,

le graissage des conducteurs nus

de lignes aeriennes cl base d' aluminium
Une nouvelle norme d'essais pour les produits de protection
Michel DUlournle; J
Aluminium Peehlne ,
/ , ~OJOlb Michel Paris,
Eleetrlelte da Franee,
Oeveloppement Eleet leite , Etudes et Reeharehas,

II Y a plus de 75 ans qu a I'a luminium est utilise comme conducteur dan s les
li gnes aarienn es, d'abord sous forme de cäbles en aluminium pur pou r I'e quipement
de lignes de faible importa nce, puis sous forme de cäbles en aluminium renfo rces
par une äm e d'acier au fur et a mesure de I'accroissement des tensions, des
puissa nces et de I'a il ongement des portees qui an est resulte, et ega lem ent , des
1925, sous forme de cäb les homog enes en alliage d'aluminium-magnesium-silicium
maintenant generalises en France Sous le nom d'Almelec (').
Celte longue fid elita de la part des societes de transport et de distribution d'elec-
tricite s'explique a la fois par I'interet eco nomique que prese nte la lege rete de ces
cä bles , aptes aux grandes portees, et par la tenue des con du cteu rs en aluminium-
aele r et alliage d'a luminium qui s'est rave lae excellente en zones rurales et monta-
gneuses, atm ospheres peu pollu ees ou la couc he protectrice d'oxyde d'a luminium
n'est pas alteree.
Dans les atmospheres plus co rro sives toutefois (bOrd de mer, zones industrielles),
les exp loitants ont co nstate a la longue une deterioration plus ou moins sensible
des conducteurs, notamment des conducteurs en al uminium-ac ier lorsqu 'ils n'avaient
pas, Ou que peu, ete proteges par les huiles ou graisses de tTEl filage. De nombreuses
et udes ont ete faites en France et a a
I'etra ng er sur le comportement long terme
des cäbles a base d'alumin ium et les moyens de les premunir co ntre da teiles
deg radations ,

(I) Marque deposee Alumin ium Pe chi ney.

LA TECHNI QUE MODERNE MAI·JUIN 1983 47

 Mecanisme de la degradation
en atmosphiHe agressive et en I'absence de protection
Conducteurs mixte.
en alumlnlum-acler
En atm osp here saline (bord de
mer) , on peut schemati ser al nsl le
mecanisme de I'attaqu e (2] , Sous
I'action de I'eau chargee en chlo-
rures, la galvanisation da ['aeler a
tendance a disparaitre au co ntact
da I'aluminlum par suite de forma-
tion d'un couple elec trolytlque avec
le zin c camma anode et l'alumi
nium camme cathode qui est da
de ce fai t protegE'- Quand le zinc
a ete consomme, il se forme alors
un autre couple electrolytique avec
I'älu minium comme anode et ['aojer
comme cathod e : I'aluminium est a
san tour attaque. Le cäble pHI sente
un aspect caracterlstique avec des
gonflements causes par I'accumu-
tation de produits da corrosion
pulverulents (alumine bl an ehe) en-
tre I'ame d'aeier, qul d'ai lleurs
rouille, et les fils d'aluminum pou-
vant al ler Jusqu'" la rupture com-
plete de fil s d'aluminlum (lig. 1).
Dans le cas d'exposition an atmo-
sphere de type industriel il y a
di ssolution chimique de la couche
protec tri ce d'alumine su r la su rf ace
exterieure des cond ucteurs sous
I'ac tion combinee de I'anhydride
su lfureux, de I'humidite et de parti-
c ules solides, notamment de resi -
dus carbon es, provenant de fu mees
et poussieres diverses. Le carbone
favorise rai t la corrosion en absor·
bant I'anhydride sulfureux et en le
concentrant sur 1a $urface du
metal, I'experience ayant montre
qu 'il peut se former un co up le
electrolytique entre le carbone
cathodique et I'aluminium anodi-
que. La presence de poussieres
metalliques, meme a tres faible
ten eur, fa ci lite aussi I' attaque de
I'alu minium. En milieu particuliere-
Flg, 1 - Conducteur alumlnlum-ac ler non gralss6, corroslon galvanlque, Exposition
3 anS pres de 1'~lang de Barre,
48
mant humide et pollue, les matie-
res corrosives penetrent dans le
conducteur et degradent alors les
couches interieures : racier est a
son tour interesse et le mecanisme
devient analogue 11 celu i de I'atmo-
sphare marine.
L'attaque marine ou industrielle a
d'autant plus d'incidence sur les
caracteristiques mecan iques du
cäble aluminium -acier que celul-ci
R
a une seetIon plus faible: les lignes
de distri bution dont les conduc-
teurs n'ont qu 'une ou deux couches
de fils aluminium autour de I'a me
d'acler en sont d'autant plus vulne-
rabl es. Les lignes de tra nsport par
contre, plus eloign"es des zones
cötieres et de sections plus impor-
tantes, sont en reg le generale,
moins sensi bles 11 Ces phenome-
nes.
Conducteur. homogenes
en aluminium
ou alliage d'aluminlum
Les conducteurs homogenes en
aluminium ou aniage d'alumini um
ont une bien meilleure tenue a la
co rrosion du fait de leur constitu-
tl on (un seul metal) sans possibilile
da formation de co uples elec trolyti-
ques. Toutefols, une langue expo -
sition en milieu poilu .. finit par
creer une attaque chimlque des
fil s par stagn ation d'humidite de
plus en plu s c hargee en produits
ag ressifs (chlorure de sodium €In
milieu marin , residus sulfureux et
pou ssieres diverses sn mili eu in-
dustriel), att aq ue qul sera plus
prononcee sur les co uches internes
et plus rapide dans les regions de
faible pluviometrie, du. fait d'un
effet de lavage molndre ; la c haleur
(regi ons tropica les) est aussl un
facteur accelerateur.
Resultats d'experimentations
Parmi les arti eles qui relatent les
observations faites sur ces pheno-
menes et les essais effectues pour
y remedier. nous clterons les sui-
vants :
En France
Les premieres observations sur la
tenue des cäbles en aluminium utl-
li ses su r les lignes aeriennes datent
d'apres la guerre 1939-1945 [3]
pendant laquelle le reseau aerlen
fran,als a particulierement eu a
souffrir deS' hostilltes. A la suite de
cette . period e, des cäb les furent
deposes pour reamenager certai-
nes portions des reseaux, ce dont
on profita pour proceder a un large
examen des cäbles en aluminium-
acler et en alme lee qul avaient
aSsure un nom bre dej1l eleve d'an-
naes da service.
En atmosphiJres peu polluees
En ce qul cancerne les cables en
almelee, les observations ont porte
sur des echantillons de cäbles de
12 a 210 mm' provenant de diffe-
rentes regions de Fran ce soumises
a une agressivite atmospherique
moyenne (vallees induslri elles des
Alpes, Oise, Pyrenees , Languedo c) ;
le nombre d'annees de service
varia it de 10 11 17 ans; bien que
ces cäbles n'aient pas ete graisses,
les observations faites et le$ carac-
teristiques mesurees ont montra
que ces conducteurs etaient encore
en bon etat et repond aient toujours
au ca hi er des charges de nkeption .
Pour ce qui est des cäbles al umi-
nium-aCier, les observations ont
porte sur des ec hantilions de
cäb les de 67 11 41 1 mm' provenant
des regions du Nord , 'de la Beauce,
du Centre, du Jura, de I'AI.,ace et
de la Provence. Certains eäble$
etalent graisses, d'autres non.
Malg re la presence de depöts de
poussieres de carbone tres fin es
on n'a pas remarque d'attaque
notable de I'aluminium. Les co u-
ches inlernes ont g~rde en gene-
ral un aspect brillant, meme en
I'absence de graissage. Les fils
d'acier galvanlses dont certai ns
etaient graisses, d'autres pas, n'ont
pas ete attaqu es sauf sur des
cab les non gralsses ou des chlo-
rures sans doute amenes par une
galvanisation defectueuse ont alta-
que la couche de zinc.
Dans I' ensemble donc, la tenue des
e~bles almelee et alumlnlum-acier
dans des atmospheres peu agressl-
ves a <Ire trouvee satis faisant e (et
meme tres sarisfa/sante dans le
LA TEC HNI QUE MODERNE MAI-JUIN 1983
 cas des c§bles graisses) memo
apres des durees de service impor-
tantes .

En etmospMr9S marines
Une autre serie d'observations fut
fai te en 1952 sur la tenue de
cäbles en atmosphi"os marin es [4].
Concernant !'al melec , les observa-
tions porterent sur des lignes de
secllons 12,5 a 98 mm' situees en
bord de Manche et de Mediterra-
nee, conducteurs non gralsses. Les
durees d'exposition va ri aient de 18
a 20 ans. On constata un assez
bon etat general pour les condu c-
teurs situes sur la Meditarranea
avec toutefois des acci dents de
corrosion locaux, un etat molns
bon sur les conducteurs sit ues an
bord de Man che (region d'Abbe-
vi lle) avec att aq ue sur les couches
Internes. A noter qu 'un co nd ucteur
graisse en almelec-acier 35 mm'
(7 X 2,52), proche de la Man che
etall en excellent etat au bout da
10 ans de service, I'almelec pre-
sentant quelques piqOres a I'exte-
rieur et I'acie r en parfait etat sous
la graisse.
Concernant I'aluminlum-ac ier, les
observa tio ns port,,,ent su r des
lignes de .22 a 235 mm" situees en
bordure de Manche, Atlan tique et
Mediterranee : les conducteurs non
greisses etaient tous attaques au
baut de 4 il 10 ans, On nota, sur
certaines IIgnes, des brins d'alumi-
nium rompu s par corrosion au bout
da 4 ans. Des ec l1an ti lions de
conducteurs graisses (148 mm' : 7
fils d'acler et 30 d'alu minium
02,25 mm) preleves sur une ligne
si tu ee pres de Dlves-sur-Mer (Man-
che) etalent par contre en excellent
etat avec quelques piqOres seule-
a
ment sur I'alumlnlum I'exterieur.
A partir de 1952, des experi menta-
lIons furent egalement lancees sur
des lignss temoins en alliage d'alu-
minium prealablement gralssees
situees au plus pres des eötes, en
li aison avee I'EDF et la SNCF[5j :
ligne 15 kV Argol - Crozon en Bre-
tag ne (p resqu'lIe de Camaret: ~----'
75 mm' alme lee), lignes BT du ments viennent a nOu veau d'EHre intac ts. SI 1& eäble ;"est pas
Treport s t de Noirmouti ers (almelee eltectues sur ces conducteurs gralsse, I'altaque cancerne egale-
75, 43 et 34 mm" ). Sur ces lignes, apres une exposition de 35 annees ment les brins Interieurs.
aucune trac e da corrosion ne fut an atmosphere marin e.
Sur les cäbles alumlnlum-acier non
lelevee BU baut de 10 ans d'expo- Sur les cäbles en alum niium et graisses, les fils d'alumin ium au
Si ti on, confirmant les exeellents al melec, I'examen , con1irmant les contac t de I'ae ier ont ete attaques
resultats notes en 1958, apres 28 observations anterieures sur le du fai t du couple galvanique au
ans de service, su r la ligne 90 kV mame site, a montre que le com - point que ce rtains fils se sont rom-
Abbeville - Samer longeant la Man- portement avai t dependu essen- pus (f/g. 4). En ce qui coneerne
che sur 60 km a 8 km de distance : ti ellement de la graisse deposee
eäbles 93 mm" en almelee gralsse sur les fils au moment de la fab ri- Fig. 2 - Station da corroslon d'Aluml-
[5] . cation des cäbles. Quand le cäble nlum Pechlnay A Salln-d a-Glraud : vu e
En 1946 des conducteurs en alu- est graisse, seule la couronne exte- g ~ n 6 ra l e .
mini um, alumlnlum-ac ier et almelee ri eure presente une attaq ue su per- Fig. 3 - StalIon de corroslon da Salln-
avaient ete aussi exposes a la fle lel le sous form e de piqOres fines de-Glraud : conducleurs en exposition.
station de corrosion d'Al umini um et dispersees et un ternissement Fig. 4 - Station de corroslon da Salln-
Pechiney de Salin-de-Gi raud (Medi- tres marque du fll. Les fi ls de la do- Glraud : condu cteur alumlnlum-a eler
terranee) (fig. 2 st 3). Des preleve- couronne interieure et centrale sont non gralss6, corroslon galvanlqu e.

LA TEC HNIQUE MODERNE MAI-JUIN 1983 49

 les caracteristiques mecanl ques,
on note que les cäbles graisses
perdent beaucoup molns en charg e
de rupture que les cables non
graisses (su r ces dern iers, la dimi-
nution de la charge de rupture
peut etre de I'ordre de 1 % par an) .

Des examens complfa:men taires an

coupe micrographique effec tu es
sur des IIls aluminiu m et almelec
graisses et non graisses, apres
decäbl age et decapage , ont conllr-
me I'excellente tenue des fi ls Fig. 5 • Examen da fII aluminium gralsse Fig. 6 - Examen de fII aluminium non
proteges par graissage qul ne expos6 35 ans 6 Salln-de-Glraud : vue gralsd ex pos6 35 ans l!i Saltn-de-
sont que tres faiblement attaq ues en coupe ( X 50), tu median. Glraud : vu e en coupe ( X 50), fit median.
(Iig . 5, 7, 9), les zones d'attaque
etant loealisees aux end roi ts OU la
graisse a disparu . Les fils non pro-
teges presentent par contre une
attaque eaverneuse, loealisee dans
les zones de contact avee les
au tres fils, qui provient d'un pheno-
mene d'ae ratlon differentielle et
peut devenir importan te (Iig. 6, B,
10), aussl bien su r I'almelee que sur
I' aluminium. T ou tefois, sur l'a lum i ~
nium , I'attaque est de type trans-
granulalre, par eontre, sur I'almelee
elle est de type intergranulaire
(llg. 11, 12). Fig. 7 - Examen de fll alm4Mec gralss9 Fig. 8 - Examen de tu almelec non
expos6 36 ans a Salln-d e~ Glrau d : vue gralss6 expos6 35 ans ä Salln-de-
Conclusions . Les experimentations en co upe ( X 50), fit axMrleur. Glraud : vue an co upo ( X 50), fit ex t ~­
rleur.
franQais es conduites en zones
agresslves et schematisees ci-avant
ont clairement mi$ en lum iere :
• la bien mei1l eu re tenue an ser-
vice des cables homogenes en
alliage d'al umin ium par rapport
aux cäbles mixtes en aluminium-
acier;

• l'lnfluence tres benefique d'un

graissage avec un produit adapte
et eonvenablement applique, pro-
tection qui de ce fai t fut tres tot
Imposee dans la normalisation fran -
~aise et fit I'objet d'amelioratlons Fig . 9 ~ Examen de fit alumine gral8s6 Fig . 10 - Examon da tll alumine non
reglementai res successives ; expos6 35 an8 A Salln ~ de M Glraud: vue grals89 expo89 35 ans ä Salln-de-
an coupe ( X 50), tu central. Glraud : vua an coupe ( X 50), fit centra!.

• I'excellent comportement, su r de En Grande-Bretagne examens, mesures et remarqu es

tres longues du rees, de la eombi-
naison almelec + graissag e, con fir-
mee depuis par une experi enee
d'ex pl ol tation da plusleurs deeen-
nies qui eng loba d'aill eurs les
departements et territoires d'outre-
mer (Reu nion, Guadeloupe, Marti -
nique, Guyane, Nouvelle-C aledonie,
Pol ynesie ... ).
Teile es t I'une au moins des rai-
sons pour lesquelles EDF a mainte-
nant generalise depu/s plus da 15
ans les eondueteurs en almelee
graisses, aussl bien dans les lignes
de transport que de distribution
ou IIs possedent par aill eurs, sur
les conducteurs mixtes an alum i-
nium-aei er, d'autres et Importants
avantages teehn iques et economi-
, ques propres (6) (7) .
Diverses observati ons sur des com-
portements satisfaisants et non
sat isfai sants de cäbles en aluml-
nium-acier et en alli age Silmalee
(de mame fam ilie que I'Alme lec) en
bord de mer et sur des experimen-
tati ons de produits da proteetion
en sil es cOtiers (3 britanniques et
1 afrieain) furen t decrites en 1952
(8).
Oe sE"ieuses attaq ues furent ega-
lement constatees en 1954 par
d'autres auteu rs sur de nombreux
cäbles en al umlnium-aeier en ser-
vice dans des zones Industrielles
et maritim es ou divers prodults de
proteetion furen t egalement testes
(2).
·encore parler d'eux (9) [1 0], ce
Sans entrer dans le detail des
auxq uels elles on t donne lieu
(i neffleaei te a long terme du bitume
applique a I'epoque sur les ames
d'acier, ete.), nous noterons que
ces etudes ont toutes deux demon-
tre I'influenee tres favorabl e d'un
graissage des eond ucteurs su r
leur comportement en atm ospheres
agresslves el reeommande en
eonsequence I'adoption general i-
see d'un e teile protection, appro-
priee tant dans les produits utili ses
que dans leur techn lque d'app lica-
ti on,
Le graissage des cables fut de ce
fai t generallse progressivement en
Gran de-Bretagn e et, si les eab les
non graisses d'avant le mi li eu des
annees 50 on t continue a faire
mode de proteetion vi t son effica-

LA TECH NIQUE MODERNE MAI· JUIN 1983

50
 eile parfaitement eonfirrnee par les
observateurs ulterieurs [9J (10J [11J
[12J (') - dont certain s ont signale
l'lnteret annexe de rad uire I'usure
par frottement (11 J - et y est tou-
jours de pratique courante.
11 convient de noter egalement
I'orien tation rece nte de ce pays
vers les cilbles homogenes en
'slliage d'alu minium pou r les nou-
velles lign es 400 kV (12J (13) [14J .

Autres pays
La litterature etrangere confirme
dans son ensemble ce qui precede.
• A l'lnterieur des terres, en climat
rural, les cäbles en al umin iu m- ,,'
acie r et en al li age d'alum inium se
com portent fort bien sans aucune
protection: il en est notamment
ai nsi aux Etats-Unis [1 5]. de mame
qu'en Su isse ou le graissage n'a
pas ete juge da ce fai t justifie [16J
et en Suade ou les durees de vie I • .•

ont eta es tim eas superieures 11 50

ans [1 7J.
• En atm ospheres marines el
industrielles, les observal ions,
ap preciations et prallques varienl
evidemment sui va nt I'agressivite
des sites (e lle - m ~ me foneti on de
"e xpos iti on aux ve nts dominants,
de la temperalure moyen ne, de
I'humidlle, ...). la nature des pro-
tecllons et la dun,e de service
pri s~ en compl e. C'esl ainsi que
la tenue des cables non gralsses
en Aldrey (alliage de la mame

(') Las auleurs des arlicles [10) el [12)

onl fall lncidemment referenes ades
essais brltanniques de laboratoire :
• concluant schematiquemont qu'en
I'absence de graissage les fil s da
cäbles provenanl de fil machine fIle
a la presse presenlalenl un meilleur
compo rl emenl aux essais de corros ion
que ceux provenanl da fli rnachi ne
produil par laminage de billettes C8 r-
rees ou par couhäa ellaminage an
eonlinu , el
• allrlbuant ce resultat a dos dlfferen-
ces nolees dans les dimensions des
grains da leurs stru Cl uras metallurg i-
ques ,
Ce n'est lci ni le Ilou ni notre propos
de diseuter de eette qu estlon qui es t
du resle loin de faire I'unanlmita, les
essa is effectues pa r Al um inium Pechi-
ney elant. comme ceux rap portes an
[31 ), en desaccord avec la these bri -
tannlque.
Nous nous contentorons de remarqu er
que. dans I'elude [9], I'un des auteurs
de cette m ~me these n'a trOllve
da correJation du comporte ment das
trll-s nombreux eeha nl ill ons examlnes
qu 'avec leu r degre da graissage el qua.
dans nos propres essa is da Sal in-do-
Giraud (cf. cl-ava nt) , les cäbles fabri-
a
ques partlr de billettes laminees n'ont
pas eu de tenue sig nificative ment diffe-
rente da ceJle constatee sur les cäbla s
provenant de fil machln e li le.
familie que I'Almelec) a eIe jugee epaisseurs, alumlniage da I'acier)
salisfaisante a I'i le de Sylt en mer et en SuMe ou la duree de service
du Nord , pn9S de Venise el sur les des cAbles a eIe estimee prolongee
cäbles de Tripol ita ine el d'Erythnie de 10 ans [17) .
[16J et que I'esperan ce de vie
des cilbles en alum inium-ac ie r el
en all iag e d'al uminlum non graisses
a ete esl imee a une quaranlaine
d'annees Sur la cö te oceidentale
de la Suade [17], mais que par
co ntre les cäbles al uminium-aeier
n'ont pas donna satisfaclion dans
certaines zones cötleres americal-
nes a I' inverse des cables en
alliage 6201, de la m~m e familie
Fig. 11 - Examen de fil aluminium
que I'Alm elec [18). expos6 35 ans ä. Salln-de-Giraud : vu e
Parl out ou il a eIe pral ique ou an coupe ( X 200), 'a clh de corroslon
transgranulalre.
experimente, le graissage aass ure
une bonne pro tec tion. notamm ent Fi g. 12 - E)(amen de tII A l m ~ lec
aux Elals-Unis (15) ou d'autres 9xpose 35 ans A Salln-d e-Glraud : vue
solutions son t Bussi d'usage cou- 9n toupe ( X 200), faclbs da corroslon
rant (galvanisa ti on de differentes Interg ranul alre.

LA TECHNIQUE MODERNE MAI-JU IN 1983 51


Normalisation fran~aise
Comme signale anterieurement, le
gralssage des cond ucteu rs a ete
impose dans la norm aJisati on fran-
<;aise de fa<;on constante depuls
plus de 40 ans [19) : dans un
reseau Bussi important qua celu i
d'EDF ou les conducteurs so nt
commandes sur la base de contrats
annuels, leur destination finale,
dans les atmosp heres agressives
ou pas, n'es t en effet generalement
pas connue au stade da leur fabri -
catl on . Apnis avoir apporte des
precisions et ameliorations succes-
sives, les normes actuellas [20)
defi nlssent les masses Iine iques et
proprietes requ ises des prodults a alli age 6201.. " par exemp le), ce qui
uti liser et imposent leur application
a la totalIte des couches de ' fils
du cAble, seule la couche exte-
ri eure pouvant fai re exception s' iI
a
en est ainsl specifie la com mande
(en regle generale les c!lbles des
Iignss de di stributi on ont leur cou-
che exterieure graissee, les cäbles
des Iignes de transport non).
A notre co nn aissanc8. les narmes
national es etrangeres relat ives aux
c/lbles aerlens sont rarement pre-
clses su r la question du graissage
Proprietes d' un bon produit de protection
Pour proteger efficacement, le pro-
duit doit pouvoir empecher I'eau,
le sei et les autres matleres agres-
sives de penetrer a I'interi eu r des
cäbles ou d'entrer en con tact avec
les fil s. 11 faut aussi que cette
proteetIon solt durable.
Parmi les proprletes requl ses, 11
faut donc que la graisse :
o n'attaque bien evidemment pas
I'aluminium ni I'ader galvanise;
• ne coule pas a la temperature
suscep tlbl e d'et re attein te par le
cond ucteur en service (temperature
ambiante pl us echauffement du
cAble sous I'effet du passage du
couran t normal cu du courant da
court-circuit) ;
o ne migre pas a la longue pour
a
se rassembier la base du conduc-
teu r avec le ri sque d'acc roissement
des pertes par effet couronne qui
en resulteralt ;
o alt une bonne adherence et ne
se " deco lle" pas sous I'effet
de vari ati ons de temperature, des
frottements et des vibrations des
con du cteu rs ;
• reslste aux intempe ries et a la
52
et etrangere
(la norme russe GOST839-59 se
contentai t ainsi de disposer que
(( I'äme sn aelsr a plusieurs brlns
doit etre recouver ture d'une graisse
neutre ,,). Cert aines, brit annique et
italiennes entre au tres, laissent a
I'accord prealable en tre ache teur
et vendeu r le soin de decider si
le graissage est a pratiq uer et se
contentent alors de preclser quel-
ques caracteristiques (point de
goutte, neutralite), mais la plupart
so nt muettes sur le sujet (tel est
le cas des normes americaines
ASTM 8232 sur les cables al um i-
nium-acier, 8399 sur les cAbles en
n'a du reste nullem en t empecM le
graissage des conducteurs d'etre
pratique en zone exposee (Allema-
gne, Pays-8as, ... ) et d'avoi r ete
introd uit dans certains pays en vole
da developpement.
L'lncldent exceptionnel qu l s'est
produit dans I'un d'eux en Afriq ue,
sur des cables d'une Iigne tres
haute tension, a neanmolns mis en
lu mlere la necessite de n'ut iliser
que des produits adaptes au ser-
vice demande [21] ,
pOllution du milieu sans perdre ses
proprletes ;
o soi t capable de supporter la
pose des conduc teurs ei. si possi-
bl e, facll e a app liquer et bon mar-
ehe.
Les meill eu rs resu ltats ont ete
obteus avec les petrolatum consti-
tu es de cires paraffiniques et
d'huile minerale.
Contrfile de la qualite
des graisses
L'lm portance de n'ut iliser que des
produi ts repondant aces criteres
a conduit Aluminium Pechiney a
etablir des 1948 un cahi er des
charges pou r I'essai des g raisses
destinees aux cond ucteurs aerlens
a .base d'aluminium et a adl ter
perlodlquement a I'intenti on des
fabri cants la liste des prod uits y
satisfaisant. Avec la collaboration
du Cen tre de Recherches d 'Alum i-
nium Pechiney a Voreppe, Electri-
cite de France a rep ris ce cahler
des charges en le completant
et vient de publler une Specifica-
tion technique [22) qui definit, pour
les c/lbles uti lises en haute tension,
les exigences que dolvent rempllr
les graisses pour etre ag reees par
ses services, sn ce qui cancerne
notamment les essais d'evaluatlon,
les essais de con trele, le dossier
d'identification, les procedu res de
quallfl catlon et d'acceptatlon.
Ces essais portent sur :
• Le condi ti on nemen t des produits
avant essais pour permettre leur
homogenelsatlon,
• L'ldentlflcatlon des consti tuants
apres separation des phases liqu i-
de-solide, par spectrographie infra-
rouge, ou spectrographie d'em is-
si on pour les charges et savons ;
o La mesu re du poin t de goutte:
le mode operatoire de refe rence
est celui de la norme NF T 60-102
[23). Le point de goulte doit etre
superi eur ou egal a 100 · C.
o L'essai de penet rab ilite: iI per-
met d'appreci er la co nslstance du
produit en mesurant, dans des
condltl ons defl nl es, la profondeur
de penetrati on d'un cö ne norm alise.
L'essai es t effectue selon les moda-
Iites definies dans la norme NF
T 60-140 [24). la temperature d'es-
sais etant toutefois de 60 · C.
Les re su ltats des essais doivent
a
sati sfaire la condition :
penetrabili te a 60 · < 65,
• L'essai d'ecoulement : qui consis-
te a mesurer la poussee necessaire
pour assurer I'ecoulement du pro-
duit a la temperature de 75 · C,
temperature maximale attein te en
exploi tation ,
11 est beaucoup plus sensib le que
I'essai de penetrabilite et iI est
app lique dans les cas Iiti gieux ou
la penetrabi lite est trop Importante
a 60 ·C. La spec ifi cati on decrit le
dispositif utilise pour proceder a
cet essai et les modalltes pour
mesurer separement la force de
LA TECHNIOUE MODERNE MAI-JUIN 1183
 Irottement (fo) et la force neces-
saire a I'ecoulement du prodult (F).
La va leur maximale F-fo trouvee
su r trois essais dolt ~tre teile que
F - fo ;;;' 5 N.
• La mesure de l'lndlce d'acldlte
ou d'alcallnite: effectuee selon la
norme NF T 60-133 ou T 60-11 2 [25J
[26J ou se lon une methode s'mp"-
Me decrlte dans la speci fi catlon.
La valeur de cet Indl ce dolt rester
constante quelles que solent les
li vraiso ns el an aucun cas etre
superieure a 1,5.
• L'essai de vieillissement campo-
slle : effectue sur des echantilions
places dans des coupelles afin de
sulvre I'evolutlon de la penetrabi llte
et sur des assemblages comportant
des plaques enduites da graisse.
Deux serles de plaques sont utili -
sees:
- 2 plaques A 100 x 100 x 2 mm
en acier electrozing ue a 31 m,
1 sees pour la protectlon des cäb les
- 2 plaques B 100 x 100 x 4 mm
en alli age A-GS avec trau 0
12,5 mm
permettant I'assemblage de 2 rOn -
a
delles en acier el..-ctrozingue 3 ~m ",
avec une vls en ai llage 6060 (A-GS)
de 12 mm, longueur 35 mm. Le
serrage est assure par un ec rou
en 6060. Les modalltes d'enductlon
sont preclsees.
Les coupell es et les plaques sont
ensul te soum ises pendant 3 semal-
nes ades cyc les hebdomadaires
de chaleur seche a 70 °C, chaleur
humi de a 55 · C et chaleur humide
(55 °C) + frold (- 20 °C).
Des mesures de penetrabilite a
60 QC et de I'indi ce d'acldlte sont
effectuees sur les prOduits des
coupelles et dolvent satlsfal re aux
cond iti ons suivantes :
- diminution de la penetrabillte
a
Inferle ure ou egale 10 '/0,
- indice d'acidite Inferleur ou egal
a 2,5 quelle que soi t la valeur
Initiale.
Les plaques metaillques sont en-
sui te soumises a I'essai de corro-
sion.
• L'essai de corrosion: effectue
sur les plaques metaillques qu i ont
ete soumises a I'essal de vlelilisse-
ment. 11 comporte :
- 7 cycles de 241)' en amblance
sulfureuse humide ä 40 °C selon le
code d'essals EDF HN 33-E60 [27J ;
- 7 jours en brouillard salln a 5 '/0
selon la no.~me NF X 41.002 [28J.
Le degre de corroslon des plaques
en acier electrozlngue est apprecle
par une notation de 0 a 10 a partlr
de cllches utilises comme refe -
rence: la note dolt ~tre superleure
ou egale a 8 po~r chacune des
plaques.
Pour les plaques en all lage d'alu-
mini um 6060 :
- aucune plqure ne dolt etre
obse rvee sur I'alilage,
- aucune trace de ro uille ne doll
apparaitre sur les taces des ron-
delles.
Quelques pays ont aussl Mlte des
normes fi xa nt les carac teri stiques
qua doivent avoir les graisses utili -
aerlens. C'est le cas recemment de
la Grande-Bretagn e [29J st de la
Suade [30J. La Commlsslon Elec-
trotechnlque Interna ti onale a egale-
a
ment mls cette question I'etude.

Conclusions

Dans les zones cöti e res et industrielles, les co nducteurs e n aluminlum-acier so nt

sujets ades degradations de leurs carachi ristiqu es mecaniqu es et e lectriques
variables suivant les endroits. II a ete "'tabll que leur gralssage avec un produit bien
adapte accro1t considerablement le ur durse de v ia dans ces memes zones et est
de ce lait partlcullerement eco nomiqu e.
Le comportement des co ndu cteurs e n all lage d'alumlnium est bien meilleur dans ces
atmo sphS res agressives et ant donne que I'utili sa tion .de conducteurs homoge nes
evite t o ut couple galvanlque. Pour les meUre nea nm oin s 11 I'abri d 'auaqu es par vo le
c himique sur de longues du nies de service, leur gralssage est une sage disposition
qui s'est ave ree tres e!!lcace dans les expos ition s partlcullerement difficil es.
On peuf dire en resume que, depuis que le graissage est systematiquement pratique
et a forfiori que l'Almeleo graisse est generalise en Fra nce, notre pays igno re les
inc idents qui sont periodiquement signales iel ou la dans le monde e t qul ne dispa-
raitront a terme que par /'insertion du graissage dans la normalisation intern ationale ,
heureusement en bonne voie.
La nouve lie specification EDF concernant les produits de protectlo n permettra pour
sa part une selectlon encore meilleure des produits, apportant ainsl une utll e contri-
bution 11 la longevlte des condu cteurs aluminium, a
leur imag e de marque et 11 la
securite d 'exp loltatlon des Iignes ae rlenne s dans les regions exposees.

lA TECHNIQUE MODERNE MAI-JUIN 1983 53

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54 LA TECHNIOUE MOD ERNE MAI-JUIN 1983