L’ a f f o u i l l e m e n t

Réalisé par : Demandé par :

EL AYDOUNE Zineb Mme. ABBASSI Fatima zahra
LABZAR Mariya
Plan

Estimation de la
p ro f o n d e u r
d’affouillement
Facteurs influençant la
p ro f o n d e u r d ’ a f f o u i l l e m e n t
I n t ro d u c t i o n
P ro t e c t i o n c o n t re
6 l’affouillement
5
D é f a i l l a n c e s s t r u c t u re l l e s
4
dues à l’affouillement
3
Ty p e s e t r é g i m e s
2
d’affouillement

2
 1
Introduction
Introduction
pont de la rivière Saint-Etienne
pont Wilson à tours
sur l’ile de la réunion
1978
2007

4
Introduction

Obstacle artificiel

O b s t a c l e n a t u re l

Définition de l’affouillement
L’affouillement est l’arrachement et le transport des sédiments du lit d’un cours d’eau sous
l’action érosive d’un écoulement hydraulique.

5
I n trod uc ti on

1. Le transport en suspension

2. Le transport par charriage

Tr a n s p o r t d e s s é d i m e n t
6
 2
Ty p e s e t
régimes
d’affouillement
Ty p e s d ’ a f f o u i l l e m e n t
Affouillement local
Une érosion localisée autour de la pile
Ty p e 3
Affouillement de
contraction
Dû au rétrécissement de la largeur du cours d’eau
Ty p e 2

Affouillement général
La dégradation de long terme
Ty p e 1

8
Régimes d’affouillement

L’affouillement sans charriage

L’affouillement avec charriage

Vc = 6,19

- h0 la hauteur d’eau.
- d50 le diamètre moyen des grains.

9
 La vitesse moyenne d’approche V est
L’ a f f o u i l l e m e n t inférieure à la vitesse critique Vc.
sans charriage Les sédiments restent au repos.

Ce type d’affouillement est favorisé

par: - La présence d’un fond plat.
- D’une granulométrie grossière,
d’enrochements ou de végétations.

10
 V est supérieure à la vitesse
affouillement critique Vc.
avec charriage Les sédiments du fond du lit se
mettent en mouvement
se déplacent de l’amont vers
l’aval.

11
 Évolution de la
profondeur
d ’ a ff o u i l l e m e n t d a n s l e
temps du régime avec
charriage (Live-Bed)  Lors d’un affouillement sans charriage: la profondeur
et sans charriage d’affouillement augmente lentement vers une valeur maximale ds.

( C l e a r- Wa t e r ) .  Lors d’un affouillement avec charriage: la profondeur

d’affouillement croît plus rapidement. Au niveau de la fosse
d’affouillement, les sédiments transportés par l’écoulement sont
remplacés par les sédiments charriés en l’amont. Par conséquent, la
profondeur maximale d’affouillement fluctue au cours du temps
autour d’une valeur dm, cette valeur dm est 10% plus faible que ds.
 3
Facteurs influençant la
profondeur
d’affouillement
Facteurs influençant la profondeur d’affouillement
1

Paramètres
géotechniques

3 Paramètres
structurels Paramètres
hydrauliques

2
14
Facteurs influençant la profondeur d’affouillement
1. Paramètres géotechniques
Pourcentage La résistance au
cisaillement du La compacité
d’argile
lit

1 2 3

Sols cohésifs

1 2 3

Diamètre moyen La dispersion La force de

des grains des grains gravité

Sols non cohésifs

15
Facteurs influençant la profondeur d’affouillement
2. Paramètres hydrauliques

1. Vitesse d’approche

La profondeur d’affouillement

La détermination de
régimes d’affouillement

Le nombre de Froude Fr ou
le nombre de Reynolds Re.

16
Facteurs influençant la profondeur d’affouillement
2. Paramètres hydrauliques

Si > 2 Si < 2
𝒉𝟎
ICON ICON

La profondeur
𝒃 Plus la hauteur
h0 : la hauteur d’eau
d’affouillement est b: le diamètre de la pile
d’eau est faible plus
indépendante de la l’affouillement se
ICON ICON

hauteur d’eau développe

rapidement

17
Facteurs influençant la profondeur d’affouillement
3. Paramètres structurels
1 2 3

1 2 3
Type de pile Dimensions de pile La forme de pile

18
Défaillances

4
structurelles
dues à
l’affouillement
 Add an image ICON
Add an image
Effondrement
du pont de la  Une analyse de 503 cas de défaillances de ponts aux États-
rivière Saint Unis, entre 1989 et 2000, a révélé que les risques
Étienne, Île de
hydrauliques, notamment les inondations et l’affouillement,
la Réunion,
sont à l’origine de 53% des cas de défaillances.
(2007)
ICON de Lin et al. Add
 Une étude an de
(2014) image
36 cas d’effondrement
ICON induis

Effondrement uniquement par affouillement, dont 20 en Nouvelle Zélande,

du pont 14 aux États Unis et 2 au Canada, a montré que l’affouillement

Wilson, local a causé 64% des effondrements suivi de l’affouillement

(1978) de contraction (5%).

20
Causes géotechniques

Causes hydrauliques

Causes structurelles

21
 Causes géotechniques
Les caractéristiques géotechniques
désignent principalement la nature et
propriétés du sol au droit de l’ouvrage.

Les sols
sols non cohésifs
cohésifs, telssont
queplus facilement
les argiles érodés.
et limons,
Par conséquent,
s’érodent la majorité
plus lentement et ont des défaillances
occasionné 14%
structurelles, à savoir 36%, se sont produits dans
des cas de défaillance.
des sols de type graviers, galets et sables.

22
Causes hydrauliques
La vitesse moyenne d’écoulement est un
facteur déterminant de la profondeur
d’affouillement. Les événements de crue
engendrent l’augmentation de la vitesse
d’écoulement accentuant par conséquence le
phénomène d’affouillement.

23
 Causes structurelles

Les résultats de cette étude montrent que les défaillances

sont plus courantes pour les piles sur pieux en béton armé
(42% des cas) que pour les fondations superficielles (22%
des cas).

24
 5
Estimation de la
profondeur
d’affouillement
Estimation de la profondeur d’affouillement

1 2 3

Formules
Exemple
empiriques Limitations
d’application
existantes
Estimation de la profondeur d’affouillement

- ρ la masse volumique de l’eau (Kg/m3 ) - σg la dispersion des grains (-),

- V la vitesse d’approche (m/s) - ρs la masse volumique des sédiments (Kg/m3 )

- h0 la hauteur d’eau (m) g la constante de gravité - Vc la vitesse critique (m/s)

(9.81 m/s2 ) - b le diamètre de la pile (m)
- ν la viscosité du fluide (P a/s) - Ki des facteurs de corrections de forme et d’angle
- d50 le diamètre moyen des grains (m) d’attaque (-)
- t le temps (s)
Estimation de la profondeur d’affouillement
formules ampériques existantes
Estimation de la profondeur d’affouillement
formules ampériques existantes
Les limitations

Add an image
Les limitations
Les principales causes de ces limitations :
1
L’effet d’échelle dû au essai
sur modèle réduit en canal.

2
Les hypothèses simplificatrices pour
les sédiments et de l’écoulement.

3
la diversité des conditions sur
site impossible à reproduire

31
 utilisation de l'équation CSU
Exemple d’application
Calcul de la profondeur d’affouillement

- Ys  : la profondeur maximale de l'affouillement au niveau de la

pile de pont (m)
- K1  : le facteur de correction de forme de la pile de pont
- K2  : le facteur de correction de l'angle d'attaque de
l'écoulement sur la pile
- K3  : le facteur de correction de la forme du lit
- K4  : le facteur de correction du pavage
- a  : la largeur de la pile
- y  : la profondeur de l'écoulement directement à l'amont de la
pile
- Fr  : le nombre de Froude directement en amont de la pile
Le pont français : Pont René-Thinat
Exemple d’application

- Section rectangulaire k1=0,8

- Section triangulaire k1 =0,9
Déterminati - Section circulaire k1=0,5
on de K1  
K1=  0.9

- la forme du lit : Dunes Déterminati

- le coefficient K3  vaut entre on de  K3   - L  : la longueur de la pile le long
Déterminati
1.1 et 1.2 pour des dunes de l'écoulement
on de  K2  
moyennes - θ: l'angle d'attaque de
K3=  1.15 l'écoulement sur la pile

K2=  1
33
Exemple d’application
Détermination de K1  
Exemple d’application
Bilan
D’après l’analyse granulométrique
- d50=  2.5 mm ;
- d95=  20 mm;
- la largeur de pile a=  1m (d'après la photo
des piles de pont triangulaires)
Protection

6
contre les
affouillements
 Réduction des affouillements par un
caisson de fondation.

Réduction des affouillements par tapis

d’enrochements.

Anti-affouillement à la base des

géotextiles.
P ro t e c t i o n
c o n t re l e s
Donner des formes
affouillements aérodynamiques aux piles.

37
 caisson de fondation
Un caisson de diamètre triple de celui de la pile, dont la cote d'arasement
sous le terrain naturel est de l'ordre de la moitié du diamètre de la pile.
L'affouillement serait, par ce moyen, réduit au tiers seulement de la valeur
atteinte avec la pile seule.

38
Ta p i s d ’ e n ro c h e m e n t s :
-Présenter uneV=0,6
surface aussi plane que possible,
continue, sans trou sur toute la superficie du tapis.
V :Vitesse de l’écoulement en crue
-Respecter une(m/s).
blocométrie continue du matériau
de telle manière que les cavités entre les blocs
soient minimales.
Ps : Masse volumique de
l’enrochement (Kg/m3)
-Rester perméable pour assurer un équilibre des
pressions afin d‘éviter les arrachements des grains
du sol. ρ : Masse volumique de l’eau (kg/m3 )

-Imposer une masse volumique des blocs la plus

dense possible Δsupérieure
: Diamètrea 26,5
de l’enrochement
kN/m^2. en (m)

39
Anti-affouillement à la base des géotextiles:

40
Donner des formes aérodynamiques aux piles:

41
Conclusion

42
 Merci
Pour votre attention