Fiche technique : Liquide de refroidissement –25°C

Identification
Nom commercial : Liquide de refroidissement organique -25°C

Description – propriétés
Liquide de refroidissement organique Formule universelle .
-

Liquide de refroidissement organique sur base éthylène glycol, sans phosphate, sans nitrite, sans
amine et sans borates.

Caractéristiques physico-chimiques
Caractéristiques Méthode Unité Valeur type Mini Maxi
Aspect Visuel - Limpide homogène
Couleur Visuel -

verte - -

Odeur Olfactif - Douce, caractéristique

Densité D 20/4 1,082 - -
Point éclair NF M 07 011 °C Sans - -
Point de congélation ASTM D 1177 °C -

25,5 25,0
- -

pH NF T 78 103 pH
Liquide 25°C
–

8,0 7,2 8,5

Réserve d’alcalinité NF T 78 101 ml HCL
Liquide –25°C 0,1N 6,5 5,0 -

Nature du glycol CPG %

Ethylène glycol 35 30 -
Propylène glycol 0 - -
Température d’ébullition NF R 15 602 1-

°C 106 104 -

Teneur en cendres NF R 15 602-3 % 1,2 - 3,5

Corrosion verrerie NF R 15 602 7-

Mg/éprou -

Cuivre vette -

1,5 -

5 +5
Soudure -

3,9 -

5 +5
Laiton -

1,2 -

5 +5
Acier 0,5 -

2,5 +2,5
Fonte 0,8 -4 +4
Aluminium 1,2 -10 +20
Corrosion plaque chaude NF R 15 602-8 Mg/cm2/ 0,6 -1 +1
semaine
Stabilité haute température CEC C-21-T-99 pH ≤ 8,5 8,5
Volume 2,5 3

Le liquide de refroidissement a la particularité de ne bouillir qu'au-delà de 100°C et, pour qu'il gèle, les
températures doivent être très basses. Il a donc pour premier rôle de maintenir une constance dans la
température du moteur en évitant les surchauffes mais aussi en évitant que l'eau ne gèle. Ce liquide caloporteur
est parfois appelé liquide antigel, mais cette dénomination est impropre. Il transporte vers le radiateur les calories
produites en excès par le moteur et que celui ci ne peut évacuer de façon autonome. Mais il sert aussi à limiter
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les risques d'oxydation et les dépôts de calcaire dans le circuit. Son rôle est donc primordial dans le bon
fonctionnement du moteur.