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Production - Transport et Distribution dEnergie

Notions de base sur les rseaux lectriques

Ralis par : Mme Souad Chebbi

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Notions de base sur les rseaux lectriques

Objectifs spcifiques
A la fin de ce chapitre, ltudient sera capable de :

-Comprendre le fonctionnement du rseau lectrique

-Grer le rseau en rgime perturb
-Comprendre le rle du dispatching

1.1 Introduction
Le rseau lectrique se compose dun ensemble douvrages de production, de transport et de distribution
de lnergie lectrique. Pour assurer sa stabilit, une bonne surveillance et un contrle en temps rel de son
fonctionnement est ncessaire.
La production de l'nergie lectrique rsulte de diverses transformations. Par exemple, la production de
l'nergie lectrique d'origine mcanique est base principalement sur la transformation de l'nergie primaire sous
forme potentielle pour les turbines hydrauliques et calorifique pour les turbines vapeur en une nergie
lectrique.
La transformation de lnergie primaire en nergie lectrique comporte trois sous transformations
fondamentales qui sont la transformation du combustible dans la chaudire en nergie calorifique, la
transformation de lnergie calorifique en nergie cintique via la turbine et la transformation de lnergie
cintique en nergie lectrique dans lalternateur. Lnergie obtenue la sortie de lalternateur aux pertes prs
est transmise aux consommateurs. Selon la demande dnergie, la production est contrl moyennant le rglage
de l'nergie primaire et ce en actionnant les vannes d'admission principales de la turbine (figure 1.1).

Energie
primaire
Rgulateur de
vitesse

Pe
Valve

Turbine

Gnrateur

Rseau

P cv

Contrle
turbine

Autres
signaux

vitesse

Production

Fig. 1.1 : Schma fonctionnel de gnration et contrle de la turbine

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1.2 Analyse fonctionnelle du systme production-transport

Pour assurer le bon fonctionnement et garantir un cot optimal du kilowattheure (kwh) du systme
production-transport, il est ncessaire de contrler la vitesse de rotation du groupe turbo - alternateur, la qualit
de la frquence, la qualit de la tension et videmment la scurit des personnes et des quipements (figure 1.2).
Le systme production-transport est un processus deux entres qui sont lnergie cintique et le courant
dexcitation.

Qualit

Vitesse

Scurit

Cot

Energie
Cintique
Courant

Fournir

kwh

Rseau de
transport

Alternateur

Poste de transformation
HTA/HTB

Fig. 1.2 : Analyse fonctionnelle du systme production-transport

Une fois lalternateur est convenablement excit, il produit un couple lectromagntique partir de
lnergie cintique quil reoit de la turbine. Ce couple lectromagntique est fourni au rseau de transport sous
forme de puissance active et ractive. A son tour, le rseau de transport fournit aux pertes prs, la puissance
dveloppe par lalternateur via les postes de transformation haute et moyenne tension (HTA/HTB) aux
consommateurs conformment aux trois taches suivantes qui sont la production, le transport et la
transformation (figure 1.3).
Scurit Cot
U f

Vitesse
Energie
Cintique

Cem

Rapport de transformation

Circuit

Kwh

Produire
Alternateur

Rseau de
transport

Pertes

Poste de
transformation

Fig. 1.3 : Schma bloc des tches remplir par un systme de production-transport

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Vu larchitecture et le nombre important des intervenants, le rseau lectrique est considr parmi les
systmes les plus complexes. Le systme lectrique haute tension est constitu de trois sous systmes qui sont le
sous-systme de puissance englobant les centrales de production, les postes de transformation, les lignes de
transport, les nuds de consommation, le sous-systme de pilotage engendrant le rseau d'observation et de
signalisation, le rseau de communication, le systme de contrle - commande et le sous-systme humain
comportant les divers niveaux d'intervenants.
La conduite efficace du rseau lectrique est assure grce une coordination adquate des trois sous
systmes. Seulement, la difficult majeure de conduire le rseau rside la fois dans les exigences du matriel, et
aux contraintes svres et invitables de limpossibilit de stocker l'nergie lectrique et le caractre alatoire de
la charge.
Comme autres difficults de conduire le rseau, il ya le problme de la prise de dcision, la disponibilit des
moyens pour raliser une action et la justification de l'action qui sont allges par les procdures et consignes
d'exploitation.
Par ailleurs, ds que la situation anormale est tendue et plusieurs vnements ont lieu successivement, il
est difficile dobtenir et analyser les informations pour agir au temps opportun. Pour ces situations perturbes,
les consignes de travail peuvent tre modifies par rapport la normale.
1.3 Appel de puissance du rseau
La complication du processus de prvision est due la consommation d'nergie qui change d'une heure
l'autre le long des jours : Chaque jour a sa forme particulire de charge.
Le profil de la consommation pour un jour ouvrable est caractris par quatre points qui sont la pointe du
matin qui dpend de l'activit conomique, le creux daprs-midi qui dpend des heures de djeuner et la reprise
du travail de l'aprs midi, le creux de nuit correspondant au minimum de la consommation sur les 24 heures de la
journe (figure 1.4), et la pointe du soir qui dpend de l'volution de la charge quotidienne tale sur une
semaine (figure 1.5).
Le profil de la consommation permet lexploitant de dgager les caractristiques suivantes : Existence
d'un cycle hebdomadaire rptitif, et existence d'un rythme journalier rgulier.

Fig. 1.4 : Cycle journalier

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Fig. 1.5 : Cycle hebdomadaire

La consommation dlectricit est trs influence par plusieurs paramtres dont les effets dpendent
essentiellement du type de jour, de l'heure de la journe, de la saison et de l'activit conomique. Parmi les
paramtres les plus intressants, on cite linfluence du type de jour sur la consommation et linfluence de l'anne
sur la consommation.
La consommation dlectricit est fortement influence par lactivit conomique des entreprises. Ces
effets sont directement observables sur les courbes de consommation hebdomadaire. Cette consommation
dlectricit est encore influence par laspect climatologique comme les temptes qui entranent dimportantes
coupures de clientle.
Face aux contraintes cites ci-dessus, ltude de lemplacement des centrales de gnration, des lignes de
transport et des postes de transformation simpose.
1.4 Placement des moyens de production conventionnels
En fonction de la rpartition spatio-temporelle de la demande, le producteur dnergie songe au bon
placement des moyens de production. Le placement tient compte du potentiel disponible de production. Selon les
contraintes de qualit de service et de moyens de production, il assure une rpartition des moyens de production.
Les moyens de production sont gnralement classs en trois catgories. On distingue :
1- Les centrales conventionnelles de production de pointe ncessitant des turbines gaz : Ces centrales
sont essentiellement caractrises par un temps de dmarrage rapide de lordre de quelques minutes,
2- Les centrales conventionnelles de production de base utilisant des turbines vapeur et des turbines
cycle combin. Ces centrales sont essentiellement caractrises par un temps de dmarrage trs lent et un cot
de dmarrage lev,

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3- Les centrales non conventionnelles de production : Centrales photovoltaques, solaires thermiques,

oliennes, hydrauliques qui dpendent en particulier des conditions climatologiques alatoires.

Le placement des moyens de production est fond principalement sur la production dite de base fournie
par les centrales conventionnelles et les centrales cycle combin. Ces moyens sont commands en fonction de la
courbe de charge prvisionnelle par une modulation de leur production de base.
Au moment de la pointe de charge et selon le besoin, la production de pointe est fournie par les turbines
combustion. Lensemble production de base et de pointe constitue la production totale disponible tout instant.
1.5 Modlisation du systme lectrique
1.5.1 Configuration du gnrateur sur le rseau lectrique
Un gnrateur lectrique peut fonctionner vide (figure1.6 : Disjoncteur 1ouvert).
On note que du moment o on dispose de deux gnrateurs alimentant la mme charge, un couple
synchronisateur entre les deux machines prend naissance pour former un petit rseau (figure1.6 : Disjoncteurs
1et 2 ferms) : Cette configuration correspond un gnrateur dit en rseau.
Enfin, quand on est en prsence dune configuration o ltat du disjoncteur 1 est ferm et celui du 2 est
ouvert (figure 1.6), le gnrateur est dit en charge ilte.

Bus local

Transformateur 1

Disjoncteur 2

Transformateur 2

Disjoncteur 1
Gnrateur

Bus rseau

Charge locale

Fig. 1.6 : Configuration du gnrateur

Compar la puissance totale de toutes les machines, le gnrateur en rseau possde une puissance assez
faible. En consquence, il na aucune influence sur la tension et la frquence du rseau. Lapproximation nonce
est valide pour un gnrateur raccord au rseau haut tension.

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1.5.2 Centrale hydrolectrique

En rgle gnrale, une centrale hydrolectrique est compose des lments suivants: Gnrateur,
rgulateur de vitesse, rgulateur de tension et rgulateur de puissance (figure 1.7).

Vitesse
relle
Couple
mcanique

Consigne de Rgulateur

PCV

Turbine

Vitesse +
de vitesse
Hauteur
d'eau

Dbit
Conduite force
Puissance
de consigne

Rgulateur de
puissance

Puissance
dlivre

Fig. 1.7 : Diagramme fonctionnel de la rgulation de puissance et frquence

Pour ce type de centrale, la pression ncessaire lapplication dun couple sur larbre de la turbine est due
la conduite force. La turbine transforme lnergie potentielle de la colonne deau en nergie mcanique traduite
par la rotation de larbre sur lequel est connect lalternateur qui transforme la puissance mcanique reue en
une puissance lectrique. Pour raliser lchange de puissance prvu, le systme est muni dun rgulateur de
puissance dont le rle est de modifier la consigne de la vitesse au temps opportun.
1.5.3 Centrale thermique vapeur
La turbine vapeur a pour rle de transformer l'nergie calorifique emmagasine par la vapeur d'eau haute
temprature et haute pression en une nergie mcanique de rotation contrle par la position de la vanne
d'admission principale appele encore valve de contrle. Cette nergie est transforme en nergie lectrique
grce lalternateur entrain par la turbine. Les temps de rponse des diffrentes parties de la vapeur sont
gnralement modliss par une seule constante de temps. On note que quelques fractions de puissance
mcanique sont expires dans les diffrents tages de la turbine (basse, moyenne et haute pression). Entre la
valve de contrle et le premier tage haute pression, la constante de temps typique varie de 0.1 0.4secondes
alors que dans une rchauffe installe, ce temps est lent et dure quelques secondes. Le temps mis entre la
moyenne et la basse pression est pratiquement entre 0.3 et 0.6secondes. La figure (Fig1.8) reprsente un schma
bloc dune turbine simple arbre et double rchauffe.

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Valve de
contrle
vapeur

VHP

Recyclage

Rchauffe

HP

IP

LP
LP

Arbre

Position de la valve

Rchauffe

Condenseur

Fig. 1.8 : Turbine vapeur simple arbre et double rchauffe

Comme les consommateurs dnergie lectrique souhaitent recevoir tout instant une nergie de bonne
qualit, il est impratif de contrler et surveiller en temps rel la qualit de la tension et de la frquence dlivre.
1.5.4 Rgulateurs
Pour maintenir la frquence du rseau une valeur constante, il est ncessaire dinjecter plus de puissance.
Par exemple, si la frquence devient infrieure la frquence nominale, le rgulateur de la turbine augmente
ladmission primaire et rciproquement. Le rglage est achev, une fois que la frquence atteigne sa valeur
nominale sous la condition :
Pg

min

p Pg p Pg

max

Lajustement du dbit et de la direction du flux de leau pour les centrales hydrauliques (la vapeur pour les
centrales thermiques) est obtenu par action des vannes. Cette action est assure par le rgulateur de vitesse qui
agit sur le positionnement des vannes d'admission principales (figure1.9).
Dans la pratique, on dispose de gnrateurs rguls en frquence et des gnrateurs rguls en puissance.
Les gnrateurs rguls en puissance permettent de maintenir la puissance la valeur nominale. La rgulation en
puissance est assure par un rgulateur automatique de puissance qui demeure seul responsable de la ralisation
des changes prvus sur les gnrateurs. Les gnrateurs en rgulation de frquence participent maintenir la
frquence la valeur nominale. Cette rgulation est obtenue grce une boucle de rgulation supplmentaire
agissant sur la consigne de vitesse.
Pour des raisons de suret, le gnrateur rgul en puissance peut aussi tre rgul en frquence. En effet,
si on dispose dun gnrateur rgul en puissance, raccord un rseau infini, et que ce gnrateur voit
subitement une perte dune ligne, il se retrouve seul alimenter une charge locale : Ce scnario a pour
consquence, une diminution de la frquence. Pour viter ce phnomne, le gnrateur doit tre muni dun
rgulateur de frquence.

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En outre, afin de maintenir constante la tension locale dun point donn, le systme doit tre muni dun
rgulateur de tension. Dans la pratique, les rgulateurs utiliss sont des rgulateurs mono-variables (figure 1.9).

Contrainte d'excitation
maximale

Transducteur
de tension

Consigne de
tension

Mesure de tension
Rgulateur de
tension

Circuit
protection

Excitation

Flux

Gnrateur

Rseau

Courant
magntique

d'excitation
Contrainte de
stabilisation

Stabilisateur

Fig. 1.9 : Diagramme fonctionnel de la rgulation de tension

1.6 Gnrateurs

Les gnrateurs sont destins produire une onde de tension caractrise par une frquence et une
amplitude qui doivent se situer lintrieur de fourchettes prdfinies :
U

g min

p U

p U

g max

et f min p f p f max

Les gnrateurs sont caractriss par la capacit de fourniture ou dabsorption de puissance ractive :

Qmin Qg Qmax qui impose des consignes sur les courants des lignes :

I Limin I Li I Lmax

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1.7 Rseau lectrique passif

En gnral, le terme rseau correspond un ensemble de lignes triphases souterraines ou ariennes et de
transformateurs triphass. La connexion des lignes et transformateurs se fait moyennant des jeux de barres.
Chaque jeu de barres constitue un accs du rseau auquel les producteurs et les utilisateurs peuvent tre
raccords.
Dans la pratique, on a des rseaux boucls et des rseaux en antennes. Si les lignes ne forment pas de
boucles, le rseau est dit radial. Si pour chaque phase, les lignes forment un circuit ferm sur lui-mme, le rseau
est dit boucl.
Le rseau lectrique peut tre soit isol soit interconnect dautres rseaux. Les avantages conomiques
de lextension des rseaux interconnects couvrent en gnral la rduction de la rserve des partenaires en
temps rel, le maintien de la charge niveau constant, la rduction de la puissance de rserve installe, une
meilleure optimisation des changes et un transport de lnergie lectrique dans un sens ou dans lautre entre les
partenaires interconnects.
Vu ces avantages, un grand rseau supporte mieux les perturbations quun rseau isol. En consquence, il
garantie et renforce la stabilit du rseau. Toutefois, ce type de structure est susceptible dtre confronte des
problmes doscillations.
1.8 Perturbation du systme lectrique
Les perturbations peuvent mettre le systme lectrique en danger. Les origines des perturbations sont
classes en deux grandes familles :
1- La premire famille est troitement lie aux origines physiques : alas de consommation, pannes et
agressions extrieures,
2- La seconde famille est lie aux origines humaines dues aux erreurs logicielles ou bien aux erreurs de
conception ou encore aux fausses manuvres.
Les perturbations les plus frquentes affectant le rseau lectrique au cours de son fonctionnement sont
classes en deux familles : On peut avoir des perturbations affectant soit directement le rseau de transport et
donc le support dchange dnergie, soit le rseau de production et donc le producteur dnergie. Ce type de
perturbation provoque dans la plupart des cas, un dsquilibre entre la production et la consommation : Les
grandeurs caractristiques touches sont la frquence.
On rsume les causes des perturbations et leurs consquences respectives affectant le systme lectrique
en dgradant son tat de fonctionnement par la table (Tab.1.1). On note que les effets primaires de ces
perturbations apparaissent en transitoire dans les premires secondes et quelles sont passagres et ne
constituent pas un tat dquilibre stable pour le systme. Dans la plupart des cas, ces effets nont pas des
consquences graves. En outre, ces effets nont pas dimpact direct sur la scurit du rseau lectrique et par
consquent naffectent pas les clients. Toutefois dans certains cas et en prsence des facteurs aggravant, la
situation peut donner naissances des effets secondaires. Les effets secondaires de ces perturbations sont classs
en deux familles lune effet gnral et lautre effet limit. On entend par dire effet limit celle qui

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saccompagne par laugmentation de la frquence, la perte de synchronisme dune machine et dans
certaines circonstances lamorage des isolateurs. Quant la famille effet gnral, elle peut induire la baisse de
la tension, le dclenchement par surcharge, la chute irrversible de la frquence, le risque davalanche des reports
de charge et la perte de synchronisme inter zonale.

Cause de la perturbation

Court-circuit affectant un
lment du rseau

Perte
douvrages
de
transport : ligne, cble ou
transformateur

Consquence de la perturbation

Effet primaire

Effet secondaire

Surtension

Risque damorage des isolateurs.

Surintensit

Echauffement et risque de
dclenchement par surcharge.

Variation de frquence

Perte de synchronisme dune

machine ou entre rgion.

Nouveau schma de
transfert dnergie

Perte de synchronisme dune

machine ou entre rgion,
Surcharge douvrages,
Baisse de tension ou manque
total de tension.

Perte de
production

groupe

de

Nouveau schma de
transfert dnergie

Perte de synchronisme dune

machine ou entre rgion,
Surcharge douvrages,
Baisse de tension ou manque
total de tension.

Variation de charge

Baisse de frquence

Risque de chute de frquence

irrversible.

Nouveau schma de
transfert dnergie

Perte de synchronisme dune

machine ou entre rgion,
Baisse de tension ou manque
total de tension.

Variation de frquence

Risque de chute ou augmentation

irrversible de frquence.

Surtension

Risque damorage des isolateurs.

Surintensit

Echauffement et risque de
dclenchement par surcharge.

Tab1.1 : Causes et consquences des perturbations

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1.9 Gestion du rseau en rgime perturb

Pour faire face aux perturbations, un plan de dfense et de sauvegarde simpose et ce par la mise en place
dun ensemble coordonn des contre-mesures (Tab.1.2). En effet, en cas dincident majeur, la mise en uvre
dactions radicales, au prix parfois dune certaine dgradation de la qualit de service pour un nombre de client
limit est justifie. La matrise des coupures favorise une restauration ultrieure des conditions normales
dalimentation des clients.

Phnomnes

Actions

Dclenchements en cascade par

surcharge,
Mesures de sauvegarde (manuelles et
automatiques)
Ecroulement de tension.

Ecroulement de frquence,
Rupture de synchronisme

Plan
de
automatiques)

dfense

(actions

Dgradation irrversible de la
Ilotage des groupes de productions
frquence ou de la tension.

Mise hors tension tendue

Plan de reconstitution

Tab1.2 : Dfauts et actions entreprendre

1.10 Echange de donnes entre centres de conduite

1.10.1 Introduction
Dans ce paragraphe, on se propose de dfinir les besoins dinformation et de calcul pour ltablissement
des fonctions normales de planification des oprations en temps rel et ce en prsence dun systme
interconnect.
Pour ltablissement de ces fonctions, il est ncessaire de disposer de quelques informations sur les
systmes avoisinants pour effectuer dune manire assez prcise les calculs de scurit.

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1.10.2 Information ncessaire pour la planification des oprations
Pour le calcul des procdures de scurit, il convient dchanger entre les centres de conduite les
quivalents externes de chaque systme. Lobtention des rsultats aussi prcis de la ralit, suppose que
lquivalent externe doit tre calcul le plus prs possible du rseau voisin. On appelle quivalent externe un des
sous-produits possible des programmes danalyse de scurit et de rpartition de charges.
1.10.2.1 Informations en temps rel
La supervision judicieuse dun rseau lectrique, suppose quon ait des informations en temps rel sur les
tensions, les consommations, les circulations dnergie active et ractive, les productions, et sur les donnes
relatives de la topologie du rseau comme les positions des interrupteurs, les prises de transformateurs, les
sectionneurs,
1.10.2.2 Information relative au contrle de lnergie
Un bon contrle du flux dnergie exige un change des valeurs des compteurs des interconnexions tablis
entre les systmes lectriques une frquence suffisante.
1.10.3 Conduite du rseau de production-transport
La conduite globale du rseau lectrique est scinde en deux parties la fois complmentaires et distinctes.
Ces deux conduites sont la conduite du systme production-transport et la conduite du rseau de distribution.
La conduite du rseau de production-transport est forme de la fonction conduite du rseau haute tension
et de la fonction dispatching. La fonction dispatching sintresse la gestion en temps rel du systme global
production-transport. La fonction conduite du rseau haute tension regroupe le contrle, la commande des
ouvrages de transport et la surveillance.
La gestion des ouvrages du systme production-transport consiste la fixation des charges et la prise des
dcisions relatives lutilisation des ouvrages. Ce type de gestion est pilot par le Centre National des
Mouvements dEnergie qui veille quilibrer la balance production consommation. Ce centre dcide sur les
moyens de production mobiliser et les charges produire tout instant. Ainsi, le dispatching est seul
responsable des manuvres effectuer pour minimiser les consquences nfastes dun incident donn et pour
rtablir lintgralit des services dans les dlais les plus brefs.
1.10.4 Centre de conduite et fonctions temps rel
1.10.4.1 Centre de conduite
Bien que les centrales, les postes et les lignes du rseau lectrique soient contrls individuellement et en
permanence, il est impratif de contrler le fonctionnement du systme dans sa globalit cause de la forte
interaction entre tous les lments du rseau. A titre dexemple, la dfaillance dun seul groupe de production
drgle la tension de plusieurs nuds du rseau et affecte la frquence du rseau.
Pour ces raisons, il est ncessaire de disposer dun coordinateur qui parvient coordonner et harmoniser
la participation de chaque composante du rseau partir de sa vision globale du systme. Le rle du coordinateur
est confi au Dispatching.

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1.10.4.2 Contraintes dexploitation du systme

Pour assurer la stabilit du rseau, il faut assurer lquilibre de la balance production consommation.
Cette fonction est attribue au Dispatching qui veille en temps rel et de manire continue au bon
fonctionnement du rseau lectrique. En effet, le Dispatching supervise le systme production-transport dans son
ensemble. Il apporte les corrections des prvisions de fonctionnement, rgle les changes avec les pays voisins,
coordonne entre les centres rgionaux de conduite, adapte les paramtres de tl rglage et surveille le
fonctionnement du rseau afin de le rtablir en cas dincident. En outre, il simule le fonctionnement du rseau en
cas dalas en modifiant les conditions dexploitation en mettant en uvre de nouveaux moyens mobiliser.
Le Dispatching est un organe de rflexion et de prvention. Les centres de conduite et ses interlocuteurs
sont les centrales de production et le dispatching des rseaux interconnects. Les tches de lquipe du
dispatching sont :
1-Surveiller en temps rel le fonctionnement du rseau

production- transport,

2-Veiller au suivi du programme dexploitation du systme production-transport tabli par la gestion

prvisionnelle et procder au besoin son rajustement et son lapplication,
3-Dterminer et adapter en permanence les diffrents paramtres de la fonction tl rglage,
4-Grer les interconnexions et les changes avec les pays voisins,
5-Coordonner les manuvres sur les lignes hautes tension inter rgionales,
6-Analyser de manire permanente la situation du rseau laide des programmes de calcul implants dans
le systme fonctionnant en hors ligne et en dduire les choix ncessaires dexploitation. Parmi ces programmes,
on cite celui de la rpartition de charge, plan de tension, dispatching conomique, optimisation du transit de
puissance active, courant de court-circuit,
7-Communiquer aux centres rgionaux de conduite, les niveaux des tensions maintenir sur les rseaux
haute tension ainsi que la position des plots des transformateurs et des autotransformateurs HTA/HTB, les
quipements de compensation mettre en uvre (batterie de condensateurs et selfs), les consignes ncessaires
pour le rtablissement de la situation en cas dincident,
8-Communiquer aux centres de production le programme journalier de production, la quantit de
puissance ractive injecter sur les rseaux haute tension en fonction du plan de tension, le type de combustibles
brler et leurs proportions, les paramtres de tl rglage des groupes,
9-Relever les productions dnergie et les consommations de combustibles quotidiennement auprs des
centrales,
10-Relever auprs des centrales, les ctes des barrages hydrauliques et
quotidiennement.

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les stocks de combustibles

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1.10.4.3 Moyens de fonctionnement du Dispatching

Le Dispatching dispose de moyens spcifiques pour la conduite du rseau en temps rel telles que :
1- Les fonctions dites temps rel tendu qui permettent de prvoir la rponse du systme productiontransport des incidents ou des manuvres et de proposer au dispatcher des solutions optimales au sens dun
critre donn certains problmes dexploitation et ce par modlisation mathmatique du comportement du
rseau,
2- La fonction archivage qui permet au systme de conduite temps rel de garder en mmoire, pendant un
nombre bien dfini de jours, les lments caractristiques de lexploitation qui permet lexploitant de sy
reporter, ou encore de les transfrer sur bande magntique en vue dun traitement ultrieur,
3- La fonction de stockage sur incidents qui permet larchivage des valeurs caractristiques du rseau pour
leur dition la demande et analyse ventuelle du rseau suite une variation de frquence,
4- La fonction tl rglage qui constitue un rglage secondaire centralis de frquence et/ou de puissance
dchange avec les pays voisins. Elle est assure par un rgulateur numrique implant dans le calculateur du
Dispatching qui commande la production des groupes choisis en tl rglage en fonction des carts de frquence
et/ou de lchange aux valeurs programmes.

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