CIRCUIT D’INJECTION

HEUI / MEUI
Contrôle Electronique ActionnementMécanique

Mechanical Actuated
Electronically Controlled
Unit
Injector
Hydraulically Actuated
Electronically Controlled
Unit
Injector
DEBUT D’INJECTION
Le poussoir suit le mouvement
de la came , en montant le
culbuteur actionne le plongeur de
l’injecteur qui commence le
mouvement de descente pour
mettre sous pression le carburant
, tant que la solénoïde n’est pas
alimentée , le carburant au
dessous du plongeur sera
évacué vers le retour .
INJECTION

Comme la came continue sa

rotation , le plongeur continue son
mouvement de descente . La
solénoïde étant excitée , le
carburant sera injecté dans les
chambres de combustion . Les
orifices d’injection sont de section
très faible , la pression d’injection
du carburant atteint les 20.000
psi . L’injection continue jusqu’a
que la solénoïde sera désexcitée .
Produit une pression d’injection
supérieur à 30 000 PSI