SEPARATION

IV. ZONE SEPARATION DANS L’UNITE CPF

La zone séparation est composée de :
1. Séparateurs HP.
V1523, V1509 et V1527, ce dernier peut être converti en séparateur basse pression.
 L’écoulement de gaz des séparateurs HP est dirigé vers les compresseurs HP du TCF.
 L’écoulement d’huile est envoyé directement vers les séparateurs qui leurs sont en aval.
 L’eau est directement drainée vers le V3002 ou V3003
 La pression de service de cette zone est de 38 bars et plus.
2. Séparateurs MP1. V1511, V1521, V1522
Les séparateurs MP1 peuvent travailler en,
 Haute Pression ; 38 bars de pression de service en cas d’indisponibilité du compresseur
MP Booster du TCF le gaz sera dans ce cas envoyé vers les compresseurs HP
 Moyenne Pression ; 17 bars de pression de service lorsque le MP booster est disponible et
est en service.
 L’écoulement du brut est dirigé vers les séparateurs MP2
 L’eau est drainée.
 La pression de service des séparateurs MP1 est de 16.5 bars en régime normal.
3. Séparateurs MP2. V1529, V1530, V1531.
 Pression de service 12 bars.
 Le gaz est dirigé avec l’écoulement venant du V1532 vers l’aspiration du compresseur
GBT01 via FA4507.
 Les liquides seront envoyés à l’aide de pompes vers la colonne de la nouvelle stabilisation
ou en cas d’indisponibilité de cette dernière, les pompes seront arrêtées, et le brut sera
dirigé vers le V1532.
 L’eau est drainée.
4. Séparateur LP.
V1532. Pression normale de service 75 psi.
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Nous avons toujours travaillé à 40 psi pour éviter de freiner les puits LP
Tous les puits LP sont envoyés vers ce séparateur.

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5. Séparateur surélevé (Ballon de flash).

V1524 travaille à la pression atmosphérique, toute la quantité de brut stabilisé transite par lui,
pour dégazage avant d’être stocké dans des bacs à toit flottant.
Note: Tous les séparateurs HP, MP, et MP2 ont le même principe de démarrage.
Les panneaux de contrôle, d’alarme et de commande, situés à l’extérieur à proximité du
séparateur lui-même, sont identiques en tout point de vue à l’exception du V1529 et du V1530
qui a connu un léger changement suite à la connexion d’une nouvelle ligne véhiculant le
condensât venant du TCF. Et équipée de SDV dont le boîtier d’ouverture se trouve à proximité du
premier et dont les alarmes lumineuses ont été placées sur le panneau de contrôle local du V1529
et V1530.

IV.2 CONTROLE DE FONCTIONNEMENT DES SEPARATEURS.

1. Surveillance de la pression de séparation :

La pression de séparation doit être maintenue au voisinage des pressions donnant la

meilleure séparation et la capacité optimale des séparateurs (fidèle au calcul de flash établit

suivant la composition chromatographique du pétrole brut).

Dans toute installation la pression de service de tous les séparateurs de même étage doit être

maintenue identique, afin d’éviter un éclatement vers un séparateur travaillant à plus basse

pression, qui seront ainsi sur charge pour cela en doit vérifie l’étalonnage et le bon

fonctionnement des manomètres.

De légère différence de pression parant être impose, s’il y a des différences de longueur entre

les conduites qui relient le manifold au séparateur.

Le meilleur moyen de s’assuré que les volumes en liquide et en gaz sont équivalents, est de 13

comparer la pression de sortie des instruments de contrôle et le débit de gaz sur l’enregistrement.

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En réalité on aura toujours des différences car il est difficile d’éviter qu’un séparateur reçoive

plus d’huile et moins de gaz qu’un autre ou inversement.

2. surveillance des niveaux de liquide :

Les niveaux ne sont pas relevés comme les pressions, et leur surveillance est au moins aussi

importante que celle des pressions.

Dans les conditions normales de fonctionnement le niveau ne doit pas dépasse le centre du

niveau a glace, car les vagues qui se produisent dans le séparateur pourraient passe par dessus les

plaques horizontales (brise de vagues).Il ne doit pas non plus être régler trop bas, afin d’obtenir

un plus long temps de rétention possible d’huile.

Qu course des vérifications quotidiennes, les opérateurs doivent vérifier que le niveau oscille

normalement (dans le cas contraire, l’alimentation de niveau a glace serait bouchée) et que le

robinet d’isolement des niveaux a glace sont complètement ouverts.

Des purges du niveau visuel doivent être faite fréquemment, au moins deus fois par semaine ou

dans le cas où il y a une alarme signaliser par le panneau de commande.

3. surveillance de la température :

La température doit être régler lors de toutes les rendes pourtant que la pression et les

niveaux. Sur un même étage les températures doivent être à peu prés les mêmes, si on constate

une différence de température appréciable cela veut dire que l’alimentation est anormale, sauf

dons le cas où l’écoulement s’effectue par bouchon du gaz.

4. surveillances des débits de gaz :

L’enregistrement des débits de gaz sur les séparateurs présente un grand intérêt, car il permet 14

de connaître la quantité de gaz produit. De plus il permet de suivre le fonctionnement de la

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station, en mettons en évidence toute anomalie de fonctionnement des séparateurs. Pour cela il

sera mieux de surveiller les changements brusques de débit et les différences des débits entre les

séparateurs de mêmes étages.

IV.3 PROBLEMES D’EXPLOITATION DES SEPARATEURS :

1- Dépôts de sels, de paraffine et d’asphaltène. 

2- Formation d’émulsion.
3- Corrosion chimique.

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