Calcul Des Pannes Selon EC3, Dahmani Lahlou

Chapitre 3 : Calcul des pannes
Calcul des pannes

1. Introduction :

Les pannes sont des poutres destines transmettre les charges et surcharges sappliquant sur
la couverture la traverse ou bien la ferme. Elles sont ralises soit en profil (I , [ ) soit
treillis pour les portes suprieures 6 m.

2. Dtermination des sollicitations :

Compte tenu de la pente des versants, les pannes sont poses inclines dun angle () et de ce
fait fonctionnent en flexion dvie.

G

2.1. Evaluation des charges et surcharges :

a- charges permanentes (G) :

poids propre de la panne et de la couverture .
charges accroches ventuelles.

b- surcharges dentretien (P) :

Dans le cas de toitures inaccessibles en considre uniquement dans les calculs, une charge
dentretien qui est gales aux poids dun ouvrier et son assistant et qui est quivalente
deux charges concentres de 100 kg chacune situes 1/3 et 2/3 de la porte de la panne.

Remarque :

Par raison de simplicit on prend des fois comme charge dentretien une charge globale de 75
kg/m
2
de la surface de la couverture .

N Cos
N

V

C- surcharge climatiques :
C.1- surcharge de neige (N) :

par projection horizontale : N
Suivant rampant : N Cos

C.2- surcharge du vent (V) :

perpendiculaire au versant : V

1

3. Principe de dimensionnement :
z

Les pannes sont dimensionnes par le calcul pour satisfaire
y
Panne

Q
Q
z
Q
y
z
y
aux conditions suivantes :

3.1. Vrification au moment ultime

Section de classes 1 et 2 :

0 . 1
. .

z pl
z
y pl
y
M
M
M
M

o et sont des constantes qui placent en scurit si elles sont prises gale lunit, mais
qui peuvent prendre les valeurs suivantes :

Pour les sections en I et H : 2 = et 1 5 = n
pl
N N n / = ; Dans notre cas leffort normal 0 = N 1 =

3.2. Vrification au cisaillement :

La vrification au cisaillement est donne par les formules suivantes :

z pl z
V V
.

y pl y
V V
.

m
y vz
z pl
f A
V
) 3 / .(
.
= et
m
y vy
y pl
f A
V
) 3 / .(
.
=

3.4. Vrification au dversement :

dev uy
M M

Calcul du moment ultime :

l G Q
z
5 . 1 = (soulvement).
8
2
l Q
M
z
uy
=

Calcul du moment de dversement :
m
y yy pl
w LT dev
f W
M

.
.
.
=
0 . 1 =
w
pour les sections de classes 1 et classes 2.
2

3.5. Vrification la flche :

ad
f f
y
z
I E
l Q
f z
.
.
.
384
5
4
= et
200
l
f
ad
= poutre sur deux appuis
z
y
y
I E
l Q
f
.
) 2 / .(
.
384
05 . 2
4
= et
200
2 / l
f
ad
= poutre sur trois appuis

Remarque :

Compte tenu de la faible inertie transversale des pannes, et ds lors que la pente des versants
( ) atteint 8 10%, leffet de la charge Q
x
(perpendiculaire lme de la panne ) devient
prjudiciable et conduit des sections de pannes importantes, donc onreuses.
La solution consiste a rduire la porte transversale des pannes en les reliant entre elles par
des liernes (tirants), situs mi - porte. Ces liernes sont des tirants qui fonctionnent en
traction.

Panne fatires
Panne sablire
Pannes intermdiaires
Ferme de rive
Ferme intermdiaire
Lierne
Ferme

chantignole
Panne

3

4- Exemple dapplication :

Soit un portique (ferme) recevant 4 pannes par versant et une panne fatire. Lcartement
horizontal des pannes est de 2.0 m (entre axe 2.04 m). Les fermes sont espaces de 5 m, la
pente du versant est de 11 (voir figure ci-dessous).

2 m 2 m 2 m 2 m 2 m 2 m 2 m 2 m
Dterminer la section optimale de la panne intermdiaire afin de rsister au chargement donn
ci - dessous.

a- charges permanentes : G (par m
2
de la couverture)

tle est accessoires de pose : ...............................................17 kg/m
2

poids propre de la panne : (estim).................................. 12 kg/ml

b- surcharges dentretien : P

deux charges concentres de 100 kg chacune situes 1/3 et 2/3 de la porte.

c- surcharge climatique du vent : V (perpendiculaire au versant).

V = - 108 kg/m
2
(vers le haut) (voir CH.I)

d- surcharge climatique de neige : N (par projection horizontale).

N = 68 kg/m
2

(voir CH.II)

4

Solution :

1. Charges et surcharges par mtre linaire revenant la panne intermdiaire :

1.1. charges permanentes G : ( par m
2
de la couverture).

G
G = 172.04 + 12 = 47 kg/ml

1.2. surcharge climatique du vent V : (perpendiculaire au versant).

V
V

= - 108 2.04 = - 220.32 kg/ml

1.3. surcharge climatique de neige : N (par projection horizontale).

N = 68 cos 2.04 = 136.2 kg/ml

N Cos

N

1.4. surcharges dentretien : P
La charge uniformment repartie P due aux surcharges dentretien est obtenue en galisant
les deux moments maximaux du P et aux charges ponctuelles P.

M
max
= Pl/3 = pl
2
/8
p = 8100/35 = 54 kg/ml

L
L/3 L/3
L/3
P = 100 kg P = 54 kg/ ml
M = p. L
2
/ 8 M = p. L / 3
P = 100 kg

5

2. Combinaisons de charge les plus dfavorables :
1.35 G + 1.5 P
1.35 G + 1.5 N
G - 1.5 V

1. 1.35 G + 1.5 P = 1.35 47 + 1.5 54 = 144.5 kg/ml
2. 1.35 G + 1.5 N = 1.35 47 + 1.5 136.2 = 268 kg/ml
3. G - 1.5 V = 47 1.5 220.32 = - 283.5 kg/ml

Les combinaisons les plus dfavorables retenir pour les calcules :

Flexion dvie:

Q
max
= 268 kg/ml

Dversement :

Q
max
= -283.5 kg/ml
Q
z
= Q
max
cos = 263 kg/ml
z
M
y
= Q
z
.l
2
/ 8 = (263 5.0
2
) / 8 = 822 kgm
Panne
y
y
z
Q
y
Q
z
Q

Q
y
= Q
max
sin = 51.2 kg/ml
M
z
= Q
y
. (l/2)
2
/ 8 = (51.2 2.5
2
) / 8 = 40 kgm

Q
y
Q
z

l l/2 l/2

Plan y-y Plan z-z

Remarque :

Daprs le nouveau rglement (DTR), les charges climatiques ne se combinent pas avec la
surcharge dentretien.
6

3. Vrification la scurit :

3.1. Vrification au moment ultime:

Calcul en plasticit : (Sections de classe 1 et 2)

0 . 1
. .

z pl
z
y pl
y
M
M
M
M

o et sont des constantes qui placent en scurit si elles sont prises gale lunit, mais
qui peuvent prendre les valeurs suivantes :

sections en I et H : 2 = et 1 5 = n
avec :
pl
N N n / =

Par ttonnement on choisit le profil suivant IPE 100

Classe de la section :

Vrification de la semelle :
10
2

s
s
e
b

0 . 1
235
235 235
= = =
y
f

82 . 4
7 . 5 2
55
2
=
=
s
s
e
b
4.82 < 10 .OK

Vrification de lme :
72
a
a
e
h

6 . 21
1 . 4
6 . 88
= =
a
a
e
h
21.6 < 72 .OK

La section est de classe 1

Remarque :

Les profils lamins de calibres infrieurs ou gales l IPE 200 , sont gnralement dune
section de classe 1.

3
.
2 . 34 cm W
y el
= ;
3
.
78 . 5 cm W
z el
=
3
.
4 . 39 cm W
y pl
= ;
3
.
1 . 9 cm W
z pl
=

7

kgm
f W
M
M
y y pl
y pl
73 . 841
1 . 1
10 2350 4 . 39
2
1
.
.
=

= =

kgm
f W
M
M
y z pl
z pl
4 . 194
1 . 1
10 2350 1 . 9
2
1
.
.
=

= =

Remarque :
Dans notre cas, leffort normal ( ) 0 = N 1 =

0 . 1 16 . 1
4 . 194
40
73 . 841
822
1 2
. .
f =

z pl
z
y pl
y
M
M
M
M
....non vrifie

On augmente la section ;

Soit IPE 120

3
.
53cm W
y el
= ;
3
.
64 . 8 cm W
z el
=
3
.
7 . 60 cm W
y pl
= ;
3
.
6 . 13 cm W
z pl
=

kgm
f W
M
M
y pl
y pl
8 . 1296
1 . 1
10 2350 7 . 60
2
1
.
.
=

= =

kgm
f W
M
M
z pl
z pl
54 . 290
1 . 1
10 2350 6 . 13
2
1
.
.
=

= =

0 . 1 54 . 0
54 . 290
40
8 . 1296
822
1 2
. .
p =

z pl
z
y pl
y
M
M
M
M
.vrifie.

3.2. Vrification au cisaillement :

La vrification au cisaillement est donne par les formules suivantes :

z pl z
V V
.

y pl y
V V
.

m
y vz
z pl
f A
V
) 3 / .(
.
= et
m
y vy
y pl
f A
V
) 3 / .(
.
=

IPE 120 : ;
2
3 . 6 cm A
vz
=
2
6 . 8 cm A
vy
=

8

kg
l Q
V
z
z
5 . 657
2
0 . 5 263
2
=
= =
kg l Q V
y y
80 5 . 2 2 . 51 625 . 0 ) 2 / .( 625 . 0 = = =

( )
kg
f A
V
m
y vz
z pl
7771
1 . 1
3 / 2350 3 . 6
) 3 / .(
.
= = =

( )
kg
f A
V
m
y vy
y pl
10607
1 . 1
3 / 2350 6 . 8
) 3 / .(
.
= = =

OK kg V kg V
z pl z
... .......... .......... .......... .......... 7771 5 . 657
.
= = p
OK kg V kg V
y pl y
.... .......... .......... .......... .......... 10607 80
.
= = p

Remarque :

Dans le cas de section symtriques en ( I ) Leffort tranchant V
z
est repris par la section de
lme (A
vz
), et leffort tranchant V
y
est repris par la section des deux semelles (A
vy
).
(A
vz
) et (A
vy
) sont tires directement des nouveaux tableaux des profils.

Q
y
Q
z

2
.l Q
V
z
z
=

) 2 / .( . 625 . 0 l Q V
y y
=
l l/2
Plan z-z
Plan y-y
l/2

Remarque :

Dans la plus part des cas la vrification au cisaillement est vrifie pour les profils lamins
ds que la vrification au moment flchissant est satisfaite.

3.3. Vrification la flche :

Le calcul de la flche se fait par la combinaison de charges et surcharges de services (non
pondres).

ml kg N G Q / 2 . 183 2 . 136 47
1
= + = + =
9

ml kg V G Q / 32 . 173 32 . 220 47
2
= = =

Q
z

Q
y

Q

Panne
1 2 1 max
) , ( Q Q Q Max Q = =
ml kg Q Q
z
/ 180 cos .
1
= =
ml kg Q Q
y
/ 35 sin .
1
= =

Condition de vrification :

ad
f f
avec :
200
l
f
ad
=
Flche verticale (suivant zz): sur deux appuis
cm
l
f
ad
5 . 2
200
500
200
= = =
y
z
z
I E
l Q
f
.
.
.
384
5
4
=

( )
ad y
f cm f p 19 . 2
8 . 317 10 1 . 2
500 . 10 180
.
384
5
6
4 2
=

=

OK.

Flche latrale (suivant yy): sur trois appuis

cm
l
f
ad
25 . 1
200
250
200
2 /
= = =
z
y
y
I E
l Q
f
.
) 2 / .(
.
384
05 . 2
4
=
( )
ad y
f cm f p 13 . 0
65 . 27 10 1 . 2
250 . 10 35
.
384
05 . 2
6
4 2
=

..OK.

3.4. Vrification au dversement :

Dversement = Flambement latral + Rotation de la section transversale.

Semelle suprieure :
La semelle suprieure qui est comprime sous laction des charges verticales descendantes est
susceptible de dverser. Vu quelle est fixe la toiture il ny a donc pas risque de
dversement.

Semelle infrieure :
La semelle infrieure qui est comprime sous laction du vent de soulvement est susceptible
de dverser du moment quelle est libre tout au long de sa porte.

10

Calcul du moment ultime :

ml kg V G Q
z
/ 5 . 283 5 . 1 = = (soulvement).
kgm
l Q
M
z
uy
886
8
0 . 5 5 . 283
8
2 2
=
= =

1
.
.
.
M
y y pl
w LT dev
f W
M
=
0 . 1 =
w
pour les sections de classes 1 et classes 2.

Le coefficient de rduction
LT
pour le dversement est dtermin laide du tableau
(annexe..) en fonction de llancement rduit
LT
de llment vis vis du dversement et
en utilisant :
La courbe a pour les lamins courants,
La courbe c pour les profils souds.

Llancement rduit
LT
est dtermin par la formule suivante : (annexe F lEurocode,
F.2)

[ ]
5 . 0
1
5 . 0
.
.
. .
w
LT
cr
y y pl w
LT
M
f W
=

o : 9 . 93
1
= =
y
f
E
et
y
f
235
= [ en ]
y
f
2
/ mm N
9 . 93
1
= avec : 0 . 1
235
235 235
= = =
y
f

9 . 93 0 . 1 9 . 93
1
= =

Pour les poutres section constante et doublement symtriques (profils lamins I et H ),
llancement
LT
vaut :
z
y
y
y
b
e
h
Vent de soulvement

25 . 0
2
5 . 0
1
/
/
20
1
1
/
+
=
s
z
z
LT
e h
i L
C
i L

IPE 120 : ; ; cm i
z
45 . 1 = cm h 12 = cm e
s
63 . 0 =

11

108
63 . 0 / 12
45 . 1 / 250
20
1
1 132 . 1
45 . 1 / 250
25 . 0
2
5 . 0
=
+
=
LT

[ ] 15 . 1
9 . 93
108
.
5 . 0
1
= =
=
w
LT
LT

[ ] [ ] 261 . 1 15 . 1 ) 2 . 0 15 . 1 ( 21 . 0 1 5 . 0 ) 2 . 0 ( 1 5 . 0
2 2
= + + = + + =
LT LT LT LT

[ ] [ ]
56 . 0
15 . 1 261 . 1 261 . 1
1 1
5 . 0
2 2
5 . 0
2 2
=
+
=
+
=
LT LT LT
LT

Calcul de
LT
laide du tableau 5.5.2 de lEurocode 3.

Les valeurs du coefficient de rduction
LT
pour llancement rduit appropri
LT
peuvent
tre obtenues partir du tableau 5.5.2 avec
LT
= et
LT
= , en utilisant :

La courbe a pour les profils lamins.
La courbe c pour les profils souds.

15 . 1 =
LT

Par interpolation linaire entre les valeurs de 1 . 1 =
LT
et 2 . 1 =
LT

563 . 0 ) 530 . 0 596 . 0 .(
) 1 . 1 2 . 1 (
) 1 . 1 15 . 1 (
596 . 0 ) ( ) ( .
) (
) ( ) (
2 1
1 2
1
1
=
= x f x f
x x
x x
x f x f
kgm
f W
M
M
y y pl
w LT dev
730
1 . 1
10 2350 7 . 60
0 . 1 563 . 0
.
.
2
1
.
=

= =

. 730 886 kgm M kgm M
dev u
= = f .non vrifie.

On doit augmenter la section : Soit IPE 140

3
.
3 . 77 cm W
y el
= ;
3
.
3 . 12 cm W
z el
=
3
.
3 . 88 cm W
y pl
= ;
3
.
2 . 19 cm W
z pl
=


1
.
.
.
M
y y pl
w LT dev
f W
M
=
12

25 . 0
2
5 . 0
1
/
/
20
1
1
/
+
=
s
z
z
LT
e h
i L
C
i L

IPE 140 : ; ; cm i
z
65 . 1 = cm h 14 = cm e
s
69 . 0 =

102
69 . 0 / 14
65 . 1 / 250
20
1
1 132 . 1
65 . 1 / 250
25 . 0
2
5 . 0
=
+
=
LT

[ ] 1 . 1
9 . 93
102
.
5 . 0
1
=
=
w
LT
LT

Calcul de
LT
laide du tableau 5.5.2 de lEurocode 3.

15 . 1 =
LT
596 . 0 =
LT

kgm
f W
M
M
y y pl
w LT dev
3 . 1124
1 . 1
10 2350 3 . 88
0 . 1 596 . 0
.
.
2
1
.
=

= =

. 3 . 1124 886 kgm M kgm M
dev u
= = p . vrifie.

Conclusion :

Le profil choisit IPE 140 convient pour les pannes.
M
z
M
y
Q
z
Q
y
z
z
y
y
z
l
z
l
0
l l
y
=
z-z
y-y
lierne

Panne de toiture et les diffrents plans de chargement

13

4- Calcul des liernes

4.1- Introduction :

Les liernes sont des tirants qui fonctionnent en traction. Ils sont gnralement formes de
barres rondes ou de petites cornires. Leur rle principal est dviter la dformation latrale
des pannes.

Compte tenu de la faible inertie transversale des pannes, et ds lors que la pente des versants
( ) atteint 8 10%, leffet de la charge Q
y
(perpendiculaire lme de la panne) devient
prjudiciable et conduit des sections de pannes importantes, donc onreuses.
La solution consiste a rduire la porte transversale des pannes en les reliant entre elles par
des liernes (tirants), situs mi - porte.

Chaque fois que les pannes en profils sont disposes normalement au versant, il convient de
les entretoiser par un ou plusieurs cours de liernes en fer rond ou en cornire. Ces liernes,
relies entre elles au niveau du fatage, permettent dviter la dformation latrale des pannes,
trs prjudiciable au bon aspect de la couverture.

4.2- Calcul de leffort maximal revenant aux liernes :

La raction R au niveau de la lierne :
2 / 25 . 1 l Q R
y
= kg 160 50 . 2 2 . 51 25 . 1 = =

Effort de traction dans le tronon de lierne L
1
provenant de la panne sablire :

T
R
1
2
= kg 0 . 80
2
160
= =
Q
y
= 51.2 kg/ml
R

Ferme
Ferme
T
1
T
2
T
3
T
4 T
4
L
1
L
2
L
3
L
4
L
4
Panne sablire
Panne fatire

Effort dans le tronon L
2
:

T R T
2 1
= + kg 240 0 . 80 160 = + =
Effort dans le tronon L
3
:

T R T
3 2
= + kg 400 240 160 = + =

Effort dans les diagonales L
4
:

3 4
sin . 2 T T =
= = 2 . 39
5 . 2
04 . 2
arctg

kg
T
T 5 . 316
2 . 39 sin 2
400
sin 2
3
4
= = =

14

Remarque :

Les liernes sont des tirants qui fonctionnent en traction et qui sont soumis des efforts
croissants, au fur et mesure quils se rapprochent du fatage. Les efforts de traction
sollicitant les liernes ne peuvent pas tre attachs aux pannes fatires, qui priraient
transversalement. Ils sont donc transmis aux fermes par des tirants en diagonale (bretelles).

4.3. Dimensionnement des liernes :

Le tronon le plus sollicit est L
3
.

Traction simple:

pl
N N

1
.
M
y
pl
f A
N
= : Rsistance plastique de la section brute

1
3
.
M
y
f A
T N
=
y
M
f
T
A
1 3
.

187 . 0
2350
1 . 1 400
=
A

A =
2
/ 4 0.187 cm
2

cm 49 . 0
187 . 0 4
=

soit une barre ronde de diamtre :
= 050 cm = 5 mm.

Pour des raisons pratiques et pour plus de scurit, on opte pour une barre ronde de diamtre
= 10 mm

5. Calcul de lchantignolle :

5.1. Introduction :

Lchantignolle est un dispositif de fixation permettant dattacher les pannes aux fermes.

Le principal effort de rsistance de lchantignolle est le moment de renversement d au
chargement (surtout sous laction de soulvement du vent).
15

5.2. Calcul des charges revenant lchantignolle :
chantignolle
Panne

R
t
b
h

Lexcentrement t est limit par la condition suivante :

2 (b/2) t 3 (b/2)

pour IPE 140 :

b = 7.3 cm et h = 14 cm
7.3 t 10.95 cm

soit t = 9 cm.

Q
z
= 1.5V = 1.5220.32 = 330.5 kg/ml

R

= (Q
y
l/2) = (330.5 5.0/2) = 8262.75 kg. (chantignolle de rive)

2R = 16525.5 kg (chantignolle intermdiaire)

Q
y
= - 330.5 kg/ ml
Q
y
= - 330.5 kg/ ml

Calcul du moment de renversement :

M
r
= 2R t = 1652.5 9 = 14872.5 kg.cm

5.3. Dimensionnement de lchantignolle :

Flexion simple

R
R
R
R
L
x
= 5.0 m
R
pl
M M
L
x
= 5.0 m
1
.
M
y pl
pl
f W
M
= : Moment de rsistance plastique de la section brute.

1
.
M
y pl
r
f W
M M
=

16

5.4. Calcul de lpaisseur de lchantignolle :

y
M r
pl
f
M
W
1
.

a
e
2
96 . 6
2350
1 . 1 5 . 14872
cm W
pl
=

6
2
e a
W
pl
= pour les sections rectangulaires

a
W
e
pl
6
cm 67 . 1
15
96 . 6 6
=
=

soit e = 20 mm

Remarque :

La largeur de lchantignolle (a = 15 cm) est calcule aprs avoir dimensionn la membrure
suprieure de la ferme. 2L70708 (voir calcul de la ferme).

b=7+7+1 = 15 cm ; avec lpaisseur du gousset de 10 mm.

Lchantignolle de rive
Panne de toiture
Membrure suprieure de la Ferme de
toiture ( 2L70708 )
a=15 cm
b
e

17

Calcul Des Pannes Selon EC3, Dahmani Lahlou

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Chapitre 3 : Calcul des pannes

Calcul des pannes

= : Rsistance plastique de la section brute

= : Moment de rsistance plastique de la section brute.

= pour les sections rectangulaires

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