BOTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

GNRALITS

CARACTRISTIQUES
Gnralits
- Bote de vitesses automatique proactive 4 rapports.

Identification

- Qualit dhuile ..............................ELF Renaultmatic D3 SYN

norme DEXRON III
- Les Clio quipes de la transmission automatique DPO sont
dotes de systmes appels : Shift Lock et Lock Up.
- Fonctions :
le Shift Lock a pour fonction dinterdire le dplacement du
levier de slection de vitesses sans appui simultan sur la
pdale de frein. Pour les oprations de dpannage lorsque la
batterie est dfectueuse, se reporter la notice de bord du
vhicule,
le Lock Up ou pontage du convertisseur a pour fonction de
placer la transmission automatique en liaison directe avec le
moteur. Cette fonction est ralis par un mini embrayage
plac dans le convertisseur. Le Lock Up est pilot par le
calculateur de la DPO.

Remorquage

CARROSSERIE

QUIPEMENT LECTRIQUE

MCANIQUE

- Il est prfrable, dans tous les cas de faire remorquer le

vhicule sur un plateau ou les roues avant leves. Nanmoins,
si cela est impossible, le remorquage peut exceptionnellement
seffectuer une vitesse infrieure 50 km/h et sur un parcours limit 50 km maximum (levier en N).

Couples de serrage (en daN.m)

-Concerne les moteurs K4J (1.4 16V) et K4M (1,6 16V)

-Type BVA............................................................................DPO
- Entretien ............................Graissage vie (pas dentretien)
- Capacit totale (l) ................................................................6,0

Bouchon de vidange ............................................................2,5

Dversoir de mise niveau ................................................3,5
Vis de fixation du couvercle du distributeur ........................1,0
Vis de fixation du distributeur ............................................0,75
Vis de tour de bote et dmarreur........................................4,5
Vis de fixation du contacteur multifonction ..........................1,0
Ecrou de fixation du levier ..................................................1,0
Roues ..................................................................................9,0

MTHODES DE RPARATION
Important : Protger le connecteur en le
glissant dans un sac plastique impermable.

Bote de vitesses
Dpose
- Mettre le vhicule sur un pont deux
colonnes.
- Dbrancher la batterie.
- Dposer :
la batterie,
les roues AV,
le botier filtre air,
le bac batterie.
- Dbrancher :
la rotule (1) du cble de CMF (contacteur Multifonction) (Fig.BVA.1),
le cble (2) de CMF en dverrouillant
larrt de gaine.

- Dposer :
les vis de fixation cblage moteur,
le support (2) du cblage (Fig.BVA.3),
le capteur de PMH (3).
2
3
1
2
Fig.BVA.1

Nota : Ne pas manuvrer la bague

orange lors de cette opration. Il est
possible que celle-ci casse la dpose
ou la repose. Le cas chant, ne pas
remplacer le cble de commande, labsence de cette pice ne dgradant pas
la fonctionnalit du systme.
- Dbrancher le connecteur modulaire (1)
en librant le tiroir du connecteur (Fig.
BVA.2).

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Sommaire

Fig.BVA.3
1
Fig.BVA.2

- Placer des pinces durit et dbrancher

lchangeur.
- Dbrancher la sonde oxygne.
- Dposer :
la transmission G et D,

 les fixations du botier de direction

(attacher celui-ci pour quil ne gne pas,
sans dtriorer les tuyaux de direction
assiste).
- Dbrancher le connecteur du capteur de
vitesse.
- Dposer :
le dmarreur,
la descente dchappement.
- Mettre en place le chariot support
berceau (Mot.1040-01) (Fig.BVA.4).

A
B

Fig.BVA.6

Fig.BVA.8

GNRALITS

BOTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

Repose

Important : En cas dun remplacement de

lhuile, remettre zro les lois autoadaptatives et remettre zro le compteur de vieillissement dhuile du calculateur de la transmission automatique
laide de la valise Renault XR25.

Huile de bote
Vidange
Fig.BVA.5
- Attacher lensemble de refroidissement
et dposer le berceau moteur.
- Tourner le vilebrequin dans le sens
horaire pour accder aux trois crous de
liaison tle dentranement/convertisseur
et les dposer.
- Dposer :
le support de bote de vitesses,
la tresse de masse sur la bote de
vitesses.
- Incliner lensemble moteur/transmission
automatique le plus possible vers le bas.

Nota : Il est prfrable de vidanger la

transmission automatique huile chaude
(60 C maximum), afin dliminer le maximum dimpurets.
- La vidange seffectue en dposant le
bouchon A (Fig.BVA.7).

Mthode
1 Mettre le vhicule sur un sol horizontal.
2 Remplir la transmission automatique
avec 3,5 litres dhuile neuve.
3 Mettre en marche le moteur au ralenti.
4 Brancher loutil de diagnostic et entrer
en dialogue avec le calculateur de transmission automatique (frapper D14 sur la
valise XR25).
5 Surveiller le paramtre de temprature
dhuile de bote (frapper #04 sur la
valise XR25).
6 Lorsque la temprature 60C 1 est
atteinte, ouvrir le bouchon de mise
niveau.
7 Placer un rcipient pour rcuprer au
minimum 0,1 litre dhuile excdentaire
et attendre que lhuile scoule goutte
goutte.
8 Refermer le bouchon de mise niveau.

Contrle (en dehors du remplissage)

Important : Prendre garde ne pas

endommager le compresseur de conditionnement dair.
- Dposer les vis et les goujons suprieurs
de tour de bote.
- Mettre en place le vrin dorganes.
- Dposer les vis et les goujons infrieurs
de tour de bote.
- Dsaccoupler la transmission automatique du moteur en prenant garde ne
pas dboter le convertisseur.
- Attacher le convertisseur avec une ficelle
pour viter quil ne se dbote (Fig.
BVA.6).

Fig.BVA.9

Fig.BVA.7
Particularits (Fig.BVA.8)
- Le bouchon a deux fonctions :
la vidange par le bouchon A,
la mise niveau par le dversoir B.

Remplissage
Nota : le remplissage seffectue par le
trou D (Fig.BVA.9).
utiliser un entonnoir muni dun filtre de
15/100 de faon viter lintroduction
dimpurets.

- Le contrle du niveau seffectue IMPERATIVEMENT selon cette mthode :

1 Mettre le vhicule sur un sol horizontal.
2 Remplir la transmission automatique
avec 0,5 litre dhuile neuve.
3 Mettre en marche le moteur au ralenti.
- Effectuer les oprations 4, 5 et 6
dcrites prcdemment.
- Si lhuile ne scoule pas ou si la quantit recueillie est infrieure 0,1 litre ;
arrter le moteur, ajouter 0,5 litre, laisser
refroidir la transmission 50 C puis
reprendre les oprations 3-4-5-6.
Important : En cas de remplacement
dhuile, il est ncessaire de remettre zro
le compteur lectronique de vieillissement
dhuile (interne au calculateur). Saisir la
date de la vidange par la commande
Ecriture date dernire intervention aprsvente (G74* sur la valise XR25).

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Sommaire

QUIPEMENT LECTRIQUE

- Mettre en place le support moteur (Fig.

BVA.5).

CARROSSERIE

Fig.BVA.4

Nota : Vrifier la prsence des douilles

de centrage.
Ne pas rutiliser les crous de fixation
convertisseur. Reposer toujours des
crous neufs.
- Mettre niveau lhuile.
- Rebrancher la batterie.

MCANIQUE

- La repose seffectue dans lordre inverse

de la dpose.

BOTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

Contacteur multifonction

Important : Une fois la mesure ralise,

lcher lacclrateur et maintenir les
freins serrs jusqu ce que le rgime du
moteur soit stabilis au ralenti (risque
dendommagement de la transmission
automatique, si ce nest pas respect).

GNRALITS

Dpose
- Mettre en position D.
- Dposer :
la durit du filtre air,
le support cblage moteur.
- Dgager le vase dexpansion.
- Dbrancher la rotule du cble de slection
de vitesse du contacteur multifonction.
- Dposer :
le levier et les deux vis de fixation du
contacteur multifonction,
les trois vis de fixation (3) de la platine
support du connecteur modulaire (Fig.
BVA.10),

- Le rgime moteur doit se stabiliser :

2300 150 tr/min.
- Un point de calage en dehors de la
tolrance ncessite le remplacement du
convertisseur.
Nota : Un point de calage trop bas peut
tre li un manque de puissance du
moteur.
Fig.BVA.12
Nota : Aprs vissage, le contact lectrique
doit tre ferm.
- Vrifier le bon fonctionnement et passage des vitesses.

MCANIQUE

Point de calage
du convertisseur
3

QUIPEMENT LECTRIQUE

Fig.BVA.10
les vis de fixation de la platine du connecteur modulaire puis extraire le connecteur du contacteur multifonction (12
voies) (Fig.BVA.11).

Dpose
- Mettre le vhicule sur un pont.
- Dbrancher la batterie.
- A lintrieur du vhicule, dposer la console centrale.
- Dbrancher les connecteurs (1) (Fig.
BVA.13).

- Le contrle doit tre fait une temprature dhuile entre 60C et 80C.
- Dmarrer le moteur, mettre le levier en D.
- Acclrer fond en maintenant les
freins serrs. Les roues avant ne doivent
pas tourner.
Important : Le pied fond ne doit pas
tre maintenu plus de 5 secondes. Au
del, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la transmission automatique.

Levier de commande de vitesses

Fig.BVA.11

Repose
- Placer le contacteur multifonction en
position D.
- Rebrancher le connecteur du contacteur
multifonction.

Rglage

CARROSSERIE

Contrle

Levier de commande
de vitesses

Nota : Mettre laxe de commande en position NEUTRE et placer deux cosses

lectriques sur les languettes de contrle de position.
- Effectuer une rotation manuelle du contacteur multifonction jusqu fermeture
du contact lectrique de rglage (rsistance aux bornes du contact = 0 ). (Fig.
BVA.12).
- Serrer les vis au couple de 1,0 daN.m.

page 74

Sommaire

Fig.BVA.13

BOTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

- Par le dessous du vhicule, dposer :
le collier de maintien de la descente
dchappement,
les crans thermiques,
la plaque de protection du levier,
les 4 vis de maintien du levier,
le cble de commande (3) de sa rotule
(Fig.BVA.14).
B

GNRALITS

- Extraire le pommeau du levier de commande.

1
T

Fig.BVA.16

- Extraire le levier tout en dposant lagrafe (4) de maintien de la gaine du

cble de commande (Fig.BVA.15).

Fig.BVA.15

Repose
- La repose seffectue dans lordre inverse
de la dpose.
- Rgler le cble de slection de vitesse
au niveau du contacteur multifonction.
- Reposer correctement les crans thermiques.

Cble de commande
Dpose
- Mettre le vhicule sur un pont.
- Tourner la bague (B) pour sortir le cble
de larrt de gaine (Fig.BVA.16).
Important : Ne pas manuvrer la bague
orange lors de cette opration.
- Par le dessous du vhicule, dposer :
le collier de descente dchappement,
les crans thermiques,
les 4 vis de maintien du levier de commande.

Repose
- La repose seffectue dans lordre inverse
de la dpose.
Nota : Le cble de slection de vitesses
possde un rglage prcis.
- Appuyer sur le tiroir (T), puis le bloquer
en position par le clip.
- Rebrancher le cble sur la rotule du contacteur multifonction en position D au
slecteur de vitesses et au contacteur
multifonction (CMF).
- Actionner le clip pour verrouiller la position.
Le rglage est effectu.

Voie
A1
A2
B1
B2

Couleur
Noir
Noir
Blanc
Marron clair

Repose
- Reposer le pommeau de vitesses et
mettre la vis de maintien (Fig.BVA.18).
Important : Ne pas croiser les fils.

Nota : Il est possible que la bague orange

casse la dpose ou la repose. Le cas
chant, ne pas remplacer le cble
de commande, labsence de cette pice
ne dgradant pas la fonctionnalit du
systme.
- Reposer correctement les crans thermiques.

Pommeau de levier
Dpose
- Mettre le vhicule sur un pont.
- Dbrancher la batterie.
Nota : Le remplacement du pommeau ne
peut seffectuer quaprs avoir dpos le
levier de commande.

Fig.BVA.18
- Passer les fils dans la gaine de protection.
- Sertir les cosses neuves.
- Replacer celles-ci dans le connecteur en
respectant leur emplacement.
- Reposer le levier de commande linverse de la dpose.

- Dposer la vis de fixation du pommeau.

- Reprer les emplacement des fils et les
extraire du connecteur (1) (Fig.BVA .17).
- Couper les fils au ras des cosses et les
sortir de la gaine.

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Sommaire

MCANIQUE

Fig.BVA.14

Affectation des voies du connecteur (1)

CARROSSERIE

Fig.BVA.17

QUIPEMENT LECTRIQUE

- Extraire lagrafe (4).

- Remettre en place le levier avec une vis,
afin de ne pas lendommager.
- Dposer le cble de commande de
vitesse.