LA BOITE DE VITESSES MECANIQUE

I : Prsentation .

2 1

Nomenclature :
1 : Arbre dentre 2 : Arbre primaire 3 : Arbre secondaire 4 : Pignon dattaque 5 : Couronne

6 : Coulisseaux et fourchettes

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II : Vue clate dune bote de vitesses .

3 4

6 2

5 11

13

10 9 12

15

17

18 14

16

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Nomenclature :
1 : __________________________________ 3 : __________________________________ 5 : __________________________________ 7 : __________________________________ 9 : __________________________________ 11 : _________________________________ 13 : _________________________________ 15 : _________________________________ 17 : _________________________________ 2 : __________________________________ 4 : __________________________________ 6 : __________________________________ 8 : __________________________________ 10 : _________________________________ 12 : _________________________________ 14 : _________________________________ 16 : _________________________________ 18 : _________________________________

III : Le synchroniseur . 1 / Rle du synchroniseur .

Le rle du synchroniseur est damener les pignons de la vitesse slectionne engrener des vitesses de rotation identiques avant de raliser le crabotage .

2 / Constitution dun synchroniseur .

LE PIGNON

LANNEAU DE SYNCHRO

LE BALADEUR

LE MOYEU

Les 3 clavettes et 2 ressorts

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IV : FONCTIONNEMENT.

Position repos ou point mort .

- Les bouts des ergots sont dans les crneaux du pignon fou . - Lanneau de synchronisation est cart du pignon fou . - Le baladeur est en position milieu , cest lui qui assure la liaison entre le pignon Passage du rapport . 1 re phase : La synchronisation avec interdiction .

- Le baladeur se dplace vers la gauche et pousse lanneau de synchronisation . - Les vitesses de rotation du moyeu et du pignon fou sont diffrentes . - Les ergots de lanneau ne sont plus en face des crneaux du pignon fou . Lanneau ne peut plus avancer , il y a interdiction de passer le rapport .

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2me phase : Le crabotage .

- Grce au frottement de lanneau de synchronisation , la vitesse du moyeu a rejoint celle du pignon fou . - Les ergots de lanneau pntrent fond dans les crneaux du pignon . - Le baladeur se crabote alors avec le pignon fou . Le rapport est ainsi engag . V : Protection de la bote de vitesses . Afin dviter de risquer dengager plusieurs rapports au mme moment , 2 dispositifs de scurit ont donc t implant au niveau des coulisseaux de commande des vitesses .

- Un dispositif de verrouillage : - qui maintient les coulisseaux dans la position dsire ( point mort ou rapport engag ) .

- Un dispositif de scurit : - qui rend impossible le dplacement simultan de 2 coulisseaux .

Ainsi pour choisir un rapport , il est ncessaire de manuvrer le slecteur dans 2 directions perpendiculaires .

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VI : Les diffrents types de protection .

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VII : INCIDENTS ET CAUSES POSSIBLES .

Craquement dune vitesse Mauvais rglage de la commande. Synchroniseur de la vitesse dfectueux.

Craquement lenclenchement de chaque vitesse -

Vrifier :

o La garde dembrayage. o Le systme dembrayage. o La commande des vitesses. Si les lments prcdents sont corrects ,seuls les synchroniseurs ou les moyeux sont dfectueux.

Impossibilit denclencher les vitesses.

Vrifier :

o Le rglage de la commande des vitesses. o Ltat de la tringlerie. o Le systme de verrouillage de la bote de vitesses. o Lhuile de bote de vitesses.

Impossibilit de maintenir les vitesses enclenches -

Les supports moteur sont dfectueux. Mauvais rglage de la tringlerie de commande de bote de vitesses. Le systme de verrouillage de la bote de vitesses est dfectueux. Les moyeux de synchroniseur ou les synchroniseurs sont dfectueux.

Blocage dune vitesse

Mauvais rglage de la commande. Commande dfectueuse. Billage, fourchette, bonhomme de scurit dfectueux.

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VII : LA BOITE DE VITESSES SILENCIEUSE.

1 Arbre primaire. 2 Bute dembrayage. 3 Fourchette dembrayage. 4 Carter dembrayage. 5 Fourchette 1re /2me . 6 Fourchette 3me / 4me . 7 Arbre de commande. 8 Carter de boite de vitesses. 9 Couvercle arrire. 10 Fourchette de 5me . 11 Baladeur de 5me.

12 Pignon men de 5me. 13 Pignon men de 4me. 14 Baladeur/synchroniseur de 3me/4me . 15 Pignon men de 3me. 16 Pignon men de 2me . 17 Baladeur/synchro de 2me/1reavec la MA 18 Pignon men de 1re. 19 Couronne de diffrentiel. 20 Couple tachymtrique. 21 Bride darbre de transmission. 22 Botier de diffrentiel. 23 Arbre secondaire .

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VII : CHAINE CINEMATIQUE DE FONCTIONNEMENT. Pour chacun des schmas ci-dessous, indiquez en rouge, le cheminement du couple travers la bote de vitesses, vous indiquerez galement cot, le nom des pices concernes et le rapport engag.

Exemple.

Numro des pices utilises 1 ;18 ;17 ;23 Rapport engag : 1re

Exercices :

Numro des pices utilises :

1 ;16 ;17 ;23

Rapport engag :

2me

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Numro des pices utilises :

1 ;15 ;14 ;23

Rapport engag :

3me

Numro des pices utilises :

1 ;13 ;14 ;23

Rapport engag :

4me

Numro des pices utilises :

1 ;11 ;12 ;23

Rapport engag :

5me

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