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Faire: John Deere
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Modèle: 6100D
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Manuel technique du service de diagnostic
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et de tests des tracteurs John Deere 6100D,
6110D, 6115D, 6125D, 6130D, 6140D
(TM605119)
John Deere 2RM ou EMRA Tracteurs 6100D, 6110D, 6115D, 6125D, 6130D,
6140D atelier Diagnostic et Tests manuel technique comprend:
* Table des matières Numéroté facile à utiliser afin que vous puissiez
trouver les informations dont vous avez besoin rapidement.
* Les sous-étapes détaillées développent les informations sur la procédure
de réparation
* Des instructions numérotées vous guident à travers chaque procédure de
réparation étape par étape.
* Les procédures de dépannage et d'entretien électrique sont combinées
avec des schémas de câblage détaillés pour faciliter l'utilisation.
* Les notes, mises en garde et avertissements dans chaque chapitre
mettent en évidence des informations critiques.
* Les chiffres en gras vous aident à faire correspondre rapidement les
illustrations avec les instructions.
* Des illustrations, des dessins et des photos détaillés vous guident à
travers chaque procédure.
* L'encart agrandi vous aide à identifier et à examiner les pièces en détail.
SECTIONS PRINCIPALES
Avant - propos
générales de
sécurité
tracteur Spécifications et Identification des composants
Emplacements Numéro de série
procédures de diagnostic et d' essai du
système électrique d' exploitation Passer la commande Groupe
motopropulseur Système d' exploitation Passer la commande d'
entraînement mécanique des roues avant Système d' exploitation
Passer la commande du
système de freinage d' exploitation Passer la commande
sélective Système de contrôle Valve opérationnelle Commander
axe oscillant système opérationnel Commander
Direction opérationnelle Commander
Codes de
diagnostic de l'unité de commande du moteur Codes de diagnostic de
l'unité de commande du moteur Codes de
diagnostic de l'unité de commande du châssis
Codes de diagnostic de la transmission de l'inverseur de puissance
Codes de
diagnostic du contrôleur du tableau de bord
Symptômes observables
Fonctionnement et tests du moteur Fonctionnement et tests du
carburant et de l'air
Diagnostic et tests du système
électrique Fonctionnement et tests du groupe motopropulseur
Diagnostic et tests du
système de traction avant mécanique Diagnostic et tests du système
de freinage Diagnostic du
système hydraulique et test
Diagnostic et tests du système de direction Diagnostic et tests du
poste de conduite Diagnostic et tests du
système
moteur Diagnostic du moteur Informations générales
Procédures de test et réglages
Informations
sur les composants du système de refroidissement Fonctionnement
et tests carburant / air
Informations générales
Procédures de test et réglages
Diagnostics du système d'admission d'air Diagnostic du système d'
alimentation 4045
Informations sur les composants
Diagnostics et tests du système électrique
Informations générales
Identification des composants
Accès aux codes de diagnostic et adresses
Procédures d'étalonnage
Codes de problème de
diagnostic Adresses de diagnostic
Tests des composants PTR
Diagnostics de la climatisation et du chauffage Diagnostics de
l'indicateur d'obstruction du filtre à air
Prises d'air Diagnostics Chauffage
auxiliaire d' alimentation Diagnostics
Back-Up Diagnostic Alarme
CAN Diagnostic Bus
Diagnostics du système de charge
Unité de contrôle des diagnostics d' alimentation - ECU de
commande Unité Diagnostics Puissance - EHC
Dome Light Diagnostics
moteur Température de refroidissement Diagnostic de
commande du moteur de carburant Diagnostic électrique
huile moteur Diagnostic Pression de
niveau de carburant Diagnostic
carburant Diagnostics d'arrêt (pompe à injection rotative)
Diagnostics du klaxon Diagnostics du
tableau de bord (Deluxe)
Diagnostics du tableau de bord (standard)
Diagnostics des feux de freinage
Route Feux Diagnostic
Tourner Diagnostic Signal
Voyants de diagnostic
Lampes de travail Diagnostic
Diagnostic Power Distribution
motopropulseur - Reverser Diagnostic électrique
Chaîne cinématique - Humide d' embrayage Diagnostic électrique
Prise de force Indicateur de diagnostic
Diagnostic radio
Système de démarrage - pompe d' injection Diagnostics Timing
Advance
Démarrage des diagnostics du système
Bande - sortie (7-Pin ) Diagnostics
Diagnostics d' essuie - glace de
diagnostic secondaire de freinage Commutateur de
code Circuit Liste
Informations connecteur
Chaîne cinématique Diagnostic et Tests
Informations générales
Procédures de test et réglages
Diagnostics de l'embrayage de traction sèche Diagnostics de
l'embrayage de traction
humide Diagnostics de l'
inverseur de
puissance Transmission de l'inverseur de puissance Diagnostics de la
boîte de vitesses
Collar Shift Diagnostics de la transmission Diagnostics de la
transmission à
arbre supérieur synchronisé (TSS) Diagnostics de la transmission
Informations sur les composants
Diagnostics et tests des systèmes d'entraînement
Informations générales
Diagnostics MFWD
Prise de force (PDF) ) Diagnostics
Différentiel et diagnostic final du variateur
Informations sur les composants
Diagnostic et test du système de freinage
Informations générales
Procédures de test et réglages
Diagnostics du système de freinage
Identification des composants
Diagnostic et tests du système hydraulique
Informations générales
Procédures de test et réglages
Diagnostics
généraux du système hydraulique de base Diagnostics du système
d'arbre à cames Diagnostics du système de
soupape de commande sélective à montage arrière
Diagnostics du système de soupape de commande sélective à
montage intermédiaire
Diagnostics du système de soupape de frein de remorque hydraulique
Informations sur les composants
Diagnostic et tests du système de
direction Informations générales
Procédures de test et réglages
Diagnostics du système de direction
Informations sur les composants
Diagnostic et tests du
poste de conduite Informations générales
Procédures de test et de réglage
Diagnostics de la climatisation et du chauffage Diagnostics du
siège
Emplacement des composants
Outils de service Outils
fabriqués par le concessionnaire
Outils et kits d'entretien
ld é d l d d
ECU 000110.03 - Signal de température du liquide de
refroidissement du moteur hors plage élevé
ECU 000110.04 - Signal de température du liquide de
refroidissement du moteur hors de la plage basse
ECU 000110.15 - Signal de température du liquide de
refroidissement du moteur légèrement élevé
ECU 000110.16 - Signal de température du liquide de
refroidissement du moteur moyennement élevé
ECU 000157.03 - Signal de pression de rampe de carburant hors
de portée élevée
ECU 000157.04 - Signal de pression de la rampe d'alimentation
en carburant hors de portée faible
ECU 000157.10 - Taux de variation de la pression du rail de
carburant anormal
ECU 000157.17 - Pression de la rampe d'alimentation non
développée
ECU 000158.17 - Erreur de mise hors tension de l'ECU
ECU 000174.00 - Signal de température du carburant
extrêmement élevé
ECU 000174.03 - Signal de température du carburant hors plage
élevé
ECU 000174.04 - Signal de température du carburant hors plage
bas
ECU 000174.16 - Signal de température du carburant
modérément élevé
ECU 000189.00 - La condition de déclassement du régime
moteur existe
ECU 000611.03 - Injecteur court-circuité
ECU 000611.04 - Injecteur court-circuité à la terre
ECU 000627.01 - Tous les circuits d'injecteurs ont une
résistance élevée
ECU 000629.12 - Erreur EEPROM ECU
ECU 000636.02 - Signal de capteur d'arbre à cames invalide
ECU 000636.05 - Le circuit du capteur d'arbre à cames a une
résistance élevée
ECU 000636.06 - Le circuit du capteur d'arbre à cames a une
faible résistance
ECU 000636.08 - Signal de capteur d'arbre à cames manquant
ECU 000636.10 - Taux de changement du signal d'arbre à cames
anormal
ECU 000637.02 - Signal du capteur de distribution du moteur
non valide
ECU 000637.05 - Le circuit du capteur de position du moteur a
une résistance élevée
ECU 000637.06 - Le circuit du capteur de position du moteur a
une faible résistance
ECU 000637.07 - Signaux de synchronisation et de position du
moteur désynchronisés
ECU 000637.08 - Signal du capteur de distribution du moteur
manquant
ECU 000637.10 - Taux de changement du signal de
synchronisation de la manivelle anormal
ECU 000651.00 - Données de l'injecteur numéro 1 extrêmement
élevées
é d l' é ê
ECU 000651.01 - Données de l'injecteur numéro 1 extrêmement
faibles
ECU 000651.02 - Données de référence d'injecteur numéro 1 non
valides
ECU 000651.05 - Le circuit de l'injecteur numéro 1 a une
résistance élevée
ECU 000651.06 - Le circuit de l'injecteur numéro 1 a une faible
résistance
ECU 000651.07 - Injecteur numéro 1 ne répond pas
ECU 000651.13 - Erreur d'étalonnage de l'injecteur numéro 1
ECU 000652.00 - Données de l'injecteur numéro 2 extrêmement
élevées
ECU 000652.01 - Données de l'injecteur numéro 2 extrêmement
faibles
ECU 000652.02 - Données de référence d'injecteur numéro 2 non
valides
ECU 000652.05 - Le circuit de l'injecteur numéro 2 a une
résistance élevée
ECU 000652.06 - Le circuit de l'injecteur numéro 2 a une faible
résistance
ECU 000652.07 - Injecteur numéro 2 ne répond pas
ECU 000652.13 - Erreur d'étalonnage de l'injecteur numéro 2
ECU 000653.00 - Données de l'injecteur numéro 3 extrêmement
élevées
ECU 000653.01 - Données de l'injecteur numéro 3 extrêmement
faibles
ECU 000653.02 - Données de référence d'injecteur numéro 3 non
valides
ECU 000653.05 - Le circuit de l'injecteur numéro 3 a une
résistance élevée
ECU 000653.06 - Le circuit de l'injecteur numéro 3 a une faible
résistance
ECU 000653.07 - Injecteur numéro 3 ne répond pas
ECU 000653.13 - Erreur d'étalonnage de l'injecteur numéro 3
ECU 000654.00 - Données de l'injecteur numéro 4 extrêmement
élevées
ECU 000654.01 - Données de l'injecteur numéro 4 extrêmement
faibles
ECU 000654.02 - Données de référence d'injecteur numéro 4 non
valides
ECU 000654.05 - Le circuit d'injecteur numéro 4 a une résistance
élevée
ECU 000654.06 - Le circuit de l'injecteur numéro 4 a une faible
résistance
ECU 000654.07 - Injecteur numéro 4 ne répond pas
ECU 000654.13 - Erreur d'étalonnage de l'injecteur numéro 4
ECU 001136.00 - Signal de température de l'ECU extrêmement
élevé
ECU 001136.16 - Signal de température ECU modérément élevé
ECU 001347.03 - Signal de soupape de commande de pompe à
carburant haute pression hors gamme haut
ECU 001347.05 - Le circuit de solénoïde de pompe à carburant à
haute pression a une résistance élevée
ECU 001347.07 - La pompe à carburant haute pression ne peut
pas répondre à la pression de rail requise
d d éd d d
ECU 001569.31 - La condition de réduction de puissance du
moteur existe
ECU 003509.03 - Tension d'alimentation du capteur numéro 1
hors plage élevée
ECU 003509.04 - Tension d'alimentation du capteur numéro 1
hors plage basse
ECU 003510.03 - Tension d'alimentation du capteur numéro 2
hors plage élevée
ECU 003510.04 - Tension d'alimentation du capteur numéro 2
hors plage basse
ECU 003511.03 - Tension d'alimentation du capteur numéro 3
hors plage élevée
ECU 003511.04 - Tension d'alimentation du capteur numéro 3
hors plage basse
ECU 524225.31 - Contournement de protection de démarrage du
moteur détecté
Groupe CCU: Codes de diagnostic de l'unité
de contrôle du châssis
CCU 000100.01 - Signal de pression d'huile moteur
extrêmement bas
CCU 000100.04 - Signal de pression d'huile moteur hors plage
basse
CCU 000110.00 - Signal de température du liquide de
refroidissement du moteur extrêmement élevé
CCU 000110.03 - Sonde de température du liquide de
refroidissement moteur hors de portée élevée
CCU000110.04 - Sonde de température du liquide de
refroidissement du moteur hors plage basse
CCU 000161.02 - Défaut du capteur de vitesse de marche arrière
CCU 000629.12 - Défaut de l'unité de contrôle
CCU 001638.00 - Température d'huile hydraulique très chaude
CCU 001638.03 - Tension du circuit du capteur de température
d'huile hydraulique élevée
CCU 001638.04 - Tension du circuit du capteur de température
d'huile hydraulique basse
CCU 001638.16 - Température d'huile hydraulique élevée
CCU 002818.31 - Interrupteur de présence opérateur non activé
CCU 003509.03 - Tension d'alimentation du capteur hors plage
élevée
CCU 003509.04 - Tension d'alimentation du capteur hors plage
basse
CCU 523839.02 - Conflit de commutateur de frein à main
CCU 524016.04 - Tension d'alimentation commutée CCU basse
Groupe PTR: Codes de problème de
diagnostic de transmission de l'inverseur de
puissance
PTR 000158.01 - Tension de commutation du système basse
PTR 000190.18 - Le moteur ne tourne pas du point mort au
changement de rapport
PTR 000598.02 - Conflit de circuit de commutateur de
débrayage débrayé ou de capteur de pédale d'embrayage
PTR 000598.04 - Échec du signal d'embrayage non désengagé
bas
é d l é d
PTR 000628.02 - Données de la mémoire de programme
erratiques, intermittentes ou incorrectes
PTR 000629.12 - Défaut de l'unité de contrôle PTR
PTR 000734.05 - Défaut de circuit d'électrovanne avant
PTR 000735.05 - Défaut de circuit d'électrovanne d'inversion
PTR 000752.03 - Tension du capteur de navette d'alimentation
hors de portée élevée
PTR 000752.04 - Tension du capteur de la navette d'alimentation
hors de portée basse
PTR 000761.00 - Pression excessive à l'embrayage avant inactif
PTR 000761.03 - Tension de l'indicateur de pression de la plage
avant de transmission au-dessus de la normale ou en court-
circuit à la source haute
PTR 000761.04 - Tension de l'indicateur de pression de la plage
avant de transmission inférieure à la normale ou court-circuitée
à la source basse
PTR 000763.00 - Pression excessive à l'embrayage inversé
inactif
PTR 000763.03 - Tension de l'indicateur de pression de la plage
de marche arrière de la transmission supérieure à la normale ou
en court-circuit à la source haute
PTR 000763.04 - Tension de l'indicateur de pression de plage de
marche arrière de transmission inférieure à la normale ou court-
circuit à la source basse
PTR 001504.10 - Échec du commutateur de siège actif
PTR 002820.31 - Opérateur non assis pendant une commande
de levier inverseur directionnel
PTR 003509.03 - Tension d'alimentation du capteur élevée
PTR 003509.04 - Tension d'alimentation du capteur basse
PTR 523959.31 - Pas de vitesse de roue en prise
PTR 523960.31 - Opérateur absent pendant la commande de
l'inverseur non disponible ou la condition existe
PTR 524020.31 - Mise sous tension sans neutre non disponible
ou condition existante
PTR 524021.31 - Panne du commutateur du levier d'inverseur
PTR 524160.02 - Conflits entre le signal non neutre et le signal
neutre
PTR 524173.02 - Erreur de comparaison de la pédale
d'embrayage
PTR 524173.13 - Position de la pédale d'embrayage non calibrée
PTR 524173.15 - Capteur de pédale d'embrayage hors de portée
haut
PTR 524173.16 - Capteur de pédale d'embrayage hors de la
plage normale élevée
PTR 524173.17 - Capteur de pédale d'embrayage hors de portée
bas
PTR 524173.18 - Capteur de pédale d'embrayage hors de la
plage normale basse
PTR 524230.05 - Défaut de circuit de solénoïde d'activation
PTR 524230.07 - L'embrayage ne s'engage pas
PTR 524234.03 - Tension du circuit du capteur de pression
d'activation d'embrayage hors plage élevée
PTR 524234.04 - Tension du circuit du capteur de pression
d'activation d'embrayage hors plage basse
PTR 524254.03 - Signal d'activation de transmission élevé
l d' d f bl
PTR 524254.04 - Signal d'activation de transmission faible
Groupe ICC: Codes de problème de
diagnostic du contrôleur de tableau de bord
ICC 000107.00 - Données de pression différentielle du filtre à air
du moteur 1 valides mais supérieures à la plage de
fonctionnement normale - Niveau le plus sévère
ICC 000167.04 - Tension d'alternateur inférieure à la normale, ou
court-circuit à la source basse
ICC 000628.12 - Mémoire de programme Mauvais périphérique
ou composant intelligent
ICC 000630.02 - Données de la mémoire d'étalonnage
erratiques, intermittentes ou incorrectes
bl l d d d b (
Fusibles et relais de centre de distribution-OOS (6100D / 6110D
/ 6125D avec PowrReverser et sans frein à main)
Fusibles et relais de centre de distribution-OOS (6115D / 6130D
/ 6140D sans PowrReverser et sans frein à main)
Fusibles et relais de centre de distribution-OOS (6115D / 6130D
/ 6140D avec PowrReverser et sans frein à main)
Fusibles et relais du centre de distribution - OOS - derrière le
tableau de bord
Fusibles et relais du centre de distribution - OOS - Derrière le
panneau dans le coin arrière gauche du poste de conduite
Fusibles et relais de centre de distribution — Cabine (6100D /
6110D / 6125D avec embrayage à sec et sans frein à main)
Fusibles et relais du centre de distribution - Cabine (6110D /
6125D avec embrayage à bain d'huile et sans frein à main)
Fusibles et relais du centre de distribution — Cabine (6100D /
6110D / 6125D avec PowrReverser ™ et sans frein à main)
Fusibles et relais de centre de distribution — Cabine (6115D /
6130D / 6140D sans PowrReverser et sans frein à main)
Fusibles et relais de centre de distribution — Cabine (6115D /
6130D / 6140D avec PowrReverser et sans frein à main)
Fusibles et relais du centre de distribution — Cabine — derrière le
tableau de bord
Fusibles et relais de centre de distribution — OOS (6115D /
6130D avec embrayage à sec et avec frein à main)
Fusibles et relais de centre de distribution-OOS (6115D / 6130D
avec embrayage à bain d'huile et avec frein à main)
Fusibles et relais de centre de distribution-OOS (6115D / 6130D
avec PowerReverser et avec frein à main)
Fusibles et relais de centre de distribution - Cabine (6115D /
6130D avec embrayage à sec et avec frein à main)
Fusibles et relais de centre de distribution - Cabine (6115D /
6130D avec embrayage à bain d'huile et avec frein à main)
Fusibles et relais de centre de distribution - Cabine (6115D /
6130D avec PowerReverser et avec frein à main)
Fusibles et relais de centre de distribution - Cabine (européenne)
Emplacement du lien fusible
Emplacement de la diode - Console
Groupe 10A: Accès aux codes de diagnostic
et aux adresses
Accès aux codes de diagnostic avec le combiné d'instruments
(Amérique du Nord uniquement)
Accès aux adresses de diagnostic avec le tableau de bord
(Amérique du Nord uniquement)
Accès aux codes et adresses de problèmes de diagnostic avec
l'Analyseur de performances
Groupe 10B: Procédures d'étalonnage
Calibration ECU
Configuration EHC
Calibrage de l'embrayage PTR
Groupe 10C: Codes de problème de
diagnostic
Codes de problème de diagnostic CCU
d d blè d d d l'
Codes de problème de diagnostic de l'ECU
Codes de diagnostic ICC
Codes de problème de diagnostic PTR
Groupe 10D: Adresses de diagnostic
Adresses de diagnostic CCU
Adresses de diagnostic ECU
Adresses de diagnostic ICC
Adresses de diagnostic PTR
Groupe 10E: Tests des composants PTR
Test du mode bip de l'unité de commande PTR avec capteurs de
vitesse
Test du mode bip de l'unité de commande PTR sans capteurs de
vitesse
Test de circuit de commutateur inverseur directionnel
Test du circuit de l'interrupteur débrayé d'embrayage
Test du circuit du capteur de position de la pédale d'embrayage
Test de circuit de solénoïdes avant et arrière
Test de circuit de vanne proportionnelle
Test de circuit des capteurs PTR
Test du circuit du capteur de pression de vanne proportionnelle
Test du circuit du capteur de pression avant
Test du circuit du capteur de pression inverse
Test du circuit du capteur de vitesse de marche arrière de la
transmission
Test du circuit du capteur de vitesse de sortie de transmission
Test du circuit de commande de navette en option
Test de circuit de commutateur de siège
Groupe 15A: Diagnostic de la climatisation et
du chauffage
Théorie de fonctionnement du système électrique CVC
Schéma électrique HVAC
Diagnostics électriques CVC
Groupe 15B: Diagnostics de l'indicateur
d'obstruction du filtre à air
Théorie de fonctionnement de l'indicateur d'obstruction du filtre
à air
Schéma de l'indicateur d'obstruction du filtre à air
Diagnostics de l'indicateur d'obstruction du filtre à air
Groupe 15C: Diagnostics du réchauffeur
d'admission d'air
Théorie de fonctionnement du réchauffeur d'admission d'air
Schéma du réchauffeur d'admission d'air
Diagnostics du réchauffeur d'admission d'air
Groupe 15D: Diagnostics de l'alimentation
auxiliaire
Théorie de fonctionnement de la puissance auxiliaire
hé d' l l
Schéma d'alimentation auxiliaire
Diagnostics de l'alimentation auxiliaire
Groupe 15E: Diagnostics d'alarme de
secours
Théorie de fonctionnement des alarmes de secours
Schéma de l'alarme de secours
Diagnostics d'alarme de secours
Groupe 15F: Diagnostics du bus CAN
Théorie de fonctionnement du bus CAN
Schéma du bus CAN
Diagnostics du bus CAN
Groupe 15G: Diagnostics du système de
charge
Théorie de fonctionnement du système de charge
Schémas du système de charge
Diagnostics du système de charge
Groupe 15H: Diagnostic de l'alimentation de
l'unité de contrôle - ECU
Théorie de fonctionnement de l'ECU
Schéma d'alimentation de l'ECU
Diagnostics de l'alimentation de l'ECU
Groupe 15I: Diagnostics d'alimentation de
l'unité de contrôle - EHC
Théorie de fonctionnement EHC Power
Schéma d'alimentation EHC
Diagnostics d'alimentation EHC
Groupe 15J: Diagnostics du plafonnier
Théorie de fonctionnement du plafonnier
Schéma de l'éclairage du dôme
Diagnostics du plafonnier
Groupe 15K: Diagnostics de la température
du liquide de refroidissement du moteur
Théorie de fonctionnement de la température du liquide de
refroidissement du moteur
Schéma du capteur de température du liquide de
refroidissement du moteur
Diagnostics de température du liquide de refroidissement
moteur - Niveau 1 avec embrayage à sec
Diagnostics de la température du liquide de refroidissement du
moteur - Tier 0 ou Tier 1 avec EHC
Diagnostics de température du liquide de refroidissement
moteur - Niveau 3 avec embrayage à sec
Diagnostics de la température du liquide de refroidissement du
moteur - Niveau 3 avec EHC
Groupe 15L: Diagnostics électriques de la
commande de carburant du moteur
hé d f él d l d d
Théorie de fonctionnement électrique de la commande de
carburant du moteur
Schéma électrique de la commande de carburant du moteur
Diagnostics électriques de la commande de carburant du
moteur
Groupe 15M: Diagnostics de pression d'huile
moteur
Théorie de fonctionnement de la pression d'huile moteur
Schéma du capteur de pression d'huile moteur
Diagnostics de pression d'huile moteur
Groupe 15N: Diagnostics du niveau de
carburant
Théorie de fonctionnement du niveau de carburant
Schéma du niveau de carburant
Diagnostics du niveau de carburant
Groupe 15O: Diagnostics de coupure de
carburant (pompe à injection rotative)
Théorie de fonctionnement de la coupure de carburant
Schéma de coupure de carburant
Diagnostics de coupure de carburant
Groupe 15P: Diagnostics du klaxon
Théorie du fonctionnement du klaxon
Schéma de la corne
Diagnostics du klaxon
Groupe 15Q: Diagnostics du tableau de bord
(Deluxe)
Théorie de fonctionnement du tableau de bord de luxe
Schémas du tableau de bord de luxe
Diagnostics du tableau de bord de luxe
Groupe 15R: Diagnostics du tableau de bord
(standard)
Théorie de fonctionnement standard du tableau de bord
Schémas du tableau de bord standard
Diagnostics standard du tableau de bord
Groupe 15S: Diagnostics des feux stop
Théorie de fonctionnement des feux stop
Schéma des feux stop
Diagnostics des feux stop
Groupe 15T: Diagnostic des feux de route
Théorie de fonctionnement des feux de route
Schémas des feux de route
Diagnostics des feux de route
Groupe 15U: Diagnostics des clignotants
Théorie de fonctionnement des clignotants, sans frein à main
hé d f d l f à
Théorie de fonctionnement des clignotants, avec frein à main
Schémas des clignotants
Diagnostic des clignotants
Groupe 15V: Diagnostics des voyants
d'avertissement
Théorie de fonctionnement des voyants d'avertissement
Schémas des voyants d'avertissement
Diagnostics des voyants d'avertissement
Groupe 15W: Diagnostics des feux de travail
Théorie de fonctionnement des phares de travail
Schémas des phares de travail
Diagnostics des phares de travail
Groupe 15X: Diagnostics de distribution
électrique
Théorie de fonctionnement de la distribution d'énergie
Schémas de distribution d'énergie
Diagnostics de distribution d'énergie
Groupe 15Y: Groupe motopropulseur -
Diagnostics électriques de l'inverseur
Théorie de fonctionnement électrique de la transmission par
inverseur de puissance
Schéma électrique de l'inverseur de puissance
Diagnostics électriques de l'inverseur de puissance
Groupe 15Z: Groupe motopropulseur -
Diagnostics électriques d'embrayage à bain
d'huile
Théorie de fonctionnement électrique de l'embrayage humide
Schémas électriques d'embrayage humide
Diagnostics électriques d'embrayage humide
Groupe 15AA: Diagnostics de l'indicateur de
PDF
Théorie de fonctionnement de l'indicateur PTO
Schémas d'indicateur de PDF
Diagnostics de l'indicateur de PDF avec PRT ou embrayage à
bain d'huile
Diagnostics de l'indicateur de PDF avec embrayage de
transmission à sec
Groupe 15AB: Diagnostic radio
Théorie du fonctionnement de la radio
Schémas radio
Diagnostics radio
Groupe 15AC: Système de démarrage -
Diagnostics de synchronisation d'avance de
la pompe d'injection
hé d f d l d l
Théorie de fonctionnement de la temporisation de la pompe
d'injection
Schéma de synchronisation de l'avance de la pompe d'injection
Diagnostics de synchronisation d'avance de la pompe d'injection
Groupe 15AD: Démarrage des diagnostics du
système
Démarrage de la théorie de fonctionnement du système
Schémas du système de démarrage
Démarrage des diagnostics du système
Groupe 15AE: Diagnostics de la sortie de
remorque (7 broches)
Théorie de fonctionnement de la sortie de remorque
Schémas de sortie de remorque
Diagnostics de sortie de remorque, sans frein à main
Diagnostics de sortie de remorque, avec frein à main
Groupe 15AF: Diagnostics d'essuie-glace
Théorie de fonctionnement des essuie-glaces
Schéma de l'essuie-glace
Diagnostics d'essuie-glace
Groupe 15AG: Diagnostics du contacteur de
frein secondaire
Théorie de fonctionnement du commutateur de frein à main
secondaire
Schéma du commutateur de frein à main secondaire
Diagnostics du commutateur de frein à main secondaire
Groupe 20A: Liste des codes de circuit
Identification du code de circuit
Groupe 20B: Informations sur les
connecteurs
X01 - Connecteur de remorque
X02 - Bloc de jonction
X03 - Prise de proximité
X06 - Prise de courant
X10 - Centre de charge
X101 - Faisceau châssis à plate-forme (ou cabine) (numéro 1)
X102 - Faisceau châssis à plate-forme (ou cabine) (numéro 2)
X103 - Connecteur cabine-toit
X104 - Connecteur de cabine 1
X105 - Connecteur de cabine 2
X106 - Connecteur de cabine 3
X107 - Connecteur de centre de distribution 1
X108 - Connecteur de centre de distribution 2
X109 - Harnais du capot à la console avant
X110 - Service ADVISOR Service ADVISOR est une marque
commerciale de Deere & Company Connector
X111 - Connecteur EHC J1
X112 - Connecteur EHC J2
X113 - Connecteur EHC J3
X114 - Connecteur ECU J1
X115 - Connecteur ECU J2
X116 - Terminateur actif CAN
X117 - Terminateur passif CAN
X118 - Tableau de bord J4
X119 - Tableau de bord J2
X120 - Tableau de bord J1
X121 - Alarme de recul
X122 - Solénoïde d'embrayage avant
X123 - Solénoïde proportionnel
X124 - Activer le capteur de pression
X125 - Solénoïde d'embrayage de marche arrière
X126 - Pression d'embrayage inversée
X127 - Température d'huile hydraulique
X128 - Pression d'embrayage avant
X129 - Capteur de vitesse de marche arrière de la transmission
solaire
X130 - Capteur de vitesse de sortie de transmission
X132 - Commutateur de démarrage neutre
X133 - Expéditeur de niveau de carburant
X134 - Interrupteur de prise de force arrière
X135 - Commutateur de siège
X136 - Pompe de lave-glace arrière
X137 - Pompe de lave-glace avant
X138 - Essuie-glace arrière (En option)
X139 - Allume-cigare
X142 - Puissance
X143 - Puissance
X144 - Puissance
X145 - Prise pratique (en option)
X146 - Accélérateur au pied
X147 - Alarme sonore
X148 - Ensemble d'embrayage
X149 - Corne
X150 - Interrupteur à clé
X151 - Commutateur de phare Hi-Lo
X152 - Interrupteur d'éclairage
X153 - Commutateur d'essuie-glace avant
X154 - Commutateur de clignotant
X155 - Contrôle du relais de démarrage neutre
X156 - Relais de démarrage neutre
X157 - Moteur d'essuie-glace avant
X158 - Masse du moteur d'essuie-glace avant
X159 - Relais accessoire
l d h
X160 - Relais de phare Hi-Lo
X161 - Relais PTO OFF
X162 - Module de diode
X163 - Masse du châssis
X164 - Interrupteur de frein
X165 - Accélérateur à main
X166 - Potentiomètre d'accélération
X167 - Ensemble d'embrayage
X168 - Commutateur avant-neutre-arrière
X169 - Corne
X172 - Lampe de travail avant droite
X173 - Lampe de travail avant gauche
X174 - Feu de travail arrière droit
X175 - Lampe de travail arrière gauche
X176 - Lampe d'avertissement droite
X177 - Témoin d'avertissement gauche
X178 - Feu de virage arrière droit
X179 - Feu de virage arrière gauche
X180 - Témoin d'avertissement arrière droit
X181 - Témoin d'avertissement arrière gauche
X182 - Interrupteur de porte gauche
X183 - Lampe dôme
X184 - Interrupteur de lampe de balise
X185 - Lampe de balise
X186 - Lampe de console
X187 - Interrupteur de ventilateur
X188 - Souffleur droit
X189 - Souffleur gauche
X190 - Interrupteur de climatisation
X191 - Interrupteur de dégivrage
X192 - Résistance de climatisation
X193 - Pressostat de climatisation
X194 - Mise à la terre de l'évaporateur
X195 - Moteur d'essuie-glace arrière
X196 - Connecteur radio
X197 - Puissance d'antenne
X198 - Masse d'antenne
X199 - Haut-parleur gauche
X200 - Haut-parleur droit
X201 - Terre
X202 - Terre
X203 - Phare droit
X204 - Phare gauche
X205 - Câble de batterie négatif
X206 - Câble de batterie négatif
X207 - Puissance de la cabine (extrémité M10)
X208 - Puissance de la cabine (extrémité M8)
d
X209 - Puissance du moteur
X210 - Puissance du moteur
X211 - Câble de batterie positif
X214 - Câble de batterie positif
X215 - Relais de puissance de remorque
X216 - Relais de lampe de travail
X217 - Harnais de cabine au toit - 2 broches
X218 - Éclairage de plaque d'immatriculation gauche
X219 - Éclairage de plaque d'immatriculation droit
X220 - Cabine à console avant - 5 broches
X221 - Mettre en œuvre la lumière d'inondation
X222 - Relais de clignotant
X223 - Interrupteur de frein de stationnement
X224 - Interrupteur de danger
X225 - Tableau de bord J3
X226 - Interrupteur des phares de travail avant
X227 - Interrupteur des phares de travail arrière
X228 - Projecteur avant droit
X229 - Projecteur avant gauche
X230 - Relais d'essuie-glace
X231 - Commutateur de frein à main secondaire
X701 - Faisceau de châssis à faisceau de moteur
X702 - Faisceau de châssis à faisceau de moteur
X703 - Capteur de température d'air du collecteur
X704 - Solénoïde de démarreur
X705 - Réchauffeur de collecteur
X706 - Capteur de restriction de filtre à air
X707 - Indicateur de charge d'alternateur
X708 - Transmetteur de température du liquide de
refroidissement
X709 - Transmetteur de température du liquide de
refroidissement secondaire
X710 - Transmetteur de pression de rail
X711 - Capteur d'eau dans le carburant
X712 - Pressostat d'huile moteur
X713 - Pompe haute pression
X714 - Capteur de température de carburant
X715 - Capteur d'arbre à cames
X716 - Capteur de vilebrequin
X717 - Solénoïde de débit de carburant
X718 - Capteur de régime moteur
X719 - Injection
X720 - Masse à un seul point
X721 - Masse à un seul point
X722 - Masse à un seul point
X723 - Compresseur de climatisation
X724 - Masse d'embrayage de climatisation
X725 - Terre de diode
d é é d dé àf d
X726 - Capteur de température avancé de démarrage à froid
X727 - Solénoïde d'avance de démarrage à froid
X731 - Injecteur du cylindre 1
X732 - Injecteur cylindre 2
X733 - Injecteur cylindre 3
X734 - Injecteur cylindre 4
h d l dé d l
Circuit hydraulique - Fonctionnement sans détente du triple SCV
arrière
Circuit hydraulique - Fonctionnement de la soupape de
commande de débit prioritaire triple SCV arrière
Circuit hydraulique - Fonctionnement du coupleur à déconnexion
rapide
Schéma de la vanne de commande sélective arrière
Circuit hydraulique - Diagnostic du système SCV arrière
Groupe 15D: Diagnostics du système de
vanne de régulation sélective à montage
intermédiaire
Circuit hydraulique - Fonctionnement d'extension et de rétraction
du double SCV intermédiaire
Circuit hydraulique - Fonctionnement à double flotteur
intermédiaire SCV
Circuit hydraulique - Fonctionnement neutre à double circuit
intermédiaire
Circuit hydraulique - Fonctionnement régénératif à double circuit
intermédiaire
Circuit hydraulique - Fonctionnement d'extension et de rétraction
du triple SCV central
Circuit hydraulique - Fonctionnement neutre à triple centre du
SCV
Circuit hydraulique - Fonctionnement à triple flotteur
intermédiaire SCV
Circuit hydraulique - Fonctionnement de la vanne de régulation
de débit à triple circuit intermédiaire
Circuit hydraulique - Fonctionnement du coupleur à déconnexion
rapide
Schéma de la vanne de commande sélective à montage central
Circuit hydraulique - Diagnostic du système SCV de pile
intermédiaire
Groupe 15E: Diagnostics du système de
soupape de frein hydraulique de remorque
Circuit hydraulique - Fonctionnement de la soupape de frein
hydraulique de la remorque
Schéma de la soupape de frein de remorque hydraulique
Circuit hydraulique - Diagnostic du système de soupape de frein
de remorque hydraulique
Groupe 20: Informations sur les composants
Informations sur les composants hydrauliques