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1
PSA Peugeot Citroën, Route de Gisy, 78943 Vélizy-Villacoublay Cedex, France
*elias.merhy@mpsa.com
Elias MERHY 1 01/10/2012
Problématique industrielle
Fissuration des culasses des moteurs HDI
Conduit d’admission
Conduit d’échappement
Chargement thermique : cycles démarrage / arrêt du moteur fissuration du pontet inter soupapes
Cyclage thermique
fatigue thermomécanique (anisotherme)
(cycles démarrage/arrêt)
Fond du
noyau d’eau
Objectifs :
Méthode de dimensionnement basée sur la tolérance à l’endommagement ;
Loi de propagation sous chargement anisotherme
Gains escomptés :
1 – Problématique industrielle
5 – Conclusions
1 – Problématique industrielle
5 – Conclusions
2
1
Face flamme
Déformation inélastique totale
Noyau d’eau
Plastique
Face flamme
Elias MERHY - 9 01/10/2012
2 – Analyse numérique des champs thermomécaniques dans la culasse
1 – Problématique industrielle
5 – Conclusions
Matériau élasto-viscoplastique
T varie : 20°C, 100°C, 150°C et 170°C
(effet du temps/fréquence)
R varie : -1, -0.5, 0.1, 0.7
T=100°C; f=20Hz
R=0,7 (R)
R=0,1; f=20Hz
T=150°C
T=100°C; f=20Hz
(T) Effet important de
R=0,1
R=0,1; f=20Hz plasticité cumulée ?
T=20°C
KK ≈ 13 Mpa√m
Direction de fissure
Traces de fatigue
KK ≈ 9 Mpa√m
Direction de fissure
Type et amplitude de
l’endommagement du matériau
devant la pointe de fissure
Évalués par
Trajet de fissuration
(T)
R=0,1 ∆K=8
(Kmax=9)
(T)
(Kmax, T) ∆K et T Kmax
couplés
KK
Elias MERHY - 17 01/10/2012
3 – Caractérisation expérimentale de la propagation de la fissure
Essais isothermes sur SEN à R<0, KK constant et fréquence variable
Comportement Traditionel :
da da da
< < T =150 ° C ,
dN R 0,1 dN R − 0,5 dN R −1 f = 0.005 Hz
K = 9 MPa m
da da da
= =
dN R 0,1 dN R − 0,5 dN R −1 Tf ==150 °C ,
0.005 Hz
K =13.3 MPa m
+
da da
Hypothèse: =
dN R <0 dN R=0
K m ax , f , T
− − −
− da da da
da
=
da
−
da = −
dN dN dN dN R < 0 (R el) dN R <0 dN R <0 (20H z)
R<0 R<0 R=0
K m ax , f , T
Kmax=9 :
Kmin &/ou T
( K m ax ) > ( K m in , T ) + f Kmax=13.3 :
Kmin &/ou T
Fréquence (Hz)
Kmax = 13.3 :
v
da da
v =
v dN R − 0.5 dN R 0.1
Non − iso 100° C
v
Cal aniso basé sur essais iso
Vérifie l’hypothèse :
+
da da
=
dN R<0 dN R=0 K max , f ,T
Kmax=9 Kmax=13.3
aniso T T T
da da σ max da σ min da σ min
Pour les mêmes Kmax, T et f : = + −
dN R =−0.5 dN R = 0.1 dN R =−0.5 dN R = 0.1
+ -
Elias MERHY - 21 01/10/2012
3 – Caractérisation expérimentale de la propagation de la fissure
● Vitesse de propagation peut être caractérisée par
et é .
1 – Problématique industrielle
5 – Conclusions
Crack
εɺ = + εɺ0 εɺéqvp =
E σ0 η (T )
Solution de Riedel et Rice en fluage primaire: Solution équivalente à celle de Riedel et Rice :
m (T )
σ ( r , t , T )
2
m (T ) +1
n K I2 (t ) v 2
(1 − ν )
KI (t )(1 −ν )
2 2
n+1 σ y (T ) + X ( r , t , T ) + σ v ( r , t , T )
εɺi j ( r,θ ,t ) = εɺ0 εɶi j (θ , n) εɺéqvp ( r ,t ,T ) = εɺ0
εɺ0σ y (T ) r .E ( m (T ) + 1)t .η (T )
εɺ0σ 0 In r.E(n + 1)t
Inclus :
effet d’histoire Inclus :
effet d’histoire + effet compression
Niveau i = 1
n=n+1 Si n = 10000
Oui
n=n+1 Oui Non
If an < af Si an < ay+1
y=y+1
Non
Nf = n Fissure arrêtée
n=n+1 Si n = 10000
Oui
n=n+1 Oui Non
If an < af Si an < ay+1
y=y+1
Non
Nf = n Fissure arrêtée
1 – Problématique industrielle
5 – Conclusions