Catalogue Hmoovotique HM BF

MO OV ITIQUE
NOUVELLES SOLUTIONS
CONVOYEURS & TRANSFERTS
E LCO M / FA B E R / TRANSEPT
SOMMAIRE
/ LES N O UVELLES S OLUTIONS CONVOYEURS
E T TR A NSFERTS
P O UR DÉP L ACER
P.8 Convoyeur à rouleaux et bande gonflable - elcom
P.10 Convoyeur modulaire droit – Faber
P.12 Elévateur ITS 24 volts – elcom
P.13 D ér ivations TLM – elcom
P.14 Guichet entrée -sor tie de palettes – elcom
P.15 Transfer ts ITS MCS Système de palettes magnétiques – elcom
P.17 Transfer t TRM fait peau neuve - Transept
P.19 Convoyeur à rouleaux intelligent – Transept
P.21 D épackeur semi-automatique et banderoleur – Cor is Faber
P.23 Transpor teur à bande à cour roie crantée – Transept

P O UR P OSITIONNER
P.25 Tables tour nantes - Transept et Cor is Faber
P.27 Butée compac te – elcom
P.28 Butée ITS 2000 24 volts – elcom
P.29 Butée pour transfer t Flex – Faber
P.30 I ndexage TLM 2000 24 volts à came – elcom
P.31 Abréviations
P.32 Glossaire

CONVOYEURS TRANSFERTS
POSTES DE TRAVAIL VIS & OUTILLAGES DE FONCTION
CARTÉRISATIONS SOLUTIONS SPÉCIFIQUES

Qu’est ce que la MOOVITIQUE ?
C ’es t le convoya g e, le t ran sfer t et la ma nu tentio n d ’o bj ets, pro du its et co ntenants.
Ce t te d i s c i pli ne va p er met t re d ’o uvr ir u n vas te c ham p d ’o ptim is atio n des l ignes de

p ro d uc ti on e t de co n dit io n n ement de l ’indu s tr ie d ’au j o u rd ’ hu i et de dem ain.
L a M oov i ti q ue ® est po r tée p ar l ’in st it ut Hel l o m o ov Per fo r m ance q u i a po u r am bitio n de

co nd u i re un programme de rech erch es appl iq u ées et de trans fo r m er en pro fo ndeu r l es
fo n c ti ons de convoyage, de t ran sfer t et de m anu tentio n dans de no m breu x s ec teu rs
d ’a c t iv i té.
ÉLÉVATEUR ITS 24 VOLTS TRANSFERT TLM AVEC MCS CONVOYEUR À TAPIS CMD FABER
INDEXAGE TRM TABLES TOURNANTES BOUCLE RBG À BANDE GONFLABLE
HELLOMOOV E LCOM / FA BE R / TR A N SEP T 5 /

LES SERVICES hellomoov’
CONVOYEURS CLA
BANDE MODULAIRE DROITE, H

BANDE LISSE BANDE CRANTÉE
CLINÉE, COLS DE C
CAB-SB-
C20 TB24 C40 TB50 C80 C90 TB90 C40 TBC80 C90 CAB-SB CAB TBi
RTB
EN MOUVEMENT
alu/ alu/
alu alu inox
inox inox
CONVOYEURS FLEX
Chai
Chaines à palette vertébrée Flex courbes Convoyeurs Flex-Tapis modulaires courbes
Gamme
FLEXMOVE FLEXTOO
Charge jusqu’à 1250 N, de 1 à 6 kg/produit jusqu’à 3800 N, de 10 kg à 15 kg/produit jusq
Structure
alu / inox alu alu
Avantages assemblage modulaire réutilisable
FONCTIONS TECHNOLOGIES
EN POSITION
mettre au pas, mettre en lot, pivoter, aligner sur une voie

vis, jeux de vis, outillages
ou sur deux
passage d'homme, portillon convoyeurs à bandes, convoyeurs modulaire
alimenter, aligner, stocker tables d'accumulation, tables tournantes, bande
retourner,souffler manchon, souffleuse à pincement
mettre en référence, accélèrer, séparer, pivoter, éjecter CAB
MÉTIERS PMC Process de Manipulation en Continu /packaging, alimentaire, santé-beauté-pharma

GREENTECH
(unique, innovant, brevet, 4.0)
ASSIQUES DROITS OU COURBES
HORIZONTALE, IN-
CONVOYEUR À ROULEAUX CONVOYEUR À CHAÎNES À ROULEAUX
CYGNE
entrainés
par cour-
entrai- roie poly-V
table
nés par rouleau tambour à galets
i TBM d’accu- libres à galets inox
courroie RBG moteur plastiques
mulation
ronde ppoly-V+-
tambour
moteur
inox/
convoyeur
x alu acier
intelligent
peint/alu
TRANSFERTS À PALETTES
(elcom, Faber, Coris, Transept)

ines à palettes droites Magné- Monorail
À chaine À bande lisse ou crantée
ou courbes tique à navette
bande
FLEX- TLM TLM gonflabe Festo,
ROBUR TR TRM TLM 2000 TLM 5000 TM
h’ FACTORY
MOVE 1000 1500 crantée et MCS
roulement
Jusque 120
qu’à 2250 N, de 10 kg à
jusqu’à Jusqu’à Jusqu’à Jusqu’à jusqu’à jusqu’à jusqu’à kg/palette
15 kg/produit jusqu’à 100
10kg / 5 kg / 100kg / 2 kg / 4 kg / 10 kg / 50 kg / ou 400 kg/
kg / palette
palette palette palette palette palette palette palette convoyeur
alu
gonflable
ergo-
ro- nomie,
flux
buste alimentation 24 V, flexible et stabilité,
continu faible conso d’énergie et
le plus modulaire; technologie pion; sécurité
des pro- maintenance réduite
fré- flux continu et faible
duits
quent conso
d’énergie
FONCTIONS POSITIONNEMENT
virage butée
es rotation indexage
eroleur translation
ascenseur
rippeur & table tournante
PAP Process d’Assemblage en Production / industrie mécanique, constructeurs automobiles et sous-traitance,

éléctro-ménager, industrie électrique

CONVOYEUR À ROULEAUX & BANDE
GONFLABLE (RBG)
Un e s ol ut ion elcom
Unités d ’entraînem ent à

bande g o nf l abl e
Freins de ro u l eau x pneu m atiq u e s
/ P LUS D’INFO
EN V IDÉO

/ UNITÉ D’ENTR A ÎNEMENT
À BA NDE G ONFL A BLE
Les unités d ’entrainement à bande gonflable sont par ticulièrement
adaptées aux déplacements de plateaux en accumulation.
Ce convoyeur convient à des por te -pièces ou à des boîtes à fond
plat. Cette ligne peut être motor isée ou manuelle. Le transfer t
de charge du produit transpor té est réalisé via des roulements
montés sur des pro filés aluminium. Les profilés guident également
les por te -pièces ou les boîtes.
Ceux- ci sont propulsés vers l ’avant grâce à une bande transpor teuse
fonc tionnant en continu dont la pression exercée contre les
embases des por te -pièces est contrôlée pneumatiquement. La
pression de la ban de gonflable entraîne la ou les palettes por te -
pièces qui peuvent fonc tionner en accumulation à l ’aide de
butées. L’utilisatio n d ’indexages est également possible.
/ C A R AC TÉRISTIQUES TECHNIQUES
• Entraînement par cour roie crantée, poulies en acier montées sur roulements à billes
• Guide bande en polyamide PA
• La charge repose de chaque côté sur des roulements inox
DIMENSIONS CHARGE
Large ur : 200 à 500 maxi Accumulation possible
Longueur : 6 m maxi sur toute la longueur
Effor t de trac tion : 25 kg
MOTORISATIONS PNEUMATIQUE
230/400 v Tr iphasé 50 H z Pression maxi 0,8 bar
Vitesse (m/min.) + /- 10 % : R égulateur de pression :
5 – 10 – 12 – 16 – 18 non four ni
Valeur ajoutée technique : ce procédé à été inventé et breveté pour per mettre de transp or ter des
charges jusqu’à 3 fois la charge nominale d ’un convoyeur classique pour des puissances installées et
consommations infér ieures (procédé du transfer t TLM 5000).
Nous avons transféré cette invention or iginale au convoyeur rouleau à bande gonflable (RBG) : les
charges transpor tées sont suppor tées par des rouleaux et transmises direc tement à la struc ture
sans passer par la bande transpor teuse, celle - ci n’est plus pincée entre son guide et la charge mais
simplement soulevée par le coussin d ’air de la membrane étanche pour entrainer par simple adhérence
les rouleaux du convoyeur.
S écurité accrue p our les ripages : pour changer de direc tion, il n’est pas utile de soulever la charge,
des rouleaux sont retirés pour laisser la place à des bandes gonflables per pendiculaires agissant
direc tement sous le bac ou le plateau transpor té, la mécanique en est simplifiée.
M o dule de frein de rouleau : il est conçu exac tement sur le même pr incipe que la bande gonflable et
avec les mêmes composants, ici la bande est remplacée par une plaque polyuréthane de freinage et de
blocage du rouleau, la précision d ’ar rêt per met le r ipage du bac ou plateau à 90° sans changer de plan

CONVOYEURS MODULAIRES
DROITS CMD
U n e s ol ut ion Fa b er
/ CMD -SS DROITS IN OX

Convoyeurs droits inox mo dulaires
p our industries agro -alimentaires
• Faible encombrement ver tical

• Nombreuses versions de tapis
• Faciles à nettoyer
• Fonc tionnement très silencieux
• S écur ité optimale pour le personnel
VITESSE LONGUEUR
jusqu’à 50 m/min jusqu’à 30 mètres
L ARGEUR CHARGE
Convoyeurs : 164 à 1003 jusqu’à 350 kg
mm
Tapis : 152,4 à 990,6 mm
(multiple de 76,2 mm)

/ CMD -A DROITS A LU
Convoyeurs rec tilignes aluminium mo dulaires
p our industries agro -alimentaires
• Faible encombrement ver tical

• Nombreuses versions de tapis
• Facile à nettoyer
• Fonc tionnement très silencieux
• S écur ité optimale pour le personnel
VITESSE LONGUEUR
L ARGEUR CHARGE
Convoyeurs : 163 à 926 mm jusqu’à 350 kg
Tapis : 152,4 à 914,4 mm
(multiples de 76,2 mm)
/ CMD - G DROITS A LU À
GA LE TS
Version avec tapi s à galets
• Basse pression d ’accumulation

• Faible inter valle entre les galets
• Peu bruyant
• Possibilité de 2 sens de marche
VITESSE LONGUEUR
L ARG EUR CHARGE

Convoyeurs : 275 à 785 mm jusqu’à 600 kg
Tapis : 255 à 765 mm
HELLOMOOV E LCOM / FA BE R / TR A NSEP

N SEP T 11 /
ÉLÉVATEUR ITS 24V
L’ élévateur ITS 24V per met de faire recirculer les

palettes vides sous le transfer t pr incipal afin d ’obtenir
des lignes droites lorsqu’il est impossible ou trop coûteux
de refer mer la boucle dans le même plan hor izontal.
Ce dispositif est équipé d ’un moteur brushless plug&play,

l ’élec tronique et le codeur intégrés nous per mettent de
programmer les points haut et bas en usine, il vous est
très facile de les ajuster en connec tant un ordinateur
por table sur l ’ entrée USB du moteur, l ’inter face logicielle
est inclue dans la four niture.
INTERFACE DE CONNEXION
Tension d ’alimentation 24V (170 W utile)
Tension de commande 24V
commande du frein de sécur ité à manque de courant.
Les moteurs sont identiques à ceux des indexages ITS

24V avec le frein en supplément.

N SEP T 12 /
DÉRIVATION TLM
U n e s ol ut ion elcom
Les doubles c ames TLM 2000 et 1500 per mettent d ’alimenter deux tronçons
per pendiculaires très rapprochés (ex : cas d ’ utilisation de cames doubles suivant
schéma ci- dessous) pour gérer les flux entrée et sor tie de manière compac te.
Cames doubles,
TLM 2000 TLM 2000 TLM 2000
codes articles TLM 1500
largeur 200 largeur 300 largeur 400
15091000+ F + SC 12091000+ F + SC 13091000+ F + SC 14091000+ F + SC

Entrée droite
+ SCF + SCF + SCF + SCF
15092000+ F + SC 12092000+ F + SC 13092000+ F + SC 14092000+ F + SC
Entrée gauche
15093000+ F + SC 12093000+ F + SC 13093000+ F + SC 14093000+ F + SC
Sortie droite
15094000+ F + SC 12094000+ F + SC 13094000+ F + SC 14094000+ F + SC
Sortie gauche + SCF + SCF + SCF + SCF
L a liaison retour 180/unité principale existe maintenant en entrée direc te (voir

schéma), le capot de protec tion du bloc de renvoi est modifié pour per mettre le
passage des pions
Tronçon ouvrant :
I l per met le passage d ’opérateurs ou de matér iel sans passerelle

• idéal pour plafond bas
• passage en sécur ité
/ P LUS D’INFO
S ouvent utilisé pour emmener EN V IDÉO
les chargeurs de composants à
l ’intér ieur des boucles pour faire
face aux opérateurs.
Photo ci- contre :

tronçon ouvrant
double

GUICHET TLM : ENTRÉE-SORTIE
DE PALETTES
Tronçon à double sens (fonc tion guichet)

C ’est une fonc tion compac te présentant plusieurs intérêts :
• S or tie de palettes (pièces mauvaises ou retravail)

• R éintroduc tion de posages avec une fonc tion codage
• Station de travail en épis
• R etour nement palette dans un espace réduit
• Liaison entre deux boucles fer mées
I mpor tant:
lorsque cette fonc tion est utilisée, il convient de
prévoir des palettes multi- direc tionnelles
(ex : 900.00.001) car la palette pivote de 180°.
D eux fonc tions identiques la remettent dans le sens

initial.
Cames doubles,
TLM 2000 TLM 2000 TLM 2000
codes articles TLM 1000 TLM 1500
largeur 200 largeur 300 largeur 400
Sortie droite
11095000+ F 15095000+ F 12095000+ F 13095000+ F 14095000+ F
Entrée droite
Sortie gauche
11096000+ F 15096000+ F 12096000+ F 13096000+ F 14096000+ F
Entrée gauche
/ P LUS D’INFO
EN V IDÉO

TRANSFERT ITS / MCS
Système de palettes magnétiques
HELLOMOOV
HELLOMOOV LCOM // FA
EELCOM BERR // TR
FABE TRAANNSEP
SEP TT 15
15 //
/ LE SYSTÈME MCS
Ce produit est le mar iage réussi entre le transfer t elcom TLM (ou ITS)
et le MCS de FESTO et SIEMENS
(M ulti Car r ier System).
MOTORISATIONS
Nous avons développé pour nos transfer ts des inter faces et des
4 m/s maxi
palettes adaptées aux transfer ts magnétiques haute cadence et
Accélération 50 m/s2
haute précision MCS. Le por te pièce intègre des galets de guidage de
précision et des aimants en par tie infér ieure per mettant d ’accomplir Effor t maxi 65 N
les mouvements d ’un moteur linéaire.
CHARGE UNITAIRE
Cette solution mix te per met d ’intégrer la haute technologie 4 kg
uniquement aux endroits où elle est nécessaire et conser ver une très
bonne solution technico - économique sur le reste du parcours de PRECISION
votre produit. ± 0,05 mm
/ LE SYSTÈME MCS AVEC LES TR A NSFERTS TL M
DIMENSIONS CHARGE UNITAIRE

Largeur 280 mm 4 kg maxi sur
Hauteur 220 mm TLM 1500
MOTORISATIONS PRECISION
0,5 m/s maxi ± 0,03 mm sur
(30 m/min) station d ’indexage
/ LE SYSTÈME MCS AVEC LE CONVOYEUR FLEX FA BER
CHARGE UNITAIRE MOTORISATIONS

5 kg maxi sur Flex FM 50 m/min maxi
largeur 85 mm

TRM FAIT PEAU NEUVE
Un e s ol ut ion Tra ns e pt
/ TRM-ST- RIP EUR

Rouleaux motorisés 24V
avec platine de commande intégrée
Le T RM , t ra nsfer t à c ha ine avec des ga l ets pl a s tique

o u a c ier, f a it p ea u n euve !

N SEPT 17 /
/ TRM-WP C1- P L ATE AUX
L ARGEURS LONGUEURS
436 – 536 – 636 – 436 – 536 – 636 –
736 – 836 mm 736 – 836 mm
CHARGE UTILE
jusqu’à 100 kg
/ TRM- PT- INDEXEUR

Positionnez en X-Y-Z votre plateau
R É P É TA B I L I T É FORCE VERTIC ALE

+/- 0,1mm 2500 N

N SEP T 18 /
CONVOYEUR À ROULEAUX
INTELLIGENT
U n e s ol ut ion Tra ns e pt
C ’e s t u n co nvoyeu r à ro u l ea u x m otor isés, à ent rainem ent p ar cour roies p ol y-V,

p e r m e t t ant de gérer de l ’a ccu mulat ion sans cont ac t et sans autom at isme de
gesti o n : i n sta llez, b ranc hez et c ’est p ar t i !
/ VERSION CO URBE
R ouleau Ø 50, rayon intér ieur 850 mm
Conser vation de la gestion de l ’accumulation dans
la cour be
Ø ROULEAUX L ARGEURS VITESSES CHARGES / ROULEAU

50 230 à 1200 mm 4 à 93 m/min Ø50 : de 15 kg en largeur 1200 à 65 kg en
60 270 à 1500 mm 5 à 60 m/min largeur 230
Ø60 : de 80 kg en largeur 1500 à 160 kg en
largeur 270

/ A P P LIC ATIONS
ACCUMULATION SANS CONTACT TRANSFERT À 90° COURBE
CHAMBRE FROIDE PORTILLON CONVOYEUR AU SOL
/ P LUS D’INFO
EN V IDÉO
ACCÉLÉRATION /DÉCÉLÉRATION MAINTIEN EN POSITION

DÉPACKEUR SEMI-AUTOMATIQUE
Un e s ol ut ion Cor is Fa b er
Le d é p a cke u r sem i-autom at iq ue CORIS ® a p our rôle d e ret irer le film p last i q u e
d e s p ack s d e f l a co n s et d ’a l i mente r une ligne d e p rod uc t ion.
PRODUITS DIMENSIONS DU PACK

flacons ronds ou de for me 600 mm x 400 mm
Ø 15 à 100 mm / P LUS D’INFO
Hauteur maxi : 200 mm EN V IDÉO
C ADENCE CHANGEMENT DE FORMAT

2 packs / min 10 min
HELLOMOOV
HELLOMOOV LCOM // FA
EELCOM BERR // TR
FABE TRAANNSEP
SEPTT 21
21 //
BANDEROLEUR
Un e s ol ut ion Cor is Fa b er
Co nvoye u r d e liaison p ar p incem ent
/ P LUS D’INFO
EN V IDÉO
BANDEROLEUR À BANDE CORIS® BANDEROLEUR À CHAINE PALETTE

VERSION 2020 GRIP F45

N SEP T 22 /
TBCC : TRANSPORTEUR À BANDE À
COURROIE CRANTÉE
U n e s ol ut ion Tra ns e pt
STRUC TURE LONGUEUR HORS TOUT CHARGE MAXIMALE

Profilé aluminium 600 mm à 6200 mm 50 kg
10 60X60 léger
(BASE10B0075)
RÉFÉRENCES L A R G E U R D E CO U R R O I E LARGEUR DE STRUCTURE

TBCC80-50 ........................... 50 mm ......................... 60 mm
TBCC80-100 ......................... 100 mm ......................... 120 mm

Ø D ’ENROULEMENT PRÉCISION L ATÉR ALE
80 mm ± 0,25 mm
plus précis sur demande.
RÉPÉ TABILITÉ
± 0,20 mm
plus précis sur demande.
MOTORISATIONS T YPE DE BANDE

Synchrone ou Asynchrone Cour roie Crantée t ype ATN10-K6,
Possibilité de montage de plusieurs elle per met de visser des posages
convoyeurs avec un seul ar bre de direc tement sur la bande et faire du
synchronisation donc un seul moteur. positionnement. Le tasseau K6 ass ure
un guidage précis de la bande.

N SEP T 24 /
TABLES TOURNANTES
U n e s ol ut ion Tra ns e pt et Cor is Fab er
Pe rm e t te nt l e sto ck age d e p ièces en débu t de

l i g n e, e nt re 2 m achines ou fin d e ligne
DIAMÈTRE STRUC T URE

800 - 1000 - 1200 - 1400- Chassis aluminium ou inox
1600 - 2000 mm per mettant la fixation
d ’éléments
CHARGE V I T E S S E D E R OTAT I O N
jusqu’ à 50 kg 1,2 tr/min ou var iable
mécaniq ue (2 à 10 tr/min)
HAUTEUR A L I M E N TAT I O N
800 à 1200 mm, réglable 220 V mono ou 230-400 V tr iphasé
± 30 mm Option coffret marche - ar rêt (LG7)

BUTÉE COMPACTE PNEUMATIQUE
Ce co m p o s ant s e mo nte en l i eu et pl ace d e l ’ac t uelle b utée TLM 120/130/140. 65. 0 0 0

( i l e s t i nte rch an gea bl e) .
I l e st co m p o s é d ’u n co r ps su r mo u l é sur une b ague d e guid age nit r urée

e t d ’u n p i s to n é ga l ement su r mo u l é sur la t ige d u b utoir Ø20.
I l e st u t i l i s é p ou r l es a mbi a n ces h u m id es en ver sion inox ou p our d es p ostes de

travail as s is s u r u n e l i gn e de tra n sfe r t, le vér in ét ant intégré ent re les longero n s
d u tran s fe r t, i l n e dépa sse pa s en - dessous.
RÉFÉRENCES CHARGE MAXIMUM

120.65.000.ECO (pour largeur 200) 30kg en accumulation
130.65.000.ECO (pour largeur 300) (100kg si utilisation de modules charge
140.65.000.ECO (pour largeur 400) lourde 120.02.000.L)

BUTÉE ITS 2000 - 24V
L a b u té e I TS 2000-24v rempl a ce l a b utée 120. 65. 000. E
Cette n o u ve l l e bu tée co nti ent u n systèm e élec t ronique emb arqué, ce q ui sup p r i me
le c â b l e d e l iaiso n .
E lle pe r m e t de s’af f ran ch ir d ’ un e alime ntatio n

p n eumati q u e, ce qui ren d le systèm e pl u s pro pre,
m o i ns com plexe à met t re en o euvre et pl u s f ac il e à
m a i nte ni r.
Le s ys tè m e de déver ro uillage (b revet el co m ) s’ef f ace
d a ns le s e ns d ’ avan ce de la p ale tte, ce q u i l u i
p er me t de li bérer l ’ accumulat io n avec u ne fo rce de
d é cle nc he m e nt t rès f aib le, même en cas de très fo r tes
c h a rge s.
Le re le va ge du buto ir est t rès p ro gres s if, il es t
i m p os s i ble d e blo quer la p alet te so us l es gr if fes en c as
d e dys fonc ti onnement du capteur de g es tio n bu tée.

BUTÉE TRANSFERT FLEX
Un e s ol ut ion Fa b er
B uté e s p o u r convoyeurs m o d ulaires à c haine “ Flex ”

E x i s te nt e n 2 versi o n s brevetées :
B uté e d ’a r rê t p neum at iq ue p our palettes :

• Eco n o m iq u e
• U l t ra co m p a c te
B uté e d ’a r rê t élec triq ue p our p alettes :

• Al im e nt at i on él ec tr i qu e 24V
• Pas b e s o i n de résea u d ’a i r
• R é d u c t i o n d u bru i t

INDEXAGE TLM 2000 24V À CAMES
I nté rêts d u pro cédé :

la t rans mi s s i on du mo uvement d ’élévatio n par c am e
( V S v i s tra pé zoïdale po ur la versio n de bas e) per m et de
p o s i ti onne r le mo teur h o r izo nt alement, très intéres s ant
d a ns le c a s d e reto urs de p alet tes pa r- des s o u s grâce à
cet te ve r s i on très co mp ac te en h auteu r.
Ce procé d é e s t aussi ut ilisé lo rsqu’ un e grande répétabil ité

d e pos i ti onne ment en h auteur est re q u is e, l a préc is io n
d ’a r rê t du m oteur n’agit p lus sur la préc is io n ver tic al e
grâ ce à la plage an gulaire de came à rayo n co ns tant.
RÉFÉRENCES CHARGE MAXIMUM

120.64.000EC 10kg

ABRÉVIATIONS
• C M D : CO N V OY E U R M O D U L A I R E D R O I T
G a mme de convoyeurs mo duaires FAB ER
• I T S : I N T E L L I G E N T T R A N S F E R T S YS T E M …
C ’es t un tra ns fer t TLM équip é de mo te u r br u s hl es s 2 4V et d ’ac tio nneu r s él ec tr iq u es 2 4 V.
I l e st pos s i ble de mixer les 2.
• R B G : CO N V OY E U R R O U L E AU X À B A N D E G O N F L A B L E
G a mme de tran sfer t ELCOM
• R F I D : R A D I O F R E Q U E N C Y I D E N T I F I C AT I O N
C ’es t u ne m é tho de p o ur mémo r iser et réc u pérer des do nnées à dis tance en u til is ant d e s
m a rq ue u r s appelés « radio - ét iquet tes »
• TBCC
Tra ns por te ur à ban de à co ur ro ie cranté e T R A N S E P T
• T L M : T R A N S F E R T L I N É A I R E M O D U L A I R E … E LCO M
C ’e st un tra ns fer t libre déclin é en 2 t ail l es de pro f il és, 80 x40 et 40 x20 . C haq u e tail l e e l l e -
m ême dé c li né e en p lusieurs largeurs :
T L M 1000 profi lé 40X20 largeur 100
T L M 1500 profi lé 40X20 largeur 150
T L M 2000 profi lé 80X40 largeur 200/30 0/40 0
• TM
Tra ns fe r t m onorail p o ur ch arges lo urdes (navettes j u s q u’à 1 00 k g ) T R AN S E P T
• TR
S o l uti ons c hai n es et pat in s p o ur p lateau x j u s q u’à 1 0 k g ; exis te en 5 l arg eu r s de 1 00 à 4 0 0
m m T R ANSEPT
• TR M
Tra ns fe r t à c hai n e avec des galet s p lastiq u es o u ac ier s, pl ateau x j u s q u’à 1 00 k g T R A NS EP T

GLOSSAIRE
• BU TE E
E l l e pe r me t d ’ar rêter un e palet te avec u ne préc is io n infér ieu re au m m , el l e es t req ui s e
p o ur pré s e nte r le p ro duit à un po ste de travail, g érer l a répar titio n de l a c harg e et du f l ux ,
l i b ére r le s zones de ch an gement de direc tio n.
• CONVOYE U R
I l p eut ê tre à ban de (elco m, Tran sep t ), à c haine pl as tiq u e (Faber, Trans ept) o u m étal l i q ue.
Le p rod u i t e s t po sé direc tement sur la bande q u i l e dépl ace, s u ivant l e c as, il peu t y avo i r
(o u pas ) acc umulat io n de p ro duit s.
• I NDE XAG E
I l p er m e t d ’ar rêter et de p o sit io n n er un e pal ette avec u ne préc is io n infér ieu re à 0 , 0 3 m m ,
i l es t re q u i s pour présenter le p ro duit à u n po s te au to m atiq u e préc is et per m et d ’exe rce r
d es e ffor ts i mpor t ant s sur la p alet te sans endo m m ag er l ’ u nité de trans po r t.
• MODU L E ITS
C ’e st u n tronçon co mplet I TS co mpo sé d ’ u ne Unité de trans po r t éq u ipée (o bl ig ato irem e nt )
d ’ u n B oi ti e r é lec t ro n ique Femelle et d ’u n vo l et de co nnexio n M al e s itu és res pec tivem e nt
su r le s boi te s de renvo i et d ’ent raîn ement. I l es t po u r v u d ’ u n c hâs s is ro u l ant en p a r t i e
b a s s e fac i li ta nt la reco n f igurat io n rapi de des l ignes f l exibl es.
• PAL E T TE
C ’e st un pos oi r et référent iel du p ro duit c l ient, c ’es t l ’él ém ent dis tinc tif du co nvoye ur e t
d u t ra ns fe r t li bre : un co nvoyeur n e pos s ède pas de pal ette. D es inter f aces m éc anique e t
éle c troni q ue ( RFI D) leur per met tent d ’interagir avec l e pro ces s c l ient.
• TR ANS F E R T LI É
Le s pos age s, ou sép arateurs, so nt f ixés s u r l a bande trans po r teu s e, to u s l es co m po s a nt s
ava n ce nt e n même temps, lo rsqu’ un po s te s’ar rête, to u te l a l igne s’ar rête. Les po s te s
fo nc ti onne nt to us au temp s de c ycle d u po s te l e pl u s l o ng.
E xe mple d e tra nsfer t s liés : plateau to u r nant, pas de pèl er in.
• TR ANS F E R T LI BRE
Sys tè me d e tra nspo r t de co mp o sant s éq u ipé de pal ettes am ov ibl es po s ées s u r u ne o u 2
b a nd e s ou cour ro ies o u ch ain es leur p er m ettant d ’avancer en l igne dro ite. Les c hang eme nt s
d e di re c ti on s o nt réalisab les en ajo utant des u nités per pendic u l aires o u en dév i at i o n
l atérale.

UNE MARQUE DE L’ÉCO SYSTÈME
HELLOMOOV’
/ UN ÉCOSYSTÈME ORGANIQUE AVEC
| Une fondation hellomoov’ qui porte

la raison d’être du mouvement, et son
engagement en faveur du Management
Socio- Economique (MSE)
| Une communauté
| Des partenaires – elcom, engagée sur notre
Faber, Transept aujourd’hui plateforme digitale, sur les
et d’autres demain - tous réseaux sociaux, dans nos
experts de l’optimisation et entreprises, qui participe
de la valorisation des flux au développement des
dans l’industrie 4.0 écosystèmes locaux
auxquels nous appartenons
et à sa raison d’être
| Une offre de solutions :
| Un centre de recherche • De composants et

systèmes modulaires
et de co-developpement :
simples h’elcom
L’Institut Hellomoov
Performance
• De solutions Moovitique®
de gestion des flux &
environnements de travail
connectés et intelligents
| Une offre de services pour faciliter l’accès • Des outillages de
à l’écosystème hellomoov’ et en obtenir une conditionnement à grande
valeur optimisée correspondant au « job to volumétrie Faber
be done » de l’industrie 4.0
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Faber, Coris, Robur, Flextoo, Rotobloc, Clicnet, OV-Protect ainsi que les logos Faber et Coris sont des marques déposées de la société FABER. elcom, hellomoov’, h’ moovitique, le h’ et les logos marques correspondants sont des marques
/ VO US PILOTEZ DES P RO CESS

DE M A NIP UL ATION CONTINUE
Nord Est Ouest Ile de France
Thierry Pouillaude Philippe Demeyer Éric Bernard
Est Sud ouest Responsable Ventes

Frédéric Jambon Jean-Claude Montegut Nicolas Martin
Hellomoov® - HMBROCConvoyeur-2020
/ VO US PILOTEZ DES P RO CESS
D’ASSEMBL AGE E T DE MONTAGE
Auvergne-Rhône-Alpes Bourgogne-Franche-comté Grand Ouest
Rémi Vercoustre Jean Philippe Daubier Stéphanie Lainé
Isère / 2 Savoies / Drôme / Ardèche Responsable Ventes Est Sud Ouest
Frédéric Barbier Pierre Claudel Arnaud Jeol
Sud Est Ile de France / Centre-Val de Loire
Pierre Claudel Christian Bonel
Grand Est Nord / Normandie
David Boulanger Orlando Monteiro
déposées de la société elcom.
E LCO M FA B E R CO R I S TRANSEPT Rejoignez la

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1 rue Isaac Asimov 8 avenue Louis Blériot Rue Henri Dunant 1 bis rue de la Pompadour Parc d’activités du Bois David Hellomoov
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27460 Alizay hello@hellomoov.com
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L’ élévateur ITS 24V per met de faire recirculer les

Ce dispositif est équipé d ’un moteur brushless plug&play,

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15091000+ F + SC 12091000+ F + SC 13091000+ F + SC 14091000+ F + SC

L a liaison retour 180/unité principale existe maintenant en entrée direc te (voir

I l per met le passage d ’opérateurs ou de matér iel sans passerelle

Photo ci- contre :

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Tronçon à double sens (fonc tion guichet)

• S or tie de palettes (pièces mauvaises ou retravail)

D eux fonc tions identiques la remettent dans le sens

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/ LE SYSTÈME MCS AVEC LES TR A NSFERTS TL M

DIMENSIONS CHARGE UNITAIRE

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Le T RM , t ra nsfer t à c ha ine avec des ga l ets pl a s tique

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