Université Claude Bernard - Lyon1 M1 E3A / M1 GPBP UE CIM / BR

Mesures de vitesses dans le domaine aéronaval

Les capteurs de vitesse pour l’aéronavale utilisent un tube de Pitot qui convertit la vitesse U du mobile en
surpression différentielle d’air P  P1  P0 ; P1 étant la pression totale dans le tube frontal (parallèle à la
vitesse) et P0 la pression statique recueillie par une entrée transversale comme schématisé ci dessous..

En régime incompressible (U < 360 km/heure), la pression P (en Pa) est liée à la vitesse U (en m/s) par la
 2
relation : P  .U conformément au théorème de Bernoulli; ρ étant la masse volumique de l’air. Un
2
capteur de pression différentiel mesure la surpression P constituant ainsi un dispositif composite.

Dans l’exemple proposé, la membrane qui sépare les 2 cavités à pressions respectives P 1 et P0 est équipée de 4
capteurs résistifs de déformation configurés en pont de Wheatstone entier . Alimenté par une tension fixe E, le
pont délivre une tension de sortie V E.S.P ; S étant la sensibilité propre du montage.

On prendra pour les applications numériques: E = 12 V ; S = 10-7/Pa ; ρ = 1,2 kg/m3,

A pression différentielle P =0 (U=0), chaque capteur présente une résistance de repos R 0 = 2 kΩ.


1. Établir l’expression P  .U 2 puis déterminer l’excursion en pression (P min et Pmax) et en tension de sortie
2
(Vmin et Vmax) correspondant au régime incompressible.

2. On mesure une tension V1 = 4,80 mV avec une précision de + 30 µV. Déterminer la pression P1 et la vitesse
U1 correspondantes ainsi que leurs incertitudes absolues.

3. Pour compenser le décalage V0 relevé lors d’un contrôle, le service de maintenance a inséré une résistance
r = 2 Ω en série avec le capteur entre les points A et D. En déduire le décalage V 0. Déterminer la position et
la valeur d’une résistance parallèle R p produisant le même effet que r.

4. Chaque capteur résistif présente une résistance thermique :

- Ze = 200 °C /W avec l’air interne du tube à température Te = 2°C
- Zi = 800 °C /W avec l’intérieur du mobile (conduction par les fils de liaison) à température Ti = 24 °C
Déterminer la température T des capteurs résistifs (on prendra R0 comme résistance des capteurs) et
l’échauffement du à l’effet Joule.
Membrane
P1 P0
Capteurs résistifs
de déformation
Air

E B
A

Fig. 1
D

Vitesse U V