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CHAPITRE 2
HYDRODYNAMIQUE MARINE
La théorie la plus élémentaire appelée aussi théorie d’ondes de petite amplitude ou théorie de
Stockes de 1er ordre a été développée par Airy (1845). Les hypothèses définies par cette théorie
sont les suivantes :
• Le fluide est parfait et incompressible
• L’écoulement est irrotationnel
• La profondeur d est supposé constante
• Les forces extérieures se réduisent aux forces de pesanteur qui dérivent d’un potentiel.
1) Expression du potentiel
Les caractéristiques de la houle considérée dans ce cas comme une onde progressive dans le
plan (x-z) sont représentées ci-dessous :
z
x H z=0
0
(x,t)
d
z=-d
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Constructions maritimes et Portuaires
2𝜋
H : Hauteur de la houle 𝜔= : fréquence angulaire
𝑇
L : Longueur d’onde : Elévation de la surface libre
T : Période d : Profondeur
2𝜋
𝑘= : nombre d’onde
𝐿
Le fluide est ici considéré comme incompressible et homogène. Dans le cas 2D étudié,
l’équation de continuité se réduit donc à
𝜕𝑢 𝜕𝑤
Div 𝑢
⃗ = 0 ou + =0
𝜕𝑥 𝜕𝑧
Le mouvement étant considéré comme irrotationnel , il existe une fonction scalaire telle que :
⃗⃗⃗⃗⃗⃗ (𝑢
𝑟𝑜𝑡 ⃗ 𝑢
⃗)=0 ⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗ (∅)
⃗ = 𝑔𝑟𝑎𝑑
Equation de continuité :
∇2 Φ = 0 (1)
2
⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗ (𝜕Φ + 1 (𝑔𝑟𝑎𝑑
𝑔𝑟𝑎𝑑 ⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗ Φ) + 𝑃
+ 𝑔𝑧) = 0 (2)
𝜕𝑡 2 𝜌
𝜕Φ 1 2 𝑃
⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗ Φ) +
+ 2 (𝑔𝑟𝑎𝑑 + 𝑔𝑧 = 𝐶(𝑡) (3)
𝜕𝑡 𝜌
C(t) représente une fonction arbitraire du temps qui peut être choisie égale à 0 ou être incorporée
dans la définition de Φ .
Si on néglige les termes du second or dre tels que v2 dans l’équation de Bernoulli, on obtient :
𝑃 𝜕Φ
=− − 𝑔𝑧 (4)
𝜌 𝜕𝑡
Pour déterminer le potentiel dans le domaine étudié, l’équation de Laplace doit être résolue en
imposant les conditions aux limites suivantes :
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Constructions maritimes et Portuaires
𝜕Φ
( 𝜕𝑧 ) = 0
𝑧=−𝑑
𝑑 𝜕 𝜕 𝜕Φ
⏟ = + 𝑢 𝜕𝑥 ≅𝑤 =
⏟ 𝜕𝑧
𝑑𝑡 𝜕𝑡
é𝑣𝑜𝑙𝑢𝑡𝑖𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑢𝑟𝑓𝑎𝑐𝑒 𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒 𝑣𝑖𝑡𝑒𝑠𝑠𝑒 𝑑𝑢 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑒
𝜕Φ
(𝑔 + ) = 0 (5)
𝜕𝑡 𝑧=
Dans le cas où un corps fixe est soumis à l’action de la houle, la vitesse normale des particules
d’eau sur le pourtour du corps imperméable doit être nulle :
𝜕Φ
= 0
𝜕𝑛
La solution linéaire d’Airy est valable pour les ondes de petite amplitude, c.à .d que
H L et H d
Cette hypothèse nous permet d’appliquer les deux conditions à la surface libre en z = 0 et non
plus sur la surface oscillante z = .
On obtient donc :
𝜕Φ 𝜕 𝜕Φ
(𝑔 + ) = 0 et = ( )
𝜕𝑡 𝑧=0 𝜕𝑡 𝜕𝑧 𝑧=0
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Constructions maritimes et Portuaires
Les deux conditions à la surface libre peuvent être combinées en éliminant l’une des variable
par exemple, on obtient la condition de poisson à la surface libre :
𝜕 2Φ 𝜕Φ
( 𝜕𝑡 2 + 𝑔 ) 𝑧=0 = 0 (6)
𝜕𝑧
La solution est obtenue grâce à la méthode de séparation des variables. Plus précisément, en
supposant que l’onde est périodique en x et en t, la solution sera de la forme :
𝐻 𝑔 𝑐ℎ[𝑘(𝑧+𝑑)]
Φ (x, z, t) = cos(𝑘𝑥 − 𝜔𝑡) (8)
2 𝜔 𝑐ℎ(𝑘𝑑)
Avec :
𝑔𝑇 2 𝐿 𝑔𝑇
𝐿 = 𝑡ℎ(𝐾𝑑) et 𝐶𝜗 = = 𝑡ℎ(𝐾𝑑)
2𝜋 𝑇 2𝜋
Relation de dispersion:
𝑃 𝜕Φ 𝐻𝑔𝑐ℎ(𝑧+𝑑)
= −𝑔𝑧 − = −𝑔𝑧 + sin (𝐾𝑥 − 𝜔𝑡) (9)
𝜌 𝜕𝑡 2𝑐ℎ(𝐾𝑑)
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Constructions maritimes et Portuaires
H /L ≤ 0,14 th ( 2π h / L)
H / d ≤ γbr = [H/d]max = Hb / db
La valeur de γbr n’est pas constante, elle se situe généralement entre 0.5 et 1.5
selon la pente du fond et la hauteur de la houle incidente. Dans le cas d’une
houle stable et progressive au-dessus d’un fond plat, γbr a une valeur
maximale de 0.78.
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Constructions maritimes et Portuaires
𝑡𝑔 𝛼
ξ= 𝛼 : pente du fond
√𝐻/𝐿0
Ce paramètre sert souvent pour les plages, mais aussi très fréquemment
pour le dimensionnement des ouvrages. Il exprime le type de déferlement
et l'action qu'exerce la houle sur l'ouvrage.
En eau peu profonde, on peut distinguer différents types de déferlement de la houle selon
la valeur de la pente du fond et les caractéristiques de la houle incidente (hauteur et
période en particulier). Le déferlement engendré par la limitation de profondeur va
du déferlement glissant (le type de déferlement le plus progressif) au déferlement
frontal en passant par le déferlement plongeant et à effondrement (le plus
spectaculaire).
✓ Déferlement gonflant ou frontal ( ξ > 3.5 ) :Ils sont observés sur les
plages raides avec des vagues de faible cambrure..
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Constructions maritimes et Portuaires
Suivant les dimensions du corps et les caractéristiques de la houle , l’étude de ces efforts
est menée de manière différente
▪ Si le corps est très petit par rapport à la longueur d’onde de la houle, on peut
considérer qu’en première approximation, la houle n’est pas perturbée par la
présence du corps ( la force de traînée est importante dans ce cas ).
On utilise des formules empiriques pour déterminer les forces
▪ Entre ces deux extrêmes, la houle est diffractée par le corps et il est nécessaire
de tenir compte de l’interaction structure-corps. Dans ce cas On utilise les
théories de diffraction basées sur le calcul numérique du potentiel des vitesses.
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Constructions maritimes et Portuaires
La houle océanique est engendrée par l’action du vent au niveau de la surface libre .
Ces vagues sont produites loin de la zone où elles sont observées avec des périodes
longues ( 10 à 30 s ) . En général , le mouvement de la surface libre résulte d’une
combinaison d’ondes de hauteurs, périodes et directions différentes. L’irrégularité
des hauteurs et des périodes crée ce que l’on appelle une houle aléatoire ou
irrégulière.
• Une approche statistique (ou vague par vague ) qui consiste à déterminer
les distributions statistiques des hauteurs, périodes, directions de la
houle, etc.
• Une approche spectrale qui consiste à décomposer le mouvement de la
surface libre en une superposition d’ondes sinusoïdales et d’en déduire la
répartition de l’énergie en fréquence.
Dans les deux cas , des paramètres représentatifs peuvent être calculés
pour caractériser l’état de mer .
Le dimensionnement des digues en enrochement est principalement basé sur ces
valeurs caractéristiques des états de mer.
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Constructions maritimes et Portuaires
Hauteur significative de la houle Hs = H1/3 Moyenne du 1/3 supérieur des hauteurs de vagues de
l’enregistrement
Hauteur de la houle H1/10 Moyenne du 1/10 supérieur des hauteurs de vagues de
l’enregistrement
Hauteur de la houle H1/100 Moyenne du 1/100 supérieur des hauteurs de vagues de
l’enregistrement
Hauteur de la houle H1/250 Moyenne du 1/250 supérieur des hauteurs de vagues de
l’enregistrement
Hauteur de la houle H2% Hauteur dépassée par 2 % des hauteurs des vagues de
l’enregistrement
Hauteur maximale de la houle Hmax Hauteur de la vague la plus élevée de l’enregistrement
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Constructions maritimes et Portuaires
Hs = H1/3 = 1.6 Hm
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Constructions maritimes et Portuaires
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