16.

3
SORTIE D’UNE VICTIME AVEC ACT
SDMIS
SAPEURS-POMPIERS
PAR L’ARRIÈRE D’UN VÉHICULE
DÉPAVILLONÉ

Technique réalisée à : 5 SP minimum

Cette technique permet l’extraction d’une victime assise, préalablement immobilisée au moyen d’une attelle cervico-tho-
racique, hors d’un véhicule, lorsque la sortie latérale ou oblique n’est pas réalisable ou que la victime présente des
atteintes traumatiques majeures (fracture du fémur, du rachis…).

Matériel
y 
• 1 collier cervical
• 1 attelle cervico-thoracique (ACT)
• 1 plan dur (avec sangle araignée)
• 1 MID, éventuellement

Risques et contraintes
y 
• Le chef d’agrès doit adapter sa technique de cueillette en fonction du véhicule accidenté.
• L’action des sapeurs-pompiers doit être coordonnée.

Critères d’efficacité
y 
L’extraction de la victime sur le plan dur ne doit pas augmenter une douleur ni aggraver une lésion.

Réalisation
y 

1. Équipier n° 1 :
Se positionner au plan dur, dans l’axe, derrière la victime.
« Équipiers, en position ! »
Équipier n° 2 :
• À cheval sur la victime, maintenir le bassin.
Équipiers n° 3 et n° 4 :
• Se positionner de chaque côté de la victime.
• Saisir les poignées de l’ACT.
Si la victime n'est pas immobilisé au moyen de l'ACT, saisir au niveau
des épaules.

Guide de la formation SUAP SDMIS - V.1.1.1 5

 16.3 Sortie d’une victime avec ACT par l’arrière d’un véhicule dépavilloné

2. Équipier n° 2 :
• Maintenir le bassin.
Équipier n° 1 :
« Équipiers, êtes-vous prêts pour décoller la victime du dossier ? »
« Attention pour décoller… Décollez ! »
Équipiers n° 3 et n° 4 :
• Décoller la victime du dossier.
Équipier n° 1 :
• Engager le plan dur entre le dossier et la victime, jusqu’à l’assise
du dossier.
Le plan dur doit rester au contact de l’ACT.
Équipier n° 3 :
• Basculer le dossier au maximum.
Équipier n° 5 :
• Maintenir les pieds en rectitude.

3. Équipier n° 2 :
• Maintenir le bassin.
Équipier n° 1 :
« Équipiers, êtes-vous prêt pour basculer l’ensemble victime/plan dur ? »
« Attention pour basculer… Basculez ! »
Équipiers n° 1, n° 3 et n° 4 :
• Basculer l’ensemble victime/plan dur.
Équipier n° 2 :
« Halte ! »
• La manœuvre est stoppée par les équipiers n° 2 et n° 5 dès qu’il y a risque de levier
au niveau lombaire
Équipier n° 5 :
• Maintenir les pieds.

6 Guide de la formation SUAP SDMIS - V.1.1.1

 Sortie d’une victime avec ACT par l’arrière d’un véhicule dépavilloné 16.3

4. Équipiers n° 2, n° 3 et n° 4 :

• Lever la victime.
Équipier n° 1 :
« Équipiers, êtes-vous prêts pour lever  la victime? »
« Attention pour lever… Levez ! »
• Engager le plan dur.
Équipier n° 5 :
• Maintenir les pieds.
« Halte ! »
• Stopper la manœuvre dès que le plan dur arrive à mi-cuisse.
Équipier n° 1 :
« Attention pour poser… Posez ! »
Équipiers n° 2, n° 3 et n° 4 :
• Poser la victime.

5. Équipier n° 1 :
• Maintenir le plan dur en position.
« Équipiers, êtes-vous prêts pour hisser la victime sur le plan dur ? »
« Attention pour hisser… Hissez ! »
Équipiers n° 2, n° 3, n° 4 et n° 5 :
• Hisser la victime sur le plan dur.
Dès que la victime est entièrement sur le plan dur, mettre l’ensemble victime / plan
dur à l’horizontal. Les équipiers n° 2, n° 3 et n° 4 peuvent alors se libérer du main-
tien victime. L’équipier n° 2 restera au maintien bassin en cas de suspicion de frac-
ture du bassin.
Équipier n° 5 :
• Maintenir les pieds en rectitude.

6. Équipiers n° 1, n° 2, n° 3 et n° 4 :

• Se positionner au niveau du plan dur
Équipier n° 1 :
« Équipiers, êtes-vous prêts pour lever ? »
« Attention pour lever… Levez ! »
Du personnel supplémentaire pourra être intégré à la manœuvre pour réaliser la sortie de la victime
Équipier n° 5 :
• Maintenir les pieds en rectitude

Guide de la formation SUAP SDMIS - V.1.1.1 7

 16.3 Sortie d’une victime avec ACT par l’arrière d’un véhicule dépavilloné

7. Immobiliser la victime sur le MID ou le plan dur avec immobilisteur de tête et sangles
araignées (dans le respect des règles d'utilisation préconisées pour celui-ci), suivant
ses traumatismes.
• Contrôler la motricité et la sensibilité de l’extrémité de chaque membre.

Cas particulier
• S'il est impossible de baisser le siège, celui-ci sera traité par les équipiers secours routiers.
• S'il est impossible de hisser la victime sur le plan dur, hisser l’ensemble victime / plan dur pour la dégager avant de conti-
nuer la manœuvre
• S'il est impossible de mettre en place l’ACT, la technique sera identique et la mobilisation de la victime se fera avec une
précaution accrue.

Points clés
y 

• Respecter l’axe « tête-cou-tronc ».

P • Ne jamais prendre appui sur la victime pour se positionner.
• Insérer le plan dur suivant l’axe tête-bassin

8 Guide de la formation SUAP SDMIS - V.1.1.1