x90 - Capitol 2

MR
388
L90 - Chapitre 1
Edition Franaise
Moteur et priphriques
10A
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
11A
HAUT ET AVANT MOTEUR
12A
MLANGE CARBUR
13A
ALIMENTATION CARBURANT
14A
ANTIPOLLUTION
16A
DMARRAGE - CHARGE
17A
ALLUMAGE
17B
INJECTION ESSENCE
19A
REFROIDISSEMENT
19B
ECHAPPEMENT
19C
RSERVOIR
X90
AVRIL 2004
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont
tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du
document.
Edition Franaise
Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.

La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation
du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans
autorisation crite et pralable de Renault.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le

constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa
marque."
Renault 2004
19D
SUSPENSION MOTEUR
X90
AVRIL 2004
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont
tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du
document.
Edition Franaise
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Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le

constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa
marque."
Renault 2004
L90 - Chapitre 1
L90 - Chapitre 1SommairePages
Sommaire
10A

Identification du moteur
10A-1
Filtre huile
10A-2
Consommation d'huile
10A-4
Pression d'huile
10A-5
Ensemble moteur - bote de

vitesses
11A
12A
13A
10A-6
Carter infrieur
10A-32
Pompe huile
10A-42
Support multifonction
10A-44
14A

Courroie d'accessoires
11A-1
Courroie de distribution
11A-19
Joint de culasse
11A-29
Circuit d'alimentation en
essence
13A-1
Rampe d'injection Injecteurs
13A-2
Rgulateur de pression de
carburant : Contrle
13A-6
Pompe essence
lectrique : Contrle
13A-7
ANTIPOLLUTION
Raspiration des vapeurs
d'essence : Fonctionnement
14A-1
Raspiration des vapeurs

d'essence : Contrle
14A-2
Absorbeur de vapeurs
d'essence
14A-3
Absorbeur de vapeurs
d'essence : Contrle
14A-4
MLANGE CARBUR
16A
DMARRAGE - CHARGE
Caractristiques
12A-1
Admission d'air
12A-7
Alternateur : Gnralits
16A-1
Filtre air : Remplacement
12A-9
Alternateur
16A-2
Botier de filtre air
12A-11
Dmarreur : Identification
16A-14
Rpartiteur d'admission
12A-13
Dmarreur
16A-15
Collecteur d'chappement
12A-19
Botier papillon
12A-23
Botier papillon :
Branchement
12A-27
Sommaire
17A
17B
ALLUMAGE
19A
REFROIDISSEMENT
Bobines
17A-1
Gnralits
19A-1
Bougies
17A-5
Caractristiques
19A-2
Contrle
19A-3
Schma
19A-5
Vidange - remplissage du
circuit de refroidissement
19A-7
Purge du circuit de
refroidissement
19A-9
INJECTION ESSENCE
Implantation des lments
17B-1
Sondes oxygne
17B-7
Capteur de rgime et de
position
17B-11
Radiateur de refroidissement
19A-10
Pompe eau
19A-15
Calculateur d'injection
d'essence
17B-13
Thermostat
19A-19
Calculateur : Branchement
17B-19
Particularits
17B-21
Groupe motoventilateur de
refroidissement moteur
19A-20
Tmoin d'injection
17B-23
Fonction antidmarrage
17B-24
Stratgie injection conditionnement d'air
17B-25
Potentiomtre de botier
papillon
17B-26
Correction du rgime de
ralenti
17B-28
Pot de dtente
19B-11
Rgulation de richesse
17B-29
Silencieux
19B-12
Gestion centralise de la
temprature d'eau
17B-30
Particularits du systme (en

roulage)
Conditions de ralisation des
diagnostics (en roulage)
19B
19C
ECHAPPEMENT
Gnralits
19B-1
Ensemble des lignes
19B-3
Catalyseur
19B-5
RSERVOIR
17B-31
Vidange du rservoir
carburant
19C-1
Rservoir carburant
19C-3
19C-7
17B-32
Diagnostic de dtection des

rats de combustion
17B-33
Pompe - jauge - filtre
Diagnostic du catalyseur
17B-34
Dtecteur de niveau de
carburant : Caractristique
Diagnostic de la sonde
oxygne
19C-10
17B-35
19D
SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire
19D-1

Identification du moteur
10A
L90, et K7J ou K7M
Type
cule
LS0A
vhi-
Type
moteur
Indices
moteur
Cylindre
Alsage
Course
Rapport
(cm3)
(mm)
(mm)
volumtrique
K7J
710
1390
79,5
70
9,5/1
K7M
710
1598
79,5
80,5
9,7/1
LS0C
LS0E
LS0G
LS0B
LS0D
LS0F
LS0H
Manuels de Rparation consulter : voir NT 6010A.
10A-1

Filtre huile
L90, et K7J, et 710
Outillage spcialis indispensable
Mot. 1329
Coiffe de filtre huile

diamtre 76 mm
REMPLACEMENT DU FILTRE HUILE
109223
a Dposer le filtre huile laide de loutil (Mot. 1329).

a Enduire dhuile moteur le joint dtanchit du nouveau filtre huile.
a Serrer le filtre huile la main.
10A-2
10A

Filtre huile
L90, et K7M, et 710
Mot. 1329
Coiffe de filtre huile

diamtre 76 mm
REMPLACEMENT DU FILTRE HUILE
109223
a Dposer le filtre huile laide de loutil (Mot. 1329).

a Enduire dhuile moteur le joint dtanchit du nouveau filtre huile.
a Serrer le filtre huile la main.
10A-3
10A

Consommation d'huile
L90, et K7J ou K7M
PROCDURE DE MESURE DE LA
CONSOMMATION DHUILE
1 - Mise niveau maxi

a
Nota :
Lopration doit se faire moteur chaud, aprs un
dclenchement du groupe motoventilateur.
a Arrter le moteur.
a Attendre 2 min pour un coulement total de lhuile
dans le carter infrieur.
a Faire un contrle visuel la jauge mcanique.
a Faire le complment au repre "MAXI".
a Effectuer un marquage de peinture la fois sur le
bouchon de remplissage et sur le bouchon de vidange du carter infrieur pour vrifier plus tard quils
nont pas t dposs.
2 - Roulage client
a Demander au client deffectuer environ 2000 km,
sans atteindre le repre "MINI" de niveau dhuile.
3 - Remise niveau
a
Nota :
Lopration doit se faire moteur chaud, aprs un
dclenchement du groupe motoventilateur.
a Arrter le moteur.
a Attendre 2 min pour un coulement total de lhuile
dans le carter infrieur.
a Faire un contrle visuel la jauge mcanique.
a Faire le complment au repre "MAXI".
a Noter la quantit dhuile ajoute et le kilomtrage
parcouru depuis la dernire mise niveau.
4 - Mesure de la consommation dhuile

a La consommation dhuile = Quantit dhuile de complment (en litre) / nombre de kilomtres (en milliers).
10A-4
10A

Pression d'huile
L90, et K7J ou K7M
I -CONTRLE

Mot. 836-05
Ensemble de prise de pression dhuile en coffret
Sassurer que le niveau dhuile moteur soit entre les repres "MINI" et MAXI".
A
B
C
D
H
87363
Utiliser loutil (Mot. 836-05) et une douille longue de 22

mm.
Le contrle de la pression dhuile doit tre effectu moteur chaud (environ 80C).
II - UTILISATION
Moteur
K7J
Moteur
K7M
C+E+F
Brancher le manomtre la place du contacteur de
pression dhuile.
III - CONTRLE MOTEUR
Moteur K7J, K7M :
- Ralenti
: 1 bar
- 3000 tr/min : 3 bar

Serrer au couple le contacteur dhuile (3,5 daN.m).
10A-5
10A

Ensemble moteur - bote de vitesses
10A
L90, et K7J, et 710

Mot. 1202-01
Pince collier pour collier lastique (grand

modle)
Mot. 1202-02
Pince collier pour collier lastique (petit

modle)
Mot. 1448
Couples de serragem
Pince distance pour

collier lastique
Mot. 1453
Support
d'ancrage
moteur rglages
multiples, avec sangles de maintien
Mot. 1159-03
Support moteur sur

longeron droit pour
interventions
sans
dpose du moteur
Mot. 1390
Support pour dpose repose groupe motopropulseur
Tav. 1747
Tiges filetes pour

dpose berceau
boulons de pied damortisseur
10,5 daN.m
vis de fixation
triers de frein
des
10,5 daN.m
crous des rotules de

direction
3,7 daN.m
vis de fixation de la biellette de reprise de couple
10,5 daN.m
vis de roue
10,5 daN.m
DPOSE
a
Nota :
La dpose de lensemble moteur-bote de
vitesses se fait en dposant
lensemble
moteur-bote de vitesses-transmissions-demitrains-berceau .
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes.
Matriel indispensable
IMPORTANT
Lors de cette opration, arrimer le vhicule au
pont lvateur laide dune sangle, pour viter
un dsquilibre.
station de charge
Couples de serragem
boulons de fixation du
silentbloc de bote de
vitesses
10,5 daN.m
crou de fixation de la
coiffe de bote de vitesses sur le silentbloc de
bote de vitesses
6,2 daN.m
vis de fixation du berceau
10,5daN.m
vis de fixation suprieure de tirant de berceau
2,1 daN.m
vis de fixation infrieure

de tirant de berceau
6,2 daN.m
vis de fixation de la crmaillre de direction
10,5 daN.m
Pour la procdure de mise en place de la sangle,

(voir 02A, Moyen de levage, Pont prise sous
caisse).
10A-6

10A
L90, et K7J, et 710
3
107846
109184
a Dbrancher la batterie en commenant par la borne

ngative.
a Dposer :
- le cache fusibles et relais (1),
- les porte-fusibles et relais de leurs supports (2),
- La bride de fixation de la batterie (3),
- la batterie.
107845
10A-7

10A
L90, et K7J, et 710

a Vidanger :
- lhuile du moteur si ncessaire,
- lhuile de la bote de vitesses si ncessaire,
- le circuit de refroidissement par la Durit infrieure
laide de loutil (Mot. 1202-01) ou de loutil (Mot.
1202-02) ou de loutil (Mot. 1448).
DIRECTION MANUELLE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
108564
109398
a Dbrancher le connecteur du groupe motoventilateur (6).

a Dgrafer le faisceau lectrique du groupe motoventilateur (7).
108562
a Dposer :
- le protecteur du calculateur dinjection en (4),
- le calculateur dinjection en (5),
- les supports des fusibles et relais,
- le bac de rcupration dlectrolyte sous la batterie,
- le manchon daspiration dair sur la caisse,
- les roues avant,
- le protecteur sous moteur,
- les vis de fixation du bouclier sous le berceau.
10A-8

10A
L90, et K7J, et 710
DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
11
107924
a Dposer les vis de fixation des tuyaux de direction

assiste :
- sur le dessus du berceau (11),
- sur le support multifonction,

- sur larrire du carter cylindres.
a Dbrancher :
109398
- la Durit basse pression sur la pompe de direction

assiste et vidanger le circuit,
- le tuyau haute pression sur la pompe de direction

assiste,
- le tuyau haute pression sur la crmaillre de direction.

a Dposer le tuyau haute pression de direction assiste.
10
109397
a Dbrancher le connecteur (10) du pressostat de direction assiste.
10A-9

10A
L90, et K7J, et 710

a Vidanger le circuit de conditionnement dair laide
de la station de charge.
DIRECTION MANUELLE, et CONDITIONNEMENT

AIR
a Dbrancher les raccords des tuyaux de conditionnement dair sur le compresseur de conditionnement
dair.
ATTENTION
Mettre imprativement en place des bouchons de
protection sur les orifices des tuyaux et du compresseur de conditionnement dair pour viter
lintroduction dhumidit dans le circuit.
12
DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT

AIR
14
109396
a Dbrancher les connecteurs (12) du groupe motoventilateur
13
109396
108107
a Dbrancher les connecteurs (14) du groupe motoventilateur.
a Dbrancher le connecteur (13) du capteur de pression de fluide rfrigrant.
10A-10

10A
L90, et K7J, et 710
15
16
107924

assiste :
109397

a Dbrancher :
assiste,
17
108107
10A-11

10A
L90, et K7J, et 710

dair.
20
ATTENTION
21
19
107357
a Dbrancher :
18
- le connecteur de llectrovanne de purge dabsorbeur des vapeurs dessence,

- le tuyau de lamplificateur de freinage sur le collecteur dadmission.
- le tuyau de raspiration des vapeurs dessence
(20) sur le collecteur dadmission.
- le tuyau dalimentation en carburant (21) sur la
rampe dinjection.
107356
a Dboter :
- la rotule (18) du cble de commande du botier papillon,
- larrt de gaine (19) du cble de commande du botier papillon.
10A-12
IMPORTANT
Prendre garde aux projections dessence en
dbranchant le raccord dalimentation.
Mettre des gants pendant lopration.

10A
L90, et K7J, et 710
24
22
22
22
108565
a Dbrancher les Durits de refroidissement (22).
107934
a Dposer la vis (24) de fixation de la tresse de masse

sur la bote de vitesses.
23
109493
a Extraire les Durits de refroidissement (23) de leur

support.
10A-13

10A
L90, et K7J, et 710
29
25
27
30
26
107935
109494
a Extraire :
- le cble de commande de lembrayage de la fourchette dembrayage (29),
28
- le cble de commande de lembrayage de larrt de

gaine (30).
31
99070
a Dposer :
- les triers de frein (25) et les attacher aux amortisseurs,
- les rotules de direction (26),
109213
- les boulons (27) des pieds damortisseurs,

- les vis (28) de fixation suprieure des tirants de berceau,
a Extraire la protection en caoutchouc (31) du levier de

commande de bote de vitesses.
- les deux vis de fixation de la crmaillre de direction.

a Attacher la crmaillre de direction la caisse.
10A-14

10A
L90, et K7J, et 710
32
109495
a Mettre en place loutil de maintien moteur (Mot.

1453) avec la sangle de maintien, en prenant lanneau de levage ct distribution comme point dancrage.
109214
a Dposer le boulon (32) de fixation de la chape de

a Attacher la tringle de commande de bote de vitesses la caisse.
33
108648
a Dposer la biellette de reprise de couple.
108649
a Dposer :
a Dposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur).
- les vis de fixation de la coiffe de suspension pendulaire du moteur,

- la suspension pendulaire du moteur (33).
10A-15

10A
L90, et K7J, et 710
36
35
34
37
109229
a Caler le moteur sur le ct droit du berceau :

- mettre en place une cale en caoutchouc sous le
support multifonction (34),
- mettre en place loutil (Mot. 1159-03) larrire du
moteur (35),
- descendre le moteur pour limmobiliser sur le ct
droit du berceau.
107929
a Dposer lcrou (36) de fixation de la coiffe de bote

de vitesses sur le silentbloc de bote de vitesses.
a Frapper sur le goujon de fixation de la bote de vitesses laide dun jet en bronze pour dsaccoupler
lensemble moteur-bote de vitesses de la caisse.
a Dposer le silentbloc de bote de vitesses (37).
107930

1453) avec la sangle de maintien, en prenant lanneau de levage ct volant moteur comme point
dancrage.
38
109230
a Caler la bote de vitesses sur le ct gauche du

berceau :
- mettre en place une cale en caoutchouc sous la
bote de vitesses (38),
10A-16

10A
L90, et K7J, et 710

- descendre la bote de vitesses pour limmobiliser
sur le ct gauche du berceau.
REPOSE
107927
17765
a Placer loutil (Mot. 1390) sous le berceau.

a Descendre le vhicule jusquau niveau des quatre
patins de loutil (Mot. 1390).
a Utiliser deux tiges filetes de loutil (Tav. 1747) sur

les fixations avant du berceau pour guider le berceau
lors de la mise en place de lensemble moteur-bote de vitesses .
39
108574
109495
a Rgler la position des patins pour assurer une bonne

stabilit du berceau sur loutil (Mot. 1390).
a Amener les patins en contact sous le berceau en
(39).
a Lever le vhicule pour sparer lensemble moteurbote
de
vitesses-transmissions-demi-trainberceau de la caisse.
ATTENTION
Sassurer quaucun lment ne gne le passage
de la caisse autour de lensemble moteur-bote
de vitesses de la caisse.
107930
a Utiliser loutil (Mot. 1453) pour mettre en place la

suspension pendulaire de lensemble moteur-bote
de vitesses .
10A-17

10A
L90, et K7J, et 710

a Enduire de LOCTITE FRENBLOC, les vis de fixation
des triers de frein.

AIR
a Serrer aux couples :

- les boulons de fixation du silentbloc de bote de
vitesses (10,5 daN.m),
a Effectuer le remplissage du circuit de conditionnement dair laide de la station de charge.
- l crou de fixation de la coiffe de bote de vitesses sur le silentbloc de bote de vitesses (6,2
daN.m),
AIR
- les vis de fixation du berceau (10,5daN.m),

- les vis de fixation suprieure de tirant de berceau (2,1 daN.m),
a Effectuer le remplissage du circuit de direction assiste.
- les vis de fixation infrieure de tirant de berceau

(6,2 daN.m),
a Purger le circuit de direction assiste en manoeuvrant le volant de direction de bute en bute avec le
moteur tournant.
- les vis de fixation de la crmaillre de direction

(10,5 daN.m)
- les boulons de pied damortisseur (10,5 daN.m),

- les vis de fixation des triers de frein (10,5
daN.m),
a Procder dans lordre inverse de la dpose.
- les crous des rotules de direction (3,7 daN.m),

- les vis de fixation de la biellette de reprise de
couple (10,5 daN.m),
- les vis de roue (10,5 daN.m).
a Reposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur).
a Effectuer :
- le remplissage dhuile moteur si ncessaire,
- le remplissage dhuile de bote de vitesses si ncessaire,
- le remplissage et la purge du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidissement, Vidange - remplissage du circuit de refroidissement).

moteur tournant.
10A-18
ATTENTION
Brancher la batterie en commenant par la borne
positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie : Dpose - repose).

10A
L90, et K7M, et 710

Mot. 1202-01

modle)
Mot. 1202-02

modle)
Mot. 1448
Couples de serragem
Pince distance pour

collier lastique
Mot. 1453
Support
d'ancrage
moteur rglages
Mot. 1159-03
Support moteur sur

longeron droit pour
interventions
sans
dpose du moteur
Mot. 1390
Support pour dpose repose groupe motopropulseur
Tav. 1747
Tiges filetes pour

dpose berceau
boulons de pied damortisseur
10,5 daN.m
vis de fixation
triers de frein
des
10,5 daN.m
crous des rotules de

direction
3,7 daN.m
10,5 daN.m
vis de roue
10,5 daN.m
DPOSE
a
Nota :
La dpose de lensemble moteur-bote de
vitesses se fait en dposant
lensemble
moteur-bote de vitesses-transmissions-demitrains-berceau .
IMPORTANT
Lors de cette opration, arrimer le vhicule au
pont lvateur laide dune sangle, pour viter
un dsquilibre.
station de charge
Couples de serragem
boulons de fixation du
silentbloc de bote de
vitesses
10,5 daN.m
crou de fixation de la
coiffe de bote de vitesses sur le silentbloc de
bote de vitesses
6,2 daN.m
10,5daN.m
vis de fixation suprieure de tirant de berceau
2,1 daN.m
vis de fixation infrieure

de tirant de berceau
6,2 daN.m
10,5 daN.m
Pour la procdure de mise en place de la sangle,

(voir 02A, Moyen de levage, Pont prise sous
caisse).
10A-19

10A
L90, et K7M, et 710
3
107846
109184

ngative.
a Dposer :
- le cache fusibles et relais (1),
- les porte-fusibles et relais de leurs supports (2),
- La bride de fixation de la batterie (3),
- la batterie.
107845
10A-20

10A
L90, et K7M, et 710

a Vidanger :
- lhuile du moteur si ncessaire,
- lhuile de la bote de vitesses si ncessaire,
- le circuit de refroidissement par la Durit infrieure
1202-02) ou de loutil (Mot. 1448).
DIRECTION MANUELLE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
108564
7
5
109398

108562
a Dposer :
- le protecteur du calculateur dinjection en (4),
- le calculateur dinjection en (5),
- les supports des fusibles et relais,
- le bac de rcupration dlectrolyte sous la batterie,
- le manchon daspiration dair sur la caisse,
- les roues avant,
10A-21

10A
L90, et K7M, et 710
11
107924

assiste :

a Dbrancher :
109398


assiste,

10
109397
10A-22

10A
L90, et K7M, et 710


AIR
dair.
ATTENTION
12

AIR
14
109396
a Dbrancher les connecteurs (12) du groupe motoventilateur
13
109396
108107
10A-23

10A
L90, et K7M, et 710
15
16
107924

assiste :
109397

a Dbrancher :
assiste,
17
108107
10A-24

10A
L90, et K7M, et 710

dair.
20
ATTENTION
21
19
107357
a Dbrancher :
18
- le connecteur de llectrovanne de purge dabsorbeur des vapeurs dessence,

- le tuyau de lamplificateur de freinage sur le collecteur dadmission.
- le tuyau de raspiration des vapeurs dessence
(20) sur le collecteur dadmission.
- le tuyau dalimentation en carburant (21) sur la
rampe dinjection.
107356
a Dboter :
- la rotule (18) du cble de commande du botier papillon,
- larrt de gaine (19) du cble de commande du botier papillon.
10A-25
IMPORTANT

10A
L90, et K7M, et 710
24
22
22
22
108565
a Dbrancher les Durits de refroidissement (22).
107934
a Dposer la vis (24) de fixation de la tresse de masse

sur la bote de vitesses.
23
109493
a Extraire les Durits de refroidissement (23) de leur

support.
10A-26

10A
L90, et K7M, et 710
29
27
25
30
26
107935
109494
a Extraire :
- le cble de commande de lembrayage de la fourchette dembrayage (29),
28
- le cble de commande de lembrayage de larrt de

gaine (30).
31
99070
a Dposer :
- les triers de frein (25) et les attacher aux amortisseurs,
- les rotules de direction (26),
109213
- les boulons (27) des pieds damortisseurs,

- les vis (28) de fixation suprieure des tirants de berceau,
a Extraire la protection en caoutchouc (31) du levier de


10A-27

10A
L90, et K7M, et 710
32
109495

109214
a Dposer le boulon (32) de fixation de la chape de

a Attacher la tringle de commande de bote de vitesses la caisse.
33
108648
a Dposer la biellette de reprise de couple.
108649
a Dposer :
a Dposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur).
- les vis de fixation de la coiffe de suspension pendulaire du moteur,

- la suspension pendulaire du moteur (33).
10A-28

10A
L90, et K7M, et 710
36
35
37
34
109229
a Caler le moteur sur le ct droit du berceau :

- mettre en place une cale en caoutchouc sous le
support multifonction (34),
- mettre en place loutil (Mot. 1159-03) larrire du
moteur (35),
- descendre le moteur pour limmobiliser sur le ct
droit du berceau.
107929
a Dposer lcrou (36) de fixation de la coiffe de bote

de vitesses sur le silentbloc de bote de vitesses.
a Frapper sur le goujon de fixation de la bote de vitesses laide dun jet en bronze pour dsaccoupler
lensemble moteur-bote de vitesses de la caisse.
a Dposer le silentbloc de bote de vitesses (37).
107930

1453) avec la sangle de maintien, en prenant lanneau de levage ct volant moteur comme point
dancrage.
38
109230
a Caler la bote de vitesses sur le ct gauche du

berceau :
- mettre en place une cale en caoutchouc sous la
bote de vitesses (38),
10A-29

10A
L90, et K7M, et 710

- descendre la bote de vitesses pour limmobiliser
sur le ct gauche du berceau.
REPOSE
107927
17765
a Placer loutil (Mot. 1390) sous le berceau.

a Descendre le vhicule jusquau niveau des quatre
patins de loutil (Mot. 1390).
a Utiliser deux tiges filetes de loutil (Tav. 1747) sur

les fixations avant du berceau pour guider le berceau
lors de la mise en place de lensemble moteur-bote de vitesses .
39
108574
109495
a Rgler la position des patins pour assurer une bonne

stabilit du berceau sur loutil (Mot. 1390).
a Amener les patins en contact sous le berceau en
(39).
a Lever le vhicule pour sparer lensemble moteurbote
de
vitesses-transmissions-demi-trainberceau de la caisse.
ATTENTION
Sassurer quaucun lment ne gne le passage
de la caisse autour de lensemble moteur-bote
de vitesses de la caisse.
107930
a Utiliser loutil (Mot. 1453) pour mettre en place la

suspension pendulaire de lensemble moteur-bote
de vitesses .
10A-30

10A
L90, et K7M, et 710

a Enduire de LOCTITE FRENBLOC, les vis de fixation
des triers de frein.

AIR

- les boulons de fixation du silentbloc de bote de
vitesses (10,5 daN.m),
- l crou de fixation de la coiffe de bote de vitesses sur le silentbloc de bote de vitesses (6,2
daN.m),
AIR
- les vis de fixation du berceau (10,5daN.m),

- les vis de fixation suprieure de tirant de berceau (2,1 daN.m),
- les vis de fixation infrieure de tirant de berceau

(6,2 daN.m),
moteur tournant.

(10,5 daN.m)
- les boulons de pied damortisseur (10,5 daN.m),

- les vis de fixation des triers de frein (10,5
daN.m),
- les crous des rotules de direction (3,7 daN.m),

a Reposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur).
a Effectuer :
- le remplissage dhuile moteur si ncessaire,
- le remplissage dhuile de bote de vitesses si ncessaire,
- le remplissage et la purge du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidissement, Vidange - remplissage du circuit de refroidissement).

moteur tournant.
10A-31
ATTENTION

Carter infrieur
10A
L90, et K7J, et 710

Tav. 1747
Tiges filetes pour

dpose berceau
Couples de serragem
vis de fixation du carter
infrieur
1,4 daN.m
vis
daccouplement
moteur - bote de vitesses
4,4 daN.m
10,5 daN.m
10,5 daN.m
vis de fixation suprieures de tirant de berceau
2,1 daN.m
vis de fixation infrieures de tirant de berceau
6,2 daN.m
10,5 daN.m
vis de roue
10,5 daN.m
108648
a Dposer :
- la biellette de reprise de couple,
- les roues avant,
- les rotules infrieures,
- le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur),
DIRECTION ASSISTEE
DPOSE
a Dposer :
a Vidanger lhuile moteur.
107924
a Dposer la vis (1) de fixation du tuyau de direction

assiste sur le dessus du berceau.
10A-32

Carter infrieur
10A
L90, et K7J, et 710
107934
108645
a Dposer les vis (2) de fixation des tirants de berceau.
3
3
107924
a Dposer une une les vis (3) de fixation du berceau,

puis les remplacer au fur et mesure par les tiges filetes de loutil (Tav. 1747).
IMPORTANT
Sassurer que la tige filete de loutil (Tav. 1747)
soit suffisament visse dans le taraudage et que
lcrou de loutil soit bien en appui sur le berceau.
108644
a Descendre le berceau de 120 mm minimum, en dessrant progressivement les crous de loutil (Tav.
1747).
10A-33

Carter infrieur
L90, et K7J, et 710
107936
a Dposer :
- les vis (4) daccouplement moteur - bote de vitesses,
- les vis de fixation du carter infrieur,
- le carter infrieur.
REPOSE
a
ATTENTION
Remplacer imprativement :
- le joint dtanchit du carter infrieur,
- les vis de fixation du berceau.
10A-34
10A

Carter infrieur
10A
L90, et K7J, et 710
Nota :
Un surplus de produit dtanchit lapplication
peut provoquer un dbordement de ce produit
lors du serrage des pices. Le mlange produit fluide peut entraner une dgradation de certains
lments (moteur, radiateur,...).
20166
5
20167
a Appliquer :
- quatre cordons (5) de RHODORSEAL 5661 dun
diamtre de 5 mm,
- deux points (6) de RHODORSEAL 5661 dun diamtre de 7 mm lintersection du carter de fermeture de vilebrequin et du carter-cylindres.
Nota :
Les plans de joint doivent tre propres, sec et
non gras (viter les traces de doigts).
10A-35

Carter infrieur
10A
L90, et K7J, et 710

- les vis de fixation du berceau (10,5 daN.m),
(10,5 daN.m),
- les vis de fixation suprieures de tirant de berceau (2,1 daN.m),
- les vis de fixation infrieures de tirant de berceau (6,2 daN.m),
a Reposer le catalyseur (voir 19B, Echappement,
Catalyseur).
a Effectuer le remplissage dhuile du moteur.
107936
12
16
13
17
20
19
18
15
11 7
10 14
107792
a Presserrer dans lordre et au couple :

- les vis de fixation du carter infrieur (0,8
daN.m),
- les vis daccouplement moteur - bote de vitesses (0,8 daN.m).
a Serrer dans lordre et aux couples :
daN.m),
10A-36

Carter infrieur
10A
L90, et K7M, et 710

Tav. 1747
Tiges filetes pour

dpose berceau
Couples de serragem
infrieur
1,4 daN.m
vis
daccouplement
moteur - bote de vitesses
4,4 daN.m
10,5 daN.m
10,5 daN.m
vis de fixation suprieures de tirant de berceau
2,1 daN.m
vis de fixation infrieures de tirant de berceau
6,2 daN.m
10,5 daN.m
vis de roue
10,5 daN.m
108648
a Dposer :
- la biellette de reprise de couple,
- les roues avant,
- les rotules infrieures,
- le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur),
DPOSE

a Dposer :
a Vidanger lhuile moteur.
107934
a Dposer les vis (2) de fixation des tirants de berceau.
10A-37

Carter infrieur
10A
L90, et K7M, et 710
3
107924
a Dposer une une une les vis (3) de fixation du berceau, puis les remplacer au fur et mesure par une
les tiges filetes de loutil (Tav. 1747).
108645
IMPORTANT
Sassurer que la tige filete de loutil (Tav. 1747)
soit suffisament visse dans le taraudage et que
lcrou de loutil soit bien en appui sur le berceau.
108644
a Descendre le berceau de 120 mm minimum, en dessrant progressivement les crous de loutil (Tav.
1747).
10A-38

Carter infrieur
L90, et K7M, et 710
107936
a Dposer :
- les vis (4) daccouplement moteur - bote de vitesses,
- les vis de fixation du carter infrieur,
- le carter infrieur.
REPOSE
a
ATTENTION
Remplacer imprativement :
- le joint dtanchit du carter infrieur,
- les vis de fixation du berceau.
10A-39
10A

Carter infrieur
10A
L90, et K7M, et 710
Nota :
Un surplus de produit dtanchit lapplication
peut provoquer un dbordement de ce produit
lors du serrage des pices. Le mlange produit fluide peut entraner une dgradation de certains
lments (moteur, radiateur,...).
5
20166
5
20167
a Appliquer :
- quatre cordons (5) de RHODORSEAL 5661 dun
diamtre de 5 mm,
- deux points (6) de RHODORSEAL 5661 dun diamtre de 7 mm lintersection du carter de fermeture de vilebrequin et du carter-cylindres.
Nota :
Les plans dejoint doivent tre propres, sec et non
gras (viter les traces de doigts).
10A-40

Carter infrieur
10A
L90, et K7M, et 710

- les vis de fixation du berceau (10,5 daN.m),
(10,5 daN.m),
- les vis de fixation suprieures de tirant de berceau (2,1 daN.m),
- les vis de fixation infrieures de tirant de berceau (6,2 daN.m),
a Reposer le catalyseur (voir 19B, Echappement,
Catalyseur).
a Effectuer le remplissage dhuile du moteur.
107936
12
4
1
16
13
17
20
19
18
15
11
10
14
107792
a Presserrer dans lordre et au couple :

daN.m),
daN.m),
10A-41

Pompe huile
L90, et K7J, et 710
Couples de serragem
vis de fixation de la
pompe huile
2,5 daN.m
DPOSE
a Dposer le carter infrieur (voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, Carter infrieur).
108646
a Dposer :
- les vis (1) de fixation de la pompe huile,
- la pompe huile.
REPOSE
a Serrer au couple les vis de fixation de la pompe
huile (2,5 daN.m).
a Reposer le carter infrieur (voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, Carter infrieur).
10A-42
10A

Pompe huile
L90, et K7M, et 710
Couples de serragem
pompe huile
2,5 daN.m
DPOSE
a Dposer le carter infrieur (voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, Carter infrieur).
108646
a Dposer :
- les vis (1) de fixation de la pompe huile,
- la pompe huile.
REPOSE
a Serrer au couple les vis de fixation de la pompe
huile (2,5 daN.m).
a Reposer le carter infrieur (voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, Carter infrieur).
10A-43
10A

10A
L90, et K7J, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE

- les vis de fixation du support multifonction (4,4
daN.m),
Couples de serragem
vis de fixation du support multifonction
4,4 daN.m
- les vis de fixation de la pompe de direction assiste (2,1 daN.m).
pompe de direction
assiste
2,1 daN.m
a Reposer lalternateur (voir 16A, Dmarrage - Charge, Alternateur).

DPOSE
a Dposer :
- lalternateur (voir 16A, Dmarrage - Charge, Alternateur).
a Dposer les vis de fixation de la pompe de direction
assiste.
a Attacher la pompe de direction assiste sur le berceau.
1
1
109226
a Dposer :
- les vis (1) de fixation du support multifonction,
- le support multifonction.
REPOSE
a Mettre en place le support multifonction.
10A-44

10A
L90, et K7J, et 710, et DIRECTION MANUELLE, et CONDITIONNEMENT AIR
Couples de serragem
4,4 daN.m
vis de fixation du compresseur de conditionnement dair
2,1 daN.m
DPOSE
a Dposer le protecteur sous moteur.
1
109228
a Dposer :
REPOSE
daN.m),
- les vis de fixation du compresseur de conditionnement dair (2,1 daN.m).
a Dbrancher le connecteur (1) du compresseur de

conditionnement dair.
a Reposer la courroie du compresseur de conditionnement dair (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires).
a Dposer :
109227
- la courroie du compresseur de conditionnement

dair (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie
daccessoires),
- les trois vis (2) de fixation du compresseur de conditionnement dair.
a Attacher le compresseur de conditionnement dair
sur le berceau.
10A-45

10A
L90, et K7J, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR
Couples de serragem
vis M10 de fixation du
support multifonction
4,4 daN.m
2,1 daN.m
DPOSE

a Dposer :
109224
109221
a Dposer :
- les vis (1) et (2) de fixation du support multifonction,
REPOSE
- les vis M10 de fixation du support multifonction
(4,4 daN.m)(1),
10A-46

- les vis M8 de fixation du support multifonction
(2,1 daN.m)(2).
10A-47
10A

10A
L90, et K7M, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE

daN.m),
Couples de serragem
4,4 daN.m
pompe de direction
assiste
2,1 daN.m

DPOSE
a Dposer :
a Dposer les vis de fixation de la pompe de direction
assiste.
a Attacher la pompe de direction assiste sur le berceau.
1
1
109226
a Dposer :
REPOSE
10A-48

10A
L90, et K7M, et 710, et DIRECTION MANUELLE, et CONDITIONNEMENT AIR
Couples de serragem
4,4 daN.m
2,1 daN.m
DPOSE
109228
a Dposer :
REPOSE
daN.m),
- les vis de fixation du compresseur de conditionnement dair (2,1 daN.m).
a Dbrancher le connecteur (1) du compresseur de

conditionnement dair.
a Reposer la courroie du compresseur de conditionnement dair (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie daccessoires).
a Dposer :
109227
- la courroie du compresseur de conditionnement

dair (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie
daccessoires),
- les vis (2) de fixation du compresseur de conditionnement dair.
a Attacher le compresseur de conditionnement dair
sur le berceau.
10A-49

10A
L90, et K7M, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR
Couples de serragem
4,4 daN.m
2,1 daN.m
DPOSE

a Dposer lalternateur (voir 16A, Dmarrage - Charge, Alternateur).
109224
109221
a Dposer :
- les vis (1) et (2) de fixation du support multifonction,
REPOSE
- les cinq vis M10 de fixation du support multifonction (4,4 daN.m)(1) ,
10A-50

- les deux vis M8 de fixation du support multifonction (2,1 daN.m)(2).
10A-51
10A

11A
L90, et K7J, et 710, et DIRECTION MANUELLE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE

Mot. 1505
Appareil de contrle
de tension de courroies (frquencemtre)
Mot. 1715
Appareil de contrle
Couples de serragem
vis de fixation de lalternateur
2,1 daN.m
boulon de fixation de
lalternateur
4,4 daN.m
vis de roue
10,5 daN.m
109237
a Dsserrer :
DPOSE
a
- la vis (1) de fixation de lalternateur,

- le boulon (2) de fixation de lalternateur.
ATTENTION
Ne jamais tourner le moteur linverse du sens
de fonctionnement.
a Dposer la courroie daccessoires.
REPOSE
a

ngative.
a Dposer la roue avant droite.
11A-1
ATTENTION
Remplacer imprativement une courroie dpose.

11A
L90, et K7J, et 710, et DIRECTION MANUELLE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE

a Reposer la courroie daccessoires.
a Tendre la courroie en faisant pivoter lalternateur.
a Rgler la tension de la courroie laide de loutil
(Mot. 1505) ou (Mot. 1715) la valeur de 305 Hz
10, (voir NT 3786A, Ensemble moteur et bas moteur, 10A, Appareil de contrle de tension de
courroies : Utilisation).
a Effectuer trois tours moteur pour positionner correctement la courroie.

a Contrler la tension de la courroie laide de loutil
(Mot. 1505) ou (Mot. 1715).
a Si la tension de la courroie est hors tolrance, la rajuster.

- la vis de fixation de lalternateur (2,1 daN.m),
- le boulon de fixation de lalternateur (4,4
daN.m).
16300
(3)
Vilebrequin
(4)
Alternateur
(5)
Point de mesure

a Serrer au couples les vis de roue (10,5 daN.m).
ATTENTION
11A-2

11A

II - DPOSE DE LA COURROIE DALTERNATEUR

Mot. 1505
Appareil de contrle
Mot. 1715
Appareil de contrle
Couples de serragem
2,1 daN.m
lalternateur
4,4 daN.m
vis de roue
10,5 daN.m
109236
DPOSE
a Dsserrer :

ATTENTION
de fonctionnement.

a Dposer la courroie de lalternateur.

ngative.
REPOSE
a
ATTENTION

I -DPOSE DE LA COURROIE DU COMPRESSEUR
DE CONDITIONNEMENT DAIR
I -REPOSE DE LA COURROIE DALTERNATEUR

a Reposer la courroie de lalternateur.
109636
a Couper la courroie du compresseur de conditionnement dair laide dune pince coupante.
11A-3

11A

II - REPOSE DE LA COURROIE DU COMPRESSEUR
a
Nota :
La courroie du compresseur de conditionnement
dair ne possde pas de galet tendeur car la tension est automatique et la repose seffectue
laide dun outil livr avec la courroie.
16300
(3)
Vilebrequin
(4)
Alternateur
(5)
Point de mesure
6
109635
a Outil de mise en place de la courroie du compresseur de conditionnement dair (6).

(Mot. 1505) ou (Mot. 1715) la valeur de 305 10
Hz, (voir NT 3786A, Ensemble moteur et bas moteur, 10A, Appareil de contrle de tension de
(Mot. 1505) ou (Mot. 1715).
a Serrer au couple :
109637

daN.m).
a Clipper loutil de mise en place de la courroie sur la

poulie de vilbrequin comme indiqu sur le dessin.
11A-4

11A
109638
109640
a Mettre en place la courroie et faire glisser loutil de

mise en place de la courroie la main dans le sens
horaire denviron 90.
a Tourner le vilbrequin dans le sens horaire jusqu la

mise en place de la courroie sur la poulie de vilbrequin.
Nota :
L outil de mise en place de la courroie du compresseur de conditionnement dair est usage
unique et doit tre jet aprs son utilisation.
109639
a Positionner le crochet (7) comme indiqu sur le dessin, en mettant lextrmit la plus longue du crochet
derrire le support multifonction.
109641
a Effectuer deux tours de vilbrequin pour positionner

correctement la couroie du compresseur de conditionnement dair.
a Serrer au couple les vis de roue (10,5 daN.m).

ATTENTION
11A-5

11A
REPOSE
a
Couples de serragem
vis de fixation du galet
tendeur
2,1 daN.m

enrouleur
2,1 daN.m
vis de roue
ATTENTION
ATTENTION
Lors du remplacement de la courroie, remplacer
imprativement les galets tendeurs et enrouleurs.
10,5 daN.m
DPOSE
- la vis de fixation du galet tendeur (2,1 daN.m),
- la vis de fixation du galet enrouleur (2,1 daN.m).
ATTENTION
de fonctionnement.

ngative.
5
8
3
4
105998
(3)
Vilebrequin
(4)
Compresseur de conditionnement dair
(5)
Alternateur
(6)
Pompe de direction assiste
(7)
Galet enrouleur
(8)
Galet tendeur
2
14494-3
a Pivoter le galet tendeur dans le sens horaire, laide

dune cl (1), pour dtendre la courroie.
a Bloquer le tendeur laide dune cl six pans de 6
mm(2).
11A-6

11A
106001

ATTENTION
Vrifier que la dent intrieure de toutes les poulies reste libre.
109238
a Dposer la cl six pans de 6 mm.

ATTENTION
11A-7

11A
REPOSE

Mot. 1505
Appareil de contrle
Mot. 1715
ATTENTION
Appareil de contrle
ATTENTION
imprativement le galet tendeur.
Couples de serragem
tendeur
vis de roue
2,1 daN.m
3
10,5 daN.m
DPOSE
ATTENTION
de fonctionnement.
106045

ngative.
(2)
Vilebrequin
(3)
Alternateur
(4)
(5)
Galet tendeur
(6)
Point de mesure
109235
a Desserrer les vis de fixation du galet tendeur (1).

11A-8

11A
105999

ATTENTION
Vrifier que la dent extrieure de toutes les poulies reste libre.
109235
a Mettre en place une vis longue (7) sur le support

multifonctions.
a Tendre la courroie laide de la vis (7).
(Mot. 1505) ou (Mot. 1715) la valeur de 204 5 Hz,
(voir NT 3786A, Ensemble moteur et bas moteur,
10A, Appareil de contrle de tension de
(Mot. 1505) ou (Mot. 1715).
a Dposer la vis (7).
a Serrer au couple les vis de fixation du galet tendeur (2,1 daN.m).
ATTENTION
11A-9

11A

II - DPOSE DE LA COURROIE DALTERNATEUR

Mot. 1505
Appareil de contrle
Mot. 1715
Appareil de contrle
Couples de serragem
2,1 daN.m
lalternateur
4,4 daN.m
vis de roue
10,5 daN.m
109236
DPOSE
a Dsserrer :

ATTENTION
de fonctionnement.

a Dposer la courroie de lalternateur.

ngative.
REPOSE
a
ATTENTION

I -DPOSE DE LA COURROIE DU COMPRESSEUR
I -REPOSE DE LA COURROIE DALTERNATEUR

a Reposer la courroie de lalternateur.
109636
a Couper la courroie du compresseur de conditionnement dair laide dune pince coupante.
11A-10

11A

II - REPOSE DE LA COURROIE DU COMPRESSEUR
a
Nota :
La courroie du compresseur de conditionnement
dair ne possde pas de galet tendeur car la tension est automatique et la repose seffectue
laide dun outil livr avec la courroie.
16300
(3)
Vilebrequin
(4)
Alternateur
(5)
Point de mesure
6
109635
a Outil de mise en place de la courroie du compresseur de conditionnement dair (6).

(Mot. 1505) ou (Mot. 1715).
109637

daN.m).
a Clipper loutil de mise en place de la courroie sur la

poulie de vilbrequin comme indiqu sur le dessin.
11A-11

11A
109638
109640
a Mettre en place la courroie et faire glisser loutil de

mise en place de la courroie la main dans le sens
horaire denviron 90.
a Tourner le vilbrequin dans le sens horaire jusqu la

mise en place de la courroie sur la poulie de vilbrequin.
Nota :
L outil de mise en place de la courroie du compresseur de conditionnement dair est usage
unique et doit tre jet aprs son utilisation.
109639
a Positionner le crochet (7) comme indiqu sur le dessin, en mettant lextrmit la plus longue du crochet
derrire le support multifonction.
109641
a Effectuer deux tours de vilbrequin pour positionner

correctement la couroie du compresseur de conditionnement dair.

ATTENTION
11A-12

11A
REPOSE

Mot. 1505
Appareil de contrle
Mot. 1715
ATTENTION
Appareil de contrle
ATTENTION
Couples de serragem
tendeur
vis de roue
2,1 daN.m
3
10,5 daN.m
DPOSE
ATTENTION
de fonctionnement.
106045

ngative.
(2)
Vilebrequin
(3)
Alternateur
(4)
(5)
Galet tendeur
(6)
Point de mesure
109235
a Desserrer les vis de fixation du galet tendeur (1).

11A-13

11A
105999

ATTENTION
Vrifier que la dent extrieure de toutes les poulies reste libre.
109235
a Mettre en place une vis longue (7) sur le support

multifonctions.
a Tendre la courroie laide de la vis (7).
(Mot. 1505) ou (Mot. 1715) la valeur de 204 5 Hz,
(voir NT 3786A, Ensemble moteur et bas moteur,
10A, Appareil de contrle de tension de
(Mot. 1505) ou (Mot. 1715).
a Dposer la vis (7).
a Serrer au couple les vis de fixation du galet tendeur (2,1 daN.m).
ATTENTION
11A-14

11A
REPOSE
a
Couples de serragem
tendeur
2,1 daN.m

enrouleur
2,1 daN.m
vis de roue
ATTENTION
ATTENTION
10,5 daN.m
DPOSE
- la vis de fixation du galet tendeur (2,1 daN.m),
- la vis de fixation du galet enrouleur (2,1 daN.m).
ATTENTION
de fonctionnement.

ngative.
5
8
3
4
105998
2
14494-3
a Pivoter le galet tendeur dans le sens horaire, laide

dune cl (1), pour dtendre la courroie.
a Bloquer le tendeur laide dune cl six pans de 6
mm(2).
11A-15
(3)
Vilebrequin
(4)
Compresseur de conditionnement dair
(5)
Alternateur
(6)
(7)
Galet enrouleur
(8)
Galet tendeur

11A
106001

ATTENTION
Vrifier que la dent intrieure de toutes les poulies reste libre.
109238
a Dposer la cl six pans de 6 mm.

ATTENTION
11A-16

11A
L90, et K7M, et 710, et DIRECTION MANUELLE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE

Mot. 1505
Appareil de contrle
Mot. 1715
Appareil de contrle
Couples de serragem
2,1 daN.m
lalternateur
4,4 daN.m
vis de roue
2
10,5 daN.m
109237
a Dsserrer :
DPOSE
a

ATTENTION
de fonctionnement.
REPOSE
a

ngative.
11A-17
ATTENTION

11A
L90, et K7M, et 710, et DIRECTION MANUELLE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE


(Mot. 1505) ou (Mot. 1715).

daN.m).
16300
(3)
Vilebrequin
(4)
Alternateur
(5)
Point de mesure

a Serrer au couples les vis de roue (10,5 daN.m).
ATTENTION
11A-18

11A
L90, et K7J, et 710

Mot. 1453
Support
d'ancrage
moteur rglages
Mot. 1489
DPOSE
a Dposer :
Pige de calage point

mort haut
Mot. 1501
- la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie daccessoires),
Outil de prcontrainte
de courroie de distribution
Mot. 1135-01
Tendeur de courroie
de distribution
Mot. 1505
Appareil de contrle
Mot. 1715
Appareil de contrle
- la poulie daccessoires de vilebrequin, en bloquant

le volant moteur laide dun tournevis.
cl dynamomtrique "faible couple"
109495
Couples de serragem
crou de fixation du
galet tendeur
5 daN.m
vis de fixation de la poulie de vilebrequin
3 daN.m + 80
5

carter de distribution
suprieur
4,4 daN.m
suprieur
2,2 daN.m

de distribution infrieur
0,8 daN.m
coiffe de suspension
pendulaire du moteur
6,2 daN.m

ATTENTION
Ne jamais tourner le moteur linverse du sens de
fonctionnement.
108649
a Dposer la suspension pendulaire du moteur (1).
11A-19

11A
L90, et K7J, et 710
2
107359
107498
a Dposer le bouchon de pige de Point Mort Haut (2).
107499
a Dposer :
- le carter de distribution infrieur (3),
- le carter de distribution suprieur (4).
11A-20

11A
L90, et K7J, et 710

CALAGE DE LA DISTRIBUTION
6
107494
107497
a Revisser la vis de poulie daccessoires de vilebrequin avec une entretoise.

a Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour
amener le repre du pignon darbre cames une
dent avant laxe vertical du pignon (point haut (5)) et
repre du pignon de vilebrequin une dent avant laxe
vertical du pignon (point bas (6)).
a Mettre en place la pige de Point Mort Haut (Mot.
1489).
a Dposer :
- lcrou (7) de fixation du galet tendeur,
- la courroie de distribution,
- le galet tendeur.
REPOSE
a
ATTENTION
a Tourner le vilebrequin dans le sens horaire en poussant sur la Pige de Point Mort Haut (Mot. 1489), jusquau calage du vilebrequin.
ATTENTION
ATTENTION
Remplacer imprativement la vis de fixation de
poulie daccessoires de vilebrequin.
a Reposer le galet tendeur.
11A-21

11A
L90, et K7J, et 710
10
9
107494
107493
a Mettre en place la courroie de distribution en alignant

les repres de la courroie avec ceux des pignons
darbre cames (8) et de vilebrequin (9).
Ordre denroulement :
11
- poulie de vilebrequin,
- galet tendeur,
- poulie darbre cames,
- poulie de pompe eau.
PROCDURE DE TENSION DE LA COURROIE DE
DISTRIBUTION
a Mettre le galet tendeur en appui sur la courroie de
distribution.
a Serrer lgrement lcrou de fixation du galet tendeur.
a Dposer la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489).
16293
a Mettre en place loutil de prcontrainte de la courroie

de distribution (Mot. 1501) sur le pignon darbre cames (10).
a Appliquer une prcontrainte, sur le brin de la courroie de distribution (11), laide dune cl dynamomtrique "faible couple" rgle au couple de 1
daN.m.
a Dposer loutil (Mot. 1501).
11A-22

11A
L90, et K7J, et 710

a Si la valeur de la tension est hors tolrance, la rajuster en reprenant procdure de tension depuis le
dbut.
12
a Serrer au couple et langle la vis de fixation de la

poulie de vilebrequin (3 daN.m + 80 5), en bloquant le volant moteur laide dun tournevis.
13
14
107492
a Mettre en place loutil tendeur de courroie de distribution (Mot. 1135-01)(12).

a Tendre la courroie de distribution, en faisant pivoter
le galet tendeur laide de loutil (Mot. 1135-01) dans
le sens antihoraire.
a Serrer au couple lcrou de fixation du galet tendeur (5 daN.m).
107499
a Enduire de LOCTITE FRENETANCH, les vis de

fixation du carter de distribution suprieur.
- les vis M10 de fixation du carter de distribution
suprieur (4,4 daN.m)(13),
a Faire deux tours de vilebrequin dans le sens horaire.
- la vis M8 de fixation du carter de distribution suprieur (2,2 daN.m)(14),
a Caler le moteur au Point Mort Haut laide de loutil

(Mot. 1489).
- les vis de fixation du carter de distribution infrieur (0,8 daN.m),

a Remettre en place loutil de prcontrainte de la courroie de distribution (Mot. 1501) sur le pignon darbre
cames
a Appliquer une prcontrainte, sur le brin de la courroie de distribution, laide dune cl dynamomtrique "faible couple" rgle au couple de 1 daN.m
- les vis de fixation de la coiffe de suspension

pendulaire du moteur (6,2 daN.m).
a Reposer la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie daccessoires).

a Vrifier laide de loutil (Mot. 1505) ou (Mot. 1715),
que la tension de la courroie de distribution soit de
165 Hz 10.
11A-23

11A
L90, et K7M, et 710

Mot. 1453
Support
d'ancrage
moteur rglages
Mot. 1489
DPOSE
a Dposer :
Pige de calage point

mort haut
Mot. 1501

Outil de prcontrainte
de courroie de distribution
Mot. 1135-01
Tendeur de courroie
de distribution
Mot. 1505
Appareil de contrle
Mot. 1715
Appareil de contrle
- la poulie daccessoires de vilebrequin, en bloquant

le volant moteur laide dun tournevis.
cl dynamomtrique "faible couple"
109495
Couples de serragem
crou de fixation du
galet tendeur
5 daN.m
vis de fixation de la poulie de vilebrequin
3 daN.m + 80
5

suprieur
4,4 daN.m
suprieur
2 ,2 daN.m

de distribution infrieur
0,8 daN.m
coiffe de suspension
pendulaire du moteur
6,2 daN.m

ATTENTION
Ne jamais tourner le moteur linverse du sens de
fonctionnement.
108649
a Dposer suspension pendulaire du moteur (1).
11A-24

11A
L90, et K7M, et 710
2
107359
107498
a Dposer le bouchon de pige de Point Mort Haut (2).
107499
a Dposer :
- le carter de distribution infrieur (3),
- le carter de distribution suprieur (4).
11A-25

11A
L90, et K7M, et 710

CALAGE DE LA DISTRIBUTION
6
107494
107497
a Revisser la vis de poulie daccessoires de vilebrequin avec une entretoise.

a Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour
amener le repre du pignon darbre cames une
dent avant laxe vertical du pignon (point haut (5)) et
repre du pignon de vilebrequin une dent avant laxe
vertical du pignon (point bas (6)).
a Mettre en place la pige de Point Mort Haut (Mot.
1489).
a Dposer :
- lcrou (7) de fixation du galet tendeur,
- la courroie de distribution,
- le galet tendeur.
REPOSE
a
ATTENTION
a Tourner le vilebrequin dans le sens horaire en poussant sur la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489), jusquau calage du vilebrequin.
ATTENTION
ATTENTION
Remplacer imprativement la vis de fixation de
poulie daccessoires de vilebrequin.
a Reposer le galet tendeur.
11A-26

11A
L90, et K7M, et 710
10
9
107494
107493
a Mettre en place la courroie de distribution en alignant

les repres de la courroie avec ceux des pignons
darbre cames (8) et de vilebrequin (9).
Ordre denroulement :
11
- poulie de vilebrequin,
- galet tendeur,
- poulie darbre cames,
- poulie de pompe eau.
PROCDURE DE TENSION DE LA COURROIE DE
DISTRIBUTION
a Mettre le galet tendeur en appui sur la courroie de
distribution.
a Serrer lgrement lcrou de fixation du galet tendeur.
16293
a Mettre en place loutil de prcontrainte de la courroie

de distribution (Mot. 1501) sur le pignon darbre cames (10).
a Appliquer une prcontrainte, sur le brin de la courroie de distribution (11), laide dune cl dynamomtrique "faible couple" rgle au couple de 1
daN.m.
11A-27

11A
L90, et K7M, et 710

a Si la valeur de la tension est hors tolrance, la rajuster en reprenant procdure de tension depuis le
dbut.
12
a Serrer au couple et langle la vis de fixation de la

poulie de vilebrequin (3 daN.m + 80 5), en bloquant le volant moteur laide dun tournevis.
13
14
107492
a Mettre en place loutil tendeur de courroie de distribution (Mot. 1135-01)(12).

a Tendre la courroie de distribution, en faisant pivoter
le galet tendeur laide de loutil (Mot. 1135-01) dans
le sens antihoraire.
a Serrer au couple lcrou de fixation du galet tendeur (5 daN.m).
107499
a Enduire de LOCTITE FRENETANCH, les vis de

fixation du carter de distribution suprieur.
- les vis M10 de fixation du carter de distribution
suprieur (4,4 daN.m)(13),
a Faire deux tours de vilebrequin dans le sens horaire.
- la vis M8 de fixation du carter de distribution suprieur (2 ,2 daN.m)(14),
a Caler le moteur au Point Mort Haut laide de loutil

(Mot. 1489).
- les vis de fixation du carter de distribution infrieur (0,8 daN.m),

a Remettre en place loutil de prcontrainte de la courroie de distribution (Mot. 1501) sur le pignon darbre
cames
a Appliquer une prcontrainte, sur le brin de la courroie de distribution, laide dune cl dynamomtrique "faible couple" rgle au couple de 1 daN.m
- les vis de fixation de la coiffe de suspension

pendulaire du moteur (6,2 daN.m).

a Vrifier laide de loutil (Mot. 1715) ou (Mot. 1489),
que la tension de la courroie de distribution soit 165
Hz 20.
11A-28

Joint de culasse
11A
L90, et K7J, et 710

Mot. 1672
Support moteur infrieur
Mot. 1202-01

modle)
Mot. 1202-02

modle)
Mot. 1448
Pince distance pour

collier lastique

AIR
outillage d'preuve de culasse
Couples de serragem
culasse
220 10
vis de fixation du couvre-culasse
1 daN.m
la vis de fixation du support multifonction
2,1 daN.m
1
108649
a Dposer la vis (1) de fixation du support multifonction.
DPOSE
ngative.
109492
a Mettre en place loutil support moteur (Mot. 1672).

a Dposer :
moteur, Courroie daccessoires).
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution),
a Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit infrieure laide de loutil (Mot. 1202-01) ou de loutil
(Mot. 1202-02) ou de loutil (Mot. 1448).
11A-29

Joint de culasse
11A
L90, et K7J, et 710
108423
107358
a Dposer les vis (2) de fixation du botier de filtre air.
a Dbrancher le connecteur (4) de la bobine dallumage.

a Dposer les fils des bougies dallumage.
Nota :
Les fils des bougies dallumage sont reprs sur
la bobine dallumage (cylindre numro 1 ct
volant moteur).
107361
a Dbrancher :
- le tuyau de raspiration des vapeurs dhuile (3) par
le dessous du botier de filtre air,
- le manchon daspiration dair sur la caisse.
a Dposer le botier filtre air.
11A-30

Joint de culasse
L90, et K7J, et 710
5
107486
a Dposer la bquille de renfort du rpartiteur dadmission situe entre le carter-cylindres et le rpatiteur

dadmission (5).
a Dbrancher le tuyau (6) dalimentation en carburant
sur la rampe dinjection.
IMPORTANT
Mettre des gants pendant dopration.
11A-31
11A

Joint de culasse
11A
L90, et K7J, et 710

deau,
- le tuyau (12) de lamplificateur de freinage sur le
collecteur dadmission,
- le tuyau (13) de raspiration des vapeurs dessence sur le collecteur dadmission.
a Dboter :
- la rotule (14) du cable de commande du botier papillon,
- larrt de gaine (15) du cable de commande du botier papillon.
16
107357
12
15
14
9
11
108565
a Dbrancher les trois Durits de refroidissement (16)

1202-02) ou de loutil (Mot. 1448).
10 13
107356
a Dbrancher :
- les connecteurs des injecteurs,
- le connecteur (7) du moteur de commande de ralenti,
- le connecteur (8) du capteur de position du botier
papillon,
- le connecteur (9) du capteur de temprature dair
dadmission,
- le connecteur (10) du capteur de dpression dair
dalimentation,
- le connecteur (11) de la sonde de temprature
11A-32

Joint de culasse
11A
L90, et K7J, et 710
17
10016
a Dposer :
- les vis de fixation du couvre-culasse,
- le couvre-culasse.
109493
a Dposer :
- le cble de masse sur lanneau de levage,
- la fixation du support des Durits (17) sur lanneau
de levage.
10015
a Dposer :
19
- les vis de fixation de la culasse,
18
- lensemble culasse-rpartiteur dadmission ,

- le joint de culasse.
109216
a Dposer la vis (18) de maintien du guide de jauge

huile.
a Dgrafer le faisceau lectrique (19).
a Dposer le collecteur dchappement (voir 12A, Mlange carbur, Collecteur dchappement).
11A-33

Joint de culasse
11A
L90, et K7J, et 710

I -NETTOYAGE DE LA CULASSE
REPOSE
a Nettoyer la culasse.
a
ATTENTION
Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer
avec une seringue, lhuile pouvant se trouver
dans les trous de fixation de la culasse.
IMPORTANT
- Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium.
- Mettre des lunettes.
- Mettre des gants pendant lopration.
ATTENTION
Remplacer imprativement tous les joints dposs.
- Nettoyer les plans de joint avec du produit

DECAPJOINT pour dissoudre la partie du joint
restant colle.
a Placer les pistons mi-course pour viter tout contact avec les soupapes lors du serrage de la culasse.
- Appliquer le produit sur la partie nettoyer ;

attendre environ une dizaine de minutes puis
enlever les rsidus avec une spatule en bois.
a Mettre en place la culasse avec un joint neuf.
ATTENTION
Ne pas laisser tomber de produit sur les peintures.
9
5
Nettoyer la culasse aves soins pour viter que

ces corps trangers soient introduits dans les
canalisations damene et de retour dhuile.
1
4
Le non respect de cette consigne risque dentraner lobturation des diffrents conduits damene
dhuile et de provoquer une destruction rapide du
moteur.
10
8
6
2
ATTENTION
Remplacer systmatiquement toutes les vis de la
culasse aprs dmontage.
3
7
II - VRIFICATION DU PLAN DE JOINT
107772
a Vrifier avec une rgle et un jeu de cales sil y a dformation du plan de joint de la culasse.
a Serrage de la culasse :
- presserrer dans lordre et au couple les vis de fixation de la culasse (2 daN.m),
La dformation maximale est de 0,05 mm.
- Vrifier que toutes les vis de fixation de la culasse soient bien serres 2 daN.m,
ATTENTION
Aucune rectification de la culasse nest autorise.
a Eprouver la culasse pour dtecter une fissure ventuelle laide de loutillage d'preuve de culasse
(voir catalogue quipements de garage).
a Se rfrer la NT 6010A pour la mthode de dshabillage de la culasse.
11A-34
- serrer dans lordre et langle vis de fixation de la

culasse (220 10).
ATTENTION
Ne pas resserrer les vis de culasse aprs lapplication de cette procdure.

Joint de culasse
L90, et K7J, et 710
5
10016
a Mettre en place le couvre-culasse avec un joint neuf.

a Serrage du couvre-culasse :
- presserrer dans lordre et au couple les vis de fixation du couvre-culasse (0,2 daN.m),
- serrer dans lordre et au couple les vis de fixation
du couvre-culasse (1 daN.m).
a Reposer :
moteur, Courroie daccessoires)
- le collecteur dchappement (voir 11A, Haut et
avant moteur, Collecteur dchappement).

AIR
a Serrer au couple la vis de fixation du support multifonction (2,1 daN.m).
ATTENTION
positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose Repose).
a Effectuer le plein et la purge du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidissement, Vidange - Remplissage du circuit de refroidissement).
11A-35
11A

Joint de culasse
11A
L90, et K7M, et 710

Mot. 1672
Support moteur infrieur
Mot. 1202-01

modle)
Mot. 1202-02

modle)
Mot. 1448
Pince distance pour

collier lastique

AIR
outillage d'preuve de culasse
Couples de serragem
culasse
220 10
vis de fixation du couvre-culasse
1 daN.m
la vis de fixation du support multifonction
2,1 daN.m
1
108649
a Dposer la vis (1) de fixation du support multifonction.
DPOSE
ngative.
109492
a Mettre en place loutil support moteur (Mot. 1672).

a Dposer :
a Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit infrieure laide de loutil (Mot. 1202-01) ou de loutil
(Mot. 1202-02) ou de loutil (Mot. 1448).
11A-36

Joint de culasse
11A
L90, et K7M, et 710
108423
107358
a Dposer les vis (2) de fixation du botier de filtre air.
a Dbrancher le connecteur (4) de la bobine dallumage.

a Dposer les fils des bougies dallumage.
Nota :
Les fils des bougies dallumage sont reprs sur
la bobine dallumage (cylindre numro 1 ct
volant moteur).
107361
a Dbrancher :
- le tuyau de raspiration des vapeurs dhuile (3) par
le dessous du botier de filtre air,
- le manchon daspiration dair sur la caisse.
a Dposer le botier filtre air.
11A-37

Joint de culasse
L90, et K7M, et 710
5
107486
a Dposer la bquille de renfort du rpartiteur dadmission situe entre carter-cylindres et le rpatiteur

dadmission (5).
a Dbrancher le tuyau (6) dalimentation en carburant
sur la rampe dinjection.
IMPORTANT
11A-38
11A

Joint de culasse
11A
L90, et K7M, et 710

deau,
- le tuyau (12) de lamplificateur de freinage sur le
collecteur dadmission,
- le tuyau (13) de raspiration des vapeurs dessence sur le collecteur dadmission.
a Dboter :
- la rotule (14) du cable de commande du botier papillon,
- larrt de gaine (15) du cable de commande du botier papillon.
16
107357
15
12
14
9
11
108565
a Dbrancher les trois Durits de refroidissement (16)

1202-02) ou de loutil (Mot. 1448).
10 13
107356
a Dbrancher :
- le connecteur (7) du moteur de commande de ralenti,
- le connecteur (8) du capteur de position du botier
papillon,
- le connecteur (9) du capteur de temprature dair
dadmission,
- le connecteur (10) du capteur de dpression dair
dalimentation,
- le connecteur (11) de la sonde de temprature
11A-39

Joint de culasse
11A
L90, et K7M, et 710
17
10016
a Dposer :
- les vis de fixation du couvre-culasse,
- le couvre-culasse.
109493
a Dposer :
- le cble de masse sur lanneau de levage,
- la fixation du support des Durits (17) sur lanneau
de levage.
10015
a Dposer :
19
- les dix vis de fixation de la culasse,
18
- lensemble culasse-rpartiteur dadmission ,

- le joint de culasse.
109216
a Dposer la vis (18) de maintien du guide de jauge

huile.
a Dgrafer le faisceau lectrique (19).
a Dposer le collecteur dchappement (voir 12A, Mlange carbur, Collecteur dchappement).
11A-40

Joint de culasse
11A
L90, et K7M, et 710

I -NETTOYAGE DE LA CULASSE
REPOSE
a Nettoyer la culasse.
a
ATTENTION
Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer
avec une seringue, lhuile pouvant se trouver
dans les trous de fixation de la culasse.
IMPORTANT
aluminium.
ATTENTION
Remplacer imprativement tous les joints dposs.

DECAPJOINT pour dissoudre la partie du joint
restant colle.
a Placer les pistons mi-course pour viter tout contact avec les soupapes lors du serrage de la culasse.

a Mettre en place la culasse avec un joint neuf.
ATTENTION
Ne pas laisser tomber de produit sur les peintures.
9
5
Nettoyer la culasse aves soins pour viter que

ces corps trangers soient introduits dans les
canalisations damene et de retour dhuile.
1
4
Le non respect de cette consigne risque dentraner lobturation des diffrents conduits damene
dhuile et de provoquer une destruction rapide du
moteur.
10
8
6
2
ATTENTION
Remplacer systmatiquement toutes les vis de la
culasse aprs dmontage.
3
7
II - VRIFICATION DU PLAN DE JOINT
107772
a Vrifier avec une rgle et un jeu de cales sil y a dformation du plan de joint de la culasse.
a Serrage de la culasse :
- presserrer dans lordre et au couple les vis de fixation de la culasse (2 daN.m),
La dformation maximale est de 0,05 mm.
- Vrifier que toutes les vis de fixation de la culasse soient bien serres 2 daN.m,
ATTENTION
Aucune rectification de la culasse nest autorise.
a Eprouver la culasse pour dtecter une fissure ventuelle laide de loutillage d'preuve de culasse
(voir catalogue quipements de garage).
a Se rfrer la NT 6010A pour la mthode de dshabillage de la culasse.
11A-41
- serrer dans lordre et langle vis de fixation de la

culasse (220 10).
ATTENTION
Ne pas resserrer les vis de culasse aprs lapplication de cette procdure.

Joint de culasse
L90, et K7M, et 710
5
10016
a Mettre en place le couvre-culasse avec un joint neuf.

a Serrage du couvre-culasse :
- presserrer dans lordre et au couple les vis de fixation du couvre-culasse (0,2 daN.m),
- serrer dans lordre et au couple les vis de fixation
du couvre-culasse (1 daN.m).
a Reposer :
moteur, Courroie daccessoires)
- le collecteur dchappement (voir 11A, Haut et
avant moteur, Collecteur dchappement).

AIR
a Serrer au couple la vis de fixation du support multifonction (2,1 daN.m).
ATTENTION
11A-42
11A
MLANGE CARBUR
Caractristiques
12A
K7J, et 710
Carburant (2)
Contrle effectu au ralenti(1)

Moteur
Type
vhicule
Emission des polluants(3)

Type
Indice
Norme
Antipollution
Ralenti
(tr/min)
CO (%)
(4)
CO2
(%)
0,5
14,5
maximum
maximum
(indice
HC
(ppm)
LS0A
LS0C
K7J
710
Euro 3
Sans
OBD
752 +/40
(1)
pour une temprature deau suprieure 80C et

aprs un rgime stabilis 2500 tr/min pendant 30 s
environ
(2)
100
Lambda
()
doctane
0,97
Super
sans
plomb (IO
95)
<<
1,03
minimum)
(3)
pour les valeurs lgales voir les spcifications selon

les pays
(4)
2000 tr/min le CO doit tre de 0,3 % maximum
compatible IO 91 sans plomb
Tempratures en C +/- 1
-40
-10
25
50
80
110
120
Sonde de temprature dair coefficient de temprature ngatif (rsistance en )
49930
6790
9540
10440
2050
123
810
47
309
17
135 8
105 7
Sonde de temprature deau coefficient de temprature ngatif (rsistance en )
75780
6970
12460
1121
2250
112
810
38
280 9
114 3
87 2
Dsignation
Marque - Type
Indications particulires
Calculateur dinjection
SIEMENS-SIRIUS 32
Calculateur 90 voies
Bobines dallumage
JCAE
Bobines monoblocs double sorties

Connecteur 4 voies
- A : commande bobines cylindres 1 et 4
- B : commande bobines cylindres 2 et 3
- C : alimentation + 12 V
- D : non cble
Injecteurs
BOSCH EV14
Rsistance : 12 20C
Connecteur 2 voies
- 1 : alimentation
- 2 : mise la masse
12A-1
MLANGE CARBUR
Caractristiques
12A
K7J, et 710
Dsignation
Marque - Type
Capteur de pression de collecteur
SIEMENS 5WK9681
Capteur de type pizorsistif

Connecteur 3 voies :
- A : masse
- B : signal
Ordre dinjection
1, 3, 4, 2 (numro 1 ct volant moteur)
Diagnostic
Outil de diagnostic
CLIP uniquement
Potentiomtre papillon
CTS
Connecteur 3 voies:
- A : masse
- B : alimentation + 5 V
- C : signal
Rsistance piste : 1200 240
Capteur de cliquetis
JCAE
Capteur de type pizolectrique

Couple de serrage : 20 N.m
Capteur de position et de
rgime moteur
SIEMENS
Sonde oxygne amont
NTK 6 L
Connecteur intgr
Rsistance : 200 270
Le chauffage de la sonde est interrompu lorsque la
temprature des gaz dchappement est suprieure
650 C.
Rsistance de chauffage : 3,3 20C
Connecteur 4 voies
- A : alimentation rsistance de chauffage
- B : masse rsistance de chauffage
- C : + signal
- D : - signal
Moteur chaud :
- Mlange riche >850 mV
- Mlange pauvre <100 mV
12A-2
MLANGE CARBUR
Caractristiques
12A
K7J, et 710
Dsignation
Marque - Type
Sonde oxygne aval
NTK 6 L

650 C.
Rsistance de chauffage : 6 20C
Connecteur 4 voies
- C : + signal
- D : - signal
Moteur chaud :
Electrovanne dabsorbeur de
vapeur dessence
JCAE
Intgre labsorbeur des vapeurs dessence

Rsistance : 26 4 20C
Connecteur 2 voies
- 1 : alimentation
- 2 : mise la masse
Sonde de temprature deau
SYLEA
Thermistance coefficient de temprature ngatif

(voir tableau prcdent)
Sonde de temprature dair
DAV IATS 04

CHAMPION
RC87YCL
Ecartement : 0,95 0,05 mm
SAGEM
Serrage : 25 30 N.m
Bougies dallumage
RFN58LZ
Capteur de pression
fluide rfrigrant
de
TEXAS INSTRUMENT
- A : masse
- C : signal
Capteur de vitesse vhicule
HALMO
- A : alimentation
- B1 : signal
- B2 : masse
Pressostat de direction assite
TEXAS INSTRUMENT
Contact : ouvert au repos
12A-3
MLANGE CARBUR
Caractristiques
12A
K7M, et 710
Carburant (2)
Contrle effectu au ralenti(1)

Moteur
Type
vhicule
Emission des polluants(3)

Type
Indice
Norme
Antipollution
Ralenti
(tr/min)
CO (%)
(4)
CO2
(%)
0,5
14,5
maximum
maximum
(indice
HC
(ppm)
LS0B
LS0D
K7M
710
Euro 3
Sans
OBD
752 +/40
(1)
pour une temprature deau suprieure 80C et

aprs un rgime stabilis 2500 tr/min pendant 30 s
environ
(2)
100
Lambda
()
doctane
0,97
Super
sans
plomb (IO
95)
<<
1,03
minimum)
(3)
pour les valeurs lgales voir les spcifications selon

les pays
(4)
2000 tr/min le CO doit tre de 0,3 % maximum
compatible IO 91 sans plomb
Tempratures en C +/- 1
-40
-10
25
50
80
110
120
Sonde de temprature dair coefficient de temprature ngatif (rsistance en )
49930
6790
9540
10440
2050
123
810
47
309
17
135 8
105 7
Sonde de temprature deau coefficient de temprature ngatif (rsistance en )
75780
6970
12460
1121
2250
112
810
38
280 9
114 3
87 2
Dsignation
Marque - Type
SIEMENS-SIRIUS 32
Calculateur 90 voies
Bobines dallumage
JCAE
Bobines monoblocs double sorties

Connecteur 4 voies
- A : commandes bobines cylindres 1 et 4
- B : commandes bobines cylindres 2 et 3
- D : non cble
Injecteurs
BOSCH EV14
Rsistance : 12 20C
Connecteur 2 voies
- 1 : alimentation
- 2 : mise la masse
12A-4
MLANGE CARBUR
Caractristiques
12A
K7M, et 710
Dsignation
Marque - Type
Capteur de pression de collecteur
SIEMENS 5WK9681
Capteur de type pizorsistif

- A : masse
- B : signal
Ordre dinjection
1, 3, 4, 2 (numro 1 ct volant moteur)
Diagnostic
Outil de diagnostic
CLIP uniquement
Potentiomtre papillon
CTS
Connecteur 3 voies:
- A : masse
- C : signal
Rsistance piste : 1200 240
JCAE
Capteur de type pizolectrique

Couple de serrage : 20 N.m
Capteur de position et de
rgime moteur
SIEMENS
Sonde oxygne amont
NTK 6 L
Connecteur intgr
Rsistance : 200 270
650 C.
Rsistance de chauffage : 3,3 20C
Connecteur 4 voies
- C : + signal
- D : - signal
Moteur chaud :
12A-5
MLANGE CARBUR
Caractristiques
12A
K7M, et 710
Dsignation
Marque - Type
Sonde oxygne aval
NTK 6 L

650 C.
Rsistance de chauffage : 6 20C
Connecteur 4 voies
- C : + signal
- D : - signal
Moteur chaud :
Electrovanne dabsorbeur de
vapeur dessence
JCAE
Intgre labsorbeur des vapeurs dessence

Rsistance : 26 4 20C
Connecteur 2 voies
- 1 : alimentation
- 2 : mise la masse
SYLEA

Sonde de temprature dair
DAV IATS 04

CHAMPION
RC87YCL
SAGEM
Serrage : 25 30 N.m
Bougies dallumage
RFN58LZ
Capteur de pression
fluide rfrigrant
de
TEXAS INSTRUMENT
- A : masse
- C : signal
Capteur de vitesse vhicule
HALMO
- A : alimentation
- B1 : signal
- B2 : masse
Pressostat de direction assite
TEXAS INSTRUMENT
Contact : ouvert au repos
12A-6
MLANGE CARBUR
Admission d'air
12A
K7J, et 710
2
3
1202
(1)
(2)
Botier papillon
(3)
Rpartiteur dadmission
12A-7
MLANGE CARBUR
Admission d'air
12A
K7M, et 710
1202
(1)
(2)
Botier papillon
(3)
12A-8
MLANGE CARBUR
K7J, et 710
DPOSE
107574
a Dposer les vis de fixation du couvercle de botier de

filtre air.
a Dgrafer les clips de fixation du couvercle.
a Dposer :
- le couvercle du botier de filtre air,
- le filtre air.
REPOSE
12A-9
12A
MLANGE CARBUR
K7M, et 710
DPOSE
107574
a Dposer les vis de fixation du couvercle de botier de

filtre air.
a Dgrafer les clips de fixation du couvercle.
a Dposer :
- le couvercle du botier de filtre air,
- le filtre air.
REPOSE
12A-10
12A
MLANGE CARBUR
K7J, et 710
DPOSE
1
108423
a Dposer les vis de fixation (1) du botier de filtre air.
107361
a Dbrancher :
- le tuyau de raspiration des vapeurs dhuile (2),
- le manchon dentre dair.
a Dposer le botier de filtre air.
REPOSE
12A-11
12A
MLANGE CARBUR
K7M, et 710
DPOSE
1
108423
107361
a Dbrancher :
REPOSE
12A-12
12A
MLANGE CARBUR
12A
K7J, et 710
Couples de serragem
vis de fixation du rpartiteur dadmission
2,5 daN.m
crous de fixation du
rpartiteur dadmission
2,5 daN.m
3
5
DPOSE

ngative.
1
107356
a Dclipper les rotules (3).

a Dbrancher :
- le capteur de temprature (4),
- le capteur de pression (5),
- le tuyau de lamplificateur de freinage sur le rpartiteur dadmission,
- le tuyau (6) sur le rpartiteur dadmission,

108423
107361
a Dbrancher :
12A-13
- le tuyau de raspiration des vapeurs dessence sur

le rpartiteur dadmission.
MLANGE CARBUR
12A
K7J, et 710
a
IMPORTANT
Lors de cette opration, il est impratif de :
- ne pas fumer et de ne pas approcher dobjet

incandescent prs de laire de travail,
- faire atttention aux projections de carburant en
dbranchant le raccord,
- protger les zones sensibles lcoulement de
carburant.
a Dbrancher les connecteurs des injecteurs.
107357
a Dbrancher :
- le connecteur du capteur de position du papillon,
- le connecteur du moteur pas pas de ralenti (7).
a Dposer le botier papillon en le basculant.
DIRECTION MANUELLE
a Dbrancher le tuyau darrive dessence (8) de la
rampe dinjection.
ATTENTION
Avant lintervention, protger lalternateur en utilisant des sachets en plastique.
IMPORTANT
DIRECTION ASSISTEE
rampe dinjection.
IMPORTANT
12A-14
MLANGE CARBUR
12A
K7J, et 710
REPOSE
a Remplacer systmatiquement tous les joints dtanchit dposs.
11
13
12
10
9
107777
107486
a Reposer le rpartiteur dadmission en commenant

par lcrou de fixation infrieur central (13).
- les vis de fixation du rpartiteur dadmission (2,
5 daN.m),
12
- les crous de fixation du rpartiteur dadmission (2,5 daN.m).

ATTENTION
107777
a Dposer la vis de fixation du rpartiteur dadmission

sur la patte (9).
a Dgrafer le faisceau lectrique (10) du rpartiteur
dadmission.
a Dposer les vis de fixation suprieures (11) du rpartiteur dadmission.
a Dposer (par-dessous) les crous de fixation infrieurs (12) du rpartiteur dadmission.
Nota :
Pour pouvoir dposer compltement lcrou de
fixation infrieur central :
- dposer les crous aux extrmits,
- dcoller le rpartiteur de la culasse.
a Dposer le rpartiteur dadmission.
12A-15
MLANGE CARBUR
12A
K7M, et 710
Couples de serragem
vis de fixation du rpartiteur dadmission
2,5 daN.m
rpartiteur dadmission
2,5 daN.m
DPOSE

ngative.
107356
a Dclipper les rotules (3).

a Dbrancher :
- le capteur de temprature (4),
- le capteur de pression (5),
- le tuyau de lamplificateur de freinage sur le rpartiteur dadmission,
- le tuyau (6) sur le rpartiteur dadmission,
108423
107361
a Dbrancher :
12A-16
- le tuyau de raspiration des vapeurs dessence sur

le rpartiteur dadmission.
MLANGE CARBUR
12A
K7M, et 710
a
IMPORTANT

- faire atttention aux projections de carburant en
carburant.
a Dbrancher les connecteurs des injecteurs.
107357
a Dbrancher :
- le connecteur du capteur de position du papillon,
DIRECTION MANUELLE
rampe dinjection.
ATTENTION
IMPORTANT
DIRECTION ASSISTEE
rampe dinjection.
IMPORTANT
12A-17
MLANGE CARBUR
12A
K7M, et 710
REPOSE
11
13
12
10
107777
107486
a Reposer le rpartiteur dadmission en commenant

par lcrou de fixation infrieur central (13).
- les vis de fixation du rpartiteur dadmission (2,
5 daN.m),
12
- les crous de fixation du rpartiteur dadmission (2,5 daN.m).

ATTENTION
107777
a Dposer la vis de fixation du rpartiteur dadmission

sur la patte (9).
a Dgrafer le faisceau lectrique (10) du rpartiteur
dadmission.
a Dposer les vis de fixation suprieures (11) du rpartiteur dadmission.
a Dposer (par-dessous) les crous de fixation infrieurs (12) du rpartiteur dadmission.
Nota :
Pour pouvoir dposer compltement lcrou de
fixation infrieur central :
- dposer les crous aux extrmits,
- dcoller le rpartiteur de la culasse.
a Dposer le rpartiteur dadmission.
12A-18
MLANGE CARBUR
12A
K7J, et 710
Couples de serragem
collecteur
dchappement
2,5 daN.m
goujons de fixation de la
descente
dchappement
0,7 daN.m
crous de fixation de la
descente
dchappement
2,1 daN.m
DPOSE
2
108427
a Dbrancher le connecteur de la sonde oxyne

a Dposer :
- les deux fixations (2) de la descente dchappement,
- les fixations du collecteur dchappement sur la culasse,
- le collecteur dchappement.
REPOSE
108425
a Dposer les fixations (1) de lcran thermique.
109399
a
ATTENTION
Remplacer imprativement la bague de rotule
dchappement entre le collecteur dchappement et le catalyseur.
12A-19
MLANGE CARBUR
K7J, et 710
a Reposer le joint neuf du collecteur dchappement.
1
3
6
4
5
7
108427
a Serrer dans lordre et au couple les crous de fixation du collecteur dchappement (2,5 daN.m).
- les goujons de fixation de la descente dchappement (0,7 daN.m) (si goujons dposs),
- les crous de fixation de la descente dchappement (2,1 daN.m).
12A-20
12A
MLANGE CARBUR
12A
K7M, et 710
Couples de serragem
collecteur
dchappement
2,5 daN.m
goujons de fixation de la
descente
dchappement
0,7 daN.m
crous de fixation de la
descente
dchappement
2,1 daN.m
DPOSE
2
108427
a Dbrancher le connecteur de la sonde oxyne

a Dposer :
- les deux fixations (2) de la descente dchappement,
- les fixations du collecteur dchappement sur la culasse,
- le collecteur dchappement.
108425
a Dposer les fixations (1) de lcran thermique.
12A-21
MLANGE CARBUR
12A
K7M, et 710
REPOSE
2
1
3
5
7
109399
a
ATTENTION
Remplacer imprativement la bague de rotule
dchappement entre le collecteur dchappement et le catalyseur.
108427
a Serrer dans lordre et au couple les crous de fixation du collecteur dchappement (2,5 daN.m).

- les goujons de fixation de la descente dchappement (0,7 daN.m) (si goujons dposs),
a Reposer le joint neuf du collecteur dchappement.
- les crous de fixation de la descente dchappement (2,1 daN.m).

12A-22
MLANGE CARBUR
Botier papillon
12A
K7J, et 710
DPOSE
3
1
108423
107356
a Dclipper la rotule (3).
4
5
107361
a Dbrancher :
107357
a Dbrancher :
- le connecteur du capteur de position du papillon
(4),
REPOSE
12A-23
MLANGE CARBUR
Botier papillon
K7J, et 710
12A-24
12A
MLANGE CARBUR
Botier papillon
12A
K7M, et 710
DPOSE
1
108423
107356
4
5
107361
a Dbrancher :
107357
a Dbrancher :
- le connecteur du capteur de position du papillon
(4),
REPOSE
12A-25
MLANGE CARBUR
Botier papillon
K7M, et 710
12A-26
12A
MLANGE CARBUR
Botier papillon : Branchement
K7J, et 710
A
A
109393
Pour le branchement du botier papillon, voir NT Schmas lectriques, Organes 222 et 649.
12A-27
12A
MLANGE CARBUR
Botier papillon : Branchement
K7M, et 710
A
A
109393
Pour le branchement du botier papillon, voir NT Schmas lectriques, Organes 222 et 649.
12A-28
12A
Circuit d'alimentation en essence
13A
K7J, et 710 K7M, et 710

Schma fonctionnel du circuit dalimentation en essence
2
4
1
3
19310
Le circuit dalimentation de carburant est sans retour.

La pression dalimentation ne varie pas en fonction de
la charge du moteur.
Le circuit est compos :
- dun ensemble dalimentation "pompe - jauge - filtre"
essence quip du filtre essence (1), de la pompe
(2) et du rgulateur de pression (3) (le tout situ dans
le rservoir),
- dune canalisation (4) unique venant du rservoir,
- dune rampe (5) sans canalisation de retour et sans
rgulateur de pression dalimentation,
- dun rservoir de recirculation des vapeurs dessence
(6).
13A-1
Rampe d'injection - Injecteurs
13A
K7J, et 710
Couples de serragem
3
rampe dinjection
0,7 daN.m
DPOSE
ngative.
1
4
107357
a Dbrancher :

- le connecteur du capteur de position papillon (3).
108423

DIRECTION MANUELLE
a Dbrancher le tuyau darrive dessence (4) sur la
rampe dinjection.
IMPORTANT
ATTENTION
107361
a Dbrancher :
- les tuyaux de raspiration des vapeurs dhuile (2),
DIRECTION ASSISTEE
a Dbrancher le tuyau darrive dessence (4) sur la
rampe dinjection.
IMPORTANT
13A-2
13A
K7J, et 710
a

IMPORTANT
ATTENTION
positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose repose).
Lors de cette opration, il est impratif de:

- ne pas fumer et ne pas approcher dobjet incandescent prs de lair de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
carburant.
a Dposer :
- les vis de fixation de la rampe,
- la rampe dinjection.
101473
a Dposer :
- les agrafes (5),
- les injecteurs.
REPOSE
a Remplacer les joints toriques au niveau du pied des
injecteurs (si linjecteur a t dmont, remplacer
galement le joint au niveau de la tte de linjecteur).
a Vrifier le clic des raccords de carburant lors du
branchement.
a Serrer au couple les vis de fixation de la rampe
dinjection (0,7 daN.m).
13A-3
13A
K7M, et 710
Couples de serragem
rampe dinjection
3
0,7 daN.m
DPOSE
ngative.
1
4
107357
a Dbrancher :

- le connecteur du capteur de position papillon (3).
108423

DIRECTION MANUELLE
a Dbrancher le tuyau darrive dessence (4) sur la r
ampe dinjection.
IMPORTANT
ATTENTION
107361
a Dbrancher :
- les tuyaux de raspiration des vapeurs dhuile (2),
DIRECTION ASSISTEE
a Dbrancher le tuyau darrive dessence (4) sur la r
ampe dinjection.
IMPORTANT
13A-4
13A
K7M, et 710
a

IMPORTANT
ATTENTION
Lors de cette opration, il est impratif de:

- ne pas fumer et ne pas approcher dobjet incandescent prs de lair de travail,
craburant.
a Dposer :
- les vis de fixation de la rampe,
- la rampe dinjection.
101473
a Dposer :
- les agrafes (5),
- les injecteurs.
REPOSE
a Remplacer les joints toriques au niveau du pied des
injecteurs (si linjecteur a t dmont, remplacer
galement le joint au niveau de la tte de linjecteur).
a Vrifier le clic des raccords de carburant lors du
branchement.
a Serrer au couple les vis de fixation de la rampe
dinjection (0,7 daN.m).
13A-5
Rgulateur de pression de carburant : Contrle
13A
K7J ou K7M, et 710

Mot. 1311-08
Raccord pour prise de

pression de carburant
Mot. 1311-01
Manomtres et raccords de prise de

pression d'essence
IMPORTANT


carburant.
109173
a Brancher :
- le raccord en T (Mot. 1311-08)(3) sur le tuyau
en sortie de rservoir,
- le tuyau (2) quip du manomtre contenu dans la
valise de contrle (Mot. 1311-01) sur le raccord en
T (3),
- le tuyau dalimentation dessence sur le raccord en

T (3).
a Dmarrer le vhicule pour faire tourner la pompe
carburant.
a Relever la pression :
- la pression doit tre constante (environ 3,5 bar),
108650
a Dbrancher le raccord (1) du tuyau dalimentation

dessence.
IMPORTANT
13A-6
- quelques secondes peuvent tre ncessaires pour

relever une pression correcte.
Pompe essence lectrique : Contrle
13A
K7J ou K7M, et 710

Mot. 1311-08

Mot. 1311-01

pression d'essence
IMPORTANT

- ne pas fumer et ne pas approcher dobjet incandescent prs de laire de travail,

carburant.
109173
a Brancher :
- le raccord en "T"(Mot. 1311-08)(3) sur le tuyau en
sortie de rservoir,
- le tuyau (2) contenu dans la valise de contrle (Mot.
1311-01) sur le raccord en "T"(3),
- le tuyau dalimentation dessence sur le raccord en

"T"(3).
108650
a Dbrancher la raccord (1) du tuyau dalimentation

dessence.
IMPORTANT
13A-7
Pompe essence lectrique : Contrle
13A
K7J ou K7M, et 710
109172
a Mettre la borne (5) du connecteur au + batterie.
a Relever le temps de remplissage de lprouvette.
109174
a Plonger le tuyau (2) dans une prouvette gradue de

2 l.
IMPORTANT
Cette opration doit imprativement tre effectue contact coup.
109171
a Dbrancher le connecteur (5) du faisceau lectrique

moteur-habitacle.
13A-8
Nota :
Le dbit minimum de la pompe est de 60 l/h.
ANTIPOLLUTION
Raspiration des vapeurs d'essence : Fonctionnement
14A
K7J ou K7M, et 710

I -SCHMA FONCTIONNEL DU CIRCUIT
4
7
3
5
3
6
2
108415
97393
II - PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
La mise lair libre du rservoir se fait par labsorbeur
des vapeurs dessence.
(1)
Rservoir
(2)
Absorbeur
dessence
(3)
Electrovanne de purge dabsorbeur des vapeurs dessence
Les vapeurs dessence contenues dans labsorbeur

sont limines et brles par le moteur.
(4)
(5)
Mise lair libre
(6)
Recirculation
des
vapeurs
dessence venant du rservoir
Pour ce faire, on met en relation, par llectrovanne,

labsorbeur de vapeurs dessence et le collecteur dadmission. Cette lectrovanne est intgre labsorbeur
(7)
des
vapeurs
Recirculation
des
vapeurs
dessence vers le moteur
Les vapeurs dessence sont retenues au passage par

le charbon actif contenu dans labsorbeur.
Le principe de llectrovanne est doffrir une section de

passage variable (fonction du signal du rapport cyclique douverture) mis par le calculateur dinjection.
La variable de la section de passage des vapeurs dessence dans llectrovanne rsulte de lquilibre entre le
champ magntique cr par lalimentation du bobinage
et leffort du ressort de rappel assurant la fermeture de
llectrovanne.
14A-1
ANTIPOLLUTION
Raspiration des vapeurs d'essence : Contrle
14A
K7J ou K7M, et 710

II - CONDITIONS DE PURGE DE LABSORBEUR
DES VAPEURS DESSENCE
a Lelectrovanne de la purge de labsorbeur des vapeurs dessence est commande par la voie 4 du
connecteur du calculateur lorsque :
outil de diagnostic
- la temprature deau est suprieure 60C,
I -CONTRLE DU FONCTIONNEMENT DE LA
PURGE DE LABSORBEUR DE VAPEURS
DESSENCE
- la temprature dair est suprieure 10 C,

- le moteur nest pas au rgime de ralenti,
- un seuil de charge donn est atteint,
- la position du potentiomtre papillon nest pas en

pied lev .
Nota :
Un dysfonctionnement du systme peut crer un
ralenti instable ou un calage du moteur.
Lors dun diagnostic on board diagnostic , la purge de labsorbeur de vapeurs dessence nest pas
autorise.
Il est possible de visualiser le rapport cyclique
douverture de llectrovanne de purge de labsorbeur de vapeurs dessence avec les outil de diagnostic en consultant le paramtre PR023 : RCO
lectrovanne purge canister .
Llectrovanne est ferme pour une valeur infrieure

3 %.
5
3
1
97393
(1)
Rservoir
(2)
Absorbeur
dessence
(3)
Electrovanne de purge dabsorbeur des vapeurs dessence
(4)
(5)
Mise lair libre
des
vapeurs
a Vrifier la conformit du circuit (voir 14A, Antipollution, Raspiration des vapeurs dessence : Fonctionnement).
a Contrler ltat des canalisations jusquau rservoir.
14A-2
ANTIPOLLUTION
Absorbeur de vapeurs d'essence
14A
K7J ou K7M, et 710
Couples de serragem
crous de fixation de
labsorbeur des vapeurs
dessence
21 N.m
a Labsorbeur des vapeurs dessence se situe derrire

le pare-chocs, lavant droit du vhicule.
DPOSE
a Mettre le vhicule sur un pont lvateur.
a Dposer lcran plastique en dessous de labsorbeur

108428
a Dposer :
- les crous de fixation (3) de labsorbeur des vapeurs dessence,
- labsorbeur des vapeurs dessence.
REPOSE
2

a Serrer au couple les crous de fixation de labsorbeur des vapeurs dessence (21 N.m).
108415
a Dbrancher :
- les tuyaux (1) de labsorbeur des vapeurs dessence (sans dposer le pare-chocs),
- le connecteur de llectrovanne.
a Dgrafer le tuyau de mise lair libre (2).
14A-3
ANTIPOLLUTION
Absorbeur de vapeurs d'essence : Contrle
14A
K7J ou K7M, et 710

llectrovanne en sortie. La dpression ne doit pas
varier de plus de 10 mbar en 30 s.

Mot. 1311-01

pression d'essence
La pression varie-t-elle ?
Oui : llectrovanne est dfectueuse, remplacer
labsorbeur des vapeurs dessence (llectrovanne est intgre labsorbeur des vapeurs dessence).
Non : il sagit dun problme lectrique, vrifier le

circuit.
outil de diagnostic
- Si non : en conditions de purge (voir 14A, Antipollution, Raspiration des vapeurs dessence), la
dpression doit augmenter (en mme temps, la valeur du paramtre : PR023 RCO lectrovanne
purge canister sur loutil de diagnostic augmente).
CONTRLE DE LABSORBEUR DES

VAPEURS DESSENCE
a Boucher, sur labsorbeur des vapeurs dessence, le
circuit venant du rservoir carburant.
CONTRLE DE LA LIAISON RSERVOIR

ABSORBEUR DE VAPEURS DESSENCE
a Contrler cette liaison en branchant une pompe
vide sur le tuyau allant labsorbeur.
108415
a Brancher un manomtre de loutil (Mot. 1311-01) sur

la sortie de mise lair libre (1) labsorbeur.
a Vrifier, moteur au ralenti, quil ny ait pas de dpression sur la sortie de mise lair libre de labsorbeur.
De la mme faon, la valeur de commande lue par
loutil de diagnostic en paramtre : PR023 RCO
lectrovanne purge canister reste minimale (infrieure ou gale 3 %.
Y a t-il une dpression ?
- Si oui : contact coup, appliquer laide dune
pompe vide une dpression de 500 mbar sur
14A-4
DMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Gnralits
16A
K7J ou K7M, et 710

I -FONCTIONNEMENT
- au dmarrage du moteur, le tmoin steint,
Ces vhicules sont quips dun alternateur ventilation interne avec rgulateur incorpor, et dun tmoin
au tableau de bord dont le fonctionnement est le
suivant :
- si le tmoin sallume en cours de fonctionnement moteur, il indique un dfaut de charge .

II - IDENTIFICATION
- la mise du contact, le tmoin sallume,

Moteur
Alternateur
Intensit
K7J 710 DM
MELCO : A001TA3792
70 A
VALEO : SG7 S013
75 A
MELCO : A002TC0391
110 A
BOSCH : 0124415014
100 A
K7M 710 DM
K7J 710 DA
K7M 710 DA
K7J 710 DM/CA
K7M 710 DM/CA
K7J 710 DA/CA
K7M 710 DA/CA
III - CONTRLE
Dbits mininaux garantis alternateur sous 13,5 V aprs
15 minutes dchauffement moteur tournant avec consommateurs.
Rgime moteur
MELCO
VALEO
MELCO
BOSCH
70 A
75 A
110 A
100 A
tr/min
1000
55
53
80
71
2000
72
73
108
96
3000
77
75
116
99
4000
79,5
79
120
100
16A-1
DMARRAGE - CHARGE
Alternateur
16A
K7J, et 710, et DIRECTION MANUELLE
REPOSE
a
Couples de serragem
2,1 daN.m
lalternateur
4,4 daN.m
ATTENTION
ATTENTION
DPOSE

a Reposer la ou les courroies daccessoires (voir 11A,
Haut et avant moteur, Courroie daccessoires).

daN.m).
109237
a Dposer :
- la ou les courroies daccessoires (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie daccessoires),
- le protecteur sous moteur.
a Dbrancher les faisceaux lectriques de lalternateur.
a Dposer (par-dessous) :
- la vis de fixation (1),
- le boulon de fixation (2),
- lalternateur.
16A-2
DMARRAGE - CHARGE
Alternateur
16A
K7M, et 710, et DIRECTION MANUELLE
REPOSE
a
Couples de serragem
2,1 daN.m
lalternateur
4,4 daN.m
ATTENTION
ATTENTION
DPOSE

a Reposer la ou les courroies daccessoires (voir 11A,
Haut et avant moteur, Courroie daccessoires).

daN.m).
109237
a Dposer :
- la ou les courroies daccessoires (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie daccessoires),
- le protecteur sous moteur.
a Dbrancher les faisceaux lectriques de lalternateur.
a Dposer (par-dessous) :
- la vis de fixation (1),
- le boulon de fixation (2),
- lalternateur.
16A-3
DMARRAGE - CHARGE
Alternateur
16A
K7J, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
Couples de serragem
2,1 daN.m
pompe de direction assite
2,1 daN.m
DPOSE
a Dposer la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et
109225
109235
a Dposer :
- la vis de fixation (1) de la pompe de direction assiste,
- les vis de fixation de la pompe de direction assiste
(2) en passant travers les trous dans la poulie,
- la pompe de direction assiste du support multifonction (sans ouvrir le circuit).
16A-4
DMARRAGE - CHARGE
Alternateur
K7J, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
109217
a Dposer le cble lectrique (4) de lalternateur.

a Dbrancher le connecteur (5).
a Dposer :
- les vis de fixation (3) de lalternateur,
- lalternateur.
REPOSE
a
ATTENTION
ATTENTION
a Reposer lalternateur.
a Serrer au couple les vis de fixation de lalternateur
(2,1 daN.m).
a Serrer au couple les vis de fixation de la pompe de
direction assite (2,1 daN.m).
16A-5
16A
DMARRAGE - CHARGE
Alternateur
16A
K7M, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
Couples de serragem
2,1 daN.m
pompe de direction assite
2,1 daN.m
DPOSE
a Dposer la courroie daccessoires (voir 11A, Haut et
109225
109235
a Dposer :
- la pompe de direction assiste du support multifonction (sans ouvrir le circuit).
16A-6
DMARRAGE - CHARGE
Alternateur
K7M, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE
109217

a Dposer :
- lalternateur.
REPOSE
a
ATTENTION
ATTENTION
(2,1 daN.m).
a Serrer au couple les vis de fixation de la pompe de
direction assite (2,1 daN.m).
16A-7
16A
DMARRAGE - CHARGE
Alternateur
16A
K7J, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR
Couples de serragem
2,1 daN.m
2,1 daN.m
pompe de direction
assiste
2,1 daN.m
DPOSE
a Dposer :
- le bouclier avant (voir 55A, Protections extrieures, Bouclier avant),

109397
108930

a Dposer :
- la pompe de direction assiste du support mutilfonction (sans ouvrir le circuit).
a Mettre la pompe de direction assiste sur le ct.
16A-8
DMARRAGE - CHARGE
Alternateur
16A
6
4
109217
109222
a Dposer :
- les vis de fixation du compresseur de conditionnement dair,

- le compresseur de conditionnement dair du support multifonction (sans ouvrir le circuit).
a Poser le compresseur de conditionnement dair sur
le berceau.
a Dposer :
- lalternateur.
16A-9
DMARRAGE - CHARGE
Alternateur
REPOSE
a
ATTENTION
ATTENTION
(2,1 daN.m).
- les vis de fixation du compresseur de conditionnement dair (2,1 daN.m),
a Reposer :
- le bouclier avant (voir 55A, Protections extrieures, Bouclier avant).
16A-10
16A
DMARRAGE - CHARGE
Alternateur
16A
K7M, et 710, et DIRECTION ASSISTEE, et CONDITIONNEMENT AIR
Couples de serragem
2,1 daN.m
2,1 daN.m
pompe de direction
assiste
2,1 daN.m
DPOSE
a Dposer :
- le bouclier avant (voir 55A, Protections extrieures, Bouclier avant),

109397
108930

a Dposer :
- la pompe de direction assiste du support mutilfonction (sans ouvrir le circuit).
a Mettre la pompe de direction assiste sur le ct.
16A-11
DMARRAGE - CHARGE
Alternateur
16A
6
4
109217
109222
a Dposer :
- les vis de fixation du compresseur de conditionnement dair,

- le compresseur de conditionnement dair du support multifonction (sans ouvrir le circuit).
a Poser le compresseur de conditionnement dair sur
le berceau.
a Dposer :
- lalternateur.
16A-12
DMARRAGE - CHARGE
Alternateur
REPOSE
a
ATTENTION
ATTENTION
(2,1 daN.m).
- les vis de fixation du compresseur de conditionnement dair (2,1 daN.m),
a Reposer :
- le bouclier avant (voir 55A, Protections extrieures, Bouclier avant).
16A-13
16A
DMARRAGE - CHARGE
Dmarreur : Identification
K7J ou K7M, et 710
Moteur
Dmarreur
K7J
MITSUBISHI
K7M
M000T45171ZT
16A-14
16A
DMARRAGE - CHARGE
Dmarreur
16A
K7J, et 710
Couples de serragem
vis de fixation du dmarreur
4,4 daN.m
DPOSE
ngative.
109214
a Dposer la vis de fixation (2) de la biellette de commande de bote de vitesses.

ATTENTION
La biellette est monte avec une entretoise, ne
pas la perdre lors de la dpose de la vis (2).
107847
a Dposer :
- le cache calculateur en le dclippant en (1),
- les vis de fixation du vase dexpansion,
- le vase dexpansion (sans ouvrir le circuit),
a Mettre le vase dexpansion sur le ct.
16A-15
DMARRAGE - CHARGE
Dmarreur
16A
K7J, et 710
3
107486
109215
a Dposer :
- les vis de fixation (4) du dmarreur,
- le dmarreur.
REPOSE
a Serrer au couple les vis de fixation du dmarreur
(4,4 daN.m).
109220
a Dposer :
- la patte de fixation (3) du rpartiteur dadmission
sur le carter-cylindres,
- les cbles lectriques du dmarreur.
16A-16
ATTENTION
positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose repose.
DMARRAGE - CHARGE
Dmarreur
16A
K7M, et 710
Couples de serragem
vis de fixation du dmarreur
4,4 daN.m
DPOSE
ngative.
109214
a Dposer la vis de fixation (2) de la biellette de commande de bote de vitesses.

ATTENTION
La biellette est monte avec une entretoise, ne
pas la perdre lors de la dpose de la vis (2).
107847
a Dposer :
- le cache calculateur en le dclippant en (1),
- les vis de fixation du vase dexpansion,
- le vase dexpansion (sans ouvrir le circuit),
a Mettre le vase dexpansion sur le ct.
16A-17
DMARRAGE - CHARGE
Dmarreur
16A
K7M, et 710
3
107486
109215
a Dposer :
- les vis de fixation (4) du dmarreur,
- le dmarreur.
REPOSE
a Serrer au couple les vis de fixation du dmarreur
(4,4 daN.m).
109220
a Dposer :
- la patte de fixation (3) du rpartiteur dadmission
sur le carter-cylindres,
- les cbles lectriques du dmarreur.
16A-18
ATTENTION
positive ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir 80A, Batterie, Batterie : Dpose repose.
ALLUMAGE
Bobines
K7J, et 710
Couples de serragem
vis de fixation du bloc de
bobines dallumage
1,5 daN.m
DPOSE
107358
a Dbrancher :
- les fils de bougies dallumage,
- le connecteur (1) du bloc de bobines dalumage.
a Dposer :
- les vis de fixation du bloc de bobines dallumage,
- le bloc de bobines dallumage.
17A-1
17A
ALLUMAGE
Bobines
17A
K7J, et 710
REPOSE
106640
a Lors de la repose des bobines ou des fils de bougie,

dposer imprativement un cordon de GRAISSE
FLUOREE (rfrence 82 00 168 855) dun diamtre
de 2 mm sur le pourtour intrieur des capuchons
haute tension.
ATTENTION
Remplacer imprativement un fil de bougie dallumage dtrior.
a Serrer au couple les vis de fixation du bloc de bobines dallumage (1,5 daN.m).
17A-2
ALLUMAGE
Bobines
K7M, et 710
Couples de serragem
vis de fixation du bloc de
bobines dallumage
1,5 daN.m
DPOSE
107358
a Dbrancher :
- le connecteur (1) du bloc de bobines dalumage.
a Dposer :
- les vis de fixation du bloc de bobines dallumage,
- le bloc de bobines dallumage.
17A-3
17A
ALLUMAGE
Bobines
17A
K7M, et 710
REPOSE
106640
a Lors de la repose des bobines ou des fils de bougie,

dposer imprativement un cordon de GRAISSE
FLUOREE (rfrence 82 00 168 855) dun diamtre
de 2 mm sur le pourtour intrieur des capuchons
haute tension.
ATTENTION
Remplacer imprativement un fil de bougie dallumage dtrior.
a Serrer au couple les vis de fixation du bloc de bobines dallumage (1,5 daN.m).
17A-4
ALLUMAGE
Bougies
17A
K7J ou K7M, et 710

- les bougies dallumage laide de loutil (Ele. 1382).
Moteurs
Marque
Type
CHAMPION
RC87YCL
SAGEM
RFN58LZ
CHAMPION
RC87YCL
SAGEM
RFN58LZ
K7M
K7J
Culot plat avec joint
107358
Serrage : bougies (2,5 3 daN.m)
Dposer :
106640
Lors de la repose des bobines ou des fils de bougie, dposer imprativement un cordon de GRAISSE FLUOREE (rfrence 82 00 168 855) dun diamtre de 2 mm
sur le poutour intrieur des capuchons haute tension.
17A-5
INJECTION ESSENCE
17B
K7J, et 710
3
4
2
5
1
10
8
9
7
108559
(1)
Bloc bobines dallumage
(2)
Filtre air
(3)
Botier papillon
(4)
Capteur de temprature dair
(5)
Capteur de pression dair
(6)
(7)
Capteur de pression dhuile
(8)
Sonde oxygne amont
(9)
(10)
Capteur
moteur
position
et
12
11
rgime
108562
(6)
17B-1
INJECTION ESSENCE
17B
K7J, et 710
(11)
Relais pompe carburant
(12)
Relais verrouillage injection
14
13
7
10
15
109211
107357
(14)
Potentiomtre
papillon
de
(13)
Rgulateur de ralenti
(15)
Injecteurs
position
(8)
Sonde oxygne amont
(7)
(9)
(10)
Capteur de rgime et position

moteur
8
4
5
107356
108426
17B-2
INJECTION ESSENCE
17B
K7J, et 710
DIRECTION ASSISTEE
(5)
(4)
17
1
107358
(1)
109397
(17)
Pressostat de direction assiste
CONDITIONNEMENT AIR
16
109219
(16)
18
108107
(18)
17B-3
Pressostat de conditionnement
dair
INJECTION ESSENCE
17B
K7M, et 710
3
2
5
6
10
8
9
7
108559
(1)
(2)
Filtre air
(3)
Botier papillon
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Sonde oxygne amont
(9)
(10)
Capteur
moteur
position
et
12
6
11
rgime
108562
(6)
17B-4
INJECTION ESSENCE
17B
K7M, et 710
(11)
Relais pompe carburant
(12)
Relais verrouillage injection
14
13
7
10
15
109211
107357
(14)
Potentiomtre
papillon
de
(13)
Rgulateur de ralenti
(15)
Injecteurs
position
(8)
Sonde oxygne amont
(7)
(9)
(10)
Capteur de rgime et position

moteur
8
4
5
107356
108426
17B-5
INJECTION ESSENCE
17B
K7M, et 710
DIRECTION ASSISTEE
(5)
(4)
17
1
107358
(1)
109397
(17)
Pressostat de direction assiste
CONDITIONNEMENT AIR
16
109219
(16)
18
108107
(18)
17B-6
Pressostat de conditionnement
dair
INJECTION ESSENCE
Sondes oxygne
17B
K7J, et 710
Mot. 1495
Douille de 22 mm pour
dpose / repose de
sondes oxygne Entranement carr 1/
2" et 6 pans ext. de 24
mm
DPOSE
I -SONDE OXYGNE AMONT
Couples de serragem
sondes oxygne
4,5 daN.m
lcran thermique
2,5 daN.m
108426
107925
a Dposer :
- lcran thermique du collecteur dchappement,
- le connecteur de la sonde oxygne amont de son
support en le faisant coulisser (suivant la flche).
a Dbrancher le connecteur de la sonde oxygne
amont.
a Dposer la sonde oxygne laide de loutil (Mot.
1495).
17B-7
INJECTION ESSENCE
Sondes oxygne
K7J, et 710
II - SONDE OXYGNE AVAL
108424

a Dposer le connecteur de la sonde oxygne aval
de son support en le faisant coulisser (suivant la flche).
aval.
a Dposer la sonde oxygne.
REPOSE
- les sondes oxygne (4,5 daN.m) laide de
loutil (Mot. 1495);,
- les crous de fixation de lcran thermique (2,5
daN.m).
17B-8
17B
INJECTION ESSENCE
Sondes oxygne
17B
K7M, et 710
Mot. 1495
dpose / repose de
mm
DPOSE
I -SONDE OXYGNE AMONT
Couples de serragem
sondes oxygne
4,5 daN.m
lcran thermique
2,5 daN.m
108426
107925
a Dposer :
- lcran thermique du collecteur dchappement,
- le connecteur de la sonde oxygne amont de son
support en le faisant coulisser (suivant la flche).
amont.
a Dposer la sonde oxygne laide de loutil (Mot.
1495).
17B-9
INJECTION ESSENCE
Sondes oxygne
K7M, et 710
II - SONDE OXYGNE AVAL
108424

a Dposer le connecteur de la sonde oxygne aval
de son support en le faisant coulisser (suivant la flche).
aval.
a Dposer la sonde oxygne.
REPOSE
- les sondes oxygne (4,5 daN.m) laide de
loutil (Mot. 1495),
- les crous de fixation de lcran thermique (2,5
daN.m).
17B-10
17B
INJECTION ESSENCE
Capteur de rgime et de position
K7J, et 710
outil de diagnostic
109211
a Effectuer un apprentissage de la cible volant moteur,

aprs remplacement du capteur de rgime et de position (1) ou du volant moteur :
- effectuer une dclration avec coupure dinjection
en deuxime, troisime, quatrime ou cinquime
rapport entre 3500 et 3000 tr/min, pendant au
moins 2 s,
moins 3 s.
a Contrler laide de loutil de diagnostic que cet
apprentissage soit bien effectu, ET060 : Signal
volant moteur tournant .
a Lire les codes dfauts.
a Rparer si ncessaire.
a Effacer les codes dfauts.
a Sassurer du bon fonctionnement du vhicule.
17B-11
17B
INJECTION ESSENCE
Capteur de rgime et de position
K7M, et 710
outil de diagnostic
109211
a Effectuer un apprentissage de la cible volant moteur,

aprs remplacement du capteur de rgime et de position (1) ou du volant moteur :
moins 2 s,
moins 3 s.
apprentissage soit bien effectu, ET060 : Signal
a Sassurer du bon fonctionnement du vhicule.
17B-12
17B
INJECTION ESSENCE
Calculateur d'injection d'essence
17B
K7J, et 710
outil de diagnostic
Couples de serragem
calculateur
0,8 daN.m
vis de fixation du protecteur du calculateur
0,8 daN.m
vis de la bride de fixation de la batterie
1,2 daN.m
DPOSE
108564
a Dposer :
- les vis de fixation du protecteur du calculateur,
- le protecteur du calculateur.
1
107847
a Dbrancher la batterie en comenant par la borne

ngative.
a Dposer :
- la vis de fixation (1) de la batterie,
- la batterie,
- le cache calculateur en dclippant en (2).
17B-13
INJECTION ESSENCE
17B
K7J, et 710
REPOSE
- les crous de fixation du calculateur (0,8
daN.m),
- les vis de fixation du protecteur du calculateur
(0,8 daN.m),
- la vis de la bride de fixation de la batterie (1,2
daN.m).
3
ATTENTION
108562
EN CAS DE REMPLACEMENT DU CALCULATEUR

a
ATTENTION
Le calculateur livr en pice de rechange est
dj programm. Le calculateur peut tre reprogramm laide de loutil de diagnostic mais
toute reprogammation du calculateur est interdite.
a Aprs remplacement du calculateur :

- Couper le contact.
- Initialiser le calculateur :
dmarrer le moteur,
arrter le moteur,
attendre 30 s.
- Remettre le contact et effectuer les tapes
suivantes laide de loutil de diagnostic :
108563
utiliser la commande VP001 Ecriture du VIN ,

effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle laide de loutil de diagnostic.
a Dposer les crous de fixation (3) du calculateur.

a Dbrancher le calculateur en tirant en (4).
a Dposer la calculateur.
17B-14
INJECTION ESSENCE
K7J, et 710
1 - Code antidmarrage
a Les calculateurs sont livrs non cods. Aprs son
remplacement, apprendre le code du vhicule au
calculateur et contrler que la fonction antidmarrage soit bien oprationnelle.
a Mettre le contact quelques secondes puis lenlever.
ATTENTION
- Le calculateur dinjection conserve le code antidmarrage vie.
- Le systme ne possde pas de code de dpannage.
- Il est interdit de raliser des essais avec des
calculateurs emprunts au magasin de pices
de rechange ou sur un autre vhicule, qui doivent ensuite tre restitus. Ces calculateurs
sont cods dfinitivement.
a Vrifier ltat du calculateur (cod ou non cod)
laide de loutil de diagnostic :
- si ltat ET099 Code antidmarrage appris
est inactif, cela indique que le calculateur dinjection nest pas cod.
- si ltat ET002 Antidmmarrage est actif, le
dmarrage est impossible.
2 - Apprentissages
a Effectuer lapprentissage de la cible volant moteur
au cours dun essai routier :
moins 2 s,
moins 3 s.
apprentissage soit bien effectu, ET060 Signal
17B-15
17B
INJECTION ESSENCE
17B
K7M, et 710
outil de diagnostic
Couples de serragem
calculateur
0,8 daN.m
vis de fixation du protecteur du calculateur
0,8 daN.m
vis de la bride de fixation de la batterie
1,2 daN.m
DPOSE
108564
a Dposer :
- les vis de fixation du protecteur du calculateur,
- le protecteur du calculateur.
1
107847
a Dbrancher la batterie en comenant par la borne

ngative.
a Dposer :
- la vis de fixation (1) de la batterie,
- la batterie,
- le cache calculateur en dclippant en (2).
17B-16
INJECTION ESSENCE
17B
K7M, et 710
REPOSE
- les crous de fixation du calculateur (0,8
daN.m),
- les vis de fixation du protecteur du calculateur
(0,8 daN.m),
- la vis de la bride de fixation de la batterie (1,2
daN.m).
ATTENTION
108562
EN CAS DE REMPLACEMENT DU CALCULATEUR

a
ATTENTION
Le calculateur livr en pice de rechange est
dj programm. Le calculateur peut tre reprogramm laide de loutil de diagnostic mais
toute reprogammation du calculateur est interdite.
a Aprs remplacement du calculateur :

- Couper le contact.
- Initialiser le calculateur :
dmarrer le moteur,
arrter le moteur,
attendre 30 s.
- Remettre le contact et effectuer les tapes
suivantes laide de loutil de diagnostic :
108563
utiliser la commande VP001 Ecriture du VIN ,

effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle laide de loutil de diagnostic.
a Dposer les crous de fixation (3) du calculateur.

a Dbrancher le calculateur en tirant en (4).
a Dposer la calculateur.
17B-17
INJECTION ESSENCE
K7M, et 710
1 - Code antidmarrage
calculateur et contrler que la fonction antidmarrage soit bien oprationnelle.
a Mettre le contact quelques secondes puis lenlever.
ATTENTION
calculateurs emprunts au magasin de pices
de rechange ou sur un autre vhicule, qui doivent ensuite tre restitus. Ces calculateurs
sont cods dfinitivement.
a Vrifier ltat du calculateur (cod ou non cod)
laide de loutil de diagnostic :
- si ltat ET099 Code antidmarrage appris
est inactif, cela indique que le calculateur dinjection nest pas cod.
- si ltat ET002 Antidmmarrage est actif, le
dmarrage est impossible.
2 - Apprentissages
a Effectuer lapprentissage de la cible volant moteur
au cours dun essai routier :
moins 2 s,
moins 3 s.
apprentissage soit bien effectu, ET060 Signal
17B-18
17B
INJECTION ESSENCE
K7J, et 710
76 75
61
31
90
60
1
30
16 15
109395
Pour le branchement du calculateur dinjection (voir

schma lectrique adapt au vhicule diagnostiqu,
organe 120).
17B-19
17B
INJECTION ESSENCE
K7M, et 710
90
76 75
60
61 31
1
30
16 15
109395
Pour le branchement du calculateur dinjection (voir

schma lectrique adapt au vhicule diagnostiqu,
organe 120).
17B-20
17B
INJECTION ESSENCE
Particularits
L90, et K7J, et 710
PARTICULARITS DE LINJECTION MULTIPOINT
Calculateur 90 VOIES EMS 31-32 pilotant linjection
et lallumage.
Utilisation de loutil de diagnostic.
Injection multipoint fonctionnant en mode squentiel
sans capteur de reprage cylindre ni capteur de position arbre cames. De ce fait, le phasage seffectue de
faon logicielle partir du capteur Point Mort Haut.
Rgime de ralenti corrig en fonction du :
- conditionnement dair,
- bilan lectrique.
Electrovanne de purge dabsorbeur de vapeurs dessence commande par le rapport cyclique douverture
(RCO) en fonction du rgime et des conditions de fonctionnement du moteur.
Utilisation (sur certains modles) de deux sondes
oxygne places en amont et en aval du catalyseur.
Configuration automatique pour un fonctionnement en
conditionnement dair par change de signaux entre les
calculateurs. Il est impossible de le dconfigurer (mme avec loutil de diagnostic).
17B-21
17B
INJECTION ESSENCE
Particularits
K7M, et 710
PARTICULARITS DE LINJECTION MULTIPOINT
Calculateur 90 VOIES EMS 31-32 pilotant linjection
et lallumage.
Utilisation de loutil de diagnostic.
Injection multipoint fonctionnant en mode squentiel
sans capteur de reprage cylindre ni capteur de position arbre cames. De ce fait, le phasage seffectue de
faon logicielle partir du capteur Point Mort Haut.
Rgime de ralenti corrig en fonction du :
- conditionnement dair,
- bilan lectrique.
Electrovanne de purge dabsorbeur de vapeurs dessence commande par le rapport cyclique douverture
(RCO) en fonction du rgime et des conditions de fonctionnement du moteur.
Utilisation (sur certains modles) de deux sondes
oxygne places en amont et en aval du catalyseur.
Configuration automatique pour un fonctionnement en
conditionnement dair par change de signaux entre les
calculateurs. Il est impossible de le dconfigurer (mme avec loutil de diagnostic).
17B-22
17B
INJECTION ESSENCE
Tmoin d'injection
K7J ou K7M, et 710
PRINCIPE DALLUMAGE DU TEMOIN DEFAUT
DINJECTION AU TABLEAU DE BORD
1 - Vhicule sans systme antidmarrage
Le tmoin sallume pendant 3 s environ puis steint.
2 - Vhicule avec systme antidmarrage dsactiv
A la mise du contact, le tmoin dinjection sallume de
faon fixe 3 s puis steint.
A la dcondamnation des portes, le tmoin antidmarrage rouge, prcdemment clignotant, steint. A la
mise du contact, il sallume fixe 3 s puis steint.
3 - Vhicule avec systme antidmarrage actif
A la mise du contact, le calculateur nidentifie pas le
code et empche tout dmarrage. Le tmoin dinjection
sallume fixe 3 s puis steint.
Avant la mise du contact, le tmoin antidmarrage rouge clignote. A la mise du contact, ce mme tmoin clignote une frquence plus rapide.
Si une dfaillance du systme antidmarrage est dtecte moteur tournant, le tmoin dinjection clignote
sur la plage dutilisation entre le ralenti et 1500 tr/min.
4 - Dfaillance dun composant du systme
dinjection
Le tmoin est allum en cas de dfaut dtect sur :
- le capteur de pression dadmission,
- le potentiomtre papillon ou botier papillon,
- le rgulateur de ralenti.
17B-23
17B
INJECTION ESSENCE
Fonction antidmarrage
L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710
outil de diagnostic
Ces vhicules sont quips de systmes antidmarrage de deuxime gnration. Les calculateurs dinjection doivent imprativement avoir appris le code
antidmarrage pour fonctionner.
I -REMPLACEMENT DUN CALCULATEUR

DINJECTION
calculateur, puis contrler que la fonction antidmarrage soit bien oprationnelle.
a Pour cela, mettre le contact quelques secondes puis
lenlever.
ATTENTION
calculateurs emprunts au magasin pices de
rechange ou sur un autre vhicule, qui doivent
ensuite tre restitus. Ces calculateurs sont
cods dfinitivement.
II - VRIFICATION DE LTAT DU CALCULATEUR

(COD OU NON COD)
a A laide de loutil de diagnostic, il est possible de
contrler ltat du calculateur dinjection.
- Brancher loutil de diagnostic sur la prise diagnostic.
- Slectionner et valider le type du vhicule.
- Slectionner et valider injection essence .
- Choisir loption tat :
si ltat ET099 code antidmarrage appris
est inactif, cela indique que le calculateur dinjection nest pas cod,
si ltat ET002 antidmarrage est actif, le dmarrage est impossible.
17B-24
17B
INJECTION ESSENCE
Stratgie injection - conditionnement d'air
L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710
I -FONCTIONNEMENT SYSTME
Le systme de conditionnement dair est une boucle
froide qui met en jeu les lments suivants :
- un tableau de commande,
- un calculateur dinjection,
- un compresseur.
Il est non rgul, cest dire que la quantit de froid est
constante partir du moment o le compresseur fonctionne.
Laction par lutilisateur sur le bouton AC , situ sur
le panneau de commande de lhabitacle cre un tat 0
(demande de froid dsactive) ou 1 (demande de froid
active).
Cet tat est transmis par liaison filaire au calculateur
dinjection, qui va ou non autoriser la demande de froid.
II - STRATGIES DE MISE EN MARCHE DU
COMPRESSEUR
Dans certaines phases de fonctionnement, le calculateur dinjection interdit le fonctionnement du compresseur.
Stratgies du calculateur dinjection :
- Si le rgime moteur est trop faible : la mise en marche
du compresseur est non autorise,
- Si le charge moteur est trop leve (appui brusque sur
la pdale dacclrateur, monte dune pente trs incline ou vhicule trs charg) : la mise en marche du
compresseur est non autorise,
- Si le fluide rfrigrant est dj sous pression dans le
compresseur : le calculateur passe en mode scuritaire dinterdiction et la mise en marche du compresseur est non autorise.
Si le calculateur dinjection autorise la mise en marche
du compresseur, il transmet un tat 1 ltage de puissance qui va alimenter lactuateur du compresseur.
17B-25
17B
INJECTION ESSENCE
Potentiomtre de botier papillon
17B
K7J ou K7M, et 710
DPOSE
3
1
108423
107356
4
2
107361
a Dbrancher :
107357
a Dbrancher :
- le connecteur du potentiomtre (4),
a Dposer :
- le botier papillon en le basculant,
- les vis de fixation du potentiomtre (4),
- le potentiomtre.
17B-26
INJECTION ESSENCE
Potentiomtre de botier papillon
K7J ou K7M, et 710
REPOSE
17B-27
17B
INJECTION ESSENCE
Correction du rgime de ralenti
L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710
I -LIAISON PRESSOSTAT DE DIRECTION
ASSISTE - CALCULATEUR DINJECTION (SI LE
VHICULE EST QUIP DE LA DIRECTION
ASSISTE)
Le calculateur dinjection reoit une information du
pressostat de direction assiste (visualisable sur loutil
de diagnostic). Celle-ci dpend de la pression rgnant
dans le circuit hydraulique et de la fluidit du liquide de
direction assiste. Plus la pression est leve, plus la
pompe de direction assiste absorbe lnergie.
Le rgime de ralenti est susceptible dtre port environ 100 tr/min supplmentaires sur certaines versions.
II - CORRECTION LECTRIQUE EN FONCTION DE
LA TENSION BATTERIE ET DU BILAN
LECTRIQUE
Cette correction a pour but de compenser la baisse de
tension due la mise en marche de consommateur
lorsque la batterie est faiblement charge. Pour ce faire, le rgime de ralenti est augment, permettant ainsi
daccrotre la rotation de lalternateur et, par consquent, la tension batterie.
Plus la tension est faible, plus la correction est importante. La correction du rgime est donc variable. Elle
commence lorsque la tension devient infrieure 12,8
V. La correction dbute du rgime de ralenti nominal et
peut atteindre au maximum 150 tr/min supplmentaires.
17B-28
17B
INJECTION ESSENCE
Rgulation de richesse
17B
L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710

La valeur de correction a pour milieu 128 et pour butes 0 et 255 :
I -CHAUFFAGE DES SONDES

Les sondes sont rchauffes par le calculateur :
- valeur infrieure 128 : demande dappauvrissement,
- ds le dmarrage pour la sonde amont,

- aprs un certain temps de fonctionnement cartographi en fonction du Point Mort Haut moteur et de la
temprature deau hors Pied Lev pour la sonde aval.
Le chauffage des sondes oxygne est maintenu en
permanence jusqu larrt du moteur.
II - TENSION DE SONDE AMONT
Lecture sur loutil de diagnostic : paramtre "PR009 :
TENSION SONDE OXYGNE AMONT" : la valeur
lue reprsente la tension dlivre au calculateur par la
sonde oxygne place en amont du catalyseur. Elle
est exprime en mV.
- valeur suprieure 128 : demande denrichissement.

V - ENTREE EN REGULATION DE RICHESSE
Lentre en rgulation de richesse est effective aprs
une temporisation de dpart si la temprature deau est
suprieure 22 C et selon une temporisation de 28 s
aprs le dmarrage du moteur.
Lorsquon nest pas encore entr en rgulation de richesse, la valeur lue est 128.
Phase dbouclage
- 20 mV 50 pour un mlange pauvre,
Lorsquon est en rgulation de richesse, les phases de

fonctionnement pendant lesquelles le calculateur ne
tient pas compte de la valeur de tension dlivre par la
sonde, sont :
- 840 mV 70 pour un mlange riche.
- en pied fond : variable et suprieure 128,
Plus lcart mini-maxi est faible, moins linformation de

la sonde est bonne (cet cart est gnralement de 500
mV).
- en forte acclration : variable et suprieure 128,
III - TENSION DE SONDE AVAL
- en cas de panne de la sonde oxygne : 128.
Lorsque le moteur est boucl, la tension doit varier rapidement entre deux valeurs :
Lecture sur loutil de diagnostic : paramtre PR010 :

TENSION SONDE OXYGNE AVAL : la valeur lue
reprsente la tension dlivre au calculateur par la sonde oxygne aprs le catalyseur. Elle est exprime en
mV.
Cette sonde a pour fonction de diagnostiquer le catalyseur et deffectuer un second contrle plus prcis de la
richesse (boucle de rgulation lente). Cette fonction est
active seulement aprs un temps de fonctionnement
moteur chaud et nest pas active au ralenti.
Lorsque le moteur est boucl, en vitesse stabilise, la
tension doit varier dans une plage de 600 mV 100. En
dclration , la tension doit tre infrieure 200 mV.
- en dclration avec linformation pied lev (coupure

dinjection) : 128,
VI - MODE DEGRADE EN CAS DE PANNE SONDE A

OXYGENE
Lorsque la tension dlivre par la sonde oxygne est
incorrecte (variant trs peu ou pas du tout) en rgulation de richesse, le calculateur passe en mode dgrad
(valeur = 128) que si la panne a t reconnue prsente
pendant 10 s. Dans ce cas seulement, la panne sera
mmorise.
Lorsque lon dtecte une panne prsente de sonde
oxygne et si la panne a dj t mmorise, alors on
passe directement en boucle ouverte. Dans ce cas, le
paramtre PR035 "Valeur correction de richesse"
prend la valeur 128.
Il ne faut pas tenir compte de la tension lue sur la valise

de contrle au ralenti.
IV - CORRECTION DE RICHESSE
La valeur lue sur loutil de diagnostic pour le paramtre
"PR035 : VALEUR CORRECTION DE RICHESSE" reprsente la moyenne des corrections de richesse apporte par le calculateur en fonction de la richesse du
mlange carbur vue par la sonde sonde oxygne
place en amont du catalyseur (la sonde oxygne
analyse en ralit la teneur en oxygne des gaz
dchappement).
17B-29
INJECTION ESSENCE
Gestion centralise de la temprature d'eau
17B
K7J ou K7M, et 710

Le groupe motoventilateur est command en grande vitesse si la temprature deau dpasse 102C ou si la
petite vitesse est dfectueuse et sarrte lorsque la
temprature devient infrieure 100C.
Le groupe motoventilateur peut tre command en petite vitesse pour le dispositif antipercolation et en grande vitesse pour le conditionnement dair.
Si la petite vitesse est dfectueuse, alors la grande vitesse fonctionne dans les conditions de la petite vitesse.
107356
Le systme est quip dune sonde de temprature

deau unique servant pour :
- linjection,
- le pilotage du groupe motoventilateur,
- le tmoin de temprature au tableau de bord.
La sonde de temprature deau (1) a 3 voies :
- deux voies pour information temprature deau calculateur dinjection,
- une voie pour lindication de temprature deau au tableau de bord.
FONCTIONNEMENT
La sonde de temprature deau (1) permet :
- dindiquer la temprature deau au tableau de bord,
- dinformer le calculateur de la temprature deau moteur.
Le calculateur dinjection, en fonction de la temprature
deau, gre :
- le systme dinjection,
- le relais du groupe motoventilateur,
- le tmoin de temprature deau. Le tmoin est command par le calculateur dinjection si la temprature
deau dpasse 120C.
Le groupe motoventilateur est command en petite vitesse si la temprature deau dpasse 100C ou en cas
de panne de la sonde de temprature deau et sarrte
lorsque la temprature devient infrieure 96C.
17B-30
INJECTION ESSENCE
Particularits du systme (en roulage)
17B
L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710

POUR LES VEHICULES EQUIPES DE LO.B.D :
Fonctionnement du systme de diagnostic O.B.D : lorsquune anomalie provoquant une pollution excessive
est dtecte, un tmoin sallume au tableau de bord (le
tmoin O.B.D), et indique au conducteur quil faut faire
rparer son vhicule.
Les diagnostics pris en compte par lO.B.D sont :
- les diagnostics lectriques,
- le diagnostic des rats de combustion,
- le diagnostic fonctionnel de la sonde oxygne
amont,
- le diagnostic du catalyseur.
Les diagnostics lectriques et le diagnostic des rats
de combustion sont effectus en continu.
Le diagnostic fonctionnel de la sonde oxygne amont
et le diagnostic du catalyseur sont effectus une seule
fois par roulage, condition que les conditions de diagnostic adquates soient rencontres :
- conditions de temprature air et eau,
- condition de vitesse (plage de valeurs),
- conditions moteur (pression collecteur, rgime, plages de valeurs et stabilit),
- temporisation de dpart.
Le gestionnaire O.B.D vient en complment de la gestion des pannes lectriques traditionnelles. Pour rpondre cette norme, les besoins sont :
- allumer (ou faire clignoter pour certaines pannes) le
voyant O.B.D,
- mmoriser les dfauts O.B.D.
CONSQUENCES SUR LE DIAGNOSTIC ET SUR
LA RPARATION
Une attention particulire est ncessaire lors des interventions sur le vhicule pour viter un allumage du tmoin O.B.D aprs la restitution du vhicule au client.
Certains dfauts ne peuvent apparatre quen roulage,
lorsque les adaptatifs sont appris. La validation de la
rparation est donc imprative.
ATTENTION
A la fin de chaque test, il est impratif de ne pas
couper le contact avant de lire le rsultat sur loutil
de diagnostic. Toute coupure de contact entrane
une mauvaise interprtation des rsultats.
17B-31
Nota :
Toutes les pannes lectriques entranant un dpassement du seuil de pollution provoquent un allumage du tmoin O.B.D.
INJECTION ESSENCE
Conditions de ralisation des diagnostics (en roulage)
17B
L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710

2 - Apprentissage adaptatifs de richesse

I -CONDITIONS DES DIAGNOSTICS
Si la mise du contact et moteur arrt, la temprature
dair releve par le capteur de temprature nest pas
comprise entre - 6 C et 119 C, ou si la temprature
deau releve par la sonde nest pas comprise entre - 6
C et 119 C, ou si la pression atmosphrique est infrieure 775 mbar (altitude de 2500 m environ), alors
les diagnostics O.B.D ne sont pas autoriss jusqu la
prochaine mise du contact.
Pour effectuer cet apprentissage, faire rouler le vhicule en respectant les plages de pression stipules dans
le chapitre : "Injection : Correction adaptative de richesse".
Ltat ET202 : Diagnostic OBD rats de combustion
pris en compte, doit tre ACTIF.
Pour avoir un fonctionnement correct du systme de

diagnostic O.B.D, aucune panne lectrique ne doit tre
prsente sur le systme dinjection, mme sil ny a pas
dallumage du tmoin O.B.D.
Les diagnostics catalyseur et sonde oxygne ne peuvent seffectuer que lun aprs lautre.
Lorsque les diagnostics catalyseur ou sonde oxygne
sont en cours, la purge de labsorbeur de vapeurs dessence est ferme et les adaptatifs sont bloqus leur
dernire valeur.
II - LOGIQUE DE REALISATION DES TESTS
- Solutionner les pannes lectriques.
- Effacer toutes les pannes.
- Effectuer tous les apprentissages dinjection (si ncessaire).
III - INITIALISATION COMPLETE DE LO.B.D PAR
LES MODES COMMANDES
- Effacement des dfauts mmoriss.
- Effacement des apprentissages (en cas dintervention
sur un organe ayant pu perturber les apprentissages :
vanne de rgulation de ralenti, cible de volant moteur,
...)
IV - APPRENTISSAGES NECESSAIRES AU
DIAGNOSTIC O.B.D
1 - Apprentissage Couple-Gaz (Etat : ET014
reconnaissance cylindre 1 = EFFECTUE, moteur
tournant)
On ralise cet apprentissage par :
- une dclration avec coupure dinjection en deuxime, troisime, quatrime ou cinquime rapport entre
3500 et 3000 tr/min pendant au moins 2 s,
- une seconde dclration avec coupure dinjection en
deuxime, troisime, quatrime ou cinquime rapport
entre 2400 et 2000 tr/min pendant au moins 3 s.
17B-32
INJECTION ESSENCE
Diagnostic de dtection des rats de combustion
17B
L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710

Le diagnostic peut dtecter par exemple :
ATTENTION
- un encrassement de la bougie,
- un encrassement ou une drive du dbit des injecteurs,
- un dysfonctionnement du systme dalimentation (rgulateur de pression, pompe essence, ...),
- une mauvaise connectique des circuits dessence et
dinjection (secondaire bobine...).
Le diagnostic est ralis par mesure des variations de
vitesse instantane de rotation du moteur.
Lobservation dune chute de couple permet la reconnaissance des mauvaises combustions.
Ce diagnostic est quasiment continu sur lensemble
dun roulage. Sa non ralisation ou sa reconnaissance
de dfaut entrane linhibition des autres diagnostics
O.B.D.
Si aprs le test, loutil de diagnostic a relev des rats

de combustion (voir MR 390, 17B, Injection essence,
Rcapitulatif des dfauts).
II - CONFIRMATION DE LA REPARATION
Vrifier que les tats :
- ET014
Reconnaissance
EFFECTUE ,
Pas de panne dtecte et tmoin O.B.D teint.
- les rats de combustion destructeurs entranant la

destruction du catalyseur. Ils provoquent un allumage
clignotant et immdiat du tmoin O.B.D.
- les rats de combustion polluants entranant un dpassement du seuil de pollution O.B.D. Ils provoquent
un allumage tmoin O.B.D si la dtection a lieu durant
trois roulages conscutifs.
I -CONDITIONS DE LA DETECTION
Avant de commencer, contrler que les apprentissages
aient bien t effectus. Les conditions prliminaires
la mise du contact et actuelles doivent galement tre
runies.
Vrifier que les tats :
cylindre
1:
- ET202 Diagnostic O.B.D rat de combustion pris

en compte : ACTIF .
Ce diagnostic permet de diagnostiquer deux types de

dfauts :
- ET014
Reconnaissance
EFFECTUE ,
cylindre
1:
- ET202 Diagnostic O.B.D rat de combustion pris

en compte : ACTIF .
La dtection est effectue ds que la temprature
deau est suprieure 75 C, sur trois rgimes dutilisation entre le ralenti et 4500 tr/min.
Il est maintenant possible deffectuer le test en maintenant le moteur au ralenti pendant une dure de 11 min.
17B-33
INJECTION ESSENCE
Diagnostic du catalyseur
17B
L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710

I -CONDITIONS DENTRE EN DIAGNOSTIC
Le but du diagnostic du catalyseur est de dtecter un

dysfonctionnement qui provoquerait un dpassement
du seuil O.B.D par les missions de polluants hydrocarbons.
Le diagnostic du catalyseur ne pourra seffectuer

quaprs une temporisation de fonctionnement moteur
dtermine dans le tableau suivant, si les conditions
prliminaires la mise du contact sont runies et
conserves :
La capacit de stockage doxygne du catalyseur est

lindicateur de son tat. Lorsque le catalyseur vieillit, sa
capacit de stockage doxygne diminue en mme
temps que sa capacit traiter les gaz polluants.
- pas de panne lectrique,

- reconnaissance cylindre effectue,
- pas de rat de combustion dtect,
- ne pas avoir fait de diagnostic catalyseur depuis la
mise du contact,
- avoir effectu les apprentissages,
- boucle principale et double boucle active,
- temprature deau suprieure 75C.
Moteur
Vitesse (km/h)
Rgime
min)
K7M
63 130
K7J
63 130
(tr/
Pression collecteur (mbar)
Dure de stabilisation (s)
Temps
avant
autorisation
(min)
1856 3808
400 750
11
17
1856 3808
380 650
11
17
II - DTECTION DE PANNE
Le diagnostic seffectue sur un palier stabilis en cinquime rapport 70 km/h. Lorsque les conditions dentre en diagnostic sont ralises, des crneaux
dexcitation de richesse sont appliqus, ce qui a pour
effet denvoyer des bouffes doxygne dans le catalyseur. Si le catalyseur est bon, il absorbe loxygne et la
tension sonde oxygne aval reste une valeur
moyenne. Sil est us, il rejette loxygne et la tension
de la sonde oxygne oscille. Si la panne est confirme trois fois conscutives, le tmoin O.B.D sallume.
- ET107 Diagnostic
ACTIF ,
catalyseur
effectu :
- pas de panne fonctionnelle catalyseur dtecte.
La dure du test ne pourra excder une dure de 52 s.
ATTENTION
Si aprs le test, loutil de diagnostic a relev une panne fonctionnelle du catalyseur, voir mthode de diagnostic associe ce symptme.
III - CONFIRMATION DE LA RPARATION
- ET103 Diagnostic catalyseur pris en compte :
ACTIF ,
17B-34
INJECTION ESSENCE
Diagnostic de la sonde oxygne
17B
L90, et K7J, et 710 L90, et K7M, et 710

Le but du diagnostic de la sonde oxygne est de dtecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dpassement du seuil O.B.D par les missions de
polluants hydrocarbons. Il seffectue par mesure et
comparaison des priodes de battement des sondes
oxygne.
Les dgradations possibles des sondes oxygne sont
de deux ordres :
- une dgradation mcanique du composant lectrique
(casse, coupure de fil) qui se traduit par une panne
lectrique,
- une dgradation chimique du composant qui engendre un ralentissement du temps de rponse de la sonde, donc une augmentation de sa priode de
basculement.
Lorsque les conditions dessai sont obtenues, la

moyenne des priodes de sonde releves est effectue, en retirant les effets parasites, et compare avec
une priode de seuil O.B.D.
I -CONDITION DU TEST
Le diagnostic de la sonde oxygne ne peut seffectuer quaprs une temporisation de fonctionnement
moteur et sous certaines conditions de fonctionnement, dtermines dans le tableau ci-dessous et si les
conditions prliminaires la mise du contact sont runies et conserves :
- pas de panne lectrique dtecte,
- avoir effectu les apprentissages et la reconnaissance cylindres,
- ne pas avoir effectu de diagnostic sonde oxygne
depuis la mise du contact,
- temprature deau suprieure 75C.
Moteur
Vitesse (km/h)
Rgime
min)
K7M
63 130
K7J
63 130
(tr/
Pression collecteur (mbar)
Dure de stabilisation (s)
Temps
avant
autorisation
(min)
1856 3808
380 850
14
1856 3808
380 850
14
II - DTECTION DE PANNE
Le diagnostic se fait en usage client sur un rapport, en vitesse stabilise et sur une dure minimum prcise
dans le tableau suivant :
Moteur
Rapport de bote de
vitesse
Vitesse (km/h)
Dure maximale (s)
K7J
70
40
K7M
70
40
Pour ce test, le calculateur inhibe la purge de labsorbeur de vapeurs dessence.
Si aprs le test, loutil de diagnostic a relev un dfaut

de sonde oxygne, (voir MR 390 Diagnostic, 17B,
Injection essence, Rcapitulatif des dfauts).
Le calculateur donne la consigne diagnostic des sondes pris en compte .

III - CONFIRMATION DE LA RPARATION
ATTENTION
- ET102 : Diagnostic
compte : ACTIF ,
des
sondes
pris
en
- ET106 : Diagnostic des sondes effectu :

ACTIF ,
- pas de panne dtecte et tmoin O.B.D teint.
17B-35
REFROIDISSEMENT
Gnralits
Les vhicules de la gamme actuelle sont quips de
circuits de refroidissement possdant les caractristiques principales suivantes :
- circuit hermtique sous pression (soupape de vase
dexpansion),
- circuit utilisant un liquide type D ,
- systmes de chauffage habitacle par radiateur type
arotherme sous la planche de bord.
PRECAUTION DORDRE GENERAL
IMPORTANT
Les circuits tant conus pour tre sous pression,
prendre garde aux tempratures leves (risque de
brlures graves).
Ne jamais retirer la soupape de vase dexpansion
lorsque le moteur est chaud.
De la mme manire, lors dintervention sous capot,
prendre garde la mise en fonctionnement inopine du (ou des) ventilateur(s) du radiateur.
Ne jamais utiliser dautres liquides que celui prconis :
GLACEOL RX (type D).
Nutiliser que du liquide de refroidissement tel que :
- liquide de refroidissement prt lemploi,
- antigel (ncessit de diluer, se rfrer aux instructions
indiques sur le bidon).
ATTENTION
- Le liquide de refroidissement contribue au bon
fonctionnement du moteur (change thermique),
- Le systme ne doit pas fonctionner avec de leau
pure.
Lors dune intervention ncessitant une vidange totale
du circuit, rincer imprativement le circuit leau claire,
souffler le circuit lair comprim pour liminer le maximum deau, remplir et purger le circuit puis mesurer
la protection effective du circuit telle que :
- protection jusqu - 25 C 2 C pour les pays froids
et temprs,
- protection jusqu - 40 C 2 C pour les pays grands
froids.
19A-1
19A
REFROIDISSEMENT
Caractristiques
19A
K7J ou K7M, et 710

I -QUANTIT ET QUALIT DE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
Moteur
Quantit (l)
Qualit
K7J 710
K7M 710
GLACEOL RX (TYPE D).

Environ 5,45
Nutiliser que du liquide de refroidissement.
Particularits :
- Protection jusqu - 25C 2 pour les pays froids et
temprs.
- Protection jusqu - 40C 2 pour les pays de grands

froids.
II - THERMOSTAT
Moteur
Dbut douverture (C)
Fin douverture (C)
K7J 710
89
99 2
K7M 710
89
99 2
Tous moteurs : tarage de la soupape de vase dexpansion avec pictogramme main jaune : 1,4 bar.
19A-2
REFROIDISSEMENT
Contrle
Ms. 554-01
Bouchon
(de
rechange) pour tester
les soupapes de vase
d'expansion
Ms. 554-07
Appareil de contrle
du circuit de refroidissement et de la soupape
du
vase
d'expansion
Ms. 554-06
Bouchon
(de
rechange) pour tester
les soupapes de vase
d'expansion
19A
I -CONTRLE DE LTANCHIT DU CIRCUIT
97871
a Remplacer la soupape du vase dexpansion par le

bouchon de loutil (Ms. 554-01).
a Brancher lappareil de contrle du circuit de refroidissement (Ms. 554-07) sur le bouchon de loutil (Ms.
554-01).
a Faire chauffer le moteur jusqu un dclenchement
du motoventilateur, puis arrter le moteur.
a Mettre le circuit sous pression laide de loutil (Ms.
554-07).
Nota :
- La pression obtenir doit tre infrieure de 0,1
bar la valeur de tarage de la soupape.
- La pression ne doit pas chuter, sinon rechercher
la fuite.
19A-3
REFROIDISSEMENT
Contrle
II - CONTRLE DE LA SOUPAPE
a
ATTENTION
Remplacer imprativement la soupape du vase
dexpansion, si le liquide de refroidissement fuit
par la soupape.
a Adapter le bouchon de loutil (Ms. 554-06) sur lappareil de contrle (Ms. 554-07).
a Visser la soupape du vase dexpansion sur le bouchon de loutil (Ms. 554-06).
a A laide de loutil (Ms. 554-07), contrler la valeur de
tarage de la soupape.
Nota :
- La pression obtenir est de 1,4 bar 0,1,
valeur de tarage de la soupape.
- La pression ne doit pas chuter, sinon remplacer
la soupape.
19A-4
19A
REFROIDISSEMENT
Schma
19A
K7J, et 710
5
1
4
3
7
109415
(1)
Moteur
(2)
Pompe eau
(3)
Thermostat
(4)
Purgeur
(5)
Radiateur de chauffage
(6)
(7)
Vase dexpansion
Nota :
La valeur de tarage de la soupape de dgazage du
vase dexpansion est de 1,4 bar.
19A-5
REFROIDISSEMENT
Schma
19A
K7M, et 710
1
4
3
7
6
109415
(1)
Moteur
(2)
Pompe eau
(3)
Thermostat
(4)
Purgeur
(5)
Radiateur de chauffage
(6)
(7)
Vase dexpansion
Nota :
La valeur de tarage de la soupape de dgazage du
vase dexpansion est de 1,4 bar.
19A-6
REFROIDISSEMENT
Vidange - remplissage du circuit de refroidissement
19A
K7J, et 710 K7M, et 710
REMPLISSAGE

Mot. 1202-01
Mot. 1448

modle)
ATTENTION
Le moteur doit tre arrt et le systme de conditionnement dair dsactiv, pour ne pas avoir de
motoventilateur en fonctionnement ds le dbut
de lopration.
Pince distance pour

collier lastique
Avant lintervention, protger les accessoires lectriques en utilisant des sachets en plastique.
ATTENTION
- Effectuer la vidange moteur tide.
- Effectuer le rinage et le remplissage moteur tide
ou froid.
- Ne jamais rincer un moteur chaud (risque de choc
thermique majeur).
VIDANGE - RINAGE
a Ouvrir :
- le circuit de refroidissement au niveau de la Durit infrieure du radiateur de refroidissement laide de
loutil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1448),
108561
a Ouvrir imprativement la vis de purge (1).
- le vase dexpansion et la vis de purge pour vidanger le circuit.

a Refermer la vis de purge.
a Remettre la Durit infrieure sans le collier.
a Remplir le circuit avec de leau du robinet pour un
rinage.
a Dboter la Durit infrieure.
a Ouvrir la vis de purge.
a Souffler de lair comprim dans le circuit par lorifice
de la soupape du vase dexpansion pour vider le
maximum deau.
a Remettre la Durit infrieure et son collier.
Nota :
- Ne pas serrer les vis de purge.
- La circulation se fait en continu dans le radiateur
de chauffage (le radiateur de chauffage contribue au refroidissement du moteur).
19A-7
REFROIDISSEMENT
Vidange - remplissage du circuit de refroidissement
K7J, et 710 K7M, et 710
a Remplir le circuit par le vase dexpansion.
a Fermer la vis de purge ds que le liquide scoule en
jet continu.
a Remplir le vase dexpansion jusquau dbordement
du liquide de refroidissement.
a Reposer la soupape du vase dexpansion.
a Purger le circuit de refroidissement.
IMPORTANT
- Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur
tournant ou moteur chaud.
- Ne pas ouvrir le vase dexpansion tant que le
moteur est chaud (suprieur 50 C) ou moteur
tournant.
- Parfaire le niveau, le cas chant.
- Resserrer le bouchon du vase dexpansion
moteur chaud.
- A laide dun matriel homologu, mesurer le
degr de protection du liquide de refroidissement.
- Contrler les fuites ventuelles.
- Sassurer du bon fonctionnement du chauffage
habitacle.
a Dmarrer le moteur.
a Laisser tourner le moteur 2500 tr/min, jusqu trois
fonctionnements du ou des motoventilateur(s)
(temps ncessaire au dgazage automatique).
a Ajuster si ncessaire le niveau du liquide de refroidissement dans le vase dexpansion.
19A-8
19A
REFROIDISSEMENT
Purge du circuit de refroidissement
PURGE AUTOMATIQUE
a
IMPORTANT
- Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur
tournant ou moteur chaud.
- Ne pas ouvrir le vase dexpansion tant que le
moteur est chaud (suprieur 50 C) ou moteur
tournant.
- Parfaire le niveau, le cas chant.
- Resserrer le bouchon du vase dexpansion
moteur chaud.
- A laide dun matriel homologu, mesurer le
degr de protection du liquide de refroidissement.
- Contrler les fuites ventuelles.
- Sassurer du bon fonctionnement du chauffage
habitacle.
a Laisser tourner le moteur 2500 tr/min, jusqu trois
fonctionnements du ou des motoventilateur(s)
(temps ncessaire au dgazage automatique).
a Ajuster si ncessaire le niveau du liquide de refroidissement dans le vase dexpansion.
19A-9
19A
REFROIDISSEMENT
19A
K7J ou K7M, et 710, et CONDITIONNEMENT AIR

Mot. 1202-01

modle)
Mot. 1448
Pince distance pour

collier lastique
DPOSE
2

a Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit infrieure du radiateur laide de loutil (Mot. 1202-01)
ou (Mot. 1448) (voir 19A, Refroidissement, Vidange - remplissage du circuit de refroidissement).
108630
a Dposer les vis (2).
108633

a Dposer partiellement les pare-boue de roue avant.
108629
19A-10
REFROIDISSEMENT
19A
6
7
108627

a Dposer le bouclier (cette intervention ncessite
deux oprateurs).
a Dbrancher le connecteur des feux antibrouillard (si
le vhicule en est quip).
a Dposer le manchon dentre dair du botier de filtre
air.
109396
a Dbrancher :
- les connecteurs (5) sur le groupe motoventilateur,
- la Durit suprieure sur le radiateur laide de loutil
(Mot. 1202-01) ou (Mot. 1448).
DIRECTION ASSISTEE
a Dgrafer le tuyau de direction assiste sur le groupe
motoventilateur.
a Dgrafer du groupe motoventilateur :

- le faisceau lectrique,
a Dposer le rservoir de liquide direction assiste de

son support (sans ouvrir le circuit).
a Attacher le rservoir de liquide de direction assiste
au moteur.
- le tuyau de conditionnement dair (6).

DIRECTION ASSISTEE
a Dposer le support (7) du rservoir de liquide de direction assiste.
19A-11
REFROIDISSEMENT
19A
10
108104
a Dposer :
- les pions (8) de fixation du dflecteur dair,
- le dflecteur dair.
108430
a Dposer les crous (10) de fixation du radiateur.

a Dposer :
- les pattes de fixation suprieures du radiateur,
- le groupe motoventilateur,
- le radiateur.
REPOSE
ATTENTION
Ne pas abmer les aillettes du radiateur de refroidissement ou du condenseur lors de la repose.
108106
a Remplir et purger le circuit de refoidissement (voir

19A, Refroidissement, Vidange - remplissage du
circuit de refoidissement).
9
108107
a Dposer les vis de fixation (9) du condenseur sur le

radiateur.
a Attacher le condenseur la traverse suprieure.
19A-12
REFROIDISSEMENT
19A
K7J ou K7M, et 710, et CHAUFFAGE ORDINAIRE

Mot. 1202-01

modle)
Mot. 1448
Pince distance pour

collier lastique
DPOSE
ou (Mot. 1448) (voir 19A, Refroidissement, Vidange - remplissage du circuit de refroidissement).
109398
a Dbrancher :
DIRECTION ASSISTEE
- la Durit suprieure sur le radiateur laide de loutil

(Mot. 1202-01) ou (Mot. 1448),
a Dposer le rservoir de liquide de direction assiste

de son support (sans ouvrir le circuit).
- le connecteur (2) du groupe motoventilateur.
a Attacher le rservoir de liquide de direction assiste

au moteur.
3
1
108430
109396
a Dposer le support (1) du rservoir de liquide de direction assiste.
a Dposer les crous (3) de fixation du radiateur travers la calandre (sans dposer le pare-chocs).
a Dposer le radiateur.
19A-13
REFROIDISSEMENT
REPOSE
ATTENTION
Ne pas abmer les aillettes du radiateur de refroidissement lors de la repose.
a Remplir et purger le circuit de refoidissement (voir
19A, Refroidissement, Vidange - remplissage du
circuit de refoidissement).
19A-14
19A
REFROIDISSEMENT
Pompe eau
19A
K7J, et 710
- la pompe eau.

Mot. 1202-01
NETTOYAGE

modle)
Mot. 1448
a
IMPORTANT
aluminium.
Pince distance pour

collier lastique

Couples de serragem
vis de pompe eau M8
2,2 daN.m
vis de pompe eau M6
1 daN.m

DECAJOINT pour dissoudre la partie du joint
restant colle.
DPOSE
ngative.
ou loutil (Mot. 1448) (voir 19A, Refroidissement,
Vidange - Remplissage du circuit de refroidissement).
REPOSE
a Dposer :
- le galet tendeur de distribution.
10063
a
Nota :
Ltanchit de la pompe eau est ralise avec
de la LOCTITE 518, le cordon (1) doit tre appliqu suivant le schma ci-dessus.
109240
a Dposer :
- les vis de fixation de la pompe eau,
19A-15
REFROIDISSEMENT
Pompe eau
K7J, et 710
7
4
3
8
5
109240

- la vis de pompe eau M8 (2,2 daN.m)(1),
- les vis de pompe eau M6 (1 daN.m).
a Reposer la courroie de distribution (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie de distribution).
19A-16
19A
REFROIDISSEMENT
Pompe eau
19A
K7M, et 710
- la pompe eau.

Mot. 1202-01
NETTOYAGE

modle)
Mot. 1448
a
IMPORTANT
aluminium.
Pince distance pour

collier lastique

Couples de serragem
vis de pompe eau M8
2,2 daN.m
vis de pompe eau M6
1 daN.m

DECAJOINT pour dissoudre la partie du joint
restant colle.
DPOSE
ngative.
Vidange - Remplissage du circuit de refroidissement).
REPOSE
a Dposer :
- le galet tendeur de distribution.
10063
a
Nota :
Ltanchit de la pompe eau est ralise avec
de la LOCTITE 518, le cordon (1) doit tre appliqu suivant le schma ci-dessus.
109240
a Dposer :
- les vis de fixation de la pompe eau,
19A-17
REFROIDISSEMENT
Pompe eau
K7M, et 710
6
7
4
8
3
5
109240

- la vis de pompe eau M8 (2,2 daN.m)(1),
- les vis de pompe eau M6 (1 daN.m).
a Reposer la courroie de distribution (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie de distribution).
19A-18
19A
REFROIDISSEMENT
Thermostat
19A
K7J ou K7M, et 710

Mot. 1202-01

modle)
Mot. 1448
Pince distance pour

collier lastique
Couples de serragem
vis de fixation du botier
support du thermostat
1 daN.m
DPOSE
Vidange - remplissage du circuit de refroidissement).
109212
a Dposer :
a Dposer le manchon dentre dair du botier de filtre

air.
- les vis de fixation du botier support du thermostat,

- le botier support du thermostat,
- le thermostat.
REPOSE
a Remplacer imprativement le joint dtanchit du
botier support du thermostat.
a Serrer au couple les vis de fixation du botier support du thermostat (1 daN.m).
2
108565
a Dposer les Durits (1) du botier support du thermostat (2).
19A-19
REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur
19A
outil de diagnostic
Couples de serragem
vis de fixation du groupe
motoventilateur
0,4 daN.m
DPOSE
ngative.
a Dposer le manchon dentre dair.
1
DIRECTION ASSISTEE
a Dgrafer la Durit de direction assiste sur le groupe
motoventilateur.
a Attacher le rservoir de liquide de direction assite
au moteur.
109398
a Dbrancher le connecteur (1) du groupe motoventilateur.

a Dclipper le faisceau lectrique sur le groupe motoventilateur.
a Dposer :
- les vis de fixation du groupe motoventilateur,
- le groupe motoventilateur.
EN CAS DE REMPLACEMENT
a Dposer :
- lagrafe de fixation de la Durit de direction assiste
sur le groupe motoventilateur (si le vhicule en est
quip),
- le collier de fixation du faisceau lectrique sur le
groupe motoventilateur.
REPOSE
a Serrer au couple les vis de fixation du groupe motoventilateur (0,4 daN.m).
ATTENTION
19A-20
REFROIDISSEMENT
CONTRLE DU FONCTIONNEMENT DU GROUPE
MOTOVENTILATEUR
a Dbrancher la sonde de temprature deau (voir
17B, Injection essence, Implantation des lments).
a Vrifier le fonctionnement du groupe motoventilateur.
a Rebrancher le connecteur de la sonde de temprature deau.
a Arrter le moteur.
a Effectuer laide de loutil de diagnostic lffacement du code dfaut DF004 circuit capteur temprature eau :
- lires les codes dfauts,
- rparer si ncessaire,
- effacer les codes dfauts.
19A-21
19A
REFROIDISSEMENT
19A
outil de diagnostic
DPOSE
ngative.
1
DIRECTION ASSISTEE
a Dposer le manchon dentre dair.
a Dgrafer la Durit de direction assiste du groupe motoventilateur.
a Attacher le rservoir de liquide de direction assite
au moteur.
109396

Nota :
Identifier les connecteurs pour ne pas les intervertir la repose.
a Dgrafer du groupe motoventilateur :
- le faisceau lectrique,
- le tuyau de conditionnement dair (2).
a Dposer le goupe motoventilateur.
EN CAS DE REMPLACEMENT
a Dposer :
- lagrafe de fixation de la Durit de direction assiste
sur le groupe motoventilateur (si le vhicule en est
quip),
- la rsistance du groupe motoventilateur,
- le collier de fixation du faisceau lectrique sur le
groupe motoventilateur.
19A-22
REFROIDISSEMENT
REPOSE
ATTENTION
CONTRLE DU FONCTIONNEMENT DU GROUPE
MOTOVENTILATEUR
a Dbrancher la sonde de temprature deau (voir
17B, Injection essence, Implantation des lments).
a Vrifier le fonctionnement du groupe motoventilateur.
a Rebrancher le connecteur de la sonde de temprature deau.
a Arrter le moteur.
a Effectuer laide de loutil de diagnostic lffacement du code dfaut DF004 circuit capteur temprature eau :
- lires les codes dfauts,
- rparer si ncessaire,
- effacer les codes dfauts.
19A-23
19A
ECHAPPEMENT
Gnralits
19B
K7J ou K7M, et 710

Le catalyseur atteint des tempratures leves ; ne pas
stationner proximit de matriaux combustibles qui
pourraient senflammer.
Zone de coupe 2
ATTENTION
- Remplacer imprativement tout cran thermique
dtrior.
- Ltanchit, entre le plan de joint du collecteur
dchappement jusquau catalyseur compris, doit
tre parfaite.
- Remplacer systmatiquement tous les joints

dmonts.
- Lors de la dpose-repose, le catalyseur ne doit
pas subir de chocs mcaniques sous peine de
dtrioration.
108927
X2
PARTICULARITS DE LA LIGNE DCHAPPEMENT

1 - Dcoupe de la ligne dchappement
Les lignes dchappement sont de type monobloc.
Lors dun remplacement dun des lments, couper la
ligne dchappement.
Il est indispensable :
- de bien matrialiser la zone de coupe,
- de bien utiliser loutil de coupe (Mot. 1199-01),
- de bien positionner le manchon aprs-vente.
2 - Matrialisation de la zone de coupe
100649
Deux repres sur le tube dchappement dfinissent la

zone de coupe (voir 19A, Echappement, Ensemble
de lignes).
Avant de couper le tube, tracer le milieu entre les deux

repres.
Zone de coupe 1
La distance entre les deux repres est de (X2) = 80

mm.
108351
19B-1
ECHAPPEMENT
Gnralits
19B
K7J ou K7M, et 710

3 - Mise en oeuvre de loutil Mot. 1199-01
X1
102118
Mettre loutil en place sur le tube.

Serrer les vis de loutil de faon mettre loutil de coupe
en pression sur le tube.
Faire tourner loutil de coupe laide de la poigne en
prenant appui sur le tube.
100649
Au fur et mesure de la coupe, resserrer les vis de

loutil (ne pas serrer trop fort loutil sur le tube de faon
dcouper sans dformer).
Pour viter toute fuite dchappement, positionner correctement le manchon sur les deux ergots (3) et appliquer du MASTIC pour chappement (voir 04B,
Ingrdients-produits, Conditionnement) lintrieur
du manchon :
4 - Positionnement du manchon aprs-vente
- positionner le manchon en bute sur les ergots (3) sur

la partie usage de la ligne,
- ajuster le diamtre du manchon en serrant lgrement,
- mettre en place llment neuf, en bute sur les ergots
(3).
ATTENTION
Veiller :
- orienter lensemble vis - crou de serrage du
manchon verticalement, avec lcrou vers le bas,
pour viter tout risque de contact sous caisse,
- orienter llment neuf de faon ce que les repres de zone de coupe soient aligns (X1),
- ce que les deux repres affleurent des deux cts
du manchon.
- Ne pas rutiliser un manchon usag.

95478
Serrer au couple lcrou de serrage du manchon (2,

5 daN.m).
19B-2
ECHAPPEMENT
Ensemble des lignes
K7J, et 710
109861
(1)
Zone de coupe 1
(2)
Zone de coupe 2
19B-3
19B
ECHAPPEMENT
Ensemble des lignes
K7M, et 710
109861
(1)
Zone de coupe 1
(2)
Zone de coupe 2
19B-4
19B
ECHAPPEMENT
Catalyseur
19B
K7J, et 710
Mot. 1199-01
Coupe tube d'chappement
Mot. 1495
dpose / repose de
mm
Couples de serragem
sonde oxygne
4,5 daN.m
catalyseur
2,1 daN.m
DPOSE
a
IMPORTANT
Les catalyseurs contiennent des fibres cramiques ; elle sont contenues lintrieur dune unit
close et ne peuvent se disperser. Il est interdit de
percer ou de dcouper des catalyseurs.
108424
a Dposer le connecteur de la sonde oxygne de

son support en le faisant coulisser (suivant la flche).
a Dbrancher le connecteur de la sonde oxygne.

19B-5
ECHAPPEMENT
Catalyseur
19B
K7J, et 710
108351
107926
a Dposer :
- les fixations du catalyseur sur le collecteur dchappement,
- le catalyseur.
DANS LE CAS DU REMPLACEMENT DU
CATALYSEUR
14747
a Couper la ligne dchappement laide de loutil

(Mot. 1199-01) entre les deux points de coupe (1).
a Dposer la sonde oxygne sur le catalyseur.
19B-6
ECHAPPEMENT
Catalyseur
K7J, et 710
REPOSE
109399
a
ATTENTION
Remplacer imprativement la bague dtanchit
entre le collecteur dchapppement et la catalyseur.
a Reposer la sonde oxygne.
a Serrer au couple la sonde oxygne (4,5 daN.m)
laide de loutil (Mot. 1495).
a Mettre en place :
- le catalyseur,
- le manchon (voir 19A, Echappement, Gnralits).
a Serrer au couple les crous de fixation du catalyseur (2,1 daN.m).
a Serrer le manchon tout en soutenant la ligne
dchappement pour assurer lalignement.
19B-7
19B
ECHAPPEMENT
Catalyseur
19B
K7M, et 710
Mot. 1199-01
Mot. 1495
dpose / repose de
mm
Couples de serragem
sonde oxygne
4,5 daN.m
catalyseur
2,1 daN.m
DPOSE
a
IMPORTANT
Les catalyseurs contiennent des fibres cramiques ; elle sont contenues lintrieur dune unit
close et ne peuvent se disperser. Il est interdit de
percer ou de dcouper des catalyseurs.
108424


19B-8
ECHAPPEMENT
Catalyseur
19B
K7M, et 710
108351
107926
a Dposer :
- les fixations du catalyseur sur le collecteur dchappement,
- le catalyseur.
DANS LE CAS DU REMPLACEMENT DU
CATALYSEUR
14747
a Dposer la sonde oxygne sur le catalyseur.

(Mot. 1199-01) entre les deux points de coupe (1).
19B-9
ECHAPPEMENT
Catalyseur
K7M, et 710
REPOSE
109399
a
ATTENTION
entre le collecteur dchapppement et la catalyseur.
a Reposer la sonde oxygne.
a Serrer au couple la sonde oxygne (4,5 daN.m)
laide de loutil (Mot. 1495).
a Mettre en place :
- le catalyseur,
- le manchon (voir 19A, Echappement, Gnralits).
19B-10
19B
ECHAPPEMENT
Pot de dtente
19B
K7J ou K7M, et 710

Mot. 1199-01
DPOSE
1
108927

(Mot. 1199-01) au milieu de la zone de coupe (2).
a Dposer le pot de dtente.
REPOSE
a Mettre en place :
108351
- le pot de dtente,
- les manchons (voir 19B, Echappement, Gnralits).
a Serrer les manchons tout en soutenant la ligne
14747

19B-11
ECHAPPEMENT
Silencieux
K7J ou K7M, et 710
Mot. 1199-01
DPOSE
a Mettre le vhicule sur pont lvateur.
108927

a Dposer le silencieux.
REPOSE
a Mettre en place :
- le silencieux,
- le manchon (voir 19B, Echappement, Gnralits).
19B-12
19B
RSERVOIR
Vidange du rservoir carburant
19C
K7J ou K7M, et 710

Mot. 1311-08

Mot. 1311-01

pression d'essence
3
IMPORTANT
- ne pas fumer et ne pas approcher dobjets incandescents prs de laire de travail,

carburant.
109173
a Brancher :
- le raccord en "T"(Mot. 1311-08)(3) sur le tuyau en
sortie de rservoir,
- le tuyau (2) contenu dans la valise de contrle (Mot.
1311-01) sur le raccord en "T"(3).
a Mettre lextrmit du tuyau (2) dans un rcipient.

IMPORTANT
Cette opration doit imprativement tre effectue contact coup.
108650
a Dbrancher le raccord (1) du tuyau dalimentation

dessence.
IMPORTANT
19C-1
RSERVOIR
Vidange du rservoir carburant
K7J ou K7M, et 710
109171
a Dbrancher le connecteur (4) du faisceau lectrique

moteur-habitacle.
109172
a Mettre la borne (5) du connecteur au + batterie pour

faire tourner la pompe essence.
a Laisser lessence scouler jusqu ce quelle arrive
par intermittence.
a Dbrancher le + batterie de la borne (5).
19C-2
19C
RSERVOIR
Rservoir carburant
19C
K7J ou K7M, et 710
Couples de serragem
vis de fixation du rservoir
2,1 daN.m
catalyseur
2,1 daN.m
DPOSE
a Vidanger le rservoir (voir 19C, Rservoir, Vidange
du rservoir carburant).
ngative.
108525
108524
a Ouvrir les deux portes arrire.

a Dposer lassise de la banquette arrire.
19C-3
RSERVOIR
Rservoir carburant
19C
K7J ou K7M, et 710
109177
a Dposer la trappe daccs de lensemble "pompejauge-filtre" sur le plancher.
109185
a Dposer le cble (2) de masse de la caisse.
a Dbrancher le connecteur de la pompe carburant.
3
109183
a Dposer :
- les pions de fixation de lcran thermique,
- lcran thermique.
108652
a Dposer les vis de fixation (1) de la goulotte de remplissage.
19C-4
RSERVOIR
Rservoir carburant
19C
K7J ou K7M, et 710
108650
a Dbrancher les tuyaux de carburant en sortie de rservoir.
IMPORTANT
108424

- ne pas fumer et ne pas approcher dobjets

incandescents prs de laire de travail,
carburant.
109181
107926
a Dposer les crous de fixation du catalyseur sur le

collecteur dchappement.
a Dgrafer les cbles de frein de parking :

- sur le rservoir,
a Dcrocher lensemble ligne dchappement de la

caisse.
a Mettre lensemble ligne chappement sur le ct
gauche.
- sur la caisse.
a Dposer :
a Attacher la partie avant de lensemble ligne dchappement au bras infrieur avant gauche.
19C-5
- les vis de fixation du rservoir,

- le rservoir.
RSERVOIR
Rservoir carburant
K7J ou K7M, et 710
REPOSE
a Reposer le rservoir.
a Serrer au couple les vis de fixation du rservoir (2,
1 daN.m).
109399
a
ATTENTION
entre le collecteur dchappement et le catalyseur.
a Reposer lensemble ligne dchappement.
ATTENTION
19C-6
19C
RSERVOIR
19C
K7J ou K7M, et 710

Mot. 1397
Cl universelle de
dmontage d'crou de
jauge carburant
IMPORTANT
- ne pas fumer et ne pas approcher dobjets incandescents prs de laire de travail,
carburant.
DPOSE
108525

ngative.
108524
a Ouvrir les deux portes arrire

a Dposer lassise de la banquette arrire.
19C-7
RSERVOIR
19C
K7J ou K7M, et 710
109177
109176
a Dposer la trappe daccs de lensemble "pompejauge-filtre".
a Dposer la bague de serrage de lensemble "pompejauge-filtre" laide loutil (Mot. 1397).
a Dbrancher :
a Laisser scouler le carburant se trouvant dans lensemble "pompe-jauge-filtre".
- le connecteur de la pompe carburant,

- le tuyau sur lensemble "pompe-jauge-filtre".
a Dposer lensemble "pompe-jauge-filtre" en prenant

garde au flotteur.
ATTENTION
Si plusieurs heures doivent scouler entre la
dpose et la repose de lensemble "pompejauge-filtre", revisser la bague de serrage sur le
rservoir pour viter toute dformation.
19C-8
RSERVOIR
19C
K7J ou K7M, et 710
REPOSE
109179
109180
a Remplacer imprativement le joint torique dtanchit (1).
a Serrer la bague de serrage de lensemble "pompejauge-filtre" laide de loutil (Mot. 1397).

ATTENTION
Lindex de lensemble "pompe-jauge-filtre" et de
la bague de serrage doivent tre situs entre les
deux marquages de part et dautre de lindex du
rservoir.
ATTENTION
Veiller au bon positionnement du joint lors de la
repose de lensemble "pompe-jauge-filtre".
a Reposer lensemble "pompe-jauge-filtre".

ATTENTION
19C-9
RSERVOIR
Dtecteur de niveau de carburant : Caractristique
K7J ou K7M, et 710
La pompe essence, le filtre essence et la jauge
constituent un ensemble indissociable.
I -ENSEMBLE " POMPE - JAUGE - FILTRE "
BRANCHEMENT
A1
B1
C1
C2
108538
Pour le branchement de lensemble "pompe-jauge-filtre" (voir NT Schmas lectriques, organe 199).

II - CONTRLE DE LA JAUGE
Dposer lensemble "pompe-jauge-filtre" (voir 19C, Rservoir, Pompe-jauge-filtre).
Hauteur H (mm)
Valeur entre les bornes A1 et B1 ()
148
33 +8/-2
109
110 9
82
166 9
54
232 10
24
313 +5/-10
Mesure de la hauteur H :
- placer lensemble "pompe-jauge-filtre" sur un plan de
travail,
- mesurer la hauteur H entre laxe du flotteur et le plan
de travail.
Reposer lensemble "pompe-jauge-filtre" (voir 19C, Rservoir, Pompe-jauge-filtre).
19C-10
19C
SUSPENSION MOTEUR
19D
K7J, et 710
1
3
109231
Repre
Couple de serrage en daN.m
10,5
6,2
6,2
10,5
19D-1
SUSPENSION MOTEUR
19D
K7M, et 710
1
3
109231
Repre
Couple de serrage en daN.m
10,5
6,2
6,2
10,5
19D-2
Service Mthodes
Diagnostic et
Rparation

x90 - Capitol 2

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ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

HAUT ET AVANT MOTEUR

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L90 - Chapitre 1SommairePages

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

Ensemble moteur - bote de

HAUT ET AVANT MOTEUR

Rampe d'injection Injecteurs

Raspiration des vapeurs

Filtre air : Remplacement

Botier de filtre air

Stratgie injection conditionnement d'air

Particularits du systme (en

Ensemble des lignes

Diagnostic de dtection des

Pompe - jauge - filtre

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

L90, et K7J ou K7M

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

Coiffe de filtre huile

REMPLACEMENT DU FILTRE HUILE

a Dposer le filtre huile laide de loutil (Mot. 1329).

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

Coiffe de filtre huile

REMPLACEMENT DU FILTRE HUILE

a Dposer le filtre huile laide de loutil (Mot. 1329).

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

1 - Mise niveau maxi

4 - Mesure de la consommation dhuile

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

Outillage spcialis indispensable

Ensemble de prise de pression dhuile en coffret

Utiliser loutil (Mot. 836-05) et une douille longue de 22

- 3000 tr/min : 3 bar

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

L90, et K7J, et 710

Pince collier pour collier lastique (grand

Pince collier pour collier lastique (petit

Pince distance pour

Support moteur sur

Support pour dpose repose groupe motopropulseur

Tiges filetes pour

boulons de pied damortisseur

crous des rotules de

vis de fixation de la biellette de reprise de couple

vis de fixation du berceau

vis de fixation suprieure de tirant de berceau

vis de fixation infrieure

vis de fixation de la crmaillre de direction

Pour la procdure de mise en place de la sangle,

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

L90, et K7J, et 710

a Dbrancher la batterie en commenant par la borne

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

L90, et K7J, et 710

a Dbrancher le connecteur du groupe motoventilateur (6).

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

L90, et K7J, et 710

DIRECTION ASSISTEE, et CHAUFFAGE ORDINAIRE

a Dposer les vis de fixation des tuyaux de direction