EC: GESTION DE LA MAINTENANCE

Classe: LP MSI
Année académique 2020-2021 ---SEM 6----------09 Avril 2021

CONTROLE CONTINU N°1: COUT DE LA MAINTENANCE

Dans une plate-forme de tri d’une déchetterie n’est appliquée qu’une maintenance corrective. Afin d’adapter la politique de maintenance, on
décide de cibler le composant le plus pénalisant. L’historique des interventions est donné au tableau ci-dessous :
Tableau : Historique des Interventions

Le coût horaire de la maintenance est de 23 000 CFA; L’heure de perte de production s’élève à 180 000 CFA.
Q1. Maîtrise des coûts de maintenance : Remplir le tableau du document réponse.

Q2. Répartition des défaillances : Remplir le tableau n°3 du document réponse.

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 DOCUMENT RÉPONSE

 Tableau : Répartition des défaillances

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 CORRIGE
Q1.
Sous-système Coûts direct (F) Coûts indirect (F) Coût de défaillance (F)
S1 537 200 983 550 1 520 750
S2 40 700 237 000 277 700
S3 31 200 106 650 137 850
S4 70 400 201 450 271 850
S5 36 100 225 150 261 250
S6 64 700 237 000 301 700
S7 681 500 888 750 1 570 250
S8 71 900 248 850 320 750
S9 66 200 284 400 350 600
Q2. S7, S1. Q3. Il faudrait effectuer la maintenance préventive sur les sous-ensembles S7 et S1, produire des fiches
d’intervention pour réduire le temps d’intervention, bien organiser la gestion de stock des pièces de rechange.
Q4. Réduction des temps d’indisponibilité des équipements, Réduction du coût de maintenance, etc…….
EXERCICE 2
Somme des Somme des Somme des Somme des
Somme des coûts Somme des coûts
Composants temps temps coûts de main coûts des pièces
d’indisponibilité de défaillance
d’arrêts d’interv. d’oeuvre de rechange
Convoyeur 25 18 414 000 3 188 010 7 740 000 11 342 010
Trommel 81 73,5 1 690 000 3 268 810 27 810 000 32 768 810
Tapis Tri 20,5 16,5 379 500 1 223 870 6 660 000 8 263 370
Overband 5 4,5 103 500 173 940 1 710 000 1 987 440
Presses 91 81 1 863 000 4 924 270 30 960 000 37 747 270
Centre de charge Composants Coûts de défaillance Coûts cumulés Fréquence cumulée en %

C1 Presses 37 747 270 37 747 270 40, 98

C2 Trommel 32 768 810 70 516 080 76, 56

C3 Convoyeur 11 342 010 81 858 090 88, 87
C4 Tapis Tri 8 263 370 90 121 460 97, 84

C5 Overband 1 987 440 92 108 900 100

Courbe de répartition des défaillances Conclusions

Les sous-ensembles les plus pénalisants sont : Les presses

et les Trommels. Il faudrait accentuer la maintenance
préventive sur ces éléments produire des fiches
d’intervention pour réduire le temps d’intervention.

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