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ÉCOLE NATIONAL NATIONAL ADVANCED
SUPÉRIEURE POLYTECHNIQUE SCHOOL OF ENGINEERING
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INTRODUCTION....................................................................................................................3
1.1. DÉFINITIONS................................................................................................4
a) Réseau de distribution.......................................................................................4
c) Réseau maillé....................................................................................................4
d) Méthode de Hardy Cross (méthode d’égalisation des charges)........................5
1.2. DOMAINE D’APPLICATION......................................................................5
1.2.1. Dans le dimensionnement des réseaux maillés.................................................5
1.3. OBJECTIF DE LA MÉTHODE....................................................................6
1.4. PRINCIPE DE LA MÉTHODE....................................................................6
1.4.1. Loi des nœuds...................................................................................................6
1.4.2. Loi des mailles ou loi de la conservation de la charge.....................................6
1.5. ÉTAPES DE CALCUL...................................................................................8
1.6. AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS........................................................9
1) Facilité des calculs............................................................................................9
2) Rapidité des calculs...........................................................................................9
CONCLUSION.......................................................................................................................10
RÉFÉRENCES BIBLIOGRAPHIQUES.............................................................................10
INTRODUCTION
La détermination explicite des débits répartis dans les différents tronçons constituant un
réseau de distribution est très délicate et exige l’utilisation de programmes et logiciels (LOOP
à titre d’exemple). Ce problème se rencontre souvent dans les études de schémas directeurs
réalisés par les bureaux d’études spécialisés en Hydraulique.
Les recherches menées actuellement dans le domaine des réseaux d'eau potable concernent
essentiellement le vieillissement des conduites, la réalisation de diagnostic et la construction
de programme de maintenance (réhabilitation) et enfin l’optimisation dans le calcul des
réseaux. Ces différents problèmes constituent, de nos jours, une préoccupation majeure pour
les gestionnaires des réseaux d'A.E.P (Adduction en Eau Potable).
Le distributeur d'eau potable a toujours le souci de couvrir les besoins des consommateurs, en
quantité et qualité suffisantes. Il a aussi le souci de veiller à la bonne gestion et à la perfection
de toutes les infrastructures concourant l'approvisionnement en eau.
L’objectif du calcul d’un réseau de distribution est la détermination des paramètres
géométriques et hydrauliques des canalisations formant le réseau. Un très bon calcul avec une
bonne réalisation facilite largement la tache aux gérants des réseaux et font satisfaction des
abonnés. C’est dans cette optique que nous développerons la méthode d’Hardy cross ;
méthode qui se base sur un modèle rugueux de référence (méthode itérative) pour la
détermination explicite des débits en route dans les tronçons formant un réseau maillé (réseau
existant).
1.1. DÉFINITIONS
a) Réseau de distribution
C’est un réseau constitué d’un ensemble de canalisations, robinetterie, appareils hydrauliques
et ouvrages de génie civil qui délivrent l’eau au consommateur via un branchement privé ou
un point d’eau collectif. Il y a deux (02) types : les réseaux maillés et les réseaux ramifiés.
Figure 1: Réseau ramifié (Source: Réf. [2]) Figure 2: Réseau maillé (Source: Réf. [2])
b) Réseau ramifié
Le réseau ramifié est un réseau dans lequel les conditions de desserte ne comportent aucune
alimentation de retour. Il présente l’avantage d’être économique, mais il manque de sécurité et
de souplesse en cas de rupture. Un accident sur la conduite principale prive les abonnés en
aval.
c) Réseau maillé
Le réseau maillé permet une alimentation en retour et donc il évite l’inconvénient du réseau
ramifié. Une simple manœuvre de vanne permet d’isoler le tronçon endommagé. Il est bien
entendu plus coûteux d’établissement, mais en raison de la sécurité qu’il procure, il doit être
préféré au réseau ramifié.
Un réseau maillé est constitué d'une série de tronçons disposés de telle manière qu'il soit
possible de décrire une ou plusieurs boucles fermées en suivant son tracé : une telle boucle
s'appelle une « maille ». Ce système qui présente de nombreux avantages par rapport au
∑ Δ H t , i=0 ⋯ ( 2 )
Δ H t étant la perte de charge totale le long d’un tronçon i (m).
Si on considère une maille quelconque d'un réseau maillé constitué de p tronçons. Dans
chaque tronçon de la maille, on se donne a priori les débits Q 1 ,Q 2 … Q n, de façon à respecter
le principe d'équilibre des débits. Soit Δ H t la perte de charge totale dans un tronçon
quelconque de la maille. Elle est reliée au débit Q qui y passe par la formule :
Δ H t =r Q 2i ⋯ ( 3 )
Avec : r: Résistance de la conduite.
Le principe d'équilibre des pertes de charge se traduit par :
∑ Δ H t=∑ r Q 2i =0 ⋯ ( 4 )
Le symbole Σ représente la somme algébrique de toutes les pertes de charge dans une maille
formée par des tronçons véhiculant chacun le débit Qi.
Le débit supposé Q’ diffère du débit réel à l’équilibre Q d'une quantité Δq, qui représente la
correction à apporter au débit arbitraire Q’ pour satisfaire au principe d'équilibre des pertes de
charge. D'où l'équation :
Q=Q ' + Δq ⋯ ( 5 )
Δq étant exprimé en valeur algébrique. L'application de la formule (4) donne alors :
2
∑ Δ H t=∑ rQ2i =∑ ( Q' + Δq ) =0 ⋯ ( 6 )
Or Δq est supposé petit par rapport à Q', donc on peut dans le développement de la formule
(6), négliger les infiniment petits et on a :
−∑ ΔH
Δq= ⋯ (7 )
ΔH
2∑
Q
La correction Δq ainsi calculée est ajoutée algébriquement à chacun des débits initialement
choisis Q', de façon à obtenir une meilleure répartition des débits dans la maille considérée.
Compte tenu du principe de l'équilibre des débits en chaque nœud, on calcule les nouveaux
débits approchés Q’ dans les tronçons d'une des mailles contiguës à la précédente et sur
laquelle on effectue le même calcul.
On procède ainsi successivement sur les différentes mailles du réseau de manière à serrer de
plus en plus près l'équilibre des pertes de charge dans chacune des mailles, tout en vérifiant
après chaque calcul, si le principe de l'équilibre des débits est établi en chaque nœud.
La méthode de Hardy-Cross, méthode itérative, peut donc être facilement informatisée. Parmi
les programmes utilisés Hysys, Worteau et sont basés sur cette méthode ; dans ces
programmes la connaissance du coefficient de William- Hazen, C WH est indispensable.
N
−∑ Δ H i
i=1
Δq= N
Δ Hi
n∑
i=1 Qi
b) Détermination successive des quantités rQ2 et 2rQ; la règle ne donnant que les chiffres
caractéristiques de ces deux quantités, nécessite un effort intellectuel supplémentaire
pour la détermination de leur ordre de grandeur.
La répétition de ces opérations entraîne, à la longue:
1- des erreurs de calcul possibles,
2- une' migraine probable de l'opérateur.
c) De plus, si au lieu de se baser, pour la perte de charge, sur une formule en rQ 2, on
prend une formule en r Qx (Williams-Hazen : x = 1;85; Flamant x = 1,75), on peut
affirmer que la possibilité du 2° devient une certitude, même si l'on dispose d'une règle
permettant le calcul des puissances fractionnaires, car les règles existant dans le
commerce ne permettent le calcul de Qx que pour Q > 1; si Q < l le calcul nécessite un
double passage par les inverses.
CONCLUSION
En conclusion, il était question pour nous de montrer comment la méthode d’Hardy Cross est
utilisée dans le calcul des réseaux maillés. Ce dernier calcul exige l’utilisation d’un
programme ou d’un logiciel approprié. On remarque que les calculs sont explicites et ne
nécessitent pas l’utilisation ni des abaques ni des tables. L’emploi du coefficient de William-
Hazen est dorénavant un obstacle résolu et sera remplacé par la rugosité absolue de la
conduite paramètre facilement reconnu, soit donné par le fabriquant des canalisations soit par
mesure directe par le biais d’un rugosimètre. Le nombre d’itérations en respectant les étapes
décrites au paragraphe 1.5 sera égal à l’unité car l’équilibre des mailles est atteint après la
première itération.
RÉFÉRENCES BIBLIOGRAPHIQUES
[1].A. BEDJAOUI, B. ACHOUR (March 2015). Détermination des débits en route dans
un réseau maille par la méthode du Modèle Rugueux de Référence (MMR) design of
the water networks using the Rough Model Method (RMM), Laboratoire de
Recherche en Hydraulique Souterraine et de Surface - Larhyss Université de Biskra,
Algérie.
[2].Iskounen Yacine (2015/2016). Cours d’Hydraulique – BTP, Institut du bâtiment et des
travaux publiques, Maroc, P. 47-48.
[3].H. AAYA. Cours d’alimentation en eau potable. P. 5.
[4].Ch. DUBIN. (1947). Le calcul des réseaux maillés, Contribution à l'application
pratique de la Méthode de « HARDY-CROSS ». France, P. 213.