Outillage de bord 73 Sellerie en cuir Audi exclusive Pack 1 80

Pack Brillance 78 Sellerie en cuir Audi exclusive Pack 2 80

Pack Coffre (A6 Berline) 84 Sellerie en cuir Milano 66
Pack Eclairage 75 Sellerie en cuir Valcona (pour sièges Sport) 67
Pack Rangement 83 Sellerie en cuir Valcona 67
Pack Visuel Noir Audi exclusive 78 Selleries en cuir 64–66
Panneau autour de l’instrumentation Selleries en tissu 66
Audi exclusive 68 Service Audi® 94
Pare-brise 77 Service Convoyage 94
Pare-chocs 78 servotronic 92
Pare-soleil 77 Sièges avant à réglage électrique 79
Patères à vêtements 83 Sièges avant Sport 66
Peintures 62, 63 Sièges avant Sport S 66
Phares 74 Sièges normaux à l’avant 66
Phares antibrouillard 75 Sorties d’échappement 78
Pièces d’origine Audi® 94 Style aluminium à l’intérieur 85
Pneus avec système de roulage à plat 73 Suggestions 58–61
Poignée de coffre à ouverture automatique Système audiophonique Audi 87
(A6 Berline) 76 Système d’appuie-têtes intégral 91
Poignée de coffre à ouverture et fermeture Système d’information du conducteur 87
automatiques (A6 Berline) 76 Système d’information du conducteur avec
Poignées de maintien 85 écran couleurs 87
Pommeau de levier de vitesses Audi exclusive Système d’antenne 88
en aluminium 82 Système de freinage 90
Pommeau de levier de vitesses Sport en cuir 82 Système de glissières (A6 Avant) 84
Pommeau de levier de vitesses Système de ventilation et chauffage 82
Audi exclusive en bois 82 Table rabattable Audi exclusive 83
Pommeau de levier de vitesses en cuir 82 Tapis complémentaires Audi exclusive 85
Porte-boissons 83 Tapis complémentaires 85
Porte-vélos (A6 Avant) 84 Tapis réversible 83
Préparation pour crochet d’attelage 78 Télécommande à fréquence radio 76
Préparation pour Rear Seat Entertainment 88 Télécommande universelle (HomeLink) 77
Préparation pour système de repérage satellite 77 Téléphone de voiture Bluetooth 88
Préparation pour téléphone portable tiptronic 92
(Bluetooth) 88 Tire Mobility System 73

A6
Prise de courant 12 volts 85 Toit ouvrant coulissant/relevable en verre 76
Programme électronique de stabilisation ESP 92 Toit panoramique/toit ouvrant solaire 76
Protection antidémarrage électronique 76 Traction avant 92
Protection latérale anticollision 90 Triangle de présignalisation 91

Audi A6 Berline/A6 Avant

quattro® 93 Trousse de secours 91
Rampes de pavillon (A6 Avant) 78 Tunnel de chargement avec sac à skis amovible 84
Réception TV 87 Verrouillage centralisé 76
Réception TV et réception radio numérique (DAB) 87 Vide-poches 83 Les versions et équipements du modèle présenté et décrit dans ce catalogue ainsi que certains services ne sont pas disponibles dans tous www.audi.fr
Récupération d’énergie 93 Vitrage isolant / acoustique 77
AUDI AG les pays. Les voitures figurant sur les photos comportent des équipements en option avec supplément de prix. Les informations concer-
Régulateur de vitesse 89 Vitres athermiques 77
Réservoir de carburant 80 litres 91 Vitres surteintées avec vitrage isolant 77 85045 Ingolstadt nant le détail de la livraison, l’aspect, les performances, les dimensions, les poids, les consommations et les frais d’entretien des véhicules
Rétroviseur intérieur 75 Vitres surteintées 77 www.audi.com correspondent aux données en notre possession lors de la mise sous presse. Sous réserve de variations de couleur et de forme par rapport
Rétroviseurs extérieurs 75 Volant réglable électriquement 82
Valable à partir d’avril 2010 aux images, d’erreurs et de défauts d’impression. Sous réserve de modifications. Toute reproduction totale ou partielle est interdite, sauf Audi A6 Berline /A6 Avant
Rideau pare-soleil 77 Volant 4 branches multifonction en cuir 81
Roue de secours avec pneu de taille normale 73 Volant Sport 3 branches multifonction en cuir 81 autorisation écrite de la société AUDI AG.
S line 54–57 Volant Sport 3 branches multifonction en cuir 81 Printed in Germany Audi
Sécurité enfants 90 Xénon Plus 74
033/1130.62.41 Le papier de ce catalogue est fabriqué à partir de cellulose blanchie sans chlore. L’avance par la technologie
 02 Avant-propos 03

02 Avant-propos 67 Ciel de pavillon

06 Style 68 Applications décoratives
10 Moteur/Boîte de vitesses. 70 Jantes/Pneus
18 quattro® 74 Eclairage et rétroviseurs
24 Sécurité 76 Equipements extérieurs
30 Avant 79 Equipements intérieurs
34 Habitacle 85 Infotainment Comment préfigurer l’avenir ?
40 MMI 89 Systèmes d’assistance
48 S6 90 Technique Cela prend beaucoup de temps lorsqu’on réfléchit à ses Audi a cette ambition. Tracer de nouveaux chemins, telle
50 Audi exclusive 94 Audi Service® objectifs. On les définit, on les révise, on les reformule. est notre philosophie. Ici, notre devise est : l’avance par la
52 Audi exclusive line 95 Accessoires d’Origine Audi® Pourtant, le chemin qui mène à nos objectifs est tout aussi technologie (Vorsprung durch Technik). La première Audi
54 S line 98 Caractéristiques techniques important que les objectifs que l’on se fixe. Si l’on veut A6 déjà posait les jalons en termes de technique et de
58 Suggestions 107 Dimensions obtenir plus et ne pas se contenter du conventionnel, il faut design, sur lesquels d’autres se sont conformés. Et avec
62 Peintures 110 Efficacité Audi, configurateur Audi, Audi tv être prêt à suivre d’autres voies, à agir selon ses propres l’Audi A6 d’aujourd’hui, nous empruntons de nouveau de
64 Sièges/Selleries règles. nouvelles voies – dans une direction : vers l’avant. Mais nous
vous laissons le découvrir par vous-même.

Anticipez. L’Audi A6.

 04 Avant-propos 05

En étant en avance sur son temps.

 08 Style 09

L’Audi A6 manifeste sa personnalité au premier coup d’œil.

Sa silhouette est fortement typée et son allure générale
dynamique. Le style de l’A6 emprunte de nouvelles voies
et définit une approche plus sportive de l’automobile. Le
langage qu’elle tient à l’observateur est clair et sans ambi-
guïté. Et le plaisir qu’elle promet devient une passionnante
réalité dès que l’on s’installe à bord.
 10 Moteur/Boîte de vitesses 11

Comment obtient-on davantage de puissance ?

 12 Moteur/Boîte de vitesses 13

Audi a déjà utilisé dans le sport automobile le procédé

de combustion FSI® hautement efficace. Cette injection
d’essence directe axée sur la puissance apporte non seule-
ment une réponse dynamique et une agilité dans toutes
les plages de régime, mais aussi une économie de consom-
mation grâce à l’injection régulée.

La preuve : le V6 3.0 TFSI de l’Audi A6. Les 290 ch déve-

loppés par ce V6 font passer la voiture de 0 à 100 km/h
en seulement 5,9 secondes et ce, pour des valeurs de
consommation équilibrées. Un turbocompresseur permet
au moteur de délivrer toute sa puissance déjà à bas régime,
une puissance que la transmission quattro® et la boîte
sportive tiptronic vous permettent d’utiliser de manière
optimale.

En construisant des moteurs sobres.

Le moteur V8 4.2 litres de 350 ch doté d’un couple de

440 Nm est encore plus dynamique. Ce moteur puissant et
léger avec injection directe FSI®, entraînement par chaînes
sans entretien et collecteur d’admission à circuit variable
propulse l’A6 berline avec transmission quattro® en seule-
ment 5,9 secondes de 0 à 100 km/h pour atteindre sa
vitesse maximale (limitée) de 250 km/h (sur circuit).

Le résultat est passionnant à contempler et surtout à

conduire : l’A6 a un véritable tempérament de sportive.

Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO2 à partir

de la page 98.
 14 Moteur/Boîte de vitesses 15

L’A6 propose d’autres moteurs qui conjugent puissance

et efficacité, mais en empruntant pour cela des voies
totalement différentes.

Les moteurs V6 TDI sont équipés d’un système Common

Rail de dernière génération. Des piézo-injecteurs vapo-
risent le gazole dans la chambre de combustion sous une
pression pouvant atteindre 1 800 bars. Deux refroidisseurs
d’air de suralimentation disposés parallèlement apportent
un surcroît d’énergie et de spontanéité. Résultat : des
réserves de puissance actives et une souplesse souveraine
avec cependant une consommation modérée.
La puissance d’un moteur doit être bien exploitée. Tel est
le rôle de la confortable boîte automatique multitronic.
Celle-ci accélère presque sans interruption de motricité,
transformant la moindre sollicitation de la pédale en irré-
pressible mouvement vers l’avant. On peut aussi intervenir
plus activement en jouant, au moyen du levier de vitesses
ou des palettes sous le volant, des sept rapports program-
més. Et même sportivement quand le levier se trouve sur la
position S.

Lorsqu’elle est équipée de la transmission intégrale

quattro®, l’Audi A6 propose la boîte tiptronic. Cette boîte
automatique 6 rapports transpose de façon rapide et effi-
cace le couple en motricité. Elle est spécialement conçue
pour les moteurs à couple élevé.

L’Audi A6 existe aussi avec boîte manuelle 6 vitesses à

réglage sportif. Cette boîte est comme les précédentes très
efficace et confortable à manoeuvrer. Elle réduit la consom-
mation tout en procurant, grâce à ses rapports courts et
précis, un plaisir de conduire extrême.
 18 quattro® 19

Comment exploite-t-on mieux la puissance ?

 20 quattro® 21

On ne devrait utiliser la puissance que là où elle sert

réellement. Tel est le rôle de la transmission intégrale
permanente quattro®. Grâce à son différentiel central
mécanique, elle répartit la puissance de façon variable et
sans à-coups entre l’essieu avant et arrière sur une base
de 40:60 (50:50 pour le 2.8 FSI de 190 ch).

En la répartissant.

Autrement dit, lorsque les conditions de la route ou de

la conduite changent, la voiture s’adapte. Résultat : la
puissance élevée de l’Audi A6 parvient toujours du
moteur à la route, quelles que soient les conditions.
La transmission intégrale permanente quattro assure
non seulement une meilleure motricité, elle permet
aussi une conduite plus sportive et plus dynamique,
surtout sur les routes sinueuses.

30
ans de quattro®

Il arrive qu’une même voie permette d’atteindre deux
objectifs. Sur l’Audi A6, la voie s’appelle « châssis
dynamique » et les objectifs « tempérament sportif »
et « confort ». Cette voie est jalonnée de progrès décisifs
dont les principaux sont : le réglage sportif des ressorts
et amortisseurs, le guidage précis des roues et la suspen-
sion arrière à roues indépendantes. De plus, ses pneus sur-
dimensionnés à volume d’air élevé améliorent le roule-
ment. L’action combinée de ces facteurs assure un dyna-
misme exceptionnel, sans incidence négative sur le confort.
Au conducteur particulièrement exigeant, l’Audi A6 propo-
se en option l’Adaptive Air Suspension. Cette suspension
pneumatique à régulation électronique, avec amortisseurs
réglables en continu, adapte automatiquement le châssis
aux conditions de la route. Des capteurs transmettent
en permanence au système les données nécessaires pour
un dosage précis du degré d’amortissement. De plus,
l’Adaptive Air Suspension règle automatiquement l’assiet-
te de l’Audi A6. Elle contribue ainsi à un excellent confort
et à une grande agilité, quel que soit le chargement.
C’est le conducteur qui détermine le caractère de cette
suspension en choisissant l’un des trois réglages de base
sur l’interface multimédia MMI. En mode automatique, la
suspension s’adapte d’elle-même à l’état de la route et à
la façon de conduire, de confortable à sportive. De plus,
la carrosserie s’abaisse automatiquement de 15 mm dès
que l’on roule à plus de 120 km/h sur autoroute. En mode
confort, la carrosserie ne s’abaisse pas à vitesse élevée et
la suspension est davantage axée sur le confort. Si l’on choi-
sit le mode dynamique, la carrosserie est surbaissée en
22 quattro® 23
permanence de 15 mm, y compris à l’arrêt. Le réglage
sportif des amortisseurs augmente l’agilité de l’Audi A6.
Un mode lift supplémentaire permet de relever la carosse-
rie de 15 mm lorsque la vitesse n’excède pas 80 km/h.
Le dynamisme du châssis dynamique nécessite une direc-
tion à la hauteur. Son nom : servotronic. Son degré d’assis-
tance s’adapte automatiquement à la vitesse. Douce à
vitesse réduite pour faciliter les manoeuvres de stationne-
ment, la direction servotronic devient plus ferme à vitesse
élevée afin de permettre un meilleur contrôle et une plus
grande stabilité.
La vitesse et l’agilité ne sont qu’un aspect d’un dynamisme
bien compris. L’autre, non moins important, est de pouvoir
freiner le véhicule avec la même puissance. Tel est le rôle
des freins surdimensionnés, commandés par un ESP aux
fonctions enrichies. Car le programme électronique de
stabilisation ESP ne se contente pas de doser le freinage
en fonction de la situation, il veille aussi à ce que les freins
soient bien préparés. En cas d’humidité par exemple, il
applique légèrement et de temps en temps les plaquettes
sur les disques afin que ceux-ci restent secs.
Il n’existe plus sur l’A6 de frein à main au sens habituel du
terme. Cette suppression, qui libére la console centrale et
contribue à la qualité esthétique de l’habitacle, représente
aussi un gain de confort. Cette fonction est désormais assu-
mée par un frein de stationnement électromécanique.
Celui-ci s’active à l’aide d’une commande sur la console
centrale. Il se désactive automatiquement au démarrage.
 24 Sécurité 25

Comment construit-on
une voiture sûre ?
 En en sacrifiant plusieurs.

Audi améliore sans cesse la sécurité de ses automobiles
afin de protéger au mieux leurs occupants en cas d’accident.
Sous la magnifique carrosserie de l’Audi A6, se dissimule un
habitacle extrêmement stable et rigide. Des matériaux
ultra-endurants, travaillés au moyen de nouvelles
techniques d’assemblage, constituent la base pour un
niveau de sécurité exceptionnel. Les zones de déformation
et les parties basses de l’A6 ont été optimisées, afin de
mieux protéger les passagers en cas de collision frontale.
 28 Sécurité 29
L’Audi A6 est équipée de série d’un airbag conducteur et
passager avant à deux niveaux de gonflement, d’airbags
latéraux avant et d’un système d’airbags de tête. Les
airbags conducteur et passager avant se gonflent plus ou
moins en fonction de la gravité de l’accident, afin d’apport-
er la meilleure protection possible.
Les cinq places1 sont munies de ceintures trois points à
enrouleur avec limiteurs de tension. Les ceintures avant y
ajoutent des prétensionneurs. Le système d’appuie-têtes
intégral réduit le risque de traumatisme cervical.
ABS, ASR, EDS, EBV, ESP : ces éléments de sécurité active
sont au grand complet sur l’A6. Ils font en sorte que les
systèmes de sécurité passive n’aient, si possible, jamais à
intervenir.
Zone de haute protection
Carrosserie extrêmement rigide, 2 à 3 airbags volumineux
à haut coefficient de protection.
Zone d’absorption de l’énergie
Tôles en alliage d’acier déformable permettant une
absorption contrôlée de l’énergie en-dehors de la zone
des passagers.
L’image représentée est une illustration et non une photo réelle. Elle montre l’état technique des airbags sous la forme d’un instantané.
Quand une roue motrice patine sur un sol glissant, le blo-
cage électronique de différentiel EDS la freine de manière
appropriée et transfère le couple sur l’autre roue du même
essieu.
Si les roues patinent lors d’une accélération, l’antipatinage
ASR intervient pour doser en conséquence la puissance du
moteur.
Le répartiteur électronique de freinage EBV raccourcit la
distance de freinage en répartissant la pression selon la
situation entre l’essieu avant et arrière. L’amplificateur
hydraulique de freinage d’urgence libère automatiquement
la pression de freinage maximale dès qu’il détecte un frei-
nage intempestif de la part du conducteur. Grâce à l’ABS,
l’A6 demeure contrôlable, y compris en cas de freinage
brutal.
1 Banquette arrière confort uniquement avec deux sièges arrière et deux ceintures trois points.
Enfin le programme électronique de stabilisation ESP, dont
les fonctions ont été enrichies, coordonne tous ces systèmes
et aide ainsi le conducteur à conserver la maîtrise de son
véhicule.
La tenue de route en virage a été encore améliorée. Il y a
moins de risque de sous-virage car le système freine désor-
mais les quatre roues dès que la situation devient critique.
En cas de freinage particulièrement brutal, il allume de lui-
même les feux de détresse afin que la voiture suivante soit
immédiatement prévenue. La stabilisation d’attelage utili-
se les capteurs du programme électronique de stabilisa-
tion, afin de détecter les oscillations de la remorque – par
exemple en cas de changement de trajectoire, de rainurage
de la chaussée ou de vent latéral – et de réduire le risque de
tête-à-queue. Le système freine automatiquement l’attela-
ge et contribue à le stabiliser.
Comment profite-t-on mieux de la vie ?

En aménageant la place nécessaire.
Le volume d’un coffre se mesure en litres. Mais comment
juge-t-on de sa fonctionnalité ? S’il existait pour cela une
unité de mesure, l’Audi A6 Avant serait sans doute très bien
notée. Car les 1 660 litres maximum de sa malle arrière
offrent au conducteur de multiples possibilités d’utilisa-
tion. On peut y ranger beaucoup plus que seulement
quelques valises.
La base de ses nombreuses configurations possibles : le
système de glissières utilisé sur l’Audi A6 Avant. Deux rails
courent le long de la surface de chargement plane. Ces rails
peuvent recevoir quatre œilletons de fixation de série, qui
coulissent librement et que l’on peut bloquer à n’importe
quel endroit des rails. Ces œilletons permettent d’arrimer
solidement le chargement.
Le plancher de coffre de l’A6 Avant est modulable. Il peut
se relever, se rabattre vers l’arrière et même se retirer
complètement. Sous ce plancher, se trouve un bac anti-
salissures facile à nettoyer. En relevant le plancher, on peut
subdiviser le coffre et empêcher le chargement de glisser.
32 Avant 33
Mais le coffre de l’Avant offre encore d’autres possibilités
grâce à plusieurs équipements en option. On peut par
exemple intégrer un compartiment verrouillable à l’un de
ses côtés. Il existe aussi un jeu de fixations qui permet
d’arrimer solidement les objets transportés. Celui-ci
comprend une barre télescopique et une sangle de fixation.
Egalement en option : une trappe à skis dans le dossier de
banquette arrière. Elle permet de charger des objets longs
et encombrants comme des skis ou des snowboards, proté-
gés par une housse spéciale incluse. Cette trappe du dossier
de banquette arrière permet aussi d’accéder au chargement
depuis l’habitacle. Il existe encore une option qui facilite le
chargement et le déchargement de l’Audi A6 Avant : un
capot de coffre qui s’ouvre et se ferme automatiquement
en appuyant sur un bouton. Le conducteur peut même
choisir son degré d’ouverture.
Le coffre de l’Audi A6 Avant est aussi multiple et varié
que les besoins de son conducteur. Venez donc vérifier
vous-même ce que signifie un volume maximum de
1 660 litres !
34 Habitacle 35

Comment arrive-t-on
chez soi plus détendu ?
En y étant déjà.

L’habitacle de l’Audi A6 tient ce que promet sa superbe

carrosserie : un style sportif empreint de distinction. Le
cockpit est axé vers le conducteur. Ici, on ne se sent pas
« comme » chez soi. On y est vraiment.

Les principales fonctions sont faciles à utiliser, afin que
le conducteur puisse se concentrer sur l’essentiel : la
conduite. Les commandes sont à la fois belles, sportives,
fonctionnelles et agréables au touché. Des matériaux de
haut niveau et une excellente qualité de fabrication contrib-
uent à ce qu’elles le restent longtemps.
Ce que l’on remarque d’abord, c’est l’extraordinaire impres-
sion d’espace. Puis on admire les détails : les applications
décoratives en aluminium ou en bois, le nouveau style du
volant, le confort des selleries en tissu et en cuir ou encore
le réglage de température ultra-précis de la climatisation
automatique confort de série ou de la climatisation auto-
matique confort plus en option. Tout cela n’est pas seule-
ment beau et pratique, mais aussi intelligent.
Pendant que l’on roule, l’A6 s’occupe du reste. Le détecteur
de pluie active les essuie-glaces dès les premières gouttes
d’eau sur le pare-brise. Lorsque le jour tombe, le détecteur
de luminosité allume automatiquement les feux de croise-
ment. Il possède aussi une fonction coming home/leaving
home qui veille à ce que l’on soit toujours bien éclairé en
quittant ou en rejoignant la voiture. Grâce à l’Advanced key
optionnelle, l’A6 reconnaît son possesseur et se déver-
rouille automatiquement lorsque celui-ci ouvre la portière
ou le capot de coffre.
L’Adaptive Cruise Control en option améliore non seule-
ment le confort mais aussi la sécurité. Il règle automati-
quement la distance avec la voiture qui précède. Lorsque la
route est libre, ce système commandé par radar se
comporte comme un régulateur de vitesse ordinaire. Si le
trafic devient plus dense ou lorsqu’une autre voiture vous
coupe la route, il freine automatiquement l’A6 dans les
limites du système et l’accélère lorsque la route redevient
libre. Le conducteur peut même choisir entre un mode
confortable et un mode dynamique.
38 Habitacle 39
Les systèmes d’assistance en option Audi Side Assist et Audi
Lane Assist vous apportent encore plus de sécurité et de
détente au volant. Audi Side Assist surveille le trafic
derrière vous et vous prévient, en cas de changement de
voie et dans les limites du système, si un autre véhicule se
trouve dans votre « angle mort ». Audi Lane Assist attire
votre attention en cas de changement de voie involontaire,
par exemple en cas d’inattention.
L’Audi A6 dispose d’un concept de sécurité préventive. Il
utilise les données radar de l’Adaptive Cruise Control en
option pour détecter les situations critiques et préparer les
freins à un éventuel freinage d’urgence. Conséquence : dès
que le conducteur appuie sur la pédale, les freins peuvent
intervenir avec un maximum de vigueur et stopper plus effi-
cacement le véhicule parce qu’ils auront été présensibilisés
par l’amplificateur de freinage d’urgence.
Tout cela renforce l’impression de sécurité, surtout durant
les longs voyages. Car l’A6 invite aux longs voyages. On
apprécie non seulement ses sièges ergonomiques mais
aussi son ambiance acoustique. Elle propose, en option
associé à l’autoradio MMI ou de série avec l’autoradio MMI
plus, le système audiophonique Audi avec dix haut-parleurs
exactement adaptés à l’architecture de l’habitacle.
Les mélomanes qui exigent un son parfait choisiront plutôt
le BOSE Surround Sound System en option. Celui-ci est doté
d’une compensation dynamique de bruit qui détecte les
bruits ambiants gênants, les traite et les compense de
façon numérique. Et ceux qui ont choisi l’Audi Music Inter-
face en option peuvent même raccorder leur iPod. Le résul-
tat est un pur plaisir : une ambiance sonore sans parasites,
comparable à celle d’une salle de concert.
 Comment gère-t-on
un grand nombre
d’appareils ?
 42 MMI 43

L’interface multimédia MMI Audi est la nouvelle référence

en matière d’infotainment automatique. Le MMI est le sys-
tème de gestion centralisée de l’Audi A6. De nombreuses
informations principales du véhicule proviennent d’une
seule source et s’obtiennent d’une seule main. Le MMI se
commande en effet d’une main, à l’aide d’un bouton et de
quatre touches fonctionnelles.

En n’en gérant qu’un seul.

Le terminal MMI se trouve au milieu de la console centrale.

Il est aisément accessible, quelle que soit la position
du siège. L’information s’affiche sur l’écran couleurs
6,5 pouces au centre du tableau de bord. Les deux éléments
possèdent un air de famille : les angles del’écran reprodui-
sent exactement les quatre touches de commande du
terminal.

Particularité du MMI : cet élément central permet de

commander non seulement le lecteur CD ou la radio mais
aussi le lecteur de DVD en option. Il est également la centrale
de commande de divers médias mobiles. Vous pouvez ainsi
raccorder votre assistant numérique personnel ou des clés
USB avec vos propres données que vouspouvez lire ensuite sur
l’écran VGA. De même, vous pouvez synchroniser votre agen-
da électronique ou les contenus de votre téléphone portable.
L’Audi music interface vous permet de raccorder votre iPod. Et
vous pouvez même importer des données MP3 sur le disque
dur interne.Une seule procédure de synchronisation vous
permet alors de toujours écouter votre musique préférée.

En option complémentaire, le MMI est également un sys-

tème de navigation. Vous pouvez ainsi afficher les parcours
souhaités en mode 3D, sous forme de carte numérique, sur
l’écran et les faire défiler avec le joystick.
 BOSE Surround Sound Frein de stationnement électromécanique

Appuie-têtes en L Carrosserie très rigide Système d’airbags de tête

Caméra pour Audi Lane Assist

Coffre de 546 litres Détecteur de pluie et de luminosité

Applications décoratives en aluminium ou en bois

servotronic

Volant en cuir

Adaptive Cruise Control

Technologie moteur ultra-moderne :

FSI®, TDI avec système Common Rail

Xénon Plus
avec feux diurnes à LED

Comment la tête prend-elle la bonne décision ?

Feux stop à LED

Empattement
long

quattro® Audi Side Assist

Voies larges
Système d’appuie-têtes
intégral

Sécurité de haut niveau

Advanced key
Essieu avant à
quatre bras
Airbag conducteur et passager
Essieu arrière à bras en trapèze
avant à 2 niveaux de gonflement
Châssis dynamique Audi MMI Adaptive Light avec feux diurnes à LED
Habitacle de
Adaptive Air Suspension haute qualité Système de freinage surdimensionné
En demandant l’avis du cœur.
 48 S6 49

Dynamique améliorée.
Efficience supérieure.
Pour davantage de sportivité : découvrez une puissance d’une toute autre dimension grâce
aux modèles Audi S. Les époustouflantes voitures de sport Audi restent fidèles à leur
tradition en déployant une puissance et une accélération hors du commun. La puissance
du véhicule se fait souverainement ressentir grâce à des caractéristiques techniques
telles que le châssis Sport S spécialement adapté, les freins haute performance ou encore
la transmission intégrale permanente quattro®.
Une Audi dotée d’un emblème S incarne cependant beaucoup plus. Une agilité extrême
associée à la performance et la fonctionnalité.
50 | 51 Audi exclusive

Audi exclusive – individuel signifie manuel.

Extérieur et intérieur agencés selon vos désirs. Des teintes de carrrosserie raffinées et personnalisées, la
finesse du cuir, l’élégance de l’Alcantara et de la qualité supérieure des bois et décorations à l’intérieur de
votre Audi. C’est cette combinaison, votre choix personnel parmi de multiples matériaux et équipements
de haute qualité, qui fait d’une Audi votre Audi et la singularise. Vous trouverez toutes les informations
relatives aux possibilités de personnalisation de votre voiture auprès de votre partenaire Audi ou dans le
studio de personnalisation du forum Audi de Neckarsulm.

Sellerie en cuir Audi exclusive (Pack 1) avec sièges Sport en cuir Valcona beige sable.
52 | 53 Audi exclusive line
Selleries bicolores
Cuir Valcona blanc magnolia/noir
Cuir Valcona argent/noir
Cuir Valcona brun cognac/noir
Sièges Sport avec sellerie bicolore blanc magnolia/noir en cuir Valcona.
De série En option
Applications décoratives
A6 exclusive line
Sellerie bicolore (bourrelets latéraux noirs/partie Applications décoratives en aluminium brossé mat ;
centrale des sièges au choix blanc magnolia, en option : ronce de noyer brun ou piano laqué
argent ou brun cognac) en cuir Valcona (sièges nor- noir. Pour le tableau de bord, les contre-portes et
maux), sièges Sport en option grand format sur la console centrale
Piano laqué noir Panneaux de contre-portes (selon partie centrale Habitacle noir (incluant éléments complémen-
des sièges) taires noirs)
Volant 4 branches multifonction en cuir avec Tapis complémentaires avec passepoil de couleur
surpiqûres de couleur (selon partie centrale des (selon partie centrale des sièges)
sièges) ; en option : volant 4 branches multifonc-
Moulures de seuil Audi exclusive
tion en cuir avec commande de la boîte de vitesses
et surpiqûres de couleur (selon partie centrale des Ciel de pavillon en tissu noir
sièges) ; pas de surpiqûres contrastées sur le
volant avec Audi Lane Assist
Couronne de volant, bourrelets latéraux, appuie-
têtes et soufflet de levier de vitesses ainsi
qu’accoudoirs de portières et accoudoir central
avec surpiqûres de couleur (selon partie centrale
Ronce de noyer brun des sièges)
Applications décoratives piano laqué noir. Soufflet de levier de vitesses avec surpiqûres de couleur.
54 | 55 S line

Pack Extérieur S line

S line – L’esprit sportif redéfini.
Pare-chocs avant et arrière, prises d’air latérales ain- Lave-phares
si que diffuseurs d’air au design résolument sportif
Conduire une Audi A6, c’est aussi affirmer son goût pour la sportivité automobile. Avec le pack S line, vous avez la possibilité Encadrement rond des phares antibrouillard style
Arête centrale du becquet avant ainsi que diffuseurs chromé
d’accentuer le caractère sportif de votre Audi A6 : grâce à des équipements qui soulignent sa ligne dynamique, qui confèrent
d’air gris platine
une identité sportive à l’habitacle et qui optimisent son comportement routier. Optez pour une sportivité accentuée avec le pack Becquet arrière S line intégré au capot de coffre
Moulures de seuil avec inscription S line (Berline)
S line de quattro GmbH.
Inscriptions S line sur les ailes avant Becquet de pavillon S line (Avant)

Sorties d’échappement chromées (4 cylindres)

Becquet arrière S line intégré dans le capot de coffre. Pare-chocs particulièrement sportifs et diffuseurs d’air
gris platine.
56 | 57 S line
Selleries
Tissu Sprint/cuir noir
Alcantara perforé/cuir noir
Sièges Sport en Alcantara perforé/cuir noir avec surpiqûres argent et applications décoratives en aluminium brossé.
Cuir Milano noir
Cuir Valcona noir
Volant Sport 3 branches multifonction en cuir S line. Estampillage S line sur le dossier des sièges avant. Jantes en aluminium coulé style 5 branches.
De série En option
Applications décoratives
Pack Sport S line
Jantes en aluminium coulé style 5 branches, 8 J x 18 Les choix suivants sont disponibles pour la
avec pneus 245/40 R 18, en option également style sellerie, le volant et la peinture extérieure :
10 branches ou style 15 branches ; en option égale-
Selleries en tissu Sprint/cuir, Alcantara perforé/cuir,
ment :
cuir Milano ou cuir Valcona, chacune de couleur
jantes en aluminium coulé style 20 rayons, en
noire avec estampillage S line sur le dossier des
deux parties, style 7 branches doubles ou
sièges avant
5 branches segmentées, 8,5 J x 19 avec pneus
255/35 R19 Volant Sport 3 branches multifonction S line en cuir
Aluminium brossé mat avec ou sans commande de boîte de vitesses, chacun
Châssis Sport, surbaissé de 20 mm avec réglages
en cuir noir avec emblème S line, avec couronne de
plus dynamiques
volant plus épaisse en cuir perforé et aplati en bas en
Système de freinage de 17 pouces (pour 2.8 FSI et option.
2.7 TDI) Remarque : avec Audi Lane Assist, uniquement en
combinaison avec le volant 4 branches en cuir sans
Inscriptions S line sur les ailes avant emblème S line
Moulures de seuil avec inscription S line Peintures dans toutes les couleurs de série, disponi-
Habitacle, tableau de bord et ciel de pavillon en noir, bles en tant qu’options de couleur supplémentaires
avec au choix, surpiqûres argent ou noir sur les selle- dans les coloris spéciaux gris Daytona nacré et
ries en tissu/cuir ou Alcantara perforé/cuir, volant argent Monza métal
Sport en cuir, soufflet de levier de vitesses et tapis
Piano laqué noir complémentaires
Applications décoratives S line en aluminium brossé
mat ; en option : piano laqué noir ou bouleau veiné
gris. Pour le tableau de bord, les contre-portes et
grand format sur la console centrale
Sièges Sport incluant appui lombaire réglable
électriquement
Bouleau veiné gris
Options de peintures supplémentaires
Gris Daytona nacré Argent Monza métal
58 | 59 Suggestions

A6 argent glacier métal avec jantes en aluminium coulé style 10 branches en étoile. Equipements : sièges normaux en cuir Valcona noir, tableau de bord noir, applications décoratives
et console centrale en aluminium trigon, volant Sport 3 branches multifonction en cuir avec palettes de changement de vitesses.

A6 bleu polaire métal avec jantes en aluminium coulé style 5 branches en V. Equipements : sièges Sport en cuir Valcona brun amaretto/noir avec surpiqûres contrastées brun amaretto,
tableau de bord noir, applications décoratives frêne veiné naturel, volant 4 branches multifonction en cuir avec palettes de changement de vitesses et Audi Lane Assist.
60 | 61 Suggestions

A6 Avant gris quartz métal avec jantes en aluminium forgé style 5 branches dynamiques, polies brillant, monochromes.
Equipements : sièges Sport en Alcantara/cuir combinés noir, tableau de bord noir, applications décoratives en bouleau veiné beige, volant 4 branches multifonction en cuir, chauffant.

A6 Avant argent glacier métal avec jantes en aluminium coulé style 5 branches en V.
Equipements : sièges normaux en tissu Arkana gris lumière, applications décoratives en aluminium radial, volant 4 branches multifonction en cuir.
62 | 63 Peintures

Peintures Peintures

Blanc ibis Gris quartz métal Argent glacier métal Noir fantôme nacré Bleu aventurine nacré Peintures individuelles Audi exclusive

Noir brillant Beige Dakar métal Bleu polaire métal Bleu nuit nacré Vert profond nacré

Gris coquillage métal Gris condor métal Rouge grenat nacré

De série En option
64 | 65 Sièges/Selleries

Sièges normaux Sièges Sport Sièges normaux et Sport Sièges normaux

Tissu Méridien noir Tissu Arkana noir Tissu Mistral noir Cuir/Alcantara noir Cuir Milano noir Cuir Milano beige cardamome Cuir Valcona noir Cuir Valcona beige cardamome
(De série sur Ambiente) (De série sur Business line, Advanced Edition, (De série sur Business line, Advanced Edition,
Ambition Luxe et Avus) Ambition Luxe et Avus)

Tissu Méridien gris lumière Tissu Arkana gris lumière Tissu Mistral gris lumière Cuir/Alcantara gris lumière Cuir Milano gris lumière Cuir Valcona gris lumière Cuir Valcona beige lin
(De série sur Ambiente) (De série sur Business line, Advanced Edition,
Ambition Luxe et Avus)

Tissu Arkana beige cardamome Cuir Milano brun amaretto Cuir Valcona brun amaretto
(De série sur Business line, Advanced Edition,
Ambition Luxe et Avus)

De série En option
66 | 67 Sièges/Selleries, Ciel de pavillon
Sièges Sport
Cuir Valcona noir
Cuir Valcona argent étoile/gris lumière
avec surpiqûres contrastées
Cuir Valcona brun amaretto/noir
avec surpiqûres contrastées
De série En option
Cuir Valcona beige lin/beige cardamome
avec surpiqûres contrastées
Cuir Valcona beige lin/noir
avec surpiqûres contrastées
Selleries en cuir Audi exclusive
Sièges normaux à l’avant Sellerie en cuir Valcona
avec positionnement en longueur et inclinaison de dossier réglables manuellement, Sellerie, appuie-têtes, partie centrale des contre-portes, accoudoir central avant et arrière
réglage de la hauteur d’assise et de la hauteur de ceinture en cuir
Sièges avant sport
avec bourrelets latéraux enveloppants pour un meilleur maintien dans les virages et Sellerie en cuir Valcona (sièges Sport)
appuis lombaires à 4 axes réglables électriquement, avec positionnement en longueur Sellerie noire ou bicolore avec surpiqûres contrastées, appuie-têtes, partie centrale
et inclinaison de dossier réglables manuellement, réglage de la hauteur d’assise et de la des contre-portes, accoudoir central avant et arrière en cuir
hauteur de ceinture, avec repose-cuisses réglable. De série sur S line et Sport plus Edition
Sièges avant Sport S Ciel de pavillon en tissu
avec maintien latéral spécial, aspect sportif et appuie-têtes intégrés à l’avant, sièges avant assorti à la couleur de l’habitacle
réglables électriquement avec appuis lombaires à 4 axes et repose-cuisses réglable
manuellement
Selleries en tissu Ciel de pavillon en tissu noir
Méridien (pour sièges normaux), Arkana (pour sièges normaux), Mistral (pour sièges (De série sur S line et Sport plus Edition)
Sport) ; sellerie, appuie-têtes, partie centrale des contre-portes, accoudoir central avant
(si commandé) et arrière en tissu
Cuir/Alcantara
Appuie-têtes, bourrelets latéraux des sièges, accoudoir central arrière et avant en cuir,
partie centrale des sièges et centre des contre-portes en Alcantara (sièges Sport
uniquement)
Sellerie en cuir Milano
Sellerie, appuie-têtes, accoudoir central avant et arrière en cuir. (De série sur 4.2 FSI
quattro, Business line, Advanced Edition, Ambition Luxe et Avus)
68 | 69 Applications décoratives

Applications décoratives

Applications décoratives
pour le tableau de bord et les contre-portes ; pour les applications décoratives en alumi-
nium trigon, également en grand format sur la console centrale ; pour les applications
décoratives en bois, également en grand format sur la console centrale et bordure style
aluminium sur le tableau de bord et les contre-portes

Applications décoratives Audi exclusive

en peuplier veiné safran, myrte veinée brun muscade, frêne veiné nougat, piano laqué noir
Aluminium radial Bouleau veiné beige
ou chêne sépia

Panneau autour de l’instrumentation Audi exclusive

style piano laqué noir

Aluminium trigon Frêne veiné brun naturel

Ronce de noyer brun Applications décoratives Audi exclusive

(de série sur 4.2 FSI quattro, Ambition Luxe et
Avus)

De série En option
70 | 71 Jantes/Pneus
Jantes en aluminium coulé
style 6 branches structurées,
7 J x 16 avec pneus 205/60 R 16.
De série sur 2.0 TDIe, 2.0 TDI et 2.0 TFSI
Ambiente et Business line
Jantes en aluminium forgé
style 6 branches doubles,
7,5 J x 16 avec pneus 225/55 R 16.
De série sur 2.8 FSI et 2.7 TDI Ambiente
et Business line
Jantes en aluminium forgé
style 7 branches structurées,
7,5 J x 17 avec pneus 225/50 R 17.
De série sur 3.0 TFSI et 3.0 TDI Ambiente
et Business line.
De série sur les finitions Advanced Edition
et Ambition Luxe.
De série En option
Jantes en aluminium coulé
style 5 branches en Y,
8 J x 17 avec pneus 245/45 R 17, en option
avec pneus à propriétés de roue de secours
Jantes en aluminium coulé
style 7 branches en étoile,
8 J x 17 avec pneus 245/45 R 17, en option
avec pneus à propriétés de roue de secours
Jantes en aluminium coulé
style 5 branches en V,
8 J x 18 avec pneus 245/40 R 18
Jantes en aluminium forgé
style 5 branches dynamiques
8 J x 18 avec pneus 245/40 R 18
Jantes en aluminium coulé
style 10 branches en étoile,
8 J x 18 avec pneus 245/40 R 18.
De série sur Avus
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
style 5 branches,
8 J x 18 avec pneus 245/40 R 18.
De série sur S line
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
style 10 branches,
8 J x 18 avec pneus 245/40 R 18
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
style 15 branches,
8 J x 18 avec pneus 245/40 R 18
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
style 5 branches segmentées,
8,5 J x 19 avec pneus 255/35 R 19.
De série sur Sport plus Edition
72 | 73 Jantes/Pneus

Jantes en aluminium coulé Audi exclusive Pneus avec système de roulage à plat
style 7 branches doubles, en cas de perte de pression, il est possible de continuer à rouler sans danger et sans
8,5 J x 19 avec pneus 255/35 R 19 changer le pneu sur une distance de 80 km à une vitesse maximale de 30 km/h

Ecrous de roues antivol

ne s’enlèvent qu’au moyen de l’adaptateur fourni

Tire Mobility System

avec compresseur 12 volts et produit de colmatage pour les pneus, vitesse maximale
80 km/h. (De série sur 2.0 TDI e)

Jantes en aluminium coulé Audi exclusive Roue de secours avec pneu de taille normale
style 20 rayons,
en deux parties, 8,5 J x 19 avec pneus
255/35 R 19
Contrôle de pression des pneus
détecte les pertes de pression en comparant le développement des pneus et en analysant
la propre fréquence, sans entretien ; quels que soient les jantes/pneus choisis

Outillage de bord
dans le coffre

Cric
dans le coffre

De série En option
74 | 75 Eclairage et rétroviseurs

feux de virage dynamiques Feux de bifurcation

Xénon Plus
Les phares à décharge de gaz longue durée pour les feux de croisement et les feux de rou-
te permettent un éclairage intense de la chaussée, une excellente uniformité et distance –
par une lumière similaire à celle du jour en termes de couleur, de près comme de loin. Le
réglage automatique dynamique du site des phares empêche l’éblouissement des véhicu-
les en sens inverse ; feux diurnes et feux arrière à LED à faible consommation d’énergie ;
lave-phares inclus. (De série sur Business line, Advanced Edition et Avus)
Eclairage intérieur
à temporisation avec contacteur sur toutes les portières ; éclairage coffre, conducteur,
passager avant et places arrière, deux spots de lecture à l’avant et à l’arrière, miroir de
courtoisie éclairé et éclairage à l’intérieur des portières
Pack Eclairage
comprend éclairage de la zone des portes sous les rétroviseurs extérieurs, éclairage au
sol, éclairage à LED au niveau des pieds à l’avant et à l’arrière, cendrier des portes arrière
éclairé, éclairage d’ambiance sur la console centrale et les contre-portes avant et arrière,
catadioptres actifs sur les portières avant et arrière. De série sur Avus
Catadioptres de portières
passifs, protection réfléchissante de portière ouverte prévenant les véhicules
Feux arrière à LED
Feux stop et feux arrière à LED avec feux
de recul et feux de brouillard arrière ;
Adaptive Light
troisième feu stop surélevé dans la lunette
Les feux directionnels dynamiques reconnaissent aux mouvements du volant le tracé de arrière (A6 Berline) ou intégré au becquet
la route. Les phares pivotent – en fonction de l’angle de braquage – dans les virages pour de pavillon (A6 Avant)
mieux éclairer les parcours sinueux. L’adaptive light fonctionne à partir d’une vitesse
d’env. 10 km/h jusqu’à 110 km/h. Il inclut également les feux de bifurcation qui s’allu-
ment automatiquement lorsque le clignotant est actionné pendant une période prolongée
et éclairent la nouvelle trajectoire. (Uniquement avec Xénon Plus)
Lave-phares fonctionnent à l’eau et sous haute pression, pour plus de puissance d’éclaira-
ge, une dispersion moindre et une meilleure visibilité. (Inclus dans Xénon Plus et de série
sur Business line, Advanced Edition et Avus)
Détecteur de pluie et de luminosité
pour la commande automatique des feux, de la fonction coming home/leaving home et
de la commande automatique des essuie-glaces, incluant pare-brise avec bande grise sur
la partie supérieure
Rétroviseurs extérieurs avec clignotants intégrés à LED
réglables électriquement et dégivrants, boîtiers laqués dans la couleur de carrosserie,
miroir convexe, plan ou asphérique
Rétroviseurs extérieurs au choix :
Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement (De série sur
Ambiente, Business line, Advanced Edition, S line et Sport plus Edition)
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et jour/nuit automatique
(dont rétroviseur intérieur jour/nuit automatique) De série sur Avus
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et jour/nuit automatique avec fonc-
tion mémoire (dont rétroviseur intérieur jour/nuit automatique), dont fonction rabat du
rétroviseur extérieur côté passager. En activant la marche arrière, le rétroviseur extérieur
du passager avant bascule vers le bas et permet une meilleure vision du trottoir lors de
manœuvres de stationnement
Rétroviseur intérieur jour/nuit, assorti à la couleur du ciel de pavillon

Phares antibrouillard Rétroviseur intérieur au choix :

Phares
Phares halogènes à surfaces libres sous vitre transparente, réglage électrique du site des
phares, feux diurnes et commande de feu de stationnement
Feux de route assistés
S’il est activé, le système détecte dans les limites du système les véhicules qui vous
précèdent et ceux que vous croisez, et passe automatiquement en feux de croisement.
Les feux de route sont réactivés automatiquement dès que la voie est de nouveau libre
(halogènes), intégrés à la jupe avant
Clignotants
dans les phares principaux et clignotants à LED dans les rétroviseurs extérieurs ; avec
fonction autoroute : une brève impulsion sur la manette active 3 cycles de clignotement
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique détecte à l’aide d’une cellule photomé-
trique tout éclairage gênant venant de l’arrière et se met automatiquement en position
nuit, désactivable. De série sur Ambition Luxe, S line, Sport plus Edition et Avus
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique avec boussole numérique permet l’afficha-
ge numérique de l’orientation momentanée ; affichage des huit points cardinaux en
langue anglaise (N, NE, E, SE, S, SW, W, NW)

De série En option
76 | 77 Equipements extérieurs

Toit ouvrant coulissant/relevable en verre Advanced key Télécommande universelle (HomeLink) télécommande à fréquence radio programmable Pare-brise
électrique, en verre de sécurité simple vitrage teinté, avec pare-soleil réglable en conti- Système d’autorisation d’accès et de avec trois positions mémoire, touches de commande intégrées au module de pavillon ; peut en verre feuilleté athermique avec bande grise sur la partie supérieure
nu ; coupe-vent intégré, présélection automatique de position pour le toit coulissant ; démarrage, nécessite d’avoir la clé sur soi ; être utilisée pour l’ouverture et/ou la fermeture des portes de garage et portails extérieurs
verrouillage confort de l’extérieur par verrouillage centralisé et par télécommande à démarrage et arrêt du moteur par touche ; permet de commander des systèmes de sécurité et des installations d’éclairage ; pour de Lunette arrière
fréquence radio Start/Stop sur la console centrale, ver- plus amples informations, veuillez consulter votre partenaire Audi dégivrante, avec minuterie
rouillage du véhicule de l’extérieur par tou-
Toit ouvrant coulissant/relevable solaire che sur toutes les poignées de portières, Alarme antivol Essuie-glace arrière (A6 Avant)
électrique, réduit la température intérieure poignées de portières avec baguettes déco- avec protection antiremorquage par capteur d’angle d’inclinaison (désactivable) ; incluant deux vitesses, commande automatique, balayage coup par coup, lavage-balayage auto-
grâce à une aération continue à l’arrêt du ratives style aluminium protection volumétrique de l’habitacle désactivable ; alarme sonore indépendante de la matique ; coup de balai automatique 5 secondes environ après le dernier lavage-balayage
véhicule ; commande identique au toit tension de bord, surveillance des portières, du compartiment moteur et du coffre. (De (désactivable par le système MMI), buses de lave-glace dégivrantes, essuie-glace arrière
ouvrant coulissant/relevable en verre (pas série sur V8 4.2 FSI quattro) (A6 Avant) avec lavage-balayage automatique et balayage automatique au passage de la
de pare-soleil réglable en continu) marche arrière (si essuie-glace avant activé)
Fermeture assistée des portières
ferme automatiquement les portières mal fermées, incluant sécurité enfants électrique Vitres athermiques
sur les portières arrière teintées vertes, pare-brise en verre feuilleté

Verrouillage centralisé
avec télécommande à fréquence radio intégrée à la clé du véhicule, verrouille les portes,
le capot de coffre et la trappe à carburant ; incluant ouverture/fermeture confort des vitres
et verrouillage séparé du capot de coffre par la télécommande à fréquence radio ; com-
mande intérieure supplémentaire sur la portière conducteur
Protection antidémarrage électronique
intégrée à la gestion du moteur, activation automatique par la clé du véhicule
Pare-soleil
Vitrage isolant / acoustique rabattables et pivotants cotés conducteur et passager avant, avec miroir de courtoisie
meilleure isolation phonique et protection anti-effraction supplémentaire, revêtement éclairé et occultable
supplémentaire réduisant l’échauffement de l’habitacle (lunette arrière en verre de série
sur A6 Avant). (Ne permet pas l’usage d’un badge télépéage)

Capot de coffre à ouverture automatique (A6 berline) Vitres surteintées Rideau pare-soleil
lors du déverrouillage du coffre par la télécommande à fréquence radio, la touche sur la lunette arrière, vitres de portières arrière et disponible en version électrique pour la
contre-porte côté conducteur ou la touche douce sur la poignée de coffre, le capot s’ouvre vitres latérales arrière surteintées lunette arrière (manuelle sur A6 Avant)
Télécommande à fréquence radio automatiquement pour faciliter le chargement et en version manuelle pour les vitres de
pour le verrouillage centralisé, intégrée à la clé du véhicule, ouvre et ferme d’une simple Vitres surteintées avec vitrage isolant / portières arrière
pression du doigt les portières, les vitres, le coffre et la trappe à carburant – avec code acoustique
modifiable, témoin de contrôle du verrouillage sur la clé Capot de coffre à ouverture et fermeture électriques (A6 Avant) lunette arrière, vitres de portières arrière et
ouverture par télécommande à fréquence radio, touche sur la contre-porte côté conduc- vitres latérales arrière surteintées. Pare-
teur ou touche douce sur la poignée de coffre, fermeture par touche sur la face interne du brise et vitres latérales avant en verre iso-
capot de coffre ; incluant assistance de fermeture et angle d’ouverture programmable lant / acoustique

De série En option
78 | 79 Equipement extérieur, équipement intérieur

Préparation pour crochet d’attelage
comprend câblage jusqu’au logement de la roue de secours, dispositif de commande
ABS pré-équipé et système approprié de refroidissement du moteur. Le kit de pièces pour
équipement ultérieur est disponible dans les Accessoires d’Origine Audi®
Crochet d’attelage
boule escamotable mécaniquement, com-
mande manuelle par molette dans le cof-
fre, avec témoin de contrôle sur la roue et
indicateur sur l’instrumentation pour sur-
veiller le bon verrouillage, incluant stabili-
sation d’attelage par programme électro-
nique de stabilisation ESP
Pack Esthétique Noir Audi exclusive Inscription/Identification du modèle Dossier de banquette arrière rabattable
Calandre et support de plaque d’immatriculation noirs mat, encadrement de calandre noir identification sur le capot de coffre, inscription quattro (sur versions quattro® ) sur la rabattable en 1/3, 2/3 ou complètement,
brillant, baguettes d’appuis de vitre noires, baguettes décoratives sur le pare-chocs arrière calandre, le capot de coffre et sur le tableau de bord coté passager avant, en option sans verrouillage à 2 clés sur A6 Berline depuis
et baguettes de portières inférieures dans la couleur de carrosserie, baguettes décoratives identification du modèle à l’arrière l’intérieur, 4 œilletons de fixation dans le
sur le pare-chocs avant noires mat coffre. (de série sur quattro® et versions
Avant). Incompatible avec la banquette
Pare-chocs Gainés de matière plastique, laqués dans la couleur de carrosserie, enjoliveur Banquette arrière confort deux places (A6 berline) arrière confort
de pare-chocs arrière noir banquette arrière modelée avec dossier rigide (aussi sur quattro®), en noir avec les sièges
Sport en cuir Valcona, en noir et beige lin avec les sièges normaux en cuir Valcona. Homo-
Baguette décorative loguée pour 2 personnes avec 2 appuie-têtes et 2 ceintures trois points
style aluminium entre le pare-chocs et
l’ouverture du coffre
Appui lombaire à 4 axes Chauffage des sièges avant
réglable électriquement, pour les sièges conducteur et passager avant, réglable horizon- chauffe l’assise et le dossier, également les bourrelets latéraux pour les sièges Sport ou la
talement et verticalement. (De série sur S line, S line plus et Avus) sellerie en cuir, réglage séparé à plusieurs positions pour chaque siège

Sièges avant réglables électriquement Chauffage des sièges à l’avant et à l’arrière

positionnement en longueur, hauteur et identique au chauffage des sièges à l’avant, en plus chauffage également des sièges
inclinaison d’assise, inclinaison de dossier, arrière
Audi Singleframe appui lombaire à 4 axes, réglage électrique
encadrement de calandre d’une seule pièce, avec anneaux Audi anodisés au centre horizontal et vertical. (De série sur V8 4.2
FSI quattro et sur Avus)
Rampes de pavillon (A6 Avant) Accoudoir central avant
d’une seule pièce, sans raccords, de forme stable et aérodynamique ; au choix en alumi- avec vide-poches relevable, inclinaison réglable
nium anodisé ou en noir

Pack Brillance
Baguettes sur les appuis de vitres en aluminium anodisé, baguettes style aluminium sur
les poignées de portières, revêtement noir brillant sur les montants de pavillon centraux,
moulures de seuil avec inserts en aluminium
Sorties d’échappement Fonction mémoire pour les sièges avant Accoudoir central arrière
embout droit sur les versions 4 cylindres, embout ourlé sur les versions 6 cylindres et incluant sièges avant réglables électriquement, deux combinaisons de réglages mémori- dans le dossier de la banquette arrière, rabattable, avec vide-poches
embout sportif sur les versions 8 cylindres sables pour le siège conducteur réglable électriquement ou les sièges conducteur et pas-
sager avant ainsi que pour les rétroviseurs extérieurs et le volant en cas de volant réglable
électriquement

De série En option
80 | 81 Equipements intérieurs

Appuie-têtes Accoudoirs de portières revêtus de cuir Volant 4 branches multifonction en cuir Volant Sport 3 branches multifonction
pour les 5 places, réglables manuellement en hauteur, appuie-têtes intégrés sur les en cuir Nappa fin à l’avant et à l’arrière, chauffant en option, chauffage de volant en bois
sièges Sport à l’avant, non réglables ; 3 appuie-têtes en forme de L à l’arrière, pour une pour un style exclusif de l’habitacle. désactivable, avec airbag grand volume ; assorti aux applications décoratives en ron-
ce de noyer brun, avec airbag grand volume
meilleure visibilité vers l’arrière ; 2 appuie-têtes sur la banquette arrière confort (Uniquement en combinaison avec cuir permet de commander les fonctions de
et barrettes chromées sur les éléments de
ou cuir/Alcantara) base des systèmes MMI, autoradio, commande, incluant pommeau de levier de
système de dialogue vocal, téléphone de vitesses ou de sélecteur de vitesses en bois;
Appuie-têtes confort à l’arrière voiture, téléphone portable ou interface permet de commander les fonctions de
Bourrelets latéraux flexibles offrant un bon maintien latéral et davantage de confort ; les Bluetooth ; disponible aussi avec palettes base des systèmes MMI, autoradio, systè-
bourrelets latéraux sont réglables individuellement à la main. (Uniquement sur l’A6 Berli- de changement de vitesses derrière le me de dialogue vocal et téléphone de voi-
ture, téléphone portable ou interface Blue-
ne avec cuir Milano noir, beige cardamome ou brun amaretto avec dossier de banquette volant avec multitronic® ou tiptronic
tooth ; disponible aussi avec palettes de
arrière rabattable) changement de vitesses derrière le volant
avec multitronic® ou tiptronic
Fixation pour sièges enfants ISOFIX aux places extérieures arrière
support normalisé pour une fixation pratique et sûre des sièges enfants selon la norme Cockpit en cuir Audi exclusive côté conducteur Couronne de volant avec segments en bois
ISO, le siège enfant correspondant est disponible chez votre partenaire Audi en cuir de couleur Audi exclusive incluant console centrale latérale, disponible en disponible avec volant multifonction en cuir style 4 branches et palettes de changement
châtaigne, brun sellier, brun Havane, gris jet, rouge carmin, bleu nuit, vert Islande, rouge de vitesses, en ronce de noyer brun et bouleau veiné beige
classique et bleu fumée

Fixation de siège enfant ISOFIX pour le siège passager avant Couronne de volant Audi exclusive en bois
avec commande de désactivation de l’airbag passager, dont sécurité enfant électrique Couronne de volant individualisée Audi
séparée sur les portes arrière exclusive en bois myrte noix muscade et
cuir, style 3 ou 4 branches. Disponible en
cinq modèles différents

Sellerie en cuir Audi exclusive Pack 1

Cuir Nappa fin, Valcona ou Alcantara/cuir. Partie centrale des sièges et panneau de contre-
portes en cuir ou Alcantara, bourrelets latéraux, appuie-têtes et accoudoir central en cuir

Volant Sport 3 branches multifonction en cuir

avec airbag grand volume, cuir perforé et barrettes chromées autour des éléments de
Sellerie en cuir Audi exclusive Pack 2 commande ; permet de commander les fonctions de base des systèmes MMI, autoradio, Couronne de volant Audi exclusive en cuir
en plus du Pack 1, éléments complémentaires des sièges de couleur assortie, ainsi que système de dialogue vocal, téléphone de voiture, téléphone portable ou interface en cuir Audi exclusive au choix parmi quinze modèles. Style 3 ou 4 branches
housse de dossier en cuir et accoudoirs dans les portières Bluetooth ; disponible aussi avec palettes de changement de vitesses derrière le volant
avec multitronic® ou tiptronic

De série En option
82 | 83 Equipements intérieurs

Commandes Audi exclusive en cuir Système de ventilation et chauffage Chauffage/ventilation stationnaire Porte-boissons
Couronne de volant, levier de vitesses et soufflet de levier de vitesses revêtus de cuir quatre diffuseurs d’air réglables séparément sur le tableau de bord, roues de réglage le chauffage réchauffe l’habitacle et dégivre les vitres, la ventilation stationnaire apporte deux sur la console centrale à l’avant
éclairées quand les feux sont allumés ; buses dégivrantes pour le pare-brise et les vitres de l’air frais et abaisse la température intérieure, avec minuterie et télécommande à fré-
latérales, diffuseurs au niveau des pieds à l’avant et à l’arrière, diffuseur central à l’arrière quence radio séparée avec confirmation radio ; dont réservoir de carburant d’une capacité
de 80 litres Patères à vêtements
deux patères sur le pavillon à l’arrière, une patère à droite et à gauche sur les montants
Climatisation automatique confort Vide-poches de pavillon centraux
Volant réglable électriquement
sans CFC, avec réglage asservi à la position dans les contre-portes et dans la console centrale, vide-poches supplémentaire dans le
réglable en hauteur et en profondeur, avec dispositif automatique permettant de monter du soleil, régulation de la température pré- module de pavillon, par exemple pour les lunettes de soleil Crochets pour sacs
et de descendre plus facilement de voiture ; vous permet de régler confortablement votre sélectionnable séparément côtés conduc-
à gauche et à droite dans le coffre
position de conduite teur et passager avant ; en option régule
automatiquement la quantité et la réparti-
tion de l’air ; affichage analogique de la
température, mode recyclage de l’air Compartiment latéral verrouillable (A6 Avant) Filet de séparation (A6 Avant)
Pommeau de levier de vitesses en cuir ambiant avec filtration de l’air dans l’habi- dans le coffre, au lieu du filet latéral de série se fixe sur les côtés de la carrosserie ou au
avec anneau décoratif style aluminium et tacle, filtre antipollen dossier de banquette arrière rabattu, très
soufflet de levier de vitesses en cuir utile en cas de dossier de banquette arrière
relevé ou rabattu (d’un seul côté ou entière-
ment) ; amovible
Boîte à gants
côté passager avant, grand volume, avec éclairage et support pour stylos

Pack Rangement (De série sur Avus) Œilletons de fixation

Pommeau de levier de vitesses Sport en cuir comprend filets de rangement au dos des sièges avant, vide-poches sous les sièges avant, avec dossier de banquette arrière rabattable, quatre dans le coffre, pour arrimer des baga-
(pour volants Sport 3 branches) style aluminium accentuant la sportivité et soufflet de filet de rangement au niveau des pieds côté passager avant, deux porte-boissons dans ges ou objets (A6 Berline) ; pour A6 Avant peuvent être positionnés individuellement sur
levier de vitesses en cuir l’accoudoir central arrière, incluant un filet à bagages pour le coffre sur A6 Avant le système de glissières

Pommeau de levier de vitesses Audi exclusive en aluminium
Levier de vitesses et pommeau de levier de vitesses Audi exclusive en bois
Disponible en cinq modèles différents
Climatisation automatique confort plus (de série sur 4.2 FSI quattro), en plus de la climati-
sation automatique confort répartition d’air réglable séparément pour les côtés conducteur Table rabattable Audi exclusive Tapis réversible
et passager avant, affichage numérique de la température, ventilation indirecte, climatisa-
manuelle ou électrique, avec sous-main en bois, fixée au dos des sièges avant pour le coffre, velours d’un côté, gommé de l’autre, pour une meilleure protection du
tion de l’arrière par diffuseurs d’air dans les montants de pavillon centraux, commande auto-
matique de fonctionnement en circuit fermé par détecteur de pollution, touche de dégivrage coffre y compris avec dossier de banquette arrière rabattu ; sur A6 Avant avec protection
rapide, filtre mixte antipollution et antipollen, détecteur d’humidité, détecteur de clé. pouvant être dépliée par-dessus le seuil de chargement et le pare-chocs
De série sur Ambition Luxe, S line, Sport plus Edition et Avus

De série En option
84 | 85 Equipements intérieurs, Infotainment

Double plancher de chargement (A6 Avant) Coffre Moquette/Tapis complémentaires Console centrale
avec bac antisalissures dessous, simple à nettoyer ; idéal pour le transport d’objet grand volume à grande largeur de chargement ; incluant filet sur le côté droit du coffre Audi exclusive avec cendrier, frein de stationnement électromécanique, terminal MMI, vide-poches, por-
salissants, en cas d’option roue de secours, le bac antisalissures est remplacé par un (A6 Avant) avec passepoil en cuir à l’avant et à l’arriè- te-boissons, allume-cigare et porte-boissons supplémentaires dans compartiment fermé
revêtement antisalissures re, tapis et passepoil de couleur personna-
lisée au choix dans les différentes couleurs
Audi exclusive
Tunnel de chargement avec sac à skis Cache-bagages (A6 Avant) Allume-cigares et cendrier
amovible amovible, se manœuvrant d’une seule main cendrier sur la console centrale et dans les portières arrière, allume-cigare sur la console
pratique pour le transport d’objets longs, centrale à l’avant
par exemple jusqu’à quatre paires de skis
allant jusqu’à 200 cm ou deux snowboards Poignées de maintien
(Pour A6 Berline uniquement avec dossier avec mécanisme amortisseur, quatre poignées rabattables, encastrées dans le pavillon
de banquette arrière rabattable) Pack Coffre (A6 berline) Tapis complémentaires
comprend filet mixte dans le coffre, crochets de fixation et prise de courant 12 volts en velours, couleur assortie à celle de la moquette
Prise de courant 12 volts
sur la console centrale à l’arrière et dans le coffre (A6 Avant)
Tapis complémentaires Audi exclusive
avec passepoil de couleur en cuir
Système de glissières (A6 Avant) Porte-vélos (A6 Avant) Style aluminium à l’intérieur
dans le coffre, quatre œilletons de fixation pouvant être positionnés individuellement sur dans le coffre, permettant de transporter commande intérieure des portières, régleurs et encadrement des diffuseurs d’air, instru-
le système de glissières – pour arrimer le chargement jusqu’à 2 vélos à roues de 26 pouces maxi- Moulures de seuil mentation, bouton de commande MMI, régleur de volume sonore MMI, baguettes du cen-
mum, par exemple VTT avec inserts en aluminium sur les seuils de portes, l’offre fait partie du pack Brillance drier et couvercle du porte-boissons, bague décorative du pommeau de levier/sélecteur de
vitesses

Kit de fixation (A6 Avant) Lève-vitres MMI Radio

pour le système de glissières dans le coffre, électriques à l’avant et à l’arrière, avec protection antipincement, ouverture/fermeture concept d’utilisation intégré comprenant terminal MMI (unité de commande) et écran
avec barre télescopique et sangle de main- confort par le verrouillage centralisé, fonction ouverture/fermeture par impulsion MMI (écran couleurs de 6,5 pouces sur le tableau de bord), affichage complémentaire sur
tien, permet de subdiviser le coffre comme l’instrumentation, personnalisation de base des fonctions du véhicule, autoradio intégré
on le souhaite et de maintenir les objets avec GALA (volume sonore asservi à la vitesse), diversité de phases pour une réception
optimale, actualisation automatique des listes de stations FM, 4 haut-parleurs à l’avant,
Moquette Contre-portes 4 haut-parleurs à l’arrière, puissance totale de 80 watts et lecteur CD (compatibles avec
en velours, couleur assortie à celle de l’habitacle, repose-pied gauche et éclairage au avec partie centrale en tissu, accoudoir mœlleux intégré, assorties à la couleur intérieure les CD Audi)
niveau des pieds à l’avant

De série En option
86 | 87 Infotainment
MMI Radio plus
concept d’utilisation intégré, identique à l’autoradio MMI, avec en plus deux lecteursde
cartes SD, système audiophonique Audi et TP-Mémo (mémorisation automatique d’infor-
mations routières). Lecteur de cartes SD et lecteur CD compatibles MP3 et WMA
(De série sur Business line, Advanced Edition, Ambition Luxe, S line et Sport plus Edition)
GPS Plus
incluant données de navigation (DVD), écran couleurs 6,5 pouces avec affichage de quali-
té des cartes routières et de nombreuses options d’affichage, commande vocale (entrée de
destinations par épellation du mot), guidage dynamique (si disponible), lecteur DVD pour
données de navigation (DVD) compatible MP3 et WMA, flèches de direction supplémentai-
res sur le système d’information du conducteur avec écran couleurs, 2 lecteurs de cartes
SD/HC (jusqu’à 32 Go). (Uniquement avec système d’information du conducteur avec écran
couleurs et volant multifonction en cuir). De série sur Business line, Advanced Edition,
Ambition Luxe, S line et Sport plus Edition
Données de navigation (DVD) (pour GPS Plus)
contient les données de navigation pour les pays suivants (dans la limite des données
numérisées) : Allemagne, Andorre, Autriche, Belgique, Croatie, Danemark, Espagne,
Estonie, Etat du Vatican, Finlande, France, Gibraltar, Grande-Bretagne, Grèce, Hongrie,
Irlande, Italie, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Monaco, Norvège, Pays-Bas,
Pologne, Portugal, République Tchèque, San Marin, Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse.
De série sur Business line, Advanced Edition, Ambition Luxe, S line et Sport plus Edition
De série En option
Données de navigation (disque dur) (inclus dans le GPS Advanced)
contient les données de navigation pour les mêmes pays que sur DVD ; Russie en plus
Système d’information du conducteur
vous fournit sur un écran monochrome les informations de l’ordinateur de bord et du
contrôle autocheck, certaines informations du système MMI ainsi que l’affichage numé-
rique de la vitesse. De plus, l’écran est utilisé comme indicateur de rapport de vitesse
sur les véhicules avec boîte mécanique
Système d’information du conducteur avec écran couleurs
vous fournit sur un écran haute résolution les informations de l’ordinateur de bord et du
contrôle autocheck, certaines informations du système MMI ainsi que l’affichage numé-
rique de la vitesse. De plus, l’écran est utilisé comme indicateur de rapport de vitesse sur
les véhicules avec boîte mécanique. (De série sur Business line, Advanced Edition,
Ambition Luxe, S line, Sport plus Edition et Avus)
GPS Advanced Réception TV
incluant données de navigation (disque dur), écran couleurs haute résolution de 7 pouces pour GPS Advanced, réception de chaînes
avec affichage de qualité des cartes routières, système de dialogue vocal (entrée de desti- télévisées analogiques et numériques (DVB-
nations par mot entier), choix entre 3 routes alternatives, affichage de cartes avec colora- T) non cryptées (standard MPEG-2), image
tion topographique et curiosités, villes en 3D, défilement le long de l’itinéraire, déplace- TV, Videotext et guide électronique des pro-
ments sur la carte avec joystick intégré dans le bouton poussoir, informations routières sur grammes (EPG). Connexion possible de 2
écran partagé (manœuvres, points de destinations supplémentaires sur autoroute, TMC sources AV externes via un câble d’adapta-
sur route), carte avec zoom automatique sur intersection et indication des voies, guidage teur optionnel. Attention : réception TV
dynamique (si disponible). Flèches de direction supplémentaires sur le système d’informa- asservie à la disponibilité d’un réseau ana-
tion du conducteur avec écran couleurs. Radio avec double tuner, diversité de phases, logique et numérique local. Pas d’image
disque dur utilisable également comme support mémoire pour musique (10 Go), lecteur vidéo AV ou TV pendant la conduite (son
DVD compatible MP3, WMA et AAC (également utilisable pour DVD musique et vidéo), audio disponible également pendant la
2 lecteurs de cartes SD/HC (jusqu’à 32 Go). (Uniquement avec système d’information du conduite)
conducteur avec écran couleurs et volant multifonction en cuir). De série sur Avus
Réception TV et réception radio numérique (DAB)
pour GPS Advanced, réception de chaînes télévisées analogiques et numériques (DVB-T)
non cryptées (standard MPEG-2), image TV, Videotext et guide électronique des program-
mes (EPG). Connexion possible de 2 sources AV externes via un câble d’adaptateur option-
nel. A noter : réception TV asservie à la disponibilité d’un réseau analogique et numérique
local. Pas d’image vidéo AV ou TV pendant la conduite (son audio disponible également
pendant la conduite). La réception radio numérique (DAB) ajoute à l’offre de radios analo-
giques la réception de stations numériques selon le standard DAB. Avec le double tuner
DAB, un second tuner DAB recherche en permanence des fréquences de réception alterna-
tives de la station réglée, la liste des émetteurs est simultanément actualisée. Attention :
réception asservie à la disponibilité d’un réseau numérique local, pas de réception pour DAB+
Système audiophonique Audi amplificateur à 6 canaux, 10 haut-parleurs à l’excellente
sonorité, puissance totale 160 watts, de série à partir de l’équipement avec MMI Radio plus.
(De série sur Business line, Advanced Edition, Ambition Luxe, S line, Sport plus Edition et Avus)
BOSE Surround Sound1
Restitution de son surround, compensation dynamique des bruits ambiants, amplificateur
8 canaux, 13 haut-parleurs incluant haut-parleur central sur le tableau de bord et deux
haut-parleurs surround dans la plage arrière ; puissance totale 270 watts. En combinaison
avec le lecteur DVD intégré dans le GPS Advanced, restitution de son surround 5.1, basée
sur les informations de 5 canaux audio individuels et d’un canal de graves pour une qualité
sonore d’exception
1 L’image représentée est une illustration et non une photo réelle.
88 | 89 Infotainment, Systèmes d’assistance

Lecteur CD Préparation pour Rear Seat Entertainment Combiné pour le téléphone de voiture Bluetooth Audi Parking System Plus
disponible à partir de l’autoradio MMI, pour la lecture de CD audio. Logé dans la boîte à comprend pré-câblage ainsi que fixation pour les supports dans le dossier des sièges Combiné avec écran couleurs et lecteur de cartes SIM intégré, pour une téléphonie signal sonore et visuel indiquant la distan-
gants, commande via le MMI. A partir de l’autoradio MMI plus, compatible MP3 et WMA conducteur et passager avant. Le pack Rear Seat Entertainment approprié (écran avec discrète ; rédaction confortable de SMS grâce à une reconnaissance automatique de mots. ce avant et arrière avec affichage sur l’écran
lecteur DVD intégré et supports) est disponible comme solution Plug and Play dans les (Uniquement avec accoudoir central et téléphone de voiture Bluetooth) MMI. De série sur Business line et Avus
Accessoires d’Origine Audi®.

Lecteur simple DVD Système d’antennes Adaptive Cruise Control

(remplace le lecteur CD simple en combinaison avec le GPS Advanced et le GPS Plus), prend
en charge la lecture audio (compatible MP3 et WMA, compatible AAC en plus avec GPS
Advanced) et la lecture de DVD vidéo. Logé dans la boîte à gants, commande via le MMI. (De
série sur Business line, Advanced Edition, Ambition Luxe, S line, Sport plus Edition et Avus)
Changeur CD
dans la boîte à gants, pour 6 CD (compatible MP3 et WMA), commande par MMI, anti-
chocs, accès facile, sans magasin, chaque CD peut être chargé et changé séparément.
Ne permet pas la lecture de fichiers de musique protégés (DRM). De série sur Business
line, Advanced Edition, Ambition Luxe, S line et Sport plus Edition
Etui à CD souple
souple permettant de ranger jusqu’à 24 CD
Audi Music Interface
permet de relier un Apple iPod à partir de la Génération 4, Apple iPhone (fonctionnalité
musique) ainsi que d’autres dispositifs de stockage USB et lecteurs MP3. L’Audi music
interface est logé dans la boîte à gants, peut être commandé via GPS Advanced, GPS Plus,
autoradio MMI plus ou un volant multifonction en cuir. Remarque : utilisable uniquement
avec un câble d’adaptateur spécial (Accessoires d’Origine Audi®). Informations au sujet
d’autres lecteurs MP3 compatibles auprès de votre partenaire Audi. De série sur Avus
antenne de vitre, antenne de toit avec les options système de navigation, préparation pour
téléphone portable ou téléphone de voiture
Interface Bluetooth
les téléphones portables compatibles Bluetooth peuvent être connectés au véhicule via
l’interface. Possibilité de parler librement dans le véhicule par le biais du micro.
(Uniquement avec MMI Radio ou vitrage isolant / acoustique).
(De série sur Advanced Edition et Sport plus Edition)
Préparation pour téléphone portable (Bluetooth)
comprend un dispositif mains libres, une commande vocale pour les fonctions du télé-
phone ainsi qu’une préparation pour chargeur de batterie de téléphone portable en option;
peut se commander via le GPS Advanced, GPS Plus, autoradio MMI plus, volant multifonc-
tion en cuir ou, si existant, le système de dialogue vocal ; adaptateur et informations sur
les téléphones portables compatibles auprès de votre partenaire Audi. De série sur
Business line et Avus
Téléphone de voiture Bluetooth
connexion confortable de votre téléphone portable Bluetooth au module GSM interne du
véhicule (sous réserve que votre téléphone portable soit compatible SIM Access Profile),
en plus lecteur de carte SIM sur le panneau du GPS Plus/GPS Advanced. Importation de
contenus de répertoires téléphoniques dans le véhicule et gestion de listes d’appels ; com-
mande simple par GPS Plus/GPS Advanced, volant multifonction en cuir ou système de
dialogue vocal. (Uniquement avec GPS Plus ou GPS Advanced)
régulation automatique de distance ; aide à détecter et à maintenir dans les limites du
système la distance en intervenant sur les freins et l’accélérateur ; 4 programmes régla-
bles individuellement à l’aide de la manette du régulateur de vitesse sous le volant ; dis-
tance et dynamique réglables individuellement, unité radar intégrée discrètement dans
la calandre
Audi Parking System Plus avec caméra
Audi Side Assist de recul
assistant de changement de trajectoire, surveille dans les limites du système à partir d’une signal sonore et visuel indiquant la distan-
vitesse de 30 km/h et au moyen d’une technique radar la zone latérale derrière le véhicule ce avant et arrière, affichage de la zone der-
et prévient le conducteur via un affichage par diodes dans le rétroviseur extérieur dès qu’il rière le véhicule sur l’écran MMI, avec deux
détecte un autre véhicule sur la voie latérale modes d’affichage dynamiques pour la voie
de circulation calculée (selon l’angle de
Audi Lane Assist direction), incluant assistance par repères
assistant de maintien de trajectoire, le système reproduit dans les limites du système une graphiques, caméra de recul discrètement
voie de circulation virtuelle avec une caméra frontale et un capteur d’angle de direction ; intégrée dans la poignée de hayon
si le conducteur tend à quitter sa voie de circulation et que le clignotant n’est pas activé,
celui-ci est prévenu par des vibrations dans le volant. (Suppression de la bande de couleur
grise sur le pare-brise, uniquement avec volant 4 branches multifonction en cuir) Régulateur de vitesse
maintient constante la vitesse souhaitée à partir d’environ 30 km/h, dans la mesure où la
puissance moteur le permet ; intervention de freinage actif, par ex. sur routes montagneu-
ses, commande par manette séparée sous le volant. Affichage temporaire de la vitesse
Audi Parking System à l’arrière paramétrée sur l’écran de l’instrumentation. La vitesse souhaitée peut être pré-program-
facilite le stationnement à l’aide d’un signal sonore indiquant la distance d’un obstacle mée manuellement
identifié (réglable sur MMI) ; distance mesurée par 4 capteurs à ultrasons discrètement
intégrés au pare-chocs arrière

De série En option
90 | 91 Systèmes d’assistance, Technique

Système de freinage Airbags1 Colonne de direction de sécurité

avec système antiblocage ABS et répartiteur électronique de freinage EBV ainsi qu’ampli- Airbag grand volume pour le conducteur complète le potentiel de protection des ceintures de sécurité et des airbags
ficateur hydraulique de freinage d’urgence, système de freinage à double circuit en diago- et passager avant, deux niveaux de gonfle-
nale et servo-frein, freins à disques à l’avant et à l’arrière, ventilés à l’avant (sur 3.0 TFSI ment suivant la gravité du choc ; airbags
quattro, 3.0 TDI quattro et 4.2 FSI quattro : ventilés à l’avant et à l’arrière), frein de sta- latéraux avant intégrés aux dossiers des Gestionnaire de batterie
tionnement électromécanique à l’arrière sièges ; système d’airbags de tête qui commande l’alimentation électrique du véhicule durant la marche et à l’arrêt
protège les passagers avant et extérieurs
arrière en cas de collision latérale
Ceintures de sécurité
ceintures trois points avec limiteurs de tension à toutes les places, à l’avant avec réglage
en hauteur, prétensionneurs pyrotechniques et contrôle de ceinture attachée, sangles de
ceintures assorties à la couleur intérieure
Frein de stationnement électromécanique Airbags latéraux arrière1
comprend fonction de frein de stationnement à l’arrêt ; assistance au démarrage par dés- aux places arrière extérieures, complètent la protection latérale anticollision dans les
activation automatique et fonction frein de secours sur les quatre roues durant la marche portières et le système d’airbags de tête Ceintures de sécurité Audi exclusive
Adaptive Air Suspension1 en couleur Audi exclusive
suspension pneumatique à régulation électronique avec amortisseurs adaptatifs en
continu sur les quatre roues, règle automatiquement la garde au sol et l’amortissement
du véhicule ; quatre modes (automatique, confort, dynamique, lift) sélectionnables sur Carrosserie Système d’appuie-têtes intégral Contrôle de ceinture attachée
le MMI ; garde au sol en fonction du mode choisi entre 10,5 cm et 13,5 cm ; incluant galvanisée (entièrement galvanisée aux endroits sensibles à la corrosion), autoportante, grâce à la conception du siège, le haut du corps est réceptionné et la tête soutenue en cas côtés conducteur et passager avant ; un signal acoustique et visuel prévient lorsque la
correction d’assiette soudée au groupe-plancher, zones de déformation prédéfinies à l’avant et à l’arrière de collision arrière ; ce système renforce la protection et réduit le risque de traumatisme ceinture n’est pas fixée
(12 ans de garantie contre la corrosion) cervical
Châssis dynamique
essieu avant à quatre bras et train arrière trapézoïdal : suspension indépendante des
roues, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz comprimé bi-tube, ressorts hélicoïdaux et Protection latérale anticollision Instrumentation Triangle de présignalisation
à butée de traction, support d’essieu à réglage élastique barres en aluminium extrêmement rigides intégrées dans les portières à l’avant et à avec éclairage réglable ; indicateur de température du liquide de refroidissement et jauge fixé sur l’intérieur du capot du coffre
l’arrière de carburant, compte-tours avec montre numérique, tachymètre à cadran non proportion-
Châssis Sport carrosserie rabaissée d’env. 20 mm, avec suspension et amortissement nel, compteur kilométrique et totalisateur kilométrique journalier électroniques, indica- Trousse de secours
fermes, pour un contact plus direct avec la route et un comportement sportif. De série sur teur de fréquence radio, de température extérieure et d’autonomie, témoins de contrôle, dans le vide-poches de l’accoudoir central à l’arrière
2.0 TDIe, S line et Sport plus Edition indicateur d’intervalle de révision
Sécurité enfants
Châssis Sport S line manuelle sur les portières arrière, activation pratique et sûre par la clé du véhicule, Réservoir de carburant 80 litres
rabaissé de 30 mm, avec suspension et amortissement fermes sportifs, incluant freinage sécurité enfants électrique supplémentaire sur les vitres arrière (de série sur les versions quattro®)
17 pouces (incompatible avec 2.0 TDIe et jantes 16”)

De série En option 1 L’image représentée est une illustration et non une photo réelle. Elle montre l’état technique des airbags sous la forme d’un instantané.
92 | 93 Technique

Antipatinage ASR multitronic® quattro ®

empêche le patinage des roues motrices en réduisant la puissance du moteur, assure (pour versions à traction avant), transmis- Transmission intégrale permanente : le dif-
davantage de stabilité et une meilleure traction, ASR ou ASR/ESP peuvent être désactivés sion à variation continue multitronic avec férentiel central mécanique répartit la puis-
à l’aide d’une touche sur la console centrale programme de régulation dynamique et sance motrice en fonction d’un réglage de
programme Sport, 7 rapports sélectionna- base de 40:60 de manière variable et conti-
bles en mode manuel, couplage hydrau- nue sur l’essieu avant et arrière (sauf sur
lique des rapports 2.8 FSI avec 190 ch : réglage de base de
50:50), assure une excellente motricité ;
Blocage électronique de différentiel EDS blocage électronique de différentiel par
l’aide au démarrage intervient jusqu’à une vitesse d’environ 120 km/h, freine automati- intervention sur les freins des quatre roues
quement les roues motrices sur route glissante et inégalement adhérente, assurant ainsi motrices
une excellente motricité
tiptronic
(pour versions avec transmission quattro®),
Programme électronique de stabilisation ESP boîte automatique 6 rapports avec pro-
allie ABS, EBV, ASR et EDS à ses propres capteurs et compare les données de conduite gramme de régulation dynamique DSP et
avec les données de référence ; assure davantage de stabilité dans les situations critiques programme Sport ; convertisseur hydrau-
en freinant les roues une par une et en agissant sur la gestion du moteur lique de couple avec embrayage à pontage
régulé

servotronic Traction avant

direction à crémaillère sans entretien avec assistance asservie à la vitesse ; pour des blocage électronique de différentiel EDS par intervention sur les freins des roues motri-
sensations précises à vitesse élevée et une assistance maximale lors des manœuvres de ces, antipatinage électronique ASR, programme électronique de stabilisation ESP avec
stationnement assistant de freinage

Boîte manuelle
6 rapports, complètement synchronisée, embrayage monodisque à sec commandé
hydrauliquement avec garnitures sans amiante, volant moteur bi-masse

De série En option
94 | 95 Service Audi®, Accessoires d’Origine Audi®

Service Top Audi®.

Assistance 24 heures sur 24 Contrat de garantie Audi

Le dépannage Audi est joignable en cas d’urgence. Informations complémentaires et
numéro de téléphone pour votre pays auprès de votre partenaire Audi.
Service Convoyage
Votre voiture est prise et ramenée chez vous par votre partenaire Audi lors des
interventions d’atelier. Les prix et conditions varient suivant la distance. Informations
complémentaires auprès de votre partenaire Audi. (Service proposé chez certains
partenaires)
Pièces d’origine Audi®
Les pièces d’origine Audi sont parfaitement adaptées à chaque modèle. Conçues en
fonction de la production en série et selon des procédures de test minutieuses, elles
remplissent non seulement leur fonction mais répondent également à des exigences
élevées en matière de longévité et de qualité.
Pour l’achat d’une voiture neuve, vous bénéficiez à 100 % de la garantie du constructeur
Audi. De cette manière, vous restez assuré contre une multitude de réparations et frais
imprévisibles, même passé le délai de deux années. Le contrat de garantie Audi vous offre
une combinaison individuelle de la durée et du kilométrage pour jusqu’à 3 années après
expiration de la garantie du constructeur pour un kilométrage maximum de 150 000 km.
Entre élégance et dynamisme
il reste de la place pour des accessoires adaptés.
Avec l’Audi A6, vous empruntez de nouvelles voies, avant même de monter à bord. Ce niveau d’exigen-
ce s’applique aussi à ses accessoires de haute qualité, dont le moindre détail est idéalement assorti.
Les Accessoires d’Origine Audi® sont d’un excellent niveau technique et offrent un large éventail de
possibilités. Ils vous permettent d’adapter votre Audi A6 à vos goûts et besoins personnels. Vous en
trouverez une petite sélection dans les pages qui suivent.

Votre partenaire Audi local vous indiquera quels services sont gratuits et lesquels sont
Informations complémentaires dans le cata- A6
Accessoires Audi A6 Berline/A6 Avant
logue Accessoires Audi A6, sur www.audi.com Audi

payants dans votre pays.

Accessoires d’origine

et auprès de votre partenaire Audi.

96 | 97 Accessoires d’Origine Audi®
Jantes en aluminium coulé, branches
en Y, polies brillant, anthracite
Ces jantes marquantes dotées d’une sur-
face polie attirent particulièrement les
regards sur votre Audi A6. Disponible en
dimension 8,5 J x 19 avec pneus 255/35
R 19.
Porte-vélos pour l’habitacle
La version du porte-vélo qui permet de
transporter vos bicyclettes à l’abri des
intempéries. Les sangles fournies et les
étuis pour les roues avant permettent de
fixer les roues dans le coffre. (Pour jus-
qu’à 2 vélos avec des roues allant jusqu’à
26 pouces).1
Uniquement sur l’A6 Avant
Adaptateur pour préparation pour télé-
Pack Style phone portable en option (Bluetooth)
A ceux qui apprécient le tempérament sportif, les Accessoires d’Origine Audi® propo- L’adaptateur pour téléphone portable uti-
sent un pack Style composé de pièces aérodynamiques. Celles-ci donnent encore plus lise la préparation téléphone en option et
permet des communications mains libres.
de présence au véhicule et accentuent ses qualités dynamiques. Le pack Style com-
L’adaptateur comprend le support et le
prend une jupe avant, un becquet de hayon (becquet de pavillon sur A6 Avant) et un
chargeur, et relie le téléphone portable à
diffuseur arrière. l’antenne extérieure. Convient à de nom-
breux modèles de téléphone portable
actuels.2
1 Non disponible avec roue de secours avec pneu de taille normale.
2 Informations complémentaires auprès de votre partenaire Audi.
Siège enfant Audi youngster
Le siège est très confortable grâce au gui-
de de ceinture intelligent. Le dossier est
réglable en hauteur et en profondeur.
Réglage facile selon la taille de l’enfant
grâce à une fenêtre de réglage. Convient
aux enfants de 15 à 36 kg (env. 3 ½ à
12 ans).
Tapis de coffre
La bordure du tapis de coffre renforce la
protection contre les salissures du sol du
coffre. Le motif antiglisse assure un
meilleur maintien de votre chargement.
L’insert est facile à ranger, et ne prend
pas beaucoup de place.
Produits d’entretien
La gamme des produits d’entretien et
de nettoyage Audi est conçue pour les
matériaux de haute qualité de votre Audi.
En fonction du produit, celui-ci convient
aussi bien à l’entretien extérieur qu’à
de nombreuses applications dans l’habi-
tacle.
98 | 99 Caractéristiques techniques

Versions A6 2.0 TFSI A6 V6 2.8 FSI A6 V6 2.8 FSI quattro A6 V6 2.8 FSI Versions A6 V6 2.8 FSI quattro A6 V6 3.0 TFSI quattro A6 V8 4.2 FSI quattro A6 2.0 TDI e
avec filtre à particules

Type de moteur 4 cylindres essence en ligne 6 cylindres essence en V 6 cylindres essence en V 6 cylindres essence en V Type de moteur 6 cylindres essence en V 6 cylindres essence en V à 8 cylindres essence en V 4 cylindres diesel en ligne
à injection directe d'essence et à injection directe d’essence et système à injection directe d’essence et système à injection directe d’essence et système à injection directe d’essence et système injection directe d’essence à injection directe d’essence avec injection Common Rail
turbo Audi valvelift Audi valvelift Audi valvelift Audi valvelift et turbocompresseur mécanique et turbo
Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre) 1984 (4) 2773 (4) 2773 (4) 2773 (4) Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre) 2773 (4) 2995 (4) 4163 (4) 1968 (4)

Puissance max.1 en ch (kW) à tr/mn 170 (125)/4300–6000 190 (140)/5000–6800 190 (140)/5000–6800 220 (162)/5750–6800 Puissance max.1 en ch (kW) à tr/mn 220 (162)/5750–6800 290 (213)/4850–6800 350 (257)/6800 136 (100)/4000

Couple max. en Nm à tr/mn 280/1800–4200 280/3000–4500 280/3000–4500 280/3000–5000 Couple max. en Nm à tr/mn 280/3000–5000 420/2500–4850 440/3500 320/1750–2500

Transmission/Jantes Transmission/Jantes
Mode de transmission Traction avant Traction avant Transmission intégrale perm. quattro® Traction avant Mode de transmission Transmission intégrale perm. quattro® Transmission intégrale perm. quattro® Transmission intégrale perm. quattro® Traction avant

Boîte de vitesses Mécanique 6 vitesses [multitronic] Mécanique 6 vitesses [multitronic] Mécanique 6 vitesses [multitronic] Boîte de vitesses [tiptronic 6 rapports] [tiptronic 6 rapports] [tiptronic 6 rapports] Mécanique 6 vitesses

Jantes Jantes en aluminium coulé, 7 J x 16 Jantes en aluminium coulé, 7 J x 16 Jantes en aluminium coulé, 7 J x 16 Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16 Jantes Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16 Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16 Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 17 Jantes en aluminium coulé, 7 J x 16

Pneus 205/60 R 16 205/60 R 16 205/60 R 16 225/55 R 16 Pneus 225/55 R 16 225/50 R 17 225/50 R 17 205/60 R 16

Poids/Volumes Poids/Volumes
Poids à vide2 en kg 1595 [1625] 1625 [1645] 1715 [1645] Poids à vide2 en kg [1755] [1800] [1845] 1625

Poids total autorisé en kg 2100 [2130] 2130 [2150] 2220 [2150] Poids total autorisé en kg [2260] [2305] [2350] 2130

Poids sur pavillon/à la flèche en kg 100/85 100/85 100/85 100/85 Poids sur pavillon/à la flèche en kg 100/85 100/85 100/85 100/85

Poids remorqué3 en kg non freiné 750 750 750 750 Poids remorqué3 en kg non freiné 750 750 750 750
pente 12% 1400 [1500] 1600 [1900] 1800 [1900] pente 12% [1900] [1900] [2100] 1500

pente 8 % 1600 [1700] 1800 [2000] 2000 [2000] pente 8 % [2100] [2100] [2100] 1700

Volume du réservoir env. en l 70 70 80 70 Volume du réservoir env. en l 80 80 80 70

Performances/Consommations4 Performances/Consommations4
Vitesse maximale en km/h (sur circuit) 2285 [224] 2385 [233] 2375 [240] Vitesse maximale en km/h [240]5 [250]5, 6 [250]5, 6 208

Accélération 0–100 km/h en s 8,2 [8,5] 8,2 [8,3] 8,4 [7,3] Accélération 0–100 km/h en s (sur circuit) [7,7] [5,9] [5,9] 10,3

Carburant Super sans soufre 95 RON7 Super sans soufre 95 RON7 Super sans soufre 95 RON7 Super sans soufre 95 RON7 Carburant Super sans soufre 95 RON7 Super sans soufre 95 RON7 SuperPlus sans soufre 98 RON9 Gazole sans soufre10

Consommations8 en l/100 km urbaines 10,2 [10,4] 12,0 [12,0] 12,4 [11,8] Consommations8 en l/100 km urbaines [12,7] [13,2] [14,8] 7,0

routières 5,9 [6,1] 6,1 [6,3] 6,5 [6,4] routières [6,9] [7,1] [7,5] 4,3
mixtes 7,5 [7,7] 8,2 [8,4] 8,7 [8,4] mixtes [9,0] [9,4] [10,2] 5,3

Emissions CO28 en g/km urbaines 237 [240] 278 [279] 288 [275] Emissions CO28 en g/km urbaines [295] [305] [352] 183

routières 137 [143] 141 [147] 152 [149] routières [160] [166] [179] 113

mixtes 174 [179] 191 [195] 204 [196] mixtes [212] [219] [244] 139

Norme de dépollution EU5 EU5 EU5 EU5 Norme de dépollution EU5 EU5 EU4 EU5

[ ] Valeurs pour multitronic. Observations 1 à 10 voir page 106. [ ] Valeurs pour tiptronic. Observations 1 à 10 voir page 106.
100 | 101 Caractéristiques techniques

Versions A6 2.0 TDI A6 2.0 TDI A6 V6 2.7 TDI A6 V6 2.7 TDI quattro Versions A6 V6 3.0 TDI quattro
avec filtre à particules avec filtre à particules avec filtre à particules avec filtre à particules avec filtre à particules

Type de moteur 4 cylindres diesel en ligne 4 cylindres diesel en ligne 6 cylindres diesel en V 6 cylindres diesel en V Type de moteur 6 cylindres diesel en V
avec injection Common Rail avec injection Common Rail avec injection Common Rail avec injection Common Rail et turbo avec injection Common Rail
et turbo et turbo et turbo et turbo
Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre) 1968 (4) 1968 (4) 2698 (4) 2698 (4) Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre) 2967 (4)

Puissance max.1 en ch (kW) à tr/mn 136 (100)/4000 170 (125)/4200 190 (140)/3500–4400 190 (140)/3500–4400 Puissance max.1 en ch (kW) à tr/mn 240 (176)/4000–4400

Couple max. en Nm à tr/mn 320/1750–2500 350/1750–2500 380/1400–3500 450/1750–2250 Couple max. en Nm à tr/mn 450/1400–3500 [500/1500–3000]

Transmission/Jantes Transmission/Jantes
Mode de transmission Traction avant Traction avant Traction avant Transmission intégrale perm. quattro® Mode de transmission Transmission intégrale perm. quattro®

Boîte de vitesses [multitronic] Mécanique 6 vitesses [multitronic] Mécanique 6 vitesses [multitronic] [tiptronic 6 rapports] Boîte de vitesses Mécanique 6 vitesses
[tiptronic 6 rapports]
Jantes Jantes en aluminium coulé, 7 J x 16 Jantes en aluminium coulé, 7 J x 16 Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16 Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16
Jantes Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 17
Pneus 205/60 R 16 205/60 R 16 225/55 R 16 225/55 R 16
Pneus 225/50 R 17
Poids/Volumes
Poids/Volumes
Poids à vide2 en kg [1650] 1640 [1665] 1710 [1735] [1840]
Poids à vide2 en kg 1835 [1860]
Poids total autorisé en kg [2155] 2145 [2170] 2215 [2240] [2345]
Poids total autorisé en kg 2340 [2365]
Poids sur pavillon/à la flèche en kg 100/85 100/85 100/85 100/85
Poids sur pavillon/à la flèche en kg 100/85
Poids remorqué3 en kg non freiné 750 750 750 750
Poids remorqué3 en kg non freiné 750
pente 12% [1600] 1600 [1600] 1600 [1800] [1900]
pente 12% 1800 [1900]
pente 8 % [1800] 1800 [1800] 1800 [1900] [2100]
pente 8 % 2000 [2100]
Volume du réservoir env. en l 70 70 70 80
Volume du réservoir env. en l 80
Performances/Consommations4
Performances/Consommations4
Vitesse maximale en km/h (sur circuit) [204] 225 [218] 232 [227] [230]
Vitesse maximale en km/h (sur circuit) 250 [250]
Accélération 0–100 km/h en s [9,9] 8,9 [8,9] 7,9 [7,9] [8,2]
Accélération 0–100 km/h en s 6,6 [6,8]
Carburant Gazole sans soufre10 Gazole sans soufre10 Gazole sans soufre10 Gazole sans soufre10
Carburant Gazole sans soufre10
Consommations8 en l/100 km urbaines [7,3] 7,5 [7,3] 8,3 [8,0] [9,4]
Consommations8 en l/100 km urbaines 8,9 [9,3]
routières [4,9] 4,7 [5,0] 5,0 [5,5] [5,8]
routières 5,4 [5,8]
mixtes [5,8] 5,7 [5,8] 6,2 [6,4] [7,1]
mixtes 6,7 [7,1]
Emissions CO28 en g/km urbaines [192] 195 [192] 218 [211] [250]
Emissions CO28 en g/km urbaines 237 [247]
routières [128] 123 [130] 133 [145] [154]
routières 144 [154]
mixtes [151] 149 [153] 164 [169] [189]
mixtes 179 [189]
Norme de dépollution EU5 EU5 EU5 EU5
Norme de dépollution EU5

[ ] Valeurs pour multitronic et tiptronic. Observations 1 à 10 voir page 106. [ ] Valeurs pour tiptronic. Observations 1 à 10 voir page 106.
102 | 103 Caractéristiques techniques

Versions A6 Avant 2.0 TFSI A6 Avant V6 2.8 FSI A6 Avant V6 2.8 FSI quattro A6 Avant V6 2.8 FSI Versions A6 Avant V6 2.8 FSI quattro A6 Avant V6 3.0 TFSI quattro A6 Avant V8 4.2 FSI quattro A6 Avant 2.0 TDI e
avec filtre à particules

Type de moteur 4 cylindres essence en ligne 6 cylindres essence en V 6 cylindres essence en V 6 cylindres essence en V Type de moteur 6 cylindres essence en V 6 cylindres essence en V à 8 cylindres essence en V 4 cylindres diesel en ligne
à injection directe d’essence à injection directe d’essence et système à injection directe d’essence et système à injection directe d’essence et système à injection directe d’essence et système injection directe d’essence à injection directe d’essence avec injection Common Rail
et turbo Audi valvelift Audi valvelift Audi valvelift Audi valvelift et turbocompresseur mécanique et turbo
Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre) 1984 (4) 2773 (4) 2773 (4) 2773 (4) Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre) 2773 (4) 2995 (4) 4163 (4) 1968 (4)

Puissance max.1 en ch (kW) à tr/mn 170 (125)/4300–6000 190 (140)/5000–6800 190 (140)/5000–6800 220 (162)/5750–6800 Puissance max.1 en ch (kW) à tr/mn 220 (162)/5750–6800 290 (213)/4850–6800 350 (257)/6800 136 (100)/4000

Couple max. en Nm à tr/mn 280/1800–4200 280/3000–4500 280/3000–4500 280/3000–5000 Couple max. en Nm à tr/mn 280/3000–5000 420/2500–4850 440/3500 320/1750–2500

Transmission/Jantes Transmission/Jantes
Mode de transmission Traction avant Traction avant Transmission intégrale perm. quattro® Traction avant Mode de transmission Transmission intégrale perm. quattro® Transmission intégrale perm. quattro® Transmission intégrale perm. quattro® Traction avant

Boîte de vitesses Mécanique 6 vitesses [multitronic] Mécanique 6 vitesses [multitronic] Mécanique 6 vitesses [multitronic] Boîte de vitesses [tiptronic 6 rapports] [tiptronic 6 rapports] [tiptronic 6 rapports] Mécanique 6 vitesses

Jantes Jantes en aluminium coulé, 7 J x 16 Jantes en aluminium coulé, 7 J x 16 Jantes en aluminium coulé, 7 J x 16 Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16 Jantes Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16 Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 17 Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 17 Jantes en aluminium coulé, 7 J x 16

Pneus 205/60 R 16 205/60 R 16 205/60 R 16 225/55 R 16 Pneus 225/55 R 16 225/50 R 17 225/50 R 17 205/60 R 16

Poids/Volumes Poids/Volumes
Poids à vide2 en kg 1665 [1695] 1695 [1715] 1775 [1715] Poids à vide2 en kg [1815] [1865] [1905] 1695

Poids total autorisé en kg 2220 [2250] 2250 [2270] 2330 [2270] Poids total autorisé en kg [2370] [2420] [2460] 2250

Poids sur pavillon/à la flèche en kg 100/85 100/85 100/85 100/85 Poids sur pavillon/à la flèche en kg 100/85 100/85 100/85 100/85

Poids remorqué3 en kg non freiné 750 750 750 750 Poids remorqué3 en kg non freiné 750 750 750 750
pente 12% 1400 [1500] 1600 [1900] 1800 [1900] pente 12% [1900] [1900] [2100] 1500

pente 8 % 1600 [1700] 1800 [2000] 2000 [2000] pente 8 % [2100] [2100] [2100] 1700

Volume du réservoir env. en l 70 70 80 70 Volume du réservoir env. en l 80 80 80 70

Performances/Consommations4 Performances/Consommations4
Vitesse maximale en km/h (sur circuit) 2245 [220] 2325 [227] 2325 [235] Vitesse maximale en km/h (sur circuit) [235]5 [250]5, 6 [250]5, 6 204

Accélération 0–100 km/h en s 8,5 [8,8] 8,5 [8,6] 8,7 [7,6] Accélération 0–100 km/h en s [7,9] [6,1] [6,1] 10,7

Carburant Super sans soufre 95 RON7 Super sans soufre 95 RON7 Super sans soufre 95 RON7 Super sans soufre 95 RON7 Carburant Super sans soufre 95 RON7 Super sans soufre 95 RON7 SuperPlus sans soufre 98 RON9 Gazole sans soufre10

Consommations8 en l/100 km urbaines 10,2 [10,5] 12,0 [12,1] 12,4 [12,0] Consommations8 en l/100 km urbaines [12,8] [13,3] [14,8] 7,0

routières 5,9 [6,2] 6,2 [6,5] 6,5 [6,5] routières [7,0] [7,2] [7,5] 4,3
mixtes 7,5 [7,8] 8,3 [8,6] 8,7 [8,5] mixtes [9,1] [9,5] [10,2] 5,3

Emissions CO28 en g/km urbaines 237 [242] 280 [281] 288 [277] Emissions CO28 en g/km urbaines [298] [308] [352] 183

routières 137 [145] 144 [151] 152 [150] routières [163] [169] [179] 113

mixtes 174 [181] 194 [199] 204 [197] mixtes [214] [223] [244] 139

Norme de dépollution EU5 EU5 EU5 EU5 Norme de dépollution EU5 EU5 EU4 EU5

[ ] Valeurs pour multitronic. Observations 1 à 10 voir page 106. [ ] Valeurs pour tiptronic. Observations 1 à 10 voir page 106.
104 | 105 Caractéristiques techniques

Versions A6 Avant 2.0 TDI A6 Avant 2.0 TDI A6 Avant V6 2.7 TDI A6 Avant V6 2.7 TDI quattro Versions A6 Avant V6 3.0 TDI quattro
avec filtre à particules avec filtre à particules avec filtre à particules avec filtre à particules avec filtre à particules

Type de moteur 4 cylindres diesel en ligne 4 cylindres diesel en ligne 6 cylindres diesel en V 6 cylindres diesel en V Type de moteur 6 cylindres diesel en V
avec injection Common Rail avec injection Common Rail avec injection Common Rail avec injection Common Rail avec injection Common Rail
et turbo et turbo et turbo et turbo et turbo
Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre) 1968 (4) 1968 (4) 2698 (4) 2698 (4) Cylindrée en cm3 (soupapes par cylindre) 2967 (4)

Puissance max.1 en ch (kW) à tr/mn 136 (100)/4000 170 (125)/4200 190 (140)/3500–4400 190 (140)/3500–4400 Puissance max.1 en ch (kW) à tr/mn 240 (176)/4000–4400

Couple max. en Nm à tr/mn 320/1750–2500 350/1750–2500 380/1400–3500 450/1750–2250 Couple max. en Nm à tr/mn 450/1400–3500 [500/1500–3000]

Transmission/Jantes Transmission/Jantes
Mode de transmission Traction avant Traction avant Traction avant Transmission intégrale perm. quattro® Mode de transmission Transmission intégrale perm. quattro®

Boîte de vitesses [multitronic] Mécanique 6 vitesses [multitronic] Mécanique 6 vitesses [multitronic] [tiptronic 6 rapports] Boîte de vitesses Mécanique 6 vitesses
[tiptronic 6 rapports]
Jantes Jantes en aluminium coulé, 7 J x 16 Jantes en aluminium coulé, 7 J x 16 Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16 Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 16
Jantes Jantes en aluminium forgé, 7,5 J x 17
Pneus 205/60 R 16 205/60 R 16 225/50 R 16 225/55 R 16
Pneus 225/50 R 17
Poids/Volumes
Poids/Volumes
Poids à vide2 en kg [1720] 1710 [1735] 1780 [1810] [1900]
Poids à vide2 en kg 1895 [1910]
Poids total autorisé en kg [2275] 2265 [2290] 2335 [2365] [2455]
Poids total autorisé en kg 2450 [2475]
Poids sur pavillon/à la flèche en kg 100/85 100/85 100/85 100/85
Poids sur pavillon/à la flèche en kg 100/85
Poids remorqué3 en kg non freiné 750 750 750 750
Poids remorqué3 en kg non freiné 750
pente 12% [1600] 1600 [1600] 1600 [1800] [1900]
pente 12% 1800 [1900]
pente 8 % [1800] 1800 [1800] 1800 [1900] [2100]
pente 8 % 2000 [2100]
Volume du réservoir env. en l 70 70 70 80
Volume du réservoir env. en l 80
Performances/Consommations4
Performances/Consommations4
Vitesse maximale en km/h (sur circuit) [200] 221 [214] 228 [223] [226]
Vitesse maximale en km/h (sur circuit) 245 [245]
Accélération 0–100 km/h en s [10,2] 9,2 [9,2] 8,2 [8,2] [8,4]
Accélération 0–100 km/h en s 6,8 [7,0]
Carburant Gazole sans soufre10 Gazole sans soufre10 Gazole sans soufre10 Gazole sans soufre10
Carburant Gazole sans soufre10
Consommations8 en l/100 km urbaines [7,5] 7,5 [7,4] 8,3 [8,1] [9,4]
Consommations8 en l/100 km urbaines 8,9 [9,3]
routières [5,0] 4,8 [5,0] 5,0 [5,6] [5,8]
routières 5,4 [5,8]
mixtes [5,9] 5,8 [5,9] 6,2 [6,5] [7,1]
mixtes 6,7 [7,1]
Emissions CO28 en g/km urbaines [197] 197 [193] 218 [214] [250]
Emissions CO28 en g/km urbaines 237 [247]
routières [131] 126 [132] 133 [148] [154]
routières 144 [154]
mixtes [155] 152 [154] 164 [172] [189]
mixtes 179 [189]
Norme de dépollution EU5 EU5 EU5 EU5
Norme de dépollution EU5

[ ] Valeurs pour multitronic et tiptronic. Observations 1 à 10 voir page 106. [ ] Valeurs pour tiptronic. Observations 1 à 10 voir page 106.
106 | 107 Caractéristiques techniques, Dimensions

Observations Audi A6 Berline

1 La valeur indiquée a été obtenue à l’aide des méthodes de mesure prescrites (RL 80/1269/CEE
dans la rédaction actuellement en vigueur).
2 Poids à vide avec conducteur (68 kg), bagages (7 kg) et réservoir de carburant rempli à 90 %,

1033 *
obtenu suivant directive 92/21/CEE dans la version actuellement en vigueur. Les équipements en

960
option peuvent augmenter le poids à vide ainsi que le Cx du véhicule et réduire d’autant sa charge
utile et sa vitesse maximale.
3 La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut par conséquent réduire de 10% le poids

500
1459
total avec remorque (poids remorqué autorisé + poids total autorisé du véhicule tracteur) à partir
de 1 000 m au-dessus du niveau de la mer puis à chaque nouveau palier de 1 000 m. En cas d'uti-
lisation commerciale du véhicule avec crochet d'attelage, un appareil de contrôle prescrit par la
CEE peut s'avérer nécessaire sous certaines conditions.

716
4 La consommation et les émissions de CO2 d'un véhicule ne dépendent pas seulement d'une utili-
sation efficace du carburant, mais sont également influencées par le comportement routier et
d'autres facteurs non techniques. Le CO2 est le gaz à effet de serre qui contribue le plus au
réchauffement climatique.
5 Vitesse maximale en 5ème vitesse ou sur le 5ème rapport. 1612 994 2843 1090
6 Limitée. 2030 4927
7 Utilisation recommandée du carburant sans plomb Super sans soufre 95 RON suivant DIN EN
228. A défaut : carburant sans plomb essence ordinaire sans soufre 91 RON suivant DIN EN 228
avec une légère réduction de puissance.
8 Les valeurs indiquées ont été obtenues à l’aide des méthodes de mesure prescrites. Les valeurs ne
se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l’offre, elles servent seule-
ment à comparer les différents modèles de véhicules. 1990
9 Utilisation recommandée du carburant sans plomb SuperPlus sans soufre 98 RON suivant DIN EN 1231
228. A défaut : carburant sans plomb Super sans soufre 95 RON suivant DIN EN 228 avec une
légère réduction de puissance.

1450

1421

1050
10 Utilisation recommandée de gazole sans soufre suivant DIN EN 590. A défaut : gazole suivant DIN
EN 590.
923

Remarque importante
Entretien conformément aux données de l’indicateur de révision.

1618
1855

Dimensions en millimètres.
Dimensions pour poids à vide.
Volume du coffre 546 l (mesuré suivant méthode VDA avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm).
Diamètre de braquage env. 11,9 m.
*Espace max. au-dessus de la tête.
108 | 109 Dimensions

Audi A6 Avant

1030 *

978

771
1463

633
1612 994 2843 1090
2030 4927

1941

957 1147

1450

1421

1051
703

1061

1618
1855

Dimensions en millimètres.
Dimensions pour poids à vide.
Volume du coffre 565/1 660 l (mesuré suivant méthode VDA, avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm ;
seconde valeur : avec dossier de banquette arrière rabattu et chargement jusqu’au pavillon). Diamètre de braquage env. 11,9 m.
*Espace max. au-dessus de la tête.
110 | 111 Efficacité Audi, configurateur Audi, Audi tv

Equipements Audi A6.

Efficacité : de série sur chaque Audi. Chez Audi, vous obtenez
bien plus qu’une Audi. Accessoires d’Origine Audi® 95–97 Colonne de direction de sécurité 91
Accoudoir central arrière 79 Combiné pour le téléphone de voiture Bluetooth 89
Accoudoir central avant 79 Commandes Audi exclusive en cuir 82
Accoudoirs dans les contre-portes revêtus de cuir 80 Compartiment latéral verrouillable (A6 Avant) 83
En achetant une Audi, vous vous décidez pour une marque qui offre davantage à ses clients. Plus d’individualité.
Adaptive Air Suspension 90 Console centrale 85
Plus d’exclusivité. Et plus de fascination. Adaptive Cruise Control 89 Contrat de garantie Audi 94
Adaptive Light 74 Contre-portes 85
Advanced key 76 Contrôle de ceinture attachée 91
Airbags 91 Contrôle de pression des pneus 73
Airbags latéraux arrière 91 Couronnes de volant 81
Alarme antivol 77 Cric 73
Allume-cigare et cendrier 85 Crochet d’attelage 78
Configurateur Audi Antipatinage ASR 92 Crochets pour sacs 83
Applications décoratives 68 Cuir/Alcantara 66
Appui lombaire à 4 axes 79 Détecteur de pluie et de luminosité 75
Appuie-têtes 80 Données de navigation (disque dur) 87
Configurez vous-même votre propre Audi à l’aide du configurateur Audi. Vous pouvez choisir parmi tous les
Appuie-têtes confort à l’arrière 80 Données de navigation (DVD) 86
modèles, moteurs, peintures et équipements actuels. Assistance 24 heures sur 24 94 Dossier de banquette arrière rabattable 79
Audi CarLife Plus 94 Double plancher de chargement (A6 Avant) 84
Audi exclusive 50, 51 Eclairage intérieur 75
Audi exclusive line 52, 53 Ecrous de roues antivol 73
Audi Lane Assist 89 Etui CD 88
Audi Music Interface 88 Fermeture assistée des portières 76
> www.audi.fr
Audi Parking System à l’arrière 89 Feux arrière à LED 75
Audi Parking System Plus 89 Feux de route assistés 74
Audi Parking System Plus avec caméra de recul 89 Filet de séparation (A6 Avant) 83
Audi Side Assist 89 Fixation de siège enfant ISOFIX pour le siège
Audi Singleframe 78 passager avant 80
Baguette décorative 78 Fixation de siège enfant ISOFIX pour les sièges
Banquette arrière confort deux places arrière extérieurs 80
(A6 Berline) 79 Fonction mémoire pour les sièges avant 79
Blocage électronique de différentiel EDS 92 Frein de stationnement électromécanique 90
Boîte à gants 83 Garantie Mobilité 94
Boîte mécanique 92 Gestionnaire de batterie 91
BOSE Surround Sound 87 GPS Advanced 86
Cache-bagages (A6 Avant) 84 GPS Plus 86
Carrosserie 90 Inscription/Identification du modèle 79
L’avance par la technologie (Vorsprung durch truction automobile au niveau des normes ment appropriées pour chaque véhicule, réduction des émissions. Tout aussi impres- Audi tv Casquette de tableau de bord côté conducteur Instrumentation 91
Audi exclusive 80 Interface Bluetooth 88
Technik) représente l’engagement de la d’efficience. Que ce soit avec les concepts de sont combinées entre elles. Efficacité avec sionnant est le fait qu’une majorité de véhicu- Catadioptres de portières 75 Jantes/Pneus 70–72
marque Audi. Cela implique également de motorisations TDI, FSI® et TFSI®, avec les système – individuelle et de série. les Audi remplit dès à présent la norme stricte Découvrez les toutes nouvelles facettes de notre marque aux quatre anneaux sur Audi tv : des reportages passion-
Ceintures de sécurité 91 Kit de fixation(A6 Avant) 84
Changeur CD 88 Lave-essuie-glace 77
penser inlassablement à chaque goutte de technologies de transmissions ou bien encore Un engagement qui apporte dès aujourd’hui EU5. L’ensemble démontre le savoir-faire nants sur nos modèles, innovations techniques, événements fascinants dans les domaines du sport automobile, Châssis dynamique 90 Lave-phares 75
carburant. Depuis des années, Audi applique l’Audi Space Frame (ASF). Dans le but des résultats convaincants : de nombreux d’Audi et notre motivation quotidienne est tradition, culture et lifestyle. Jetez un œil derrière les coulisses. Actualités de chaque jour. 24 heures sur 24.
Châssis Sport 90 Lecteur CD 88
Châssis Sport S line 90 Lecteur simple DVD 88
ce principe sur tous ses modèles – et en tant d’atteindre une amélioration constante de la modèles dans la gamme de produits Audi se d’harmoniser encore à l’avenir efficacité et Chauffage des sièges à l’avant et à l’arrière 79 Lève-vitres 85
que précurseur de nombreuses innovations, consommation d’énergie, de nombreuses situent d’ores et déjà sous la barre des 140 g sportivité. Chauffage des sièges avant 79 Lunette arrière 77
Chauffage/ventilation stationnaire 83 MMI Radio 85
la marque a influencé durablement la cons- mesures d’efficacité intelligentes, spéciale- de CO2/km. Une mesure efficace visant à la > www.audi.tv
Ciel de pavillon en tissu 67 MMI Radio Plus 86
Ciel de pavillon en tissu noir 67 Moquette 84
Clignotants 75 Moquette/Tapis complémentaires Audi exclusive 85
Climatisation confort automatique 82 Moulures de seuil 85
Climatisation confort automatique plus 82 multitronic 92
Coffre 84 Œilletons de fixation 83