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Université Abbes laghrour
Khenchela
TURBINE KAPLAN
2022/2023
Introduction générale
• Kaplan en chambre béton : jusqu’à 15 m de chute et grand débit 100m 3/s - La bâche est
entièrement en béton. Axe vertical - Performance moyenne à cause de la bâche grossière.
• Kaplan bulbe en conduite : De 2 à 8 m de chute : pour des circuits amont de moyenne longueur.
Axe horizontal ou incliné – Groupe submersible – Grande difficulté d’accès aux équipements -
• Kaplan bulbe en chambre ouverte : De 2 à 8 m de chute : interface EM-GC très simplifiée. Axe
horizontal ou incliné. Pas d’organe visible – Très silencieux – Excavation amont importante.
• Kaplan en coude Saxo : De 4 à 20 m de chute : axe vertical – alternateur hors d’eau- peu de surface
au sol - roue jusqu’à 3,00 m de diamètre – calage au dessus du niveau aval.
• Kaplan en coude aval : De 5 à 10 m de chute : axe horizontal - la roue est au-dessus du niveau aval
(faible fouille). Surface au sol importante.
• Kaplan en coude amont : De 6 à 30 m de chute : axe horizontal – Le coude est très peu prononcé –
bonne performance. Calage de la roue sous le niveau aval.
• De 1,5 à 8 m de chute : axe horizontal ou incliné – très bonne accessibilité aux équipements –
Excavation limitée – Facile à implanter sous un seuil déversant - Organe de coupure amont de faible
largeur.
• De 2 à 4 m de chute : axe incliné – l’ensemble de la machine est au-dessus d’un seuil – Faible GC –
Distributeur fixe obligatoire (entrée d’air) - machine bruyante et inesthétique. Bien adapté au débit
régulier. Problème d’amorçage au démarrage (vide d’air).
MULTIPLICATEUR DE VITESSE
• Usage fréquent en mini-hydro : Permet d’augmenter la vitesse de rotation de l’alternateur et donc
de réduire son coût.
• Pour les machines de basse chute type Kaplan (coefficient d’emballement proche de 3), la vitesse
de l’alternateur est limitée à 750 tr/min car les alternateurs « catalogues » ont une vitesse maxi de
2300 tr/min.
• L’utilisation d’un multiplicateur de vitesse peut être envisagée quand la vitesse de rotation de la
turbine est inférieure à 400 tr/min. Au-dessus, le gain sur l’alternateur ne compense pas le prix du
multiplicateur.
• Le multiplicateur à courroies peut être utilisé jusqu’à 400 kW maximum.
• Il n’existe pas à proprement parlé de limite en puissance pour les multiplicateurs à engrenages.
Cependant les couples coté basse vitesse limitent la puissance (plus le rapport de vitesse est élevé,
moins la puissance est élevée).
• Avantages de la turbine Kaplan Le rendement hydraulique est meilleur aux charges partielles
(courbe de rendement plus plate).
Plages de variations de débit et surtout de chute plus grandes (la turbine Francis ne pouvant
fonctionner sans fluctuations ni vibrations dommageables à chute très partielle).
• Une fois ce premier crible effectué, le type d’usine (pied de barrage, en bout de conduite, intégré
dans un seuil, …) va permettre d’affiner le choix en évaluant les impacts du type de machine sur le
génie civil.
Ce sont des turbines que l’on retrouve au fil de l’eau et qui donc n’ont pas de réservoir, leur diamètre
varie de 1 à 11 mètres. En général les turbines hélices se retrouvent en grand nombre dans une
centrale. Ces turbines se caractérisent par une roue en forme d’hélice dont les pales peuvent être
réglables en marche (dans le cas d’une Kaplan). On les classe en fonction du type d’écoulement :
· Débits élevés et peu variables : une turbine hélice à pales fixes et un distributeur mobile.
· Débits variant entre 30 et 100 % du débit nominal : une turbine Kaplan à distributeur fixe.
· Débits variant entre 15 et 100 % du débit nominal : une turbine Kaplan à distributeur
réglable. C’est la plus compliquées car elle possède deux possibilités de régulation qui doivent être
accordées ensemble pour détenir les meilleurs résultats.
Cette roue Kaplan conçue pour la centrale de Grand Rapids au Manitoba, a été photographiée en
atelier. Elle comporte 6 pales dont l'inclinaison est ajustable par un mécanisme situé à l'intérieur du
moyeu. Les efforts pour manœuvrer les pales en fonctionnement dépassent le millier de tonnes.
Turbine Kaplan
La turbine Kaplan est une machine à réaction du type axial qui doit son nom à l’ingénieur autrichien
Victor Kaplan (1876-1934) qui a enseigné à l’université Technique de Brno en République Tchèque.
Les éléments principaux d’une turbine Kaplan sont semblables à ceux d’une turbine Francis, soit, une
bâche spirale, un distributeur avec des aubes directrices, un rotor et finalement un diffuseur
Les turbines hélice et Kaplan sont les plus appropriées pour le turbinage des faibles chutes. Elles se
particularisent par leur roue qui est similaire à une hélice de bateau, et dont les pales sont fixes
(turbine hélice) ou réglables en marche (turbine Kaplan).
– turbine hélice à pales et distributeur fixes : pour des débits constants, puissance fixe;
– turbine hélice à pales fixes et distributeur mobile : pour des débits élevés et peu variables;
– turbine Kaplan à pales variables et distributeur fixe : permet de turbiner à bon rendement des
débits variant entre 30 et 100 %;
– turbine Kaplan à pales et distributeur réglables : adaptée pour des débits très variables, entre 15
et 100 %. Il s’agit de la machine la plus compliquée avec ses deux possibilités de régulation qui
doivent être accordées ensemble pour donner les résultats voulus : pour chaque position de pale, le
distributeur doit être calé sur l’angle qui donne le meilleur rendement total. En pratique, le signal de
la régulation commande l’un des deux organes (par exemple la roue) et le second est asservi au
premier selon une loi de corrélation qui donne automatiquement la position optimale, par une came
ou une programmation électronique.
b) le type d’écoulement
– la roue d’une turbine Kaplan peut être placée dans un distributeur classique, comme sur une
turbine Francis. L’écoulement est radial dans le distributeur, puis axial à travers la roue.
La turbine est placée soit dans une bâche spirale, soit dans une chambre d’eau, comme la turbine
Francis de la figure 3.4.a.
Cette disposition permet d’obtenir une construction très compacte : la turbine peut être intégrée
dans une conduite, ce qui simplifie le génie civil.
– turbine bulbe