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Faurecia
Acteur mondial de l'automobile
Mars 2012
Fiabilit du stock
Problme?
Cohrence entre le stock physique et le stock dans le systme (XPPS)
PARETO
No Cause Problme de BACKFLUSH Procdure rcupration POE sur rebut Prise de pices bonne sans dclaration (Qualit, Essais) Effet sur XPPS Moins ou Plus de pices physiquement Plus des pices physiquement Moins des pices physiquement Moins des pices physiquement Moins ou Plus de pices physiquement Plus ou Moins des pices physiquement
Frquence % Accumule
80-20
1 2 3 4
Property of Faurecia - Duplication prohibited
10 7 5
2 2 1
27
7% 7% 4%
100%
5 6
PARETO
Diagramme Pareto
80 89% 70 60 Frquence 63% 50 40 30 20 10 10 0 Problme de BACKFLUSH Procdure rcupration POE sur rebut Prise de pices Mauvais control de la bonne sans rception dclaration (Qualit, Essais) Causes Mauvais rception Procdure de la prise informatique en compte de la variation stock SemiFini 7 5 37% 81% 96% 100% 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 2 2 10% 1 0%
1. Problme de BACKFLUSH
Cas concrte
fils A2034911 Jour 14.03.12 14.03.12 14.03.12 14.03.12 14.03.12 14.03.12 14.03.12 14.03.12 14.03.12 14.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 E/S 6,006,006,002,006,006,006,006,006,006,006,006,006,006,006,006,006,006,006,006,00Stock en syteme 84 90 60 66 68 74 80 86 56 62 68 74 56 62 68 74 80 50 56 62 heure de sortie 20:18:37 19:48:16 18:03:26 16:56:27 15:53:26 15:32:57 13:13:07 12:02:54 10:28:18 7:17:39 20:43:16 20:18:32 18:58:25 17:23:30 16:08:46 13:48:12 12:27:45 8:23:21 6:53:14 6:03:00 Jour 14.03.12 14.03.12 14.03.12 14.03.12 14.03.12 14.03.12 14.03.12 14.03.12 14.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 13.03.12 pre FA9966ZD E/S 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 Stock en syteme 114 108 102 108 102 96 90 96 90 90 84 78 72 66 60 54 66 60 66 heure de sortie 20:17:39 19:47:45 18:02:48 15:52:26 15:32:30 12:02:41 10:27:28 10:14:13 7:17:25 20:42:27 20:17:32 18:57:43 17:22:44 16:07:44 14:57:35 13:47:40 12:27:28 6:52:27 6:02:45
Cas concrte
1. Problme de BACKFLUSH
1. Problme de BACKFLUSH
1. Si un composant a t t de son stock cest que le backflush par uptrains avait commenc puis a t interrompu, par lentr manuelle (Stock magasin FA), il ny a pas de Backflush. 2. Lorsque une tiquette est lue avec une entre imprvue code mouvement 20, il n'y a pas de BACKFLUSH
GROUPE de travail:
7
GROUPE de travail:
8
= Scrap Zone
Diminution du Stock
GROUPE de travail:
GROUPE de travail:
10