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BÉTONTS
Types de liant:
• Ciment (Béton hydraulique);
• Bitume, goudron, asphalte(Béton hydrocarboné);
• Résine (Béton de résine);
• Argile (béton d'argile).
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Types d’agrégats : grains de pierre, sable, gravier, cailloux;
autres....
Types d’additifs : Fummées de silice, Pouzolannes, laitiers,
adjuvants, luidifiants, accélératieu/retardateur de prise,
entraîneur d’air....
Eau : double rôle d'hydratation du ciment et de facilitateur de
la mise en œuvre (ouvrabilité)
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L’ordre de grandeur des proportions des constituants d'un béton
courant est présenté dans le tableau ci-dessous.
Tableau :La composition des constituants de béton en poids et
en volume
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Les constituants du béton (Fabrication du béton frais)
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Durcissement finition
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Principaux avantages et inconvénients du béton
1. Avantages du béton:
Il est peu coûteux, facile à fabriquer et nécessite peu d'entretien.
Il épouse toutes les formes qui lui sont données. Des modifications et
adaptations du projet sur le chantier sont faciles à effectuer.
Il devient solide comme de la pierre. Correctement utilisé, il dure
longtemps.
Associé à des armatures en acier, il acquiert des propriétés nouvelles
qui en font un matériau de construction aux possibilités immenses
(béton armé).
Il convient aux constructions monolithiques. Les assemblages sont
faciles à réaliser dans le cas de béton coulé sur place.
Les ressources nécessaires pour sa fabrication existent dans de
nombreux pays en quantités presque illimitées.
Il exige peu d’énergie pour sa fabrication. 8
2. Inconvénients du béton:
son poids propre élevé (densité de 2,4 environ qui peut être
réduite à 1,8 dans le cas de bétons légers.
sa faible isolation thermique (elle peut être facilement améliorée
en ajoutant une couche de produit isolant ou en utilisant des
bétons légers spéciaux)
le coût élevé entraîné par la destruction du béton en cas de
modification d'un ouvrage.
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3. Classification du béton
En général le béton peut être classé en 4 groupes, selon la masse
volumique:
Béton très lourd: > 2500 kg/m 3.
Le béton courant peut aussi être classé en fonction de la nature des liants:
Béton de ciment (le ciment),
Béton asphalte.
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a) Les bétons courants sont les plus utilisés, aussi bien
dans le bâtiment qu'en travaux publics. Ils présentent
une masse volumique de 2000 kg/m3 environ. Ils
peuvent être armés ou non.
b) Les bétons lourds, dont les masses volumiques
peuvent atteindre 6000 kg/m3 servent, entre autres,
pour la protection contre les rayons radioactifs.
c) Les bétons de granulats légers, dont la résistance peut
être élevée, sont employés dans le bâtiment, pour les
plates-formes, ou les ponts.
d) Les bétons cellulaires (bétons très légers) dont les
masses volumiques sont inférieures de 500 kg/m3. Ils
sont utilisés dans le bâtiment, pour répondre aux
problèmes d'isolation.
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Sélection les éléments pour le béton
Granulats
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Pour les bétons armés, la classe de résistance 32,5 est au
minimum retenue.
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Pour des travaux en ambiance agressive, on utilise des ciments pour travaux à la
mer ou des ciments pour travaux en eaux à haute teneur en sulfates.
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Le ciment prompt naturel et le ciment alumineux fondu
sont utilisés pour leur durcissement rapide
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L’Eau de gâchage
L’eau de gâchage est la quantité d’eau additionnée au mélange de ciment, et
de granulat lors du malaxage du béton.
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L ’eau doit être propre et ne pas contenir d’impuretés.
Un eau de mauvaise qualité pourra avoir divers effets
négatifs comme:
Une diminution de la résistance mécanique
Corrosion des aciers d’armature
Apparition des taches d’inflorescences à la surface
Diminution ou accélération du temps de prise
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Les adjuvants
L’adjuvant est un produit incorporé au moment du malaxage du béton à un dosage
inférieur ou égale à 5% en masse du poids de ciment du béton pour modifier les
propriétés du mélange à l’état frais et /ou à l’état durci.
On peut distinguer trois grandes catégories d’adjuvants:
Ceux qui modifient l’ouvrabilité du béton: plastifiants-réducteurs d’eau
Ceux qui modifient la prise et le durcissement; accélérateurs de prise, accélérateur de
durcissement, retardateurs de prise
Ceux qui modifient certaines propriétés particulières; entraineurs d’air, colorant
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Les Caractéristiques principales du béton frais
Cet essai (slump-test) est incontestablement un des plus simples et des plus
fréquemment utilisés, car il est très facile à mettre en œuvre. Il ne nécessite qu'un
matériel peu coûteux et peut être effectué directement sur chantier par un personnel
non hautement qualifié mais ayant reçu simplement les instructions nécessaires au
cours de quelques séances de démonstration.
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Mesure de l'affaissement au cône d'Abrams
Les mesures sont évidemment quelques peu dispersées et il ne faut pas accorder à
cet essai un caractère trop rigoureux, mais on peut admettre qu'il caractérise bien la
consistance d'un béton et permet le classement approximatif indiqué au tableau.
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Appréciation de la consistance en fonction de l'affaissement au cône
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Etalement sur table (flow-test)
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Mesure de l'affaissement sur table
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On peut pour le béton admettre les valeurs données dans le
tableau suivant:
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Caractéristiques principales du béton durci
La résistance en compression
La résistance en compression à 28 jours est désignée par f c28. Elle se mesure par
compression axiale de cylindres d'une hauteur double de leur diamètre. Le cylindre
le plus couramment employé est le cylindre de 16 (d = 16 cm) dont la section est
de 200 cm2. Cependant la valeur obtenue dépend de la forme et des dimensions de
l’éprouvette étudiée.
On définie pour ce fait la classe de résistance de la forme : CX/Y.
C : signifie compression.
X : est la résistance obtenue en adoptant une éprouvette cylindrique 16/32.
Y : est la résistance obtenue en adoptant une éprouvette cubique de 20 cm.
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Le tableau ci-dessous indique les différentes catégories de béton avec
les valeurs des résistances caractéristiques auxquelles elles
correspondent. Les valeurs sont données en MPa.
tableau : Les résistances caractéristiques des bétons
Classe C12/15 C16/20 C20/25 C25/30 C30/37 C35/45 C40/45 C45/55 C50/60
fc28(cylindre) 12 16 20 25 30 35 40 45 50
fc28(cube) 15 20 25 30 37 45 50 55 60
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Fig : Les moules cylindriques, cubiques et les éprouvettes pour mesurer la
résistance en compression
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Fig: Essai de compression
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