NISSAN

NT500

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 UNE BASE
ASTUCIEUSE POUR
CONSTRUIRE
FAITES LE BON CHOIX et développez votre entreprise avec le NT500. Le style
robuste de l’avant de ce camion reflète la force et l’endurance de son nouveau
moteur EURO6. Equipé d’une transmission manuelle ou robotisée, il offre
une puissance de traction supérieure, une meilleure économie de carburant
et des coûts de détention faibles pour une rentabilité à long terme.

Avec deux boîtes de vitesses et deux niveaux de puissances,

BOITE 6 VITESSES MANUELLE le NT500 s’adapte pour répondre à vos besoins
OU AUTOMATIQUE professionnels. Robuste et fiable, c’est la base idéale
pour une gamme quasi-illimitée de carrossages
2 MOTORISATIONS et de conversions. Que votre travail soit hautement
spécialisé ou continuellement exigeant, le NT500
DE 3,5T A 7,5T est de loin la solution la plus astucieuse.

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 LE CONFORT POUR
TOUTE LA JOURNÉE
CLAIR & SPACIEUX. Installez-vous sur le siège
confortable du NT500 avec une suspension pneumatique
ou mécanique et profitez de la vue dominante.
Spécialement spacieux et extrêmement ergonomique,
tout ce dont vous avez besoin est à portée de main
dans une cabine conçue intelligemment.

CLARTÉ
VISIBILITÉ
ESPACE
Pour des trajets de longue distance, l’espace et le confort sont la priorité n°1.
Le large pare-brise et la position de conduite élevée dans le NT500 donnent
une grande visibilité, avec les rétroviseurs optionnels à grand angle qui éliminent
les angles morts. La cabine est équipée de trois sièges et de ceintures
de sécurité à hauteur ajustables. Pour le confort ultime, vous pouvez opter
pour un siège conducteur chauffant ainsi que des rétroviseurs chauffés,
ajustables électriquement.

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 ASSEYEZ-VOUS
ET DÉTENDEZ-VOUS
PRENEZ VOTRE TEMPS ET GARDEZ LE CONTRÔLE. Offrant en option une
climatisation totalement automatique, un système audio moderne, un GPS Europe
et le régulateur de vitesse, tout le confort matériel est au bout de vos doigts
dans le NT500. Ecoutez vos CD, votre station de radio préférée, ou branchez
votre lecteur MP3 ou iPod. Connectez votre téléphone via le système Bluetooth
et branchez le régulateur de vitesse. Laissez l’air conditionné s’ajuster à la bonne
température pour profiter de votre trajet.

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 D’AUTRES CHOIX
EN PUISSANCE
VOUS GAGNEZ SUR TOUTE LA LIGNE AVEC LES GROUPES NT500 RÉPOND à la directive EURO6 grâce à l’EGR
MOTO-PROPULSEURS DU NT500. Les 2 versions du moteur (Recirculation exhaustive de gaz), au DOC (Catalyse d’Oxydation
diesel ZD30 affichent une courbe de couple plate, ce qui produit Diesel), au FAP (Filtre à Particules Diesel) et au RCS (Réduction
une disponibilité et une traction maximale sur une large plage catalytique Sélective). La vanne EGR injecte une partie des gaz
de régime et réduit le nombre de changements de vitesse. d’échappement dans les cylindres. Ceci réduit la température
Démarrant avec un régime moteur faible et disposant d’un couple dans la chambre de combustion, ce qui réduit les émissions
maximum très tôt, il réduit également la consommation de carburant. de NOx. La Catalyse d’Oxydation Diesel réduit les émissions
Les moteurs ZD30 EURO6 permettent des intervalles de révision de monoxide de carbone (CO) ainsi que les hydrocarbones (HC).
allongés qui limitent vos frais d’exploitation. Choisissez votre Un Filtre à Particules est également fourni de série sur le NT500.
version avec un moteur de 3,0 litres ZD30 de 150ch avec un couple En réduisant le nombre de particules relâchées, vos livraisons
de 350Nm ou une variante bi-turbo libérant 177ch et 540Nm deviennent sensiblement plus écologiques. Une solution d’urée
de couple. et d’eau (AdBlue®) injectée à partir d’un réservoir distinct dans
le gaz d’échappement à la sortie du moteur, convertit le NOx
en eau inoffensive et le nitrogène en catalyse RCS. Ceci réduit
encore davantage les émissions et améliore l’efficacité du
carburant. La catalyse, le réservoir AdBlue® et le système
d’injection n’ont besoin d’aucun entretien et AdBlue® n’est pas
EGR un produit dangereux.
Exhaust gas TIREZ LE BÉNÉFICE MAXIMUM du moteur grâce à la boîte
manuelle 6 vitesses sur les versions de 3,5T à 6,5T et à la boîte
SCR manuelle ou robotisée 6 vitesses avec l’indicateur de changement
ENGINE DOC DPF
CATALYST de vitesse sur les versions 7,5T pour réduire les changements
de vitesse et améliorer le confort de conduite. Avec le couple
court, les véhicules en pleine charge peuvent démarrer plus
facilement et consommer moins. Equipé d’un couple court ou
AdBlue® long disponible en option pour adapter la transmission, vous
pouvez optimiser votre NT500 pour des usages plus lourds ou
plus légers. Pour obtenir une traction maximum à de faibles
vitesses et sur des surfaces à faible adhérence, choisissez le
différentiel à glissement limité (LSD) ou le blocage de différentiel.

NISSAN 3,0 LITRES ZD30 EURO6 150CH NISSAN 3,0 LITRES ZD30 EURO6 177CH
120 450 600
140
110 400 140 550
Puissance (kW)

Puissance (kW)
Couple (Nm)

350

Couple (Nm)
100 120 500

80 300 100 450

60 250 80 400

200 60 350
40
150 40 300
20
0 0
0 0
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32
10 12 16 20 24 28 32 34 36 38 40

Vitesse (rpm) Vitesse (rpm)

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 2 MOTORISATIONS
150CH - 177CH
350NM - 540NM

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 ESP TCS
Contrôle Dynamique du Véhicule Système de Contrôle de la Traction
ABS BAS
Système de Freinage Antiblocage Système d’Assistance au Freinage d’urgence
EBD EHS
Distribution électronique du Freinage Aide au Démarrage en Côte

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 SYSTÈMES DE
SÉCURITE AVANCÉS
LE NT500 OFFRE UNE APPROCHE RESPONSABLE DE
LA SÉCURITÉ. 2 systèmes de freinage différents à haute
efficacité sont disponibles, selon la taille
du véhicule. Un circuit totalement hydraulique équipé
de freins à disques ventilés sur toutes les roues
est installé sur les modèles 3,5T, 5,6T et 6,5T et un système
complet à air est proposé sur le modèle 7,5T.

SANS ESP

AVEC ESP

LE CONTRÔLE DYNAMIQUE DU VÉHICULE (ESP) fonctionne

avec l’ABS pour un freinage individuel des roues et avec le Module
de Contrôle Moteur pour contrôler la réponse du moteur si les
roues commencent à patiner sur des surfaces à faible adhérence,
jusqu’au retour de la pleine traction. L’ESP peut être débranché
à partir du tableau de bord. L’EHS (Aide au démarrage en côte)
se révèle bien pratique si vous démarrez en côte et le freinage
d’échappement est de série sur les modèles de 7,5T.
Activé simplement par un interrupteur installé sur le tableau de
bord, il apporte un freinage moteur pour compléter les freins
normaux, réduire l’usure des plaquettes de freins et des pneus
et augmente la puissance de freinage en descente ou en pleine
charge. 6 assistances de conduite sont de série sur toutes les
versions. Alors que le NT500 procure une sécurité passive
rassurante de par sa structure de cabine renforcée, des airbags
frontaux et des ceintures de sécurité à hauteur ajustable avec
des pré-tensionneurs sont également disponibles.

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 LE MOTEUR NISSAN 3,0 LITRES
est la dernière version avancée et vous
pouvez lui faire confiance pour la fiabilité et
la durée de service. La cabine basculante
permet un accès facile au moteur, réduisant
ainsi le temps d’entretien. Les réservoirs
de liquide d’embrayage et de liquide de
frein ainsi que du lave-glace sont situés
juste derrière le capot avant, ce qui permet
de vérifier facilement les niveaux.

CONÇU AVEC LES TECHNIQUES

LES PLUS AVANCÉES et protégé par
des puissantes mesures anticorrosives,
le NT500 bénéficie d’une garantie de
3 ans ou 100 000 km, plus une garantie
peinture de 3 ans et une garantie DES RÉVISIONS TOUS LES 40 000 KM
anticorrosion de 6 ans. GARANTIE 3 ANS OU 100 000 KM

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 VOTRE INVESTISSEMENT
VOUS AMÈNE PLUS LOIN
SI VOS MARGES SE RESSERRENT, le NT500 allègera la
pression en vous aidant à travers des frais réduits et la réputation
de fiabilité NISSAN. Le nouveau moteur EURO6 est hautement
efficace, ce qui se traduit par une consommation de carburant
réduite et une capacité à rouler jusqu’à 40 000 km entre les
révisions, réduisant ainsi les temps d’arrêt.

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 CHASSIS NT500
LE NT500 C’EST UNE CONSTRUCTION ROBUSTE AUTOUR d’un châssis exceptionnellement rigide. Son cadre
en forme d’échelle de type C a une épaisseur jusqu’à 5 mm et sa robustesse peut accueillir des charges jusqu’à
4,6T. Le cadre affiche plusieurs points de montage pour une adaptabilité optimale. Davantage de supports de
carrosserie, de harnais, de connecteurs et d’interrupteurs spéciaux pour le module central sont disponibles ainsi
qu’une traverse arrière remorquante pour des missions particulièrement lourdes.

CHASSIS DE 3,5 A 6,5T Cadre de

châssis de
type C, section Suspension
Support pour Prise pour Différentiel à 168x60x4 mm Batterie avant avec
feux arrière carrosserie de plus Glissement (3,5-5,6T) ou 110Ah 12V ressorts à
ou pare-choc de 6 m de long et Limitée en 170x70x5 mm ou batterie Boite manuelle lames et barre
arrière. éclairage de hauteur. option (3,5T) (6,5T) 130Ah 12V 6 vitesses stabilisatrice

Prise pour
conversions
de carrosserie

Freins arrière à Réservoir de Réservoir d’urée Freins avant Rétroviseurs latéraux

disques ventilés carburant de 90L de 17,5L à disques ventilés électriques grand
angle et chauffés
(en option)

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 CHASSIS 7,5T
Prise pour Cadre de Suspension
Support pour carrosserie de châssis de Boîte avant avec
feux arrière plus de 6m de Blocage de type C, Système Batteries 6 vitesses ressorts à
ou pare-choc long et éclairage différentiel section de freinage 110Ah 24V ou manuelle ou lames et barre
arrière de hauteur en option 170x70x5 mm à air 120Ah 24V automatique stabilisatrice

Prise pour
conversions
de carrosserie

Freins arrière à Réservoir de Réservoir Frein sur Freins avant Rétroviseurs latéraux
disques ventilés carburant 135L d’urée 17,5L échappement à disques électriques grand
ventilés angle et chauffés
(en option)

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 CHASSIS NT500
Disponible en 4 PTAC (3,5T, 5,6T, 6,5T, 7,5T), avec empattements de 2,8 à 4,3m,
le NT500 offre un choix réellement complet qui correspond à votre besoin.

Version 35.15 35.15 HD 56.15 65.15 75.18 75.18 MTA

MOTORISATION
Description Moteur Diesel, 2953 cc, 4 cylindres en ligne
Circuit d'admission Turbocompresseur avec échangeur de température Bi-turbocompresseur avec échangeur de température
Puissance max ( Kw(ch)@tr/mn) 110(150)@3400 130(177)@2600
Couple maximum (Nm@tr/mn) 350@1200-2800 540@1400-2200
Type d'émission Euro 6
Système de contrôle des émissions Système RCS + Vanne EGR + Catalyseur à oxydation + FAP
Contenance réservoir carburant 90 135
Contenance réservoir d'urée (AdBlue) 17,5
TRANSMISSION Boite de vitesse manuelle à 6 rapports Boite robotisée à 6 rapports
Système d’aide à la conduite ABS + EBD + TCS + ESP + AFU + EHS
CHASSIS Longerons parallèles en acier profilés à froid, section en U, traverses rivetées et points de fixation carrosserie
Châssis section 168 x 60 x 4 170 x 70 x 5
DIMENSIONS L1 L2 L3 L1 L2 L3 L4 L1 L2 L3 L4 L1 L2 L3 L4 L1 L2 L3 L4 L1 L2 L3 L4

Empattement, mm 2800 3100 3500 2800 3100 3500 3900 2800 3100 3500 3900 2800 3100 3500 3900 3100 3500 3900 4300 3100 3500 3900 4300

Longueur châssis cabine (standard), mm 5479 6004 6704 5479 6004 6704 7404 5479 6004 6704 7404 5479 6004 6704 7404 6004 6704 7404 8104 6004 6704 7404 8104
Largeur cabine sans rétroviseurs
entre portes, mm 2090

Hauteur totale à vide, mm 2364 2370 2377 2404 2415

Longueur max carrosserie, mm 3967 4462 5122 3967 4462 5122 5782 3967 4462 5122 5782 3967 4462 5122 5782 4462 5122 5782 6442 4462 5122 5782 6442

SYSTÈME DE DIRECTION
Rayon de braquage min entre murs, m 6,10 6,58 7,23 6,10 6,58 7,23 7,87 6,10 6,58 7,23 7,87 6,10 6,58 7,23 7,87 6,63 7,28 7,92 8,57 6,63 7,28 7,92 8,57
Rayon de braquage min entre trottoirs, m 5,32 5,81 6,45 5,34 5,82 6,46 7,10 5,34 5,82 6,46 7,10 5,34 5,82 6,46 7,10 5,90 6,55 7,19 7,84 5,90 6,55 7,19 7,84
FREINS Circuit hydraulique double avec servo-assistance à dépression Double circuit air Double circuit air / hydraulique

ROUES ET PNEUMATIQUES Roues arrières jumelées

Pneumatiques 205/75 R16 215/75 R16 225/75 R16 205/75 R17.5

Roues 5 1/2 JK x 16" 6.0 x 16" 6.0 x 17.5"
MASSES
PTAC, kg 3500 5600 6500 7500
Poids véhicule à vide min, kg 2147 2162 2182 2193 2208 2228 2248 2250 2266 2287 2307 2355 2374 2400 2425 2875 2918 2960 3003 2884 2927 2969 3012
Charge utile max, kg 1353 1338 1318 1307 1292 1272 1252 3350 3334 3313 3293 4145 4126 4100 4075 4625 4582 4540 4497 4616 4573 4531 4488
Limite de charge sur le timon, kg 3500

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 ORGANISÉE
ET EFFICACE
CABINE BIEN ORGANISÉE, ESPRIT LIBÉRÉ. Profitez d’une des cabines les mieux équipées. Le NT500
comporte une multitude d’espaces de rangement pour vous aider à garder de l’avance, incluant un compartiment
réfrigéré au centre pour les canettes et les bouteilles, une boîte à gants, des porte-gobelets réfrigérés
ou chauffés pour le conducteur et le passager, un espace pour les dossiers A4, un coin stylos, un rangement
au plafond ainsi qu’un bac spacieux glissé derrière le passager central, pliable pour se transformer en petite
table sur le côté. Des sièges confortables recouverts de tissu, sont placés de part et d’autre d’un compartiment
profond et qui se ferme- idéal pour vos documents A4 et classeurs. Il y a aussi une étagère pratique au dos
du siège central pour ranger vos documents.

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 COULEURS
M:METALISEE O:OPAQUE

Blanc Arctique - Gris Perle -

326/O KY0/M

Rouge Toscane - Gris Lunaire -

Z10/O K51/M

SELLERIE

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 OPTIONS & ACCESSOIRES
1/Tapis en textile ou en caoutchouc. Parmi les accessoires
spécifiquement conçus pour le NT500, il y a des tapis résistants pour
garder votre cabine propre et accueillante.
2/Climatisation. Le système de climatisation automatique de Nissan
rend la vie plus facile. Il vous suffit de sélectionner votre température
idéale et le système chauffera ou rafraîchira l’atmosphère et contrôlera
la ventilation de l’air et sa direction en conséquence.
3/Un accès mains-libres vous permet de verrouiller et déverrouiller les
portes de la cabine à l’aide des boutons de votre clé. Les clignotants
s’allument quand l’opération est terminée.
4/NISSANCONNECT. Le système audio avancé, avec navigation GPS
et systèmes de communication de Nissan, est complété par l’eco-routage
et l’eco-scoring, les services entièrement connectés, tels que les points
d’intérêts par Google, le Google Send-to-car, les rappels météo, les prix 1
locaux du carburant et plus encore.

2 3 4

5/CD radio haute qualité avec USB et prise 5

AUX, compatibilité iPod, Bluetooth et contrôles
accès faciles accessibles au volant.
6/Kit de sécurité. Un large choix d’accessoires
utiles pour tous les jours est disponible dans
notre gamme d’Accessoires d’Origine.
7/Siège conducteur à suspension mécanique
(3,5T à 6,5T) ou pneumatique (7,5T). 6
L’option siège conducteur chauffant est
également disponible.

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 CAR ACTÉRISTIQUES DE SÉRIE
TECHNOLOGIE CONFORT SÉCURITÉ

•• Fermeture centralisée des portes

Radio CD MP3 avec système
• Rétroviseurs extérieurs électriques
grand angle
•••
ABS et AFU
ESP

••
Bluetooth avec commande au volant
Aide au démarrage en côte
•• Lève-vitres électriques
Siège conducteur à suspension
••
Phares antibrouillard avant
Pare-choc arrière
Pré-équipement tachygraphe (sur 3,5T
et 3,5T HD)
• Banquette passagers avec dossier
central rabattable
Roue de secours – porte roue
de secours – cale de roue
• Tachygraphe (sur 5,6T, 6,5T et 7,5T)
•• Prise 12V
Volant réglable en 2 dimensions
•
(sur 5,6T, 6,5T et 7,5T)
Frein sur échappement (7,5T)
STYLE
•• Rétroviseurs extérieurs à bras long
Divers espaces de rangement CONVERSION
•• Enjoliveurs
Vitres teintées • Indicateur de changement de rapports
de vitesse •• Batterie grande capacité
• Sellerie tissue
••
Points de fixation carrosserie
Traverse arrière remorquante
Equipement carrosserie (connecteurs
& interrupteur)

PACKS
PACK TECHNO PACK PREMIUM PACK HIVER

• Régulateur et limiteur de vitesse avec

commande au volant
•• Pack TECHNO
Airbag passagers
•• Siège conducteur chauffant
Rétroviseurs dégivrants
•• 2 haut-parleurs supplémentaires
Climatisation régulée
• Système de navigation Nissan
Connect 2.0
• Airbag conducteur

OPTIONS
•• Airbag conducteur
Airbag conducteur et passager
•• Climatisation régulée
Rétroviseurs extérieurs bras court
•• Tachygraphe (sur 3,5T et 3,5T HD)
Prise de force sur boîte de vitesses
• Couple court (3,5T, 5,6T et 6,5T) /
Couple long (7,5T)
•• Différentiel à glissement limité (3,5T)
Blocage de différentiel (7,5T)
• Roue de secours – porte roue
de secours – cale de roue
(sur 3,5T et 3,5T HD)

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CHEZ NISSAN, VOUS RÉVÉLEZ NOTRE MEILLEUR CÔTÉ

Vous êtes l’étincelle de notre imagination. Vous provoquez notre ingéniosité.

Vous nous inspirez pour changer les règles et innover. Et chez Nissan, l’innovation
ne se limite pas à des rajouts ou des extensions; il s’agit de traverser les lignes
pour réinventer la norme. Il s’agit de développer des solutions inattendues pour
satisfaire vos désirs les plus fous et les plus pragmatiques. Chez Nissan, nous
concevons des voitures et des utilitaires, des accessoires et des services qui
sortent de l’ordinaire- qui rendent la pratique excitante et ce qui est excitant NISSAN NT500 VOUS OFFRE :
pratique, pour vous offrir une expérience de conduite exaltante tous les jours.
GARANTIE VÉHICULE NEUF DE
5 ANS OU 160 000 KM

GARANTIE PEINTURE DE 3 ANS

GARANTIE ANTICORROSION -
PERFORATION DE 6 ANS

INTERVALLES DE RÉVISION
DE 40 000 KM
 V is i t e z n ot re s i t e i nt e r n et à l ’a d re s s e sui va nt e: w w w. n i s s a n .f r/nt 5 0 0

Vous pouvez suivre Nissan NT500 sur :

Tampon de votre concessionnaire :

Tout à été mis en œuvre pour garantir l’exactitude du contenu de cette publication au moment de son impression (mars 2014). La présente brochure a été
créée à partir de véhicules prototypes présentés lors d’expositions automobiles. Conformément à la politique d’innovation constante des produits établie par
l’entreprise, Nissan International se réserve le droit de modifier à tout moment les spécifications et véhicules décrits et présentés dans cette brochure.
Les concessionnaires Nissan seront tenus informés de toute modification dans un délai raisonnable. Veuillez consulter votre concessionnaire Nissan local
pour obtenir les informations les plus récentes. En raison des restrictions appliquées au niveau des processus d’impression, les couleurs présentées dans la
brochure peuvent être légèrement différentes des couleurs réelles proposées pour les peintures et garnitures intérieurs. Tous droits réservés.
La reproduction de tout ou partie de la présente brochure sans l’autorisation écrite de Nissan International est interdite.

Le papier utilisé pour cette brochure ne contient pas de chlore - 03/2014 - MENT5L0314A - Imprimé en UE.
Créé par NEW BBDO, France – Tél : +33 1 40 62 37 37 et produit par E-GRAPHICS\FRANCE, France – Tél : +33 1 49 09 25 35.

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 NISSAN

CHÂSSIS CABINE
GAMME 2016

LA GAMME NT500 EURO6

PTAC 150 ch 177 ch

3t5 ● -
3t5 HD ● -
5t6 ● -
6t5 ● -
7t5 - ●

ÉQUIPEMENTS ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

NISSAN NT500 CHÂSSIS GAMME 2016

ÉQUIPEMENTS STANDARDS
■ TECHNOLOGIE
t Fermeture centralisée des portes
t Radio CD MP3 avec système Bluetooth® avec commandes au volant
t Aide au démarrage en côte
t Pré-équipement tachygraphe (sur 3T5 et 3T5HD)
t Tachygraphe (sur 5T6, 6T5 et 7T5)
■ STYLE
t Enjoliveurs
t Vitres teintées
t Sellerie tissu
■ CONFORT
t Rétroviseurs extérieurs électriques grand angle
t Lève-vitres électriques
t Siège conducteur à suspension
t Banquette passagers avec dossier central rabattable
t Prise 12V
t Volant réglable en 2 dimensions
t Rétroviseurs extérieurs à bras court
t Divers espaces de rangement
t Indicateur de changement de rapport de vitesses
■ SÉCURITÉ
t ABS, EBD et ESP
t TCS (système de contrôle de la traction)
t BAS (système d'assistance au freinage d'urgence)
t Alerte de franchissement de ligne blanche (sur 5T6, 6T5 et 7T5)
t Phares antibrouillard avant
t Pare-chocs arrière
t Roue de secours porte-roue de secours - cale de roue (sur 5T6, 6T5 et 7T5)
t Frein sur échappement (7T5)
■ CONVERSION
t Batterie grande capacité
t Points de fixation carrosserie
t Traverse arrière remorquante
t Équipement carrosserie (connecteurs & interrupteur)

PACKS D'OPTIONS / OPTIONS

■ PACKS D'OPTIONS
t Pack TECHNO : Régulateur et limiteur de vitesse avec commande au volant,
2 haut-parleurs supplémentaires, climatisation régulée, airbag conducteur
t Pack PREMIUM : Pack TECHNO, airbag passagers, système de navigation Nissan Connect 2.0
t Pack HIVER : Siège conducteur chauffant, Rétroviseurs dégivrants
t Pack CHANTIER (3T5) : Couple court, Différentiel à glissement limité
■ OPTIONS
t Airbag conducteur
t Airbags conducteur et passager
t Climatisation régulée
t Rétroviseurs extérieurs bras long
t Tachygraphe (sur 3T5 et 3T5HD)
t Prise de force sur boîte de vitesses
t Couple court (3T5, 3T5 HD, 5T6 et 6T5) / Couple long (7T5)
t Différentiel à glissement limité (3T5)
t Blocage de différentiel (7T5)
t Roue de secours - porte-roue de secours - cale de roue (sur 3T5 et 3T5HD)
NISSAN NT500 CHÂSSIS GAMME 2016
FICHE TECHNIQUE
■ MASSES (kg) 35.15 35HD.15 56.15
t Empattement mm 2 800 3 100 3 500 2 800 3 100 3 500 3 900 2 800 3 100 3 500 3 900
Total 3 500 5 600
t PTAC Essieu AV maxi 2 070 2 120 2 300
Essieu AR maxi 2 400 2 500 3 800
t Poids tractable maxi freiné @ pente 12% 3 500
t Poids tractable maxi non freiné 750
t PTRA 7 000 9 100
Total Min 2 228 2 244 2 264 2 276 2 292 2 312 2 332 2 376 2 393 2 414 2 434
t Poids véhicule à vide (1)
Essieu AV 1 639 1 647 1 656 1 651 1 659 1 668 1 676 1 655 1 665 1 675 1 685
Essieu AR maxi 589 596 608 625 633 644 656 721 729 739 749
Total Min 1 272 1 256 1 236 1 224 1 208 1 188 1 168 3 224 3 207 3 186 3 166
t Charge utile Essieu AV 431 423 414 469 461 452 444 645 635 625 615
Essieu AR maxi 1 811 1 804 1 792 1 875 1 867 1 856 1 844 3 079 3 071 3 061 3 051
t Forces verticales admissibles sur kg 250
boule d’attelage
t Limite de charge sur le timon kg 3 500
■ DIMENSIONS (mm) 35.15 35HD.15 56.15
t Longueur porte-à-faux AV châssis 1 304
t Longueur porte-à-faux AR châssis 1 375 1 600 1 900 1 375 1 600 1 900 2 200 1 375 1 600 1 900 2 200
t Longueur châssis cabine (standard) 5 479 6 004 6 704 5 479 6 004 6 704 7 404 5 479 6 004 6 704 7 404
t Longueur châssis cabine (avec pare-chocs arrière) 5 587 6 112 6 812 5 587 6 112 6 812 7 512 5 606 6 131 6 831 7 531
Entre trottoirs 5,32 5,81 6,45 5,34 5,82 6,46 7,10 5,34 5,82 6,46 7,10
t Rayon de braquage
Entre murs 6,10 6,58 7,23 6,10 6,58 7,23 7,87 6,10 6,58 7,23 7,87
Entre portes 2 090
t Largeur cabine sans rétroviseurs Entre passages
de roue 2 090
Rétro. bras court 2 569 rétro ouvert /2 392rétro fermé
t Largeur totale
Rétro. bras long 2 744 rétro ouvert / 2 420 rétro fermé
t Largeur essieu AR (avec pneus 2 054 2 061 2 180
standard)
t Voie avant 1 762
t Voie arrière 1 603 1 684
t Hauteur totale à vide 2 364 2 370 2 377
Minimum 3 116 3 594 4 231 2 897 3 244 3 827 4 410 3 516 4 036 4 732 5 428
t Longueur carrosserie(2)
Maximum 3 967 4 462 5 122 3 967 4 462 5 122 5 782 3 967 4 462 5 122 5 782
t Longueur totale maximum 5 924 6 419 7 079 5 924 6 419 7 079 7 739 5 924 6 419 7 079 7 739
t Largeur carrosserie maximum Rétro. bras long 2 450
■ MOTORISATION 35.15 35HD.15 56.15
t Type ZD30VNT MO
t Puissance fiscale 10 8
t Nombre et disposition des cylindres 4, en ligne
t Nombre de soupapes par cylindre 4, DOHC
t Circuit d’admission Turbocompresseur avec échangeur de température
t Mode de gestion Circuit Multiplexé V3,0
t Cylindrée cm3 2 953
t Alésage x course mm 96 x 102
t Puissance max kW(ch)@tr/min 110 (150) @ 3 400
t Couple maximum Nm@tr/min 350@1 200 - 2 800
t Type d’émissions Euro VI 2005/55/EC
t Taux de compression 15,50
t Alimentation en carburant Injection Directe + rampe commune
t Système de contrôle des émissions Système RCS + Vanne EGR + Catalyseur à oxydation + FAP
t Tension V 12
t Démarreur kW 12 V - 2,5 kW
t Alternateur A 150 A - 12 V
t Type de carburant Diesel compatible BIO DIESEL
t Contenance réservoir l 90
■ PERFORMANCE (rapport Standard) 35.15 35HD.15 56.15
t Vitesse maximum (pente 0%) km/h 135 134 132
(N2&N3 vitesse limitée à 90km/h)
t tr/mn à 90 km/h 2 293 2 332 2 329
■ TRANSMISSION 35.15 35HD.15 56.15
t Embrayage (diamètre extérieur/diamètre intérieur) Monodisc à sec - Commande hydraulique 275/180
t Modèle ZF 6S-380 boîte de vitesses à 6 rapports,
transmission manuelle
1ère 5,375
2ème 3,154
3ème 2,041
t Rapports de boîte 4ème 1,365
5ème 1,000
6ème 0,790
Marche AR 4,837
■ GROUPE DIFFÉRENTIEL 35.15 35HD.15 56.15
t Type Simple réduction - Type hypoïde
t Option Différentiel à glissement limité N/A
t Rapport standard 4,111 4,375
t Rapport option 4,375 4,625
■ CHÂSSIS 35.15 35HD.15 56.15
Type LP2s LP2h
t Châssis Section 168x60x4
Largeur 858
t Type Longerons parallèles en acier profilés à froid, section en U, traverses rivetées et points de fixation carrosserie
■ SUSPENSIONS 35.15 35HD.15 56.15
t Suspension avant Type Essieu rigide section en double T - Ressort à lames paraboliques - Amortisseurs et barre stabilisatrice
t Suspension arrière Type Essieu rigide, ressort à lames paraboliques, amortisseurs et barre stabilisatrice
■ ROUES ET PNEUMATIQUES 35.15 35HD.15 56.15
Avant 5½ JK x 16" 6.0x 16"
t Roues
Arrière 5½ JK x 16" jumelées 6.0x 16" jumelées
t Écrous de roue 6xM18
t Pneumatiques 205/75 R 16 215/75 R 16
■ FREINS 35.15 35HD.15 56.15
t Système Circuit hydraulique double
avec servo-assistance à dépression
t Freins avant Disque auto-ventilé, 2x52, Ø utile 290mm Disque auto-ventilé, 2x60, Ø utile 301 mm
t Freins arrière Disque auto-ventilé, 2x44, Ø utile 290mm Disque auto-ventilé, 2x48, Ø utile 306 mm
■ PLACES ASSISES & PORTES 35.15 35HD.15 56.15
t Nombre de places 1er rang 3
t Angle d’ouverture porte Avant 68°

(1) L'équipement standard, sans chauffeur, réservoir de carburant plein, kit de réparation de pneu et kit d'outils.
(2) Les longueurs mini et maxi sont données à titre indicatif. Ce critère s'applique aux carrosseries standards avec charge uniformément répartie, sans grue, bras élévateur ou tout autre équipement produisant une surcharge. Pour les carrosseries qui ne répondent pas à ce critère,
consulter les directives de carrossage. Les carrossiers sont responsables du respect de toutes les exigences en matière de réglementation.
NISSAN NT500 CHÂSSIS GAMME 2016
FICHE TECHNIQUE
■ MASSES (kg) 65.15 75.18 75.18 MTA
t Empattement mm 2 800 3 100 3 500 3 900 3 100 3 500 3 900 4 300 3 100 3 500 3 900 4 300
Total 6 500 7 500 7 500
t PTAC Essieu AV maxi 2 500 3 100 3 100
Essieu AR maxi 4 600 5 100 5 100
t Poids tractable maxi freiné @ pente 12% 3 500
t Poids tractable maxi non freiné 750
t PTRA 10 000 11 000
Total Min 2 481 2 501 2 528 2 553 2 996 3 035 3 082 3 126 3 005 3 044 3 091 3 135
t Poids véhicule à vide (1)
Essieu AV 1 684 1 697 1 712 1 726 1 964 1 976 1 991 2 005 1 973 1 985 2 000 2 014
Essieu AR maxi 797 804 816 827 1 032 1 059 1 091 1 121 1 032 1 059 1 091 1 121
Total Min 4 019 3 999 3 972 3 947 4 504 4 465 4 418 4 374 4 495 4 456 4 409 4365
t Charge utile Essieu AV 816 803 788 774 1 136 1 124 1 109 1 095 1 127 1 115 1 100 1 086
Essieu AR maxi 3 803 3 796 3 784 3 773 4 068 4 041 4 009 3 979 4 068 4 041 4 009 3 979
t Forces verticales admissibles sur kg 250
boule d'attelage
t Limite de charge sur le timon kg 3 500
■ DIMENSIONS (mm) 65.15 75.18 75.18 MTA
t Longueur porte-à-faux AV châssis 1 304
t Longueur porte-à-faux AR châssis 1 375 1 600 1 900 2 200 1 600 1 900 2 200 2 500 1 600 1 900 2 200 2 500
t Longueur châssis cabine (standard) 5 479 6 004 6 704 7 404 6 004 6 704 7 404 8 104 6 004 6 704 7 404 8 104
t Longueur châssis cabine (avec pare-chocs arrière) 5 606 6 131 6 831 7 531 6 131 6 831 7 531 8 231 6 131 6 831 7 531 8 231
Entre trottoirs 5,34 5,82 6,46 7,10 5,90 6,55 7,19 7,84 5,90 6,55 7,19 7,84
t Rayon de braquage
Entre murs 6,10 6,58 7,23 7,87 6,63 7,28 7,92 8,57 6,63 7,28 7,92 8,57
Entre portes 2 090
t Largeur cabine sans rétroviseurs Entre passages
de roue 2 090 2 243
Rétro. bras court 2 569 rétro ouvert / 2 392 rétro fermé
t Largeur totale
Rétro. bras long 2 744 rétro ouvert / 2 420 rétro fermé
t Largeur essieu AR (avec pneus 2 214 2 223 2 223
standard)
t Voie avant 1 762 1 863 1 863
t Voie arrière 1 711 1 748 1 748
t Hauteur totale à vide 2 404 2 415 2 415
Minimum 3 421 3 934 4 619 5 306 3 594 4 230 4 867 5 505 3 594 4 230 4 867 5 505
t Longueur carrosserie(2)
Maximum 3 967 4 462 5 122 5 782 4 462 5 122 5 782 6 442 4 462 5 122 5 782 6 442
t Longueur totale maximum 5 924 6 419 7 079 7 739 6 419 7 079 7 739 8 399 6 419 7 079 7 739 8 399
t Largeur carrosserie maximum Rétro. bras long 2 450
■ MOTORISATION 65.15 75.18 75.18 MTA
t Type ZD30VNT MO ZD30TT HO
t Puissance fiscale 8
t Nombre et disposition des cylindres 4, en ligne
t Nombre de soupapes par cylindre 4, DOHC
t Circuit d'admission Turbocompresseur avec échangeur de température
t Mode de gestion Circuit Multiplexé V3,0
t Cylindrée cm3 2 953
t Alésage x course mm 96 x 102
t Puissance max kW(ch)@tr/min 110 (150) @ 3 400 130 (177) @ 2 600
t Couple maximum Nm@tr/min 350@1 200 - 2 800 540@1 400 - 2 200
t Type d'émissions Euro VI 2005/55/EC
t Taux de compression 15,50
t Alimentation en carburant Injection Directe + rampe commune
t Système de contrôle des émissions Système RCS + Vanne EGR + Catalyseur à oxydation + FAP
t Tension V 12 24 (moteur et équipements principaux) + 12 (carrosserie, châssis et équipements auxiliaires)
t Démarreur kW 12 V - 2,5 kW 24 V - 2,8 kW
t Alternateur A 150 A - 12 V 100 A - 24 V
t Type de carburant Diesel compatible BIO DIESEL
t Contenance réservoir l 90 135
■ PERFORMANCE (rapport Standard) 65.15 75.18 75.18 MTA
t Vitesse maximum (pente 0%) km/h 126 115
(N2&N3 vitesse limitée à 90km/h)
t tr/min à 90 km/h 2 508 2 344
■ TRANSMISSION 65.15 75.18 75.18 MTA
t Embrayage (diamètre extérieur/diamètre intérieur) Monodisc à sec - Commande hydraulique 275/180 Monodisc à sec - Commande hydraulique 362/236 Monodisc à sec - Commande hydraulique 362/195
t Modèle ZF 6S-380 boîte de vitesses à 6 rapports, ZF 6S-700 boîte de vitesses à 6 rapports, ZF 6AS-700 boîte de vitesses à 6 rapports,
transmission manuelle transmission manuelle transmission automatique
1 ère
5,375 6,020
2 ème
3,154 3,320
3ème 2,041 2,070
t Rapports de boîte 4ème 1,365 1,400
5ème 1,000 1,000
6ème 0,790 0,790
Marche AR 4,837 5,580
■ GROUPE DIFFÉRENTIEL 65.15 75.18 75.18 MTA
t Type Simple réduction - Type hypoïde
t Option N/A Blocage de différentiel
t Rapport standard 4,778 4,556
t Rapport option 5,125 3,900
■ CHÂSSIS 65.15 75.18 75.18 MTA
Type LG1 LG2
t Châssis Section 170 X 70 X 5
Largeur 860
t Type Longerons parallèles en acier profilés à froid, section en U, traverses rivetées et points de fixation carrosserie
■ SUSPENSIONS 65.15 75.18 75.18 MTA
t Suspension avant Type Essieu rigide section en double T - Ressort à lames paraboliques - Amortisseurs et barre stabilisatrice
t Suspension arrière Type Essieu rigide, ressort à lames paraboliques, amortisseurs et barre stabilisatrice
■ ROUES ET PNEUMATIQUES 65.15 75.18 75.18 MTA
Avant 6.0 x 16" 6.0 x 17,5"
t Roues
Arrière 6.0 x 16" jumelées 6.0 x 17,5" jumelées
t Écrous de roue 6xM18
t Pneumatiques 225/75 R 16 205/75 R 17,5
■ FREINS 65.15 75.18 75.18 MTA
t Système Circuit hydraulique double Double circuit air Double circuit air/hydraulique
avec servo-assistance à dépression
t Freins avant Disque auto-ventilé, 2x60, Ø utile 301 mm Disque auto-ventilé, Ø utile 335 mm
t Freins arrière Disque auto-ventilé, 2x48, Ø utile 306 mm Disque auto-ventilé, Ø utile 335 mm
■ PLACES ASSISES & PORTES 65.15 75.18 75.18 MTA
t Nombre de places 1er rang 3
t Angle d'ouverture porte Avant 68°
NISSAN NT500 CHÂSSIS GAMME 2016
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
L

E
F

G
J/K H A I
C B
D

35.15 35HD.15 56.15 65.15 75.18

Extra Extra Extra Extra
Court Moyen Long Court Moyen Long Court Moyen Long Court Moyen Long Court Moyen Long
long long long long
L1 L2 L3 L1 L2 L3 L4 L1 L2 L3 L4 L1 L2 L3 L4 L1 L2 L3 L4
Empattement A 2 800 3 100 3 500 2 800 3 100 3 500 3 900 2 800 3 100 3 500 3 900 2 800 3 100 3 500 3 900 3 100 3 500 3 900 4 300
Longueur totale H+A+I B 5 479 6 004 6 704 5 479 6 004 6 704 7 404 5 479 6 004 6 704 7 404 5 479 6 004 6 704 7 404 6 004 6 704 7 404 8 104
Largeur sans rétrovi-
seurs C 2090 2090 2 090 2 090 2 090 2 090 2 090 2 090 2 090 2 090 2 090 2 090 2 090 2 090 2 090 2 243 2 243 2 243 2 243
entre passages de roue
Largeur avec
D 2 569 (rétro bras court) / 2 744 (rétro bras long)
rétroviseurs
Largeur avec
D 2 392 (rétro bras court) / 2 420 (rétro bras long)
rétroviseurs rabattus
Hauteur totale à vide E 2 364 2 370 2 377 2 404 2 415
Hauteur cabine à
F 626 634 639 667 682
vide AV
Hauteur châssis AR G 691 714 719 750 763
Porte-à-faux AV H 1 304 1 304 1 304 1 304 1 304
Porte-à-faux AR I 1 375 1 600 1 900 1 375 1 600 1 900 2 200 1 375 1 600 1 900 2 200 1 375 1 600 1 900 2 200 1 600 1 900 2 200 2 500
Voie AV J 1 762 1 863
Voie AR K 1 603 1 684 1 711 1 748
Longueur Min. 3 116 3 594 4 231 2 897 3 244 3 827 4 410 3 516 4 036 4 732 5 428 3 421 3 934 4 619 5 306 3 594 4 230 4 867 5 505
L
carrosserie Max. 3 967 4 462 5 122 3 967 4 462 5 122 5 782 3 967 4 462 5 122 5 782 3 967 4 462 5 122 5 782 4 462 5 122 5 782 6 442

ZD30 MO 3.0L 150 CH

Type de moteur ZD30 MO Performances ZD30 150Hp
Cylindrée (cm3) 2953
Cylindres / Soupapes 4 / 16
Puissance maxi kW(ch) @ tr/min 110 (150) @ 3 400
Couple maxi Nm @ tr/min 350 @ 1 200-2 800
Type injection Turbo
Type de carburant Diesel (compatible BIO Diesel)
Transmission Manuelle
Boîte de vitesses ZF 6S-380 6 rapports
Niveau d'émissions Euro 6 avec FAP + RCS
Intervalle de révision 40 000 km

ZD30 HO 3.0L 177 CH

Type de moteur ZD30 TT HO
Cylindrée (cm3) 2953 Performances ZD30 177Hp

Cylindres / Soupapes 4 / 16
Puissance maxi kW(ch) @ tr/min 130 (177) @ 2600
Couple maxi Nm @ tr/min 540 @ 1400-2200
Type injection B Turbo
Type de carburant Diesel (compatible BIO Diesel)
Transmission Manuelle & Robotisée
ZF 6S-700 6 rapports manuels
Boîte de vitesses
6AS-700 6 rapports robotisés
Niveau d'émissions Euro 6 avec FAP + RCS
Intervalle de révision 40 000 km
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NISSAN SERVICES

CONTRAT D'ENTRETIEN (RCI) :

UNE ROUTE SANS SURPRISE - PRENEZ LA ROUTE l'esprit libre. Avec le contrat d'entretien, vous bénéficiez de la prise en charge de votre véhicule par des professionnels
de la marque NISSAN. Votre contrat couvre l'entretien, le remplacement des pièces(3) d'usure (sauf pneumatiques) et la main-d'œuvre pendant la durée choisie et dans la limite du kilométrage
souscrit.

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Veuillez vous reporter aux conditions générales de vente pour consulter la liste complète des pièces couvertes.

NISSAN FINANCE

Vous avez choisi votre véhicule ! Choisissons maintenant votre financement. Nissan Finance vous propose une gamme de Crédits, Locations avec Promesse de Vente et Crédit-Bail, personnalisable
en fonction de vos besoins, en termes de durée et de montant des mensualités. Les assurances financières "Personnelles" et assurances financières "automobile" viennent compléter cette
offre et sécuriser votre choix. Nissan Finance est une marque distribuée par DIAC S.A. au capital de 61 000 000 € - Siren 702 002 221 RCS Bobigny – N° Orias : 07 004 966. www.orias.fr.
Siège social : 14 av. du Pavé Neuf - 93160 Noisy-le-Grand Cedex.

Ce document a été réalisé à partir de préséries ou de prototypes. Les informations contenues sont donc données à titre indicatif. Dans le cadre de sa politique d'amélioration continue des produits, Nissan se réserve le droit, à tout moment et sans préavis,
d'apporter des modifications aux spécifications et aux véhicules décrits et représentés. Ces modifications sont notifiées aux Concessionnaires Nissan dans les meilleurs délais. Veuillez consulter votre Concessionnaire local pour recevoir les informations
les plus récentes. Tous droits réservés. La reproduction sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit de tout ou partie de la présente publication est interdite sans l'autorisation écrite préalable de Nissan West Europe SAS. "Innover autrement."

Modèle présenté dans ce document : Nissan NT500 Châssis cabine.

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Un réseau Nissan Trucks de 107 points de vente et service