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Conception des rparations structurales

et des renforcements des ouvrages dart


Annexe A-4
Evolution des caractristiques du matriau bton
Rdaction

Daniel POINEAU Ex-Stra

Jean-Michel LACOMBE Cerema Infrastructures de transport et matriaux

ric LOZINGUEZ Cerema Infrastructures de transport et matriaux

Relecteurs

Laurent LABOURIE Cerema Nord Picardie

Jean-Christophe CARLES Cerema Mditerrane

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Prambule
Ce document constitue une annexe lectronique au guide Cerema de 2015

Conception des rparations structurales et des renforcements des ouvrages dart .

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Sommaire
Prambule ............................................................................................................................................................................... 3
Sommaire ................................................................................................................................................................................ 4
Introduction.............................................................................................................................................................................. 6
Historique des btons pour btons arms et btons prcontraints .................................................................................... 8
1.1 - volution des caractristiques mcaniques des btons .............................................................................. 9
1.2 - volution des mthodes de contrle des btons ......................................................................................... 9
Caractristiques des btons prendre dans un recalcul ................................................................................................. 10
2.1 - Rsistance des btons ............................................................................................................................... 10
2.2 - Masse volumique des btons ..................................................................................................................... 12

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Page laisse blanche intentionnellement

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Introduction
Lvaluation structurale dun ouvrage ncessite de connatre les caractristiques mcaniques des diffrents
matriaux utiliss pour sa construction. Les dveloppements et les rfrences ci-aprs fournissent des
informations sur les volutions des proprits mcaniques et des modalits de caractrisation et de contrle
du matriau bton et ce depuis le milieu du 19me sicle.

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Page laisse blanche intentionnellement

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Historique des btons pour btons arms et btons
prcontraints
La fabrication industrielle des ciments commence au milieu du 19eme sicle en mme temps que les
premires structures en bton arm (barque de Lambot en 1848, caisses fleurs de Monnier, passerelle
du chteau de Chazelet dans lIndre par Monnier en 1875, etc.). Il faut attendre la fin du 19eme sicle pour
voir apparatre les premiers ponts en bton arm (Pont de la rue Vallette Perpignan, pont de Chtellerault,
etc.).

Pont de Chtellerault 1898

Les ponts en bton arm les plus anciens sont maintenant centenaires.

Les premiers ponts en bton prcontraint ne seront construits que quelques annes avant le dbut de la
seconde guerre mondiale (pont sur lOued Fodda en Algrie et pont dOelle en Wesphalie, etc.).

Pont de Luzancy termin en 1947

Les conditions de formulation, de fabrication et de mise en uvre des btons ont considrablement
volues au cours du sicle dernier. Les btons anciens ne peuvent donc tre compars aux btons
actuels, or il est ncessaire lors dun recalcul destimer au plus juste les caractristiques mcaniques et les
proprits du bton afin de pouvoir calculer avec le minimum dincertitudes la force portante de la structure.
Le problme se complique dautant que le bton est un matriau qui vieillit au cours du temps.

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1.1 - volution des caractristiques mcaniques des btons
Le tableau ci-aprs donne les caractristiques mcaniques des btons courants (btons pour btons
arms) prises en compte dans les notes de calculs des annes 1900 aux annes 1960. Cela ne veut pas
dire que les caractristiques des btons dun ouvrage donn sont conformes ces valeurs.
Les btons des ponts exceptionnels pouvaient prsenter des rsistances plus leves (prs de 500 kg/cm
90 jours pour les btons des arcs du pont Albert Louppe Brest).

Priodes Valeur de la Type dessai Notation Dosage en ciment exprim en kg/m3


rsistance s
300 350 400

1906 Moyenne Cubes 20x20 R90 ou N90 160 kg/cm 180 kg/cm 200 kg/cm

R28 107 kg/cm 120 kg/cm 133 kg/cm

1920 Moyenne Cubes 20x20 R90 ou N90 160 kg/cm 180 kg/cm 200 kg/cm

1934 Moyenne Cubes 20x20 R90 215 kg/cm 235 kg/cm 250 kg/cm

1945 Moyenne sur 6 Prismes base carre bxb n90 230 kg/cm 255 kg/cm 285 kg/cm
prouvettes et de 4b de longueur ou
cubes de 10 20 cm en
fonction grosseur du
granulat

1960 Nominale Cylindres 16x32 plus de 12 28 230 bars 270 bars 300 bars
essais

1980 Caractristique Cylindres 16x32 nombre fck 25MPa 30MPa 35MPa


dchantillons variable

En ce qui concerne les btons pour les ponts en bton prcontraints, ils sont soumis au jeune ge des
efforts importants de compression lors des mises en tension.
Aussi, ds les dbuts de la prcontrainte, les btons furent fortement doss en ciment (400kg/m3) pour
obtenir des btons de rsistance leve (350 400 kg/cm).

1.2 - volution des mthodes de contrle des btons


Il y a lieu de noter dans ce tableau, que la mthodologie de mesure de la rsistance des btons a volu
au cours du temps : 1
Ds les dbuts du bton arm aux annes 1960, la rsistance a t mesure sur des prouvettes cubiques
(20 cm x 20 cm) et 90 jours dge (les ciments durcissaient relativement lentement). Pour le bton
prcontraint, la situation a perdur jusquen 1965. La rsistance des prouvettes devait atteindre la valeur
fixe par les exigences du march ;
A partir des annes 1960, la rsistance a t mesure sur des prouvettes cylindriques (16 cm de diamtre
x 32 cm de hauteur) et 28 jours dge en se rfrant soit la rsistance nominale (environ 20 % des
prouvettes pouvaient ne pas atteindre la rsistance fixe) soit la rsistance caractristique qui est en
vigueur actuellement (environ 5 ou 10 % des prouvettes peuvent ne pas atteindre la rsistance fixe).
Dans un recalcul, il faut pouvoir estimer la rsistance caractristique du bton partir des informations
trouves du dossier de louvrage comme les rsultats des mesures sur prouvettes opres lors des

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Chapitre 4 de louvrage Maintenance et rparation des ponts paru aux Presses de lENPC en 1997.

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contrles sur le chantier. Les formules dveloppes ci-aprs permettent de passer de la rsistance
moyenne la rsistance nominale et la rsistance caractristique.
Rsistance moyenne :

f cm
f ci
avec " f ci "le rsultat d ' un essai et " n "le nombre des essais.
n
Rsistance nominale si le nombre des essais est grand (>30) :

f cn f cm 0,8sn avec " sn "l ' cart quadratique moyen s n


( f ci f cm ) 2
n

Rsistance caractristique : (se reporter la circulaire 73.153 du 13 aot 1973 dite IP2)

f ck min i k1 ; k 2 avec k1 f cm 1 0,07 k n et k 2 f cm kn sn

3,87
Avec : k n 1,28
n 13
2

le coefficient kn dpend du nombre dessais voir le tableau suivant.

n 15 30 50 100

kn 1,94 1,69 1,57 1,46

Pour passer de la rsistance sur cube 90 jours la rsistance sur cylindre 28 jours, il est possible
dappliquer la relation suivante :

fc28,cylindre ~ 0,78 fc90,cube

Pour passer de la rsistance moyenne (fcm) la rsistance nominale (fcn) et la rsistance caractristique
(fck), il est possible dappliquer les relations suivantes :

fck ~ 0,85 0,9 fcn ;

fcn ~ 0,7 0,85 fcm

Caractristiques des btons prendre dans un recalcul


2.1 - Rsistance des btons
A partir des rsultats des essais dcrasement sur prouvettes quand ils sont disponibles dans le dossier
de louvrage, il est possible destimer la rsistance nominale ou caractristique du bton de la structure, le
module de dformation du bton, etc. Toutes ces caractristiques permettront dentreprendre un recalcul.

Il est aussi possible de tenir compte que le bton continu durcir en vieillissant (ceci est surtout valable
pour les btons anciens grains de ciment grossier et qui peuvent conserver des rserves de chaux
disponibles).

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Si aucun rsultat ne figure dans le dossier de louvrage, il est possible denvisager de faire une campagne
de carottages suivie dune auscultation sonique du bton de lensemble de la structure (dtermination des
zones disovitesse si les btons ne sont pas trop fissurs).

De plus avant les essais dcrasement des prouvettes, la vitesse du son devra tre contrle. Cet
ensemble de mesures permettra de relier la rsistance du bton et la vitesse du son et donc partir de la
carte des zones disovitesses daffecter une rsistance par zone.

Lexprience montre que les rsultats des mesures sont souvent trs disperss et que linterprtation des
mesures est dlicate comme le montre lexemple ci-aprs.

prouvette Vitesse du son m/s Rsistance la compression en MPa Densit en


g/cm3
1 4030 24,6 2,23
2 4390 48,9 2,33
3 3980 28,1 2,25
4 4060 23,5 2,24
5 3930 27,3 2,23
6 4020 16,0 2,13
7 4240 30,2 2,25
8 4000 22,8 2,18

9 4330 38,4 2,29

10 3670 18,2 2,20

11 3370 19,3 2,23

12 4130 31,0 2,28


Moyenne
4010 27,4 2,24
cart-type
280 9,2 0,05

Les carottages sur une structure sont limits en nombre et en diamtre pour des raisons videntes de cot
mais aussi parce quils sont destructifs. De plus, il ny a pas de relation normalise donnant la rsistance
en compression dprouvettes en fonction de leur diamtre.

Cependant larticle de Petersons dans la revue RILEM de 1971 (vol 4 N24) indique que la rsistance en
compression augmente si le diamtre de lprouvette diminue. Par ailleurs, le Comit Technique de
lISO/TC/71 a propos les facteurs correctifs suivants.

Dimensions de lprouvette ( en mm et h en Facteur de corrlation


mm)
100x200 1,02
150x300 1
200x400 0,97
250x500 0,95
300x600 0,91

Pour obtenir la rsistance dun bton, il est possible dutiliser la formule ci-aprs qui permet de passer de
la rsistance de la carotte celle dune prouvette 16x32.

11
f
c 1
h
0,64
f c16 h


32
20

Avec :

le diamtre de la carotte en cm,

h la hauteur de lprouvette en cm (en principe h = 2 )

2.2 - Masse volumique des btons


Jusque vers les annes 1960, la masse volumique du bton pour bton prcontraint a t prise gale
2400 kg/m3 dans les notes de calcul. Lors dun recalcul, il y a lieu de sassurer que cette valeur nest pas
sous-value.

Lors des investigations pour mesurer les caractristiques des btons partir de prlvements
dprouvettes, il est galement possible de mesurer la masse volumique du bton seul.

La masse volumique du bton arm ou prcontraint introduire dans les calculs exprims en kg/m3 peut
tre estime par la relation suivante :

g = m+5400 = m+700ga

avec :

m la masse volumique mesure exprime en kg/m3 ;

le rapport entre le volume de lacier et celui du bton ;

ga la masse en kilogrammes de lacier par mtre cube de bton.

Pour les btons courants, il est possible de prendre m = 2370 kg/m3 :

g = 2370+5400 = 2370+700ga

Dans les recalculs courants, il est possible de prendre les masses volumiques suivantes :

Btons arms ou prcontraints Masse volumiques en


kg/m3
Btons courants 2500
Btons lgers 1900
Btons base de granulats 2550 2600
basaltiques
Btons haute rsistance 2550 2650

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Rsum

Ce document constitue une annexe lectronique au guide Cerema de 2015

Conception des rparations structurales et des renforcements des ouvrages dart .

Il traite de lvolution des proprits mcaniques du matriau bton ainsi que de ses modalits de
caractrisation et de contrle.

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