La Double North Sails 2022

24 Septembre 2022
Port Choiseul
INSTRUCTIONS DE COURSE (IC)
Club Organisateur : Club Nautique de Versoix (CNV)
Président organisation : Frederic Macheret
Président du comité de course : Benoit Deutsch
Comité technique : Benjamin Curti

1 Règles
1.1 Voir les règles mentionnées dans AC 1
2 Modifications aux instructions de course
2.1 Toute modification sera indiquée sur manage to Sails (M2S) au plus tard 90 minutes avant le départ de la course.
La présence d'un tel avis sera signalé par le pavillon "L" du code international hissé au mât de drapeau situé sur la
terrasse du restaurant du CNV.
3 Communication avec les concurrents
3.1 Les avis aux concurrents seront affichés sur le tableau officiel situé sur le serveur :https://manage2sail.com/fr-
FR/event/d9c37021-8c52-4222-b269-4fcf999ffc8e#!/onb?tab=documents&classId=srs
Aucun document imprimé ne sera distribué.
3.2 Le bureau de course est situé sous le restaurant du CNV au lieu-dit « La Rotonde »E-mail : regates@cnv.ch

4 Code de conduite
4.1 N/A
4.2 N/A
4.3 N/A
5 Signaux faits à terre (N/A)
5.1 Les signaux faits à terre seront envoyés depuis le mât de drapeau situé sur la terrasse du restaurant du CNV.
6 Programme
6.1 Confirmation d‘inscription :

Vendredi 23 septembre de 16:00 à 21:00

Lieu : Club Nautique de Versoix (CNV)

35, chemin des Graviers
CH 1290 Versoix
Tél. +41 22 755 35 00
Fax +41 22 755 53 44
http://www.cnv.ch

Chaque skipper devra montrer son smartphone avec l’App « MysuiviRegate » installée. Le code de démarrage de
l’app sera distribué lors de la confirmation d’inscription. Le mode d’emploi se trouve sur le tableau officel du site
Manageto sail de la régate : https://manage2sail.com/fr-CH/event/d9c37021-8c52-4222-b269-
4fcf999ffc8e#!/onb?tab=documents&classId=srs

-Briefing d’ouverture : vendredi 23 septembre à 18 :30

-Apéro d’ouverture à 19:00
-Régate : samedi 24 septembre de midi à minuit
-Remise des prix le dimanche 25 septembre 11h00
-Apéritif de clôture suite à la remise des prix ( évènement des 60 ans du CNV en même temps )
6.3 Heure du signal d'avertissement pour la course: 11 :55

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6.4 N/A
7 N/A

8 Pavillon de Classe/Série
8.1 Pavillon gris: TCFX, TCF1, TCF2, M2, M3
Pavillon vert: TCF3, TCF4, NJ
8.2 N/A

9 Le parcours
9.1 Les schémas de l'annexe A illustrent le parcours, l’ordre dans lequel les marques doivent être passées, et le côté
duquel chaque marque doit être laissée.
10 Marques
10.1 Les marques sont : (Données GPS à but indicatif, aucune demande de réparation ne pourra se faire sur la position
GPS des bouées)

Départ : la ligne de départ sera donnée à l’Est de Port-Choiseul en direction de Promenthoux. Le bateau Start aura
la position : 46°17.094’N, 6°11.202’E

1. Pour les TCFX, TCF1, TCF2 & M2, M3 la ligne de départ sera donnée à bâbord du bateau Start, entre le
bateau Start et la marque P1 (bouée cylindrique orange)

2. Pour les TCF3 & TCF4, NJ la ligne de départ sera donnée à tribord du bateau Start, entre le bateau Start et
la marque S1 (Bouée cylindrique jaune)
A la sortie du petit lac : 2x bouées cylindriques oranges surmontées d’un feu à éclat espacées de 400m formeront
une porte qui se vire de l’intérieur à l’extérieur les bouées sont à choix.
-Bouée P2 ; 46°22.827’N, 6°16.948’E
-Bouée S2 ; 46°22.698’N, 6°17.210’E

Mi- lac à la hauteur de Port-Choiseul : avec bouée d’entrée cylindrique jaune à laisser à bâbord (marque 3)
(46°17.167’N, 6°11.786’E). Puis, porte de passage entre bateau Start (46°17.094’N, 6°11.202’E) à laisser à
tribord et bouée cylindrique Orange (marque 4) à laisser à bâbord.
(Calcul du temps intermédiaire)

Mi- lac, large du port de la Belotte : bouée cylindrique orange surmonté d’un feu à éclat.
Se laisse à bâbord (marque 5), 46°14,576´N, 6°10,328´E

Mi- lac à la hauteur de Port-Choiseul : avec bouée d’entrée cylindrique jaune surmonté d’un feu à éclat à laisser
à bâbord (marque 3) (46°17.167’N, 6°11.786’E). Puis, porte de passage entre bateau Start (46°17.094’N,
6°11.202’E) à laisser à tribord et bouée cylindrique Orange (marque 4) à laisser à bâbord.

Attention : Lors de la montée de la Belotte direction Mi- Lac à la hauteur de Choiseul en approche de la
marque 3, la marque 4 doit impérativement être laissée à bâbord de manière à ne pas gêner les bateaux
qui finissent.

Tous les concurrents doivent présenter leur numéro de course ACVL à la bouée de Promenthoux, au
passage de la ligne intermédiaire, à la Belotte et à l’arrivée.

11 Raccourcissement

11.1 La régate pourra être raccourcie à chaque marque du parcours.

Pour tous les bateaux si le pavillon « S » est arboré sur le bateau comité à proximité de la marque
Par classe, si le pavillon « S » sur pavillon de classe est arboré sur le bateau comité à proximité de la marque.

Pour rappel : TCFX, TCF1, TCF2, M2, M3 (pavillon gris) ; TCF3, TCF4, NJ (pavillon vert).
Si aucun bateau de la même classe n’a réussi à terminer la régate, le classement sera calculé selon les
passages de bouées à Promenthoux.

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11.2 La bouée d’entrée ( marque 3) mi- lac à la hauteur de port-Choiseul ne peut en aucun cas être considérée comme
marque d’arrivée
12 Le départ
12.1 La ligne de départ sera donnée en direction de Promenthoux.
Les participants doivent être à disposition du comité dès 11H50 le 24 septembre 2022

Départ à bâbord du bateau Start : TCFX, TCF1, TCF2, M2, M3

Départ à tribord du bateau Start : TCF3, TCF4, NJ
Le départ ne sera pas retardé
Les départs des courses seront donnés en application de la règle 26 des RCV, départ en 5 minutes.
Procédure :
-11h50 pavillon orange hissé
-11h55 pavillon d’attention (pavillon CNV) hissé
-11h56 pavillon P hissé
-11h59 pavillon P affalé
-12h00 Départ / pavillon d’attention (pavillon CNV) affalé

Précisions du comité : Les bateaux OCS (départ prématuré) auront donc 30 minutes après le signal de départ pour
se trouver entièrement du coté pré-départ de la ligne. La liste des OCS sera publiée sur Manage2sail/
tableau officiel / document au plus vite après le départ.

12.2 Un bateau qui ne prend pas le départ dans les 30 minutes après son signal de départ sera classé "N’a pas pris le
départ" (DNS) sans instruction. Ceci modifie les RCV A5.1 et A5.2
14 L’arrivée

14.1 Ligne d’arrivée : entre bateau Start à laisser à tribord et bouée cylindrique orange à laisser à bâbord. (Marque 4)
avec bouée d’entrée (marque 3) à laisser bâbord
Voir annexe A
15 Système de pénalité
15.1 L‘annexe P des RCV, procédures spéciales pour la règle 42 ne s‘appliquera pas.

15.4 Pour toutes les classes, la RCV 44.1 est modifiée de sorte que la pénalité de deux tours est remplacée par la
pénalité d’un tour.
16 Temps limites
16.1 Pour toutes les séries, l’heure limite d’arrivée est fixée à 23h59 le samedi 24 septembre 2022. Tous les concurrents
n’ayant pas franchi la ligne seront classés DNF (Did Not Finish).
17 Demandes d'instructions

17.1 Pour chaque classe, le temps limite de réclamation est de 60min après que le dernier bateau ai fini la régate.
17.2 Les demandes d'instruction peuvent être envoyées par e-mail à l'adresse regates@cnv.ch
L'heure d'envoi figurant sur l'horodateur de l'entête du mail sera l'heure du dépôt de la demande.
17.3 Les formulaires de demandes d'instructions sont disponibles au bureau de course.

17.4 Des avis seront affichés au tableau officiel (M2S) au plus tard 30 minutes après le temps limite de réclamation pour
informer les concurrents des instructions dans lesquelles ils sont parties ou appelés comme témoins.
Les instructions peuvent être programmées avant la fin du temps limite de réclamation.
17.5 N/A
18 Classement

18.1 Un classement temps réel

Un classement en temps compensé, toutes classes confondues
Un classement séparé en temps compensé pour les classes TCF1, TCF2, TCF3 & TCF4, M2, M3
Un classement en temps réel pour les classes NJ-TCFX, et pour les séries à partir d’un minimum de 5 bateaux
Les prix non- retirés seront redistribué au tirage au sort.
19 Règles de sécurité
19.1 La RCV 40.1 s'applique à tout moment lorsque les bateaux sont à flot.

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 En plus du matériel réglementaire, les yachts auront à bord le matériel suivant :
- Une lampe flottante à allumage automatique
- Deux fusées rouges à main (minimum)
A. Chaque gilet de sauvetage sera accompagné :
- D’un cyalume (bâton fluorescent) ou équivalent et d’un sifflet.
B. Nous attirons l'attention des concurrents sur les règlements de police concernant la sécurité

Chaque skipper devra avoir installé et mis en fonction l’application de suivi “MySuiviRegate” avec le code fourni par
l’organisation lors de la confirmation des inscriptions.

La surveillance des concurrents sera assurée, dans la mesure du possible, par le dispositif mis en place par les
organisateurs, par les sociétés de sauvetage et par la police suisse.

C. L'appel aux services de surveillance se fera par tous les moyens susceptibles d'attirer l'attention,
notamment, par l'envoi de fusées à intervalles de 2 minutes. L'emploi inconsidéré d'une fusée peut entraîner
la disqualification.
Le port du gilet de sauvetage est obligatoire si les feux d’attention sont déclenchés sur le lac, en complément
de la règle 40 des RCV.
D. Si les règles de classe l’autorisent, l’usage des trapèzes est autorisé.
A l’heure légal du couché du soleil, le port du gilet est obligatoire ainsi que l’allumage des feux réglementaires.
19.2 [N/A

19.2 N/A

19.3 N/A

19.4 Les concurrents abandonnant ou non partant devront s'annoncer au secrétariat, le plus rapidement possible, au tél.
076 568 2005. Si répondeur merci de donner votre nom, numéro ACVL et numéro de voile.
19.5 N/A

20 Remplacement d’équipier ou d’équipement

21 Le remplacement d’un équipier doit être annoncé au comité de course au plus tard le samedi 24 septembre à 10h00

21.1 N/A

21.2 N/A

22 Embarcations officielles

22.1 Les embarcations officielles seront identifiées comme suit :

-Bateau Start : Pierrot du CNV
-Bateau suiveur : Bateau Alu CNV
-Bateau suiveur : Bateau pavillon CNV
-Bateau mouilleur : Cap Camara CNV
23 Equipe d'accompagnateurs (N/A)
24 Evacuation des détritus
24.1 Les détritus peuvent être placés à bord des embarcations des officiels ou des accompagnateurs ou, à terre dans les conteneurs
destinés à cet effet.

25 APPAREILS OU INSTRUMENTS D'AIDE A LA NAVIGATION

25.1 L'utilisation de pilote automatique ou de régulateurs d'allure est interdite.
26 DISPOSITIONS FINALES
26.1 Le Comité́ de course se réserve le droit de différer le départ, ou d’annuler la régate pour des raisons tenant à la sécurité́ des
participants.

26.2 La course a lieu par n'importe quel temps et les concurrents participent à la régate à leurs propres risques (règle 4 des RCV,
Décision de courir).

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ANNEXE 1

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