Nom : Fiche de travail

Prénom : BAC
Titre : METROLOGIE HAUT MOTEUR

Sur quel véhicule ou système avez-vous réalisé : Date

SYMPTOME : La moto qui vous est attribuée fume bleu et manque de compression moteur.

RESSOURCES : Un moteur monocylindre

Documentation : Revue technique

Autonomie : partielle Temps alloué : 4 heures

Appel du professeur à chaque fin d’étape

EVALUATION :

ACQUIS NON ACQUIS

COMPETENCES INDICATEUR D’EVALUATION

C131 Collecter les données nécessaire à
l'intervention prévue
C311 Constater le dysfonctionnement
C312 Identifier les mesures et contrôles à
réaliser
C313 Réaliser les mesures, contrôles sur les
organes
C314 Analyser les relevés et identifier le ( ou
les ) élément(s) défectueux
C323 Démonter, réparer, remonter les
éléments
- Les données technique et réglementaires sont collectées
- Le bilan du contrôle, olfactif, sonore ou visuel est conforme à l'état du
véhicule ou du matériel
- L'analyse des informations constatées est cohérentes
- Les mesures et contrôles respectent les prescriptions
- Les appareils de contrôle et de mesure sont mis en œuvre
- Les mesures et contrôles sont réalises selon les procédures du constructeur
- Les résultats relevés sont exprimés dans l'unité attendue avec la précision
requise
- Les résultats des mesures sont correctement interprétés
- L'élément défectueux est signalé à la hiérarchie avant l'intervention
- L 'élément est remis en conformité
- La méthodologie respecte les préconisations constructeur
- L'action n 'appelle aucune remarque sur le plan de l'hygiène, de sécurité et
d'ergonomie sont respectées
- Aucune détérioration n'est constatée

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Prénom : BAC
Titre : METROLOGIE HAUT MOTEUR

Énoncé du client : Ma moto consomme de l'huile et n'est plus aussi performante qu'avant.

1- Émettez des hypothèses sur le dysfonctionnement constaté.

2- Demonter le haut moteur de votre moto ( culasse, cylindre, piston)

3- Indiquer visuellement l'etat des pieces :

Pieces Bon Pas bon

Culasse ( chambre de combustion, soupapes ... )
Etat joint de culasse
Cylindres ( etat de surface, ailettes)
Piston ( etat )
Segments ( etat )
Jeux à la tete de bielle

4- Controle planeite plan de joint culasse et cylindre

Jeux Max Jeux max Bon Pas

constructeur trouvé bon
Culasse :

Cylindres :

5- Controle piston

Maximum constructeur Maximum trouvé Bon Pas bon

Diametre de la jupe ( * )
hauteur de mesure
Alesage axe de piston

6 – Controle cylindre

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Prénom : BAC
Titre : METROLOGIE HAUT MOTEUR

X Y Ovalisation Valeur
constr. max
Haut
Resultat sur l'etat du cylindre :
_________________________
Centre
_________________________
_________________________
Bas
_________________________
_________________________
Conicité

Valeur
constr. maxi

7 - Jeux cylindre-piston

– Etalonner la jauge d'alesage à 0 au diametre mesuré du piston ( * )

– Mesurer directement la difference dasn le cylindre à la position ou vous avez trouvé le plus grand
ecart ( de conicité ou d'ovalisation )

Valeur maximum Valeur maximum Bon Pas bon

constrcuteur mesurée
Jeu cylindre /
piston

Cotes du piston de reparation disponible en cas d'usure excessive :

8 – Controle des segments

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Prénom : BAC
Titre : METROLOGIE HAUT MOTEUR

Segment Jeux à la coupe Jeux à la coupe Jeux gorges Jeux dans les Bon Pas
maxi constr. mesuré maxi constr. gorges mesuré bon
De feu

D'etancheité

Racleur

9 – Remontage de l'einceinte thermique sans oublier de lubrifier et de tiercer les segments ( dans le
cas du 4 temps )

2 Temps 4 Temps

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