Thème 

: ASSURANCE AUTOMOBILE : Différentes garanties et procédure de règlements

des sinistres.

Dédicace :

Je dédie ce travail à la mémoire de mon père et de ma mère partis trop tôt en espérant qu’ils soient
fiers de moi du monde où ils sont. A mes frères qui sont pour moi la raison pour laquelle je ne
baisserai jamais les bras, à l’homme que j’aime, que nulle dédicace n’est susceptible d’exprimer mon
affection et surtout ma gratitude et a tous mes amis proches.

Remerciement

Mes remerciements vont à Monsieur Agent général d’assurance de m’avoir accepté comme stagiaire
et de m’avoir soutenu et encadré tout au long de ce stage. Elle a toujours été là pour m’aider à
résoudre les problèmes tout en me laissant une autonomie de travail.

Enfin je remercie tout le personnel, pour le soutien et leur assistance pendant mon stage.

Sigles :

CIMA conférence interafricain des marchés d'assurances

CP coût de police

IARD incendie accident risques divers

IPP infirmité permanente partielle

IPT infirmité permanente totale

PN prime nette

PT prime totale

RC responsabilité civile

VTM véhicule terrestre à moteur

INTRODUCTION AU RAPPORT

Dans le cadre de ma formation en DTS Banque-Assurance j’ai eu l’occasion d’effectuer mon stage au
sein de l’agence Sunu d’Okala sous la direction de M. et ce pour une durée égale à 3 mois. Ce stage
m’a permis de confronter mes connaissances théoriques avec la pratique et d’acquérir par
conséquent une expérience professionnelle dans le domaine de l’assurance.

L’agence Sunu d’Okala du premier campement est spécialisée dans la commercialisation des produits
d’assurance.
Mon stage en qualité de chargée clientèle au sein du service production a consisté essentiellement à
l’accueil de la clientèle (assurés et futur assurés), à mettre à jour le contrat d’assurance du client,
renseigner sur les documents du suivi, fixer les termes des contrats d’assurances avec le client
(montant des cotisations et types de garanties). Au-delà d’enrichir mes connaissances en assurances,
ce stage m’a permis de souligner que l’assurance automobiles pose des sérieux problèmes aux
consommateurs par rapport à la compréhension des différentes garanties accordés ainsi que
l’insatisfaction face à la procédure de règlements des sinistres.

Ce stage a donc été l’opportunité pour moi de percevoir l’insatisfaction et la méfiance des assurés
face aux différentes formules de garanties d’assurance automobile proposées. Comment
fonctionnent les garanties ? Quelles sont les garanties facultatives ou annexes ? Sur
quels critères sont basées les tarifications ? Comment s’organise la gestion des sinistres ? Sont
des questions récurrentes auxquelles j’ai du répondre.

Ce rapport de stage se développe ainsi au prisme de la problématique de l’assurance automobile : les

différentes garanties et procédure de règlements des sinistres.

En vue de rendre compte de manière fidèle et analytique les 3mois passés au sein de l’agence Sunu
Assurance d’Okala, il apparaît logique de présenter à titre préalable l’environnement du stage, Enfin,
il sera précisé les différentes missions et tâches que j’ai pu effectuer.

C’est ainsi que je présente mon rapport qui est divisé en deux grandes parties selon le plan suivant :

- Première partie consacré à la présentation de l’entreprise

- Seconde partie intéresse deux parties : les différentes garanties, la gestion du sinistre.

1 PARTIE : PRESENTATION DE LA STRUCTURE

LE GROUPE

Création
1998
Fondateurs
Pathé Dione
Forme juridique
Société Anonyme
Slogan
Sunu Assurances : Notre métier,
 l'assurance.
Sunu Santé : L'humain au centre de
nos initiatives.
Sunu Bank : Avec vous, à chaque
étape.

Rue Ramez Bourgi x Place Kermel,

Siège social
Dakar
 Sénégal

Pathé Dione
Direction
Joël Amoussou,
Mohamed Bah,
Karim Dione

Activité
Services financiers (assurance, santé,
banque)

Assurances
Gestion de portefeuille Santé
Produits
Banque
Micro finance
Immobilier
Société mère
Sunu Finances Holding SAS

Sunu Assurances,
Filiales

Sunu Bank, Sunu Santé / Sunu Health

Effectif
4042

Site web
www.sunu-group.com

Fonds propres
54 186 000 000 (Fcfa) (2019)
Chiffre d'affaires
195 966 000 000 (Fcfa)

SUNU Assurances Vie Gabon

2ème compagnie Vie du marché gabonais avec plus de 22 milliards de FCFA d’actifs gérés.

1. Siège Social

Avenue du Colonel Parant

BP 2137 Libreville
Tel. : (241) 01 74 34 34
Fax : (241) 01 72 48 57
gabon.sunuvie@sunu-group.com
2. Informations Juridiques

Capital social : FCFA 1 000 000 000

Forme juridique : Société anonyme
Registre de Commerce : Libreville N° 2003B02977
Entreprise régie par le Code des Assurances CIMA

3. Direction Générale

M. Constant ASSI, Directeur Général

4. Actionnariat

SUNU Participations : 80,64 %

Autres : 19,36 %

5. Conseil d’Administration

M. Apollinaire Eva ESSANGONE, Président

SUNU Participations représentée par M. Pathé DIONE
BICIG représentée par M. Ghislain Claude MBOUMBA
M. Joël AMOUSSOU
M. Mohamed BAH
Mme Chantal MOUELLE
M. Federico ROMAN
 

6 .OFFRE DE SERVICES

Education
Epargne
Plan Retraite
Retraite collective
Prévoyance collective
Assurance Décès
Indemnité fin de carrière

SUNU Assurances IARD Gabon

Dans sa politique d’offrir des services complets dans chaque pays de présence, le Groupe
SUNU a créé en fin 2015 SUNU Assurances IARD Gabon.
La société a lancé ses activités en mi-2016.

1 Siège Social

Avenue du Colonel Parant

BP 915 Libreville
Tel. : (241) 01 74 36 92
Fax : (241) 01 74 36 91
gabon.sunuiard@sunu-group.com

2. Informations Juridiques

Capital social : 1 200 000 000 FCFA

Forme juridique : Société anonyme
Registre de Commerce : Libreville N° 2015B16934
Entreprise régie par le Code des Assurances CIMA

3. Direction Générale

M. Fall, Directeur Général

M. Vincent MVOLA NDONG, Directeur Général Adjoint

4. Actionnariat

SUNU Participations : 53,80 %

SUNU Assurances Vie Gabon : 44 %
Autres : 2.20 %

5. Conseil d’Administration

M. Pathé DIONE, Président

SUNU Assurances Vie Gabon représentée par M. Apollinaire EVA ESSANGONE
SUNU Participations représentée par M. Joël AMOUSSOU
M. Mohamed BAH

6. Produits Commercialisés
Assurance Santé
Multirisques Habitation 
Incendie
Multirisques professionnelle
Assurance Automobile
Assurance Transports marchandise
Responsabilité Civile

AGENCE D’ACCUEIL

ORGANIGRAME

FICHE DESCRIPTIVE DE L’ENTREPRISE

1 :Lieu du stage : dans Okala dispensaire .

2. Domaines d’activités : L’agence Sunu Assurance d’Okala vous propose des offres telles
que:
-Assurance automobile
-Assurance RC Chasse
-Assurance Scolaire
-Assurance Risque divers
-Assurance Multirisque professionnel
-Assurance Habitation

3 : Organisation de la structure : Composée de quatre bureaux et d’un bureau du responsable d’agence.
Pendant mon stage j’ai pu partager l’exécution de mes taches avec la chargée de clientèle Mme sous l
surveillance permanente de Mme Agent général

4 : Climat de travail :

L’agence est marquée par le travail collectif de ses membres grâces aux techniques l’information et de la
communication c’est-à-dire la solidarité, l’aide et la compréhension
2 PARTIE : MON ACTIVITE AU SEIN DU SERVICE PRODUCTION
1 MES MISSIONS
1 La journée type 
Durant ces 3 mois de stage, la perception d’une « journée type » de travail me semble
relativement aisée à décrire d’autant plus que les missions qui m’ont été confiées étaient
définies d’avance. Je peux donc vous décrire une « journée type » au sein du service production.

Le déroulement de la matinée variait selon les activités que je devais accomplir (Accueillir les
clients, les relancer au téléphone, renseigner sur les dossiers etc.…)
Cependant, les matinées du lundi présentaient une particularité puisque c’était au cours de
celles-ci que nous nous retrouvions tous dans la salle de réunion pour dresser un état de l’activité
courante. En effet, le service production est tenu par des objectifs à atteindre à travers un
portefeuille client qu’il faut respecter.
Cette réunion me permettait aussi de connaître les activités qui me seront affectées et de faire
remonter toutes anomalies rencontrées lors du traitement d’un dossier.
Après avoir présenté la perception d’une « journée type » je vous présente les missions réalisées
au cours de mon stage au sein du service production en qualité de chargée de clientèle.

2. PRESENTATION DE MES MISSIONS

J’ai effectué les travaux de natures très différentes :

 L’accueil
Je devais prendre en charge les appels, courriers et courriels reçus et accueillir physiquement les
clients. Contacter par téléphone des prospects à partir de fichiers d’appels pour leur proposer
des rendez-vous ou leur faire une offre commerciale.

 La création ou la mise à jour des contrats d’assurance uniquement automobiles encore

appelé police d’assurance.
Pour toute souscription d’une assurance auto, je dois m’assurer que le client est muni des
éléments suivants :

 La carte grise;
 La CNI en cours de validité;
 Le permis de conduire en cours de validité;
 Carte de visite technique.

 La commercialisation

Je devais enfin expliquer au clients les différentes garanties d’assurance automobiles que l’on
propose selon des formules bien définies et les sinistres que celles-ci couvrent mais surtout je
dois le conseiller à travers son profils et ses attentes.

 Vérification des pièces des pièce pour la procedure de gestion du sinsitre

  Moyens humains

Dès mon arrivée dans le service, le manager de l’équipe m’a transmis toute la documentation relative
à la gestion des sinistres Dommages ouvrage et la documentation sur les outils de gestion utilisés.
Ensuite, j’ai bénéficié des formations dans le but de comprendre le fonctionnement de l’assurance
Dommages ouvrage et des formations sur les outils de gestion entre autre « comment faire mes
requêtes ». Par ailleurs, lorsque je ne comprenais pas une déclaration ou encore un rapport du fait
de la technicité des termes employés, je sollicitais souvent les membres de l’équipe pour avoir leur
avis. Ceux-ci m’ont toujours apporté leur aide.

Les moyens matériels

Mis à ma disposition pour la réalisation des missions qui m’étaient confiées étaient d’ordre interne.
Un bureau ainsi qu’un ordinateur ont été mis à ma disposition. De plus, je disposais d’un accès au
réseau informatique de la compagnie. Ce réseau me permettait d’accéder à la communauté de
membres SUNU et d’avoir toutes les fiches métiers relatives à la gestion. Je pouvais naviguer
également sur internet, pour éventuellement m’informer sur les garanties susceptibles d’engager la
responsabilité du conducteur.

INTITULE DU THEME : ASSURANCE AUTOMOBILE : Les différentes garanties et la gestion du sinistre

Chapitre 1 : les différentes garanties

On appelle garantie, l'ensemble des événements dont la survenance donne droit à la prestation de
l'assureur qui est la prise en charge des dommages subis par les tiers et/ou par l'assuré.

Au Gabon, l'assurance automobile est obligatoire : tout conducteur doit assurer son véhicule au titre
de la responsabilité civile pour prendre le volant. Cette garantie est incluse dans tous les contrats
d'assurance auto.
Si vous souhaitez également renforcer votre protection, vous pouvez opter pour différentes formules
qui vous couvrent contre encore plus de risques.
Entre les formules Tiers simple, Tiers complète, la tierce collision ou  la formule Tous Risques ou
Formule de remplacement, vous ne savez pas laquelle choisir?  Voici quelques informations qui
pourraient vous aider:

1. La formule tiers simple

La formule "tiers simple" couvre les dommages subis par les tiers et vos passagers en cas d’un sinistre
dont vous êtes responsable. Elle ne prend pas en charge les dommages que vous pourriez subir lors
d’un sinistre responsable. C’est la garantie minimale et correspond souvent à la formule la moins
chère, elle comprend :

 La responsabilité civile (RC) : c’est la garantie obligatoire pour tous véhicules dans notre
pays. Si vous causez du tort à une personne, votre assurance prend en charge la réparation de ce tort
qu’il soit matériel ou corporel.
Cette réglementation s'exerce par le biais du document ci-après :
- Le livre II du code CIMA (article 200)
Ce livre concourt à soutenir que toute personne physique ou toute personne morale autre que l'état,
dont la responsabilité civile peut être engagée en raison des dommages subis par des tiers résultant
 d'atteintes aux personnes ou aux biens dans la réalisation desquels un VTM, ainsi que ses remorques
ou semi- remorques, est impliqué, doit, pour faire circuler lesdits véhicule, être couverte par une
assurance garantissant cette responsabilité.

En assurance de responsabilité civile, le bénéficiaire de la prestation de l'assureur est qualifié de

``tiers'' à savoir toutes personnes à l'exception de :

- La personne conduisant le véhicule

- Les salaries ou les préposés de l'entreprise dans l'exercice de leurs fonctions

Toutefois, certains professionnels de l'automobile sont systématiquement exclus du champ de la

garantie de responsabilité civile automobile, notamment :

- les garagistes

- les personnes pratiquant habituellement le courtage, la vente, la réparation, le dépannage ou le

contrôle du bon fonctionnement des véhicules ainsi que leurs préposés parce qu'ils détiennent le
véhicule en raison de leurs fonctions.

Cette mesure s'explique par le fait que ces professionnels doivent souscrire un contrat spécifique
garantissant leur responsabilité civile du fait des véhicules et autres biens qui leurs sont confiés.

Selon le code de la route en vigueur au Gabon, le défaut d'assurance est passible de :

- Une amende allant de 3.500 FCFA à 28.000 FCFA (selon les cas et/ou l'appréciation de l'agent de la
police)

- une suspension de permis est possible.

- une mise en fourrière du véhicule, son retrait est assujetti à la présentation de la vignette
d'assurance.

- Par ailleurs, la vignette ou carte grise pourra également faire l'objet d'une vérification.

- un emprisonnement de une à 48 heures (est possible selon les cas et/ou l'appréciation de l'agent de
la police)

Par exemple : Vous emboutissez une voiture de luxe qui a freiné brusquement, l'assureur répare les
dégâts quel que soit le montant.

 La défense et le recours anticipé  L’assureur s’engage à pourvoir, à ses frais, à la défense de

l’assuré devant les juridictions compétentes si ce dernier est poursuivi à la suite d’un sinistre couvert
au titre de la garantie Responsabilité Civile. De même, l’assureur s’engage, au titre de cette garantie,
à réclamer à l’amiable la réparation des préjudices corporels et matériels subis par l’assuré, à
l’occasion d’un accident dans lequel le véhicule assuré est impliqué et incombant :
- à un tiers identifié responsable
- au conducteur (fautif non titulaire du permis de conduire ou ayant utilisé le véhicule à l’insu du
propriétaire).
 Personne transposée : Elle garantit aux personnes transportées dans le véhicule assuré, en
cas d’accident, le remboursement des frais médicaux engagés et le versement d’un capital en cas de
décès ou d’invalidité permanente dans la limite des montants assurés prévus au contrat.

 2. La formule tierce complète

Elle est adaptée à un véhicule qui a plus de 8 ans. Son contenu peut varier selon les assureurs. Elle
couvre les mêmes garanties que la formule "tiers simple", à laquelle il est important d'ajouter :

 La garantie conducteur : Nous avons vu que la responsabilité civile ne protégeait pas le

conducteur ainsi que les préposés d'une entreprise dans l'exercice de ses fonctions . L'intérêt de
cette garantie est donc très grand. Elle protège le conducteur du véhicule qui est le plus souvent
exposé au moment des accidents.

 Incendie : Cette assurance garantit l'assuré contre les dommages subis par le véhicule assuré
avec les accessoires et pièces de rechanges dont le catalogue du constructeur prévoit la
livraison en même temps que le véhicule et résultant de l'incendie, d'explosion, de la
combustion spontanée et de la chute de la foudre. Les éléments n'entrant pas dans cette
définition ne peuvent être garantis que moyennant surprime et stipulation aux Conditions
Particulières.

Ne rentrent pas dans cette garantie :     

Les dommages subis par le véhicule assuré, pendant le transport d'explosifs, cette garantie étant
généralement accordée dans le cadre d'une extension du contrat d'assurance de la responsabilité
civile de chef d'entreprise au transport d'explosifs. Les dommages causés aux appareils électriques
du seul fait de leur fonctionnement (les lampes, fusibles, le bris machine sont exclus)

 3) Garantie par vol

Cette garantie se subdivise en une garantie de vol classique et une garantie de vol partiel.

La garantie de vol classique : Elle couvre les dommages causés par la disparition ou de la
détérioration du véhicule assuré à la suite d'un vol ou d'une tentative de vol, ainsi que les frais
engagés avec l'accord de l'assureur en vue de la récupération du véhicule volé.

Le préjudice résultant de la disparition des pneumatiques, accessoires et pièces de rechange dont le

catalogue du constructeur prévoit la livraison en même temps que le véhicule est réparé sans qu'il
soit nécessaire que cette disparition s'accompagne du vol du véhicule, à la condition cependant que
le vol soit commis dans un garage avec effraction, escalade ou usage de fausse clé, tentative de
meurtre ou violence corporelle.

La garantie vol partiel : Cette extension de la garantie vol est accordée avec surprime, qui en porte le
champ de couverture aux objets ci-après, sans qu'il soit nécessaire que le vol soit commis dans un
garage.

Les accessoires et pièces de rechange dont le constructeur prévoit la livraison en même temps que le
véhicule
Les accessoires dont le catalogue ne prévoit pas la livraison en même temps que le véhicule, mais qui
y sont incorporés par l'assuré. La garantie vol partiel est accordée dans ce cas à concurrence des
montants assurés pour ces accessoires.

Ne sont pas couverts par la garantie vol :

- les vols commis par les préposés pendant les heures de service ou par les membres de la famille de
l'assuré ou avec des complices.

- Les vols des pneumatiques, accessoires et pièces de rechange dont le catalogue du constructeur
prévoit la livraison en même temps que le véhicule sauf s'ils sont commis dans un garage ou avec
effraction, escalade ou usage de fausse clé en moins que le contrat n'ait fait l'objet d'une extension à
la garantie aux vols partiels

Le vol des accessoires hors catalogue du constructeur peut être garanti en cas d'extension de la
garantie aux vols.

Les effets, objets et marchandises, appartenant à l'assuré, à son personnel ou aux tiers transportes,
peuvent être garanties avec l'extension de la garantie à l'exclusion des :

- bijoux

- fourrures

- espèces

- billets de banque

- valeurs mobilières

- objets en métaux précieux

Bris glace : En grosso modo la vitre est réparée ou remplacée. En effet, Elle couvre les dommages
consécutifs ou non à un accident subi par le pare-brise, par les glaces latérales, par la lunette arrière
du véhicule assuré.

Elle ne couvre cependant pas : 

Les phares, les miroirs, les rétroviseurs et les feux de position.

Les bris de glace consécutifs à un incendie dans la mesure où ils sont couverts par la garantie
incendie ou ceux consécutifs au vol qui rentre dans le champ de la garantie vol.

La garantie s'exerce à concurrence de la valeur de remplacement des glaces brisées, y compris les
fournitures nécessaires à leurs remplacements et les frais de pose au jour du sinistre.
Cette garantie automatiquement incluse dans la garantie dommage ou être souscrite de manière
distincte.

3. La formule tierce collision

C’est une formule qui permet aux assurés d’augmenter leur protection et de garantir un
remboursement des frais de réparation en cas de collision ! Assurance pour personne prévoyante !

En ajoutant la garantie tierce collision à votre formule, vous pouvez bénéficier d’une prise en charge
des dommages subis par votre voiture. Et, cela peu importe que vous soyez responsable ou non.

Vous serez remboursé des frais de réparation de votre véhicule. Attention le dommage doit résulter
d’une collision avec un tiers identifié. Sont concernés par cette garantie, les véhicules âgés de 5 ans
maximum.

4. La formule tous risques

Recommandée pour les véhicules récents et neufs, elle couvre tous les dommages, même en cas de
responsabilité totale (si vous êtes totalement en tort) et en cas de collision avec un tiers (personne,
animal, maison) non identifiable.

Si la réparation dépasse la valeur du véhicule estimée par l'expert au jour de l'accident, l'indemnité
sera limitée à cette valeur.

Cette garantie ne concerne que les véhicules âgés de 5 ans maximum.

5. La formule véhicule de remplacement

En cas d’accident, suite à un événement garanti nécessitant l’immobilisation provisoire du véhicule,

l’extension VEHICULE DE REMPLACEMENT garantit à l’Assuré la prise en charge d’un véhicule de
remplacement, pendant la durée technique des réparations déterminée après expertise sans excéder
25 jours. Sont concernés, par la présente garantie, les véhicules assurés en dommages tous accidents
de type Pick Up, Berlines et 4×4.

Chapitre II: la tarification

Du fait du caractère social de la branche automobile, le tarif en responsabilité civile est fixé par le
législateur. Le code CIMA stipule ainsi en son article 212 que <Les entreprises d'assurance
déterminent librement leurs tarifs en responsabilité civile automobile. Ceux- ci doivent être au moins
égaux au tarif minimal approuvé par la commission de contrôle pour chaque état membre>.

En dehors de la garantie responsabilité civile obligatoire, les autres garanties restent déréglementées
et chaque compagnie a la latitude de fixer ses tarifs en fonction de sa propre politique.

A) les règles de tarification de l'assurance de responsabilité civile

Le tarif en vigueur s'applique à l'assurance des véhicules terrestre à moteur, à leurs remorques et
semi-remorques.

Il s'applique aux véhicules en circulation au Gabon, sur l'ensemble des territoires des états membre
de la CIMA (Bénin, Cameroun, Cote d'ivoire, Guinée-Bissau, Mali, République Centrafricaine, Tchad,
Burkina Faso, Congo, Mali, Guinée Equatoriale, Niger, Sénégal, Togo ).

Les différents éléments permettant la détermination du tarif en responsabilité civile sont :

- les caractéristiques et usages du véhicule assuré

- la zone géographique de circulation.

- le statut socioprofessionnel et caractéristique du conducteur habituel.

Les caractéristiques et usages du véhicule assuré

En ce qui concerne l'usage du véhicule, les critères suivants influent directement sur le tarif :

- La puissance du véhicule, généralement en nombre de chevaux vapeur car les voitures plus
puissantes sont statistiquement plus impliquées dans des accidents de la route à cause d'une vitesse
excessive..

-La valeur à neuf du véhicule, car une voiture plus couteuse entrainera des frais d'indemnisation plus
importants en cas de dommage.

-L'usage de l'automobile : si vous utilisez votre voiture à des fins professionnelles, vous avez
évidemment plus de chances d'être impliqué dans un accident, car vous conduirez plus et peut-être
plus vite, et cela entre en ligne de calcul dans la tarification de la prime.

- Source d'énergie : selon que le véhicule assuré utilise l’essence ou le gasoil

- Le nombre de places payantes en ce qui concerne les véhicules destinés au transport public de
voyageurs (TPV) 

Les véhicules sont du point de vue de leur usage repartis en dix (10) catégories: 

Catégorie N°1 :

Véhicules à carrosserie de tourisme appartenant à des personnes physiques ou morales utilises tant
pour les besoins professionnels que privés et qui sont aménagés pour le transport de personnes à
titre gratuit.

Catégorie N°2 :

Véhicules à carrosserie conçue pour le transport de marchandises ou de matériels, utilisés pour le

transport des produits, marchandises ou matériels appartenant à l'assuré.

Catégories N°3 :
Véhicule utilisé à des transports de marchandises appartenant à des tiers.

Catégorie N°4 :

Véhicules aménages pour le transport des personnes (sauf taxis)

Véhicules aménages pour le transport de personnes à titres onéreux (taxis) maximum 4 personnes.

Véhicules aménages pour le transport de personnes à titres onéreux taxis au delà de 4 places.

Catégories N°5 :

Véhicules motorisés à deux ou trois roues et véhicules à quatre roues d'un poids égal ou inférieur à
150 kg, dont le nombre de places n'excède pas deux.

Catégories N°6 

Véhicules appartenant ou confiés aux garagistes et professionnels de la vente, et de la réparation

pour les essais ou la mise au point.

Catégories N°7 

Véhicules destinés à l'enseignement de la conduite automobile (auto école) à commande double et

simple.

Catégories N°8 

Véhicules à carrosserie de tourisme destinés à la location avec ou sans chauffeur.

Catégories N°9 

Engins mobiles de chantier c'est-à-dire appareils mobiles utilisés par les entreprises industrielles,
agences spécialement pour l'exécution de leurs travaux de chantier, se déplaçant sous grues ou
chenilles, soit par leurs propres moyens, soit étant tractes par un autre motorisé. Véhicules utilisés
par des entreprises industrielles, agencés spécialement pour l'exécution des travaux de chantier, se
déplaçant sur roues ou chenilles soit par leurs propres moyens, soit en étant tractés par un autre
motorisé.

Catégories N° 10 :

Véhicules de type spéciaux ne rentrant dans aucune des categories1 à 9 notamment les véhicules
d'ambulances, les corbillards, les fourgons funéraires, les véhicules utilisés uniquement pour
l'enlèvement des ordures, les véhicules des collectivités (arroseurs, balayeuses, goudronneuses
véhicules de vidange), les tracteurs agricoles et forestiers, les véhicules circulant sur les aérodromes.