Communiqu de presse

Conseil du 11 dcembre 2013

CONSEIL DU STIF DU 11 DCEMBRE 2013 COMMUNIQU DE SYNTHSE

Le Conseil du STIF, prsid par Jean-Paul Huchon, a vot ce jour plusieurs mesures : Budget 2014 / volutions tarifaires
Le Conseil du STIF, prsid par Jean-Paul Huchon, a vot le budget du STIF pour lanne 2014. Celui-ci se caractrise par une croissance matrise des charges de fonctionnement, un effort renouvel en matire doffre nouvelle et le maintien de la dynamique des investissements pour amliorer et le dvelopper le rseau de transport en commun dle-de-France. En plus des nombreuses mises en service de la fin de lanne 2013 (mise en service des tramways T5, T7 et de la modernisation du RER B Nord) et de celles prvues en 2014 (tramways T6 et T8), les lus ont marqu leur volont de poursuivre lamlioration du rseau de bus francilien en inscrivant 20M doffre nouvelle en plus des 68M dj engages pour 2014. Les principaux chiffres : Budget de fonctionnement (hors recettes tarifaires) : 5 398M Dont : Investissement direct : 787 M soit + 8,6 % Offre nouvelle : 142 M Ces nouveaux services et investissements seront financs entre autres par une augmentation de 2 % des contributions des collectivits membres du STIF et une hausse des tarifs de 3 % hors ticket T+ lunit et forfaits Navigo zones 1-5 qui naugmentent pas. Lire le communiqu de presse

91 nouveaux trains pour amliorer les transports en le-de-France Un investissement de plus de 900 millions deuros
Afin damliorer la rgularit des lignes Nord Ouest (H), Nord (K), Saint Lazare Sud (L) et Sud Est (R), et le confort des voyageurs, le STIF dcide lacquisition de 43 nouveaux trains Francilien et 48 nouveaux trains Rgio2N. Ces rames seront dployes sur les lignes H, K et L pour le Francilien, et sur la ligne R pour le Rgio2N. Linvestissement reprsente plus de 900 millions deuros, financ part gale par le STIF et par la SNCF dans le cadre du contrat STIF/SNCF. Lire le communiqu de presse

Dveloppement du rseau de mtro : prolongement des lignes 1, 4, 10 et 14

Le Conseil du STIF a vot lunanimit lavancement de quatre projets majeurs en le -de-France. Prolongement de la ligne 1 lest de Chteau de Vincennes Val-de-Fontenay : le STIF a approuv la seconde convention de financement du projet. Il a par ailleurs valid les objectifs et caractristiques principales de ce prolongement en amont de louverture la consultation publique. Le STIF a galement approuv les trois tracs du prolongement de la ligne 1 lest qui seront prsents en dbat public ou en concertation. Prolongement de la ligne 4 de Montrouge Bagneux : le STIF a approuv la convention de financement relative la seconde phase du projet. Le dbut des travaux pour le prolongement de la ligne 4 est prvu en 2014 pour une dure de 5 ans. Lobjectif de mise en service de cette deuxime phase est fix fin 2019.

Prolongement de la ligne 10 du mtro de Gare dAusterlitz Ivry-sur-Seine : le STIF a approuv la convention de financement dun programme dtude pour le prolongement de la ligne 10 du mtro Gare dAusterlitz Ivry sur-Seine. Prolongement de la ligne 14 jusqu Mairie de Saint-Ouen : le STIF a approuv la convention de financement n2 pour le prolongement de la ligne 14 du mtro jusqu Mairie de Saint-Ouen. La mise en service du prolongement de la ligne 14 jusqu Mairie de Saint-Ouen est prvu lhorizon 2017. Lire le communiqu de presse

Prolongement du T1 louest vers Nanterre et Rueil-Malmaison

Afin de poursuivre le dveloppement du T1, premire ligne de tramway francilienne, le Conseil du STIF a dcid de lancer lunanimit les tudes de prolongement louest jusqu Nanterre et Rueil-Malmaison pour un cot de 7 millions deuros, financs 48 % par la Rgion et 52 % par le dpartement des Hauts-de-Seine. Depuis novembre 2012, le tramway T1 relie Noisy-le-Sec et Asnires-Gennevilliers-Les Courtilles et un projet de prolongement jusqu Colombes est en cours. Lire le communiqu de presse

Amlioration de 57 lignes de bus

Poursuite de la mise en place du plan bus 2013-2016, le STIF amliore loffre de 57 lignes de bus en le-deFrance. Ces amliorations incluent des renforts aux heures de pointe et aux heures creuses en semaine et le week-end, la cration de service en soire, ladaptation ditinraires, de frquences et damplitudes pour la desserte de nouveaux quartiers et de services publics. Depuis le dbut de lanne 2013, le STIF a amlior plus de 250 lignes de bus dans lensemble de lle-deFrance. Lire le communiqu de presse

De nouveaux outils pour amliorer linformation des voyageurs dans les gares dle-de-France.
Linformation des voyageurs est une priorit pour le STIF. Cest pourquoi il dcide d investir plus de 13 millions deuros afin dinstaller des systmes dinformation nouvelle gnration dans les gares dle-de-France. Lire le communiqu de presse

Tramway Paris Orly : enqute publique en 2014

Le STIF approuve lunanimit le dossier denqute dutilit publique relatif au projet de tramway Paris OrlyVille. Cette enqute publique aura lieu mi-2014. Elle a pour objectif dinformer le public et de recueillir son avis sur le projet. Lire le communiqu de presse

Cration dune nouvelle ligne Filo

Le STIF a dcid lunanimit de crer une nouvelle ligne Filo Fosses-Louvres-Roissy et dadapter cinq lignes aux volutions de loffre des lignes rgulires. Lire le communiqu de presse

Ligne 15 Est et prolongement de la ligne 11 Noisy-Champs, rorientation des tudes suite ladoption du bilan de concertation.
A la suite de la concertation autour du projet ligne Orange qui a rencontr une large adhsion du public (1 800 participants aux 10 runions publiques, 5 000 personnes informes lors des rencontres voyageurs, 2 700 avis recueillis), le STIF confirme lunanimit la poursuite du projet en tenant compte des enseignements issus de la

concertation qui sest droule du 11 fvrier au 30 mars 2013 et des annonces du Premier Ministre du 6 mars 2013. Le Projet ligne Orange projets complmentaires : qui comportait deux branches est dsormais compos de deux

La reprise de la branche Rosny-Bois-Perrier Noisy-Champs de la ligne Orange par le prolongement de la ligne 11 au-del du prolongement dj act jusque Rosny-Bois-Perrier : horizon de ralisation : 2025 La cration du tronon Est de la future ligne 15 entre Saint-Denis Pleyel et Champigny Centre ; horizons de ralisation : 2025 pour le tronon Saint Denis Pleyel-Rosny et 2030 pour le tronon Rosny Bois Perrier-Champigny

Lire le communiqu de presse

Extension du tramway T3 de la porte de la Chapelle la porte dAsnires : dclaration de projet

Suite lenqute publique qui sest droule du 27 mai au 27 juin 2013, le STIF confirme lintrt gnral du projet dextension du tramway T3 de la porte de la Chapelle la porte dAsnires , donnant lieu une dclaration de projet. Lextension du tramway T3, dune longueur de 4,3 km, desservira 4 communes limitrophes : Saint-Denis, Saint-Ouen, Clichy et Levallois-Perret. Il permettra de relier la porte de la Chapelle la porte dAsnires en 13 minutes environ. Les travaux pour lextension du tramway T3 de la porte de la Chapelle la porte dAsnires devraient dbuter en 2015, pour une mise en service prvue fin 2017. Plus dinformations sur : http://www.prolongement-t3-porteasnieres.fr/

Avances sur le projet de Tangentielle Ouest (TGO)

Le STIF approuve la dclaration de projet de la premire phase du projet de tram-train Tangentielle Ouest, qui prolongera la Grande Ceinture Ouest au nord de Saint-Germain-en-Laye Grande Ceinture (ligne L) SaintGermain-en-Laye (RER A) et au sud jusqu Saint-Cyr lEcole (RER C). Suite lavis favorable de la commission denqute publique le 30 aot 2013, le STIF prend en compte les remarques et confirme la poursuite du projet TGO Phase 1. Le Prfet des Yvelines doit maintenant se prononcer sur la dclaration dutilit publique du projet. Le dbut des travaux est prvu en 2016. Le STIF valide galement le schma de principe et le dossier denqute dutilit publique de la phase 2 du projet, qui prolongera la Grande Ceinture Ouest au nord de Saint-Germain-en-Laye Grande Ceinture Achres-Ville RER. Le projet desservira les communes de Saint-Germain-en-Laye, Poissy et Achres. La station Achres Ville sera en correspondance directe avec le RER A et la ligne L. Une troisime station devrait voir le jour Achres Chne-Feuillu au moment de la mise en service de la LNPN (Ligne Nouvelle Paris Normandie), afin de crer des correspondances avec les trains Paris-Saint-Lazare - Mantes. A la mise en service de la 2
me

phase, la TGO (phases 1 et 2) desservira 13 stations.

Plus dinformations sur : www.tangentielleouest.fr/

Prolongement du tram-train Massy-Evry Versailles

Dans la continuit du projet TTME qui vise relier dici fin 2018 les deux grands ples demplois que sont er Massy et Evry, via Epinay-sur-Orge, le Conseil du STIF approuve le bilan de la concertation (tenue du 1 juin au 7 juillet 2013) relative au projet de prolongement du tram-train entre Massy-Evry jusqu Versailles et confirme la poursuite du projet. Le Tram-train poursuivra son parcours sur environ 14,6 km en traversant 7 communes et desservant les 6 stations actuelles du RER C : Igny, Bivres, Vauboyen, Jouy-en-Josas, Petit-Jouy-les-Loges et Versailles Chantiers. Il accueillera environ 30 000 voyageurs chaque jour sa mise en service lhorizon 202 0. Il permettra damliorer la desserte du territoire jusqu Versailles en offrant une frquence plus importante que lactuel RER C et un meilleur temps de parcours de Massy Versailles. Le TTME sera en interconnexion avec

les RER B et C, les lignes de train N et U, et le futur rseau du Grand Paris Express Massy-Palaiseau et Versailles Chantiers. Le dmarrage des travaux est prvu en 2017. Plus dinformations sur : www.prolongement-ttme-versailles.fr

Concertation T Zen 5: accueil favorable

Le Conseil du STIF approuve le bilan de la concertation sur le T Zen 5, qui sest droule du 21 mai au 30 juin 2013, et a permis de recueillir plus de 350 avis. Le STIF confirme la poursuite du projet qui sera mis en service lhorizon 2020. Le projet de la ligne T Zen 5 permettra de relier le 13e arrondissement de Paris Choisy-le-Roi en 33 minutes, sur un trajet denviron 9 km. Il desservira 4 communes : le 13e arrondissement de Paris, Ivry-sur-Seine, Vitrysur-Seine et Choisy-le-Roi. 130 000 habitants et emplois desservis lhorizon de sa mise en service. Plus dinformations sur : www.tzen5.com

Achat de 12 rames de mtro MF01

Le STIF a demand la RATP de lui soumettre un projet dacquisition de 12 rames MF 01 supplmentaires pour les lignes 2, 5 et 9, sur la base dune participation financire du STIF hauteur de 50 % de linvestissement.

CONTACTS
Sbastien Mabille 01.47.53.28.42 06.15.39.21.58 sebastien.mabille@stif.info Guillaume Autier 01.82.53.81.05 06.32.26.52.08 guillaume.autier@stif.info