*LA RUPTURE PAR FATIGUE*

La fatigue est l'endommagement local d'une pièce sous l'effet d'efforts variables : forces appliquées,
vibrations, rafales de vent, etc. Alors que la pièce est conçue pour résister à des efforts donnés, la
variation de l'effort, même à des niveaux bien plus faibles que ceux pouvant provoquer sa rupture,
peut à la longue provoquer sa rupture. Si une vis de diamètre 6 mm peut tenir un objet d'une tonne,
elle va en revanche casser si on lui suspend un objet de 100kg un million de fois de suite.

La fatigue est un processus (succession de mécanismes) qui sous l'action de contraintes ou

déformations variables dans le temps modifie les propriétés locales d’un matériau. Ces dernières
peuvent entraîner la formation de fissures et éventuellement la rupture de la structure. La fatigue est
notamment caractérisée par une étendue de variation de contrainte qui peut être bien inférieure à la
limite d'élasticité du matériau.

On distingue deux catégories de rupture des structures :

- celle provenant d’une négligence dans la conception, dans la construction ou dans

l’utilisation de la structure,

-et celle liée à l’utilisation d’un nouveau matériau ou d’un nouveau procédé, qui peut

provoquer une rupture inattendue.

Dans le premier cas, le risque de rupture peut être évité dès lors que la structure est bien

dimensionnée avec un choix de matériaux adaptés, et les chargements correctement

évalués

Dans le deuxième cas, la prévention de la rupture est plus délicate. Lorsque le

concepteur utilise un nouveau matériau ou un nouveau procédé, il ne maîtrise pas

forcément tous les facteurs car la mise en œuvre de nouvelles techniques, bien qu’elle

procure des avantages, conduit inévitablement à des problèmes potentiels.

En somme, la rupture par fatigue est le résultat de phénomènes d'une sollicitation mécanique
alternée ou un cycles répétés d'efforts qu'un matériau subit, qui conduit à la détérioration de ses
propriétés mécaniques.