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Etude D’ingénierie d’un compresseur centrifuge: dimensionnement,


simulation et maintenance

Presentation · September 2017


DOI: 10.13140/RG.2.2.35125.58089

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1 author:

Abdelkadir Belhadj
Abou Bakr Belkaid University of Tlemcen
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‫بسم هللا الرحمن الرحيم‬
République Algérienne Démocratique et Populaire
SONATRACH

Division Engineering et Construction ENC


Projet professionnel de fin de formation
Pour l’obtention de diplôme d'ingénieur spécialisé en:
Mécanique Pétrolière
Thème

Etude D’ingénierie d’un compresseur centrifuge:


dimensionnement, simulation et maintenance

Réalisé Par :
Abdelkadir BELHADJ
C’est dans le contexte d’améliorer la maitrise des machines tournantes et
commettant un futur ingénieur EPC, ce travail a été fait pour concevoir, développer
et maintenir les compresseurs centrifuges qui sont des machines vitales en industrie
pétrolière.
La présente étude est consacrée à l’étude d’ingénierie d’un compresseur centrifuge.
Nous avons réalisé à cet effet un calcul thermodynamique de vérification des
performances du compresseur centrifuge k102 B (BCL 406) et un dimensionnement
ce compresseur. L'étude est complétée par une simulation dimensionnelle d’une
roue d’un compresseur centrifuge et la procédure de sa maintenance.

« Etude d’ingénierie d’un compresseur centrifuge: dimensionnement, simulation et maintenance » Abdelkad


Plan de travail
Introduction générale
• Chapitre 1: Présentation de la région TFT
• Chapitre 2: Théorie de compression et les compresseurs centrifuges
• Chapitre 3: Dimensionnement et simulation d’un compresseur
centrifuge
• Chapitre 4: Maintenance d’un compresseur centrifuge
Conclusion générale

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Introduction Générale
Le développement de différentes industries (lourde, légère, de l’énergie, de la chimie et de
la pétrochimie, etc …) ainsi que l’économie de l’agriculture exigent un système
d’appareillage qui permet d’améliorer le travail, accélérer les rythmes de productivité,
augmenter le volume des produits finis. Parmi les machines ayant un rôle primordial dans
les domaines d’activité industrielle, on peut citer par exemple les compresseurs. Pour être
en mesure de choisir des compresseurs selon les exigences technologiques et de les
exploiter d’une façon compétente, un ingénieur d’EPC doit parfaitement connaître les
constructions de ces machines, leur principe de fonctionnement et la base théorique qui
sert à expliquer leurs caractéristiques et améliorer leurs performances.

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Présentation de la région TFT
Théorie de compression et compresseur centrifuges
Unité de traitement des gaz associés

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Théorie de compression et

compresseur centrifuges
Théorie de compression et compresseur centrifuges
Les turbomachines sont des appareils qui utilisent un fluide pour la transformation
d’énergie. On distingue deux types de turbomachines:
• Ceux qui fournissent de l’énergie au fluide (enthalpie) comme les compresseurs,
les pompes, les ventilateurs…
• Ceux qu’on utilisent pour retirer l’énergie du fluide pour avoir un travail
mécanique, on parle alors des turbines
On peut aussi les classifier selon la direction de l’écoulement de flux par rapport à
l’axe de rotation, on distingue alors:
• Turbomachines axiales:
• Turbomachines radiales ou centrifuges
• Turbomachines mixtes

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Théorie de compression et compresseur centrifuges
Equations gouvernantes des problèmes des turbomachines

• Equation des quantités de mouvement

• Equation du moment des quantités de mouvement

• Equation d’Euler

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Théorie de compression et compresseur centrifuges
Bilan énergétique de la compression
• Energie mécanique

• rendement d’évolution isentropique de la compression

• Compression adiabatique

• Compression réelle

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Théorie de compression et compresseur centrifuges
Les compresseurs centrifuges
Un compresseur centrifuge (radiale) est une machine destiné à l’élevation de la
pression d’un fluide. le fluide est poussé à travers l’impulseur par rotation rapide
d’aubages. La vitesse du fluide est convertie en pression, à la fois dans l’impulseur
et dans les diffuseurs stationnaires. La plupart de l’énergie cinétique, en quittant
l’impulseur est convertie en énergie de pression.

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Théorie de compression et compresseur centrifuges
Constituants d’un compresseur centrifuge

Les compresseurs centrifuges se composent de deux parties principales


qui sont:

• Stator (caisse, flasque, diaphragmes, paliers porteurs, palier de butée,


étanchéité)
• Rotor (arbre, roues, entretoises, disque de butée, équilibreur, chemise,
moyeu d’accouplement)

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Théorie de compression et compresseur centrifuges
Constituants d’un compresseur centrifuge

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Théorie de compression et compresseur centrifuges
Classification des compresseurs centrifuges
Il existe trois principaux types de compresseurs centrifuges selon la forme du corps
(caisse) :
• Compresseurs avec corps ouverts horizontalement (MCL)
• Compresseur avec corps ouverts verticalement (BCL)
• Compresseurs avec corps en forme de cloche

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Théorie de compression et compresseur centrifuges
Exemple d’identification d’un type de compresseur centrifuge

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Dimensionnement et simulation

d’un compresseur centrifuge


Dimensionnement et simulation d’un compresseu
Calcul thermodynamique

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Dimensionnement et simulation d’un compresseu
Calcul thermodynamique
1er étage de compression

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Dimensionnement et simulation d’un compresseu
Calcul thermodynamique

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Dimensionnement et simulation d’un compresseu
Calcul thermodynamique
2ème étage de compression

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Dimensionnement et simulation d’un compresseu
Dimensionnement du compresseur

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Dimensionnement et simulation d’un compresseu
Dimensionnement du compresseur
1er étage 2ème étage

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Dimensionnement et simulation d’un compresseu
Simulation du compresseur par CFturbo
CFturbo est un logiciel moderne et puissant pour la conception interactive de turbomachines complètes :
• roue axiale et centrifuge (pompes, ventilateurs, compresseurs et turbines)
• stator
• volute

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Dimensionnement et simulation d’un compresseu
Simulation du compresseur par CFturbo
Organigramme de simulation

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La visualisation de la Simulation est en mode privé
Maintenance du compresseur

centrifuge
Dimensionnement et simulation d’un compresseu
Etude de cas de la révision générale du compresseur K102 B
Problème:
Révision générale du compresseur deuxième étage K102B est programmée suit au déclenchement, par
très hautes vibrations au niveau des paliers porteur.

Procédure:
Démontage des conduites d’huile et du gaz
Démontage deux manchettes aspiration et refoulement
Désaccouplement de deux cotés du compresseur K102B
Le 15/10/2016 :
- Démontage complète du compresseur K102B

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Dimensionnement et simulation d’un compresseu
Etude de cas de la révision générale du compresseur K102 B
Le 16/10/2016 :
- La révision est arrêtée en attente l’arrivage de deuxième rotor à la réparation au niveau d’atelier
ALGESCO à Boufarik
Le 18/10/2016 :
- Deux agents Italien (ALGESCO) arrivée pour l’inspection du rotor
Observation :
- Envoie du palier pour réparation à Boufarik (ALGESCO)
Le 08/12/2016 :
- L’arrivage de rotor du compresseur 2éme étage K102R à réparée par ALGESCO
Le 09/12/2016 :
- Vérification l’équilibrage du rotor (acceptable)
Le 11/12/2016 :
- Remontage les labyrinthes inter-étage

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Dimensionnement et simulation d’un compresseu
Etude de cas de la révision générale du compresseur K102 B
- Dépose du rotor sur le demi-corps du diaphragme
- Le12/12/2016 :
- - Remontage l’ensemble (diaphragme + rotor) dans la corps du compresseur k102B
- - Prise du jeu axial = 0.26mm (acceptable)
- - Mise en place du compresseur k102B
- - Remontage deux manchettes d’aspiration et refoulement avec serrage
- Le 13/12/2016 :
- - Alignement du compresseur K102B :

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Dimensionnement et simulation d’un compresseu
Etude de cas de la révision générale du compresseur K102 B
- Le15/12/2016 :
- Remontage toutes les conduites d’huile et du gaz avec serrage avec des joins neuf
- Le16/12/2016 :
- - Arrangement du matérielle et nettoyage du skid par l’équipe de ENSP
- Le 17/12/2016 : Phase de démarrage à 16 :30 h avec l’assistance de deux agents Italiens
ALGESCO
- - Démarrage la pompe de graissage KGM1012 et la pompe hydraulique KGM1013 aucune fuite
observée
- 1er essai : positive suite fuite d’huile au niveau des conduites d’huile
- Le 18/12/2016 :
- - Fin de mission de deux agents Italien ALGESCO avec un rapport pour un démarrage succès
- Le 19/12/2016 :
- - En attente l’arrêt de la pompe de graissage KGM2012 (24h), pour l’étanchement des fuites
- NB : 2émé démarrage du train KT101B est reportée au 22/12/2016 (Motif : CS5 à l’arrêt)
- Le22/12/2016 : Phase de démarrage à15 :00h
- Démarrage réussi sans vibration
-
- Le train B est en service

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Conclusions et Perspectives:
Dans ce travail nous avons traité un sujet d’une grande
importance pour n’importe quelle unité de production. Le thème
du sujet qui rentre dans le cadre de notre stage de mise en
situation professionnelle, est intitulé "étude d’ingénierie d’un
compresseur centrifuge : dimensionnement, simulation et
maintenance "
L'étude a comme objectif la maitrise technique et
professionnelle des compresseurs centrifuges de la conception
jusqu’à leur exploitation, pour exceller mon niveaux de
technicité comme futur ingénieur mécanicien à l’ENC ayant la
responsabilité d’étudier ou de manager les projets pétroliers et
gaziers. Ce travail est mené d’un ensemble de connaissances
théoriques et pratiques sur les compresseurs centrifuges.

« Etude d’ingénierie d’un compresseur centrifuge: dimensionnement, simulation et maintenance » Abdelkad


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