FICHE DE POSTE ATELIER – BAC PRO Agroéquipements

MOTEUR PERKINS 6-354 - MOISSONNEUSE MASSEY

NOM : Date : NOTE

PRENOM :

Commentaires :

PLAINTE DU CLIENT : Le client se plaint du manque de puissance et de claquements anormaux

du moteur du tombereau BAMFORD équipé du moteur PERKINS 3-144. Après un premier
examen on constate que le problème vient du circuit d'injection et plus particulièrement des
injecteurs.

TRAVAIL DEMANDE : On vous demande de porter un diagnostic sur l'état des injecteurs du
moteur Perkins 3-144.
Vous devrez également changer un injecteur sur le modèle mis à votre disposition.
On vous demande également de compléter l'analyse fonctionnelle et structurelle de ce moteur.
Vous disposez de la revue technique du moteur ou d'un dossier ressources ainsi que tout
l'outillage particulier nécessaire à la réalisation du travail demandé.

Avertissement et consignes de sécurité : Aménagement du poste de travail, attention au port de

charge d'éléments plus ou moins lourds, suivre les indications précisées ci-dessous,

DANGER
FLUIDE SOUS
PRESSION

A/ ANALYSE FONCTIONNELLE ET STRUCTURELLE

1/ Identification du moteur

A partir de votre moteur et du dossier technique complétez les renseignements du tableau

suivant :

Marque et type de moteur : Alésage : Course :

Nombre de cylindres : Puissance maxi : Régime de puissance maxi :

Cylindrée totale en cm3 : Couple maxi : Régime du couple maxi :

1
2/ Circuit d'alimentation en carburant :
 Un circuit d'alimentation vous est présenté ci-dessous. Etudiez attentivement ce circuit puis
répondez aux questions :

Circuit :
___________ Circuit :
__ ________
________
_

Circuit :
________
________
Circuit : _
________
A

2-1 Précisez le nom de chacun des éléments repérés par une flèche du circuit d'alimentation sur le
dessin ci-dessus.

2-2 Précisez la fonction de l'élément repéré A du circuit ci-dessus :

2-3 Précisez le nom de chaque portion du circuit en complétant les cadres sur le dessin ci-dessus.

2-4 Le circuit est équipé de différents points de purge pour assurer la maintenance. Sur le dessin
ci-dessus localisez ces points de purge en plaçant une croix X en rouge aux endroits concernés.

B/ TRAVAIL PRATIQUE : CONTRÔLE DES INJECTEURS

3-1 Vous devez déposer les portes-injecteur pour réaliser les contrôles. Organisez votre poste de
travail puis déposez en toute sécurité tous les ensembles. Précisez ci-dessous :

 Quel est le moyen de fixation du porte injecteur sur la culasse ? :

 Quelle précaution devez-vous prendre suite à la dépose d'un porte injecteur ? :

2
  Quel est le type d'injecteur utilisé ainsi que le principe d'injection en entourant la bonne
solution dans les deux propositions :

 Type d'injecteur : les injecteurs sont du type ________________________

 Le principe d'injection est (Entourez la bonne réponse) :

Injection directe Injection indirecte

3-2 Contrôlez tous les injecteurs sur le banc de test en prenant toutes les précautions nécessaires.
Complétez le tableau bilan pour les données du constructeur concernant le tarage et pour les
résultats de vos contrôles :

Jet –
Pression tarage Etanchéité Pulvérisation Bilan

Données Aucune fuite sous Jets coniques et

Correct si contrôles ok
Tarage : pression inférieure à 10 uniformes Fin brouillard
constructeur Réglage si tarage < ou >
bars de la pression de de gasoil
Changement selon état
tarage

Injecteur N°1

Injecteur N°2

Injecteur N°3

3-3 Démontage de l'injecteur mis à disposition

Démontez l'injecteur mis à votre disposition en respectant toutes les règles nécessaires.
Complétez l'éclaté des pièces ci-dessous, précisez la référence gravée sur la pièce A :

3
A : Référence ______________

A
 Validation
APPEL DU PROFESSEUR POUR VALIDATION
CONTROLE INJECTEUR - DEMONTAGE

4/ Bon de commande

On décide de changer l'ensemble des injecteurs et tous les joints liés aux opérations de
dépose et nécessaires à la repose pour assurer l'étanchéité d'ensemble.

Complétez le bon de commande, colonne désignation, nombre et référence ( le nombre de

ligne ne correspond pas forcément au nombre de pièces à changer) :

Désignation Nombre Référence

C/ TRAVAIL PRATIQUE : REMONTAGE - PURGE

5/ Couple de serrage :
Il est impératif de respecter les couples de serrage pour éviter de graves détériorations.
Recherchez et précisez les couples de serrage suivants :

 Couple de serrage écrou d'injecteur : _______________________

 Couple de serrage écrou de porte injecteur sur la culasse : _________________

Validation
APPEL DU PROFESSEUR POUR VALIDATION
DEPOSE VALEUR COUPLE DE SERRAGE

6/ Remontage de l'injecteur mis à disposition

Avec tout le soin nécessaire et en respect des méthodes et couple de serrage, remontez
l'injecteur mis à disposition.
4
7/ Repose des portes-injecteur

Assurer la repose des portes-injecteur et éléments annexes en respectant les couples de

serrage.

8/ Purge des circuits

Toutes les pièces étant remontées, réalisez la purge du circuit basse pression. ⚠ Attention au
serrage modéré des vis de purge.
Réalisez la purge du circuit haute pression. ⚠ Attention à votre sécurité durant cette étape.

9/ Mise en route – Test de fonctionnement de chaque cylindre – Réglage régime de ralenti

9-1 Effectuez la mise en route du moteur en respectant les consignes de sécurité et de procédure.
9-2 Vérifiez le fonctionnement de chaque cylindre. Expliquez en quelques mots la procédure à
suivre pour réaliser ce test et précisez le résultat de votre test sur le moteur :

 Procédure du test de fonctionnement :

 Résultat du test sur le moteur :

9-3 Moteur en marche, mesurez le régime de ralenti et notez-le ci-dessus :

 Régime de ralenti : ______________ tr.min -1

Validation
APPEL DU PROFESSEUR POUR VALIDATION
REMONTAGE/REPOSE – PURGE - REGIME

10/ Nettoyage du poste de travail

Le client venant récupérer son matériel, assurez le nettoyage du moteur et du poste.

5
 GRILLE D'EVALUATION

NOM - PRENOM :

Compétences évaluées Indicateurs de performance 0 1 2 3 Note

Gestion du poste de travail
1 Sécurité La sécurité est prévue et respectée /1
2 Outillage Outillage suffisant et adapté /1
3 Hygiène et protection Les règles sont respectées, les
déchets triés et nettoyés, le poste /1
est maintenu en état
Identifier – Analyse technologique
1 Identification du moteur 9 cases correctes (- 0,25 erreur/oubli) / 1,5
2-1 Nom des éléments circuit 6 noms corrects x 0,25 / 1,5
2-2 Fonction élément A Pertinence de la réponse /1
2-3 Nom des circuits 4 circuits bien nommés x 0,25 /1
2-4 Points de purge Toutes les purges sont localisées /1
Pratique dépose filtre – Contrôle injecteur – Bon de commande
3-1 Dépose Type montage – Précautions - Identification /3
Méthode et résultats x 6 – Tableau
3-2 Contrôle injecteurs /2
Soin démontage – Réf correcte
3-3 Démontage inj + référence /6
Les pièces à changer toutes listées
5 Bon de commande /3
/2
Pratique Remontage – Purge – Démarrage – Test – Réglage régime
6 / 7 Repose injecteurs et filtre Couples – Méthode – Soin /3
8 Purge circuit BP et HP Méthode – Purge correctement faite /4

9 Mise en route – Test de Sécurité mise en route – Méthode de /3

fonctionnement – Réglage test – Mesure / réglage régime ralenti
du ralenti
Bilan global
1 Restitution du poste Le poste est terminé et fonctionnel /1

2 Intégrité du poste Pas de casse – Poste propre /2

3 Comportement au travail Respect des règles - Attitude /2

Total / 40

NOTE / 20