Chapitre I

Rappel sur la
mécanique
de la rupture
Introduction:
La mécanique de la rupture est une branche de la science des matériaux qui étudie le
comportement des matériaux lorsqu'ils sont soumis à des charges et des contraintes, et plus
spécifiquement lorsqu'ils atteignent le point de rupture. Elle se concentre sur la manière dont les
matériaux se fissurent et se cassent sous l'effet de ces contraintes. La mécanique de la rupture cherche
à comprendre les mécanismes à l'origine de la propagation des fissures, ainsi que les conditions dans
lesquelles une pièce ou une structure peut subir une défaillance catastrophique. Cette discipline est
cruciale dans de nombreux domaines, notamment l'ingénierie des matériaux, la conception de
structures et la sécurité des produits.
La mécanique de la rupture n'est autre que l'application de la mécanique des milieux continus et
de la loi de comportement du matériau à un corps dont les conditions aux limites relatives à la
présence géométrique d’une fissure sont introduites. La propagation des fissures peut se faire de
manière brutale ou progressive.
Types de rupture :
 Rupture par fissuration rapide : ductile, semi-fragile, fragile
 Rupture par fissuration progressive :
- Sous sollicitations statique : corrosion sous contrainte, fluage, ...
- Sous sollicitations cycliques : fatigue mécanique, fatigue thermique ;
- Sous sollicitations complexes : Fatigue-corrosion, fatigue-fluage, ...
Rupture fragile :
Mécanisme : Se manifeste au niveau des liaisons intra-atomiques sans déformation plastique
macroscopique.
Conditions : Intervient lorsque l’énergie de déformation locale due aux sollicitations extérieures
devient égale à l’énergie nécessaire de décohésion atomique.

Caractéristiques :

- Propagation très rapide de fissure ;

- Consommation d’énergie très faible ;
- Les défauts et accidents géométriques jouent un rôle essentiel dans l’amorçage de la rupture.

Figure : Faciès de rupture d’une éprouvette de Charpy rompue à -70 °C.