Le moteur à

combustion
interne
 Circulation de l’air dans le filtre
Principe de circulation de l’air dans un filtre à cartouche sèche
4.1 La suralimentation par turbo
 4.1 La suralimentation

Volute d’admission
Axe reliant les deux
turbines
Turbine d’admission

Turbine d’échappement
Corps
Volute d’échappement
Circuit air admission
2.1 Principe de l’injection Diesel

Réglage,
Énergie Calage Consignes utilisateur
mécanique (pédale d'accélérateur)

Carburant dans
Fournir une dose la chambre de
Carburant de carburant
stocké combustion
propre à un instant
précis Perte :
retour
Fuite
Système
d'alimentation en
carburant
2.1 Principe de l’injection Diesel
Ressort

Injecteur Aiguille

Clapet
Arrivée de carburant
Piston

Pompe d’injection
2.2 Le circuit d’injection mécanique
Réservoir
Injecteur Circuit de retour
de fuites

Circuit basse
pression

Filtre

Circuit haute Pompe d’alimentation

Pompe d’injection pression
 2.3.5 La pompe d’injection
La pompe en ligne

Sorties injecteurs

Pompe
d’injection
Régulateur
Entraînement
Pompe
d’alimentation
 2.3.5 La pompe d’injection
La pompe rotative

Régulateur

Entraînement

Pompe d’injection Sorties injecteurs

 2.3.6 Les injecteurs
Arrivée haute
pression

Filtre métallique

Cales de réglage
de pression
Retour
Ressort
Porte injecteur

Douille

Injecteur
 Complément sur les différents types
d’injection
• L’injection indirecte
 Complément sur les différents types
d’injection
• L’injection directe
 2.4. L’injection à commande
électronique
5
1 : Came d’injection

2 : Pompe

3 : Injecteur

4 : Arbre à cames

5 : Culbuteur

6 : Soupape
7
7 : Commande
électrique

6
 2.4.1 L’injecteur pompe
Came de la soupape Culbuteur

Pompe
Came de l’injecteur
pompe Organe de pilotage

Injecteur
Arbre à cames

Bougie de chauffe

Chambre de
combustion
 2.4.2 La pompe unitaire

Organe de Conduite
pilotage

Pompe

Injecteur

Galet
 2.4.3 L’injection à rampe commune
Retours
basse pression
haute pression

Injecteurs

Rampe commune

Pompe haute pression

filtre Échangeur
Moteur avec injection à rampe commune