Rapport APS-PCI Houmet Souk-REV00

DIRECTION DE L’HYDRAULIQUE URBAINE REF N°07/2022
ETUDE DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS REV PAGE DE

DE LA VILLE HOUMET SOUK -GOUVERNORAT DE MEDENINE
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ENGINEERING AND CONSULTING PHASE I : ETUDE D'AVANT PROJET SOMMAIRE 00 i vi
Suivi des modifications
A 13/01/2024 Phase I : Etude d'Avant-Projet Sommaire en version provisoire
IND. DATE DETAIL DU LIBELLE
GCEC INTERNATIONAL DHU


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ENGINEERING AND CONSULTING PHASE I : ETUDE D'AVANT PROJET SOMMAIRE 00 ii vi
Table de Matières
1. INTRODUCTION .............................................................................................. 1
1.1 CONTEXTE GENERAL ....................................................................................................... 1
1.2 CADRE DE L'ETUDE .......................................................................................................... 1
1.3 OBJECTIFS DE L’ETUDE .................................................................................................... 1
1.4 CONSISTANCE DE L’ETUDE .............................................................................................. 1
1.5 DOCUMENTS DE BASE ..................................................................................................... 2
1.6 CONTENU DU DOSSIER.................................................................................................... 2
1.6.1 Rapport ................................................................................................................................. 2
1.6.2 Annexes ................................................................................................................................. 2
2. PRÉSENTATION DE LA ZONE DU PROJET ................................................................ 3
2.1 LOCALISATION ............................................................................................................... 3
2.2 CADRE CLIMATOLOGIQUE .............................................................................................. 3
2.2.1 Pluviométrie ........................................................................................................................... 3
2.2.2 Température .......................................................................................................................... 6
2.2.3 Vent ...................................................................................................................................... 7
2.2.4 Évaporation............................................................................................................................ 7
2.3 CADRE HYDROGEOLOGIQUE .......................................................................................... 8
2.3.1 Nappe phréatique de Djerba .................................................................................................. 8
2.3.2 Nappe profonde de la Djeffara .............................................................................................. 8
2.4 CADRE PEDOLOGIQUE .................................................................................................... 9
2.5 VEGETATION NATURELLE ................................................................................................ 9
2.5.1 Le complexe écologique Zarziso-Jerbien : ................................................................................. 9
2.5.2 Le groupement à Peganumharmala et Aizooncanariense........................................................... 10
2.5.3 Les groupements littoraux ...................................................................................................... 10
2.5.4 Les groupements fortement halophites. .................................................................................... 10
2.6 UNITES PAYSAGERES .................................................................................................... 10
2.6.1 Unité de végétation halophile, phréatophile et littorale ............................................................ 11
2.6.2 Unité d’oliveraie clairsemée ................................................................................................... 11
2.6.3 Unité d’arboriculture fruitière ................................................................................................. 11
2.6.4 Unité de culture « Menzel » ................................................................................................... 11
2.6.5 Unité des agglomérations et infrastructure hôtelière ................................................................. 12
2.7 DYNAMIQUE DEMOGRAPHIQUE.................................................................................... 12
2.8 INFRASTRUCTURES DE BASE .......................................................................................... 12
2.8.1 Eau potable ......................................................................................................................... 12
2.8.2 Electrification ........................................................................................................................ 13
2.8.3 Assainissement et eaux usées ................................................................................................. 13
2.8.4 Réseau routier ...................................................................................................................... 13
3. DIAGNOSTIC DE LA SITUATION ACTUELLE ............................................................ 15
3.1 RESEAU HYDROGRAPHIQUE ......................................................................................... 15


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3.2 SITUATION ACTUELLE VIS-A-VIS DES INONDATIONS ...................................................... 15

3.2.1 Description et localisation des zones de stagnations ................................................................. 17
3.3 DIAGNOSTIC DES OUVRAGES EXISTANTS ...................................................................... 28
3.4 CONCLUSIONS .............................................................................................................. 29
4. ETUDE HYDROLOGIQUE ....................................................................................... 31
4.1 AJUSTEMENT STATISTIQUE DES PLUIES JOURNALIERES .................................................. 31
4.2 COURBES IDF ................................................................................................................ 32
4.3 CARACTERISTIQUES MORPHOLOGIQUES ....................................................................... 33
4.3.1 Délimitation des sous bassins versants...................................................................................... 33
4.3.2 Modèle numérique du terrain et répartition des pentes............................................................. 33
4.3.3 Indice de compacité .............................................................................................................. 33
4.3.4 Rectangle équivalent ............................................................................................................. 34
4.3.5 Pente moyenne ..................................................................................................................... 35
4.4 TEMPS DE CONCENTRATION ......................................................................................... 36
4.4.1 Formule de KIRPICH .............................................................................................................. 36
4.4.2 Formule de Ventura............................................................................................................... 36
4.4.3 Formule de Sogreah.............................................................................................................. 36
4.4.4 Résultats de calcul des temps de concentration......................................................................... 37
4.5 DEBITS FREQUENTIELS ................................................................................................... 38
4.5.1 Méthode rationnelle .............................................................................................................. 38
4.5.2 Méthode de SPEED ............................................................................................................... 38
4.5.3 Modèle de SWMM ............................................................................................................... 39
4.5.4 Résultats d’évaluation et débits retenus ................................................................................... 40
5. EVALUATION HYDRAULIQUE DES OUVRAGES EXISTANTS .................................... 42
5.1 PRINCIPE HYDRAULIQUE ............................................................................................... 42
5.1.1 Formules hydrauliques utilises ................................................................................................. 42
5.1.2 Simulations hydrauliques par Hec-Ras ..................................................................................... 42
5.2 EVALUATION DE CAPACITE DES OUVRAGES EXISTANTS ................................................ 42
5.2.1 Evaluation de capacité des collecteurs existants ....................................................................... 42
5.2.2 Observations et conclusions .................................................................................................... 44
6. SCHEMA D’AMENAGEMENT HYDRAULIQUE ......................................................... 45
6.1 CONTRAINTES D’AMENAGEMENT ................................................................................. 45
6.1.1 Urbanisation ......................................................................................................................... 45
6.1.2 Réseaux des concessionnaires................................................................................................. 45
6.1.3 Ouvrages de rejet ................................................................................................................ 45
6.1.4 Intérêt économique et social ................................................................................................... 45
6.1.5 Période de retour ................................................................................................................. 45
6.2 PRINCIPE HYDRAULIQUE ............................................................................................... 45
6.3 AMENAGEMENTS PROPOSES......................................................................................... 46
6.3.1 Collecteur projeté CP-1 ......................................................................................................... 46


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6.3.10 Collecteur projeté CP-10 ....................................................................................................... 55
6.4 EVALUATION DE CAPACITE DES COLLECTEURS EXISTANTS -SITUATION AVEC PROJET ... 67
7. ESTIMATION DES INVESTISSEMENTS ..................................................................... 71
8. ETUDE D’IMPACT ENVIRONNEMENTALE ET SOCIALE ............................................. 83
8.1 METHODE D’IDENTIFICATION DES IMPACTS ................................................................... 83
8.2 EVALUATION DE L’IMPORTANCE DES IMPACTS DU PROJET ............................................ 84
8.3 IMPACTS POTENTIELS DE LA PHASE DE REALISATION .................................................... 87
8.3.1 Impact sur le milieu humain..................................................................................................... 87
8.3.2 Impact sur le milieu physique .................................................................................................. 87
8.3.3 Impact sur le milieu biologique : ............................................................................................. 88
8.4 IMPACTS POTENTIELS DURANT LA PHASE EXPLOITATION DU PROJET ........................... 89
8.5 MESURES D’ATTENUATION ............................................................................................ 89
8.5.1 Mesures d’atténuation des impacts négatifs de la phase des travaux......................................... 89
8.5.2 Mesures d’atténuation des impacts négatifs de la phase d’exploitation ...................................... 91


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Liste des tableaux

Fréquence des vents au niveau de la station de Houmet Souk ........................................................... 7
Caractéristiques des différents types de sol ...................................................................................... 9
Stations de traitement des eaux usées à Houmet Souk .................................................................... 13
Les principaux points de stagnations d’eau au niveau de la ville .................................................... 17
Caractéristiques des collecteurs existants......................................................................................... 28
Caractéristique de la série pluviométrique (Station de Djerba) ....................................................... 31
Pluviométries maximales journalières pour différentes périodes de retour ...................................... 32
Paramètres a et b de l'équation de Montana .................................................................................. 33
Forme des bassins versants .............................................................................................................. 34
Caractéristiques des sous bassins versants ................................................................................... 35
Temps de concentration des sous bassins ..................................................................................... 37
Coefficient de ruissellement en fonction de la période de retour ................................................ 38
Résultats d’évaluation des débits de crues................................................................................... 40
Récapitulatif des débits de crues retenus .................................................................................... 41
Evaluation de capacité d’évacuation des collecteurs existants .................................................... 43
Simulation de la ligne d’eau au niveau du collecteur existant CE-1............................................. 43
Dimensionnement du collecteur projeté CP-1 ............................................................................... 47
Dimensionnement du collecteur projeté CP-10 ............................................................................. 55
Evaluation de capacite des collecteurs existants- Situation avec projet....................................... 67
Coût des aménagements proposés .............................................................................................. 71
Grille d’interrelation des éléments du projet et des effets sur les milieux physiques, biophysique et
humain 85


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Liste des figures

Figure 1: Présentation de la ville de Houmet Souk ............................................................................................ 3
Figure 2: Variabilité des pluviométries annuelle ............................................................................................... 5
Figure 3: Répartition des pluviométries mensuelles moyennes ........................................................................... 6
Figure 4: Répartition des températures mensuelles ........................................................................................... 6
Figure 5: Observations de probabilité-Pluies maximales journalières (1960-2022) ................................. 31
Figure 6: Ajustement graphique des pluies journalières (1960-2022) ............................................................ 32
Figure 7: Schéma hydraulique d’assemblage des sous bassins versants.......................................................... 46
Figure 8: Simulation de la ligne d’eau au niveau du collecteur projeté CP-1.................................................. 47
Figure 17: Simulation de la ligne d’eau au niveau du collecteur projeté CP-10 ............................................... 56
Figure 29: Simulation de la ligne d’eau au niveau du collecteur CE-1-Situation avec projet ............................ 68


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1. INTRODUCTION
1.1 CONTEXTE GENERAL
Les inondations urbaines, qui se produisent de plus en plus fréquemment, représentent une
menace pour le développement et la vie des populations. Ce type d’inondation se produit
quand la quantité d’eaux de ruissellement issues d’une tempête dépasse la capacité des
infrastructures existantes. Une gestion efficace des risques d’inondation est essentielle pour
protéger les populations et leurs moyens de subsistance contre ces phénomènes et limiter les
pertes futures. Cependant, les mesures techniques de protection n’offrent aux surfaces
urbanisées qu’une protection « apparente ». Elles protègent les populations et leurs biens
uniquement jusqu’à un niveau maximal prévu, qui peut néanmoins toujours être dépassé par
une crue extrême. Si ce niveau maximal, que l’on appelle niveau de crue de référence, est
dépassé, les dommages subis en aval sont souvent extrêmement élevés. C’est pourquoi le
plan d’action contre les inondations préconise de ne pas faire croître en aucun cas les
dommages potentiels dans les zones exposées au risque d’inondation.
1.2 CADRE DE L'ETUDE
La base de toute stratégie ou opération de lutte contre les inondations dans ses différentes
composantes (prévisions, réglementation, gestion et organisation) est une meilleure
connaissance du risque des inondations et une meilleure maîtrise des mesures techniques
de protection. La présente étude de protection de la ville de Houmet Souk contre les
inondations s’inscrit dans le cadre de la préservation de la population et de la sauvegarde de
la nature, des infrastructures collectives publiques et privées, pour assurer leur
développement et leur pérennité et en faire un facteur de développement durable.
1.3 OBJECTIFS DE L’ETUDE
La présente étude a pour objectif de caractériser le risque des inondations dans la ville de
Houmet Souk pour différentes occurrences et de concevoir un plan d'aménagement pour la
protéger contre ce phénomène.
1.4 CONSISTANCE DE L’ETUDE
Il s’agit d’élaborer une étude de protection contre les inondations de la ville de Houmet Souk.
Cette étude est subdivisée en trois (03) phases :


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- Phase I : Étude d’Avant-Projet Sommaire,

- Phase II : Étude topographique,
- Phase III : Étude d’Avant-Projet Détaillé.
Le présent document constitue la version provisoire de la première phase de l’étude.
1.5 DOCUMENTS DE BASE
Différents documents ont été consultés, nous citons en particulier :

 Carte topographique de Houmet Souk (échelle :1/50 000),
 Cartes Agricoles Régionales (MARH,2003),
 Images Satellitaires, SRTM,
 Plan d’Aménagement Urbain de la ville de Houmet Souk,
 Plan de Développement Local (PDL) de la commune de Houmet Souk (PNUD,
2021),
 Données météorologies : Station de Djerba Houmet Souk (INM, 1960-2022).
1.6 CONTENU DU DOSSIER
1.6.1 RAPPORT
Le présent rapport est organisé autour des chapitres suivants :

 Présentation de la zone du projet,
 Diagnostic de la situation actuelle,
 Etude hydrologique,
 Evaluation hydraulique des ouvrages existants,
 Schéma d’aménagement hydraulique,
 Estimation des investissements,
 Etude d’impact environnementale et sociale.
1.6.2 ANNEXES
Les différentes annexes, qui ont été mentionnées dans le rapport, sont présentées dans
l'ordre suivant :
 Annexe-1 : Cartes de délimitation des sous-bassins versants,
 Annexe-2 : Cartes de variation des altitudes des sous-bassins versants,
 Annexe-3 : Cartes des pentes des sous-bassins versants,
 Annexe-4 : Courbes IDF-Station de Matmata ancienne,
 Annexe-5 : Hyétogramme des pluies par la méthode de Kiefer,
 Annexe-6 : Résultats de la simulation hydrologique par le modèle de SWMM,
 Annexe-7 : Résultats de la simulation hydraulique par le logiciel Hec-Ras.


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2. PRÉSENTATION DE LA ZONE DU PROJET

2.1 LOCALISATION
La ville de Houmet Souk est rattachée administrativement au gouvernorat de Médenine, elle

est située à 69 Km au Nord-Est de la ville de Médenine. La ville est accessible du continent
par deux avancées de part et d’autre de Jorf et Ajim à l’Ouest moyennant de la route régionale
RR116 et de Zarzis et El Kantara à l’Est moyennant de la route régionale RR117. La ville de
Houmet Souk est la principale ville de la municipalité de Djerba-Houmet Souk qui est à la fois
le chef-lieu d’une délégation et le siège d’une municipalité comptant quatre arrondissements
et couvrant 176,54 Km2.
Figure 1: Présentation de la ville de Houmet Souk

La carte de localisation de la zone d’étude est présentée à la page ci-après.
2.2 CADRE CLIMATOLOGIQUE
Située dans l’étage bioclimatique Aride-inferieur, comme le reste de l’île de Djerba, la

commune de Houmet Souk se caractérise par un climat de type méditerranéen sous
l’influence de masses d’air méditerranéennes et sahariennes.
2.2.1 PLUVIOMETRIE
Les analyses pluviométriques ont été réalisées à partir des données disponibles au niveau de
la station pluviométrique de Houmet Souk (1960-2022). La zone d’étude est caractérisée par

667100,000000 669000,000000 670900,000000 672800,000000 674700,000000 676600,000000
DIRECTION DE L'HYDRAULIQUE URBAINE (DHU)

3752500,000000
3752500,000000
ETUDE DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS
DE LA VILLE DE HOUMET SOUK
Carte de localisation Echelle : 1/40 000
M
RL9 E
41 R
M
É
D
3751000,000000
3751000,000000
I T
E R
RL1030
R A
N É
E
Boumlel
Beni Bandou RL941

Touarit
3749500,000000
3749500,000000
RR 30
11 10 Sidi Zayed
7 RL Fatou
Ezzaouia
16E
RR1
Jouamaa Souani
Vers Melita
3748000,000000
3748000,000000
RL1
031
Houmet Souk
6
11
RR
RR117
Légende :
im
Aj
rs
RR
Ve
3746500,000000
3746500,000000
Limite du PAU
117
Vers Zarzis
Route Locale
Route Régionale
11
8 Zarzis
RR
0 0,75 1,5
RN1
Km
Médenie
667100,000000 669000,000000 670900,000000 672800,000000 674700,000000 676600,000000

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une irrégularité aussi bien saisonnière qu’inter-annuelle et par des précipitations présentant
souvent un caractère orageux.
2.2.1.1 Pluviométrie annuelle

Les observations annuelles disponibles s’étalent sur 62 ans à partir de l’année 1960. La figure
ci-dessous illustre leur répartition :
800
700
600
500
P(mm)
400
300
200
100
0
1960
1963
1966
1969
1972
1975
1978
1981
1984
1987
1990
1993
1996
1999
2002
2005
2008
2011
2014
2017
2020
Figure 2: Variabilité des pluviométries annuelle
Source : INM, Station de Houmet Souk (1960-2022)
Les précipitations moyennes annuelles sont de l’ordre de 212.2 mm. La pluviométrie annuelle
maximale a été de 710.2 mm enregistré à l’année 1996, tandis que la pluviométrie annuelle
minimale a été de 50.4 mm en 2021. En outre, comme on peut le constater d’après la figure
ci-dessus, les précipitations se caractérisent par une grande variabilité interannuelle avec
parfois des variations exceptionnelles d’une année à l’autre
Il convient également de signaler que la commune de Houmet Souk a enregistré ces dernières
années comme le reste de l’île et du gouvernorat des précipitations plus faibles que la
moyenne habituelle (le cumul des précipitations en 2021 est de 50,4 mm et 99,6 mm en 2022)
entrainant ainsi une sécheresse qui peut s’expliquer par l’impact du changement climatique.
2.2.1.2 Pluviométrie mensuelle

La période pluvieuse, au niveau de la région de Houmet Souk, s’étend de Septembre à Avril
avec la prédominance des pluies d’hiver suivies par les pluies d’automne. La répartition de la
pluviométrie mensuelle est présentée par la figure ci-dessous


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50.00
40.00
30.00
P(mm)
20.00
10.00
0.00
Jan fév Mar Avr Mai Jui Juil Ao u Sep Oct Nov Déc
Mois
Figure 3: Répartition des pluviométries mensuelles moyennes

La pluviométrie mensuelle, dans la commune de Houmet Souk, est caractérisée par une forte
variabilité spatiale et temporelle avec un caractère orageux et torrentiel. Le mois d’Octobre
représente le mois le plus pluvieux de 47.6 mm, alors que le mois de Juillet est parmi les mois
les plus déficitaires en précipitation de 0,1 mm.
2.2.2 TEMPERATURE
La moyenne annuelle de la température de l'air, au niveau de la région de Houmet Souk, est

de l'ordre de 20,3 °C, les moyennes mensuelles ne dépassant guère 30 °C et ne descendant
pas au-dessous de 8 °C. En été, la moyenne maximale atteint 32,9 °C mais la brise marine
réduit la chaleur, alors qu'en hiver, la moyenne mensuelle est supérieure à 9 °C.
35
30
25
20
T(°C)
15
10
0
Jan Fév Mars Avr Mai Jui Juil Août Sept Oct Nov Déc
Tmin (°C) Tmoy (°C) Tmax (°C)
Figure 4: Répartition des températures mensuelles



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2.2.3 VENT
Le territoire de Houmet Souk comme celui de toute l’île, est soumis à des vents de différentes
directions, résultant de la circulation des masses d’air entre les divers centres d’action
(anticyclones et cyclones) ou des perturbations nées du contact entre les masses d’air bien
contrastées (air polaire froid et air tropical chaud). Ces vents, peuvent être classés suivant
leur rôle morphogénique (érosion éolienne) en vents inactifs et vents actifs. Les vents inactifs
sont subdivisés en : vents calmes ou faibles (v<1m/s) et vents moyens (1m/s <v<3m/s). Les
vents actifs se divisent en vents forts (3m/s< v < 6m/s) et vents très forts (v >6m/s). Ainsi, il
ressort que 70% des vents ont un potentiel érosif.
Fréquence des vents au niveau de la station de Houmet Souk

Fréquence
Intensité des vents
des vents (%)
Vents faibles (v < 1m/s) 2,9
Vents moyens (1m < v < 3m/s) 30,1
Vents forts (6m/s < v <3m/s) 46,3
Vents très forts (v > 6m/s) 20,7
L’analyse de la direction des vents montre que :
 Les deux secteurs opposées NNE à E et SSW à W dominent,
 Les vents actifs l’emportent sur les vents inactifs selon des proportions variables
d’une saison à une autre,
 Selon les saisons, ce sont les vents du secteur Ouest qui dominent en automne et
en hiver, alors que ceux du secteur Est à Nord-Est prédominent au printemps et en
été,
 L’effet de sirocco (20 jours/an) est atténué lors de son passage sur le golfe de
Boughrara.
2.2.4 ÉVAPORATION
Généralement, il apparait que le taux d'évaporation est toujours plus élevé dans les régions
du Sud que dans les autres régions, au niveau de la zone de Houmet Souk, l’évaporation
totale annuelle est de l’ordre de 1481 mm/an. Un pic d’évaporation pendant le mois de Juillet
avec 164.1 mm ; alors que le minimum est enregistré pendant le mois de Janvier avec un total
de 84.8 mm.


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2.3 CADRE HYDROGEOLOGIQUE
2.3.1 NAPPE PHREATIQUE DE DJERBA
Elle se présente sous forme d'un système aquifère multicouches de structure complexe
constitué du Mio-Pliocène continental et du Quaternaire. L'épaisseur totale de la formation
aquifère est aux alentours d'une cinquantaine de mètres. L'écoulement souterrain est diffus
sans direction préférentielle. Son alimentation s’effectue, selon la profondeur de la couche
aquifère, de trois manières :
 Par l’infiltration directe des eaux pluviales lorsque la nappe est logée dans les sables
et les limons sableux en affleurement au niveau des régions centrales ou dans les
sables dunaires et des calcaires à Strombus le long des côtes,
 Indirectement à partir des autres couches bénéficiant d’une bonne alimentation à
partir des eaux de pluies au niveau des contacts anormaux (cas des sables Miocène
en contact avec les calcaires du Tyrrhénien ou les sables du Quaternaire
continental),
 À partir de la nappe profonde par drainance et par l’intermédiaire des failles. C’est
une alimentation assez complexe, mais secondaire.
La profondeur du plan d'eau varie entre 10 et 30 m sur une grande majorité. Elle atteint un
niveau inférieur à 10 m, voire 5 m, à proximité des côtes.
La comparaison des cartes de salinité (1968/1983) a pu conclure qu’il y a eu rétrécissement

et parfois même disparition des lentilles d’eau douce et développement des zones à salinité
élevée aux dépens des zones à salinité plus faible et à l’apparition des zones à salinité élevée
(S>8g/l).
2.3.2 NAPPE PROFONDE DE LA DJEFFARA
Elle constitue l’extension de la nappe Mio-Pliocène de la Djeffara rencontrée aussi au niveau

de Jorf, Zarzis et Ben Gardanne. Logée dans les sables du Vindobonien, cette nappe est
captive et jaillissante sur la totalité de l'île. Son toit est matérialisé par une centaine de mètres
de marnes et d'argiles du Mio-Pliocène qui la sépare de la nappe phréatique. Cette nappe
peut être captée par des forages à des profondeurs variant de 250 à 350 m avec un résidu
sec de 6,5 g/l. Son écoulement souterrain se fait vers le nord-ouest et elle est isolée de toute
infiltration au niveau de l’île.


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2.4 CADRE PEDOLOGIQUE
Malgré sa monotonie topographique, Houmet Souk présente une grande diversité de sols. En
effet, les sols ont une évolution dominée par les mouvements des éléments chimique du
calcium, puisque la majorité des affleurements se composent de roches sédimentaires
essentiellement calciques. Selon la carte pédologique, on distingue globalement cinq (05)
classes de sols dans le territoire de la commune.
Caractéristiques des différents types de sol
Type de sols Aptitude des sols

Ce sont des sols moyennement profonds avec une bonne
aptitude pour la céréaliculture et l’arboriculture tout en prenant
Sols isohumiques
soin des techniques de préservation du sol contre les différents
phénomènes de désertification.
Ces sols peuvent acquérir un faciès steppique ou une légère
Sols peu évolués
d’apport alluvial ou salinité, ils sont moyennement profonds et se localisent
colluvial principalement en bordure de l’île.
Il s’agit de sols squelettiques, très peu profonds et à vocation très
Sols minéraux bruts
limitée.
Il s’agit de sols à forte concentration en sels. Leur exploitation est
Sols halomorphes très limitée et ne peuvent être utilisée que sous forme de
parcours essentiellement pour les camélidés.
Ces sols ont une vocation agricole très limitée et constituent
Sols hydromorphes
actuellement une partie de la zone touristique de l’île
Source : Carte agricole et carte pédologique de Djerba
2.5 VEGETATION NATURELLE
Profondément impactée par l’activité humaine, la végétation naturelle à Houmet Souk se

caractérise par la présence des associations et groupements végétaux suivants :
2.5.1 LE COMPLEXE ECOLOGIQUE ZARZISO-JERBIEN :
Est réunie dans ce complexe une végétation très influencée par l’action de l’homme et des
animaux. Il s’agit surtout de l’association à Pituranthostortuosuset Haplophylumvermiculare.
C’est une association qui se développe dans les terres cultivées, le plus souvent les olivettes.


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2.5.2 LE GROUPEMENT A PEGANUMHARMALA ET AIZOONCANARIENSE.
C’est un groupement nitrophile qui résulte de l’action anthropozoogène et se rencontre aux

bords des routes, près des puits, sur les lieux recouverts de détritus divers, près des
agglomérations etc.
2.5.3 LES GROUPEMENTS LITTORAUX
Ces groupements ne se développent que dans l’ambiance littorale. Quatre (04) associations
peuvent être distinguées :
 L’association à Ammophilaarenaria, Agropyrum junceum et Nitrariaretusa. Elle
colonise les dunes littorales constituées de sable grossier. Son intérêt réside dans
la fixation des dunes.
 L’association à Medicago marina et Ononis vaginalis. Ce groupement qui se
rencontre sur la côte Est, est lié aux sables maritimes avec présence d’une nappe
phréatique saumâtre proche de la surface.
 L’association à Imperatacylindrica et Ononis natrix. Cette association est présente
sur la côte Nord et Nord-Est de l’île. Elle est liée à l’ambiance littorale et se rencontre
sur les sables littoraux grossiers, profonds surmontant une nappe phréatique peu
salée.
 L’association à Nitrariaretusa, Suaeda mollis et Salsolasieberi. Ce groupement
colonise les dépressions alluviales à Mellita. La végétation s’étage en deux strates ;
une strate arbustive et une strate herbacée
2.5.4 LES GROUPEMENTS FORTEMENT HALOPHITES.
Ces groupements colonisent les sols salés des bordures. Ils sont formés d’une steppe dense
à base de Salicornia arabica (sur les sols salins où la nappe est proche de la surface),
Arthrocnemumindicum (sur les sols fortement salés où la nappe est à 1 à 2 m de la surface),
Halocnemumstrobilaceum (sur les sols fortement salés présentant une pellicule de chlorure
en surface) et Halopeplisamplexicaulis (sur les sols les plus salés).
2.6 UNITES PAYSAGERES
Cinq (05) unités d’occupation du sol différentes peuvent être mises en évidence au niveau de
la commune. Des chevauchements peuvent exister entre ces différentes unités, cependant
chacune de ces dernières se caractérise par une spéculation, un mode de production, une
utilisation du sol et une dynamique différente.


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2.6.1 UNITE DE VEGETATION HALOPHILE, PHREATOPHILE ET LITTORALE
Cette unité est constituée de steppes à végétation fortement halophile. La présence du

palmier dattier (Phoenix dactylifera) est une caractéristique de cette unité. Il est présent le
plus souvent en peuplement clairsemé, mais à certains endroits moins salés, il peut devenir
assez dense. L’augmentation de la salure fait progressivement disparaître ces peuplements
pour donner lieu à une steppe à halophytes qui elle-même disparaît avec l’augmentation de
salure pour donner lieu à un sol nu. Cette unité est à vocation pastorale, essentiellement pour
les camélidés.
2.6.2 UNITE D’OLIVERAIE CLAIRSEMEE
D'une superficie de 2027 ha, cette unité se caractérise par une forêt clairsemée d’oliviers
rabougris et peu productifs. Les plages vides entre les individus sont occupées par une
végétation en dégradation des groupes de sols squelettiques sur croûte calcaire ou calcaire
oolithique à base de Gymnocarposdecander et Hélianthemumkahiricum, et constituant un
parcours très médiocre. Délaissé ainsi, cette unité tend vers une dégradation tant au niveau
de la couverture du sol que de l’état des arbres.
2.6.3 UNITE D’ARBORICULTURE FRUITIERE
Couvrant une superficie d’environ 10717 ha, avec un morcellement de la propriété assez
prononcée, cette unité se caractérise par la prédominance de l’arboriculture fruitière (figuier,
amandier, pommier…) et de l’olivier sous forme de « jnen ». La production agricole de ces
vergers (raisin, figues, amandes et huile) est destinée avant tout à l’autoconsommation
familiale. C’est une unité assez productive, bien mise en valeur et dont l’évolution reste
dépendante de la présence et de la qualité d’eau d’irrigation.
2.6.4 UNITE DE CULTURE « MENZEL »
Appelé système « Menzel », cette unité paysagère de type « oasien » comporte, en plus de
l’habitat traditionnel « hoche », une exploitation agricole irriguée avec un puits de surface dont
le système de culture se compose généralement de trois étages à savoir :
 Le palmier dattier en ligne, représentant l’étage de végétation supérieur,
 L’oléiculture et l’arboriculture fruitière, comme étage secondaire,
 Les cultures maraîchères, en tant qu’étage inférieur.
Le système Menzel constitue généralement le domaine familial où sont produits les besoins
en légumes et fruits. Le palmier dattier dont plusieurs cultivars sont présents (Lemsi, Rotbi,


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Bou Hatem, Khalti, Hammouri, Mettata…) constitue avec l’olivier les deux principales
spéculations agricoles qui sont assez productif au niveau de cette unité. L’évolution et la
durabilité du système Menzel sont liées à la présence des puits, à la qualité de l’eau d’irrigation
et à la présence des propriétaires.
2.6.5 UNITE DES AGGLOMERATIONS ET INFRASTRUCTURE HOTELIERE
L’aspect attractif et touristique de l’île de Djerba a engendré une extension des agglomérations
et de l’infrastructure hôtelière au détriment des terres agricoles. De ce fait, le paysage urbain
et touristique tend à occuper plus d’espace.
2.7 DYNAMIQUE DEMOGRAPHIQUE
Considérée comme la « capitale » de l’île, Houmet Souk est la plus peuplée des trois
communes de l’île, avec 75 904 habitants en 2014, soit 46% de la population insulaire. En 6
ans, Houmet Souk a enregistrée une population additionnelle de 7 566 habitants, soit environ
9% de la population actuelle. En effet, le taux d’accroissement de la population entre 2014-
2020 est largement inférieur au taux d’accroissement au niveau de l’île, mais il reste largement
supérieur au taux d’accroissement au niveau du gouvernorat.
2.8 INFRASTRUCTURES DE BASE
2.8.1 EAU POTABLE
La Commune de Houmet Souk, comme toute l’île est alimentée en eau potable par :
 La station de dessalement des eaux saumâtres de Guallala (capacité 15 000m3/j),
 La station de dessalement d’eau de mer qui a débuté son activité en mai 2018
(capacité 50 000m3/j),
 Huit (08) forages.
La longueur totale du réseau d’eau potable est de 1 600 Km (diamètre de 63mm à 800mm).
Le nombre d’aboné pour l’île de Djerba est de 170 000 habitants dont 46% sont pour la
commune de Houmet Souk. L’arrondissement de Houmet Souk présente des taux élevés de
branchement en eau potable équivalent à 98 % en 2020. Toutefois, le taux de branchement
des zones périphériques rurales est inférieur (90% à Mellita et Erriadh) ce qui implique que
l’eau reste inaccessible pour certains ménages.


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2.8.2 ELECTRIFICATION
L’île de Djerba est alimentée en électricité principalement par le poste de transformation situé
à Robbana, ce dernier est alimenté par une ligne haute tension venant de la centrale
thermique de Ghannouch, et une ligne venant de la centrale thermique de Médenine.
La consommation de l’électricité est la plus élevée à la commune de Houmet souk avec 48%
de la consommation de toute l’île. Le secteur du tourisme représente la majorité de la
consommation, suivie de la consommation domestique.
Le recours aux énergies renouvelables reste limité. La consommation de l’énergie

photovoltaïque est la plus élevée dans la commune de Midoun suivie de Houmet souk. La
puissance installée à Houmet Souk (179 KWC) représente 37% de la capacite électrique
totale de l’île (487 KWC). Malgré le fort potentiel de l’île en énergie solaire, le recours à ce
type d’énergie n’a pas connu une évolution significative ni pour l’usage dans le secteur
domestique ni dans le secteur touristique qui représente 44 % des besoins en électricité à
Houmet Souk.
2.8.3 ASSAINISSEMENT ET EAUX USEES
Le taux de branchement au réseau d’assainissement à Houmet souk est de 48.6%, ce qui

présente 5 716 logements, soit 70% du nombre total des logements branchés sur l’île. Le
centre urbain et la zone touristique sont principalement desservis par le réseau
d'assainissement des eaux usées existant, tandis que les autres agglomérations ne disposent
pas d'un système d'assainissement collectif.
La commune de Houmt souk est dotée de deux stations de traitement des eaux usées comme
présenté dans le tableau suivant :
Stations de traitement des eaux usées à Houmet Souk

Station de traitement Entrée en Capacité de Capacité biologique
des eaux usées exploitation traitement (m3/jour) (kg/DBO5/jour)
Sidi Mehrez 1981 3000 900
Houmet Souk 1991 3500 1500
2.8.4 RESEAU ROUTIER
Le réseau routier de la commune compte 292.9 km de routes répartis comme suit :

 28.6 Km de Routes régionales (RR) totalement bitumés,
 50.8 Km de Routes locales (RL) totalement bitumés,
 213.5 Km de pistes agricoles dont 93 km bitumés (43,5%).


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Les routes régionales sont formées de la RR117, RR116, et RR116E qui assurent en premier
lieu, la connexion entre les centres urbains principaux des communes de Midoun, Houmet
souk, et Ajim, et en deuxième lieu, la connexion entre l’île et le continent. En revanche, la
seule route reliant Djerba au continent est la RR117, qui part de Houmet souk et traverse le
centre de l’île pour mener à Zarzis et le Sud-Est.
L’état des routes classées, est satisfaisant suite aux travaux de leur modernisation réalisée
aussi bien par l’état que par la commune dans le cadre des différents programmes de
développement. Il n’en demeure que les voies de dessertes internes des quartiers ainsi que
plusieurs pistes agricoles ne sont pas revêtues ou nécessitant des travaux de modernisation.


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3. DIAGNOSTIC DE LA SITUATION ACTUELLE

Ce présent chapitre porte particulièrement sur l’origine et les causes essentielles de
l’inondation de la zone d’étude ainsi que l’état physique des aménagements existants. Les
conclusions ont été déduites suites aux visites de terrains, aux différentes enquêtes réalisées
auprès des riverains et des responsables de la commune de Houmet Souk.
3.1 RESEAU HYDROGRAPHIQUE
Le territoire de Houmet Souk a une allure générale plate ne présentant que de légères
ondulations ne dépassant guère les 10 m. Au-delà d’un rayon de 5 km par rapport à la ville
de Houmet Souk, les altitudes accusent une remontée jusqu’à 20m sur les rebords du Dahar.
La ville de Houmet Souk est située sur une plaine de la côte Nord de l'île dépourvue de cours
d'eau, le drainage des eaux pluviales est assuré, dans la plupart des cas, superficiellement
en suivant les pentes des chaussées pour déboucher vers la mer.
3.2 SITUATION ACTUELLE VIS-A-VIS DES INONDATIONS
Historiquement et d’après les responsables de la commune de Houmet Souk, il n’existe pas

durant les dernières décennies des crues que provoquent des inondations de la ville de
Houmet Souk, seulement des points de stagnations et de cumulation d’eau pluviales au
niveau de plusieurs zones basse ont été marqués.
Ci-après quelques photos d’illustration (fourni la commune de Houmet Souk) des zones de
stagnation et de cumule d’eau pluviale provoqués par la crue de décembre 2008 au niveau
de la ville.
Photo 1 : Stagnation des eaux au niveau de la Place de Farhet Hached


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Photo 2 : Cumulation d’eau pluviale au niveau de la Place de Mokhtar Atia
Photo 3 : Stagnation des eaux au niveau de la rue de Mustapha Ghazi
Photo 4 : Stagnation des eaux au niveau de l’avenue de Lahbib Bourguiba


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Photo 5 : Cumulation d’eau pluviale au niveau de Souk El Robaa
3.2.1 DESCRIPTION ET LOCALISATION DES ZONES DE STAGNATIONS
D’après l’enquête réalisé sur le terrain et en collaboration avec les responsables de la

commune de Houmet Souk. Les stagnations observées au niveau de la ville se situent
essentiellement au niveau des zones présentées dans le tableau suivant :
Les principaux points de stagnations d’eau au niveau de la ville
Zone de stagnation Localisation de la zone
Zone N°1 : Rue de narcisse au

niveau du secteur d’Ezzaouia


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Zone N°2 : Avenue de Salah

Ben Youcef au niveau du
secteur d’Ezzaouia
Zone N°3 : L’intersection de

l’Avenue de Sidi Mansour avec
l’impasse de Lazhar au niveau
du secteur de Beni Bandou
Zone N°4 : Avenue de Sidi

Mansour au niveau du secteur
de Beni Bandou


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Zone N°5 : Rue de Mehrez

Barkallah au niveau du secteur
de Beni Bandou
Zone N°6 : Rue de Mohamed

Badra (RR116) au niveau du
secteur d’Ezzaouia
Zone N°7 : Rue de Palestine au

niveau du secteur Jouamaa


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Zone N°8 : Rue Mesbah

Ejarboua au niveau du secteur
de Jouamaa
Zone N°9 : Rue Al Nesrine au

niveau du secteur d’Ezzaouia
Zone N°10 : Rue Houcine Anen

au niveau du secteur de
Boumlel


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Zone N°11 : Rue Ibn Jazar au

niveau du secteur de Boumlel
Zone N°12 : Avenue des

Oliviers au niveau du secteur
de Souani
Zone N°13 : Rue de Mûrier au

niveau du secteur de Souani


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Zone N°14 : L’intersection de la

Rue Ennesr et la rue de Midoun
(secteur de Souani)
Zone N°15 : Rue de Midoun au

niveau du secteur de Souani
Zone N°16 : Rue d’Abd Lahmid

Elkadhi au niveau du secteur
de Touarit


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Zone N°17 : au niveau du

marché centrale (secteur de
Touarit)

l’Avenue de Lahbib Bourguiba
et la rue de Ibn Charaf
Zone N°19 : Avenue de Lahbib

Bourguiba au niveau du
secteur de Boumlel


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l’Avenue de Lahbib Bourguiba
et la Rue de la République
Zone N°21 : Rue de Yemama

au niveau du secteur de Touarit
Zone N°22 : Rue de Bechir

Saoud au niveau du secteur de
Touarit


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Zone N°23 : Rue de Jamaa

Elghoraba au niveau du
secteur de Touarit
Zone N°24 : Rue de Sidi Zitoun

Zone N°25 : Rue de Sidi Abd

Essalem au niveau du secteur
de Touarit


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Zone N°26 : Rue de Sidi Abbes

La carte des zones de stagnation d’eau pluviale est donnée à la page ci-après

669000,000000 670000,000000 671000,000000 672000,000000 673000,000000 674000,000000 675000,000000 676000,000000

3751900,000000
3751900,000000
Carte des zones de stagnation Echelle : 1/30 000
3751000,000000
3751000,000000
Rue Sidi Youcef
Rue Rimel
20
Ru
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11 19 qu e
Rue Ibn Jazar

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3750100,000000
3750100,000000
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3748300,000000
3748300,000000
RL
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31
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6
11
RR
Légende :
3747400,000000
3747400,000000
Zone de stagnation
R R 117
Limite du PAU
0 0,5 1
Km
669000,000000 670000,000000 671000,000000 672000,000000 673000,000000 674000,000000 675000,000000 676000,000000


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3.3 DIAGNOSTIC DES OUVRAGES EXISTANTS
La méthodologie adoptée pour le diagnostic de l’état actuel des ouvrages hydrauliques

consiste à examiner et analyser leur état physique ainsi que les conditions d’exploitation et de
fonctionnement. Ce diagnostic a été réalisé sur le terrain et en concertation avec des
responsables locaux. Il a permis d’identifier les problèmes spécifiques de fonctionnement des
réseaux.
On note que la zone d’étude est dépourvue d’un réseau de drainage des eaux pluviale à
l’exception des trois (03) collecteurs réalisés par la commune de Houmet Souk au niveau du
secteur de Touarit. Dans d’autres zones de la ville, les eaux pluviales sont drainées
superficiellement en suivant les pentes des chaussées.
Le tableau suivant présente les caractéristiques des différents collecteur existants :
Caractéristiques des collecteurs existants

Linéaire Etat physique et
Collecteur Nature Dimension
(ml) Observations
- Conduite mal entretenue,
CE-1 Conduite en BA DN1000 1200 - L’inexistence d’un ouvrage de
rejet.
- Bouchage de l’exutoire de la
conduite par des remblais et
CE-2 Conduite en PVC DN500 740 végétation,
- L’absence d’un ouvrage de
rejet.
- Le collecteur CE-3 est
composé de deux antennes CE-
CE-3 Conduite en PVC DN500 2085 3.1 et CE-3.2 en PVC500,
- L’ouvrage de rejet est mal
entretenu.
Photo 6 : - L’absence d’un ouvrage de rejet au niveau du collecteur CE-1


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Photo 7 : Bouchage de l’exutoire de la conduite CE-2
Photo 8 : Ouvrage de rejet mal entretenu au niveau du collecteur CE-3
La carte des ouvrages hydrauliques existants dans la ville de Houmet Souk est présentée ci-
après.
3.4 CONCLUSIONS
D’après le diagnostic de la situation actuelle de la ville de Houmet Souk, on peut conclure

que :
 Seul le secteur de Touarit qui présente quelques collecteurs de drainage des eaux
pluviales,
 Les ouvrages de rejet sont en mauvais état et doit avoir une réhabilitation,
 Les zones de stagnation des eaux pluviales dans la ville de Houmet Souk sont dues
à la capacité réduite des aménagements existant d’une part et d’autre part
l’inexistence d’un réseau d’assainissement des eaux pluviales dans la majorité des
secteurs.

668000,000000 669000,000000 670000,000000 671000,000000 672000,000000 673000,000000 674000,000000 675000,000000 676000,000000

3752000,000000
3752000,000000
Carte des aménagements existants Echelle : 1/30 000
RL9 M
41 E
R
M
É
3751000,000000
3751000,000000
D
I T
E
R
R
A
N
É E
Boumlel
CE-2
CE-1
3750000,000000
RL9
3750000,000000
Beni Bandou 41
Touarit
CE-3
CE-3
.2
RL
RR1
10
30
17
E Fatou
1 16 CE-3
RR Sidi Zayed
3749000,000000
3749000,000000
Ezzaouia
1
- 3.
CE
RL
6
a
el i t
10
11
sM
31
RR
Ver Jouamaa Souani
R R 117
3748000,000000
3748000,000000
Légende :
im
Ouvrage de rejet existant

Aj
Collecteur existant
Aménagements existants
rs
Ve
Vers Zarzis
Route Locale
Route Régionale
CE-1 : Conduite en BA DN1000, L= 1200ml
Limite du PAU
CE-2 : Conduite en PVC DN500, L= 740ml
CE-3 : Conduite en PVC DN500, L= 2085ml
3747000,000000
3747000,000000
0 0,5 1 CE-3.1 : Conduite en PVC DN500, L= 1450ml
Km CE-3.2 : Conduite en PVC DN500, L= 190ml
668000,000000 669000,000000 670000,000000 671000,000000 672000,000000 673000,000000 674000,000000 675000,000000 676000,000000


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4. ETUDE HYDROLOGIQUE
Le but de cette étude est de déterminer les débits fréquentiels pour chaque bassin versant
afin de quantifier la réponse hydrologique vis-à-vis un apport de précipitation. En effet ce
calcul de débit est basé sur les données pluviométriques et les caractéristiques
morphologiques de chaque bassin versant.
4.1 AJUSTEMENT STATISTIQUE DES PLUIES JOURNALIERES
Pour la détermination des pluies journalières pour les différentes périodes de retour, on a
ajusté statistiquement une série des pluies maximales journalières qui ont été enregistrées au
niveau de la station de Djerba Houmet Souk pendant plus de 62 ans. Les caractéristiques de
la série pluviométrique enregistrée à cette station sont données par le tableau suivant :
Caractéristique de la série pluviométrique (Station de Djerba)

Paramètre Valeur
Minimum 16.0
Maximum 120
Moyenne 46.4
Ecart-type 27.9
Médiane 39.3
Coefficient de variation (Cv) 0.602
Coefficient d’asymétrie (Cs) 1.21
Coefficient d’aplatissement (Ck) 3.59
Le logiciel HYFRAN est utilisé pour l’ajustements de la série pluviométrique à travers des lois
statistiques (Gumbel, GEV, Log Normale et Exponentielle) qui ont été testées et comparées
pour l’estimation de la pluie maximale journalière pour chaque période de retour (T10, T20,
T50 et T100).
Figure 5: Observations de probabilité-Pluies maximales journalières (1960-2022)


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La courbe d’ajustement de la pluviométrie maximale journalière relative à la station de Djerba

Houmet Souk est présentée ci-dessous :
Figure 6: Ajustement graphique des pluies journalières (1960-2022)

L’ajustement statistique des pluies maximales journalières par la loi d’Exponentielle
(maximum de vraisemblance) donne les valeurs récurrentielles suivantes :
Pluviométries maximales journalières pour différentes périodes de retour

Station T = 10 ans T = 20 ans T = 50 ans T = 100 ans
P (mm) 86.7 108 137 158
4.2 COURBES IDF
L’évaluation des risques hydrologiques au niveau de la zone d’étude nécessite la

caractérisation de l’intensité des aléas pluviométriques calculée pour différentes fréquences.
Les données pluviométriques sont fournies par l’abaque « Intensité – Durée – Fréquence »
élaborées par la INM au niveau de la station de Matmata (le gouvernorat de Médenine ne
possède pas des courbes IDF récentes)
Compte tenu des courbes Intensité-Durée-Fréquence (annexe N°04), L’intensité de la pluie

d’une averse de durée t peut être déterminée par la formule de Montana
𝒊 𝒕, 𝑻 𝒂 𝑻 𝒕𝒃 𝑻
Avec :
- i : l'intensité de la pluie en mm/h,
- a : coefficient fonction de la période,


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- b : coefficient fonction du régime des intensités dans la zone,

- T : période de retour de l’averse,
- t : durée de l’averse en minute.
Les valeurs de « a » et « b » relatives à la station de Matmata sont données par le tableau ci-
dessous :
Paramètres a et b de l'équation de Montana

Période de retour
Station Coefficient
10 ans 20 ans 50 ans 100 ans
a(T) 295.7 330.7 372.4 401.9
Matamata
b(T) -0.603 -0.593 -0.581 -0.571
4.3 CARACTERISTIQUES MORPHOLOGIQUES
4.3.1 DELIMITATION DES SOUS BASSINS VERSANTS
La délimitation des bassins versants drainés par l’ensemble des écoulements a été opérée
sur la base des cartes topographiques de Houmet Souk (échelle :1/50 000), des images
satellitaires et ajustée par des visites de terrain.
La cartes délimitation des sous-bassins versants est présentée dans l’annexe N°01
4.3.2 MODELE NUMERIQUE DU TERRAIN ET REPARTITION DES PENTES
Sur la base des images SRTM (Shuttle Radar Topography Mission) qui font référence aux
fichiers matriciels et vectoriels topographiques fournis par la NASA, un modèle numérique de
terrain de la zone d’étude a été élaboré. Cette caractérisation du relief permet une meilleure
gestion du territoire et des propriétés géomorphologiques des bassins versants.
La carte des pentes vise à présenter le relief à l’aide de valeurs de pente afin d’avoir une idée
précise sur le relief et de mieux caractérisé les ruissellements.
Les annexes N°02 et N°03 présentent les cartes de variation des altitudes et des pentes
relatifs aux sous-bassins versants.
4.3.3 INDICE DE COMPACITE
Cette caractéristique géométrique est représentée par l’indice de compacité de Gravelius Kc,
définie comme le rapport entre le périmètre de bassin versant et le périmètre du cercle ayant
la même surface. L’indice de compacité est défini par la relation suivante :
0.28 𝑃
𝐾𝑐
√𝑆


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Avec :
- Kc : indice de compacité de Gravelius,
- S: surface du bassin versant en Km2,
- P : périmètre du bassin versant en Km.
Cet indice est déterminé en mesurant le périmètre du bassin versant et sa surface. Il est
proche de (1) pour un bassin versant de forme quasiment circulaire et supérieur à (1) lorsque
le bassin est de forme allongée.
Forme des bassins versants

Kc Forme
1≤Kc≤1.128 Bassin versant Compact
1.128≤Kc≤1.25 Bassin versant assez allongé
1.25≤Kc≤1.5 Bassin versant allongé
1.5≤Kc≤1.75 Bassin versant très allongé
4.3.4 RECTANGLE EQUIVALENT
La notion de rectangle équivalent ou rectangle de Gravelius, permet de comparer facilement

des bassins versants entre eux, en ce qui concerne l'influence de leurs caractéristiques sur
l'écoulement. Il s’agit d’une transformation purement géométrique dans laquelle le contour du
bassin versant devient un rectangle de même périmètre et même surface et les courbes de
niveaux deviennent des droites parallèles aux petits côtés du rectangle de même périmètre.
Le rectangle équivalent est caractérisé par sa longueur L et sa largeur l données par les
formules suivantes :
 Longueur du rectangle équivalent :
Kc √S 1.128
𝐿 1 1
1.128 Kc
 Largeur du rectangle équivalent :
Kc √S 1.128
l 1 1
1.128 Kc
Avec :
- Kc : coefficient de compacité de Gravelius,
- S : superficie (km²),
- L : longueur du rectangle équivalent (km),
- l : largeur du rectangle équivalent (km).


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4.3.5 PENTE MOYENNE
La détermination des pentes moyennes se fait en calculant les partielles de cours d’eau qui
s’effectue à partir du profil longitudinal du cours d’eau principal. La pente moyenne est
déterminée par la relation suivante :
∑𝐿
𝑃
∑
Avec :
- Pm : la pente moyenne du cours d’eau (m/m),
- Lk: longueur partielle du cours d’eau (m),
- Ik : pente de chaque tronçon du cours d’eau (m/m).
Les caractéristiques morphologiques des différents sous bassins versants délimités sont
consignées dans les tableaux ci-après :
Caractéristiques des sous bassins versants
SBV S(km²) P(km) Kc Tw (km) Léq (km) léq (km) Hmoy (m) P (%)
SBV-1 1.5 5.9 1.35 2.1 2.3 0.7 2.5 0.1
SBV-2 1.9 6.5 1.33 2.6 2.5 0.8 7.5 0.3
SBV-3 2.1 6.3 1.23 2.3 2.2 0.9 10.5 0.3
SBV-4 1.9 6.6 1.36 2.1 2.6 0.7 13.0 0.2
SBV-5 3.2 9.5 1.51 4.2 4.0 0.8 16.5 0.1
SBV-6 6.0 13.6 1.57 5.7 5.8 1.0 18.0 0.2
SBV-7 1.4 5.0 1.19 2.2 1.7 0.8 9.0 0.4
SBV-8 0.5 2.9 1.18 1.1 1.0 0.5 3.5 0.5
SBV-9 2.1 7.1 1.39 2.1 2.9 0.7 5.5 0.4
SBV-10 0.8 4.1 1.29 1.6 1.5 0.5 6.0 0.5
SBV-11 0.8 4.7 1.51 1.8 2.0 0.4 6.0 0.4
SBV-12 0.4 3.0 1.31 1.0 1.2 0.4 10.5 0.5
SBV-13 0.3 2.7 1.36 0.9 1.1 0.3 9.0 0.4
SBV-14 1.2 5.7 1.48 1.9 2.4 0.5 4.5 0.4
SBV-15 1.4 5.6 1.36 1.8 2.2 0.6 4.5 0.4
SBV-16 0.2 2.7 1.60 1.1 1.2 0.2 4.5 0.4
SBV-17 0.1 1.3 1.52 0.7 0.5 0.1 2.3 0.1
Avec :
- S : Superficie (km²), - Léq : Longueur équivalent (km),
- P : Périmètre (km), - Léq : Largeur équivalent (km),
- Kc : Indice de compacité, - Hmoy : Hauteur moyenne (m),
- Tw : Longueur Talweg (km), - P : Pente moyenne (%).


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4.4 TEMPS DE CONCENTRATION
Le temps de concentration représente le moment où l'ensemble du bassin versant contribue

au ruissellement à l'exutoire ou au temps de réponse du bassin versant à l'impulsion générée
par le ruissellement. En pratique, Il existe plusieurs formules d'usage courant parmi lesquelles
les formules suivantes seront utilisées pour le calcul du temps de concentration au niveau des
bassins versants.
4.4.1 FORMULE DE KIRPICH
La formule de Kirpich qui date de 1940, a été élaborée à la suite des crues qui ont touché le
nord-est des États-Unis en 1936 (Folmar et al, 2007). Cette formule est largement utilisée en
Tunisie dans les calculs hydrologiques. Sa formulation est la suivante :
𝐿.
𝑡 0.945
𝐻 .
Avec :
- tc : temps de concentration (h).
- L : longueur du thalweg principal (km),
- H (m) : différence d’altitude des extrémités du Talweg.
4.4.2 FORMULE DE VENTURA
Théoriquement le temps de concentration (tc) est le temps mis par une goutte d’eau pour
arriver au niveau de l’exutoire. Ce temps de concentration peut être déduit des mesures sur
le terrain estimé à l’aide de formules le plus souvent empiriques.
𝑆
𝑡 0,128
𝐼
Avec :
- tc : temps de concentration en heures,
- S : superficie en km2,
- I : pente du cours d’eau en m/m.
4.4.3 FORMULE DE SOGREAH
Elle est donnée par la formule suivante :
.
0.9 100 A
𝑡
√s C


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Avec :
- tc : temps de concentration en min,
- S : pente en m/m,
- A : surface en Km2,
- C : coefficient de ruissellement.
4.4.4 RESULTATS DE CALCUL DES TEMPS DE CONCENTRATION
Le tableau suivant récapitule le calcul de temps de concentration pour les sous bassins
versants :
Temps de concentration des sous bassins

Tc Kirpich Tc Ventura Tc Sogreah Tc Retenu
SBV
(h) (h) (h) (h)
SBV-1 1.43 4.16 2.74 2.09
SBV-2 1.33 3.41 2.17 1.75
SBV-3 1.15 3.37 2.11 1.63
SBV-4 1.33 4.05 2.59 1.96
SBV-5 2.64 6.56 3.88 3.26
SBV-6 2.55 6.30 3.38 2.97
SBV-7 0.99 2.27 1.52 1.25
SBV-8 0.56 1.33 1.04 1.19
SBV-9 0.94 2.82 1.77 1.36
SBV-10 0.74 1.64 1.19 1.42
SBV-11 0.84 1.68 1.23 1.03
SBV-12 0.50 1.17 0.93 1.05
SBV-13 0.52 1.09 0.91 1.00
SBV-14 0.92 2.27 1.56 1.24
SBV-15 0.88 2.39 1.60 1.24
SBV-16 0.59 0.93 0.81 0.87
SBV-17 0.88 1.22 1.30 1.26
L’analyse du tableau ci-dessus montre une corrélation intéressante entre les valeurs issues
des formules Ventura et Sogreah pour les sous bassins versants SBV-8, SBV-10, SBV-12,
SBV-13, SBV-16 et SBV-17 et une corrélation assez intéressante entre les valeurs issues des
formules Kirpich et Sogreah pour les restes des sous bassins versants.
En conclusion, le temps de concentration retenu pour chaque sous bassin versant peut être
estimé à la moyenne des deux formules les plus proches.


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4.5 DEBITS FREQUENTIELS
Les débits de crues probables, au niveau de la zone d’étude, sont estimés par l’application
des méthodes hydrologiques couramment utilisées. Les caractéristiques physiques, la valeur
des pentes et l'occupation du sol des sous-bassins versants ont été utilisées pour le choix des
méthodes d'évaluation des débits de crues.
4.5.1 METHODE RATIONNELLE
Cette méthode consiste à calculer suivant les caractéristiques géométriques du bassin

versant, le temps de concentration et l’intensité de pluie pour chaque période de retour, le
débit de crue correspondant. La méthode rationnelle est définie par la formule suivante :
𝐶 𝑆 𝐼 𝑇
𝑄 𝑇
3.6
Avec :
- C : Coefficient de ruissellement,
- S : superficie du bassin versant en km²,
- I(T) : intensité de pluie en mm/h.
Le coefficient de ruissellement dépend du taux d’urbanisation, de l’occupation du sol, de la

pente du terrain et de la période de retour considérée, ainsi pour bien distinguer entre les
averses de différents temps de retour pour les zones d’étude nous avons choisi les coefficients
de ruissellement selon la classification présenté dans le tableau suivant :
Coefficient de ruissellement en fonction de la période de retour

Période de retour
Paramètre
2 5 10 20 50 100
Zone commerciale et industrielle 0,5 0,6 0,7 0,8 0,8 0,8
Centre-ville Périphérique 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.8
Zone résidentielle 0,4 0,4-0,5 0,4-0,5 0,5-0,6 0,6-0,7 0,7
Zone naturelle, parc, cimetière 0,3 0,3-0,4 0,3-0,4 0,5 0,5 0,5
Source : (Bourrier R, 1989)
4.5.2 METHODE DE SPEED
Cette méthode a été adoptée dans le cadre du Projet National de Protection Contre les
Inondations. Elle a été adoptée pour le centre et le sud Tunisien.
.
𝑃 𝑃
𝑄 𝑆
12
Avec :
- QT : Débit de pointe de la crue de période de retour T (m3/s),


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- S : Superficie du bassin versant étudier, exprimé (km²),

- PT : Pluie journalière de période de retour T (mm),
- P0 : Seuil de ruissellement.
L’étude probabiliste des pluies journalières conduit à la formulation régionale des pluies de
temps de retour T qui suit une loi de Gumbel et qui est donc représentée par une droite dans
le plan Y, P :
 Variable de Gumbel :
𝑦 𝐿𝑜𝑔 𝐿𝑜𝑔 1 1⁄ 𝑇
 Pluie journalière :
𝑃 𝑎 𝑦 𝑦
Cette droite est bien définie si l’on fournit les deux valeurs :
- P10 = pluie décennale journalière, correspondant à y10 = 2,25,
- P20 = pluie de 20 ans, correspondant à y20 = 2,97,
- P50 = pluie de 50 ans, correspondant à y50 = 3,90,
- P100 = pluie centennale journalière, correspondant à y100 = 4,60.
En cas où nous ne disposons pas des données pluviométriques journalières maximales pour
certaines périodes de retour, ces données peuvent être déterminées par les équations
suivantes :
𝑃 𝑃 𝑃 𝑃 ⁄ 𝑦 𝑦 𝑦 𝑦 Pour T<100 ans
Au-delà de T=100 ans, on a une deuxième droite définie par P100 et par P1000 correspondant
à y1000 = 6,90.
Ce qui permet de calculer :

𝑃 𝑃 𝑃 𝑃 ⁄ 𝑦 𝑦 𝑦 𝑦 Pour T>100 ans
4.5.3 MODELE DE SWMM
Le modèle SWMM (Storm Water Mangement Model) est un programme de simulation

hydrologique développé par l’agence de la protection de l’environnement aux Etats-Unis
(USEPA) en collaboration avec un groupe de recherche situé à l’université de Floride et à
l’université de l’état d’Oregon. Ce modèle permet la transformation des pluies en débits en
tenant compte de l’évaporation, de l’infiltration et du stockage dans les dépressions pour
divers types de sols et d’occupation.


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Les hyétogrammes adoptés ont été établis en utilisant la méthode de Kieffer qui fournit
l’averse critique quelle que soit sa durée (annexe N°05).
4.5.4 RESULTATS D’EVALUATION ET DEBITS RETENUS
Les résultats d’évaluation des débits de crues des sous bassins versants, pour les différentes
périodes de retour, sont illustrés dans le tableau suivant :
Résultats d’évaluation des débits de crues

Débit (m3/s)
SBV S(Km2) Méthode de calcul
T10 T20 T50 T100
Méthode rationnelle 3.4 4.4 5.7 6.5
SBV-1 1.53 Méthode de SWMM 3.9 4.7 5.9 6.9
Méthode de SPEED 5.3 7.8 11.1 13.5
Méthode de SPEED 14.8 21.6 30.8 37.5


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Débit (m3/s)
SBV S(Km2) Méthode de calcul
T10 T20 T50 T100
L’analyse des résultats obtenus par les différentes méthodes de calcul a permis de dégager
une corrélation intéressante entre les valeurs issues de la méthode rationnelle et le modèle
de SWMM, des débits calculés pour les différentes périodes de retour. Ainsi on peut adopter
le modèle de SWMM.
Le tableau suivant récapitule les débits de crues retenus pour les différentes périodes de
retour :
Récapitulatif des débits de crues retenus

Débit (m3/s)
SBV
T10 T20 T50 T100
SBV-1 3.9 4.7 5.9 6.9
SBV-2 5.2 6.4 8.0 9.3
SBV-3 6.4 7.8 9.7 11.2
SBV-4 5.1 6.2 7.8 9.0
SBV-5 4.7 5.9 7.6 9.0
SBV-6 9.3 11.6 14.8 17.6
SBV-7 4.7 5.7 7.0 8.1
SBV-8 2.3 2.8 3.4 3.9
SBV-9 7.2 8.7 10.8 12.5
SBV-10 3.2 3.9 4.8 5.5
SBV-11 2.7 3.3 4.1 4.7
SBV-12 2.1 2.5 3.0 3.5
SBV-13 1.5 1.8 2.2 2.5
SBV-14 4.0 4.9 6.0 7.0
SBV-15 4.7 5.7 7.1 8.2
SBV-16 1.0 1.2 1.5 1.7
SBV-17 0.2 0.3 0.5 0.6


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5. EVALUATION HYDRAULIQUE DES OUVRAGES

EXISTANTS
5.1 PRINCIPE HYDRAULIQUE
5.1.1 FORMULES HYDRAULIQUES UTILISES
La détermination de la capacité d’évacuation des collecteurs existants a été faite en appliquant

une méthode de dimensionnement couramment admise dans les situations classiques, en
supposant les écoulements uniformes. L’équation classique de Manning-Strickler a été
appliquée :
/ /
Q K . S. R .J
Avec :
- Q : Débit (m3/s),
- Ks : Coefficient de rugosité,
- Rh : Rayon hydraulique (m),
- Jf : Pente de l’ouvrage (m/m),
- S : Section mouillée (m2).
5.1.2 SIMULATIONS HYDRAULIQUES PAR HEC-RAS
Les simulations hydrauliques sont effectuées par le logiciel Hec-Ras, afin de caractériser la
variation de la ligne d’eau au niveau des ouvrages. Hec-Ras résout l’équation de l’énergie
unidimensionnelle, les pertes de charge étant évaluées par la formule de frottement au fond
de Manning-Strickler et par des formules de contraction/expansion de l’écoulement.
5.2 EVALUATION DE CAPACITE DES OUVRAGES EXISTANTS
En tenant compte des caractéristiques géométriques des ouvrages existants et les débits
fréquentiels à évacuer, la capacité de transit de chaque ouvrage a été évaluée. Ces
évaluations ont concerné les trois (03) collecteurs existants (CE-1, CE-2 et CE3) au niveau
du secteur Touarit.
5.2.1 EVALUATION DE CAPACITE DES COLLECTEURS EXISTANTS
L’évaluation de capacité d’évacuation des collecteurs existants, par la formule de Manning-

Strickler, est présentée dans le tableau ci-après :


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Evaluation de capacité d’évacuation des collecteurs existants

Débit Niveau
Linéaire P Capacité V
Collecteur SBV drainé Dimension T20 de
(ml) (%) (m3/s) (m/s)
(m3/s) sécurité
SBV12+SBV13 Conduite
CE-1 1200 0.3% 1.42 1.81 11.20 <T20
+SBV15+SBV16 BA 1000
Conduite
CE-2 SBV-11+SBV17 740 0.4% 0.26 1.32 3.60 <T20
PVC 500
Conduite
CE-3 SBV-10 2085 0.2% 0.18 0.93 3.86 <T20
PVC 500
5.2.1.1 Simulations hydrauliques des collecteurs existants
Les simulations hydrauliques ont été effectuées par le logiciel HEC-RAS, afin de caractériser
la variation de la ligne d’eau au niveau de chaque collecteur existant, les résultats des
simulations sont présentés ci-dessous :
Collecteur existant CE-1
La simulation de la ligne d’eau au niveau de la conduite existante CE-1 montre qu’à l’état
actuel, sa capacité ne permet même pas le passage d’une crue de fréquence vingtennale, ce
qui entraine des stagnations d’eau marqués au niveau du marché centrale (secteur de Touarit)
Simulation de la ligne d’eau au niveau du collecteur existant CE-1

La simulation hydraulique montre que la capacité de transit du collecteur existant CE-2 ne

permet pas d’évacuer un débit de récurrence vingtennale avec un débordement d’eau de
drainage au niveau de la rue de Sidi Abbes.


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La simulation de la ligne d’eau au niveau du collecteur CE-3 montre qu’à l’état actuel, la
capacité de la conduite est incapable d’évacuer un débit de récurrence vingtennale (T20) et
son débordement au niveau des rues de Yemama et de Mûrier.

5.2.2 OBSERVATIONS ET CONCLUSIONS
D’après d’évaluation des ouvrages existants, on remarque que les résultats de la simulation
par Hec-Ras sont relativement semblables à ceux donnés par la formule de Manning Strickler.
Ainsi on peut noter que les collecteurs existants CE-1, CE-2 et CE-3 ont des capacités de
transit inférieure à la fréquence vingtennale,
D’après ces résultats, on peut conclure que les stagnations d’eau au niveau du secteur de
Touarit (Zone N°13, N°15, N°16, N°17 et N°21) est causée principalement par la capacité
insuffisante des collecteurs existants.

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6. SCHEMA D’AMENAGEMENT HYDRAULIQUE

6.1 CONTRAINTES D’AMENAGEMENT
6.1.1 URBANISATION
Les aménagements projetés doivent tenir compte du plan d’aménagement urbain (PAU) de
la commune de Houmet Souk dont la révision était achevée en 2007, de l’état actuel de
l’urbanisation et du tracé naturel des écoulements, ainsi le tracé général des collecteurs suivra
la plus possible les voiries existantes et projetées.
6.1.2 RESEAUX DES CONCESSIONNAIRES
Le schéma d’aménagement doit tenir compte de réseau des concessionnaires existants dans
l’emprise des collecteurs des eaux pluviales projetés. Il est indispensable de préciser
l’emplacement des différents réseaux souterrains et éventuel chevauchement avec le tracé
des collecteurs projetés.
6.1.3 OUVRAGES DE REJET
Les ouvrages de rejet projetés doivent être implantés en respectant la limite du Domaine
Public Maritime (DPM).
6.1.4 INTERET ECONOMIQUE ET SOCIAL
Les schémas d’aménagement sont aussi orientés par l’intérêt économique et social attaché
aux ouvrages projetés : moindre coût, développement urbain...
6.1.5 PERIODE DE RETOUR
Les aménagements projetés seront dimensionnés pour une période de retour vingtennale.
Ainsi tous les aménagements hydrauliques projetés, dans la zone d’étude, doivent avoir un
niveau de sécurité supérieur ou égal à T= 20ans.
6.2 PRINCIPE HYDRAULIQUE
Le prédimensionnement des collecteurs de drainage projetés a été faite en appliquant la

formule classique de Manning-Strickler. La vérification des sections proposées et la simulation
de la ligne d’eau au niveau des collecteurs projetés ont été effectuées en utilisant le logiciel
Hec-Ras.


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6.3 AMENAGEMENTS PROPOSES
Suite aux différentes visites de terrain, réunion avec des responsables de la commune de
Houmet Souk et afin de résoudre les problèmes de stagnation d’eau pluviales au niveau de
la ville, les aménagements proposés consistent à la création d’un réseau de drainage
permettant l’évacuation des eaux pluviales vers la mer.
Le schéma hydraulique d’assemblage des sous bassins versants est présenté ci-dessous.
Figure 7: Schéma hydraulique d’assemblage des sous bassins versants

La carte des aménagements projetés est présentée ci-après.
6.3.1 COLLECTEUR PROJETE CP-1
Le collecteur projeté CP-1 assure l’interception d’une partie des apports provenant du sous-
bassin versant SBV-4 en longeant l’Avenue de Mohamed Badra (RR116) au niveau du secteur
Jouamaa. Il s’agit d’un dalot de dimension (1.5mx1.0m) et de longueur 1270ml qui assure
l’évacuation d’une crue vingtennale.


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6.3.1.1 Dimensionnement du collecteur projeté CP-1

Le dimensionnement du collecteur projeté CP-1 ainsi que leurs paramètres hydrauliques sont
présentés dans le tableau suivant :
Dimensionnement du collecteur projeté CP-1

Débit
SBV Section Linéaire de crue Pente Yn Vitesse
Collecteur Fr
drainé proposée (ml) T20 (m/m) (m) (m/s)
(m3/s)
Dalot
CP-1 1/2 SBV-4 1270.0 3.1 0.4% 0.76 2.7 1.01
(1.5mx1.0m)
6.3.1.2 Simulations hydrauliques du collecteur projeté CP-1
La simulation de la ligne d’eau montre que la dimension proposée pour le collecteur projeté
CP-1, Dalot (1.5mx1.0m), capable d’évacuer un débit de récurrence vingtennale sans aucun
débordement.
Figure 8: Simulation de la ligne d’eau au niveau du collecteur projeté CP-1

Le collecteur projeté CP-2 longe l’Avenue de Salah Ben Youcef (RL1030) au niveau du
secteur de Jouamaa moyennant d’un dalot de dimension (1.5mx1.0m) jusqu’à atteindre le
collecteur projeté CP-3.

Le dimensionnement du collecteur projeté CP-2 est présenté dans le tableau ci-après :


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Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
Dalot
CP-2 1/2 SBV-4 970.0 3.1 0.3% 0.84 2.5 0.86
(1.5mx1.0m)
La simulation hydraulique montre que la dimension proposée pour le collecteur projeté CP-2,
dalot (1.5mx1.0m), aura une capacité de transit supérieur à un débit de crue d’une fréquence
vingtennale.

Le collecteur projeté CP-3 assure le drainage des eaux pluviales du sous-bassin versant SBV-
4 au niveau de l’Avenue Salah Ben Youcef (secteur de Ezzaouia). Il s’agit d’un dalot de section
(3.0mx1.0m) et de longueur 810ml.

consignés dans le tableau suivant :

Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
Dalot
CP-3 SBV-4 810.0 6.2 0.3% 0.73 2.8 1.06
(3.0mx1.0m)


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La simulation de la ligne d’eau montre que la section proposée pour collecteur projeté CP-3 :
Dalot (3.0mx1.0m), assure l’évacuation d’un débit de fréquence vingtennale sans
débordement
Le collecteur projeté CP-4 assure la collecte des eaux pluviales provenant du sous-bassin
versant SBV-3 en longeant l’Avenue des Roses (RR116E) au niveau du secteur d’Ezzaouia.
Il s’agit d’un dalot de dimension (3.0mx1.0m) et de longueur 1100ml qui assure
l’acheminement d’une crue vingtennale.

présentés dans le tableau suivant :

Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
Dalot
CP-4 SBV-3 1100.0 7.8 0.3% 0.85 3.0 1.05
(3.0mx1.0m)
La simulation de la ligne d’eau montre que la section proposée pour le collecteur projeté CP-
4 permet de transiter un débit de fréquence vingtennale.


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Le collecteur projeté CP-5 assure le drainage des apports provenant des sous-bassins
versants SBV-3 et SBV-4. Il longe la rue d’Elwadi (RL1030) au niveau du secteur de Beni
Bandou jusqu’à atteindre le collecteur projeté CP-7.

Le tableau ci-dessous présente le dimensionnement du collecteur projeté CP-5 :

Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
SBV- Dalot
CP-5 735.0 14.0 0.3% 0.79 2.9 1.06
3+SBV-4 2(3.0mx1.0m)
5, Dalot 2(3.0mx1.0m), permet d’évacuer un débit de fréquence vingtennale (T20) sans
débordement.


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2 au niveau de la rue Mehrez Barkallah (secteur de Beni Bandou). Il s’agit d’un dalot de section


Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
Dalot
CP-6 SBV-2 745 6.4 0.4% 0.97 3.3 1.07
(2.0mx1.0m)

CP-6, Dalot (2.0mx1.0m), capable d’évacuer un débit de récurrence vingtennale sans aucun
débordement.


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Le collecteur projeté CP-7 assure l’interception des apports provenant des sous-bassins
versants SBV-1, SBV-2, SBV-3 et SBV-4 en longeant la Rue de Rimel au niveau du secteur
Boumlel. Il s’agit d’un collecteur de dimension 2(3.0mx1.0m) et (2.0mx1.0m) et de longueur
1530ml qui assure l’évacuation d’une crue vingtennale.

Le dimensionnement du collecteur projeté CP-7 est consigné dans le tableau suivant :

Débit de
Section Linéaire crue Pente Yn Vitesse
Collecteur SBV drainé Fr
proposée (ml) T20 (m/m) (m) (m/s)
(m3/s)
Dalot
SBV-1+SBV-
2(3.0mx1.0m)
CP-7 2+SBV- 1530 25.2 0.3% 0.9 3.2 1.04
+
3+SBV-4
(2.0mx1.0m)

CP-7 aura une capacité de transit supérieur à un débit de crue d’une fréquence vingtennale.


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Le collecteur projeté CP-8 assure le drainage des apports provenant du sous-bassin versant
SBV-14. Il longe la rue Sidi Youcef et rue Sidi Bousaid au niveau du secteur de Boumlel
moyennant un dalot de dimension (2.0mx1.0m) jusqu’à atteindre son rejet vers la mer.


Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
Dalot
CP-8 SBV-14 1710 4.9 0.3% 0.88 2.8 0.94
(2.0mx1.0m)
La simulation hydraulique par Hec-RAS montre que la section proposée pour collecteur
projeté CP-8 assure l’évacuation d’un débit de fréquence vingtennale sans débordement.


GENERAL COMPANY FOR
13 au niveau de l’Avenue de Mohamed Badra (secteur de Ezzaouia). Il s’agit d’un dalot de
section (1.0mx1.0m) et de longueur 690ml.


Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
Dalot
CP-9 SBV-13 690 1.8 0.3% 0.84 2.1 0.73
(1.0mx1.0m)
9 permet de transiter un débit de fréquence vingtennale.


GENERAL COMPANY FOR
Il permet l’interception des apports provenant du sous-bassin versant SBV-12 au niveau de

l’Avenue de Habib Bourguiba (Route Régionale RR117). Il s’agit d’un collecteur en dalot de
section (2.0mx1.0m) et de longueur 1010ml.


Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
Dalot
CP-10 SBV-12 1010 2.5 0.2% 0.63 2.0 0.80
(2.0mx1.0m)
La simulation hydraulique montre que la section proposée pour le collecteur projeté CP-10,
Dalot (2.0mx1.0m), permet d’évacuer un débit de fréquence supérieure à la vingtennale (T20).


GENERAL COMPANY FOR
Ce collecteur assure le drainage des eaux pluviale des sous bassins versants SBV-12, SBV-
13 et SBV-15. Il longe l’Avenue de Habib Bourguiba (RR117) au niveau du secteur de Boumlel
moyennant un dalot de dimension (3.0mx1.0m) jusqu’à atteindre le rejet vers la mer

Le dimensionnement du collecteur projeté CP-11 ainsi que leurs paramètres hydrauliques
sont présentés dans le tableau suivant :

Débit
Section Linéaire de crue Pente Yn Vitesse
(m3/s)
SBV-
Dalot
CP-11 12+SBV- 1500 10.0 0.4% 0.92 3.6 1.21
(3.0mx1.0m)
13+SBV-15
CP-11 : Dalot (3.0mx1.0m), capable d’évacuer un débit de récurrence vingtennale.


GENERAL COMPANY FOR
Le collecteur projeté CP-12 assure l’interception des apports provenant du sous-bassin

versant SBV-11 en longeant l’Avenue de Lahbib Thamer (secteur de Touarit). Il s’agit d’un
dalot de dimension (2.0mx1.0m) et de longueur 1280ml.


Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
Dalot
CP-12 SBV-11 1280 3.3 0.3% 0.67 2.5 0.97
(2.0mx1.0m)
CP-12, dalot (2.0mx1.0m), aura une capacité de transit supérieur à un débit de crue d’une
fréquence vingtennale.


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SBV-10. Il longe la rue de Essalam, 20 Mars et Sidi Zitouni au niveau du secteur de Touarit
moyennant un dalot de dimension (2.0mx1.0m) pour déboucher vers la mer.

sont présentés dans le tableau suivant :

Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
Dalot
CP-13 SBV-10 1715 3.9 0.3% 0.75 2.6 0.96
(2.0mx1.0m)
La simulation de la ligne d’eau montre que la section proposée pour collecteur projeté CP-13
assure l’évacuation d’un débit de fréquence vingtennale sans débordement.


GENERAL COMPANY FOR
Le collecteur projeté CP-14 assure le drainage des eaux pluviales d’une partie du sous-bassin
versant SBV-5 au niveau de l’Avenue des Oliviers (Essouani). Il s’agit d’un dalot d’une section


Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
Dalot
CP-14 1/2SBV-5 890 3.0 0.3% 0.81 2.4 0.86
(1.5mx1.0m)
La simulation hydraulique de la ligne d’eau montre que la section proposée pour le collecteur
projeté CP-14 : Dalot (1.5mx1.0m), permet de transiter un débit de fréquence vingtennale.


GENERAL COMPANY FOR
Le collecteur projeté CP-15 longe l’Avenue de Salah Ben Youcef (RL1030) au niveau du
secteur Essouani. Il s’agit d’un dalot de dimension (1.5mx1.0m) et de longueur 495ml.

sont consignés dans le tableau suivant :

Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
Dalot
CP-15 1/2SBV-5 495 3.0 0.3% 0.81 2.4 0.86
(1.5mx1.0m)
La simulation montre que la section proposée pour le collecteur projeté CP-15, Dalot
(1.50mx1.0m), permet d’évacuer un débit de fréquence vingtennale (T20) sans débordement.


GENERAL COMPANY FOR
Ce collecteur permet l’interception des apports provenant du sous-bassin versant SBV-5 au

niveau de l’Avenue de Salah Ben Youcef (Route Locale RL1030). Il s’agit d’un collecteur en
dalot de section (3.0mx1.0m) et de longueur 440ml.


Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
Dalot
CP-16 SBV-5 440 5.9 0.3% 0.71 2.8 1.06
(3.0mx1.0m)
La simulation de la ligne d’eau montre que le collecteur projeté CP-16 aura une capacité de
transit supérieur à un débit de crue d’une fréquence vingtennale.


GENERAL COMPANY FOR
SBV-6. Il longe la rue de Midoun (Route Locale RL1031) au niveau du secteur de Essouani
moyennant un dalot de dimension (3.0mx1.0m) et de 1010ml de longueur.


Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
Dalot
CP-17 SBV-6 1010 11.6 0.4% 1.02 3.8 1.19
(3.0mx1.0m)
La simulation de la ligne d’eau montre que la dimension proposée pour le collecteur CP-17,
Dalot (3.0mx1.0m), capable d’évacuer un débit de récurrence vingtennale sans aucun
débordement.


GENERAL COMPANY FOR
Ce collecteur assure le drainage des eaux pluviale des sous bassins versants SBV-5 et SBV-
6. Il longe l’Avenue de Salah Ben Youcef (Route Locale RL1030) au niveau du secteur de
Fatou moyennant d’un collecteur en dalot de dimension 2(3.0mx1.0m) et de longueur 825ml.

Le dimensionnement du collecteur projeté CP-18 est présenté dans le tableau suivant :

Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
SBV- Dalot
CP-18 825 17.5 0.3% 0.93 3.1 1.04
5+SBV-6 2(3.0mx1.0m)
La simulation hydraulique montre que la section proposée pour le collecteur projeté CP-18
aura une capacité de transit supérieur à un débit de crue d’une fréquence vingtennale.


GENERAL COMPANY FOR
Le collecteur projeté CP-19 assure l’interception des apports provenant du sous-bassin

versant SBV-7 en longeant la rue d’Ennesr au niveau du secteur de Fatou.


Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
Dalot
CP-19 SBV-7 690 5.7 0.3% 0.99 2.9 0.92
(2.0mx1.0m)
D’après la simulation hydraulique de la ligne d’eau au niveau du collecteur projeté CP-19 :
Dalot (2.0mx1.0m), la section proposée permet de transiter un débit de fréquence vingtennale
sans aucun débordement.


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Le collecteur projeté CP-20 assure le drainage des apports provenant des sous-bassins
versants SBV-5, SBV-6, SBV-7 et SBV-8. Il longe l’Avenue de Salah Ben Youcef au niveau
du secteur de Fatou moyennant d’un collecteur en dalot de dimension Dalot 2(3.0mx1.0m) et
(2.0mx1.0m) pour déboucher vers la mer.


Débit
Section Linéaire de crue Pente Yn Vitesse
(m3/s)
Dalot
SBV-5+SBV-
2(3.0mx1.0m)
CP-20 6+SBV- 540 26.0 0.3% 1.0 3.3 1.03
+
7+SBV-8
(2.0mx1.0m)
La simulation hydraulique montre que la section proposée pour le collecteur projeté CP-20,
permet d’évacuer un débit de fréquence vingtennale (T20) sans débordement.


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Le collecteur projeté CP-21 assure le drainage des eaux pluviales du sous-bassin versant
SBV-9 au niveau de la rue du Mûrier (Secteur de Sidi Zayed). Il s’agit d’un dalot d’une section


Débit
Collecteur Fr
(m3/s)
Dalot
CP-21 SBV-9 1650 8.7 0.3% 0.92 3.1 1.04
(3.0mx1.0m)
La simulation hydraulique montre que la dimension proposée pour le collecteur projeté CP-
21, Dalot (3.0mx1.0m), capable d’évacuer un débit de récurrence supérieure à la vingtennale.


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6.4 EVALUATION DE CAPACITE DES COLLECTEURS EXISTANTS -

SITUATION AVEC PROJET
L’évaluation de capacité des ouvrages existants, situation avec projet, a été effectué en
considérant la création des collecteurs de drainage proposés par la présente étude. Le tableau
ci-dessous illustre les résultats de cette évaluation.
Evaluation de capacite des collecteurs existants- Situation avec projet

Débit Niveau
Linéaire P Capacité V
Collecteur SBV drainé Dimension T20 de
(ml) (%) (m3/s) (m/s)
(m3/s) sécurité
Conduite BA
CE-1 SBV16 1200 0.3% 1.42 1.81 1.23 >T20
1000
Conduite
CE-2 SBV17 740 0.4% 0.26 1.32 0.25 >T20
PVC 500
Conduite
CE-3 2085 0.2% 0.93
PVC 500
(Renforcé SBV-10 5.93 3.86 >T20
Dalot
par CP-13) 1715 0.3% 1.00
(2.0mx1.0m)
Les résultats des simulations hydrauliques des ouvrages existants (situation avec projet), en
utilisant le logiciel Hec-RAS, sont présentés ci-dessous :


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Figure 29: Simulation de la ligne d’eau au niveau du collecteur CE-1-Situation avec projet
La simulation de la ligne d’eau au niveau du collecteur existant CE-1 montre qu’à l’état projet,
cette conduite sera capable d’évacuer un débit de récurrence vingtennale sans aucun
débordement.
La simulation de la ligne d’eau au niveau du collecteur existant CE-2 montre qu’à l’état projet,
sa capacité permettra d’évacuer un débit de fréquence vingtennale sans débordement.


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La simulation hydraulique du collecteur existant CE-3 montre, qu’à l’état projet, cette conduite
sera capable d’évacuer un débit d’une fréquence vingtennale sans aucun débordement.

669000,000000 670000,000000 671000,000000 672000,000000 673000,000000 674000,000000 675000,000000 676000,000000

3751900,000000
3751900,000000
Carte des aménagements projetés Echelle : 1/30 000
3751000,000000
3751000,000000
Avenue Sidi Youcef
Rue Rimel
CP-7
Ru
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CP-8
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pub
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Rue M
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CP-11
CP-12
3750100,000000
3750100,000000
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CP-6
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CP-13
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CP-21
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3749200,000000
3749200,000000
ed - 10 - 18
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Ezzaouia Fatou
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3748300,000000
3748300,000000
6
CP-14
11
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Légende : CP-1 : Dalot (1.5mx1.0m), L=1270ml CP-8 : Dalot (2.0mx1.0m), L=1710ml CP-15 : Dalot (1.5mx1.0m), L=495ml
Ouvrage de rejet avec clapet CP-2 : Dalot (1.5mx1.0m), L=970ml CP-16 : Dalot (3.0mx1.0m), L=440ml
3747400,000000
3747400,000000
CP-9 : Dalot (1.0mx1.0m), L=690ml
Ouvrage de transition CP-3 : Dalot (3.0mx1.0m), L=810ml CP-10 : Dalot (2.0mx1.0m), L=1010ml CP-17 : Dalot (3.0mx1.0m), L=1010ml
Collecteur en dalot projeté CP-4 : Dalot (3.0mx1.0m), L=1100ml CP-18 : Dalot 2(3.0mx1.0m), L=825ml
CP-11 : Dalot (3.0mx1.0m), L=1500ml
Limite du PAU CP-5 : Dalot 2(3.0mx1.0m), L=735ml CP-19 : Dalot (2.0mx1.0m), L=690ml
CP-12 : Dalot (2.0mx1.0m), L=1280ml
CP-6 : Dalot (2.0mx1.0m), L=745ml CP-20 : Dalot 2(3.0mx1.0m)
CP-13 : Dalot (2.0mx1.0m), L=1715ml +(2.0mx1.0m), L=540ml
0 0,75 1,5 CP-7 : Dalot 2(3.0mx1.0m)
Km +(2.0mx1.0m), L=1530ml CP-14 : Dalot (1.5mx1.0m), L=890ml CP-21 : Dalot (3.0mx1.0m), L=1650ml
669000,000000 670000,000000 671000,000000 672000,000000 673000,000000 674000,000000 675000,000000 676000,000000


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7. ESTIMATION DES INVESTISSEMENTS

Les coûts des travaux ont été obtenus en appliquant aux quantités calculées pour chacune
des composantes les prix unitaires établis à partir de marchés de travaux en cours dans la
région ou des prix de référence communément utilisés avec éventuellement des coefficients
correcteurs. Le tableau suivant présente l’estimation du coût des différents aménagements
proposés :
Coût des aménagements proposés
N° de Prix unitaire Prix total (DT

Désignation Unité Quantité
prix (DT HTVA) HTVA)
1 Aménagements des collecteurs projetés

10 Collecteur CP-1
10-1 Démolition des chaussées existantes m2 3937 6 23 622
10-2 Déblais en terrain de toute nature m3 8464.55 7 59 252
10-3 Remblai en sable de concassage 0-4 m3 4362.45 15 65 437
10-4 Fourniture et mise en œuvre de gravier 5-12 m3 266.7 25 6 668
Hérisson 25/40 à mettre sous les ouvrages en
10-5 m3 533.4 30 16 002
béton armé
Fourniture, transport et mise œuvre de tout
10-6 m3 787.4 30 23 622
venant 0-31.5
10-7 m3 787.4 30 23 622
venant 0-20
Revêtement de chaussée en enrobé
10-8 m2 3937 30 118 110
bitumineux de 6 cm d'épaisseur
Fourniture, transport et pose de dalots en
10-9 éléments préfabriqués de section intérieure ml 1270 650 825 500
(1.5x1.0)
10-10 Fourniture et pose de regard à grille préfabriqué U 72 750 54 000
Fourniture, transport et pose de conduite PVC
10-11 ml 288 80 23 040
DN 315
Fourniture et mise en place de cadre et tampon
10-12 U 36 350 12 600
en fonte
10-13 Rehausse préfabriquée en béton armé Dm 180 60 10 800
10-14 Bordure de trottoir en béton préfabriqué type T2 ml 200 25 5 000
10-15 Caniveau latéral en béton préfabriqué type CS2 ml 200 25 5 000
Total série 10 1 272 274
20 Collecteur CP-2
20-5 m3 407.4 30 12 222
béton armé
20-6 m3 601.4 30 18 042
venant 0-31.5
20-7 m3 601.4 30 18 042
venant 0-20


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20-8 m2 3007 30 90 210
(1.5x1.0)
20-11 ml 224 80 17 920
DN 315
20-12 U 28 350 9 800
en fonte
Total série 20 974 697
30 Collecteur CP-3
30-5 m3 583.2 30 17 496
béton armé
30-6 m3 745.2 30 22 356
venant 0-31.5
30-7 m3 745.2 30 22 356
venant 0-20
30-8 m2 3726 30 111 780
(3.0x1.0)
30-11 ml 184 80 14 720
DN 315
30-12 U 23 350 8 050
en fonte
30-16 Exécution d'ouvrage de transition U 1 4 000 4 000
40 Collecteur CP-4
40-4 Fourniture et mise en œuvre de gravier 5-12 m3 396 25 9 900
40-5 m3 792 30 23 760
béton armé
40-6 m3 1012 30 30 360
venant 0-31.5


GENERAL COMPANY FOR


40-7 m3 1012 30 30 360
venant 0-20
40-8 m2 5060 30 151 800
(3.0x1.0)
40-11 ml 248 80 19 840
DN 315
40-12 U 31 350 10 850
en fonte
50 Collecteur CP-5
50-5 m3 1058.4 30 31 752
béton armé
50-6 m3 1352.4 30 40 572
venant 0-31.5
50-7 m3 1352.4 30 40 572
venant 0-20
50-8 m2 6762 30 202 860
50-9 éléments préfabriqués de section intérieure ml 1470 900 1 323 000
(3.0x1.0)
50-11 ml 336 80 26 880
DN 315
50-12 U 42 350 14 700
en fonte
60 Collecteur CP-6
60-5 m3 387.4 30 11 622
béton armé


GENERAL COMPANY FOR


60-6 m3 536.4 30 16 092
venant 0-31.5
60-7 m3 536.4 30 16 092
venant 0-20
60-8 m2 2682 30 80 460
(2.0x1.0)
60-11 ml 168 80 13 440
DN 315
60-12 U 21 350 7 350
en fonte
70 Collecteur CP-7
70-5 m3 2998.8 30 89 964
béton armé
70-6 m3 3916.8 30 117 504
venant 0-31.5
70-7 m3 3916.8 30 117 504
venant 0-20
70-8 m2 19584 30 587 520
(3.0x1.0)
(2.0x1.0)
70-12 ml 1048 80 83 840
DN 315
70-13 U 131 350 45 850
en fonte
Exécution d'ouvrage de rejet y compris un
70-18 U 1 15 000 15 000
clapet anti-retour métallique


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80 Collecteur CP-8
80-5 m3 889.2 30 26 676
béton armé
80-6 m3 1231.2 30 36 936
venant 0-31.5
80-7 m3 1231.2 30 36 936
venant 0-20
80-8 m2 6156 30 184 680
(2.0x1.0)
80-11 ml 392 80 31 360
DN 315
80-12 U 49 350 17 150
en fonte
80-16 U 1 6 000 6 000
90 Collecteur CP-9
90-5 m3 220.8 30 6 624
béton armé
90-6 m3 358.8 30 10 764
venant 0-31.5
90-7 m3 358.8 30 10 764
venant 0-20
90-8 m2 1794 30 53 820
(1.0x1.0)
90-11 ml 160 80 12 800
DN 315
90-12 U 20 350 7 000
en fonte


GENERAL COMPANY FOR


100 Collecteur CP-10
100-5 m3 525.2 30 15 756
béton armé
100-6 m3 727.2 30 21 816
venant 0-31.5
100-7 m3 727.2 30 21 816
venant 0-20
100-8 m2 3636 30 109 080
(2.0x1.0)
100-11 ml 232 80 18 560
DN 315
100-12 U 29 350 10 150
en fonte
110-2 Déblais en terrain de toute nature m3 14490 7 101 430
110-3 Remblai en sable de concassage 0-4 m3 5820 15 87 300
110-5 m3 1080 30 32 400
béton armé
110-6 m3 1380 30 41 400
venant 0-31.5
110-7 m3 1380 30 41 400
venant 0-20
110-8 m2 6900 30 207 000
(3.0x1.0)
110-11 ml 344 80 27 520
DN 315
110-12 U 43 350 15 050
en fonte


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110-17 U 1 8 000 8 000
120-5 m3 665.6 30 19 968
béton armé
120-6 m3 921.6 30 27 648
venant 0-31.5
120-7 m3 921.6 30 27 648
venant 0-20
120-8 m2 4608 30 138 240
(2.0x1.0)
120-11 ml 296 80 23 680
DN 315
120-12 U 37 350 12 950
en fonte
120-16 U 1 6 000 6 000
130-5 m3 891.8 30 26 754
béton armé
130-6 m3 1234.8 30 37 044
venant 0-31.5
130-7 m3 1234.8 30 37 044
venant 0-20
130-8 m2 6174 30 185 220


GENERAL COMPANY FOR


(2.0x1.0)
130-11 ml 392 80 31 360
DN 315
130-12 U 49 350 17 150
en fonte
130-16 U 1 6 000 6 000
140-5 m3 373.8 30 11 214
béton armé
140-6 m3 551.8 30 16 554
venant 0-31.5
140-7 m3 551.8 30 16 554
venant 0-20
140-8 m2 2759 30 82 770
(1.5x1.0)
140-11 ml 200 80 16 000
DN 315
140-12 U 25 350 8 750
en fonte
150-1 Démolition des chaussées existantes m2 1534.5 6 9 207
150-5 m3 207.9 30 6 237
béton armé
150-6 m3 306.9 30 9 207
venant 0-31.5


GENERAL COMPANY FOR


150-7 m3 306.9 30 9 207
venant 0-20
150-8 m2 1534.5 30 46 035
(1.5x1.0)
150-11 ml 112 80 8 960
DN 315
150-12 U 14 350 4 900
en fonte
160-5 m3 316.8 30 9 504
béton armé
160-6 m3 404.8 30 12 144
venant 0-31.5
160-7 m3 404.8 30 12 144
venant 0-20
160-8 m2 2024 30 60 720
(3.0x1.0)
160-11 ml 104 80 8 320
DN 315
160-12 U 13 350 4 550
en fonte
170-5 m3 727.2 30 21 816
béton armé


GENERAL COMPANY FOR


170-6 m3 929.2 30 27 876
venant 0-31.5
170-7 m3 929.2 30 27 876
venant 0-20
170-8 m2 4646 30 139 380
(3.0x1.0)
170-11 ml 232 80 18 560
DN 315
170-12 U 29 350 10 150
en fonte
180-5 m3 1188 30 35 640
béton armé
180-6 m3 1518 30 45 540
venant 0-31.5
180-7 m3 1518 30 45 540
venant 0-20
180-8 m2 7590 30 227 700
(3.0x1.0)
180-11 ml 376 80 30 080
DN 315
180-12 U 47 350 16 450
en fonte


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190-5 m3 358.8 30 10 764
béton armé
190-6 m3 496.8 30 14 904
venant 0-31.5
190-7 m3 496.8 30 14 904
venant 0-20
190-8 m2 2484 30 74 520
(2.0x1.0)
190-11 ml 160 80 12 800
DN 315
190-12 U 20 350 7 000
en fonte
200-5 m3 1058.4 30 31 752
béton armé
200-6 m3 1382.4 30 41 472
venant 0-31.5
200-7 m3 1382.4 30 41 472
venant 0-20
200-8 m2 6912 30 207 360
(3.0x1.0)
(2.0x1.0)
200-12 ml 368 80 29 440
DN 315
200-13 U 46 350 16 100
en fonte


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200-18 U 1 15 000 15 000
210-5 m3 1188 30 35 640
béton armé
210-6 m3 1518 30 45 540
venant 0-31.5
210-7 m3 1518 30 45 540
venant 0-20
210-8 m2 7590 30 227 700
(3.0x1.0)
210-11 ml 376 80 30 080
DN 315
210-12 U 47 350 16 450
en fonte
210-16 U 1 8 000 8 000
2 Réhabilitation des aménagements existants
Réhabilitation de l'ouvrage de rejet existant sur
10 U 1 6 000 6 000
le collecteur CE-1
20 U 1 4 000 4 000
le collecteur CE-2
30 U 1 4 000 4 000
le collecteur CE-3
Total sans Imprévus (HTVA) 33 337 217
Imprévus (10%) 3 333 722
Total avec Imprévus 36 670 939
TVA (19%) 6 967 478
Total général 43 638 418


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8. ETUDE D’IMPACT ENVIRONNEMENTALE ET SOCIALE

Cette partie est consacrée à l’étude d’impact de ce présent projet et sa future exploitation et
mise en œuvre sur les différents composants de l’environnement que ce soit biophysique et
humaine, aussi bien son impact socio-économique.
8.1 METHODE D’IDENTIFICATION DES IMPACTS
L'analyse des impacts consiste à identifier, décrire et évaluer les impacts potentiels du projet
sur les composantes des milieux naturel et humain de la zone. La méthode retenue pour
évaluer l'importance probable des impacts repose sur l'identification des sources d'impacts et
sur trois critères fondamentaux que sont la durée, l'étendue et l'intensité de l'impact.
En premier lieu, la détermination des impacts positifs et négatifs potentiels est réalisée à l'aide
d'une grille d'interrelations entre les sources d'impact significatif et les composantes du milieu
touchées par le projet. Les sources d'impact potentiel sont identifiées selon les phases de
construction et d'exploitation du projet.
On procède ensuite à l'évaluation proprement dite des impacts potentiels des opérations sur
les principales composantes environnementales et sociales, en se basant sur des critères
prédéfinis. Cette évaluation consiste à déterminer l'importance de l'impact probable identifié
dans la matrice d'interrelation. Même si une telle évaluation peut parfois comporter un
jugement de valeur, elle permet tout de même d'établir des niveaux d'acceptabilité et de définir
les besoins en matière d'atténuation, de compensation, de surveillance et de suivi des
impacts. Une attention particulière est apportée à l'évaluation des impacts lorsque des
éléments sensibles du milieu sont potentiellement affectés.
Au cours de la période des travaux, la source d’impact peut être :

 L’installation des chantiers et de la base- vie,
 Le nettoyage et défrichement de l'emprise des ouvrages,
 L’exploitation des carrières de sable, gravillon, d'eau, de remblai,
 Le transport et la circulation associés aux déplacements de la main d’œuvre, de la
machinerie et des matériaux de construction,
 L’exécution des remblais des collecteurs,
 Le repli du matériel.
En période d’exploitation et d’entretien, les activités sources d’impacts sont liées

essentiellement aux travaux d’entretien périodique des ouvrages.


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Les composantes du milieu nommées aussi les récepteurs d’impact sont susceptibles d'être
affectés par l’impact du projet. Ces impacts varient d’un récepteur à l’autre lorsqu’il s’agit de
l’importance et le poids de l’impact, d’où un changement désormais significatif. Les
composantes du milieu peuvent être :
 Le milieu humain telles les activités économiques, la santé publique, l’emploi, le
paysage, la qualité de vie des populations riveraines…
 Le milieu physique (climat, microclimat, les eaux de surface, les eaux souterraines,
les sols),
 Le milieu biologique (faune et flore…).
8.2 EVALUATION DE L’IMPORTANCE DES IMPACTS DU PROJET
L’évaluation des impacts est basée sur une matrice des interrelations entre les activités du
projet, sources d’impacts et les éléments des milieux récepteurs : les milieux physiques,
biologiques et humains.
Le but de l’évaluation de ces impacts est d’affecter une importance relative aux impacts
associés au projet et ainsi, et par conséquent, de déterminer l’ordre de priorité selon lequel
les impacts doivent être évités, atténués ou compensés.
 L’intensité de l’impact : consiste à juger le degré de perturbation du milieu, occasionné
par le projet. L’intensité de l’impact sera significative selon la valeur et la rareté de la
composante du milieu.
 L’étendue d’un impact : fait référence à son influence sur le territoire en termes de
superficie. Une étendue ponctuelle ou zonale signifiera que seulement les environs
immédiats du milieu (zone du projet) seront perturbés ; et une étendue locale signifiera
que les environs plus lointains seront affectés.
 La durée de l’impact : fait référence à sa portée dans le temps. Elle pourra être
temporaire ou permanente. Un impact temporaire sera associé à la notion de
réversibilité.
Ainsi, plus un impact sera intense, étendu et durable, plus il risquera d’être important,
particulièrement pour les composantes environnementales fortement valorisées ou sensibles.
L’importance des impacts varie donc selon les paramètres comme l’étendue, la durée et
l’intensité.


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L’analyse de tous ces paramètres permet de déterminer l’ampleur ou l’importance de l’impact

dont une synthèse est présentée dans la matrice en ci-dessous :
Grille d’interrelation des éléments du projet et des effets sur les milieux
physiques, biophysique et humain
Activité Evaluation de l’importance des impacts
Milieu Impacts
source Catégorie
affecté Identifiés Intensité Étendue Durée Ampleur Importance
d’impact d’impact
Phase des travaux
Milieu biophysique
Accélération de
l’érosion du sol et
risques de Négatif
Sols Faible Ponctuelle Courte Réversible Mineure
contamination Direct
par les produits
chimiques.
Pollution
Air et
atmosphérique et Négatif
climat Moyenne Locale Moyenne Réversible Mineure
nuisances Direct
sonore
sonores
Contamination
des eaux par les Négatif
Eaux Faible Ponctuelle Moyenne Irréversible Majeure
Installation polluants Direct
du chantier chimiques
Milieu humain
Production de
déchets
Cadre de Négatif
constitués de Faible Ponctuelle Courte Réversible Majeure
vie Direct
gravats et de
débris végétaux.
Nuisances
sonores liées à
l’utilisation Négatif
Bruits Moyenne Ponctuelle Moyenne Réversible Moyenne
d’engins Direct
produisant de
grands bruits.
Milieu biophysique
Accélération de
l’érosion du sol et
risques de Négatif
Sols Faible Ponctuelle Courte Réversible Mineure
contamination Direct
par les produits
chimiques
Pollution
Dégageme
atmosphérique et
nt des Négatif
Air et dégradation de la Moyenne Locale Moyenne Réversible Moyenne
emprises Direct
climat qualité du climat
et
sonore sonore
constructio
Démolition de Négatif
n des Forte Locale Longue Irréversible Majeure
bâtis Direct
ouvrages
Déguerpissement
des ménages et Négatif
Forte Locale Longue Irréversible Majeure
des activités Direct
Milieu économiques
humain Développement Positif
Forte Locale Longue Irréversible Moyenne
d’emplois Direct
Développement Positif
Moyenne Locale Longue Irréversible Moyenne
circonstanciel Indirect


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Activité Evaluation de l’importance des impacts

Milieu Impacts
source Catégorie
affecté Identifiés Intensité Étendue Durée Ampleur Importance
d’impact d’impact
d’activités
économiques
Phase d’exploitation des ouvrages
Réduction de
Positif
l’intensité de Forte Locale Longue Réversible majeure
Indirect
l’érosion sols
Accumulation de
matières
Milieu organiques dans
Négative Moyenne Locale Moyenne Irréversible Moyenne
biophysiq l’eau et donc
ue intensification de
l’envasement
Mise en Piégeage de
exploitatio végétaux
Négative Moyenne Locale Moyenne Réversible Moyenne
n des aquatiques
ouvrages flottant
construits Perte définitive Négatif
Forte Régionale Longue Irréversible Majeure
de terrain Direct
Délocalisation
définitive Négatif
Forte Locale Longue Réversible Majeure
Milieu d’activités Direct
humain économiques
Amélioration du Négatif
trafic routier Indirect
Réduction de la
Positif Moyenne Locale Longue Réversible Majeur
stagnation d’eau
Développement
économique et Négatif
social de la zone Direct
du projet
Détérioration de
Négative Faible Locale Courte Réversible Mineure
la qualité de l’air
Augmentation
des nuisances Négative Faible Locale Courte Réversible Mineure
sonores
Activité
Milieu Risques
source
affecté d’accidents de Négative Faible Locale Courte Réversible Mineure
d’impact
circulation
Accessibilités
Positive Forte Régionale Longue Irréversible Majeure
des riveraines
Amélioration de
la sécurité des Positive Forte Régionale Longue Irréversible Majeure
usagers
Développement
des activités Positive Forte Régionale Longue Irréversible Majeure
économiques


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8.3 IMPACTS POTENTIELS DE LA PHASE DE REALISATION
8.3.1 IMPACT SUR LE MILIEU HUMAIN
Tout au long de la période d’exécution, et par conséquent des différents travaux nécessaire
pour l’achèvement du projet, des problèmes apparaitront comme ; la pollution lumineuse et
sonore, le non-respect de la propreté de la zone, la non protection de la zone d’exécution, les
conflits avec les habitants et les propriétaires. En outre la possibilité d’expropriations causera
certainement des problèmes et des conflits avec les habitant considérés par l’évacuation, et
comme résultat la perturbation du rendement économique de la zone. A ce niveau l’impact
sur le milieu humain sera négatif, plus ou moins durable (en fonction des solutions qui seront
apportées) et d'importance moyenne.
Mais, il faut dévoiler aussi les impacts positifs des travaux de ce projet sur le milieu humain.
En point de vue économique, l’existence des travaux peut stimuler l’activité économique de la
région (commerce, restauration, services…) ou bien par l’intégration de locaux entant que
main d’œuvre temporaire. On peut dire alors que l’impact à ce stade-là est positif.
8.3.2 IMPACT SUR LE MILIEU PHYSIQUE
8.3.2.1 Impacts sur le climat et la qualité d’air

L’exécution des travaux n’engendra pas des dégâts et des effets négatifs lorsqu’il s’agit de la
qualité d’air. Par contre, les machines et les engins présents sur le terrain peuvent causer des
dérangements au niveau de la clarté de l’air et sa pureté. Ainsi que l’odeur du carburant et
des lubrifiant et l’émission de fumée venant des engins, à long terme, peuvent causer des
problèmes de pollution pour l’environnement et de dérangement pour les habitants des zones
alentours. En général, l'impact sur la qualité de l'air sera négatif, faible, local et par conséquent
d'importance mineure.
8.3.2.2 Impacts sur les eaux de surface

Lors de l’exécution des travaux, la demande d’eau accroitra et ceci dû à la présence de la
main d’œuvre dans la zone d’exécution. Les risques qu’on peut identifier au niveau de eaux
de surface, seront essentiellement les pertes du carburant et du lubrifiant qui peuvent menacer
la qualité d’eau, aussi il faut considérer la pollution d’origine anthropique où sa source est la
main d’œuvre (lavage, rejet d'eau usée, besoin sanitaire…). En général ces impacts sont Au
total l'impact sur les eaux de surface sera négatif, faible, ponctuelle et donc d'importance
mineure.


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8.3.2.3 Impacts sur les eaux souterraines

L’impact dans ce cas est considéré comme négligeable vu que la seule source de pollution
est réalisable qu’à travers l’infiltration des lubrifiant et carburants à travers les couches du sol.
8.3.2.4 Impact sur le sol

L’usage des engins tout au long des travaux, engendrera un tassement du sol d’où l’exposition
du sol à tout type d’érosion. En outre l’action d’excavation et de creusage induit à l’apparition
des petits bassins et la dégradation en profondeur du sol. Ceci est désormais une cause qui
favorise l’érosion. En général l’impact sur le sol sera négatif, moyenne, ponctuelle et longue
et donc d'importance moyenne.
8.3.3 IMPACT SUR LE MILIEU BIOLOGIQUE :
8.3.3.1 Impact sur la flore

Comme une action indispensable pour l’aménagement de la zone d’exécution, l’abattage des
arbres est considéré une menace pour la flore de la zone et pour la couverture végétale
ligneuse plus précisément. En outre ceci induit à des dégâts écologiques et environnementaux
importants. L’impact sera négatif, d'intensité forte, d'étendue ponctuelle et de durée longue et
par conséquent et d'importance majeur.
8.3.3.2 Impact sur la faune sauvage

L’exécution des travaux engendra une source de bruit, de perturbation et coupures d’accès
aux sources d’eau dans la zone pour la faune, et par conséquence, leur fuite et leur disparition.
En générale l’impact sera donc négatif, durable, mais cependant d'importance mineure en
raison de la très faible diversité biologique de la zone.
8.3.3.3 Impact sur le paysage

Les travaux d’exécution auront un effet direct destructif sur le couvert végétal ainsi la
déformation du paysage. L’impact est désormais comme minime.


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8.4 IMPACTS POTENTIELS DURANT LA PHASE EXPLOITATION DU

PROJET
Pour cette phase d’exploitation, les impacts seront dus essentiellement aux fonctionnements
des aménagements projetés :
 Améliorer les conditions de sécurité en diminuant les dégâts qui peuvent être
engendrés par les crues, Ceci aura pour conséquence la protection des habitants et
de leurs biens.
 Amélioration de la productivité du secteur agricole par la facilité de l’écoulement des
produits sur les marchés, situés dans les villes limitrophes.
 Le fonctionnement des aménagements n’influe ni sur le climat ni sur l’atmosphère.
 Les débits de crues seront mieux régulés, les débordements au niveau des
écoulements seront quasiment supprimés jusqu’à la fréquence du projet, et les
zones de stagnation des eaux constituant autant de niches de production de
moustiques et de multiplication parasitaire seront asséchées. Ceci devrait donc avoir
un impact positif décisif sur la santé publique
8.5 MESURES D’ATTENUATION
Les mesures d’atténuation sont constituées d’un ensemble de précautions ou de moyens

techniques et/ou organisationnels à entreprendre afin de minimiser voire annuler les impacts
négatifs des travaux sur l’environnement. Il y a lieu de noter que la définition des mesures
d’atténuation sera basée sur les impacts négatifs ayant des importances moyennes et
majeures.
L’aire d’implantation de la base de chantier sera matérialisée dès le démarrage du chantier.

Un Plan d’Installation du Chantier (PIC) sera fourni par l’entrepreneur dans lequel seront
précisées les aires de cantonnement des matériels et des véhicules et machines.
8.5.1 MESURES D’ATTENUATION DES IMPACTS NEGATIFS DE LA PHASE DES TRAVAUX
Les travaux de protection contre les inondations de la ville de Houmet Souk sont limités dans
le temps. Cependant, les incidences possibles peuvent être limitées dans une large mesure,
ou supprimées en respectant les normes réglementaires en vigueur et en privilégiant certaines
techniques de chantier.
En effet :


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 La limitation de la durée des travaux constitue une bonne action pour limiter les
impacts de la phase chantier à l'environnement humain.
 Réduire le bruit par l'emploi d'engins insonorisés (compresseur, groupes
électrogènes, marteaux piqueurs,).
 Lutte contre la nuisance du bruit :
- L’installation de chantier sera située à au moins 500 m du point de démarrage
des travaux
- Informer les riverains sur les phases les plus bruyantes du chantier : horaires,
durée, ainsi que sur les dispositions prises pour diminuer les nuisances.
- Sensibiliser les intervenants du chantier à la nécessité d’adopter des
comportements ou pratiques moins bruyantes, en évitant notamment les
chutes de matériels, les alarmes de recul des engins, les cris.
- Organiser le chantier de manière à limiter l'impact des engins bruyants et à ne
pas positionner les accès ou voies de circulation du chantier au droit de zones
occupées par des riverains.
- Etablir, s’il y a lieu, un plan de circulation des engins réduisant les marches
arrière d’engins.
- Préférer des engins électriques ou hydrauliques aux matériels pneumatiques
et assurer un entretien régulier du matériel.
- Utiliser des matériels de puissance suffisante pour limiter le régime moteur et
veiller à ne pas laisser fonctionner des engins inutilement.
- Adapter la dimension et la puissance de l’engin à la tâche à accomplir.
 Réduire les poussières produites surtout en période estivale par l'arrosage des
pistes et aires non goudronnées.
 Assurer l'entretien des chaussées dégradées par les engins de chantier, les
véhicules de transport et d'approvisionnement, pour éviter toute nuisance aux
usagers.
 Vérifier régulièrement le bon fonctionnement de tous les engins du chantier en vue
d'éviter toute consommation excessive de carburants ou émissions intolérables de
gaz.
 Veiller à un stockage des matériaux du chantier et des hydrocarbures à l'abri des
intempéries (pluies et vents) et des eaux de ruissellement. Le stockage doit être
réalisé dans des bacs ou bassins étanches et fermés.


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 Prévoir une fosse septique permettant la collecte des eaux sanitaires produites par
les ouvriers, dans le but d'éviter toutes nuisances de ces rejets à l'environnement
humain et naturel proche (sol, nappe, oued,..).
 Les ordures ménagères produites par les ouvriers doivent être ramassées,
entreposées dans des récipients adaptés que l'on placera à un point correctement
aménagé à cet effet, en vue d'éviter la dispersion des déchets (soit par les agents
naturels, soit par les animaux errants).
 Remettre dans les conditions initiales le domaine touché par le chantier.
 Minimiser la nuisance par les bruits et les vibrations des engins par l’entretien
régulier des véhicules et le choix d’un circuit de transport loin des zones
résidentielles.
 Le respect des règles relatives à la limitation de l’accès public au chantier, à la
circulation des véhicules à l’intérieur de celui-ci et au port de casques, gants et
chaussures de sécurité par les ouvriers, constitue l’élément de base que la direction
de chantier est tenue d’appliquer avec rigueur.
8.5.2 MESURES D’ATTENUATION DES IMPACTS NEGATIFS DE LA PHASE D’EXPLOITATION
8.5.2.1 Contrôle et entretien des ouvrages

Il est évident que la bonne gestion des ouvrages conditionne leur pérennité et leur bon
fonctionnement. Les eaux de ruissellement et les sédiments qu'elles transportent seront
convenablement déviés pour éviter qu’il ne colmate les collecteurs.
Pour empêcher l'érosion, on placera aux points de déversement des dalles de béton ou autre
matériaux solidement ancrées.
8.5.2.2 Mesures d’atténuation des impacts négatifs des rejets en mer

La décharge des eaux se fera au niveau de la côte, à une profondeur de 1.5m, par
l’intermédiaire d’ouvrage de rejet.
Néanmoins, il faudrait mettre en place :

- Un programme régulier d’analyses bactériologiques et physico-chimiques
- Une observation sous-marine de la zone, à effectuer tous les 2 ans, afin
d’observer le comportement du milieu biologique aux alentour.
8.5.2.3 Conformité des rejets aux prescriptions réglementaires officielles.

Il faut rappeler que les eaux seront conformes aux normes de rejet en milieu marin et
notamment aux prescriptions de la NT 106-002 pour rejets dans le domaine.

Annexes
• Annexe-1 : Cartes de délimitation des sous-bassins versants

• Annexe-2 : Cartes de variation des altitudes des sous-bassins versants
• Annexe-3 : Cartes des pentes des sous-bassins versants
• Annexe-4 : Courbes IDF-Station de Matmata ancienne
• Annexe-5 : Hyétogramme des pluies par la méthode de Kiefer
• Annexe-6 : Résultats de la simulation hydrologique par le modèle de SWMM
• Annexe-7 : Résultats de la simulation hydraulique par le logiciel de Hec-Ras
Annexe-1 : Cartes de délimitation des sous-bassins
versants
666000,000000 668000,000000 670000,000000 672000,000000 674000,000000 676000,000000 678000,000000

3752500,000000
3752500,000000
Carte de délimitation des SBV Echelle : 1/50 000
3751000,000000
3751000,000000
SBV-1
SBV-17
SBV-14
SBV-16
SBV-15
3749500,000000
3749500,000000
SBV-11 SBV-8
SBV-2
SBV-10
SBV-13
SBV-9
SBV-12 SBV-7
SBV-3
3748000,000000
3748000,000000
SBV-4
SBV-5
SBV-6
3746500,000000
3746500,000000
Légende :
3745000,000000
3745000,000000
Limite de sous-bassin versant
Sens d'écoulement
0 1,25 2,5
Km
666000,000000 668000,000000 670000,000000 672000,000000 674000,000000 676000,000000 678000,000000

Annexe-2 : Cartes de variation des altitudes des sous-
bassins versants
666000,000000 668000,000000 670000,000000 672000,000000 674000,000000 676000,000000 678000,000000

3752500 ,000000
3752500 ,000000
Carte de variation des altitudes Echelle : 1/50 000
3751000 ,000000
3751000 ,000000
SBV-1
SBV-14
SBV-15 SBV-17
SBV-11
SBV-16
SBV-8
3749500 ,000000
3749500 ,000000
SBV-2
SBV-10
SBV-13
SBV-9
SBV-12 SBV-7
SBV-3
3748000 ,000000
3748000 ,000000
SBV-4
SBV-5 SBV-6
Légende :
3746500 ,000000
3746500 ,000000
Elevation (m)
0m - 4m
4m - 9m
9m - 14m
3745000 ,000000
3745000 ,000000
14m - 19m
19m - 30m
0 1,25 2,5
Km
666000,000000 668000,000000 670000,000000 672000,000000 674000,000000 676000,000000 678000,000000

Annexe-3 : Cartes des pentes des sous-bassins versants
666000,000000 668000,000000 670000,000000 672000,000000 674000,000000 676000,000000 678000,000000

3752500 ,000000
3752500 ,000000
Carte des pentes Echelle : 1/50 000
3751000 ,000000
3751000 ,000000
SBV-1
SBV-14
SBV-15 SBV-17
SBV-11
SBV-16
SBV-8
3749500 ,000000
3749500 ,000000
SBV-2
SBV-10
SBV-13
SBV-9
SBV-12 SBV-7
SBV-3
3748000 ,000000
3748000 ,000000
SBV-4
SBV-5 SBV-6
Légende :
3746500 ,000000
3746500 ,000000
Pente (%)
0% - 2,5%
2,5%- 5,0%
5,0% - 7,5%
7,5% - 10,0%
3745000 ,000000
3745000 ,000000
10,0% - 12,5%
12,5% - 15,0%
0 1,25 2,5
Km
666000,000000 668000,000000 670000,000000 672000,000000 674000,000000 676000,000000 678000,000000

Annexe-4 : Courbes IDF-Station de Matmata
Courbes IDF MATMATA ANCIENNE - Formules de Montana
Annexe-5 : Hyétogramme des pluies par la méthode de
Kiefer
Construction de l’hyétogramme pour T= 10 ans (Méthode de KIEFER)
Nom de la station : Matmata Ancienne Coefficients de Montana

Code de la station : 14899300 aT : 295.7
b(T) : 0.603
Intensité de pluie en mm/h pour la période de retour T= 10 ans

Durée Hauteur cumulée Hauteur incrémentée Précipitation Intensité
(min) (mm) (mm) (mm) (mm/h)
0-15 14.441 14.441 1.702 6.809
15-30 19.016 4.575 2.054 8.215
30-45 22.337 3.321 2.702 10.810
45-60 25.040 2.702 4.575 18.298
60-75 27.359 2.319 14.441 57.765
75-90 29.413 2.054 3.321 13.284
90-105 31.269 1.856 2.319 9.278
105-120 32.971 1.702 1.856 7.425

b(T) : 0.593

0-15 16.594 16.594 2.046 8.185
15-30 22.002 5.408 2.461 9.843
30-45 25.950 3.948 3.223 12.894
45-60 29.174 3.223 5.408 21.634
60-75 31.947 2.774 16.594 66.376
75-90 34.408 2.461 3.948 15.791
90-105 36.636 2.228 2.774 11.094
105-120 38.682 2.046 2.228 8.912

b(T) : 0.581

0-15 19.304 19.304 2.510 10.042
15-30 25.809 6.505 3.008 12.031
30-45 30.588 4.779 3.918 15.674
45-60 34.507 3.918 6.505 26.021
60-75 37.889 3.382 19.304 77.215
75-90 40.896 3.008 4.779 19.117
90-105 43.625 2.729 3.382 13.528
105-120 46.136 2.510 2.729 10.915

b(T) : 0.571
Intensité de pluie en mm/h pour la période de retour T=100 ans

0-15 21.405 21.405 2.908 11.632
15-30 28.817 7.412 3.473 13.894
30-45 34.292 5.475 4.504 18.018
45-60 38.797 4.504 7.412 29.650
60-75 42.694 3.898 21.405 85.619
75-90 46.168 3.473 5.475 21.900
90-105 49.324 3.156 3.898 15.590
105-120 52.232 2.908 3.156 12.625
Annexe-6 : Résultats de la simulation hydrologique par
le modèle de SWMM
EPA STORM WATER MANAGEMENT MODEL - VERSION 5.1 (Build 5.1.015)
--------------------------------------------------------------
*********************************************************
NOTE: The summary statistics displayed in this report are
based on results found at every computational time step,
not just on results from each reporting time step.
*********************************************************
****************
Analysis Options
****************
Flow Units ............... CMS
Process Models:
Rainfall/Runoff ........ YES
RDII ................... NO
Snowmelt ............... NO
Groundwater ............ NO
Flow Routing ........... NO
Water Quality .......... NO
Infiltration Method ...... HORTON
Starting Date ............ 05/18/2023 00:00:00
Ending Date .............. 05/18/2023 06:00:00
Antecedent Dry Days ...... 0.0
Report Time Step ......... 00:15:00
Wet Time Step ............ 00:05:00
Dry Time Step ............ 01:00:00
************************** Volume Depth

Runoff Quantity Continuity hectare-m mm
************************** --------- -------
Total Precipitation ...... 84.993 32.971
Evaporation Loss ......... 0.000 0.000
Infiltration Loss ........ 6.767 2.625
Surface Runoff ........... 39.010 15.133
Final Storage ............ 39.369 15.272
Continuity Error (%) ..... -0.181
************************** Volume Volume

Flow Routing Continuity hectare-m 10^6 ltr
************************** --------- ---------
Dry Weather Inflow ....... 0.000 0.000
Wet Weather Inflow ....... 38.870 388.706
Groundwater Inflow ....... 0.000 0.000
RDII Inflow .............. 0.000 0.000
External Inflow .......... 0.000 0.000
External Outflow ......... 38.870 388.706
Flooding Loss ............ 0.000 0.000
Exfiltration Loss ........ 0.000 0.000
Initial Stored Volume .... 0.000 0.000
Final Stored Volume ...... 0.000 0.000
Continuity Error (%) ..... 0.000
***************************
Subcatchment Runoff Summary
***************************
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Total Total Total Total Imperv Perv Total Total Peak Runoff
Precip Runon Evap Infil Runoff Runoff Runoff Runoff Runoff Coeff
Subcatchment mm mm mm mm mm mm mm 10^6 ltr CMS
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SVB-1 32.97 0.00 0.00 2.62 7.94 6.64 14.58 22.26 3.85 0.442
SVB-4 32.97 0.00 0.00 2.62 7.98 7.26 15.24 28.56 5.07 0.462
SVB-5 32.97 0.00 0.00 2.62 7.43 3.54 10.97 34.60 4.72 0.333
SVB-3 32.97 0.00 0.00 2.62 8.04 8.25 16.29 34.70 6.37 0.494
SVB-6 32.97 0.00 0.00 2.62 7.48 3.71 11.19 66.58 9.27 0.339
SVB-2 32.97 0.00 0.00 2.62 7.98 7.22 15.20 29.38 5.21 0.461
SVB-12 32.97 0.00 0.00 2.62 8.21 14.88 23.09 9.75 2.05 0.700
SVB-13 32.97 0.00 0.00 2.62 8.21 14.65 22.86 6.99 1.46 0.693
SVB-7 32.97 0.00 0.00 2.62 8.09 9.41 17.50 24.62 4.66 0.531
SVB-8 32.97 0.00 0.00 2.62 8.20 13.98 22.18 11.07 2.29 0.673
SVB-10 32.97 0.00 0.00 2.62 8.16 11.66 19.82 16.09 3.19 0.601
SVB-9 32.97 0.00 0.00 2.62 8.10 9.73 17.84 37.58 7.17 0.541
SVB-11 32.97 0.00 0.00 2.62 8.12 10.37 18.49 14.18 2.74 0.561
SVB-14 32.97 0.00 0.00 2.62 8.10 9.74 17.84 21.00 4.00 0.541
SVB-15 32.97 0.00 0.00 2.62 8.11 9.98 18.09 24.50 4.70 0.549
SVB-16 32.97 0.00 0.00 2.62 8.19 13.34 21.53 4.97 1.02 0.653
SVB-17 32.97 0.00 0.00 2.62 8.24 17.08 25.32 3.27 0.73 0.215
Analysis begun on: Mon Oct 9 17:32:21 2023

Analysis ended on: Mon Oct 9 17:32:21 2023
Total elapsed time: < 1 sec
--------------------------------------------------------------
*********************************************************
*********************************************************
****************
Analysis Options
****************
Process Models:
RDII ................... NO
Snowmelt ............... NO
Starting Date ............ 05/18/2023 00:00:00
Ending Date .............. 05/18/2023 06:00:00
Wet Time Step ............ 00:05:00
Dry Time Step ............ 01:00:00
************************** Volume Depth

************************** --------- -------
Surface Runoff ........... 47.910 18.586
Final Storage ............ 45.227 17.545
************************** Volume Volume

************************** --------- ---------
RDII Inflow .............. 0.000 0.000
External Inflow .......... 0.000 0.000
Flooding Loss ............ 0.000 0.000
***************************
***************************
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SVB-1 38.68 0.00 0.00 2.62 9.36 8.58 17.94 27.40 4.74 0.464
SVB-4 38.68 0.00 0.00 2.62 9.41 9.35 18.76 35.15 6.23 0.485
SVB-5 38.68 0.00 0.00 2.62 8.83 4.64 13.47 42.48 5.92 0.348
SVB-3 38.68 0.00 0.00 2.62 9.47 10.58 20.04 42.69 7.79 0.518
SVB-6 38.68 0.00 0.00 2.62 8.89 4.85 13.74 81.75 11.62 0.355
SVB-2 38.68 0.00 0.00 2.62 9.41 9.30 18.71 36.16 6.39 0.484
SVB-12 38.68 0.00 0.00 2.62 9.64 18.48 28.12 11.87 2.47 0.727
SVB-13 38.68 0.00 0.00 2.62 9.64 18.21 27.85 8.52 1.77 0.720
SVB-7 38.68 0.00 0.00 2.62 9.52 12.00 21.52 30.28 5.68 0.556
SVB-8 38.68 0.00 0.00 2.62 9.63 17.44 27.07 13.51 2.76 0.700
SVB-10 38.68 0.00 0.00 2.62 9.59 14.71 24.30 19.73 3.86 0.628
SVB-9 38.68 0.00 0.00 2.62 9.53 12.39 21.93 46.20 8.72 0.567
SVB-11 38.68 0.00 0.00 2.62 9.55 13.16 22.72 17.42 3.33 0.587
SVB-14 38.68 0.00 0.00 2.62 9.53 12.40 21.93 25.81 4.87 0.567
SVB-15 38.68 0.00 0.00 2.62 9.54 12.69 22.23 30.10 5.71 0.575
SVB-16 38.68 0.00 0.00 2.62 9.62 16.69 26.31 6.08 1.23 0.680
SVB-17 38.68 0.00 0.00 2.62 9.67 20.97 30.64 3.95 0.88 0.326

--------------------------------------------------------------
*********************************************************
*********************************************************
****************
Analysis Options
****************
Process Models:
RDII ................... NO
Snowmelt ............... NO
Starting Date ............ 05/18/2023 00:00:00
Ending Date .............. 05/18/2023 06:00:00
Wet Time Step ............ 00:05:00
Dry Time Step ............ 01:00:00
************************** Volume Depth

************************** --------- -------
Surface Runoff ........... 59.991 23.272
Final Storage ............ 52.405 20.329
************************** Volume Volume

************************** --------- ---------
RDII Inflow .............. 0.000 0.000
External Inflow .......... 0.000 0.000
Flooding Loss ............ 0.000 0.000
***************************
***************************
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SVB-1 46.14 0.00 0.00 2.62 11.22 11.31 22.53 34.40 5.94 0.488
SVB-4 46.14 0.00 0.00 2.62 11.27 12.28 23.55 44.14 7.77 0.511
SVB-5 46.14 0.00 0.00 2.62 10.67 6.21 16.88 53.24 7.58 0.366
SVB-3 46.14 0.00 0.00 2.62 11.33 13.82 25.15 53.57 9.68 0.545
SVB-6 46.14 0.00 0.00 2.62 10.72 6.50 17.22 102.47 14.84 0.373
SVB-2 46.14 0.00 0.00 2.62 11.27 12.22 23.49 45.40 7.98 0.509
SVB-12 46.14 0.00 0.00 2.62 11.51 23.30 34.81 14.69 3.03 0.755
SVB-13 46.14 0.00 0.00 2.62 11.51 22.99 34.50 10.56 2.16 0.748
SVB-7 46.14 0.00 0.00 2.62 11.38 15.58 26.97 37.94 7.02 0.585
SVB-8 46.14 0.00 0.00 2.62 11.50 22.10 33.60 16.77 3.38 0.728
SVB-10 46.14 0.00 0.00 2.62 11.45 18.87 30.33 24.63 4.75 0.657
SVB-9 46.14 0.00 0.00 2.62 11.40 16.07 27.46 57.87 10.78 0.595
SVB-11 46.14 0.00 0.00 2.62 11.42 17.01 28.43 21.80 4.11 0.616
SVB-14 46.14 0.00 0.00 2.62 11.40 16.07 27.47 32.33 6.02 0.595
SVB-15 46.14 0.00 0.00 2.62 11.41 16.43 27.84 37.69 7.05 0.603
SVB-16 46.14 0.00 0.00 2.62 11.49 21.22 32.71 7.56 1.50 0.709
SVB-17 46.14 0.00 0.00 2.62 11.54 26.13 37.67 4.86 1.08 0.539

--------------------------------------------------------------
*********************************************************
*********************************************************
****************
Analysis Options
****************
Process Models:
RDII ................... NO
Snowmelt ............... NO
Starting Date ............ 05/18/2023 00:00:00
Ending Date .............. 05/18/2023 06:00:00
Wet Time Step ............ 00:05:00
Dry Time Step ............ 01:00:00
************************** Volume Depth

************************** --------- -------
Surface Runoff ........... 70.207 27.235
Final Storage ............ 57.942 22.477
************************** Volume Volume

************************** --------- ---------
RDII Inflow .............. 0.000 0.000
External Inflow .......... 0.000 0.000
Flooding Loss ............ 0.000 0.000
***************************
***************************
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SVB-1 52.23 0.00 0.00 2.62 12.74 13.69 26.43 40.36 6.92 0.506
SVB-4 52.23 0.00 0.00 2.62 12.79 14.83 27.62 51.76 9.04 0.529
SVB-5 52.23 0.00 0.00 2.62 12.18 7.61 19.79 62.40 8.97 0.379
SVB-3 52.23 0.00 0.00 2.62 12.86 16.62 29.47 62.78 11.23 0.564
SVB-6 52.23 0.00 0.00 2.62 12.23 7.96 20.19 120.12 17.55 0.386
SVB-2 52.23 0.00 0.00 2.62 12.79 14.75 27.54 53.24 9.29 0.527
SVB-12 52.23 0.00 0.00 2.62 13.04 27.33 40.37 17.04 3.49 0.773
SVB-13 52.23 0.00 0.00 2.62 13.04 26.99 40.03 12.25 2.49 0.766
SVB-7 52.23 0.00 0.00 2.62 12.91 18.66 31.57 44.41 8.12 0.604
SVB-8 52.23 0.00 0.00 2.62 13.03 26.01 39.04 19.48 3.89 0.747
SVB-10 52.23 0.00 0.00 2.62 12.98 22.41 35.39 28.73 5.47 0.677
SVB-9 52.23 0.00 0.00 2.62 12.92 19.21 32.14 67.71 12.46 0.615
SVB-11 52.23 0.00 0.00 2.62 12.94 20.29 33.23 25.49 4.74 0.636
SVB-14 52.23 0.00 0.00 2.62 12.92 19.22 32.14 37.83 6.96 0.615
SVB-15 52.23 0.00 0.00 2.62 12.93 19.63 32.56 44.09 8.15 0.623
SVB-16 52.23 0.00 0.00 2.62 13.02 25.04 38.05 8.79 1.73 0.729
SVB-17 52.23 0.00 0.00 2.62 13.07 30.40 43.47 5.61 1.24 0.647

Annexe-7 : Résultats de la simulation hydraulique par le
logiciel de Hec-Ras
HEC-RAS HEC-RAS 5.0.7 March 2019
U.S. Army Corps of Engineers
Hydrologic Engineering Center
609 Second Street
Davis, California
PROJECT DATA
Project Title: Simulation Hec Ras PCI Houmet Souk
Project File : SimulationHecRas.prj
Run Date and Time: 05/12/2023 8:08:08 PM
Project in SI units
PLAN DATA
Plan Title: Plan 01
Plan File : e:\PCI Houmet Souk-DHU\1-Phase-APS\8-Hec RAS\SimulationHecRas.p01
Geometry Title: Houmet Souk

Geometry File : e:\PCI Houmet Souk-DHU\1-Phase-APS\8-Hec RAS\SimulationHecRas.g01
Flow Title : Flow 01

Flow File : e:\PCI Houmet Souk-DHU\1-Phase-APS\8-Hec RAS\SimulationHecRas.f01
Plan Summary Information:
Number of: Cross Sections = 152 Multiple Openings = 0
Culverts = 0 Inline Structures = 6
Bridges = 0 Lateral Structures = 0
Computational Information
Water surface calculation tolerance = 0,003
Critical depth calculation tolerance = 0,003
Maximum number of iterations = 20
Maximum difference tolerance = 0,1
Flow tolerance factor = 0,001
Computation Options
Critical depth computed only where necessary
Conveyance Calculation Method: At breaks in n values only
Friction Slope Method: Average Conveyance
Computational Flow Regime: Subcritical Flow
FLOW DATA
Boundary Conditions
River Reach Profile Upstream Downstream
River 1 Reach 1 T20 Normal S = 0,003
Inline Structure Gate Openings
River = River 1
Reach = Reach 1 RS = 1.2
Gate = Gate #1
# Open Open Ht
1 2
River = River 10
Gate = Gate #1
# Open Open Ht
1 2
River = River 10
Gate = Gate #2
# Open Open Ht
1 1
River = River 12
Gate = Gate #1
# Open Open Ht
1 1
River = River 5
Gate = Gate #1
# Open Open Ht
1 1
River = River 7
Gate = Gate #1
# Open Open Ht
1 1
River = River 9
Gate = Gate #1
# Open Open Ht
1 1
GEOMETRY DATA
Geometry Title: Houmet Souk
Geometry File : e:\PCI Houmet Souk-DHU\1-Phase-APS\8-Hec RAS\SimulationHecRas.g01
CROSS SECTION
RIVER: River 1
REACH: Reach 1 RS: 10
INPUT
Description:
Station Elevation Data num= 6
Sta Elev Sta Elev Sta Elev Sta Elev Sta Elev
0 13 2 13 2 11.6 8.8 11.6 8.8 13
10.8 13
Manning's n Values num= 3

Sta n Val Sta n Val Sta n Val
0 .012 0 .012 10.8 .012
Bank Sta: Left Right Lengths: Left Channel Right Coeff Contr. Expan.
0 10.8 481 25 481 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 1
INPUT
Description:
0 11.645 2 11.645 2 10.245 8.8 10.245 8.8 11.645
10.8 11.645
0 .012 0 .012 10.8 .012
0 10.8 8750 481 25 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 1
INPUT
Description:
0 10.291 2 10.291 2 8.891 8.8 8.891 8.8 10.291
10.8 10.291

0 .012 0 .012 10.8 .012
0 10.8 7500 481 25 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 1
INPUT
Description:
0 8.936 2 8.936 2 7.536 8.8 7.536 8.8 8.936
10.8 8.936

0 .012 0 .012 10.8 .012
0 10.8 6250 481 25 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 1
INPUT
Description:
0 7.581 2 7.581 2 6.181 8.8 6.181 8.8 7.581
10.8 7.581

0 .012 0 .012 10.8 .012
0 10.8 5000 481 25 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 1
INPUT
Description:
0 6.227 2 6.227 2 4.827 8.8 4.827 8.8 6.227
10.8 6.227

0 .012 0 .012 10.8 .012
0 10.8 3750 481 25 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 1
INPUT
Description:
0 4.872 2 4.872 2 3.472 8.8 3.472 8.8 4.872
10.8 4.872

0 .012 0 .012 10.8 .012
0 10.8 2500 481 25 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 1
INPUT
Description:
0 3.517 2 3.517 2 2.117 8.8 2.117 8.8 3.517
10.8 3.517

0 .012 0 .012 10.8 .012
0 10.8 1250 481 25 0 0
INLINE STRUCTURE
RIVER: River 1
REACH: Reach 1 RS: 1.2
INPUT
Description:
Distance from Upstream XS = 10
Deck/Roadway Width = 10
Weir Coefficient = 1.4
Weir Embankment Coordinates num = 2
Sta Elev Sta Elev
0 3.52 10 3.52
Upstream Embankment side slope = 10 horiz. to 1.0 vertical
Downstream Embankment side slope = 10 horiz. to 1.0 vertical
Maximum allowable submergence for weir flow = .98
Elevation at which weir flow begins =
Weir crest shape = Broad Crested
INLINE STRUCTURE GATE Gate #1

Height = 1
Width = 3
Invert = 2.3
Gate Type = Radial Radial Coefficient=
Trunion Exponent = 0
Opening Exponent = 1
Head Exponent = 0
Trunion Height =
Weir Coefficient = 1
Number of Gate Openings = 2
Sta Sta
3.75 7
CROSS SECTION
RIVER: River 1
INPUT
Description:
0 2.1625 2 2.1625 2 .7625 8.8 .7625 8.8 2.1625
10.8 2.1625
0 .012 0 .012 10.8 .012
0 10.8 100 100 100 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 10
INPUT
Description:
0 9 2 9 2 7.6 11.2 7.6 11.2 9
13.2 9

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 143 143 143 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 10
REACH: Reach 10 RS: 9,4375*
INPUT
Description:
0 8.569 2 8.569 2 7.169 11.2 7.169 11.2 8.569
13.2 8.569

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 143 143 143 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 10
INPUT
Description:
0 8.137 2 8.137 2 6.737 11.2 6.737 11.2 8.137
13.2 8.137

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 143 143 143 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 10
INPUT
Description:
0 7.275 2 7.275 2 5.875 11.2 5.875 11.2 7.275
13.2 7.275

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 143 143 143 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 10
INPUT
Description:
0 6.412 2 6.412 2 5.012 11.2 5.012 11.2 6.412
13.2 6.412

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 143 143 143 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 10
INPUT
Description:
0 5.55 2 5.55 2 4.15 11.2 4.15 11.2 5.55
13.2 5.55

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 143 143 143 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 10
INPUT
Description:
0 5.119 2 5.119 2 3.719 11.2 3.719 11.2 5.119
13.2 5.119

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 143 143 143 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 10
INPUT
Description:
0 4.256 2 4.256 2 2.856 11.2 2.856 11.2 4.256
13.2 4.256

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 143 143 143 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 10
INPUT
Description:
0 3.394 2 3.394 2 1.994 11.2 1.994 11.2 3.394
13.2 3.394

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 143 143 143 0 0
INLINE STRUCTURE
RIVER: River 10
INPUT
Description:
Sta Elev Sta Elev
0 3.39 12 3.39


Height = 1
Width = 3
Invert = 2.2
Gate Type = Sluice Slice Coefficient = 0
Sta Sta
3.8 7.1
Height = 1
Width = 2
Invert = 2.2
Sta
9.9
CROSS SECTION
RIVER: River 10
INPUT
Description:
0 2.1 2 2.1 2 .7 11.2 .7 11.2 2.1
13.2 2.1

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 100 100 100 3 0
CROSS SECTION
RIVER: River 10
REACH: Reach 10 RS: ,999999*
INPUT
Description:
0 2.531 2 2.531 2 1.131 11.2 1.131 11.2 2.531
13.2 2.531

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 143 143 143 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 11
INPUT
Description:
0 14 2 14 2 12.6 11.2 12.6 11.2 14
13.2 14

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 68 68 686 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 11
INPUT
Description:
0 13.795 2 13.795 2 12.395 11.2 12.395 11.2 13.795
13.2 13.795

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 68 68 686 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 11
INPUT
Description:
0 13.589 2 13.589 2 12.189 11.2 12.189 11.2 13.589
13.2 13.589

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 68 68 686 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 11
INPUT
Description:
0 13.384 2 13.384 2 11.984 11.2 11.984 11.2 13.384
13.2 13.384

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 68 68 686 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 11
INPUT
Description:
0 12.973 2 12.973 2 11.573 11.2 11.573 11.2 12.973
13.2 12.973

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 68 68 686 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 11
INPUT
Description:
0 12.768 2 12.768 2 11.368 11.2 11.368 11.2 12.768
13.2 12.768

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 68 68 686 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 11
INPUT
Description:
0 12.357 2 12.357 2 10.957 11.2 10.957 11.2 12.357
13.2 12.357

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 68 68 686 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 11
INPUT
Description:
0 12.152 2 12.152 2 10.752 11.2 10.752 11.2 12.152
13.2 12.152

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 68 68 686 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 11
INPUT
Description:
0 11.741 2 11.741 2 10.341 11.2 10.341 11.2 11.741
13.2 11.741

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 68 68 686 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 11
INPUT
Description:
0 11.33 2 11.33 2 9.93 11.2 9.93 11.2 11.33
13.2 11.33

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 100 100 100 3 0
CROSS SECTION
RIVER: River 11
INPUT
Description:
0 11.535 2 11.535 2 10.135 11.2 10.135 11.2 11.535
13.2 11.535

0 .012 0 .012 13.2 .012
0 13.2 68 68 686 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 12
INPUT
Description:
0 13 2 13 2 11.6 4.4 11.6 4.4 13
6.4 13

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 77 77 77 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 12
INPUT
Description:
0 12.767 2 12.767 2 11.367 4.4 11.367 4.4 12.767
6.4 12.767

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 77 77 77 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 12
INPUT
Description:
0 12.534 2 12.534 2 11.134 4.4 11.134 4.4 12.534
6.4 12.534

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 77 77 77 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 12
INPUT
Description:
0 12.301 2 12.301 2 10.901 4.4 10.901 4.4 12.301
6.4 12.301

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 77 77 77 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 12
INPUT
Description:
0 11.835 2 11.835 2 10.435 4.4 10.435 4.4 11.835
6.4 11.835

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 77 77 77 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 12
INPUT
Description:
0 11.602 2 11.602 2 10.202 4.4 10.202 4.4 11.602
6.4 11.602

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 77 77 77 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 12
INPUT
Description:
0 11.135 2 11.135 2 9.735 4.4 9.735 4.4 11.135
6.4 11.135

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 77 77 77 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 12
INPUT
Description:
0 10.902 2 10.902 2 9.502 4.4 9.502 4.4 10.902
6.4 10.902

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 77 77 77 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 12
INPUT
Description:
0 10.436 2 10.436 2 9.036 4.4 9.036 4.4 10.436
6.4 10.436

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 77 77 77 0 0
INLINE STRUCTURE
RIVER: River 12
INPUT
Description:
Sta Elev Sta Elev
0 10.44 6 10.44


Height = 1
Width = 2
Invert = 9.23
Gate Type = Sluice Slice Coefficient = .8
Sta
3.2
CROSS SECTION
RIVER: River 12
INPUT
Description:
0 9.97 2 9.97 2 8.57 4.4 8.57 4.4 9.97
6.4 9.97

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 100 100 100 3 0
CROSS SECTION
RIVER: River 12
INPUT
Description:
0 10.203 2 10.203 2 8.803 4.4 8.803 4.4 10.203
6.4 10.203

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 77 77 77 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 13
INPUT
Description:
0 8 2 8 2 6.6 4.4 6.6 4.4 8
6.4 8

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 69 69 69 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 13
INPUT
Description:
0 7.793 2 7.793 2 6.393 4.4 6.393 4.4 7.793
6.4 7.793

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 69 69 69 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 13
INPUT
Description:
0 7.586 2 7.586 2 6.186 4.4 6.186 4.4 7.586
6.4 7.586

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 69 69 69 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 13
INPUT
Description:
0 7.379 2 7.379 2 5.979 4.4 5.979 4.4 7.379
6.4 7.379

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 69 69 69 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 13
INPUT
Description:
0 7.172 2 7.172 2 5.772 4.4 5.772 4.4 7.172
6.4 7.172
0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 69 69 69 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 13
INPUT
Description:
0 6.965 2 6.965 2 5.565 4.4 5.565 4.4 6.965
6.4 6.965

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 69 69 69 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 13
INPUT
Description:
0 6.758 2 6.758 2 5.358 4.4 5.358 4.4 6.758
6.4 6.758

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 69 69 69 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 13
INPUT
Description:
0 6.551 2 6.551 2 5.151 4.4 5.151 4.4 6.551
6.4 6.551

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 69 69 69 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 13
INPUT
Description:
0 6.344 2 6.344 2 4.944 4.4 4.944 4.4 6.344
6.4 6.344

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 69 69 69 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 13
INPUT
Description:
0 5.93 2 5.93 2 4.53 4.4 4.53 4.4 5.93
6.4 5.93

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 100 100 100 3 0
CROSS SECTION
RIVER: River 13
INPUT
Description:
0 6.137 2 6.137 2 4.737 4.4 4.737 4.4 6.137
6.4 6.137

0 .012 0 .012 6.4 .012
0 6.4 69 69 69 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 14
INPUT
Description:
0 11 2 11 2 9.6 8.8 9.6 8.8 11
10.8 11

0 .012 0 .012 10.8 .012
0 10.8 97 97 97 0 0
CROSS SECTION
RIVER: River 14
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RIVER: River 9
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RIVER: River 9
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RIVER: River 9
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5.4 4.712

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0 5.4 95 95 95 0 0
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RIVER: River 9
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Sta Elev Sta Elev
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Sta
2.7
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RIVER: River 9
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0 .012 0 .012 5.4 .012
0 5.4 100 100 100 3 0
CROSS SECTION
RIVER: River 9
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Description:
0 4.141 2 4.141 2 2.741 3.4 2.741 3.4 4.141
5.4 4.141

0 .012 0 .012 5.4 .012

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DIRECTION DE L’HYDRAULIQUE URBAINE REF N°07/2022

ETUDE DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS REV PAGE DE

Suivi des modifications

A 13/01/2024 Phase I : Etude d'Avant-Projet Sommaire en version provisoire

IND. DATE DETAIL DU LIBELLE

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ETUDE DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS REV PAGE DE

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ETUDE DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS REV PAGE DE

3.2 SITUATION ACTUELLE VIS-A-VIS DES INONDATIONS ...................................................... 15

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ETUDE DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS REV PAGE DE

6.3.6 Collecteur projeté CP-6 ......................................................................................................... 51

GCEC INTERNATIONAL DHU

ETUDE DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS REV PAGE DE

Liste des tableaux

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ETUDE DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS REV PAGE DE

Liste des figures

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ETUDE DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS REV PAGE DE

1.2 CADRE DE L'ETUDE

1.3 OBJECTIFS DE L’ETUDE

1.4 CONSISTANCE DE L’ETUDE

GCEC INTERNATIONAL DHU

ETUDE DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS REV PAGE DE

- Phase I : Étude d’Avant-Projet Sommaire,

1.5 DOCUMENTS DE BASE

Différents documents ont été consultés, nous citons en particulier :

1.6 CONTENU DU DOSSIER

Le présent rapport est organisé autour des chapitres suivants :

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ETUDE DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS REV PAGE DE

2. PRÉSENTATION DE LA ZONE DU PROJET

La ville de Houmet Souk est rattachée administrativement au gouvernorat de Médenine, elle

Figure 1: Présentation de la ville de Houmet Souk

2.2 CADRE CLIMATOLOGIQUE

Située dans l’étage bioclimatique Aride-inferieur, comme le reste de l’île de Djerba, la

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DIRECTION DE L'HYDRAULIQUE URBAINE (DHU)

Beni Bandou RL941

ETUDE DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS REV PAGE DE

2.2.1.1 Pluviométrie annuelle

2.2.1.2 Pluviométrie mensuelle

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ETUDE DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS REV PAGE DE

Figure 3: Répartition des pluviométries mensuelles moyennes

La moyenne annuelle de la température de l'air, au niveau de la région de Houmet Souk, est

Tmin (°C) Tmoy (°C) Tmax (°C)

Figure 4: Répartition des températures mensuelles

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ETUDE DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS REV PAGE DE

Fréquence des vents au niveau de la station de Houmet Souk

GCEC INTERNATIONAL DHU

ETUDE DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS REV PAGE DE

2.3 CADRE HYDROGEOLOGIQUE

2.3.1 NAPPE PHREATIQUE DE DJERBA

La comparaison des cartes de salinité (1968/1983) a pu conclure qu’il y a eu rétrécissement

2.3.2 NAPPE PROFONDE DE LA DJEFFARA