RÉVISE TES

GALOP 7
PROGRAMME DU GALOP 7
LES APLOMBS
LES APLOMBS
ENRÊNEMENTS DU TRAVAIL EN LONGE

LE PESSOA LE GOGUE FIXE

Agit sur l’engagement des Demande au cheval de

postérieurs et la tension céder dans la nuque
de la ligne du dos

LES ÉLASTIQUES LES RÊNES ALLEMANDES

Demande au cheval de Demande une attitude

venir tendre son dos sur choisie en fonction du
un contact fixe réglage. Ici, en triangle bas,
une extension d’encolure.
LA BRIDE

D'un usage délicat, la bride est l'association de deux

embouchures qui ont chacune non seulement une action
différente, mais surtout, opposée à l'autre.

-le mors de filet qui a une action "en remontant" en

agissant sur la commissure des lèvres principalement.
Relié à une paire de rênes "boucles" il permet un
contact franc.

-le mors de bride qui a une action "abaisseur" agit sur

les barres et la langue. Relié à une paire de rênes
"coutures", souvent plus fines que les rênes de filet. Le
mors de bride permet des effets d'intensité supérieure.

Pour "régler" l'intensité du mors de bride, celui-ci

comporte une gourmette. La gourmette plus ou moins
serrée, permet de moduler l'action des bras de leviers
du mors de bride.
 DÉMONTER & REMONTER UNE BRIDE

1. Lorsque vous avez bien repéré la place et le nom de chaque pièce de la

bride, procédez au petit exercice qui consiste à démonter entièrement votre
bride, à en nommer chaque élément, puis à la remonter. Pour démonter la
bride, il vous suffit de détacher toutes les boucles une à une pour
désolidariser chaque élément. Nommez mentalement chaque pièce lorsque
vous la détachez. Posez les différents éléments à plat, côte à côte, en vous
efforçant de les placer selon un ordre logique.

2. En principe, les deux paires de rênes sont semblables et interchangeables.

Pour commencer, fixez une paire de rênes au mors de filet : vous êtes sûr de
ne pas vous tromper.

3. Fixez ensuite le montant droit du filet, qui fait également office de têtière,
sur l'anneau gauche du mors de filet, et le montant droit sur l'anneau droit.
Laissez la partie « filet » de côté. Glissez la têtière de la bride dans le frontal,
en prenant soin de placer celui-ci vers l'avant, la sous-gorge se trouvant à
droite. Bouclez la sous-gorge afin qu'il n'y ait pas de confusion possible. 1. Têtière de la bride et sous-gorge
2. Montant de la bride
4. Fixez les montants de la bride à droite et à gauche sur les anneaux du mors 3. Montant de la bride
de bride: vérifiez que vous placez le mors dans le bon sens, les anneaux des
4. Mors de bride
rênes et les crochets de la gourmette se trouvant vers l'arrière. Attachez
ensuite les montants à la têtière. 5. Gourmette et 5bis. fausse gourmette
6. Frontal
5. Glissez le montant droit du filet dans le frontal, sous la têtière de la bride, 7. Têtière et montant droit du filet
puis attachez-le au montant gauche. Le mors de filet vient derrière le mors de 8. Montant gauche du filet
bride, et un peu plus haut. Glissez le montant de la muserolle dans le frontal, 9. Mors de filet
sous le montant du filet et de la bride, puis bouclez-le.
10. Montants et têtière de muserolle, muserolle
6. Fixez les rênes de bride, et voilà : la bride est remontée ! 11. Rênes de filet
12. Rênes de bride
 L’IDENTIFICATION

L’identification des équidés est devenue obligatoire par un décret d’octobre 2001. Elle comporte :
⚫ L'implantation d'un transpondeur électronique (puce) dans l'encolure ;
⚫ L’attribution d’un numéro unique SIRE d'identification ;
⚫ L’établissement d’un document d’identification (livret ou passeport).

L’enregistrement de ces données dans le fichier central SIRE, géré par l’Institut français du cheval et de l’équitation est
obligatoire. Il est automatique pour les passeports émis par l'Ifce. Dans les autres cas, la démarche doit être faite par le
propriétaire ou le détenteur de l'équidé. Une carte d'immatriculation au nom du propriétaire enregistré sera alors éditée.
Elle a pour but de suivre le cheval dans les différentes transactions dont il sera l'objet au cours de sa vie.

LE LIVRET D’IDENTIFICATION CONTIENT :

⚫ La date et le lieu de naissance.

⚫ Le certificat d'origine qui mentionne les origines du père et de la mère, ainsi que l'inscription du produit au stud-
book (sauf dans le cas des chevaux d'origine inconnue, dont le livret d'ailleurs toujours de couleur noire quand ils
en ont un).
⚫ Le signalement descriptif du produit, complété graphiquement à l'âge de 18 mois et qui doit ensuite être validé par
l'administration.
⚫ Les visas administratifs et les différents contrôles d'identité
⚫ Le livret sanitaire pour y inscrire les vaccinations.
⚫ La carte d'immatriculation
 POSER DES BANDES DE POLO

On vous dit ici : https://www.youtube.com/watch?v=7bhQHCtaoGI

Les bandes de polo soutiennent les tendons du cheval au travail et le protègent des chocs.
 LE TRANSPORT

Le cheval est un être vivant, domestiqué, mais il reste avant tout un animal une proie qui ne comprendra pas l’intérêt d’un
transport, et qui est naturellement claustrophobe.
Pour le bien être animal, une législation entoure le transport des équidés. Elle interdit le transport d’équidés inaptes
(malades, blessés, faibles). Elle dit que :
⚫ Il est interdit de frapper ou donner des coups de pied aux animaux.
⚫ Les chevaux âgés, de plus de 8 mois, doivent porter un licol et être attachés (sauf les équidés non débourrés).
⚫ Pour les longs trajets : Les équidés domestiques peuvent être transportés pendant une période maximale de 24
heures. Pendant ce voyage, ils doivent être abreuvés et, si nécessaire, alimentés toutes les 8 heures et bénéficier
d'un temps de repos d'au moins une heure.
Après la durée du voyage fixée, les animaux doivent être déchargés, alimentés, abreuvés et bénéficier d'un temps de
repos minimal de 24 heures.

La réglementation différencie les transports de particuliers des déplacements lié à une activité économique. Dans ce cas,
la réglementation impose plus de contraintes.

Source : IFCE
 L’ALIMENTATION

La modification de leur milieu naturel, de leur rythme de vie par l’homme implique une compensation de sa
part. L ‘apparition de colique, de bouchons divers, est du à la sédentarisation. C’est un animal grégaire et
monogastrique. L’alimentation doit être adapté au cheval, à son travail, à son rythme de vie, à son gabarit, et sa
morphologie. Pour un cheval en box, la litière de paille permet de conserver le leste intestinal qui sert a préserver les
parois du système digestif de l’attaque des enzymes. La durée de la digestion est de 48h à 72h.

Le calcul d’une ration :

UFC : Unité Fourragère (par) Cheval par rapport à son poids vif (valeur énergétique) [1UFC=1kg d’orge]
MADC : Matière Azoté Digestive par Cheval (protéines)
MS : Matière sèche, en pourcentage

Les besoins journaliers d’un cheval repos de 500kg a besoin de 4,5 UFC. Pour un même cheval au travail moyen, il a
besoin de 5,5 UFC.
Pour calculer le poids d’un cheval on utilise un ruban métrique PV(kg) = 3HG + 4,3 PT -785 (résultat à +/- 25kg)
(PT : Tour de poitrine ; HG : hauteur du garrot)
Pour calculer une alimentation on regarde : la taille, l’âge, la corpulence et le travail. Les protéines assurent la
production des cellules, se mesure en g, s’élimine par les urines, présentent dans les muscles.
Le MADC se greffe à l’UFC, il représente 70g d’1 UFC. Par 100kg supplémentaire il faut ajouter 30g pour des chevaux
de plus de 500kg. Pour un cheval qui est à l’entraînement il faut augmenter.
Pour la matière sèche, 1kg foin occupe 40 min. C’est des aliments déshydratés Elle composé aussi de celluloses qui
apportent les fibres, important pour le transit, les muscles, circulation du sang … Ça représente 20 % de la ration
total de ses besoins journaliers.
 L’ALIMENTATION

Il faut savoir distinguer les différents types d’aliments : Il y a principalement l’herbe et les céréales.
Dans les céréales, on trouve :
⚫ L’orge, (moins de cellulose, meilleur rapport P-C, stable, à aplatir ou trempé, top pour le tube
digestifs, remplace bien l’avoine pour moitié (on en donne moins que l’avoine) )
⚫ L’avoine (plus énergétique, doit en donner plus, demande moins de préparation, tendre, plus de
cellulose et matière grasse, bon rapport lipide/glucide, moyen rapport p-c)
⚫ Le maïs (tres énergétique, peu de fibre, concassé, riche en glucide, pauvre en vitamine)
⚫ Le blé (nettement moins bon)
⚫ Le lin (cher, sous plein de forme, plutôt bon, soin important pour les ulcères, poils …)
⚫ Le tourteau de soja (source de protéines, pas le mieux)

Les granulés sont un mélange d’ingrédients. Il est important de s’intéresser au contenu de ses
granulés, inscrit sur le sac.

Et le dernier, mais vital, le cheval a besoin de boire 20 à 40 litres d’eau claire par jour. En temps de
forte chaleur, il peut boire jusqu’à 80 litres. L’eau doit être à température ambiante pour ne pas
perturber le fragile système digestif de l’équidé.
 LA RECTITUDE – L’ÉPAULE EN DEDANS

RECTITUDE
Cheval se déplaçant dans le canal des aides, épaules devant les hanches, sans torsion, avec une
impulsion constante. Qualité à rechercher sans cesse.

L’ÉPAULE EN DEDANS
L'épaule en dedans est un exercice de deux pistes dans
lequel le cheval se déplace latéralement, infléchi de la
nuque à la queue. Le cheval se déplace vers le coté
extérieur du pli, regard porté vers l'intérieur du pli. Elle
s'exécute aux trois allures.

Les buts de l’épaule en dedans : Assouplir le cheval,

faire baisser les hanches et engager les postérieurs,
placer le cheval, relever l’avant main, décontracter le
cheval.

Le cheval doit marcher ployé de la nuque à la queue : le

degré d’obliquité doit être de 30 à 45 degrés selon le
cheval.
En épaule en dedans, pas trop de pli à l’intérieur, la tête
restant placée haute et fixe.
L’encolure est presque droite, perpendiculaire à l’axe
des épaules du cheval.
 RÉVISE TES

BONNES RÉVISIONS !