Faculté de technologie

Département de pétrochimie et de génie des procédés

3eme raffinage et pétrochimie
Module : chimie organique industrielle et pétrochimie

Serie1

Exercice 1 :

La recherche de nouveaux carburants a conduit les industriels à s’intéresser à l’alcool produit

par la fermentation de jus sucres. On envisage celle du sucre ordinaire (saccharose) dont la
molécule a pour formule C12H22O11 et qui est contenu dans la pulpe de betterave sucrière. Sous
l’action de levures, le saccharose donne de l’éthanol C2H5OH selon un processus complexe
auquel on peut faire correspondre l’équation global :

C12H22O11 + H2O 4C2H5OH + 4CO2

De quelle masse de saccharose faut-il théoriquement disposer pour obtenir 100 tonnes
d’éthanol ?

On donne : Masse moléculaire du saccharose :M=342g.mol-1

Masse moléculaire de l’éthanol :M1= 46g .mol-1

Exercice 2 :

1. Citer au moins 3 gaz causes de pollution de l’aire atmosphérique par l’activité industrielle.

2. Nous allons étudier la pollution pour le dioxyde de soufre D’où provient principalement
cette source de pollution ?

3. Un fuel lourd a une teneur (pourcentage en a) en soufre 2.5٪

a) Ecrire l’équation bilan de la combustion du soufre. (On supposera qu’il ne se forme qu’un
seul produit).

b) Quel volume de dioxyde de soufre est lâché dans l’atmosphère lors de la combustion
complète d’une tonne de fuel lourd dans des conditions ou le volume molaire est de 22.4
L.mol-1 ?

4. Le dioxyde de soufre s’oxyde en présence du dioxygène de l’aire en trioxyde de soufre qui

réagit alors avec l’humidité de l’air en acide sulfurique H2SO4.

a) Ecrire les deux équations bilans des réactions qui se produisent.

b) Quelle masse d’acide sulfurique se forme par suite de la combustion d’une tonne de fuel
lourd ?

c) Que peut-on dire du pH de la pluie qui résulte de cet état de fait ?

Données : S =32g .mol-1 ; H=1g .mol-1 ; O=16g .mol-1.

Exercice 3 

Le bruleur d’un appareil de chauffage est alimenté en butane (C 4H10) avec un débit d=1.93
Kg/h et en air. A la température Ѳ =18°C et à la pression P=1013 hPa.

On suppose le bruleur parfaitement régler. L’air constitue 20% de dioxygène en volume et

tout le corps a l’état gazeux se comportant comme des gaz parfaits.

1/ Etablir l’équation bilan de la combustion complète du combustible.

2/ Déterminer. Pour une heure de fonctionnement ininterrompu. Le nombre de moles de

butane utilisé.

3/a) Calculer le volume molaire gazeux dans les conditions de fonctionnement.

b) En déduire le volume minimum de dioxygène nécessaire à la combustion ainsi que les

quotités. En nombre de moles. Des produits formés au cours de cette combustion.

4/ En déduire le débit minimum de l’air devant alimenter ce bruleur. En m3/h.

On donne : masses molaires atomiques (en g. mol-1) :C :12 ; H :1

Constante des gaz parfaits : R= 8.314 J. mol-1. K-1.

Exercice 4

Le produit chimique utilisé pour le fonctionnement d’un air bag est essentiellement l’azoture
de sodium de formule NaN3.

1. L’azoture de sodium est, à la température ambiante, un solide ionique ; il contient

donc les ions sodium et les ions azoture.
a) L’élément sodium appartient à la première colonne de classification périodique.
Quelle est la formule des ions sodium ?
b) Le solide est électriquement neutre. Quelle est la formule des ions azoture ?
2. L’azoture de sodium, a une température supérieure à 275° C et la pression ordinaire,
se décompose en donnant du diazote du sodium. Cette réaction permet de gonfler en
quelque millisecondes un ballon après le choc de l’automobile. Ecrire la réaction.
3. De quelle masse de l’azoture de sodium doit-on disposer pour gonfler un airbag d’une
contenance V=78L ?

On donne : volume molaire, dans des conditions de température de la réaction Vm=40 mol/L.