DÉCRYPTAGE

FI A BIL I T É
AUTOMOBILE
Dans un marché de
l’occasion quasi trois fois
supérieur à celui du neuf,
choisir une voiture fiable est

276 véhicules
primordial pour la sécurité
et la sérénité financière.
L’analyse de 276 modèles.

Par YVES MARTIN

avec ISABELLE BOURCIER passés au crible
N
os homologues néerlandais, slovaques, slovènes
et tchèques se sont joints à Que Choisir et à ses LA FIABILITÉ PAR MARQUE
partenaires «historiques» belges, espagnols, ita- Rangs sur 36 constructeurs
liens et portugais pour cette nouvelle enquête
AP ce d se
In

COMMENT NOUS
di (ba

biennale. Des classements des constructeurs

PR e fi 100

AVONS PROCÉDÉ
É C ab )

automobiles ont été réalisés, au global puis modèle par

IA ilité
TI

modèle, sur la base de leur indice de fiabilité noté sur 100 LE TOP 10 # Les voitures sont classées
O
N

(lire «Comment nous avons procédé»). Précisons que du fait

HHH
en 5 catégories : 63 citadines,
1 LEXUS 98,8
de la participation de nouveaux pays, le calcul de cet indice 46 compactes, 18 routières,
2 SUZUKI 96,9 HHH
a changé par rapport aux années précédentes ; il ne sera 37 monospaces et 112 SUV.
donc pas possible de comparer ces résultats aux précédents. 3 SUBARU 96,6 HHH # Nous avons retenu
4 TOYOTA 95,8 HHH
les 35 meilleurs modèles
Près de 30 000 avis exploitables (sauf pour les monospaces, 32,
5 CUPRA 95,6 HHH
Des abonnés à Que Choisir ont rempli, en mai 2023, un ques- et pour les routières, 13)
6 KIA 95,5 HHH et les 5 moins bons.
tionnaire en ligne. D’après les 29 873 avis exploitables, nous
avons classé 36 marques et 276 versions de voitures en fonc- 7 SMART 95,4 HHH # Pour la motorisation,
nous précisons la cylindrée
tion de leur indice de fiabilité. Ce dernier prend en compte 8 HONDA 95 HHH
du moteur thermique (en cm3),
HHH
le nombre et le type de pannes apparues depuis l’achat, la 9 MITSUBISHI 95 suivie d’une lettre pour l’énergie
gravité du problème rencontré (mineur, modéré, majeur), le
10 NISSAN 94,2 HH utilisée : « E » (essence) ou
nombre de kilomètres parcourus et l’âge du véhicule, désor- « D » (diesel), suivie de « HEV »
mais compris entre 6 mois et 12 ans (10 ans auparavant). ET LES FRANÇAISES ? (pour les hybrides) ou « PHEV »
Enfin, 19 critères, pondérés selon leur importance, donnent (hybrides rechargeables).
13 DS AUTOMOBILES 93,9 HH
la note finale : moteur à combustion ou électrique, batterie Les électriques sont identifiées
de traction, alimentation en carburant, système de recharge, 16 DACIA 93,8 HH par « EV ». Nous indiquons
électronique du moteur, embrayage-transmission-boîte de 29 RENAULT 91,7 HH aussi la période de vente.
FANTASTIC/ADOBE STOCK

vitesses, refroidissement, équipements de sécurité passive et 33 CITROËN 91,1 HH

# L’indice de fiabilité
active, freins, direction-roues-roulement-essieux, échappe- que nous donnons s’inscrit
34 PEUGEOT 91 HH
ment, système électrique (hors moteur), chauffage-ventilation- sur une échelle de 0 à 100.

Indice de fiabilité HHH très bon (de 95 à 100) HH bon (de 90 à 94,9)
air conditionné, équipements intérieurs, extérieurs et high-
H moyen (de 85 à 89,9) n médiocre (de 80 à 84,9) n n mauvais (de 0 à 79,9)
tech, autres équipements. Autant d’éléments pour jauger
de la fiabilité d’une voiture d’occasion. u

48 QUE CHOISIR 633 u MARS 2024

 DÉCRYPTAGE
Les citadines LA FIABILITÉ
PAR MODÈLE
FIAT PANDA 1000 E - HEV La plus fiable
Rangs sur 63 citadines
Retour en grâce

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Commercialisation : depuis 2012 LES PLUS

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Indice de fiabilité : 99,6 | HHH

IA ilité
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FIABLES

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tio

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N
n
Après avoir collé au fond du 1 FIAT PANDA 1000 E - HEV Depuis 2012 99,6 HHH

classement de nos enquêtes fiabilité 2 BMW I3 EV Depuis 2014 98,9 HHH

pendant plusieurs années, la dernière 3 AUDI A1 1000 E Depuis 2018 98,8 HHH
Fiat Panda redore le blason Quelques défauts subsistent bien, 4 SUZUKI SWIFT 1200 E - HEV Depuis 2017 98,7 HHH
de la marque italienne en grimpant mais ils ne concernent que des cas 5 NISSAN MICRA 1000 E Depuis 2016 98,3 HHH
sur la première marche du podium isolés, jamais de grandes séries. 6 KIA PICANTO 1000 E Depuis 2017 98,3 HHH
des citadines. Il faut dire que cette On peut, par exemple, rencontrer
7 VOLKSWAGEN UP! EV Depuis 2011 98,2 HHH
troisième génération est très réussie, des fuites d’amortisseur ou
8 FIAT PANDA 900 E Depuis 2012 98,1 HHH
et qu’il n’y a aucun incident grave une faiblesse de la batterie rendant
9 VOLKSWAGEN POLO 1000 E Depuis 2017 97,9 HHH
et récurrent à signaler à son propos. le système stop&start inopérant.
10 TOYOTA YARIS CROSS 1500 E - HEV Depuis 2021 97,8 HHH
11 HYUNDAI I10 1000 E puis 2020 97,8 HHH
LANCIA YPSILON 1200 E La moins fia 12 PEUGEOT 108 1000 E 2014 à 2022 97,7 HHH
ble 97,5 HHH
Pas de quoi 13 TOYOTA AYGO 1000 E 2014 à 2022
97,4 HHH
rassurer 14 OPEL KARL
15 TOYOTA YARIS
1000 E
1500 E - HEV
2015 à 2020
2011 à 2020 97,4 HHH
Commercialisation : de 2011 à 2022 16 HONDA JAZZ 1500 E - HEV Depuis 2020 97,2 HHH
Indice de fiabilité : 90,1 | HH 17 RENAULT TWINGO 1000 E puis 2014 97,1 HHH
18 HONDA JAZZ 1300 E 2015 à 2020 96,9 HHH
L’ex-groupe Fiat souffle le chaud 19 TOYOTA YARIS 1500 E - HEV Depuis 2020 96,8 HHH
et le froid en termes de fiabilité 96,7 HHH
20 FIAT 500 1000 E - HEV Depuis 2007
dans cette catégorie de voitures. qui affectent cette microcitadine.
21 FIAT 500 900 E Depuis 2007 96,6 HHH
S’il a placé sa Panda en haut Ainsi, en 2022, de nombreux
96,6 HHH
DACIA SANDERO
véhicules doivent repasser à l’atelier 22 ET STEPWAY 900 E 2012 à 2020
du classement, c’est la bérézina pour
96,6 HHH
sa marque Lancia, avec son Ypsilon pour corriger un problème au niveau DACIA SANDERO
23 ET STEPWAY 1000 E 2012 à 2020
qui ferme la marche. Regrettons de la direction. Auparavant,
96,6 HHH
DACIA SANDERO
24 ET STEPWAY 1000 E Depuis 2021
d’ailleurs que cela ne s’arrange pas en 2019, les arbres de transmission
25 MAZDA 2 1500 E Depuis 2014 96,6 HHH
au fil des années, comme en et la banquette arrière (mauvaises
témoignent les nombreux rappels soudures) étaient incriminés. 26 PEUGEOT 208 EV Depuis 2019 96,5 HHH
27 FORD FIESTA 1000 E Depuis 2017 96,5 HHH
28 HYUNDAI I20 1200 E 2014 à 2020 96,4 HHH

Zoom 29 RENAULT CLIO 900 E 2012 à 2018 96,2 HHH

sur TOYOTA YARIS 1300 E
Le moteur pose 30 PEUGEOT 208 1200 E Depuis 2019 96,1 HHH
31 NISSAN NOTE 1200 E 2013 à 2018 95,9 HHH
problème
32 SKODA FABIA 1000 E 2014 à 2021 95,8 HHH
Commercialisation : de 2011 à 2020 33 RENAULT TWINGO EV Depuis 2014 95,6 HHH
Indice de fiabilité : 95,6 | HHH 34 TOYOTA YARIS 1300 E 2011 à 2020 95,6 HHH
Cette version de la Yaris est la bête 35 CITROEN C3 1200 E Depuis 2016 95,5 HHH
noire de la gamme. Elle squatte et chaîne de distribution à changer.
régulièrement les dernières places Enfin, parfois, démarrer est LES MOINS FIABLES
du top fiabilité… Il est vrai que impossible, sans qu’aucune 59 FIAT 500 1200 E Depuis 2007 90,8 HH
son moteur rencontre des soucis : solution ne soit trouvée. Le pire ? 90,6 HH
IMAGES FABRICANT

60 CITROEN C3 1100 E 2009 à 2016

surconsommation d’huile Ce problème peut se signaler
61 PEUGEOT 208 1600 D 2012 à 2018 90,4 HH
nécessitant de coûteuses et se reproduire durant
62 OPEL CORSA 1200 E Depuis 2019 90,2 HH
réparations (pistons, segments…) toute la durée de vie du véhicule.
63 LANCIA YPSILON 1200 E 2011 à 2022 90,1 HH
>>>
MARS 2024 u 633 QUE CHOISIR 49
 DÉCRYPTAGE FIABILITÉ AUTOMOBILE

Les SUV et les 4 x 4 LA FIABILITÉ

PAR MODÈLE
LEXUS NX 2500 - E HEV
Acheter en toute Le plus fiable Rangs sur 112 SUV et 4 x 4

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confiance

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FIABLES

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Commercialisation : de 2014 à 2021

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Indice de fiabilité : 99,5 | HHH

N
n
1 LEXUS NX 2500 E - HEV 2014 à 2021 99,5 HHH

Habitué des podiums de la fiabilité, 1ex TESLA MODEL Y EV Depuis 2021 99,5 HHH

le Lexus NX est toujours 3 SUZUKI IGNIS 1200 E - HEV Depuis 2017 99,4 HHH

d’un excellent niveau. Valeur sûre, Et ce d’autant qu’en général, 4 TOYOTA C-HR 2000 E - HEV Depuis 2016 99,3 HHH
il permet un achat des plus sereins, tout rentre dans l’ordre après 5 LEXUS UX 2000 E - HEV Depuis 2019 99 HHH
quasiment les yeux fermés. Et même une simple mise à jour logicielle. 98,7 HHH
SUZUKI S-CROSS
6 ET SX4 S-CROSS 1400 E 2013 à 2021
si ce SUV a souffert, en début Ce fut le cas, par exemple,
7 TOYOTA RAV-4 2500 E - HEV Depuis 2018 98,6 HHH
de carrière, de menus incidents, concernant les dysfonctionnements
8 HONDA CR-V 2000 E - HEV Depuis 2018 98,5 HHH
principalement d’ordre électronique, du système de navigation,
9 VOLKSWAGEN T-CROSS 1000 E Depuis 2018 98,5 HHH
cela n’a jamais pu entacher ou encore avec l’allumage inopiné
10 MAZDA CX-5 2000 E Depuis 2017 98,5 HHH
durablement sa réputation. du témoin d’alerte moteur.
11 NISSAN QASHQAI 1300 E Depuis 2021 98,4 HHH
12 FORD PUMA 1000 E - HEV Depuis 2019 98,4 HHH
PEUGEOT 3008 1600 D 13 HONDA HR-V 1500 E 2015 à 2022 98,2 HHH
Le moins fiab 98,1 HHH
Le moteur reste le 14 SEAT ATECA 1500 E Depuis 2016

15 KIA SPORTAGE 1600 E 2016 à 2021 98,1 HHH

le point noir 16 MAZDA CX-30 2000 E - HEV Depuis 2019 98,1 HHH

97,9 HHH
Commercialisation : de 2009 à 2016 SUZUKI S-CROSS
17 ET SX4 S-CROSS 1000 E 2013 à 2021
Indice de fiabilité : 87,1 | H 18 SUZUKI VITARA 1400 E - HEV Depuis 2015 97,9 HHH
19 DACIA DUSTER 1300 E Depuis 2017 97,8 HHH
Cette première génération du SUV
20 MITSUBISHI ASX 1600 E 2010 à 2020 97,8 HHH
phare de Peugeot a connu bien des
21 VOLKSWAGEN T-ROC 1000 E Depuis 2017 97,8 HHH
soucis, tant sur ses moteurs à essence de défaillance des injecteurs. Les
22 KIA NIRO 1600 E - HEV Depuis 2016 97,6 HHH
que Diesel. Le 3008 1.6 D ne fait pas dysfonctionnements du système
23 SUZUKI VITARA 1600 E Depuis 2015 97,6 HHH
exception et cumule nombre AdBlue sont, en outre, assez fréquents
24 TOYOTA C-HR 1800 E - HEV Depuis 2016 97,6 HHH
de déconvenues : risques de fuite sur les modèles les plus anciens ;
de liquide de refroidissement (pompe heureusement, ils sont concentrés 25 BMW X1 1500 D 2015 à 2022 97,5 HHH

à eau à changer), de fragilité de côté moteur. À part ça, la voiture 26 TOYOTA RAV-4 2500 E - HEV 2013 à 2018 97,5 HHH

la courroie de distribution ou encore se montre globalement fiable. 27 JEEP RENEGADE 2000 D Depuis 2014 97,4 HHH
28 OPEL CROSSLAND 1200 E Depuis 2017 97,3 HHH
29 RENAULT KADJAR 1300 E 2015 à 2022 97,1 HHH
Zoom TESLA MODEL Y ÉLECTRIQUE 30 SUBARU FORESTER 2000 E 2013 à 2018 97 HHH
sur
Un modèle bien
ien né 31 HYUNDAI TUCSON 1600 E - HEV Depuis 2021 96,9 HHH
32 HYUNDAI KONA 1000 E Depuis 2017 96,8 HHH
Commercialisation : depuis 2021
96,8 HHH
Indice de fiabilité : 99,5 | HHH 33 HYUNDAI KONA 1600 E - HEV Depuis 2017

96,7 HHH
SUZUKI S-CROSS
34 ET SX4 S-CROSS 1600 E 2013 à 2021
À l’inverse de la Model S,
avant-dernière du classement 35 RENAULT CAPTUR 900 E 2013 à 2019 96,6 HHH

des routières, le Model Y de Tesla LES MOINS FIABLES

arrive premier ex æquo des SUV. du serrage du volant
Peu de griefs à son encontre côté et de repositionner les caméras 108 VOLKSWAGEN TIGUAN 2000 D 2007 à 2016 88,1 H

fiabilité, si ce n’est un rappel de du système Autopilot. Sinon, 109 SKODA ENYAQ EV Depuis 2020 88,1 H
137 voitures (celles fabriquées entre rien n’est à craindre sur ce SUV 110 VOLVO XC 60 2000 D 2008 à 2017 87,9 H
octobre 2022 et décembre 2023) issu de la Model 3 et doté
111 PEUGEOT 5008 1200 D Depuis 2017 87,8 H
afin d’effectuer un contrôle d’un très bon niveau de fiabilité.
112 PEUGEOT 3008 1600 D 2009 à 2016 87,1 H

50 QUE CHOISIR 633 u MARS 2024

 DÉCRYPTAGE
Les compactes LA FIABILITÉ
PAR MODÈLE
TOYOTA COROLLA 1800 - HEV La plus fiable
Abonnée au top Rangs sur 46 compactes

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Commercialisation : depuis 2018

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Indice de fiabilité : 98,9 | HHH

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C’est une bonne habitude prise par 1 TOYOTA COROLLA 1800 E - HEV Depuis 2018 98,9 HHH
la Toyota Corolla que de caracoler 2 LEXUS CT200H 1800 E - HEV 2010 à 2020 98,2 HHH
en tête du classement de la fiabilité ! 3 TOYOTA AURIS 1800 E - HEV 2012 à 2018 97,9 HHH
La compacte, désormais assez il n’y a rien de grave à signaler. Idem
4 HYUNDAI IONIQ 1600 E - HEV 2016 à 2022 97,4 HHH
présente sur le marché de l’occasion, du côté de la mécanique, qui s’avère
5 TOYOTA PRIUS 1800 E - HEV 2016 à 2023 97,4 HHH
est un modèle du genre : nul défaut rassurante. La Corolla, recevant
majeur n’est à lui reprocher. Mis à part uniquement des motorisations 6 HYUNDAI I30 1400 E Depuis 2017 97,3 HHH

de menus bugs d’ordre électronique, hybrides (dont le bloc 1.8 déjà 7 VOLVO XC 40 1500 E Depuis 2017 97,3 HHH
surtout sur le système multimédia présent sur la Prius depuis 2016), 8 TOYOTA AURIS 1600 E 2012 à 2018 97,2 HHH
(reprogrammation nécessaire), ne souffre d’aucun souci chronique. 9 NISSAN LEAF EV Depuis 2017 96,8 HHH
10 TOYOTA AURIS 1200 E 2012 à 2018 96,8 HHH
11 TOYOTA COROLLA 2000 E - HEV Depuis 2018 96,6 HHH
ALFA ROMEO GIULIETTA 1600 D La m
oins fi able 12 FORD FOCUS 1000 E Depuis 2018 96,4 HHH
De gros défauts 13 MAZDA 3 2000 E 2013 à 2018 96,1 HHH

de jeunesse 14 VOLKSWAGEN GOLF 1200 E 2012 à 2019 96,1 HHH

15 SKODA RAPID 1200 E 2012 à 2019 95,9 HHH
Commercialisation : de 2010 à 2020 16 VOLKSWAGEN GOLF 95,8 HHH
Indice de fiabilité : 85,4 | H
1000 E 2012 à 2019

17 CITROËN C4 1200 E Depuis 2020 95,8 HHH

95,2 HHH
KIA CEED, CEED SW
Au moment de l’achat en occasion, 18 ET PROCEED 1600 D 2012 à 2018

la prudence est de mise concernant 19 FORD FOCUS 1500 D Depuis 2018 95,1 HHH
cette compacte à la fiabilité être défectueuse et empêcher le 20 FIAT TIPO 1400 E Depuis 2016 95,1 HHH
incertaine, avec un moteur Diesel 1.6 moteur de démarrer. Sur les premiers 95,1 HHH
KIA CEED, CEED SW
21 ET PROCEED 1600 E 2012 à 2018
particulièrement problématique. exemplaires, des bruits dans le train
22 FIAT TIPO 1600 D Depuis 2016 95 HHH
Son système de recyclage des gaz avant (cardan, suspension…)
23 VOLVO V40 1600 D 2012 à 2019 94,7 HH
d’échappement (EGR) connaît ou arrière (câble de frein à main)
24 VOLKSWAGEN GOLF 1400 E 2012 à 2019 94,6 HH
des pannes récurrentes et onéreuses et une climatisation capricieuse sont
25 RENAULT MEGANE 1300 E 2015 à 2023 94,3 HH
à réparer. La pompe à carburant légion. Les modèles les plus récents
26 VOLVO V40 2000 D 2012 à 2019 94,1 HH
(située dans le réservoir) peut aussi sont, par conséquent, à privilégier.
27 TOYOTA PRIUS 1800 E - HEV 2009 à 2016 93,8 HH
28 HYUNDAI I30 1600 E 2012 à 2017 93,5 HH

Zoom 29 OPEL ASTRA 1400 E Depuis 2015 93,5 HH

sur CITROËN C4 1200 E
30 VOLVO XC 40 1500 E - EHEV Depuis 2017 93,3 HH
Débuts chaotiques
31 AUDI A3 2000 D 2012 à 2020 93 HH
Commercialisation : depuis 2020 32 FORD FOCUS 1600 E 2011 à 2018 92,7 HH
Indice de fiabilité : 95,8 | HHH 33 FORD FOCUS 1600 D 2011 à 2018 92,6 HH
34 PEUGEOT 308 1500 D 2013 à 2022 91,5 HH
Pour son entrée dans notre
classement, la Citroën C4, 35 FORD FOCUS 1000 E 2011 à 2018 91,2 HH

troisième du nom, réalise un score son moteur 1.2, sujet aux LES MOINS FIABLES
honorable en se plaçant 17e problèmes mécaniques (porosité
des 46 compactes évaluées. de la culasse, consommation 42 RENAULT MEGANE 1500 D 2008 à 2015 89,4 H
Et c’est la première française sur d’huile excessive…). Mais cela n’est H
IMAGES FABRICANT

43 VOLKSWAGEN GOLF 1600 D 2012 à 2019 89,1

une flopée de japonaises (8 parmi déjà plus qu’un mauvais souvenir, 44 PEUGEOT 308 1200 E 2013 à 2022 88,8 H
les 16 meilleures), d’allemandes et car tout est rentré dans l’ordre
45 VOLKSWAGEN ID.3 EV Depuis 2019 85,5 H
de coréennes. Son talon d’Achille : après la première année de vente.
46 ALFA ROMEO GIULIETTA 1600 D 2010 à 2020 85,4 H
>>>
MARS 2024 u 633 QUE CHOISIR 51
 DÉCRYPTAGE FIABILITÉ AUTOMOBILE

Les monospaces LA FIABILITÉ

PAR MODÈLE
BMW SÉRIE 2 2000 D
Sérénité des trajets
rajets Le plus fiable Rangs sur 37 monospaces

AP e d s e
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en famille

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IA ilité
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isa ³)
Commercialisation : de 2013 3 à 2021

TI
FIABLES

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Indice de fiabilité : 98,1 | HHH

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N
n
1 BMW SÉRIE 2 2000 D 2013 à 2021 98,1 HHH
Déjà dans le top 10 lors de nos 96,5 HHH
MERCEDES-BENZ
2 CLASSE B 1600 E 2011 à 2019
précédentes enquêtes, le BMW
96,1 HHH
PEUGEOT
Série 2 accède cette année à la plus 3 PARTNER - RIFTER 1500 D Depuis 2018

haute marche du podium. Même et la mécanique, les équipements 4 TOYOTA VERSO 1800 E 2009 à 2018 96 HHH
si notre méthode d’évaluation de confort ou ceux de divertissement 5 FIAT 500L 1400 E 2012 à 2022 95,9 HHH
a un peu changé, cela démontre ne souffrent plus d’aucun défaut. 6 VOLKSWAGEN TOURAN 1500 E Depuis 2015 95,8 HHH
incontestablement une amélioration C’est donc un bon investissement,
7 TOYOTA VERSO-S 1300 E 2011 à 2016 95,6 HHH
du monospace au fil des années. pour un prix d’environ 10 000 €.
8 CITROËN BERLINGO 1200 E 2018 à 2022 95,3 HHH
Depuis 2016-2017, les problèmes Les familles bénéficieront, dans
9 RENAULT GRAND SCENIC 1300 E 2016 à 2022 94,9 HH
récurrents sont quasi inexistants la version Gran Tourer, de sept places.
10 BMW SÉRIE 2 1500 E 2013 à 2021 94,9 HH

11 RENAULT SCENIC 1300 E 2016 à 2023 94,9 HH

VOLKSWAGEN SHARAN 2000 D 12 HYUNDAI IX20 1400 E 2010 à 2019 94,8 HH
Des travers Le moins fiab
le 13 KIA VENGA 1400 E 2009 à 2018 94,4 HH

qui coûtent cher 14 BMW SÉRIE 2 1500 E - PHEV 2013 à 2021 94,4 HH
15 FIAT 500L 1600 D 2012 à 2022 94,2 HH
Commercialisation : de 2010 à 2020
93,4 HH
Indice de fiabilité : 85,9 | H
16 FORD B-MAX 1000 E 2012 à 2018

17 DACIA DOKKER 1500 D 2012 à 2020 93,3 HH

Cette deuxième mouture du Sharan 18 HYUNDAI IX20 1600 E 2010 à 2019 93,1 HH
gagne en qualité de fabrication 19 TOYOTA VERSO 2000 D 2009 à 2018 93 HH
et en agrément de conduite, mais 20 TOYOTA VERSO 1600 E 2009 à 2018 92,2 HH
des problèmes perdurent. Ainsi, il faut à particules) est capricieux, ce qui peut 21 FIAT 500L 1300 D 2012 à 2022 92,1 HH
intervenir sur la porte coulissante occasionner des frais. Notre astuce :
22 OPEL MERIVA 1400 E 2010 à 2018 91,5 HH
et reprogrammer les calculateurs optez pour un Seat Alhambra récent,
23 KIA CARENS 1700 D 2013 à 2019 91,4 HH
de gestion moteur et de freins. une « copie » issue des mêmes
24 CITROËN C4 PICASSO 1600 E 2013 à 2018 91,3 HH
En Diesel, le système d’additif AdBlue chaînes de fabrication. Il est certes
(nécessaire à la bonne marche du filtre plus rare, mais moins cher en occasion. 25 CITROËN C3 PICASSO 1600 D 2008 à 2017 91,1 HH

26 CITROËN BERLINGO 1500 D 2018 à 2022 90 HH

27 FORD C-MAX 1000 E 2012 à 2018 89,8 H
Zoom DACIA LODGY 1500 D 28 CITROËN C4 PICASSO 1200 E 2013 à 2018 89,2 H
sur
Des ratés sur les 29 DACIA LODGY 1500 D 2012 à 2022 89,1 H
premiers modèles 30 RENAULT KANGOO 1500 D 2007 à 2021 89,1 H
Commercialisation : de 2012 à 2022
022 31 RENAULT SCENIC 1500 D 2009 à 2016 88,9 H
Indice de fiabilité : 89,1 | H 32 PEUGEOT PARTNER 1600 D 2008 à 2018 88,9 H

Dacia répond à une demande

croissante de véhicules restreint et une fiabilité pas LES MOINS FIABLES
« utilitaires », basiques et pas toujours au rendez-vous. Le plus
H
CITROËN C4 GRAND
33 PICASSO 1600 D 2013 à 2018 88,2
chers. C’est exactement le credo du gros souci : des défaillances de
Lodgy, au rapport habitabilité/prix pression d’huile peuvent engendrer 34 CITROËN C4 PICASSO 1600 D 2013 à 2018 87,9 H
imbattable. Mais il faudra alors la destruction du moteur. Pour 35 CITROËN BERLINGO 1600 D 2012 à 2018 87,3 H
composer avec une finition cela, il est préférable d’éviter 36 FORD C-MAX 1600 D 2012 à 2018 86,8 H
perfectible, un équipement les modèles de début de carrière.
37 VOLKSWAGEN SHARAN 2000 D 2010 à 2020 85,9 H

52 QUE CHOISIR 633 u MARS 2024

 DÉCRYPTAGE
Les routières LA FIABILITÉ
PAR MODÈLE
AUDI A4 2000 D La plus fiable
La qualité Rangs sur 18 routières

AP ce d se
In
Pé u r
au prix fort

di b a
PR e fi 100
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LES PLUS

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isa ³)

TI
FIABLES

m é
Commercialisation : depuis 2015

tio

O
is e
Indice de fiabilité : 96 | HHH

N
n
1 AUDI A4 2000 D Depuis 2015 96 HHH

Si le style extérieur laisse penser à 2 AUDI A6 2000 D 2011 à 2018 96 HHH

95,8 HHH

(1) Véhicule équipé pour rouler au gaz naturel (GNV).

une simple évolution, cette Audi A4 3 SKODA OCTAVIA 1400 E 2013 à 2020
a été revue en profondeur et utilise qui fera le plus parler d’elle 4 TESLA MODEL 3 EV Depuis 2018 95,2 HHH
une nouvelle plateforme. La qualité (risque de blocage) de même que 95,1 HHH
5 MERCEDES-BENZ C 2200 D 2013 à 2021
de fabrication reste le point fort l’électronique avec d’exceptionnels
6 BMW SÉRIE 3 2000 D 2011 à 2019 94,3 HH
du constructeur allemand bugs d’affichage. À part ça,
7 ALFA ROMEO GIULIA 2100 D Depuis 2016 93,6 HH
et la routière est un cran au-dessus les incidents sont plutôt rares.
de la concurrence. La fiabilité est Autant de qualités qui se paient 8 SKODA OCTAVIA 1500 E (1)
2013 à 2020 93,6 HH

également d’un très bon niveau. cher en occasion, où la négociation 9 FORD MONDEO 2000 D 2014 à 2022 93,5 HH
C’est la boîte de vitesses S-Tronic est quasiment impossible. 10 AUDI A4 2000 D 2008 à 2015 93 HH

11 BMW SÉRIE 5 2000 D 2010 à 2016 92,8 HH

12 VOLKSWAGEN PASSAT 2000 D Depuis 2014 92,6 HH
VOLKSWAGEN PASSAT 2000 D
13 SKODA SUPERB HH
Ça s’arrange La moins fia
2000 D Depuis 2015 91

ble
avec l’âge ! LES MOINS FIABLES
Commercialisation : de 2010 0 à 2014 14 SKODA OCTAVIA 1600 D 2013 à 2020 90,6 HH
Indice de fiabilité : 87 | H
15 SKODA OCTAVIA 2000 D 2013 à 2020 90,1 HH

16 PEUGEOT 508 2000 D 2011 à 2018 89,2 H

Routière bien finie, la Passat avale
les kilomètres dans un grand confort 17 TESLA MODEL S EV Depuis 2012 87,8 H

pour ses passagers. Dommage que
son bloc Diesel 2.0 TDI souffre d’une
porosité fréquente de sa culasse, qui
peut entraîner une consommation de
liquide de refroidissement anormale
et, conséquence inéluctable, la casse
du moteur. L’électronique n’est pas
Zoom PEUGEOT 508
sur
Du bon et du mauvais
Commercialisation : de 2011 à 2018
Indice de fiabilité : 89,2 | H
Cette ancienne génération
de Peugeot 508 ne réussit pas à
s’imposer comme un modèle fiable.
À commencer par le moteur Diesel
qui rencontre des défaillances
de turbo, de filtre à particules,
IMAGES FABRICANT
18 VOLKSWAGEN PASSAT
non plus à la fête au niveau des
commandes au volant, du Bluetooth,
du GPS et de la fermeture à distance.
Heureusement, ces déboires ont
été résolus au fil des années. Nous
conseillons donc les derniers modèles.
électriques et le GPS sont aussi
capricieux. Dommage, car la 508
est une bonne routière, agréable
2000 D
RÉPARATIONS
La facture s’alourdit
L’
année 2023 n’aura pas
épargné le portefeuille
des automobilistes français.
En plus des augmentations
des prix des modèles, des
carburants et des assurances,
il convient d’ajouter celles qui
touchent les pièces détachées
et la main-d’œuvre (MO).
L’association Sécurité
et réparation automobile
(SRA) indique même que,
à la fin du troisième trimestre
2010 à 2014 87 H
nettement supérieure à
l’habitude. Les hausses sont
ainsi respectivement de 7,3 %
et de 10,9 %. Quant aux
pièces détachées (1), elles
prennent 10 % sur la même
période. Et 10 des 25 marques
suivies présentent des
variations supérieures à cette
moyenne, parmi lesquelles
Alfa Romeo (14 %), Hyundai
(16,4 %) et Toyota (19,5 %).
(1) Le coût du panier de pièces

de vanne EGR et même de fuite de et confortable. Notons toutefois 2023, la variation des taux prend en compte l’introduction
sur le marché de nouveaux
carburant (tuyau de pompe haute que depuis le restylage de 2014, horaires MO et des ingrédients modèles, donc de nouvelles
pression). L’embrayage, les vitres tout s’améliore nettement. de peinture sur 12 mois est technologies.

MARS 2024 u 633 QUE CHOISIR 53