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techniques
Control'X
Caractéristiques techniques
Toutes les données techniques des pages qui suivent sont tirées des documents
constructeurs disponibles dans le répertoire "Dossier technique/Documents constructeur".
Ces données techniques sont suffisantes pour analyser l'ensemble des comportements
observés sur Control'X mais les informations constructeur sont évidemment plus
exhaustives.
Aéroparc Saint Martin – 12 rue de Caulet – Bat C03 – 31300 TOULOUSE – France 1/35
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Control'X Caractéristiques
techniques
Variateur de
vitesse
Condensateur
tampon Moteur + encodeur +
Alimentation de génératrice tachymétrique
commande
Relais de
sécurité
Réducteur
Alimentation de
puissance
Interrupteur
"Capot ouvert"
Règle
magnétique
Came du chariot
Fins de course
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Control'X Caractéristiques
techniques
Sommaire
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Control'X Caractéristiques
techniques
Cartes de page 25
conditionnement DMS
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Control'X Caractéristiques
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Control'X Caractéristiques
techniques
Modèle utilisé :
0 Jmot
ω(t)
y0
Cr(t)
Cm(t)
1
Equation de mouvement :
Cm-utile(t) - Cr(t) = Jéq. ω
(t) où Cm-utile = kc.i - fω-moteur.ω - Cfrott-moteur - Jmot. ω
(t)
Equation électrique :
di(t)
u(t) = r.i(t) + L. + e'(t)
dt
Equations électromécaniques :
Cm(t) = kc.i(t) et e'(t) = ke.ω(t)
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Control'X Caractéristiques
techniques
Pour des raisons pédagogiques, la vitesse est en abscisses et le couple moteur utile en ordonnées
La courbe du couple moteur utile Cm-utile en fonction de sa vitesse ω constante peut être tracée à
partir du modèle suivant en se plaçant en régime permanent : ω(t) = cste.
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Control'X Caractéristiques
techniques
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Control'X Caractéristiques
techniques
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Control'X Caractéristiques
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Control'X Caractéristiques
techniques
Joint d'accouplement
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Control'X Caractéristiques
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Control'X Caractéristiques
techniques
Poulies crantées
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Control'X Caractéristiques
techniques
Courroie
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* En notant kC la raideur (N/m) d'une longueur l (m) de courroie, la raideur spécifique rS (N) est
le produit
rS = kC.l
r
La raideur kC (N/m) d'une longueur l (m) de courroie vaut donc : kC = S
l
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Control'X Caractéristiques
techniques
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Control'X Caractéristiques
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Control'X Caractéristiques
techniques
Sortie analogiques 2
Résolution bits 16
Gamme maximum de tension V [-10, 10] C'est la tension de saturation
Précision mV 3.27
Taux de rafraîchissement kéch./s 900 Pour une voie.
(840 si deux voies)
Courant fourni sur une voie mA 5
Compteurs-Timers 4
Fréquence maxi MHz 100
Taille du compteur bits 32
Niveau logique V TTL
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Control'X Caractéristiques
techniques
Entrées analogiques :
Toutes voies câblées en asymétrique référencées à la masse (RSE : Right Single Ended)
Masses analogiques AI GND : PIN 56, 24, 59, 27, 29, 64, 32, 67
Sorties analogiques :
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Control'X Caractéristiques
techniques
Masses logiques DGND : PIN 4, 7, 9, 12, 13, 15, 18, 35, 36, 44, 50 et 53
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Control'X Caractéristiques
techniques
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Control'X Caractéristiques
techniques
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Control'X Caractéristiques
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Control'X Caractéristiques
techniques
Le joystick APEM utilisé est un joystick 2 axes sans contact à technologie à effet Hall. Son
comportement se rapproche toutefois d'un simple joystick à potentiomètre alimenté en 0, +5V.
4.5 V
2.5 V
0.5 V
Position du Joystick
Min : -18 ° Joystick Max : +18 °
X- ou Y- au neutre X+ ou Y+
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Control'X Caractéristiques
techniques
Coupure générale
Fusible F 2A
Phase 220 V secteur
Vers accessoires :
KM1 12 V
Vers carcasse pupitre + 1000 uF
+ blindages (25 V)
KM1 0V
+ 1000 uF
(25 V)
Alim à découpage -12 V
triple
RT 50-B : 5V
+5V
+12V
-12V
Relais Finder (3NO + 1NC),
KM1
bobine 220 V 42 V
Pin 2 Escon
KM1
6800 uF
+ ou
Alim à découpage 10000 uf 20
RSP 320-48 (63 V) 25W
Réglée sur 42 V
Pin 1 Escon
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Control'X Caractéristiques
techniques
+12 V 10n
56k 100n
1k +12 V Bornier fin de Bornier fin de
0.1% Masse axe
Vers I4 carte NI course logiciel course logiciel
- 6.8k 6.8k - 1 : Masse alim puissance , 1 mm2 gauche Fins de course 2 Fins de course 2
50 droit
56k 5.62k + 2 : 44V alim puissance, 1 mm2 Non utilisé (2 points) wires gauche wires droit
1k 0.1%
INA 111
12 V (2 points)
0.1% 1% OPA 2277 (polarisé) 12 V (polarisé)
Réf
M
+ 1 : Vers moteur +M, (fil rouge) 1 mm2
4.7n -12 V
2 : Vers moteur -M, (fil bleu) 1 mm2
1k 3 : NC
0.1%
4 : Blindage câble moteur
AO0 pin 22
Sorties
50 Ai0 carte NI
écart
/B (violet),
P0.3 pin 47 1k 0.3 Canal B encodeur
/C (jaune) 15 k
P0.4 pin 19 1k 0.4 Canal A encodeur 5V Compteur 0 (Encodeur moteur)
P0.5 pin 51 0.5 Pin 8 BP joystick
non reliés +12 V
1k
P0.6 pin 16 1k 0.6 "Probe check"
5V ( fil rouge coté encodeur)
P0.7 pin 48 1k 0.7 5V 18k -
50 Vers I.3 carte NI
GT
Canal B ( fil vert coté encodeur) +
Canal A ( fil bleu coté encodeur) OPA 2277
signal
P1.0 pin 11 CTR2-A 1k 1.0 Canal A axe α NC
Numériques Port 1
PCB chariot
Vue de derrière coté femelle 5V
ou vue de face coté mâle
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Control'X Caractéristiques
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Control'X Caractéristiques
techniques
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Control'X Caractéristiques
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Control'X Caractéristiques
techniques
Le canal Z (top 0) est positionné à mi-course du chariot de Control'X et est accessible sur
l'entrée P1.4 de la carte NI. (National Instrument).
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Control'X Caractéristiques
techniques
Capteur d'effort
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Control'X Caractéristiques
techniques
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Control'X Caractéristiques
techniques
Distance
30 40 50 60 70 80 90 100 120 140 160 180 200 250 300 350 400
(mm)
Tension
3.05 2.7 2.35 2.02 1.76 1.55 1.4 1.27 1.06 0.92 0.8 0.72 0.65 0.52 0.43 0.37 0.3
(V)
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Control'X Caractéristiques
techniques
Effort appliqué
P1
Précontrainte T
Pente R
Allongement
0 L1-L0
N.B. : La tension initiale est donnée à titre indicatif et peut varier d'un ressort à l'autre.
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Control'X Caractéristiques
techniques
Cet accéléromètre est monté sur un PCB spécialement crée pour Control'X pour que la dynamique
de la mesure soit en adéquation avec la dynamique de l'axe : Cx = Cy = Cz = 0.01 µF. La bande
passante à -3dB est ainsi de 500 Hz.
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