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Dossier du raideur

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Raid du BW

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infos ici

IRE SOMMAIRE SOMM

Fonctionnement du RAID p 4
Programme du weekend
Cartes des parcours
Conseils pour le Run & Bike
Chronométrage
Systèmes de navigation
Epreuves Bonus

Informations pratiques

P 18

Plan d’accès
Vie pratique
Camping
Douches
Repas
Parking vélos
Matériel
Contact

3

Raid

Programme

Samedi 08/10
• 13h00 – 14h30 : Retrait des dossards - Inscriptions
• 15h15 : Rassemblement sur la ligne de départ
• 15h30 : Départ 1er chrono

VTT + course à pied

• 17h00 : Epreuves bonus + massages kiné
• 18h00 : Ouverture bar et cuisine
• 19h45 : Rassemblement sur la ligne de départ
• 20h00 : Départ 2ème chrono

Run & Bike by night

• 21h00 : Massages kiné, musique, restauration et bar
• 22h30 : Podium Run & Bike
• Nuit en bivouac

Dimanche 09/10 Raid découverte
• 7h30 - 9h00 : Petit déjeuner et récupération de vos VTT au parking vélo
• 9h45 : Convoi vers le départ du 3ème chrono

Course à pied – Run & Bike – VTT

• 12h : BBQ avec supporters
• 13h30 : Remise des prix.

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Cartes des parcours

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Bou
Les boucles bonus sont facultatives mais
permettent aux équipes rapides de gagner
du temps bonus (qui sera déduit du chrono
total). Le temps bonus de chaque boucle est
calibré afin d’être avantageux pour les équipes
capables d’effectuer la boucle plus rapidement
que le temps qu’elle rapporte.

CHRONO 1

VTT : La boucle bonus rajoute 6km à la distance
de base et rapporte 25 min.

CHRONO 3 :

VTT : La boucle bonus rajoute 4,6 km à la distance
de base et rapporte 20 minutes.

Le village de départ du Raid du BW est situé au centre
sportif de Sart-Dames-Avelines. Les enchainements
entre les différentes disciplines et le départ du dimanche
matin se feront eux au niveau de la prairie intermédiaire
située à 3km de là, près des ruines de l’abbaye de Villers
la Ville.

CHRONO 1
START : Village - FINISH : prairie intermédiaire
VTT : 17,9 km + bonus 6km
Course à pied (CAP) : 7,3 km

CHRONO 2
START et FINISH : Village
Run&Bike : 13,7 km

CHRONO 3
START : prairie intermédiaire FINISH : Village
Course à pied (CAP) : 5,8 km
Run&Bike : 12,1 km
VTT : 14,8 km + bonus 4,6 km

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BONUS + 6 KM

Le départ du raid se fait du centre
sportif de Sart Dames Avelines où
tous les raideurs démarrent par
vagues successives pour un circuit
de 17,9 km en VTT (+ 6km de boucle
bonus) et termine au niveau de la
prairie qui se trouve derrière la ferme
de l’abbaye de Villers la ville.

17,9 KM

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Chrono 1.2 :

CAP

Il est déjà de coutume de vous proposer un
parcours à pied sur lequel il faudra s’orienter à
la carte. Les raideurs recevront leur carte après
avoir déposé leur vélo dans la zone de transition
dans laquelle il y aura un ravitaillement.
Tracé en boucle de 7,3 km sans boucle bonus.
Tout ceci à la fois par des sentiers et des
chemins pour venir clôturer le premier chrono
dans la prairie intermédiaire. Les équipes
devront rentrer à vélo jusqu’au centre sportif de
Sart (trajet de 3,4km signalé).

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C h r o n o 2 : Ru

n & Bike

13,7 KM

Le fameux Run & Bike de nuit est également
ouvert à d’autres participants que ceux du
Raid complet. Le départ se fait par vagues,
avec les participants au raid complet en
premier. C’est une boucle de 13.7 km qui
partira du Centre sportif de Sart Dames
Avelines.

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Epreuves Raid complet et raid découverte

Chrono 3.1 :
Dimanche, les équipes devront se rendre directement à la prairie
intermédiaire à vélo (trajet de 3.4km fléché) pour prendre un départ individuel entre
10h00 et 10h30.

CAP

5,8 KM

Chrono 3.2 :

R&B

Les raideurs reviennent à la prairie
ou il est possible de se ravitailler, ils
prendront leur vélo et enchaineront
directement avec un Run & Bike de
13.4 km au Roadbook.
Ce parcours constitue certainement
l’épreuve la plus difficile du we. En
effet il n’y a que peu de moments de
repos pour le VTTiste.

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TT
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BONUS
4,6 KM

C’est la dernière épreuve du raid mais
pas la moindre : un circuit de 14,8km
(+ 4,6 km de boucle bonus).

14,8 KM

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Conseils pour le Run& Bike
Lors des épreuves de Run & Bike (samedi soir de nuit et dimanche matin avec Roadbook), l’équipe est formée
d’une personne qui court et d’une autre qui pédale (1 VTT pour l’équipe). Tout au long du parcours, les membres
de l’équipe vont pouvoir, à leur guise, alterner course et vélo.

Règlement
• Les membres de l’équipe ne doivent jamais être séparés d’une distance de plus de 10 m et doit franchir, ensemble,
la ligne d’arrivée.
• L’alternance course/vélo est conseillée, mais pas obligatoire.
• Les VTT ne peuvent pas être déposés sur le sol pour que le partenaire le récupère. Il s’agit ici d’un Run & Bike
«de main à main».

Conseils

Ceux qui souhaitent être parmi les plus rapides opteront pour des changements (très) réguliers. En effet les
coureurs de haut niveau échangent tous les 100 mètres maximum. La réflexion qui les a mené à ce choix tactique
est la suivante : Celui qui court étant le plus lent des deux, dès que celui qui est sur le VTT est de nouveau prêt à
sprinter en course à pied, c’est lui qui induit le changement.
A noter que sur un parcours technique ou en côte, le VTTiste ne récupère pas aussi vite, voire pas du tout par rapport
au coureur. Le coureur doit donc adapter son rythme et anticiper le fait qu’il va devoir courir plus longtemps en
attendant que son partenaire récupèree.
Afin que ces nombreux changements n’altèrent le chrono, ils doivent se faire en mouvement, sans s’arrêter. Le
biker descend du côté droit (par exemple), fait quelques pas en courant et en tenant le VTT à sa gauche, le temps
que le coureur attrape le VTT à sa droite et monte dessus. Dès que le changement a eu lieu, le coureur peut
sprinter jusqu’à ce que son partenaire lui rende le VTT et ainsi de suite.
Le choix de la taille du VTT et la hauteur de la selle dépendront forcément du partenaire le plus petit.

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Chronométrage

Puces dans le dossard
Les différentes épreuves seront chronométrées grâce
à une puce présente sur votre dossard.
Les départs des 1er et 2ème chrono auront lieu au
centre des courses. Il s’agira alors de départ de masse
. C’est le passage de la puce au-dessus du tapis
de contrôle qui enclenchera votre chrono individuel
jusqu’au passage au dessus du tapis d’arrivée.
Pour le 3ème chrono, le départ aura lieu à la prairie
intermédiaire. Chaque équipe passera sur le tapis de
départ après avoir rejoint la prairie.

Points de contrôles
Des points de contrôle seront disposés à
plusieurs endroits stratégique du parcours.
Des bénévoles y seront présent pour prendre
votre numéro de dossard. Merci de crier votre
numéro au passage de ces postes.
Ceux qui choisiront de prendre les boucles
bonus, y trouveront également des poste de
contrôle qui permettront de savoir quelles
équipe ont participé aux boucles bonus.

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Systèmes de navigation
Lors des trois parcours chronométrés vous utiliserez
différents systèmes de navigation.
Des balises de contrôles obligatoires se trouveront
le long des tracés afin de s’assurer du passage de
toutes les équipes (dont les boucles bonus).

CHRONO 1

VTT : flèchage
Course à pied : orientation

CHRONO 2

Run & bike : flèchage

CHRONO 3

Course à pied : flèchage
Run & Bike : road-book
VTT : flèchage

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Flèchage
Durant les parties flechage des flèches
seront placées tout au long des parcours
et à chaque carrefour pour vous guider.
A chaque discipline (VTT, course à pied
et Run & Bike ) correspond une couleur
de flèches. Prenez bien garde à suivre
les flèches de la bonne couleur et à
ne suivre que les flèches appartenant
au raid du BW ! Il se peut en effet que
d’autres événements utilisent des flèches
à l’aspect similaire durant ce weekend.

VTT
COurse A Pied
Run & Bike

Flèches noires en journée
Flèches fluorescentes la nuit

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O r i e n tat i o n
Vous recevrez une carte avec un chemin à suivre.
Il est interdit de sortir des chemins ! Une boussole
peut vous aider à orienter la carte dans le bon sens.
Soyez attentifs, le parcours est parfois sinueux et
vous fait emprunter de petits sentiers (réservés
aux piétons).

Durant la partie orientation ainsi
que la partie Roadbook ne suivez en
aucun des flèches que vous pourriez
rencontrer sur le parcours !!

Roadbook
Comment lire votre roadbook?
Les cases des carrefours se lisent de bas en haut! Sur la
première page, le premier carrefour est en bas, et il faut
remonter la feuille pour trouver le N°2, puis le N°3, etc. (A lire
dans le sens de son déplacement.)
La hiérarchie entre les routes est à prendre en compte.
De la plus importante à la plus petite :
Dans l’exemple ci-contre, vous traversez une route plus
importante que celle sur laquelle vous vous trouvez.

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Epreuves bonus
Comme vous le savez, le Raid du BW ne
se limite pas uniquement aux parcours
chronométrés, mais vous propose également
3 épreuves bonus. Nous les avons pensées
pour qu’elles soient accessibles au plus
grand nombre.
Ces épreuves auront lieu au centre de
course.
Chacune de ces épreuves pourra vous
rapporter du temps bonus à décompter de
votre chrono total.
Vous pourrez y participer samedi après-midi
entre le premier chrono et le Run & Bike du
soir.

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Agilité /
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Pratique
Accès
Le centre de course se situe au
centre sportif de Sart Dame-Avelines
ADRESSE
Chemin de la Bruyère du Coq, 51
1495 Sart-Dames-Avelines
PARKING
Parking disponible à l’arrière du
centre sportif. Lorsque cellui-ci
sera plein vous pourrez également
vous garer dans la rue principale.
Les places étant limitées nous
vous encourageons vivement à
faire du covoiturage !

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Vie sur le site
Camping
Un espace camping est prévu sur le site
pour que vous puissiez planter votre
tente pour la nuit du samedi soir. Pensez
qu’en octobre
les nuits peuvent être
fraiches et prévoyez donc un bon duvet.

Douches
Les douches du centre sportif seront mise à votre disposition juste en face
du camping.
Merci de laisser vos chaussures pleines de boue à l’extérieur des douches.

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Parking vélo et bike wash
Repas et ravitaillements
3 repas sont inclus dans votre prix d’inscription :
- Cornet de pâte le samedi soir
- Buffet petit déjeuner le dimanche matin
- Barbecue le dimanche midi
Vos supporters sont les bienvenus au barbecue du
dimanche midi. Il leur suffit d’acheter un ticket sur
place.

Un parking vélo surveillé sera mit à votre
disposition sur le site samedi après-midi et
pendant la nuit de samedi à dimanche. Le retrait
des vélos le dimanche matin se fera selon un
horaire défini , affiché sur place.
Nous vous rappelons que l’organisation décline
toute responsabilité en cas de vol ou de dégâts
matériels.
Un espace « bike wash » pour laver vos VTT
sera disponible près de la zone d’arrivée.

Pendant les courses, des ravitaillements seront
présents régulièrement le long des parcours pour
vous permettre de faire le plein d’énergie (fruits,
chocolats, biscuits,…) et de remplir vos gourdes.
N’hésitez pas à prévoir des barres et de l’eau en
suffisance si vous pensez en avoir besoin entre les
ravitos.

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aidez-nous a limiter le gaspillage
Cette année, plus encore que les autre, nous nous efforcerons de limiter notre (votre) impact
écologique.
Dans cette optique nous avons décidé de ne plus utiliser de gobelets en plastique aux ravitaillements .
Chaque raideur devra disposer de son (ses) propre(s) contenant(s). = gourdes ou poches à eau style
Comment vous organisez ?
- VTT : c’est facile de placer une gourde moyennant un portegourde.
- Course à pied : à vous de voir si vous souhaitez emporter
une poche à eau ou une ceinture de petites gourdes. Il existe
aussi des gobelets pliables très légers.
- En Run & Bike : prévoyez au moins une gourde pour deux
sur le VTT.
- Transitions du dimanche ; c’est au pied de votre VTT dans
le parking VTT que vous pourrez facilement laisser de l’eau
(avec votre casque notamment).
Lors de chaque ravitaillement, vous pourrez remplir vos
contenants aux bidouilles mises à votre disposition.
Attention, sans contenant, pas d’eau au ravito! Pensez-y !

Comment vous impliquer
d’avantage ?
- Nous vous aussi invitons à emporter
avec vous une gamelle de camping et
vos couverts pour les repas du samedi
soir et du dimanche midi.
- No stress : La bière spéciale sera
servie dans un verre en verre au bar !
(pas dans votre gourde)
On compte sur vous !
Bons préparatifs !

Matériel
Remarques pour les utilisateurs de
pédales automatiques !

Lors du Raid du BW, les épreuves de
course à pied et de VTT s’enchaineront
sans que vous puissiez déposer à l’avance
vos chaussures de VTT ou de course à
pied à l’endroit de transition. Néanmoins
vous avez toujours la possibilité d’emporter
avec vous une 2ème paire de chaussure
dans un sac à dos afin de changer entre
les épreuves.
Pensez également aux épreuves de Run &
Bike lors de votre choix du type de pédales
à monter sur votre VTT pour le raid.

Course

VTT (1 par personne)
Compteur kilométrique (conseillé pour la lecture du roadbook)
Casque*
Tenue de course à pied / VTT
GSM

Spécifique Run & Bike by night

Lampe clignotante rouge à l’arrière du VTT
Une bonne lampe frontale
Gilet fluo

Logement

Tente
Sac de couchage
Matelas

* Le CASQUE est OBLIGATOIRE pour les épreuves VTT
mais ne l’est pas pour les épreuves de Run&Bike.

Attention : Ce matériel est obligatoire pour pouvoir
prendre le départ des différents chronos du Raid.

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CONTACTS

info@denalioe.be
Tel : 0479/31.31.88