Elisa Devred 2.

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28 mai 2021
SNT

Introduction :
1. Les téléphones portables, les montres connectées, les voitures... possèdent une puce GPS.
2. Le GPS est indispensable pour se rendre d'un point à un autre sans savoir le chemin, à se
localiser, à se repérer dans l'espace etc.
3. Le Gps est nécessaire pour ne pas se perdre et donc utiliser moins d'essence, donc dégager
moins de CO2.

Activité 1:
1. Un GPS est un système de navigation est de localisation par satellite utilisant le système
GPS (Global positioning system).
Le GSM est l’abréviation de l'anglais Global System for Mobile Communication, le système
global pour les communications mobiles. Le Wi-fi, quant à lui, est un ensemble de
protocoles de communications sans fil.
2. Les points de référence en ce qui concerne la géolocalisation permettent de connaître les
coordonnées d'un point dont la position est inconnue.
3. Le quatrième satellite synchronise l'horloge des quatre satellites afin d'avoir une meilleure
précision.
4. Les intérêts pour l'Europe de développer son propre système de géolocalisation est d'avoir
une indépendance de son GPS américain ainsi qu'une meilleure précision du GPS en passant
de 10 mètres à 1 mètre.

Activité 2 :
1. Le but de la création du protocole NMEA est de pouvoir standardiser et harmoniser les
équipements marins pour pouvoir échanger et communiquer des informations plus aisément.
2. a. C'est un récepteur GPS avec une trame de positionnement géographique longitude
latitude, la longitude est de est de 32°56.76' Ouest et latitude de 67°15.12' Nord. L'heure
UTC d'acquisition des données est 15h 34 min 21 s et les données sont valides.
b. C'est un récepteur GPS avec une trame de positionnement géographique longitude
latitude, la longitude 23°56.76' Ouest et la latitude 45°43.65' Sud. L'heure UTC d'acquisition
des données est 4 h 54 min 32 s et les données sont valides.
3. Les informations contenues dans l'onglet GPS des métadonnées sont la longitude, la latitude
et l'altitude. Cette photo a été prise à Rubjergvej 244, Lokken au Danemark.
4. Le travail d'Eric Fischer est instructif car il permet de démontrer que lorsque les touristes
viennent, il vont dans des quartiers attractifs plutôt que dans les autres. Ce sont les locaux
qui vont dans ces quartiers moins fréquentés.

Activité 3 :
1. Tout le monde peut contribuer à OpenStreetMap car il s'agit d'une initiative citoyenne et
permet de cartographier les endroits n'ayant pas de cartographie complète et aussi
d'améliorer l'accès des personnes handicapées à certains endroits.
2. Géoportail peut être utilisé pour effectuer des recherches calculer et imaginer des itinéraires
en cherchant un lieu une adresse ou une donnée, et ce par tout le monde.
3. Les points représentent sur la carte les écoles élémentaires, les lignes oranges et rouges
correspondent a la première couche de données en représentant les routes.
4. On voit la 3e carte de plus près car la 2e a une échelle quatre fois plus grande.
5. On peut modifier les informations sur Géoportail en signalant une anomalie et sur
OpenStreetMap en donnant des infos sur les lieux connus.
Activité 4 :
1. a. Les deux dimensions de la notion d'itinéraire sont l'espace physique et l'univers culturel.
L'univers culturel est très important car les moyens de transport et les,routes sont liés au
terreau social d'une époque.
b. la connaissance précise de la position géographique de départ influence le calcul d'un
itinéraire car si l'on part d'un point faux alors cela influencera le reste du trajet l'on arrivera à
un point erroné.
2. Les éléments qui peuvent expliquer les différences de durées de trajet sont les endroits avec
des infrastructures comme les ponts de rivières et fleuves, cela oblige à faire un détour,
ainsi que les embouteillages .
3. a. on voit apparaître dans la colonne de gauche le temps ainsi que le temps du trajet et les
indications lorsqu'il faut tourner, continuer ou prendre une sortie. On peut également
zoomer/dé-zoomer à droite et afficher l'emplacement ajouter des notes et enfin voir la
légende.
b. on peut ajouter des couches CyclOSM, une carte cyclable, de transport, OPNVKarte et
humanitaire.
c. On peut demander en tant qu'itinéraire alternatif un changement des directions ou un
changement de moyens de transport (à vélo, à pied ou en voiture).
4. a. Le chemin le plus court commence à la ville A en passant par B et fini par la ville H. Le
chemin le plus rapide est celui qui passe par B et F pour finir à H.
b. Le chemin le plus rapide ici passe par D et E et finit à H.