Micro-moteur 2 temps Cotation GPS TP 46

Temps : 2x55 Objectifs : Dcoder un dessin densemble Prnom : NOM :

Travail attendu : Complter le document et suivre la dmarche de cotation Pr requis : Cours de ESTI productique (connaissance des moyens de contrle dimensionnelle et gomtrique). Lecture de plan.

Connaissances associes : ... Conditions de travail : Matriel : Maquette relle (mallette Deltalab) Micro-moteur Thunder tiger 46 pro Maquette virtuelle (sous Solidworks) micromoteur.sldasm Validation : en cours de TP avec lenseignant.

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Temps : 2x55 Prnom : NOM : Prsentation : Le mcanisme dcrit ci-aprs constitue le support des exercices de cotation. Il sagit dun micro moteur 2 temps daromodlisme 3 dune cylindre de 5cm . Cet ensemble est prsent de manire simplifie dans le dessin en coupe. Cotation : Les conditions fonctionnelles attaches ce mcanisme sont nombreuses : Etanchit, pression de contact entre surfaces, comportement de la chane cinmatique, faisabilit de lassemblage, etc. De cet ensemble de conditions, se dduit toute une srie de contrainte dimensionnelles et gomtriques attaches aux diverses pices du mcanisme. Ce sont ces contraintes qui font lobjet des divers exercices suivants. Travail demand :
Maneton Tourillon

Ouvrer votre livre guide et effectuer une rapide lecture des chapitres concernant la cotation. On propose deffectuer les exercices suivants : Etude du vilebrequin o Spcifications dimensionnelles et gomtriques du tourillon et du maneton. o Dimensions rsultant des chanes de cotes. o Indications de tats de surface. Etude du carter o Spcifications dimensionnelles et gomtriques de la liaison pivot avec le vilebrequin. o Spcifications dues la liaison avec le carter. Etude du cylindre o Spcifications dimensionnelles et gomtriques de lalsage et localisation des trous. Etude de la bielle o Spcifications dimensionnelles et gomtriques du aux caractres hyperstatiques de lensemble piston/bielle/vilebrequin. Etude du piston o Spcifications dues aux contraintes dynamiques de la liaison pivot glissant.

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Temps : 2x55 Prnom : NOM : Cotation : Pour quun objet soit ralisable ; il faut une description graphique (dessin) et chiffre (cotes) de celui-ci. Tolrancement dimensionelle : Il indique avec prcision les dimensions de lobjet en tenant compte du procesus de fabrication. Aussi chaque cotes doit avoir un intervalle de tolrance. Tolrancement gomtrique : Il complete le tolrancement dimensionelle car des dfaults gometriques nuisibles au fonctionnement et lassemblage sont toujopurs possibles. VILEBREQUIN 1. Spcifications : Une partie des exigences concourant au bon fonctionnement du mcanisme (tourillonnement, pression de contact, respect de la course et taux de compression) conduit imposer : 1.1. Une spcification par dimension portant sur le diamtre du tourillon de vilebrequin. Indiquer celle-ci sur le dessin ci-aprs.

1.2. Une spcification par zone de tolrance portant sur la forme de ce tourillon.

1.3. Une spcification par zone de tolrance portant sur la position du maneton par rapport au tourillon.

1.4. Vrifier et colorier en rouge les spcifications dfinies ci-dessous, sur le dessin de dfinition du vilebrequin dessin dans les pages suivantes.

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Temps : 2x55 Prnom : NOM :

2. Chane de cotes : 2.1. Le guidage en rotation du vilebrequin dans son palier, implique un jeu. Colorier en vert, sur le dessin densemble, la cote issue de la chane de cotes JA. Indiquer sa valeur et lintervalle de tolrance : JA 2.2. Limmobilisation en translation du vilebrequin par rapport au palier, implique un jeu. Colorier en vert, sur le dessin densemble, la cote issue de la chane de cotes JB et donner sa valeur. JB 2.3. Pour viter que lextrmit du maneton vienne toucher la face interne du couvercle on propose le jeu JC. Colorier en vert, sur le dessin densemble, la cote issue de ce jeu et donner sa valeur. JC 2.4. Limmobilisation en translation du vilebrequin par rapport au palier, implique un jeu. Colorier en vert, sur le dessin densemble, la cote issue de la chane de cotes JD et donner sa valeur. JD 2.5. Pour permettre une porte maximale, la face gauche de la bielle doit tre en retrait par rapport la fin de la partie cylindrique du maneton. Colorier en vert, la cote issue de JE et donner sa valeur. JE 2.6. Le serrage de lhlice sur le vilebrequin, implique un jeu. Colorier en vert, sur le dessin densemble, la cote issue de la chane de cotes JF et donner sa valeur : JF TP STI cotaion GPS -lve.doc 4/8

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Temps : 2x55 Prnom : NOM :

3. Etats de surfaces : 3.1. Colorier en jaune, sur le dessin densemble, les lments dfinissant les tats de surfaces de la pice vilebrequin : 3.2. Indiquer ci-dessous le symbole permettant de spcifier ltat de surface : 3.3. Indiquer la valeur dtat de surface retenue pour le diamtre du tourillon (Liaison pivot Vilebrequin/Bielle) et pour le maneton (liaison pivot Vilebrequin/Bti) :

3.4. Justifier, laide du livre, les valeurs retenues pour le tourillon et le maneton :

3.5. Indiquer la valeur des autres tats de surfaces et commenter :

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Temps : 2x55 4. Spcifications : Prnom : NOM :

CARTER
Dans cette tude, on considre le carter comme monobloc. Le but est de dfinir les spcification permettant de raliser une bonne liaison entre le cylindre et le carter. 4.1. Colorier la surface dappui du cylindre sur le carter :

4.2.indiquer sur le dessin, une tolrance de forme de la surface dappui du cylindre sur le carter :

4.3. Indiquer sur le dessin, une tolrance dorientation de la surface dappui par rapport lalesage :

4.4. Indiquer sur le dessin, une tolrance de position de la surface dappui du cylindre par rapport lalsage.

En gardant le mme objectif dun coulissement satisfaisant du piston dans le cylindre, on demande 4.5. Une spcification portant sur lorientation de lalsage par rapport la surface dappui du cylindre :

CYLINDRE

4.6. Une spcification dimensionnelle du cylindre et une tolrance de forme de celui-ci :

De plus, la culasse est centre dans la chemis puis fixe par quatre vis. 4.7. Spcifi la localisation des quatres trous tarands permettant limplation des vis :

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Temps : 2x55 Prnom : NOM : La liaison entre le piston et le villebrequin implique une gomtrie soigne de la bielle. 4.8. Colorier les deux cylindres.

BIELLE

4.9.indiquer sur le dessin, une tolrance de dorientation des alsage de pieds et de tte de bielle :

Dautres part, le respect du taux de compression impose une spcification portant sur lentraxe de ceux-ci. 4.10.Indiquer une spcification de position :

Les contraintes lies la liaison pivot glissant tablie entre piston et cylindre sont nombreuse (guidage, dynamique, etc.) : 4.11.Colorier le cylindre permettant deffectuer la liaison pivot bielle/piston : 4.12.Indiquer une spcification dorientation entre le cylindre et laxe porte bielle :

PISTON

4.13.Indiquer une spcification de forme du piston rpondant la fonction pivot glissant :

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Temps : 2x55 Prnom : NOM :

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