12ème Congrès de Mécanique 21-24 Avril 2015 Casablanca (Maroc)

ETUDE DE LA PROPAGATION DES 90% [1] de la durée de vie totale d'une pièce ou d'une
structure. En effet les déformations plastiques imposées
FISSURES DE FATIGUE entraînent un amorçage rapide des fissures. En revanche, la
DANS L’ACIER INOXYDABLE phase d'amorçage peut représenter jusqu'à 90% de la durée
de vie.
AUSTENITIQUE 304L Pour déterminer la distribution des contraintes, le modèle
de Chaboche et Lemaître à écrouissage isotrope et
AZOUGGAGH M.1, NEBGUI A.1, OUSSOUADDI O.1, cinématique non linéaire [2], capable de prédire l'effet de
HATERBOUCH M.2, RAHMOUNE M.1, ZEGHLOUL rochet, a été utilisé pour d’écrire le comportement cyclique
A.3 de l'acier austénitique de type 304L. Ce modèle a été
1 implémenté dans le code de calcul par éléments finis
LEM2A, Faculté des Sciences de Meknès, Université ABAQUS/Standard à l'aide d’une subroutine UMAT.
Moulay Ismaïl, Maroc Dans cette étude nous avons utilisé le modèle de fatigue
2
MAA, ENSAM, ENSAM de Meknès, Université Moulay multiaxiale basé sur la densité d’énergie et la notion du plan
Ismaïl, Maroc critique. Ce critère proposé par Jiang et Sehitoglu [3-5].
3
LEM3 UMR CNRS N°7239, Université de Lorraine - Les résultats des simulations sur une éprouvette de type CT
Metz, 57045, France ont été exploités pour établir des courbes de vitesse de
propagation de fissure
Résumé
Ce travail est consacré à l’étude de la propagation des 2. Modélisation du problème
fissures de fatigue dans l’acier inoxydable austénitique
304L. Pour quantifier l’endommagement par fatigue, nous 2.1 Modèle des éléments finis
adoptons un modèle associant la densité d’énergie et le Lors des simulations numériques, on a modélisé utilisé une
modèle du plan critique. Le comportement du matériau est éprouvette de type CT (Compact Tension). Celle-ci, est très
décrit par le modèle de Lemaitre et Chaboche qui associe utilisée dans l’étude de la propagation de fissures, car une
l’écrouissage isotrope et cinématique non linéaire. Ce faible charge conduit à des valeurs élevées du facteur
modèle a été implémenté dans le code de calcul par d’intensité de contraintes en mode I ; ce qui est un avantage
éléments finis ABAQUS/Standard à l'aide d’une subroutine considérable eu égard à la capacité des machines d’essai.
UMAT. Les résultats des simulations sur une éprouvette
normalisée de type CT-W50 ont été utilisés pour déterminer
la vitesse de propagation des fissures de fatigue pour
différents rapports de charge R. L’influence des surcharges
a été également étudiée.
Cette approche a été, ensuite généralisée au cas d’un tube
soumis à une pression interne. Une étude préliminaire dans
le domaine élastique a permis de calculer les facteurs
d’intensité de contraintes pour différents chargements. Dans
une seconde étape, où le comportement est élastoplastique,
nous avons déterminé la vitesse de propagation des fissures
de fatigue. L’influence du rapport de charge, des surcharges
et de la longueur initiale de fissure a été également discutée. Fig.1 : l’éprouvette CT-W50 normalisé en 2D contenant
une fissure de fatigue et soumise à un chargement cyclique
Mots-clés : Propagation de fissure, Fatigue oligocyclique, La convergence numérique des résultats nécessite environ
Acier inoxydable 304L, FEM. 20656 éléments de type CPE4 et la taille des éléments dans
la zone autour de la pointe de la fissure est égale à 10µm.
1. Introduction Encastrement au point
Grace à son excellente résistance à la corrosion et ses 1
bonnes propriétés mécaniques, l'acier inoxydable
austénitique de type 304L est très utilisé dans les domaines
de l'aéronautique, de l'industrie automobile, dans le circuit
de refroidissement des centrales nucléaires, etc.
Cette étude est consacrée à l'endommagement par fatigue,
souvent décomposé en trois stades dont l'importance
dépend du matériau et des caractéristiques des
sollicitations. Le premier stade est celui de l'amorçage d'une
fissure de fatigue à partir d’un défaut géométrique ou
métallurgique conduisant à une concentration locale de
déformation ou de contrainte ; le second correspond à la
phase de propagation des fissures dans l'éprouvette et enfin Fig. 2 : représentation du maillage de l'éprouvette CT, du
la phase de la rupture brutale. Nous allons nous limiter chargement et des conditions aux limites
uniquement au stade de propagation de fissure qui 2.2 Loi de comportement
représente dans le cas de la fatigue oligocyclique environ
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Le modèle de chaboche-Lemaître à écrouissage isotrope et
cinématique non linéaire [2], capable de reproduire divers
comportements du matériau (adaptation élastique,
accommodation plastique et effet de rochet) a été utilisé
dans ce travail. Le tenseur des déformations totales  et
celui de la vitesse de déformation totale ε sont décomposés
en la somme d'une composante élastique et d'une
composante plastique :
(1)
  ε el  ε pl
   el   (2)
pl
Afin de quantifier l’endommagement dans l'éprouvette CT,
nous avons utilisé le critère de Jiang et Sehitoglu [5], basé
sur la densité d’énergie et utilisant un paramètre de fatigue
FP. Ce paramètre d’endommagement est une somme
pondérée des énergies associées aux sollicitations de
traction/ compression et de cisaillement :

FP  max  J  (7)
2
avec  max la contrainte normale maximale au plan de
fissure,  la variation de la déformation normale au plan

de fissure,  la variation de la contrainte de cisaillement,

Le comportement élastique est représenté par la loi  la variation de la déformation par cisaillement.
généralisée de Hooke :
J est un paramètre de pondération prenant en compte le fait
σ  trε el I  2με el (3)
que le mode de rupture II (mode de cisaillement plan) est
moins endommageant que le mode I (mode d’ouverture).
𝜇 et 𝜆 sont les coefficients de lamé. Le plan de rupture correspond à la valeur maximale du
paramètre de fatigue.
La surface de charge du matériau est décrite par une La durée de vie à l’amorçage d’une fissure de fatigue est
fonction de charge qui dépend du tenseur des contraintes déterminée à l’aide de la loi de Smith-Watson-Topper
 , de la limite élastique du matériau  e , de la variable (SWT) [8] :
 'f2
d’écrouissage isotrope R et des variables d’écrouissage FPmax  (2 N f )2b '   'f  'f (2 N f )b 'c ' (8)
E
cinématique non linéaire X . La fonction de charge s’écrit
en utilisant le critère de Von Mises de la façon suivante : Le tableau 2 donne les valeurs des paramètres du matériau
utilisés dans les simulations numériques.
 
f  J2   X  R   e (4)
 'f ( MPa)
b' c'  'f (%) J
J 2 est le deuxième invariant du tenseur déviateur des
contraintes. -0,256 -0,494 0,302 3040 0,2
La variable d’écrouissage isotrope R croît avec le taux de
déformation plastique cumulée, la loi d’évolution s’écrit Tab.2 : Paramètres du modèle d'endommagement de l'acier
alors : 304L [9]
3. Résultats et discussion
R  b  Q  R   eq
p
(5) 3.1 Cas de l'éprouvette CT
b et Q sont les paramètres de l’écrouissage isotrope qui Les calculs de la vitesse de propagation ont été effectué
dépendent du matériau.  eq est la vitesse de déformation
p sur un cycle stabilisé. La comparaison des vitesses de
plastique équivalente (cumulée). fissuration da dN en fonction de K , montre que les
Les variables d’écrouissage cinématique non linéaire sont prévisions numériques sont en bon accord avec les résultats
contenues dans le tenseur X , son évolution est décrite par expérimentaux.
0,0001
la relation : da/dN-K (Jiang-Sehitoglu)
2 da/dN-K (CT- Sarrazin) (Exp.)
X C p   X  eq
p
(6)
da/dN (mm/cycle)

3 10
-5

C et  sont des paramètres du matériau,  est le tenseur

p

des vitesses de déformation plastique. 10-6

Les paramètres de matériaux pour l’acier inoxydable 304L

(modèle de Chaboche) sont donnés dans le tableau 1.
10-7

 y [ MPa]
E(GPa)  b Q [MPa] C [MPa] 
10-8
198 0,3 165 12 250 95000 7000 1 10 100

K (MPa.m1/2)
Tab.1. : Propriétés mécaniques et paramètres du modèle de
Chaboche-Lemaître de l'acier 304L [7]. Fig. 3 : Courbes de propagations expérimentale et
2.3 Modélisation de l'endommagement du matériau numérique
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  diminuer le nombre d'éléments dès qu'on s'éloigne de la

m
Les courbes ajustées à la relation da dN  C Keff
zone fissurée.
conduisent aux valeurs des paramètres C et m indiquées La même tendance observée dans le cas d'une éprouvette
dans le tableau 3. CT est obtenue le cas d'un tube soumis à une pression
uniforme nos prévisions numériques sont en bon accord
𝐶 𝑚 avec les résultats disponibles dans la littérature.
-8
Résultats 6,132.10 2,0575 1. Conclusions
expérimentaux
Prévisions 4,38.10-8 2,153 Cette étude nous permet de montrer que le modèle de
numériques Chaboche et Lemaître à écrouissage isotrope et cinématique
non linéaire ainsi que le modèle de fatigue multiaxiale de
Tab.3 : Valeurs des paramètres C et m des courbes de Jiang-Sehitoglu, basé sur la densité d’énergie et la notion
propagation du plan critique donnent des prévisions numériques en bon
La figure 4 montre l'impact bénéfique de l'application d'une accord avec l'expérience. Cela s’explique par la prise en
surcharge qui se traduit par la diminution de la vitesse de compte de la triaxialité des contraintes très présentes près
propagation et donc d'une augmentation de la durée de vie des lèvres de la fissure. Nous avons montré également que
de l'éprouvette l’application d’une surcharge unique à une influence
0,001 bénéfique sur la vitesse de propagation de fissure qui
da/dN (Amplitude constante) s'explique par l'effet fermeture.
da/dN (Amplitude variable)
0,0001 Enfin, Cette démarche a été généralisée au cas d'une
canalisation soumise à une pression interne et une étude est
da/dN(mm/Cycle)

-5
10
en cours pour étudier le cas d'un chargement
10
-6 thermomécanique.

10
-7
Références
10-8
[1] Magnin T., Recent advances in low-cycle fatigue
10-9
from the physical mettalurgy point-of-view,
Mémoires et Etudes Scientifiques de la Revue de
10-10 Métallurgie, 88(1991) 33-48.
0,1 1 10 100
[2] Lemaitre, J. Chaboche JL., Mechanics of solid
materials.Cambridge University Press; 1990.
[3] Sehitoglu H, Jiang Y. Fatigue and stress analyses of
Fig. 4 : Influence d'une surcharge de rapport Rs=1.8
rolling contact. Technical Report, Materials
Engineering-Mechanical Behavior, College of
3.2 Cas d'une canalisation soumise à une pression Engineering, University of Illinois at Urbana
interne Champaign 1992.
[4] Jiang Y, Sehitoglu H. Rolling contact stress analysis
Pour des raisons de symétrie du tube et du chargement,
with the application of a new plasticity model. Wear
nous avons adopté le modèle axisymétrique pour étudier la
191 (1996) 35–44.
propagation de fissure. Le tube en acier 304L a un diamètre
[5] Jiang Y, Sehitoglu H. A model for rolling contact
intérieur et une épaisseur respectivement égaux à 386.4mm
failure. Wear 1999;224:38–49.
et 10mm.
[6] Jiang, Y., Feng, M., 2004a. Modeling of fatigue crack
propagation. ASME Journal of Engineering Materials
and Technology 126, 77–86.
[7] Lynda Djimli , Lakhdar Taleb , Salim Meziani The
role parameters in predicting the cyclic plastic
response of an austenitic steel International Journal of
Axe central zoom Pressure Vessels and Piping 87 (2010) 177-186
P [8] Smith KN, Watson P, Topper TH. A stress-strain
function for the fatigue of metals. J. Mater 5 (4)
(1970) 767-776 ;
[9] Luser, N. 2006 Propagation par fatigue des fissures
physiquement courtes dans un acier inoxydable de type
ri 304L: rôle de la fermeture et de la plasticité. Thèse de
ri Doctorat : ENSMA, Poitiers.

Fig. 5 Maillage du tube en acier 304L

Le maillage est constitué en grande majorité d'éléments de
CAX4R, élément ri linéaire à 4 nœuds et en intégration
P
réduite. Des éléments de type CAX3 sont introduits pour