L’entreprise de production et de livraison

GROUPE 2 :
 TONGO FOZAFACK
la
Sous YOUTHEU
direction: MBODEU
Mme. BELONG
 FOMO MBAG epse HONA LOUISE
NGANKAMG
 NJOYA ENGOLO
 MBOZO’O ARLETTE
 Introduction
De plus en plus le secteur du l’agroalimentaire est beaucoup prisé en
Europe tout qu’en Afrique cependant au bout de jour n’adhère pas l’idée
d’effectuer les métiers de ce secteur d’activité pourtant l’agroalimentaire faisant
de 30% du revenu des peuples africains le Cameroun et l’occupe 70% de la
population active ou alors évider à cette idéologie nous étudions en lien situe
universitaire de la côte de la filière CP1 FIMI plus communément appelé cycle
préparatoire d'excellence pour les études scientifiques abrégé CyPEES devant
mettre en relief nos connaissances dans les domaines de la robotique ,la
mécatronique la biochimie la cybersécurité et la programmation enfin de
contribuer à la création d'une entreprise de production et de livraison de produits
agricoles tout en utilisant les différentes avancées technologiques pour favoriser
le développement économique de notre pays et à éradiquer les mœurs Que
certains pense de cette activité.

I. L’entreprise dans la livraison

L’ère de la modernité étant déjà atteinte il serait très probable que nous
devrons utiliser des machines autonomes ou le transport de nos marchandises. ?
Peut-on réellement concevoir un véhicule autonome capable de transporter des
marchandises d'un pays à un autre, une région à une autre ?La réponse est très
évidemment que oui . C’est en 1885 que la toute première voiture monde a été
qu’aussi par l’allemand Karl Benz et il la nomma << Tricycle Benz >>. Il
s’agissait d’un véhicule à 3 roues utilisant un moteur explosion. après des
multiples avancées technologie, nous pouvons observer des voitures autonomes
qui fonctionnent à l'aide de l'énergie électrique. Toutefois, pour être un peu plus
original nous allons créer notre propre véhicule autonome à partir de nos
diverses connaissances.
1. L’architecture et les matériaux utilisés

Du point de vue architectural, nous pourrions partir sur un modèle de

vente qui est un modèle assez classique mais original car il y aura La marque de
notre entreprise dessus. Pour la fabrication des batteries électriques, il faudra
mieux utiliser des matériaux comme le nickel, le lithium, le cobalt ou du cuivre.
Les coques pourront être en aluminium et il faudra utiliser un produit de lutte
contre la corrosion. Bien qu’en Vance, soit très lourd serait pas envisageable de
l’alléger pour éviter les incidents inutiles.
2. Mécanique

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 Notre voiture intelligente sera composée d'un alliage du fer Plus
aluminium pour la Coupe et des systèmes embarqués. Il sera équipé d’un
système d'embrayage simple et d'embrayage double robotisé et des capteurs tels
que les caméras, les radars, les lasers Il les capteurs ultrasons. Ceux-ci
permettent à la voiture de cartographier l’environnement qui l’entoure, le
comprendre et s'y déplacer en toute sécurité pour qu’il n’y ait pas de problèmes
au niveau de la livraison des marchandises.
3. Informatique

Et à noter que l’informatique est utile dans presque toutes les données. En
ce qui concerne le nôtre c'est autour des programmeurs d'entrée dans le
processus en créant non seulement une application mobile gratuite qui va
demander au client de rentrer toutes ces informations personnelles ainsi que son
empreinte digitale. Celles-ci vont alors être stockés dans la base de données de
l’entreprise. Une fois être enregistré, l’utilisateur utilisera une plateforme
toujours confectionnée par nos programmeurs ou la gestion de leurs
commandes. Une fois les différentes commandes passées, l'utilisateur devrait
activer << la localisation >> du téléphone. Pour que la voiture puisse le localiser
facilement. Et lorsque le client devra valider ses commandes, Cela va envoyer
un signal dans notre base de données ce qui va activer la fonctionnalité de
chargement automatique de marchandises dans le véhicule à l’aide des
infrastructures conçu par les roboticiens et des mécaniciens à l'instar des bras de
léger automatique. Le chargement étant terminé, la voiture pourra se mettre en
route pour la livraison. D’aucuns se posent la question de savoir comment le
véhicule va gérer le trafic. Il sera équipé de capteurs adaptés pour gérer les feux
de signalisation. Cependant nous savons tous que l'inconvénient majeur des
véhicules électriques intelligents elle faible autonomie. Pour Paris à cette
situation, les roboticiens et les programmeurs vont mettre à profit leurs
connaissances pour la confection et un programme que l’on va implanter au
véhicule pour que lorsqu’il atteint au niveau de charges critiques, il retourne
directement à l'entreprise si jamais il y a des obstacles sur son chemin il n'aura
qu'à se garer sur une petite place légalisée pour qu'il puisse économiser en
énergie. A ce moment, toutes les fonctions et compartiments du véhicule sont
scellés. Et s’il y a des individus qui tenteront de la voler, un signal devra retentir
dans l’entreprise et il faudra interpeller rapidement les forces de la justice.
4. La cybercriminalité

La cybercriminalité se définit comme étant l’ensemble des mesures prises

par une entreprise pour la protection des données confidentielles de cette
dernière. Il y a à noter que certaines personnes utilisent des technologies
avancées pour nuire au bon fonctionnement de l’entreprise. C’est à ce moment

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que les ingénieurs en cybersécurité interviennent. Ainsi pour notre entreprise,
ces derniers pourront utiliser des logiciels de protection des données de
l'entreprise. Il s’agit ici d’utiliser :
 Intego qui détecte les virus, les logiciels espions et les supprimes.
 Cloud face ou l'identification des différentes menaces.
 Google cloud pour la détection des failles dans notre système.
 Tremp Cloud Directory Platform Pour la sécurité de notre base de données.
C’est bien beau de parler de ces logiciels de protection. Mais pourquoi ne
pouvons-nous pas créer nos propres logiciels à prédiction en s'inspirant des plus
grands logiciels de protection. A l’instar de Norton : C’est pourquoi nous
ingénieurs en cybersécurité devons mettre en place un logiciel il croit
performant qui va mettre en place et permettre de sécuriser le véhicule il est
donné de l'entreprise car nous savons tous que ces utilisateurs malveillants ont la
capacité de pirater votre système pour le véhicule et détourner des marchandises,
voire même causer de graves accidents. C’est pour cela qu'un adage en
cybersécurité dit << Si tu ignores ton ennemie et que tu te connais toi-même, tes
chances de perdre et de gagner seront égales. Si tu ignores à la fois ton ennemi
et toi-même, tu ne complairas tes combats que par tes défaites >> Source
Wikipédia.
II. Conclusion

Au terme de notre exposé les différents membres de notre groupe auront

acquis de nouvelles compétences telles que : la bonne production des aliments
pour les biochimistes le génie agricole. Placement de divers systèmes de sécurité
par les membres en cybersécurité. La Programmation d’une application
utilisable par les utilisateurs en génie informatique et la conception du véhicule
Autonome par La mécatronique, automatisme et l’IA. Et ces différentes
compétences pourront nous aider les uns et les autres dans l'avenir.