Manuel

Yaris Cross
Owner’s Manual
Toyota Motor Europe NV/SA Address: Avenue du bourget
60 –1140 Brussels, Belgium
2015 TOYOTA MOTOR CORPORATION All rights

reserved. This material may not be reproduced or copied, in
whole or in part, without the written permission of Toyota
Motor Corportation
Index illustré Recherche par illustration
Sécurité routière À lire absolument

1
et antivol (Thèmes principaux: siège enfant, système antivol)
Indications et
Consultation des informations liées à la conduite
informations sur 2
(Thèmes principaux: compteurs, écran multifonctionnel)
l’état du véhicule
Avant de prendre Ouverture et fermeture des portes et des vitres, réglages
avant de prendre la route 3
le volant
(Thèmes principaux: clés, portes, sièges, vitres électriques)
Explications et conseils indispensables à la conduite
Conduite (Thème principaux: démarrage du système hybride, 4
ravitaillement en carburant)
Équipements Utilisation des équipements intérieurs

5
intérieurs (Thèmes principaux: climatisation, rangements)
Comment prendre soin de votre véhicule et l’entretenir

Entretien et soin 6
(Thèmes principaux: intérieur et extérieur, ampoules)
En cas de Comment réagir en cas d’urgence et de défaillance

7
problème (Thèmes principaux: batterie 12 V déchargée, crevaison)
Caractéristiques Caractéristiques techniques du véhicule, fonctions

techniques du personnalisables 8
véhicule (Thèmes principaux: carburant, huile, pression de gonflage des pneus)
Recherche par symptôme

Index
Recherche alphabétique
HV Owner's Manual_Europe_M52N16_fr
2 TABLE DES MATIÈRES
Pour votre information ............................ 7

Indications et informations
Comment lire ce manuel....................... 10 2
Comment rechercher............................ 11 sur l’état du véhicule
Index illustré ......................................... 12
2-1. Combiné d’instruments
1 Sécurité routière et antivol Témoins d’alerte et indicateurs ...92

Instruments et compteurs (écran
1-1. Pour la sécurité d’utilisation 4,2”) ..........................................97
Avant de prendre le volant .......... 32 Instruments et compteurs (écran 7”)

............................................... 102
Pour conduire en toute sécurité .. 33
Écran multifonctionnel (écran 4,2”)
Ceintures de sécurité .................. 35
............................................... 108
Airbags SRS ............................... 39
Écran multifonctionnel (écran 7”)
Précautions avec les gaz d’échap- ............................................... 115
pement...................................... 47
Affichage tête haute ................. 122
1-2. Sécurité de l’enfant
Moniteur d’énergie/écran de
Système de neutralisation manuelle consommation ....................... 126
d’airbag..................................... 49
Voyager avec des enfants........... 50 3 Avant de prendre le volant
Sièges de sécurité enfant ........... 51
1-3. Assistance d’urgence 3-1. Informations relatives aux clés
eCall............................................ 68 Clés .......................................... 134
1-4. Système hybride 3-2. Ouverture, fermeture et verrouil-

Particularités du système hybride78 lage des portes
Précautions avec le système hybride Portes latérales ........................ 139

..................................................82 Hayon....................................... 144
1-5. Système antivol Système d’accès et de démarrage

“mains libres” ......................... 157
Système antidémarrage.............. 87
Système à double verrouillage.... 88 3-3. Réglage des sièges
Alarme......................................... 89 Sièges avant ............................ 162

Sièges arrière........................... 163
Appuie-tête............................... 165
TABLE DES MATIÈRES 3
3-4. Réglage du volant et des rétrovi- 4-3. Utilisation des éclairages et des
seurs essuie-glaces
Volant de direction ................... 169 Sélecteur d’éclairage................ 211
Rétroviseur intérieur................. 170 AHS (Système de feux de route
Rétroviseurs extérieurs ............ 171 adaptatifs) .............................. 216
3-5. Ouverture et fermeture des vitres AHB (Feux de route automatiques)

............................................... 220 1
Lève-vitres électriques ............. 174
Sélecteur d’antibrouillards........ 223
4 Conduite Essuie-glaces et lave-glace de pare-

brise ....................................... 224 2
Essuie-glace et lave-glace de
4-1. Avant de prendre le volant
lunette arrière......................... 227
Conduite du véhicule ............... 179 3
4-4. Ravitaillement en carburant
Chargement et bagages .......... 186
Ouverture du bouchon de réservoir
Traction d’une caravane/remorque
de carburant........................... 229 4
............................................... 187
4-2. Procédures de conduite
Contacteur de démarrage (véhicules 5
dépourvus de système d’accès et
de démarrage “mains libres”) 194
Contacteur de démarrage (puis- 6
sance) (véhicules équipés d’un
système d’accès et de démarrage
“mains libres”)........................ 196 7
Mode électrique EV.................. 200
Transmission hybride ............... 202
8
Commodo de clignotants ......... 205
Frein de stationnement ............ 205
Maintien du freinage ................ 208
4-5. Utilisation des systèmes d’aide à 4-6. Conseils de conduite

la conduite Conseils de conduite d’un véhicule
Toyota Safety Sense ................ 231 hybride ................................... 351
PCS (Système de sécurité de pré- Conseils de conduite en hiver .. 353
collision)................................. 236
LTA (Aide au suivi de voie)....... 247 5 Équipements intérieurs
Régulateur de vitesse actif sur toute
la plage des vitesses ............. 257 5-1. Utilisation du système de climati-
Limiteur de vitesse ................... 269 sation et du désembueur
RSA (Assistant de signalisation rou- Système de climatisation automa-
tière) ...................................... 271 tique ....................................... 358
BSM (Surveillance de l’angle mort) Volant de direction chauffant/chauf-
............................................... 276 fages de sièges...................... 364
Aide au stationnement Toyota à cap- 5-2. Utilisation des éclairages inté-
teurs....................................... 281 rieurs
RCTA (Alerte de trafic transversal Détail des éclairages intérieurs 366
arrière) ................................... 291 5-3. Utilisation des rangements
PKSB (Freinage d’aide au stationne- Détail des rangements ............. 368
ment) ..................................... 297
Équipements de coffre ............. 371
Fonction de freinage d’aide au sta-
5-4. Autres équipements intérieurs
tionnement (obstacles statiques)
............................................... 302 Autres équipements intérieurs . 375

tionnement (trafic transversal 6 Entretien et soin
arrière) ................................... 305
Toyota Teammate Advanced Park 6-1. Entretien et soin
............................................... 307 Nettoyage et protection de l’exté-
Sélecteur de mode de conduite 338 rieur du véhicule .................... 384
Mode tout-chemin (véhicules 4RM) Nettoyage et protection de l’inté-
............................................... 339 rieur du véhicule .................... 387
Mode neige (véhicules 4RM) ... 340 6-2. Entretien
Système d’assistance à la descente Prescriptions d’entretien........... 390
(véhicule 4RM) ...................... 341
Système FAPE (Filtre à particules
essence) ................................ 343
Systèmes d’aide à la conduite . 344
TABLE DES MATIÈRES 5
6-3. Entretien à faire soi-même 7-2. Mesures à prendre en cas
Précautions avec l’entretien à faire d’urgence
soi-même............................... 392 Si votre véhicule a besoin d’être
Capot ....................................... 394 remorqué ............................... 443
Positionnement d’un cric d’atelier Si vous suspectez un problème 448

............................................... 396 Si un témoin d’alerte s’allume ou un
Compartiment moteur .............. 397 signal sonore d’alerte se 1
déclenche .............................. 449
Batterie 12 V ............................ 402
Si un message d’alerte s’affiche459
Pneus....................................... 405
En cas de crevaison (véhicules équi- 2
Pression de gonflage des pneus
pés d’un kit de réparation anticre-
............................................... 415
vaison de secours)................. 462
Jantes ...................................... 417 3
En cas de crevaison (véhicules équi-
Filtre de climatisation ............... 419 pés d’une roue de secours) ... 474
Nettoyage de la prise d’air et du filtre Si le système hybride ne démarre
de ventilation de la batterie du sys- 4
pas ......................................... 483
tème hybride (batterie de traction)
Si vous perdez vos clés ........... 485
............................................... 421
Si la clé électronique ne fonctionne 5
Pile de la clé électronique/télécom-
pas normalement (véhicules équi-
mande du verrouillage centralisé
pés d’un système d’accès et de
............................................... 424
démarrage “mains libres”)...... 485
6
Vérification et remplacement des
Si la batterie 12 V est déchargée
fusibles .................................. 427
............................................... 487
Ampoules ................................. 432
Si votre véhicule surchauffe ..... 492 7
Si le véhicule est bloqué .......... 496
7 En cas de problème
Caractéristiques techniques 8
8
7-1. Informations à connaître du véhicule
Feux de détresse ..................... 440
8-1. Caractéristiques techniques
Si vous devez arrêter votre véhicule
en urgence............................. 440 Données d’entretien (carburant,
niveau d’huile, etc.)................ 500
Si le véhicule est submergé ou si
l’eau monte sur la route ......... 441 Informations sur le carburant ... 509
8-2. Personnalisation
Fonctions personnalisables...... 511
8-3. Initialisation
Systèmes à initialiser ............... 523
Index
Que faire si... (Dépannage)...... 526

Index alphabétique................... 529
7
ne sont pas des produits Toyota d’ori-
Pour votre information
gine, ainsi que sur le remplacement ou
le montage de telles pièces. En outre,
Manuel du propriétaire princi- la garantie ne prend pas nécessaire-
pal ment en charge les dommages ou pro-
blèmes de performances résultant de
Veuillez prendre note du fait que le pré-
l’utilisation de pièces détachées et
sent manuel concerne tous les modèles
accessoires qui ne sont pas d’origine
et présente tous les équipements de
Toyota.
série et en option. Par conséquent,
vous pourrez y trouver des explications Par ailleurs, de telles pratiques ne sont
concernant des équipements qui ne pas sans effet sur les équipements évo-
sont pas montés sur votre véhicule. lués de sécurité comme le système
Toyota Safety Sense par exemple, et le
Toutes les informations et caractéris-
risque existe qu’il ne fonctionne pas
tiques techniques figurant dans le pré-
comme il le devrait ou qu’il intervienne
sent manuel sont à jour au moment de
dans des situations où il ne devrait pas.
l’impression. Toutefois, la politique
d’amélioration permanente des produits
suivie par Toyota nous oblige à nous Installation d’un système
réserver le droit de procéder, à tout d’émetteur à radiofréquences
moment et sans préavis, à des modifi-
cations. L’installation dans votre véhicule d’un
système d’émetteur RF peut perturber
Selon les caractéristiques techniques,
les systèmes électroniques tels que:
le véhicule figurant dans les illustrations
peut différer du vôtre en termes d’équi-  Système hybride
pements.  Système d’injection multipoints/sys-
tème d’injection multipoints séquen-
tielle
Accessoires, pièces détachées
 Toyota Safety Sense (sur modèles
et modification de votre Toyota
équipés)
Il existe actuellement, sur le marché, de  Régulateur de vitesse actif sur toute
nombreuses pièces détachées et la plage des vitesses (sur modèles
accessoires destinés aux véhicules équipés)
Toyota mais qui ne sont pas d’origine.  Système de freinage antiblocage
S’il s’avérait nécessaire de remplacer  Système d’airbags SRS
une pièce ou un accessoire Toyota
 Systèmes de prétensionneurs de
monté d’origine sur votre véhicule,
ceinture de sécurité
Toyota vous recommande d’utiliser des
pièces et accessoires Toyota d’origine. Veillez à vous assurer des précautions
Vous pouvez également utiliser toute à prendre ou des instructions à respec-
autre pièce ou accessoire de qualité ter pour l’installation d’un système
équivalente. Toyota décline toute res- d’émetteur RF auprès d’un concession-
ponsabilité ou recours en garantie sur naire Toyota, un réparateur agréé
les pièces détachées et accessoires qui Toyota, ou n’importe quel réparateur
8
fiable. le niveau de finition du véhicule, les
Pour tout complément d’information sur options dont il est équipé et sa région
les bandes de fréquences, les niveaux de destination.
de puissance, les positions d’antenne Ces calculateurs n’enregistrent pas les
et les dispositions relatives à l’installa- conversations ni aucun autre son, et les
tion des émetteurs RF, adressez-vous à seules images qu’ils enregistrent sont
un concessionnaire Toyota, un répara- extérieures au véhicule, dans certaines
teur agréé Toyota, ou n’importe quel situations.
réparateur fiable.  Utilisation des données
Les composants et câbles sous haute Toyota peut utiliser les données enregistrées
tension des véhicules hybrides dans ce calculateur pour diagnostiquer les
émettent sensiblement la même quan- mauvais fonctionnements, faire de la
tité d’ondes électromagnétiques que recherche-développement et améliorer la
les véhicules essence conventionnels qualité.
ou que les appareils électroniques à Toyota ne divulguera aucune des informa-
usage domestique, malgré leur blin- tions enregistrées à un tiers, excepté:
dage électromagnétique.
• Avec le consentement du propriétaire du
Des parasites indésirables sont sus- véhicule ou de son locataire si le véhicule
ceptibles de se manifester dans la est loué
réception de l’émetteur de radiofré- • En réponse à une requête officielle de la
quence (RF). part de la police, d’une cour de justice ou
d’une agence gouvernementale
• Toyota souhaite les utiliser en cas de
Enregistrement des données poursuite judiciaire
du véhicule • À des fins de recherche lorsque les don-
nées ne sont pas liées à un véhicule ou
Le véhicule est équipé de plusieurs cal- propriétaire en particulier
culateurs sophistiqués qui enregistrent  Un concessionnaire Toyota, un répa-
certaines données, dont notamment: rateur agréé Toyota, ou n’importe
• Régime moteur/vitesse du moteur quel réparateur fiable peut effacer
électrique (moteur de traction) les images enregistrées.
• État de l’accélérateur La fonction d’enregistrement d’images est
• État du frein désactivable. Toutefois, si la fonction est
• Vitesse du véhicule désactivée, les données recueillies au
• État fonctionnel des systèmes d’aide moment où le système est actif ne seront
à la conduite pas disponibles.
• Images captées par les caméras
Votre véhicule est équipé de caméras. Pre-
Élimination en fin de vie de
nez contact avec un concessionnaire
votre Toyota
Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
n’importe quel réparateur fiable si vous sou- Les dispositifs des airbags SRS et des
haitez connaître l’emplacement des camé- prétensionneurs de ceinture de sécurité
ras d’enregistrement. de votre Toyota renferment des pro-
Les données enregistrées varient selon duits chimiques explosifs. Si le véhicule
9
est mis à la casse avec les airbags et ■ Précautions générales concernant la
les prétensionneurs de ceinture de sécurité des enfants
sécurité en l’état, cela risque de provo- Ne jamais laisser les enfants sans surveil-
quer un accident comme par exemple lance à l’intérieur du véhicule, et ne jamais
un incendie. Avant de mettre votre véhi- leur confier la clé ni les laisser jouer avec.
cule à la casse, veillez à faire retirer et Les enfants risquent de démarrer le véhi-
cule ou d’enclencher le point mort. Le dan-
mettre au rebut les dispositifs d’airbags
ger existe par ailleurs que les enfants se
SRS et de prétensionneurs de ceinture blessent en jouant avec les vitres ou les
de sécurité par un atelier d’entretien autres équipements du véhicule. En outre,
qualifié ou un concessionnaire Toyota, les chaleurs extrêmes ou les froids
un réparateur agréé Toyota, ou intenses dans l’habitacle peuvent s’avérer
mortels pour les enfants.
n’importe quel réparateur fiable.
AVERTISSEMENT Toyota Motor Europe NV/SA, Avenue

du Bourget 60 - 1140 Bruxelles, Bel-
■ Précautions générales de conduite
gique www.toyota-europe.com
Conduite sous l’emprise de produits: Ne
conduisez jamais votre véhicule lorsque
vous êtes sous l’emprise de l’alcool, de
produits stupéfiants ou de médicaments,
ce qui aurait pour effet d’altérer vos capa-
cités à utiliser correctement le véhicule.
L’alcool et certaines drogues et médica-
ments ont pour effets d’allonger le temps
de réaction, de perturber la capacité
d’analyse et de réduire la coordination, ce
qui présente un risque important d’acci-
dent dans lequel des personnes pourrait
être grièvement blessées, voire tuées.
Conduite prudente: Conduisez toujours
prudemment. Essayez d’anticiper les
intentions des autres usagers de la route
et des piétons et d’être prêt à tout moment
à éviter un accident.
Conduite attentive: Consacrez toujours à
votre conduite toute l’attention qu’elle
exige. Tout ce qui est susceptible de vous
distraire (par exemple régler un rétrovi-
seur, utiliser un téléphone mobile, lire)
peut entraîner une collision dans laquelle
vous-même ou toute autre personne (pas-
sager, piéton, etc.) risquez d’être griève-
ment blessé ou tué.
10
Comment lire ce manuel Symboles utilisés dans les il-

lustrations
Explication des symboles utilisés
dans le présent manuel.
Symboles utilisés dans ce ma-

nuel
Symboles Significations
AVERTISSEMENT:
Fournit des explications
sur quelque chose qui, si Symboles Significations
elles ne sont pas respec-
Indique l’action (pousser,
tées, peut avoir pour
tourner, etc.) à effectuer
conséquence que vous-
pour manœuvrer les bou-
même ou autrui soyez tué
tons et autres com-
ou gravement blessé.
mandes.
NOTE:
Indique le résultat de
Fournit des explications
l’action (p. ex. l’ouverture
sur quelque chose qui, si
d’un couvercle).
elles ne sont pas respec-
tées, peut avoir pour
conséquence des dom-
mages ou un mauvais
fonctionnement du véhi-
cule ou de ses équipe-
ments.
Indique un mode opéra-

toire ou une procédure à
appliquer. Suivez les
étapes dans leur ordre
numérique. Symboles Significations
Indique l’organe ou la
position dont il est ques-
tion dans les explications.
Signifie Ne pas, Ne pas

faire, ou Ne pas laisser
faire.
11
Comment rechercher
■ Recherche par nom

 Index alphabétique: P.529
■ Recherche par position d’installa-

tion
 Index illustré: P.12
■ Recherche par symptôme ou par

bruit
 Que faire si... (Dépannage): P.526
■ Recherche par titre

 Table des matières: P.2
12 Index illustré
Index illustré
■Extérieur
Portes latérales.............................................................................................P.139
Verrouillage/déverrouillage.............................................................................P.139
Ouverture/fermeture des vitres latérales ........................................................P.174
Verrouillage/déverrouillage avec la clé conventionnelle*1 ..............................P.486
Hayon ............................................................................................................P.144
Verrouillage/déverrouillage.............................................................................P.145
Hayon électrique*2 ..........................................................................................P.147
Rétroviseurs extérieurs ...............................................................................P.171
Orientation des rétroviseurs ...........................................................................P.171
Escamotage des rétroviseurs.........................................................................P.172
Désembuage des rétroviseurs .......................................................................P.360
Essuie-glaces de pare-brise........................................................................P.224
Pour éviter le gel (dégivreur des essuie-glaces de pare-brise)*2 ...................P.362
Précautions pendant la saison hivernale........................................................P.353
Index illustré 13
Précautions pour laver le véhicule (véhicules équipés d’essuie-glaces de pare-brise à

détecteur de pluie) .........................................................................................P.385
Trappe à carburant .......................................................................................P.229
Méthode de ravitaillement en carburant .........................................................P.230
Type de carburant/contenance du réservoir...................................................P.502
Pneus.............................................................................................................P.405
Dimensions/pression de gonflage des pneus.................................................P.507
Pneus hiver/chaînes à neige ..........................................................................P.353
Contrôle/permutation/système d’alerte de pression des pneus .....................P.405
En cas de pneu crevé.............................................................................P.462, 474
Capot .............................................................................................................P.394
Ouverture .......................................................................................................P.394
Huile moteur ...................................................................................................P.502
En cas de surchauffe......................................................................................P.492
Ampoules des éclairages extérieurs

(Méthode de remplacement: P.432, Puissances: P.508)
Projecteurs principaux/feux de position avant .................................P.205, 211
Clignotants/éclairages de jour ............................................................P.205, 211
Projecteurs antibrouillard*2 .........................................................................P.223
Feux arrière/clignotants.......................................................................P.205, 211

Feux stop
Feux arrière*2 /clignotants*2 ................................................................P.205, 211
Feu arrière de brouillard*2 ...........................................................................P.223

Feu de recul*2
Manœuvre de la position de sélection sur R ..................................................P.202
Clignotants latéraux.....................................................................................P.205
Éclairages de plaque d’immatriculation.....................................................P.211

*1
: Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”
14 Index illustré
*2
: Sur modèles équipés
Index illustré 15
■Tableau de bord (véhicules à conduite à gauche)
Contacteur de démarrage....................................................................P.194, 196
Démarrage du système hybride/sélection des modes*1 .................................P.194
Arrêt en urgence du système hybride ............................................................P.440
Lorsque le système hybride ne démarre pas .................................................P.483
Messages d’alerte ..........................................................................................P.459
Sélecteur de vitesses...................................................................................P.202
Changement de la position de sélection ........................................................P.202
Précautions pour tracter .................................................................................P.443
Lorsque le sélecteur de vitesses est bloqué ..................................................P.204
Compteurs ..............................................................................................P.97, 102
Consultation des compteurs/réglage de l’éclairage du tableau de bord...P.97, 102
Témoins d’alerte/témoins indicateurs...............................................................P.92
Lorsqu’un témoin d’alerte s’allume.................................................................P.449
16 Index illustré
Écran multifonctionnel ........................................................................P.108, 115
Affichage ................................................................................................P.108, 115
Moniteur d’énergie..........................................................................................P.126
Lorsqu’un message d’alerte s’affiche .............................................................P.459
Commodo de clignotants ............................................................................P.205

Sélecteur d’éclairage ...................................................................................P.211
Projecteurs/feux de position avant/feux arrière/éclairages de jour.................P.211
Projecteurs antibrouillard*3/feu arrière de brouillard.......................................P.223
Commodo d’essuie-glaces et lave-glace de pare-brise............................P.224

Commodo d’essuie-glace et lave-glace de lunette arrière .......................P.227
Utilisation................................................................................................P.224, 227
Appoint en liquide de lave-glace ....................................................................P.401
Bouton de feux de détresse ........................................................................P.440
Levier de déverrouillage du capot ..............................................................P.394
Levier de déverrouillage de volant réglable en hauteur et en profondeurP.169
Système de climatisation ............................................................................P.358
Utilisation........................................................................................................P.358
Désembueur de lunette arrière.......................................................................P.360
Système multimédia (modèle à écran 7”/8”)*3, 4
Système multimédia (modèle à écran 9”)*3, 5
Commande d’ouverture de la trappe à carburant .....................................P.230

*1
: Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”
*2
*3: Sur modèles équipés
*4
: Voir “Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire”.
*5
: Voir “TOYOTA SMART CONNECT Owner’s manual”.
Index illustré 17
■Boutons (véhicules à conduite à gauche)
Bouton de verrouillage des lève-vitres ......................................................P.176
Boutons directionnels de réglage des rétroviseurs extérieurs ...............P.171
Boutons de verrouillage centralisé des portes .........................................P.142
Boutons des lève-vitres électriques...........................................................P.174
Sélecteur de correcteur d’assiette des projecteurs*1 ...............................P.213
Bouton de caméra*1, 2
Bouton de désactivation du VSC*1 .............................................................P.345
Bouton de hayon électrique*1 .....................................................................P.147
Bouton du dégivreur d’essuie-glaces de pare-brise*1 ..............................P.362
Bouton de volant de direction chauffant*1 .................................................P.364
Bouton de feux de route automatiques*1 ...................................................P.220
Bouton de système de feux de route adaptatifs*1 .....................................P.216
18 Index illustré
Bouton de maintien du freinage .................................................................P.208
Bouton de frein de stationnement ..............................................................P.205
Sélecteur de mode tout-chemin*3 .......................................................P.339, 340
Bouton principal du système Advanced Park*1 ........................................P.307
Sélecteur de mode de conduite*1 ...............................................................P.338
Bouton de mode électrique EV ...................................................................P.200
Boutons de chauffage des sièges*1 ...........................................................P.364
Bouton “DAC”*3 ............................................................................................P.341

*1
*2: Voir “Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire”.
*3
: Pour les modèles 4RM
Sélecteur d’instrumentation................................................................P.109, 116
Bouton de téléphonie*2 ................................................................................P.380
Bouton de distance entre véhicules*1 ........................................................P.262
Bouton de LTA (Aide au suivi de voie)*1.....................................................P.247
Index illustré 19
Boutons de régulateur de vitesse*1
Régulateur de vitesse actif sur toute la plage des vitesses*1 .........................P.257
Bouton principal de limiteur de vitesse*1 ..................................................P.269
Boutons du système audio au volant*2 ......................................................P.380
Bouton d’activation vocale*2 .......................................................................P.380

*2
20 Index illustré
■Intérieur (véhicules à conduite à gauche)
Airbags SRS....................................................................................................P.39
Tapis de sol.....................................................................................................P.32
Sièges avant .................................................................................................P.162
Sièges arrière................................................................................................P.163
Appuie-tête....................................................................................................P.165
Ceintures de sécurité.....................................................................................P.35
Boutons intérieurs de verrouillage.............................................................P.142
Porte-gobelets ..............................................................................................P.369
Rangement de console ................................................................................P.370
Index illustré 21
■Plafond (véhicules à conduite à gauche)
Rétroviseur intérieur ....................................................................................P.170
Pare-soleil de pare-brise*1 ...........................................................................P.380
Miroirs de courtoisie*2 .................................................................................P.380
Poignées de maintien ..................................................................................P.380
Éclairages intérieurs/individuels ................................................................P.366
Pare-soleil de toit panoramique*2 ...............................................................P.381
Bouton “SOS”*2 ..............................................................................................P.68

*1: NE JAMAIS utiliser un siège de sécurité enfant dos à la route sur un siège protégé par un
AIRBAG ACTIF devant lui, l’ENFANT pourrait être TUÉ ou GRIÈVEMENT BLESSÉ.
(P.54)
22 Index illustré
*2
Index illustré 23
■Tableau de bord (véhicules à conduite à droite)
Contacteur de démarrage....................................................................P.194, 196
Arrêt en urgence du système hybride ............................................................P.440
Lorsque le système hybride ne démarre pas .................................................P.483
Messages d’alerte ..........................................................................................P.459
Sélecteur de vitesses...................................................................................P.202
Changement de la position de sélection ........................................................P.202
Précautions pour tracter .................................................................................P.443
Lorsque le sélecteur de vitesses est bloqué ..................................................P.204
Compteurs ..............................................................................................P.97, 102
Consultation des compteurs/réglage de l’éclairage du tableau de bord...P.97, 102
Témoins d’alerte/témoins indicateurs...............................................................P.92
Lorsqu’un témoin d’alerte s’allume.................................................................P.449
24 Index illustré
Écran multifonctionnel ........................................................................P.108, 115
Affichage ................................................................................................P.108, 115
Moniteur d’énergie..........................................................................................P.126
Lorsqu’un message d’alerte s’affiche .............................................................P.459
Commodo d’essuie-glaces et lave-glace de pare-brise............................P.224

Commodo d’essuie-glace et lave-glace de lunette arrière .......................P.227
Utilisation................................................................................................P.224, 227
Appoint en liquide de lave-glace ....................................................................P.401
Commodo de clignotants ............................................................................P.205

Sélecteur d’éclairage ...................................................................................P.211
Projecteurs/feux de position avant/feux arrière/éclairages de jour.................P.211
Projecteurs antibrouillard*3/feu arrière de brouillard.......................................P.223
Bouton de feux de détresse ........................................................................P.440
Levier de déverrouillage du capot ..............................................................P.394
Levier de déverrouillage de volant réglable en hauteur et en profondeurP.169
Système de climatisation ............................................................................P.358
Utilisation........................................................................................................P.358
Désembueur de lunette arrière.......................................................................P.360
Système multimédia (modèle à écran 7”/8”)*3, 4
Système multimédia (modèle à écran 9”)*3, 5
Commande d’ouverture de la trappe à carburant .....................................P.230

*1
: Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”
*2
*4
*5
: Voir “TOYOTA SMART CONNECT Owner’s manual”.
Index illustré 25
■Boutons (véhicules à conduite à droite)
Boutons directionnels de réglage des rétroviseurs extérieurs ...............P.171
Bouton de verrouillage des lève-vitres ......................................................P.176
Boutons de verrouillage centralisé des portes .........................................P.142
Boutons des lève-vitres électriques...........................................................P.174
Sélecteur de correcteur d’assiette des projecteurs*1 ...............................P.213
Bouton de caméra*1, 2
Bouton de désactivation du VSC*1 .............................................................P.345
Bouton de hayon électrique*1 .....................................................................P.147
Bouton de feux de route automatiques*1 ...................................................P.220
Bouton de système de feux de route adaptatifs*1 .....................................P.216
Bouton de volant de direction chauffant*1 .................................................P.364
Bouton de maintien du freinage .................................................................P.208
26 Index illustré
Bouton de frein de stationnement ..............................................................P.205
Sélecteur de mode tout-chemin*3 .......................................................P.339, 340
Bouton principal du système Advanced Park*1 ........................................P.307
Sélecteur de mode de conduite*1 ...............................................................P.338
Bouton de mode électrique EV ...................................................................P.200
Boutons de chauffage des sièges*1 ...........................................................P.364
Bouton “DAC”*3 ............................................................................................P.341

*2
*3
: Pour les modèles 4RM
Sélecteur d’instrumentation................................................................P.109, 116
Bouton de téléphonie* .................................................................................P.380
Bouton de distance entre véhicules...........................................................P.262
Bouton de LTA (Aide au suivi de voie) .......................................................P.247
Boutons de régulateur de vitesse
Index illustré 27
Régulateur de vitesse actif sur toute la plage des vitesses............................P.257

Bouton principal de limiteur de vitesse .....................................................P.269
Boutons du système audio au volant* .......................................................P.380
Bouton d’activation vocale* ........................................................................P.380

*
28 Index illustré
■Intérieur (véhicules à conduite à droite)
Airbags SRS....................................................................................................P.39
Tapis de sol.....................................................................................................P.32
Sièges avant .................................................................................................P.162
Sièges arrière................................................................................................P.163
Appuie-tête....................................................................................................P.165
Ceintures de sécurité.....................................................................................P.35
Boutons intérieurs de verrouillage.............................................................P.142
Porte-gobelets ..............................................................................................P.369
Rangement de console ................................................................................P.370
Index illustré 29
■Plafond (véhicules à conduite à droite)
Rétroviseur intérieur ....................................................................................P.170
Pare-soleil de pare-brise*1 ...........................................................................P.380
Miroirs de courtoisie ....................................................................................P.380
Poignées de maintien ..................................................................................P.380
Éclairages intérieurs/individuels ................................................................P.366
Pare-soleil de toit panoramique*2 ...............................................................P.381
Bouton “SOS”.................................................................................................P.68
*1: NE JAMAIS utiliser un siège de sécurité enfant dos à la route sur un siège protégé par un
AIRBAG ACTIF devant lui, l’ENFANT pourrait être TUÉ ou GRIÈVEMENT BLESSÉ.
(P.54)
30 Index illustré
*2
31
Sécurité routière et antivol

1
1-1. Pour la sécurité d’utilisation

Avant de prendre le volant........ 32
Pour conduire en toute sécurité 33 1
Ceintures de sécurité................ 35
Airbags SRS ............................. 39

Précautions avec les gaz d’échap-
pement ................................... 47
1-2. Sécurité de l’enfant
Système de neutralisation
manuelle d’airbag................... 49
Voyager avec des enfants ........ 50
Sièges de sécurité enfant ......... 51
1-3. Assistance d’urgence
eCall ......................................... 68
1-4. Système hybride
Particularités du système hybride
............................................... 78
Précautions avec le système
hybride ................................... 82
1-5. Système antivol
Système antidémarrage ........... 87
Système à double verrouillage . 88
Alarme ...................................... 89
32 1-1. Pour la sécurité d’utilisation
Les crochets de fixation (clips) peuvent être

1-1.Pour la sécurité d’utilisation
Avant de prendre le volant

différents dans leur forme de ceux illustrés.
Respectez ce qui suit avant de AVERTISSEMENT

prendre la route avec le véhicule, Respectez les précautions suivantes.
afin de conduire en toute sécurité. À défaut, le tapis de sol pourrait glisser
côté conducteur, et ainsi gêner la
manœuvre des pédales pendant la
Tapis de sol conduite. Il pourrait alors s’ensuivre une
prise de vitesse involontaire ou une diffi-
Utilisez uniquement les tapis de sol culté à arrêter le véhicule. Cela pourrait
ayant été spécialement conçus pour le provoquer un accident grave, voire mortel.
modèle et le millésime de votre véhi- ■ Lorsque vous installez le tapis de sol
cule. Fixez-les bien en place sur la côté conducteur
moquette. ● Ne pas utiliser les tapis de sol conçus
pour un autre modèle ou un autre millé-
1 Passez les crochets de fixation
sime que celui de votre véhicule, même
(clips) dans les trous du tapis de si ce sont des tapis de sol Toyota d’ori-
sol. gine.
● Utilisez uniquement les tapis de sol

conçus pour le côté conducteur.
● Fixez toujours en place le tapis de sol

avec les crochets de fixation (clips) four-
nis.
● Ne pas utiliser plusieurs tapis de sol les

uns sur les autres.
● Ne pas monter le tapis de sol avec sa

face inférieure tournée vers le haut ou
inversement.
2 Tournez le bouton supérieur de
■ Avant de prendre le volant
chaque crochet de fixation (clip)
● Vérifiez que le tapis de sol est convena-
pour bien fixer en place les tapis de blement fixé à la bonne place, avec tous
sol. les crochets de fixation (clips) fournis.
En particulier, prenez soin de vérifier ce
point après chaque nettoyage du plan-
cher.
Alignez toujours les repères .
1-1. Pour la sécurité d’utilisation 33
AVERTISSEMENT Pour conduire en toute

● Système hybride arrêté et sélecteur de sécurité
vitesses sur P, appuyez sur chaque
pédale jusqu’au plancher pour vérifier Pour conduire en toute sécurité,
que son mouvement n’est pas gêné par
le tapis de sol. réglez le siège et le rétroviseur à la
bonne position avant de prendre
le volant. 1
Position de conduite correcte

Réglez l’inclinaison du dossier de
siège de sorte à être assis bien droit
et à ne pas avoir à vous pencher en
avant pour tourner le volant.
(P.162)
Réglez le siège de sorte à pouvoir

appuyer sur les pédales sur toute
leur course et à avoir les bras légè-
rement pliés au coude lorsque vous
avez le volant en mains. (P.162)
Verrouillez l’appui-tête dans la posi-

tion où sa ligne médiane est alignée
sur le haut de vos oreilles. (P.165)
Attachez correctement votre cein-
ture de sécurité. (P.35)
AVERTISSEMENT Réglage des rétroviseurs

■ Pour conduire en toute sécurité Assurez-vous que vous avez une vue
Respectez les précautions suivantes. dégagée vers l’arrière en réglant cor-
À défaut, des blessures graves, voire mor-
telles, pourraient s’ensuivre.
rectement les rétroviseurs extérieurs et
intérieur. (P.170, 171)
● Ne pas régler la position du siège
conducteur tout en conduisant.
Le conducteur risquerait alors de perdre
le contrôle du véhicule.
● Ne pas intercaler un coussin entre le

conducteur ou le passager et le dossier
de siège.
Un coussin pourrait gêner la posture
correcte et réduire l’efficacité de la cein-
ture de sécurité et de l’appui-tête.
● Ne rangez rien sous les sièges avant.

Tout objet placé sous les sièges avant
risque de se coincer dans les glissières
de siège et d’empêcher le siège de se
verrouiller. Cela peut entraîner un acci-
dent et également occasionner des
dommages au mécanisme de réglage.
● Respectez toujours les limitations de

vitesse légales lorsque vous roulez sur
la voie publique.
● Lorsque vous voyagez sur de longues

distances, faites des pauses régulières
avant d’être atteint par la fatigue.
De même, si vous sentez la fatigue ou
la somnolence vous gagner pendant
que vous conduisez, ne vous forcez pas
à continuer votre route et arrêtez-vous
tout de suite pour faire une pause.
Utilisation correcte des cein-

tures de sécurité
Veillez à ce que tous les occupants

aient attaché leur ceinture de sécurité
avant de prendre la route. (P.35)
Utilisez un siège de sécurité enfant
adapté à votre enfant, tant que ce der-
nier n’a pas suffisamment grandi pour
pouvoir porter normalement la ceinture
de sécurité du véhicule. (P.51)
Ceintures de sécurité ■ Femmes enceintes
Veillez à ce que tous les occupants

aient attaché leur ceinture de
sécurité avant de prendre la route.
AVERTISSEMENT 1
Respectez les précautions suivantes afin
de réduire le risque de blessure en cas de

freinage brusque, d’embardée ou d’acci-
dent.
■ Port de la ceinture de sécurité

● Veillez à ce que tous les passagers
portent leur ceinture de sécurité. Demandez un avis médical et portez la
ceinture de sécurité de la manière indi-
● Attachez toujours votre ceinture de quée. (P.36)
sécurité correctement.
Les femmes enceintes doivent placer la
● Chaque ceinture de sécurité ne doit ser- sangle abdominale le plus bas possible
vir qu’à une seule personne. Ne pas uti- sur les hanches, comme n’importe quel
liser une ceinture de sécurité pour autre passager, en déroulant complète-
attacher plus d’une seule personne à la ment la sangle diagonale par-dessus
fois, même s’il s’agit d’enfants. l’épaule et en évitant de faire passer la
ceinture sur l’arrondi du ventre.
● Toyota recommande que les enfants
Si la ceinture de sécurité n’est pas correc-
soient assis sur les sièges arrière et
tement portée, tout freinage brusque ou
qu’ils portent toujours une ceinture de
collision risque d’entraîner des blessures
sécurité et/ou qu’ils soient assis dans un
graves, voire mortelles, non seulement
siège de sécurité enfant adapté.
pour la femme enceinte, mais aussi pour
● Ne pas incliner le siège plus que néces- le fœtus.
saire pour trouver une position assise
■ Personnes malades
convenable. Les ceintures de sécurité
offrent le maximum de protection Demandez un avis médical et portez la
lorsque les occupants sont assis avec le ceinture de sécurité de la manière indi-
dos droit, parfaitement en appui contre quée. (P.36)
les sièges. ■ Présence d’enfants à bord
● Ne pas passer la sangle diagonale sous P.64
le bras.
■ État et usure des ceintures de sécu-
● Faites toujours passer votre ceinture de rité
sécurité au plus bas sur vos hanches et ● Évitez d’abîmer les ceintures de sécu-
bien dans l’axe. rité en prenant dans la porte une
sangle, le pêne ou la boucle.
telle sorte qu’elle passe bien sur

AVERTISSEMENT
l’épaule, sans pour autant être en
● Inspectez les ceintures de sécurité contact avec le cou ou glisser de
périodiquement. Contrôlez qu’elles ne
l’épaule.
sont pas entaillées, effilochées, et que
leurs ancrages ne sont pas desserrés.  Placez la sangle abdominale le plus
Ne pas utiliser une ceinture de sécurité bas possible sur les hanches.
défectueuse avant qu’elle ne soit rem-
 Réglez la position du dossier de
placée. Une ceinture de sécurité défec-
tueuse n’apporte aucune garantie de siège. Asseyez-vous le dos le plus
protection de l’occupant en cas d’acci- droit possible et calez-vous bien
dent. dans le siège.
● Vérifiez que le pêne est bien verrouillé  Ne pas vriller la ceinture de sécurité.
dans la boucle de ceinture et que les
sangles ne sont pas vrillées. ■ Utilisation des ceintures avec les
Si la ceinture de sécurité ne fonctionne sièges enfant
pas correctement, prenez immédiate-
Les ceintures de sécurité qui équipent votre
ment contact avec un concessionnaire
véhicule ont été étudiées principalement pour
les personnes de taille adulte.
● Utilisez un siège de sécurité enfant adapté
● Remplacez le siège avec la ceinture à votre enfant, tant que ce dernier n’a pas
dans tous les cas où votre véhicule est suffisamment grandi pour pouvoir porter
impliqué dans un accident grave, même normalement la ceinture de sécurité du
en l’absence de dommages visibles. véhicule. (P.51)
● Ne pas essayer d’installer, démonter, ● Lorsque l’enfant est suffisamment grand
modifier ou mettre au rebut les ceintures pour pouvoir porter normalement la cein-
de sécurité. Faites effectuer les éven- ture de sécurité du véhicule, suivez les ins-
tuelles réparations nécessaires par un tructions concernant l’utilisation de la
concessionnaire Toyota, un réparateur ceinture de sécurité. (P.35)
agréé Toyota, ou n’importe quel répara-
teur fiable. Toute manipulation inadap- ■ Réglementation applicable aux cein-
tée peut entraîner un fonctionnement tures de sécurité
incorrect. Si une réglementation particulière concernant
les ceintures de sécurité est en vigueur dans
le pays où vous résidez, veuillez prendre
Utilisation correcte des cein- contact avec un concessionnaire Toyota, un
tures de sécurité réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable, pour le remplacement ou
l’installation des ceintures de sécurité.
 Déroulez la sangle diagonale de
Attacher et détacher la ceinture Prétensionneurs de ceinture de

de sécurité sécurité (sièges avant et arrière
latéraux)

1 Pour attacher la ceinture de sécu-
rité, engagez le pêne dans la boucle Les prétensionneurs agissent sur les
jusqu’à ce que vous perceviez un ceintures de sécurité pour plaquer très
déclic. rapidement les occupants contre leur
siège, en la rétractant lorsque le véhi-
2 Pour détacher la ceinture de sécu- cule subit un choc frontal ou latéral
rité, appuyez sur le bouton de violent (dans des cas précis).
Il est normal que les prétensionneurs ne se
déverrouillage .
déclenchent pas en cas de choc frontal ou
latéral léger, de percussion par l’arrière ou
■ Enrouleur à blocage d’urgence (ELR) de retournement du véhicule.
En cas de choc ou d’arrêt brusque, l’enrou-
leur bloque la ceinture. Il peut également se
bloquer si vous vous penchez trop rapide- ■ Remplacement de la ceinture après
ment en avant. Lorsque la ceinture de sécu- déclenchement du prétensionneur
rité se bloque, tirez vigoureusement sur la En cas de collisions multiples, le prétension-
sangle et relâchez-la, puis tirez lentement neur s’activera uniquement lors de la pre-
dessus, d’un geste fluide, pour permettre à la mière collision et pas lors des suivantes.
ceinture de se dérouler.
■ Asservissement des prétensionneurs
■ Après avoir utilisé la ceinture de sécu- de ceinture de sécurité au système PCS
rité du siège central arrière (véhicules équipés du système Toyota
Rangez dans son logement la boucle de Safety Sense)
ceinture de sécurité. Si le PCS (Système de sécurité de pré-colli-
sion) évalue que le risque de collision avec
un autre véhicule est élevé, il prépare les pré-
tensionneurs de ceinture de sécurité à se
mettre en action.
AVERTISSEMENT
■ Prétensionneurs de ceinture de sécu-

rité
Si le prétensionneur s’est déclenché, le
témoin d’alerte SRS s’allume. Dans ce
cas, la ceinture de sécurité n’est plus utili-
sable et doit être remplacée par un
concessionnaire Toyota, un réparateur
agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur
fiable.
Airbags SRS
Les airbags SRS se déploient lorsque le véhicule subit un choc violent sus-
ceptible de blesser gravement les occupants. Ils opèrent conjointement aux
ceintures de sécurité afin de contribuer à réduire le risque de blessures
graves, voire mortelles.
1
Système d’airbags SRS

■ Emplacement des airbags SRS
 Airbags SRS frontaux
Airbag SRS conducteur/passager avant

Participent à la protection de la tête et du thorax du conducteur et du passager avant contre
les chocs avec les éléments de l’habitacle
 Airbags SRS latéraux et rideau
Airbags SRS latéraux avant

Participent à la protection du haut du corps des occupants des sièges avant
Airbags SRS rideau

Participent principalement à la protection de la tête des occupants assis dans les sièges laté-
raux
 Autre airbag SRS
Airbags SRS centraux de sièges avant

Participent à la protection des tempes et du cou des occupants des sièges avant
■ Composition du système d’airbags SRS
Capteurs d’impact avant
Sélecteur de neutralisation manuelle d’airbag
Airbag passager avant
Capteurs d’impact latéral (porte avant)
Capteurs d’impact latéral (avant)
Prétensionneurs et limiteurs d’effort de ceinture de sécurité
Airbags latéraux
Airbags rideau
Airbags centraux de sièges avant
Airbag conducteur
Témoin d’alerte SRS
Témoin “PASSENGER AIR BAG”
Boîtier électronique d’airbags

Les principaux éléments du système d’airbags SRS sont illustrés ci-dessus. Le sys-
tème d’airbags SRS est commandé par un boîtier électronique. Le déploiement
rapide des airbags est obtenu au moyen d’une réaction chimique dans les disposi-
tifs pyrotechniques, qui produit un gaz inoffensif permettant d’amortir le mouvement
1
des occupants.
avec les occupants du véhicule pour éva-

■ En cas de déploiement des airbags SRS luer le niveau d’urgence et les services
(ils se gonflent) d’assistance nécessaires. Si les occupants
● Il peut arriver que les airbags SRS pro- ne sont pas en capacité de communiquer,
voquent des blessures bénignes (abra- l’opérateur traite automatiquement l’appel
sions, brûlures, ecchymoses, etc.) du fait comme une urgence et s’occupe de dépê-
de leur déploiement (gonflage) ultra-rapide cher les services de secours nécessaires.
sous l’action des gaz chauds. (P.68)
• Un airbag SRS est déployé.
● Le déploiement s’accompagne d’une puis- • Un prétensionneur de ceinture de sécurité
sante détonation et d’une poussière est activé.
blanche. • Le véhicule est impliqué dans une collision
● Certaines parties du module d’airbag violente où il est percuté par l’arrière.
(moyeu de volant, habillage de l’airbag et *: Dans certains cas, l’appel ne peut pas être
générateur de gaz), ainsi que les sièges passé. (P.69)
avant, certaines parties des montants
avant et arrière et des rails latéraux de toit ■ Conditions de déploiement des airbags
peuvent rester très chauds pendant SRS (frontaux)
quelques minutes. L’airbag, lui aussi, peut
● Les airbags frontaux SRS se déploient
être très chaud.
lorsque la violence du choc dépasse le
● Le pare-brise peut éventuellement se seuil prévu, équivalent à un choc frontal à
fendre. une vitesse de 20 à 30 km/h (12 à 18 mph)
● Le système hybride va s’arrêter et le environ contre un obstacle fixe et indéfor-
moteur va cesser d’être alimenté en carbu- mable.
rant. (P.86) Toutefois, cette vitesse de seuil est beaucoup
● Les freins et les feux stop vont être auto- plus élevée dans les situations suivantes:
matiquement commandés. (P.345) • Si le véhicule heurte un obstacle défor-
mable ou mobile à l’impact, un véhicule en
● Les éclairages intérieurs vont automati-
stationnement ou un panneau de signalisa-
quement s’allumer. (P.367)
tion par exemple
● Les feux de détresse vont automatique- • Si le véhicule est impliqué dans un acci-
ment s’allumer. (P.440) dent avec encastrement, c’est-à-dire où
● Véhicules équipés de l’eCall: Si l’une des dans la collision, l’avant du véhicule passe
sous le plateau d’un poids lourd
situations suivantes survient, le système
est conçu pour envoyer automatiquement ● Selon le type de collision, il est possible
un appel d’urgence* au centre d’appel que seuls les prétensionneurs de ceinture
eCall, qui l’informe de la position du véhi- de sécurité s’activent.
cule (sans qu’il soit nécessaire d’appuyer
sur le bouton “SOS”); un opérateur essaie
alors d’entrer en communication vocale
■ Conditions de déploiement des airbags ● Choc latéral

SRS (airbags SRS latéraux et rideau et ● Choc arrière
airbags SRS centraux de sièges avant)
● Retournement du véhicule
● Les airbags SRS latéraux et rideau et les
airbags SRS centraux de sièges avant se
déploient lorsque la violence du choc
dépasse le seuil prévu, équivalent à un
choc généré par un véhicule d’environ
1500 kg (3300 lb.) percutant l’habitacle
selon un angle perpendiculaire à son
orientation à une vitesse d’environ 20 à
30 km/h (12 à 18 mph).
● Les deux airbags SRS rideau peuvent se
déployer en cas de choc latéral violent. ■ Types de collisions dans lesquelles les
airbags SRS (airbags SRS latéraux et
● Les deux airbags SRS rideau peuvent éga- rideau et airbags SRS centraux de
lement se déployer en cas de choc frontal sièges avant) peuvent ne pas se
violent. déployer
■ Conditions de déploiement des airbags Les airbags SRS latéraux et rideau et les air-
SRS (ils se gonflent), en dehors d’une bags SRS centraux de sièges avant peuvent
collision ne pas se déclencher si le véhicule est per-
Les airbags SRS frontaux et SRS latéraux et cuté par le côté sous certains angles, ou en
rideau peuvent également se déployer en d’autres points que l’habitacle.
cas de choc violent par le dessous du véhi- ● Choc latéral à l’exclusion de l’habitacle du
cule. La figure en illustre quelques exemples. véhicule
● Choc contre un trottoir ou un obstacle en ● Choc de trois-quarts
dur
● Chute ou saut dans un trou profond
● Impact violent ou chute du véhicule
Les airbags SRS latéraux et rideau et les air-

bags SRS centraux de sièges avant ne se
déploient généralement pas lorsque le véhi-
cule est percuté par l’avant ou l’arrière, se
■ Types de collisions dans lesquelles les retourne ou subit un choc latéral à vitesse
airbags SRS (frontaux) peuvent ne pas réduite.
se déployer
● Choc frontal
En règle générale, les airbags SRS frontaux
ne se déploient pas lorsque le véhicule est ● Choc arrière
percuté par l’arrière ou par le côté, se ● Retournement du véhicule
retourne ou subit un choc avant à vitesse
réduite. Toutefois, lorsqu’un choc quel qu’il
soit entraîne une décélération longitudinale
suffisante du véhicule, le déploiement des
airbags SRS frontaux peut intervenir.
● Le véhicule est partiellement enfoncé ou
déformé au niveau d’une porte (ou celle-ci
a été percée), ou a été impliqué dans un
accident pas assez violent pour provoquer
le déploiement des airbags SRS latéraux
et rideau et des airbags SRS centraux de
sièges avant.
1
En règle générale, les airbags SRS rideau ne
se déploient pas lorsque le véhicule est per-
cuté par l’arrière, s’il se retourne ou bien s’il

subit un choc latéral ou frontal à vitesse
réduite.
● Choc arrière
● Retournement du véhicule
● La garniture du volant de direction ou la
planche de bord dans sa partie contenant
l’airbag passager avant montre des signes
de rayure, de craquelure ou de détériora-
tion quelconque.
■ Quand prendre contact avec un conces-

sionnaire Toyota, un réparateur agréé
Toyota, ou n’importe quel réparateur
fiable
Dans les cas suivants, le véhicule devra être ● La partie des sièges renfermant l’airbag
inspecté et/ou réparé. Prenez contact dans
SRS latéral et l’airbag SRS central de
les plus brefs délais avec un concessionnaire siège avant est déchirée, ouverte ou
Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou endommagée d’une quelconque manière.
● Un airbag SRS (quel qu’il soit) s’est
déclenché.
● Le véhicule a subi des dommages ou est
déformé à l’avant, ou a été impliqué dans
un accident pas assez violent pour provo-
quer le déploiement des airbags SRS fron-
taux.
● La partie des montants avant, des mon-

tants arrière ou des garnitures du rail laté-
ral de toit où sont contenus les airbags
SRS rideau porte des signes de rayure, de
craquelure ou de détérioration quelconque.
• Inclinez légèrement le dossier du siège.

Bien que les véhicules puissent être dif-
férents les uns des autres, la plupart
des conducteurs peuvent s’asseoir à
une distance de 250 mm (10 in.), même
avec le siège conducteur complète-
ment avancé, en inclinant simplement
un peu le dossier du siège. Si vous avez
des difficultés à voir la route après avoir
AVERTISSEMENT incliné votre siège, utilisez un coussin
ferme et antidérapant pour vous rehaus-
■ Précautions avec les airbags SRS ser ou, si votre véhicule est équipé du
Respectez les précautions suivantes réglage en hauteur du siège, remontez-
concernant les airbags SRS. le.
À défaut, des blessures graves, voire mor- • Si votre volant de direction est réglable,
telles, pourraient s’ensuivre. inclinez-le vers le bas. Cela a pour effet
● Le conducteur et tous les passagers à d’orienter l’airbag en direction de votre
bord du véhicule doivent porter leur poitrine plutôt que de votre tête et de
ceinture de sécurité correctement. votre cou.
Les airbags SRS sont des dispositifs de Le siège doit être réglé selon les recom-
protection complémentaires aux cein- mandations ci-dessus, tout en conservant
tures de sécurité. le contrôle des pédales et du volant de
● L’airbag SRS conducteur se déploie direction, et la vue des commandes au
avec une violence considérable, qui tableau de bord.
peut être très dangereuse voire mortelle ● L’airbag SRS passager avant se déploie
si le conducteur se trouve très près de également avec une violence considé-
l’airbag. rable, qui peut être très dangereuse
Sachant que la zone de danger pour l’air- voire mortelle si le passager avant se
bag conducteur se trouve dans les pre- trouve très près de l’airbag. Éloignez le
miers 50 à 75 mm (2 à 3 in.) du siège passager avant au maximum de
l’airbag, et réglez le dossier de siège de
déploiement, placez-vous à 250 mm (10
sorte à être assis bien droit dans le
in.) de l’airbag conducteur pour garantir siège.
une marge de sécurité suffisante. Cette
● Les nourrissons et les enfants qui ne
distance est à mesurer entre le moyeu du
sont pas correctement assis et/ou proté-
volant de direction et le sternum. Si vous gés peuvent être grièvement blessés ou
êtes actuellement assis à moins de 250 tués par le déploiement d’un airbag. Ins-
mm (10 in.), vous pouvez changer votre tallez dans un siège de sécurité enfant
position de conduite de différentes façons: les enfants trop jeunes pour pouvoir uti-
liser la ceinture de sécurité. Toyota
• Reculez votre siège le plus possible, recommande vivement que tous les
tout en continuant à pouvoir atteindre nourrissons et enfants soient installés
confortablement les pédales. dans les sièges arrière du véhicule et
convenablement attachés. Les sièges
arrière sont plus sûrs pour les nourris-
sons et les enfants que le siège passa-
ger avant. (P.51)
AVERTISSEMENT ● Interdisez à quiconque de s’agenouiller

sur le siège passager en appui contre la
● Ne pas s’asseoir sur le bord du siège et porte ou de sortir la tête ou les mains à
ne pas s’appuyer contre la planche de l’extérieur du véhicule.
bord.

● Ne rien fixer ni poser sur les parties
● Ne pas laisser un enfant rester debout telles que la planche de bord ou la gar-
devant l’airbag SRS passager avant ou niture centrale du volant de direction.
bien s’asseoir sur les genoux du passa- Au déploiement des airbags SRS conduc-
ger avant.
teur et passager avant, tout objet risque de
se transformer en projectile.
● Ne pas laisser les occupants des sièges

avant voyager avec un objet sur les
genoux. ● Ne rien fixer sur les parties telles que
les portes, la vitre de pare-brise, les
● Ne pas s’appuyer contre la porte, contre vitres latérales, les montants avant et
le rail latéral de toit ou contre les mon- arrière, les rails latéraux de toit et les
tants avant, latéraux et arrière. poignées de maintien. (Sauf l’étiquette
de limitation de vitesse: P.466)
AVERTISSEMENT ● Si les parties dans lesquelles les air-

bags SRS sont montés, par exemple la
● Ne suspendez aux crochets à vête- garniture centrale du volant de direction
ments aucun cintre nu ni aucun objet et les garnitures des montants avant et
dur. En cas de déploiement des airbags arrière, sont abîmées ou craquelées,
SRS rideau, tous ces objets pourraient faites-les remplacer par un concession-
se transformer en projectiles et causer naire Toyota, un réparateur agréé
des blessures graves, voire mortelles. Toyota, ou n’importe quel réparateur
fiable.
● N’utilisez pour les sièges aucun acces-
soire venant recouvrir les parties où se ■ Modification et élimination en fin de
déploient les airbags SRS latéraux et vie des éléments du système d’air-
les airbags SRS centraux de sièges bags SRS
avant, car il risquerait de gêner le Ne mettez pas à la casse votre véhicule et
déploiement des airbags SRS. De tels ne lui apportez aucune des modifications
accessoires peuvent empêcher les air- suivantes sans consulter votre conces-
bags SRS latéraux et les airbags SRS sionnaire Toyota, un réparateur agréé
centraux de sièges avant de s’activer Toyota, ou n’importe quel réparateur
correctement, neutraliser le système ou fiable. Les airbags SRS peuvent ne pas
provoquer le déploiement accidentel fonctionner correctement ou de déployer
des airbags SRS latéraux et des airbags (gonfler) accidentellement, provoquant
SRS centraux de sièges avant, provo- ainsi des blessures graves, voire mor-
quant ainsi des blessures graves, voire telles.
mortelles.
● Installation, dépose, démontage et répa-
● Ne pas faire subir de chocs violents ni rations des airbags SRS
des pressions excessives aux parties
renfermant les composants des airbags ● Réparations, modifications, démontage
SRS, ni aux portes avant. ou remplacement du volant de direction,
En effet, cela pourrait entraîner un mau- du tableau de bord, de la planche de
vais fonctionnement des airbags SRS. bord, des sièges ou de leur garnissage,
des montants avant, latéraux et arrière,
● Ne touchez aucun composant du sys- des rails latéraux de toit, des panneaux
tème immédiatement après le déclen- de portes avant, des garnitures de
chement (déploiement) des airbags portes avant ou des haut-parleurs de
SRS, car ils sont alors encore très portes avant
chauds.
● Modifications du panneau de porte
● Si vous avez des difficultés à respirer avant (percer un trou dedans, par
après le déploiement des airbags SRS, exemple)
ouvrez une porte ou une vitre pour faire
entrer de l’air frais, ou bien descendez ● Réparations ou modifications de l’aile
du véhicule si cela ne présente pas de avant, du pare-chocs avant, ou du côté
danger. Nettoyez tout résidu dès que de l’habitacle
possible afin d’éviter d’éventuelles irrita-
● Installation de calandre (pare-buffle ou
tions de la peau.
pare-kangourou, etc.), de chasse-neige
ou de treuils
● Modifications des suspensions du véhi-

cule
AVERTISSEMENT Précautions avec les gaz

● Installation d’appareils électroniques, d’échappement
tels qu’un système radio émet-
teur/récepteur mobile (émetteur RF) ou Les gaz d’échappement
un lecteur de CD
contiennent des substances
nocives pour le corps humain s’ils
sont inhalés. 1
AVERTISSEMENT

Les gaz d’échappement contiennent du
monoxyde de carbone (CO), gaz nocif
incolore et inodore. Respectez les précau-
tions suivantes.
À défaut, les gaz d’échappement peuvent
pénétrer dans l’habitacle du véhicule et
entraîner un accident par suite de maux de
tête même légers, ou peuvent entraîner de
graves problèmes de santé, voire la mort.
■ Points importants pendant la marche

du véhicule
● Laissez le hayon fermé.
● Si vous sentez une odeur de gaz
d’échappement dans le véhicule alors
que le hayon est fermé, ouvrez les
vitres et faites inspecter le véhicule
dans les plus brefs délais par un
teur fiable.
■ Lorsque vous stationnez

● Si le véhicule se trouve dans une zone
mal ventilée ou fermée, comme un
garage par exemple, arrêtez le système
hybride.
● Ne pas laisser le véhicule trop long-

temps avec le système hybride en
marche.
Si cela est inévitable, stationnez le véhi-
cule dans un espace ouvert et veillez à
ce que les gaz d’échappement ne
pénètrent pas à l’intérieur du véhicule.
AVERTISSEMENT
● Ne pas laisser le véhicule avec le sys-

tème hybride en marche au voisinage
de congères de neige, où dans une
zone où il neige. Si de la neige s’accu-
mule autour du véhicule pendant que le
système hybride est en marche, les gaz
d’échappement risquent de ne pas pou-
voir s’échapper et de pénétrer dans
l’habitacle du véhicule.
■ Tuyau d’échappement
Le système d’échappement doit faire
l’objet de contrôles périodiques. Si vous
constatez qu’un tube est percé ou fissuré
par la rouille, qu’un raccord est déformé ou
que l’échappement produit un bruit inhabi-
tuel, veillez à faire inspecter et réparer le
véhicule par un concessionnaire Toyota,
un réparateur agréé Toyota, ou n’importe
quel réparateur fiable.
1-2. Sécurité de l’enfant 49
1-2.Sécurité de l’enfant
Système de neutralisation Désactivation de l’airbag pas-

manuelle d’airbag sager avant
Véhicules dépourvus de système

Ce système désactive l’airbag pas-
d’accès et de démarrage “mains libres”:
sager avant. Introduisez la clé dans la serrure et
Ne neutralisez l’airbag que lorsque tournez-la en position “OFF”.
vous utilisez un siège de sécurité Le témoin indicateur “OFF” s’allume (uni- 1
enfant sur le siège passager avant. quement lorsque le contacteur de démar-
rage est sur MARCHE).

Composition du système Véhicules équipés d’un système
Introduisez la clé conventionnelle dans
la serrure et tournez-la en position
“OFF”.
Le témoin indicateur “OFF” s’allume (uni-
quement lorsque le contacteur de démar-
rage est sur MARCHE).
■ Informations sur le témoin “PASSEN-

GER AIR BAG”
Témoin “PASSENGER AIR BAG” Si l’un des problèmes suivants survient, il est
possible que le système connaisse un mau-
Les témoins indicateurs “PASSENGER AIR vais fonctionnement. Faites inspecter le véhi-
BAG” et “ON” s’allument lorsque le système cule par un concessionnaire Toyota, un
d’airbag est actif, puis s’éteignent après un réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel
délai de 60 secondes environ. (uniquement réparateur fiable.
lorsque le contacteur de démarrage est sur ● Le témoin “OFF” ne s’allume pas lorsque
MARCHE) vous mettez le sélecteur de neutralisation
manuelle d’airbag sur “OFF”.
Sélecteur de neutralisation ● Le témoin indicateur ne change pas d’état
lorsque le sélecteur de neutralisation
manuelle d’airbag
manuelle d’airbag est mis sur “ON” ou
“OFF”.
50 1-2. Sécurité de l’enfant
AVERTISSEMENT Voyager avec des enfants

■ Lorsque vous installez un siège de
sécurité enfant Respectez les précautions sui-
Pour des raisons de sécurité, installez tou- vantes quand des enfants sont à
jours un siège de sécurité enfant sur un
siège arrière. S’il n’est pas possible d’utili-
bord du véhicule.
ser le siège arrière, vous pouvez utiliser le Utilisez un siège de sécurité
siège avant tant que le système de neutra- enfant adapté à votre enfant, tant
lisation manuelle d’airbag est sur “OFF”.
Si le système de neutralisation manuelle
que ce dernier n’a pas suffisam-
de l’airbag est laissé sur la position de ment grandi pour pouvoir porter
marche, la violence du choc engendré par normalement la ceinture de sécu-
le déploiement (gonflage) de l’airbag
risque de provoquer des blessures graves, rité du véhicule.
voire mortelles.  Il est recommandé d’installer les
■ Quand aucun siège de sécurité enfants dans les sièges arrière
enfant n’est installé sur le siège pas- pour éviter tout contact accidentel
sager avant avec le sélecteur de vitesses, le
Vérifiez que le système de neutralisation commodo d’essuie-glaces, etc.
manuelle d’airbag est sur “ON”.
S’il est laissé sur arrêt, l’airbag risque de  Utilisez la sécurité enfants des
ne pas se déployer en cas d’accident, portes arrière ou le bouton de ver-
avec pour conséquences des blessures
rouillage des lève-vitres pour évi-
ter que les enfants n’ouvrent la
porte pendant la marche du véhi-
cule ou n’actionnent accidentelle-
ment le lève-vitre électrique.
(P.143, 176)
 Ne pas laisser les jeunes enfants
jouer avec les équipements sus-
ceptibles de leur coincer ou pincer
une partie du corps, comme le
lève-vitre électrique, le capot, le
hayon, les sièges, etc.
AVERTISSEMENT Sièges de sécurité enfant

■ Présence d’enfants à bord
Ne jamais laisser les enfants sans surveil- Avant d’installer dans le véhicule
lance à l’intérieur du véhicule, et ne jamais un siège de sécurité enfant, il faut
leur confier la clé ni les laisser jouer avec.
observer certaines précautions,
Les enfants risquent de démarrer le véhi-
cule ou d’enclencher le point mort. Le dan- concernant notamment les diffé-
ger existe par ailleurs que les enfants se rents types de sièges de sécurité 1
blessent en jouant avec les vitres ou les enfant, ainsi que les méthodes
autres équipements du véhicule. En outre,
d’installation, etc., décrites dans le

les chaleurs extrêmes ou les froids
intenses dans l’habitacle peuvent s’avérer présent manuel.
mortels pour les enfants.
 Utilisez un siège de sécurité
enfant lorsque vous voyagez avec
un enfant trop jeune pour pouvoir
porter convenablement une cein-
ture de sécurité. Pour la sécurité
de l’enfant, installez le siège de
sécurité enfant sur un siège
arrière. Veillez à respecter la
méthode d’installation décrite
dans le manuel d’utilisation fourni
avec le siège de sécurité enfant.
 Il est recommandé d’utiliser un
siège de sécurité enfant Toyota
d’origine, car son utilisation dans
ce véhicule offre davantage de
garanties de sécurité. Les sièges
de sécurité enfant Toyota d’origine
sont spécialement conçus pour
les véhicules Toyota. Il est pos-
sible de les acheter auprès d’un
concessionnaire Toyota.
Table des matières
Points à se rappeler: P.52

Lorsque vous utilisez un siège de sécu-
rité enfant: P.53
Compatibilité des sièges de sécurité
enfant avec les différentes places
assises: P.55
Méthode d’installation du siège de
sécurité enfant: P.62 ● Afin que l’enfant soit protégé efficace-

• Arrimé avec une ceinture de sécu- ment en cas d’accident ou d’arrêt brus-
rité: P.63 que, il doit être convenablement
• Arrimé par ancrage inférieur ISOFIX: attaché, avec la ceinture de sécurité du
véhicule ou un siège de sécurité enfant
P.65
correctement installé. Pour plus de
• Utilisation d’un point d’ancrage pour détails sur l’installation, reportez-vous
sangle supérieure: P.66 au manuel d’utilisation fourni avec le
siège de sécurité enfant. Le présent
manuel fournit des instructions d’instal-
Points à se rappeler lation d’ordre général.
 Hiérarchisez et respectez les mises ● Toyota vous recommande vivement

en garde, ainsi que les législations et d’utiliser un siège de sécurité enfant
adapté au poids et à la taille de l’enfant,
réglementations applicables aux et de l’installer à l’arrière. Les statis-
sièges de sécurité enfant. tiques prouvent que les enfants sont
 Utilisez un siège de sécurité enfant mieux protégés lorsqu’ils sont assis à
tant que ce dernier n’a pas suffisam- l’arrière plutôt qu’à l’avant.
ment grandi pour pouvoir porter nor- ● Tenir un enfant dans vos bras ou ceux
malement la ceinture de sécurité du d’une autre personne ne permet pas de
véhicule. le protéger correctement, à la différence
d’un siège de sécurité enfant. En cas
 Choisissez un siège de sécurité d’accident, l’enfant risque d’être projeté
enfant adapté à l’âge et à la taille de contre le pare-brise ou écrasé entre la
l’enfant. personne qui le tient et l’intérieur du
véhicule.
 Il faut savoir que tous les sièges de
sécurité enfant ne sont pas compa- ■ Soins à porter au siège de sécurité
tibles avec tous les véhicules. enfant
Avant d’utiliser ou d’acheter un siège Si le siège de sécurité enfant n’est pas
convenablement arrimé, l’enfant ou les
de sécurité enfant, vérifiez-en la autres passagers risquent d’être griève-
compatibilité avec les places assises ment blessés, voire tués en cas de frei-
du véhicule. (P.55) nage brusque, d’embardée ou d’accident.
● Si le véhicule devait subir un choc

AVERTISSEMENT
violent dans un accident, etc., il est pos-
■ Lorsqu’un enfant est à bord sible que le siège de sécurité subisse
Respectez les précautions suivantes. des dommages qui ne seraient pas
À défaut, des blessures graves, voire mor- visibles d’emblée. Dans un tel cas, ne
telles, pourraient s’ensuivre. pas réutiliser le siège de sécurité.
à la route, s’il y a un espace entre le siège
AVERTISSEMENT
enfant et le dossier de siège, réglez l’incli-
● Selon le siège de sécurité enfant, il peut naison de ce dernier jusqu’à obtenir un bon
arriver que son installation soit difficile, contact entre les deux.
voire impossible. Dans ces cas-là, véri-
fiez que le siège de sécurité enfant  Si l’appui-tête gêne votre siège de
convient à son utilisation dans le véhi- sécurité enfant, et s’il est démon-
cule. (P.55) Veillez à l’installer en res- table, démontez-le. Sinon, relevez
pectant les règles d’usage après avoir lu
l’appui-tête au maximum. 1
avec attention la méthode d’arrimage du
siège de sécurité enfant décrite dans le
présent manuel, ainsi que les instruc-

tions d’utilisation fournies avec le siège
de sécurité enfant.
● Veillez à bien arrimer le siège de sécu-

rité enfant au siège, même lorsqu’il ne
sert pas. Ne laissez pas le siège de
sécurité enfant dans l’habitacle sans
l’arrimer.
● S’il est nécessaire de détacher le siège

de sécurité enfant, enlevez-le du véhi-
cule ou bien rangez-le dans le coffre, en AVERTISSEMENT
sécurité.
■ Lorsque vous utilisez un siège de
sécurité enfant
Lorsque vous utilisez un siège Respectez les précautions suivantes.
de sécurité enfant telles, pourraient s’ensuivre.
■ Lorsque vous installez un siège ● N’installez jamais un siège de sécurité

de sécurité enfant sur le siège enfant type dos à la route sur le siège
passager avant passager avant lorsque le sélecteur de
neutralisation manuelle d’airbag est sur
Pour la sécurité de l’enfant, installez un marche. (P.49) La force exercée par
siège de sécurité enfant sur un siège le déploiement rapide de l’airbag passa-
arrière. Lorsque vous installez un siège ger avant en cas d’accident peut blesser
de sécurité enfant sur le siège passa- grièvement l’enfant, voire le tuer.
ger avant parce que vous ne pouvez

pas faire autrement, réglez le siège
comme suit avant d’installer le siège de
sécurité enfant:
 Reculez au maximum le siège avant.
 Réglez en hauteur le siège à sa
position la plus haute.
 Réglez l’inclinaison du dossier du
siège à la position la plus verticale
possible.
Lorsque vous installez un siège enfant face
AVERTISSEMENT
● Le pare-soleil de pare-brise côté passa-

ger porte une ou plusieurs étiquette(s)
indiquant qu’il est interdit d’installer un
siège de sécurité enfant type dos à la
route dans le siège du passager avant.
La figure ci-après détaille la ou les éti-
quette(s).
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT ● Utilisez un siège de sécurité enfant

adapté à l’âge et à la taille de l’enfant et
● Mettez un siège de sécurité enfant face installez-le sur le siège arrière.
à la route sur le siège avant uniquement
si vous ne pouvez pas faire autrement. ● Si le siège conducteur gêne le siège de
Lorsque vous installez un siège de sécurité enfant et en empêche l’arri-
sécurité enfant face à la route sur le mage correct, installez le siège de sécu-
siège passager avant, reculez le siège rité enfant sur le siège arrière droit
au maximum. À défaut, des blessures (véhicules à conduite à gauche) ou sur
le siège arrière gauche (véhicules à 1
graves, voire mortelles, pourraient
s’ensuivre en cas de déclenchement conduite à droite). (P.60)
(déploiement) des airbags.

● Ne pas laisser un enfant appuyer sa tête Compatibilité des sièges de
ou une partie de son corps contre la
sécurité enfant avec les diffé-
porte ou contre la partie du siège, des
montants avant ou arrière, ou des rails rentes places assises
latéraux de toit depuis laquelle les air-
bags SRS latéraux ou rideau se ■ Compatibilité des sièges de sécu-
déploient, même si l’enfant est assis rité enfant avec les différentes
dans son siège de sécurité enfant. Le places assises
déploiement des airbags SRS latéraux
et rideau représente un danger, et le
La compatibilité de chaque place
choc est susceptible de blesser griève- assise avec les sièges de sécurité
ment l’enfant, voire de le tuer. enfant (P.57) est indiquée au moyen
de symboles, par types de sièges de
sécurité enfant qu’il est possible d’utili-
ser et à quelles places assises.
Par ailleurs, un choix peut être fait du
siège de sécurité enfant recommandé
pour votre enfant.
Dans les autres cas, consultez le
[Tableau des sièges de sécurité enfant
● Lorsque vous installez un siège grand recommandés] pour prendre connais-
enfant, assurez-vous toujours que la sance des recommandations en
sangle diagonale passe bien au milieu matière de sièges de sécurité enfant.
de l’épaule de l’enfant. La ceinture ne
(P.60)
doit pas le gêner au cou, mais ne doit
pas glisser non plus de son épaule. Vérifiez le siège de sécurité enfant
sélectionné et consultez le paragraphe
[Avant de confirmer la compatibilité de
chaque place assise avec les sièges de Le marquage d’homologation UN

sécurité enfant] ci-après.
(ECE) R129 indique la plage de
■ Avant de confirmer la compatibi- tailles de l’enfant pour laquelle le
lité de chaque place assise avec
système est homologué, ainsi que
les sièges de sécurité enfant
les poids correspondants.
1 Vérification de la norme d’homolo-
gation du siège de sécurité enfant. 2 Vérification de la catégorie du siège
Utilisez un siège de sécurité enfant de sécurité enfant.
conforme à la norme UN (ECE) Vérifiez sur le marquage d’homolo-
gation du siège de sécurité enfant à
R44*1 ou UN (ECE) R129*1, 2.
quelle catégorie il appartient, parmi
Les sièges de sécurité enfant
les suivantes.
conformes portent le marquage
Par ailleurs, si des incertitudes sub-
d’homologation suivant.
sistent, consultez le guide d’utilisa-
Vérifiez la présence d’un marquage
tion fourni avec le siège de sécurité
d’homologation sur le siège de
enfant, ou prenez contact avec le
sécurité enfant.
distributeur qui vous l’a vendu.
• “universel”
• “semi-universel”
• “avec restrictions”
• “spécifique au véhicule”
Exemple de numéro d’homologation indiqué *1

: UN (ECE) R44 et UN (ECE) R129 sont
Marquage d’homologation UN des règlements édictés par les Nations
Unies pour les sièges de sécurité enfant.
(ECE) R44*3 *2: Les sièges de sécurité enfant mention-
Le marquage d’homologation UN nés dans le tableau peuvent ne pas être
(ECE) R44 indique la plage de disponibles en dehors de l’UE.
*3
poids de l’enfant pour laquelle le : Le marquage indiqué peut se présenter
différemment selon les produits.
système est homologué.
Marquage d’homologation UN
(ECE) R129*3
■ Compatibilité de chaque place
Désactivation de l’airbag passager
assise avec les sièges de sécurité
avant.
enfant
Activation de l’airbag passager
 Véhicules à conduite à gauche
avant. N’installez jamais un siège
de sécurité enfant type dos à la
route sur le siège passager avant
lorsque le sélecteur de neutralisa- 1
tion manuelle d’airbag est sur
marche.

Convient aux sièges de sécurité
enfant de catégorie “universel” arri-
més par la ceinture de sécurité.
enfant face à la route de catégorie
“universel” arrimés par la ceinture
de sécurité.
enfant recommandés indiqués dans
le tableau correspondant (P.60).
enfant i-Size et ISOFIX.
Comprend un point d’ancrage pour

 Véhicules à conduite à droite sangle supérieure.
*1: Reculez au maximum le siège avant. Si

le siège passager est réglable en hau-
teur, réglez-le à sa position la plus haute.
*2
: Réglez l’inclinaison du dossier du siège à
la position la plus verticale possible.
Lorsque vous installez un siège enfant
face à la route, s’il y a un espace entre le
siège enfant et le dossier de siège,
réglez l’inclinaison de ce dernier jusqu’à
obtenir un bon contact entre les deux.
tez-le.
Sinon, relevez l’appui-tête au maximum.
*4: Ne convient pas aux sièges de sécurité
enfant avec pied d’appui.
*3
: Si l’appui-tête gêne votre siège de sécu-
rité enfant, et s’il est démontable, démon-
■ Informations détaillées sur l’installation des sièges de sécurité enfant
Place assise
Sélecteur de neutrali-
sation manuelle d’air-
Numéro de place assise bag *2
MARCHE ARRÊT
Place assise compatible avec Oui

les sièges universels arrimés Face à la
Oui Oui Oui Oui
par ceinture de sécurité route uni-
(oui/non)*1 quement
Place assise compatible i-Size

Non Non Oui Non Oui
(oui/non)
Place assise compatible avec la

Non Non Non Non Non
fixation latérale (L1/L2/non)
Compatible avec la fixation dos R1, R2X, R1, R2X,

Non Non Non
à la route (R1/R2X/R2/R3/non) R2, R3*3 R2, R3*4
Compatible avec la fixation face

Non Non F2X, F2, F3 Non F2X, F2, F3
à la route (F2X/F2/F3/non)
Compatible avec la fixation

Non Non B2, B3 Non B2, B3
siège grand enfant (B2/B3/non)
*1: Universels de toutes catégories (groupes 0, 0+, I, II et III).
*2
: Ne convient pas aux sièges de sécurité enfant avec pied d’appui.
*3
: Réglez le siège conducteur à sa position la plus haute.
*4: Avant d’installer un siège de sécurité enfant dans ce siège, avancez/reculez le siège pas-
sager avant à une position intermédiaire entre le 1er et le 12ème cran (16ème cran en par-
tant de l’arrière).

1er cran
12ème cran
Toyota conseille aux utilisateurs d’utiliser les places assises et .

Les sièges de sécurité enfant ISOFIX sont divisés en plusieurs “fixations” diffé-
rentes. Le siège de sécurité enfant est utilisable aux places assises compatibles
avec la “fixation” indiquée dans le tableau ci-dessus. Pour la relation entre type de
siège et “fixation”, consultez le tableau qui suit.
Si votre siège de sécurité enfant n’indique aucun type de “fixation” (ou si vous ne
trouvez pas l’information dans le tableau qui suit), veuillez rechercher l’information
de compatibilité dans la “liste des véhicules” du siège de sécurité enfant ou deman-
dez au revendeur de votre siège enfant.
Groupes Fixation
Poids de l’enfant Classe Description
de poids ISO
E R1 Siège nourrisson dos à la route
Siège nourrisson (nacelle) côté

jusqu’à 10 kg F L1
0 gauche face à la route
(22 lb.)
Siège nourrisson (nacelle) côté droit
G L2
face à la route
Groupes Fixation
Poids de l’enfant Classe Description
de poids ISO
Sièges de sécurité enfant dos à la

C R3
route, grande taille

jusqu’à 13 kg D R2
0+ route, taille réduite
(28 lb.)
 R2X
route, taille réduite
E R1 Siège nourrisson dos à la route
Sièges de sécurité enfant face à la

A F3
route, grande hauteur
Sièges de sécurité enfant face à la

B F2
route, hauteur réduite
9 à 18 kg Sièges de sécurité enfant face à la

I B1 F2X
(20 à 39 lb.) route, hauteur réduite

C R3
route, grande taille

D R2
route, taille réduite
15 à 25 kg
II
(34 à 55 lb.)
 B2, B3 Siège grand enfant
22 à 36 kg
III
(49 à 79 lb.)
■ Informations de recommandation sur les sièges de sécurité enfant
Fixation
arrimé avec les

Siège de sécurité arrimé avec
Groupes de poids points
enfant recommandé une ceinture de
d’ancrage infé-
sécurité
rieurs
Siège dos à la route

TOYOTA
Groupe 0 ou 0+
G0+, BABY SAFE Oui Sans objet
Jusqu’à 10 kg ou 13 kg
PLUS
(Jusqu’à 22 lb. ou 28 lb.)
Siège face à la route

Groupe I TOYOTA
Oui Oui
9 à 18 kg DUO PLUS
(20 à 39 lb.)
Fixation
arrimé avec les

Siège de sécurité arrimé avec
Groupes de poids points
enfant recommandé une ceinture de
d’ancrage infé-
sécurité
rieurs
Coussin de rehausse TOYOTA

Oui Oui
Groupe II et III KIDFIX 2S*1, 2 1
15 à 25 kg et 22 à 36 kg TOYOTA
(34 à 55 lb. et 49 à 79 lb.) Oui Oui
MAXI PLUS

*1
: Réglez l’appui-tête du siège de sécurité de sorte qu’il ne soit pas gêné par l’intérieur du
véhicule.
*2: Prenez soin de passer la ceinture de sécurité dans le guide SecureGuard.
Les sièges de sécurité enfant mentionnés dans le tableau peuvent ne pas être dis-
ponibles en dehors de l’UE et du Royaume-Uni.
Lorsque vous arrimez certains types de  Si l’ancrage supérieur de la sangle
sièges de sécurité enfant à un siège de ceinture de sécurité se trouve en
arrière, il peut arriver qu’il ne soit plus avant par rapport au guide du siège
possible d’utiliser normalement les enfant, avancez l’assise de siège.
ceintures de sécurité des places voi-
sines sans gêner le siège de sécurité
enfant ou compromettre l’efficacité de
la ceinture de sécurité. Assurez-vous
que votre ceinture de sécurité passe
comme il convient sur votre épaule et
au plus bas sur vos hanches. Si ce
n’est pas le cas, ou si elle gêne le siège
de sécurité enfant, changez de place. À
défaut, des blessures graves, voire
mortelles, pourraient s’ensuivre.  Lorsque vous installez un siège
 Lorsque vous installez un siège de grand enfant, si l’enfant assis dans
sécurité enfant dans les sièges votre siège de sécurité enfant se
arrière, réglez le siège avant afin trouve dans une position très droite,
qu’il ne gêne pas l’enfant ni le siège réglez l’inclinaison du dossier de
de sécurité enfant. siège afin qu’il soit le plus conforta-
blement installé. Et si l’ancrage
 Lorsque vous installez un siège
supérieur de la sangle de ceinture
enfant avec embase de support, si le
de sécurité se trouve en avant par
siège enfant est gêné par le dossier
rapport au guide du siège enfant,
de siège lorsque vous l’arrimez à
avancez l’assise de siège.
l’embase de support, reculez le dos-
sier de siège jusqu’à ce qu’il ne gêne  Lorsque vous utilisez un siège de
plus. sécurité enfant avec guide Secure-
Guard, veillez à passer la sangle

ventrale dans le guide SecureGuard
comme indiqué dans la figure.
Méthode d’installation du siège de sécurité enfant
Confirmez l’installation qui sera faite du siège de sécurité enfant avec le manuel
d’utilisation qui l’accompagne.
Méthode d’installation Page
Arrimage avec la ceinture de

P.63
sécurité
Méthode d’installation Page
Arrimage au point d’ancrage

P.65
ISOFIX inférieur
1

Arrimage au point d’ancrage
P.66
pour sangle supérieure
sécurité enfant dans le siège passa-

Siège de sécurité enfant arrimé
avec une ceinture de sécurité ger avant, reportez-vous P.53 pour
le réglage du siège passager.
■ Installation des sièges de sécurité
2 Si l’appui-tête gêne votre siège de
enfant avec une ceinture de sécu-
rité sécurité enfant, et s’il est démon-
Installez le siège de sécurité enfant table, démontez-le. Sinon, relevez

conformément au manuel d’utilisation l’appui-tête au maximum. (P.165)
fourni avec lui. 3 Faites passer la ceinture de sécurité
Si le siège de sécurité enfant dont vous dans le siège de sécurité enfant et
disposez n’est pas de catégorie “uni-
attachez-la à la boucle. Assurez-
versel” (ou si l’information nécessaire
vous que la ceinture n’est pas vril-
est absente du tableau), consultez la
“Liste des véhicules” fournie par le lée. Arrimez solidement la ceinture
fabricant du siège pour les différents de sécurité au siège de sécurité
emplacements d’installation possibles,
ou vérifiez-en la compatibilité après
vous être renseigné auprès du distribu-
teur qui vous l’a vendu. (P.56, 57)
1 Si vous ne pouvez pas faire autre-
ment que d’installer le siège de
enfant conformément aux explica- main le siège de sécurité enfant pendant

tions fournies avec ce dernier. que vous libérez la ceinture de la boucle.
Sachant que la ceinture de sécurité se

rétracte toute seule automatiquement,
accompagnez-la lentement jusqu’à sa posi-
tion de repos.

sécurité enfant
Vous pouvez avoir besoin d’un clip de blo-
cage pour installer le siège de sécurité
enfant. Respectez les instructions fournies
par le fabricant du système. Si votre siège de
4 Si votre siège de sécurité enfant
sécurité enfant n’est pas fourni avec un clip
n’est pas équipé d’un système de blocage, vous pouvez acheter l’article sui-
“lock-off” intégré (fonction de blo- vant à un concessionnaire Toyota, un répara-
teur agréé Toyota, ou n’importe quel
cage de la ceinture de sécurité),
réparateur fiable: Clip de blocage pour siège
arrimez le siège de sécurité enfant de sécurité enfant
à l’aide d’un clip de blocage. (Réf. 73119-22010)
AVERTISSEMENT

sécurité enfant
Respectez les précautions suivantes.
● Ne pas laisser les enfants jouer avec les

ceintures de sécurité. Si la ceinture de
sécurité s’enroule autour du cou de
l’enfant, elle risque de provoquer un
5 Après avoir installé le siège de
étranglement ou d’autres blessures
sécurité enfant, agitez-le d’avant en graves pouvant entraîner la mort. En
arrière pour vous assurer qu’il est pareil cas et s’il est impossible de
défaire la ceinture, utilisez une paire de
solidement arrimé. (P.64)
ciseaux pour couper la ceinture.
■ Démontage d’un siège de sécurité ● Vérifiez que la ceinture est correcte-
enfant attaché avec une ceinture ment attachée et n’est pas vrillée.
de sécurité
● Agitez le siège de sécurité enfant latéra-
Appuyez sur le bouton de déverrouil- lement et d’avant en arrière pour vérifier
lage de la boucle et laissez la ceinture qu’il est solidement arrimé.
de sécurité se rétracter complètement. ● Après avoir arrimé un siège de sécurité
Au moment où la ceinture se libère de la enfant, ne procédez plus à aucun
boucle, il peut arriver que le siège de sécu- réglage du siège.
rité enfant remonte brutalement en raison du

rebond de l’assise de siège. Maintenez de la
vous être renseigné auprès du distribu-
AVERTISSEMENT
teur qui vous l’a vendu. (P.56, 57)
● Lorsque vous installez un siège grand
1 Si l’appui-tête gêne votre siège de
enfant, assurez-vous toujours que la
sangle diagonale passe bien au milieu sécurité enfant, et s’il est démon-
de l’épaule de l’enfant. La ceinture ne table, démontez-le. Sinon, relevez
doit pas le gêner au cou, mais ne doit
l’appui-tête au maximum. (P.165)
pas glisser non plus de son épaule.
● Respectez toutes les instructions d’ins- 2 Retirez les caches d’ancrage, et 1

tallation fournies par le fabricant du installez le siège de sécurité enfant
siège de sécurité enfant. dans le siège.

Les barres se trouvent derrière les caches
Siège de sécurité enfant arrimé d’ancrage.
par ancrage inférieur ISOFIX
■ Ancrages inférieurs ISOFIX (siège

de sécurité enfant ISOFIX)
Les sièges arrière latéraux sont équi-
pés de points d’ancrage inférieurs.
(Leur emplacement est indiqué par des
marquages sur les sièges.)
3 Après avoir installé le siège de

sécurité enfant, agitez-le d’avant en
arrière pour vous assurer qu’il est
■ Installation sur point d’ancrage solidement arrimé. (P.64)
inférieur ISOFIX (siège de sécurité
AVERTISSEMENT
enfant ISOFIX)
Installez le siège de sécurité enfant ■ Lorsque vous installez un siège de
sécurité enfant
conformément au manuel d’utilisation
fourni avec lui.
Si le siège de sécurité enfant dont vous telles, pourraient s’ensuivre.
disposez n’est pas de catégorie “uni-
● Après avoir arrimé un siège de sécurité
versel” (ou si l’information nécessaire
enfant, ne procédez plus à aucun
est absente du tableau), consultez la réglage du siège.
“Liste des véhicules” fournie par le
fabricant du siège pour les différents
emplacements d’installation possibles,
ou vérifiez-en la compatibilité après
2 Relevez l’appui-tête au maximum.

AVERTISSEMENT
Si l’appui-tête gêne l’installation du siège de
● Lorsque vous utilisez les points sécurité enfant ou de la sangle supérieure et
d’ancrage inférieurs, vérifiez l’absence s’il est démontable, démontez-le. (P.165)
de tout objet gênant à proximité des
points d’ancrage, et vérifiez que la cein- 3 Accrochez la sangle supérieure aux
ture de sécurité n’est pas coincée der- points d’ancrage par son crochet,
rière le siège de sécurité enfant.
puis tendez-la.
● Respectez toutes les instructions d’ins- Assurez-vous que la sangle supérieure est
tallation fournies par le fabricant du solidement attachée. (P.64)
siège de sécurité enfant. Lorsque vous installez le siège de sécurité
enfant avec l’appui-tête relevé, veillez à faire
passer la sangle supérieure sous l’appui-
Utilisation d’un point d’ancrage tête.
pour sangle supérieure
■ Points d’ancrage pour sangle

supérieure
Les sièges arrière latéraux sont équi-
pés de points d’ancrage pour sangle
supérieure.
Utilisez les points d’ancrage pour arri-
mer la sangle supérieure.
Crochet
Sangle supérieure
4 Remettez en place le couvre-

bagages.
AVERTISSEMENT

Points d’ancrage pour sangle supé- sécurité enfant
rieure À défaut, des blessures graves, voire mor-
Sangle supérieure
● Arrimez solidement la sangle supérieure
■ Fixation de la sangle supérieure et vérifiez que la ceinture n’est pas vril-
au point d’ancrage lée.
Installez le siège de sécurité enfant ● Ne pas arrimer la sangle supérieure à

conformément au manuel d’utilisation quoi que ce soit d’autre que le point
d’ancrage correspondant.
fourni avec lui.
1 Retirez le couvre-bagages.
(P.372)
AVERTISSEMENT
● Après avoir arrimé un siège de sécurité

enfant, ne procédez plus à aucun
réglage du siège.
● Respectez toutes les instructions d’ins-

tallation fournies par le fabricant du
siège de sécurité enfant.
1
● Lorsque vous installez le siège de sécu-
rité enfant avec l’appui-tête relevé,
après avoir relevé ce dernier et arrimé

la sangle supérieure au point d’ancrage,
ne pas abaisser l’appui-tête.
68 1-3. Assistance d’urgence
1-3.Assistance d’urgence
eCall*1, 2 Bouton “SOS”*
*1: Sur modèles équipés Témoins indicateurs

*2
: Disponibilité dans les régions couvertes
Haut-parleur
par le système eCall. Le système porte
*
un nom différent selon les pays. : Ce bouton permet d’établir la communica-
tion avec un opérateur du système eCall.
eCall est un service télématique Les autres boutons SOS associés aux
utilisant les données des sys- autres systèmes d’un véhicule automobile
tèmes de positionnement par n’ont aucun rapport avec l’équipement et
satellites GNSS (Global Naviga- ne permettent pas d’établir la communica-
tion Satellite System) et une tech- tion avec un opérateur du système eCall.
nologie de téléphonie mobile
embarquée pour permettre de Services de notification
passer les appels d’urgence sui- d’urgence
vants: des appels d’urgence auto-
■ Appels d’urgence automatiques
matiques (Notification
En cas de déclenchement d’un airbag
automatique de collision) et des
quel qu’il soit, le système est conçu
appels d’urgence manuels (par pour appeler automatiquement le
appui sur le bouton “SOS”). Ce
centre d’appel eCall.* L’opérateur qui
service est rendu obligatoire par répond à l’appel est informé de la locali-
une réglementation de l’Union sation du véhicule, de l’heure de l’inci-
Européenne. dent et du numéro VIN du véhicule, et
essaie d’entrer en communication
vocale avec les occupants du véhicule
Composition du système
pour évaluer la situation. Si les occu-
pants ne sont pas en capacité de com-
muniquer, l’opérateur traite
automatiquement l’appel comme une
urgence, et prend contact avec les ser-
vices de secours les plus proches (du
112, etc.) pour décrire la situation et
demander qu’une assistance soit dépê-
chée sur les lieux.
*
: Dans certains cas, l’appel ne peut pas
être passé. (P.69)
■ Appels d’urgence manuels

En cas d’urgence, appuyez sur le bou-
ton “SOS” pour appeler le centre
d’appel eCall.* L’opérateur qui répond à
Microphone l’appel va déterminer la localisation de
1-3. Assistance d’urgence 69
votre véhicule, évaluer la situation, et de secours soit usée.
dépêcher les services d’assistance  Si le témoin indicateur rouge cli-
nécessaires. gnote pendant 30 secondes environ
Veillez à ouvrir le cache avant pendant un appel d’urgence, cela
d’appuyer sur le bouton “SOS”. indique que l’appel a été coupé ou
Si vous appuyez accidentellement sur le que le signal du réseau de télépho-
bouton “SOS”, informez l’opérateur que nie mobile est faible.
vous n’êtes pas confronté à une situation 1
AVERTISSEMENT
d’urgence.
■ Lorsque l’appel d’urgence ne peut

pas être passé
● Il peut arriver qu’il ne soit pas possible
de passer un appel d’urgence, dans les
situations suivantes. Dans de tels cas,
prévenez les services de secours (au
112, etc.) par un autre moyen, comme
un téléphone public à proximité, par
exemple.
• Même lorsque le véhicule se trouve

dans la zone de service de téléphonie
*
: Dans certains cas, l’appel ne peut pas mobile, il peut arriver qu’il soit difficile
d’établir la communication avec le
être passé. (P.69)
centre d’appel eCall si la réception est
mauvaise ou si la ligne est occupée.
Témoins indicateurs Dans de tels cas, alors même que le
système tente d’établir la communica-
tion avec le centre d’appel eCall, il peut
Lorsque vous mettez le contacteur de
arriver qu’il vous soit impossible de
démarrage sur MARCHE, le témoin joindre ce dernier pour passer un appel
indicateur rouge s’allume pendant 10 d’urgence et prévenir les services de
secondes, puis le témoin indicateur vert secours.
s’allume pour indiquer que le système • Lorsque le véhicule est hors de la zone
est actif. Les témoins indicateurs de service de téléphonie mobile, tout
signalent comme suit: appel d’urgence est impossible.
 Si le témoin indicateur vert s’allume • Lorsqu’un des équipements associés
et reste allumé, le système est actif. est en défaut, abîmé ou cassé (notam-
ment le panneau du bouton “SOS”, les
 Si le témoin indicateur vert clignote,
témoins indicateurs, le microphone, le
le système est en train de passer un haut-parleur, le module DCM, l’antenne
appel d’urgence, automatique ou ou l’un des fils de raccordement à l’équi-
manuel. pement), tout appel d’urgence est
impossible.
 Si le témoin indicateur rouge
s’allume à un autre moment que
celui faisant immédiatement suite à
la mise sur MARCHE du contacteur
de démarrage, il est possible que le
système soit défaillant ou que la pile
AVERTISSEMENT ● Si les airbags se déclenchent alors que

le système fonctionne normalement, ce
• Pendant un appel d’urgence, le système dernier passe un appel d’urgence. Le
essaie plusieurs fois d’établir la commu- système passe également un appel
nication avec le centre d’appel eCall. d’urgence lorsque le véhicule est per-
Toutefois, si la réception des ondes cuté par l’arrière ou se retourne, même
radio est mauvaise au point d’empêcher en l’absence de déclenchement des air-
la communication avec le centre d’appel bags.
eCall, il peut arriver que le système ne
puisse pas établir la connexion avec le ● Pour votre sécurité, ne pas passer
réseau de téléphonie mobile et que d’appel d’urgence tout en conduisant.
l’appel se termine sans aboutir. Le Passer un appel tout en conduisant peut
témoin indicateur rouge clignote pen- entraîner une fausse manœuvre avec le
dant 30 secondes environ pour indiquer volant de direction, pouvant conduire à
cette déconnexion. un accident imprévisible.
Arrêtez le véhicule et assurez-vous de
● Si la batterie 12 V baisse en tension ou la sécurité des environs avant de passer
si elle est débranchée, il peut arriver un appel d’urgence.
que le système ne puisse pas accéder
au centre d’appel eCall. ● Lorsque vous changez des fusibles,
veuillez utiliser ceux prescrits. Si vous
● Le système d’appel d’urgence est sus- en utilisez d’autres, il peut s’ensuivre
ceptible d’être inopérant en dehors de la une mise à feu ou de la fumée dans le
zone de l’UE, selon l’infrastructure dis- circuit, susceptible de provoquer un
ponible dans le pays. incendie.
■ Lorsque le système d’appel ● Utiliser le système alors qu’il y a de la
d’urgence est remplacé par un neuf fumée ou une odeur inhabituelle peut
Il faut déclarer le système d’appel provoquer un incendie. Arrêtez immé-
d’urgence. Prenez contact avec un diatement d’utiliser le système et
concessionnaire Toyota, un réparateur consultez un concessionnaire Toyota,
agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur un réparateur agréé Toyota, ou
fiable. n’importe quel réparateur fiable.
■ Pour votre sécurité

● Veuillez conduire prudemment. NOTE
Ce système a pour fonction de vous
aider à passer un appel d’urgence en ■ Pour éviter tout dommage
cas d’accident de la route ou d’urgence Ne verser aucun liquide sur le panneau du
médicale, et absolument pas de proté- bouton “SOS”, etc., et ne pas lui faire subir
ger le conducteur ou les passagers. de choc.
Veuillez conduire prudemment et atta-
cher votre ceinture de sécurité quoi qu’il
arrive, pour votre sécurité.
● En cas d’urgence, faites que les vies

humaines soient votre priorité.
● Si vous sentez que quelque chose brûle

ou toute autre odeur inhabituelle, éva-
cuez immédiatement le véhicule et met-
tez-vous à l’abri.
NOTE
■ En cas de défaut de fonctionnement

du bouton “SOS”, du haut-parleur ou
du microphone pendant un appel
d’urgence ou un contrôle manuel
d’entretien
Le risque existe qu’il ne soit pas possible
de passer un appel d’urgence, de vérifier 1
l’état du système ou de communiquer
avec un opérateur du centre d’appel eCall.
Si l’un des équipements énumérés précé-

demment n’est pas en bon état, veuillez
consulter un concessionnaire Toyota, un
réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable.
Vue d’ensemble du système du service ajouté
■ Flux de traitement des données
Serveur
Stockage
Traitement
DCM
1 Pour activer le partage de données, il faut autoriser un service sur l’appli “MyT
by Toyota” ou acheter un service nécessitant la collecte de données.
2 Le serveur active le service dans le module DCM et définit les données véhicule
à collecter.
3 Les données véhicule définies sont collectées par le module DCM.
4 Les données sont partagées avec le serveur.
5 Les données sont stockées dans le serveur.
6 Les données sont traitées dans le serveur pour réaliser la prestation du service.
7 Les données traitées sont présentées au client.
Pour obtenir la liste des services éligibles, merci de vous connecter au site web de Toyota ou
de prendre contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe
Règlement d’exécution
Règlement d’exécution Annexe 1 PARTIE 3 Informations destinées aux utili-

Conformité
sateurs
1. DESCRIPTION DU SYSTÈME eCALL EMBARQUÉ
Brève description du système eCall embarqué fondé

1.1. sur le numéro 112, de son fonctionnement et de ses O
fonctionnalités
Le service eCall fondé sur le numéro 112 est un ser-

1.2. O
vice public d’intérêt général accessible gratuitement.
Le système eCall embarqué fondé sur le numéro 112

est activé par défaut. Il est activé automatiquement par
les détecteurs embarqués en cas d’accident grave. Il
1.3. O
se déclenche aussi automatiquement si le véhicule est
équipé d’un système TPS et que celui-ci ne fonctionne
pas en cas d’accident grave.

peut aussi être déclenché manuellement, si néces-
1.4. O
saire. Instructions pour l’activation manuelle du sys-
tème
En cas de dysfonctionnement critique du système qui

rendrait inopérant le système eCall embarqué fondé
1.5. O
sur le numéro 112, les occupants du véhicule seront
avertis de la manière suivante

Conformité
sateurs
2. INFORMATIONS SUR LE TRAITEMENT DES DONNÉES
Tout traitement de données à caractère personnel par

l’intermédiaire du système eCall embarqué fondé sur le
numéro 112 est effectué dans le respect des règles en
matière de protection des données à caractère person- 1
2.1. O
nel prévues par les Directives 95/46/CE et 2002/58/CE
et, en particulier, vise à sauvegarder l’intérêt vital des

personnes concernées conformément à l’article 7,
point (d), de la Directive 95/46/CE.
Le traitement de ces données est strictement limité à la

2.2. prise en charge de l’appel d’urgence eCall destiné au O
numéro 112 d’appel d’urgence unique européen.
2.3. Types de données et leurs destinataires

ne peut collecter et traiter que les données suivantes:
le numéro d’identification du véhicule, le type du véhi-
cule (véhicule de transport de personnes ou véhicule
utilitaire léger), le mode de propulsion du véhicule
2.3.1. O
(essence/gazole/GNC/GPL/électricité/hydrogène), les
trois dernières positions du véhicule et la direction sui-
vie, le fichier-journal enregistrant l’activation automa-
tique du système, avec horodatage, d’éventuelles
données additionnelles (s’il y en a)
Les destinataires des données traitées par l’intermé-

diaire du système eCall embarqué fondé sur le numéro
112 sont les centres de réception des appels d’urgence
concernés, qui ont été désignés par les autorités com-
2.3.2. pétentes du pays sur le territoire duquel ils sont situés O
afin de recevoir en priorité et de prendre en charge les
appels eCall destinés au numéro 112 d’appel
d’urgence unique européen. Informations complémen-
taires (le cas échéant):

Conformité
sateurs
2.4. Modalités de traitement des données

est conçu de manière à garantir que les données
contenues dans la mémoire du système ne sont pas
2.4.1. O
accessibles en dehors de celui-ci avant le déclenche-
ment d’un appel eCall. Remarques additionnelles (s’il y
en a):

est conçu de façon à garantir qu’il n’est pas traçable et
2.4.2. ne fait pas l’objet d’une surveillance constante en O
mode de fonctionnement normal. Remarques addition-
nelles (s’il y en a):

est conçu de manière à garantir que les données de la
2.4.3. O
mémoire interne du système sont automatiquement et
constamment effacées.
Les données de localisation du véhicule sont continuel-

lement écrasées dans la mémoire interne du système
afin que celui-ci ne conserve en permanence, au maxi-
2.4.3.1. O
mum, que les trois dernières positions du véhicule,
informations nécessaires au fonctionnement normal du
système.
L’historique des données d’activité dans le système

eCall embarqué fondé sur le numéro 112 n’est pas
conservé plus longtemps qu’il n’est nécessaire pour
2.4.3.2. O
réaliser l’objectif de traiter l’appel d’urgence eCall et,
en tout état de cause, pas au-delà de 13 heures à partir
du déclenchement d’un appel d’urgence eCall.

Conformité
sateurs
2.5. Modalités d’exercice des droits des personnes concernées
La personne concernée (à savoir le propriétaire du

véhicule) dispose d’un droit d’accès aux données et a
également le droit, si nécessaire, de demander la recti-
fication, l’effacement ou le verrouillage de données la 1
concernant dont le traitement n’est pas conforme aux
2.5.1. dispositions de la Directive 95/46/CE. Tout tiers auquel O

les données ont été communiquées doit être notifié de
toute rectification, de tout effacement ou de tout ver-
rouillage effectué conformément avec ladite directive,
sauf si cela s’avère impossible ou suppose un effort
disproportionné.
La personne concernée a le droit d’introduire une

plainte auprès de l’autorité compétente en matière de
2.5.2. protection des données si elle estime que ses droits O
ont été violés à la suite du traitement de données à
caractère personnel la concernant.
Service compétent pour le traitement des demandes

2.5.3. d’accès (s’il y a lieu): O
P.77

Conformité
sateurs
3. INFORMATIONS RELATIVES AUX SERVICES TIERS (TPS) ET AUTRES SERVICES À

VALEUR AJOUTÉE (LE CAS ÉCHÉANT)
Description du fonctionnement et des fonctionnalités

3.1. P.71
du système TPS/service à valeur ajoutée
Tout traitement de données à caractère personnel par

l’intermédiaire du système TPS ou de tout autre ser-
3.2. vice à valeur ajoutée respecte les règles en matière de O
protection des données à caractère personnel prévues
par les Directives 95/46/CE et 2002/58/CE.
Règlement
Base juridique pour l’utilisation du système TPS et/ou Général sur la
de services à valeur ajoutée et pour le traitement de Protection des
3.2.1.
données par l’intermédiaire de tels systèmes ou ser- Données de
vices l’Union Euro-
péenne
Le système TPS et/ou les autres services à valeur

ajoutée ne traitent des données à caractère personnel
3.3. O
qu’avec l’accord explicite de la personne concernée (à
savoir le ou les propriétaires du véhicule).
Modalités de traitement des données par l’intermé-

diaire du système TPS et/ou d’autres services à valeur
ajoutée, y compris toute information complémentaire
3.4. P.71
nécessaire en ce qui concerne la traçabilité, la surveil-
lance et le traitement des données à caractère person-
nel
Le propriétaire d’un véhicule équipé d’un système TPS

eCall et/ou d’un autre service à valeur ajoutée en plus
du système eCall embarqué fondé sur le numéro 112 a
3.5. O
le droit de choisir d’utiliser le système eCall embarqué
fondé sur le numéro 112 au lieu du système TPS eCall
et de l’autre service à valeur ajoutée.
Coordonnées de la personne à contacter pour les

3.5.1. S/O
demandes de désactivation du système TPS eCall
■ Service responsable du traitement des demandes d’accès

Pays Informations de contact
Autriche datenschutz@toyota-frey.at
Belgique/Luxembourg privacy@toyota.be
Croatie dpcp@toyota.hr
République Tchèque/ 1
adatvedelem@toyota-ce.com
Hongrie/Slovaquie

Danemark toyota@toyota.dk og
Estonie privacy@toyota.ee
Finlande tietosuoja@toyota.fi
France delegue.protectiondonnees@toyota-europe.com
Allemagne Toyota.Datenschutz@toyota.de
Grande-Bretagne privacy@tgb.toyota.co.uk
Grèce customer@toyota.gr
Islande personuvernd@toyota.is
Irlande customerservice@toyota.ie
Italie tmi.dpo@toyota-europe.com
Pays-Bas www.toyota.nl/klantenservice
Norvège personvern@toyota.no
Pologne klient@toyota.pl
Portugal gestaodadospessoais@toyotacaetano.pt
Roumanie relatii.clienti@toyota.ro
Slovénie dpcp@toyota.si
Espagne clientes@toyota.es / dpo@toyota.es.
Suède integritet@toyota.se
Suisse info@toyota.ch
■ Informations sur le logiciel libre/Open Source

Ce produit utilise un logiciel libre/Open Source (FOSS, Free/Open Source Software). Les infor-
mations de licence et/ou le code source de ce logiciel libre/Open Source sont disponibles à
l’URL suivante.
http://www.opensourceautomotive.com/dcm/toyota/
■ Certification du système eCall
P.546
78 1-4. Système hybride
1-4.Système hybride
Particularités du système hybride
Votre véhicule est un véhicule hybride. Ses caractéristiques diffèrent de

celles des véhicules conventionnels. Essayez dans toute la mesure du pos-
sible de vous familiariser avec les caractéristiques de votre véhicule, et de
l’utiliser avec soin.
Le système hybride associe un moteur thermique (à essence) et un moteur
électrique (moteur de traction), qu’il gère en fonction des conditions d’utili-
sation afin d’améliorer la consommation en carburant et réduire les émis-
sions polluantes à l’échappement.
■ Composition du système
Cette illustration est fournie à titre d’exemple uniquement. Elle peut ne pas représenter exac-
tement la réalité.
Moteur à essence
Moteur électrique avant (moteur de traction)
Moteur électrique arrière (moteur de traction)*

*
: Modèles 4RM uniquement
1-4. Système hybride 79
■ À l’arrêt et/ou au départ du véhi-
cule ■ Freinage récupératif
● Dans les situations suivantes, l’énergie
Le moteur thermique s’arrête* lorsque cinétique est transformée en énergie élec-
le véhicule est à l’arrêt. À son départ, le trique et la force de décélération est obte-
véhicule est mû dans un premier temps nue conjointement à la recharge de la
par le moteur électrique (moteur de batterie du système hybride (batterie de
traction).
traction). À basse vitesse ou en pente
• Vous relâchez la pédale d’accélérateur 1
douce, le moteur thermique est arrêté* alors que vous roulez avec le sélecteur de
et seul le moteur électrique (moteur de vitesses sur D ou B.
traction) est utilisé. • Vous appuyez sur la pédale de frein alors

que vous roulez avec le sélecteur de
Lorsque le sélecteur de vitesses est sur vitesses sur D ou B.
N, la batterie du système hybride (bat-
● Véhicules équipés d’un système FAPE:
terie de traction) ne se recharge pas. Pendant que le système FAPE (P.343)
* est en cours de régénération du filtre des
: Lorsque la batterie du système hybride
(batterie de traction) doit être rechargée gaz d’échappement, il peut arriver que la
batterie du système hybride (batterie de
ou le moteur thermique monte en tempé-
traction) ne se recharge pas.
rature, ce dernier ne s’arrête pas automa-
tiquement. (P.79) ■ Témoin EV
Le témoin EV s’allume lorsque vous utilisez
■ En marche normale le véhicule avec son moteur électrique
C’est le moteur thermique qui est (moteur de traction) comme seul moyen de
propulsion, ou lorsque le moteur thermique
essentiellement utilisé. Le moteur élec-
est arrêté.
trique (moteur de traction) recharge la
traction) selon les besoins.
■ Lorsque vous accélérez violem-
ment
Lorsque la pédale d’accélérateur est
fortement enfoncée, la puissance de la
traction) vient s’ajouter à celle du ■ Conditions dans lesquelles le moteur
moteur thermique, via le moteur élec- thermique risque de ne pas s’arrêter
trique (moteur de traction). Le moteur thermique démarre et s’arrête
automatiquement. Toutefois, il peut ne pas
■ Lorsque vous freinez (freinage s’arrêter automatiquement dans les situa-
récupératif) tions suivantes:
Les roues entraînent le moteur élec- ● Pendant la mise en température du moteur
trique (moteur de traction) comme un thermique
générateur électrique, et la batterie du ● Pendant la recharge de la batterie du sys-
système hybride (batterie de traction) tème hybride (batterie de traction)
se recharge. ● Lorsque la température de la batterie du
système hybride (batterie de traction) est
anormalement haute ou basse
● Lorsque le chauffage d’appoint est en
marche ● Bruits possibles en provenance de la bat-

Selon les circonstances, il peut également terie du système hybride (batterie de trac-
arriver que le moteur thermique ne s’arrête tion), sous les sièges arrière, au
pas automatiquement dans d’autres situa- démarrage ou à l’arrêt du système hybride.
tions. ● Des bruits de relais (bruit sec ou cliquetis
■ Recharge de la batterie du système atténué) sont audibles au niveau de la bat-
hybride (batterie de traction) terie du système hybride (batterie de trac-
tion), sous les sièges arrière, au
Le moteur thermique assure seul la recharge
démarrage ou à l’arrêt du système hybride.
de la batterie du système hybride (batterie de
traction); ainsi il n’est pas besoin d’utiliser ● Bruits possibles en provenance du sys-
une source extérieure pour la recharger. Tou- tème hybride lorsque le hayon est ouvert.
tefois, en cas de stationnement prolongé du ● Bruits possibles en provenance de la
véhicule, la batterie du système hybride (bat- transmission, au démarrage ou à l’arrêt du
terie de traction) se décharge progressive- moteur thermique, à vitesse réduite ou au
ment. Pour l’éviter, roulez au moins une fois ralenti.
par mois, pendant au moins 30 minutes ou
sur une distance d’au moins 16 km (10 ● Bruits de moteur thermique possibles
miles). Si la batterie du système hybride (bat- lorsque vous accélérez violemment.
terie de traction) est complètement déchar- ● Bruits possibles dus au freinage récupéra-
gée et si vous n’arrivez pas à démarrer le tif, lorsque vous appuyez sur la pédale de
système hybride, prenez contact avec un frein ou relâchez la pédale d’accélérateur.
concessionnaire Toyota, un réparateur agréé
● Vibrations possibles au démarrage ou à
Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
l’arrêt du moteur thermique.
■ Recharge de la batterie 12 V ● Bruits possibles de ventilateur de refroidis-
P.489 sement provenant de la prise d’air de ven-
■ Lorsque la batterie de 12 volts est tilation dans la partie inférieure gauche du
déchargée ou que la borne a été retirée siège arrière.
et replacée lors d’un échange, etc. ■ Entretien, réparation, recyclage et élimi-
Le moteur thermique risque de ne pas s’arrê- nation en fin de vie
ter même si le véhicule roule sur la batterie Pour toute question concernant l’entretien, la
du système hybride (batterie de traction). Si réparation, le recyclage, et l’élimination en fin
cela se poursuit sur plusieurs jours, prenez de vie, prenez contact avec un concession-
contact avec un concessionnaire Toyota, un naire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel n’importe quel réparateur fiable. Ne prenez
réparateur fiable. pas à votre compte l’élimination en fin de vie
■ Bruits et vibrations particuliers aux de votre véhicule.
véhicules hybrides ■ Personnalisation
Il est possible que vous ne perceviez aucun Certaines fonctions sont personnalisables.
bruit ni aucune vibration moteur alors que le (P.511)
témoin “READY” est allumé. Pour la sécurité,
serrez le frein de stationnement et veillez à
mettre le sélecteur de vitesses sur P lorsque Système de signalisation
vous stationnez. acoustique du véhicule
Les bruits et vibrations suivants peuvent se
manifester lorsque le système hybride est en Lorsque le moteur thermique est arrêté
marche; ils ne sont pas le signe d’une ano- pendant la conduite, un signal sonore
malie:
est émis afin d’avertir les piétons, les
● Bruits de moteur électrique possibles en cyclistes ou d’autres personnes et véhi-
provenance du compartiment moteur.
cules de l’approche du véhicule. Le
signal sonore est plus ou moins aigu en
fonction de la vitesse du véhicule.
Lorsque le véhicule roule à plus de 25
km/h (16 mph) environ, le système
d’alerte est inactif.
■ Système de signalisation acoustique du

véhicule 1
Dans les situations suivantes, le signal
sonore émis par le système de signalisation
acoustique du véhicule peut être difficilement

audible pour les piétons, cyclistes ou autres
personnes et véhicules aux alentours:
● Bruit de fond élevé à proximité
● Temps pluvieux ou fortement venteux
● Positionnement derrière le véhicule et non
devant celui-ci
Précautions avec le système hybride
Prenez garde lors de toute manipulation avec le système hybride, car il est
sous haute tension (580 V environ au maximum) et il renferme des parties
qui deviennent brûlantes lorsque le système hybride est en marche. Res-
pectez les étiquettes d’avertissement disposées sur le véhicule.
Cette illustration est fournie à titre d’exemple uniquement. Elle peut ne pas représenter exac-
tement la réalité.
Étiquette d’avertissement
Prise de service
Convertisseur arrière*
Moteur électrique arrière (moteur de traction)*
Batterie du système hybride (batterie de traction)
Câbles haute tension (orange)
Moteur électrique avant (moteur de traction)
Compresseur de climatisation
Module de commande de puissance

*
: Modèles 4RM uniquement
■ Déclaration de conformité
■ Panne sèche Ce modèle est conforme à la réglementation
Lorsque le véhicule tombe en panne sèche et ECE100 relative aux émissions d’hydrogène 1
qu’il est impossible de démarrer le système (sécurité de la batterie des véhicules élec-
hybride, ravitaillez suffisamment en carburant triques).
pour que le témoin d’alerte de réserve de car-

burant (P.452) s’éteigne. Une quantité de
carburant insuffisante peut empêcher le AVERTISSEMENT
démarrage du système hybride. (La quantité ■ Précautions avec la haute tension
de carburant normalement nécessaire est
Ce véhicule possède des circuits haute
d’environ 6,3 l [1,7 gal., 1,4 Imp. gal.] lorsque
tension CC et CA, ainsi qu’un circuit 12
le véhicule est sur sol plat. Cette valeur peut
volts. Les hautes tensions CC et CA sont
varier si le véhicule est en pente, auquel cas
très dangereuses et peuvent provoquer
il faut ajouter du carburant supplémentaire.)
des brûlures sévères et des chocs élec-
■ Ondes électromagnétiques triques pouvant entraîner des blessures
● Les pièces et câbles sous haute tension graves, voire la mort.
des véhicules hybrides disposent d’un blin- ● Ne jamais toucher, démonter, déposer
dage électromagnétique et émettent sensi- ou remplacer les pièces et câbles haute
blement la même quantité d’ondes tension ou leurs connecteurs.
électromagnétiques que les véhicules à
essence conventionnels ou que les appa- ● Le système hybride devient brûlant
reils électroniques à usage domestique. après démarrage, du fait de l’utilisation
de la haute tension. Prenez garde aussi
● Votre véhicule est susceptible de provo-
bien aux hautes tensions qu’aux hautes
quer des interférences sonores dans cer-
températures, et respectez toujours les
tains éléments radio d’autres marques.
étiquettes d’avertissement apposées
■ Batterie du système hybride (batterie de sur le véhicule.
traction)
● Ne jamais essayer d’ouvrir la trappe
La batterie du système hybride (batterie de d’accès à la prise de service, située
traction) a une durée de vie limitée. La longé- sous le côté gauche du siège arrière. La
vité de la batterie du système hybride (batte- prise de service n’est utilisée que
rie de traction) peut varier en fonction des lorsque le véhicule fait l’objet d’un entre-
conditions et du style de conduite. tien et qu’il est relié à une source haute
■ Démarrage du système hybride par tension.
froid extrême
Lorsque la batterie du système hybride (bat-
terie de traction) est extrêmement froide
(temp. inférieure à -30°C [-22°F] environ)
sous l’influence de la température extérieure,
il peut arriver qu’il soit impossible de démar-
rer le système hybride. Dans ce cas, essayez
à nouveau de démarrer le système hybride
après que la batterie du système hybride se
soit réchauffée suite à la remontée de la tem-
pérature extérieure, etc.
AVERTISSEMENT ● Ne pas toucher la batterie si du liquide

s’en échappe ou y adhère. Si l’électro-
■ Mises en garde de sécurité routière lyte (organique à base d’ester de carbo-
Respectez les précautions suivantes pour nate) contenu dans la batterie du
réduire le risque d’accident grave ou mor- système hybride (batterie de traction)
tel: vient en contact avec les yeux ou la
peau, il peut causer la cécité et des
● Garez votre véhicule, serrez le frein de lésions cutanées. Au cas très impro-
stationnement, mettez le sélecteur de bable où il entrerait en contact avec les
vitesses sur P et arrêtez le système yeux ou la peau, rincez immédiatement
hybride. et abondamment à l’eau claire et
● Ne pas toucher aux pièces, câbles et consultez au plus vite un médecin.
connecteurs haute tension. ● Si l’électrolyte fuit hors de la batterie du
● Si des câbles électriques sont visibles à système hybride (batterie de traction),
l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule, il ne pas approcher du véhicule. Même
y a risque de choc électrique. Ne jamais dans l’éventualité très improbable où la
toucher des câbles électriques exposés. batterie du système hybride (batterie de
traction) serait détériorée, sa construc-
● Si un incendie se déclare dans le véhi- tion interne interdit toute fuite d’électro-
cule hybride, quittez-le dans les plus lyte en quantité importante. Toutefois,
brefs délais. Ne jamais utiliser un extinc- toute fuite d’électrolyte donne lieu à des
teur non-conçu pour les feux d’origine émanations gazeuses. Ces émanations
électrique. L’utilisation d’eau, même en sont irritantes pour la peau et les yeux
petite quantité, peut être dangereux. et peuvent entraîner un empoisonne-
ment aigu en cas d’inhalation.
● Si votre véhicule a besoin d’être remor-
qué, il doit l’être avec les roues avant ● Tenir l’électrolyte à l’abri de toute source
(modèles 2RM) ou les quatre roues de flamme ou de haute température.
(modèles 4RM) ne touchant plus le sol. L’électrolyte peut prendre feu et causer
Si les roues en prise avec le moteur un incendie.
électrique (moteur de traction) touchent
le sol lors du remorquage, la génératrice ■ Batterie du système hybride (batte-
risque de continuer à produire de l’élec- rie de traction)
tricité. Cela pourrait déclencher un ● Votre véhicule embarque une batterie
incendie. (P.443) lithium-ion scellée.
● Inspectez soigneusement le sol, sous le ● Ne jamais revendre, céder ou modifier

véhicule. Si vous repérez une fuite de la batterie du système hybride. Pour évi-
liquide sur le sol, c’est le signe que le ter tout accident, la batterie de système
circuit d’alimentation est peut-être hybride ayant été déposée d’un véhi-
endommagé. Quittez le véhicule dès cule destiné à la casse doit être collec-
que possible. tée pour prise en charge par un
teur fiable. Ne prenez pas à votre
compte l’élimination en fin de vie de la
batterie.
Faute de collecte de la batterie dans le
réseau qui convient, ce qui suit risque de
se produire, avec pour conséquence un
accident grave, voire mortel:
AVERTISSEMENT NOTE
• Le risque existe que la batterie du sys- ■ Prise d’air de ventilation de la batte-

tème hybride soit mise au rebut ou en rie du système hybride (batterie de
décharge de manière illégale, ce qui est traction)
dangereux pour l’environnement, ou Ne pas transporter de grandes quantités
qu’une personne touchant une partie d’eau (des bonbonnes, par exemple) à
sous haute tension soit victime d’un bord du véhicule. En cas de projections
choc électrique. d’eau sur la batterie du système hybride 1
(batterie de traction), celle-ci risque de
• La batterie du système hybride est des-
tinée à être utilisée exclusivement avec subir des dommages. Faites inspecter le
véhicule par un concessionnaire Toyota,

votre véhicule hybride. Si la batterie du
système hybride est utilisée hors de
votre véhicule ou modifiée en quoi que quel réparateur fiable.
ce soit, le risque existe qu’un accident
se produise, notamment un choc élec- Prise d’air de ventilation de la
trique, la production de chaleur ou de
fumée, une explosion et une fuite batterie du système hybride
d’électrolyte. (batterie de traction)
Lorsque vous revendez ou cédez votre Une prise d’air de ventilation est amé-
véhicule, la probabilité d’accident est
extrêmement élevée, car le nouveau pro-
nagée sous le côté gauche du siège
priétaire du véhicule peut ne pas avoir arrière pour permettre le refroidisse-
conscience de ces dangers. ment de la batterie du système hybride
● Si votre véhicule est mis au rebut sans
(batterie de traction). Si cette prise d’air
que la batterie du système hybride n’ait est bouchée, le risque existe que la bat-
été déposée, il y a danger de choc élec- terie du système hybride (batterie de
trique grave en cas de contact avec les traction) soit limitée en entrée et sortie.
composants, les câbles et leurs connec-
teurs sous haute tension. Si votre véhi-
cule doit être mis à la casse,
l’élimination en fin de vie de la batterie
du système hybride doit être prise en
charge par un concessionnaire Toyota,
un réparateur agréé Toyota, ou
n’importe quel réparateur fiable. Si la
batterie du système hybride n’est pas
correctement traitée pour son élimina-
tion en fin de vie, elle risque d’être la
cause d’un accident grave ou mortel,
par choc électrique.

NOTE
■ Prise d’air de ventilation de la batte-

rie du système hybride (batterie de Message d’alerte de système
traction) hybride
● Veillez à ce que la prise d’air de ventila-
tion ne soit pas obstruée, par exemple Un message s’affiche automatiquement
par une housse de siège, un cache lorsque le système hybride est défail-
plastique ou un bagage. Si la prise d’air lant ou une action inadaptée est tentée.
est obstruée, le risque existe que la bat-
terie du système hybride (batterie de Si un message d’alerte s’affiche à
traction) soit restreinte en entrée et sor- l’écran multifonctionnel, prenez-en
tie, avec pour conséquence possible connaissance et conformez-vous à ses
une défaillance. instructions.
● Nettoyez régulièrement la prise d’air de
ventilation afin d’éviter toute surchauffe
de la batterie du système hybride (batte-
rie de traction).
● Ne pas laisser entrer l’eau ni des corps

étrangers par les prises d’air de ventila-
tion, car cela peut causer un court-cir-
cuit et des dommages à la batterie du
système hybride (batterie de traction).
● La prise d’air de ventilation est munie

d’un filtre. Lorsque le filtre reste visible-
ment sale même après que vous ayez ■ Si un témoin d’alerte s’allume, un mes-
nettoyé la prise d’air de ventilation, il est sage d’alerte s’affiche, ou la batterie 12
recommandé de le nettoyer ou le rem- V est débranchée
placer. Voir P.421 pour plus de détails
Le système hybride risque de ne pas démar-
sur le nettoyage des filtres.
rer. Dans ce cas, essayez une nouvelle fois
de démarrer le système. Si l’indicateur
Système de coupe-circuit “READY” ne s’allume pas, prenez contact
avec un concessionnaire Toyota, un répara-
d’urgence teur agréé Toyota, ou n’importe quel répara-
teur fiable.
Lorsqu’un choc détecté par le capteur
de choc excède un niveau de violence
donné, le système de coupe-circuit
d’urgence isole le véhicule du courant
haute tension et arrête la pompe d’ali-
mentation, afin de réduire les risques
d’électrocution et de fuite de carburant.
Si le système de coupe-circuit
d’urgence se déclenche, votre véhicule
ne peut plus redémarrer. Pour redémar-
rer le système hybride, prenez contact
avec un concessionnaire Toyota, un
réparateur agréé Toyota, ou n’importe
1-5. Système antivol 87
 Véhicules équipés d’un système
1-5.Système antivol
Système antidémarrage
d’accès et de démarrage “mains
libres”
Chaque clé du véhicule contient
une puce de transpondeur qui Le témoin indicateur clignote après que
vous ayez mis le contacteur de démar-
empêche le démarrage du sys-
rage sur arrêt, pour indiquer que le sys-
tème hybride si la clé n’a pas été
tème est actif.
préalablement reconnue par le cal- 1
Le témoin indicateur s’arrête de cligno-
culateur de bord du véhicule.
ter après que vous ayez mis le contac-
Ne laissez jamais les clés à l’inté-

teur de démarrage sur ACC ou
rieur du véhicule lorsque vous le MARCHE, pour indiquer que le sys-
quittez. tème est neutralisé.
Ce système est conçu pour aider à
■ Entretien du système
prévenir le vol du véhicule, mais il
Le système antidémarrage dont est équipé
ne garantit pas une sécurité abso- ce véhicule est sans aucun entretien.
lue contre tous les vols de véhi- ■ Conditions pouvant causer un mauvais
cule. fonctionnement du système
● Si la partie par laquelle on tient la clé est
en contact avec un objet métallique
Utilisation du système
● Si la clé est trop proche ou en contact avec
une autre clé, appartenant au système
antivol (et utilisant une puce de transpon-
deur intégrée) d’un autre véhicule
■ Certifications du système antidémar-
rage
P.547
NOTE
■ Pour garantir le bon fonctionnement

du système
 Véhicules dépourvus de système Ne pas modifier ni démonter le système.
d’accès et de démarrage “mains S’il est modifié ou démonté, le système
libres” n’est plus garanti de fonctionner normale-
ment.
Le témoin indicateur clignote dès lors
que vous retirez la clé du contacteur de
démarrage, pour indiquer que le sys-
tème est actif.
Le témoin indicateur s’arrête de cligno-
ter dès lors que vous insérez la clé
enregistrée dans le contacteur de
démarrage, pour indiquer que le sys-
tème est neutralisé.
88 1-5. Système antivol
■ Annulation
Système à double verrouil-
Utilisation de l’accès mains libres (sur
lage*
modèles équipés): Prenez en main la
* poignée de porte extérieure.
Au moyen de la télécommande du ver-
L’accès non-autorisé au véhicule
est interdit par la désactivation de rouillage centralisé: Appuyez sur .
la fonction de déverrouillage des Au moyen du hayon électrique (sur
portes, tant de l’intérieur que de modèles équipés): Au moyen de la télé-
l’extérieur du véhicule. commande du verrouillage centralisé
(P.147), ou du hayon électrique
Sur les véhicules munis de ce sys-
mains libres (P.148).
tème, des autocollants sont appo-
sés sur les vitres des portes avant. AVERTISSEMENT
■ Précautions avec le système à

double verrouillage
N’activez jamais le système à double ver-
rouillage si des personnes se trouvent à
bord du véhicule, car les portes ne
peuvent plus être ouvertes de l’intérieur du
véhicule.
Activation/désactivation du
système à double verrouillage
■ Armement
Mettez le contacteur de démarrage sur
arrêt, faites descendre tous les passa-
gers du véhicule et assurez-vous que
toutes les portes sont fermées.
Utilisation de l’accès mains libres (sur
modèles équipés): Effleurez avec les
doigts la zone du capteur sur la poi-
gnée de porte extérieure à 2 reprises
dans un délai de 5 secondes.
Au moyen de la télécommande du ver-
rouillage centralisé: Appuyez deux fois
sur en l’espace de 5 secondes.
1-5. Système antivol 89
ment après 30 secondes.
Alarme*
Le témoin indicateur allumé en permanence
*: Sur modèles équipés se met à clignoter dès lors que le système
d’alarme est armé.
L’alarme donne l’alerte par une
signalisation lumineuse et sonore
dès qu’une intrusion est détectée.
L’alarme se déclenche dans les 1
situations suivantes lorsqu’elle
est armée:

 Une porte verrouillée est déver-
rouillée ou ouverte par n’importe
quel autre moyen que l’accès
mains-libres (sur modèles équi- ■ Désactivation ou arrêt
pés) ou la télécommande du ver-
Effectuez l’une des opérations sui-
rouillage centralisé. (Les portes
vantes pour désactiver ou arrêter les
sont verrouillées de nouveau
alarmes:
automatiquement.)
 Déverrouillez les portes avec l’accès
 Le capot est ouvert. “mains libres” (sur modèles équipés)
ou la télécommande du verrouillage
Armement/annulation/arrêt du centralisé.
système d’alarme  Démarrage du système hybride.
(L’alarme se désactive ou s’arrête
■ Éléments à vérifier avant de ver- après quelques secondes.)
rouiller le véhicule
Afin de prévenir tout déclenchement ■ Armement de l’alarme
intempestif de l’alarme et le vol du véhi- L’alarme peut être armée si toutes les portes
cule, assurez-vous de ce qui suit: sont fermées, alors même que le capot est
ouvert.
 Personne ne se trouve à bord du
véhicule. ■ Entretien du système
Le système d’alarme dont est équipé votre
 Les vitres sont fermées avant que véhicule est sans aucun entretien.
l’alarme ne soit armée.
■ Déclenchement de l’alarme
 Aucun objet de valeur ou autre effet
L’alarme risque de se déclencher dans les
personnel n’est laissé dans le véhi- situations suivantes:
cule. (L’arrêt de l’alarme désactive le système
d’alarme.)
■ Armement
● Déverrouillage des portes avec la clé ou la
Fermez la porte et le capot, et verrouil-
clé conventionnelle.
lez toutes les portes avec l’accès mains
libres (sur modèles équipés) ou la télé-
commande du verrouillage centralisé.
Le système va s’armer automatique-
90 1-5. Système antivol
(P.511)
NOTE
■ Pour garantir le bon fonctionnement

du système
Ne pas modifier ni démonter le système.
S’il est modifié ou démonté, le système
n’est plus garanti de fonctionner normale-
● Ouverture d’une porte ou du capot, ou ment.
déverrouillage du véhicule, par une per-
sonne à bord.
● Remplacement ou recharge de la batterie

12 V alors que le véhicule est verrouillé.
(P.489)
■ Verrouillage des portes asservi à

l’alarme
Dans les cas suivants, selon la situation, il
peut arriver que la porte se verrouille auto-
matiquement pour empêcher l’accès au véhi-
cule:
● Quand une personne restée à bord du
véhicule déverrouille la porte alors que
l’alarme est active.
● Alors que l’alarme est active, une per-
sonne restée à bord du véhicule déver-
rouille la porte.
● Lorsque vous rechargez ou remplacez la
batterie 12 V
■ Personnalisation
Certaines fonctions sont personnalisables.
91
Indications et informations
sur l’état du véhicule
2
2-1. Combiné d’instruments

Témoins d’alerte et indicateurs. 92
4,2”)........................................ 97
7”)........................................ 102 2
Écran multifonctionnel (écran 4,2”)
............................................ 108
Indications et informations sur l’état du véhicule

Écran multifonctionnel (écran 7”)
............................................ 115
Affichage tête haute............... 122
Moniteur d’énergie/écran de
consommation..................... 126
92 2-1. Combiné d’instruments
2-1.Combiné d’instruments
Témoins d’alerte et indicateurs
Le conducteur est informé de l’état des différents systèmes du véhicule par

les témoins d’alerte et indicateurs au combiné d’instruments, à la console
centrale et aux rétroviseurs extérieurs.
Témoins d’alerte et témoins indicateurs affichés au combiné d’ins-

truments
Pour les besoins de l’explication, tous les témoins d’alerte et indicateurs sont allu-
més dans les illustrations qui suivent.
 Véhicules équipés d’un écran de 4,2”
2-1. Combiné d’instruments 93
 Véhicules équipés d’un écran de 7” (lorsque le compteur de vitesse affiché est
analogique)

 Véhicules équipés d’un écran de 7” (lorsque le compteur de vitesse affiché est
numérique)
Témoins d’alerte Témoin d’alerte de système de

freinage*1 (P.449)
Les témoins d’alerte informent le (Rouge)
conducteur de toute anomalie touchant
Témoin d’alerte de système de
les systèmes indiqués du véhicule.
freinage*1 (P.449)
(Jaune)
Témoin d’alerte de surchauffe de
liquide de refroidissement*2
(P.449)
Témoin d’alerte de surchauffe du Témoin de désactivation du

système hybride*2 (P.450) PKSB*1, 3 (sur modèles équipés)
Témoin d’alerte du circuit de (P.455)
*2
charge (P.450)
Témoin d’alerte PCS*1 (sur
Témoin d’alerte de basse pres-
(Clignote ou modèles équipés) (P.455)
sion d’huile moteur*2 (P.450) s’allume)
Témoin indicateur d’anomalie de Témoin de perte d’adhérence*1
fonctionnement*1, 3 (P.450) (P.456)
Témoin d’alerte SRS*1 (P.451) Témoin de frein de stationne-

ment (P.456)
(Clignotant)
*1
Témoin d’alerte ABS (P.451)
Témoin de maintien actif du frei-
Témoin d’alerte de mauvaise nage*1 (P.456)
*2 (Clignotant)
manœuvre à la pédale
*1: Ces témoins s’allument lorsque vous
(P.451)
Témoin d’alerte de système de mettez le contacteur de démarrage sur
MARCHE pour indiquer qu’un contrôle
direction assistée électrique*1, 3
des systèmes est en cours. Ils s’étei-
(Rouge) (P.452)
Témoin d’alerte de système de gnent après le démarrage du système
*1, 3 hybride, ou après quelques secondes. Si
direction assistée électrique
les témoins ne s’allument pas ou s’étei-
(Jaune) (P.452)
gnent, c’est le signe qu’un système est
Témoin d’alerte de réserve de
peut-être victime d’un mauvais fonction-
carburant (P.452)
nement. Faites inspecter le véhicule par
Témoin de rappel de ceinture de
un concessionnaire Toyota, un répara-
sécurité conducteur et passager
avant (P.452)
Témoins de rappel de réparateur fiable.
*2
ceinture de sécurité pas- : Ce témoin s’allume à l’écran multifonc-
sagers arrière*2 (P.452) tionnel.
*3
Témoin d’alerte de pression des : Ce témoin s’allume à l’écran multifonc-
pneus*1, 3 (P.453) tionnel (avec écran 7” uniquement).
Témoin indicateur LTA*2 (sur

modèles équipés) (P.453)
(Orange)
Témoin de désactivation de
l’aide au stationnement Toyota à
capteurs*1, 3 (sur modèles équi-
(Clignotant)
pés) (P.454)
Témoin de désactivation du
RCTA*1, 3 (sur modèles équipés)
(Clignotant) (P.454)
Témoin indicateur de régulateur
AVERTISSEMENT
de vitesse actif*4 (sur modèles
■ Si le témoin d’alerte d’un système de
équipés) (P.257)
sécurité ne s’allume pas
Témoin indicateur de régulateur
Si le témoin d’un système de sécurité (tel
que l’ABS ou le témoin d’alerte SRS) ne de vitesse “SET”*4 (sur modèles
s’allume pas lorsque vous démarrez le équipés) (P.257)
système hybride, cela peut signifier que le
système incriminé n’est pas en mesure de Témoin indicateur LTA*4 (sur
vous offrir sa protection en cas d’accident, modèles équipés) (P.237, 253)
*5
avec pour conséquences le risque que
vous-même ou une autre personne soyez Témoins BSM intégrés aux
grièvement blessé ou même tué. Faites rétroviseurs extérieurs*2, 6 (sur 2
inspecter le véhicule dans les plus brefs modèles équipés) (P.276, 291)
délais par un concessionnaire Toyota, un Témoin de désactivation du

réparateur fiable si cela se produit. BSM*1, 3 (sur modèles équipés)
(P.276)
Témoin de désactivation de
Témoins indicateurs l’aide au stationnement Toyota à
Les témoins informent le conducteur de capteurs*1, 2, 3 (sur modèles

l’état de fonctionnement des différents équipés) (P.282)
Témoin de désactivation du
systèmes du véhicule.
RCTA*1, 2, 3 (sur modèles équi-
Témoin des clignotants
pés) (P.291)
(P.205) Témoin de désactivation du
Témoin de feux arrière*1 PKSB*1, 2, 3 (sur modèles équi-
(P.211) pés) (P.298)
Témoin de feux de route Témoin de limiteur de vitesse
(P.213) (sur modèles équipés) (P.269)
Témoin AHS*1 (sur modèles
Témoin de perte d’adhérence*2
(P.345)
Témoin AHB*1 (sur modèles (Clignotant)
équipés) (P.220) Témoin de désactivation du

Témoin des projecteurs VSC*2, 3 (P.345)
antibrouillard*1 (sur modèles Témoin de système d’accès et
équipés) (P.223) de démarrage “mains libres”*4
Témoin de feu arrière de brouil- (P.196)
lard*1 (P.223)
Témoin “READY”*1 (P.196)
Témoin d’alerte PCS*2, 3 (sur
modèles équipés) (P.239) Témoin de mode électrique EV*1
Témoin indicateur de régulateur (P.200)
de vitesse*4 (sur modèles équi- Témoin de frein de stationne-
pés) (P.257) ment (P.205)
*4
Témoin de veille de maintien du : Ce témoin s’allume à l’écran multifonc-
tionnel.
freinage*1, 2 (P.208)
*5: Selon les conditions dans lesquelles le
Témoin de maintien actif du frei-
système intervient, la couleur et l’état
nage*2 (P.208)
allumé/éteint du témoin varient.
*1 *6
Témoin EV (P.79) : Ce témoin s’allume aux rétroviseurs exté-
rieurs.
Témoin de basse température
*7
: Lorsque la température extérieure est
extérieure*4, 7 (P.97, 102)
inférieure à 3°C (37°F) environ, ce
Témoin d’alarme électronique
témoin clignote pendant 10 secondes
(P.87, 89)
environ, puis reste allumé en perma-
Témoin “PASSENGER nence.
AIR BAG”*2, 8 (P.49) *8: Ce témoin s’allume à la console centrale.
Témoin de mode d’éco-
conduite*4 (P.338)
Témoin de mode puissance*4
(P.338)
Témoin de mode tout-chemin*4
(sur modèles équipés) (P.339)
Témoin de mode neige*4 (sur
Témoin de système d’assistance
à la descente*1, 2 (sur modèles
(Allumé ou
clignotant)
*1
: Ce témoin s’allume à l’écran multifonc-
tionnel (avec écran 7” uniquement).
*2: Ces témoins s’allument lorsque vous
mettez le contacteur de démarrage sur
MARCHE pour indiquer qu’un contrôle
des systèmes est en cours. Ils s’étei-
gnent après le démarrage du système
hybride, ou après quelques secondes. Si
les témoins ne s’allument pas ou s’étei-
gnent, c’est le signe qu’un système est
peut-être victime d’un mauvais fonction-
nement. Faites inspecter le véhicule par
un concessionnaire Toyota, un répara-
réparateur fiable.
*3
: Ce témoin s’allume lorsque le système
est désactivé.
Instruments et compteurs (écran 4,2”)
Les instruments affichent différentes informations liées au parcours et à la

conduite.
Affichage à l’instrumentation
■ Emplacement des instruments et compteurs

Les unités de mesure peuvent être différentes selon la région de destination du véhicule.
Indicateur du système hybride (P.98)

Affiche le niveau de puissance ou de régénération du système hybride
Écran multifonctionnel
Présente au conducteur des données variées liées au véhicule (P.108)
Affiche des messages d’alerte si une défaillance survient (P.459)
Montre (P.100, 101)
Compteur de vitesse
Indique la vitesse du véhicule
Thermomètre de liquide de refroidissement moteur

Affiche la température du liquide de refroidissement moteur
Jauge de carburant
Indique le niveau de carburant. Dans les situations suivantes, il peut arriver que le niveau réel
de carburant ne soit pas correctement affiché:
• Après que vous ayez ravitaillé avec une petite quantité seulement de carburant (moins de
5 L environ)
• Lorsque vous êtes arrêté en côte ou en pente
• Lorsque vous circulez en pente ou en virage
Affichage du totalisateur kilométrique et des totalisateurs partiels (P.99)
Température extérieure
Affiche la température extérieure dans la plage de -40°C (-40°F) à 60°C (140°F)
Bouton de sélection d’affichage (P.99)
Indicateur de position de sélection (P.202)
Indique que le moteur thermique n’est pas

■ Régime moteur utilisé très souvent.
Sur les véhicules hybrides, le régime moteur
est géré très précisément pour améliorer la Le moteur thermique s’arrête et redémarre
consommation de carburant et réduire les automatiquement dans diverses conditions.
émissions polluantes à l’échappement, etc.
Il y a des moments où il peut arriver que le Zone Éco
régime moteur affiché soit différent alors
même que les conditions d’utilisation du véhi- Indique que vous utilisez le véhicule de
cule ou de circulation sont les mêmes. manière écoresponsable (économe en car-
■ Indicateur du système hybride burant).
Maintenez l’aiguille de l’instrument dans la

zone Éco pour obtenir les meilleurs résultats
possibles en matière de consommation de
carburant.
Zone de puissance
Indique que vous conduisez en dehors de la

plage d’écoconduite (conduite à pleine puis-
sance, etc.)
*
: Tel qu’utilisé dans le présent manuel, le
terme de régénération désigne la conver-
sion en énergie électrique de l’énergie
cinétique engendrée par le mouvement du
véhicule.
Zone de charge Dans la situation suivante, il peut arriver que
l’indicateur du système hybride soit inopé-
Indique l’état de régénération*. rant.
L’énergie régénérée est utilisée pour rechar- ● L’indicateur du système hybride n’est pas
allumé.
ger la batterie du système hybride (batterie
de traction). ● La position de sélection n’est pas sur D ou
B.
Zone Eco hybride
■ Affichage de la température extérieure ■ Personnalisation
● Dans les situations suivantes, il peut arri- Il est possible de personnaliser les instru-
ver que la température extérieure ne soit
pas affichée à sa valeur exacte, ou que le ments et compteurs par le menu de
temps de réponse de l’affichage soit plus l’écran multifonctionnel. (P.511)
long qu’en temps normal:
• À l’arrêt ou à basse vitesse (moins de
AVERTISSEMENT
25 km/h [16 mph])
• Lorsque la température extérieure a subi ■ L’affichage des informations par
une variation brutale (à l’entrée ou à la sor- temps froid
tie d’un garage, dans un tunnel, etc.)
Laissez l’habitacle du véhicule se réchauf-
● Quand “--” est affiché, le système est peut- fer avant d’utiliser l’écran multifonctionnel
être défaillant. Confiez votre véhicule à un à cristaux liquides. Par des températures 2
concessionnaire Toyota, un réparateur extrêmement basses, l’écran multifonc-
agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur tionnel peut réagir avec lenteur, en accu-

fiable. sant un certain retard dans son
actualisation.
■ Jauge de carburant et affichage de
l’autonomie Par exemple, il y a un décalage entre le
La jauge de carburant et l’affichage de l’auto- moment où le conducteur change de
nomie sont liés. Si vous constatez que la vitesse et celui où le rapport correspon-
jauge de carburant et l’affichage de l’autono- dant est affiché à l’écran. Ce décalage
mie ne s’actualisent pas après que vous ayez peut pousser le conducteur à rétrograder
ravitaillé avec une petite quantité de carbu- de nouveau, provoquant un ralentisse-
rant, vous pouvez procéder comme suit pour ment brutal et excessif en raison du frein
forcer l’actualisation: moteur, et ainsi éventuellement un acci-
1 Garez le véhicule sur un sol bien à plat. dent pouvant entraîner des blessures
Patientez le temps que le carburant se stabi-
lise dans le réservoir.
2 Appuyez sur le bouton de sélection d’affi- NOTE
chage pour afficher le totalisateur kilomé-
trique à l’affichage du totalisateur ■ Pour éviter tout dommage au moteur
kilométrique et des totalisateurs partiels. et à ses accessoires
3 Mettez le contacteur de démarrage sur Le moteur thermique risque de surchauffer
arrêt. si le thermomètre de liquide de refroidisse-
4 Tout en appuyant longuement sur le bou- ment moteur est dans la zone rouge (H).
ton de sélection d’affichage, mettez le Dans ce cas, arrêtez immédiatement le
contacteur de démarrage sur MARCHE. véhicule en lieu sûr, et vérifiez le moteur
une fois ce dernier complètement refroidi.
5 Continuez à appuyer sur le bouton de
(P.492)
sélection d’affichage pendant 5 secondes
environ.
Relâchez le bouton lorsque le totalisateur Affichage du totalisateur kilo-
kilométrique se met à clignoter. métrique et des totalisateurs
L’actualisation est terminée lorsque le totali- partiels
sateur kilométrique clignote pendant
5 secondes environ puis revient à son affi-
■ Choix de l’affichage
chage normal.
Appuyez sur le bouton de sélection
■ Écran à cristaux liquides
d’affichage jusqu’à afficher l’information
P.109
de votre choix.
Réglage de la montre (véhi-

cules dépourvus de système
multimédia à écran 7”/8”)
■ Réglage des minutes à “00”
1 Appuyez sur ou pour sélec-
tionner à l’écran multifonction-
■ Éléments d’information nel.

 Totalisateur kilométrique
Indique le kilométrage total parcouru par le
véhicule.
tionner .
 Totalisateurs partiels A/B
Indique la distance parcourue par le véhicule
depuis la dernière remise à zéro. Les totali- Appuyez sur pour régler la montre
sateurs partiels A et B permettent d’enregis- à l’heure ronde la plus proche.
trer et afficher indépendamment des
p. ex.
distances différentes.
1:00 à 1:29  1:00
Pour remettre à zéro, affichez le totalisateur
partiel de votre choix puis appuyez longue- 1:30 à 1:59  2:00
ment sur le bouton de sélection d’affichage.
■ Configuration de la montre
 Distance jusqu’à la prochaine
vidange d’huile moteur 1 Appuyez sur ou pour sélec-
Indique la distance que le véhicule peut par-
courir avant la prochaine vidange d’huile
moteur. nel.
La distance jusqu’à la prochaine vidange
d’huile s’affiche également dans les situa- 2 Appuyez sur ou pour sélec-
tions suivantes:
• Lorsque vous mettez le contacteur de tionner .
démarrage sur MARCHE.
• Lorsqu’un message d’alerte s’affiche indi-
quant que la vidange d’huile va bientôt 3 Appuyez longuement sur .
arriver à échéance ou est nécessaire.
• Remise à zéro: P.399 4 Appuyez sur ou pour sélec-
tionner l’option à modifier.
5 Appuyez sur ou pour modi-

fier la configuration.
Les éléments modifiables sont les sui-
vants:
 Format 12h/24h
 Heure tionner à l’écran multifonction-
 Minutes nel.
Réglage de la montre (véhi- 2 Appuyez sur ou pour sélec-

cules équipés d’un système
multimédia à écran 7”/8”) tionner , puis appuyez longue-
Vous pouvez régler depuis l’écran du

ment sur . 2
système multimédia la montre affichée
aux écrans suivants.
 Écran multifonctionnel 3 Appuyez sur ou pour faire

 Écran du système multimédia varier la luminosité.
Pour plus de détails, se reporter au
“Système de navigation et de multimé- ■ Réglage de luminosité du combiné
dia Manuel du propriétaire”. d’instruments
Il est possible de régler séparément les
niveaux d’intensité de l’éclairage du combiné
■ Écran des paramètres de la montre d’instruments selon que les feux arrière sont
(véhicules équipés d’un système multi- allumés ou éteints.
média à écran 7”/8”)
Toutefois, lorsque la luminosité ambiante est
intense (en pleine journée, etc.), le combiné
Si s’affiche lorsque vous sélectionnez d’instruments ne change pas de luminosité
lorsque les feux arrière sont allumés.
à l’écran multifonctionnel, le système est
peut-être défaillant. Faites inspecter le véhi-
cule par un concessionnaire Toyota, un répa-
rateur agréé Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable.
Réglage de l’éclairage du
tableau de bord
Il est possible de régler la luminosité

des éclairages du tableau de bord, en
sélectionnant à l’écran multifonc-
tionnel.
Il est possible de régler la luminosité des
éclairages du tableau de bord séparément
selon que les feux arrière sont allumés ou
éteints.
Instruments et compteurs (écran 7”)
Les instruments affichent différentes informations liées au parcours et à la

conduite.
Affichage à l’instrumentation
L’affichage du compteur de vitesse est à choisir entre deux types: soit analogique,
soit numérique. (P.120)
■ Lorsque le compteur de vitesse affiché est analogique

Compteur de vitesse
Montre (P.107)
Jauge de carburant
5 L environ)
2

■ Lorsque le compteur de vitesse affiché est numérique

Compteur de vitesse
Montre (P.107)
Jauge de carburant
5 L environ)


■ Indicateur du système hybride

■ Lorsque vous changez de mode de
conduite
Le compteur de vitesse change de couleur
d’affichage en fonction du mode de conduite
sélectionné.(P.338)
■ Régime moteur
Sur les véhicules hybrides, le régime moteur
est géré très précisément pour améliorer la
consommation de carburant et réduire les
émissions polluantes à l’échappement, etc.
Il y a des moments où il peut arriver que le
régime moteur affiché soit différent alors
même que les conditions d’utilisation du véhi-
cule ou de circulation sont les mêmes.
Zone READY OFF
Indique que le système hybride n’est pas en

marche.
Zone de charge
Indique l’état de régénération*.
L’énergie régénérée est utilisée pour rechar-

ger la batterie du système hybride (batterie
de traction).
Zone Eco hybride
fiable.
Indique que le moteur thermique n’est pas
utilisé très souvent. ■ Jauge de carburant et affichage de
l’autonomie
Le moteur thermique s’arrête et redémarre
La jauge de carburant et l’affichage de l’auto-
automatiquement dans diverses conditions. nomie sont liés. Si vous constatez que la
jauge de carburant et l’affichage de l’autono-
Zone Éco mie ne s’actualisent pas après que vous ayez
ravitaillé avec une petite quantité de carbu-
Indique que vous utilisez le véhicule de rant, vous pouvez procéder comme suit pour
manière écoresponsable (économe en car- forcer l’actualisation:
burant). 1 Garez le véhicule sur un sol bien à plat. 2
Maintenez l’aiguille de l’instrument dans la Patientez le temps que le carburant se stabi-

lise dans le réservoir.

zone Éco pour obtenir les meilleurs résultats
2 Appuyez sur le bouton de sélection d’affi-
possibles en matière de consommation de
chage pour afficher le totalisateur kilomé-
carburant. trique à l’affichage du totalisateur
kilométrique et des totalisateurs partiels.
Zone de puissance
3 Mettez le contacteur de démarrage sur
Indique que vous conduisez en dehors de la arrêt.
plage d’écoconduite (conduite à pleine puis- 4 Tout en appuyant longuement sur le bou-
ton de sélection d’affichage, mettez le
sance, etc.)
contacteur de démarrage sur MARCHE.
*: Tel qu’utilisé dans le présent manuel, le 5 Continuez à appuyer sur le bouton de
terme de régénération désigne la conver- sélection d’affichage pendant 5 secondes
sion en énergie électrique de l’énergie environ.
cinétique engendrée par le mouvement du Relâchez le bouton lorsque le totalisateur
véhicule. kilométrique se met à clignoter.
L’actualisation est terminée lorsque le totali-
Dans la situation suivante, il peut arriver que
sateur kilométrique clignote pendant
l’indicateur du système hybride soit inopé-
5 secondes environ puis revient à son affi-
rant.
chage normal.
● Le témoin “READY” n’est pas allumé.
● La position de sélection n’est pas sur D ou P.115
B.
■ Affichage de la température extérieure
Il est possible de personnaliser les instru-
● Dans les situations suivantes, il peut arri-
ver que la température extérieure ne soit ments et compteurs par le menu de
pas affichée à sa valeur exacte, ou que le
l’écran multifonctionnel. (P.511)
temps de réponse de l’affichage soit plus
long qu’en temps normal:
25 km/h [16 mph])
• Lorsque la température extérieure a subi
une variation brutale (à l’entrée ou à la sor-
● Quand “--” est affiché, le système est peut-
être défaillant. Confiez votre véhicule à un
AVERTISSEMENT
■ L’affichage des informations par

temps froid
Laissez l’habitacle du véhicule se réchauf-
fer avant d’utiliser l’écran multifonctionnel
à cristaux liquides. Par des températures
extrêmement basses, l’écran multifonc-
tionnel peut réagir avec lenteur, en accu-
sant un certain retard dans son
actualisation.
■ Éléments d’information
Par exemple, il y a un décalage entre le
moment où le conducteur change de  Totalisateur kilométrique
vitesse et celui où le rapport correspon- Indique le kilométrage total parcouru par le
dant est affiché à l’écran. Ce décalage
véhicule.
peut pousser le conducteur à rétrograder
de nouveau, provoquant un ralentisse-  Totalisateurs partiels A/B
ment brutal et excessif en raison du frein Indique la distance parcourue par le véhicule
moteur, et ainsi éventuellement un acci-
depuis la dernière remise à zéro. Les totali-
dent pouvant entraîner des blessures
graves, voire mortelles. sateurs partiels A et B permettent d’enregis-
trer et afficher indépendamment des
distances différentes.
NOTE
Pour remettre à zéro, affichez le totalisateur
■ Pour éviter tout dommage au moteur partiel de votre choix puis appuyez longue-
et à ses accessoires ment sur le bouton de sélection d’affichage.
Le moteur thermique risque de surchauffer
si le thermomètre de liquide de refroidisse-
 Distance jusqu’à la prochaine
ment moteur est dans la zone rouge (H). vidange d’huile moteur
Dans ce cas, arrêtez immédiatement le Indique la distance que le véhicule peut par-
véhicule en lieu sûr, et vérifiez le moteur courir avant la prochaine vidange d’huile
une fois ce dernier complètement refroidi.
moteur.
(P.492)
La distance jusqu’à la prochaine vidange
d’huile s’affiche également dans les situa-
Affichage du totalisateur kilo-
tions suivantes:
métrique et des totalisateurs
• Lorsque vous mettez le contacteur de
partiels démarrage sur MARCHE.
• Lorsqu’un message d’alerte s’affiche indi-
■ Choix de l’affichage
quant que la vidange d’huile va bientôt
Appuyez sur le bouton de sélection arriver à échéance ou est nécessaire.
d’affichage jusqu’à afficher l’information • Remise à zéro: P.399
de votre choix.
 Heure
cules dépourvus de système  Minutes
multimédia à écran 7”/8”)
■ Réglage des minutes à “00”
cules équipés d’un système
1 Appuyez sur ou pour sélec- multimédia à écran 7”/8”)
tionner à l’écran multifonction- Vous pouvez régler depuis l’écran du

système multimédia la montre affichée
nel. aux écrans suivants.
 Écran multifonctionnel 2
 Écran du système multimédia
tionner “Horloge :00”. Pour plus de détails, se reporter au

“Système de navigation et de multimé-
Appuyez sur pour régler la montre dia Manuel du propriétaire”.
à l’heure ronde la plus proche.
p. ex.
■ Écran des paramètres de la montre
(véhicules équipés d’un système multi-
1:00 à 1:29  1:00 média à écran 7”/8”)
1:30 à 1:59  2:00 Si “Horloge :00” s’affiche lorsque vous sélec-
■ Configuration de la montre tionnez à l’écran multifonctionnel, le sys-

tème est peut-être défaillant. Faites inspecter
1 Appuyez sur ou pour sélec- le véhicule par un concessionnaire Toyota,
tionner à l’écran multifonction- quel réparateur fiable.
nel.
Réglage de l’éclairage du
2 Appuyez sur ou pour sélec- tableau de bord
tionner “Horloge :00”.
Il est possible de régler la luminosité
des éclairages du tableau de bord, en
3 Appuyez longuement sur .
sélectionnant à l’écran multifonc-
4 Appuyez sur ou pour sélec- tionnel.
tionner l’option à modifier. Il est possible de régler la luminosité des
éclairages du tableau de bord séparément
5 Appuyez sur ou pour modi- selon que les feux arrière sont allumés ou
éteints.
fier la configuration.
Les éléments modifiables sont les sui- 1 Appuyez sur ou pour sélec-
vants:
 Format 12h/24h
nel.
2 Appuyez sur ou pour sélec- Écran multifonctionnel

(écran 4,2”)
tionner , puis appuyez longue-
L’écran multifonctionnel sert à
ment sur . afficher les informations liées à la
consommation de carburant, ainsi
3 Appuyez sur ou pour faire que plusieurs autres en lien avec
le parcours et la conduite du véhi-
varier la luminosité.
cule. Vous pouvez également utili-
ser l’écran multifonctionnel pour
■ Réglage de luminosité du combiné
d’instruments modifier la configuration de l’affi-
Il est possible de régler séparément les chage et des autres paramètres.
niveaux d’intensité de l’éclairage du combiné
d’instruments selon que les feux arrière sont
allumés ou éteints. Affichage et icônes de menu
Toutefois, lorsque la luminosité ambiante est
intense (en pleine journée, etc.), le combiné ■ Affichage
d’instruments ne change pas de luminosité
lorsque les feux arrière sont allumés.
Zone d’affichage d’état des sys-

tèmes d’aide à la conduite
Affiche une image lorsque les systèmes sui-
vants sont en action et que l’icône de menu
sélectionnée n’est pas :

• LTA (Aide au suivi de voie) (sur modèles
• Régulateur de vitesse actif sur toute la
plage des vitesses (sur modèles équipés)
(P.257)
• RSA (Assistant de signalisation routière)
Zone d’affichage des contenus
En sélectionnant les diverses icônes de
AVERTISSEMENT
menu à l’écran multifonctionnel, vous pou-
vez afficher une grande variété d’informa- ■ Précautions d’utilisation pendant la
tions en lien avec la conduite du véhicule. conduite
Vous pouvez également utiliser l’écran multi- ● Lorsque vous utilisez l’écran multifonc-
tionnel pendant la marche du véhicule,
fonctionnel pour modifier la configuration
redoublez d’attention vis-à-vis de la
d’affichage et les autres paramètres liés au sécurité de tout ce qui entoure le véhi-
véhicule. cule.
Des messages d’alerte et des affichages ● Ne pas regarder en permanence l’écran
contextuels apparaissent également dans multifonctionnel pendant la marche du
certaines situations. véhicule, sous peine de risquer de ne
2
pas voir les piétons, les obstacles sur la
■ Icônes de menu route, etc., devant votre véhicule.
Pour afficher les icônes de menu,

temps froid
appuyez sur ou du sélecteur
P.99
d’instrumentation.
Affichage des informations de Choix de l’affichage à l’instru-
conduite (P.110) mentation
Affichage des informations sur
les systèmes d’aide à la conduite Vous utilisez le sélecteur d’instrumenta-
(sur modèles équipés) (P.112) tion pour piloter l’écran multifonction-
Affichage asservi au système nel.
audio (sur modèles équipés)
(P.112)
Affichage des informations sur le
véhicule (P.112)
Affichage des configurations
(P.113)
Affichage des messages d’alerte
(P.459)

De petites taches ou des halos lumineux / : Sélection des icônes de
peuvent apparaître sur l’écran. Il s’agit d’un
phénomène normal pour un écran à cristaux
menu, défilement de l’écran et mou-
liquides, et il n’y a aucun problème à conti- vement du curseur
nuer à l’utiliser.
/ : Choix du contenu affiché,
défilement de l’écran et mouvement
du curseur
Appui court: Validation/Programma-

tion
Appui long: Remise à zéro/Affi- rant (après remise à zéro)

chage des fonctions personnali- Pour remettre à zéro l’indication de consom-
sables mation moyenne de carburant, appuyez lon-
Retour à l’écran précédent guement sur au sélecteur
Affichage de l’émission/réception
d’appel et de l’historique Autonomie
En lien avec le système mains libres, vous Affiche l’autonomie possible avec le carbu-
affichez l’émission ou la réception d’appel. rant restant.
Pour plus de détails sur le système mains Cette distance est calculée sur la base de la
libres, se reporter au “Système de naviga- consommation moyenne de carburant. Par
tion et de multimédia Manuel du proprié- conséquent, la distance pouvant être effecti-
taire”. vement parcourue peut varier par rapport à
celle affichée.
Contenu des informations de Si vous n’ajoutez qu’une petite quantité de
conduite carburant, l’affichage peut ne pas être mis à
jour.
■ Éléments d’information Lorsque vous ravitaillez en carburant, met-
 Économies de carburant tez le contacteur de démarrage sur arrêt. Si
 Guide d’ÉcoAccélération/ÉcoScore vous ravitaillez en carburant le véhicule sans
mettre le contacteur de démarrage sur arrêt,
 Indication du temps de parcours en
l’affichage peut ne pas être mis à jour.
mode EV
■ Économies de carburant L’affichage de la consommation
moyenne de carburant est configurable
Utilisez les valeurs indiquées à titre de
référence uniquement. par le menu . (P.113)
 Consommation moyenne de carbu-
rant (après démarrage)
Affiche la consommation moyenne de carbu-
rant depuis le démarrage du système
hybride.
 Consommation moyenne de carbu-
rant (après ravitaillement)
rant depuis que vous avez fait le plein du
véhicule.
Consommation instantanée de car-
burant
Affiche la consommation instantanée de car-
burant, en temps réel.
Consommation moyenne de carbu-
■ Guide d’ÉcoAccélération/ÉcoS- d’accélérateur
core Affiché sous la forme d’une barre de couleur
verte à l’intérieur de la zone Éco.
Vous pouvez obtenir une accélération
écoresponsable en agissant sur la pédale
d’accélérateur de telle manière à maintenir
le niveau affiché d’appui à l’intérieur de la
plage délimitée par la barre blanche.
(P.180)
 ÉcoScore
2
Chacune des 3 phases de conduite sui-
vantes fait l’objet d’une évaluation sur
Guide d’ÉcoAccélération
5 niveaux: Accélération en douceur au

ÉcoScore démarrage, conduite sans accélération vio-
lente, et arrêt en douceur. Lorsque le véhi-
 Guide d’ÉcoAccélération cule est à l’arrêt, l’ÉcoScore affiche une note
sur 100 points.
Zone Éco
Indique que vous utilisez le véhicule de Résultat au score
manière écoresponsable (économe en car-
burant). État de l’écoconduite au démarrage
Zone d’ÉcoAccélération État de l’écoconduite en croisière

Affichée sous la forme d’une barre de cou-
État de l’écoconduite à l’arrêt
leur blanche, elle représente une plage
d’action sur la pédale d’accélérateur estimée  Comment interpréter le barregraphe
adaptée aux conditions d’utilisation du véhi-
cule à chaque instant, par exemple au
démarrage ou alors que le véhicule est en
croisière.
Cette indication varie selon la situation, par
exemple au démarrage ou en croisière.
Appui en temps réel sur la pédale

les systèmes d’aide à la
conduite
■ Informations sur les systèmes

d’aide à la conduite
Sélectionnez pour afficher l’état fonc-
tionnel des systèmes suivants:
 LTA (Aide au suivi de voie) (sur
Pas encore évalué modèles équipés) (P.247)
 Régulateur de vitesse actif sur toute
Bas la plage des vitesses (sur modèles
Haut
■ Affichage asservi au système de
• Après que vous ayez démarré le système navigation (sur modèles équipés)
hybride, l’ÉcoScore ne s’affiche pas tant
que le véhicule n’a pas dépassé la vitesse
Sélectionnez pour afficher les informa-
de 20 km/h (12 mph) environ. tions suivantes asservies au système
• L’ÉcoScore est remis à zéro à chaque de navigation:
démarrage du système hybride.  Guidage sur itinéraire jusqu’à la des-
• Lorsque vous arrêtez le système hybride, tination (sur modèles équipés)
le score total s’affiche pour le parcours
que vous venez d’achever.
 Affichage de la boussole (affichage
tête haute)
■ Indication du temps de parcours
en mode EV
Le temps de parcours en mode EV est Affichage asservi au système
indiqué en proportion de la durée totale audio (sur modèles équipés)
de parcours.
Sélectionnez pour pouvoir faire votre
choix à l’écran entre les sources audio
■ Conditions dans lesquelles le Guide ou les plages musicales avec le sélec-
d’ÉcoAccélération/ÉcoScore est inopé-
rant teur d’instrumentation.
Le Guide d’ÉcoAccélération/ÉcoScore est Vous pouvez configurer cette icône de menu
inopérant dans les situations suivantes:
pour qu’elle soit affichée/masquée, par le
● L’indicateur du système hybride est inopé-
rant. menu .
● Vous utilisez le véhicule avec le régulateur
de vitesse actif sur toute la plage des
vitesses. (sur modèles équipés) Affichage des informations sur
le véhicule
 Informations de parcours
 Moniteur d’énergie (P.126)
 Répartition du couple (sur modèles roue est indiquée par un barregraphe.
équipés) Plus le barregraphe est rempli, plus la
 Pression de gonflage des pneus force motrice indiquée est importante.
■ Informations de parcours ■ Pression de gonflage des pneus

Vous pouvez afficher verticalement Affiche la pression de gonflage de
2 éléments que vous sélectionnez par chaque pneu.
l’option “Infos conduite” (vitesse
moyenne, distance et temps total). Affichage des configurations
Les informations affichées varient selon
la configuration choisie à “Type info ■ Options qu’il est possible de
configurer pour l’affichage de 2
cond.” (depuis le démarrage du sys-
tème ou entre les remises à zéro). l’instrumentation
(P.113)  Configuration de la montre (véhi-

Utilisez les informations affichées à titre cules dépourvus de système multi-
de référence uniquement. média/de navigation)
Les éléments qui vont s’afficher sont P.100
les suivants.  Langue
 “Après départ” Sélectionnez pour changer la langue affi-
• “Vitesse moy.”: Indique la vitesse chée.
moyenne du véhicule depuis le démar-  Unités
rage du système hybride* Sélectionnez pour changer les unités de
• “Distance”: Indique la distance parcourue mesure affichées.
depuis le démarrage du système hybride*
 Témoin EV
• “Temps écoulé”: Indique le temps écoulé
Sélectionnez pour activer/désactiver le
*: témoin EV.
Ces éléments sont remis à zéro chaque
fois que vous arrêtez le système hybride. 
 “Après réinit.” Sélectionnez pour changer le contenu affi-
• “Vitesse moy.”: Indique la vitesse ché pour les éléments suivants:
moyenne du véhicule depuis la remise à
• Indicateur du système hybride
zéro de l’affichage*
Sélectionnez pour afficher/masquer le Guide
• “Distance”: Indique la distance parcourue
d’ÉcoAccélération. (P.111)
depuis la remise à zéro de l’affichage*
• “Temps écoulé”: Indique le temps écoulé • Affichage des consommations de carbu-
rant
Sélectionnez pour afficher la consommation
*
: Pour remettre à zéro, affichez l’élément moyenne de carburant, au choix entre après
de votre choix puis appuyez longuement le démarrage, après la remise à zéro ou
après le ravitaillement. (P.110)
sur au sélecteur d’instrumentation.
 (sur modèles équipés)
■ Répartition du couple (sur
modèles équipés) Sélectionnez pour afficher/masquer l’affi-
La force motrice appliquée à chaque chage asservi au système audio.
tion d’affichage de l’instrumentation à la pro-


grammation d’usine.
Sélectionnez pour changer le contenu affi-
■ Fonctions et options du véhicule
ché pour les éléments suivants:
qu’il est possible de configurer
• Informations affichées
P.511
Sélectionnez pour afficher/masquer le moni-
teur d’énergie/la répartition de couple.
■ Suspension de l’affichage des configu-
(P.126)
rations
• Type d’informations de parcours
● Certaines configurations ne sont pas modi-
Sélectionnez pour afficher les informations fiables pendant la marche du véhicule.
de parcours, au choix entre après le démar- Pour modifier des configurations, station-
rage ou après la remise à zéro. nez le véhicule en lieu sûr.
• Éléments d’information de parcours ● Si un message d’alerte est affiché, toute
Sélectionnez pour choisir entre les éléments action sur l’affichage des configurations est
suspendue.
suivants le premier et le second à afficher
dans les informations de parcours: vitesse
moyenne du véhicule/distance/temps AVERTISSEMENT
écoulé. ■ Précautions pendant que vous confi-
 Affichage du résultat pour le par- gurez l’affichage
cours achevé Si le système hybride est en marche pen-
dant que vous modifiez certaines configu-
Sélectionnez pour afficher les informations rations à l’affichage, veillez à ce que le
liées au parcours que vous venez d’achever, véhicule soit stationné en un lieu suffisam-
mesurées entre le moment où vous démar- ment ventilé. Dans un local fermé tel un
rez le système hybride et celui où vous garage, les gaz d’échappement chargés
en monoxyde de carbone (CO) nocif
l’arrêtez, entre les informations de parcours
risquent de s’accumuler et de pénétrer
et l’ÉcoScore. (Les informations s’affichent dans l’habitacle. Cela pourrait entraîner de
quelques instants au moment où le système graves problèmes de santé, voire la mort.
hybride est arrêté.)
 Affichage contextuel NOTE
Sélectionnez pour activer/désactiver les affi-
■ Pendant que vous configurez l’affi-
chages contextuels pour chaque système
chage
concerné.
Pour éviter la décharge de la batterie 12 V,
 Écran multifonctionnel éteint veillez à ce que le système hybride soit en
Sélectionnez pour éteindre l’écran multifonc- marche pendant que vous configurez les
fonctions d’affichage.
tionnel.
Pour rallumer l’écran multifonctionnel,

appuyez sur n’importe lequel des boutons
/ / / / / du sélecteur
 Programmation d’usine
Sélectionnez pour réinitialiser la configura-
En sélectionnant les diverses icônes de
menu à l’écran multifonctionnel, vous pou-
(écran 7”)
vez afficher une grande variété d’informa-
tions en lien avec la conduite du véhicule.
L’écran multifonctionnel sert à Vous pouvez également utiliser l’écran multi-
afficher les informations liées à la fonctionnel pour modifier la configuration
consommation de carburant, ainsi d’affichage et les autres paramètres liés au
que plusieurs autres en lien avec véhicule.
le parcours et la conduite du véhi- Des messages d’alerte et des affichages
cule. Vous pouvez également utili- contextuels apparaissent également dans
certaines situations. 2
ser l’écran multifonctionnel pour
modifier la configuration de l’affi- ■ Icônes de menu
chage et des autres paramètres. Pour afficher les icônes de menu,

appuyez sur ou du sélecteur
Affichage et icônes de menu d’instrumentation.
■ Affichage Affichage des informations de
conduite (P.116)
les systèmes d’aide à la conduite
Affichage asservi au système
audio (sur modèles équipés)
(P.119)
Affichage des informations sur le
véhicule (P.119)
Affichage des configurations
Zone d’affichage d’état des sys- (P.120)
Affichage des messages d’alerte
tèmes d’aide à la conduite
(P.459)
Affiche une image lorsque les systèmes sui-
vants sont en action et que l’icône de menu ■ Lorsque vous changez de mode de
conduite
sélectionnée n’est pas :
L’écran multifonctionnel change de couleur
• LTA (Aide au suivi de voie) (sur modèles de fond en fonction du mode de conduite
équipés) (P.247) sélectionné. (P.338)
plage des vitesses (sur modèles équipés)
De petites taches ou des halos lumineux
(P.257) peuvent apparaître sur l’écran. Il s’agit d’un
• RSA (Assistant de signalisation routière) phénomène normal pour un écran à cristaux
(sur modèles équipés) (P.271) liquides, et il n’y a aucun problème à conti-
nuer à l’utiliser.
Zone d’affichage des contenus
AVERTISSEMENT chage des fonctions personnali-

sables
■ Précautions d’utilisation pendant la
conduite
Retour à l’écran précédent
● Lorsque vous utilisez l’écran multifonc-
tionnel pendant la marche du véhicule,
Affichage de l’émission/réception
redoublez d’attention vis-à-vis de la
sécurité de tout ce qui entoure le véhi- d’appel et de l’historique
cule.
En lien avec le système mains libres, vous
● Ne pas regarder en permanence l’écran affichez l’émission ou la réception d’appel.
multifonctionnel pendant la marche du Pour plus de détails sur le système mains
véhicule, sous peine de risquer de ne
libres, se reporter au “Système de naviga-
pas voir les piétons, les obstacles sur la
route, etc., devant votre véhicule. tion et de multimédia Manuel du proprié-
taire”.
temps froid
P.106 Contenu des informations de
conduite
Choix de l’affichage à l’instru-
mentation
 Affichage du compteur de
Vous utilisez le sélecteur d’instrumenta- vitesse/Autonomie
tion pour piloter l’écran multifonction-  Économies de carburant
nel.  Guide d’ÉcoAccélération/ÉcoScore
 Indication du temps de parcours en
mode EV
■ Économies de carburant
Utilisez les valeurs indiquées à titre de
référence uniquement.
/ : Sélection des icônes de

menu
/ : Choix du contenu affiché,

défilement haut/bas de l’écran et
montée/descente du curseur Autonomie
Appui court: Validation/Programma- Affiche l’autonomie possible avec le carbu-

rant restant.
tion
Cette distance est calculée sur la base de la
Appui long: Remise à zéro/Affi-
consommation moyenne de carburant. Par ■ Guide d’ÉcoAccélération/ÉcoS-
conséquent, la distance pouvant être effecti- core
vement parcourue peut varier par rapport à
celle affichée.
Si vous n’ajoutez qu’une petite quantité de
carburant, l’affichage peut ne pas être mis à
jour.
Lorsque vous ravitaillez en carburant, met-
tez le contacteur de démarrage sur arrêt. Si
vous ravitaillez en carburant le véhicule sans
mettre le contacteur de démarrage sur arrêt, 2
l’affichage peut ne pas être mis à jour.
Guide d’ÉcoAccélération

burant ÉcoScore
Affiche la consommation instantanée de car-  Guide d’ÉcoAccélération
burant, en temps réel.
Consommation moyenne de carbu-

rant (après remise à zéro)
Pour remettre à zéro l’indication de consom-
mation moyenne de carburant, appuyez lon-
guement sur au sélecteur
L’affichage de la consommation
Zone Éco
moyenne de carburant est configurable
Indique que vous utilisez le véhicule de
par le menu . (P.120)
manière écoresponsable (économe en car-
 Consommation moyenne de carbu- burant).
rant (après démarrage)
Zone de puissance
rant depuis le démarrage du système Indique que vous conduisez en dehors de la
hybride. plage d’écoconduite (conduite à pleine puis-
 Consommation moyenne de carbu- sance, etc.).
rant (après ravitaillement)
Niveau actuel d’accélération
rant depuis que vous avez fait le plein du Plage d’action de référence
véhicule.
Le système affiche en bleu une zone sous la
zone Éco que vous pouvez utiliser comme
plage d’action de référence pour vous aider
à doser votre appui sur la pédale d’accéléra-
teur selon les conditions d’utilisation du véhi-

cule, par exemple au démarrage ou alors
que le véhicule est en croisière.
Le guide d’ÉcoAccélération varie dans son
indication selon la phase de conduite, par
exemple au démarrage ou en croisière.
Il vous est plus facile de réussir votre éco-
conduite si vous suivez le guide qui vous
indique comment doser la pédale d’accélé-
rateur et si vous restez à l’intérieur de la
plage d’action de référence. Pas encore évalué
 ÉcoScore Bas
Chacune des 3 phases de conduite sui-
vantes fait l’objet d’une évaluation sur Haut
5 niveaux: Accélération en douceur au • Après que vous ayez démarré le système
démarrage, conduite sans accélération vio- hybride, l’ÉcoScore ne s’affiche pas tant
lente, et arrêt en douceur. Lorsque le véhi- que le véhicule n’a pas dépassé la vitesse
cule est à l’arrêt, l’ÉcoScore affiche une note de 20 km/h (12 mph) environ.
sur 100 points. • L’ÉcoScore est remis à zéro à chaque
démarrage du système hybride.
• Lorsque vous arrêtez le système hybride,
le score total s’affiche pour le parcours
que vous venez d’achever.
■ Indication du temps de parcours
en mode EV
Le temps de parcours en mode EV est
indiqué en proportion de la durée totale
de parcours.
■ Conditions dans lesquelles le Guide

Résultat au score d’ÉcoAccélération/ÉcoScore est inopé-
rant
État de l’écoconduite au démarrage Le Guide d’ÉcoAccélération/ÉcoScore est
inopérant dans les situations suivantes:
État de l’écoconduite en croisière
● L’indicateur du système hybride est inopé-
rant.
État de l’écoconduite à l’arrêt
● Vous utilisez le véhicule avec le régulateur
 Comment interpréter le barregraphe de vitesse actif sur toute la plage des
vitesses. (sur modèles équipés)
 Répartition du couple (sur modèles
équipés)
les systèmes d’aide à la
 Pression de gonflage des pneus
conduite
■ Informations de parcours
■ Informations sur les systèmes
Vous pouvez afficher verticalement
d’aide à la conduite
2 éléments que vous sélectionnez par
Sélectionnez pour afficher l’état fonc- l’option “Infos conduite” (vitesse
tionnel des systèmes suivants: moyenne, distance et temps total).
 LTA (Aide au suivi de voie) (sur Les informations affichées varient selon
modèles équipés) (P.247) la configuration choisie à “Type info
2
 Régulateur de vitesse actif sur toute cond.” (depuis le démarrage du sys-
la plage des vitesses (sur modèles tème ou entre les remises à zéro).
équipés) (P.257) (P.120)

■ Affichage asservi au système de Utilisez les informations affichées à titre
navigation (sur modèles équipés) de référence uniquement.
Sélectionnez pour afficher les informa- Les éléments qui vont s’afficher sont
tions suivantes asservies au système les suivants.
de navigation:  “Après départ”
 Guidage sur itinéraire jusqu’à la des- • “Vitesse moy.”: Indique la vitesse
tination (sur modèles équipés) moyenne du véhicule depuis le démar-
 Affichage de la boussole (affichage rage du système hybride*
tête haute) • “Distance”: Indique la distance parcourue
• “Temps écoulé”: Indique le temps écoulé
Affichage asservi au système depuis le démarrage du système hybride*
audio (sur modèles équipés) *: Ces éléments sont remis à zéro chaque
fois que vous arrêtez le système hybride.
Sélectionnez pour pouvoir faire votre
choix à l’écran entre les sources audio  “Après réinit.”
ou les plages musicales avec le sélec- • “Vitesse moy.”: Indique la vitesse
teur d’instrumentation. moyenne du véhicule depuis la remise à
zéro de l’affichage*
Vous pouvez configurer cette icône de menu • “Distance”: Indique la distance parcourue
pour qu’elle soit affichée/masquée, par le depuis la remise à zéro de l’affichage*
menu . • “Temps écoulé”: Indique le temps écoulé
*
: Pour remettre à zéro, affichez l’élément
de votre choix puis appuyez longuement
le véhicule
sur au sélecteur d’instrumentation.
 Informations de parcours ■ Répartition du couple (sur
 Moniteur d’énergie (P.126) modèles équipés)
La force motrice appliquée à chaque
roue est indiquée par un barregraphe.

 (sur modèles équipés)
Plus le barregraphe est rempli, plus la
force motrice indiquée est importante. Sélectionnez pour afficher/masquer l’affi-
chage asservi au système audio.
■ Pression de gonflage des pneus
Affiche la pression de gonflage de 
chaque pneu. Sélectionnez pour changer le contenu affi-
ché pour les éléments suivants:
Affichage des configurations • Informations affichées
Sélectionnez pour afficher/masquer le moni-
■ Options qu’il est possible de
teur d’énergie/la répartition de couple.
configurer pour l’affichage de
(P.126)
l’instrumentation
• Type d’informations de parcours
 Configuration de la montre (véhi-
Sélectionnez pour afficher les informations
cules dépourvus de système multi-
de parcours, au choix entre après le démar-
média/de navigation)
rage ou après la remise à zéro.
P.107
• Éléments d’information de parcours
 Langue Sélectionnez pour choisir entre les éléments
Sélectionnez pour changer la langue affi- suivants le premier et le second à afficher
chée. dans les informations de parcours: vitesse
 Unités moyenne du véhicule/distance/temps
Sélectionnez pour changer les unités de écoulé.
mesure affichées.  Affichage du résultat pour le par-
 Type d’instrumentation cours achevé
Le mode d’affichage du compteur de vitesse Sélectionnez pour afficher les informations
est modifiable. liées au parcours que vous venez d’achever,
mesurées entre le moment où vous démar-
 Témoin EV
rez le système hybride et celui où vous
Sélectionnez pour activer/désactiver le
l’arrêtez, entre les informations de parcours
témoin EV.
et l’ÉcoScore. (Les informations s’affichent
 quelques instants au moment où le système
hybride est arrêté.)
Sélectionnez pour changer le contenu affi-
ché pour les éléments suivants:  Affichage contextuel
Sélectionnez pour activer/désactiver les affi-
chages contextuels pour chaque système
Sélectionnez pour afficher/masquer le Guide
concerné.
d’ÉcoAccélération. (P.117)
• Affichage des consommations de carbu-  Écran multifonctionnel éteint
rant Sélectionnez pour éteindre l’écran multifonc-
Sélectionnez pour afficher la consommation tionnel.
moyenne de carburant, au choix entre après Pour rallumer l’écran multifonctionnel,
le démarrage, après la remise à zéro ou
appuyez sur n’importe lequel des boutons
après le ravitaillement. (P.116)
/ / / / / du sélecteur
 Programmation d’usine
Sélectionnez pour réinitialiser la configura-
tion d’affichage de l’instrumentation à la pro-
grammation d’usine.
■ Fonctions et options du véhicule

qu’il est possible de configurer
P.511
2
■ Suspension de l’affichage des configu-

rations

● Certaines configurations ne sont pas modi-
fiables pendant la marche du véhicule.
Pour modifier des configurations, station-
nez le véhicule en lieu sûr.
● Si un message d’alerte est affiché, toute
action sur l’affichage des configurations est
suspendue.
AVERTISSEMENT
■ Précautions pendant que vous confi-

gurez l’affichage
Si le système hybride est en marche pen-
dant que vous modifiez certaines configu-
rations à l’affichage, veillez à ce que le
véhicule soit stationné en un lieu suffisam-
ment ventilé. Dans un local fermé tel un
garage, les gaz d’échappement chargés
en monoxyde de carbone (CO) nocif
dans l’habitacle. Cela pourrait entraîner de
graves problèmes de santé, voire la mort.
NOTE
■ Pendant que vous configurez l’affi-

chage
veillez à ce que le système hybride soit en
marche pendant que vous configurez les
fonctions d’affichage.
Affichage tête haute*

*: Sur modèles équipés
L’affichage tête haute projette sur le pare-brise une grande variété d’infor-
mations liées à la conduite du véhicule, ainsi que l’état fonctionnel des sys-
tèmes d’aide à la conduite.
Les illustrations utilisées dans ce texte pour rendre compte de l’affichage tête haute ne sont
que des exemples, et peuvent différer de l’image effectivement affichée.
Zone d’état des systèmes d’aide à la conduite (sur modèles équipés)/de l’affi-
chage asservi au système de navigation (sur modèles équipés) (P.124)
Zone d’affichage de l’indicateur de position de sélection/du RSA (Assistant de
signalisation routière) (sur modèles équipés) (P.202, 271)
Affichage de la vitesse du véhicule
Zone d’affichage de l’indicateur du système hybride/du compte-tours/de la tem-
pérature extérieure (P.125)

■ Lorsque vous utilisez l’affichage tête
■ Conditions fonctionnelles de l’affichage haute
tête haute Le port de lunettes de soleil, surtout si elles
Le contacteur de démarrage est sur sont polarisées, gêne la lisibilité de l’affi-
MARCHE. chage tête haute, qui paraît alors sombre.
Réglez la luminosité de l’affichage tête haute
ou retirez vos lunettes de soleil.
■ Affichage des noms de rue (véhicules ● Ne pas toucher l’intérieur du projecteur
équipés d’un système de navigation) d’affichage tête haute, ni y insérer des
Seules sont affichées les rues dont le nom objets pointus ou tranchants.
est connu des données cartographiques. En effet, vous risqueriez de causer une
défaillance mécanique.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous utilisez l’affichage tête Utilisation de l’affichage tête

haute haute
● Vérifiez que la position et la luminosité
réglées pour l’affichage tête haute ne
gênent pas la conduite en toute sécu- Sélectionnez à l’écran multifonc-
rité. Un mauvais réglage de la position 2
tionnel (P.511) puis “HUD principal”.
ou de la luminosité de l’image peut mas-
quer le champ de vision du conducteur ■ Activation/désactivation de l’affi-

et entraîner un accident grave, voire chage tête haute
mortel.
● Ne pas regarder en permanence l’affi- Appuyez sur au sélecteur d’instru-

chage tête haute pendant la marche du
mentation pour activer/désactiver l’affi-
véhicule, sous peine de risquer de ne
pas voir les piétons, les obstacles sur la chage tête haute.
route, etc., devant votre véhicule. ■ Modification de la configuration
d’affichage tête haute
NOTE
Appuyez longuement sur au sélec-
■ Projecteur d’affichage tête haute
● Ne pas disposer de boissons à proxi- teur d’instrumentation pour configurer
mité du projecteur d’affichage tête les options suivantes:
haute. Tout liquide renversé sur le pro-  Luminosité et position verticale de
jecteur peut entraîner une défaillance
l’affichage tête haute
électrique.
Sélectionnez pour régler la luminosité ou la
position verticale de l’affichage tête haute.
 Contenu affiché
Sélectionnez pour choisir l’affichage entre
les éléments suivants:
• Aucun contenu
• Compte-tours
● Ne pas disposer quoi que ce soit sur le  Sélectionnez pour activer/désacti-
projecteur d’affichage tête haute, ni le ver les éléments suivants:
recouvrir d’un autocollant. • Guidage sur itinéraire jusqu’à la destina-
En effet, vous pourriez empêcher les tion (sur modèles équipés)
indications de l’affichage tête haute
• Affichage du système d’aide à la conduite
d’être visibles.
(sur modèles équipés)
• Boussole (affichage tête haute) (sur
modèles équipés)
• État fonctionnel du système audio (sur
modèles équipés)
Zone d’état des systèmes
 Angle d’affichage
d’aide à la conduite/de l’affi-
Sélectionnez pour régler l’angle de l’affi-
chage asservi au système de
chage tête haute.
navigation
■ Activation/désactivation de l’affichage ■ Affichage de l’état du système
tête haute d’aide à la conduite
Si l’affichage tête haute est désactivé, il le
L’état fonctionnel affiché est celui des
reste même après que vous ayez mis le
contacteur de démarrage sur arrêt puis à systèmes suivants:
nouveau sur MARCHE.  Régulateur de vitesse actif sur toute
■ Luminosité d’affichage la plage des vitesses (sur modèles
La luminosité de l’affichage tête haute est équipés) (P.257)
réglable par le menu à l’écran multifonc-
tionnel. Par ailleurs, le réglage en est auto-
matique en fonction de la luminosité Le contenu informatif présenté à l’affichage
ambiante. tête haute peut être différent de celui affiché
à l’écran multifonctionnel. Pour plus détails,
AVERTISSEMENT consultez les explications qui décrivent
chaque système.
■ Mise en garde concernant la configu-
ration de l’affichage tête haute ■ Zone d’affichage asservi au sys-
Si le système hybride est en marche pen- tème de navigation (sur modèles
dant que vous modifiez certaines configu- équipés)
rations à l’affichage, veillez à ce que le
Les éléments d’information affichés en
véhicule soit stationné en un lieu suffisam-
ment ventilé. Dans un local fermé tel un lien avec le système de navigation sont
garage, les gaz d’échappement chargés les suivants:
en monoxyde de carbone (CO) nocif  Nom de rue
dans l’habitacle. Cela pourrait entraîner de  Guidage sur itinéraire jusqu’à la des-
graves problèmes de santé, voire la mort. tination (sur modèles équipés)
 Boussole (affichage tête haute)
NOTE
■ Lorsque vous modifiez la configura- Affichage contextuel

tion de l’affichage tête haute
Les systèmes pour lesquels appa-
veillez à ce que le système hybride soit en raissent des affichages contextuels
marche pendant que vous modifiez la lorsque cela est nécessaire sont les
configuration de l’affichage tête haute. suivants:
■ Systèmes d’aide à la conduite
Le système affiche un message
d’alerte/suggestion/conseil ou l’état
fonctionnel d’un système concerné.
 PCS (Système de sécurité de pré-
collision) (sur modèles équipés) jusqu’alors. Dans ce cas, cette information
(P.236) est rétablie dès lors que l’affichage contex-
tuel disparaît.
Affichage de l’indicateur du
 PKSB (Freinage d’aide au stationne-
ment) (sur modèles équipés) système hybride/du compte-
(P.297) tours/de la température exté-
 Système à freinage prioritaire rieure
(P.180) ■ Indicateur du système hybride
 Sécurité de mise en mouvement
(P.185) 2
Le contenu informatif présenté à l’affichage

tête haute peut être différent de celui affiché
à l’écran multifonctionnel. Pour plus détails,
consultez les explications qui décrivent
chaque système.
■ Icône
Elle apparaît pour signaler qu’un mes-
sage d’alerte est affiché à l’écran multi- Zone de charge
fonctionnel. (P.459)
Zone Eco hybride
■ Message d’alerte
Certains messages d’alerte s’affichent Zone Éco
lorsque c’est nécessaire, selon cer-
taines conditions. Zone de puissance
Le contenu informatif présenté à l’affichage Le contenu affiché est le même que celui de
tête haute peut être différent de celui affiché l’écran multifonctionnel (indicateur du sys-
à l’écran multifonctionnel. tème hybride). Pour plus de détails, voir
P.98, 104.
■ État fonctionnel du système audio
(sur modèles équipés) ■ Compte-tours
Il s’affiche lorsque vous appuyez sur un Indique le régime moteur en tours par
bouton de commande audio au volant. minute.
■ État du système mains libres (sur ■ Affichage de la température exté-
modèles équipés) rieure
Il s’affiche lorsque vous utilisez le sys- Elle est indiquée lorsque le contacteur
tème mains libres. de démarrage est sur MARCHE ou
lorsque le témoin de basse température
■ Lorsqu’un affichage contextuel est pré- extérieure clignote.
senté
Lorsqu’un affichage contextuel est présenté, ■ Affichage de la température extérieure
il peut masquer l’information affichée
● Lorsque la température ambiante est infé-
rieure à 3°C (37°F) environ, le témoin de

basse température extérieure clignote pen-
Moniteur d’énergie/écran
dant 10 secondes environ et l’indication de de consommation*
température extérieure s’éteint. Dans ce
cas, l’indication est rétablie lorsque la tem- *
pérature extérieure remonte à plus de 5°C
(41°F) environ. Vous pouvez vous tenir informé de
● Dans les situations suivantes, il peut arri- l’état du système hybride au
ver que la température extérieure ne soit moyen de l’écran multifonctionnel
pas affichée à sa valeur exacte, ou que le
temps de réponse de l’affichage soit plus et du système multimédia/de navi-
long qu’en temps normal: gation.
25 km/h [16 mph])
• Lorsque la température extérieure a subi Composition du système
une variation brutale (à l’entrée ou à la sor-
● Quand “--” est affiché, le système est peut-
être défaillant. Confiez votre véhicule à un
fiable.
Affichage du système multimédia

Sélecteur d’instrumentation
Moniteur d’énergie
Vous pouvez utiliser le moniteur d’éner-

gie pour consulter l’état de la propulsion
du véhicule, le fonctionnement du sys-
tème hybride et l’état de la récupération
d’énergie.
■ Affichage
 Écran multifonctionnel
Appuyez sur / (écran 4,2”) ou
sur / (écran 7”) du sélecteur
d’instrumentation au volant de direc-  Écran multifonctionnel (écran 4,2”)
tion et sélectionnez , puis appuyez
sur / (écran 4,2”) ou sur /
(écran 7”) pour sélectionner l’affi-

chage du moniteur d’énergie.
 Système multimédia à écran 7”/8”
1 Appuyez sur le bouton “MENU”.
2 Sélectionnez “Infos” à l’écran 2
Toutes les flèches sont figurées dans
“Menu”. l’image, à titre d’exemple. L’affichage tel qu’il
est en réalité varie en fonction des condi-
3 Sélectionnez “ECO” à l’écran

tions.
“Infos”.*
*
Moteur à essence
: Modèles équipés de la fonction de naviga-
tion uniquement Batterie du système hybride (batte-
Si l’écran affiché n’est pas “Contrôleur
rie de traction)
d’énergie”, sélectionnez “Énergie”.
 Système multimédia à écran 9” Pneu avant
1 Appuyez sur le bouton “Domicile”.
Pneu arrière*
2 Sélectionnez “Véhicule” à l’écran
*
“Domicile”. : Sur les véhicules à 2RM, les flèches
Si l’écran affiché n’est pas “Contrôleur sont absentes.

d’énergie”, sélectionnez “Flux d’énergie”.  Écran multifonctionnel (écran 7”)
■ Lecture de l’affichage
La circulation d’énergie est figurée par
des flèches. Lorsqu’il n’y a aucune cir-
culation d’énergie, les flèches ne sont
pas affichées.
La couleur des flèches est variable, comme
suit
Vert: Lorsque la batterie du système hybride

(batterie de traction) est en cours de régéné-
ration ou de charge. Toutes les flèches sont figurées dans
Jaune: Lorsque la batterie du système l’image, à titre d’exemple. L’affichage tel qu’il
hybride (batterie de traction) est en cours
tions.
d’utilisation.
Moteur à essence
Rouge: Lorsque le moteur à essence est en
cours d’utilisation.
Batterie du système hybride (batte-
rie de traction)  Système multimédia (écran 7”/8)

(sur écran “Domicile”)
Pneu avant
Pneu arrière*
*
: Sur les véhicules à 2RM, les flèches
sont absentes.
 Système multimédia (écran 7”/8”)

l’image, à titre d’exemple. L’affichage tel qu’il
tions.
Moteur à essence

Toutes les flèches sont figurées dans rie de traction)
est en réalité varie en fonction des condi- Pneu
tions.
 Système multimédia (écran 9”)
Moteur à essence
Moteur électrique avant (moteur de

traction)
Moteur électrique arrière (moteur de

traction)

rie de traction)
Pneu avant
Pneu arrière* tions.
*
: Sur les véhicules à moteur avant et trac- Moteur à essence
tion, les flèches et sont absentes.
Moteur électrique avant (moteur de
traction)
Moteur électrique arrière (moteur de
traction) de charge restante continue de baisser, le

signal sonore reste actif en permanence.
Batterie du système hybride (batte- ● Lorsqu’un message d’alerte s’affiche à
l’écran multifonctionnel accompagné d’un
rie de traction)
signal sonore, suivez les instructions affi-
chées à l’écran pour vous dépanner.
Pneu avant
Pneu arrière* Consommation (véhicules

* équipés d’un système multimé-
: Sur les véhicules à moteur avant et trac-
dia à écran 7”/8”)
tion, les flèches et sont absentes.
■ Informations de parcours 2
■ État de la batterie du système hybride 1 Appuyez sur le bouton “MENU”.

(batterie de traction)

2 Sélectionnez “Infos” à l’écran
L’affichage varie sur 8 niveaux en fonction du
niveau de charge restant dans la batterie du “Menu”.
système hybride (batterie de traction). Si l’écran affiché n’est pas “Information tra-
● L’affichage représenté dans la figure est jet”, sélectionnez “Information trajet”.
celui de l’écran multifonctionnel, à titre
d’exemple pour l’explication.
● Ces images d’illustration ne sont que des
exemples, et sont susceptibles de varier
légèrement par rapport à la réalité.
Énergie
Consommation de carburant au
cours des 15 dernières minutes
Énergie régénérée au cours des 15
Bas dernières minutes

Un symbole représente 30 Wh. Le nombre
Haut maximum de symboles affichés est de 5.
■ Alerte de niveau de charge restante de Consommation instantanée de car-

la batterie du système hybride (batterie
de traction) burant
● Le signal sonore se déclenche par intermit- Réinitialisation des données de
tence lorsque la batterie du système
hybride (batterie de traction) reste sans consommation
charge alors que le sélecteur de vitesses
est sur N, ou que la charge restante est Vitesse moyenne du véhicule
inférieure à un certain niveau. Si le niveau
depuis que le système hybride a été
démarré. carburant
Temps écoulé depuis que le sys- Actualisation des données récentes

tème hybride a été démarré. de consommation de carburant
Autonomie restante Remise à zéro des données d’histo-

L’historique de la consommation rique
moyenne de carburant des L’historique de la consommation
15 dernières minutes est divisé en plu- moyenne de carburant est divisé en
sieurs couleurs distinguant les plusieurs couleurs distinguant les
moyennes passées et les moyennes moyennes passées et la consommation
atteintes depuis la dernière fois que moyenne de carburant depuis la der-
vous avez mis le contacteur de démar- nière actualisation. Utilisez la consom-
rage sur MARCHE. Utilisez la consommation moyenne de carburant affichée
mation moyenne de carburant affichée comme valeur de référence.
comme valeur de référence.
L’image n’est qu’un exemple, et elle est sus-
L’image n’est qu’un exemple, et elle est susceptible de varier légèrement par rapport à
ceptible de varier légèrement par rapport à la réalité.
la réalité.
■ Historique ■ Actualisation des données d’historique

1 Appuyez sur le bouton “MENU”. Sélectionnez “Actualiser” pour actualiser les
récentes données de consommation de car-
2 Sélectionnez “Infos” à l’écran burant et recommencer à mesurer cette der-
“Menu”. nière.
Si l’écran affiché n’est pas “Historique”, ■ Réinitialisation des données

sélectionnez “Historique”. Vous pouvez sélectionner “Effacer” pour effa-
cer les données de consommation de carbu-
rant.
■ Autonomie restante
Affiche la distance maximum estimée pouvoir
être parcourue avec la quantité de carburant
restant.
consommation moyenne de carburant.
Par conséquent, la distance pouvant être
effectivement parcourue peut varier par rap-
port à celle affichée.
Meilleure consommation de carbu-

Consommation (véhicules
rant enregistrée
équipés d’un système multimé-
Plus récente consommation de car- dia à écran 9”)
burant ■ Informations de parcours
Antécédents de consommation de 1 Appuyez sur le bouton “Domicile”.
Plus récente consommation de car-
“Domicile”.
burant
Si l’écran affiché n’est pas “Info conduite”,
sélectionnez “Info conduite”. Antécédents de consommation de
carburant
Remise à zéro des données d’histo-

rique
L’historique de la consommation
moyenne de carburant est divisé en 2
plusieurs couleurs distinguant les
moyennes passées (en bleu) et les

moyennes les plus basses (en vert).
Mode de conduite sélectionné L’image n’est qu’un exemple, et elle est sus-
ceptible de varier légèrement par rapport à
Vitesse moyenne du véhicule la réalité.
depuis son démarrage.
■ Actualisation des données d’historique
Temps écoulé depuis que le sys- Réinitialisez “Après réinit.” à l’écran multi-
tème hybride est démarré fonctionnel pour actualiser les récentes don-
nées de consommation de carburant et
Autonomie restante recommencer à mesurer cette dernière.
■ Réinitialisation des données
■ Consommation de carburant
Vous pouvez sélectionner “Effacer” pour effa-
1 Appuyez sur le bouton “Domicile”. cer les données de consommation de carbu-
rant.
■ Autonomie restante
“Domicile”.
Affiche la distance maximum estimée pouvoir
Si l’écran affiché n’est pas “Consom. carbu- être parcourue avec la quantité de carburant
rant”, sélectionnez “Consom. carburant”. restant.
consommation moyenne de carburant.
Par conséquent, la distance pouvant être
effectivement parcourue peut varier par rap-
port à celle affichée.

burant
133

3
3-1. Informations relatives aux clés

Clés ....................................... 134
3-2. Ouverture, fermeture et verrouil-
lage des portes
Portes latérales...................... 139
Hayon .................................... 144
Système d’accès et de démarrage
“mains libres”....................... 157
3
3-3. Réglage des sièges
Sièges avant.......................... 162

Sièges arrière ........................ 163
Appuie-tête ............................ 165
3-4. Réglage du volant et des rétrovi-
seurs
Volant de direction ................. 169
Rétroviseur intérieur .............. 170
Rétroviseurs extérieurs.......... 171
3-5. Ouverture et fermeture des
vitres
Lève-vitres électriques........... 174
134 3-1. Informations relatives aux clés
3-1.Informations relatives aux clés
Clés Clé (avec fonction télécommande

du verrouillage centralisé)
Les clés Utilisation de la fonction télécommande du
verrouillage centralisé (P.136)
Le véhicule est livré avec les clés sui-
vantes. Languette de numéro de clé
 Véhicules dépourvus de système
libres” (type A)
libres”
Clé (avec fonction télécommande

Clés électroniques
du verrouillage centralisé) • Utilisation du système d’accès et de
Utilisation de la fonction télécommande du démarrage “mains libres” (P.157)
verrouillage centralisé (P.136) • Utilisation de la fonction télécommande
du verrouillage centralisé (P.136)
Clé (sans fonction télécommande
Clés conventionnelles
du verrouillage centralisé)
Languette de numéro de clé Languette de numéro de clé

■ Voyage en avion
Lorsque vous montez à bord d’un avion avec
libres” (type B) une clé avec fonction de télécommande du
verrouillage centralisé, prenez garde à
n’appuyer sur aucun de ses boutons tant que
vous êtes dans la cabine. Si vous transportez
la clé dans votre sac, etc., assurez-vous que
les boutons ne sont pas susceptibles d’être
actionnés accidentellement. Tout appui sur
un bouton de la clé risque d’entraîner l’émis-
sion d’ondes radio pouvant perturber le fonc-
tionnement de l’appareil.
3-1. Informations relatives aux clés 135
■ Usure de la pile de la clé (véhicules • Téléphones cellulaires, téléphones sans fil
dépourvus de système d’accès et de et chargeurs de batterie
démarrage “mains libres”) • Téléphones cellulaires ou sans fil en cours
● La pile a une durée de vie normale de 1 à de recharge
2 ans. • Lampes de table
• Cuisinières à induction
● La pile va s’user même si vous n’utilisez
pas la clé. Les symptômes suivants
● Si la clé électronique reste à proximité du
véhicule plus longtemps que nécessaire,
indiquent que la pile de la clé est peut-être
même en l’absence d’utilisation du sys-
usée. Remplacez la pile lorsque cela est
tème d’accès et de démarrage “mains
nécessaire. (P.424)
libres”, le risque existe que la pile de la clé
• La télécommande du verrouillage centra-
s’use plus vite qu’en temps normal.
lisé est inopérante.
• Le périmètre de reconnaissance devient ■ Remplacement de la pile
plus réduit. P.424
■ Usure de la pile de la clé (véhicules ■ Si le message “Nouvelle clé enregis-
équipés d’un système d’accès et de trée. Contacter votre concessionnaire 3
démarrage “mains libres”) pour plus d’info” est affiché à l’écran
● La pile a une durée de vie normale de 1 à multifonctionnel (véhicules équipés

2 ans. d’un système d’accès et de démarrage
“mains libres”)
● Lorsque la pile arrive à usure presque
complète, une alarme se déclenche dans Ce message s’affiche chaque fois que vous
l’habitacle et un message s’affiche à ouvrez la porte conducteur après avoir déver-
l’écran multifonctionnel lorsque vous arrê- rouillé les portes de l’extérieur, pendant
tez le système hybride. 10 jours environ après qu’une nouvelle clé
électronique ait été enregistrée.
● Pour retarder l’usure de la pile de la clé Si ce message s’affiche alors que vous
électronique lorsque vous prévoyez de ne n’avez pas fait enregistrer une nouvelle clé
pas vous servir de cette dernière pendant électronique, demandez à un concession-
une période prolongée, activez son mode naire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
d’économie de la pile. (P.158) n’importe quel réparateur fiable, de vérifier si
● La pile se décharge même en l’absence de une clé électronique inconnue (autre que
toute utilisation de la clé électronique, car celles en votre possession) a été enregistrée.
la clé reçoit des ondes radio en perma-
■ Si vous utilisez une mauvaise clé
nence. Les symptômes suivants indiquent
que la pile de la clé électronique est peut- Le barillet de serrure tourne librement, isolé
du mécanisme interne.
être usée. Remplacez la pile lorsque cela
est nécessaire. (P.424)
• Le système d’accès et démarrage “mains NOTE
libres” ou la télécommande du verrouillage
centralisé ne fonctionne pas. ■ Pour éviter tout dommage aux clés
• Le périmètre de reconnaissance devient ● Ne pas faire tomber les clés, leur faire
plus réduit. subir des chocs violents, ou les plier.
• Le témoin à DEL de la clé ne s’allume pas.
● Ne pas laisser les clés sous une forte
● Afin d’éviter toute détérioration grave, ne chaleur pendant trop longtemps.
pas laisser la clé électronique dans un
rayon de 1 m (3 ft.) des appareils élec- ● Protégez les clés de l’humidité et ne les
triques suivants, qui produisent un champ nettoyez pas au moyen d’un nettoyeur à
magnétique: ultrasons, etc.
• Postes de télévision
• Ordinateurs personnels
NOTE Télécommande du verrouillage

● Véhicules équipés d’un système centralisé
Ne fixez pas de matériaux métalliques Les clés sont munies d’une télécom-
ou magnétiques sur les clés ou ne pla- mande du verrouillage centralisé,
cez pas les clés à proximité de tels comme suit:
matériaux.
● Ne procédez pas au démontage des d’accès et de démarrage “mains
clés.
libres”
● Ne fixez pas d’autocollant ou d’autre
matériau sur la clé.
● Véhicules équipés d’un système

Ne pas laisser les clés à proximité
d’appareils produisant des champs
magnétiques, comme un téléviseur, un
système audio, une cuisinière à induc-
tion ou un équipement électromédical
(équipement thérapeutique émettant
des basses fréquences par exemple).
■ Lorsque vous portez la clé électro-

nique sur vous (véhicules équipés Verrouillage des portes (P.139)
d’un système d’accès et de démar-
rage “mains libres”) Fermeture des vitres*1 (P.139)
Si vous portez la clé électronique sur vous,
restez à une distance minimum de 10 cm Déverrouillage des portes (P.139)
(3,9 in.) des appareils électriques en
marche. À une distance inférieure à 10 cm Ouverture des vitres*1 (P.139)
(3,9 in.), les ondes radio émises par les
appareils électriques peuvent perturber le  Véhicules équipés d’un système
bon fonctionnement de la clé. d’accès et de démarrage “mains
■ En cas de mauvais fonctionnement libres”
du système d’accès et de démarrage
“mains libres” ou de tout autre pro-
blème lié aux clés (véhicule équipés
d’un système d’accès et de démar-
rage “mains libres”)
P.485
■ En cas de perte d’une clé électro-

nique (véhicules équipés d’un sys-
tème d’accès et de démarrage
“mains libres”)
P.485
Verrouillage des portes (P.139)
Fermeture des vitres*1 (P.139)
3-1. Informations relatives aux clés 137
du verrouillage centralisé (véhicules
Déverrouillage des portes (P.139)
équipés d’un système d’accès et de
démarrage “mains libres”)
Ouverture des vitres*1 (P.139)
P.158
Ouverture et fermeture du hayon

Utilisation de la clé (véhicules
électrique*2 (P.147) dépourvus de système d’accès
*1
: Cette programmation doit être personna- et de démarrage “mains
lisée par un concessionnaire Toyota, un
libres”)
*2
■ Conditions affectant le fonctionnement

de la télécommande du verrouillage 3
centralisé (véhicules dépourvus de sys-

libres”)
La fonction de télécommande du verrouillage
centralisé peut ne pas fonctionner normale-
ment dans les situations suivantes:
1 Sortie
● Lorsque la pile de la clé à télécommande
Pour sortir la clé, appuyez sur le bouton
est usée
● Lorsque vous vous trouvez à proximité
2 Escamotage
d’un relais TV, d’une centrale électrique, Pour escamoter la clé, appuyez sur le bou-
d’une station-service, d’une station de ton et rabattez la clé.
radio, d’un panneau d’affichage grand
écran, d’un aéroport ou de toute autre ins-
tallation source de rayonnements électro- Utilisation de la clé convention-
magnétiques intenses (ondes radio ou
nelle (véhicules équipés d’un
perturbations radioélectriques)
système d’accès et de démar-
● Lorsque vous êtes porteur d’un poste de
radio, d’un téléphone mobile ou de tout rage “mains libres”)
autre appareil de télécommunication sans
fil Pour sortir la clé conventionnelle, pous-
● Lorsque la clé à télécommande est en sez sur le bouton de déverrouillage
contact ou recouvert par un objet métal-
lique puis tirez sur la clé.
Il existe un sens d’insertion pour la clé
● Lorsqu’une autre clé à télécommande
(émettant des ondes radio) est utilisée à conventionnelle, car celle-ci ne pré-
proximité sente des rainures que sur un côté. Si
● Si un film métallique est apposé sur la vous ne pouvez pas insérer la clé dans
lunette arrière ou si des objets métalliques la serrure, retournez-la et essayez de
sont en contact avec celle-ci nouveau.
■ Conditions affectant le fonctionnement Après l’utilisation de la clé convention-
du système d’accès et de démarrage nelle, replacez-la dans la clé électro-
“mains libres” ou de la télécommande
nique. La clé conventionnelle doit rester

en permanence avec la clé électro-
nique. Si la pile de la clé électronique
est déchargée ou si la fonction d’accès
“mains libres” ne fonctionne pas correc-
tement, utilisez la clé conventionnelle.
(P.485)
■ Si vous perdez vos clés convention-

nelles
P.485
■ Certification de la télécommande du
verrouillage centralisé
P.557
3-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes 139
■ Télécommande du verrouillage
3-2.Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
Portes latérales
centralisé
Déverrouillage et verrouillage
des portes depuis l’extérieur d’accès et de démarrage “mains
libres”
■ Utilisation de l’accès mains libres
(véhicules équipés d’un système
libres”)
Portez sur vous la clé électronique pour
que cette fonction puisse être active.
1 Verrouillage de toutes les portes

Vérifiez que la porte est bien fermée.
Appuyez longuement pour fermer les vitres.*
2 Déverrouillage de toutes les portes
Appuyez longuement pour ouvrir les vitres.*
1 Prenez en main la poignée de porte
avant pour déverrouiller toutes les
portes.
libres”
Assurez-vous de toucher le capteur au dos
de la poignée.
Les portes ne peuvent pas être déverrouil-
lées dans les 3 secondes qui suivent leur
verrouillage.
2 Touchez avec les doigts le capteur
de verrouillage (le décrochement
sur le côté de la poignée de porte
avant) pour verrouiller toutes les
portes. 1 Verrouillage de toutes les portes
Appuyez longuement pour fermer les vitres.*

Appuyez longuement pour ouvrir les vitres.*
*
: Cette programmation doit être personnali-
sée par un concessionnaire Toyota, un
140 3-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
réparateur agréé Toyota, ou n’importe  Véhicules équipés d’un système d’accès et

quel réparateur fiable. de démarrage “mains libres”
Les feux de détresse clignotent pour indiquer
■ Clé
que les portes ont été verrouillées/déverrouil-
Tournez la clé pour manœuvrer les lées avec l’accès mains libres ou la télécom-
portes comme suit: mande du verrouillage centralisé.
 Véhicules dépourvus de système (Verrouillage: 1 fois; déverrouillage: 2 fois)
d’accès et de démarrage “mains La manœuvre des vitres est confirmée par un
libres” signal sonore.
■ Fonction de sécurité
 Véhicules dépourvus de système d’accès
et de démarrage “mains libres”
Si aucune porte n’est ouverte dans les 30
secondes qui suivent le déverrouillage du
véhicule avec la télécommande du verrouil-
lage centralisé, le système de sécurité ver-
rouille à nouveau automatiquement le
véhicule.
 Véhicules équipés d’un système d’accès et
1 Verrouillage de toutes les portes de démarrage “mains libres”
Tournez longuement pour fermer les vitres. * Si aucune porte n’est ouverte dans les 30
secondes qui suivent le déverrouillage du
véhicule avec l’accès mains libres ou la télé-
Tournez longuement pour ouvrir les vitres.* commande du verrouillage centralisé, le sys-
* tème de sécurité verrouille à nouveau
sée par un concessionnaire Toyota, un automatiquement le véhicule. (Toutefois, en
réparateur agréé Toyota, ou n’importe fonction de l’emplacement de la clé électro-
quel réparateur fiable. nique, celle-ci peut être détectée comme
étant à l’intérieur du véhicule. Dans ce cas, le
véhicule peut rester déverrouillé.)
■ Lorsque vous n’arrivez pas à verrouiller
libres”
la porte par le capteur de verrouillage à
Il est également possible de verrouiller la surface de la poignée de porte avant
et de déverrouiller les portes au moyen (véhicules équipés d’un système
de la clé conventionnelle. (P.486) d’accès et de démarrage “mains
libres”)
Si vous n’arrivez pas à verrouiller les portes
■ Signaux de fonctionnement en touchant le capteur de verrouillage avec le
 Véhicules dépourvus de système d’accès doigt, touchez-le avec la paume de votre
et de démarrage “mains libres” main.
Les feux de détresse clignotent pour indiquer Si vous portez des gants, retirez-les.
que les portes ont été verrouillées/déverrouil-
lées avec la télécommande du verrouillage
centralisé. (Verrouillage: 1 fois; déverrouil-
lage: 2 fois)
elle est usée. (P.424)
■ Si la batterie 12 V est déchargée (véhi-

cules équipés d’un système d’accès et
de démarrage “mains libres”)
Il est impossible de verrouiller et déverrouiller
les portes au moyen de l’accès mains libres
ou de la télécommande du verrouillage cen-
tralisé. Utilisez la clé conventionnelle pour
■ Signal sonore de verrouillage des verrouiller ou déverrouiller les portes.
portes (véhicules équipés d’un système (P.486)
d’accès et de démarrage “mains ■ Fonction de rappel sur siège arrière
libres”)
● Afin de vous éviter d’oublier un bagage ou
Si vous essayez de verrouiller les portes autre sur le siège arrière, lorsque vous
avec l’accès mains libres ou la télécom- mettez le contacteur de démarrage sur
mande du verrouillage centralisé alors que ARRÊT alors qu’une des conditions sui-
l’une d’elles n’est pas complètement fermée, vantes est remplie, un signal sonore se 3
un signal sonore produit un son continu pen- déclenche accompagné d’un message affi-
dant 5 secondes. Fermez correctement la ché à l’écran multifonctionnel pendant

porte pour arrêter le signal sonore, puis ver- 6 secondes environ.
rouillez à nouveau les portes. • Vous démarrez le système hybride dans
■ Alarme (sur modèles équipés) un délai de 10 minutes après avoir ouvert
Verrouiller les portes arme également le sys- puis fermé une porte arrière.
tème d’alarme. (P.89) • Vous avez ouvert puis fermé une porte
arrière après avoir démarré le système
■ Conditions affectant le fonctionnement hybride.
Toutefois, si vous ouvrez puis fermez une
“mains libres” ou de la télécommande
du verrouillage centralisé porte arrière dans un délai de 2 secondes
 Véhicules dépourvus de système d’accès

environ, la fonction de rappel sur siège
et de démarrage “mains libres” arrière peut ne pas se déclencher.
P.137 ● La fonction de rappel sur siège arrière se
 Véhicules équipés d’un système d’accès et fie à l’ouverture puis fermeture d’une porte
de démarrage “mains libres” arrière pour déterminer si un bagage ou
autre a été disposé sur un siège arrière.
P.158
Par conséquent, selon la situation, il peut
■ Si le système d’accès et de démarrage arriver que la fonction de rappel sur siège
“mains libres” ou la télécommande du arrière soit inopérante et que vous puissiez
verrouillage centralisé ne fonctionne toujours oublier le bagage ou autre sur le
pas normalement siège arrière, ou au contraire qu’elle se
 Véhicules dépourvus de système d’accès déclenche inutilement.
et de démarrage “mains libres” ● La fonction de rappel sur siège arrière est
Remplacez la pile de la clé par une neuve si activable/désactivable. (P.511)
elle est usée. (P.424) ■ Personnalisation
 Véhicules équipés d’un système d’accès et Certaines fonctions sont personnalisables.
de démarrage “mains libres” (P.511)
Utilisez la clé conventionnelle pour verrouiller
et déverrouiller les portes. (P.486)
Remplacez la pile de la clé par une neuve si
AVERTISSEMENT Déverrouillage et verrouillage

■ Pour éviter tout accident des portes depuis l’intérieur
Respectez les précautions suivantes pen-
■ Boutons de verrouillage centra-
dant la marche du véhicule.
À défaut, une porte pourrait s’ouvrir et un lisé des portes (pour verrouil-
passager être éjecté du véhicule, avec le ler/déverrouiller)
risque d’être grièvement blessé, voire tué.
● Vérifiez que toutes les portes sont cor-

rectement fermées et verrouillées.
● Ne pas tirer sur la poignée intérieure de

porte pendant la marche du véhicule.
Soyez particulièrement vigilant avec les
portes avant, car celles-ci peuvent
s’ouvrir même si les boutons intérieurs
de verrouillage sont en position verrouil-
lée.
● Enclenchez la sécurité enfants des 1 Verrouillage de toutes les portes

portes arrière lorsque vous transportez
des enfants aux places arrière. 2 Déverrouillage de toutes les portes
■ Lorsque vous ouvrez ou fermez une ■ Boutons intérieurs de verrouillage

porte
Vérifiez les abords du véhicule, par
exemple si le véhicule est en pente, si les
dégagements sont suffisants pour per-
mettre l’ouverture des portes et s’il y a
beaucoup de vent. Lorsque vous ouvrez
ou fermez la porte, tenez bien la poignée
de porte pour pouvoir parer à tout mouve-
ment intempestif.
■ Lorsque vous utilisez la télécom-

mande du verrouillage centralisé ou
la clé pour ouvrir/fermer les vitres 1 Verrouillage de la porte
électriques
2 Déverrouillage de la porte
Ouvrez/fermez la vitres électriques après
avoir vérifié qu’il ne soit pas possible pour Vous pouvez ouvrir les portes avant en tirant
un passager de se faire pincer une partie la poignée intérieure, même lorsque les bou-
du corps par les vitres. Par ailleurs, ne pas tons de verrouillage sont en position ver-
laisser les enfants jouer avec la télécom-
rouillée.
mande du verrouillage centralisé ni avec la
clé. Le risque existe que les enfants, ainsi
que les autres passagers, soient pincés ■ Verrouillage des portes avant de l’exté-
par les vitres électriques. rieur, sans clé
1 Mettez le bouton de verrouillage intérieur
en position de verrouillage.
2 Fermez la porte tout en tirant sur la poi-
gnée de porte.
 Véhicules dépourvus de système d’accès les portes arrière. Abaissez la sécurité
et de démarrage “mains libres” enfants sur chacune des portes arrière.
Il n’est pas possible de verrouiller la porte si
la clé est dans contacteur de démarrage.
 Véhicules équipés d’un système d’accès et
de démarrage “mains libres”
Il n’est pas possible de verrouiller la porte si
le contacteur de démarrage est sur ACC ou
MARCHE, ou si la clé électronique a été lais-
sée à l’intérieur du véhicule.
Il existe un risque de détection incorrecte de
la clé et de verrouillage de la porte.
■ Signal sonore d’alerte de porte ouverte

Si une porte ou le hayon est mal fermé, un 3
signal sonore se déclenche lorsque le véhi-
cule atteint la vitesse de 5 km/h (3 mph).
Le hayon ou la ou les porte(s) ouvert(es) sont

indiqués à l’écran multifonctionnel.
Sécurité enfants des portes

arrière
Il n’est pas possible d’ouvrir la porte de

l’intérieur du véhicule lorsque la protec-
tion est enclenchée.
1 Déverrouillage
2 Verrouillage
Vous pouvez enclencher cette protection
afin d’empêcher les enfants d’ouvrir seuls
Hayon ■ Poignées de hayon

Ne rien accrocher aux poignées de hayon.
Si vous accrochez un objet quel qu’il soit
Vous pouvez verrouiller/déver- au hayon, celui-ci risque de se fermer bru-
rouiller le hayon et l’ouvrir/fermer talement sur une partie du corps et blesser
en procédant comme suit. grièvement la personne, voire la tuer.
■ Ouverture/fermeture du hayon
AVERTISSEMENT Respectez les précautions suivantes.
À défaut, vous risquez de vous coincer
une partie du corps et de vous blesser
grièvement, voire d’être tué.
● Retirez tout ce qui risque de peser sur le
■ Avant de prendre le volant
hayon, comme une accumulation de
● Vérifiez que le hayon est bien fermé. neige ou de glace par exemple, avant
Si le hayon n’est pas bien fermé, il de l’ouvrir. À défaut, le hayon pourrait se
risque de s’ouvrir intempestivement refermer intempestivement après son
pendant la marche du véhicule et ouverture.
d’entrer en collision avec des obstacles,
ou des bagages risquent d’être éjectés ● Avant d’ouvrir ou de fermer le hayon,
et de provoquer un accident. vérifiez soigneusement la sécurité des
abords.
● Ne pas laisser les enfants jouer dans le
coffre. ● Si des personnes sont présentes aux
Si un enfant se trouve accidentellement alentours, assurez-vous de leur sécurité
enfermé dans le coffre, il risque un épui- et prévenez-les de l’ouverture ou de la
sement dû à la chaleur ou tout autre fermeture du hayon.
problème de santé.
● Par fort vent, usez de prudence pour
● Ne pas laisser un enfant s’occuper ouvrir ou fermer le hayon, car sa
d’ouvrir ou de fermer le hayon. manœuvre peut être rendue brutale par
En effet, le hayon risquerait de une violente rafale.
s’ouvrir/fermer à tout instant, ou de se
● Véhicules dépourvus de hayon élec-
refermer sur les mains, la tête ou le cou
trique: Le hayon peut se refermer intem-
de l’enfant.
pestivement s’il n’est pas parfaitement
■ Points importants pendant la marche ouvert. Sachant qu’il est plus difficile
du véhicule d’ouvrir et fermer le hayon lorsque le
● Le hayon doit être fermé pendant la véhicule est en pente et non à plat, pre-
marche du véhicule. nez garde à ce qu’il ne s’ouvre et ne se
Si le hayon est laissé ouvert, il risque ferme pas tout seul. Assurez-vous que
d’entrer en collision avec des obstacles, le hayon est parfaitement ouvert et bien
ou des bagages risquent d’être éjectés verrouillé avant d’utiliser le coffre.
du coffre et de provoquer un accident.
● Ne jamais laisser quiconque s’asseoir

dans le coffre.
En cas de freinage violent, d’embardée
ou d’accident, la personne risque d’être
grièvement blessée, voire tuée.
AVERTISSEMENT ● Si la porte arrière est équipée d’un

porte-vélos ou de tout autre accessoire
● Véhicules équipés d’un hayon élec- lourd, elle risque de se refermer intem-
trique: Le hayon peut se refermer intempestivement tout de suite après avoir
pestivement s’il n’est pas parfaitement été ouverte, et de causer à quelqu’un
ouvert, lorsque le véhicule est dans une des blessures aux mains, au cou ou à la
côte abrupte. Assurez-vous que le tête. Lorsque vous voulez monter un
hayon est bien verrouillé avant d’utiliser accessoire sur le hayon, il vous est
le coffre. recommandé d’utiliser une pièce d’ori-
gine Toyota.
● Lorsque vous fermez le hayon, prenez
particulièrement garde à éviter de vous
faire pincer les doigts, etc.
du hayon depuis l’extérieur
■ Utilisation de l’accès mains libres

3
(véhicules équipés d’un système
libres”)

Portez sur vous la clé électronique pour
que cette fonction puisse être active.
● Véhicules dépourvus de hayon élec-
trique: Pour fermer le hayon, assurez-
vous d’appuyer légèrement sur sa face
extérieure. Si vous utilisez la poignée du
hayon pour le fermer complètement,
vous risquez de vous faire pincer les
mains ou les bras.
● Ne pas tirer sur le vérin amortisseur du

hayon (véhicules dépourvus de hayon
électrique) (P.146) ou sur le vérin
motorisé du hayon (véhicules équipés
d’un hayon électrique) (P.154) pour
fermer le hayon, et ne pas non plus s’y 1 Déverrouillage de toutes les portes
suspendre. Le hayon ne peut pas être déverrouillé dans
En effet, vous risqueriez de vous faire les 3 secondes qui suivent son verrouillage.
pincer les mains, ou de causer la rup-
ture du vérin amortisseur du hayon 2 Verrouillage de toutes les portes
(véhicules dépourvus de hayon élec- Vérifiez que la porte est bien fermée.
trique) ou du vérin motorisé du hayon
(véhicules équipés d’un hayon élec- ■ Télécommande du verrouillage
trique) et de provoquer un accident. centralisé
P.139
■ Clé
P.140
■ Signaux de fonctionnement
P.140
■ Fonction de sécurité
P.140
du hayon depuis l’intérieur
■ Boutons de verrouillage centra-

lisé des portes
P.142
Ouverture/fermeture du hayon ■ Signal sonore d’alerte de porte ouverte

P.143
(véhicules dépourvus de hayon
électrique) ■ Éclairage de coffre
● L’éclairage de coffre s’allume à l’ouverture
■ Ouverture du hayon.
Tirez le hayon vers le haut tout en ● Si l’éclairage de coffre à bagages reste
appuyant sur le bouton de commande allumé lorsque vous mettez le contacteur
d’ouverture du hayon. de démarrage sur arrêt, il s’éteint automati-
quement après 20 minutes.
Il n’est pas possible de fermer le hayon tout
de suite après avoir appuyé sur le bouton de
NOTE
commande d’ouverture du hayon.
■ Vérins amortisseurs du hayon
Le hayon est muni de vérins amortisseurs
qui le maintiennent en place.
À défaut, les vérins amortisseurs du hayon
risquent de subir des dommages et de ne
plus fonctionner correctement.
● N’attachez aucun objet rapporté (auto-

collant, feuille plastique ou adhésif) à la
tige d’un vérin amortisseur.
■ Fermeture
Abaissez le hayon par une de ses poi-
gnées, puis poussez-le par l’extérieur
pour le fermer.
Veillez à ne pas fermer le hayon en
tirant de biais sur la poignée.
● Ne pas toucher le vérin amortisseur

avec des gants ou tout autre article tex-
tile.
● Ne fixez au hayon aucun autre acces-

soire que des pièces Toyota d’origine.
électrique s’ouvre/se ferme automatique-
NOTE
ment.
● Ne pas poser la main sur le vérin amor-
Déverrouillez le hayon avant de le
tisseur et ne pas forcer dessus latérale-
ment. manœuvrer.
Appuyez sur le bouton pendant que le hayon

Ouverture/fermeture du hayon électrique s’ouvre/se ferme pour arrêter la
manœuvre. Si vous appuyez de nouveau
(véhicules équipés d’un hayon
sur le bouton alors que la manœuvre est
électrique)
arrêtée, le hayon effectue le mouvement
■ Au moyen de la télécommande du inverse.
Appuyez longuement sur le bouton.*
Un signal sonore se déclenche et le hayon 3
électrique s’ouvre/se ferme automatique-
ment.

Déverrouillez le hayon avant de le
manœuvrer.

électrique s’ouvre/se ferme pour arrêter la
depuis l’extérieur
 Ouverture
inverse. Quand le hayon est déverrouillé: Appuyez
* sur le bouton du mécanisme d’ouverture du
hayon.
sée par un concessionnaire Toyota, un
réparateur agréé Toyota, ou n’importe Quand le hayon est verrouillé: Tout en por-
quel réparateur fiable. tant sur vous la clé électronique, appuyez
sur le bouton du mécanisme d’ouverture du
hayon.
Un signal sonore se déclenche et le hayon
électrique s’ouvre automatiquement.
électrique s’ouvre/se ferme pour arrêter la
manœuvre.
depuis l’intérieur
Appuyez longuement sur le bouton.
Si vous appuyez sur le bouton de verrouil-

lage après fermeture pendant que le hayon
électrique est en train de se fermer, il
s’arrête dans sa manœuvre et toutes les
portes se déverrouillent.
Si vous appuyez de nouveau sur le bouton
de verrouillage après fermeture, le hayon
électrique se ferme et toutes les portes se
verrouillent.
 Fermeture
Appuyez sur le bouton.
électrique se ferme automatiquement.
Appuyez sur le bouton pendant le mouve-
ment du hayon électrique pour arrêter sa
inverse. ■ Utilisation des poignées de hayon
Abaissez le hayon avec sa poignée,
puis un signal sonore se déclenche et il
se ferme automatiquement.
 Refermez le hayon et verrouillez

toutes les portes (fonction de ver-
rouillage après fermeture)
Appuyez sur le bouton de verrouillage après ■ Utilisation du capteur de pied
fermeture. (hayon électrique mains libres)
Le hayon électrique se ferme et toutes les 1 Tout en portant sur vous une clé
portes se verrouillent en même temps. électronique, approchez-vous du
Le signal sonore produit un son différent périmètre fonctionnel du système
qu’en temps normal et le hayon électrique d’accès et de démarrage “mains
entame sa manœuvre de fermeture automa-
libres”, soit de 30 à 50 cm (11,8 à
tique. Lorsque le hayon électrique est fermé,
toutes les portes se verrouillent simultané-
ment et leur verrouillage est confirmé par les
signaux de fonctionnement.
19,7 in.) environ du pare-chocs qu’en temps normal.
arrière.
Capteur de pied
Capteur de pied
Périmètre de détection fonctionnelle
3
Périmètre de détection fonctionnelle du hayon électrique mains libres
du hayon électrique mains libres 3 Lorsque le capteur de pied détecte

que vous retirez votre pied, un
Périmètre de détection fonctionnelle
signal sonore se déclenche et le
du système d’accès et de démar- hayon s’ouvre/se ferme automati-
rage “mains libres” (P.157) quement, complètement.
2 Approchez votre pied à 10 cm Si vous passez le pied sous le pare-chocs
(3,9 in.) environ du pare-chocs arrière pendant que le hayon électrique est
en train de s’ouvrir/se fermer, il s’arrête dans
arrière, puis retirez-le. sa manœuvre.
Effectuez cette action du pied en l’espace Si vous passez de nouveau le pied sous le
d’une seconde. pare-chocs alors que la manœuvre est arrê-
Toute manœuvre du hayon est neutralisée tée, le hayon effectue le mouvement
tant que votre pied est détecté sous le pare- inverse.
chocs arrière.
Il ne faut pas qu’il y ait contact entre votre ■ Éclairage de coffre
pied et le pare-chocs arrière pour que la ● L’éclairage de coffre s’allume à l’ouverture
manœuvre du hayon électrique mains libres du hayon.
soit possible.
● Si l’éclairage de coffre à bagages reste
Si une autre clé électronique est détectée
allumé lorsque vous mettez le contacteur
dans l’habitable ou le coffre à bagages, il
de démarrage sur arrêt, il s’éteint automati-
peut arriver que l’action soit plus longue
quement après 20 minutes.
■ Mécanisme de fermeture du hayon
Si le hayon reste entrouvert, son mécanisme
de fermeture automatique le ferme automati-
quement et complètement.
Quel que soit l’état du contacteur de démar-
rage, le mécanisme de fermeture automa-
tique du hayon intervient.
■ Conditions de manœuvre du hayon ■ Fonction de verrouillage de réserve du

électrique hayon
Le hayon électrique peut s’ouvrir et se fermer Cette fonction permet de réserver le verrouil-
automatiquement dans les conditions sui- lage de toutes les portes, au préalable,
vantes: lorsque le hayon électrique est ouvert.
● Quand le système de hayon électrique est Lorsque vous appliquez la procédure sui-
activé. (P.156) vante, toutes les portes se verrouillent à
l’exception du hayon électrique, puis ce der-
● Quand le hayon est déverrouillé. nier se verrouille également en même temps
Toutefois, si vous appuyez sur le bouton de qu’il se ferme.
commande d’ouverture du hayon alors que 1 Fermez toutes les portes, à l’exception
vous portez sur vous la clé électronique, le du hayon.
hayon électrique s’ouvre même s’il est ver- 2 Pendant la manœuvre de fermeture du
rouillé. (P.147) hayon électrique, utilisez le système
d’accès et de démarrage “mains libres”
● Lorsque le contacteur de démarrage est depuis les portes avant (P.139) ou la
sur MARCHE, en plus des conditions télécommande du verrouillage centralisé
décrites ci-dessus pour les manœuvres pour verrouiller les portes. (P.139)
d’ouverture, le hayon s’ouvre dans
Un signal sonore se déclenche et les feux de
n’importe laquelle des conditions sui-
détresse clignotent pour indiquer que toutes
vantes:
les portes ont été fermées et verrouillées.
• Vous serrez le frein de stationnement
• Vous appuyez sur la pédale de frein ● Si vous posez la clé électronique à l’inté-
• Le sélecteur de vitesses est sur P. rieur du véhicule après avoir lancé la
manœuvre de fermeture par la fonction de
■ Manœuvre du hayon électrique verrouillage de réserve des portes, la clé
● Lorsque le système de hayon électrique électronique risque de se trouver enfermée
est désactivé, le hayon électrique est ino- dans le véhicule.
pérant, mais il peut toujours être ouvert et ● Si le hayon électrique ne se ferme pas
fermé à la main. complètement du fait du déclenchement
● Lorsque le hayon électrique s’ouvre auto- de la protection anti-pincement, etc., alors
matiquement, si une anomalie est détectée qu’il en cours de fermeture automatique
causée par une personne ou un objet, la par la fonction de verrouillage de réserve
manœuvre s’arrête. des portes, cette dernière est annulée et
toutes les portes se déverrouillent.
■ Protection anti-pincement
Des capteurs sont disposés des deux côtés
● Avant de quitter le véhicule, assurez-vous
que toutes les portes sont fermées et ver-
du hayon électrique. Si quoi que ce soit fait
rouillées.
obstruction au hayon électrique pendant qu’il
se ferme, il s’arrête ou fait automatiquement ■ Fonction de verrouillage après ferme-
mouvement dans le sens inverse. ture
Lorsque le hayon électrique est ouvert, cette
fonction s’occupe de le fermer puis de ver-
rouiller simultanément toutes les portes.
Lorsque les procédures suivantes sont appli-
quées et qu’aucune des clés électroniques
ne se trouve à l’intérieur du véhicule, toutes
les portes se verrouillent lorsque le hayon
électrique est complètement fermé.
1 Fermez toutes les portes, à l’exception
du hayon électrique.
2 Tout en portant sur vous une clé électro- pare-chocs arrière.
nique, appuyez sur le bouton de verrouil-
■ Situations dans lesquelles le hayon
lage après fermeture en partie basse du
électrique mains libres peut ne pas
hayon électrique (P.147).
fonctionner correctement
Le signal sonore produit un son différent
Dans les situations suivantes, il peut arriver
qu’en temps normal et le hayon électrique
que le hayon électrique mains libres ne fonc-
entame sa manœuvre de fermeture automa-
tionne pas correctement:
tique. Lorsque le hayon électrique est fermé,
toutes les portes se verrouillent simultané- ● Lorsque vous laissez votre pied sous le
ment et leur verrouillage est confirmé par les pare-chocs arrière
signaux de fonctionnement. ● Si vous donnez un coup violent du pied au
Le système à double verrouillage est inopé- pare-chocs ou si vous le touchez pendant
rant à cet instant. plusieurs secondes
■ Situations dans lesquelles la fonction Si le pare-chocs arrière a été touché pendant
de verrouillage après fermeture peut ne un moment, patientez un court instant avant
pas intervenir correctement d’essayer de manœuvrer à nouveau le hayon 3
Dans les situations suivantes, ils peut arriver électrique mains libres.
que la fonction de verrouillage après ferme-
ture n’intervienne pas correctement: ● Lorsque vous l’utilisez alors qu’une autre

personne se tient trop près du pare-chocs
● Si vous appuyez sur le bouton de verrouil- arrière
hayon électrique (P.147) avec la même ● Lorsqu’une source extérieure d’ondes
main que celle tenant une clé électronique radio perturbe la communication entre la
clé électronique et le véhicule (P.158)
● Si vous appuyez sur le bouton de verrouil-
lage après fermeture en partie basse du ● Lorsque le véhicule stationne à proximité
hayon électrique alors que la clé électro- d’une source de perturbations électriques
nique est dans un sac, etc., posé au sol pouvant affecter la sensibilité du hayon
électrique mains libres, comme par
● Si vous appuyez sur le bouton de verrouil- exemple un parking payant, une station-
service, une route chauffante ou un éclai-
hayon électrique alors que la clé électro-
rage fluorescent
nique n’est pas proche du véhicule
● Lorsque le véhicule se trouve à proximité
■ Conditions fonctionnelles du capteur d’un relais TV, d’une centrale électrique,
de pied d’une station de radio, d’un panneau d’affi-
Le hayon électrique mains libres s’ouvre/se chage grand écran, d’un aéroport ou de
ferme automatiquement lorsque les condi- toute autre installation source de rayonne-
tions suivantes sont réunies: ments électromagnétiques intenses (ondes
● La manœuvre par capteur de pied est acti- radio ou perturbations radioélectriques)
vée (P.156) ● Lorsque le pare-chocs arrière reçoit de
● La clé électronique est à portée utile. grandes quantités d’eau, par exemple par
(P.157) forte pluie ou lorsque vous lavez le véhi-
cule
● Vous tendez votre pied sous la partie cen-
trale au bas du pare-chocs arrière, puis le ● Lorsque le pare-chocs arrière est couvert
retirez. de boue, de neige, de givre, etc.
Vous pouvez également commander la ● Lorsque le véhicule est resté quelques
manœuvre du hayon électrique en tendant temps en stationnement près d’objets sus-
la main, le coude, le genou, etc., sous la ceptibles d’entrer en mouvement et en
partie centrale au bas du pare-chocs contact avec le pare-chocs arrière, comme
arrière, puis en la retirant. Veillez à l’appro- des végétaux par exemple
cher suffisamment de la partie centrale du
● Lorsque le pare-chocs arrière est équipé ● Si un bagage, etc. est posé à proximité du
d’un accessoire pare-chocs arrière
Si vous avez installé un accessoire, configu- ● Si vous installez/retirez du véhicule un
rez le hayon électrique mains libres (capteur accessoire ou une housse recouvrant le
de pied) pour qu’il soit inactif. pare-chocs arrière
● Lorsque le véhicule est remorqué
■ Pour éviter toute manœuvre involon-
taire du hayon électrique mains libres Pour éviter toute manœuvre involontaire,
Lorsqu’une clé électronique est détectée configurez le hayon électrique mains libres
dans le périmètre fonctionnel, il peut arriver (capteur de pied) pour qu’il soit inactif.
que le hayon électrique mains libres se mette (P.156)
en mouvement sans que vous le vouliez, il
convient donc d’être vigilant dans les situa- ■ Lorsque vous rebranchez la batterie 12
tions suivantes. V
● Lorsque le pare-chocs arrière reçoit de Pour permettre au hayon électrique de fonc-

tionner normalement, fermez-le manuelle-
grandes quantités d’eau, par exemple par
forte pluie ou lorsque vous lavez le véhi- ment.
cule ■ Personnalisation
● Lorsque vous nettoyez le pare-chocs Il est possible de modifier le paramétrage de
arrière avec un chiffon certaines fonctions (par ex. l’angle d’ouver-
ture du hayon électrique). (Fonctions person-
● Lorsqu’un animal ou objet de petite taille,
nalisables: P.511)
comme un ballon, passe sous le pare-
chocs arrière
● Lorsque vous récupérez un objet de des- AVERTISSEMENT
sous le pare-chocs arrière ■ Mécanisme de fermeture du hayon
● Si une personne assise sur le pare-chocs ● Si le hayon reste entrouvert, son méca-
arrière bouge ses jambes nisme de fermeture automatique le
● Si une personne passe derrière le véhicule ferme automatiquement et complète-
en le frôlant et touche le pare-chocs avec ment. Plusieurs secondes peuvent
ses jambes ou une autre partie de son s’écouler avant la mise en action du
corps mécanisme de fermeture automatique
du hayon. Prenez garde à ne pas vous
● Lorsque le véhicule stationne à proximité laisser pincer les doigts ou autre par le
d’une source de perturbations électriques hayon, sous peine de fractures ou
pouvant affecter la sensibilité du hayon autres blessures sérieuses.
électrique mains libres, comme par
exemple un parking payant, une station-
service, une route chauffante ou un éclai-
rage fluorescent
● Lorsque le véhicule se trouve à proximité
d’un relais TV, d’une centrale électrique,
d’une station de radio, d’un panneau d’affi-
chage grand écran, d’un aéroport ou de
toute autre installation source de rayonne-
ments électromagnétiques intenses (ondes
radio ou perturbations radioélectriques)
● Lorsque le véhicule stationne en un lieu où
le pare-chocs arrière surplombe des obsta-
cles tels que des végétaux
AVERTISSEMENT ● Dans les situations suivantes, il peut

arriver que le hayon électrique détecte
● Usez de prudence lorsque vous utilisez une anomalie et qu’il soit arrêté dans sa
le mécanisme de fermeture automa- manœuvre automatique. Dans ce cas,
tique du hayon, car il reste fonctionnel le hayon doit être ouvert ou fermé
même lorsque le système de com- manuellement. Prenez des précautions
mande électrique du hayon est désac- supplémentaires lorsque le véhicule est
tivé. en pente, car le hayon risque de s’ouvrir
ou de se fermer brutalement.
■ Hayon électrique
• Lorsque le hayon entre en contact avec
Respectez les précautions suivantes
un obstacle
lorsque vous utilisez le hayon électrique.
À défaut, des blessures graves, voire mor- • Lorsque la tension de la batterie 12
telles, pourraient s’ensuivre. V chute brutalement, par exemple
lorsque vous mettez le contacteur de
● Vérifiez la sécurité des abords pour
démarrage sur MARCHE ou que vous
vous assurer de l’absence de tout obs-
démarrez le système hybride pendant la
tacle ou autre susceptible de causer des 3
manœuvre automatique
dommages à vos effets personnels.
● Si des personnes sont présentes aux ● Si la porte arrière est équipée d’un
porte-vélos ou de tout autre accessoire

alentours, assurez-vous de leur sécurité
lourd, elle risque de se refermer intem-
et prévenez-les de l’ouverture ou de la
pestivement tout de suite après avoir
fermeture du hayon.
été ouverte, et de causer à quelqu’un
● Si vous désactivez le système de hayon des blessures aux mains, au cou ou à la
électrique pendant qu’il effectue une tête. Lorsque vous voulez monter un
manœuvre automatique, celle-ci accessoire sur le hayon, il vous est
s’arrête. Le hayon doit alors être ouvert recommandé d’utiliser une pièce d’ori-
ou fermé manuellement. Prenez des gine Toyota.
précautions supplémentaires lorsque le
véhicule est en pente, car le hayon
risque de s’ouvrir ou de se fermer Respectez les précautions suivantes.
intempestivement. À défaut, des blessures graves, voire mor-
● Si les conditions de sécurité de ● Ne jamais utiliser une partie de votre
manœuvre du hayon électrique ne sont corps pour déclencher intentionnelle-
plus remplies, un signal sonore se ment la protection anti-pincement à la
déclenche et le hayon s’arrête dans son fermeture.
mouvement d’ouverture ou de ferme-
ture. Le hayon doit alors être ouvert ou ● Il peut arriver que la protection anti-pin-
fermé manuellement. Prenez des pré- cement soit inopérante si quelque
cautions supplémentaires lorsque le chose est pincé juste avant la fermeture
véhicule est en pente, car le hayon complète du hayon. Prenez garde de ne
risque de s’ouvrir ou de se fermer bruta- pas vous faire pincer les doigts ou autre.
lement.
● Il peut arriver que la protection anti-pin-
● En côte, il peut arriver que le hayon se cement soit inopérante, selon la forme
referme intempestivement après son de l’objet coincé. Prenez garde de ne
ouverture. Assurez-vous que le hayon pas vous faire pincer les doigts ou autre.
est ouvert en grand et en sécurité.
AVERTISSEMENT ● Ne pas équiper le hayon d’accessoires

lourds. Pour tout rajout, consultez un
■ Hayon électrique mains libres concessionnaire Toyota, un réparateur
Respectez les précautions suivantes agréé Toyota, ou n’importe quel répara-
lorsque vous utilisez le hayon électrique teur fiable pour plus de détails.
mains libres.
● Ne pas poser la main sur le vérin moto-
risé et ne pas forcer dessus latérale-
ment.
● Vérifiez la sécurité des abords pour
vous assurer de l’absence de tout obs- ■ Pour éviter toute défaillance du
tacle ou autre susceptible de causer des mécanisme de fermeture du hayon
dommages à vos effets personnels. Ne pas forcer sur le hayon pendant le
fonctionnement du mécanisme de ferme-
● Lorsque vous tendez votre pied sous la
ture automatique. Trop forcer sur le méca-
partie centrale au bas du pare-chocs
nisme de fermeture du hayon peut
arrière puis le retirez, prenez garde à ne
entraîner son mauvais fonctionnement.
pas toucher les tuyaux d’échappement
avant qu’ils n’aient suffisamment ■ Pour éviter tout dommage au hayon
refroidi, de manière à éviter tout risque électrique
de brûlure. ● Assurez-vous de l’absence de glace
● Ne pas laisser la clé électronique à por- entre le hayon et son encadrement, sus-
tée effective (périmètre de détection) du ceptible d’entraver le mouvement du
coffre à bagages. hayon. Si vous utilisez le hayon élec-
trique alors qu’une charge excessive
pèse dessus, vous risquez de causer
NOTE une défaillance.
■ Vérins motorisés de hayon ● Ne pas forcer sur le hayon pendant sa

manœuvre électrique.
Le hayon est muni de vérins motorisés qui
le maintiennent en place. ● Prenez garde à ne pas causer de dom-
Respectez les précautions suivantes. mages aux capteurs (situés sur les
À défaut, les vérins motorisés du hayon chants droit et gauche du hayon élec-
risquent de subir des dommages et de ne trique) avec un couteau ou tout autre
plus fonctionner correctement. objet tranchant. Si le capteur est décon-
necté, toute fermeture automatique du
hayon électrique devient impossible.
● Ne pas fixer un objet rapporté (autocol-

lant, feuille plastique ou adhésif) à la
tige d’un vérin motorisé.
● Ne pas toucher le vérin motorisé avec

des gants ou tout autre article textile.
NOTE ● Ne pas stationner le véhicule près

d’objets susceptibles d’entrer en mou-
■ Fonction de verrouillage après fer- vement et en contact avec la partie cen-
meture trale au bas du pare-chocs arrière,
Lorsque le hayon électrique se ferme alors comme des hautes herbes ou des
que la fonction de verrouillage après fer- arbres par exemple.
meture est active, le système déclenche Si le véhicule est resté quelque temps
avant le début de la manœuvre un signal en stationnement près d’objets suscep-
sonore différent de celui utilisé en temps tibles d’entrer en mouvement et en
normal. Pour confirmer que la manœuvre contact avec la partie centrale au bas du
a débuté correctement, assurez-vous que pare-chocs arrière, comme des hautes
le signal sonore émis est différent de celui herbes ou des arbres par exemple, il
utilisé en temps normal. Par ailleurs, peut arriver que le capteur de pied soit
lorsque le hayon électrique est complète- inopérant. Dans cette situation, dépla-
ment fermé et verrouillé, le verrouillage de cez le véhicule puis contrôlez le fonc-
toutes les portes est confirmé par les tionnement du capteur de pied. En cas
signaux de fonctionnement. Avant de quit- de non-fonctionnement, faites inspecter 3
ter le véhicule, assurez-vous que les le véhicule par un concessionnaire
signaux de fonctionnement l’ont bien Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou

confirmé et que toutes les portes sont ver-
rouillées.
● Ne pas faire subir de choc violent au
■ Précautions avec le hayon électrique capteur de pied ou à la partie qui
mains libres l’entoure.
Le capteur de pied est situé sous la partie Si le capteur de pied ou la partie qui
centrale au bas du pare-chocs arrière. l’entoure a subi un choc violent, le
Respectez les recommandations sui- risque existe qu’il ne fonctionne plus
vantes pour garantir le fonctionnement correctement. Si le capteur de pied est
correct du hayon électrique mains libres: inopérant dans les situations suivantes,
faites inspecter le véhicule par un
● Veillez à ce que la partie centrale au bas
du pare-chocs arrière soit toujours
propre.
teur fiable.
Si la partie centrale au bas du pare-
chocs arrière est sale ou couverte de • Le capteur de pied ou la partie qui
neige, le risque existe que le capteur de l’entoure a subi un choc violent.
pied soit inopérant. Dans cette situation, • La partie centrale au bas du pare-chocs
nettoyez ou déneigez, déplacez le véhi- arrière est rayée ou abîmée.
cule puis contrôlez le fonctionnement du
● Ne pas démonter le pare-chocs arrière.
capteur de pied.
En cas de non-fonctionnement, faites ● Ne pas coller d’adhésifs au pare-chocs
inspecter le véhicule par un concession- arrière.
naire Toyota, un réparateur agréé
Toyota, ou n’importe quel réparateur ● Ne pas peindre le pare-chocs arrière.
fiable. ● Si le hayon électrique est équipé d’un
● Ne pas appliquer sur la partie centrale porte-vélos ou de tout autre accessoire
au bas du pare-chocs arrière un produit lourd, désactivez le capteur de pied.
à effet anti-pluie (hydrophobe), ni aucun (P.156)
autre produit de protection.
ture.
Configuration du système de
hayon électrique (véhicules
équipés d’un hayon électrique)
Pour configurer le système de hayon

électrique, vous pouvez afficher l’écran
“Param.véhic.” - (écran 4,2”)
ou (écran 7”) depuis l’écran de

configuration de l’écran multifonction-
nel. (P.511) ■ Annulation de la position réglée
Les paramètres modifiés du hayon élec- d’ouverture du hayon
trique ne sont pas remis à zéro par la mise Appuyez pendant plus de 7 secondes envi-
ron sur le bouton de hayon électrique.
sur arrêt du contacteur de démarrage. Pour
Le signal sonore se déclenche 4 fois, puis
rétablir les paramètres à leur configuration
encore deux fois. À la prochaine manœuvre
d’origine, il faut les modifier à nouveau à d’ouverture du hayon électrique, celui-ci
l’écran de configuration de l’écran multifonc- s’ouvrira jusqu’à la position de configuration
tionnel. initiale.
Réglage de la position d’ouver-

ture du hayon (véhicules équi-
pés d’un hayon électrique)
Il est possible de régler la position

d’ouverture du hayon électrique.
1 Arrêtez le hayon dans la position ■ Personnalisation
qui vous convient. (P.147) Vous pouvez utiliser l’écran multifonctionnel
pour programmer la position d’ouverture.
2 Appuyez pendant plus de
(P.156)
2 secondes environ sur le bouton Priorité est donnée pour la position d’arrêt à
de hayon électrique. la dernière position programmée soit par le
bouton de hayon électrique, sur le hayon, soit
Lorsque la programmation est terminée, elle
par l’écran multifonctionnel.
est confirmée par 4 bips sonores.
La prochaine fois que vous ouvrirez le
hayon, il s’arrêtera à cette position d’ouver-
■ Portée effective (périmètre de recon-
Système d’accès et de naissance de la clé électronique)
démarrage “mains libres”*
*
Il est possible d’effectuer les opé-

rations suivantes en portant sim-
plement la clé électronique sur
vous, par exemple dans votre
poche. Le conducteur doit tou-
Au verrouillage ou déverrouillage des
jours conserver la clé électronique
sur lui. portes
 Verrouillage et déverrouillage des Le système est fonctionnel lorsque la clé

électronique est distante de moins de 0,7 m 3
portes (P.139)
 Verrouillage et déverrouillage du (2,3 ft.) d’une poignée extérieure de porte
hayon (P.145) avant et du hayon. (Seules les portes détec-

tant la clé peuvent être manœuvrées.)
 Démarrage du système hybride
(P.196) Au démarrage du système hybride ou
changement de mode du contacteur de

■ Emplacement des antennes
démarrage
Le système peut être commandé lorsque la

clé électronique se trouve à l’intérieur du
véhicule.
■ Alarmes et messages d’alerte

Les signaux sonores extérieurs et intérieurs
sont utilisés conjointement aux messages
d’alerte affichés à l’écran multifonctionnel
pour empêcher le vol du véhicule et la surve-
nue d’accidents résultant d’une mauvaise uti-
lisation. Prenez les mesures qui s’imposent
selon le message affiché. (P.459)
Lorsque seule une alarme est déclenchée,
les circonstances et les procédures de cor-
rection sont comme suit.
Antennes situées à l’extérieur de l’habi-
tacle
Antennes situées à l’intérieur de l’habi-
tacle
Antenne située à l’extérieur du coffre
● Le signal sonore extérieur se déclenche porte conducteur, ou utilisez la télécom-

une fois pendant 5 secondes mande du verrouillage centralisé ou la clé
conventionnelle pour déverrouiller les
Procédure de
Situation portes.
correction
■ Fonction d’économie de la pile de la clé
Vous avez essayé de ver- Fermez et ver- électronique
rouiller les portes du véhi- rouillez à nou- ● Lorsque le mode d’économie de la pile est
cule alors qu’une porte est veau toutes les actif, la réception des ondes radio par la
ouverte. portes. clé électronique est arrêtée afin que la pile
s’use le moins vite possible.
● Le signal sonore intérieur produit un son
continu Appuyez deux fois sur tout en appuyant
Procédure de
Situation longuement sur . Confirmez que le
correction
témoin clignote 4 fois sur la clé électronique.
Vous avez mis le contac-
Mettez le Tant que le mode d’économie de la pile est
teur de démarrage sur
contacteur de actif, le système d’accès et de démarrage
ACC alors que la porte
démarrage sur “mains libres” est inutilisable. Pour annuler la
conducteur était ouverte
arrêt et fermez fonction, appuyez sur n’importe quel bouton
(ou avez ouvert celle-ci
la porte conduc- de la clé électronique.
alors que le contacteur de
teur.
démarrage était sur ACC).
Vous avez mis le contac-

teur de démarrage sur Fermez la porte
arrêt alors que la porte conducteur.
conducteur était ouverte.
■ Fonction d’économie de la batterie

La fonction d’économie de la batterie est acti-
vée pour éviter l’usure complète de la pile de ● Vous pouvez activer à l’avance le mode
la clé électronique et la décharge de la batte- d’économie de la pile sur les clés que vous
rie 12 V quand vous ne vous servez pas du n’allez pas utiliser pendant une longue
véhicule pendant une durée prolongée. période de temps.
● Dans les cas suivants, le système d’accès ■ Conditions affectant le fonctionnement

et de démarrage “mains libres” peut mettre Le système d’accès et de démarrage “mains
plus de temps à déverrouiller les portes. libres” utilise des ondes radio de faible puis-
• La clé électronique a été laissée à moins sance. Dans les situations suivantes, la com-
de 3,5 m (11 ft.) environ à l’extérieur du munication entre la clé électronique et le
véhicule pendant plus de 2 minutes. véhicule risque d’être perturbée, empêchant
• Le système d’accès et de démarrage ainsi le système d’accès et de démarrage
“mains libres” n’a pas été utilisé pendant “mains libres”, la télécommande du verrouil-
5 jours ou plus. lage centralisé et le système antidémarrage
● Si vous n’avez pas utilisé le système de fonctionner normalement. (Solutions pos-
d’accès et de démarrage “mains libres” sibles: P.485)
pendant 14 jours ou plus, le déverrouillage ● En cas de décharge de la pile de la clé
du véhicule n’est pas possible depuis une électronique
autre porte que celle du conducteur. Dans
● Lorsque vous vous trouvez à proximité
ce cas, prenez en main la poignée de la
d’un relais TV, d’une centrale électrique,
d’une station-service, d’une station de centralisé.
radio, d’un panneau d’affichage grand Si vous n’arrivez pas à verrouiller/déverrouil-
écran, d’un aéroport ou de toute autre ins- ler les portes par l’une des méthodes précé-
tallation source de rayonnements électro- demment expliquées, utilisez la clé
magnétiques intenses (ondes radio ou conventionnelle. (P.486)
perturbations radioélectriques)
Si vous n’arrivez pas à démarrer le système
● Lorsque vous êtes porteur d’un poste de hybride avec le système d’accès et de
radio, d’un téléphone mobile, d’un télé- démarrage “mains libres”, voir P.486.
phone sans fil ou de tout autre appareil de
■ Remarque sur l’accès “mains libres”
télécommunication sans fil
● Même si la clé électronique se trouve à
● Lorsque la clé électronique est en contact
portée effective (périmètre de reconnais-
avec ou recouverte par les objets métal-
sance), il est possible que le système ne
liques suivants
fonctionne pas correctement dans les cas
• Cartes couvertes de papier aluminium
suivants:
• Paquets de cigarettes contenant du papier
• La clé électronique est trop proche de la
aluminium
vitre ou de la poignée extérieure de porte, 3
• Sacs ou portefeuilles métalliques
ou est près du sol ou en hauteur alors que
• Pièces de monnaie
les portes sont verrouillées ou déverrouil-
• Chauffe-mains en métal
lées.

• CD, DVD ou tout autre support numérique
• La clé électronique se trouve sur le tableau
● Lorsque d’autres clés à télécommande de bord, sur le couvre-bagages ou sur le
(émettant des ondes radio) sont utilisées à plancher, ou dans les vide-poches de porte
proximité ou dans la boîte à gants lorsque vous
● Lorsque vous transportez simultanément démarrez le système hybride ou changez
la clé électronique et des appareils émet- de mode le contacteur de démarrage.
teurs d’ondes radio suivants ● Ne pas laisser la clé électronique sur le
• Clé électronique d’un autre véhicule ou clé tableau de bord ou à proximité des vide-
à télécommande émettrice d’ondes poches de porte lorsque vous quittez le
• Ordinateurs ou assistants personnels véhicule. Selon les conditions de réception
(PDA) des ondes radio, elle pourrait être détectée
• Lecteurs audio numériques par l’antenne à l’extérieur de l’habitacle et
• Consoles de jeu portables la porte pourrait devenir verrouillable de
● Si un film métallique est apposé sur la l’extérieur, avec le risque d’enfermer la clé
lunette arrière ou si des objets métalliques électronique à l’intérieur du véhicule.
sont en contact avec celle-ci ● Tant que la clé électronique se trouve à
● Lorsque la clé électronique est placée à portée effective, il est possible à quiconque
proximité d’un chargeur de batterie ou de verrouiller ou de déverrouiller les
d’appareils électroniques portes. Toutefois, seules les portes détec-
tant la clé électronique sont utilisables pour
● Lorsque le véhicule est stationné sur une déverrouiller le véhicule.
place de stationnement payante où sont
émises des ondes radio ● Même si la clé électronique ne se trouve
pas à bord du véhicule, il est possible de
Si le système d’accès et de démarrage
démarrer le système hybride si la clé élec-
“mains libres” est inopérant à verrouiller et
tronique se trouve à proximité de la vitre.
déverrouiller les portes, procédez comme
suit pour les verrouiller/déverrouiller: ● Les portes risquent de se déverrouiller ou
verrouiller quand la clé électronique est à
● Approchez la clé électronique de la poi-
portée effective alors que la poignée de
gnée de l’une des deux porte avant et utili-
porte extérieure reçoit une grande quantité
sez l’accès mains libres.
d’eau, par exemple par temps de pluie ou
● Utilisez la télécommande du verrouillage lors du lavage dans une station automa-
tique. (Les portes se verrouillent automatique les portes ne se déverrouillent pas.
quement après un délai de 30 secondes Touchez le capteur de déverrouillage de
environ, en l’absence d’ouverture et de fer- porte et vérifiez que les portes se déver-
meture des portes.) rouillent avant de tirer à nouveau sur la
● Si la télécommande du verrouillage centra- poignée.
lisé est utilisée pour verrouiller les portes ● Si une autre clé électronique se trouve
alors que la clé électronique est proche du dans le périmètre de reconnaissance, le
véhicule, il est possible que l’accès “mains déverrouillage des portes peut être plus
libres” ne déverrouille pas la porte. (Utili- long lorsque vous avez saisi la poignée de
sez la télécommande du verrouillage cen- la porte.
tralisé pour déverrouiller les portes.)
■ Lorsque le véhicule n’est pas utilisé
● Le fait de toucher le capteur de verrouil- pendant une période prolongée
lage ou déverrouillage de la porte alors
● Afin d’éviter le vol du véhicule, ne laissez
que vous portez des gants peut retarder ou
pas la clé électronique dans un rayon de 2
empêcher le verrouillage ou déverrouil-
m (6 ft.) du véhicule.
lage.
● Il est possible de désactiver à l’avance le
● Une fois le verrouillage des portes effectué
système d’accès et de démarrage “mains
à l’aide du capteur de verrouillage, le véhi-
libres”. (P.511)
cule émet deux fois de suite des signaux
de reconnaissance. Après cela, plus aucun ● Configurer la clé électronique en mode
signal de reconnaissance n’est émis. d’économie de la pile permet d’user moins
vite cette dernière. (P.158)
● Si la poignée de porte est humide alors
que la clé électronique est à portée effec- ■ Pour faire fonctionner le système cor-
tive, il peut arriver que la porte se verrouille rectement
et déverrouille de manière répétée. Dans Assurez-vous de porter la clé électronique
ce cas et pour l’éviter, procédez comme sur vous lorsque vous faites fonctionner le
suit pour laver le véhicule: système. N’approchez pas la clé électronique
• Éloignez la clé électronique à plus de 2 m trop près du véhicule lorsque vous faites
(6 ft.) du véhicule. (Prenez garde que la clé fonctionner le système de l’extérieur du véhi-
ne soit pas volée.) cule.
• Activez le mode d’économie de la pile à la Selon la position de la clé électronique et la
clé électronique pour désactiver le sys- façon dont vous la tenez, la clé risque de ne
tème d’accès et de démarrage “mains pas être correctement détectée et le système
libres”. (P.158) risque de ne pas fonctionner correctement.
● Si la clé électronique se trouve à l’intérieur (L’alarme risque de se déclencher accidentel-
du véhicule alors qu’une poignée de porte lement ou bien l’antiverrouillage risque de ne
est humide pendant le lavage de celui-ci, il pas fonctionner correctement.)
peut arriver qu’un message s’affiche à ■ Si le système d’accès et de démarrage
l’écran multifonctionnel et qu’un signal “mains libres” ne fonctionne pas nor-
sonore se déclenche à l’extérieur du véhi- malement
cule. Pour arrêter l’alarme, verrouillez
toutes les portes. ● Verrouillage et déverrouillage des portes:
P.486
● Il peut arriver que le capteur de verrouil-
lage ne fonctionne pas normalement s’il ● Démarrage du système hybride: P.486
est recouvert de glace, de neige, de boue, ■ Personnalisation
etc. Nettoyez le capteur de verrouillage et
essayez de le faire fonctionner à nouveau.
(P.511)
● Si vous actionnez la poignée de la porte
trop brusquement ou tout de suite après
être arrivé à portée effective, il peut arriver
■ Si le système d’accès et de démarrage ● Il est demandé aux utilisateurs porteurs
“mains libres” a été désactivé par per- d’une prothèse médicale électrique
sonnalisation
autre que cardiaque (stimulateur
● Verrouillage et déverrouillage des portes: implantable, de thérapie de resynchroni-
Utilisez la télécommande du verrouillage sation cardiaque ou défibrillateur cardio-
centralisé ou la clé conventionnelle. verteur implantable) de se renseigner
(P.139, 486) auprès du fabricant de la prothèse
quant à son fonctionnement en pré-
● Démarrage du système hybride et change-
ment de modes du contacteur de démar- sence d’ondes radio.
rage: P.486 Les ondes radio sont susceptibles
d’avoir des effets inattendus sur le fonc-
● Arrêt du système hybride: P.198 tionnement de ces prothèses médi-
■ Certificat du système d’accès et de cales.
démarrage “mains libres” Consultez un concessionnaire Toyota, un
P.602 réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable pour plus de détails sur la
3
désactivation de l’accès mains libres.
AVERTISSEMENT
■ Mise en garde concernant les interfé-

rences avec des appareils électro-
niques
● Les personnes porteuses d’un implant
cardiaque (stimulateur implantable, de
thérapie de resynchronisation cardiaque
ou défibrillateur cardioverteur implan-
table) doivent rester à distance raison-
nable des antennes du système d’accès
et de démarrage “mains libres”.
(P.157)
Les ondes radio sont en effet suscep-
tibles de perturber le fonctionnement de
ce type d’appareil. Si nécessaire, Il est
possible de désactiver l’accès “mains
libres”. Consultez un concessionnaire
n’importe quel réparateur fiable pour
plus de détails, notamment en ce qui
concerne la fréquence et l’intervalle
d’émission des ondes radio. Consultez
ensuite votre médecin pour savoir s’il
est préférable de désactiver l’accès
“mains libres”.
162 3-3. Réglage des sièges
3-3.Réglage des sièges
Sièges avant ● Assurez-vous de laisser suffisamment

d’espace autour des pieds, pour qu’il ne
soient pas coincés.
Procédure de réglage
■ Réglage du siège
● Prenez garde à ne pas blesser les pas-
sagers ou abîmer un bagage avec le
siège.
● Afin de réduire le risque de sous-mari-

nage en cas de collision, n’inclinez pas
le siège plus que nécessaire.
Si le siège est trop incliné, la sangle
abdominale risque de glisser au-des-
sus des hanches et d’exercer une
contrainte directement sur l’abdomen,
ou la sangle diagonale risque d’appuyer
sur votre cou, ce qui augmente le risque
de blessures graves, voire mortelles, en
cas d’accident.
Les réglages ne doivent pas être effec-
tués en conduisant: en effet, le siège
pourrait se déplacer accidentellement et
Levier de réglage de la position du provoquer la perte de contrôle du véhi-
cule.
siège
● Après avoir réglé le siège, assurez-vous
Levier de réglage d’inclinaison du que ce dernier est verrouillé en position.
dossier de siège
NOTE
Levier de réglage de la hauteur de
■ Lorsque vous réglez un siège avant
siège (sur modèles équipés)
Lorsque vous réglez un siège avant, veil-
Bouton de soutien lombaire (sur lez à ce que l’appui-tête ne vienne pas en
contact avec le ciel de toit. Sinon, vous ris-
modèles équipés) quez d’abîmer l’appui-tête et le ciel de toit.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous réglez la position du

siège
● Prenez soin lorsque vous réglez la posi-
tion du siège qu’aucun autre passager
ne soit blessé du fait du mouvement du
siège.
● Ne pas passer les mains sous le siège

ou dans les mécanismes, pour éviter
toute blessure.
Vous pourriez vous coincer les doigts ou
les mains dans le mécanisme du siège.
3-3. Réglage des sièges 163
■ Relevage des dossiers de sièges
Sièges arrière
arrière
Relevez le dossier de siège arrière
Les dossiers de siège des sièges
jusqu’à son verrouillage.
arrière sont rabattables.
Vérifiez que les ceintures de sécurité ne
sont pas vrillées ou prises sous le dossier de
Escamotage et relevage des siège.
dossiers de sièges arrière
■ Escamotage des dossiers de

sièges arrière
1 Avancez les sièges avant. (P.162)
2 Rangez la boucle de la ceinture de
sécurité centrale arrière. 3

■ Escamotage du dossier de siège central
(siège central arrière avec porte-gobe-
lets)
Tout en tirant sur la sangle de déverrouillage
du dossier de siège central située derrière lui,
rabattez-le. Vous pouvez charger les objets
encombrants en longueur depuis le coffre à
bagages et les laisser reposer sur le dossier
3 Abaissez les appuie-tête au maxi- rabattu, pour votre confort. Pour redresser le
mum. (P.166) dossier de siège central dans sa position
d’origine, tirez-le vers le haut jusqu’à son ver-
4 Tirez sur le levier de déverrouillage rouillage.
du dossier de siège pour rabattre le
dossier.
Chaque dossier peut être rabattu séparé-
ment.
AVERTISSEMENT
Respectez les précautions suivantes. À

défaut, des blessures graves, voire mor-
AVERTISSEMENT ■ Après avoir relevé les dossiers de

sièges arrière en position verticale
■ Lorsque vous rabattez les dossiers ● Assurez-vous que le dossier de siège
de sièges arrière est bien verrouillé en position, en le
● Ne pas rabattre les dossiers de siège poussant légèrement d’avant en arrière.
tout en conduisant. Si le dossier de siège n’est pas bien ver-
● Arrêtez le véhicule sur un sol plat, ser- rouillé, le repère rouge reste visible sur le
rez le frein de stationnement et mettez levier de déverrouillage du dossier de
le sélecteur de vitesses sur P. siège. Assurez-vous que le repère rouge
● Ne laissez personne s’asseoir dans le ne soit pas visible.
coffre ou sur un siège dont le dossier
est rabattu, pendant la marche du véhi-
cule.
● Ne pas laisser les enfants monter dans

le coffre.
● Ne pas laisser une personne s’asseoir

sur le siège central arrière si le siège
arrière droit est rabattu, car la boucle de
la ceinture du siège central arrière est
dissimulée par le siège rabattu, et est ● Vérifiez que les ceintures de sécurité ne
donc inutilisable. sont pas vrillées ou prises sous le dos-
sier de siège.
● Faites attention de ne pas vous faire
Si la ceinture de sécurité se prend entre le
prendre la main lorsque vous rabattez
les dossiers de siège arrière. crochet et le loquet du dossier de siège,
elle risque d’être abîmée.
● Avant de rabattre les dossiers de sièges
arrière, réglez la position des sièges
avant pour qu’ils ne gênent pas la
manœuvre d’escamotage des dossiers
de sièges arrière.
 Siège central arrière sans porte-
Appuie-tête
gobelets
Tous les sièges sont pourvus

d’appuie-tête.
AVERTISSEMENT
■ Précautions avec les appuie-tête

Respectez les précautions suivantes avec
les appuie-tête. À défaut, des blessures
graves, voire mortelles, pourraient
s’ensuivre.
● Utilisez les appuie-tête conçus pour 1 Haut

chaque siège.
Tirez l’appui-tête vers le haut. 3
● Les appuie-tête doivent toujours être
réglés dans la position qui convient. 2 Bas

● Après avoir réglé les appuie-tête, Appuyez sur le bouton de déverrouillage
appuyez dessus vers le bas pour vous
assurer qu’ils sont verrouillés en posi- et sans le relâcher, poussez l’appui-tête vers
tion. le bas.
● Ne pas conduire avec les appuie-tête  Siège central arrière avec porte-
démontés. gobelets
Réglage d’un appui-tête
■ Sièges avant
1 Haut
Tirez l’appui-tête vers le haut.
2 Bas
1 Haut
Appuyez sur le bouton de déverrouillage
et sans le relâcher, poussez l’appui-tête vers
2 Bas
le bas.
le bas.
■ Sièges arrière latéraux l’appui-tête vers le haut.

Si l’appui-tête touche le ciel de toit, rendant
le démontage difficile, corrigez l’inclinaison
du dossier de siège. (P.162)
1 Haut
2 Bas
■ Siège central arrière
Appuyez sur le bouton de déverrouil-
lage et sans le relâcher, tirez
le bas.
l’appui-tête vers le haut.
■ Réglage en hauteur des appuie-tête  Siège central arrière sans porte-
(sièges avant) gobelets
Veillez à ce que les appuie-tête soient réglés
de telle sorte que leur ligne médiane soit la
mieux alignée possible sur le haut de vos
oreilles.
 Siège central arrière avec porte-

■ Réglage de l’appui-tête de siège central gobelets
arrière
Rehaussez toujours l’appui-tête d’un cran par
rapport à sa position de repos lorsque vous
l’utilisez.
Démontage des appuie-tête
■ Sièges avant
Appuyez sur le bouton de déverrouil-
lage et sans le relâcher, tirez
■ Sièges arrière latéraux
1 Tirez sur le bouton de déverrouil-
lage de dossier de siège et

rabattez le dossier de siège suffi-
samment pour que sa position vous
permette de démonter les appuie-
tête.
■ Siège central arrière

Alignez l’appui-tête et les trous de mon-
tage puis poussez l’appui-tête vers le
bas jusqu’à ce qu’il s’enclenche.
3
et maintenez-le enfoncé pour abaisser

l’appui-tête.
 Siège central arrière sans porte-
2 Appuyez sur le bouton de déver- gobelets
rouillage et sans le relâcher,

tirez l’appui-tête vers le haut.
 Siège central arrière avec porte-

gobelets
Montage des appuie-tête
■ Sièges avant
Alignez l’appui-tête et les trous de mon-
tage puis poussez l’appui-tête vers le
bas jusqu’à ce qu’il s’enclenche.

et maintenez-le enfoncé pour abaisser
l’appui-tête.
■ Sièges arrière latéraux
1 Tirez sur le bouton de déverrouil-
lage de dossier de siège et

rabattez le dossier de siège suffi-
samment pour que sa position vous
permette de remonter les appuie-
tête.
2 Alignez l’appui-tête sur les trous de

montage et poussez-le vers le bas
en position verrouillée. Appuyez sur
le bouton de déverrouillage et
maintenez-le enfoncé pour insérer
l’appui-tête.
3-4. Réglage du volant et des rétroviseurs 169
3-4.Réglage du volant et des rétroviseurs
Volant de direction ■ Après réglage du volant de direction

Assurez-vous que le volant est correcte-
ment verrouillé.
Procédure de réglage Sinon, le volant de direction risque de
changer de position intempestivement,
1 Tenez le volant en main et abaissez avec pour résultat possible un accident
le levier. grave, voire mortel. Par ailleurs, l’avertis-
seur sonore risque de ne pas fonctionner
si le volant de direction n’est pas correcte-
ment bloqué.
Avertisseur sonore
Pour utiliser l’avertisseur sonore,

appuyez sur le pictogramme ou 3
à proximité.

2 Réglez le volant horizontalement et
verticalement jusqu’à trouver la
position idéale.
Une fois le réglage terminé, relevez le levier
pour bloquer le volant de direction.
AVERTISSEMENT
■ Précautions pendant la conduite

Ne pas régler la position du volant tout en
conduisant.
En tant que conducteur, vous risqueriez de
perdre le contrôle du véhicule et de provo-
quer un accident grave, voire mortel.
170 3-4. Réglage du volant et des rétroviseurs
Rétroviseur intérieur
Le rétroviseur est réglable en

position pour vous permettre une
vue suffisamment dégagée de
l’arrière.
Réglage en hauteur du rétrovi-

seur 1 Position normale
2 Position anti-éblouissement
Le rétroviseur est réglable en hauteur
pour pouvoir s’adapter à votre position  Rétroviseur intérieur anti-éblouisse-
de conduite. ment automatique
Pour régler le rétroviseur en hauteur, En réponse au niveau d’intensité lumi-
poussez-le vers le haut ou vers le bas. neuse des projecteurs des véhicules
qui vous suivent, la lumière réfléchie
est automatiquement atténuée.
Sélection de la fonction anti-éblouisse-
ment automatique en mode
marche/arrêt
Lorsque la fonction anti-éblouissement auto-
matique est en mode MARCHE, le témoin
s’allume. La fonction est mise en mode

MARCHE chaque fois que vous mettez le
AVERTISSEMENT contacteur de démarrage sur MARCHE.
Appuyez sur le bouton pour mettre la fonc-
Ne pas régler la position du rétroviseur
tout en conduisant. tion en mode arrêt. (Le témoin s’éteint
Vous risqueriez de perdre le contrôle du
également.)
véhicule et de provoquer un accident
grave, voire mortel.
Fonction anti-éblouissement
 Rétroviseur intérieur anti-éblouisse-

ment manuel
Vous pouvez atténuer l’intensité de la
lumière réfléchie par les projecteurs
des véhicules qui vous suivent en agis-
sant sur le bouton.
■ Pour éviter toute erreur du capteur Rétroviseurs extérieurs

(véhicules équipés d’un rétroviseur
intérieur anti-éblouissement automa-
Le rétroviseur est réglable en
tique)
Afin d’assurer un fonctionnement correct des
position pour vous permettre une
capteurs, évitez de les toucher ou de les cou- vue suffisamment dégagée de
vrir. l’arrière.
AVERTISSEMENT
■ Points importants pendant la marche

du véhicule
Respectez les précautions suivantes pen-
dant la marche du véhicule.
À défaut, vous risqueriez de perdre le
contrôle du véhicule et de provoquer un 3
accident grave, voire mortel.
● Ne pas régler la position des rétrovi-

seurs tout en conduisant.
● Ne pas rouler avec les rétroviseurs en

position escamotée.
● Dépliez et réglez convenablement les

rétroviseurs côtés conducteur et passa-
ger avant de prendre la route.
Procédure de réglage
1 Pour sélectionner le rétroviseur à

régler, tournez le sélecteur.
Gauche
Droit
172 3-4. Réglage du volant et des rétroviseurs
2 Pour régler le rétroviseur, agissez l’arrière du véhicule.

sur le sélecteur.
 Type électrique
Haut
Droit
Bas
Gauche
■ Conditions de réglage en orientation

des rétroviseurs
Le contacteur de démarrage est sur ACC ou 1 Escamotage des rétroviseurs
MARCHE. 2 Déploiement des rétroviseurs
■ Lorsque les rétroviseurs sont embués
Mettez le bouton d’escamotage des rétrovi-
Pour désembuer les rétroviseurs extérieurs,
seurs extérieurs est en position centrale
utilisez les désembueurs. Mettez en marche
le désembueur de lunette arrière pour pour qu’ils soient en mode automatique.
déclencher également ceux des rétroviseurs Le mode automatique permet d’asservir
extérieurs. (P.360) l’escamotage ou le déploiement des rétrovi-
seurs au verrouillage/déverrouillage des
AVERTISSEMENT portes avec la fonction d’accès mains libres
ou la télécommande du verrouillage centra-
■ Lorsque les désembueurs de rétrovi-
seur sont actifs lisé.
La température de chauffage des miroirs
de rétroviseurs étant suffisante pour occa- ■ Utilisation du mode automatique par
sionner des brûlures, n’en touchez pas la temps froid (véhicules équipés d’un
surface. mode automatique)
Lorsque vous utilisez le mode automatique
par temps froid, le risque existe que le rétro-
Escamotage et déploiement viseur extérieur soit pris par la glace et que
des rétroviseurs son escamotage et son déploiement ne soit
plus possibles. Dans ce cas, débarrassez le
 Type manuel rétroviseur extérieur de la glace et de la
neige, puis manœuvrez-le en mode manuel,
Rabattez le rétroviseur en le tirant vers
voire directement à la main.
(P.511)
AVERTISSEMENT
■ Pendant le réglage d’un rétroviseur

Afin d’éviter toute blessure ou tout mau-
vais fonctionnement du rétroviseur, veillez
à ne pas vous laisser coincer la main par
le rétroviseur en mouvement.
174 3-5. Ouverture et fermeture des vitres
3-5.Ouverture et fermeture des vitres
Lève-vitres électriques* Si un objet se trouve coincé entre la vitre et
son encadrement pendant la fermeture, le
*: Sur modèles équipés mouvement s’interrompt et la vitre s’ouvre
légèrement.
Ouverture et fermeture des ■ Protection anti-pincement à l’ouverture

vitres électriques Si un objet se trouve pris entre la porte et la
vitre pendant l’ouverture, la vitre s’arrête
dans son mouvement.
Vous pouvez commander l’ouverture et
la fermeture des lève-vitres électriques ■ Lorsque vous n’arrivez pas à ouvrir ou
avec les boutons. fermer la vitre
Utilisez les boutons pour commander Lorsque la protection anti-pincement à la fer-
meture ou à l’ouverture ne fonctionne plus
les mouvements des vitres comme suit:
normalement, et vous n’arrivez plus à ouvrir
ou fermer la vitre latérale, effectuez les opé-
rations suivantes à l’aide du bouton de lève-
vitre électrique de la porte concernée.
● Arrêtez le véhicule. Avec le contacteur de
démarrage sur MARCHE, dans les
4 secondes qui suivent l’activation de la
protection anti-pincement à la fermeture ou
à l’ouverture, appuyez en continu sur le
bouton de lève-vitre électrique en position
de fermeture par simple impulsion ou
d’ouverture par simple impulsion, afin
1 Fermeture d’obliger la vitre à latérale à s’ouvrir ou à
se fermer.
2 Fermeture par simple impulsion* ● Si vous n’arrivez pas à ouvrir et fermer la
3 Ouverture vitre latérale même en ayant suivi les expli-
cations qui précèdent, appliquez la procé-
4 Ouverture par simple impulsion* dure suivante pour initialiser la fonction.
*
: Pour arrêter la vitre à une position inter- 1 Mettez le contacteur de démarrage sur
MARCHE.
médiaire, appuyez sur le bouton dans le
2 Tirez longuement sur le bouton de lève-
sens contraire.
vitre électrique en position de fermeture
par simple impulsion, et fermez complè-
■ Conditions de fonctionnement des lève- tement la vitre latérale.
vitres électriques 3 Relâchez le bouton de lève-vitre élec-
Le contacteur de démarrage est sur trique et attendez un moment; recom-
MARCHE. mencez à tirer sur le bouton de lève-vitre
électrique en position de fermeture par
■ Utilisation des lève-vitres électriques
simple impulsion, et tenez-le dans cette
après l’arrêt du système hybride
position pendant plus de 6 secondes
Les lève-vitres électriques restent fonction- environ.
nels pendant environ 45 secondes après que
4 Appuyez longuement sur le bouton de
vous ayez mis le contacteur de démarrage
lève-vitre électrique en position d’ouver-
sur ACC ou ARRÊT. Toutefois, ils sont inopé-
ture par simple impulsion. Après que la
rants dès lors qu’une porte avant est ouverte.
vitre latérale se soit ouverte en grand,
continuez à appuyer sur le bouton pen-
3-5. Ouverture et fermeture des vitres 175
dant encore plus de 1 seconde supplé-
AVERTISSEMENT
mentaire.
5 Relâchez le bouton de lève-vitre élec- Respectez les précautions suivantes. À
trique et attendez un moment; recom- défaut, des blessures graves, voire mor-
mencez à appuyer sur le bouton de lève- telles, pourraient s’ensuivre.
vitre électrique en position d’ouverture
par simple impulsion, et tenez-le dans ■ Fermeture des vitres
cette position pendant plus de 4 ● Le conducteur est responsable de l’utili-
secondes environ. sation de tous les lève-vitres élec-
6 Encore une fois, tirez longuement sur le triques, y compris par les passagers.
bouton de lève-vitre électrique en posi- Afin d’éviter toute manipulation acciden-
tion de fermeture par simple impulsion. telle, surtout par un enfant, interdisez
Après que la vitre latérale se soit complè- aux enfants d’utiliser les lève-vitres
tement fermée, continuez à tirer sur le électriques. Le risque existe que les
bouton pendant encore plus de 1 enfants, ainsi que les autres passagers,
seconde supplémentaire. se pincent une partie du corps dans le
lève-vitre électrique. Par ailleurs,
Si vous relâchez le bouton pendant la 3
lorsque vous voyagez avec un enfant, il
manœuvre de la vitre, recommencez depuis
est recommandé d’utiliser le bouton de
le début.
verrouillage des lève-vitres. (P.176)

Si la vitre inverse son sens de manœuvre et
refuse de se fermer ou de s’ouvrir complète- ● Vérifiez qu’aucun passager n’est installé
ment, faites inspecter le véhicule par un d’une manière telle qu’une partie quel-
concessionnaire Toyota, un réparateur agréé conque de son corps puisse se trouver
Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable. coincée lors de la manœuvre de la vitre.
■ Manœuvre des vitres asservie au ver-
rouillage des portes
● Vous pouvez ouvrir et fermer les vitres
électriques avec la clé ou la clé conven-
tionnelle (véhicules dépourvus de sys-
libres”) ou avec la clé conventionnelle
(véhicules équipés d’un système d’accès
et de démarrage “mains libres”).* (P.140,
486) ● Lorsque vous utilisez la télécommande
du verrouillage centralisé, la clé ou la
● Vous pouvez ouvrir et fermer les vitres clé conventionnelle pour ouvrir/fermer
électriques avec la télécommande du ver- les vitres électriques, vérifiez préalable-
rouillage centralisé.* (P.139) ment qu’il n’est pas possible pour un
* passager de se faire pincer une partie
: Ces programmations doivent être person-
nalisées par un concessionnaire Toyota, du corps par la vitre. Par ailleurs, interdi-
sez aux enfants d’utiliser la télécom-
mande du verrouillage centralisé, la clé
quel réparateur fiable. ou la clé conventionnelle pour jouer
avec les vitres. Le risque existe que les
enfants, ainsi que les autres passagers,
soient pincés par la vitre électrique.
(P.511)
176 3-5. Ouverture et fermeture des vitres
les vitres passagers au moyen du bouton

AVERTISSEMENT
situé côté conducteur, même si le bouton de
● Lorsque vous sortez du véhicule, cou- verrouillage est actif.
pez le contacteur de démarrage, prenez
la clé avec vous et quittez le véhicule
avec l’enfant. Le risque de manipulation
accidentelle existe, suite à un défaut de
surveillance, etc., pouvant entraîner un
accident.
● Ne jamais utiliser une partie de votre
corps pour déclencher intentionnelle-
ment la protection anti-pincement à la
fermeture.

cement à la fermeture ne fonctionne pas ■ Conditions fonctionnelles du bouton de
si un objet est pincé juste avant la fer- verrouillage des lève-vitres
meture complète de la vitre. Prenez Le contacteur de démarrage est sur
garde à ne pas vous faire pincer une MARCHE.
partie du corps par la vitre.
■ En cas de débranchement de la batterie
■ Protection anti-pincement à l’ouver- 12 V
ture Le bouton de verrouillage des lève-vitres est
● Ne jamais utiliser une partie de votre désactivé. Si nécessaire, appuyez sur le bou-
corps ou un vêtement pour déclencher ton de verrouillage des lève-vitres après avoir
intentionnellement la protection anti-pin- rebranché la batterie 12 V.
cement à l’ouverture.

cement à l’ouverture ne fonctionne pas
si un objet est pincé juste avant l’ouver-
ture complète de la vitre. Prenez garde
à ce que la vitre ne vous prenne pas
une partie du corps ou un vêtement.
Pour éviter toute manœuvre

accidentelle (bouton de ver-
rouillage des lève-vitres)
Vous pouvez utiliser cette fonction pour

empêcher les enfants d’ouvrir et de fer-
mer accidentellement une vitre passa-
ger.
Le témoin indicateur s’allume et les

vitres passager sont verrouillées.
Il est toujours possible d’ouvrir ou de fermer
177
Conduite
4
4-1. Avant de prendre le volant 4-3. Utilisation des éclairages et des

Conduite du véhicule ............. 179 essuie-glaces
Chargement et bagages ........ 186 Sélecteur d’éclairage.............. 211
Traction d’une caravane/remorque AHS (Système de feux de route
............................................ 187 adaptatifs) ............................ 216
4-2. Procédures de conduite AHB (Feux de route automatiques)
Contacteur de démarrage (véhi- .............................................220
cules dépourvus de système Sélecteur d’antibrouillards......223
d’accès et de démarrage “mains Essuie-glaces et lave-glace de
libres”) ................................. 194 pare-brise............................. 224
Contacteur de démarrage (puis- Essuie-glace et lave-glace de
sance) (véhicules équipés d’un lunette arrière....................... 227 4
système d’accès et de démar- 4-4. Ravitaillement en carburant
rage “mains libres”) ............. 196
Conduite
Ouverture du bouchon de réservoir
Mode électrique EV ............... 200 de carburant.........................229
Transmission hybride ............ 202
Commodo de clignotants....... 205
Frein de stationnement.......... 205
Maintien du freinage .............. 208
178
4-5. Utilisation des systèmes d’aide Système FAPE (Filtre à particules

à la conduite essence) .............................. 343
Toyota Safety Sense.............. 231 Systèmes d’aide à la conduite344
PCS (Système de sécurité de pré- 4-6. Conseils de conduite
collision) .............................. 236 Conseils de conduite d’un véhi-
LTA (Aide au suivi de voie) .... 247 cule hybride .........................351
Régulateur de vitesse actif sur Conseils de conduite en hiver 353
toute la plage des vitesses.. 257
Limiteur de vitesse................. 269
RSA (Assistant de signalisation
routière)............................... 271
BSM (Surveillance de l’angle mort)
............................................ 276
Aide au stationnement Toyota à
capteurs .............................. 281
RCTA (Alerte de trafic transversal
arrière)................................. 291
PKSB (Freinage d’aide au station-
nement) ............................... 297
tionnement (obstacles statiques)
............................................ 302
tionnement (trafic transversal
arrière)................................. 305
Toyota Teammate Advanced Park
............................................ 307
Sélecteur de mode de conduite
............................................ 338
Mode tout-chemin (véhicules 4RM)
............................................ 339
Mode neige (véhicules 4RM). 340
Système d’assistance à la des-
cente (véhicule 4RM) .......... 341
4-1. Avant de prendre le volant 179
2 Serrez le frein de stationnement
4-1.Avant de prendre le volant
Conduite du véhicule
(P.205), et mettez le sélecteur de
vitesses sur P. (P.202)
Il est impératif de respecter les
procédures suivantes, pour une Vérifiez que le témoin de frein de stationne-
ment est allumé.
conduite en toute sécurité:
3 Mettez le contacteur de démarrage
sur ARRÊT pour arrêter le système
Procédure de conduite hybride.
■ Démarrage du système hybride 4 Relâchez lentement la pédale de
P.194, 196 frein.
■ Conduite 5 Verrouillez la porte, en vous assu-
1 Appuyez sur la pédale de frein et rant bien que vous avez la clé en
sans la relâcher, mettez le sélecteur votre possession.
de vitesses sur D. (P.202) Si vous stationnez en côte, calez les roues
selon les besoins.
2 Si le frein de stationnement est en 4
mode manuel, desserrez-le. ■ Départ dans une côte abrupte
(P.205) 1 Appuyez sur la pédale de frein et
Conduite
Si le frein de stationnement est en mode
sans la relâcher, mettez le sélecteur
automatique, il se desserre automatique- de vitesses sur D.
ment lorsque vous mettez le sélecteur de
vitesses sur une autre position que P. 2 Tirez sur le bouton de frein de sta-
(P.207) tionnement pour serrer manuelle-
3 Relâchez graduellement la pédale ment ce dernier. (P.205)
de frein et appuyez progressive- 3 Relâchez la pédale de frein et
ment sur la pédale d’accélérateur appuyez progressivement sur la
pour mettre en mouvement le véhi- pédale d’accélérateur pour mettre
cule. en mouvement le véhicule.
■ Arrêt 4 Appuyez sur le bouton de frein de
1 Sélecteur de vitesses sur D, stationnement pour desserrer
appuyez sur la pédale de frein. manuellement ce dernier. (P.205)
2 Si nécessaire, serrez le frein de sta- Fonction de desserrage automatique du
tionnement. frein de stationnement. (P.207)
Si le véhicule doit rester arrêté pour une

■ Pour une conduite économe
période prolongée, mettez le sélecteur de
vitesses sur P. (P.202) N’oubliez pas que les véhicules hybrides sont
semblables aux véhicules traditionnels: il est
■ Stationnement du véhicule important d’éviter certaines manœuvres
1 Sélecteur de vitesses sur D, comme les accélérations trop brusques.
(P.351)
appuyez sur la pédale de frein pour
amener le véhicule à l’arrêt complet.
180 4-1. Avant de prendre le volant
■ Conduite par temps de pluie ● Lorsque vous arrêtez le véhicule:

● Conduisez avec prudence lorsqu’il pleut, En commençant à lever le pied de la pédale
car la visibilité est réduite, les vitres ont d’accélérateur très tôt avant de décélérer,
tendance à se couvrir de buée, et la route vous pouvez obtenir un bon ÉcoScore à
est glissante.
l’arrêt.
● Conduisez avec prudence lorsqu’il se met
à pleuvoir, car la route est à ce moment-là ■ Rodage de votre Toyota neuve
particulièrement glissante. Pour accroître la durée de vie de votre véhi-
cule, il est recommandé de respecter les pré-
● Sur autoroute, évitez de rouler à grande
cautions suivantes:
vitesse par temps de pluie, car l’eau risque
de former entre les pneus et la chaussée ● Pendant les 300 premiers kilomètres (186
une pellicule suffisante pour ôter toute effi- miles):
cacité à la direction et aux freins. Évitez les arrêts brusques.
■ Restriction de puissance du système ● Pendant les 800 premiers kilomètres (500
hybride (système à freinage prioritaire) miles):
● Lorsque vous appuyez en même temps Ne pas tracter une remorque ou une cara-
sur l’accélérateur et la pédale de frein, cela vane.
peut restreindre la puissance du système
hybride. ● Pendant les 1000 premiers kilomètres (621
miles):
● Un message d’alerte s’affiche à l’écran • Ne pas rouler aux vitesses extrêmes.
multifonctionnel lorsque le système est en
• Évitez les accélérations brusques.
action.
• Ne pas rouler à vitesse constante pendant
■ Guide d’ÉcoAccélération (P.111, 117) trop longtemps.
Il est plus facile d’adopter une conduire éco- ■ Utilisation de votre véhicule à l’étranger
logiquement responsable en restant dans les
Observez les réglementations en vigueur
limites de la plage d’écoaccélération. Aussi,
concernant l’immatriculation des véhicules et
en restant dans les limites de la plage
assurez-vous de pouvoir trouver le carburant
d’écoaccélération, il est plus facile d’obtenir
dont vous avez besoin. (P.502)
un bon ÉcoScore.
● Lorsque vous mettez le véhicule en mou-
AVERTISSEMENT
vement:
Appuyez progressivement sur la pédale Respectez les précautions suivantes.
d’accélérateur pour rester dans les limites de À défaut, des blessures graves, voire mor-
la plage d’écoaccélération et accélérez le telles, pourraient s’ensuivre.
véhicule jusqu’à la vitesse souhaitée. En évi- ■ Lorsque vous démarrez le véhicule

tant toute accélération excessive, vous pou- Gardez toujours le pied sur la pédale de
vez obtenir un bon ÉcoScore. frein lorsque le véhicule est à l’arrêt, avec
le témoin “READY” allumé. Ceci évite au
● Pendant la marche du véhicule: véhicule d’avancer.
Après avoir accéléré jusqu’à la vitesse sou-
■ Lorsque vous conduisez le véhicule
haitée, relâchez la pédale d’accélérateur et
● Ne conduisez pas si vous ne connais-
roulez à vitesse stabilisée tout en restant
sez pas bien l’emplacement des
dans les limites de la plage d’écoaccéléra- pédales de frein et d’accélérateur, afin
tion. En restant dans les limites de la plage de ne pas vous tromper de pédale.
d’écoaccélération, vous obtiendrez un bon
ÉcoScore en croisière.
AVERTISSEMENT ● Pendant la marche normale du véhi-

cule, ne pas arrêter le système hybride.
• Appuyer accidentellement sur la pédale Arrêter le système hybride pendant la
d’accélérateur au lieu de la pédale de marche du véhicule n’entraîne pas la
frein a pour résultat une accélération perte de contrôle de la direction et des
soudaine, pouvant entraîner un acci- freins, mais la direction n’est alors plus
dent. assistée. Cela rend la manœuvre de la
direction plus difficile, et par conséquent
• Lorsque vous effectuez une marche
il vous est conseillé de garer le véhicule
arrière, vous pouvez être amené à vous
sur le bord de la route dès que vous
tourner sur vous-même, d’où une diffi-
pouvez le faire en toute sécurité.
culté éventuelle à actionner les pédales.
En cas d’urgence, par exemple s’il
Veillez à pouvoir actionner convenable-
s’avère impossible d’arrêter le véhicule
ment les pédales.
normalement: P.440
• Veillez à toujours adopter une position
de conduite correcte, même pour les
● Lorsque vous descendez une pente
abrupte, utilisez le frein moteur (position
petits déplacements. Cela vous permet
de sélection B) afin de garder la maî-
d’actionner convenablement les
trise de votre vitesse.
pédales de frein et d’accélérateur.
L’utilisation continue des freins risque
• Utilisez le pied droit pour appuyer sur la de provoquer leur surchauffe et d’entraî- 4
pédale de frein. Si vous utilisez votre ner une perte d’efficacité. (P.202)
pied gauche pour appuyer sur la pédale
● Ne pas régler les positions du volant, du
de frein, vous risquez de réagir trop len-
Conduite
siège, ou des rétroviseurs extérieurs et
tement en cas d’urgence, avec pour
intérieur tout en conduisant.
résultat un accident.
Vous risqueriez en effet de perdre le
● Le conducteur doit être très attentif aux contrôle du véhicule.
piétons lorsque le véhicule est mû uni-
quement par le moteur électrique
● Veillez toujours à ce qu’aucun passager
ne soit installé de telle manière qu’une
(moteur de traction). En raison de
partie de son corps (bras, tête, etc.) soit
l’absence de tout bruit mécanique, les
à l’extérieur du véhicule.
piétons peuvent en effet ne pas se
rendre compte que le véhicule est en ● Modèles 4RM: Ne pas utiliser le véhi-
mouvement. cule en tout-terrain.
Ce n’est pas un véhicule 4RM conçu
● Ne roulez pas sur des produits inflam-
pour une réelle utilisation en tout-ter-
mables et ne stationnez pas non plus à
rain. Redoublez de prudence si vous ne
proximité de tels produits.
pouvez pas éviter de rouler en tout-ter-
La ligne d’échappement et les gaz
rain.
d’échappement peuvent être brûlants.
Ces parties brûlantes peuvent causer ● Modèles 4RM: Ne pas traverser une
un incendie en cas de présence de rivière ou autres cours d’eau.
matières inflammables à proximité. Cela risquerait de provoquer des courts-
circuits aux composants élec-
triques/électroniques, de causer des
dommages au système hybride ou bien
de détériorer gravement le véhicule.
AVERTISSEMENT ● Ne pas mettre le sélecteur de vitesses

sur une position de marche avant alors
■ Lorsque vous conduisez sur route que le véhicule roule en marche arrière.
glissante La transmission risque en effet de subir
● Toute manœuvre brutale des freins, de des dommages et vous pouvez perdre
l’accélérateur et de la direction peut pro- le contrôle du véhicule.
voquer une perte d’adhérence des
● Mettre le sélecteur de vitesses sur N
pneus, suffisante pour réduire votre
alors que le véhicule est en mouvement
capacité à garder la maîtrise du véhi-
a pour résultat que le système hybride
cule.
n’est plus en prise. Le frein moteur est
● Toute accélération brutale, rétrograda- inexistant lorsque le système hybride
tion entraînant un important frein n’est plus en prise.
moteur, ou variation de régime moteur,
● Veillez à ne pas changer de position le
peut provoquer une perte d’adhérence
sélecteur de vitesses tout en gardant le
du véhicule.
pied sur la pédale d’accélérateur. Si
● Après avoir roulé dans une flaque d’eau vous mettez le sélecteur de vitesses sur
profonde, appuyez légèrement sur la une autre position que P ou N, le véhi-
pédale de frein pour vous assurer du cule pourrait accélérer violemment sans
bon fonctionnement des freins. que vous vous y attendiez, au risque de
Lorsqu’elles sont détrempées, les pla- provoquer un accident grave, voire mor-
quettes de frein peuvent entraîner un tel.
fonctionnement déficient des freins. Si
■ Si vous entendez un bruit de crisse-
les freins ne sont humides et ne freinent
ment ou de grincement (indicateurs
pas bien que d’un seul côté, le compor-
d’usure des plaquettes de frein)
tement du véhicule risque d’être per-
turbé au changement de direction. Faites contrôler et changer les plaquettes
de frein dans les meilleurs délais par un
■ Lorsque vous manœuvrez le sélec- concessionnaire Toyota, un réparateur
teur de vitesses agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur
● Ne pas laisser le véhicule reculer alors fiable.
que vous avez sélectionné une position
Vous risquez d’abîmer les disques si les
de marche avant, ou avancer alors que
plaquettes ne sont pas remplacées au
le sélecteur de vitesses est sur R.
moment voulu.
Cela risque de provoquer un accident
ou d’occasionner des dommages au Il est dangereux de conduire le véhicule
véhicule. lorsque les limites d’usure des plaquettes
de frein et/ou des disques de frein sont
● Ne pas mettre le sélecteur de vitesses
dépassées.
sur P alors que le véhicule est en mou-
vement. ■ Lorsque le véhicule est à l’arrêt
La transmission risque en effet de subir ● N’appuyez pas sur la pédale d’accéléra-
des dommages et vous pouvez perdre teur inutilement.
le contrôle du véhicule. Si le sélecteur de vitesses est sur une
● Ne pas mettre le sélecteur de vitesses autre position que P ou N, le véhicule
sur R alors que le véhicule roule en risque de démarrer brusquement sans
marche avant. que vous vous y attendiez, et de provo-
La transmission risque en effet de subir quer un accident.
des dommages et vous pouvez perdre
le contrôle du véhicule.
AVERTISSEMENT ● Ne pas laisser d’allume-cigares dans le

véhicule. Si vous laissez un allume-
● Afin d’éviter un accident causé par le cigare dans la boîte à gants ou sur le
mouvement du véhicule, gardez tou- plancher par exemple, il peut être acci-
jours le pied sur la pédale de frein dentellement allumé au moment de
lorsque le témoin “READY” est allumé, charger des bagages ou de régler le
et utilisez le frein de stationnement siège, ce qui pourrait provoquer un
selon les besoins. incendie.
● Si le véhicule est arrêté dans une pente ● Ne pas coller de disques adhésifs au
ou une côte, et afin d’éviter un accident pare-brise ou aux vitres. Ne pas poser
causé par son mouvement en avant ou des diffuseurs, tels que des désodori-
en arrière, gardez toujours le pied sur la sants, sur le tableau de bord ou la
pédale de frein et serrez vigoureuse- planche de bord. Les disques adhésifs
ment le frein de stationnement selon les ou les diffuseurs peuvent agir comme
besoins. une loupe et provoquer un incendie
dans le véhicule.
● Évitez d’emballer ou de monter en
régime le moteur. ● Ne pas laisser une porte ou une fenêtre
Faire tourner le moteur à haut régime ouverte si le vitrage incurvé est revêtu
alors que le véhicule est à l’arrêt peut d’un film métallisé, de couleur argentée
causer une surchauffe de l’échappe- par exemple. Sous l’effet de la réflexion 4
ment, et entraîner un incendie si un pro- des rayons du soleil, le verre pourrait
duit inflammable est à proximité. agir comme une loupe et provoquer un
Conduite
incendie.
■ Lorsque le véhicule est en stationne-
ment ● Serrez systématiquement le frein de
● Ne pas laisser de lunettes de vue, stationnement, mettez le sélecteur de
d’allume-cigares, d’aérosols ou de vitesses sur P, arrêtez le système
canettes de soda à bord du véhicule s’il hybride et verrouillez le véhicule.
est stationné en plein soleil. Ne pas laisser le véhicule sans surveil-
En effet, les conséquences suivantes lance alors que le système hybride est
sont à prévoir: en marche.
Si le véhicule est stationné avec le
• Du gaz peut s’échapper de l’allume- sélecteur de vitesses sur P mais sans le
cigare ou de l’aérosol, provoquant un frein de stationnement serré, le risque
incendie. existe qu’il se mette en mouvement et
• La température à l’intérieur du véhicule provoque éventuellement un accident.
peut entraîner la déformation ou la fis- ● Ne pas toucher les tuyaux d’échappe-
suration des verres organiques et de la ment alors que le témoin “READY” est
monture synthétique d’une paire de allumé, ou immédiatement après avoir
lunettes de vue. arrêté le système hybride.
• Les canettes de soda peuvent exploser Vous risqueriez de vous brûler.
et arroser de leur contenu l’habitacle,
provoquant un court-circuit des équipe-
ments électriques du véhicule.
AVERTISSEMENT ■ Si le véhicule est bloqué (modèles

4RM)
■ Lorsque vous faites une pause à Ne pas faire tourner excessivement les
bord du véhicule roues lorsqu’elles ne sont plus en contact
Arrêtez toujours le système hybride. À avec le sol, ou lorsque le véhicule est
défaut, si vous accrochez accidentelle- embourbé ou ensablé, etc. Cela peut cau-
ment le sélecteur de vitesses ou appuyez ser des dommages aux organes de la
sur la pédale d’accélérateur, il pourrait transmission ou propulser brutalement le
s’ensuivre un accident ou un incendie par véhicule vers l’avant ou l’arrière, avec pour
suite d’une surchauffe du système conséquence un accident.
hybride. De plus, si le véhicule est sta-
tionné dans un endroit mal ventilé, les gaz
d’échappement risquent de s’accumuler et NOTE
de pénétrer dans l’habitacle, entraînant de
graves problèmes de santé, voire la mort. ■ Lorsque vous conduisez le véhicule
● Ne pas appuyer en même temps sur les
■ Lorsque vous freinez
pédales d’accélérateur et de frein pen-
● Quand les freins sont humides, redou- dant la marche du véhicule, car cela
blez de prudence au volant. peut réduire la puissance disponible du
Les distances de freinage augmentent système hybride.
lorsque les freins sont humides, et cela
peut causer une différence de freinage ● Ne pas accélérer ni appuyer en même
entre l’un et l’autre côté du véhicule. Par temps sur les pédales d’accélérateur et
ailleurs, le frein de stationnement risque de frein pour empêcher le véhicule de
de ne pas maintenir le véhicule parfaite- reculer dans une côte.
ment à l’arrêt.
■ Lorsque vous stationnez le véhicule
● Si le système de freinage à gestion Serrez systématiquement le frein de sta-
électronique ne fonctionne pas, ne sui- tionnement et mettez le sélecteur de
vez pas les autres véhicules de trop vitesses sur P. À défaut, le véhicule risque
près et évitez les descentes ou les de se mettre en mouvement ou d’accélé-
virages serrés où il est nécessaire de rer brutalement si vous appuyez acciden-
freiner. tellement sur la pédale d’accélérateur.
Dans ce cas, le freinage est toujours
possible, mais il demande d’appuyer ■ Pour éviter les problèmes méca-
plus fort qu’habituellement sur la pédale niques
de frein. Par ailleurs, la distance de frei- ● Ne pas laisser trop longtemps le volant
nage augmente. Faites immédiatement tourné jusqu’en butée à droite ou à
réparer les freins de votre véhicule. gauche.
Vous risqueriez de causer des dom-
● Le système de freinage se compose mages au moteur électrique d’assis-
d’au moins deux circuits hydrauliques tance de direction.
distincts; en cas de défaillance de l’un
des circuits, l’autre fonctionne toujours. ● Lorsque vous devez franchir un obsta-
Dans ce cas, il convient d’appuyer sur la cle sur la route, roulez aussi lentement
pédale de frein plus fort qu’habituelle- que possible afin d’éviter d’abîmer les
ment et la distance de freinage aug- roues, le soubassement du véhicule,
mente. Faites immédiatement réparer etc.
les freins de votre véhicule.
NOTE Contrôle par restriction au

■ Si vous crevez d’une roue pendant la démarrage violent (Sécurité de
marche du véhicule mise en mouvement [DSC])
Une crevaison ou un pneu abîmé peut
avoir les conséquences suivantes. Tenez Lorsque vous effectuez les manœuvres
fermement le volant en mains et appuyez inhabituelles suivantes alors que vous
progressivement sur la pédale de frein appuyez sur la pédale d’accélérateur, il
pour ralentir le véhicule. peut arriver que la puissance du moteur
● Vous pouvez éprouver des difficultés à soit restreinte.
maîtriser votre véhicule.  Lorsque vous mettez le sélecteur de
● Le véhicule produit des sons ou des vitesses sur R*.
vibrations anormaux.
 Lorsque vous manœuvrez le sélec-
● Le véhicule penche anormalement. teur de vitesses de P ou R à une
Informations sur la conduite à tenir en cas position de marche avant, comme
de crevaison (P.462, 474) D*.
■ Lorsque vous approchez d’une route Lorsque le système est en action, un
inondée message s’affiche à l’écran multifonc- 4
Ne vous engagez pas sur une route inon- tionnel. Lisez le message et suivez ses
dée par suite de fortes pluies, etc. Vous
instructions.
Conduite
risqueriez en effet de causer des dom-
*: Selon la situation, il peut arriver qu’il ne
mages importants au véhicule:
soit pas possible de changer la position
● Calage du moteur
de sélection.
● Court-circuit dans les équipements élec-
triques
■ Sécurité de mise en mouvement (DSC)
● Dommages moteur causés par l’immer- Lorsque le système TRC est désactivé
sion dans l’eau (P.345), le contrôle par restriction au
démarrage violent est également inopérant.
Au cas où vous auriez circulé sur une
Si votre véhicule n’arrive pas à s’extraire de
route inondée et que le véhicule se soit
la boue ou de la neige fraîche du fait de
trouvé noyé ou bloqué dans la boue ou le
l’action du contrôle par restriction au démar-
sable, faites contrôler les points suivants
rage violent, désactivez le système TRC
par un concessionnaire Toyota, un répara-
(P.345) pour que le véhicule puisse se
teur agréé Toyota, ou n’importe quel répa-
dégager.
rateur fiable:
De même, le contrôle par restriction au
● Fonctionnement des freins démarrage violent est inopérant dans les
conditions suivantes:
● Altérations en quantité et en qualité de
l’huile et des liquides utilisés pour le ● Lorsque le mode tout-chemin est actif
moteur, la transmission hybride, le diffé-
rentiel, etc.
● État du graissage des roulements et des

articulations de suspension (partout où
cela est possible), et fonctionnement de
toutes les articulations, roulements, etc.
Chargement et bagages • Sur la planche de bord
● Assurez la sécurité de tous les objets

Prenez note des informations sui- dans l’habitacle.
vantes concernant les précautions ● Ne jamais laisser quiconque voyager

de rangement, la capacité de char- dans le coffre. Ce n’est pas prévu pour
accueillir des passagers. Tous les occu-
gement et la charge: pants doivent prendre place dans les
sièges et attacher leur ceinture de sécu-
AVERTISSEMENT rité.
■ Objets à ne pas transporter dans le ■ Charge et répartition

coffre ● Ne pas surcharger le véhicule.
Les articles suivants risquent de provo-
● Répartissez les charges de manière
quer un incendie s’ils sont chargés dans le
égale.
coffre:
Un mauvais chargement risque de
● Bidons d’essence dégrader le pouvoir directionnel et les
capacités de freinage du véhicule, au
● Aérosols risque de causer un accident grave,
■ Précautions de rangement voire mortel.
Respectez les précautions suivantes. ■ Lorsque vous chargez la galerie de
Dans le cas contraire, le risque existe que toit (sur modèles équipés)
le conducteur ne puisse pas appuyer nor- Respectez les précautions suivantes:
malement sur les pédales, que son champ
● Disposez la charge de manière à la
de vision soit masqué ou que lui ou
répartir le mieux possible sur la galerie.
d’autres passagers soient heurtés par des
objets, avec pour conséquence possible ● Si vous devez transporter une charge
un accident. encombrante en longueur ou en largeur,
ne jamais dépasser la longueur ou la
● Dans toute la mesure du possible,
largeur hors-tout du véhicule. (P.500)
transportez vos chargements et
bagages dans le coffre. ● Avant de conduire, vérifiez que la
charge est correctement fixée sur la
● Disposez le chargement et les bagages
galerie de pavillon.
dans le coffre de telle manière qu’ils ne
dépassent pas la hauteur des dossiers ● Charger la galerie de toit a pour consé-
de sièges. quence de déplacer vers le haut le
centre de gravité du véhicule. Évitez de
● Lorsque vous rabattez les sièges
conduire à grande vitesse, de démarrer
arrière, les objets encombrants en lon-
brusquement, de prendre des virages
gueur ne doivent pas être disposés
serrés, de freiner ou de faire des
directement derrière les sièges avant.
manœuvres brusques, vous risqueriez
● Ne pas disposer de charges ou de de perdre le contrôle du véhicule ou de
bagages aux endroits suivants. le voir se retourner à défaut de conduire
avec prudence, et d’être ainsi griève-
• Aux pieds du conducteur ment, voire mortellement blessé.
• Sur le siège passager avant ou sur les ● En cas de conduite sur une longue dis-
sièges arrière (empilement d’objets) tance ou sur des routes en mauvais état
• Sur le couvre-bagages ou à vitesse élevée, effectuez des arrêts
pour vérifier que la charge reste correc-
• Sur le tableau de bord tement en place.
AVERTISSEMENT Traction d’une cara-

● Ne pas excéder 60 kg (132,3 lb.) de vane/remorque
poids de chargement sur la galerie de
toit. Votre véhicule est conçu essen-
tiellement pour transporter des
passagers. Tracter une cara-
vane/remorque a des consé-
quences négatives sur la tenue de
route, les performances, le frei-
nage et la longévité du véhicule,
ainsi que sur la consommation de
carburant. Votre sécurité et votre
satisfaction pleine et entière
dépendent d’un usage pertinent
des équipements corrects et de
4
votre prudence au volant. Pour
votre sécurité et celle des autres
Conduite
usagers de la route, ne surchargez
jamais votre véhicule ni votre
caravane/remorque.
Pour tracter une cara-
vane/remorque en toute sécurité,
redoublez de prudence et condui-
sez le véhicule en fonction des
caractéristiques de la cara-
vane/remorque et des conditions
d’utilisation.
Les dommages ou mauvais fonc-
tionnements causés par la traction
d’une caravane/remorque à des
fins commerciales ne sont pas
couverts par les garanties Toyota.
Prenez contact avec un conces-
sionnaire Toyota, un réparateur
agréé Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable pour tout com-
plément d’information sur les atte-
lages, etc.
Limites de poids Points importants concernant

la charge de la cara-
Avant tout remorquage, vérifiez la
vane/remorque
capacité de traction, le poids total en
charge du véhicule (PTC), le poids ■ Poids total de la cara-
maximum autorisé par essieu (PMAE) vane/remorque et charge autori-
et la charge autorisée sur la flèche. sée sur la flèche
(P.500)
Barre d’attelage
Toyota recommande l’utilisation d’une

barre d’attelage Toyota pour votre véhi-
cule. Il est également possible d’utiliser
d’autres produits de nature similaire et
de qualité comparable.
Sur un véhicule dont les feux ou la
plaque d’immatriculation sont masqués Poids total de la cara-
par l’équipement de remorquage, il
convient d’observer les points suivants: vane/remorque
Les poids combinés de la cara-
 Ne pas utiliser d’équipements de
vane/remorque et de son chargement
remorquage qui ne soient pas facile-
doivent rester dans les limites maximum de
ment démontables ou reposition-
la capacité de traction. Dépasser ce poids
nables.
est dangereux. (P.500)
 Les équipements de remorquage
Lorsque vous tractez une cara-
doivent être démontés ou reposition-
vane/remorque, utilisez un accouplement ou
nés lorsqu’ils ne servent pas.
un stabilisateur à friction (compensateurs).
Charge autorisée sur la flèche

Répartissez la charge de la remorque de
sorte que la charge sur la flèche soit supé-
rieure à 25 kg (55,1 lb.) ou à 4% de la capa-
cité de traction. Veillez à ne pas dépasser le
poids indiqué pour la charge sur la flèche.
(P.500)
■ Étiquette informative (étiquette ● Ne dépassez pas les limitations de
constructeur) vitesse établies pour la traction d’une
caravane/remorque dans les zones
urbaines ou 100 km/h (62 mph), en pri-
vilégiant la valeur la plus faible.
Points d’ancrage de la barre

d’attelage et du crochet d’atte-
lage
Poids total en charge du véhicule

Le poids cumulé du conducteur, des passa-
gers, des bagages, de la barre d’attelage, du
poids total à vide et de la charge sur flèche
ne doit pas excéder de plus de 100 kg 4
(220,5 lb.) le poids total en charge du véhi-
cule. Dépasser ce poids est dangereux.
Conduite
Poids maximum autorisé sur
l’essieu arrière
Le poids supporté par l’essieu arrière ne doit
pas dépasser de plus de 15% le poids maxi-
mum autorisé sur l’essieu arrière. Dépasser
ce poids est dangereux. Les valeurs de
capacité de traction sont extrapolées de
tests effectués au niveau de la mer. Tenez
1 511 mm (20,1 in.)
compte du fait que la puissance du moteur
et la capacité de traction sont moindres en 2 513 mm (20,2 in.)
altitude.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le poids total en charge ou

le poids maximum autorisé par
essieu est dépassé
À défaut de respecter cette précaution,
vous risquez d’être à l’origine d’un acci-
dent grave, voire mortel.
● Ajoutez 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 ou bar, 3

psi) supplémentaires à la valeur préco-
nisée de pression de gonflage des
pneus. (P.507)
■ Programme de rodage
Toyota recommande que les véhicules équi-
pés d’un nouveau groupe motopropulseur ne
soient pas utilisés pour tracter une cara-
vane/remorque pendant les 800 premiers
kilomètres (500 miles).
■ Contrôles de sécurité avant de tracter
● Contrôlez que la limite de charge maxi-
mum pour la barre d’attelage/le crochet
n’est pas dépassée. Rappelez-vous que le
poids combiné de la caravane/remorque
s’ajoute à la charge exercée sur le véhi-
cule. Assurez-vous également que vous
ne remorquez pas une charge supérieure
à la capacité maximum autorisée par
essieu.
● Veillez au bon arrimage du chargement de
la caravane/remorque.
● Montez des rétroviseurs extérieurs supplé-
mentaires sur le véhicule lorsque les rétro-
viseurs d’origine ne permettent pas de voir
3 855 mm (33,7 in.)
correctement les voitures derrière. Réglez
4 768 mm (30,2 in.) la longueur des bras de ces rétroviseurs
de chaque côté du véhicule de sorte qu’ils
5 335 mm (13,2 in.)
permettent toujours une visibilité optimale
6 30 mm (1,2 in.) de la route derrière le véhicule.
7 396 mm (15,6 in.) ■ Entretien

● Il est impératif d’effectuer un entretien plus
■ Informations sur les pneus fréquent si le véhicule est utilisé comme
tracteur, en raison du surcroît de charge
● Augmentez la pression de gonflage des imposé au véhicule par rapport aux condi-
pneus de 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 ou bar, 3 tions d’utilisation normales.
psi) par rapport à la valeur préconisée, ● Resserrez tous les boulons du crochet et
lorsque vous tractez. (P.507) de la barre d’attelage après environ 1000
● Augmentez la pression de gonflage des km (600 miles) parcourus à tracter.
pneus de la caravane/remorque en fonc-
■ Si la caravane/remorque se met à lou-
tion du poids total de la remorque et selon
voyer
les valeurs préconisées par le constructeur
de la caravane/remorque. Le comportement de votre véhicule et de la
caravane/remorque peut être perturbé par un
■ Feux de la caravane/remorque ou plusieurs facteurs (vent de travers, véhi-
Veuillez consulter un concessionnaire cules en sens inverse, route en mauvais état,
Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou etc.), qui créent une instabilité.
n’importe quel réparateur fiable pour monter ● Si la caravane/remorque se met à lou-
les feux de la caravane/remorque, car tout voyer:
montage incorrect peut causer des dom- • Tenez fermement en mains le volant de
mages aux feux du véhicule. Veillez à res- direction. Dirigez le véhicule en ligne
pecter la réglementation de votre pays pour droite.
le montage des feux de la cara- Ne pas essayer de reprendre le contrôle
vane/remorque.
du louvoiement de la caravane/remorque
NOTE
en tournant le volant de direction.
• Commencez immédiatement à relâcher la ■ Lorsque le renfort de bouclier arrière
pédale d’accélérateur, mais très progressi- est en aluminium
vement, pour réduire la vitesse.
Assurez-vous que les parties en acier du
Ne pas augmenter la vitesse. Ne pas agir sur support ne sont pas en contact direct avec
les freins du véhicule. cette zone.
Si vous n’effectuez pas de corrections exces- En cas de contact entre l’acier et l’alumi-
nium, il se produit une réaction similaire à
sives avec le volant ou avec les freins, le
la corrosion, laquelle affaiblit la section
véhicule et la caravane/remorque doivent se concernée et risque de causer des dom-
stabiliser. mages. Si vous fixez un support en acier,
appliquez de l’antirouille sur les parties en
● Après que la caravane/remorque ait cessé
contact.
de louvoyer:
• Arrêtez-vous en lieu sûr. Faites descendre
tous les occupants du véhicule. Guidage
• Vérifiez les pneus du véhicule et de la
caravane/remorque. Votre véhicule se comporte différem-
• Vérifiez la charge dans la cara- ment lorsque vous tractez une cara-
vane/remorque. 4
Vérifiez que la charge ne s’est pas dépla-
vane/remorque. Afin d’éviter un
cée. Vérifiez que le poids au timon est accident où vous-même ou autrui ris-
conforme, si possible. querait d’être tué ou gravement blessé,
Conduite
• Vérifiez la charge dans le véhicule. gardez à l’esprit ce qui suit lorsque
Vérifiez que le véhicule n’est pas en sur- vous tractez une caravane/remorque:
charge dès lors que les occupants sont à
bord. ■ Contrôle des branchements entre
Si vous ne trouvez aucun problème, c’est caravane/remorque et feux
que la vitesse à laquelle la cara- Arrêtez le véhicule et contrôlez le bran-
vane/remorque se met à louvoyer dépasse la chement entre la caravane/remorque et
limite propre à votre ensemble véhicule- les feux, après avoir roulé pendant une
remorque. Roulez à une vitesse plus réduite courte période ainsi qu’avant de partir.
pour prévenir toute instabilité. Gardez à
■ S’entraîner à la conduite avec
l’esprit que le louvoiement de l’ensemble
caravane/remorque
véhicule-remorque s’amplifie à mesure que
la vitesse augmente.
 Appréhendez la conduite avec cara-
vane/remorque en vous exerçant à
tourner, à vous arrêter et à faire
marche arrière en un lieu où il y a
très peu ou pas du tout de circula-
tion.
 Lorsque vous effectuez une marche
arrière avec une cara-
vane/remorque, tenez le volant par
la section la plus proche de vous et
tournez le volant vers la droite pour
diriger la caravane/remorque à
gauche ou vers la gauche pour la
diriger à droite. Tournez toujours le tement du véhicule. Le véhicule peut

volant de quelques degrés seule- également être déséquilibré au croise-
ment à la fois pour éviter les erreurs ment avec les bus ou poids lourds de
de braquage. Faites-vous guider par fort tonnage. Regardez fréquemment
quelqu’un lors d’une marche arrière, derrière vous lorsque vous passez près
afin de réduire les risques d’acci- de tels véhicules. Dès que de tels mou-
dent. vements apparaissent, décélérez dou-
■ Augmentation de la distance de cement sans plus tarder en appuyant
sécurité entre véhicules progressivement sur la pédale de frein.
Maintenez toujours les roues droites
À la vitesse de 10 km/h (6 mph), la dis-
lors du freinage.
tance à tenir par rapport au véhicule qui
vous précède doit être égale ou supé- ■ Dépassement des autres véhi-
rieure à la longueur combinée de votre cules
véhicule et de la caravane/remorque. Prenez en compte la longueur totale de
Évitez tout freinage brusque pouvant votre véhicule et de la cara-
provoquer un dérapage. Le véhicule vane/remorque, et assurez-vous que la
risque en effet de déraper et de devenir distance entre véhicules est suffisante
incontrôlable. Cela est particulièrement avant de changer de voie de circula-
vrai lorsque vous roulez sur chaussée tion.
humide ou glissante. ■ Informations sur la transmission
■ Accélérations/braquages/virages Afin de préserver les performances du
brusques système de charge et l’efficacité du
Virer trop serré lorsque vous tractez frein moteur, lorsque vous vous en ser-
une caravane/remorque peut avoir pour vez, ne pas utiliser la transmission sur
résultat que cette dernière entre en col- D. (P.202)
lision avec votre véhicule. Ralentissez ■ Si le moteur surchauffe
suffisamment tôt à l’approche des
Le moteur risque de surchauffer si vous
virages et négociez-les lentement et
tractez une caravane/remorque char-
prudemment pour éviter tout freinage
gée, dans une côte abrupte et par des
brusque.
températures dépassant 30°C (85°F).
■ Points importants concernant les Si le thermomètre de liquide de refroi-
virages dissement moteur indique que le
Les roues de la caravane/remorque moteur surchauffe, arrêtez immédiate-
empiètent davantage à l’intérieur du ment la climatisation, quittez la route et
virage que les roues du véhicule. Pour arrêtez le véhicule en lieu sûr. (P.492)
compenser, prenez les virages plus ■ Lorsque vous stationnez le véhi-
larges qu’en temps normal. cule
■ Points importants concernant la Disposez systématiquement des cales
stabilité sous les roues du véhicule et de la
Les mouvements du véhicule engen- caravane/remorque. Serrez vigoureu-
drés par une chaussée déformée et un sement le frein de stationnement et
fort vent de travers affectent le compor- mettez le sélecteur de vitesses sur “P”.
AVERTISSEMENT NOTE
Suivez toutes les instructions décrites ■ Ne pas raccorder les feux de la cara-
dans cette section. À défaut, vous pourriez vane/remorque par épissure directe
provoquer un accident grave, voire mortel. Un raccordement direct par épissure ris-
■ Précautions pour tracter une cara- querait de détériorer le circuit électrique de
votre véhicule et de causer une panne.
vane/remorque
Lorsque vous tractez une cara-
vane/remorque, assurez-vous qu’aucune
limite de poids n’est dépassée. (P.188)
■ Vitesse du véhicule pendant le

remorquage
Respectez les limitations de vitesse appli-
cables à la traction d’une cara-
vane/remorque.
■ Avant de descendre des dénivelés de

grande longueur
Réduisez votre vitesse et rétrogradez.
Toutefois, ne rétrogradez jamais brutale- 4
ment alors que vous descendez une forte
déclivité ou une longue route de mon-
Conduite
tagne.
■ Utilisation de la pédale de frein

Ne pas maintenir la pédale de frein enfon-
cée trop souvent ou pendant trop long-
temps. Vous risquez d’échauffer
anormalement les freins ou d’en réduire
l’efficacité.
■ Pour éviter tout accident corporel

● Véhicules équipés d’une roue de
secours compacte: Ne pas tracter une
caravane/remorque quand la roue de
secours compacte est montée sur le
véhicule.
● Véhicules équipés du kit de réparation

anticrevaison de secours: Ne pas tracter
une caravane/remorque quand le pneu
de la roue montée a été réparé avec le
kit de réparation anticrevaison de
secours.
● Véhicules équipés d’un régulateur de

vitesse actif sur toute la plage des
vitesses: Ne pas utiliser le régulateur de
vitesse actif alors que vous tractez une
caravane/remorque.
194 4-2. Procédures de conduite
confirme que le véhicule peut se mettre en

4-2.Procédures de conduite
Contacteur de démarrage mouvement.

(véhicules dépourvus de
● Lorsque la batterie du système hybride
système d’accès et de (batterie de traction) est extrêmement
démarrage “mains libres”) froide (temp. inférieure à -30°C [-22°F]
environ) sous l’influence de la température
extérieure, il peut arriver qu’il soit impos-
Démarrage du système hybride sible de démarrer le système hybride.
Dans ce cas, essayez à nouveau de
1 Tirez sur le bouton de frein de sta- démarrer le système hybride après que la
tionnement pour vérifier que ce der- batterie du système hybride se soit
réchauffée suite à la remontée de la tem-
nier est serré. (P.205) pérature extérieure, etc.
Le témoin de frein de stationnement
■ Bruits et vibrations particuliers aux
s’allume.
véhicules hybrides
2 Vérifiez que le sélecteur de vitesses P.80
est sur P. ■ Lorsque vous n’arrivez pas à débloquer
l’antivol de direction
3 Appuyez vigoureusement sur la
Au démarrage du système hybride, le contac-
pédale de frein. teur de démarrage peut paraître bloqué sur
4 Mettez le contacteur de démarrage ARRÊT. Pour le débloquer, tournez la clé tout
en tournant légèrement le volant de direction
sur DÉMARRAGE pour démarrer le vers la droite et la gauche.
système hybride.
Si le témoin “READY” s’allume, le système
hybride fonctionnera normalement.
Continuez à appuyer sur la pédale de frein
jusqu’à ce que le témoin “READY” s’allume.
5 Vérifiez que le témoin “READY” est
allumé.
Le véhicule ne peut pas rouler si le témoin
“READY” est éteint. ■ Si le témoin “READY” ne s’allume pas
Dans le cas où le témoin “READY” ne
s’allume pas alors que vous avez suivi les
■ Si le système hybride ne démarre pas
procédures qui conviennent pour démarrer le
Le système antidémarrage n’a peut-être pas véhicule, prenez contact au plus vite avec un
été désactivé. (P.87) Prenez contact avec concessionnaire Toyota, un réparateur agréé
un concessionnaire Toyota, un réparateur Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
fiable. ■ En cas de défaillance technique du sys-
tème hybride
■ Lorsque la température ambiante est
P.459
basse, en conditions hivernales par
exemple
● Au démarrage du système hybride, il peut
arriver que le témoin “READY” reste long-
temps en clignotement. Laissez le véhicule
en l’état jusqu’à ce que le témoin “READY”
reste allumé en permanence, ce qui
4-2. Procédures de conduite 195
Tous les équipements électriques sont utili-
AVERTISSEMENT
sables.
■ Lorsque vous démarrez le système
4 DÉMARRAGE (position “START”)
hybride
Installez-vous toujours dans le siège Pour le démarrage du système hybride.
conducteur avant de démarrer le système
hybride. N’appuyez pas sur la pédale ■ Pour passer la clé de ACC à ARRÊT
d’accélérateur pendant que vous démar-
1 Mettez le sélecteur de vitesses sur P.
rez le système hybride, sous aucun pré-
texte. Cela pourrait avoir pour 2 Exercez une pression dans l’axe de la clé
conséquence un accident grave, voire et tournez-la sur ARRÊT.
mortel.
NOTE

hybride
Si le système hybride devient difficile à
démarrer, faites contrôler votre véhicule
dans les plus brefs délais par un conces- 4
■ Fonction de rappel de clé de contact
Toyota, ou n’importe quel réparateur Si vous ouvrez la porte conducteur alors que
fiable. le contacteur de démarrage est sur ARRÊT
Conduite
ou ACC, un signal sonore se déclenche pour
vous rappeler de retirer la clé.
Changement de position du
contacteur de démarrage AVERTISSEMENT

Ne pas mettre le contacteur de démarrage
sur ARRÊT pendant la marche du véhi-
cule. Si, dans une situation d’urgence,
vous avez besoin d’arrêter le système
hybride alors que le véhicule roule encore,
mettez simplement le contacteur de
démarrage sur ACC pour arrêter le sys-
tème hybride. L’arrêt du système hybride
pendant la marche du véhicule peut provo-
quer un accident. (P.440)
1 ARRÊT (position “LOCK”)
Le volant de direction est verrouillé et la clé NOTE
peut être retirée. (La clé ne peut être retirée
■ Pour éviter la décharge de la batterie
que lorsque le sélecteur de vitesses est sur 12 V
P.) Ne pas laisser le contacteur de démarrage
2 ACC (position “ACC”) sur ACC ou MARCHE pendant trop long-
temps sans que le système hybride ne soit
Certains équipements électriques sont utili- en marche.
sables, tels que le système audio.
3 MARCHE (position “ON”)
trouve le contacteur de démarrage.

Contacteur de démarrage
(puissance) (véhicules
équipés d’un système
d’accès et de démarrage
“mains libres”)
Effectuez les opérations suivantes

tout en ayant sur vous la clé élec-
tronique pour démarrer le système
hybride ou changer de mode le 5 Vérifiez que le témoin “READY” est
contacteur de démarrage. allumé.
Le véhicule ne peut pas rouler si le témoin
Démarrage du système hybride “READY” est éteint.
1 Tirez sur le bouton de frein de sta- ■ Éclairage du contacteur de démarrage

tionnement pour vérifier que ce der- Dans les situations suivantes, le contacteur
nier est serré. de démarrage est éclairé.
● Lorsque vous ouvrez la porte conducteur
ou passager.
s’allume.
● Lorsque le contacteur de démarrage est
2 Vérifiez que le sélecteur de vitesses
sur ACC ou MARCHE.
est sur P.
● Lorsque vous passez le contacteur de
3 Appuyez vigoureusement sur la démarrage sur ARRÊT depuis le mode
ACC ou MARCHE.
pédale de frein.
Par ailleurs, dans la situation suivante, le
contacteur de démarrage clignote.
et un message vont s’afficher à
● Lorsque vous appuyez sur la pédale de
l’écran multifonctionnel. Si ce n’est pas le
frein tout en ayant la clé électronique sur
cas, le système hybride ne peut pas être vous.
démarré.
■ Si le système hybride ne démarre pas
4 Appuyez sur le contacteur de
● Le système antidémarrage n’a peut-être
démarrage brièvement et franche- pas été désactivé. (P.87)
ment. Prenez contact avec un concessionnaire
Pour utiliser le contacteur de démarrage, un
appui court et franc est suffisant. Il n’est pas
nécessaire de maintenir le bouton enfoncé. ● Si un message d’alerte concernant le
Si le témoin “READY” s’allume, le système démarrage s’affiche à l’écran multifonction-
hybride fonctionnera normalement. nel, prenez-en connaissance et confor-
mez-vous à ses instructions.
Continuez à appuyer sur la pédale de frein
jusqu’à ce que le témoin “READY” s’allume. ■ Lorsque la température ambiante est
Le démarrage du système hybride est pos- basse, en conditions hivernales par
sible quel que soit le mode dans lequel se exemple
● Au démarrage du système hybride, il peut
arriver que le témoin “READY” reste long-
temps en clignotement. Laissez le véhicule
en l’état jusqu’à ce que le témoin “READY”
reste allumé en permanence, ce qui
confirme que le véhicule peut se mettre en
mouvement.
● Lorsque la batterie du système hybride
(batterie de traction) est extrêmement
froide (temp. inférieure à -30°C [-22°F]
environ) sous l’influence de la température ● Pour éviter une surchauffe du moteur de
extérieure, il peut arriver qu’il soit impos- l’antivol de direction, son fonctionnement
sible de démarrer le système hybride. peut-être suspendu en cas de démarrages
Dans ce cas, essayez à nouveau de et d’arrêts répétés du système hybride
démarrer le système hybride après que la dans un court laps de temps. Dans ce cas,
batterie du système hybride se soit abstenez-vous de manipuler le contacteur
réchauffée suite à la remontée de la tem- de démarrage. Après un délai d’environ 10
pérature extérieure, etc. secondes, le moteur d’antivol de direction
recommence à fonctionner.
■ Bruits et vibrations particuliers aux
véhicules hybrides ■ Si le témoin “READY” ne s’allume pas
P.80 Dans le cas où le témoin “READY” ne
4
s’allume pas alors que vous avez suivi les
■ Si la batterie 12 V est déchargée procédures qui conviennent pour démarrer le
Il n’est pas possible de démarrer le système véhicule, prenez contact au plus vite avec un
Conduite
hybride avec le système d’accès et de concessionnaire Toyota, un réparateur agréé
démarrage “mains libres”. Voir P.487 pour Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
redémarrer le système hybride.
■ En cas de défaillance technique du sys-
■ Usure de la pile de la clé électronique tème hybride
P.135 P.459
■ Conditions affectant le fonctionnement ■ Pile de la clé électronique
P.158 P.424
■ Remarques relative à l’accès “mains ■ Utilisation du contacteur de démarrage
libres”
● Si vous n’appuyez pas sur le contacteur de
P.159 démarrage brièvement et franchement, il
■ Antivol de direction peut arriver qu’il ne change de mode ou
que le système hybride ne démarre pas.
● Après que vous ayez mis le contacteur de
démarrage sur arrêt, et ouvert et fermé les ● Si vous essayez de redémarrer le système
portes, le volant de direction est bloqué par hybride tout de suite après avoir mis le
l’antivol de direction. Pour débloquer contacteur de démarrage sur arrêt, il peut
l’antivol de direction, appuyez à nouveau arriver dans certains cas que le système
sur le contacteur de démarrage. hybride ne démarre pas. Après avoir mis le
contacteur de démarrage sur arrêt, veuillez
● Lorsque l’antivol de direction refuse de se patienter quelques secondes avant de
débloquer, le message “Appuyez sur le
redémarrer le système hybride.
bouton POWER tout en tournant le volant
dans n’importe quelle direction.” est affiché ■ Personnalisation
à l’écran multifonctionnel. Si le système d’accès et de démarrage
Appuyez sur le contacteur de démarrage “mains libres” a été désactivé par personnali-
brièvement et franchement tout en tour- sation, voir P.485.
nant le volant à gauche et à droite.
2 Serrez le frein de stationnement

AVERTISSEMENT
(P.205), et mettez le sélecteur de
vitesses sur P.
hybride
Installez-vous toujours dans le siège Vérifiez que le témoin de frein de stationne-
conducteur avant de démarrer le système ment est allumé.
hybride. N’appuyez pas sur la pédale 3 Appuyez sur le contacteur de
d’accélérateur pendant que vous démar-
rez le système hybride, sous aucun pré- démarrage.
texte. Le système hybride s’arrête, et l’affichage
Cela pourrait avoir pour conséquence un s’éteint à l’instrumentation.
4 Relâchez la pédale de frein et véri-
■ Précautions pendant la conduite fiez que ni “Accessoire” ni “Contact
Si le système hybride tombe en panne
mis” n’est affiché à l’écran multi-
alors que le véhicule roule, ne pas ouvrir
ou verrouiller les portes jusqu’à ce que fonctionnel.
vous puissiez arrêter le véhicule en lieu
sûr. L’activation de l’antivol de direction AVERTISSEMENT
dans ces circonstances pourrait aboutir à
un accident grave, voire mortel. ■ Arrêt du système hybride en cas
d’urgence
● Si vous avez besoin d’arrêter le sys-
NOTE tème hybride en urgence pendant la
marche du véhicule, appuyez longue-
ment sur le contacteur de démarrage,
hybride
pendant plus de 2 secondes consécu-
Si le système hybride devient difficile à tives, ou brièvement au moins 3 fois de
démarrer, faites contrôler votre véhicule suite. (P.440)
dans les plus brefs délais par un conces- Toutefois, ne pas toucher le contacteur
sionnaire Toyota, un réparateur agréé de démarrage pendant la marche du
Toyota, ou n’importe quel réparateur véhicule, sauf en cas d’urgence. Arrêter
fiable. le système hybride pendant la marche
■ Symptômes indiquant une anomalie du véhicule n’entraîne pas la perte de
au niveau du contacteur de démar- contrôle de la direction et des freins,
rage mais la direction n’est alors plus assis-
tée. Cela rend la manœuvre de la direc-
Si le fonctionnement du contacteur de
tion plus difficile, et par conséquent il
démarrage semble quelque peu inhabi-
vous est conseillé de garer le véhicule
tuel, si par exemple il accroche légère-
sur le bord de la route dès que vous
ment, c’est peut-être le signe d’un
pouvez le faire en toute sécurité.
mauvais fonctionnement. Prenez contact
dans les plus brefs délais avec un conces- ● Si vous appuyez sur le contacteur de
sionnaire Toyota, un réparateur agréé démarrage pendant la marche du véhi-
Toyota, ou n’importe quel réparateur cule, un message d’alerte s’affiche à
fiable. l’écran multifonctionnel et un signal
sonore se déclenche.
Arrêt du système hybride ● Pour redémarrer le système hybride

après son arrêt en urgence, mettez le
1 Arrêtez complètement le véhicule. sélecteur de vitesses sur N puis
appuyez sur le contacteur de démar-
rage.
Sélection des différents modes ■ Coupure automatique du contact

du contacteur de démarrage Si le véhicule est laissé sur ACC ou
MARCHE (avec le système hybride arrêté)
Pour changer de mode, appuyez sur le pendant plus de 20 minutes alors que le
contacteur de démarrage avec la sélecteur de vitesses est sur P, le contacteur
pédale de frein relâchée. (Le mode de démarrage passe automatiquement sur
arrêt.
change à chaque pression sur le bou-
Par ailleurs, si la batterie 12 V est déchargée
ton.) alors que le sélecteur de vitesses est sur P et
le contacteur de démarrage est sur ACC ou
ON (avec le système hybride arrêté), un
message s’affiche à l’écran multifonctionnel
accompagné d’un signal sonore. Si vous lais-
sez le contacteur de démarrage dans cet
état, il se met automatiquement sur arrêt.
Toutefois, cette fonction ne permet pas com-
plètement d’éviter la décharge de la batterie
12 V. Ne pas laisser le véhicule avec le
contacteur de démarrage sur ACC ou
MARCHE pendant trop longtemps sans que 4
le système hybride ne soit en marche.
Conduite
NOTE

12 V
“Accessoire” ● Ne pas laisser le contacteur de démar-
rage sur ACC ou MARCHE pendant
“Contact mis” trop longtemps sans que le système
hybride ne soit démarré.
1 ARRÊT* ● Si le message “Accessoire” ou “Contact
Les feux de détresse restent fonctionnels. mis” est affiché à l’écran multifonction-
nel, le contacteur de démarrage n’est
2 ACC pas sur arrêt. Sortez du véhicule après
Certains équipements électriques sont utili- avoir éteint le contacteur de démarrage.
sables, tels que le système audio.
“Accessoire” va s’afficher à l’écran multi- Lorsque vous arrêtez le sys-
fonctionnel. tème hybride alors que le
3 MARCHE sélecteur de vitesses n’est pas
Tous les équipements électriques sont utili- sur P
sables.
Si vous arrêtez le système hybride
“Contact mis” va s’afficher à l’écran multi-
alors que le sélecteur de vitesses est
fonctionnel.
sur une autre position que P, le contac-
*: Si le sélecteur de vitesses n’est pas sur P teur de démarrage n’est pas mis sur
lorsque vous arrêtez le système hybride, arrêt. Procédez comme suit pour placer
le contacteur de démarrage reste sur le bouton sur arrêt:
MARCHE, il ne passe pas sur arrêt.
1 Vérifiez que le frein de stationne-

Mode électrique EV
ment est serré.
2 Mettez le sélecteur de vitesses sur En mode électrique EV, l’énergie
P. électrique est fournie par la batte-
3 Vérifiez que le message “Contact rie du système hybride (batterie de
mis” est affiché à l’écran multifonc- traction), et le moteur électrique
tionnel, puis appuyez une fois sur le (moteur de traction) assure seul la
contacteur de démarrage, briève- propulsion du véhicule.
ment mais fermement. Ce mode vous permet de circuler
en zone résidentielle tôt le matin et
4 Vérifiez que le message “Acces-
tard le soir, ou dans les parkings
soire” ou “Contact mis” n’est pas
souterrains, etc., sans vous préoc-
affiché à l’écran multifonctionnel.
cuper des nuisances sonores et
NOTE des émissions polluantes.
12 V Instructions d’utilisation
Ne pas arrêter le système hybride alors
que le sélecteur de vitesses n’est pas sur Marche/arrêt du mode électrique EV
P. Si vous arrêtez le système hybride alors
que le sélecteur de vitesses est sur une Lorsque vous sélectionnez le mode élec-
autre position, le contacteur de démarrage trique EV, le témoin correspondant s’allume.
ne se met pas sur arrêt mais reste sur Pour rétablir le mode de propulsion normal
MARCHE. Si le véhicule est laissé sur (moteurs thermique et électrique [moteur de
MARCHE, la batterie risque de se déchar-
traction] combinés), appuyez sur le bouton
ger.
alors que le mode électrique EV est actif.
■ Situations dans lesquelles il n’est pas

possible d’activer le mode électrique
EV
Vous risquez de ne pas pouvoir passer en
mode électrique EV dans les situations sui-
vantes. Si le mode ne peut pas être activé, un
signal sonore se déclenche et un message
s’affiche à l’écran multifonctionnel.
● Le système hybride est trop chaud. bas.
Vous avez laissé le véhicule au soleil, Le niveau de charge de la batterie indiqué
roulé en montagne ou à vitesse soutenue, sur l’écran moniteur d’énergie est bas.
etc. (P.126)
● Le système hybride est trop froid. ● La vitesse du véhicule est élevée.
Vous avez laissé le véhicule exposé pen-
● Vous appuyez franchement sur la pédale
dant longtemps à des températures infé-
d’accélérateur ou le véhicule est en côte,
rieures à 0°C (32°F), etc.
etc.
● Le moteur thermique est en phase de
■ Autonomie possible en mode électrique
montée en température.
EV
● Le niveau de charge de la batterie du sys- La distance qu’il est possible de couvrir en
tème hybride (batterie de traction) est bas. mode électrique EV varie entre quelques
Le niveau de charge de la batterie indiqué centaines de mètres et 1 km (0,6 mile) envi-
sur l’écran moniteur d’énergie est bas. ron. Selon l’état du véhicule, il n’est toutefois
(P.126) pas toujours possible d’utiliser le mode élec-
● La vitesse du véhicule est élevée. trique EV.
(L’autonomie possible dépend du niveau de
● Vous appuyez franchement sur la pédale
charge de la batterie du système hybride et
d’accélérateur ou le véhicule est en côte,
des conditions d’utilisation du véhicule.)
etc. 4
● Le désembueur de pare-brise est en ■ Économies de carburant
marche. Le système hybride a été étudié pour être le
plus économique possible en carburant en
Conduite
■ Sélection du mode électrique EV quand conditions normales d’utilisation (c’est-à-dire
le moteur thermique est froid en propulsion combinée moteur ther-
Si vous démarrez le système hybride alors mique/moteur électrique [moteur de trac-
que le moteur thermique est froid, celui-ci va tion]). En roulant en mode électrique EV plus
automatiquement démarrer après quelques souvent que nécessaire, vous risquez d’obte-
instants, afin de monter en température. nir des économies moindres de carburant.
Dans ce cas, il vous est impossible de sélec-
tionner le mode électrique EV.
■ Si le message “Mode EV indisponible.”
est affiché à l’écran multifonctionnel
Sitôt le système hybride démarré et le témoin
Le mode électrique EV n’est pas disponible.
“READY” allumé, appuyez sur le bouton de
Le système peut afficher le motif pour lequel
mode électrique EV avant que le moteur ther-
le mode électrique EV est indisponible (le
mique démarre, pour passer en mode élec-
véhicule est au ralenti, la batterie est forte-
trique EV.
ment déchargée, la vitesse est supérieure à
■ Désactivation automatique du mode la plage de vitesses du mode EV, l’appui est
électrique EV trop important sur la pédale d’accélérateur).
Lorsque vous circulez en mode électrique Utilisez le mode électrique EV dès que sa
EV, il peut arriver dans les situations sui- disponibilité est rétablie.
vantes que le moteur thermique démarre
■ Si le message “Mode EV désactivé.” est
automatiquement et que le véhicule soit mû
affiché à l’écran multifonctionnel
par celui-ci en plus du moteur électrique
Le mode électrique EV a été automatique-
(moteur de traction). Lorsque le mode élec-
trique EV est désactivé, un signal sonore se ment désactivé. Le système peut afficher le
déclenche, le témoin de mode électrique EV motif pour lequel le mode électrique EV est
indisponible (la batterie est fortement déchar-
clignote, et un message s’affiche à l’écran
multifonctionnel. gée, la vitesse est supérieure à la plage de
vitesses du mode EV ou l’appui est trop
● Le niveau de charge de la batterie du sys- important sur la pédale d’accélérateur). Cir-
tème hybride (batterie de traction) devient culez pendant quelques temps avec le véhi-
cule avant d’essayer de réactiver le mode

électrique EV.
Transmission hybride
AVERTISSEMENT Choisissez la position de sélec-

tion selon vos besoins et la situa-
Lorsque vous roulez en mode électrique
tion.
EV, redoublez de vigilance vis-à-vis des
autres usagers de la route. Du fait de
l’absence de bruit de moteur, les piétons, Usage et fonctions des posi-
les cyclistes et les autres usagers de la tions de sélection
route aux alentours peuvent ne pas avoir
conscience qu’un véhicule est en train de Position de
démarrer ou s’approche d’eux. Objectif ou fonction
sélection
Soyez particulièrement vigilant pendant la
conduite, même si le système de signali- Véhicule en stationne-
sation acoustique du véhicule est actif. P ment/démarrage du système
hybride
R Marche arrière
Point mort (État dans lequel

N la puissance n’est pas trans-
mise)
D Conduite normale*
Application d’un frein moteur

B
modéré dans les descentes
*
: Pour améliorer la consommation de car-
burant et réduire le bruit, mettez le sélec-
teur de vitesses sur D en conduite
normale.
■ Restriction au démarrage violent (sécu-

rité de mise en mouvement)
P.185
■ Lorsque vous roulez avec le régulateur
de vitesse actif sur toute la plage des
vitesses activé (sur modèles équipés)
Même si vous passez le mode de conduite
sur le mode puissance avec l’intention d’aug-
menter le frein moteur disponible, vous
n’obtiendrez pas le résultat escompté car
cela ne désactive pas le régulateur de vitesse
actif sur toute la plage des vitesses.
(P.338)
est sur MARCHE, appuyez sur la
AVERTISSEMENT
pédale de frein et, tout en appuyant sur
■ Lorsque vous conduisez sur route le bouton, manœuvrez le sélecteur de
glissante
vitesses.
Ne pas accélérer ni changer de rapport
brutalement. : Alors que le contacteur de démar-
Les à-coups engendrés par le frein moteur
risquent de faire patiner ou déraper le rage est sur MARCHE et que vous
véhicule, avec pour résultat un accident.
appuyez sur la pédale de frein*,
manœuvrez le sélecteur de vitesses
NOTE tout en appuyant sur le bouton de
■ Charge de la batterie du système déverrouillage au pommeau de sélec-
hybride (batterie de traction) teur.
Lorsque le sélecteur de vitesses est sur N,
la batterie du système hybride (batterie de : Manœuvrez le sélecteur de
traction) ne se recharge pas, même avec
vitesses tout en appuyant sur le bouton
le moteur en marche. Par conséquent, si
le véhicule est laissé trop longtemps avec de déverrouillage au pommeau de
le sélecteur de vitesses sur N, la batterie sélecteur. 4
du système hybride (batterie de traction)
se décharge, avec pour résultat une inca- : Manœuvrez normalement le sélec-
pacité du véhicule à démarrer.
Conduite
teur de vitesses.
Veillez à ce que le véhicule soit à l’arrêt
Manœuvre du sélecteur de
complet lorsque vous manœuvrez le sélec-
vitesses teur de vitesses entre P et D.
*: Pour que vous puissiez mettre le sélec-
teur de vitesses sur une autre position
que P, vous devez appuyer sur la pédale
de frein avant d’appuyer sur le bouton de
déverrouillage de sélecteur. Si vous
appuyez en premier sur le bouton de
déverrouillage de sélecteur, la protection
de sélection n’est pas libérée.
■ Système de commande de verrouillage

de sélecteur
Le système de commande de verrouillage de
sélecteur est un système de sécurité destiné
à empêcher toute manœuvre accidentelle du
sélecteur de vitesses au démarrage.
Pour que le sélecteur de vitesses puisse quit-
ter la position P, il faut que le contacteur de
démarrage soit sur MARCHE et que vous
appuyiez sur la pédale de frein.
Alors que le contacteur de démarrage
■ Si le sélecteur de vitesses est bloqué ■ À propos du frein moteur

sur P Lorsque la position de sélection est sur B, le
En premier lieu, vérifiez si vous appuyez sur frein moteur est appliqué au relâchement de
la pédale de frein. la pédale d’accélérateur.
Si vous n’arrivez pas à manœuvrer le sélec- ● Lorsque vous roulez à vitesse soutenue
teur de vitesses alors que vous appuyez sur avec le véhicule, la sensation de décéléra-
la pédale de frein, c’est qu’il y a peut-être un
tion engendrée par le frein moteur est
problème avec le système de commande de moindre en comparaison avec les véhi-
verrouillage de sélecteur. Faites inspecter le cules conventionnels à moteur essence.
véhicule dans les plus brefs délais par un
concessionnaire Toyota, un réparateur agréé ● Il reste possible d’accélérer avec le véhi-
Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable. cule même lorsque la position de sélection
En mesure d’urgence, vous pouvez procéder est sur B.
comme suit pour pouvoir manœuvrer le Si vous utilisez en permanence le véhicule
sélecteur de vitesses. avec la sélection sur B, la consommation de
Déverrouillage du système de commande de carburant va augmenter. Pour une utilisation
verrouillage de sélecteur: usuelle, sélectionnez la position D.
1 Serrez le frein de stationnement.
2 Mettez le contacteur de démarrage sur AVERTISSEMENT
arrêt.
3 Appuyez sur la pédale de frein. ■ Pour éviter tout accident lorsque
vous déverrouillez le système de
4 Faites levier sur le cache avec un tourne-
commande de verrouillage de sélec-
vis plat ou un outil équivalent.
teur
Pour éviter d’abîmer le cache, protégez
l’extrémité du tournevis plat avec du Avant d’appuyer sur le bouton de déver-
ruban adhésif. rouillage de sélecteur, veillez à serrer le
frein de stationnement et à appuyer sur la
pédale de frein.
Si vous appuyez accidentellement sur la
pédale d’accélérateur au lieu de la pédale
de frein au moment où vous appuyez sur
le bouton de déverrouillage de sélecteur et
mettez le sélecteur de vitesses sur une
autre position que P, le risque existe que le
véhicule se mette brutalement en mouve-
ment et provoque éventuellement un acci-
5 Appuyez sur le bouton de déverrouillage dent grave, voire mortel.
du sélecteur de vitesses et sans le relâ-
cher, appuyez sur le bouton au pommeau
de sélecteur. Sélection du mode de conduite
Vous pouvez manœuvrer le sélecteur de
vitesses tant que vous appuyez sur les deux
P.338
boutons.
Commodo de clignotants Frein de stationnement
Instructions d’utilisation Vous pouvez serrer et desserrer le

frein de stationnement manuelle-
ment ou automatiquement.
En mode automatique, le frein de
stationnement se serre et se des-
serre automatiquement. Par ail-
leurs, même en mode
automatique, il reste possible de
serrer et desserrer le frein de sta-
tionnement manuellement.
Instructions d’utilisation
■ Utilisation du mode manuel 4
Vous pouvez serrer et desserrer

manuellement le frein de stationne-
Conduite
ment.
1 Clignotant droit
2 Changement de voie de circulation,
à droite (poussez le commodo à mi-
course et relâchez-le)
Le clignotant droit clignote à 3 reprises.
3 Changement de voie de circulation,
à gauche (poussez le commodo à
mi-course et relâchez-le)
Le clignotant gauche clignote à 3 reprises.
4 Clignotant gauche
■ Conditions de fonctionnement des cli- 1 Tirez sur le bouton pour serrer le

gnotants frein de stationnement
Le contacteur de démarrage est sur
Le témoin indicateur de frein de stationne-
MARCHE.
ment s’allume au combiné d’instrument,
■ Si le clignotant est plus rapide qu’à ainsi que le témoin au bouton.
l’habitude
Vérifiez qu’une ampoule n’est pas grillée aux Tirez longuement sur le bouton du frein de
clignotants avant et arrière. stationnement si survient une urgence où il
est nécessaire de serrer le frein de station-
nement pendant la marche du véhicule. vitesses sur P, le frein de stationne-

2 Poussez sur le bouton pour desser- ment se serre, et le témoin indica-
rer le frein de stationnement teur au combiné d’instruments
• Appuyez sur la pédale de frein et sans la
s’allume, ainsi que le témoin au bou-
relâcher, agissez sur le bouton du frein de
ton.
stationnement. Manœuvrez le sélecteur de vitesses
• Grâce à la fonction de desserrage auto- alors que le véhicule à l’arrêt et que
matique du frein de stationnement, vous vous appuyez sur la pédale de frein.
pouvez le desserrer par un appui sur la Il peut arriver que le frein de stationnement
pédale d’accélérateur. Pour utiliser cette ne manœuvre pas automatiquement si vous
fonction, appuyez lentement sur la pédale agissez trop vite sur le sélecteur de vitesses.
d’accélérateur. Dans ce cas, il est nécessaire d’agir sur le
Vérifiez que le témoin indicateur de frein de bouton de frein de stationnement. (P.205)
stationnement s’éteint au combiné d’instru- ■ Désactivation du mode automa-
ments, ainsi que le témoin au bouton. tique
■ Activation du mode automatique Alors que le véhicule est à l’arrêt et tout
Alors que le véhicule est à l’arrêt, tirez en appuyant sur la pédale de frein,
longuement sur le bouton de frein de appuyez longuement sur le bouton de
stationnement jusqu’à ce qu’un mes- frein de stationnement jusqu’à ce qu’un
sage s’affiche à l’écran multifonctionnel message s’affiche à l’écran multifonc-
tionnel
“Fonction de verrouillage du sélec-

“Fonction de verrouillage du sélec-
teur de l’EPB activée”
Lorsque le mode automatique est actif, teur de l’EPB désactivée”
la logique de fonctionnement du frein
de stationnement est la suivante. ■ Utilisation du frein de stationnement
 Lorsque vous mettez le sélecteur de ● Lorsque le contacteur de démarrage n’est
pas sur MARCHE, il n’est pas possible de
vitesses sur une autre position que
desserrer le frein de stationnement avec
P, le frein de stationnement se des- son bouton.
serre, et le témoin indicateur au
● Lorsque le contacteur de démarrage n’est
combiné d’instruments s’éteint, ainsi pas sur MARCHE, le mode automatique
que le témoin au bouton. (serrage et desserrage automatiques du
 Lorsque vous mettez le sélecteur de frein de stationnement) n’est pas dispo-
nible. ■ Si le message “Frein de stationnement
non disponible” est affiché à l’écran
■ Fonction de desserrage automatique du
multifonctionnel
frein de stationnement
Agissez sur le bouton de frein de stationne-
Le frein de stationnement se desserre auto-
ment. Si le message ne disparaît pas après
matiquement lorsque vous appuyez lente-
plusieurs actions sur le bouton, le système
ment sur la pédale d’accélérateur.
est peut-être défaillant. Faites inspecter le
Le frein de stationnement se desserre auto-
véhicule par un concessionnaire Toyota, un
matiquement dans les conditions suivantes:
● La porte conducteur est fermée réparateur fiable.
● Le conducteur porte sa ceinture de sécu- ■ Bruit de manœuvre du frein de station-
rité nement
● Le sélecteur de vitesses est sur une posi- La manœuvre du frein de stationnement se
tion de marche avant ou arrière. signale par un bruit de moteur électrique
(ronronnement). Ce n’est pas le signe d’un
● Le témoin indicateur d’anomalie de fonc-
mauvais fonctionnement.
tionnement ou le témoin d’alerte de sys-
tème de freinage n’est pas allumé. ■ Utilisation du frein de stationnement
Si la fonction de desserrage automatique est ● Selon le mode dans lequel se trouve le
inopérante, desserrez manuellement le frein contacteur de démarrage, le témoin indica-
de stationnement. 4
teur de frein de stationnement au combiné
■ Fonction de serrage automatique du d’instruments et le témoin au bouton s’allu-
frein de stationnement ment et restent allumés comme décrit ci-
Conduite
dessous:
Le frein de stationnement se serre automati-
MARCHE: Allumé jusqu’au complet des-
quement dans les conditions suivantes:
serrage du frein de stationnement.
● Le conducteur n’appuie pas sur la pédale Hors MARCHE: Reste allumé environ 15
de frein. secondes.
● La porte conducteur n’est pas fermée. ● Lorsque vous mettez le contacteur de
● Le conducteur ne porte pas sa ceinture de démarrage sur arrêt alors que le frein de
sécurité. stationnement est serré, le témoin indica-
teur du frein de stationnement au combiné
● Le sélecteur de vitesses n’est pas sur P ou d’instruments et le témoin au bouton
N.
restent allumés pendant 15 secondes envi-
● Le témoin indicateur d’anomalie de fonc- ron. Ce n’est pas le signe d’un mauvais
tionnement ou le témoin d’alerte de sys- fonctionnement.
tème de freinage n’est pas allumé.
■ Lorsque le bouton de frein de stationne-
■ Si le message “Frein de stationnement ment est défaillant
temporairement non disponible” est Le mode automatique (serrage et desserrage
affiché à l’écran multifonctionnel automatiques du frein) est automatiquement
Si vous serrez/desserrez le frein de station- désactivé.
nement plusieurs fois de suite sur une courte
■ Stationnement du véhicule
période temps, il peut arriver que le système
en limite le nombre de manœuvres pour évi- P.179
ter la surchauffe. Si cela se produit, abste- ■ Signal sonore d’alerte de frein de sta-
nez-vous d’utiliser le frein de stationnement. tionnement serré
Le fonctionnement normal du système se
Un signal sonore se déclenche si vous roulez
rétablit après 1 minute environ. avec le véhicule avec le frein de stationne-
ment serré. Le message “Frein de stationne-
ment ACTIVÉ” est affiché à l’écran
multifonctionnel. (lorsque le véhicule atteint

la vitesse de 5 km/h [3 mph])
Maintien du freinage
■ Si le témoin d’alerte de système de frei-
nage s’allume Le système de maintien du frei-
P.449 nage garde les freins serrés
■ Utilisation en période hivernale lorsque le sélecteur de vitesses
P.354 est sur D, B ou N avec le système
actif et après que vous ayez
AVERTISSEMENT appuyé sur la pédale de frein pour
■ Lorsque vous stationnez le véhicule arrêter le véhicule. Le système
Ne pas laisser un enfant seul à bord du desserre les freins lorsque vous
véhicule. Le frein de stationnement pour- appuyez sur la pédale d’accéléra-
rait être desserré involontairement et le
danger existe que le véhicule se mette à
teur avec le sélecteur de vitesses
rouler et provoque un accident grave, sur D ou B, pour permettre une
voire mortel. mise en mouvement en douceur
■ Bouton de frein de stationnement du véhicule.
Ne placez aucun objet à proximité du bou-
ton de frein de stationnement.
Ces objets pourraient entrer en contact Activation du système
avec le bouton et enclencher accidentelle-
ment le frein de stationnement. Activez le système de maintien du frei-
nage
NOTE Le témoin de veille de maintien du freinage
■ Lorsque vous stationnez le véhicule (vert) s’allume. Pendant que le système

Avant de quitter le véhicule, serrez le frein maintient les freins serrés, le témoin de
de stationnement, mettez le sélecteur de
vitesses sur P et assurez-vous que le véhi- maintien actif du freinage (jaune) est
cule est totalement immobilisé.
allumé.
■ Lorsque le système est défaillant
Arrêtez le véhicule en lieu sûr et vérifiez
les messages d’alerte.
■ Lorsque le frein de stationnement

reste serré suite à une défaillance
Rouler avec le frein de stationnement
serré entraîne une surchauffe anormale
des organes de freinage, avec pour
conséquences de moins bonnes perfor-
mances de freinage et une usure accrue
des freins.
Faites inspecter le véhicule dans les plus
brefs délais par un concessionnaire ■ Conditions de fonctionnement du sys-
Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou tème de maintien du freinage
n’importe quel réparateur fiable si cela se Le système de maintien du freinage est ino-
produit. pérant dans les conditions suivantes:
● La porte conducteur n’est pas fermée. stationnement.
● Le conducteur ne porte pas sa ceinture de Vérifiez que le témoin indicateur de frein de
sécurité. stationnement s’éteint. (P.205)
● Le frein de stationnement est serré. ■ Lorsqu’une inspection est nécessaire

Si l’une des situations précédemment indi- par un concessionnaire Toyota, un
quées est détectée alors que le système de réparateur agréé Toyota, ou n’importe
maintien du freinage est actif, celui-ci se quel réparateur fiable
désactive et le témoin de veille de maintien Lorsque le témoin de veille de maintien du
du freinage s’éteint. Par ailleurs, si l’une de freinage (vert) ne s’allume pas alors que vous
ces situations est détectée alors que le sys- avez appuyé sur le bouton de maintien du
tème tient les freins, un signal sonore se freinage et que les conditions d’action du
déclenche et un message s’affiche à l’écran système de maintien du freinage sont réu-
multifonctionnel. Le frein de stationnement nies, le système est peut-être défaillant.
est alors automatiquement serré. Faites inspecter le véhicule par un conces-
sionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota,
■ Fonction de maintien du freinage ou n’importe quel réparateur fiable.
● Si la pédale de frein est laissée au repos
■ Si le message “Panne BrakeHold.
pendant 3 minutes environ après que le
Action. frein pr désactiv. Consultez
système ait commencé à maintenir le frei-
concess.” ou “Panne de BrakeHold.
nage, le frein de stationnement est auto-
Consultez votre concessionnaire.” est 4
matiquement serré. Dans ce cas, un signal
sonore se déclenche et un message
d’alerte s’affiche à l’écran multifonctionnel. Le système connaît peut-être un mauvais
Conduite
fonctionnement. Faites inspecter le véhicule
● Pour désactiver le système alors qu’il par un concessionnaire Toyota, un réparateur
maintient le freinage, appuyez franche- agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur
ment sur la pédale de frein et appuyez une fiable.
nouvelle fois sur le bouton.
■ Signaux sonores et messages d’alerte
● Il peut arriver que la fonction de maintien
Le système utilise des signaux sonores et
du freinage n’arrive pas à tenir le véhicule
lorsqu’il est dans une côte abrupte. Dans messages d’alerte pour signaler la défail-
ce cas, il peut être nécessaire pour le lance d’un système ou pour avertir le conduc-
teur de la nécessité d’être attentif. Si un
conducteur de freiner lui-même. Le
conducteur est informé de cette situation message d’alerte s’affiche à l’écran multi-
par un signal sonore d’alerte et une indica- fonctionnel, prenez-en connaissance et
conformez-vous à ses instructions.
tion à l’écran multifonctionnel. Si un mes-
sage d’alerte s’affiche à l’écran ■ Si le témoin de maintien actif du frei-
multifonctionnel, prenez-en connaissance nage clignote
et conformez-vous à ses instructions. P.456
■ Lorsque le frein de stationnement est
serré automatiquement alors que le
système maintient le freinage
Effectuez l’une ou l’autre des actions sui-
vantes pour desserrer le frein de stationne-
ment.
● Appuyez sur la pédale d’accélérateur. (Le
frein de stationnement ne se desserre pas
automatiquement sur la ceinture de sécu-
rité n’est pas attachée.)
● Appuyez sur la pédale de frein et sans la
relâcher, agissez sur le bouton du frein de
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le véhicule est dans une

côte abrupte
Faites attention lorsque vous utilisez le
système de maintien du freinage dans une
côte abrupte, soyez prudent. Il peut arriver
que la fonction de maintien du freinage
n’arrive pas à tenir les freins dans ces
situations.
Par ailleurs, il peut arriver que le système
ne s’active pas, selon l’angle de la pente.
■ Lorsque vous êtes à l’arrêt sur une

route glissante
Le système est incapable d’arrêter le véhi-
cule dès lors que le potentiel d’adhérence
des pneus est dépassé. Ne pas utiliser le
système lorsque vous êtes à l’arrêt sur
une route glissante.
NOTE
■ Lorsque vous stationnez le véhicule

Le système de maintien du freinage n’est
pas conçu pour être utilisé lorsque vous
stationnez le véhicule pour une longue
durée. Si vous mettez le contacteur de
démarrage sur arrêt alors que le système
assure le maintien du freinage, les freins
risquent de se desserrer, avec pour consé-
quence une mise en mouvement du véhi-
cule. Lorsque vous devez agir sur le
contacteur de démarrage, appuyez sur la
pédale de frein, mettez le sélecteur de
vitesses sur P et serrez le frein de station-
nement.
4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces 211
4-3.Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
Sélecteur d’éclairage (sauf les éclairages de jour) s’allu-

ment.
Les projecteurs peuvent être com-  Type B
mandés manuellement ou automa-
tiquement.
Agissez sur le sélecteur pour

allumer les feux comme suit:
 Type A
1 Les projecteurs principaux, les
Conduite
éclairages de jour (P.212) et tous
les feux énumérés ci-dessous
s’allument et s’éteignent automati-
quement.
2 Les feux de position avant et
arrière et les éclairages de plaque

1 Les projecteurs principaux, les
d’immatriculation et du tableau de
éclairages de jour (P.212) et tous bord s’allument.
les feux énumérés ci-dessous
3 Les projecteurs et l’ensemble
s’allument et s’éteignent automati-
quement. des éclairages énumérés ci-dessus
(sauf les éclairages de jour) s’allu-
2 Les feux de position avant et ment.
arrière et les éclairages de plaque
4 Les éclairages de jour s’allu-
d’immatriculation et du tableau de
bord s’allument. ment (P.212)
3 Les projecteurs et l’ensemble ■ Conditions d’utilisation du mode AUTO

des éclairages énumérés ci-dessus
212 4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
MARCHE. de démarrage sur MARCHE, ou ramenez

■ Système d’éclairage de jour
une fois le sélecteur d’éclairage sur ou
Afin que les autres usagers de la route voient
plus facilement votre véhicule pendant la avant de le remettre sur ou .
journée, les éclairages de jour s’allument
automatiquement chaque fois que vous ■ Signal sonore de rappel d’éclairage
démarrez le système hybride et desserrez le Un signal sonore se déclenche lorsque vous
frein de stationnement alors que le sélecteur mettez le contacteur de démarrage sur
ARRÊT ou ACC et ouvrez la porte conduc-
d’éclairage est sur ou . Les éclai- teur alors que les feux sont allumés.
rages de jour ne sont pas conçus pour être ■ Système de correction automatique
utilisés de nuit. d’assiette des projecteurs (sur modèles
équipés)
■ Capteur de luminosité
L’assiette des projecteurs est réglée automa-
tiquement en fonction du nombre de passa-
gers et des conditions de chargement du
véhicule, afin de garantir que les autres usa-
gers de la route ne soient pas gênés par le
faisceau des projecteurs.
■ Lorsque vous déverrouillez les portes
(éclairage d’accueil) (véhicules équipés
de projecteurs principaux de type à
Le capteur risque de ne pas fonctionner nor- DEL)
malement s’il est recouvert par un objet ou Lorsque vous déverrouillez les portes avec
est masqué par un élément fixé sur le pare- l’accès mains libres ou la télécommande du
brise. verrouillage centralisé, les feux de position
Dans de tels cas, le capteur n’est alors pas avant s’allument automatiquement.
capable de détecter le niveau de luminosité Cette fonction est opérante lorsque le sélec-
ambiante, et peut induire un mauvais fonc- teur d’éclairage est sur AUTO et la luminosité
tionnement du système d’allumage automa- ambiante est faible.
tique des projecteurs.
■ Fonction d’économie de la batterie 12 V
■ Système d’extinction automatique de
Pour éviter que la batterie 12 V du véhicule
l’éclairage
ne se décharge, si le sélecteur d’éclairage
● Lorsque le sélecteur d’éclairage est sur
est sur ou lorsque vous mettez le
ou : Les projecteurs principaux
contacteur de démarrage sur arrêt, la fonc-
et les projecteurs antibrouillard (sur tion d’économie de la batterie 12 V intervient
modèles équipés) s’éteignent automati- et éteint automatiquement tous les feux
quement si vous mettez le contacteur de après un délai de 20 minutes environ.
démarrage sur ACC ou ARRÊT. Lorsque vous mettez le contacteur de démar-
● Lorsque le sélecteur d’éclairage est sur rage sur MARCHE, la fonction d’économie de
la batterie 12 V est désactivée.
: Les projecteurs principaux et tous Quand vous effectuez l’une des actions sui-
les éclairages s’éteignent automatique- vantes, la fonction d’économie de la batterie
ment si vous mettez le contacteur de 12 V est annulée une fois puis réactivée.
démarrage sur ACC ou ARRÊT. Tous les feux s’éteignent automatiquement
20 minutes après la réactivation de la fonc-
Pour rallumer les feux, mettez le contacteur
tion d’économie de la batterie 12 V: Fonction d’éclairage d’accom-

● Quand vous agissez sur le sélecteur pagnement par les projecteurs
d’éclairage
principaux (sur modèles équi-
● Lorsque vous ouvrez ou fermez une porte
pés)
Certaines fonctions sont personnalisables. Ce système permet de maintenir les
(P.511) projecteurs allumés pendant 30
secondes après que vous ayez mis le
NOTE contacteur de démarrage sur arrêt.
■ Pour éviter la décharge de la batterie Tirez le sélecteur à vous et relâchez-le
12 V
Ne pas laisser les feux allumés plus long-
avec le sélecteur d’éclairage sur
temps que nécessaire lorsque le système
hybride est arrêté. ou , après avoir mis le contacteur
de démarrage sur arrêt.
Allumage des feux de route
4
Conduite
Les feux s’éteignent dans les situations
1 Projecteurs allumés, poussez le suivantes.
sélecteur vers l’avant pour allumer  Vous mettez le contacteur de démar-
rage sur MARCHE.
les feux de route.
 Vous mettez le sélecteur d’éclairage
Tirez le sélecteur à vous en position intermé-
sur une position de marche.
diaire pour éteindre les feux de route.
 Vous tirez à vous le sélecteur
2 Pour faire un appel de phares, tirez
d’éclairage puis vous le relâchez.
le sélecteur à vous et relâchez-le.
Cela vous permet de faire des appels de
Sélecteur de correcteur manuel
phares, que les projecteurs soient allumés
d’assiette des projecteurs (sur
ou éteints.
modèles équipés)
Vous pouvez régler l’assiette des pro-

jecteurs en fonction du nombre de pas-
sagers et des conditions de
chargement du véhicule.
 Véhicules équipés de projecteurs

principaux à halogène (type B*3)
Conditions d’occupation et
de charge des bagages Position du
Charge de sélecteur
Occupants
bagages
Conducteur Aucun 0
Conducteur
1 Relève l’assiette des projecteurs et passager Aucun 0,5
2 Abaisse l’assiette des projecteurs avant
■ Guide des positions du sélecteur Tous les

sièges occu- Aucun 1,5
pés
principaux à halogène (type A*1)
Tous les Charge de
Conditions d’occupation et sièges occu- bagages 2,5
de charge des bagages Position du pés complète
Charge de sélecteur Charge de
Occupants
bagages Conducteur bagages 3,5
Conducteur Aucun 0 complète
Conducteur  Véhicules équipés de projecteurs

et passager Aucun 0,5 principaux à halogène (type C:
avant modèles 4RM)
Tous les
pés
Tous les Charge de Occupants
bagages
sièges occu- bagages 3
pés complète Conducteur Aucun 0
Charge de Conducteur
Conducteur bagages 4 et passager Aucun 0,5
complète avant
Tous les
pés
Conditions d’occupation et  Véhicules équipés de projecteurs

de charge des bagages Position du principaux à DEL (type B*5)
Occupants Conditions d’occupation et
bagages de charge des bagages Position du
Tous les Charge de Charge de sélecteur
sièges occu- bagages 2 Occupants
bagages
pés complète
Conducteur Aucun 0
Charge de
Conducteur
Conducteur bagages 3
et passager Aucun 0,5
complète
avant
Tous les
principaux à DEL (type A*1) sièges occu- Aucun 2
pés
de charge des bagages Tous les Charge de
Position du
sièges occu- bagages 3
Charge de sélecteur 4
Occupants pés complète
bagages
Charge de
Conduite
Conducteur Aucun 0
Conducteur bagages 4,5
Conducteur complète
avant  Véhicules équipés de projecteurs
principaux à DEL (type C: modèles
Tous les
sièges occu- Aucun 2 4RM)
pés Conditions d’occupation et
Tous les Charge de de charge des bagages Position du
sièges occu- bagages 3,5 Charge de sélecteur
pés complète Occupants
bagages
Charge de Conducteur Aucun 0
Conducteur bagages 4,5
Conducteur
complète
avant
Tous les
pés
Conditions d’occupation et AHS (Système de feux de

route adaptatifs)*
Occupants *
bagages : Sur modèles équipés
Tous les Charge de Le système de feux de route adap-

sièges occu- bagages 2,5 tatifs utilise une caméra frontale
pés complète située derrière la partie haute du
Charge de pare-brise pour évaluer la lumino-
Conducteur bagages 3,5 sité des feux des véhicules devant
complète le vôtre, de l’éclairage public, etc.,
*1
: Modèles de véhicule MXPJ10L- et piloter automatiquement la dis-
BHXRBW, MXPJ10R-BHXNBW*2 et tribution du faisceau lumineux des
MXPJ10L-BHXNBW*2.
projecteurs principaux selon les
*2
besoins.
: Lorsque le poids du véhicule est inférieur
ou égal à 1215 kg (2679,0 lb.)*6. AVERTISSEMENT
*3
: Modèles de véhicule MXPJ10R- ■ Limitations des feux de route adapta-
BHXNBW*4 et MXPJ10L-BHXNBW*4. tifs
*4: Ne pas accorder une trop grande
Lorsque le poids du véhicule est supé-
confiance au système de feux de route
rieur ou égal à 1215 kg (2679,0 lb.)*6. adaptatifs. Conduisez toujours prudem-
*5: ment, en prenant soin de bien regarder les
Modèles de véhicule MXPJ10L-
abords du véhicule et d’allumer ou
BHXGBW, MXPJ10R-BHXGBW, d’éteindre manuellement les feux de route
MXPJ10R-BHXNBW*4 et MXPJ10L- s’il le faut.
BHXNBW*4. ■ Pour éviter tout fonctionnement

*6 incorrect du système de feux de
: S’il n’est pas possible de déterminer le
route adaptatifs
poids du véhicule, prenez contact avec
Ne pas surcharger le véhicule.
votre concessionnaire Toyota.
■ Informations sur le véhicule

Fonctions du système
Les informations utiles sur le véhicule, dont le  Module la luminosité des feux de
modèle, etc., sont à chercher sur l’étiquette.
Si vous avez la moindre incertitude, prenez
route et les zones qu’ils éclairent en
contact avec votre concessionnaire Toyota. fonction de la vitesse du véhicule.
 Dans les virages, module l’intensité
des feux de route afin d’éclairer plus
nettement que d’autres la zone vers
laquelle le véhicule tourne.
 Occulte les feux de route de telle
sorte qu’ils n’éclairent plus que par-
tiellement les véhicules en avant du
vôtre, tandis qu’ils continuent à éclai- 2 Mettez le sélecteur d’éclairage sur
rer normalement toutes les autres
zones. ou .
L’occultation des feux de route contribue à
Lorsque le sélecteur d’éclairage est en posi-
optimiser la visibilité vers l’avant tout en
tion feux de croisement, le système AHS est
réduisant l’effet d’éblouissement des actif et le témoin AHS s’allume.
conducteurs des véhicules en avant du
vôtre.
■ Conditions de fonctionnement du sys- 4

tème de feux de route adaptatifs
Zone éclairée par les feux de route ● Lorsque toutes les conditions suivantes
Conduite
sont réunies, les feux de route s’allument
Zone éclairée par les feux de croi- automatiquement et le système est actif:
• Le véhicule roule à plus de 15 km/h
sement (10 mph) environ.
 Module la distance de projection des • La zone en avant du véhicule est dans
feux de croisement en fonction de l’obscurité.
celle qui vous sépare du véhicule qui ● Lorsque toutes les conditions suivantes
précède. sont réunies, les feux de route sont occul-
tés et la distance de projection des feux de
croisement est modulée automatiquement,
Activation du système de feux en fonction de l’emplacement des véhi-
de route adaptatifs cules devant le vôtre:
(10 mph) environ.
1 Appuyez sur le bouton du système
• La zone en avant du véhicule est dans
de feux de route adaptatifs. l’obscurité.
• Votre véhicule est précédé par d’autres
dont les projecteurs ou les feux arrière
sont allumés.
● Si l’une quelconque des conditions sui-
vantes est remplie, l’éclairage revient auto-
matiquement en feux de croisement, que
les feux de route soient occultés ou non:
• Le véhicule roule à moins de 15 km/h
(10 mph) environ.
• La zone en avant du véhicule n’est pas
dans l’obscurité.
• Votre véhicule est précédé par d’autres en
grand nombre. • Le nombre de passagers et le chargement

• Les véhicules devant le vôtre changent en bagages
rapidement de position et le risque existe
● Il peut arriver que la distribution du fais-
que les feux de route en aveuglent les
ceau lumineux des projecteurs soit modi-
conducteurs.
fiée intempestivement.
■ Informations utiles sur la détection par ● Il peut arriver que les vélos et véhicules
la caméra frontale similaires ne soient pas détectés.
● Il peut arriver que les feux de route ne ● Dans les situations suivantes, il peut arri-
soient pas automatiquement occultés dans ver que le système n’arrive pas à détecter
les situations suivantes: correctement le niveau de luminosité
• Lorsqu’un véhicule en avant du vôtre surgit ambiante. Cela peut avoir pour consé-
soudainement d’un virage quence que les projecteurs restent allumés
• Lorsqu’un autre véhicule traverse la route en feux de croisement, ou au contraire
perpendiculairement au vôtre passent en feux de route et éblouissent les
• Lorsque les véhicules devant le vôtre sont piétons ou les véhicules devant le vôtre.
masqués par une succession de virages, Dans ce cas, il vous faut alterner manuel-
un terre-plein central ou des arbres en lement entre feux de croisement et feux de
bord de route route.
• Lorsque les véhicules devant le vôtre sur- • Lorsque vous circulez par mauvais temps
gissent d’une voie éloignée, sur route de (forte pluie, neige, brouillard, tempêtes de
grande largeur sable, etc.)
• Lorsque les véhicules devant le vôtre sont • Lorsque le pare-brise est obscurci par le
dépourvus de feux brouillard, la buée, le givre, la boue, etc.
● Il peut arriver que les feux de route soient • Lorsque le pare-brise est fissuré ou en
occultés si un véhicule est détecté devant mauvais état
le vôtre avec les antibrouillards allumés • Lorsque la caméra frontale est déformée
mais les projecteurs éteints. ou sale
• Lorsque la température de la caméra fron-
● Il peut arriver que les éclairages domes-
tale est extrêmement élevée
tiques, les éclairages urbains, les feux
• Lorsque le niveau de luminosité ambiante
rouges, les enseignes ou panneaux d’affi-
est égal à celui des projecteurs, feux
chage lumineux et les surfaces réfléchis-
arrière ou antibrouillards
santes provoquent l’occultation des feux
• Lorsque les projecteurs ou les feux arrière
de route, ou au contraire leur non-occulta-
des véhicules en avant du vôtre sont
tion, ou bien provoquent un changement
éteints, sales, de couleur variable ou mal
de la zone occultée.
réglés
● Il peut arriver que les facteurs suivants • Lorsque le véhicule est frappé par de l’eau,
aient un effet sur le délai à l’allumage ou à de la neige ou de la poussière, etc., soule-
l’extinction des feux de route, ou sur la vée par un autre qui le précède
vitesse à laquelle le système change de • Lorsque vous traversez une zone où
zone occultée: alternent de manière intermittente l’ombre
• L’intensité lumineuse des projecteurs, et la lumière
antibrouillards et feux arrière des véhicules • Lorsque vous roulez sur une route alter-
devant le vôtre nant montées et descentes rapprochées,
• Le mouvement et la direction suivie par les ou une route dont la chaussée est défor-
véhicules devant le vôtre mée, bosselée ou en mauvais état (pavée,
• Lorsqu’un véhicule devant le vôtre n’a de en terre, etc.)
fonctionnels que les feux d’un seul côté • Lorsque vous roulez sur une route
• Lorsqu’un véhicule devant le vôtre est un sinueuse ou comportant beaucoup de
deux-roues virages rapprochés
• L’état de la route (dénivelé, courbe, état de • Lorsqu’un obstacle hautement réfléchis-
la chaussée, etc.) sant se dresse devant le véhicule, comme
un panneau de signalisation ou un miroir ■ Sélection des feux de croisement
par exemple
Appuyez sur le bouton du système de
• Lorsque l’arrière du véhicule qui précède
est hautement réfléchissant, comme la feux de route adaptatifs.
remorque d’un poids lourd par exemple Le témoin AHS s’éteint.
• Lorsque les projecteurs du véhicule sont
sales, en mauvais état ou mal réglés Appuyez sur le bouton pour réactiver le sys-
• Lorsque le véhicule penche d’un côté ou tème de feux de route adaptatifs.
est cabré, par suite d’un pneu crevé ou de
la traction d’une caravane/remorque, etc.
• Lorsque vous alternez entre feux de route
et feux de croisement de manière anorma-
lement répétée
• Lorsque le conducteur estime que les feux
de route peuvent éblouir les piétons ou les
autres usagers de la route
• Lorsque vous circulez dans un pays où les
véhicules roulent de l’autre côté de la route
que celui pour lequel le vôtre a été conçu,
par exemple à gauche alors que votre
véhicule est prévu pour circuler à droite, ou ■ Sélection temporaire des feux de 4
inversement croisement
■ Personnalisation Tirez à vous le commodo puis rame-
Conduite
Certaines fonctions sont personnalisables. nez-le à sa position initiale.
(P.511)
Les feux de route restent allumés tant que
vous tirez à vous le commodo. Toutefois,
Activation/désactivation après le retour du commodo à sa position
manuelle des feux de route initiale, les feux de croisement restent allu-
més pendant un certain temps. Passé ce
■ Sélection des feux de route
délai, le système de feux de route automa-
Repoussez le commodo vers l’avant.
tiques se réactive.
Le témoin AHS s’éteint et le témoin des feux
de route s’allume.
Tirez sur le commodo jusqu’à sa position ini-

tiale pour activer le système de feux de route
adaptatifs.
■ Sélection temporaire des feux de croi-

sement
Il est recommandé de passer en feux de croi-
sement lorsque les feux de route risquent de
gêner les autres usagers de la route ou les
piétons en bord de route.
AHB (Feux de route auto- 2 Mettez le sélecteur d’éclairage sur

*
matiques)
ou .
*
: Sur modèles équipés Le témoin des feux de route automatiques
s’allume lorsque le système est actif.
Les feux de route automatiques
utilisent la caméra frontale située
derrière le pare-brise dans sa par-
tie haute pour évaluer la lumino-
sité des feux des véhicules devant
le vôtre, de l’éclairage public, etc.,
et pour s’allumer et s’éteindre
automatiquement selon les
besoins.
AVERTISSEMENT ■ Conditions d’allumage/extinction auto-

matiques des feux de route
■ Limitations des feux de route auto-
matiques ● Lorsque toutes les conditions suivantes
sont réunies, les feux de route s’allument
Ne pas accorder une trop grande
automatiquement (après environ
confiance aux feux de route automatiques.
1 seconde):
Conduisez toujours prudemment, en pre-
nant soin de bien regarder les abords du
(19 mph) environ.
véhicule et d’allumer ou d’éteindre
• La zone en avant du véhicule est dans
manuellement les feux de route s’il le faut.
l’obscurité.
■ Pour éviter tout fonctionnement • Il n’y a aucun véhicule devant le vôtre dont
incorrect du système de feux de les projecteurs ou les feux arrière sont allu-
route automatiques més.
Ne pas surcharger le véhicule. • Il y a peu d’éclairages publics sur la route.
● Si l’une des conditions suivantes est rem-
plie, les feux de route s’éteignent automati-
Activation des feux de route quement:
automatiques • Le véhicule roule à moins de 25 km/h
(16 mph) environ.
1 Appuyez sur le bouton des feux de • La zone en avant du véhicule n’est pas
route automatiques. dans l’obscurité.
• Il y a des véhicules devant le vôtre dont les
projecteurs principaux ou les feux arrière
sont allumés.
• Il y a de nombreux éclairages publics sur la
route.
■ Informations utiles sur la détection par
la caméra frontale
● Il peut arriver que les feux de route ne
s’éteignent pas automatiquement dans les
situations suivantes:
• Lorsqu’un véhicule surgit brutalement au
détour d’un virage passent en feux de route et éblouissent les
• Lorsqu’un autre véhicule traverse la route piétons ou les véhicules devant le vôtre.
perpendiculairement au vôtre Dans ce cas, il vous faut alterner manuel-
• Lorsque les véhicules devant le vôtre sont lement entre feux de croisement et feux de
indétectables du fait d’une succession de route.
virages, un terre-plein central ou des • Lorsque vous circulez par mauvais temps
arbres en bord de route (forte pluie, neige, brouillard, tempêtes de
• Lorsque des véhicules apparaissent sable, etc.)
devant le vôtre sur une voie lointaine d’une • Lorsque le pare-brise est obscurci par le
route de grande largeur brouillard, la buée, le givre, la boue, etc.
• Lorsque les véhicules devant le vôtre ont • Lorsque le pare-brise est fissuré ou en
leurs feux éteints mauvais état
● Il peut arriver que les feux de route s’étei- • Lorsque la caméra frontale est déformée
gnent si un véhicule est détecté devant le ou sale
• Lorsque la température de la caméra fron-
vôtre avec les antibrouillards allumés mais
les projecteurs principaux éteints. tale est extrêmement élevée
• Lorsque le niveau de luminosité ambiante
● Il peut arriver que les projecteurs princi- est égal à celui des projecteurs, feux
paux passent des feux de route aux feux arrière ou antibrouillards
de croisement, ou restent allumés en feux • Lorsque les projecteurs ou les feux arrière
de croisement en raison des éclairages des véhicules en avant du vôtre sont 4
domestiques, des éclairages urbains, des éteints, sales, de couleur variable ou mal
feux rouges, des panneaux d’affichage ou réglés
des enseignes lumineuses et autres objets • Lorsque le véhicule est frappé par de l’eau,
Conduite
réfléchissants. de la neige ou de la poussière, etc., soule-
● Le délai à l’allumage ou à l’extinction des vée par un autre qui le précède
feux de route dépend des facteurs sui- • Lorsque vous traversez une zone où
vants: alternent de manière intermittente l’ombre
• L’intensité lumineuse des projecteurs, et la lumière
antibrouillards et feux arrière des véhicules • Lorsque vous roulez sur une route alter-
devant le vôtre nant montées et descentes rapprochées,
• Le mouvement et la direction suivie par les ou une route dont la chaussée est défor-
véhicules devant le vôtre mée, bosselée ou en mauvais état (pavée,
• Lorsqu’un véhicule devant le vôtre n’a de en terre, etc.)
fonctionnels que les feux d’un seul côté • Lorsque vous roulez sur une route
• Lorsqu’un véhicule devant le vôtre est un sinueuse ou comportant beaucoup de
deux-roues virages rapprochés
• L’état de la route (dénivelé, courbe, état de • Lorsqu’un obstacle hautement réfléchis-
la chaussée, etc.) sant se dresse devant le véhicule, comme
• Le nombre de passagers et le chargement un panneau de signalisation ou un miroir
en bagages dans le véhicule par exemple
• Lorsque l’arrière du véhicule qui précède
● Il peut arriver que les feux de route s’allu- est hautement réfléchissant, comme la
ment ou s’éteignent intempestivement.
remorque d’un poids lourd par exemple
● Il peut arriver que les vélos et véhicules • Lorsque les projecteurs du véhicule sont
similaires ne soient pas détectés. sales, en mauvais état ou mal réglés
● Dans les situations suivantes, il peut arri- • Lorsque le véhicule penche d’un côté ou
est cabré, par suite d’un pneu crevé ou de
ver que le système n’arrive pas à détecter
correctement le niveau de luminosité la traction d’une caravane/remorque, etc.
ambiante. Cela peut avoir pour consé- • Lorsque vous alternez entre feux de route
et feux de croisement de manière anorma-
quence que les projecteurs restent allumés
en feux de croisement, ou au contraire lement répétée
• Lorsque le conducteur estime que les feux
de route peuvent éblouir les piétons ou les ■ Sélection temporaire des feux de
autres usagers de la route croisement
Tirez à vous le commodo puis rame-
Activation/désactivation nez-le à sa position initiale.
manuelle des feux de route Les feux de route sont allumés tant que vous
tirez à vous le commodo; toutefois, après
■ Sélection des feux de route
que vous ayez ramené le commodo à sa
Repoussez le commodo vers l’avant.
position initiale, les feux de croisement ne
Le témoin des feux de route automatiques restent allumés que pour une certaine
s’éteint et le témoin des feux de route durée. Passé ce délai, les feux de route
s’allume. automatiques sont réactivés.
Tirez sur le commodo jusqu’à sa position ini-
tiale pour réactiver le système des feux de
route automatiques.
■ Sélection temporaire des feux de croi-

sement
Il est recommandé de passer en feux de croi-
■ Sélection des feux de croisement sement lorsque les feux de route risquent de
Appuyez sur le bouton des feux de gêner les autres usagers de la route ou les
piétons en bord de route.
route automatiques.
Le témoin des feux de route automatiques
s’éteint.
Appuyez sur le bouton pour réactiver le sys-

tème des feux de route automatiques.
 Sélecteur de projecteurs antibrouil-
Sélecteur d’antibrouillards
lard et de feu arrière de brouillard
Les projecteurs antibrouillard

assurent une excellente visibilité
dans les conditions de conduite
difficiles, telles que par temps de
pluie et de brouillard.
 Sélecteur de feu arrière de brouillard
4
1 Extinction des projecteurs
antibrouillard
Conduite
2 Allumage des projecteurs
antibrouillard
3 Allumage des projecteurs
antibrouillard et du feu arrière de

brouillard
Allumage du feu arrière de brouil-
Relâchez la bague du sélecteur pour
lard
remettre sur .
Relâchez la bague du sélecteur pour
Agissez à nouveau sur la bague du sélec-
remettre sur .
teur pour éteindre uniquement le feu arrière
Agissez à nouveau sur la bague du sélec- de brouillard.
teur pour éteindre le feu arrière de brouillard.
■ Conditions d’utilisation des antibrouil-
lards
● Véhicules équipés d’un sélecteur de feu
arrière de brouillard
Les projecteurs sont allumés.
● Véhicules équipés d’un sélecteur de pro-

jecteurs antibrouillard et de feu arrière de
brouillard
Les projecteurs ou les projecteurs antibrouil-
lard sont allumés.

Essuie-glaces et lave-glace
de pare-brise
Agissez sur le commodo pour uti-

liser les essuie-glaces de pare-
brise ou le lave-glace.
NOTE
■ Lorsque le pare-brise est sec

Ne pas utiliser les essuie-glaces, qui ris-
queraient alors de rayer le pare-brise.
Utilisation du commodo
d’essuie-glaces
Manipulez le commodo pour

utiliser les essuie-glaces ou le lave-
glace comme suit.
 Essuie-glaces de pare-brise à
balayage intermittent réglable
1 Balayage intermittent des
essuie-glaces de pare-brise
2 Balayage à vitesse lente des
 Essuie-glaces de pare-brise à détec-
3 Balayage à vitesse rapide des
teur de pluie
4 Balayage impulsionnel
La fréquence de balayage est réglable

quand le mode intermittent est sélec-
tionné.
4
1 Balayage asservi au détecteur
5 Augmente la fréquence de de pluie
Conduite
balayage intermittent des essuie-
glaces de pare-brise 2 Balayage à vitesse lente des
6 Diminue la fréquence de balayage essuie-glaces de pare-brise
intermittent des essuie-glaces de
pare-brise 3 Balayage à vitesse rapide des
4 Balayage impulsionnel
Lorsque le sélecteur est sur “AUTO”, les
essuie-glaces fonctionnent automatique-
ment quand le capteur détecte des gouttes
de pluie. Le système règle alors automati-
quement la fréquence de balayage des
essuie-glaces en fonction du volume de
pluie et de la vitesse du véhicule.
7 Lave-glace avec balayage
Lorsque le commodo est sur “AUTO”, la
automatique sensibilité du capteur est réglable
Tirez sur le commodo pour utiliser les comme suit, par simple rotation de la
essuie-glaces et le lave-glace. bague de sélecteur.
Après pulvérisation du liquide de lave-glace,
les essuie-glaces balaient le pare-brise à 2
ou 3 reprises.
■ Capteur de pluie (véhicules équipés

d’essuie-glaces de pare-brise à détec-
teur de pluie)
● Le capteur de pluie évalue la quantité de
pluie.
Le véhicule dispose d’un capteur optique.
Le capteur risque de ne pas fonctionner
correctement lorsque la lumière du lever
ou du coucher du soleil arrive sur le pare-
brise ou que des insectes (ou autres para-
sites) se trouvent sur celui-ci.
5 Accroît la sensibilité à la pluie des
6 Décroît la sensibilité à la pluie des
● Si vous mettez le commodo d’essuie-

glaces sur AUTO alors que le contacteur
de démarrage est sur MARCHE, les
essuie-glaces balaient une fois pour confir-
mer l’activation du mode AUTO.
● Si la température du détecteur de pluie est
supérieure à 85°C (185°F), ou inférieure à
-15°C (5°F), il peut arriver que le mode
7 Lave-glace avec balayage automatique soit inopérant. Dans ce cas,
utilisez les essuie-glaces dans un autre
automatique mode que le mode AUTO.
Tirez sur le commodo pour utiliser les ■ En cas de panne du lave-glace de pare-
essuie-glaces et le lave-glace. brise
Après pulvérisation du liquide de lave-glace, Vérifiez que les buses de lave-glace ne sont
pas bouchées, s’il y a encore du liquide de
les essuie-glaces balaient le pare-brise à 2
lave-glace dans le réservoir.
ou 3 reprises.
AVERTISSEMENT
■ Conditions de fonctionnement des
essuie-glaces et du lave-glace de pare- ■ Mise en garde concernant l’usage
brise des essuie-glaces en mode AUTO
Le contacteur de démarrage est sur (véhicules équipés d’essuie-glaces
MARCHE. de pare-brise à détecteur de pluie)
Les essuie-glaces de pare-brise risquent
■ Effets de la vitesse du véhicule sur le
de se déclencher de manière intempestive
fonctionnement des essuie-glaces
si vous touchez le capteur, ou si le pare-
(véhicules équipés d’essuie-glaces de
brise est soumis à des vibrations, en mode
pare-brise à détecteur de pluie)
AUTO. Prenez garde à ce que les essuie-
La vitesse du véhicule a des effets sur l’inter- glaces de pare-brise ne vous pincent pas
valle d’intermittence des essuie-glaces. les doigts, etc.
AVERTISSEMENT Essuie-glace et lave-glace

■ Précaution concernant l’utilisation de lunette arrière
du liquide de lave-glace
Par temps froid, ne pas utiliser le liquide Agissez sur le commodo pour uti-
de lave-glace tant que le pare-brise ne
liser l’essuie-glace de lunette
s’est pas réchauffé. Le liquide peut geler
sur le pare-brise et nuire à la visibilité. arrière ou le lave-glace.
Cela pourrait provoquer un accident grave,
voire mortel. NOTE
■ Lorsque la lunette arrière est sèche

NOTE Ne pas utiliser l’essuie-glace, sous peine
de causer des dommages à la lunette
■ Lorsque la buse ne pulvérise pas de arrière.
liquide de lave-glace
Vous risquez d’endommager la pompe de
liquide de lave-glace si vous tirez conti- Instructions d’utilisation
nuellement à vous le commodo.
■ Lorsqu’une buse se bouche Manipulez le commodo pour

4
Dans ce cas, prenez contact avec un utiliser l’essuie-glace arrière comme
agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur suit:
Conduite
fiable.
Ne pas essayer de la déboucher avec une
épingle ou tout autre objet pointu. La buse
s’en trouverait abîmée.
1 Balayage intermittent de
l’essuie-glace de lunette arrière
2 Balayage normal de l’essuie-
glace de lunette arrière

(P.511)
NOTE
■ Lorsque le réservoir de liquide de

lave-glace est vide
Ne pas manœuvrer le commodo continuel-
3 Lave-glace avec balayage lement, sous peine de faire surchauffer la
pompe de liquide de lave-glace.
automatique
Poussez sur le commodo pour utiliser ■ Lorsqu’une buse se bouche
l’essuie-glace et le lave-glace. Dans ce cas, prenez contact avec un
Après pulvérisation du liquide de lave-glace, agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur
l’essuie-glace balaie à 2 ou 3 reprises. fiable.
Ne pas essayer de la déboucher avec une
■ Conditions de fonctionnement de épingle ou tout autre objet pointu. La buse
l’essuie-glace et lave-glace de lunette s’en trouverait abîmée.
arrière
MARCHE.
■ En cas de panne du lave-glace de pare-
brise
Vérifiez que la buse de lave-glace n’est pas
bouchée s’il y a du liquide de lave-glace dans
le réservoir.
■ Essuie-glace arrière asservi à la marche
arrière
Lorsque vous mettez le sélecteur de vitesses
sur R alors que les essuie-glaces avant sont
actifs, l’essuie-glace arrière balaie une fois la
lunette arrière.
■ Fonction d’arrêt de l’essuie-glace de
lunette asservi à l’ouverture du hayon
Lorsque l’essuie-glace de lunette arrière est
actif, si vous ouvrez le hayon alors que le
véhicule est à l’arrêt, l’essuie-glace de lunette
arrière arrête de balayer pour éviter à qui-
conque se trouvant à proximité du véhicule
de se faire mouiller par l’eau projetée par
l’essuie-glace. L’essuie-glace reprend son
action de balayage à la fermeture du hayon.*
*
: Ces programmations doivent être person-
nalisées par un concessionnaire Toyota,
4-4. Ravitaillement en carburant 229
4-4.Ravitaillement en carburant
Ouverture du bouchon de ● Pour retirer le bouchon du réservoir de

carburant, tenez-le toujours par les
réservoir de carburant
oreilles et tournez-le lentement.
Il est possible que vous entendiez un
Procédez comme suit pour ouvrir bruit d’aspiration lorsque vous tournez
le bouchon du réservoir de carburant.
le bouchon de réservoir de carbu-
Attendez que ce bruit cesse avant de
rant: retirer complètement le bouchon. Par
temps chaud, du carburant sous pres-
sion risque de jaillir du goulot de rem-
Avant de ravitailler le véhicule plissage et de vous blesser.
en carburant ● Interdisez à quiconque ne s’étant pas
déchargé de l’électricité statique dont il
 Mettez le contacteur de démarrage est porteur de s’approcher du réservoir
sur arrêt et assurez-vous que toutes de carburant ouvert.
les portes et vitres sont fermées.
● Ne pas inhaler les vapeurs de carbu-
 Confirmez le type de carburant. rant.
Le carburant contient des substances
■ Types de carburant chimiques nocives en cas d’inhalation.
4
P.509 ● Ne pas fumer lors du ravitaillement en
carburant du véhicule.
■ Orifice de remplissage du réservoir
Le carburant pourrait s’enflammer et
Conduite
pour essence sans plomb
provoquer un incendie.
Pour vous éviter toute erreur au moment de
faire le plein, l’orifice de remplissage du ● Ne remontez pas dans le véhicule et ne
réservoir de votre véhicule est d’un diamètre touchez personne ni quoi que ce soit qui
tel qu’il accepte uniquement les pistolets spé- pourrait être chargé en électricité sta-
ciaux des pompes à essence sans plomb. tique.
Cela pourrait entraîner une accumula-
tion d’électricité statique, avec le risque
AVERTISSEMENT
de provoquer un incendie.
■ Lorsque vous ravitaillez le véhicule ■ Pendant le ravitaillement en carbu-
en carburant rant
Respectez les précautions suivantes Respectez les précautions suivantes pour
lorsque vous ravitaillez le véhicule en car- éviter que du carburant ne déborde du
burant. À défaut, des blessures graves, réservoir:
voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
● Enfoncez bien le pistolet dans la gou-
● Après être descendu du véhicule et lotte de remplissage en carburant.
avant d’ouvrir la trappe à carburant, tou-
chez une surface métallique non-peinte ● Cessez de remplir le réservoir dès le
pour vous décharger de l’électricité sta- premier déclenchement automatique du
tique. Il est important de vous décharger pistolet.
de l’électricité statique avant de ravitail-
● Ne pas remplir le réservoir de carburant
ler en carburant: en effet, elle pourrait
jusqu’à ras-bord.
engendrer une étincelle qui pourrait à
son tour enflammer les vapeurs de car-
burant au moment de faire le plein.
230 4-4. Ravitaillement en carburant
NOTE Fermeture du bouchon de

■ Ravitaillement en carburant réservoir de carburant
Ne pas faire déborder le réservoir de car-
Après le ravitaillement en carburant,
burant pendant le ravitaillement.
En effet, le véhicule peut dans ce cas subir vissez le bouchon du réservoir de car-
une détérioration telle que le système anti- burant jusqu’à ce que vous perceviez
pollution ou le circuit d’alimentation ne un déclic. Dès lors que vous le relâ-
fonctionnerait plus normalement, en plus chez, le bouchon tourne légèrement
des dommages causés à la peinture de la
dans le sens opposé.
carrosserie.
Ouverture du bouchon de
1 Tirez le mécanisme d’ouverture

pour ouvrir la trappe à carburant.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous refermez le bouchon

du réservoir de carburant
N’utilisez aucun autre bouchon de réser-
voir de carburant que celui d’origine
Toyota conçu pour votre véhicule. À
défaut, il pourrait se produire un incendie
2 Tournez lentement le bouchon du ou tout autre incident risquant de causer
réservoir de carburant pour l’ouvrir, des blessures graves, voire mortelles.
puis accrochez-le au dos de la
trappe à carburant.
4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite 231
4-5.Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Toyota Safety Sense* AVERTISSEMENT
■ Toyota Safety Sense

*: Sur modèles équipés Le système Toyota Safety Sense est
Le système Toyota Safety Sense conçu pour intervenir dans l’hypothèse où
le conducteur conduit prudemment, et
comprend les aides à la conduite pour contribuer à atténuer les effets sur les
suivantes et contribue à la sécu- occupants et le véhicule d’une éventuelle
rité et au confort de votre expé- collision ou pour offrir au conducteur une
assistance dans les conditions normales
rience de conduite: d’utilisation du véhicule.
La précision de reconnaissance et les per-
formances en contrôle que ce système est
Système d’aide à la conduite à même de fournir n’étant pas illimitées, il
ne faut pas lui accorder une trop grande
■ PCS (Système de sécurité de pré- confiance. Il appartient toujours au
collision) conducteur de conduire prudemment et de
rester attentif à tout ce qui entoure le véhi-
P.236
cule.
■ LTA (Aide au suivi de voie)
4
P.247 Capteurs
■ AHS (Système de feux de route
Les informations nécessaires à l’action
Conduite
adaptatifs) (sur modèles équipés)
des systèmes d’aide à la conduite sont
P.216
recueillies par deux types de capteurs,
■ AHB (Feux de route automa- logés derrière la grille de calandre et le
tiques) (sur modèles équipés) pare-brise.
P.220
■ RSA (Assistant de signalisation
routière)
P.271
■ Régulateur de vitesse actif sur
toute la plage des vitesses
P.257
Capteur radar
Caméra frontale
232 4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
AVERTISSEMENT ● Ne pas modifier ni peindre le capteur

radar ou son cache.
■ Pour éviter toute défaillance du cap-
teur radar ● Dans les cas suivants, le capteur radar
doit être réétalonné. Prenez contact
avec un concessionnaire Toyota, un
Sinon, le capteur radar risque de ne pas
fonctionner normalement, avec pour résul-
quel réparateur fiable pour plus de
tat possible un accident grave, voire mor-
détails.
tel.
• Lorsque le capteur radar et la calandre
● Veillez à ce que le capteur radar et son
sont démontés et remontés, ou rempla-
cache soient toujours propres.
cés
• Lorsque le pare-chocs avant est rem-

placé
■ Pour éviter toute défaillance de la

caméra frontale
Sinon, la caméra frontale risque de ne pas
fonctionner normalement, avec pour résul-
tat possible un accident grave, voire mor-
Capteur radar tel.
● Veillez à ce que le pare-brise soit tou-

Cache du capteur radar jours propre.
Si la partie avant du capteur radar, ou la • Si le pare-brise est sale ou couvert d’un
partie avant ou arrière de son cache est film gras, de gouttes de pluie, de neige,
sale ou couverte de gouttes d’eau, de etc., nettoyez-le.
neige, etc., nettoyez-la. • Si un produit de traitement pour les
Nettoyez le capteur radar et son cache vitres a été appliqué sur le pare-brise, il
reste nécessaire d’utiliser les essuie-
avec un chiffon doux pour éviter de les
glaces de pare-brise pour éliminer les
abîmer. gouttes d’eau, etc., présentes devant la
● Ne pas fixer d’accessoires ni coller caméra frontale.
d’adhésifs (y compris transparents), ni • Si la face intérieure du pare-brise
aucun autre objet sur le capteur radar, devant la caméra avant est sale, prenez
son cache ou les parties qui les contact avec un concessionnaire
entourent. Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
● Ne pas faire subir de choc violent au n’importe quel réparateur fiable.
capteur radar ou à la partie qui
l’entoure.
Si le capteur radar, la calandre ou le
pare-chocs avant a subi un choc violent,
teur fiable.
● Ne démontez pas le capteur radar.
AVERTISSEMENT ● Ne pas laisser la caméra frontale expo-

sée aux lumières très vives.
● Ne rien coller, notamment des adhésifs
même transparents, etc., sur la face ● Ne pas salir ou abîmer la caméra fron-
extérieure du pare-brise devant la tale.
caméra frontale (partie en grisé dans la Lorsque vous nettoyez l’intérieur du
figure). pare-brise, ne pas laisser le nettoyant
pour vitres entrer en contact avec
l’objectif de la caméra frontale. Par ail-
leurs, ne pas toucher l’objectif.
Si l’objectif est sale ou en mauvais état,
prenez contact avec un concessionnaire
● Ne pas faire subir de chocs violents à la

caméra frontale.
Depuis le haut du pare-brise jusqu’à 1 ● Ne pas changer de place ou d’orienta-

tion la caméra frontale, et ne pas la
cm (0,4 in.) environ sous la partie démonter.
basse de la caméra frontale 4
● Ne pas mettre en pièces la caméra fron-
tale.
Environ 20 cm (7,9 in.) (environ 10 cm
Conduite
● Ne pas modifier les équipements du
[4,0 in.] à droite et à gauche depuis le véhicule autour de la caméra frontale
milieu de la caméra frontale) (rétroviseur intérieur, etc.) ni le pavillon.
● Si le pare-brise est embué ou couvert ● Ne pas fixer au capot, à la calandre ou

de condensation ou de givre dans sa au pare-chocs avant des accessoires
partie devant la caméra frontale, utilisez susceptibles de masquer la caméra
le désembueur pour faire disparaître la frontale. Prenez contact avec un
buée, la condensation ou le givre du concessionnaire Toyota, un réparateur
pare-brise. (P.360) agréé Toyota, ou n’importe quel répara-
teur fiable pour plus de détails.
● Si les essuie-glaces de pare-brise ne
sont pas assez efficaces pour éliminer ● Si vous avez besoin de charger sur le
les gouttelettes d’eau présentes devant toit une planche de surf ou tout autre
la caméra frontale, remplacez les balais objet de grande longueur, assurez-vous
ou raclettes d’essuie-glaces. que la caméra frontale ne s’en trouve
pas masquée.
● Ne pas surteinter le pare-brise.
● Ne pas modifier les projecteurs ni les
● Remplacez le pare-brise s’il est fissuré autres feux.
ou en mauvais état.
Après un remplacement du pare-brise,
la caméra frontale doit être réétalonnée.
Prenez contact avec un concession-
fiable pour plus de détails.
● Ne pas laisser les liquides entrer en

contact avec la caméra frontale.
■ Si un message d’alerte est affiché à l’écran multifonctionnel

Il est possible qu’un système soit temporairement indisponible ou soit défaillant.
● Dans les situations suivantes, mettez en œuvre les actions indiquées dans le tableau.
Lorsque les conditions fonctionnelles normales sont détectées, le message disparaît et le
système est à nouveau fonctionnel.
Si le message ne disparaît pas, prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur
agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
Situation Actions
Lorsque la partie autour d’une caméra est sale

ou humide (embuée, couverte de condensa- Utilisez l’essuie-glace et la climatisation pour
tion, de givre, etc.) ou masquée par un corps nettoyer et désembuer/dégivrer. (P.360).
étranger
Si la caméra frontale est brûlante, notamment

après que le véhicule soit resté en stationne-
ment au soleil, utilisez le système de climati-
sation pour abaisser la température autour
d’elle.
Si un pare-soleil était abaissé alors que le

Lorsque la température autour de la caméra
véhicule était en stationnement, selon son
frontale est hors de la plage fonctionnelle,
type, il peut arriver que la lumière du soleil
notamment lorsque le véhicule est exposé au
qu’il renvoie entraîne un échauffement exces-
soleil ou au contraire au froid intense
sif de la caméra frontale.
Si la caméra avant est froide, notamment

après que le véhicule soit resté en stationne-
ment au froid intense, utilisez le système de
climatisation pour accroître la température
autour d’elle.
La partie devant la caméra frontale est mas-

quée, par exemple lorsque le capot est ouvert Fermez le capot, retirez l’adhésif, etc., pour
ou un adhésif est collé au pare-brise dans sa dégager la partie masquée.
partie devant elle.
Lorsque le message “Radar du PCS en cours Contrôlez si des matières adhèrent au capteur
d’autocalibrage Indisponible Voir manuel utili- radar et à son cache, et si c’est le cas, net-
sateur” est affiché. toyez-les.
● Dans les situations suivantes, si la situation a changé (ou le véhicule a circulé quelques
temps) et les conditions fonctionnelles normales sont détectées, le message disparaît et le
système est à nouveau fonctionnel.
Si le message ne disparaît pas, prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur
agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
• Lorsque la température autour du capteur radar est hors de la plage fonctionnelle, notam-
ment lorsque le véhicule est au soleil ou au contraire au froid intense
• Lorsque la caméra frontale ne détecte pas les obstacles devant le véhicule, notamment
lorsque vous circulez la nuit, dans la neige ou le brouillard, ou lorsqu’elle est exposée à des
lumières très vives
• Selon les conditions à proximité directe du véhicule, il peut arriver que le radar ne soit pas
capable de reconnaître convenablement son proche environnement. Dans ce cas, le mes-
sage “PCS indisponible Voir manuel utilisateur” est affiché.
■ Certification du système Toyota Safety Sense
P.647
Conduite
PCS (Système de sécurité de pré-collision)*

Le système de sécurité de pré-collision utilise un capteur radar et une

caméra frontale pour détecter les objets (P.236) en avant du véhicule.
Lorsque le système évalue que le risque de collision frontale avec un obs-
tacle est élevé, il déclenche une alerte pour exhorter le conducteur à effec-
tuer une manœuvre d’évitement et il décuple la puissance de freinage
possible pour l’aider à éviter la collision. Si le système évalue que le risque
de collision frontale avec un obstacle est extrêmement élevé, il déclenche
automatiquement la mise en action des freins pour aider à éviter le choc ou
à en réduire la gravité.
Vous avez la possibilité d’activer/désactiver le système de sécurité de pré-colli-
sion et de modifier le préavis d’alerte. (P.239)
Obstacles détectables et disponibilité des fonctions
Le système est capable de détecter les obstacles suivants (variables selon les fonc-
tions):
Régions Obstacles détectables Disponibilité des fonctions Pays/territoires
Les fonctions disponibles

sont l’alerte de pré-collision,
l’aide au freinage d’urgence
de pré-collision, le freinage
• Véhicules Sauf Azerbaïdjan, Colom-
A de pré-collision, la correc-
• Cyclistes bie, Équateur et Géorgie
tion active d’urgence et
• Piétons
l’assistance pour tourner à
droite/gauche aux intersec-
tions
B Les fonctions disponibles Colombie et Équateur

sont l’alerte de pré-collision,
l’aide au freinage d’urgence
C Véhicules de pré-collision et le frei- Azerbaïdjan et Géorgie
nage de pré-collision
Le tableau recensant les pays et territoires dans chaque région est à jour en date du
mois de septembre 2021. Toutefois, selon la période à laquelle le véhicule a été
vendu, des différences peuvent être possibles quant aux pays et territoires dans
chaque région. Prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur
agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable pour plus de détails.
d’évitement ou a braqué le volant de
Fonctions du système
direction, la correction active d’urgence
■ Alerte de pré-collision filtre les mouvements de braquage pour
Lorsque le système évalue que le aider le véhicule à conserver sa stabi-
risque de collision frontale est élevé, un lité et lui éviter de sortir de sa voie de
signal sonore se déclenche et un mes- circulation. Pendant cette action, le
sage d’alerte s’affiche à l’écran multi- témoin s’allume en vert.
fonctionnel pour exhorter le conducteur
à effectuer une manœuvre d’évitement.
■ Assistance pour tourner à 4

droite/gauche aux intersections
(pour la région A)
Conduite
“Freinez!”
Si le système évalue que le risque de
■ Aide au freinage d’urgence de collision est élevé dans les situations
pré-collision suivantes, il vous assiste en déclen-
Lorsque le système évalue que le chant l’alerte de pré-collision et, si
risque de collision frontale est élevé, le nécessaire, le freinage de pré-collision.
système accroît automatiquement la Selon la configuration de l’intersection,
puissance de freinage en proportion de il peut arriver que cette assistance soit
la force que vous appliquez sur la inopérante.
pédale de frein.  Lorsque vous tournez à
■ Freinage de pré-collision droite/gauche à une intersection et
coupez la trajectoire d’un véhicule
en approche
collision frontale est extrêmement
élevé, il déclenche automatiquement la
mise en action des freins pour aider à
éviter le choc ou en réduire la gravité.
■ Correction active d’urgence (pour
la région A)
collision avec un piéton est élevé et que
la voie de circulation est suffisamment
large pour que le véhicule puisse y être
dirigé sans en sortir, alors que le  Lorsque vous tournez à
conducteur a entamé une manœuvre droite/gauche, le système détecte un
piéton dans le secteur avant et éva- • Conditions dans lesquelles le système

lue qu’il va couper la trajectoire de peut ne pas intervenir correctement:
votre véhicule (les cyclistes ne sont P.244
pas détectés) ● Ne pas essayer de tester vous-même
l’action du système de sécurité de pré-
collision.
Selon les obstacles utilisés pour l’essai
(mannequins, formes en carton imitant
les obstacles détectables, etc.), il peut
arriver que le système ne fonctionne
pas normalement et entraîne éventuel-
lement un accident.
■ Freinage de pré-collision
● Lorsque le freinage de pré-collision est
en action, la force de freinage appliquée
est très importante.
AVERTISSEMENT
● Si le véhicule est arrêté sur action du
■ Limitations du système de sécurité
freinage de pré-collision, la fonction cor-
de pré-collision
respondante est annulée après 2
● Le conducteur est seul responsable de secondes environ. Appuyez sur la
la sécurité de sa conduite. Conduisez pédale de frein selon les besoins.
toujours prudemment, en prenant soin
de surveiller tout ce qui vous entoure. ● Il peut arriver que le freinage de pré-col-
Ne pas utiliser le système de sécurité de lision soit inopérant du fait de certaines
pré-collision en substitut à l’utilisation actions effectuées par le conducteur. Si
normale des freins, quelles que soient le conducteur appuie franchement sur la
les circonstances. Ce système n’est pas pédale d’accélérateur ou tourne le
capable d’éviter les collisions ou de volant de direction, le système peut
réduire la gravité des dommages ou des juger qu’il effectue une manœuvre d’évi-
blessures qui s’ensuivent dans toutes tement et donc empêcher la mise en
les situations. Ne pas accorder une trop action du freinage de pré-collision.
grande confiance à ce système. À
● Dans certaines situations, alors que le
défaut, vous pourriez être à l’origine
freinage de pré-collision est en action,
d’un accident grave, voire mortel.
celui-ci peut être annulé si le conducteur
● Bien que ce système soit conçu pour appuie franchement sur la pédale
contribuer à éviter la collision et à en d’accélérateur ou tourne le volant de
réduire les effets, il peut être d’une effi- direction; le système juge ainsi qu’il
cacité variable selon les conditions. Par effectue une manœuvre d’évitement.
conséquent, il peut arriver qu’il ne soit
● Si le conducteur appuie sur la pédale de
pas toujours capable d’offrir le même
frein, le système peut juger qu’il effectue
niveau de performances.
une manœuvre d’évitement et donc
Lisez les conditions qui suivent avec
éventuellement retarder la mise en
attention. Ne pas accorder une trop
action du freinage de pré-collision.
grande confiance à ce système et
conduisez toujours prudemment.
• Conditions dans lesquelles le système

peut intervenir même en l’absence de
collision possible: P.242
AVERTISSEMENT ● Lorsque vous transportez le véhicule

par camion, bateau, train ou par tout
■ Correction active d’urgence (pour la autre moyen de transport similaire
région A)
● La correction active d’urgence cesse ● Lorsque le véhicule est levé sur un pont
avec le système hybride en marche et
d’agir lorsque le système évalue que la
les roues pouvant tourner librement
fonction de prévention de sortie de voie
a rempli sa mission. ● Lorsque le véhicule est contrôlé sur un
banc à rouleaux, comme un banc dyna-
● Il peut arriver que la correction active
mométrique ou d’étalonnage de comp-
d’urgence n’intervienne pas ou que son
teur de vitesse, ou lorsqu’est utilisée
action soit annulée dans les cas sui-
une équilibreuse de roue sur véhicule
vants, où le système évalue que le
conducteur effectue des manœuvres. ● Lorsque le pare-chocs avant ou la
calandre a subi un choc violent, suite à
• Si vous appuyez franchement sur la
un accident ou tout autre motif
pédale d’accélérateur, donnez un coup
de volant, appuyez sur la pédale de ● Si le véhicule ne peut plus rouler de
frein ou agissez sur le commodo des cli- manière fiable, notamment lorsqu’il a
gnotants. Dans ce cas, il peut arriver été impliqué dans un accident ou est
que le système évalue que le conduc- défaillant
teur effectue une manœuvre d’évite- 4
ment et que la correction active ● Lorsque vous utilisez le véhicule en
d’urgence n’intervienne pas. conduite sportive ou en tout-chemin
Conduite
• Dans certaines situations, alors que la ● Lorsque les pneus ne sont pas gonflés à
correction active d’urgence est en la bonne pression
action, celle-ci peut être annulée si le ● Lorsque les pneus sont très usés
système évalue que le conducteur
effectue une manœuvre d’évitement car ● Lorsque les pneus montés sont d’autres
il appuie franchement sur la pédale dimensions que celles préconisées
d’accélérateur, donne un coup de volant
● Lorsque vous montez des chaînes à
ou appuie sur la pédale de frein.
neige
• Lorsque la correction active d’urgence
● Lorsque vous utilisez la roue de secours
est en action, si le conducteur tient fer-
compacte ou le kit de réparation anticre-
mement en mains le volant de direction
vaison de secours
ou le tourne en sens inverse de celui
dans lequel le système le braque, la ● Si le véhicule est temporairement
fonction est annulée. équipé d’un matériel (chasse-neige,
etc.) susceptible de masquer le capteur
■ Quand désactiver le système de
radar ou la caméra frontale
sécurité de pré-collision
Dans les situations suivantes, désactivez
le système car il risque de ne pas fonction- Configuration du système de
ner normalement, avec pour résultat pos-
sible un accident grave, voire mortel: sécurité de pré-collision
● Lorsque le véhicule est remorqué ■ Activation/désactivation du sys-
● Lorsque vous utilisez votre véhicule tème de sécurité de pré-collision
pour en remorquer un autre
Vous pouvez utiliser (P.511) à
l’écran multifonctionnel pour acti-
ver/désactiver le système de sécurité collision, le préavis est rétabli à son réglage
de pré-collision. par défaut (moyen).
Le système est automatiquement activé Pour la région A: La modification du préavis

chaque fois que vous mettez le contacteur d’alerte de pré-collision entraîne également
de démarrage sur MARCHE. celle du préavis de correction active
d’urgence, de la même manière.
Si le système est inactif, le témoin
d’alerte PCS s’allume et un message Si vous sélectionnez le préavis tardif, la
s’affiche à l’écran multifonctionnel. correction active d’urgence peut être
inopérante dans les situations
d’urgence.
“Le système PCS est désactivé.”
■ Modification du préavis d’alerte

de pré-collision
Vous pouvez utiliser (P.511) à

l’écran multifonctionnel pour modifier le 1 Précoce
préavis d’alerte de pré-collision.
2 Moyenne
Le réglage du préavis d’alerte est conservé
C’est le réglage par défaut.
lorsque vous mettez le contacteur de démar-
rage sur arrêt. Toutefois, si vous désactivez 3 Tardif
puis réactivez le système de sécurité de pré-
■ Conditions d’intervention de chaque fonction de pré-collision

Le système de sécurité de pré-collision est actif et évalue que le risque de collision frontale
avec un obstacle détecté est élevé.
Il peut arriver que le système soit inopérant dans les situations suivantes:
• Si vous avez débranché puis rebranché une borne de la batterie 12 V, puis n’avez pas roulé
avec le véhicule pendant un certain temps
• Si le sélecteur de vitesses est sur R
• Lorsque le témoin de désactivation du VSC est allumé (seule la fonction d’alerte de pré-colli-
sion sera opérationnelle)
Sont indiquées ci-après les plages de vitesses dans lesquelles peut intervenir chaque fonction
et les conditions de leur annulation.
● Alerte de pré-collision
Vitesse relative entre votre
Obstacles détectables Vitesse du véhicule
véhicule et l’obstacle
Env. 10 à 180 km/h (7 à 110 Env. 10 à 180 km/h (7 à 110

Véhicules
mph) mph)
Pour les régions A et B: Env. 10 à 80 km/h (7 à 50 Env. 10 à 80 km/h (7 à 50

Cyclistes et piétons mph) mph)
● Aide au freinage d’urgence de pré-collision

Véhicules
mph) mph)

● Freinage de pré-collision 4

Conduite

Véhicules
mph) mph)

Si l’une ou l’autre des situations suivantes se produit alors que le freinage de pré-collision est
en action, il est annulé:
• Vous appuyez franchement sur la pédale d’accélérateur.
• Vous tournez le volant de direction rapidement ou brusquement.
● Correction active d’urgence (pour la région A)
Lorsque les clignotants sont mis, la correction active d’urgence n’intervient pas dans les situa-
tions d’urgence.


Piétons
mph) mph)
Si l’une quelconque des situations suivantes se produit alors que la correction active d’urgence
est en action, elle est annulée:
• Vous appuyez franchement sur la pédale d’accélérateur.
• Vous tournez le volant de direction rapidement ou brusquement.
• Vous appuyez sur la pédale de frein.
● Assistance pour tourner à droite/gauche aux intersections (alerte de pré-collision) (pour la

région A)
Lorsque les clignotants ne sont pas mis, l’assistance pour tourner à gauche ou à droite à une
intersection est inopérante si des véhicules en approche sont ciblés.
Vitesse relative entre

Obstacles Vitesse du véhicule en
Vitesse du véhicule votre véhicule et l’obsta-
détectables approche
cle
Env. 10 à 25 km/h (7 à 15 Env. 30 à 55 km/h (20 à Env. 40 à 80 km/h (25 à

Véhicules
mph) 35 mph) 50 mph)

Piétons -
mph) mph)
● Assistance pour tourner à droite/gauche aux intersections (freinage de pré-collision) (pour la

région A)
Lorsque les clignotants ne sont pas mis, l’assistance pour tourner à gauche ou à droite à une
intersection est inopérante si des véhicules en approche sont ciblés.
Vitesse relative entre

Obstacles Vitesse du véhicule en
Vitesse du véhicule votre véhicule et l’obsta-
détectables approche
cle
Env. 15 à 25 km/h (10 à Env. 30 à 45 km/h (20 à Env. 45 à 70 km/h (28 à

Véhicules
15 mph) 28 mph) 43 mph)

Piétons -
mph) mph)
■ Fonction de détection des obstacles  Région C

Le système détecte les obstacles sur la base
de leur taille, leur profil, leur mouvement, etc.
Toutefois, il peut arriver qu’un obstacle ne
soit pas détecté si la luminosité ambiante,
mais aussi le mouvement, la posture et
l’angle de présentation de l’objet détecté sont
tels qu’ils ne permettent pas au système
d’intervenir normalement. (P.244)
La figure illustre une image des obstacles
détectés.
■ Conditions dans lesquelles le système
 Régions A et B peut intervenir même en l’absence de
collision possible
● Dans certaines situations comme celles
décrites ci-après, il peut arriver que le sys-
tème évalue qu’une collision frontale est
possible et se mette en action.
• Lorsque vous dépassez un obstacle détec-
table, etc.
• Lorsque vous changez de voie alors que
vous doublez un obstacle détectable, etc.
• Lorsque vous approchez d’un obstacle
détectable circulant sur une voie adjacente • Lorsque vous croisez un obstacle détec-
ou en bord de route, notamment lorsque table arrêté sur une voie opposée pour
vous changez de trajectoire ou circulez sur tourner à droite/gauche
une route sinueuse
• Lorsqu’un obstacle détectable s’approche

• Lorsque vous approchez rapidement d’un très près puis s’arrête avant de s’engager
obstacle détectable, etc. sur la trajectoire de votre véhicule
• Lorsque vous approchez d’un obstacle en • Si l’avant de votre véhicule se cabre ou
bord de route, par exemple des objets plonge, notamment lorsque la chaussée
détectables, une barrière de sécurité, un est irrégulière ou ondule
poteau de signalisation, un arbre ou un • Lorsque vous circulez sur une route envi-
mur ronnée d’une structure, comme un tunnel
• Lorsqu’un obstacle détectable ou tout ou un pont métallique 4
autre objet se trouve en bord de route à • Lorsque se trouve devant votre véhicule un
l’entrée d’un virage objet métallique (une plaque d’égout ou
Conduite
autre, etc.), une marche ou une saillie
• Lorsque vous passez sous un obstacle
(panneau routier, d’affichage, etc.)
• Lorsque ce qui se trouve devant votre

véhicule crée des motifs ou porte des pein-
tures pouvant être confondues avec un
obstacle détectable • Lorsque vous approchez d’une barrière
• Lorsque l’avant de votre véhicule est électrique de péage ou de parc de station-
frappé par de l’eau, de la neige, de la nement, ou de toute barrière qui s’ouvre et
poussière, etc. se ferme
• Lorsque vous doublez un obstacle détec- • Lorsque vous utilisez une station de lavage
table pendant qu’il change de voie ou qu’il automatique
tourne à gauche/droite • Lorsque vous franchissez ou roulez sous
un obstacle avec lequel votre véhicule
risque d’entrer en contact, comme des
herbes hautes, des branches d’arbres ou
une banderole par exemple
• Lorsque vous traversez un nuage de • Pour la région A: Alors que vous virez dans
vapeur ou de fumée la direction d’un véhicule en sens inverse
• Lorsque vous circulez à proximité d’un
■ Situations dans lesquelles le système
obstacle sur lequel se réfléchissent les
peut ne pas fonctionner correctement
ondes radio, comme un poids lourd de fort
tonnage ou une barrière de sécurité par ● Dans certaines situations comme celles
exemple décrites ci-après, il peut arriver qu’un objet
• Lorsque vous circulez à proximité d’un ne soit pas détecté par le capteur radar et
relais TV, d’une station de radio, d’une la caméra frontale, ce qui empêche le sys-
centrale électrique, d’un véhicule équipé tème d’intervenir correctement:
d’un radar, etc., ou de toute autre installa- • Lorsqu’un obstacle détectable approche
tion source d’ondes radio intenses ou de de votre véhicule
parasites électriques • Lorsque votre véhicule ou un obstacle
• Lorsque se trouve aux alentours un grand détectable zigzague
nombre de surfaces susceptibles de réflé- • Si un obstacle détectable fait une
chir les ondes radio (tunnels, ponts à manœuvre brutale (notamment une
poutres métalliques, routes gravillonnées, embardée, accélération ou décélération
routes enneigées avec traces visibles de violente)
passage de véhicules, etc.) • Lorsque votre véhicule approche rapide-
• Pour la région A: Alors que vous tournez à ment d’un obstacle détectable
droite/gauche, lorsqu’un véhicule en • Lorsqu’un obstacle détectable n’est pas
approche ou un piéton qui traverse est directement devant votre véhicule
déjà sorti de la trajectoire de votre véhicule
• Pour la région A: Alors que vous tournez à
droite/gauche, à courte distance devant un
véhicule en approche ou un piéton qui tra-
verse
droite/gauche, lorsqu’un véhicule en
approche ou un piéton qui traverse s’arrête
avant de couper la trajectoire de votre
véhicule
• Lorsqu’un obstacle détectable se trouve à
proximité d’un mur, d’une clôture, d’une
droite/gauche, lorsqu’un véhicule en
barrière de sécurité, d’un tampon de trou
approche tourne à droite/gauche devant le
d’homme, d’un véhicule, d’une plaque en
vôtre
acier sur la route, etc.
• Lorsqu’un obstacle détectable se trouve
sous une structure
• Lorsqu’une partie d’un obstacle détectable
est masquée par un objet comme un
bagage encombrant, un parapluie ou une
barrière de sécurité
• Lorsque se trouve aux alentours un grand
nombre de surfaces susceptibles de réflé-
chir les ondes radio (tunnels, ponts à
poutres métalliques, routes gravillonnées,
routes enneigées avec traces visibles de
passage de véhicules, etc.)
• Lorsqu’il y a un effet sur les ondes radio au
radar équipant un autre véhicule
• Lorsque plusieurs obstacles détectables
sont proches les uns des autres
• Si la lumière du soleil ou autre éclaire • Si le véhicule qui précède transporte une
directement l’obstacle détectable charge qui dépasse par rapport à son
• Lorsqu’un obstacle détectable se présente pare-chocs arrière
sous la forme d’un halo lumineux d’appa- • Si le véhicule qui précède est de forme
rence extrêmement brillante irrégulière, comme un tracteur ou un side-
• Lorsqu’un obstacle détectable apparaît de car par exemple
même couleur ou de même luminosité que • Pour les régions A et B: Si le véhicule qui
ce qui l’entoure précède est une bicyclette d’enfant, une
• Si un obstacle détectable coupe la route ou bicyclette transportant une charge encom-
surgit sans préavis devant votre véhicule brante, ou montée par plus d’une seule
• Lorsque l’avant de votre véhicule est personne, ou de forme particulière (équi-
frappé par de l’eau, de la neige, de la pée d’un siège enfant, en tandem, etc.) 4
poussière, etc. • Pour les régions A et B: Si un piéton ou un
• Lorsqu’une lumière de face très vive, cycliste sur son vélo présente une taille
comme celle du soleil ou des projecteurs inférieure à 1 m (3,2 ft.) environ ou supé-
Conduite
des véhicules circulant en sens inverse, rieure à 2 m (6,5 ft.) environ
éclaire directement la caméra frontale • Pour les régions A et B: Si un pié-
• Lorsque vous approchez un véhicule ton/cycliste porte des vêtements très
devant le vôtre par son flanc ou sa partie amples (imperméable, jupe longue, etc.)
avant rendant sa silhouette difficilement identi-
• Si le véhicule devant le vôtre est une moto fiable
ou un vélo (pour la région C) • Pour les régions A et B: Si un piéton se
• Si le véhicule qui précède est étroit, penche en avant ou s’accroupit ou un
comme un véhicule de mobilité person- cycliste se penche en avant
nelle • Pour les régions A et B: Si un pié-
• Si le véhicule qui précède présente une ton/cycliste se déplace à allure rapide
partie arrière de dimensions réduites, • Pour les régions A et B: Si un piéton
comme un poids lourd à vide par exemple pousse une poussette, un fauteuil roulant,
• Si le véhicule qui précède présente une un vélo ou tout autre véhicule
partie arrière de hauteur réduite, comme • Lorsque vous roulez par mauvais temps,
un camion-plateau par exemple tel que forte pluie, brouillard, neige ou tem-
pête de sable
• Lorsque vous traversez un nuage de
vapeur ou de fumée
• Lorsque la luminosité ambiante est faible,
comme à l’aube ou au crépuscule, pendant
la nuit ou dans un tunnel par exemple, ce
qui donne à l’obstacle détectable la même
couleur apparente que ce qui l’entoure
• Lorsque vous roulez dans une zone où la
• Si le véhicule qui précède possède une luminosité ambiante varie brutalement,
comme une entrée ou une sortie de tunnel
garde au sol extrêmement haute
par exemple
• Après que le système hybride ait été
démarré, le véhicule n’a pas roulé pendant

un certain temps
• Lorsque vous tournez à gauche/droite ou
quelques secondes après l’avoir fait
• Lorsque vous roulez dans un virage ou
pendant quelques secondes après l’avoir
fait
• Si votre véhicule dérape
• Si l’avant du véhicule se cabre ou plonge
● Pour la région A: En plus de celles déjà
décrites, il peut arriver dans certaines
situations, comme les suivantes, que la
correction active d’urgence soit inopérante.
• Pour la région A: Lorsque les bandes
blanches (jaunes) délimitant les voies sont
difficiles à distinguer, notamment si elles
sont effacées, divergentes/convergentes,
ou obscurcies par une ombre portée
• Si la géométrie des roues est déréglée • Pour la région A: Lorsque la voie est plus
• Si un balai d’essuie-glace masque la large ou plus étroite que la normale
• Pour la région A: Lorsque la chaussée
caméra frontale
• Vous utilisez le véhicule à des vitesses crée un motif alternant couleur claire et
extrêmement élevées sombre, suite à des travaux de voirie par
exemple
• Lorsque vous roulez en côte
• Si le capteur radar ou la caméra frontale • Pour la région A: Lorsqu’un piéton est
est désaligné(e) détecté dans l’axe longitudinal du véhicule
• Pour la région A: Lorsque la cible est trop
• Pour la région A: Lorsque vous circulez sur
une voie de circulation séparée de plus proche
d’une autre où un véhicule en sens inverse • Pour la région A: Lorsque le dégagement
est insuffisant pour que le véhicule puisse
est en train de tourner à droite/gauche
• Pour la région A: Lorsque vous êtes très y être dirigé en toute sécurité sans entrer
mal placé avec un véhicule ciblé en en collision avec un obstacle
• Pour la région A: Si un véhicule arrive en
approche en sens inverse pendant un
changement de direction à droite/gauche sens inverse
• Pour la région A: Si le système VSC est en
action
décrites ci-après, il peut arriver que la puis-
sance de freinage ou l’effort de braquage
(pour la région A) obtenu ne soit pas suffi-
sant, ce qui empêche le système d’interve-
nir correctement:
• Si les organes de freinage ne peuvent pas
agir au maximum de leurs possibilités,
• Pour la région A: Alors que vous tournez à notamment lorsqu’ils sont trop froids ou
droite/gauche, lorsqu’un piéton approche trop chauds, ou humides
par l’arrière ou le côté de votre véhicule • Si le véhicule n’est pas convenablement
entretenu (freins ou pneus excessivement
usés, mauvaise pression de gonflage des
pneus, etc.)
• Lorsque vous roulez avec le véhicule sur
des graviers ou toute autre chaussée glis-
sante
• Lorsque la chaussée est creusée par de LTA (Aide au suivi de voie)*
profondes ornières
• Lorsque vous roulez en côte *: Sur modèles équipés
• Lorsque vous circulez sur une route en
dévers à gauche ou à droite
■ Si le système VSC est désactivé
Synthèse des fonctions
● La désactivation du système VSC Lorsque vous circulez sur une route où
(P.345) entraîne également celle de les bandes blanches (jaunes) délimitant
l’aide au freinage d’urgence de pré-colli-
les voies de circulation sont bien
sion et du freinage de pré-collision.
claires, le système LTA vous alerte si le
● Le témoin d’alerte PCS s’allume et le mes-
véhicule risque de dévier de sa voie ou
sage “Système de freinage anticollision
indisponible. VSC désactivé.” s’affiche à de la chaussée*, et peut également agir
l’écran multifonctionnel. légèrement sur le volant de direction
pour éviter cette déviation hors de la
voie ou de la chaussée*. Par ailleurs,
dès lors que le régulateur de vitesse
actif sur toute la plage des vitesses est 4
en fonction, ce système agit sur le
volant de direction pour maintenir le
Conduite
véhicule en position dans sa voie.
Le système LTA utilise la caméra fron-
tale pour reconnaître la chaussée* ou
les bandes blanches (jaunes) délimitant
les voies. Par ailleurs, il utilise le radar
en plus de la caméra frontale pour
détecter les véhicules qui précèdent.
*
: Limite entre l’asphalte et le bord de route,
qu’il soit en herbe, en terre ou marqué par
une bordure de trottoir
AVERTISSEMENT ● Lorsque les pneus sont excessivement

usés, ou leur pression de gonflage est
■ Avant d’utiliser le système LTA insuffisante.
● Ne pas accorder une trop grande
confiance au système LTA. La LTA n’est
● Lorsque votre véhicule tracte une cara-
vane/remorque ou lors d’un remorquage
pas un système de conduite autonome
de secours.
du véhicule, et elle ne dispense pas non
plus de l’attention devant être portée à ■ Pour éviter toute défaillance et mani-
ce qu’il se passe devant le véhicule. Il pulation accidentelle du système LTA
appartient toujours au conducteur ● Ne pas modifier les projecteurs ni appo-
d’assumer pleinement la responsabilité ser des adhésifs, etc. à la surface des
de la sécurité de sa conduite, en portant feux.
une attention soutenue aux conditions
environnantes et en agissant sur le ● Ne pas modifier la suspension, etc. Si la
volant de direction pour corriger la tra- suspension, etc., a besoin d’être rem-
jectoire su véhicule. Par ailleurs, le placée, prenez contact avec un conces-
conducteur doit prendre des pauses suf- sionnaire Toyota, un réparateur agréé
fisamment longues s’il est fatigué, Toyota, ou n’importe quel réparateur
lorsqu’il conduit sur une période prolon- fiable.
gée par exemple.
● Ne rien monter ni disposer sur le capot
● À défaut d’effectuer les manœuvres de ou la calandre. Également, ne pas mon-
conduite qui s’imposent et de rester tou- ter un protège-calandre (pare-buffle,
jours attentif, vous pourriez être à l’ori- pare-kangourou, etc.).
gine d’un accident grave, voire mortel.
● Si votre pare-brise a besoin de répara-
■ Situations incompatibles avec le sys- tions, prenez contact avec un conces-
tème LTA sionnaire Toyota, un réparateur agréé
Dans les situations suivantes, désactivez Toyota, ou n’importe quel réparateur
le système LTA par son bouton. À défaut, fiable.
vous pourriez être à l’origine d’un accident ■ Conditions dans lesquelles les fonc-
grave, voire mortel. tions peuvent ne pas intervenir cor-
● Le véhicule circule sur une chaussée rectement
rendue glissante par une météo plu- Dans les situations suivantes, il peut arri-
vieuse, des chutes de neige, le gel, etc. ver que les fonctions n’interviennent pas
correctement et que le véhicule dévie de
● Le véhicule circule sur une route ennei- sa voie. Conduisez prudemment, en por-
gée. tant toujours une attention soutenue à ce
● Les bandes blanches (jaunes) sont diffi- qui vous entoure, et agissez sur le volant
ciles à distinguer pour cause de pluie, de direction pour corriger votre trajectoire
brouillard, poussière, etc. au lieu de vous en remettre entièrement
aux fonctions.
● Le véhicule circule dans une voie tem-
poraire ou restreinte pour cause de tra-
vaux de construction.
● Le véhicule circule dans une zone de

chantier.
● Le véhicule est équipé d’une roue de

secours, de chaînes à neige, etc.
AVERTISSEMENT ● Présence en bord de route d’objets ou

motifs pouvant être confondus avec des
● Lorsque l’affichage de vitesse de croi- bandes blanches (jaunes) (barrières de
sière variable est affiché (P.253) et le sécurité, piquets réfléchissants, etc.).
véhicule qui précède change de voie de
circulation. (Votre véhicule est suscep-
tible de suivre celui qui le précède et
donc de changer de voie lui aussi.)
● Le véhicule circule sur une bifurcation

ou une jonction de routes, etc.
● Lorsque l’affichage de vitesse de croi-

sière variable est affiché (P.253) et le
véhicule qui précède louvoie. (Votre 4
véhicule est susceptible de louvoyer à
imitation et de sortir de la voie.)
Conduite
véhicule qui précède sort de sa voie.
(Votre véhicule est susceptible de suivre
celui qui le précède et donc de sortir de
la voie.)

véhicule qui précède circule très près de
la bande gauche/droite délimitant la
● Présence de traces de réparation de
voie. (Votre véhicule est susceptible de
l’asphalte, de marquages blancs
suivre celui qui le précède et donc de
(jaunes), etc., suite à des travaux de
sortir de la voie.)
voirie.
● Le véhicule prend un virage serré.
● Des ombres courent sur la route parallè-

lement aux bandes blanches (jaunes),
ou les masquent.
AVERTISSEMENT ● Le véhicule est très incliné car il trans-

porte des bagages lourds ou ses pneus
● Le véhicule circule dans une zone sont mal gonflés.
dépourvue de banches blanches
(jaunes), comme avant une barrière de ● La distance avec le véhicule qui pré-
péage ou un point de contrôle, ou à une cède est extrêmement courte.
intersection, etc. ● Importants mouvements du véhicule de
● Les bandes blanches (jaunes) sont cra- haut en bas et inversement en raison de
quelées, présence de balises au sol ou l’état de la route pendant la marche
de pavés. (route en mauvais état, cassures dans
la route).
● Les bandes blanches (jaunes) sont invi-
sibles ou difficiles à distinguer pour ● Lorsque vous circulez la nuit dans un
cause de sable, etc. tunnel avec les projecteurs principaux
éteints ou éclairant faiblement parce
● Le véhicule circule sur une chaussée que les optiques en sont sales ou déré-
rendue humide par la pluie, les flaques glées.
d’eau, etc.
● Le véhicule est frappé par un vent de
● Les bandes de signalisation sont jaunes travers.
(ce qui peut être plus difficile à recon-
naître que des bandes blanches). ● Le véhicule est soumis à la masse d’air
déplacée par un autre circulant sur une
● Les bandes blanches (jaunes) croisent voie voisine.
une bordure, etc.
● Le véhicule vient de changer de voie ou
● Le véhicule circule sur un revêtement de franchir une intersection.
luisant, comme le béton par exemple.
● Lorsque vous utilisez des pneus diffé-
● Si le bord de route n’est pas franc ou rents en structure, manufacturier,
rectiligne. marque ou profil.
● Le véhicule circule sur un revêtement ● Lorsque les pneus montés sont d’autres
rendu luisant par des reflets de lumière, dimensions que celles préconisées.
etc.
● Le véhicule est équipé de pneus neige,
● Le véhicule circule dans une zone où la etc.
luminosité ambiante varie brutalement,
comme par exemple une entrée ou une ● Vous utilisez le véhicule à des vitesses
sortie de tunnel, etc. extrêmement élevées.
● La caméra est directement frappée par

la lumière issue des projecteurs d’un Fonctions intégrées au sys-
véhicule en sens inverse, du soleil, etc.
tème LTA
● Le véhicule circule sur une déclivité.
■ Fonction d’alerte de sortie de voie
● Le véhicule circule sur une route qui
tourne à gauche ou à droite, ou sur une Lorsque le système évalue que le véhi-
route sinueuse. cule risque de quitter sa voie ou la
● Le véhicule circule sur une route non chaussée*, il en alerte le conducteur
pavée ou en mauvais état. par un message affiché à l’écran multi-
fonctionnel, accompagné au choix par
● La voie de circulation est excessive-
ment large ou étroite. un signal sonore d’alerte ou par une
vibration dans le volant de direction.
Lorsque le signal sonore d’alerte se Véhicule équipé du BSM: Lorsque le sys-
déclenche ou le volant de direction vibre, tème évalue que votre véhicule peut sortir
contrôlez la situation autour du véhicule et de sa voie et que le risque de collision avec
avec précaution, agissez sur le volant de un véhicule en train de dépasser dans la
direction pour le rétablir au centre de la voie voie adjacente est élevé, la fonction de cor-
de circulation. rection active intervient même si les cligno-
tants sont en action.
Véhicule équipé du BSM: Lorsque le sys-
*: Limite entre l’asphalte et le bord de route,
tème évalue que votre véhicule peut sortir
de sa voie et que le risque de collision avec qu’il soit en herbe, en terre ou marqué par
un véhicule en train de dépasser dans la une bordure de trottoir
voie adjacente est élevé, l’alerte de sortie de
voie intervient même si les clignotants sont
en action.
*
Conduite
■ Fonction d’alerte de louvoiement

du véhicule
Lorsque le véhicule louvoie dans sa
voie de circulation, un message
s’affiche à l’écran multifonctionnel
accompagné d’un signal sonore pour
■ Fonction de correction active en alerter le conducteur.
Lorsque le système évalue que le véhi-
cule risque de quitter sa voie ou la
chaussée*, il assiste au besoin le
conducteur en agissant sur le volant de
direction par petits mouvements brefs,
afin de maintenir le véhicule dans sa
voie de circulation.
■ Fonction de tenue au centre de la

voie Activation du système LTA
Cette fonction est asservie au régula- ■ Activation/désactivation de la
teur de vitesse actif sur toute la plage fonction de tenue au centre de la
des vitesses et aide le conducteur à voie
maintenir le véhicule dans sa voie
Appuyez sur le bouton LTA.
actuelle en agissant sur le volant de
direction. La fonction de tenue au centre de la voie
s’active/se désactive chaque fois que vous
Lorsque vous n’utilisez pas le régulateur de
appuyez sur le bouton.
vitesse actif sur toute la plage des vitesses,
la fonction de tenue au centre de la voie est La configuration actuelle est affichée à
inopérante. l’écran multifonctionnel.
Dans les situations où les bandes blanches

(jaunes) délimitant les voies sont invisibles
ou difficiles à distinguer, notamment dans
les embouteillages, cette fonction agit pour
aider à suivre le véhicule qui précède, en
surveillant sa position.
 Fonction de tenue au centre de la action.
voie sur MARCHE Allumé en vert: L’assistance au volant de
direction de la fonction de correction active
“LTA Direction assistée active Main-
ou de tenue au centre de la voie est en
tien centre actif” action.
 Fonction de tenue au centre de la Orange clignotant: La fonction d’alerte de
voie sur ARRÊT sortie de voie est en action.
“LTA Direction assistée active” Affichage fonctionnel de l’assis-
■ Désactivation du système LTA

tance à la manœuvre du volant de
Appuyez longuement sur le bouton LTA direction

Affiché lorsque vous passez de l’écran multi-
Le témoin indicateur LTA s’éteint lorsque
fonctionnel à l’écran d’information des sys-
vous désactivez la fonction LTA.
Appuyez à nouveau sur le bouton pour réac-
Indique que l’assistance au volant de direc-
tiver le système.
tion de la fonction de correction active ou de
La fonction LTA est activée chaque fois que tenue au centre de la voie est en action. 4
vous mettez le contacteur de démarrage sur Les deux bords extérieurs de la voie sont
MARCHE. affichés: Indique que l’assistance au volant
Conduite
Toutefois, le système mémorise l’état de direction de la fonction de tenue au
MARCHE/ARRÊT de la fonction de tenue au centre de la voie est en action.
centre de la voie avant que vous mettiez le Un seul bord extérieur de la voie est affiché:
contacteur de démarrage sur ARRÊT. Indique que l’assistance au volant de direc-
tion de la fonction de correction active est en
action.
Indications à l’écran multifonc-
tionnel Les deux bords extérieurs de la voie cli-
gnotent: Alerte le conducteur pour lui indi-
quer que son action est nécessaire pour
rester au centre de la voie (fonction de tenue
au centre de la voie).
Affichage du mode de vitesse de

croisière variable
Affiché lorsque vous passez de l’écran multi-
fonctionnel à l’écran d’information des sys-
Indique que l’assistance au volant de direc-
Témoin LTA
tion de la fonction de tenue au centre de la
La couleur dans laquelle le témoin est voie est active en mode de suivi de la posi-
allumé informe le conducteur de l’état fonction du véhicule qui précède.
tionnel du système. Lorsque l’affichage du mode de vitesse de
Allumé en blanc: Le système LTA est en croisière variable est affiché, si le véhicule
qui précède fait mouvement, le vôtre fait de reconnaître la chaussée* ou les

également mouvement à imitation. Portez bandes blanches (jaunes), ou qu’il est
toujours une attention soutenue à ce qui temporairement désactivé.
vous entoure et agissez sur le volant de *: Limite entre l’asphalte et le bord de route,
direction comme il convient pour corriger la
trajectoire du véhicule et assurer la sécurité.
Affichage de la fonction d’alerte de
■ Conditions d’intervention de chaque
sortie de voie fonction
Affiché lorsque vous passez de l’écran multi- ● Fonction d’alerte de sortie de voie
fonctionnel à l’écran d’information des sys- La fonction intervient lorsque toutes les
tèmes d’aide à la conduite. conditions suivantes sont remplies.
 La partie interne des bandes est en • La LTA est active.
• Le véhicule roule à plus de 50 km/h (32
blanc
mph) environ.*1
• Le système reconnaît la chaussée*2 ou les
bandes blanches (jaunes) délimitant la
voie. (Lorsque le système ne reconnaît la
chaussée*2 ou la bande blanche [jaune]
que d’un seul côté, il n’est fonctionnel que
de ce côté uniquement.)
• La voie de circulation est de largeur supé-
rieure à 3 m (9,8 ft.) environ.
• Vous n’agissez pas sur le commodo de cli-
gnotants.
(Véhicule équipé du BSM: sauf quand un
Indique que le système reconnaît la autre véhicule circule dans la voie du côté où
chaussée* ou les bandes blanches les clignotants ont été mis)
(jaunes). Lorsque le véhicule sort de sa • Le véhicule ne prend pas un virage serré.
voie, la banche blanche affichée du • Aucune défaillance du système n’est
côté où le véhicule dévie clignote en détectée. (P.257)
*1
orange. : La fonction intervient même si le véhicule
circule à moins de 50 km/h (32 mph) envi-
 La partie interne des bandes est en
ron lorsque la fonction de tenue au centre
noir de la voie est en action.
*2
● Fonction de correction active

Cette fonction intervient lorsque toutes les
conditions suivantes sont remplies, en plus
des conditions d’intervention de la fonction
d’alerte de sortie de voie.
• Vous n’accélérez pas le véhicule ni le
faites ralentir au-delà d’un différentiel de
Indique que le système est incapable
vitesse défini. • Vous ne tournez pas le volant de direction
• Vous ne tournez pas le volant de direction en appliquant un effort de braquage suffi-
en appliquant un effort de braquage suffisant pour changer de voie.
sant pour changer de voie. • Les systèmes ABS, VSC, TRC et PCS ne
• Les systèmes ABS, VSC, TRC et PCS ne sont pas en action.
sont pas en action. • Le système TRC ou VSC n’est pas désac-
• Le système TRC ou VSC n’est pas désac- tivé.
tivé. • L’alerte de volant de direction non tenu
• L’alerte de volant de direction non tenu n’est pas affichée. (P.256)
n’est pas affichée. (P.256) • Vous tenez le véhicule au centre de la voie
de circulation.
● Fonction d’alerte de louvoiement du véhi-
• La fonction de correction active n’est pas
cule
en action.
La fonction intervient lorsque toutes les
conditions suivantes sont remplies. ■ Annulation temporaire des fonctions
• L’option “Avertiss.roulis” est configurée sur ● Lorsque les conditions d’intervention ne

sont plus remplies, il peut arriver qu’une
“Act.” à l’écran de l’écran multifonc- fonction soit temporairement désactivée.
Toutefois, lorsque les conditions d’inter-
tionnel. (P.511)
• Le véhicule roule à plus de 50 km/h (32 vention sont à nouveau remplies, la fonc-
mph) environ. tion est automatiquement réactivée.
4
• La voie de circulation est de largeur supé- (P.254)
rieure à 3 m (9,8 ft.) environ. ● Si les conditions fonctionnelles (P.254)
• Aucune défaillance du système n’est ne sont plus remplies alors que la fonction
Conduite
détectée. (P.257) de tenue au centre de la voie est en action,
● Fonction de tenue au centre de la voie il peut arriver que le volant de direction
vibre et que le signal sonore se déclenche
La fonction intervient lorsque toutes les
pour indiquer que la fonction a été tempo-
conditions suivantes sont remplies. rairement désactivée. Toutefois, si l’option
• La LTA est active. de personnalisation de la vibration dans le
• L’option “Maintien centre” est configurée volant de direction est configurée sur
marche, le système notifie le conducteur
sur “Act.” à l’écran de l’écran multi- en faisant vibrer le volant au lieu de
fonctionnel (P.511) déclencher le signal sonore.
• La fonction reconnaît effectivement les ■ Fonction de correction active/fonction
bandes blanches (jaunes) délimitant la de tenue au centre de la voie
voie ou la position du véhicule qui précède
(sauf lorsque ce dernier est de petit gaba- ● Selon la vitesse du véhicule, la situation de
rit, comme une moto par exemple). sortie de voie, l’état de la route, etc., il peut
• Vous utilisez le régulateur de vitesse actif arriver que le conducteur ne sente pas que
sur toute la plage des vitesses en mode de la fonction est en action. Il peut également
contrôle de la distance entre véhicules. arriver que la fonction n’intervienne pas du
• La voie de circulation est de largeur com- tout.
prise entre 3 et 4 m (10 et 13 ft.). ● La correction active est supplantée par les
• Vous n’agissez pas sur le commodo de cli- actions du conducteur au volant de direc-
gnotants. tion.
• Le véhicule ne prend pas un virage serré.
● Ne pas essayer de tester vous-même
• Aucune défaillance du système n’est
l’action de la fonction de correction active.
détectée. (P.257)
• Vous n’accélérez pas le véhicule ni le ■ Fonction d’alerte de sortie de voie
faites ralentir au-delà d’un différentiel de
● Il peut arriver que l’alerte sonore soit diffi-
vitesse défini.
cile à entendre du fait des bruits extérieurs,
de la lecture audio, etc. Par ailleurs, il peut imprime en permanence des mouvements de
arriver que les vibrations soient difficiles à faible amplitude au volant de direction.
sentir dans le volant de direction du fait de
Le signal sonore se déclenche également
l’état de la route, etc.
même si le type d’alerte est configuré sur la
● Si le bord de la chaussée* n’est pas franc vibration dans le volant de direction.
ou rectiligne, il peut arriver que la fonction
d’alerte de sortie de voie soit inopérante. ● Lorsque le système évalue que le véhicule
risque de dévier de sa voie lorsque que
● Véhicule équipé du BSM: Il peut arriver
vous prenez un virage alors que la fonction
qu’il ne soit pas possible pour le système
de tenue au centre de la voie est active.
d’évaluer s’il existe un danger de collision
avec un véhicule dans une voie adjacente. Selon les conditions tenant au véhicule et à
la route, il peut arriver que cette alerte soit
● Ne pas essayer de tester vous-même
l’action de la fonction d’alerte de sortie de inopérante. Par ailleurs, si le système évalue
voie. que le véhicule circule en virage, les alertes
*: Limite entre l’asphalte et le bord de route, surviennent plus tôt qu’en ligne droite.
qu’il soit en herbe, en terre ou marqué par ● Lorsque le système évalue que le conduc-
une bordure de trottoir teur conduit sans avoir en mains le volant
alors que l’assistance au volant de direc-
■ Alerte de volant de direction non tenu
tion de la fonction de correction active est
Dans les situations suivantes, un message en action.
d’alerte exhortant le conducteur à tenir le
Si le conducteur persiste à ne pas reprendre
volant de direction s’affiche à l’écran multi-
fonctionnel accompagné du pictogramme en mains le volant de direction alors que la
représenté dans l’illustration, pour l’alerter. correction active est en action, le signal
L’avertissement disparaît lorsque le système sonore se déclenche et le conducteur est
évalue que le conducteur a effectivement en alerté. À chaque déclenchement du signal
mains le volant de direction. Gardez en per-
sonore, sa durée est de plus en plus longue.
manence les mains sur le volant de direction
lorsque vous utilisez ce système, quelles que Le signal sonore se déclenche également
soient les alertes affichées. même si le type d’alerte est configuré sur la
vibration dans le volant de direction.
■ Fonction d’alerte de louvoiement du

véhicule
Lorsque le système détermine que le véhi-
cule est en train de louvoyer alors que la
fonction d’alerte est active, un signal sonore
se déclenche et un message d’alerte
s’affiche à l’écran multifonctionnel exhortant
le conducteur à stabiliser sa conduite,
● Lorsque le système évalue que le conduc-
accompagné simultanément du picto-
teur conduit sans avoir en mains le volant
gramme représenté dans l’illustration.
de direction alors que le système est en
action
Si le conducteur persiste à ne pas reprendre
en mains le volant de direction, le signal
sonore se déclenche, le conducteur est alerté
et la fonction est temporairement désactivée.
Cet avertissement intervient également de la
même manière lorsque le conducteur
Régulateur de vitesse actif

sur toute la plage des
vitesses*
*
Synthèse des fonctions

Selon les conditions tenant au véhicule et à
la route, il peut arriver que cette alerte soit
En mode de contrôle de la distance
inopérante.
entre véhicules, le véhicule accélère,
■ Message d’alerte décélère et s’arrête automatiquement à
Si le message d’alerte suivant est affiché à imitation des variations de vitesse du
l’écran multifonctionnel et le témoin LTA
véhicule qui précède, sans que le
s’allume en orange, appliquez la procédure
de dépannage indiquée. Par ailleurs, si un conducteur ait à agir sur la pédale
message d’alerte différent est affiché, suivrez d’accélérateur. En mode de régulation
les instructions à l’écran. à vitesse constante, le véhicule roule à
● “Dysfonctionnement LTA Voir le conces- vitesse stabilisée. 4
sionnaire” Utilisez le régulateur de vitesse actif sur
Il est possible que le système ne fonctionne toute la plage des vitesses sur auto-
Conduite
pas normalement. Faites inspecter le véhi- routes et voies rapides.
 Mode de contrôle de la distance
entre véhicules (P.260)
réparateur fiable.
 Mode de régulation à vitesse
● “LTA non disponible” constante (P.264)
Le système est temporairement désactivé,
car un capteur autre que la caméra frontale
est défaillant. Désactivez le système LTA,
patientez quelques minutes, puis réactivez-
■ Affichage à l’instrumentation
le.
● “LTA non disponible à la vitesse actuelle”

La fonction est inutilisable car la vitesse du
véhicule excède la plage fonctionnelle du
système LTA. Ralentissez.
La fonction est configurable.
(Fonctions personnalisables: P.511)
Vitesse programmée
Témoins indicateurs
■ Boutons de commande • Lorsque le capteur risque de ne pas

détecter correctement le véhicule qui
précède: P.267
• Conditions dans lesquelles le mode de

contrôle de la distance entre véhicules
peut ne pas fonctionner correctement:
P.268
● Programmez la vitesse qui convient en

tenant compte de la limitation de
vitesse, de la densité de la circulation,
de l’état de la route, des conditions cli-
matiques, etc. Il appartient au conduc-
Bouton de distance entre véhicules teur de contrôler la vitesse
programmée.
Bouton “+RES” ● Même lorsque le système fonctionne
normalement, il peut arriver que les
Bouton d’annulation conditions d’évolution du véhicule qui
précède telles qu’elles sont détectées
Bouton “-SET” par le système soient différentes de
celles observées par le conducteur. Par
Bouton principal de régulateur de conséquent, il appartient au conducteur
de toujours rester vigilant, d’évaluer le
vitesse danger de chaque situation et de
conduire prudemment. Se reposer
AVERTISSEMENT entièrement sur le système ou considé-
rer qu’il est capable de garantir la sécu-
■ Avant d’utiliser le régulateur de rité pendant la marche du véhicule est
vitesse actif sur toute la plage des
une erreur pouvant conduire à un acci-
vitesses
● Sur la route, il appartient au conducteur
et à lui seul d’assurer la sécurité. ● Désactivez le régulateur de vitesse actif
N’accordez pas une trop grande sur toute la plage des vitesses lorsque
confiance au système, et conduisez vous ne vous en servez pas, par son
prudemment en portant toujours une bouton principal.
grande attention à tout ce que vous ■ Mises en garde concernant les sys-
entoure. tèmes d’aide à la conduite
● Le régulateur de vitesse actif sur toute Respectez les précautions suivantes, car il
la plage des vitesses apporte au existe des limitations à l’assistance fournie
conducteur une assistance qui l’allège par le système. À défaut, vous pourriez
d’une partie de ses tâches. Toutefois, il être à l’origine d’un accident grave, voire
existe des limitations à l’assistance four- mortel.
nie.
Lisez les conditions qui suivent avec atten-
tion. Ne pas accorder une trop grande
confiance à ce système et conduisez tou-
jours prudemment.
AVERTISSEMENT ■ Situations incompatibles avec l’utili-

sation du régulateur de vitesse actif
● Assistance du conducteur à évaluer la sur toute la plage des vitesses
distance entre véhicules Ne pas utiliser le régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse actif sur toute la actif sur toute la plage des vitesses dans
plage des vitesses a pour seule vocation l’une des situations suivantes. Vous ris-
d’aider le conducteur à déterminer la dis- queriez en effet de ne pas pouvoir maîtri-
ser la vitesse du véhicule et de provoquer
tance qui sépare son propre véhicule de
un accident grave, voire mortel.
celui qui le précède. Ce n’est pas un
mécanisme avec lequel le conducteur peut ● Routes empruntées par des piétons,
des cyclistes, etc.
se permettre de conduire négligemment,
sans faire attention, ni un système capable ● Dans la circulation dense
de lui fournir une assistance lorsque les ● Sur routes à virages très serrés
conditions de visibilité sont mauvaises.
● Sur routes sinueuses
Il est toujours indispensable pour le
conducteur de rester très attentif à tout ce ● Sur routes glissantes (détrempées, ver-
glacées ou enneigées par exemple)
qui entoure le véhicule.
● Assistance du conducteur à juger de la ● Dans les descentes abruptes ou sur les 4

routes alternant montées et descentes
distance correcte entre véhicules
rapprochées
Le régulateur de vitesse actif sur toute la
Conduite
Il peut arriver que le véhicule dépasse la
plage des vitesses détermine si la dis-
vitesse programmée, dans les descentes
tance qui sépare le véhicule du conducteur
abruptes.
de celui qui le précède respecte une plage
définie. Il n’est pas capable de juger quoi ● Sur les bretelles d’accès aux autoroutes
et voies rapides
que ce soit d’autre. Par conséquent, il est
absolument nécessaire que le conducteur ● Lorsque les conditions climatiques sont
reste vigilant et soit à même de déterminer mauvaises au point de gêner la bonne
détection par les capteurs (brouillard,
si oui ou non il existe une possibilité de
neige, tempête de sable, forte pluie,
danger dans n’importe quelle situation etc.)
donnée.
● Lorsque la surface devant le radar ou la
● Assistance du conducteur à agir sur le caméra frontale est couverte de pluie,
véhicule de neige, etc.
● Lorsque les conditions de circulation
plage des vitesses n’intègre pas les fonc-
imposent des accélérations et décéléra-
tions permettant de prévenir ou d’éviter les
tions répétées
collisions avec les véhicules qui précèdent
le vôtre. Par conséquent, s’il existe un ● Lorsque votre véhicule tracte une cara-
danger potentiel quel qu’il soit, il appartient vane/remorque ou lors d’un remorquage
au conducteur d’exercer immédiatement de secours
et directement son contrôle sur le véhicule
et d’agir comme il convient pour garantir la ● Lorsque le signal sonore d’alerte
sécurité de tous. d’approche se déclenche souvent
Conduite en mode de contrôle de la distance entre véhicules
Ce mode utilise un radar pour détecter la présence de véhicules dans un rayon de

100 m (328 ft.) environ en avant du vôtre, pour évaluer la distance entre votre véhi-
cule et celui qui le précède et pour maintenir cette distance à une valeur suffisante.
Vous pouvez également programmer la distance souhaitée entre véhicules en utili-
sant le bouton correspondant.
Lorsque vous circulez dans une pente, il peut arriver que la distance entre véhicules devienne
plus courte.
Exemple de vitesse de croisière constante

En l’absence de véhicules qui précèdent
Le véhicule roule à la vitesse programmée par le conducteur.
Exemple de vitesse de croisière avec décélération et de vitesse de croisière

variable
Lorsque surgit un véhicule qui précède roulant moins vite que la vitesse pro-
grammée
Lorsqu’un véhicule est détecté en avant du vôtre, le système réduit automatiquement la
vitesse du véhicule. S’il est nécessaire de ralentir davantage le véhicule, le système
déclenche le freinage (les feux stop s’allument à cet instant). Le système réagit aux variations
de vitesse du véhicule qui précède, afin de maintenir constante la distance entre véhicules
programmée par le conducteur. Une alerte d’approche vous avertit lorsque le système ne peut
réduire suffisamment la vitesse afin d’empêcher que votre véhicule ne se rapproche trop de
celui qui précède.
Lorsque le véhicule qui précède s’arrête, votre véhicule s’arrête lui aussi (sur action du sys-
tème). Après que le véhicule qui précède ait recommencé à rouler, appuyez sur le bouton
“+RES” ou appuyez sur la pédale d’accélérateur (action pour redémarrer) pour reprendre la
conduite à vitesse de croisière variable. Si vous n’effectuez aucune action pour redémarrer,
votre véhicule reste immobilisé sur action du système.
Lorsque vous agissez sur le commodo de clignotants pour changer de voie pour dépasser
alors que le véhicule roule à plus de 80 km/h (50 mph), celui-ci accélère rapidement pour aider
à dépasser le véhicule voisin.
L’identification par le système de la voie utilisable pour dépasser peut être déterminée exclusi-
vement par l’emplacement du volant de direction dans le véhicule (poste de conduite à
gauche, par opposition à poste de conduite à droite). Si vous circulez avec le véhicule dans
une région où la voie de dépassement est du côté opposé à celui de la région où vous circulez
en temps normal, le véhicule pourra accélérer lorsque vous mettez le commodo de clignotants
du côté opposé à celui de la voie de dépassement (par ex., si dans la région où vous circulez
normalement la voie de dépassement est à droite, mais que vous circulez dans une région où
la voie de dépassement est à gauche, le véhicule pourra accélérer lorsque vous mettrez le cli-
gnotant à droite).
Exemple d’accélération
Lorsque plus aucun véhicule qui précède ne roule moins vite que la vitesse pro-
4
grammée
Le système accélère le véhicule jusqu’à atteindre la vitesse programmée. Le système revient
Conduite
alors en mode de régulation à vitesse constante.
de régulation à vitesse constante. (P.264)

Programmation de la vitesse
du véhicule (mode de contrôle
de la distance entre véhicules)
1 Appuyez sur le bouton principal de

régulateur de vitesse pour activer le
régulateur de vitesse.
Le témoin indicateur de régulateur de
vitesse actif s’allume et un message
s’affiche à l’écran multifonctionnel. Appuyez
à nouveau sur le bouton pour désactiver le
régulateur de vitesse. “Radar prêt”
Si vous appuyez sur le bouton principal de
régulateur de vitesse pendant plus de 2 Accélérez ou décélérez le véhicule
1,5 seconde, le système s’active en mode à la vitesse souhaitée (à plus de
30 km/h [20 mph] environ) en agis-
sant sur la pédale d’accélérateur, et
appuyez sur le bouton “-SET” pour
programmer la vitesse.
Le témoin “SET” de régulateur de vitesse
s’allume.
La vitesse à laquelle roule le véhicule au
moment où vous relâchez le commodo En mode de contrôle de la distance

devient la vitesse programmée. entre véhicules, l’augmentation ou la
réduction de la vitesse programmée est
obtenue comme suit:
Correction fine: De 1 km/h (0,6 mph)*1 ou 1
mph (1,6 km/h)*2 à chaque impulsion sur le
commodo
Correction importante: Augmentation ou

réduction par pas de 5 km/h (3,1 mph)*1 ou 5
mph (8 km/h)*2 tant que vous tenez le com-
modo
Réglage de la vitesse program- En mode de régulation à vitesse
mée constante (P.264), l’augmentation ou
la réduction de la vitesse programmée
■ Correction de la vitesse program-
est obtenue comme suit:
mée par le bouton
Pour modifier la vitesse programmée, Correction fine: De 1 km/h (0,6 mph)*1 ou 1
appuyez sur le bouton “+RES” ou “- mph (1,6 km/h)*2 à chaque impulsion sur le
SET” jusqu’à obtenir la vitesse souhai- commodo
tée. Correction importante: La vitesse continue
de varier tant que vous tenez le commodo.
*1
: Lorsque la vitesse programmée est affi-
chée en “km/h”
*2
chée en “MPH”
■ Augmentation de la vitesse pro-

grammée par la pédale d’accéléra-
teur
1 Appuyez sur la pédale d’accéléra-
1 Augmentation de la vitesse (Sauf teur pour accélérer jusqu’à la
lorsque le véhicule s’est arrêté sur vitesse souhaitée
action du système en mode de
2 Appuyez sur le bouton “-SET”
contrôle de la distance entre véhi-
cules)
2 Réduction de la vitesse Changement de la distance
entre véhicules (mode de
Correction fine: Appuyez sur le bouton.
contrôle de la distance entre
Correction importante: Appuyez longue- véhicules)
ment sur le bouton pour faire varier la
vitesse, puis relâchez lorsque la vitesse sou- Appuyez sur le bouton pour sélection-
haitée est atteinte. ner la distance entre véhicules comme
suit:
Reprise de la conduite à
vitesse de croisière variable
lorsque le véhicule s’est arrêté
sur action du système (mode
de contrôle de la distance entre
véhicules)
Après que le véhicule qui précède ait

recommencé à rouler, appuyez sur le
bouton “+RES”.
1 Longue Votre véhicule va également reprendre la
conduite à vitesse de croisière variable si
2 Moyenne
vous appuyez sur la pédale d’accélérateur
3 Courte après que le véhicule qui précède ait recom-
Si un véhicule vous précède sur la route, mencé à rouler.
une silhouette s’affiche également pour

4
l’indiquer.
Conduite
Valeurs de distance entre véhi-
cules (mode de contrôle de la
distance entre véhicules)
Sélectionnez une distance dans le

tableau ci-dessous. Il est à noter que
les distances indiquées correspondent “Appuy. accélérat. ou contact. régu-
à une vitesse du véhicule de 80 km/h
(50 mph). La distance entre véhicules lateur vites. pr reprendre”
augmente/diminue en fonction de la
vitesse du véhicule. Lorsque le véhicule Annulation et reprise de la
s’arrête sur action du système, la dis- régulation de vitesse
tance qui le sépare de celui qui précède
est variable selon la situation.
Options de
Distance entre véhicules
distance
Longue Environ 50 m (160 ft.)
Moyenne Environ 40 m (130 ft.)
Courte Environ 30 m (100 ft.)
1 Appuyez sur le bouton d’annulation
pour annuler la régulation de faible.

vitesse.  Lorsque le véhicule qui précède
La régulation de vitesse est également roule à une vitesse supérieure ou
annulée lorsque vous appuyez sur la pédale égale à la vôtre
de frein. (Lorsque le véhicule s’est arrêté sur  Lorsque le véhicule qui précède
action du système, la programmation n’est roule à très basse vitesse
pas annulée par l’appui sur la pédale de  Tout de suite après la programma-
frein.) tion de la vitesse à ne pas dépasser
2 Appuyez sur le bouton “+RES” pour  Lorsque vous appuyez sur la pédale
réactiver le régulateur de vitesse et d’accélérateur
reprendre la vitesse programmée.
Sélection du mode de régula-
Alerte d’approche (mode de tion à vitesse constante
contrôle de la distance entre Lorsque vous sélectionnez le mode de
véhicules) régulation à vitesse constante, votre
Lorsque votre véhicule suit de trop près véhicule va maintenir la vitesse pro-
celui qui le précède et que le régulateur grammée sans tenir compte de la dis-
de vitesse est incapable d’assurer une tance entre véhicules. Ne sélectionnez
décélération automatique suffisante, ce mode que lorsque le mode de
vous en êtes averti par un clignotement contrôle de la distance entre véhicules
à l’écran et par un signal sonore. Ce ne fonctionne pas correctement parce
peut être le cas lorsqu’un autre véhi- que le radar est sale, etc.
cule se rabat entre vous et le véhicule 1 Avec le régulateur de vitesse inactif,
qui vous précède. Appuyez sur la appuyez sur le bouton principal de
pédale de frein pour maintenir une dis- régulateur de vitesse pendant plus
tance suffisante entre véhicules. de 1,5 seconde.
Immédiatement après que vous ayez
appuyé sur le bouton, le témoin indicateur
de régulateur de vitesse actif s’allume.
Ensuite, il laisse place au témoin indicateur
de régulateur de vitesse.
Pour sélectionner le mode de régulation à
vitesse constante, il faut obligatoirement que
le régulateur de vitesse soit inactif lorsque
■ Conditions dans lesquelles les

alertes peuvent ne pas se déclen-
cher
Dans les cas suivants, il peut arriver
que les alertes ne se déclenchent pas
même si la distance entre véhicules est
vous agissez sur le commodo. tion de vitesse est détecté, la limite de
vitesse reconnue est affichée accompa-
gnée d’une flèche haut/bas. Vous pou-
vez augmenter/réduire la vitesse
programmée à la limite reconnue par
un appui long sur le bouton “+RES”/“-
SET”.
 Lorsque la vitesse programmée à
cet instant est inférieure à la limite
de vitesse reconnue
2 Accélérez ou décélérez le véhicule

à la vitesse souhaitée (à plus de
30 km/h [20 mph] environ) en agis-
sant sur la pédale d’accélérateur, et
appuyez sur le bouton “-SET” pour
programmer la vitesse.
4
Le témoin “SET” de régulateur de vitesse
s’allume.
Conduite
La vitesse à laquelle roule le véhicule au
moment où vous relâchez le commodo Appuyez longuement sur le bouton “+RES”.
devient la vitesse programmée.  Lorsque la vitesse programmée à
Correction de la vitesse programmée: cet instant est supérieure à la limite
P.262 de vitesse reconnue
Annulation et reprise de la vitesse program-
mée: P.263
Appuyez longuement sur le bouton “-SET”.
Régulateur de vitesse actif Activation/désactivation du

avec assistant de signalisation régulateur de vitesse actif avec
routière (sur modèles équipés) assistant de signalisation rou-
tière (sur modèles équipés)
Lorsque cette fonction est active et que
vous utilisez le système en mode de
contrôle de la distance entre véhicules Vous pouvez utiliser à l’écran multi-
(P.260), lorsqu’un panneau de limita- fonctionnel pour activer/désactiver le
régulateur de vitesse actif avec assis- ■ Annulation automatique du mode de

tant de signalisation routière. (P.511)
Le mode de contrôle de la distance entre
Lorsque vous roulez sous régulateur de véhicules est automatiquement annulé dans
vitesse actif avec assistant de signali- les situations suivantes.
sation routière, en descente, il peut arri- ● Le système VSC est actif.
ver que le véhicule dépasse la vitesse ● Le système TRC est actif depuis un certain
programmée. temps.
Dans ce cas, la vitesse programmée du ● Lorsque le système VSC ou TRC est
véhicule est affichée en surbrillance et désactivé.
un signal sonore se déclenche pour ● Lorsque le mode neige est actif.
alerter le conducteur. ● Le capteur est incapable de détecter cor-
rectement parce qu’il est masqué d’une
■ Conditions de programmation du régu- manière ou d’une autre.
lateur de vitesse actif sur toute la plage ● Lorsque le contrôle par freinage ou le
des vitesses contrôle par réduction de la puissance d’un
● Le sélecteur de vitesses est sur D. système d’aide à la conduite se met en
action.
● Vous pouvez programmer la vitesse de
(Par exemple: système de sécurité de pré-
votre choix lorsque le véhicule roule à plus
collision, sécurité de mise en mouvement)
de 30 km/h (20 mph) environ.
(Toutefois, lorsque vous programmez la ● Vous agissez sur le frein de stationnement.
vitesse à tenir alors que le véhicule roule à ● Le véhicule est arrêté dans une côte
moins de 30 km/h [20 mph] environ, la abrupte sur action du système.
vitesse est programmée à 30 km/h
[20 mph] environ.) ● Le système détecte ce qui suit alors que le
véhicule s’est arrêté sur son action:
■ Accélération après que vous ayez pro- • Le conducteur ne porte pas sa ceinture de
grammé la vitesse du véhicule sécurité.
Le véhicule peut accélérer normalement, par • La porte conducteur est ouverte.
un appui sur la pédale d’accélérateur. Après • Le véhicule s’est immobilisé pendant envi-
l’accélération, la vitesse programmée est ron 3 minutes
rétablie. Toutefois, en mode de contrôle de la Si le mode de contrôle de la distance entre
distance entre véhicules, le véhicule peut véhicules se désactive automatiquement
ralentir à une vitesse inférieure à celle pro- pour une autre raison que celles indiquées
grammée afin de maintenir la distance avec précédemment, c’est que le système est
celui qui le précède. peut-être défaillant. Prenez contact avec un
■ Lorsque le véhicule s’arrête alors qu’il concessionnaire Toyota, un réparateur agréé
roulait à vitesse de croisière variable Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
● Appuyez sur le bouton “+RES” alors que le ■ Annulation automatique du mode de

véhicule qui précède s’arrête pour per- régulation à vitesse constante
mettre au vôtre de reprendre sa vitesse de Le mode de régulation à vitesse constante
croisière variable, si le véhicule devant se est automatiquement annulé dans les situa-
remet en mouvement dans un délai de tions suivantes:
3 secondes environ après que vous ayez
● La vitesse réelle du véhicule est inférieure
appuyé sur le bouton.
de plus de 16 km/h (10 mph) environ à la
● Si le véhicule qui précède se remet en vitesse programmée.
mouvement dans un délai de 3 secondes
● La vitesse réelle du véhicule tombe sous
après l’arrêt du vôtre, ce dernier reprend
les 30 km/h (20 mph) environ.
sa vitesse de croisière variable.
● Le système VSC est actif. tionnement.
● Le système TRC est actif depuis un certain ■ Messages et signaux sonores d’alerte
temps. du régulateur de vitesse actif sur toute
● Lorsque le système VSC ou TRC est la plage des vitesses
désactivé. Le système utilise des messages et signaux
sonores d’alerte pour signaler une défail-
● Lorsque le contrôle par freinage ou le
lance ou pour avertir le conducteur de la
contrôle par réduction de la puissance d’un
nécessité de redoubler d’attention au volant.
système d’aide à la conduite se met en
Si un message d’alerte s’affiche à l’écran
action.
multifonctionnel, prenez-en connaissance et
(Par exemple: système de sécurité de pré-
conformez-vous à ses instructions. (P.234,
collision, sécurité de mise en mouvement)
459)
● Vous agissez sur le frein de stationnement.
■ Lorsque le capteur risque de ne pas
Si le mode de régulation à vitesse constante détecter correctement le véhicule qui
se désactive automatiquement pour une précède
autre raison que celles indiquées précédem-
Dans les cas suivants et selon les conditions,
ment, c’est que le système est peut-être
appuyez sur la pédale de frein lorsque la
défaillant. Prenez contact avec un conces-
décélération par le système est insuffisante,
ou appuyez sur la pédale d’accélérateur
ou n’importe quel réparateur fiable.
lorsque vous avez besoin d’accélérer. 4
■ Conditions dans lesquelles le régula- Le capteur risquant de ne pas pouvoir détec-
teur de vitesse actif avec assistant de ter correctement ces types de véhicules, il
signalisation routière (sur modèles
Conduite
peut arriver que l’alerte d’approche (P.264)
équipés) peut ne pas fonctionner nor- ne se déclenche pas.
malement
● Véhicules débouchant soudainement
Sachant que le régulateur de vitesse actif
avec assistant de signalisation routière peut ● Véhicules roulant à vitesse réduite
ne pas fonctionner normalement dans les ● Véhicules ne circulant pas dans la même
conditions où le système RSA risque de ne voie
pas fonctionner ou détecter correctement
(P.274), veillez à vérifier que le panneau de ● Véhicules étroits à l’arrière (remorques à
limitation de vitesse s’affiche lorsque vous vide, etc.)
utilisez cette fonction.
Dans les situations suivantes, vous ne pou-
vez pas aligner la vitesse programmée sur la
limite reconnue par un appui long sur le bou-
ton “+RES”/“-SET”.
● Si l’information de limitation de vitesse
n’est pas disponible
● Lorsque la limite de vitesse reconnue est
identique à la vitesse programmée ● Motos circulant dans la même voie
● Lorsque la limite de vitesse reconnue est ● Lorsque des projections d’eau ou de neige
hors de la plage de vitesses fonctionnelle soulevées par les véhicules environnants
du régulateur de vitesse actif gênent la détection par le capteur
■ Action sur les freins ● Lorsque l’avant de votre véhicule pointe
Il peut arriver qu’un bruit de manœuvre des vers le haut (causé par une charge lourde
freins se manifeste et que les sensations à la dans le coffre, etc.)
pédale de frein ne soient plus les mêmes,
mais ce n’est pas le signe d’un mauvais fonc-
● Le véhicule qui précède possède une ● Lorsque le véhicule qui vous précède
garde au sol extrêmement haute ralentit brusquement
● Lorsque vous circulez sur une route envi-
ronnée d’une structure, comme un tunnel
ou un pont
● Pendant la durée où le véhicule ralentit
jusqu’à la vitesse programmée après que
vous ayez appuyé sur la pédale d’accélé-
rateur pour accroître la vitesse
■ Conditions dans lesquelles le mode de

Dans les conditions suivantes, agissez sur la
pédale de frein (ou la pédale d’accélérateur,
selon la situation) en fonction des besoins.
Le capteur risquant de ne pas pouvoir détec-
ter correctement les véhicules devant le
vôtre, il peut arriver que le système ne fonc-
tionne pas normalement.
● Lorsque la route est sinueuse ou lorsque
les voies de circulation sont étroites
● Lorsque vous louvoyez sur votre trajectoire

ou votre position dans la voie est instable
Limiteur de vitesse* Bouton “-SET”
*: Sur modèles équipés Bouton principal de limiteur de
Vous pouvez programmer une vitesse

vitesse maximum de votre choix à
l’aide du commodo de limiteur de Programmation de la vitesse
vitesse. Le limiteur de vitesse du véhicule
empêche le véhicule de dépasser
1 Appuyez sur le bouton principal de
la vitesse programmée.
limiteur de vitesse pour activer ce
dernier.
Composition du système Le témoin indicateur de limiteur de vitesse
s’allume.
■ Affichage à l’instrumentation
Appuyez à nouveau sur le bouton pour
désactiver le limiteur de vitesse.
Conduite
Témoins indicateurs
2 Accélérez ou décélérez le véhicule
Vitesse programmée à la vitesse souhaitée, et appuyez
sur le bouton “-SET” pour program-
■ Boutons de commande
mer la vitesse.
La vitesse programmée est affichée à
l’écran multifonctionnel.
Si vous appuyez sur le bouton alors que le
véhicule roule à moins de 30 km/h (20 mph),
la vitesse sera programmée à 30 km/h
Bouton “+RES”
Bouton d’annulation
(20 mph). mph (8 km/h)*2 tant que vous tenez le com-

modo
*1
chée en “km/h”
*2
chée en “MPH”
Annulation et reprise de la
régulation à vitesse constante
Réglage de la vitesse program-

mée
Pour modifier la vitesse programmée,

appuyez sur le bouton “+RES” ou “-
SET” jusqu’à afficher la vitesse souhai-
tée.
1 Appuyez sur le bouton d’annulation

pour annuler le limiteur de vitesse.
2 Appuyez sur le bouton “+RES” pour
rétablir le limiteur de vitesse.
■ Dépassement de la vitesse programmée

Dans les situations suivantes, la vitesse du
véhicule dépasse la vitesse programmée et
1 Augmentation de la vitesse
les caractères clignotent à l’écran:
2 Réduction de la vitesse ● Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale
Correction fine: Appuyez sur le bouton dans d’accélérateur
le sens souhaité. ● Lorsque vous roulez en pente
Correction importante: Appuyez longue- ■ Désactivation automatique du limiteur

de vitesse
ment sur le bouton.
Le limiteur de vitesse est automatiquement
La vitesse programmée est augmentée ou désactivé dans les situations suivantes:
diminuée comme suit: ● Vous activez le régulateur de vitesse actif.
Correction fine: De 1 km/h (0,6 mph)*1 ou 1 ● Lorsque vous désactivez le système VSC
*2 ou TRC en appuyant sur le bouton de
mph (1,6 km/h) à chaque impulsion sur le
désactivation du VSC.
commodo
Correction importante: Augmentation ou

réduction par pas de 5 km/h (3,1 mph)*1 ou 5
■ Si le message d’alerte concernant le
limiteur de vitesse est affiché à l’écran
RSA (Assistant de signali-
multifonctionnel sation routière)*
Arrêtez le système hybride, puis redémarrez-
le. Après avoir redémarré le système hybride, *
réglez le limiteur de vitesse. Si vous n’arrivez
pas à régler le limiteur de vitesse, il est pos-
sible qu’il soit défaillant. Faites inspecter le Synthèse de la fonction
réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel Le système RSA reconnaît certaines
réparateur fiable. signalisations routières au moyen de la
caméra frontale et/ou du système de
AVERTISSEMENT navigation à écran 7”/8” (lorsque des
■ Pour éviter toute manipulation acci- informations de limitation de vitesse
dentelle du limiteur de vitesse sont disponibles) pour informer le
Désactivez le limiteur de vitesse par son conducteur via l’affichage.
bouton principal lorsque vous ne vous en
servez pas.
■ Situations incompatibles avec l’utili- 4

sation du limiteur de vitesse
Ne pas utiliser le limiteur de vitesse dans
Conduite
les situations suivantes.
Vous risqueriez de perdre le contrôle et de
provoquer un accident, au risque d’être
grièvement blessé, voire tué.
● Sur routes glissantes (détrempées, ver-

glacées ou enneigées par exemple)
Si le système évalue que le véhicule
● Dans les pentes abruptes roule au-delà de la vitesse autorisée,
● Lorsque votre véhicule tracte une cara- s’engage dans des manœuvres inter-
vane/remorque ou lors d’un remorquage dites, etc. selon la signalisation routière
de secours reconnue, il en alerte le conducteur au
moyen d’une notification visuelle et
d’un signal sonore de notification.
AVERTISSEMENT
■ Avant d’utiliser le RSA

confiance au système RSA. Le RSA est un
système qui aide le conducteur en lui four-
nissant des informations, mais qui ne se
substitue en rien à sa vision propre et à la
conscience qu’il doit avoir de la situation.
Conduisez prudemment en portant tou-
jours une grande attention aux règles de
circulation.
• Panneau de fin d’interdiction

Indication à l’écran multifonc-
• Panneau de sens interdit* (lorsqu’une
tionnel
notification est nécessaire)
Lorsque la caméra frontale reconnaît • Panneau de limitation de vitesse avec
panonceau (bretelles uniquement)
un panneau et/ou une information s’y *
: Véhicules équipés d’un système multimé-
rapportant est mise à disposition par le
dia à écran 7”/8” (avec fonction de naviga-
système de navigation à écran 7”/8”, le
tion) uniquement
panneau s’affiche à l’écran multifonc-
tionnel.
 Lorsque l’information sélectionnée
concerne les systèmes d’aide à la
conduite, le système est capable
d’afficher un maximum de
2 panneaux (écran 4,2”) ou
3 panneaux (écran 7”). (P.108,
115)
S’il reconnaît les panneaux autres que ceux

de limitation de vitesse, il les affiche en
superposition sous le panneau de limitation
de vitesse en vigueur.
Types de panneaux de signali-

sation pris en charge
Les types de panneaux routiers recon-

nus, y compris électroniques et cligno-
tants, sont les suivants.
Un panneau routier récemment introduit ou
qui ne serait pas officiel (non conforme à la
Écran 4,2” Convention de Vienne) risque de ne pas être
reconnu.
Écran 7”
 Panneaux routiers de limitation de
 Lorsqu’un onglet autre que celui vitesse
d’information des systèmes d’aide à
la conduite est sélectionné, les types Début de limitation de
suivants de panneaux routiers vitesse/zone à vitesse maximum
s’affichent. (P.108, 115)
• Panneau de début/fin de limitation de Fin de limitation de vitesse/zone
vitesse à vitesse maximum
• Panneau d’information concernant une
limitation de vitesse (voie rapide, auto-
route, zone urbaine, zone résidentielle)
 Informations liées à une limitation de  Panneaux routiers d’interdiction de
vitesse * dépasser
Entrée de route pour automo- Début d’interdiction de dépasser

biles
Sortie de route pour automobiles Fin d’interdiction de dépasser
 Autres panneaux routiers

Entrée d’autoroute
Sens interdit*
Sortie d’autoroute
Fin d’interdiction
Début de zone urbaine

4
Stop
Conduite
Fin de zone urbaine *: Pour les véhicules équipés d’un système
de navigation à écran 7”/8”
 Limitation de vitesse avec panon-
Début de zone urbaine
ceau*1
Chaussée humide
Fin de zone urbaine
Pluie
Début de zone résidentielle

Verglas
Fin de zone résidentielle Existence d’un panonceau*2
*
: Affiché lorsqu’un panneau est reconnu Bretelle de sortie à droite*3
alors que l’information de limitation de
vitesse n’est pas connue du système de Bretelle de sortie à gauche*3
navigation à écran 7”/8” pour la route
Heure
*1
: Affiché en même temps que la limitation
de vitesse
*2: Contenu non reconnu.
*3
: Si vous n’avez pas mis le clignotant au
2 Appuyez sur / (écran 4,2”) ou
moment de changer de voie, le panon-
ceau n’est pas affiché. sur / (écran 7”) du sélecteur
d’instrumentation et sélectionnez ,
Fonction de notification
puis appuyez sur .
Dans les situations suivantes, le sys-
tème RSA avise le conducteur. ■ Désactivation automatique de l’affi-
 Lorsque le véhicule roule à une chage des panneaux RSA
vitesse supérieure au seuil de notifi- Un ou plusieurs panneaux disparaissent
automatiquement dans les situations sui-
cation de vitesse du panneau de vantes.
limitation affiché, l’affichage est mis
● Aucun panneau n’a été reconnu sur une
en surbrillance et un signal sonore certaine distance.
se déclenche.
● La route change suite à un changement de
 Lorsque le système RSA identifie un direction à gauche ou à droite, etc.
panneau de sens interdit et détecte
■ Conditions dans lesquelles la fonction
que le véhicule s’est engagé dans peut ne pas intervenir ou détecter cor-
une voie en sens interdit à partir des rectement
informations cartographiques du Dans les situations suivantes, le RSA n’inter-
système de navigation, le panneau vient pas normalement et peut ne pas recon-
de sens interdit clignote accompa- naître les panneaux, ou afficher un panneau
erroné, etc. Toutefois, ceci n’indique pas un
gné d’un signal sonore. (Pour les
véhicules équipés d’un système de
● La caméra frontale est désalignée après
navigation à écran 7”/8”)
avoir subi un choc violent, etc.
 Si le système détecte que votre véhi-
● La partie du pare-brise près de la caméra
cule en dépasse un autre alors qu’un frontale est sale ou couverte de neige, d’un
panneau d’interdiction de dépasser adhésif, etc.
est affiché à l’écran multifonctionnel, ● Par mauvais temps, tel que forte pluie,
le panneau affiché clignote accom- brouillard, neige ou tempête de sable.
pagné d’un signal sonore. ● La caméra frontale est directement frappée
Selon la situation, il peut arriver que par la lumière issue d’un véhicule en sens
l’environnement de circulation (sens de inverse, du soleil, etc.
circulation, unité de vitesse) soit ● Le panneau est sale, effacé, penché ou
détecté incorrectement et que la fonc- plié.
tion de notification se déclenche mal à ● Le panneau électronique est faiblement
propos. contrasté.
● Le panneau est en tout ou partie masqué
■ Procédure d’activation par les feuilles d’un arbre, un poteau, etc.
● Le panneau ne reste visible de la caméra
1 Appuyez sur / (écran 4,2”) ou frontale qu’un court instant.

● La situation de conduite (changement de
direction, changement de voie, etc.) est
d’instrumentation et sélectionnez . incorrectement évaluée.
● Si le panneau considéré ne s’applique pas ■ Si le message “Dysfonctionnement du
à la voie sur laquelle circule le véhicule, système RSA. Voir le concessionnaire.”
mais apparaît directement après un est affiché
embranchement de voie rapide, ou dans Le système connaît peut-être un mauvais
une voie voisine juste avant la jonction. fonctionnement. Faites inspecter le véhicule
● Des adhésifs sont collés sur l’arrière du par un concessionnaire Toyota, un réparateur
véhicule qui précède. agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur
fiable.
● Une signalisation ressemblant à un pan-
neau compatible est reconnue par le sys- ■ Personnalisation
tème. Certaines fonctions sont personnalisables.
● Il peut arriver que les panneaux de vitesse (Fonctions personnalisables: P.511)
d’une route adjacente soient détectés et
affichés (s’ils sont positionnés dans le
champ de vision de la caméra frontale)
alors que le véhicule circule sur la route
principale.
● Il peut arriver que les panneaux de vitesse
d’une sortie de rond-point soient détectés
et affichés (s’ils sont positionnés dans le
champ de vision de la caméra frontale) 4
alors que le véhicule circule dans le rond-
point.
Conduite
● L’avant du véhicule se cabre ou plonge
sous l’effet de la charge transportée.
● La luminosité ambiante est insuffisante ou
varie brutalement.
● Lorsque le panneau reconnu est destiné
aux poids lourds, etc.
● Le véhicule circule dans un pays dans
lequel le sens de circulation est opposé.
● Les données cartographiques du système
de navigation à écran 7”/8” sont obsolètes.
● Le système de navigation à écran 7”/8”
n’est pas en fonction.
● Il peut arriver que l’information de vitesse
affichée à l’instrumentation soit différente
de celle indiquée par le système de navi-
gation à écran 7”/8”, car ce dernier utilise
des données cartographiques.
■ Affichage des panneaux de limitation de
vitesse
Si un panneau de limitation de vitesse était
affiché à l’écran multifonctionnel au moment
où vous avez mis sur arrêt le contacteur de
démarrage, le même panneau s’affiche à
nouveau lorsque vous mettez le contacteur
de démarrage sur MARCHE.
BSM (Surveillance de Composition du système

*
l’angle mort)
*
La surveillance de l’angle mort est

un système utilisant les capteurs
radar latéraux intégrés à la face
interne du pare-chocs arrière sur
les deux côtés gauche et droit
pour aider le conducteur à chan-
ger de voie en toute sécurité. Sélecteur d’instrumentation
AVERTISSEMENT Activation/désactivation de la surveillance

de l’angle mort.
■ Mises en garde concernant l’utilisa-
tion du système Témoins de rétroviseurs extérieurs
Le conducteur est seul responsable de la
sécurité de sa conduite. Conduisez tou- Quand un véhicule est détecté dans un
jours prudemment, en prenant soin de sur- angle mort des rétroviseurs extérieurs ou
veiller tout ce qui vous entoure. s’approchant rapidement par l’arrière et
La surveillance de l’angle mort est une dans un angle mort, le témoin s’allume au
fonction supplémentaire qui alerte le rétroviseur extérieur du côté correspondant.
conducteur de la présence d’un véhicule
Si vous agissez sur le commodo de cligno-
dans l’angle mort des rétroviseurs exté-
rieurs, ou de son approche rapide dans cet tants dans le sens du côté détecté, le témoin
angle mort par l’arrière. Ne pas accorder clignote au rétroviseur extérieur.
une confiance excessive à la surveillance
de l’angle mort. Sachant que la fonction Témoin de désactivation du BSM
n’est pas capable d’évaluer si changer de Il est allumé lorsque la surveillance de
voie présente toutes les garanties de
l’angle mort est désactivée.
sécurité, lui accorder une trop grande
confiance peut avoir pour conséquence un
accident grave, voire mortel. ■ Visibilité des témoins aux rétroviseurs
Sachant qu’il peut arriver dans certaines extérieurs
conditions que le système n’intervienne Par très forte luminosité, il peut arriver que le
pas correctement, il appartient au conduc- témoin soit difficile à distinguer dans le rétro-
teur de confirmer lui-même visuellement la viseur extérieur.
sécurité.
■ Lorsque le message “BSM non dispo-
nible Voir le manuel du propriétaire” est
Il est possible que de la glace, neige, boue,
etc., se soit accumulée sur le pare-chocs
arrière, autour des capteurs. (P.277) Le
système doit retrouver son fonctionnement
normal après que vous ayez nettoyé le pare-
chocs arrière de la glace, neige, boue, etc.
Par ailleurs, il peut arriver que les capteurs
ne fonctionnent pas normalement lorsque
● Veillez à ce que les capteurs et les par-
vous circulez par temps très chaud ou très ties du pare-chocs arrière qui les
froid.
entourent soient toujours propres.
■ Lorsque le message “Dysfonctionne- Si un capteur ou la partie du pare-chocs
ment du BSM. Consultez votre conces- arrière qui l’entoure est sale ou couverte
sionnaire.” est affiché à l’écran
de neige, le risque existe que la surveil-
multifonctionnel
lance de l’angle mort soit inopérante et
Un capteur est peut-être défaillant ou désali-
gné. Faites inspecter le véhicule par un qu’un message d’alerte (P.276)
concessionnaire Toyota, un réparateur agréé s’affiche. Dans cette situation, nettoyez le
Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable. pare-chocs des traces sales ou de la neige
■ Personnalisation et roulez avec le véhicule pendant
Certaines fonctions sont personnalisables. 10 minutes environ en veillant à remplir les
(P.511) conditions fonctionnelles de la fonction
■ Certifications de la surveillance de BSM (P.279). Si le message d’alerte ne
l’angle mort disparaît pas, faites inspecter le véhicule
P.657 par un concessionnaire Toyota, un répara-
AVERTISSEMENT rateur fiable. 4
■ Pour garantir le fonctionnement nor-
Conduite
mal du système
Les capteurs de surveillance de l’angle
mort sont installés de chaque côté du véhi-
cule, à gauche et à droite à l’intérieur du
pare-chocs arrière. Respectez les précau-
tions suivantes pour garantir le fonctionne-
ment correct de la surveillance de l’angle
mort.
● Ne pas fixer d’accessoires ni coller
d’adhésifs (y compris transparents) ou
du ruban adhésif aluminium, etc., sur un
capteur radar ou la partie qui l’entoure
sur le pare-chocs arrière.
● Ne pas faire subir de choc violent à un

capteur ou à la partie du pare-chocs
arrière qui l’entoure.
Si un capteur est décalé même légère-
ment de sa position, le risque existe que
le système ne fonctionne plus normale-
ment et que les véhicules ne soient pas
correctement détectés.
Dans les situations suivantes, faites ins-
pecter votre véhicule par un conces-
fiable.
• Un capteur ou la partie qui l’entoure

subit un choc violent.
AVERTISSEMENT Activation/désactivation de la
• Si la partie qui entoure un capteur est surveillance de l’angle mort
rayée ou déformée, ou une partie s’en
est détachée. Utilisez le sélecteur d’instrumentation
pour activer/désactiver la fonction.
● Ne pas démonter le capteur.
● Ne pas modifier le capteur ou la partie 1 Appuyez sur / (écran 4,2”)
qui l’entoure sur le pare-chocs arrière.
ou sur / (écran 7”) du sélec-
● Si un capteur ou le pare-chocs arrière a
besoin d’être démonté/remonté ou rem- teur d’instrumentation pour sélec-
placé, prenez contact avec un conces-
sionnaire Toyota, un réparateur agréé tionner .
fiable.
2 Appuyez sur / (écran 4,2”)
● Ne pas peindre le pare-chocs arrière
d’une autre couleur que la teinte offi- ou sur / (écran 7”) du sélec-
cielle Toyota.
teur d’instrumentation pour sélec-
tionner , puis appuyez sur .
Fonctionnement de la surveillance de l’angle mort
■ Véhicules détectables par la surveillance de l’angle mort

La surveillance de l’angle mort utilise les capteurs radar arrière latéraux pour détec-
ter les véhicules énumérés ci-après circulant dans les voies adjacentes, et avertit le
conducteur de leur présence via des témoins intégrés aux rétroviseurs extérieurs.
Véhicules circulant dans les zones aveugles des rétroviseurs extérieurs (les
angles morts)
Véhicules approchant rapidement par l’arrière dans les zones aveugles des
rétroviseurs extérieurs (les angles morts)
■ Zones de détection de la surveillance de l’angle mort
Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont matérialisées
ci-dessous.
Chaque capteur présente le rayon de détection suivant:
De 0,5 m (1,6 ft.) à 3,5 m (11,5 ft.) environ de chaque côté du véhicule*1
1 m (3,3 ft.) environ en avant du pare-chocs arrière

4
3 m (9,8 ft.) environ depuis le pare-chocs arrière
Conduite
De 3 m (9,8 ft.) à 60 m (197 ft.) environ depuis le pare-chocs arrière*2
*1
: Rien n’est détectable dans la zone comprise entre le flanc du véhicule et 0,5 m (1,6 ft.)
depuis celui-ci.
*2: Plus la différence de vitesse est grande entre votre véhicule et celui détecté, plus ce der-
nier sera détecté de loin, ce qui provoque l’allumage ou le clignotement du témoin intégré
au rétroviseur extérieur.
culant dans une voie voisine.

■ Conditions de fonctionnement de la
● Un autre véhicule pénètre dans la zone de
surveillance de l’angle mort
détection à l’occasion de son changement
La surveillance de l’angle mort est fonction- de voie.
nelle lorsque toutes les conditions suivantes
sont réunies: ■ Conditions dans lesquelles le système
ne détecte pas les véhicules
● La surveillance de l’angle mort est active.
La surveillance de l’angle mort n’est pas
● Le sélecteur de vitesses n’est pas sur R. conçue pour détecter les véhicules et/ou obs-
● Le véhicule roule à plus de 16 km/h tacles des types suivants:
(10 mph) environ. ● Motos de petites cylindrées, vélos, piétons,
■ Conditions de détection d’un véhicule etc.*
par la surveillance de l’angle mort
● Véhicules circulant en sens inverse
La surveillance de l’angle mort détecte un
véhicule présent dans la zone de détection ● Barrières de sécurité, murs, signalisa-
dans les situations suivantes: tions, véhicules en stationnement et autres
obstacles fixes*
● Votre véhicule est dépassé par un autre
circulant sur une voie voisine. ● Véhicules suivant le vôtre dans la même
● Vous dépassez lentement un véhicule cir- voie de circulation*
● Véhicules circulant 2 voies plus loin par exemple) est installé à l’arrière du véhicule
rapport au vôtre* • Quand il y a un écart de hauteur important
entre votre véhicule et celui qui pénètre
● Véhicules dépassés rapidement par le dans la zone de détection
vôtre* • Immédiatement après l’activation de la sur-
* veillance de l’angle mort
: Selon les conditions, il peut arriver qu’un
véhicule et/ou un obstacle soit détecté. ● Les cas où la surveillance de l’angle mort
détecte à tort un véhicule et/ou un obstacle
■ Conditions dans lesquelles le système peuvent augmenter dans les situations sui-
peut ne pas fonctionner correctement vantes:
● Il peut arriver que la surveillance de l’angle • Lorsque le capteur est désaligné après
mort ne détecte pas correctement les véhi- que lui ou la partie qui l’entoure ait subi un
cules dans les situations suivantes: choc violent
• Lorsque le capteur est désaligné après • Lorsque la distance est réduite entre votre
que lui ou la partie qui l’entoure ait subi un véhicule et une barrière de sécurité, un
choc violent mur, etc., entrant dans la zone de détec-
• Lorsque le capteur ou la partie du pare- tion
chocs arrière qui l’entoure est couvert par • Lorsque vous montez et descendez en
la boue, la neige, le givre, un adhésif, etc. succession des dénivelés abrupts, comme
• Lorsque vous roulez sur une chaussée par exemple une côte, un cassis, etc.
rendue humide par l’eau stagnante par • Lorsque les voies de circulation sont
mauvais temps (forte pluie, neige ou étroites, ou lorsque vous roulez en limite
brouillard par exemple) de voie et qu’un véhicule circulant dans
• Lorsque plusieurs véhicules approchent une autre voie que celle voisine de la vôtre
alors qu’ils se suivent de près les uns des entre dans la zone de détection
autres • Lorsque vous roulez sur une route très
• Lorsque la distance est réduite entre votre sinueuse, en virages successifs ou dont la
véhicule et celui qui le suit chaussée est déformée
• Quand il y a un écart de vitesse important • Lorsque les pneus dérapent ou patinent
entre votre véhicule et celui qui pénètre • Lorsque la distance est réduite entre votre
dans la zone de détection véhicule et celui qui le suit
• Lorsque la différence de vitesse varie entre • Lorsqu’un accessoire (un porte-vélos par
votre véhicule et un autre exemple) est installé à l’arrière du véhicule
• Lorsqu’un véhicule entre dans la zone de
détection alors qu’il roule à la même
vitesse ou presque que le vôtre
• Alors que votre véhicule repart après un
arrêt, un véhicule reste dans la zone de
détection
• Lorsque vous montez et descendez en
succession des dénivelés abrupts, comme
par exemple une côte, un cassis, etc.
• Lorsque vous roulez sur une route très
sinueuse, en virages successifs ou dont la
chaussée est déformée
• Lorsque les voies de circulation sont
larges, ou lorsque vous roulez en limite de
voie, et que le véhicule sur une voie
adjacente est très éloigné du vôtre
• Lorsque vous tractez une cara-
vane/remorque
• Lorsqu’un accessoire (un porte-vélos par
Aide au stationnement panoramique)

*
Toyota à capteurs Capteurs latéraux arrière (véhi-
* cules équipés du moniteur de vision

panoramique)
La distance entre votre véhicule et
les obstacles (un mur par ■ Affichage
exemple), lorsque vous stationnez Lorsque les capteurs détectent un obs-

tacle, comme un mur par exemple, une
en créneau ou manœuvrez dans
aide graphique s’affiche à l’écran multi-
un garage, est mesurée par les
fonctionnel ou à l’affichage du système
capteurs et communiquée via multimédia/de navigation (sur modèles
l’écran multifonctionnel ou l’affi- équipés) et varie en fonction de la posi-
chage du système multimédia/de tion et de la distance par rapport à
navigation (sur modèles équipés) l’obstacle. (À mesure que la distance se
ainsi qu’un signal sonore. Regar- réduit avec l’obstacle, les segments de
dez toujours autour du véhicule distance se mettent à clignoter.)
4
lorsque vous utilisez ce système.  Écran multifonctionnel
Conduite
■ Emplacement et types de cap-

teurs
 Affichage du système multimédia/de

navigation (véhicules dépourvus de
moniteur de vision panoramique)
Capteurs d’angle avant
Capteurs centraux avant
Capteurs d’angle arrière
Capteurs centraux arrière
Capteurs latéraux avant (véhicules

équipés du moniteur de vision
 Multimédia/navigation (véhicules teur d’instrumentation pour sélec-

équipés du moniteur de vision pano-
tionner .
ramique)

tionner , puis appuyez sur .
Lorsque l’aide au stationnement Toyota

à capteurs est inactive, le témoin de
désactivation de la fonction (P.95) est
Détection par le capteur d’angle allumé.
avant Pour réactiver le système après l’avoir
Détection par le capteur central désactivé, sélectionnez à l’écran
avant multifonctionnel, sélectionnez puis
Détection par le capteur d’angle marche. Si vous le désactivez par ce

procédé, le système ne se réactive pas
arrière
Détection par le capteur central démarrage sur arrêt puis à nouveau sur
arrière MARCHE.
Capteurs latéraux avant AVERTISSEMENT

Capteurs latéraux arrière tion du système
Il existe une limite à la précision de recon-
naissance et aux performances en
Activation/désactivation de contrôle dont ce système est capable. Il ne
l’aide au stationnement Toyota faut pas lui accorder une trop grande
à capteurs confiance. Il appartient toujours au
conducteur de conduire prudemment et de
Utilisez le sélecteur d’instrumentation rester attentif à tout ce qui entoure le véhi-
cule.
pour activer/désactiver l’aide au station-
nement Toyota à capteurs. (P.109, ■ Pour garantir le fonctionnement nor-
116) mal du système
1 Appuyez sur / (écran 4,2”) À défaut, il n’est pas possible de conduire
le véhicule de manière sûre, au risque de
provoquer un accident.
AVERTISSEMENT ■ Remarques pour le lavage du véhi-

cule
● Ne pas causer de dommages aux cap- Ne dirigez pas de fort jet d’eau ou de
teurs, et veillez à ce qu’ils soient tou- vapeur sur les capteurs.
jours propres.
À défaut, les capteurs risquent de mal
● Ne pas coller un adhésif ou monter un fonctionner.
équipement électronique, comme une
plaque d’immatriculation rétroéclairée
● Lorsque vous utilisez un nettoyeur à
haute pression pour laver le véhicule,
(particulièrement si elle est fluores-
ne pas envoyer d’eau directement sur
cente), des feux antibrouillard, une
les capteurs, car cela peut causer leur
antenne d’aile ou une antenne sans fil à
défaillance.
côté d’un capteur radar.
● Ne pas faire subir de choc violent au ● Lorsque vous nettoyez le véhicule à la

vapeur, ne pas en approcher le jet trop
capteur radar ou à la partie qui
près des capteurs, car cela peut causer
l’entoure. Si le capteur radar, la
leur défaillance.
calandre ou le pare-chocs avant a subi
un choc violent, faites inspecter le véhi-
cule par un concessionnaire Toyota, un
réparateur agréé Toyota, ou n’importe ■ Conditions de fonctionnement du sys-
quel réparateur fiable. Si un capteur ou tème 4
le pare-chocs arrière a besoin d’être ● Le contacteur de démarrage est sur
démonté/remonté ou remplacé, prenez MARCHE.
Conduite
contact avec un concessionnaire
● L’aide au stationnement Toyota à capteurs
est active.
● Le véhicule roule à moins de 10 km/h (6
● Ne pas modifier, démonter ni peindre mph) environ.
les capteurs.
● Le sélecteur de vitesses n’est pas sur P.
● Ne pas monter un accessoire recou-
■ Si le message “Nettoyer capteur aide
vrant la plaque d’immatriculation.
stationnement” est affiché à l’écran
● Veillez à ce que vos pneus soient tou- multifonctionnel
jours correctement gonflés. Il est possible qu’un capteur soit recouvert de
gouttelettes d’eau, de glace, de neige, de
■ Quand désactiver la fonction
boue, etc. Nettoyez le capteur de l’eau,
Dans les situations suivantes, désactivez glace, neige, boue, etc., qui le recouvre afin
la fonction car il peut arriver que le sys- que le système retrouve un fonctionnement
tème intervienne alors même qu’il n’y a normal.
aucun risque de collision.
Par ailleurs, du fait de la formation de glace
● Non-respect des mises en garde indi- sur le capteur par temps froid, il peut arriver
quées précédemment. qu’un message d’alerte soit affiché ou que le
capteur soit incapable de détecter un obsta-
● Le véhicule a été équipé d’un système cle. Dès lors que la glace a fondu, le système
de suspension qui n’est pas d’origine retrouve un fonctionnement normal.
Toyota (suspension rabaissée, etc.).
Si un message d’alerte s’affiche alors que le
capteur est propre, ce dernier est peut-être
défaillant. Faites inspecter le véhicule par un

La capacité des capteurs à correctement
détecter les obstacles peut être affectée par
certaines conditions liées au véhicule et à
son proche environnement. Ci-dessous la
liste d’exemples particuliers pour lesquels
cela risque de se produire.
● Un capteur est sale ou recouvert de gout-
■ Informations utiles sur la détection par telettes d’eau, de neige ou de glace. (Il suf-
les capteurs fit de nettoyer les capteurs pour résoudre
● Les zones de détection des capteurs se le problème.)
limitent à ce qui se trouve autour des pare- ● Un capteur est pris par la glace. (Il suffit
chocs avant et arrière du véhicule. d’en dégeler la zone pour résoudre le pro-
● Les situations suivantes peuvent se pro- blème.)
duire pendant l’utilisation. Par temps particulièrement froid, si un cap-
• Selon la forme de l’obstacle et d’autres fac- teur est pris par la glace, il peut arriver que
teurs, il peut arriver que la distance de son indication s’affiche anormalement, ou
détection soit plus courte, ou que la détec- que les obstacles (un mur par exemple) ne
tion soit impossible. soient pas détectés.
• Toute détection peut être impossible si ● Lorsqu’un capteur ou la partie qui l’entoure
l’obstacle statique est trop rapproché du est extrêmement chaude ou froide.
capteur.
• Il va y avoir un court délai entre la détec-
tion d’un obstacle statique et son affichage
(le signal sonore se déclenche). Même à
vitesse réduite, la possibilité existe que
l’obstacle se trouve à moins de 30 cm
(1,0 ft.) avant que l’affichage et le signal
sonore d’alerte en soient donnés.
• Il peut arriver qu’il soit difficile d’entendre le
signal sonore en raison du volume du sys-
tème audio ou du bruit causé par la circula- ● Sur route défoncée, gravillonnée, en
tion d’air du système de climatisation. pente, ou dans l’herbe.
• Il peut arriver qu’il soit difficile de distinguer ● Présence à proximité du véhicule d’appa-
le signal sonore de ce système si un autre reils produisant des ultrasons: avertisseurs
est déjà actif.
sonores, détecteurs de véhicules, moteurs
■ Obstacles que le système est suscep- de motos, freins pneumatiques de poids
tible de ne pas détecter correctement lourds, sonar de gabarit d’autres véhicules
Le forme d’un obstacle peut empêcher les ou autres appareils
capteurs de le détecter. Faites particulière- ● Un capteur est recouvert d’une pellicule
ment attention aux obstacles suivants: formée par un produit en aérosol ou de
● Câbles, clôtures, cordes, etc. l’eau de pluie.
● Coton, neige ou autres matériaux absor- ● Si des obstacles se dressent trop près du
bant les ondes sonores capteur.
● Objets comportant des angles saillants ● Piétons dont les vêtements réfléchissent
mal les ultrasons (ex. jupes plissées ou à
● Les objets à faible hauteur volants).
● Obstacles de grande hauteur dont la partie ● Présence dans le périmètre de détection
supérieure surplombe le véhicule d’objets qui ne sont pas perpendiculaires
au sol ou au sens de marche du véhicule, d’arbre basse ou d’une barrière levante
sont de forme irrégulière ou courbe. (comme celles utilisées aux passages à
niveau, barrières de péage et parcs de sta-
● Le vent qui souffle est fort
tionnement)
● Lorsque vous circulez par mauvais temps,
tel que brouillard, neige ou tempête de
● Lorsqu’il y a présence d’une ornière ou
d’un trou à la surface du sol
sable
● Lorsqu’un obstacle indétectable est inter- ● Lorsque vous circulez sur une protection
métallique (grille), telle que celles utilisées
calé entre le véhicule et un obstacle
pour l’évacuation à l’égout
détecté
● Si un obstacle tel qu’un véhicule, une ● Lorsque vous circulez sur une forte décli-
moto, un vélo ou un piéton coupe devant vité, en côte ou en descente
votre véhicule ou surgit par le côté ● Si un capteur est frappé par une grande
● Si une collision ou un choc a modifié quantité d’eau, notamment lorsque vous
circulez sur une route inondée
l’orientation d’un capteur
● Lorsque le véhicule est équipé d’un acces- ● Un capteur est sale ou recouvert de gout-
telettes d’eau, de neige ou de glace. (Il suf-
soire susceptible de masquer un capteur,
comme un anneau de remorquage, une fit de nettoyer les capteurs pour résoudre
le problème.)
protection de pare-chocs (une baguette
décorative supplémentaire, etc.), un porte- ● Un capteur est recouvert d’une pellicule 4
vélo ou un chasse-neige formée par un produit en aérosol ou de
l’eau de pluie
● Si l’avant du véhicule se cabre ou plonge
Conduite
sous l’effet de la charge transportée ● Lorsque vous circulez par mauvais temps,
tel que brouillard, neige ou tempête de
● Si le véhicule ne peut plus rouler de
sable
manière fiable, notamment lorsqu’il a été
impliqué dans un accident ou est défaillant ● Lorsque le vent souffle en fortes rafales
● Lorsque vous utilisez des chaînes à neige,
la roue de secours compacte ou le kit de
réparation anticrevaison de secours
peut intervenir même s’il n’y a aucun
risque de collision
Dans certaines situations comme les sui-
vantes, il peut arriver que le système inter-
vienne alors même qu’il n’y a aucun risque
● Présence à proximité du véhicule d’appa-
de collision.
reils produisant des ultrasons: avertisseurs
● Lorsque vous circulez sur une route étroite sonores, détecteurs de véhicules, moteurs
de motos, freins pneumatiques de poids
lourds, sonar de gabarit d’autres véhicules
ou autres appareils
● Si l’avant du véhicule se cabre ou plonge
sous l’effet de la charge transportée
● Si une collision ou un choc a modifié
l’orientation d’un capteur
● Le véhicule approche d’une bordure de
● Lorsque vous circulez en direction d’une trottoir haute ou incurvée
banderole, d’un drapeau, d’une branche ● Circulation à proximité de piliers (poutres
métalliques en H, etc.) dans un parc de

Environ 60 cm (2,0 ft.)
stationnement à étages, un chanter de
construction, etc. Le schéma illustre la portée de détection des
● Si le véhicule ne peut plus rouler de capteurs. Remarquez que les capteurs ne
manière fiable, notamment lorsqu’il a été peuvent pas détecter les obstacles extrême-
impliqué dans un accident ou est défaillant ment proches du véhicule.
● Sur route défoncée, gravillonnée, en La portée des capteurs est susceptible de
pente, ou dans l’herbe
varier selon la forme des obstacles, etc.
■ Portée de détection des capteurs

(véhicules équipés du moniteur
de vision panoramique)
● Lorsque vous utilisez des chaînes à neige,

la roue de secours compacte ou le kit de
Affichage de la détection par

les capteurs, distance avec
l’obstacle
■ Portée de détection des capteurs

(véhicules dépourvus de moniteur
Le schéma illustre la portée de détection des
capteurs. Remarquez que les capteurs ne
peuvent pas détecter les obstacles extrême-
ment proches du véhicule.
La portée des capteurs est susceptible de
varier selon la forme des obstacles, etc.
■ Distance et signal sonore
 Véhicules dépourvus de moniteur de vision panoramique
Distance approximative avec l’obstacle Signal sonore
Capteur avant:
100 cm à 60 cm (3,3 ft. à 2,0 ft.)*

Lent
Capteur arrière:
150 cm à 60 cm (4,9 ft. à 2,0 ft.)*
60 cm à 45 cm (2,0 ft. à 1,5 ft.)* Moyenne
45 cm à 30 cm (1,5 ft. à 1,0 ft.)* Rapide
30 cm à 15 cm (1,0 ft. à 0,5 ft.)

Continu
Moins de 15 cm (0,5 ft.)
*
: La fonction de mise au silence automatique du signal sonore est activée. (P.288)
 Véhicules équipés du moniteur de vision panoramique 4
Distance approximative avec l’obstacle Signal sonore
Conduite
Capteur central avant:
200 cm à 100 cm (6,6 ft. à 3,3 ft.)
Capteur central arrière:
200 cm à 150 cm (6,6 ft. à 4,9 ft.)
Muet (affichage seul)
Capteur latéral:
200 cm à 115 cm (6,6 ft. à 3,8 ft.)
Capteur d’angle:
200 cm à 60 cm (6,6 ft. à 2,0 ft.)
Capteur central avant:
100 cm à 60 cm (3,3 ft. à 2,0 ft.)*

Capteur central arrière:
Lent
150 cm à 60 cm (4,9 ft. à 2,0 ft.)*
Capteur latéral:
115 cm à 60 cm (3,8 ft. à 2,0 ft.)*
60 cm à 45 cm (2,0 ft. à 1,5 ft.)* Moyenne
45 cm à 30 cm (1,5 ft. à 1,0 ft.)* Rapide
30 cm à 15 cm (1,0 ft. à 0,5 ft.)

Continu
Moins de 15 cm (0,5 ft.)
*
: La fonction de mise au silence automatique du signal sonore est activée. (P.288)
■ Fonctionnement du signal sonore 3 Sélectionnez le volume sonore puis

et distance à l’obstacle
Un signal sonore se déclenche lorsque appuyez sur .
les capteurs sont actifs.
Chaque fois que vous appuyez sur le bou-
 Le bip sonore s’accélère à mesure ton, vous alternez entre les niveaux 1, 2, et 3
que le véhicule approche de l’obsta- du volume sonore.
cle. Il émet en continu à partir de ■ Mise au silence d’un signal
l’instant où le véhicule est à moins sonore
de 30 cm (1,0 ft.) environ de l’obsta-
Un bouton de mise au silence est affi-
cle.
ché à l’écran multifonctionnel lorsqu’un
 Lorsque 2 capteurs ou plus
obstacle est détecté. Pour mettre au
détectent simultanément un obstacle
silence le signal sonore, appuyez sur
statique, le signal sonore réagit à
celui le plus proche. .
 Même lorsque les capteurs sont
La mise au silence est simultanée pour
actifs, il y a des situations dans les-
les signaux sonores de l’aide au sta-
quelles le signal sonore est mis au
silence. (fonction de mise au silence tionnement Toyota à capteurs et de la
automatique du signal sonore) fonction RCTA (sur modèles équipés).
La mise au silence est automatique-
■ Réglage de volume du signal
ment annulée dans les situations sui-
sonore
vantes:
Vous pouvez régler le volume du signal
 Lorsque vous changez de position le
sonore à l’écran multifonctionnel.
sélecteur de vitesses.
Utilisez le sélecteur d’instrumentation
 Lorsque le véhicule roule plus vite
pour configurer. (P.109, 116)
qu’une certaine vitesse.
1 Appuyez sur / (écran 4,2”)  Lorsqu’un capteur est défaillant ou le
système est temporairement indis-
ou sur / (écran 7”) du sélec- ponible.
teur d’instrumentation pour sélec-  Lorsque la fonction en action est
annulée manuellement.
tionner .
 Lorsque vous mettez le contacteur
de démarrage sur arrêt.
ou sur / (écran 7”) du sélec- Fonction d’alerte d’obstacle

(véhicules équipés du moniteur
tionner , puis appuyez
La fonction d’alerte d’obstacle informe
le conducteur de la présence d’obsta-
longuement sur .
cles le long du flanc du véhicule, au
moyen d’un affichage et d’un signal
sonore, si ces obstacles entrent dans la
Obstacle
trajectoire estimée du véhicule.
Trajectoire calculée du véhicule
Lorsque le véhicule est en mouvement, ses capteurs latéraux ou ses caméras laté-
rales sont en capacité de détecter les obstacles. Si, pendant le mouvement du véhi-
cule, les capteurs ou caméras latérales perdent la détection d’un obstacle
préalablement détecté, le système estime son emplacement par rapport au véhi-
cule. S’il est déterminé que l’obstacle va se trouver à l’intérieur de la trajectoire esti-
mée du véhicule, la fonction d’alerte d’obstacle se manifeste. 4
Conduite
Obstacle détecté par les capteurs latéraux ou les caméras latérales
1 Le véhicule est à l’arrêt, et les obstacles le long de ses flancs ne sont pas détec-
tés.
2 Les obstacles sont détectés à la mise en mouvement du véhicule.
3 Même si les obstacles se trouvent hors de la portée de détection des capteurs
latéraux ou caméras latérales, une alerte s’affiche accompagnée d’un signal
sonore.
● La position de sélection R est sélection-
■ Conditions d’intervention de la fonction née.
d’alerte d’obstacle
● Après que vous ayez sélectionné la posi-
● Le système Advanced Park est en fonction de sélection D, le véhicule parcourt
tion. moins de 7 m (23,0 ft.).
● Le véhicule parcourt 7 m (23,0 ft.) environ ● Vous avez appuyé sur le bouton de
après le démarrage du système hybride. caméra et l’écran du moniteur de vision
panoramique est affiché.

● À la mise en mouvement du véhicule
● Le capteur avant ou arrière détecte un très peu de temps après que vous ayez
obstacle fixe. mis le contacteur de démarrage du
MARCHE, se trouve sur son flanc un
■ Détection des obstacles le long des
autre véhicule ou un autre obstacle,
flancs du véhicule
dont la petite taille l’empêche d’être
● Les obstacles le long des flancs du véhi- détecté par le capteur latéral avant.
cule ne sont pas détectés instantanément. Dans la situation illustrée dans la figure
L’emplacement des obstacles par rapport
suivante, même si votre véhicule se met
au véhicule est estimé après leur détection
préalable à l’avant ou à l’arrière par les en mouvement, celui à sa gauche ne va
capteurs latéraux ou les caméras latérales. pas être détecté et la fonction d’alerte
Par conséquent, après la mise du contac- d’obstacle ne va pas intervenir.
teur de démarrage sur MARCHE, même si
un obstacle se trouve le long du flanc du
véhicule, il faut pour qu’il soit détecté que
le véhicule avance de quelques mètres,
afin que les capteurs latéraux ou les camé-
ras latérales puissent analyser complète-
ment les périmètres sur les côtés du
véhicule.
● Si un véhicule, un piéton, un animal, etc.,
est détecté par les capteurs latéraux ou les
caméras latérales, mais sort ensuite de ● Lorsqu’un obstacle ou un piéton se
leur rayon de détection, le système consi- trouve à un emplacement que les cap-
dère que l’obstacle n’a pas bougé. teurs latéraux ou les caméras latérales
ne peuvent pas détecter.
AVERTISSEMENT ● Lorsque, après que les capteurs laté-

raux aient terminé d’analyser les péri-
■ Fonction d’alerte d’obstacle mètres longeant les flancs du véhicule,
Dans certaines situations comme celles un autre véhicule, un piéton ou un autre
qui suivent, il peut arriver que la fonction obstacle approche du flanc du véhicule
n’intervienne pas correctement, avec pour sans pouvoir être détecté.
résultat possible un accident. Procédez
avec prudence.
RCTA (Alerte de trafic Composition du système

*
transversal arrière)
*
La fonction RCTA utilise les cap-

teurs radar du système BSM ins-
tallés à l’intérieur de la carrosserie
au-dessus du pare-chocs arrière.
Cette fonction est destinée à aider
le conducteur à surveiller les
zones à visibilité réduite lorsqu’il
recule.
AVERTISSEMENT

Sélecteur d’instrumentation
tion du système 4
Il existe une limite à la précision de recon- Activez/désactivez la fonction RCTA.
naissance et aux performances en
Conduite
contrôle dont ce système est capable. Il ne Témoins de rétroviseurs extérieurs
faut pas lui accorder une trop grande
Quand un véhicule est détecté s’approchant
confiance. Il appartient toujours au
conducteur de conduire prudemment et de par la droite ou la gauche à l’arrière du véhi-
rester attentif à tout ce qui entoure le véhi- cule, les deux témoins clignotent aux rétrovi-
cule. (P.276) seurs extérieurs.
mal du système Affichage du système multimé-
P.277 dia/de navigation (sur modèles
équipés)
Si un véhicule est détecté s’approchant par
la droite ou la gauche à l’arrière du véhicule,
l’icône RCTA (P.292) s’affiche du côté où
le danger est détecté.
Signal sonore RCTA

Si un véhicule est détecté s’approchant par
la droite ou la gauche à l’arrière du véhicule,
un signal sonore se déclenche.
Activation/désactivation de la
fonction RCTA
pour activer/désactiver la fonction. leurs, il peut arriver que le capteur ne fonc-

(P.109, 116) tionne pas normalement par temps très
chaud ou très froid.
1 Appuyez sur / (écran 4,2”) ■ Lorsque le message “Dysfonctionne-
ment du RCTA. Consultez votre conces-
ou sur / (écran 7”) du sélec- sionnaire.” est affiché à l’écran
multifonctionnel
teur d’instrumentation pour sélec- Le capteur est peut-être défaillant ou désali-
gné. Faites inspecter le véhicule par un
tionner .
2 Appuyez sur / (écran 4,2”) ■ Capteurs radar
P.277
teur d’instrumentation pour sélec- Fonction RCTA
tionner “RCTA”, puis appuyez sur
■ Utilisation de la fonction RCTA
. La fonction RCTA utilise les capteurs
Lorsque la fonction RCTA est inactive, le radar pour détecter les véhicules
témoin RCTA OFF (P.95) est allumé. (À approchant à l’arrière du vôtre par sa
chaque fois que vous mettez le contacteur droite ou sa gauche et avertit le
de démarrage sur arrêt puis à nouveau sur conducteur de leur présence en faisant
MARCHE, la fonction RCTA est automati-
clignoter les témoins intégrés aux rétro-
quement réactivée.)
viseurs extérieurs et en déclenchant un
signal sonore.
■ Visibilité des témoins aux rétroviseurs
extérieurs
Lorsque la lumière du jour est intense, il peut
arriver que le témoin de rétroviseur extérieur
soit difficile à distinguer.
■ Audibilité du signal sonore RCTA
Le signal sonore RCTA peut être difficile à
entendre si l’ambiance est bruyante, notam-
ment parce que le volume du système audio
est fort.
■ Lorsque le message “RCTA non dispo-
nible Voir le manuel du propriétaire” est
affiché à l’écran multifonctionnel Véhicules en approche
La tension électrique est devenue anormale
dans les capteurs, ou il peut arriver que de Zones de détection
l’eau, de la neige, de la boue, etc., se soit
■ Indication RCTA (véhicules équi-
accumulée dans la partie au-dessus du pare-
chocs arrière où se trouve le capteur. pés d’un système multimédia/de
(P.277) navigation)
Nettoyer la partie où se trouve le capteur de Lorsqu’un véhicule est détecté s’appro-
toute accumulation d’eau, neige, boue, etc., chant par la droite ou la gauche à
doit rétablir le fonctionnement normal. Par ail-
l’arrière du véhicule, l’affichage du sys-
tème multimédia/de navigation affiche
ce qui suit. ■ Conditions d’intervention de la fonction
RCTA
La présente illustration prend pour exemple La fonction RCTA intervient lorsque toutes
un véhicule en approche du vôtre par les les conditions suivantes sont remplies:
deux côtés en même temps. ● La fonction RCTA est active.
● Le sélecteur de vitesses est sur R.
● Le véhicule roule à moins de 15 km/h
(9 mph) environ.
● La vitesse du véhicule en approche est
comprise entre 8 km/h (5 mph) et 56 km/h
(34 mph) environ.
■ Réglage de volume du signal sonore
Vous pouvez régler le volume du signal
sonore à l’écran multifonctionnel.
Utilisez le sélecteur d’instrumentation pour
■ Zones de détection de la fonction configurer. (P.109, 116)
RCTA
1 Appuyez sur / (écran 4,2”) ou 4
Les zones dans lesquelles les véhi-
cules peuvent être détectés sont maté- sur / (écran 7”) du sélecteur
rialisées ci-dessous.
Conduite
d’instrumentation pour sélectionner .
2 Appuyez sur / (écran 4,2”) ou

d’instrumentation pour sélectionner
“RCTA”, puis appuyez longuement sur
3 Appuyez sur pour sélectionner le

Le signal sonore peut alerter de l’arrivée à
volume.
vitesse plus rapide de véhicules s’appro-
Chaque fois que vous appuyez sur le bouton,
chant de plus loin.
vous alternez entre les niveaux 1, 2, et 3 du
Exemple: volume sonore.
Lorsque vous avez terminé de régler le
Distance
Véhicule en
Vitesse volume du signal sonore, appuyez sur
approche approximative
pour revenir à l’écran précédent.
d’alerte
■ Mise au silence temporaire d’un signal
56 km/h (34
Rapide 40 m (131 ft.) sonore
mph)
Un bouton de mise au silence est affiché à
8 km/h (5 l’écran multifonctionnel lorsqu’un véhicule ou
Lent 5,5 m (18 ft.)
mph) un obstacle est détecté. Pour mettre au
stationnement à côté du vôtre*

silence le signal sonore, appuyez sur .
● La distance entre le capteur et le véhicule
La mise au silence est simultanée pour les en approche devient trop proche
signaux sonores de la fonction RCTA et de *: Selon les conditions, il peut arriver qu’un
l’aide au stationnement Toyota à capteurs.
véhicule et/ou un obstacle soit détecté.
La mise au silence est automatiquement
annulée dans les situations suivantes: ■ Situations dans lesquelles le système
● Lorsque vous changez de position le
sélecteur de vitesses. Il peut arriver que la fonction RCTA ne
détecte pas correctement les véhicules dans
● Lorsque le véhicule roule plus vite qu’une les situations suivantes:
certaine vitesse.
● Lorsque le capteur est désaligné après
● Lorsqu’un capteur est défaillant ou le sys- que lui ou la partie qui l’entoure ait subi un
tème est temporairement indisponible. choc violent
● Lorsque la fonction en action est annulée ● Lorsque le capteur ou la partie qui
manuellement. l’entoure au-dessus du pare-chocs arrière
● Lorsque vous mettez le contacteur de est couvert par la boue, la neige, le givre,
démarrage sur arrêt. un adhésif, etc.
■ Conditions dans lesquelles le système ● Lorsque vous roulez sur une chaussée
ne détecte pas les véhicules rendue humide par l’eau stagnante par
La fonction RCTA n’est pas conçue pour mauvais temps (forte pluie, neige ou
détecter les véhicules et/ou obstacles des brouillard par exemple)
types suivants. ● Lorsque plusieurs véhicules approchent
● Véhicule approchant directement depuis alors qu’ils se suivent de près les uns des
l’arrière autres
● Véhicules reculant dans une place de sta- ● Quand un véhicule approche à vive allure
tionnement à côté du vôtre ● Lorsque le véhicule est équipé d’un acces-
● Véhicules que les capteurs ne peuvent pas soire susceptible de masquer un capteur,
détecter car masqués par des obstructions comme un anneau de remorquage, une
décorative supplémentaire, etc.), un porte-
vélo ou un chasse-neige
● Lorsque vous reculez en pente avec une
variation brutale de dénivelé
● Barrières de sécurité, murs, signalisa-

tions, véhicules en stationnement et autres
obstacles fixes*
● Motos de petites cylindrées, vélos, piétons,
etc.*
● Véhicules en éloignement par rapport au
vôtre
● Véhicules approchant depuis les places de
● Lorsqu’un véhicule tourne pour entrer dans

le périmètre de détection
● Lorsque vous sortez en marche arrière

d’une place de stationnement avec un
angle très fermé
4
peut intervenir même s’il n’y a aucun
risque de collision
Conduite
Les cas où la fonction RCTA détecte à tort un
véhicule et/ou un obstacle peuvent augmen-
ter dans les situations suivantes:
● Lorsque la place de stationnement est
orientée face à une rue et que des véhi-
● Lorsque vous tractez une cara- cules y circulent
vane/remorque
● Quand il y a un écart de hauteur important
entre votre véhicule et celui qui pénètre
dans la zone de détection
● Lorsqu’un capteur ou la partie qui l’entoure
est extrêmement chaude ou froide
● Si la suspension a été modifiée ou les
pneus montés sont d’autres dimensions
que celles préconisées ● Lorsque la distance est faible entre votre
● Si l’avant du véhicule se cabre ou plonge véhicule et des obstacles métalliques sus-
sous l’effet de la charge transportée ceptibles de réfléchir les ondes électriques
(barrière de sécurité, mur, signalisation ou
● Lorsque vous tournez tout en reculant
véhicule stationné par exemple)
mur, etc., entrant dans la zone de détec-

tion
● Grillages et gouttières
● Lorsqu’un capteur ou la partie qui l’entoure
est extrêmement chaude ou froide
● Si la suspension a été modifiée ou les
pneus montés sont d’autres dimensions
que celles préconisées
● Lorsque le véhicule est équipé d’un acces- ● Si l’avant du véhicule se cabre ou plonge
soire susceptible de masquer un capteur,
sous l’effet de la charge transportée
comme un anneau de remorquage, une
décorative supplémentaire, etc.), un porte-
vélo ou un chasse-neige
● Lorsqu’un véhicule passe par le côté du
vôtre
● Lorsqu’un véhicule détecté tourne alors

qu’il s’approche du vôtre
● Lorsque à côté de votre véhicule se

trouvent des équipements en rotation,
comme le ventilateur d’un groupe de clima-
tisation par exemple
● Lorsque de l’eau est projetée ou pulvérisée
sur le pare-chocs arrière, provenant d’un
système d’arrosage par exemple
● Objets en mouvement (drapeaux, fumées
d’échappement, grosses gouttes de pluie
ou flocons de neige, eau de pluie sur la
chaussée, etc.)
● Lorsque la distance est réduite entre votre
véhicule et une barrière de sécurité, un
PKSB (Freinage d’aide au AVERTISSEMENT

*
stationnement) ■ Mises en garde concernant l’utilisa-
tion du système
*
: Sur modèles équipés Ne pas accorder une trop grande
confiance au système, sous peine de pro-
Le système de freinage d’aide au voquer un accident.
stationnement regroupe les fonc- Assurez-vous toujours de la sécurité de
tions suivantes, qui interviennent tout ce qui entoure le véhicule pendant
que vous le conduisez.
lorsque vous circulez à vitesse
Selon les conditions tenant au véhicule et
réduite ou vous reculez, notam- à la route, la météo, etc., il peut arriver que
ment pour stationner. Lorsque le le système soit inopérant.
système évalue que le risque de Les capacités de détection des capteurs et
des radars sont limitées. Assurez-vous
collision avec un obstacle détecté
toujours de la sécurité de tout ce qui
est élevé, il déclenche une alerte entoure le véhicule pendant que vous le
pour exhorter le conducteur à conduisez.
effectuer une manœuvre d’évite- ● Le conducteur est seul responsable de
la sécurité de sa conduite. Conduisez 4
ment. Si le système évalue que le
toujours prudemment, en prenant soin
risque de collision avec un obsta- de surveiller tout ce qui vous entoure.
Conduite
cle détecté est extrêmement élevé, Le système de freinage d’aide au sta-
il déclenche automatiquement la tionnement est conçu pour permettre
d’atténuer la gravité d’une collision. Tou-
mise en action des freins pour tefois, il peut arriver qu’il soit inopérant
aider à éviter le choc ou à en dans certaines situations.
réduire la gravité. ● Le freinage d’aide au stationnement
n’est pas conçu pour arrêter complète-
ment le véhicule. Par ailleurs, même si
Système PKSB (Freinage le véhicule a été mis à l’arrêt par le sys-
d’aide au stationnement) tème, il est nécessaire d’appuyer immé-
diatement sur la pédale de frein, car le
■ Fonction de freinage d’aide au contrôle par freinage est annulé après 2
stationnement (obstacles sta- secondes environ.
tiques) ● Il est extrêmement dangereux de vouloir
P.302 contrôler le fonctionnement du système
en dirigeant intentionnellement le véhi-
■ Fonction de freinage d’aide au cule en direction d’un mur, etc. Ne
stationnement (trafic transversal jamais tenter une telle action.
arrière) ■ Quand désactiver le freinage d’aide
P.305 au stationnement
Dans les situations suivantes, désactivez
le freinage d’aide au stationnement pour
empêcher le système d’intervenir alors
même qu’il n’y a aucun risque de collision.
AVERTISSEMENT NOTE
● Lorsque le véhicule est contrôlé pour ■ Si le message “PKSB non dispo-

inspection sur un banc à rouleaux, nible” est affiché à l’écran multifonc-
comme un banc dynamométrique tionnel et le témoin de désactivation
du PKSB est allumé
● Lorsque le véhicule est chargé sur un
Si ce message s’affiche immédiatement
bateau, un poids lourd ou tout autre
moyen de transport après que vous ayez mis le contacteur de
démarrage sur MARCHE, utilisez le véhi-
● Si la suspension a été modifiée ou les cule prudemment, en prêtant attention à
pneus montés sont d’autres dimen- tout ce qui vous entoure. Il peut être
sions que celles préconisées nécessaire de rouler avec le véhicule pen-
dant un certain temps avant que le sys-
● Si l’avant du véhicule se cabre ou tème reprenne un fonctionnement normal.
plonge sous l’effet de la charge trans-
(Si le système ne revient pas à la normale
portée
après que vous ayez roulé quelques
● Lorsque le véhicule est équipé d’un temps, nettoyez les capteurs et les parties
accessoire susceptible de masquer un qui les entourent sur les pare-chocs.)
capteur, comme un anneau de remor-
quage, une protection de pare-chocs
(une baguette décorative supplémen-
Activation/désactivation du
taire, etc.), un porte-vélo ou un chasse- freinage d’aide au stationne-
neige ment
● Lorsque vous utilisez un équipement
automatique de lavage automobile
Vous pouvez utiliser l’écran multifonc-
tionnel pour activer/désactiver le frei-
● Si le véhicule ne peut plus rouler de nage d’aide au stationnement. Toutes
manière fiable, notamment lorsqu’il a
été impliqué dans un accident ou est
les fonctions du freinage d’aide au sta-
défaillant tionnement (obstacles statiques et trafic
transversal arrière) sont simultanément
● Lorsque vous utilisez le véhicule en
conduite sportive ou en tout-chemin
activées/désactivées.
● Lorsque les pneus ne sont pas gonflés à
la bonne pression
pour activer/désactiver le freinage
d’aide au stationnement. (P.109, 116)
● Lorsque les pneus sont très usés
● Lorsque vous utilisez des chaînes à 1 Appuyez sur / (écran 4,2”)
neige, la roue de secours compacte ou
le kit de réparation anticrevaison de ou sur / (écran 7”) du sélec-
secours
tionner .

Affichage tête haute (sur modèles équipés):
tionner , puis appuyez sur
Aucune alerte affichée
Témoin de désactivation du PKSB: Éteint
.
Signal sonore: Muet
Lorsque le freinage d’aide au stationnement  Le contrôle par réduction de la puis-
est désactivé, le témoin de désactivation du sance du système hybride est en
PKSB (P.95) est allumé. action (restriction de la puissance au
Pour réactiver le système après l’avoir maximum possible)
Le système a évalué qu’une action plus
désactivé, sélectionnez à l’écran multi-
franche sur les freins qu’en temps normal
est nécessaire.
fonctionnel, sélectionnez puis
Écran multifonctionnel et affichage tête
Marche. Si vous le désactivez par ce pro-
haute (sur modèles équipés): “Freinez!”
cédé, le système ne se réactive pas lorsque
Témoin de désactivation du PKSB: Éteint
vous mettez le contacteur de démarrage sur
Signal sonore: Bip court
arrêt puis à nouveau sur MARCHE.
 Le contrôle par freinage est en
4
action
Indication visuelle et sonore du
Le système a évalué qu’un freinage
contrôle par réduction de la
Conduite
d’urgence est nécessaire.
puissance du système hybride
et du contrôle par freinage haute (sur modèles équipés): “Freinez!”
Si le contrôle par réduction de la puis- Témoin de désactivation du PKSB: Éteint
sance du système hybride ou le Signal sonore: Bip court
contrôle par freinage se met en action,  Le véhicule est arrêté sur action du
un message s’affiche à l’écran multi- système
fonctionnel et à l’affichage tête haute
Le véhicule est arrêté par la mise en action
(sur modèles équipés) accompagné
du contrôle par freinage.
d’un signal sonore, pour en alerter le
conducteur.
haute (sur modèles équipés): “Enfoncez la
Selon la situation, le contrôle par réduction pédale de frein.” (Si vous n’appuyez pas sur
de la puissance du système hybride inter- la pédale d’accélérateur, “Enfoncez la
vient en limitant simplement l’accélération, pédale de frein” est affiché.)
ou en limitant la puissance au maximum
Témoin de désactivation du PKSB: Allumé
possible.
Signal sonore: Bip court
 Le contrôle par réduction de la puis-
sance du système hybride est en
action (limitation de l’accélération) Présentation générale du sys-
Le système restreint le niveau d’accélération tème
en-deçà d’un certain niveau.
Si le freinage d’aide au stationnement
Écran multifonctionnel: “Objet détecté. Accé- évalue qu’une collision est possible
lération réduite.” avec un obstacle détecté, la puissance
du système hybride est réduite pour

Effort de freinage
empêcher toute prise de vitesse du
véhicule. (Contrôle par réduction de la Heure
puissance du système hybride: voir
figure 2.) Le contrôle par réduction de la puis-
De plus, si vous continuez à appuyer
sance du système hybride se met
sur la pédale d’accélérateur, le système
met automatiquement en action les en action (le système évalue que le
freins pour ralentir le véhicule. risque de collision avec l’obstacle
(Contrôle par freinage: voir figure 3.) détecté est élevé)
 Figure 1: Lorsque le freinage d’aide  Figure 3: Lorsque le contrôle par
au stationnement PKSB n’est pas en réduction de la puissance du sys-
action tème hybride et le contrôle par frei-
nage sont en action
Puissance du système hybride

Effort de freinage
Effort de freinage
Heure
 Figure 2: Lorsque le contrôle par Heure
réduction de la puissance du sys-
Le contrôle par réduction de la puis-
tème hybride est en action
sance du système hybride se met
en action (le système évalue que le
risque de collision avec l’obstacle
détecté est élevé)
Le contrôle par freinage se met en

action (le système évalue que le
risque de collision avec l’obstacle
détecté est extrêmement élevé)
avant ou arrière. Nettoyez les capteurs et
■ Si le freinage d’aide au stationnement les parties des pare-chocs qui les
s’est déclenché entourent.
Si le véhicule est arrêté sur action du frei- ● Si ce message continue à s’afficher même
nage d’aide au stationnement, ce dernier est après que vous ayez nettoyé le capteur, ou
désactivé et le témoin de désactivation PKSB s’affiche alors que le capteur est propre,
est allumé. Si le freinage d’aide au stationne- faites inspecter le véhicule par un conces-
ment intervient sans raison utile, vous pou- sionnaire Toyota, un réparateur agréé
vez appuyer sur la pédale de frein pour Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
annuler le contrôle par freinage, ou attendre
2 secondes environ pour qu’il s’annule auto-
matiquement. Vous pouvez alors appuyer sur
la pédale d’accélérateur et reprendre l’usage
normal du véhicule.
■ Réactivation du freinage d’aide au sta-
tionnement
Pour réactiver le freinage d’aide au stationne-
ment après sa désactivation suite à sa mise
en action, vous avez le choix entre l’activer à
nouveau (P.298), ou mettre le contacteur
4
de démarrage sur arrêt puis à nouveau sur
MARCHE. Par ailleurs, si l’obstacle sort de la
trajectoire du véhicule, ou si ce dernier
Conduite
change de sens de marche (il avance après
avoir reculé ou inversement), le système est
automatiquement rétabli dans son fonction-
nement.
■ Si le message “PKSB non disponible”
est affiché à l’écran multifonctionnel et
le témoin de désactivation du PKSB est
allumé
Si le véhicule est arrêté sur action du frei-
nage d’aide au stationnement, ce dernier est
désactivé et le témoin de désactivation PKSB
est allumé.
● Il est possible qu’un capteur soit recouvert
de gouttelettes d’eau, de glace, de neige,
de boue, etc. Nettoyez le capteur de l’eau,
glace, neige, boue, etc., qui le recouvre
afin que le système retrouve un fonction-
nement normal.
Par ailleurs, du fait de la formation de
glace sur le capteur par temps froid, il peut
arriver qu’un message d’alerte soit affiché
ou que le capteur soit incapable de détec-
ter un obstacle. Dès lors que la glace a
fondu, le système retrouve un fonctionne-
ment normal.
● Si ce message s’affiche, il est possible
qu’un capteur soit sale sur le pare-chocs
Fonction de freinage d’aide au stationnement (obstacles

statiques)*
*
Si les capteurs détectent un obstacle statique (un mur par exemple) dans le
sens de marche du véhicule et le système évalue qu’il y a risque de colli-
sion parce que le véhicule se met brutalement à avancer car vous avez
appuyé accidentellement sur la pédale d’accélérateur, ou parce que le véhi-
cule part dans le mauvais sens car vous avez mis la position de sélection à
l’opposé, ou pendant que vous manœuvrez pour stationner ou circulez à
vitesse réduite, le système intervient pour atténuer le choc avec l’obstacle
statique détecté et pour réduire les dommages pouvant en résulter.
Exemples d’intervention de la fonction
Cette fonction intervient dans certaines situations (comme les suivantes) si un obs-
tacle est détecté dans le sens de marche du véhicule.
■ Lorsque vous circulez à vitesse réduite et n’appuyez pas sur la pédale de
frein, ou appuyez trop tard
■ Lorsque vous appuyez trop sur la pédale d’accélérateur
■ Lorsque le véhicule part dans le sens opposé parce que vous avez sélec-
tionné la mauvaise position de sélection
4
Conduite
Types de capteur ■ Si la fonction de freinage d’aide au

stationnement (obstacles statiques)
P.281 intervient sans raison, à un passage
à niveau par exemple
AVERTISSEMENT P.301
■ Pour garantir le fonctionnement nor- ■ Remarques pour le lavage du véhi-

mal du système cule
P.282 P.283
contrôle par freinage.

■ Conditions d’intervention de la fonction • L’obstacle statique n’est plus détecté dans
de freinage d’aide au stationnement le sens de marche du véhicule ou à une
(obstacles statiques) distance comprise entre 2 et 4 m (6 et
La fonction intervient lorsque le témoin de 13 ft.) environ.
désactivation du PKSB est éteint ou cligno-
■ Réactivation de la fonction de freinage
tant (P.95, 455) et toutes les conditions sui-
d’aide au stationnement (obstacles sta-
vantes sont réunies:
tiques)
● Contrôle par réduction de la puissance du P.301
système hybride
• Le freinage d’aide au stationnement est ■ Rayon de détection de la fonction de
activé. freinage d’aide au stationnement (obs-
• Le véhicule roule à moins de 15 km/h tacles statiques)
(9 mph) environ. La fonction de freinage d’aide au stationne-
• Un obstacle statique est détecté dans le ment (obstacles statiques) n’a pas le même
sens de marche du véhicule à une dis- rayon de détection que l’aide au stationne-
tance comprise entre 2 et 4 m (6 et 13 ft.) ment Toyota à capteurs. (P.286) Par consé-
environ. quent, même si l’aide au stationnement
• Le freinage d’aide au stationnement éva- Toyota à capteurs détecte un obstacle et
lue qu’il faut freiner plus fort qu’en temps vous en alerte, il peut arriver que la fonction
normal pour éviter la collision. de freinage d’aide au stationnement (obsta-
cles statiques) n’intervienne pas.
● Contrôle par freinage
• Le contrôle par réduction de la puissance ■ Obstacles que le système est suscep-
du système hybride est en action. tible de ne pas détecter correctement
• Le freinage d’aide au stationnement éva- P.284
lue qu’il faut freiner immédiatement pour
éviter la collision. ■ Signal sonore d’aide au stationnement
Toyota à capteurs
Que l’aide au stationnement Toyota à cap-
de freinage d’aide au stationnement
teurs soit activée ou non (P.282), si la fonc-
(obstacles statiques) cesse d’intervenir
tion de freinage d’aide au stationnement
Le fonction cesse d’intervenir si l’une quel- (obstacles statiques) est activée (P.298),
conque des conditions suivantes est remplie: lorsque le contrôle par freinage et le contrôle
● Contrôle par réduction de la puissance du par réduction de la puissance du système
système hybride hybride se mettent en action sur détection
• Le freinage d’aide au stationnement est d’un obstacle par les capteurs avant ou
désactivé. arrière, le signal sonore de l’aide au station-
• Le système évalue que la collision est nement Toyota à capteurs se déclenche pour
devenue évitable en freinant normalement. notifier au conducteur la distance approxima-
• L’obstacle statique n’est plus détecté dans tive avec l’obstacle.
le sens de marche du véhicule ou à une ■ Situations dans lesquelles le système
distance comprise entre 2 et 4 m (6 et peut ne pas fonctionner correctement
13 ft.) environ.
P.284
• Le freinage d’aide au stationnement est ■ Situations dans lesquelles le système
désactivé. peut intervenir même s’il n’y a aucun
• Environ 2 secondes se sont écoulées risque de collision
depuis que le véhicule a été arrêté sur P.285
action du contrôle par freinage.
• Vous appuyez sur la pédale de frein après
que le véhicule a été arrêté sur action du
Fonction de freinage d’aide au stationnement (trafic trans-

versal arrière)*
*
Si un capteur radar arrière détecte un véhicule en approche par la droite ou

la gauche à l’arrière de votre véhicule et le système évalue que le risque de
collision est élevé, cette fonction met en action les freins pour réduire la
probabilité d’un accrochage avec le véhicule en approche.
Exemples d’intervention de la fonction
Cette fonction intervient dans certaines situations (comme les suivantes) si un véhi-
cule est détecté dans le sens de marche du véhicule.
■ Lorsque vous reculez, un véhicule est en approche et vous n’appuyez pas
sur la pédale de frein, ou appuyez trop tard
4
Conduite
Types de capteur ■ Conditions d’intervention de la fonction

P.277 (trafic transversal arrière)
La fonction intervient lorsque le témoin de
AVERTISSEMENT désactivation du PKSB est éteint ou cligno-
■ Pour garantir le fonctionnement nor- tant (P.95, 455) et toutes les conditions sui-
mal du système vantes sont réunies:
P.277 ● Contrôle par réduction de la puissance du
système hybride
• Le freinage d’aide au stationnement est
activé.
• Le véhicule roule à moins de 15 km/h
(9 mph) environ.
• Véhicules approchant par la droite ou la même périmètre de détection que la fonction

gauche à l’arrière du vôtre à une vitesse RCTA (P.293). Par conséquent, même si la
supérieure à 8 km/h (5 mph) environ. fonction RCTA détecte un véhicule et vous en
• Le sélecteur de vitesses est sur R. alerte, il peut arriver que la fonction de frei-
• Le freinage d’aide au stationnement éva- nage d’aide au stationnement (trafic transver-
lue qu’il faut freiner plus fort qu’en temps sal arrière) n’intervienne pas.
normal pour éviter la collision avec un
■ Conditions dans lesquelles le système
véhicule en approche.
ne détecte pas les véhicules
● Contrôle par freinage P.294
• Le contrôle par réduction de la puissance
du système hybride est en action. ■ Signal sonore RCTA
• Le freinage d’aide au stationnement éva- Que la fonction RCTA soit active ou non
lue qu’il faut effectuer un freinage (P.291), si la fonction de freinage d’aide au
d’urgence pour éviter la collision avec un stationnement est active (P.298) et le
véhicule en approche. contrôle par freinage se met en action, un
signal sonore se déclenche pour notifier le
conducteur.
(trafic transversal arrière) cesse d’inter- ■ Situations dans lesquelles le système
venir peut ne pas fonctionner correctement
Le fonction cesse d’intervenir si l’une quel- P.294
conque des conditions suivantes est remplie:
● Contrôle par réduction de la puissance du peut intervenir même s’il n’y a aucun
système hybride risque de collision
• Le freinage d’aide au stationnement est P.295
désactivé.
• La collision devient évitable en freinant
normalement.
• Plus aucun véhicule n’est en approche par
la droite ou la gauche à l’arrière du vôtre.
• Le freinage d’aide au stationnement est
désactivé.
• Environ 2 secondes se sont écoulées
depuis que le véhicule a été arrêté sur
action du contrôle par freinage.
• Vous appuyez sur la pédale de frein après
que le véhicule a été arrêté sur action du
contrôle par freinage.
• Plus aucun véhicule n’est en approche par
la droite ou la gauche à l’arrière du vôtre.
■ Réactivation de la fonction de freinage
d’aide au stationnement (trafic transver-
sal arrière)
P.301
■ Périmètre de détection de la fonction de
freinage d’aide au stationnement (trafic
La fonction de freinage d’aide au stationne-
ment (trafic transversal arrière) n’a pas le
Toyota Teammate AVERTISSEMENT

*
Advanced Park ■ Lorsque vous utilisez le système
Advanced Park
*
: Sur modèles équipés ● Ne pas accorder une trop grande
confiance au système Advanced Park.
Tout comme avec n’importe quel autre
Advanced Park véhicule, prenez soin d’observer ce qui
vous entoure tant que le véhicule est en
■ Description de la fonction mouvement.
Le système Advanced Park vous aide à ● Portez toujours une attention soutenue
reculer dans une place de stationne- à tout ce qui entoure le véhicule pen-
ment en créneau que vous désignez dant que vous le conduisez.
sur l’écran multimédia, ou à en repartir, ● Le système Advanced aide le conduc-
en vous guidant par des instructions teur à se garer dans une place de sta-
écrites et des signaux sonores, et en tionnement et à en sortir. En même
agissant à votre place sur le volant de temps que vous contrôlez la sécurité du
périmètre autour du véhicule, veillez à
direction, la pédale d’accélérateur et la
agir sur la pédale de frein si nécessaire
pédale de frein. (Le conducteur se pour ralentir ou arrêter le véhicule. 4
charge de manœuvrer le sélecteur de
● Les objets à faible hauteur (bordures de
vitesses)
trottoir, barrières ou butées de parking,
Conduite
De plus, le moniteur de vision panora- etc.) risquant de ne pas être détectés,
mique permet d’afficher le périmètre veillez à vous assurer de la sécurité du
devant et derrière le véhicule, ainsi périmètre autour du véhicule et à
appuyer sur sa pédale de frein pour
qu’une vue par au-dessus, ce qui vous
l’arrêter s’il risque d’entrer en collision
permet de vous assurer de la situation avec un obstacle.
autour du véhicule. Pour plus de détails
● Pendant que le système Advanced Park
sur le moniteur de vision panoramique,
est en fonction, s’il apparaît de toute évi-
consultez le “Système de navigation et dence que votre véhicule va entrer en
de multimédia Manuel du propriétaire”. collision avec un autre à côté de lui, une
Selon les conditions tenant à la chaus- barrière ou butée de parking, un piéton
ou tout autre obstacle, appuyez sur la
sée ou au véhicule, la distance entre le
pédale de frein pour l’arrêter puis
véhicule et la place de stationnement, appuyez sur le bouton principal du sys-
etc., il peut arriver qu’il ne soit pas pos- tème pour le désactiver.
sible pour le système de vous aider à
vous garer dans la place visée.
AVERTISSEMENT • Lorsque vous ouvrez la porte conduc-

teur alors que l’aide au stationnement
● Ne vous contentez jamais d’observer est en action
uniquement l’écran d’affichage du sys-
tème multimédia pour contrôler le péri- • Lorsque vous ne mettez pas en exécu-
mètre derrière le véhicule. L’image tion les instructions du système
affichée peut être différente de la situa- Advanced Park dans un certain délai
tion telle qu’elle est en réalité. Reculer alors que l’aide au stationnement est en
en n’utilisant qu’un écran pour regarder action
peut mener à un accident, comme une • Lorsque vous appuyez sur la pédale de
collision avec un autre véhicule par frein et mettez à l’arrêt le véhicule pen-
exemple. Lorsque vous reculez, veillez dant un certain temps alors que l’aide
à regarder directement avec vos yeux au stationnement est en action
ou utilisez les rétroviseurs pour vous
assurer de la sécurité du périmètre • Lorsqu’une défaillance du système
autour du véhicule, surtout vers l’arrière. Advanced Park survient alors que l’aide
au stationnement est en action
● Sachant que le volant de direction
tourne tout seul lorsque le système
Advanced Park est en fonction, prenez Fonctions du système
garde à ce qui suit.
Advanced Park
• Faites attention à ce que votre cravate,
votre écharpe ou votre bras ne risque ■ Fonction de stationnement en
pas de se prendre dedans. Tenez le bataille
haut de votre corps à bonne distance du
volant de direction. De même, ne lais- L’assistance est fournie depuis le point
sez pas les enfants s’approcher du où le véhicule est à l’arrêt à proximité
volant de direction. de la place de stationnement visée
• Si vous portez les ongles longs, le jusqu’au moment où il est garé dans
risque existe qu’ils se prennent dans le cette dernière. (P.313)
volant de direction pendant qu’il tourne,
■ Fonction de stationnement en cré-
avec pour résultat une blessure.
neau
• En situation d’urgence, appuyez sur la
L’assistance est fournie depuis le point
pédale de frein pour arrêter le véhicule,
puis appuyez sur le bouton principal du où le véhicule est à l’arrêt à proximité
système Advanced Park pour le désac- de la place de stationnement visée
tiver. jusqu’au moment où il est garé dans
● Lorsque vous stationnez, assurez-vous cette dernière. (P.315)
que la place de stationnement visée ■ Fonction de sortie de stationne-
puisse accueillir le véhicule avant
ment en créneau
d’entamer la manœuvre.
L’assistance est fournie depuis l’empla-
● Il peut arriver que le système Advanced
cement où est stationné le véhicule
Park soit annulé et que le véhicule se
mette en mouvement lorsque les événe- jusqu’à un point d’où vous pouvez faci-
ments suivants se produisent. Un acci- lement sortir de la place de stationne-
dent pouvant s’ensuivre, veillez à freiner ment. (P.318)
immédiatement lorsque cela se produit.
■ Fonction de mémorisation
L’assistance est fournie pour guider le
véhicule jusqu’à l’intérieur d’une place
de stationnement préalablement enre- ● Le système Advanced Park est en fonction
gistrée. (P.320) ● Les systèmes VSC et TRC ne sont pas
désactivés
Activation/désactivation du Vérifiez si des messages sont affichés à l’affi-

chage du système multimédia lorsque vous
système Advanced Park
n’arrivez pas à démarrer l’assistance.
Appuyez sur le bouton principal du sys- (P.325)
tème Advanced Park.
Si vous appuyez sur le bouton pendant que AVERTISSEMENT
l’assistance est en cours d’exécution, elle
■ Pour assurer un fonctionnement cor-
est annulée. rect du système Advanced Park
● Ne pas utiliser le système Advanced
Park dans les situations suivantes:
• En des lieux autres que des places de

stationnement courantes
• Lorsque le sol de la place de stationne-

ment est recouvert de sable ou de gra- 4
vier et que son emplacement n’est pas
clairement délimité
Conduite
• Lorsque la place de stationnement n’est
pas de niveau, mais en pente ou avec
des différences de hauteur
■ Conditions de fonctionnement • Lorsque la chaussée est verglacée,
L’assistance commence lorsque toutes les lisse ou recouverte de neige
conditions suivantes sont remplies:
• Lorsqu’il fait très chaud et que l’asphalte
● Vous appuyez sur la pédale de frein est en fusion
● Le véhicule est à l’arrêt • Lorsqu’il y a un obstacle entre votre
● La ceinture de sécurité conducteur est véhicule et la place de stationnement
attachée visée ou à l’intérieur de cette dernière (à
l’intérieur de la case affichée en bleu)
● Vous ne tournez pas le volant de direction
● La pédale d’accélérateur est au repos • Dans les zones à forte densité de pié-
tons ou de circulation automobile
● Toutes les portes sont fermées
• Lorsque la place de stationnement n’est
● Les rétroviseurs extérieurs ne sont pas
pas adaptée (trop étroite ou trop courte
escamotés
pour votre véhicule)
● Le frein de stationnement n’est pas serré
• Lorsque les images manquent de net-
● Le régulateur de vitesse actif sur toute la teté parce que l’optique de la caméra
plage des vitesses n’est pas en fonction est sale ou enneigée, ou soumise à une
● Les systèmes ABS, VSC, TRC, PCS et lumière intense ou une ombre
PKSB ne sont pas en action
• Lorsque vous avez monté sur le véhi-
● Vous n’êtes pas en train de supprimer une cule la roue de secours ou les chaînes à
place de stationnement enregistrée neige
● Le sol n’est pas en forte déclivité
AVERTISSEMENT • Lorsqu’un appareil de chauffage est ins-

tallé en surface de la place de stationne-
• Lorsque le hayon n’est pas complète- ment (qui permet à la chaussée de
ment fermé rester hors-gel)
• Lorsque vous tendez le bras à l’exté- • Lorsque les roues ne sont plus correcte-
rieur de la fenêtre ment alignées, notamment après que
l’une d’elle ait subi un choc violent
● Veillez à n’utiliser que des pneuma-
tiques de dimensions standard, tels que Si, dans une autre situation que celles
ceux montés sur le véhicule à sa sortie énumérées précédemment, vous consta-
d’usine. Sinon, le risque existe que le tez une déviation importante du véhicule
système Advanced Park ne fonctionne par rapport à la place de stationnement
pas normalement. Par ailleurs, lorsque
choisie, faites inspecter le véhicule par un
les pneus ont été remplacés, il peut arri-
ver que les aides visuelles (lignes ou concessionnaire Toyota, un réparateur
case) affichées à l’écran ne le soient agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur
plus aux bons endroits. Lorsque vous fiable.
devez remplacer les pneus, prenez
Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou Écrans de guidage
● Sachant que le système Advanced Park

Les écrans de guidage sont présentés
est conçu pour vous aider à garer le dans l’affichage multimédia.
véhicule dans une place de stationne-  Écran de guidage (en début d’assis-
ment déterminée, selon les conditions
tenant à la chaussée ou au véhicule, la tance)
distance entre le véhicule et la place de
stationnement, etc., il peut arriver qu’il
ne soit pas possible de détecter un
emplacement où stationner ou que le
système soit incapable de vous fournir
assistance jusqu’au point où le véhicule
est parfaitement stationné.

qui suivent, il peut arriver que le sys-
tème Advanced Park ne puisse pas
vous fournir assistance jusqu’à la place
de stationnement choisie:
• Lorsque les pneus sont extrêmement

usés, ou leur pression de gonflage est
insuffisante
• Lorsque le véhicule est lourdement

chargé Case symbolisant la place de sta-
• Lorsque le véhicule est incliné sous le tionnement visée (en bleu)
poids de la charge transportée
Bouton de sélection du type de sta-
tionnement
Si plusieurs boutons sont affichés, selon la
couleur de chacun, sa fonction varie comme  Écran de guidage (lorsque vous
suit. reculez)
ou : Sélection d’une autre
place de stationnement possible.
ou : Place de stationnement
que vous avez sélectionnée.
: Sélectionnez pour passer en mode
de stationnement en créneau
: Sélectionnez pour passer en mode de
stationnement en bataille Lignes de guidage (jaune et rouge) 4
Affichage des instructions Matérialisent au sol des points entre le
Conduite
milieu du bord du pare-chocs avant ou
Bouton “Dém.” arrière et le point d’arrêt visé (jaune)* et à
Sélectionnez pour démarrer l’assistance au 0,3 m (1 ft.) environ (rouge) du véhicule.
stationnement.
Affichage de l’aide au stationne-
Bouton “MODE” ment Toyota
Sélectionnez pour alterner entre la fonction P.281
de mémorisation et la fonction de stationne-
ment en bataille/stationnement en créneau. Indication RCTA (Alerte de trafic
(P.322) transversal arrière)
P.292
Bouton d’enregistrement
Sélectionnez pour entamer l’enregistrement Affichage de l’action du contrôle par
d’un place de stationnement.
freinage
Bouton de configuration de la per- “Freinez!” est affiché.
sonnalisation Bouton de configuration de la per-

Sélectionnez pour afficher l’écran de confi-
sonnalisation
guration du système Advanced Park.
Sélectionnez pour afficher l’écran de confi-
guration du système Advanced Park.
Icône d’état fonctionnel

Affichée lorsque le système Advanced Park
est en fonction.
*
: Lorsque la distance jusqu’au point d’arrêt  Vous serrez le frein de stationne-
visé est supérieure à 2,5 m (8,2 ft.), la ment
ligne s’affiche à 2,5 m (8,2 ft.) devant le  Une porte est ouverte
véhicule.
 La ceinture de sécurité conducteur
est détachée
■ Affichage contextuel de l’aide au sta-
 Les rétroviseurs extérieurs sont
tionnement Toyota
escamotés
Que l’aide au stationnement Toyota soit inac-
tif ou au contraire actif (P.282), s’il détecte  Le système TRC ou VSC est désac-
un obstacle alors que le système Advanced tivé
Park est en fonction, son affichage contextuel
 Le système TRC, VSC ou ABS inter-
apparaît automatiquement en superposition
de l’écran de guidage. vient
■ Intervention du contrôle par freinage  Vous appuyez sur le contacteur de
pendant que le système Advanced Park démarrage
est en fonction  Le système Advanced Park déter-
Si, pendant que le système Advanced Park mine que les conditions de station-
est en fonction, il est évalué une probabilité
nement sont telles qu’elles ne
élevée de collision avec un obstacle détecté
fixe ou mobile, le contrôle par réduction de la permettent plus de poursuivre
puissance du système hybride et le contrôle l’assistance
par freinage interviennent.  Le système Advanced Park est
● Si le contrôle par freinage intervient, le sys- défaillant
tème Advanced Park est suspendu dans
Si l’assistance est annulée, un mes-
ses manœuvres et un message s’affiche à
l’écran multifonctionnel. sage est présenté à l’affichage multi-
média. (P.330) Tenez fermement le
● Si le système Advanced Park est sus-
pendu dans ses manœuvres 3 fois sur volant en mains et appuyez sur la
intervention du contrôle par freinage, il se pédale de frein pour arrêter le véhicule.
désactive. Le système Advanced Park ayant été
arrêté dans ses manœuvres, remettez-
Annulation/suspension du sys- le en fonction ou terminez manuelle-
tème Advanced Park ment la manœuvre de stationnement,
en tournant le volant de direction.
Dans certaines situations comme celles  L’assistance est suspendue dans les
décrites ci-après, le système Advanced
Park est annulé ou suspendu dans ses
manœuvres.  Vous tournez le volant de direction
 Vous appuyez sur la pédale d’accé-
 L’assistance est annulée dans les
lérateur
 Vous changez la position de sélec-
 Vous appuyez sur le bouton principal tion pendant que le véhicule est en
du système Advanced Park mouvement (sauf position P)
 Vous mettez la position de sélection  Le contrôle par freinage intervient
sur P à un moment où le système ne
 Le PCS (Système de sécurité de
vous le demande pas
pré-collision) intervient
Si l’assistance a été suspendue, vous contrôlez que l’affichage multimédia
pouvez la reprendre en suivant les ins- vous présente une place de station-
tructions affichées à l’affichage multi- nement possible.
média (P.332)
Fonction de stationnement en
bataille
■ Description de la fonction
Vous pouvez utiliser la fonction de sta-
tionnement en bataille si, lorsque le
véhicule est arrêté à côté de la place de
stationnement visée et perpendiculaire-
ment à son axe médian, cette place de
stationnement est détectée. Par ail-
leurs, selon les conditions tenant à la
place de stationnement, etc., s’il est
4
nécessaire d’inverser le sens de
 Si le système détecte une place
marche du véhicule, elle vous aide
dans laquelle votre véhicule peut
dans les manœuvres au volant de
Conduite
stationner, elle est mise en surbril-
direction, également.
lance par une case.
■ Pour vous garer à l’aide de la
 S’il est possible d’utiliser la place de
fonction de stationnement en
stationnement pour s’y garer en cré-
bataille
neau, sélectionnez-la puis appuyez
1 Arrêtez le véhicule à proximité de la
place de stationnement visée et sur pour passer en mode de
perpendiculairement à son axe stationnement en créneau.
médian.  Selon l’environnement autour du
véhicule, il peut arriver que cette
fonction soit inutilisable. Selon les
informations présentées à l’affichage
multimédia, utilisez la fonction sur
une autre place de stationnement.
3 Sélectionnez le bouton “Dém.”.
Un message s’affiche à l’écran multifonc-
tionnel accompagné d’un signal sonore, et
1 m (3,3 ft.)
2 Appuyez sur le bouton principal du

système Advanced Park et
l’assistance commence. sélecteur de vitesses sur P, un mes-

sage s’affiche à l’écran multimédia
accompagné d’un signal sonore. De
même, si vous détachez la ceinture
et relâchez la pédale de frein, l’aver-
tisseur sonore se déclenche. Mettez
le sélecteur de vitesses sur P et met-
tez un terme à l’assistance.
 Si vous sélectionnez à l’affi-

chage multimédia, le véhicule figuré
 Lorsque vous relâchez la pédale de
dans l’écran d’achèvement de l’aide
frein, le message “Déplacement en
au stationnement se met à tourner.
marche avant...” s’affiche et le véhi-
cule se met à avancer. NOTE
 Pour annuler l’assistance, appuyez ■ Lorsque vous utilisez la fonction de
sur le bouton principal du système stationnement en bataille
Advanced Park. ● Assurez-vous que le périmètre à l’inté-
Si l’assistance est annulée, le message rieur des lignes de guidage de couleur
“Advanced Park annulé” est affiché. jaune et que l’espace entre le véhicule
et la place de stationnement visée sont
4 Suivez les indications de l’affichage exempts de toute obstruction. Si une
des instructions pour effectuer les obstruction quelle qu’elle soit se trouve
entre le véhicule et la place de station-
manœuvres, jusqu’à l’arrêt complet nement visée, ou à l’intérieur des lignes
du véhicule dans la place de sta- de guidage jaunes, annulez la fonction
tionnement visée. de stationnement en bataille.
● Sachant que la place de stationnement

5 Lorsque vous mettez le sélecteur de
visée ne va pas pouvoir être définie cor-
vitesses sur P après l’arrêt du véhi- rectement si son sol est en pente ou
cule, le message “Advanced Park présente des différences de hauteur, il
peut arriver que le véhicule ne soit pas
terminé” s’affiche et l’assistance au parfaitement centré dedans ou s’y gare
stationnement se termine. de travers. Par conséquent, ne pas utili-
ser la fonction de stationnement en
bataille si la place de stationnement pré-
sente ces caractéristiques.
● Lorsque vous garez le véhicule dans

une place de stationnement étroite, il
peut en frôler un autre déjà stationné. Si
une collision semble probable, appuyez
sur la pédale de frein pour arrêter le
véhicule.
 Si vous détachez la ceinture ou

ouvrez la porte avant de mettre le
■ Pour vous garer à l’aide de la
NOTE
fonction de stationnement en cré-
● Selon les conditions autour du véhicule, neau
notamment la position des autres véhi-
cules stationnés, il peut arriver qu’il ne 1 Arrêtez le véhicule proche de la
soit pas parfaitement centré dans la place de stationnement et en ali-
place de stationnement ou s’y gare de gnement avec son axe médian.
travers. Au besoin, réalignez manuelle-
ment le véhicule dans la place de sta-
tionnement.
Fonction de stationnement en
créneau
Vous pouvez utiliser la fonction de sta-
tionnement en créneau si, lorsque le
véhicule est arrêté à côté de la place de
stationnement visée et en alignement 4
avec son axe médian, cette place de
stationnement est détectée. Par ail-
Conduite
leurs, selon les conditions tenant à la
place de stationnement, etc., s’il est
nécessaire d’inverser le sens de
marche du véhicule, elle vous aide
dans les manœuvres au volant de
direction, également.
1 m (3,3 ft.)

contrôlez que l’affichage multimédia
vous présente une place de station- marche avant...” s’affiche et le véhi-

nement possible. cule se met à avancer.
 Pour annuler l’assistance, appuyez
sur le bouton principal du système
Advanced Park.
Si l’assistance est annulée, le message
“Advanced Park annulé” est affiché.
4 Suivez les indications de l’affichage

des instructions pour effectuer les
manœuvres, jusqu’à l’arrêt complet
du véhicule dans la place de sta-
tionnement visée.
5 Lorsque vous mettez le sélecteur de
vitesses sur P après l’arrêt du véhi-
cule, le message “Advanced Park
 Si le système détecte une place
terminé” s’affiche et l’assistance au
dans laquelle votre véhicule peut
stationner, elle est mise en surbril- stationnement se termine.
lance par une case.
 S’il est possible d’utiliser la place de
stationnement pour s’y garer en
bataille, sélectionnez-la puis
appuyez sur pour passer en
mode de stationnement en bataille.

Un message s’affiche à l’écran multifonc-  Si vous détachez la ceinture ou
tionnel accompagné d’un signal sonore, et ouvrez la porte avant de mettre le
l’assistance commence. sélecteur de vitesses sur P, un mes-
sage s’affiche à l’écran multimédia
accompagné d’un signal sonore. De
même, si vous détachez la ceinture
et relâchez la pédale de frein, l’aver-
tisseur sonore se déclenche. Mettez
le sélecteur de vitesses sur P et met-
tez un terme à l’assistance.
 Si vous sélectionnez à l’affi-

chage multimédia, le véhicule figuré
dans l’écran d’achèvement de l’aide
au stationnement se met à tourner.
● Si un véhicule voisin déjà stationné est

■ Si le message “Pas de place de station-
étroit ou garé très près de la bordure de
nement disponible” est affiché
trottoir, la position à laquelle l’assistance
Même si vous arrêtez le véhicule parallèle- va stationner le véhicule va également
ment à la place de stationnement, il peut arri- être proche du trottoir. S’il paraît pro-
ver qu’aucun véhicule adjacent ne soit bable que le véhicule va heurter la bor-
détecté. Dans ce cas, si vous amenez le dure ou monter sur le trottoir, appuyez
véhicule jusqu’à un point position où un autre sur la pédale de frein pour arrêter le
en stationnement peut être détecté, vous véhicule, puis appuyez sur le bouton
pouvez démarrer l’assistance. principal du système Advanced Park
pour le désactiver.
NOTE 4
■ Lorsque vous utilisez la fonction de
stationnement en créneau
Conduite
● Assurez-vous que le périmètre à l’inté-
rieur des lignes de guidage de couleur
jaune et que l’espace entre le véhicule
et la place de stationnement visée sont
exempts de toute obstruction. Si une
obstruction quelle qu’elle soit est détec- ● Si le côté intérieur de la place de sta-
tée à l’intérieur des lignes de guidage tionnement est longé par un mur ou une
jaunes ou entre le véhicule et la place barrière, le risque existe que le véhicule
de stationnement visée, la fonction de s’arrête quelques centimètres à l’exté-
stationnement en créneau va être annu- rieur de la place de stationnement défi-
lée ou suspendue. nie.
● Sachant que la place de stationnement ● Selon les conditions autour du véhicule,

visée ne peut pas être définie correcte- notamment la position des autres véhi-
ment si son sol est en pente ou pré- cules stationnés, il peut arriver qu’il ne
sente des différences de hauteur, il peut soit pas parfaitement centré dans la
arriver que le véhicule ne soit pas par- place de stationnement ou s’y gare de
faitement centré dedans ou s’y gare de travers. Au besoin, réalignez manuelle-
travers. Par conséquent, ne pas utiliser ment le véhicule dans la place de sta-
la fonction de stationnement en créneau tionnement.
si la place de stationnement présente
ces caractéristiques.
du sens de départ vous est pré-

NOTE
senté à l’affichage multimédia.
● L’assistance va guider le véhicule
jusqu’à un point dans l’alignement du
véhicule voisin déjà stationné, même si
la place de stationnement présente une
obstruction, une différence de hauteur
ou une bordure de trottoir. S’il paraît
probable que le véhicule va entrer en
collision avec un obstacle quoi qu’il soit,
appuyez sur la pédale de frein pour
arrêter le véhicule, puis appuyez sur le
bouton principal du système Advanced
Park pour le désactiver.
Fonction de sortie de station-

nement en créneau
2 Agissez sur le commodo de cligno-
Lorsque vous voulez quitter une place
tants (P.205) pour choisir la direc-
de stationnement en créneau, après
tion dans laquelle vous souhaitez
avoir choisi la direction dans laquelle
vous souhaitez partir, la fonction de sor- partir.
tie de stationnement en créneau va Vous pouvez aussi sélectionner l’une des
vous assister en guidant le véhicule deux flèches à l’affichage multimédia pour
choisir la direction dans laquelle partir.
jusqu’à un point depuis lequel vous
pouvez repartir de la place de station- 3 Appuyez sur la pédale de frein et
nement, en prenant en charge à votre sélectionnez le bouton “Dém.”.
place les manœuvres au volant de Un message s’affiche à l’écran multifonc-
direction, à la pédale de frein et à la tionnel accompagné d’un signal sonore, et
pédale d’accélérateur. l’assistance commence.
 Pour annuler l’assistance, appuyez
■ Pour quitter une place de station-
sur le bouton principal du système
nement à l’aide de la fonction de
Advanced Park.
sortie de stationnement en cré-
Si l’assistance est annulée, le message
neau
“Advanced Park annulé” est affiché.
1 Avec le pied sur la pédale de frein
et la position de sélection sur P,
appuyez sur le bouton principal du
manœuvres, jusqu’à ce que le véhi-
cule soit dans la position depuis
contrôlez que l’écran de sélection
laquelle vous pouvez quitter la
place de stationnement.
5 Lorsque le véhicule s’arrête à une
position depuis laquelle la sortie est
possible, appuyez sur la pédale de
frein ou la pédale d’accélérateur. Le
message “Advanced Park terminé”
s’affiche et l’assistance se termine.
Prenez en mains le volant de direc-
tion et insérez-vous dans la circula-
tion.
● Lorsqu’un autre véhicule est à l’arrêt der-
rière le vôtre du côté où vous souhaitez
sortir
4
● Lorsqu’un capteur latéral avant ou arrière
du véhicule détecte un mur, un poteau ou
Conduite
un piéton
■ Fonction de sortie de stationnement en

créneau
● Lorsque le véhicule stationne sur le trottoir
Pendant que l’assistance est en fonction, si le et un capteur latéral détecte la chaussée
conducteur décide que le véhicule peut sortir
de la place de stationnement et agit sur le
volant de direction, l’assistance se termine
dès cet instant.
■ Situations dans lesquelles la fonction
de sortie de stationnement en créneau
est inopérante
Dans certaines situations comme celles
décrites ci-après, la fonction de sortie de sta-
tionnement en créneau est inopérante: ● Lorsqu’aucun véhicule ne stationne devant
● Lorsque d’autres véhicules attendent à un le vôtre
feu de signalisation du côté où vous sou- ● Lorsque l’espace entre l’autre véhicule sta-
haitez sortir tionné et l’avant du vôtre est largement
suffisant
AVERTISSEMENT ● Lorsqu’il y a présence d’un trou ou

d’une ornière profonde du côté où vous
■ Fonction de sortie de stationnement souhaitez sortir
en créneau
Dans la situation suivante, veillez à
conduire prudemment, car les capteurs
latéraux sont susceptibles de ne pas pou-
voir détecter correctement les obstruc-
tions, avec pour résultat possible un
accident.
● Lorsqu’un obstacle se trouve hors du

rayon de détection des capteurs laté-
raux
NOTE
■ Pour quitter une place de stationne-

ment à l’aide de la fonction de sortie
de stationnement en créneau
Ne pas utiliser la fonction de sortie de sta-
tionnement en créneau pour autre chose
que quitter une place de stationnement en
créneau. Si vous démarrez l’assistance
involontairement, appuyez sur la pédale
Obstruction
de frein pour arrêter le véhicule, puis
● Il peut arriver que les capteurs ne appuyez sur le bouton principal du sys-
puissent pas détecter certains obsta- tème Advanced Park pour annuler l’assis-
cles, notamment les suivants: tance.
• Objets fins tels que fils électriques, clô-

tures grillagées, cordes, etc. Fonction de mémorisation
• Coton, neige ou autres matériaux ■ Description de la fonction
absorbant les ondes sonores
Vous pouvez utiliser la fonction de
• Objets comportant des angles saillants mémorisation pour garer le véhicule
• Les objets à faible hauteur dans une place de stationnement préa-
lablement enregistrée, même en
• Obstacles de grande hauteur compor-
tant une partie supérieure qui avance l’absence de case figurant la place de
vers l’extérieur stationnement ou d’autres véhicules
déjà stationnés à côté.
• Obstacles mobiles, tels que piétons ou
animaux Vous pouvez enregistrer jusqu’à
Il peut également arriver que les piétons 3 places de stationnement.
ne soient pas détectés selon le type de ■ Pour enregistrer une place de sta-
vêtements qu’ils portent. Contrôlez tou- tionnement
jours visuellement le périmètre autour du 1 Arrêtez le véhicule à côté de la
véhicule. place de stationnement visée et
perpendiculairement à son axe 3 Sélectionnez la position de la place
médian. de stationnement et son orientation.
4 À l’aide des boutons fléchés, ajus-

1 m (3,3 ft.)
tez la position de la place de sta-
2 Appuyez sur le bouton principal du tionnement à enregistrer, puis
système Advanced Park puis sélec- sélectionnez le bouton “OK”.
4
tionnez .
Conduite
Un message s’affiche à l’écran multifonc-
tionnel accompagné d’un signal sonore, et
l’assistance commence. s’afficher à l’écran du système multimédia.
 Vous pouvez enregistrer la place de

stationnement à la condition
qu’aucune obstruction ne se trouve
dans le périmètre délimité par les
traits épais.
 Les limites dans lesquelles vous
pouvez ajuster la position de la place
de stationnement à enregistrer sont
réduites.
■ Lorsque vous garez le véhicule
dans une place de stationnement
marche avant...” s’affiche et le véhi-
mémorisée
cule se met à avancer.
1 Arrêtez le véhicule à côté de la
place de stationnement visée et
perpendiculairement à son axe
manœuvres, jusqu’à l’arrêt complet
médian.
du véhicule dans la place de sta-
tionnement visée.
7 Lorsque le véhicule est à l’arrêt,
mettez le sélecteur de vitesses sur
P.
8 Contrôlez la position dans laquelle
le véhicule s’est arrêté. Si néces-
saire, ajustez la position de la place
de stationnement à enregistrer à
l’aide des boutons fléchés, puis 1 m (3,3 ft.)
sélectionnez le bouton “Enregis-
trer”.
Le message “Enregistrement terminé” va contrôlez que l’affichage multimédia
vous présente une place de station- ■ Lorsque plusieurs places de stationne-
ment sont enregistrées
nement possible.
Sélectionnez la place de stationnement de
votre choix, puis sélectionnez le bouton
“Dém.”.
NOTE
■ Lorsque vous utilisez la fonction de

mémorisation
● La fonction de mémorisation vous aide
3 Si le bouton “MODE” est affiché, à garer le véhicule dans une place de 4
sélectionnez-le pour passer en stationnement préalablement enregis-
trée. Si les conditions tenant à la chaus-
mode de mémorisation.
sée, au véhicule ou au périmètre
Conduite
4 Sélectionnez la place de stationne- environnant sont différentes de celles
qu’elles étaient au moment de la mémo-
ment de votre choix, puis sélection- risation, il peut arriver que la place de
nez le bouton “Dém.”. stationnement ne puisse pas être détec-
tée correctement ou que l’assistance ne
Appliquez la procédure expliquée pour puisse pas être fournie jusqu’au point
la fonction de stationnement en bataille, où le véhicule est parfaitement sta-
à partir de l’étape 3. (P.313) tionné.
● Ne pas enregistrer une place de station-

■ Lorsque vous remplacez une place de nement dans les situations telles que
stationnement enregistrée par une nou- celles décrites ci-après, car le risque
velle existe que la place de stationnement
définie ne puisse pas être enregistrée
Si vous sélectionnez alors que le ou que l’assistance ne soit plus possible
nombre maximum de places de stationne- par la suite.
ment enregistrées est déjà atteint, vous pou- • Lorsque l’optique d’une caméra est sale
vez en sélectionner une existante et la
• Lorsqu’il pleut ou qu’il neige
remplacer par une nouvelle.
• Pendant la nuit (si les alentours ne sont
pas suffisamment éclairés)

décrites ci-après, il peut arriver qu’il ne
soit pas possible d’enregistrer une place
de stationnement.
NOTE • Lorsque le revêtement de la voirie

autour de la place de stationnement
• Lorsqu’il y a un trottoir devant la place présente un motif répétitif (pavés, etc.)
de stationnement

• Lorsque l’espace est insuffisant entre la décrites ci-après, il peut arriver que le
route et la place de stationnement système Advanced Park ne puisse pas
vous fournir assistance jusqu’à la place
• Lorsque la voirie autour de la place de
de stationnement enregistrée:
stationnement ne présente aucune dif-
férence que le système Advanced Park • Lorsque la place de stationnement est à
puisse identifier l’ombre
● Si vous avez enregistré une place de • Lorsqu’un obstacle est détecté dans la
stationnement dans certaines situations place de stationnement enregistrée
comme celles décrites ci-après, il peut
arriver que vous ne puissiez plus • Lorsqu’un piéton ou un véhicule de pas-
démarrer l’assistance par la suite ou sage est détecté pendant l’assistance
que l’assistance au stationnement • Lorsque le point auquel le véhicule est
jusqu’à la position mémorisée ne soit arrêté n’est pas le même que celui où il
plus possible. se trouvait au moment de l’enregistre-
• Lorsque la place de stationnement est à ment
l’ombre (elle est abritée par un carport, • Lorsque la place de stationnement enre-
etc.) gistrée est rendue inaccessible par la
présence de barrières ou butées de par-
king, etc.
• Lorsque la chaussée autour de la place

de stationnement a subi une modifica-
tion (elle s’est dégradée ou a été refaite)
• Lorsque les conditions d’éclairement

sont différentes de celles qui régnaient
au moment de l’enregistrement (en rai-
• Lorsque la place de stationnement est son de la météo ou de l’heure dans la
occupée par des feuilles mortes, des journée)
déchets ou tout objet qui va probable- • Lorsque la place de stationnement est
ment ne pas y rester éclairée par une lumière intense
• Lorsque la place de stationnement est

éclairée par intermittence (feux d’un
autre véhicule, éclairage de sécurité,
etc.)
■ Lorsque le système Advanced
NOTE
Park est inopérant
• Lorsque l’optique d’une caméra est sale
ou couverte de gouttelettes d’eau Condition/Mesure cor-
Message
rective
Si l’assistance se termine pendant l’enre-
gistrement, recommencez ce dernier Le système Advanced
depuis le début. Park est peut-être
● Lorsque vous enregistrez une place de défaillant
stationnement avec la fonction de Mettez le contacteur
mémorisation, le message “Pas de de démarrage sur arrêt
place stationnement disponible à enre-
puis redémarrez le sys-
gistrer” s’affiche si le système ne
détecte pas la chaussée. “Dysfonction. tème hybride. Si le
Advanced Park. message s’affiche à
● Lorsque vous utilisez la fonction de
Voir concession.” nouveau, faites inspec-
mémorisation, arrêtez le véhicule direc-
tement à côté de la place où il doit l’être. ter le véhicule par un
Sinon, le risque existe que la place de concessionnaire
stationnement ne puisse pas être cor- Toyota, un réparateur
rectement détectée et que l’assistance agréé Toyota, ou 4
ne soit pas fournie jusqu’au point où le
n’importe quel répara-
véhicule est parfaitement stationné.
teur fiable.
Conduite
● Ne pas utiliser la fonction de mémorisa-
tion si une caméra a subi un choc Vous avez appuyé sur
violent ou si les images du moniteur de le bouton principal du
vision panoramique sont désalignées. système Advanced
● Si une caméra a été remplacée, son Park alors que le frein
angle d’installation ayant été modifié, il de stationnement était
est nécessaire de recommencer l’enre- “Le frein de sta-
serré
gistrement des places de stationnement tionnement est
Desserrez le frein de
avec la fonction de mémorisation. engagé”
stationnement puis
appuyez de nouveau
Messages affichés sur le bouton principal
du système Advanced
Les messages suivants vous sont pré-
Park.
sentés à l’affichage multimédia dans
les cas décrits lorsque le système L’optique d’une caméra
Advanced Park est inopérant, ou son est recouverte de
action est annulée ou suspendue. glace, de neige, de
Appliquez la mesure corrective qui boue, etc. (La caméra
“Nettoyer la
convient, indiquée par le message pré- dont l’image est affi-
caméra”
senté. chée à l’écran multimé-
dia)
Nettoyez la glace, la
neige, la boue, etc.
Condition/Mesure cor- Condition/Mesure cor-

Message Message
rective rective
Le système Advanced Vous avez appuyé sur

Park est temporaire- le bouton principal du
ment inutilisable système Advanced
“Advanced Park Patientez quelques Park alors que la cein-
non disponible” minutes avant ture de sécurité
d’essayer d’utiliser le “La ceinture de conducteur était déta-
système Advanced sécurité n’est pas chée
Park. bouclée” Attachez la ceinture
Vous avez appuyé sur de sécurité conducteur
le bouton principal du puis appuyez de nou-
système Advanced veau sur le bouton prin-
Park alors que les rétro- cipal du système
viseurs extérieurs Advanced Park.

“Les rétroviseurs
étaient escamotés Vous avez appuyé sur
latéraux sont
Déployez les rétrovi- le bouton principal du
rabattus”
seurs extérieurs puis système Advanced
appuyez de nouveau Park alors que vous
sur le bouton principal “La pédale de frein n’aviez pas le pied sur
du système Advanced n’est pas enfon- la pédale de frein
Park. cée” Appuyez sur le bou-
Vous avez appuyé sur ton principal du sys-
le bouton principal du tème Advanced Park
système Advanced tout en appuyant sur la
Park alors qu’une porte pédale de frein.
ou le coffre était
“Une porte est
ouvert(e)
ouverte”
Fermez la porte ou le
hayon puis appuyez de
nouveau sur le bouton
principal du système
Advanced Park.

Message Message
rective rective
Vous avez appuyé sur Vous avez appuyé sur

le bouton principal du le bouton principal du
système Advanced système Advanced
Park alors que le véhi- Park alors que vous
cule était en mouve- “La pédale d’accé- aviez le pied sur la
“Le véhicule n’est
ment lérateur a été pédale d’accélérateur
pas arrêté”
Appuyez sur le bou- enfoncée” Retirez votre pied de
ton principal du sys- la pédale d’accélérateur
tème Advanced Park avant d’appuyer sur le
alors que le véhicule bouton principal du sys-
est à l’arrêt complet. tème Advanced Park.
Vous avez appuyé sur Vous avez changé de

le bouton principal du position de sélection,
système Advanced ce qui empêche le sys-
Park alors que vous tème Advanced Park 4
étiez en train de tourner de se mettre en fonc-
le volant de direction “Rapport engagé a tion
Conduite
“Le volant a été
Appuyez sur le bou- été modifié Remettez la position
actionné manuelle-
ton principal du sys- manuellement” de sélection sur la posi-
ment”
tème Advanced Park tion précédente, puis
tout en laissant vos appuyez sur le bouton
mains reposer sur le principal du système
volant de direction sans Advanced Park pour le
lui appliquer aucune mettre en fonction.
force.

Message Message
rective rective
Un certain délai s’est Vous avez appuyé sur

écoulé depuis que vous le bouton principal du
avez appuyé sur le bou- système Advanced
ton principal du sys- Park à un endroit où
“Opération expi- tème Advanced Park aucune place de sta-
rée” Appuyez de nouveau tionnement ne peut être
sur le bouton principal détectée
du système Advanced Aucune assistance
Park pour le mettre en “Pas de place de ne peut être fournie en
fonction. stationnement dis- l’absence de détection
ponible” d’une place de station-
Vous avez appuyé sur
le bouton principal du nement. Amenez le
système Advanced véhicule à un endroit où
Park, qui s’est mis hors le système Advanced

“Contacteur Park peut détecter une
fonction
Advanced Park place de stationnement
Appuyez de nouveau
enfoncé” ou des lignes en délimi-
sur le bouton principal
tant une, avant de l’utili-
du système Advanced
ser.
Park pour le mettre en
fonction. Vous avez appuyé sur
le bouton principal du
Vous avez appuyé sur
système Advanced
le bouton principal du
Park alors que la place
système Advanced
“Non disponible. de stationnement est
Park alors que le véhi-
Voie trop étroite.” étroite
cule est en forte décli-
vité “Non disponible. Aucune assistance
“Non disponible. Passage trop ne peut être fournie si
Sachant qu’il est dan-
Pente raide.” étroit.” la voirie est trop étroite.
gereux d’utiliser le sys-
Amenez le véhicule sur
tème Advanced Park
une voirie plus large
lorsque le sol est en
avant d’utiliser le sys-
forte déclivité, amenez
tème Advanced Park.
le véhicule sur une aire
à plat avant de l’utiliser.

Message Message
rective rective
Vous avez appuyé sur Vous avez appuyé sur

le bouton principal du le bouton principal du
système Advanced système Advanced
Park à un endroit où ce Park pour sortir d’une
dernier est inutilisable place de stationnement
“Non disponible Amenez le véhicule à en créneau alors que
dans les conditions un endroit où le sys- l’espace est réduit à
actuelles” tème Advanced Park l’avant et à l’arrière du
peut détecter une place véhicule
“Espace insuffi-
de stationnement ou Aucune assistance à
sant pour quitter la
des lignes en délimi- la sortie ne peut être
place”
tant une, avant de l’utili- fournie lorsque l’espace
ser. est réduit à l’avant et à
Vous avez appuyé sur l’arrière de votre véhi-
le bouton principal du cule. Contrôlez la sécu- 4

système Advanced rité du périmètre autour
Park alors que la place de votre véhicule et
Conduite
de stationnement est manœuvrez manuelle-
trop étroite pour le véhi- ment pour sortir de la
cule place de stationnement.
Aucune assistance
ne peut être fournie en
“Place de station-
l’absence de détection
nement étroite”
d’une place de station-
nement. Amenez le
véhicule à un endroit où
le système Advanced
Park peut détecter une
place de stationnement
ou des lignes en délimi-
tant une, avant de l’utili-
ser.
Condition/Mesure cor- ■ Lorsque la manœuvre a été annu-

Message lée
rective
Vous avez appuyé sur Condition/Mesure

Message
le bouton principal du corrective
système Advanced Vous avez ouvert
Park pour sortir d’une une porte pendant
place de stationnement que l’assistance était
en créneau alors qu’un “Une porte est en cours
obstacle est détecté ouverte” Fermez la porte
proche du flanc du véhi-
puis remettez en
cule
“Non disponible. fonction le système
Aucune assistance à Advanced Park.
Obstacle à proxi-
la sortie ne peut être
mité.” Vous avez détaché la
fournie lorsqu’un obsta-
cle est détecté proche
conducteur pendant
du flanc du véhicule.
que l’assistance était
Contrôlez la sécurité du
“La ceinture de sécu- en cours
périmètre autour de
rité n’est pas bou- Attachez la cein-
votre véhicule et
clée” ture de sécurité
manœuvrez manuelle-
conducteur puis
ment pour sortir de la
remettez en fonction
place de stationnement.
Park.
Vous avez serré le

frein de stationne-
ment pendant que
l’assistance était en
“Le frein de station- cours
nement est engagé” Desserrez le frein
de stationnement
remettez en fonction
Park.
Condition/Mesure Condition/Mesure
Message Message
corrective corrective
Un obstacle a surgi Vous avez escamoté

dans le sens de les rétroviseurs exté-
marche du véhicule rieurs alors que
“Non disponible. Mettez l’obstacle l’assistance était en
“Les rétroviseurs
Obstacle à proxi- de côté ou utilisez le cours
latéraux sont rabat-
mité.” système Advanced Déployez les rétro-
tus”
Park à un emplace- viseurs extérieurs
ment libre de toute puis sélectionnez le
obstruction bouton “Dém.” pour
relancer l’assistance.
Le système
Advanced Park est L’assistance ne peut
“Dysfonction.
peut-être défaillant pas être annulée si
Advanced Park.
Appuyez sur la vous n’appuyez pas
Enfoncer la pédale
pédale de frein et “Enfoncer ferme- vigoureusement sur
frein.” 4
arrêtez le véhicule en ment la pédale de la pédale de frein.
lieu sûr. frein” Continuez à
appuyer sur le frein
Conduite
Vous avez mis en
plus fort qu’à l’accou-
fonction le système
tumée.
Advanced Park sur
un emplacement en
pente ou présentant
des différences de
“Réglage de la niveaux, qui ne per-
vitesse impossible” mettent plus de gar-
der la maîtrise de la
vitesse du véhicule
Utilisez le système
Advanced Park sur
un emplacement à
plat.
Un certain délai s’est

écoulé depuis le
moment où l’assis-
“Opération expirée” tance a débuté
Recommencez la
manœuvre depuis le
début.
■ Lorsque la manœuvre a été sus- Condition/Mesure

pendue Message
corrective
Condition/Mesure Vous avez appuyé
Message
corrective sur la pédale d’accé-
Vous avez appliqué lérateur pendant que
une force au volant l’assistance était en
“La pédale d’accélé-
de direction pendant cours
rateur a été enfon-
que l’assistance était Relâchez la pédale
cée”
en cours d’accélérateur puis
Arrêtez le véhicule sélectionnez le bou-
“Le volant a été
et sélectionnez le ton “Dém.” pour
actionné manuelle-
bouton “Dém.” tout relancer l’assistance.
ment”
en laissant vos mains Vous avez mis la
reposer sur le volant position de sélection
de direction sans lui sur une autre posi-
appliquer aucune tion que celle indi-
force pour relancer quée par le système
l’assistance. Advanced Park alors
que l’assistance était
“Rapport engagé a
en cours
été modifié manuelle-
Sélectionnez la
ment”
position de sélection
comme vous le
demande le système
Advanced Park puis
sélectionnez le bou-
ton “Dém.” pour
relancer l’assistance.
■ Lorsque l’enregistrement d’une view monitor” du “Peripheral monitoring
place de stationnement n’est pas system” dans le “Système de naviga-
possible tion et de multimédia Manuel du pro-
priétaire”.
Condition/Mesure
Message  Possibilités d’affichage des écrans
corrective
 Caméras
Vous avez sélec-
 Différences entre les images affi-
tionné pour une chées et la voirie telle qu’elle est en
place de stationne- réalité
“Pas de place sta- ment qui ne peut pas  Différences entre les images affi-
tionnement dispo- être détectée chées et les obstacles tels qu’ils sont
nible à enregistrer” en réalité
Utilisez le système
Advanced Park à une ■ Situations dans lesquelles les
place de stationne- lignes blanches délimitant une
ment où la chaussée place de stationnement peuvent
peut être identifiée ne pas être reconnues normale-
ment 4
■ Si l’affichage multimédia présente un Dans certaines situations comme celles

écran noir pendant que le système décrites ci-après, il peut arriver que
Conduite
Advanced Park est en fonction l’emplacement au sol de la place de
Le système multimédia ou le système stationnement ne soit pas détecté:
Advanced Park est perturbé par des ondes
radio ou est peut-être défaillant. Si vous avez
 Lorsque la place de stationnement
installé une antenne radio à côté d’une n’est pas délimitée par des lignes
caméra, déplacez-la pour l’éloigner le plus blanches (mais par une corde, des
possible des caméras. Si aucune antenne blocs, etc.)
radio n’a été installée à côté d’une caméra, et
si l’écran ne retrouve pas son fonctionnement
 Lorsque les marquages délimitant la
normal après que vous ayez mis le contac- place de stationnement sont effacés
teur de démarrage sur arrêt puis redémarré ou sales, et donc difficiles à distin-
le système hybride, faites inspecter le véhi- guer
 Lorsque la chaussée est de couleur
réparateur fiable. claire (comme le béton), et le
contraste est faible entre elle et les
■ Si la batterie du système hybride (batte-
rie de traction) a été débranchée puis marquages blancs délimitant la
rebranchée place de stationnement
Le système doit être initialisé. Pour initialiser  Lorsque les marquages délimitant la
le système, roulez en ligne droite pendant place de stationnement sont d’une
plus de 5 secondes à une vitesse supérieure
autre couleur que le blanc ou le
à 35 km/h (22 mph) environ.
jaune
Précautions d’utilisation
est faiblement éclairée, notamment
Pour plus de détails sur les théma- la nuit, dans un parking souterrain,
tiques suivantes, voir à “Panoramic un parc de stationnement, etc.
 Lorsqu’il pleut ou qu’il a plu et que la  Lorsque l’apparence de la place de

chaussée humide est luisante ou stationnement est modifiée par
couverte de flaques d’eau l’ombre portée d’arbres ou d’un véhi-
 Lorsqu’une caméra est directement cule en stationnement (notamment
éclairée par la lumière du soleil, sa galerie de toit, son marchepied,
notamment tôt le matin ou en soirée etc.)
 Lorsque la place de stationnement  Lorsque les marquages délimitant la
est recouverte de neige ou d’un pro- place de stationnement sont effacés
duit de déverglaçage ou sales, et donc difficiles à distin-
 Lorsque la chaussée porte des guer
traces de réparation ou d’autres  Lorsque l’apparence de la place de
marques, ou qu’il s’y dresse un stationnement est modifiée par
poteau de signalisation ou tout autre l’ombre portée du véhicule ou des
obstacle arbres
 Lorsque la chaussée est de couleur ■ Caméras et capteurs
ou de luminosité inégale Les caméras et les capteurs sont utili-
 Lorsqu’une caméra est aspergée sés pour détecter les véhicules station-
d’eau chaude ou froide et que son nés, ce qui rend plus facile
optique se couvre de buée l’identification des places de stationne-
 Lorsque l’apparence de la place de ment.
stationnement est modifiée par  Caméra frontale
l’ombre portée du véhicule ou des
arbres
 Lorsque l’optique d’une caméra est
sale ou couverte de gouttelettes
d’eau
Dans certaines situations comme celles
décrites ci-après, il peut arriver que la
place de stationnement visée ne soit
pas correctement reconnue:
 Lorsque la chaussée porte des
traces de réparation ou d’autres  Caméras latérales
marques, ou qu’il s’y dresse une bar-
rière de parking, un poteau de signa-
lisation ou tout autre obstacle
 Lorsqu’il pleut ou qu’il a plu et que la
chaussée humide est luisante ou
couverte de flaques d’eau
 Lorsque la chaussée est de couleur
ou de luminosité inégale
est en pente
 Caméra arrière
 Capteurs
P.281
■ Images captées par les caméras Emplacement de la place de stationne-

Les caméras utilisées étant spéciales, les
ment visée
images affichées peuvent présenter des cou-
leurs différentes de ce qu’elles sont en réa- 4
● Si un véhicule est stationné derrière la
lité. place de stationnement visée et que la dis-
■ Portée de détection des capteurs tance avec lui s’accroît, il peut arriver qu’il
Conduite
ne puisse plus être détecté. Selon la forme
● Portée de détection des capteurs lorsque du véhicule stationné ou d’autres condi-
vous utilisez la fonction de stationnement tions le concernant, il peut arriver que la
en bataille portée de détection se raccourcisse ou que
le véhicule ne soit pas détecté.
● Il peut arriver que les obstacles hors véhi-
cules stationnés, notamment les poteaux,
les murs, etc., ne soient pas détectés. Par
ailleurs, s’ils sont détectés, il peut arriver
qu’ils entraînent un défaut d’alignement de
la place de stationnement visée.
AVERTISSEMENT

mal du système Advanced Park
P.282
En complément, voir “Panoramic view
monitor” du “Peripheral monitoring sys-
tem” dans le “Système de navigation et de
multimédia Manuel du propriétaire”.
Emplacement de la place de stationne-
ment visée
● Portée de détection des capteurs lorsque

vous utilisez la fonction de stationnement
en créneau
AVERTISSEMENT • Lorsqu’un véhicule est déjà stationné à

côté de la place de stationnement visée,
■ Lorsque les capteurs ne fonctionnent si cette dernière paraît à l’écran plus loin
pas normalement qu’elle ne l’est en réalité, cela peut indi-
● Dans certaines situations comme celles quer qu’un capteur est désaligné. Faites
décrites ci-après, il peut arriver que les inspecter le véhicule par un concession-
capteurs ne fonctionnent pas correcte- naire Toyota, un réparateur agréé
ment, avec pour résultat possible un Toyota, ou n’importe quel réparateur
accident. Procédez avec prudence. fiable.
• Lorsqu’un capteur est pris par la glace. • Ne pas installer un accessoire quel qu’il
(Il suffit d’en dégeler la zone pour soit dans la zone de détection des cap-
résoudre le problème.) Par temps très teurs.
froid, si un capteur est gelé, il peut arri-
● Le système Advanced Park guide le
ver que l’écran n’affiche pas normale-
véhicule jusqu’à des emplacements cal-
ment, ou que les véhicules stationnés
culés au mieux pour les changements
ne soient pas détectés.
de sens de marche. Toutefois, si à tout
• Lorsque le véhicule est fortement incliné instant vous avez le sentiment que le
véhicule approche trop près d’un autre
• Lorsqu’il fait extrêmement chaud ou déjà stationné, appuyez sur la pédale
froid de frein et changez la position de sélec-
• Lorsque vous circulez sur une route en tion. Sachez toutefois que si vous faites
mauvais état, en dévers ou gravillon- cela, le nombre de manœuvres peut
née, ou dans l’herbe augmenter, et le véhicule risque d’être
stationné de travers.
• Lorsque des ultrasons sont produits à
proximité du véhicule, ayant pour ori-
gine un avertisseur sonore, un moteur Configuration des paramètres
de moto, les freins pneumatiques d’un
poids lourd, ou les capteurs d’un autre
véhicule Sélectionnez à l’affichage multimé-
• Lorsqu’il pleut ou qu’un capteur est dia, puis sélectionnez “Advanced Park”.
aspergé d’eau ■ Profil de vitesse
• Lorsque le périmètre autour du véhicule La vitesse du véhicule pendant le
est sombre ou en contre-jour déroulement de l’assistance au station-
• Lorsque le véhicule a été équipé d’une nement est configurable.
antenne d’aile ou d’une antenne radio
Vous ne pouvez pas modifier ce paramètre
• Lorsqu’un capteur est très proche d’un lorsque vous enregistrez une place de sta-
véhicule stationné tionnement avec la fonction de mémorisa-
tion.
■ Portée de détection des obstacles

La distance à partir de laquelle les obs-
tacles seront évités pendant le déroule-
ment de l’assistance au stationnement
est configurable.
■ Méthode préférentielle de station-
2 Sélectionnez à l’affichage multi-
nement
Vous pouvez choisir entre stationne- média, puis sélectionnez “Advanced
ment en créneau ou en bataille l’orien- Park”.
tation que vous préférez vous voir
3 Si vous sélectionnez “Effacer une
proposée par le système lorsque vous
place de stationnement enregis-
vous présentez au stationnement alors
que les deux sont possibles. trée”, vous pouvez supprimer les
places de stationnement enregis-
■ Correction de la trajectoire de sta-
trées dans la fonction de mémorisa-
tionnement
tion.
La trajectoire suivie pendant le déroule-
ment de l’assistance au stationnement
peut être corrigée vers l’intérieur ou
l’extérieur.
Lorsque les pneus sont usés, il peut arriver
que le véhicule dévie de sa trajectoire par
rapport à l’axe médian de la place de sta- 4
tionnement.
■ Réglage de la largeur de voirie
Conduite
La largeur du périmètre dans lequel
évolue le véhicule lorsque vous utilisez
l’assistance au stationnement est confi-
gurable.
■ Suppression d’une place de sta-
tionnement enregistrée
Vous pouvez supprimer les informa-
tions liées à une place de stationne-
ment enregistrée dans la fonction de
mémorisation.
1 Avec le système Advanced Park
hors fonction, appuyez sur le bou-
ton de caméra.
2 Mode puissance
Sélecteur de mode de
conduite Gère le moteur et la transmission pour offrir
des accélérations nerveuses, puissantes.
Convient aux situations où l’on souhaite un
Vous pouvez alterner entre les
comportement agile, sur route sinueuse par
modes de conduite pour une meil- exemple.
leure adaptation aux conditions
Lorsque le mode puissance est sélectionné,
d’utilisation du véhicule. le témoin correspondant s’allume.
3 Mode d’écoconduite
Sélection d’un mode de Aide le conducteur à accélérer de manière
conduite écoresponsable et à abaisser ses consom-
mations de carburant, en modérant les
Chaque fois que vous appuyez sur le
caractéristiques d’accélération et en régu-
bouton, le système alterne entre le
lant le fonctionnement du système de clima-
mode puissance, le mode normal et le
tisation (chaud/froid).
mode d’écoconduite.
Lorsque vous sélectionnez le mode d’éco-
 Type A conduite, le témoin correspondant s’allume.
■ Utilisation du système de climatisation

en mode Éco
En mode Éco, l’utilisation des modes
chaud/froid et l’allure de soufflerie du sys-
tème de climatisation sont régulées afin de
maîtriser la consommation de carburant.
Pour obtenir que la climatisation soit plus effi-
cace, effectuez les opérations suivantes:
● Désactivez le mode éco de la climatisation
(P.358)
 Type B
● Réglez l’allure de soufflerie (P.359)
● Désactivez le mode Éco
■ Désactivation automatique du mode
puissance
Si vous mettez sur arrêt le contacteur de
démarrage après avoir roulé en mode puis-
sance, le mode de conduite est rétabli au
mode normal.
1 Mode normal
Offre un équilibre optimal entre économies
de carburant, silence de fonctionnement et
dynamisme des performances. Convient à la
conduite normale.
Mode tout-chemin (véhi- Activation du système

cules 4RM)
Le mode tout-chemin est conçu

pour empêcher les roues de
patiner, en pilotant de manière
totalement intégrée les systèmes
qui gèrent la transmission inté-
grale, le freinage et la force
motrice. Utilisez le mode tout-che-
min pour circuler sur les routes en 1 Sélection du mode neige (P.340)
mauvais état, etc. 2 Sélection du mode normal
3 Sélection du mode tout-chemin
AVERTISSEMENT
■ Avant d’utiliser le mode tout-chemin

Veillez à respecter les précautions sui- Lorsque le mode tout-chemin 4
vantes. Tout manquement à respecter ces est en fonction
précautions peut être à l’origine d’un acci-
Conduite
dent imprévisible. Si les pneus patinent, le témoin de
● Le mode tout-chemin est à utiliser perte d’adhérence clignote pour indi-
lorsque vous circulez sur une route en quer que le mode tout-chemin intervient
mauvais état. pour faire cesser le patinage.
● Vérifiez que le témoin du mode tout-
chemin est allumé avant de commencer
à rouler.
● Le mode tout-chemin n’est pas destiné

à repousser les limites du véhicule.
Soyez très attentif aux conditions tenant
à la route et conduisez prudemment.
NOTE
■ Afin de faire en sorte que le mode

tout-chemin fonctionne normalement
■ Mode tout-chemin
Ne pas circuler en mode tout-chemin sans
discontinuer sur une longue période de ● Le mode tout-chemin gère le véhicule pour
temps. Selon les conditions de conduite, la qu’il puisse utiliser le maximum possible de
charge s’accroît sur les organes concer- la force motrice lorsque vous circulez sur
nés et il peut arriver que le système ne une route en mauvais état. En consé-
fonctionne plus normalement. quence, il peut arriver que la consomma-
tion de carburant augmente comparée à la
conduite avec le mode tout-chemin hors
fonction.
● Si vous utilisez le mode tout-chemin sans
discontinuer sur une longue période de
temps, selon les conditions de conduite, la

charge s’accroît sur les organes concernés
Mode neige (véhicules
et il peut arriver que le système ne fonc- 4RM)
tionne plus normalement. Dans ce cas, le
message “TRC désactivé.” s’affiche à
l’écran multifonctionnel, mais le véhicule
Vous pouvez sélectionner le mode
reste conduisible normalement. neige pour adapter le comporte-
Le message “TRC désactivé.” affiché à ment du véhicule aux conditions
l’écran multifonctionnel disparaît après
quelques instants, et le système retrouve de circulation sur chaussée glis-
un fonctionnement normal. sante, en cas de neige par
■ Lorsque le mode tout-chemin est exemple.
annulé
Dans les situations suivantes, le mode tout-
chemin est automatiquement annulé, même Fonctionnement du système
s’il est sélectionné:
● Lorsque vous changez de mode de
conduite. (P.338)
● Lorsque vous redémarrez le système
hybride.
■ Bruits et vibrations lorsque vous circu-
lez en mode tout-chemin
Les phénomènes suivants peuvent survenir
lorsque le mode tout-chemin est en fonction.
Aucun n’indique la survenue d’un mauvais
fonctionnement:
1 Sélection du mode neige
● Vibrations perceptibles dans l’ensemble du
véhicule ou la direction 2 Sélection du mode normal
● Bruits perceptibles en provenance du com- 3 Sélection du mode tout-chemin
partiment moteur (P.339)
■ Lorsque le témoin de mode tout-chemin
ne s’allume pas
■ Annulation du mode neige
Lorsque le témoin de mode tout-chemin ne
Le mode neige est automatiquement annulé
s’allume pas alors que ce mode est sélec-
tionné, le système est peut-être défaillant.
rage sur arrêt ou lorsque vous sélectionnez
Faites inspecter le véhicule dans les plus
le mode tout-chemin.
brefs délais par un concessionnaire Toyota,
Système d’assistance à la
descente (véhicule 4RM)
Le système d’assistance à la des-

cente aide à prévenir toute prise
de vitesse excessive dans les
pentes abruptes.
Le système intervient lorsque le
véhicule roule à moins de 30 km/h
(18 mph) alors que vous Désactivation du système
n’appuyez ni sur la pédale de
Appuyez sur le bouton “DAC” pendant
frein, ni sur la pédale d’accéléra- que le système et en fonction.
teur.
Le témoin clignote à mesure que le système
d’assistance à la descente cesse progressi-
AVERTISSEMENT
vement son action, puis s’éteint lorsque ce
■ Lorsque vous utilisez le système 4
dernier est complètement désactivé.
d’assistance à la descente
Appuyez sur le bouton “DAC” pendant que
le témoin du système d’assistance à la des-
Conduite
confiance au système d’assistance à la
descente. Cette fonction n’a pas la capa- cente clignote pour le réactiver.
cité de repousser les limites de perfor-
mance du véhicule. Soyez toujours très ■ Conseils d’utilisation
attentif aux conditions tenant à la route et Le système est fonctionnel lorsque le sélec-
conduisez en toute sécurité. teur de vitesses est sur une autre position
que P.
Fonctionnement du système ■ Si le témoin du système d’assistance à
la descente clignote
Appuyez sur le bouton “DAC”.
● Dans les situations suivantes, le témoin cli-
Le témoin du système d’assistance à la des- gnote et le système est inopérant:
cente s’allume et le système est en fonction. • Le sélecteur de vitesses est sur P.
• Vous appuyez sur la pédale de frein ou
Quand le système est en fonction, le témoin d’accélérateur.
de perte d’adhérence clignote et les feux • Le véhicule roule à plus de 30 km/h
stop/troisième feu stop sont allumés. Un son (18 mph) environ.
• Le système de freinage surchauffe.
peut également être audible pendant l’inter-
vention. Ce n’est pas le signe d’un mauvais ● Dans la situation suivante, le témoin cli-
gnote pour alerter le conducteur, mais le
fonctionnement.
système est fonctionnel:
• Le sélecteur de vitesses est sur N.
• Vous mettez le bouton “DAC” sur arrêt
pendant que le système est en fonction.
Le système cesse progressivement son
action. Le témoin clignote pendant le fonc-
tionnement, puis s’éteint lorsque le système
est complètement arrêté.
■ Lorsque vous utilisez le système

AVERTISSEMENT
d’assistance à la descente sans dis-
continuer ■ Il peut arriver que le système soit
Cela peut provoquer une surchauffe de inopérant sur les surfaces sui-
l’actionneur de freinage. Dans ce cas, le sys- vantes, avec pour conséquence pos-
tème d’assistance à la descente cesse de sible un accident grave, voire mortel
fonctionner, son témoin se met à clignoter et ● Surfaces glissantes, comme une route
le message “TRC désactivé.” s’affiche à humide ou boueuse par exemple
l’écran multifonctionnel accompagné d’un
signal sonore. Abstenez-vous d’utiliser le ● Surface verglacée
système d’assistance à la descente jusqu’à
● Routes non revêtues
ce que son témoin reste allumé et que le
message “TRC désactivé.” disparaisse de
l’écran. (Le véhicule reste conduisible norma-
lement pendant ce temps.)
■ Bruits et vibrations engendrés par le
système d’assistance à la descente
● Il est possible que vous perceviez un bruit
caractéristique dans le compartiment
moteur au démarrage du système hybride,
ou immédiatement après la mise en mou-
vement du véhicule. Ce bruit n’est pas le
signe d’un mauvais fonctionnement du
système d’assistance à la descente.
● L’un des deux phénomènes suivants peut
survenir lorsque le système d’assistance à
la descente est en fonction. Aucun
n’indique la survenue d’un mauvais fonc-
tionnement.
• Vibrations perceptibles dans la carrosserie
du véhicule et la direction.
• Bruit perceptible de moteur électrique
après l’arrêt complet du véhicule.
■ Défaillance du système
Dans les cas suivants, faites contrôler votre
réparateur fiable.
● Le témoin indicateur du système d’assis-
tance à la descente ne s’allume pas
démarrage sur MARCHE.
● Le témoin indicateur du système d’assis-
tance à la descente ne s’allume pas
lorsque vous appuyez sur le bouton “DAC”.
● Le témoin de perte d’adhérence s’allume.
le véhicule dans les plus brefs délais par un
Système FAPE (Filtre à par- concessionnaire Toyota, un réparateur agréé
ticules essence)* Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
*
: Sur modèles équipés NOTE
Le système FAPE collecte dans un ■ Pour éviter que le système FAPE ne
filtre les particules présentes dans fonctionne pas normalement
les gaz d’échappement. ● N’utilisez pas un carburant autre que
celui spécifié
Le système agit pour régénérer
automatiquement le filtre, en fonc- ● Ne pas modifier les conduits d’échappe-
ment
tion des conditions liées au véhi-
cule.
■ Si le message “Filtre d’échappement

rempli. Voir le manuel du propriétaire.”
est affiché à l’écran multifonctionnel
● Il peut arriver que le message s’affiche 4
lorsque vous utilisez le véhicule sous forte
charge avec une importante accumulation
de particules.
Conduite
● La puissance du système hybride est
réduite (par le régime moteur) lorsque le
filtre à particules atteint un certain niveau
de colmatage; toutefois, il reste possible
de circuler avec le véhicule sauf si le
témoin indicateur d’anomalie de fonction-
nement s’allume.
● Les particules peuvent s’accumuler plus
rapidement si vous utilisez le véhicule pour
des trajets courts ou à allures réduites, ou
si vous démarrez régulièrement le système
hybride par temps extrêmement froid. Pour
éviter que les particules s’accumulent en
quantité excessive, vous pouvez utiliser
régulièrement le véhicule sur une longue
distance parcourue d’une traite, par
exemple sur autoroute et voie rapide, pen-
dant laquelle vous relâchez par intermit-
tence la pédale d’accélérateur.
■ Si le témoin indicateur d’anomalie de
fonctionnement s’allume ou si le mes-
sage “Panne du système hybride. Puis-
sance de sortie réduite. Consultez votre
concessionnaire.” est affiché à l’écran
multifonctionnel
La quantité de particules accumulées a
dépassé un certain niveau. Faites inspecter
■ TRC (Système antipatinage)

Systèmes d’aide à la
conduite Contribue à préserver la motricité et à
empêcher les roues motrices de patiner
au démarrage ou à l’accélération sur
Afin de maintenir la sécurité de
chaussée glissante
conduite et les performances, les
■ Aide active en virage (ACA)
systèmes suivants interviennent
Contribue à empêcher le véhicule de se
automatiquement en réaction à
trouver déporté à l’extérieur lorsque
certaines situations. N’oubliez tou-
vous essayez d’accélérer en virage, en
tefois jamais que ces systèmes agissant sur le freinage des roues inté-
sont des auxiliaires et que, par rieures
conséquent, vous ne devez pas ■ Aide au démarrage en côte
leur faire une confiance aveugle
Contribue à limiter le mouvement de
lorsque vous utilisez votre véhi- recul du véhicule lorsque vous démar-
cule. rez en côte
■ EPS (Direction assistée élec-
Synthèse des systèmes d’aide trique)
à la conduite Emploie un moteur électrique pour
réduire l’effort nécessaire pour tourner
■ ECB (Système de freinage à pilo- le volant de direction.
tage électronique)
■ E-Four (système 4RM électro-
Le système de freinage à pilotage élec-
nique à la demande) (modèles
tronique produit une force de freinage
4RM)
proportionnelle à la sollicitation
Gère automatiquement la transmission
■ ABS (Système de freinage antiblo- du couple et de la puissance entre la
cage) traction (roues avant motrices) et la
Contribue à éviter le blocage des roues transmission intégrale (4RM) en fonc-
lorsque vous freinez violemment, ou tion des conditions d’utilisation du véhi-
sur chaussée glissante cule, ce qui contribue à une meilleure
■ Aide au freinage d’urgence stabilité et un comportement plus sain.
Décuple l’effort de freinage après appui Le système passe par exemple en 4RM
sur la pédale de frein, lorsque le sys- en virage, en côte, au démarrage ou à
tème détecte une situation d’arrêt l’accélération, et chaque fois que la
d’urgence route est rendue glissante par la neige,
la pluie, etc.
■ VSC (Contrôle de la stabilité du
véhicule) ■ Signal de freinage d’urgence
Aide le conducteur à contrôler le déra- Lorsque vous freinez violemment, les

page en cas d’embardée ou de virage feux de détresse clignotent automati-
sur chaussée glissante. quement pour alerter le véhicule qui
vous suit.
■ Freinage de collision secondaire  Type A
Lorsque le capteur d’airbag SRS

détecte une collision et que le système
se déclenche, les freins et les feux stop
sont automatiquement mis en action
pour abaisser la vitesse du véhicule et
contribuer à réduire le risque de dom-
mages supplémentaires causés par
une collision secondaire.
 Type B
■ Lorsque les systèmes TRC/VSC/ABS

sont en action
Le témoin indicateur de perte d’adhérence
clignote pendant que les systèmes
TRC/VSC/ABS sont en action.
4
“TRC désactivé.”
Conduite
■ Désactivation des systèmes TRC et
VSC
Pour désactiver les systèmes TRC et VSC,
■ Désactivation du système TRC
appuyez sur pendant plus de
Si le véhicule est embourbé ou bloqué dans
la neige, le système TRC risque de réduire la 3 secondes alors que le véhicule est à l’arrêt.
puissance du système hybride disponible aux Le témoin de désactivation du VSC s’allume
et le message “TRC désactivé.” s’affiche à
roues. Appuyez sur pour désactiver le
l’écran multifonctionnel.*
système et ainsi avoir plus de facilité pour
permettre au véhicule d’avancer et de reculer
pour se libérer. Appuyez à nouveau sur pour réactiver
Pour désactiver le système TRC, appuyez le système.

*
brièvement et relâchez . : Sur les véhicules équipés du PCS (Sys-
tème de sécurité de pré-collision), celui-ci
Le message “TRC désactivé.” est affiché à est également désactivé (seule l’alerte de
l’écran multifonctionnel. pré-collision est disponible). Le témoin
d’alerte PCS s’allume et un message
Appuyez à nouveau sur pour réactiver s’affiche à l’écran multifonctionnel.
le système. (P.247)
■ Lorsque le message est affiché à ler. Ce bruit n’est pas le signe d’un mau-
l’écran multifonctionnel indiquant que vais fonctionnement d’un de ces systèmes.
le système TRC a été désactivé alors ● Les phénomènes suivants peuvent surve-
même que vous n’avez pas appuyé sur nir lorsque l’un de ces systèmes est en
action. Aucun n’indique la survenue d’un
• Vibrations perceptibles dans la carrosserie
Le système TRC est temporairement désac-
du véhicule et la direction.
tivé. Si l’information ne disparaît pas, prenez
• Bruit de moteur électrique après arrêt du
contact avec un concessionnaire Toyota, un
véhicule également.
réparateur fiable. ■ Bruits de fonctionnement de l’ECB
■ Conditions de mise en action de l’aide Le système de freinage à pilotage électro-
au démarrage en côte nique (ECB) peut produire des bruits dans
certaines situations, sans que cela n’indique
Lorsque les conditions suivantes sont réu-
un quelconque dysfonctionnement.
nies, l’aide au démarrage en côte se met en
action: ● Bruits de fonctionnement émis par le com-
partiment moteur lors de l’utilisation de la
● Le sélecteur de vitesses n’est pas sur P ou
pédale de frein.
N (lorsque vous avancez/reculez en côte
pour mettre le véhicule en mouvement). ● Bruits de moteur du système de freinage
provenant de l’avant du véhicule lorsque la
● Le véhicule est à l’arrêt
porte conducteur est ouverte.
● La pédale d’accélérateur est au repos
● Bruits de fonctionnement du compartiment
● Le frein de stationnement n’est pas serré moteur pendant les deux minutes suivant
● Le contacteur de démarrage est mis sur l’arrêt du système hybride.
MARCHE ■ Bruits et vibrations de mise en action
■ Désactivation automatique par le sys- de l’aide active en virage
tème de l’aide au démarrage en côte Lorsque l’aide active en virage est en action,
L’aide au démarrage en côte de désactive il peut arriver que le système de freinage soit
dans les situations suivantes: bruyant et engendre des vibrations, mais ce
n’est pas le signe d’un mauvais fonctionne-
● Vous mettez le sélecteur de vitesses sur P ment.
ou N.
■ Bruit de manœuvre de l’EPS
● Vous appuyez sur la pédale d’accélérateur
Lorsque vous tournez le volant de direction,
● Vous serrez le frein de stationnement la manœuvre se signale par un bruit de
● 2 secondes au maximum après que vous moteur électrique (ronronnement). Ce n’est
ayez relâché la pédale de frein pas le signe d’un mauvais fonctionnement.
● Vous mettez le contacteur de démarrage ■ Réactivation automatique des systèmes
sur arrêt TRC et VSC
■ Bruits et vibrations engendrés par les Lorsque les systèmes TRC et VSC ont été
systèmes ABS, d’aide au freinage désactivés, ils se réactivent automatique-
d’urgence, VSC, TRC et d’aide au ment dans les conditions suivantes:
démarrage en côte ● Lorsque vous mettez le contacteur de
● Il est possible que vous perceviez un bruit démarrage sur arrêt
caractéristique dans le compartiment ● Si seul le système TRC est désactivé, il se
moteur lorsque vous appuyez sur la pédale réactive dès que la vitesse du véhicule
de frein de manière répétée, au démarrage augmente.
du système hybride ou immédiatement Si les systèmes TRC et VSC sont tous les
après que le véhicule ait commencé à rou- deux désactivés, ils ne se réactivent pas
même si la vitesse du véhicule augmente. ■ Annulation automatique du freinage de
collision secondaire
■ Conditions d’intervention de l’aide
active en virage L’annulation intervient automatiquement pour
ce système dans les situations suivantes.
Le système se met en action dans les condi-
tions suivantes. ● La vitesse du véhicule tombe à 0 km/h
(0 mph) environ
● Le système TRC/VSC est susceptible
d’intervenir ● Un certain laps de temps s’écoule pendant
son intervention
● Le conducteur essaie d’accélérer en virage
● Vous appuyez fortement sur la pédale
● Le système détecte que le véhicule se
d’accélérateur
déporte vers l’extérieur
● La pédale de frein est relâchée
■ Efficacité réduite du système EPS
L’efficacité du système EPS est réduite pour
éviter toute surchauffe en cas de manœuvre
fréquente du volant de direction pendant
longtemps. En conséquence, la direction
peut sembler lourde. Dans pareil cas, évitez
de braquer excessivement le volant ou bien 4
garez le véhicule et arrêtez le système
hybride. Le système EPS doit revenir à la
normale dans un délai de 10 minutes.
Conduite
■ Conditions de mise en action du signal
de freinage d’urgence
Lorsque les conditions suivantes sont réu-
nies, le signal de freinage d’urgence se met
en action:
● Les feux de détresse sont éteints
● Le véhicule roule à plus de 55 km/h (35
mph)
● Le système juge à la décélération du véhi-
cule qu’il s’agit d’un freinage violent.
■ Désactivation automatique par le sys-
tème du signal de freinage d’urgence
Le signal de freinage d’urgence est désactivé
dans les situations suivantes:
● Les feux de détresse sont en fonction.
● Le système juge à la décélération du véhi-
cule qu’il ne s’agit pas d’un freinage
violent.
■ Annulation de la mise en action du frei-
nage de collision secondaire
Le système se met en action lorsque le cap-
teur d’airbag SRS détecte une collision alors
que le véhicule est en mouvement.
Toutefois, le système est inopérant lorsque
des composants sont endommagés.
■ Si un message concernant la transmission intégrale est affiché à l’écran

multifonctionnel (modèles 4RM)
Message Explications/Actions
Le système 4RM est en surchauffe.

 Mettez en œuvre les actions suivantes.
• Réduisez la vitesse du véhicule jusqu’à ce que le message
disparaisse.
• Arrêtez le véhicule en lieu sûr avec le système hybride en
“Surchauffe du système AWD.
marche.
Passage en mode 2WD.”
Dès lors que le message affiché a disparu de l’écran multi-
fonctionnel, il n’y a aucun problème à continuer à rouler.
Si le message ne disparaît pas, faites contrôler votre véhicule
dans les plus brefs délais par un concessionnaire Toyota, un
réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
Le mode de propulsion du véhicule est passé de la transmis-

sion intégrale (4RM) à la traction par suite de surchauffe.
 Mettez en œuvre les actions suivantes.
• Réduisez la vitesse du véhicule jusqu’à ce que le message
disparaisse.
• Arrêtez le véhicule en lieu sûr avec le système hybride en
“Surchauffe du système AWD
marche.
Mode 2WD engagé”
Dès lors que le message affiché a disparu de l’écran multi-
fonctionnel, le système 4RM retrouve un fonctionnement nor-
mal.
Si le message ne disparaît pas, faites contrôler votre véhicule
dans les plus brefs délais par un concessionnaire Toyota, un
“Dysfonctionnement du sys- Le système 4RM est défaillant.

tème AWD. Mode 2WD  Faites contrôler votre véhicule dans les plus brefs
engagé. Voir le concession- délais par un concessionnaire Toyota, un réparateur
naire.” agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
AVERTISSEMENT ■ La distance d’arrêt avec l’ABS en

action peut être supérieure à celle
■ Conditions dans lesquelles l’ABS ne observée en conditions normales
fonctionne pas normalement L’ABS n’est pas conçu pour réduire les
● Les limites d’adhérence des pneus ont distances d’arrêt du véhicule. Maintenez
été dépassées (pneus très usés sur toujours une distance de sécurité suffi-
route enneigée, par exemple). sante par rapport au véhicule qui vous pré-
cède, particulièrement dans les situations
● Le véhicule aquaplane alors que vous
suivantes:
roulez à grande vitesse sur route mouil-
lée ou glissante.
AVERTISSEMENT ● À la différence du frein de stationne-

ment, l’aide au démarrage en côte n’est
● Lorsque vous roulez sur terre, route gra- pas destinée à immobiliser le véhicule
villonnée ou enneigée pour une période prolongée. Ne pas
essayer d’utiliser l’aide au démarrage
● Lorsque vous roulez avec des chaînes à
en côte pour immobiliser le véhicule
neige
dans une pente, sous peine de provo-
● Lorsque vous roulez sur des obstacles quer un accident.
sur la route
■ Lorsque le système TRC/ABS/VSC
● Lorsque vous roulez sur une route com- est en action
portant des nids-de-poule ou dont la Le témoin indicateur de perte d’adhérence
chaussée est déformée clignote. Conduisez toujours prudem-
ment. Toute conduite imprudente risque de
■ Conditions dans lesquelles les sys-
provoquer un accident. Faites preuve de
tèmes TRC/VSC ne fonctionnent pas
prudence extrême lorsque le témoin indi-
efficacement
cateur clignote.
La route est tellement glissante que même
avec le système TRC/VSC en action, il ■ Lorsque les systèmes TRC/VSC sont
n’est pas possible de conserver une motri- désactivés
cité et un pouvoir directionnel suffisants. Restez particulièrement vigilant et adaptez 4
Prendre le volant avec soin lorsque les votre vitesse aux conditions de circulation.
conditions risquent de faire perdre toute Les systèmes TRC/VSC étant conçus
motricité et stabilité au véhicule. pour contribuer à assurer au véhicule sa
Conduite
stabilité et son pouvoir directionnel, ne les
■ Conditions dans lesquelles l’aide
désactivez qu’en cas de nécessité.
active en virage ne fonctionne pas
efficacement ■ Remplacement des pneus
● Ne pas accorder une trop grande Veillez à ce que tous les pneumatiques
confiance à l’aide active en virage. Il soient conformes aux préconisations en
peut arriver que l’aide active en virage dimensions, marque, profil et capacité de
ne soit pas efficace lorsque vous accé- charge totale. Par ailleurs, assurez-vous
lérez en dévers ou lorsque la chaussée que les pneus sont toujours gonflés à la
est glissante. pression de gonflage préconisée.
Les systèmes ABS, TRC et VSC ne fonc-
● Après plusieurs interventions rappro-
tionnent pas correctement si le véhicule
chées de l’aide active en virage, il peut
est équipé de pneumatiques différents.
arriver qu’elle cesse d’intervenir pour
Prenez contact avec un concessionnaire
conserver l’efficacité d’action des freins
et des systèmes TRC et VSC.
n’importe quel réparateur fiable pour tout
■ Conditions dans lesquelles l’aide au complément d’information lorsque vous
démarrage en côte ne fonctionne pas devez remplacer les pneus.
efficacement
● Ne vous en remettez pas aveuglément
au système d’aide au démarrage en
côte. L’aide au démarrage en côte peut
ne pas fonctionner efficacement dans
les pentes abruptes et sur les routes
verglacées.
AVERTISSEMENT
■ Comportement des pneus et de la

suspension
L’utilisation de pneus affectés d’un pro-
blème quelconque et la modification des
suspensions influent sur les systèmes
d’aide à la conduite et peuvent causer le
mauvais fonctionnement de l’un d’entre
eux.
■ Freinage de collision secondaire

confiance au freinage de collision secon-
daire. Bien que ce système soit conçu
pour contribuer à réduire le risque de dom-
mages supplémentaires causés par une
collision secondaire, il peut être d’une effi-
cacité variable selon les conditions. Accor-
der une trop grande confiance à ce
système peut avoir pour conséquence un
4-6. Conseils de conduite 351
terie hybride (batterie de traction) est
4-6.Conseils de conduite
Conseils de conduite d’un

consommée.
véhicule hybride
Pour adopter une conduite écono- Action sur la pédale d’accéléra-

mique et écologique, veuillez prê-
teur/pédale de frein
ter attention aux points suivants:  Adoptez une conduite souple. Évitez
les accélérations et les décélérations
brutales. Accélérer et décélérer de
Utilisation du mode Éco
manière progressive et sans à-
Lorsque vous utilisez le mode Éco, le coups permet d’exploiter plus effica-
couple correspondant à la course de la cement le moteur électrique (moteur
pédale d’accélérateur peut être atteint de traction), sans avoir recours au
plus progressivement qu’en condition moteur thermique.
normale. En outre, le fonctionnement  Évitez les accélérations répétées.
du système de climatisation (chauffage Toute accélération consomme de
et climatisation) est réduit pour réduire l’énergie de la batterie du système
4
la consommation de carburant. hybride (batterie de traction), avec
(P.338) pour conséquence à terme une
hausse de la consommation de car-
Conduite
Utilisation de l’indicateur du burant. Il suffit de relâcher légère-
ment la pédale d’accélérateur pour
système hybride
recharger la batterie du système
Il est possible d’adopter une conduite hybride.
écologiquement responsable en main-
tenant le témoin de l’indicateur du sys- Lorsque vous freinez
tème hybride dans la zone Éco.
(P.98, 104) Veillez à utiliser les freins progressive-
ment et au bon moment. Vous pouvez
ainsi régénérer une quantité plus
Fonctionnement du sélecteur
importante d’énergie électrique lors de
de vitesses
la décélération.
Mettez le sélecteur de vitesses sur D
lorsque vous vous arrêtez à un feu Ralentissements
rouge, lorsque la circulation est dense,
etc. Mettez le sélecteur de vitesses sur Des accélérations et des décélérations
P pour stationner. La position N n’a répétées, ainsi que de longs temps
aucun impact positif sur la consomma- d’attente aux feux de signalisation
tion de carburant. En position N, le entraînent une consommation de car-
moteur thermique fonctionne mais sans burant accrue. Informez-vous sur l’état
produire d’électricité. De même, du trafic avant de prendre la route et
lorsque vous utilisez le système de cli- évitez autant que possible les ralentis-
matisation et autres, l’énergie de la bat- sements. Lorsque vous êtes pris dans
352 4-6. Conseils de conduite
un ralentissement, relâchez doucement entraîner une consommation élevée de

la pédale de frein pour permettre au carburant.
véhicule d’avancer lentement et ainsi Par ailleurs, les pneus neige ayant des
éviter d’appuyer à nouveau sur la caractéristiques accrues de friction, ils
pédale d’accélérateur. De cette peuvent entraîner une consommation
manière, vous évitez de trop consom- de carburant élevée lorsqu’ils sont utili-
mer de carburant. sés sur route sèche. Utilisez des pneus
adaptés à la saison.
Conduite sur autoroute
Bagages
Maîtrisez la vitesse du véhicule et rou-
lez à vitesse constante. Avant de vous Le transport de bagages lourds peut
arrêter à un péage ou autre, anticipez entraîner une consommation élevée de
pour relâcher progressivement la carburant. Évitez de transporter inutile-
pédale d’accélérateur et freiner doucement des bagages. L’installation d’une
ment. Vous pouvez ainsi régénérer une grande galerie de toit peut également
quantité plus importante d’énergie élec- entraîner une consommation élevée de
trique lors de la décélération. carburant.
Climatisation Phase de chauffe avant la

conduite
N’utilisez le système de climatisation
que lorsque cela est nécessaire. De Puisque, par temps froid, le moteur
cette manière, vous évitez de trop thermique démarre et s’arrête automa-
consommer de carburant. tiquement, il n’est pas nécessaire de le
En été: En cas de fortes chaleurs, utili- faire chauffer. De plus, le fait de
sez le mode recyclage. De cette conduire régulièrement sur de courtes
manière, vous sollicitez moins le sys- distances entraîne des phases de
tème de climatisation et réduisez donc chauffe répétées, ce qui peut entraîner
la consommation de carburant. une consommation élevée de carbu-
En hiver: Comme le moteur thermique rant.
ne s’arrête pas automatiquement tant
que lui-même et l’habitacle ne sont pas
chauds, il consomme du carburant. Il
est également possible de réduire la
consommation de carburant en utilisant
raisonnablement le chauffage.
Vérification de la pression de
gonflage des pneus
Contrôlez régulièrement la pression de

gonflage des pneus. Une mauvaise
pression de gonflage des pneus peut
Conseils de conduite en ● Ne pas rouler à des vitesses supé-

rieures aux limitations de vitesse ou aux
hiver
limitations de vitesse préconisées pour
les pneus neige utilisés.
Effectuez les préparatifs et les ● Équipez toutes les roues de pneus
contrôles nécessaires avant de neige, et pas seulement un essieu.
voyager en hiver. Adaptez tou- ■ Conduite avec des chaînes à neige
jours les conditions d’utilisation Respectez les précautions suivantes pour
du véhicule aux conditions clima- réduire les risques d’accident.
À défaut, le véhicule risque de devenir
tiques.
incontrôlable et de provoquer un accident
Préparatifs pré-hivernaux ● Ne pas dépasser les limitations de
vitesse préconisées pour les chaînes à
 Utilisez des ingrédients adaptés aux neige utilisées, ou 50 km/h (30 mph),
températures extérieures. selon la valeur la plus faible.
• Huile moteur ● Évitez de rouler sur les routes en mau-
• Liquide de refroidissement moteur/module vais état ou dans des nids-de-poule. 4
de commande de puissance
● Évitez toute accélération, tout change-
• Liquide de lave-glace ment de direction et tout freinage brutal
Conduite
 Faites vérifier par un technicien l’état ou violent, ainsi que tout changement
de la batterie 12 V. de rapport entraînant un important frein
moteur.
 Faites équiper le véhicule en pneus
hiver ou achetez une paire de ● Ralentissez suffisamment avant d’entrer
dans un virage, pour être sûr de garder
chaînes à neige pour les roues
la maîtrise du véhicule.
avant.
Veillez à ce que tous les pneus soient de ● Ne pas utiliser le système LTA (Aide au
suivi de voie). (sur modèles équipés)
dimensions et de marque identiques, et que
les chaînes correspondent aux dimensions
des pneus. NOTE
AVERTISSEMENT
■ Réparation ou remplacement des
pneus neige
■ Conduite avec des pneus neige Confiez la réparation ou le remplacement
Respectez les précautions suivantes pour des pneus neige à un concessionnaire
réduire les risques d’accident. Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
À défaut, une perte de contrôle du véhi- n’importe quel réparateur fiable ou un spé-
cule peut s’ensuivre et provoquer un acci- cialiste compétent en pneus.
dent grave, voire mortel. Cela est dû au fait que la dépose et le
montage des pneus neige peuvent jouer
● Utilisez des pneumatiques des dimen- sur le fonctionnement des valves à émet-
sions préconisées. teur d’alerte de pression des pneus.
● Veillez à ce que les pneus soient tou-
jours gonflés à la pression préconisée.
Effectuez les tâches suivantes, en fonc-
tion des conditions d’utilisation: caler les roues.

 Ne pas forcer l’ouverture d’une vitre Ne pas le faire peut être dangereux,
ou la manœuvre d’un essuie-glace car le véhicule peut se mettre en
pris par la glace. Versez de l’eau mouvement à tout instant et provo-
tiède sur les parties gelées pour en quer éventuellement un accident.
faire fondre la glace. Épongez immé-  Si vous stationnez le véhicule sans
diatement l’eau pour l’empêcher de serrer le frein de stationnement,
geler. confirmez qu’il n’est pas possible de
 Pour un fonctionnement efficace de mettre le sélecteur de vitesses sur
la soufflerie de climatisation, déga- une autre position que P*.
gez les grilles d’aération à la base *
: Le sélecteur de vitesses se bloque si vous
du pare-brise de toute la neige accu- essayez de le mettre sur une autre posi-
mulée. tion que P sans appuyer sur la pédale de
 Contrôlez et dégagez les éclairages frein. Si vous arrivez à mettre le sélecteur
extérieurs, le toit du véhicule, le de vitesses sur une autre position que P,
châssis, les passages de roue et les c’est qu’il y a peut-être un problème avec
freins de toute accumulation de le système de commande de verrouillage
glace ou de neige. de sélecteur. Faites inspecter le véhicule
 Nettoyez vos semelles de chaus- dans les plus brefs délais par un conces-
sures de la neige ou de la boue sionnaire Toyota, un réparateur agréé
accumulée avant de monter dans le Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable
véhicule. ou encore un spécialiste compétent en
pneus.
Lorsque vous conduisez le

véhicule Choix des chaînes à neige
Accélérez progressivement, maintenez Lorsque vous montez des chaînes à

la distance de sécurité avec le véhicule neige, utilisez des chaînes de la taille
qui précède et roulez à une vitesse rai- qui convient.
sonnable adaptée aux conditions de La taille des chaînes est réglementée
circulation. en fonction des dimensions des pneus.
Lorsque vous stationnez le

véhicule
 Stationnez le véhicule et mettez le

sélecteur de vitesses sur P, mais ne
serrez pas le frein de stationnement.
Le frein de stationnement risque
d’être bloqué par le gel, empêchant
ainsi tout desserrage. Si vous sta-
 Chaîne latérale:
tionnez le véhicule sans serrer le
frein de stationnement, veillez à 3 mm (0,12 in.) en diamètre
10 mm (0,39 in.) en largeur
30 mm (1,18 in.) en longueur

 Chaîne transversale:
4 mm (0,16 in.) en diamètre
14 mm (0,55 in.) en largeur
25 mm (0,98 in.) en longueur
Réglementations sur l’usage

des chaînes à neige
Les réglementations relatives à l’utilisa-

tion de chaînes à neige varient selon
les régions et les catégories de route.
4
Vérifiez toujours les réglementations
locales avant de monter des chaînes
sur votre véhicule.
Conduite
■ Montage des chaînes à neige
Respectez les précautions suivantes pour
monter et démonter les chaînes:
● Montez et démontez les chaînes à neige
sur une aire de sécurité.
● Seules les roues avant doivent être équi-
pées de chaînes à neige. Ne pas monter
de chaînes aux roues arrière.
● Installez les chaînes à neige sur les roues
avant en les serrant le plus possible.
Retendez les chaînes après avoir roulé
0,51,0 km (1/41/2 mile).
● Montez les chaînes à neige en respectant
les instructions fournies avec elles.
NOTE
■ Montage de chaînes à neige

Il peut arriver que les valves à émetteur
d’alerte de pression des pneus ne fonc-
tionnent pas correctement quand les
chaînes à neige sont montées.
357
Équipements intérieurs
5
5-1. Utilisation du système de clima-

tisation et du désembueur
Système de climatisation automa-
tique .................................... 358
Volant de direction chauf-
fant/chauffages de sièges ... 364
5-2. Utilisation des éclairages inté-
rieurs
Détail des éclairages intérieurs
............................................ 366
5-3. Utilisation des rangements
Détail des rangements........... 368
Équipements de coffre........... 371
5-4. Autres équipements intérieurs
5
Autres équipements intérieurs375
358 5-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
5-1.Utilisation du système de climatisation et du désembueur
Système de climatisation automatique
Le système sélectionne automatiquement les aérateurs et ajuste automati-

quement l’allure de soufflerie en fonction de la température programmée.
Les illustrations ci-dessous sont pour des véhicules à conduite à gauche.
Les boutons n’ont pas la même forme et sont placés différemment sur les
véhicules à conduite à droite.
De même, la position de l’affichage et des boutons varie selon le type de
système.
Commandes de climatisation
 Véhicules équipés du mode DUAL
 Véhicules dépourvus du mode DUAL
Sélecteur de température côté conducteur
Sélecteur de température côté passager
Bouton “DUAL”
Bouton “A/C”
5-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur 359
Bouton de mode air extérieur
Bouton de mode recyclage d’air
Sélecteur de mode de répartition d’air
Bouton de montée d’allure de soufflerie
Bouton de baisse d’allure de soufflerie
Bouton “FAST/ECO”
Bouton des désembueurs de rétroviseurs extérieurs et du désembueur de

lunette arrière
Bouton de désembueur de pare-brise
Bouton d’arrêt
Bouton de mode automatique
Sélecteur d’allure de soufflerie

5
■ Modification du réglage de tempé- vers la droite (pour augmenter) ou vers
rature la gauche (pour diminuer).
Pour régler la température, tournez le ■ Sélection du mode de répartition
sélecteur de température vers la droite d’air
(chaud) ou vers la gauche (froid). Appuyez sur le sélecteur de mode de
Si vous n’appuyez pas sur le bouton “A/C”, répartition d’air.
l’air diffusé par le système est à température À chaque appui sur le bouton, le système
ambiante, ou chaud. sélectionne successivement les modes de
■ Réglage de l’allure de soufflerie répartition d’air dans l’ordre suivant.
 Véhicules équipés du mode DUAL

Appuyez sur le bouton de montée ou
de baisse d’allure de soufflerie selon
que vous souhaitez l’augmenter ou la
diminuer.
Appuyez sur le bouton d’arrêt pour arrêter la
soufflerie.
 Véhicules dépourvus du mode

DUAL
Pour régler l’allure de la soufflerie, tour-
nez le sélecteur d’allure de soufflerie
Appuyez sur le bouton de désembueur

de pare-brise.
Réglez le bouton de mode air extérieur/recy-
clage sur le mode air extérieur si le système
est en mode recyclage à cet instant. (La
sélection peut se faire automatiquement.)
Pour désembuer rapidement le pare-brise et

les vitres latérales, réglez la soufflerie sur
une allure rapide et la température sur le
chaud.
Pour revenir au mode précédent, appuyez à

nouveau sur le bouton de désembueur de
pare-brise quand le pare-brise est désem-
1 Haut du corps bué.
2 Haut du corps et pieds Lorsque le désembueur de pare-brise est

actif, le témoin est allumé au bouton corres-
3 Pieds
pondant.
4 Pieds et désembueur de pare-brise
■ Désembuage de la lunette arrière
■ Sélection des modes air extérieur et des rétroviseurs extérieurs
et recyclage
Le véhicule est équipé de désem-
 Pour sélectionner le mode recyclage bueurs pour désembuer la lunette
d’air, appuyez sur le bouton corres- arrière et nettoyer les rétroviseurs exté-
pondant. rieurs de la pluie, de la rosée et de la
Le témoin s’allume au bouton de mode recy- buée.
clage d’air.
Appuyez sur le bouton des désem-
 Pour sélectionner le mode air exté- bueurs de lunette arrière et de rétrovi-
rieur, appuyez sur le bouton corres- seurs extérieurs.
pondant.
Les désembueurs s’arrêtent automatique-
Le témoin s’allume au bouton de mode air ment après un moment.
extérieur.
Lorsque les désembueurs de lunette arrière
■ Pour activer/désactiver la fonc- et de rétroviseurs extérieurs sont actifs, le
tion de froid et de déshumidifica- témoin est allumé au bouton correspondant.
tion
■ Utilisation de la Préférence de cli-
Appuyez sur le bouton “A/C”.
matisation
Lorsque la fonction est active, le témoin est
1 Appuyez sur le bouton de mode
allumé au bouton “A/C”.
automatique.
■ Désembuage du pare-brise
2 Appuyez sur le bouton
Les désembueurs servent à désem-
“FAST/ECO”.
buer le pare-brise et les vitres latérales
avant. Chaque fois que vous appuyez sur le
bouton “FAST/ECO”, vous sélectionnez
successivement les modes de réglage est régulé comme suit pour donner la prio-
de l’allure de soufflerie dans l’ordre sui- rité à la consommation de carburant:
• Régulation du régime moteur et de
vant.
l’enclenchement du compresseur pour limi-
Normal  “ECO”  “FAST”  Normal ter la puissance calorifique/frigorifique
Lorsque “ECO” est affiché à l’écran de • Limitation de l’allure de soufflerie lorsque
le mode automatique est sélectionné
climatisation, le système est régulé
avec comme priorité une consomma- ● Pour obtenir que la climatisation soit plus
efficace, effectuez les opérations sui-
tion réduite de carburant, qui passe
vantes:
notamment par la baisse de l’allure de • Réglez l’allure de soufflerie
soufflerie, etc. • Désactivez le mode Éco (P.338)
Lorsque “FAST” est affiché à l’écran, ● Même lorsque vous avez sélectionné le
l’allure de soufflerie est augmentée. mode d’écoconduite, vous pouvez désacti-
ver le mode éco de la climatisation en
appuyant sur le bouton “FAST/ECO”.
■ Présence de buée sur les vitres
(P.360)
● Les vitres se couvrent facilement de buée
■ Lorsque la température extérieure est
lorsque l’humidité est importante dans le
proche de 0°C (32°F)
véhicule. Mettez “A/C” sur marche pour
déshumidifier l’air diffusé par les aérateurs La fonction de déshumidification risque d’être
et désembuer efficacement le pare-brise. inopérante, même après que vous ayez
appuyé sur le bouton “A/C”.
● Si vous mettez “A/C” sur arrêt, les vitres
peuvent s’embuer plus facilement. ■ Odeurs issues du système de ventila- 5
tion et de climatisation
● Les vitres ont tendance à s’embuer plus
facilement lorsque le mode recyclage est ● Pour laisser entrer de l’air frais, réglez le
utilisé. système de climatisation en mode air exté-
rieur.
■ Lorsque vous roulez sur route poussié-
reuse ● Au cours de l’utilisation, diverses odeurs
provenant de l’intérieur ou de l’extérieur du
Fermez toutes les vitres. Si la poussière sou-
véhicule peuvent entrer dans le système
levée par le véhicule continue à entrer dans
de climatisation et s’y accumuler. Cela
l’habitable après la fermeture des vitres, il est
peut ensuite causer la diffusion d’odeurs
recommandé de régler la circulation d’air sur
par les aérateurs.
le mode air extérieur et l’allure de soufflerie
sur n’importe quelle position hormis l’arrêt. ● Pour limiter la survenue potentielle des
odeurs:
■ Mode air extérieur/recyclage
• Il est recommandé de régler le système de
● Il est recommandé de régler temporaire- climatisation en mode air extérieur avant
ment la circulation d’air sur le mode recy- d’arrêter le véhicule.
clage pour empêcher l’air chargé d’entrer • Il peut arriver que la soufflerie ne démarre
dans l’habitable et pour aider à rafraîchir le que quelques instants après que le sys-
véhicule lorsque l’air extérieur est chaud. tème de climatisation ne se mette en route
● La sélection entre mode air extérieur et en mode automatique.
mode recyclage peut se faire automatique- ● Lorsque vous stationnez, le système sélec-
ment, selon le réglage de température ou tionne automatiquement le mode air exté-
la température intérieure. rieur pour favoriser la circulation d’air dans
tout l’habitacle et ainsi contribuer à limiter
■ Utilisation du système de climatisation
l’apparition d’odeurs au démarrage du
en mode Éco
véhicule.
● En mode Éco, le système de climatisation
■ Filtre de climatisation mode automatique est maintenu pour

P.419 toutes les autres fonctions que celle sur
■ Personnalisation laquelle vous avez agi.
(P.511) ■ Utilisation du mode automatique
L’allure de soufflerie est automatiquement
AVERTISSEMENT régulée en fonction du réglage de tempéra-
ture et des conditions ambiantes.
■ Pour éviter que le pare-brise ne se Par conséquent, il peut arriver que la souffle-
couvre de buée rie s’arrête quelques minutes tout de suite
Ne pas utiliser le bouton de désembueur après que vous ayez appuyé sur le bouton de
de pare-brise par temps extrêmement mode automatique, le temps que l’air à diffu-
humide et avec la climatisation réglée sur ser soit suffisamment chaud ou froid.
le froid. La différence de température entre
l’air extérieur et le pare-brise provoque
l’apparition de buée sur la face extérieure Réglage séparé de la tempéra-
du pare-brise, ce qui limite votre champ de ture aux sièges conducteur et
vision. passager (sur modèles équi-
■ Lorsque les désembueurs de rétrovi- pés)
seurs extérieurs sont actifs
La température de chauffage des miroirs Pour activer le mode “DUAL”, appliquez
de rétroviseurs extérieurs étant suffisante au choix l’une des procédures sui-
pour occasionner des brûlures, n’en tou- vantes:
chez pas la surface.
 Appuyez sur le bouton “DUAL”.
 Modifiez le réglage de température
NOTE
du côté passager avant.
■ Pour éviter la décharge de la batterie Le témoin s’allume au bouton “DUAL”
12 V lorsque le mode “DUAL” est actif.
Ne pas laisser le système de climatisation
Un appui sur le bouton “DUAL” alors que le
en marche plus longtemps que nécessaire
lorsque le système hybride est arrêté. système est en mode “DUAL” désactive le
mode “DUAL”, et le réglage de la tempéra-
ture côté passager devient asservi à celui
Utilisation du mode automa-
côté conducteur.
tique
1 Appuyez sur le bouton de mode Dégivreur des essuie-glaces de

automatique. pare-brise (sur modèles équi-
2 Modifiez le réglage de température. pés)
3 Pour désélectionner le mode, Cette fonction sert à empêcher le

appuyez sur le bouton d’arrêt. givrage du pare-brise et des balais
d’essuie-glaces.
Si vous agissez sur le réglage de
Appuyez sur le bouton pour acti-
l’allure de soufflerie ou sur les modes
ver/désactiver le système.
de répartition d’air, le témoin de mode
automatique s’éteint. Toutefois, le Le témoin s’allume lorsque le système est
actif. ■ Orientation et ouverture/fermeture
Le dégivreur des essuie-glaces de pare- des aérateurs
brise s’arrête automatiquement après un
délai de 15 minutes environ.
Orientez le flux d’air vers la gauche ou

la droite, le haut ou le bas
Aérateurs centraux: Poussez le bouton
AVERTISSEMENT
jusqu’en butée à gauche pour fermer l’aéra-
■ Pour éviter des brûlures teur.
Ne pas toucher le verre du pare-brise dans
Aérateurs latéraux: Poussez le bouton
sa partie inférieure ou sur les côtés des
montants avant lorsque le dégivreur des jusqu’en butée vers l’extérieur pour fermer
essuie-glaces de pare-brise est en fonc- l’aérateur.
tion. 5
AVERTISSEMENT
Disposition et utilisation des ■ Pour éviter une action inefficace du
aérateurs désembueur de pare-brise
Ne pas disposer sur le tableau de bord
■ Emplacement des aérateurs quoi que ce soit qui pourrait recouvrir les
aérateurs. Sinon, les aérateurs risquent
Les aérateurs utilisés et le débit d’air
d’être masqués, ce qui empêche les
varient selon le mode sélectionné pour désembueurs de pare-brise de remplir leur
la répartition d’air. fonction.
Volant de direction chauf- Instructions d’utilisation

* *
fant /chauffages de sièges ■ Volant de direction chauffant
*
Activation/désactivation du volant de
direction chauffant
 Volant de direction chauffant
Lorsque le volant de direction chauffant est
Pour réchauffer les branches du
actif, le témoin est allumé au témoin corres-
volant de direction
pondant.
 Chauffages de sièges
Pour réchauffer la sellerie des sièges
AVERTISSEMENT
■ Pour éviter toute brûlure mineure

Soyez vigilant si une personne apparte-
nant à l’une des catégories suivantes
entre en contact avec le volant ou les
sièges lorsque le chauffage est en fonc-
tion:
● Nourrissons, jeunes enfants, per- ■ Chauffages de sièges

sonnes âgées, malades ou handica-
Activation/désactivation des chauffages
pées
de sièges
● Personnes à la peau sensible
● Personnes très fatiguées
● Personnes ayant consommé de l’alcool
ou des médicaments ayant un effet de
somnolence (somnifères, traitements
contre le rhume, etc.)
NOTE
■ Pour éviter tout dommage aux chauf-

fages de sièges
1 Haute température
Ne pas poser d’objets lourds de forme trop
irrégulière sur le siège et ne pas le piquer 2 Basse température
avec des objets pointus (aiguilles, clous,
Lorsque le chauffage de siège est actif, le
etc.).
témoin est allumé au bouton correspondant.
12 V Lorsque vous ne vous en servez pas, mettez
Ne pas utiliser les fonctions lorsque le sys- le bouton en position de repos. Le témoin
tème hybride est arrêté. s’éteint.
■ Conditions d’utilisation du volant de

direction chauffant et des chauffages
de sièges
MARCHE.
AVERTISSEMENT
■ Pour éviter toute surchauffe et brû-

lure mineure
Respectez les précautions suivantes
lorsque vous utilisez les chauffages de
sièges.
● Ne pas couvrir le siège avec une cou-

verture ou un coussin lorsque vous utili-
sez le chauffage de siège.
● Ne pas utiliser le chauffage de siège

plus longtemps que nécessaire.
366 5-2. Utilisation des éclairages intérieurs
5-2.Utilisation des éclairages intérieurs
Détail des éclairages intérieurs
Emplacement des éclairages intérieurs
Éclairages de contreportes (sur modèles équipés)
Éclairages intérieurs/individuels (P.366, 367)
Éclairages de plancher (sur modèles équipés)
Éclairages de console avant
Asservissement ou non à la position des

Utilisation des éclairages inté- portes
rieurs
Lorsque vous ouvrez une porte alors que
l’asservissement aux portes est actif, les
éclairages s’allument.
5-2. Utilisation des éclairages intérieurs 367
Utilisation des éclairages indi-
viduels (P.511)
NOTE

12 V
Ne pas laisser les feux allumés plus long-
temps que nécessaire lorsque le système
hybride est arrêté.
Allumage/extinction des éclairages
■ Système d’éclairage de courtoisie à

l’ouverture des portes
Les éclairages s’allument et s’éteignent auto-
matiquement en fonction du mode du contac-
teur de démarrage, de la présence de la clé
électronique (véhicules équipés de l’accès
mains libres), ainsi que du verrouil-
5
lage/déverrouillage ou de l’ouverture/la fer-
meture des portes.
■ Pour éviter la décharge de la batterie 12
V
Si les éclairages intérieurs restent allumés
rage sur arrêt, ils s’éteignent automatique-
ment après 20 minutes.
■ Conditions dans lesquelles les éclai-
rages intérieurs peuvent s’allumer auto-
matiquement
Si l’un des airbags SRS se déclenche (il se
gonfle) ou en cas de choc violent par l’arrière,
les éclairages intérieurs s’allument automati-
quement.
Les éclairages intérieurs vont s’éteindre
automatiquement après 20 minutes environ.
Vous pouvez éteindre manuellement les
éclairages intérieurs. Toutefois, afin de contri-
buer à éviter tout sur-accident, il est recom-
mandé de les laisser allumés jusqu’à ce que
la sécurité puisse être assurée.
(Il peut arriver que les éclairages intérieurs
ne s’allument pas automatiquement, selon la
violence du choc et les conditions de la colli-
sion.)
368 5-3. Utilisation des rangements
5-3.Utilisation des rangements
Détail des rangements
Emplacement des rangements
Porte-bouteilles (P.369)
Boîte à gants (P.369)
Porte-gobelets (P.369)
Rangement de console (P.370)
AVERTISSEMENT ● Les briquets ou les aérosols peuvent

exploser. S’il entre en contact avec
■ Objets à ne pas laisser à demeure d’autres objets dans le même range-
dans les espaces de rangement ment, un briquet peut prendre feu ou un
Ne pas laisser de lunettes de vue, de bri- aérosol laisser s’échapper du gaz, pro-
quets ou d’aérosols dans les espaces de voquant ainsi un incendie.
rangement, sous peine d’occasionner ce
qui suit en cas de forte température dans
l’habitacle:
● Les lunettes de vue peuvent subir une

déformation par la chaleur ou une fissu-
ration si elles entrent en contact avec
d’autres objets dans le même range-
ment.
5-3. Utilisation des rangements 369
 Arrière (sur modèles équipés)
Boîte à gants
Tirez sur la sangle pour abaisser

Tirez sur la poignée pour ouvrir la boîte l’accoudoir.
à gants.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
■ Objets inadaptés aux porte-gobelets
Ne pas disposer dans les porte-gobelets
Laissez la boîte à gants en position fer- autre chose que des gobelets ou des
mée. En cas de freinage brusque ou canettes de boisson.
d’embardée, les objets rangés dans la Aucun objet inadapté ne doit être rangé
boîte à gants laissée ouverte risquent dans les porte-gobelets, même si le cou-
d’être projetés et ainsi de blesser un occu- vercle en est fermé. 5
pant. En cas d’accident ou de freinage brusque,
tout autre objet pourrait être éjecté du sup-
port et blesser un passager. Si possible,
Porte-gobelets
couvrez les boissons chaudes pour préve-
nir tout risque de brûlure.
 Avant
Porte-bouteilles
 Avant
 Arrière ment secondaire.
AVERTISSEMENT

■ Porte-bouteilles Laissez le rangement de console en posi-
tion fermée.
● Fermez le bouchon de la bouteille avant de
Un passager pourrait être blessé en cas
la placer dans le porte-bouteilles.
d’accident ou de freinage brusque.
● Il peut arriver que la bouteille n’entre pas
dans le porte-bouteilles, selon sa taille ou
sa forme.
AVERTISSEMENT
■ Objets inadaptés aux porte-bouteilles

Ne pas disposer dans les porte-bouteilles
autre chose que des bouteilles.
En cas d’accident ou de freinage brusque,
tout autre objet pourrait être éjecté du sup-
port et blesser un passager.
Rangement de console
Tirez le couvercle vers le haut tout en

tirant sur le bouton.
■ Lorsque vous ne vous en servez pas

Vous pouvez relever le rangement de
console pour accéder dessous à un range-
Équipements de coffre
Couvre-plancher (sur modèles

équipés)
■ Ouverture du couvre-plancher
Ouvrez le couvre-plancher.
 Type A
Position haute
Position basse
 Type B Rangement auxiliaire

5
Ouvrez le couvre-plancher.
■ Changement de hauteur du plan-

cher de coffre à bagages (sur
Ouvrez l’habillage de plancher.
modèles équipés)
Si nécessaire, retirez le couvre-plan-
En changeant de position le couvre-
cher.
plancher, vous pouvez faire varier la
hauteur du plancher de coffre à
bagages.
 Type A
Couvre-bagages
■ Démontage du couvre-bagages
1 Décrochez les tirants.
 Type B
2 Décrochez et démontez la plage

arrière.
 Type C
■ Rangement du couvre-bagages 4 Formez un petit cercle, puis pliez-le
1 Tenez le couvre-bagages à deux vers l’intérieur.
mains. Orientez vos mains avec les
pouces opposés l’un à l’autre.
5 Assurez-vous que les trois cercles

sont bien superposés.
2 Pliez un des côtés du couvre-
bagages vers vous.
6 Assurez-vous que le couvre-
bagages est plié comme il convient.
3 Vrillez l’autre côté en sens inverse,
AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT
● Ne rien poser sur le couvre-bagages.

En cas de virage ou de freinage violent,
tout objet risque de se transformer en
projectile et de frapper un occupant.
● Ne pas laisser les enfants grimper sur le

couvre-bagages. Le simple fait de grim-
per sur le couvre-bagages peut
l’endommager.
● Veillez à plier le couvre-bagages

comme il convient. Sinon, il risque de se
déplier intempestivement.
● Veillez à attacher correctement les

tirants pour éviter que le couvre-
bagages ne s’envole.
NOTE
Ne pas forcer sur le couvre-bagages pour

le plier. Vous pourriez en effet causer des
dommages au couvre-bagages.
5-4. Autres équipements intérieurs 375
s’arrête pas normalement.
5-4.Autres équipements intérieurs
Autres équipements inté-

rieurs
NOTE
■ Pour éviter que le fusible ne grille

Prise d’alimentation
Ne pas utiliser d’accessoire ayant besoin
La prise d’alimentation est prévue pour de plus de 10 A sous 12 V.
les accessoires fonctionnant en 12 V et ■ Pour éviter tout dommage à la prise
consommant moins de 10 A. d’alimentation
Ouvrez le couvercle. Refermez le cache lorsque vous ne vous
servez pas de la prise d’alimentation.
 Avant Tout contact de la prise d’alimentation
avec un liquide ou un corps étranger peut
provoquer un court-circuit.

12 V
Ne pas utiliser la prise d’alimentation plus
longtemps que nécessaire lorsque le sys-
tème hybride est arrêté.
Chargeur sans fil (sur modèles

équipés) 5
 Coffre à bagages (sur modèles équi-
Vous pouvez charger un appareil
pés)
mobile, comme un smartphone ou une
batterie nomade par ex., en le posant
simplement sur la surface de charge, à
condition qu’il soit compatible avec la
norme Qi de recharge sans fil dévelop-
pée par le Wireless Power Consortium.
Le chargeur sans fil est inutilisable
avec un appareil mobile dont les dimen-
sions sont supérieures à celles de la
surface de charge. De plus, selon
l’appareil mobile, il peut arriver que le
■ Conditions d’utilisation de la prise d’ali- chargeur sans fil ne fonctionne pas
mentation comme il le devrait. Consultez le mode
Le contacteur de démarrage est sur ACC ou d’emploi de l’appareil mobile.
MARCHE.
■ Le logo “Qi”
■ Lorsque vous arrêtez le système
Le logo “Qi” est une marque commer-
hybride
ciale de Wireless Power Consortium.
Débranchez les appareils électriques dotés
d’une fonction de recharge, comme les batte-
ries externes pour mobiles par exemple.
Si vous laissez branchés ces appareils, il
peut arriver que le système hybride ne
376 5-4. Autres équipements intérieurs
■ Dénomination des parties 2 Posez un appareil mobile sur la sur-

face de charge, sa face de charge
tournée vers le bas.
Pendant la charge, le témoin indicateur de
fonctionnement est allumé en orange. Si la
charge ne commence pas, rapprochez
l’appareil mobile aussi près que possible du
centre de la surface de charge.
Lorsque la charge est terminée, le témoin
indicateur de fonctionnement s’allume en
vert.
Interrupteur électrique
Témoin indicateur de fonctionne-

ment
■ Fonction de recharge
Surface de charge
 Si un certain temps s’est écoulé
■ Utilisation du chargeur sans fil depuis la fin d’un cycle de charge
1 Appuyez sur le bouton marche/arrêt sans que l’appareil mobile ait été
du chargeur sans fil. changé de place, le chargeur sans fil
recommence un cycle de charge.
Appuyez une nouvelle fois sur le même bou-
ton pour éteindre le chargeur sans fil.  Si vous bougez l’appareil mobile à
En position marche, le témoin indicateur de l’intérieur des limites de la surface
fonctionnement s’allume en vert. de charge, la charge s’arrête tempo-
Lorsque vous mettez le contacteur de
rairement puis reprend.
démarrage sur arrêt, l’état marche/arrêt du
chargeur sans fil est mémorisé.
■ État du témoin indicateur de fonctionnement
Témoin indicateur de fonctionnement État
Arrêt Le chargeur sans fil est éteint
En veille (la charge est possible)

Vert (allumé)
La charge est terminée*
Un appareil mobile a été posé sur la surface de

Orange (allumé) charge (identification de l’appareil mobile)
Charge en cours
*: Selon l’appareil mobile, il peut arriver que le témoin indicateur de fonctionnement reste
allumé en orange après la fin du cycle de charge.
 Si le témoin indicateur de fonctionnement clignote
Si une erreur est détectée, le témoin indicateur de fonctionnement clignote en orange. Prenez
les mesures qui s’imposent en vous référant au tableau suivant.
Témoin indicateur de fonction-

Cause suspectée Mesure
nement
Prenez contact avec un

concessionnaire Toyota, un 5
Clignote en orange toutes les Défaut de communication
réparateur agréé Toyota, ou
secondes, sans discontinuer entre véhicule et chargeur.
n’importe quel réparateur
fiable.
Présence d’un corps étranger

entre l’appareil mobile et la Retirez le corps étranger.
Clignote en orange à
surface charge.
3 reprises, de manière répé-
L’appareil mobile n’est pas
tée Centrez l’appareil mobile sur
correctement positionné sur la
la surface de charge.
surface de charge.
Clignote en orange à Arrêtez immédiatement la

Le chargeur sans fil chauffe
4 reprises, de manière répé- charge et reprenez-la après
excessivement.
tée quelques minutes.
fois, la compatibilité avec tous les appa-

■ Conditions de fonctionnement du char- reils qui respectent la norme de charge
geur sans fil sans fil Qi n’est pas garantie.
Le contacteur de démarrage est sur ACC ou ● Le chargeur sans fil est conçu pour alimen-
MARCHE. ter un téléphone mobile, un smartphone ou
■ Appareils mobiles compatibles en tout autre appareil mobile avec un courant
recharge électrique de faible puissance (5 W ou
moins).
● Les appareils mobiles compatibles avec la
norme de charge sans fil Qi peuvent être
rechargés par le chargeur sans fil. Toute-
■ Si l’appareil mobile est protégé par une

AVERTISSEMENT
coque ou tout autre accessoire
Ne pas charger l’appareil mobile si la coque ■ Précautions pendant la conduite
ou l’accessoire utilisé n’est pas compatible Lorsqu’un appareil mobile est en charge
Qi. Selon le type de coque et/ou d’accessoire pendant la marche du véhicule, pour des
utilisé, il peut arriver que la charge de l’appa- raisons de sécurité, le conducteur ne doit
reil mobile soit impossible. Si l’appareil pas en faire usage.
mobile posé sur la surface de charge ne
recharge pas, retirez-en sa coque et/ou ses ■ Mise en garde concernant les interfé-
accessoires. rences avec des appareils électro-
niques
■ Si les programmes radio AM sont para-
Les personnes porteuses d’un implant car-
sités pendant la charge
diaque (stimulateur implantable, de théra-
Éteignez le chargeur sans fil et vérifiez si pie de resynchronisation cardiaque ou
vous constatez une réduction des parasites. défibrillateur cardioverteur implantable)
S’il y a moins de parasites, appuyez pendant doivent consulter leur médecin quant à
plus de 2 secondes sur le bouton l’utilisation du chargeur sans fil.
marche/arrêt du chargeur sans fil. Cela per- Le fonctionnement des prothèses médi-
met de changer la fréquence du chargeur cales peut être perturbé par l’utilisation du
sans fil et éventuellement de réduire les para- chargeur sans fil.
sites. Le changement de fréquence est
confirmé par le témoin indicateur de fonction- ■ Pour éviter tout dommage ou brûlure
nement, qui clignote 2 fois en orange. Respectez les précautions suivantes.
■ Précautions de recharge À défaut, il existe un risque d’incendie, de
panne ou de détérioration de l’équipe-
● Si la clé électronique n’est pas détectée ment, ou de brûlure suite à une sur-
dans l’habitable, la charge est impossible. chauffe.
Lorsque vous ouvrez et fermez une porte,
la charge peut être temporairement sus- ● Ne pas poser d’objets métalliques entre
pendue. la surface de charge et l’appareil mobile
pendant la charge.
● Pendant la charge, le chargeur sans fil et
l’appareil mobile chauffent. ● Ne pas coller sur la surface de charge
Ce n’est pas le signe d’un défaut de fonc- des objets métalliques comme des
tionnement. Si un appareil mobile chauffe adhésifs aluminium.
pendant la charge et que celle-ci est inter-
rompue par la fonction de protection de ● Ne pas recouvrir le chargeur sans fil
l’appareil mobile, attendez que ce dernier d’un tissu ou autre objet pendant la
refroidisse et reprenez la charge plus tard. charge.
■ Bruits audibles pendant le fonctionne- ● Ne pas essayer de recharger un appar-

ment eil mobile qui n’est pas compatible avec
la norme de charge sans fil Qi.
Lorsque vous appuyez sur le bouton
marche/arrêt pour allumer le chargeur sans fil ● Ne pas démonter, modifier ou retirer le
ou lorsque ce dernier identifie un appareil chargeur de batterie.
mobile, il est possible que vous perceviez
des bruits de fonctionnement. Il ne s’agit pas ● Ne pas forcer sur le chargeur sans fil ni
d’un dysfonctionnement. lui faire subir un choc.
■ Nettoyage du chargeur sans fil

P.387
NOTE ● Lorsque des clés à télécommande

(émettant des ondes radio) appartenant
■ Conditions dans lesquelles le char- à un autre véhicule sont utilisées à
geur sans fil peut ne pas fonctionner proximité.
correctement Si dans une situation autre que celles énu-
Dans les situations suivantes, il peut arri- mérées précédemment, le chargeur sans
ver que le chargeur sans fil ne fonctionne
fil ne fonctionne pas correctement ou son
pas correctement:
témoin indicateur de fonctionnement cli-
● Lorsqu’un appareil mobile est chargé au
maximum de sa capacité gnote, il est possible qu’il soit défaillant.
● Lorsqu’il y a un corps étranger entre la
surface de charge et l’appareil mobile
● Lorsqu’un appareil mobile chauffe pen-
dant la charge ■ Pour éviter toute panne ou dommage
aux données
● Lorsque l’appareil mobile est posé sur la ● Ne pas approcher à portée du chargeur
surface de charge avec sa face de sans fil pendant la charge les cartes
charge tournée vers le haut magnétiques, comme une carte de cré-
● Lorsque l’appareil mobile n’est pas cen- dit par exemple, ou les supports d’enre-
tré sur la surface de charge gistrement magnétiques. Sinon, il existe
un risque d’effacement des données
● Lorsque le véhicule se trouve à proxi- sous l’action du magnétisme.
mité d’un relais TV, d’une centrale élec- De même, ne pas approcher à portée
trique, d’une station-service, d’une 5
du chargeur sans fil les instruments de
station de radio, d’un panneau d’affi- précision, comme une montre-bracelet
chage grand écran, d’un aéroport ou de par exemple, car le risque existe qu’ils
toute autre installation source de rayon- tombent en panne.
nements électromagnétiques intenses
(ondes radio ou perturbations radioélec- ● Ne pas laisser l’appareil mobile à l’inté-
triques) rieur du véhicule. La température
régnant dans l’habitacle pouvant être
● Lorsque l’appareil mobile est en contact très élevée lorsque le véhicule stationne
avec ou recouvert par l’un des objets au soleil, l’appareil mobile risque d’en
métalliques suivants: souffrir.
• Cartes couvertes de papier aluminium ■ Pour éviter la décharge de la batterie
12 V
• Paquets de cigarettes contenant du
papier aluminium Ne pas utiliser le chargeur sans fil pendant
trop longtemps lorsque le système hybride
• Sacs ou portefeuilles métalliques est arrêté.
• Pièces de monnaie
• Chaufferettes en métal
• CD, DVD ou tout autre support numé-

rique
Pare-soleil de pare-brise NOTE

12 V
Ne laissez pas les éclairages de courtoisie
allumés trop longtemps lorsque le moteur
hybride est arrêté.
Utilisation des commandes au

volant
Certaines fonctions audio sont pilo-

1 Pour régler le pare-soleil en position tables via les commandes au volant.
avancée, abaissez-le. Le mode opératoire peut être différent
selon le type de système audio ou de
2 Pour régler le pare-soleil en position
système de navigation. Pour plus de
latérale, abaissez et décrochez-le, détails, reportez-vous au manuel fourni
puis basculez-le sur le côté. avec le système audio ou le système
de navigation.
Miroirs de courtoisie (sur
modèles équipés)
Faites coulisser le cache pour ouvrir.

L’éclairage de courtoisie s’allume. (sur
modèles équipés)
Poignées de maintien
Une poignée de maintien fixée au pla-

fond peut vous servir à vous tenir
lorsque vous êtes assis dans votre
siège.
■ Pour éviter la décharge de la batterie 12

V
Si les éclairages de courtoisie restent allu-
més lorsque le contacteur de démarrage est
sur ARRÊT, ils s’éteignent automatiquement
après 20 minutes.
 Avant  Type A
 Arrière (sur modèles équipés)  Type B
AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT
■ Poignée de maintien ■ Objets à ne pas suspendre au cro-
Ne pas utiliser la poignée de maintien pour chet à vêtements
monter dans le véhicule ou en descendre, Ne pas suspendre au crochet à vêtements
ou pour vous lever de votre siège. un cintre nu ni aucun objet dur ou tran-
chant. En cas de déploiement des airbags
SRS rideau, ces objets peuvent se trans-
NOTE former en projectiles capables de tuer ou
de blesser grièvement.
■ Pour éviter tout dommage à la poi-
gnée de maintien
Ne rien accrocher de lourd à la poignée de Pare-soleil de toit panoramique
maintien et ne pas non plus lui faire subir (sur modèles équipés)
une traction excessive.
Le pare-soleil de toit panoramique peut
Crochets à vêtements être ouvert et fermé manuellement.
■ Ouverture du pare-soleil de toit
Les poignées de maintien arrière sont
panoramique
munies de crochets à vêtements. (type
A uniquement) Une pression sur les languettes déver-
rouille le pare-soleil et permet son
ouverture.
■ Fermeture du pare-soleil de toit

panoramique
Tirez sur les languettes pour les ame-
ner en position de verrouillage et fer-
mer le pare-soleil.
383
Entretien et soin
6
6-1. Entretien et soin

Nettoyage et protection de l’exté-
rieur du véhicule.................. 384
Nettoyage et protection de l’inté-
rieur du véhicule.................. 387
6-2. Entretien
Prescriptions d’entretien ........ 390
6-3. Entretien à faire soi-même
Précautions avec l’entretien à faire
soi-même ............................ 392
Capot ..................................... 394
Positionnement d’un cric d’atelier
............................................ 396
Compartiment moteur............ 397
Batterie 12 V.......................... 402
Pneus .................................... 405
Pression de gonflage des pneus 6
............................................ 415
Jantes .................................... 417
Filtre de climatisation............. 419 Entretien et soin
Nettoyage de la prise d’air et du
filtre de ventilation de la batterie
du système hybride (batterie de
traction) ............................... 421
Pile de la clé électronique/télécom-
mande du verrouillage centralisé
............................................ 424
Vérification et remplacement des
fusibles ................................ 427
Ampoules............................... 432
384 6-1. Entretien et soin
6-1.Entretien et soin
● Les brosses en rouleau des stations de

Nettoyage et protection de lavage automatique sont agressives pour
l’extérieur du véhicule la carrosserie (et les jantes, etc.) de votre
véhicule et peuvent rayer la peinture.
Adaptez votre manière de nettoyer ● Dans certaines stations de lavage automa-
tique, il peut arriver que le déflecteur
à chaque élément constitutif et sa
arrière gêne le bon fonctionnement de la
matière. machine. Le risque existe alors que le
véhicule ne soit pas lavé correctement ou
que le déflecteur arrière soit endommagé.
Instructions de nettoyage
■ Stations de lavage haute pression
 En opérant de haut en bas, mouillez L’eau étant susceptible d’entrer dans l’habi-
tacle, ne pas approcher l’embout de la lance
abondamment la carrosserie, les
près des interstices autour des portes ou du
passages de roue et le soubasse- périmètre des vitres, et ne pas noyer ces par-
ment pour éliminer les accumula- ties sous l’eau.
tions de boue et de poussière. ■ Lorsque vous utilisez une station de
 Lavez la carrosserie avec une lavage (véhicules équipés d’un système
éponge ou un chiffon doux, comme d’accès et de démarrage “mains
une peau de chamois par exemple. libres”)
Si la poignée de porte est humide alors que
 Pour les taches tenaces, utilisez un la clé électronique est à portée effective, il
shampoing spécial pour voitures et peut arriver que la porte se verrouille et
rincez abondamment à l’eau claire. déverrouille de manière répétée. Dans ce cas
 Essuyez toute l’eau de la carrosse- et pour l’éviter, procédez comme suit pour
laver le véhicule:
rie.
● Éloignez la clé à plus de 2 m (6 ft.) du véhi-
 Lorsque vous constatez que l’effet cule pendant le lavage de celui-ci. (Prenez
du traitement de protection com- garde que la clé ne soit pas volée.)
mence à s’estomper, appliquez un ● Activez le mode d’économie de la pile à la
produit lustrant sur toute la surface clé électronique pour désactiver le sys-
du véhicule. tème d’accès et de démarrage “mains
Si les gouttes d’eau ne perlent plus alors libres”. (P.158)
que le véhicule vient d’être lavé, appliquez ■ Jantes et enjoliveurs de roue (sur
un produit lustrant, sur carrosserie froide modèles équipés)
uniquement (à l’abri du soleil et de la cha- ● Décrassez les jantes le plus régulièrement
leur). possible avec un détergent neutre.
● Rincez le produit détergent à l’eau immé-
■ Stations de lavage automatique diatement après utilisation.
● Avant de laver le véhicule: ● Pour protéger la peinture contre tout dom-

• Escamotez les rétroviseurs. mage, veillez à respecter les précautions
suivantes.
Commencez par laver l’avant du véhicule.
• Ne pas utiliser de nettoyants abrasifs,
Dépliez les rétroviseurs avant de prendre le acides ou alcalins
volant. • Ne pas utiliser de brosses dures
• Ne pas nettoyer les roues avec un produit
● Désactivez le hayon électrique (sur
détergent lorsqu’elles sont chaudes, par
modèles équipés).
exemple après avoir roulé ou stationné par
6-1. Entretien et soin 385
temps chaud ● Lorsque vous touchez de la main la par-
■ Pare-chocs tie supérieure du pare-brise, où se
Ne pas les frotter avec des produits de net- trouve le détecteur de pluie
toyage abrasifs. ● Lorsque vous tenez un chiffon humide
■ Parties revêtues d’un placage (sur ou autre tout près du détecteur de pluie
modèles équipés)
● Si le pare-brise est heurté par quelque
Si vous n’arrivez pas à nettoyer parfaitement chose
les pièces, procédez comme suit:
● Si vous touchez directement le boîtier
● Utilisez un chiffon doux humecté d’un net- du détecteur de pluie ou si quelque
toyant neutre dilué dans l’eau à 5% envi-
chose vient le heurter
ron pour décrasser.
● Passez un chiffon doux et sec sur le cuir ■ Précautions avec le tuyau d’échappe-
ment
pour éliminer toute trace d’humidité.
Les gaz d’échappement provoquent un
● Pour éliminer les dépôts gras, utilisez des échauffement important du tuyau d’échap-
lingettes à l’alcool ou un produit similaire.
pement.
Lorsque vous lavez votre véhicule, prenez
AVERTISSEMENT garde à ne pas toucher le tuyau d’échap-
pement avant qu’il n’ait suffisamment
■ Lorsque vous lavez votre véhicule refroidi, de manière à éviter tout risque de
Ne pas projeter d’eau à l’intérieur du com- brûlure.
partiment moteur. En effet, les équipe-
■ Précautions avec le pare-chocs
ments électriques, etc., pourraient prendre
arrière à surveillance de l’angle mort
feu.
■ Lorsque vous nettoyez le pare-brise Si la peinture du pare-chocs arrière se
(véhicules équipés d’essuie-glaces trouve écaillée ou rayée, le système peut 6
de pare-brise à détecteur de pluie) de ne plus fonctionner normalement. Si
Mettez le commodo d’essuie-glaces sur cela se produit, consultez un concession-
arrêt. Si le commodo d’essuie-glaces est naire Toyota, un réparateur agréé Toyota,
Entretien et soin
sur “AUTO”, les essuie-glaces peuvent se ou n’importe quel réparateur fiable.
mettre en action sans que vous vous y
attendiez dans les situations suivantes, et
vous risquez de vous faire pincer les NOTE
mains ou de subir d’autres blessures
graves, et de causer des dommages aux ■ Pour éviter la dégradation de la pein-
balais d’essuie-glaces. ture et la corrosion de la carrosserie
et autres (roues en aluminium, etc.)
● Lavez votre véhicule dans les plus brefs
délais, dans les cas suivants:
• Après avoir roulé en bord de mer
• Après avoir roulé sur route salée
• En présence de goudron ou de résine

sur la peinture
• En présence d’insectes morts, de traces

Arrêt d’insectes ou de fientes d’oiseaux sur la
peinture
AUTO
NOTE ■ Lorsque vous utilisez un nettoyeur à

haute pression
• Après avoir roulé dans une région mani- ● Véhicules équipés du système de rétro-
festement polluée (présence dans l’air vision sur écran: Lorsque vous lavez le
de suies, fumées grasses, poussières véhicule, ne pas approcher le nettoyeur
de charbon et de minerais, substances haute pression trop près de la caméra
chimiques) ou de la partie qui l’entoure. L’eau sous
• Lorsque le véhicule est très sale (pous- haute pression engendre des chocs
sière ou boue) pouvant être à l’origine d’un fonctionne-
ment anormal du dispositif.
• Lorsque la peinture a reçu des écla-
boussures de produits liquides, comme ● Ne pas diriger le jet d’eau directement
le benzène ou l’essence sur le radar installé derrière l’emblème.
Sinon, l’appareil risque de s’en trouver
● Lorsque la peinture est écaillée ou endommagé.
rayée, faites-la refaire au plus tôt.
● Ne pas approcher l’embout de la lance
● Pour éviter que les roues ne se corro- trop près des soufflets (caoutchouc ou
dent, les nettoyer soigneusement et les caches fabriqués en résine), des
stocker à l’abri de l’humidité. connecteurs ou des organes suivants.
Ces organes peuvent subir des dom-
■ Nettoyage des optiques
mages s’ils entrent en contact avec
● Lavez soigneusement. Ne pas utiliser l’eau sous haute pression.
de produits organiques et ne pas les
frotter avec une brosse à poils durs. • Organes liés à la propulsion
Vous risqueriez d’abîmer la surface des
• Organes de direction
optiques.
• Organes de suspension
● Ne pas appliquer de produit lustrant sur
la surface des feux. • Organes de freinage
Le produit lustrant risque d’endomma-
ger les optiques. ● Ne pas approcher l’embout de la lance à
moins de 30 cm (11,9 in.) de la carros-
■ Pour éviter tout dommage aux bras serie du véhicule. Sinon, vous risquez
d’essuie-glaces de pare-brise de déformer ou d’abîmer les parties en
Lorsque vous soulevez les bras d’essuie- résine, notamment les garnitures et les
glaces pour les écarter du pare-brise, pare-chocs. Par ailleurs, ne pas braquer
commencez par le bras d’essuie-glace la lance continuellement sur le même
côté conducteur avant de soulever celui endroit.
côté passager. Au moment de rabattre les
essuie-glaces contre le pare-brise, com-
● Ne pas noyer sous l’eau la partie basse
du pare-brise. Si l’eau pénètre dans
mencez par celui du côté passager.
l’entrée d’air du système de climatisa-
■ Lorsque vous utilisez une station de tion située dans la partie basse du pare-
lavage automatique (véhicules équi- brise, le risque existe que le système de
pés d’essuie-glaces de pare-brise à climatisation ne fonctionne plus correc-
détecteur de pluie) tement.
Ramenez le sélecteur d’essuie-glaces en ● Ne pas laver le soubassement du véhi-
position de repos. Si le commodo cule au nettoyeur haute pression.
d’essuie-glaces est sur “AUTO”, les
essuie-glaces risquent de se mettre en
marche, ce qui pourrait endommager les
balais.
Nettoyage et protection de AVERTISSEMENT

l’intérieur du véhicule ■ Eau à l’intérieur du véhicule
● Ne renverser aucun liquide dans le véhi-
Adaptez votre manière de nettoyer cule, que ce soit sur le plancher, sur la
prise d’air de ventilation de la batterie
à chaque élément constitutif et sa
du système hybride (batterie de trac-
matière. tion), ou dans le coffre. (P.387)
Cela pourrait entraîner un mauvais
fonctionnement de la batterie du sys-
Protection de l’intérieur du tème hybride (batterie de traction), des
véhicule équipements électriques, etc., qui
peuvent également prendre feu.
 Passez l’aspirateur pour éliminer la ● Évitez impérativement tout contact avec
poussière et les traces de terre. l’eau d’un composant du système SRS
Essuyez les surfaces sales avec un ou d’un faisceau électrique de l’habi-
chiffon imbibé d’eau tiède. tacle. (P.39)
Une anomalie électrique pourrait être la
 Si vous n’arrivez pas à éliminer les cause du déploiement intempestif ou
traces sales, passez un chiffon doux d’un mauvais fonctionnement des air-
humecté d’un nettoyant neutre dilué bags, susceptible de blesser grièvement
dans l’eau à 1% environ. un passager, voire de le tuer.
Essorez bien le chiffon de l’eau en ● Véhicules équipés du chargeur sans fil:
excès et essuyez soigneusement Ne laissez pas le chargeur sans fil
toutes les traces résiduelles de net- (P.375) prendre l’eau. À défaut, le
risque existe que le chargeur surchauffe
toyant et d’eau.
et provoque des brûlures ou un choc
6
électrique, avec pour conséquences
■ Shampouinage des moquettes des blessures graves, voire la mort.
Il existe dans le commerce de nombreux net-
■ Nettoyage de l’habitacle (particulière-
Entretien et soin
toyants en mousse pour moquettes. Appli-
ment le tableau de bord)
quez la mousse à l’aide d’une éponge ou
d’une brosse. Frottez en mouvements circu- Ne pas utiliser une cire ou un produit de
laires. Ne pas utiliser d’eau. Nettoyez les sur- nettoyage lustrant. Le tableau de bord ris-
faces sales et laissez sécher. Moins vous querait de se réfléchir dans le pare-brise et
mouillez la moquette, meilleurs sont les de gêner la vision du conducteur, avec
résultats obtenus. pour conséquence un accident grave,
voire mortel.
■ Soins à porter aux ceintures de sécurité
Nettoyez avec un chiffon ou une éponge
humectée d’eau savonneuse tiède. Par ail- NOTE
leurs, vérifiez régulièrement que les ceintures
■ Produits de nettoyage
ne sont pas effilochées, entaillées, ou ne
paraissent pas exagérément usées. ● Afin d’éviter de décolorer les matériaux
de l’habitacle ou de laisser des traces
sur la peinture, voire de l’abîmer, n’utili-
sez aucun nettoyant de formules sui-
vantes:
NOTE ■ Nettoyage de la face intérieure de la

lunette arrière
• Parties hors sellerie: Produits d’origine ● Ne pas utiliser un produit lave-vitres
organique, tels que le benzène ou pour nettoyer la lunette arrière, sous
l’essence, les solutions acides ou alca- peine de risquer d’abîmer les résis-
lines, les colorants et l’eau de Javel tances chauffantes du désembueur de
• Sièges: Solutions alcalines ou acides, lunette arrière ou l’antenne. Utilisez plu-
telles que les diluants, le benzène et tôt un chiffon humecté d’eau tiède que
l’alcool vous passez sans appuyer jusqu’à obte-
nir la propreté souhaitée. Nettoyez la
● Ne pas utiliser une cire ou un produit de lunette en passant le chiffon parallèle-
nettoyage lustrant. Le tableau de bord ment aux résistances ou à l’antenne.
et les parties peintes de l’habitacle pour-
raient s’en trouver abîmés. ● Prenez soin de ne pas rayer ni d’abîmer
les résistances chauffantes ou
■ Protection des cuirs l’antenne.
éviter que les cuirs ne s’abîment:
● Nettoyez aussi régulièrement que pos- Nettoyage des garnitures en
sible toute accumulation de poussière et finition métal satiné
toute trace sur les cuirs.
 Décrassez avec un chiffon doux ou
● Ne laissez jamais le véhicule stationné
trop longtemps à la lumière directe du une peau de chamois synthétique
soleil. Stationnez le véhicule à l’ombre, humide.
particulièrement en été.  Passez un chiffon doux et sec sur le
● Ne laissez sur la sellerie aucun objet cuir pour éliminer toute trace d’humi-
poisseux, en matière plastique ou en dité.
vinyle, susceptible d’adhérer au cuir en
cas de forte chaleur dans l’habitacle.
■ Nettoyage des garnitures en finition
■ Eau sur le plancher métal satiné
Ne pas laver le plancher du véhicule à Les parties métalliques sont revêtues en sur-
grande eau. face d’une couche de vrai métal. Il est néces-
Les systèmes du véhicule, comme le sys- saire de les nettoyer régulièrement. Si vous
tème audio par exemple, risquent de subir les laissez s’encrasser longtemps sans les
des dommages si les équipements élec- nettoyer, il peut être difficile de les ravoir.
triques situés sur et sous le plancher
entrent en contact avec l’eau. L’eau peut
également provoquer une corrosion de la Nettoyage des habillages en
carrosserie. cuir
■ Lorsque vous nettoyez la face inté-  Passez l’aspirateur pour éliminer la
rieure du pare-brise (véhicules équi-
pés du système Toyota Safety Sense)
poussière et les traces de terre.
Ne pas laisser le nettoyant pour vitres  Nettoyez la poussière incrustée et
entrer en contact avec l’objectif. Par ail- les taches avec un chiffon humecté
leurs, ne pas toucher l’objectif. (P.231) de lessive diluée.
Utilisez une lessive neutre spéciale lainages
diluée à 5% environ dans l’eau.
 Essorez bien le chiffon et rincez soi-
gneusement toutes les traces de les-
sive.
 Passez un chiffon doux et sec sur le
cuir pour éliminer toute trace d’humi-
dité. Laissez sécher le cuir dans un
endroit bien aéré et à l’ombre.
■ Entretien des habillages en cuir

Toyota vous recommande de nettoyer l’habi-
tacle de votre véhicule très régulièrement, au
moins 2 fois par an, pour en préserver la qua-
lité de finition.
Nettoyage des habillages en

cuir synthétique
 Passez l’aspirateur pour éliminer la

poussière et les traces de terre.
 Passez un chiffon doux humecté
d’un nettoyant neutre dilué dans
l’eau à 1% environ.
 Essorez bien le chiffon de l’eau en
excès et essuyez soigneusement
toutes les traces résiduelles de net- 6
toyant et d’eau.
Entretien et soin
390 6-2. Entretien
6-2.Entretien
Prescriptions d’entretien ■ Manipulation de la batterie 12 V

Les bornes et cosses de la batterie 12 V,
ainsi que tous les accessoires associés,
Pour avoir la garantie de profiter contiennent du plomb ou des alliages au
de votre véhicule en toute sécurité plomb, connus pour provoquer des mala-
et d’éviter les dépenses inutiles, dies neurologiques. Lavez-vous les mains
après toute manipulation. (P.402)
une attention au quotidien et un
entretien régulier sont essentiels.
C’est pourquoi Toyota vous
Entretien périodique
recommande de suivre ces L’entretien périodique doit être effectué
quelques conseils d’entretien. aux intervalles préconisés, prévus par
le programme d’entretien.
■ Où s’adresser pour les services d’entre- Pour le détail complet de votre programme
tien? d’entretien, consultez le “Carnet d’entretien
Pour que votre véhicule soit toujours dans le Toyota” ou le “Carnet de garantie Toyota”.
meilleur état possible, Toyota vous recom-
mande de le faire contrôler, entretenir et
réparer par un concessionnaire Toyota, un Entretien à faire soi-même
réparateur fiable. Pour les réparations et les Qu’en est-il de l’entretien à faire soi-
entretiens pris en charge dans le cadre de
même?
votre garantie, rendez-vous chez un conces-
sionnaire ou réparateur agréé Toyota, qui uti- Vous pouvez réaliser vous-même nombre
lisera des pièces détachées d’origine Toyota d’opérations d’entretien, dans la mesure où
pour résoudre le problème rencontré. Faire vous possédez un minimum de notions
appel à un concessionnaire ou réparateur
mécaniques et où vous disposez d’un outil-
agréé Toyota pour les réparations et les
entretiens hors garantie présente certains lage de base.
avantages. En effet, en tant que membres du Notez cependant que certains travaux
réseau Toyota, ils peuvent vous aider au
d’entretien requièrent un outillage spécial et
mieux à résoudre les difficultés que vous ren-
contrez. des connaissances approfondies. De telles
Votre concessionnaire Toyota, un réparateur opérations gagneront à être exécutées par
agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur des techniciens qualifiés. Même si vous êtes
fiable pourra prendre en charge l’entretien un mécanicien amateur éclairé, nous vous
périodique de votre véhicule, en toute recommandons de faire effectuer les répara-
confiance et pour un prix raisonnable. En
tions et l’entretien de votre véhicule par un
effet, il a l’expérience des véhicules Toyota.
AVERTISSEMENT
fiable. Les concessionnaires et réparateurs
■ Lorsque votre véhicule n’est pas suf- agréés Toyota tiennent à jour l’historique de
fisamment entretenu l’entretien, ce qui peut se révéler très utile
Un entretien insuffisant peut causer au lorsque vous demandez une prise en charge
véhicule des dommages sérieux et être à
sous garantie. Si vous choisissez de faire
l’origine d’un accident grave, voire mortel.
appel à un professionnel qualifié et conve-
nablement équipé plutôt qu’à un réparateur
6-2. Entretien 391
agréé Toyota pour l’entretien ou la répara-
tion de votre véhicule, nous vous recom-
mandons de lui demander de tenir un
historique des opérations effectuées.
■ Votre véhicule a-t-il besoin de répara-

tions?
Soyez attentif à tout changement de compor-
tement, aux bruits et aux signaux visuels indi-
quant qu’une intervention est nécessaire.
Voici quelques indices importants:
● Le moteur a des ratés de combustion, des
à-coups ou fait un bruit de cliquetis
● Perte de puissance notable
● Bruits anormaux du moteur
● Écoulement de liquide sous le véhicule
(Cependant, la formation de gouttelettes
d’eau provenant du système de climatisa-
tion est normale après utilisation de cette
dernière.)
● Changement de sonorité à l’échappement
(Peut indiquer une fuite dangereuse de
monoxyde de carbone. Conduisez le véhi-
cule vitres ouvertes et faites immédiate-
ment contrôler le système
d’échappement.) 6
● Pneus apparemment dégonflés, crisse-
ment excessif des pneus en virage, usure
Entretien et soin
inhabituelle des pneus
● Le véhicule embarque d’un côté en ligne
droite, même sur les routes en bon état
● Bruits anormaux de la suspension
● Perte d’efficacité des freins, pédale de
frein spongieuse sous le pied, pédale
presque en contact avec le plancher, le
véhicule embarque d’un côté au freinage
● Température du liquide de refroidissement
moteur supérieure à la normale en perma-
nence (P.97, 102)
Si vous constatez l’un de ces phénomènes,
confiez votre véhicule dans les plus brefs
délais à un concessionnaire Toyota, un répa-
rateur agréé Toyota, ou n’importe quel répa-
rateur fiable. Il est possible que votre
véhicule ait besoin d’un réglage ou d’une
réparation.
392 6-3. Entretien à faire soi-même
6-3.Entretien à faire soi-même
Précautions avec l’entre- Entretien

tien à faire soi-même
Éléments Pièces et outils
Si vous décidez d’effectuer vous- • Eau chaude

même les opérations d’entretien, État de la bat- • Bicarbonate de soude
veillez à bien suivre la procédure terie 12 V • Graisse
(P.402) • Clé plate (pour les vis des
décrite dans les sections corres-
cosses de batterie)
pondantes.
• “Toyota Super Long Life
Coolant «Liquide de
refroidissement Toyota
super longue durée»” ou
équivalent haut de
gamme, à base d’éthy-
lène glycol, ne contenant
ni silicates, ni amines, ni
nitrites, ni borates et
Niveau de
incorporant la technolo-
liquide de
gie des acides orga-
refroidisse-
niques hybrides pour une
ment
longue tenue dans le
moteur/modul
temps.
e de com-
Le liquide “Toyota Super
mande de
Long Life Coolant
puissance
«Liquide de refroidisse-
(P.400)
ment Toyota super
longue durée»” est un
mélange composé à 50%
de liquide de refroidisse-
ment et à 50% d’eau
déminéralisée.
• Entonnoir (réservé aux
appoints en liquide de
refroidissement)
• “Toyota Genuine Motor

Oil «Huile moteur Toyota
Niveau d’huile d’origine»” ou équivalent
moteur • Chiffon ou essuie-tout en
(P.398) papier
• Entonnoir (réservé aux
appoints en huile moteur)
6-3. Entretien à faire soi-même 393
Éléments Pièces et outils ■ Lorsque vous intervenez dans le

compartiment moteur
Fusibles • Fusible de même ampé-
● Assurez-vous que le message “Acces-
(P.427) rage que celui d’origine
soire” ou “Contact mis” ne soit pas affi-
Prise d’air de ché à l’écran multifonctionnel et que le
témoin “READY” soit éteint.
ventilation de
la batterie du ● N’approchez jamais vos mains, vos
• Aspirateur, etc.
système vêtements et vos outils trop près du
• Tournevis plat ventilateur en mouvement.
hybride (batte-
rie de traction) ● Prenez garde à ne pas toucher le
(P.421) moteur, le module de commande de
puissance, le radiateur, le collecteur
• Ampoule de même d’échappement, etc. immédiatement
numéro et même puis- après avoir roulé, car ils risquent d’être
Ampoules
sance que celle d’origine brûlants. L’huile et les autres liquides
(P.432) peuvent également être très chauds.
• Tournevis plat
• Clé ● Ne rien laisser d’aisément inflammable,
p. ex. du papier ou des chiffons, dans le
Radiateur et
compartiment moteur.
condenseur 
(P.401)
● Ne pas fumer et tenir la batterie 12 V ou
le carburant à l’abri des étincelles ou de
Pression de toute flamme nue. Le carburant et les
• Manomètre pour pneu-
gonflage des émanations de la batterie 12 V sont
matiques hautement inflammables.
pneus
• Source d’air comprimé
(P.415) ● Soyez extrêmement prudent lorsque
6
vous intervenez sur la batterie 12 V. Elle
• Eau ou liquide de lave-
contient de l’acide sulfurique, produit
glace contenant de l’anti- toxique et corrosif.
Entretien et soin
Liquide de gel (pour une utilisation
● Faites attention car le liquide de frein
lave-glace en hiver) est un produit dangereux pour vos yeux
(P.401) • Entonnoir (réservé aux et vos mains; en outre, il détériore les
appoints en eau ou surfaces peintes. En cas de contact
liquide de lave-glace) accidentel de liquide avec la peau ou
les yeux, rincez la partie touchée abon-
damment à l’eau claire.
AVERTISSEMENT
Si un inconfort quelconque persiste,
Le compartiment moteur renferme de consultez un médecin.
nombreux mécanismes et liquides, qui
peuvent se mettre en mouvement brutale-
ment, devenir brûlants ou être sous ten-
sion électrique. Pour éviter des blessures
graves, voire mortelles, observez les pré-
cautions suivantes.
AVERTISSEMENT Capot
■ Lorsque vous intervenez à proximité
directe du motoventilateur de refroi- Ouverture du capot
dissement ou du radiateur
Assurez-vous que le contacteur de démar- 1 Tirez le levier de déverrouillage du
rage est sur ARRÊT. capot.
Lorsque le contacteur de démarrage est
sur MARCHE, le ventilateur électrique de Le capot se soulève légèrement.
refroidissement est susceptible de se
mettre automatiquement en route si la cli-
matisation est en marche et/ou si le liquide
de refroidissement est chaud. (P.401)
■ Lunettes de protection
Portez des lunettes de protection pour
vous protéger contre les projectiles et
chutes de corps solides et contre les pro-
jections de liquides, etc.
NOTE 2 Poussez le loquet de sécurité
■ Si vous démontez le filtre à air

d’ouverture du capot vers la gauche
Rouler avec le filtre à air démonté peut et ouvrez le capot.
être à l’origine d’une usure prématurée du
moteur causée par les impuretés en sus-
pension dans l’air.
■ Si le niveau de liquide est trop bas ou

trop haut
Il est normal que le niveau du liquide de
frein descende légèrement à mesure de
l’usure des plaquettes de frein ou lorsque
le niveau du liquide est haut dans le vase
d’expansion.
Si le réservoir doit être fréquemment rem-
pli, cela peut indiquer un problème
sérieux.
3 Maintenez le capot ouvert en insé-
NOTE
rant la béquille dans la découpe
■ Lorsque vous fermez le capot
prévue à cet effet.
Veillez à ranger la béquille dans ses clips
avant de fermer le capot. Si vous fermez le
capot alors que la béquille n’est pas clip-
pée, vous risquez de plier le capot.
AVERTISSEMENT
6
■ Vérifications avant de prendre la
route
Vérifiez que le capot est bien fermé et ver-
rouillé. Entretien et soin
Si le capot est mal verrouillé, il risque de
s’ouvrir pendant la marche du véhicule et
de provoquer un accident dans lequel un
passager peut être grièvement blessé,
voire tué.
■ Pour éviter tout accident corporel

La béquille est susceptible d’être brûlante
après la marche du véhicule. Toucher la
béquille alors qu’elle est brûlante peut
occasionner des blessures graves.
■ Après avoir inséré la béquille dans le

logement
Assurez-vous que la béquille soutient bien
le capot et l’empêche de vous tomber sur
la tête ou le corps.
■ Arrière
Positionnement d’un cric
d’atelier  Modèles 2RM
Lorsque vous utilisez un cric

d’atelier, respectez les instruc-
tions du manuel fourni avec le cric
et effectuez l’opération en toute
sécurité.
Lorsque vous levez votre véhicule
avec un cric d’atelier, veillez à pla-
cer correctement ce dernier. En le
plaçant au mauvais endroit, vous
risquez d’endommager votre véhi-
cule ou de vous faire blesser.
Emplacement du point de
levage
■ Avant
 Modèles 4RM
Compartiment moteur
Organes
Réservoir de liquide de lave-glace (P.401) 6
Boîtes à fusibles (P.427)
Vase d’expansion de liquide de refroidissement du module de commande de Entretien et soin
puissance (P.400)
Bouchon de remplissage d’huile moteur (P.398)
Jauge de niveau d’huile moteur (P.398)
Vase d’expansion de liquide de refroidissement moteur (P.400)
Radiateur (P.401)
Condenseur (P.401)
Motoventilateur de refroidissement
■ Batterie 12 V
P.402
5 Sortez la jauge et vérifiez le niveau

Vérification de l’huile moteur et
appoint d’huile, tout en tenant un chiffon
dessous.
Vérifiez le niveau d’huile avec la jauge,
moteur à l’arrêt et à température de
fonctionnement.
■ Vérification du niveau d’huile
moteur
1 Stationnez le véhicule sur sol plat.
Montez le moteur thermique en
température et arrêtez le système
hybride, puis attendez plus de 5
minutes pour permettre à l’huile de
Bas
redescendre dans le carter.
2 Sortez la jauge, tout en tenant un Normale
chiffon dessous.
Excessif
La jauge peut être de forme différente selon
le type de véhicule ou de moteur.
6 Essuyez la jauge et remettez-la en
place en appuyant bien à fond.
■ Vérification du type d’huile et pré-
paration de l’outillage nécessaire
Avant de faire l’appoint, vérifiez le type
d’huile à utiliser et préparez l’outillage
dont vous avez besoin.
3 Essuyez la jauge.
 Choix de l’huile moteur
4 Remettez la jauge en place en P.502
appuyant bien à fond.  Quantité d’huile (Mini.  Maxi.)
1,5 L (1,6 qt., 1,3 Imp.qt.)
 Élément
Entonnoir propre
■ Appoint en huile moteur
Si le niveau d’huile est sous le repère
mini ou à peine au-dessus, faites
l’appoint avec une huile moteur de
même type que celle déjà dans le
moteur.
doivent être réinitialisées. Procédez comme
suit:
1 Appuyez sur / (écran 7”) ou sur
/ (écran 4,2”) du sélecteur d’ins-
trumentation pour sélectionner .
2 Appuyez sur / (écran 7”) ou sur
/ (écran 4,2”) pour sélectionner

1 Retirez le bouchon de remplissage
“Param.véhic.”, puis appuyez longue-
d’huile en le tournant vers la
gauche. ment sur .
2 Versez l’huile moteur en petit filet et 3 Appuyez sur / pour sélectionner

vérifiez régulièrement le niveau
avec la jauge. “Entretien huile”, puis appuyez sur .
3 Revissez le bouchon de remplis- 4 Appuyez sur / pour sélectionner

sage d’huile en le tournant vers la
droite. “Oui”, puis appuyez sur .
Un message s’affiche à l’écran multifonction-
■ Consommation en huile moteur nel lorsque la procédure de réinitialisation est
terminée.
Une certaine quantité d’huile moteur va être
consommée pendant la marche du véhicule. 6
Dans les situations suivantes, il peut arriver AVERTISSEMENT
que la consommation d’huile augmente, et
qu’il faille faire l’appoint en huile moteur entre ■ Huile moteur usagée
Entretien et soin
deux vidanges. ● L’huile de vidange contient des contami-
nants potentiellement dangereux sus-
● Lorsque le moteur est neuf, par exemple
ceptibles de provoquer des maladies de
directement après l’achat du véhicule ou le
peau (inflammations, voire même can-
remplacement du moteur
cer de la peau). Par conséquent, veillez
● Si l’huile utilisée est de mauvaise qualité à éviter tout contact prolongé et répété
ou que sa viscosité est inadaptée avec l’huile de vidange. Pour nettoyer la
● Lorsque vous utilisez le véhicule à des peau en contact avec de l’huile moteur
régimes moteur élevés ou sous forte usagée, lavez-vous abondamment avec
charge, pour tracter une cara- de l’eau et du savon.
vane/remorque (véhicules équipés d’un
équipement de remorquage), ou en accé-
lérant et en décélérant fréquemment
● Lorsque vous laissez le moteur tourner au
ralenti trop longtemps, ou lorsque vous uti-
lisez souvent le véhicule dans des condi-
tions de circulation chargée
■ Après vidange de l’huile moteur
Les valeurs d’entretien de l’huile moteur
AVERTISSEMENT
● Ne jetez pas votre huile de vidange et

vos filtres à huile n’importe où et
n’importe comment. Ne jetez pas votre
huile de vidange et vos filtres à huile
aux ordures, aux égouts ou directement
dans la nature.
Pour toute information relative à la col-
lecte et au recyclage, consultez un
teur fiable, une station-service ou un Bouchon du vase d’expansion
magasin d’accessoires.
Repère “F”
● Ne pas laisser les huiles de vidange à la
portée des enfants.
Repère “L”
Si le niveau est sous le repère “L” ou juste
NOTE dessus, faites l’appoint en liquide de refroi-
■ Pour prévenir toute panne moteur dissement, jusqu’au repère “F”. (P.492)
grave
■ Vase d’expansion de liquide de
Vérifiez le niveau d’huile très régulière-
refroidissement du module de
ment.
commande de puissance
■ Lorsque vous faites une vidange
Le niveau du liquide de refroidissement
d’huile moteur
est satisfaisant lorsqu’il se trouve entre
● Veillez à ne pas verser d’huile moteur
sur les organes du véhicule. les repères “F” et “L” du vase d’expan-
sion, système hybride froid.
● Évitez de trop remplir, sous peine
d’occasionner des dommages au
moteur.
● Vérifiez le niveau d’huile à la jauge

chaque fois que vous faites l’appoint.
● Veillez à bien revisser et serrer le bou-

chon de remplissage d’huile moteur.
Vérification du liquide de
refroidissement
■ Vase d’expansion de liquide de Bouchon du vase d’expansion

refroidissement moteur
Repère “F”
Le niveau du liquide de refroidissement
est satisfaisant lorsqu’il se trouve entre Repère “L”
les repères “F” et “L” du vase d’expan-
Si le niveau est sous le repère “L” ou juste
sion, moteur froid.
dessus, faites l’appoint en liquide de refroi-
dissement, jusqu’au repère “F”. (P.492)
■ Choix du liquide de refroidissement NOTE

Utilisez uniquement du liquide “Toyota Super ■ Appoint en liquide de refroidisse-
Long Life Coolant «Liquide de refroidissement
ment Toyota super longue durée»” ou équiva- Le liquide de refroidissement n’est ni de
lent haut de gamme, à base d’éthylène l’eau pure, ni un antigel classique. Le
glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni dosage correct entre eau et antigel doit
nitrites, ni borates, et à technologie des être respecté pour garantir une lubrifica-
acides organiques hybrides pour une longue tion, une protection anticorrosion et un
tenue dans le temps. refroidissement suffisamment perfor-
Le liquide “Toyota Super Long Life Coolant mants. Veuillez lire avec attention l’éti-
«Liquide de refroidissement Toyota super quette du bidon d’antigel ou de liquide de
longue durée»” est un mélange composé à refroidissement.
50% de liquide de refroidissement et à 50%
d’eau déminéralisée. (Température minimum: ■ Si vous renversez du liquide de
-35°C [-31°F]) refroidissement
Pour tout complément d’information sur le Rincez abondamment à l’eau claire pour
liquide de refroidissement, prenez contact éviter tout dommage aux pièces méca-
avec un concessionnaire Toyota, un répara- niques ou à la peinture.
teur agréé Toyota, ou n’importe quel répara-
teur fiable.
Vérification du radiateur et du
■ Si le niveau du liquide de refroidisse- condenseur
ment redescend peu de temps après
l’appoint Vérifiez le radiateur et le condenseur et
Contrôlez visuellement le radiateur, les débarrassez-les de tout corps étran-
durites, les bouchons des vases d’expansion
ger. Si vous constatez que l’un de ces
du liquide de refroidissement moteur/module
de commande de puissance, le robinet de éléments est très encrassé ou si vous 6
vidange et la pompe à eau. n’êtes pas sûr de son état, faites ins-
Si vous ne trouvez aucune fuite, demandez à pecter votre véhicule par un conces-
Entretien et soin
un concessionnaire Toyota, un réparateur sionnaire Toyota, un réparateur agréé
fiable d’effectuer un contrôle sous pression
du bouchon de radiateur et de rechercher les fiable.
fuites éventuelles dans le circuit de refroidis-
sement. AVERTISSEMENT
■ Lorsque le système hybride est

AVERTISSEMENT chaud
Ne pas toucher au radiateur ou au
■ Lorsque le système hybride est
condenseur, qui peuvent être très chauds
chaud
et donc vous blesser gravement, en vous
Ne pas ouvrir les bouchons des vases brûlant.
d’expansion de liquide de refroidissement
moteur/module de commande de puis-
sance. (P.495) Appoint en liquide de lave-
Le liquide de refroidissement, brûlant et glace
sous pression, risque de gicler dans toutes
les directions si vous enlevez le bouchon Si le niveau du liquide de lave-glace est
de radiateur, et de vous blesser grave- sur “1/2”, faites l’appoint.
ment, en vous brûlant.
Batterie 12 V
Emplacement
La batterie 12 V est située sur le côté

droit des sièges arrière.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous ajoutez du liquide de

lave-glace
Ne pas ajouter du liquide de lave-glace
lorsque le système hybride est chaud ou
en marche, car il contient de l’alcool et
pourrait provoquer un incendie en cas de
débordement sur le moteur, etc.
Démontage de l’habillage de la
batterie 12 V
NOTE
■ Ne pas utiliser un autre produit que

du liquide de lave-glace
Ne pas remplacer le liquide de lave-glace
par de l’eau savonneuse ou de l’antigel
pour moteur.
Ces produits risquent de laisser des traces
indélébiles sur la peinture du véhicule,
mais aussi de causer des dommages à la
pompe ayant pour résultat des problèmes
de pulvérisation du liquide de lave-glace.
■ Dilution du liquide de lave-glace

Vous pouvez diluer le liquide de lave-glace
dans l’eau si nécessaire.
Consultez les températures de protection
antigel indiquées sur l’étiquette du bidon
de liquide de lave-glace.
1 Retirez les clips.

2 Libérez les ergots de leurs loge-
ments.
3 Dégagez les languettes des
encoches.
■ Avant la mise en charge AVERTISSEMENT

La recharge de la batterie 12 V produit des ■ Chimie de la batterie 12 V
vapeurs d’hydrogène, lesquelles sont haute- La batterie 12 V contient de l’acide sulfu-
ment inflammables et explosives. Par consé- rique, une substance toxique et corrosive
quent, respectez les précautions suivantes qui produit des vapeurs d’hydrogène hau-
avant toute mise en charge: tement inflammables et explosives. Pour
● Si la mise en charge s’effectue alors que la réduire les risques d’accident grave, voire
batterie 12 V est en place dans le véhicule, mortel, respectez les précautions sui-
n’oubliez pas de débrancher le câble de vantes lorsque vous intervenez sur la bat-
masse. terie 12 V ou à sa proximité directe:
● Vérifiez que l’interrupteur marche/arrêt du ● Ne pas produire d’étincelles par la mise
chargeur est sur arrêt lorsque vous bran- en contact des bornes de la batterie 12
chez et débranchez les câbles entre le V avec un outil.
chargeur et la batterie 12 V.
● Ne pas fumer ni allumer d’allumette à
■ Après la mise en charge ou le rebran- proximité de la batterie 12 V.
chement de la batterie 12 V (véhicules
équipés d’un système d’accès et de ● Évitez tout contact avec les yeux, la
démarrage “mains libres”) peau et les vêtements.
● Il peut arriver qu’il soit impossible de ● Ne jamais ingérer ou inhaler l’électro-
déverrouiller les portes avec le système lyte.
d’accès et de démarrage “mains libres”
immédiatement après le rebranchement de ● Portez des lunettes de protection
la batterie 12 V. Si tel est le cas, utilisez la lorsque vous travaillez à proximité de la
télécommande du verrouillage centralisé batterie 12 V.
ou la clé conventionnelle pour verrouil- ● Ne pas laisser les enfants s’approcher
ler/déverrouiller les portes. de la batterie 12 V. 6
● Démarrez le système hybride avec le
■ Où charger la batterie 12 V en toute
contacteur de démarrage sur ACC. Le sys-
sécurité
Entretien et soin
tème hybride ne peut pas démarrer avec le
contacteur de démarrage sur arrêt. Cepen- Mettez toujours en charge la batterie 12 V
dant, le système hybride se comporte nor- à l’air libre. Ne pas recharger la batterie 12
malement à la deuxième tentative. V dans un garage ou un local fermé sans
aération suffisante.
● Le mode dans lequel se trouve le contac-
teur de démarrage est mémorisé par le ■ Mesures d’urgence concernant
véhicule. Si la batterie 12 V est rebran- l’électrolyte
chée, le véhicule rétablit le contacteur de ● En cas de contact de l’électrolyte avec
démarrage dans le mode qui était sélec- les yeux
tionné avant le débranchement de la batte- Rincez à l’eau claire pendant 15
rie 12 V. Veillez à couper le contact avant minutes au moins et consultez sans
de débrancher la batterie 12 V. Soyez par- attendre un médecin. Dans la mesure
ticulièrement prudent au moment de du possible, continuez à mouiller les
rebrancher la batterie 12 V si vous ignorez yeux, à l’aide d’une éponge ou d’une
dans quel mode était le contacteur de serviette, pendant le trajet jusqu’au
démarrage avant qu’elle ne se décharge. cabinet médical le plus proche ou les
Si le système ne démarre toujours pas après urgences.
plusieurs tentatives, prenez contact avec un
AVERTISSEMENT
● En cas de contact de l’électrolyte avec

la peau
Lavez abondamment la partie touchée.
Consultez immédiatement un médecin
si vous ressentez une douleur ou une
brûlure.
● En cas de contact de l’électrolyte avec

les vêtements
Il risque de traverser les vêtements et
d’atteindre la peau. Retirez immédiate- Bornes
ment le vêtement et appliquez si néces-
saire la procédure décrite Bride de maintien
précédemment.
● Si vous ingérez accidentellement de

l’électrolyte
Buvez de l’eau ou du lait en grande
quantité. Consultez d’urgence un méde-
cin.
■ Si vous devez remplacer la batterie

12 V
Utilisez une batterie 12 V conçue pour ce
véhicule. À défaut, de l’hydrogène risque
de s’accumuler dans l’habitacle, et de pro-
voquer un incendie ou une explosion.
Pour le remplacement de la batterie 12 V,
NOTE
■ Si vous devez recharger la batterie 12

V
Ne rechargez jamais la batterie 12 V avec
le système hybride en marche. Veillez
également à ce que tous les accessoires
soient sur arrêt.
Extérieur
Vérifiez que les bornes de la batterie 12

V ne sont pas corrodées, que les
connexions ne sont pas desserrées,
que les câbles ne sont pas entaillés et
que la bride est bien serrée.
Pneus Témoin d’usure de la bande de rou-

lement
Changez les pneus ou permutez
L’emplacement des témoins d’usure de la
les roues en fonction du pro-
bande de roulement est signalé par un
gramme d’entretien ou de l’usure
des bandes de roulement. repère “TWI” ou “ ”, etc., moulé sur le
flanc du pneu.
Remplacez les pneus si les témoins d’usure
Contrôle des pneus
de la bande de roulement sont visibles sur
Vérifiez si les témoins d’usure de la l’un d’eux.
bande de roulement sont visibles sur
les pneus. Par ailleurs, vérifiez que les ■ Quand changer les pneus de votre véhi-
pneus ne sont pas usés irrégulière- cule
ment, notamment que l’usure n’est pas Vous devez changer les pneus lorsque:
excessive sur un côté de la bande de ● Les témoins d’usure de la bande de roule-
roulement. ment sont visibles sur un pneu.
Si vous ne pratiquez pas la permutation ● Une entaille, une coupure ou une craque-
des roues, contrôlez l’état de la roue de lure est suffisamment profonde pour lais-
ser apparaître la trame, et une cloque est
secours et sa pression de gonflage.
révélatrice d’un défaut interne
● Le pneu s’est retrouvé plusieurs fois à plat
ou est impossible à réparer correctement
du fait de la taille ou de l’emplacement
d’une entaille ou d’une perforation 6
Si vous avez un doute, consultez un conces-
Entretien et soin
■ Longévité des pneus
Tout pneumatique de plus de 6 ans doit faire
l’objet d’un contrôle par un technicien quali-
fié, même s’il n’a servi que rarement ou
même pas du tout, ou s’il ne porte aucune
trace évidente de dégradation.
■ Pneus neige usés jusqu’à moins de 4
mm (0,16 in.) de hauteur de gomme sur
la bande de roulement
Ces pneus ont perdu toute efficacité dans la
neige.
■ Contrôle des valves de pneu
Lorsque vous remplacez les pneus, vérifiez
Profil neuf que les valves sont en bon état et qu’elles ne
sont ni déformées, ni craquelées.
Profil usé
AVERTISSEMENT ■ Conduite sur chaussées en mauvais

état
■ Lorsque vous inspectez ou rempla- Faites très attention lorsque vous devez
cez les pneus rouler sur une route dont le revêtement est
Respectez les précautions suivantes pour déformé ou parsemé de nids-de-poule.
prévenir tout risque d’accident. Ces conditions sont susceptibles d’occa-
À défaut, vous risquez de causer des dom- sionner une perte de pression de gonflage
mages au groupe motopropulseur et d’être des pneus, suffisante pour réduire leur
à l’origine de caractéristiques de tenue de capacité d’absorption des chocs. Par ail-
route dangereuses, susceptibles de cau- leurs, les pneus eux-mêmes, mais aussi
ser un accident grave, voire mortel. les jantes et la structure du véhicule,
peuvent souffrir d’une chaussée très
● Ne pas utiliser sur le même train des
déformée.
pneus différents en marque, modèle ou
profil.
De même, ne pas utiliser sur le même
train des pneus dont le niveau d’usure
Permutation des roues
est visiblement différent.
Permutez les roues dans l’ordre indi-
● Ne pas monter des pneus de dimen- qué.
sions différentes de celles préconisées
par Toyota.
● Ne pas utiliser sur le même train des

pneus de type différent (carcasse
radiale, diagonale ou à plis croisés).
● Ne pas monter sur le même véhicule

des pneus été, hiver et toutes saisons.
● Ne pas monter des pneus ayant déjà

servi sur un autre véhicule.
Ne pas utiliser des pneus dont vous ne
savez pas comment ils ont été utilisés
précédemment. Avant
Afin d’uniformiser l’usure des pneus et

NOTE d’augmenter leur longévité, Toyota préco-
■ Si tous les pneus se dégonflent pen- nise de procéder à la permutation des roues
dant la marche du véhicule tous les 10000 km (6000 miles).
Arrêtez-vous, sous peine de détruire com- Lorsque vous permutez les roues avant et
plètement vos pneus et/ou vos jantes.
arrière, dont la pression de gonflage des
pneus est différente, n’oubliez pas d’initiali-
ser le système d’alerte de pression des
pneus après la permutation.
Système d’alerte de pression

des pneus
Votre véhicule est équipé d’un système

d’alerte de pression des pneus qui uti-
lise des valves à émetteur d’alerte de
pression des pneus pour détecter un
sous-gonflage des pneus avant que
des problèmes sérieux surviennent.
Le système d’alerte de pression des
pneus de ce véhicule donne 2 types
d’alerte.
 Lorsque le message “Régler la pres-
sion” est affiché (alerte normale)
Alerte déclenchant le témoin d’alerte de  Écran multifonctionnel
pression des pneus et le signal sonore, pour
L’unité est modifiable.
laquelle le niveau de manque de pression
dans le pneu est inconnu à sa simple appa-
rence, suite à une perte naturelle d’air ou
une baisse de pression consécutive aux
variations de la température extérieure.
(Solutions possibles: P.457, 507)
 Lorsque le message “Vérifier immé-
diatement le pneu dans endroit sûr”
est affiché (alerte d’urgence)
Alerte déclenchant le témoin d’alerte de
pression des pneus et le signal sonore, pour ■ Comment changer d’unité
laquelle le niveau de manque de pression 1 Stationnez le véhicule en lieu sûr et 6
dans le pneu est connu à sa simple appa-
mettez le contacteur de démarrage
rence, suite à une baisse brutale de pres-
sur arrêt.
sion. (Solutions possibles: P.462, 474)
Entretien et soin
Le changement d’unité est impossible
Toutefois, il peut arriver que le système ne
lorsque le véhicule est en mouvement.
soit pas capable de détecter les crevaisons
brutales (éclatement du pneu, etc.).
sur MARCHE.
La pression des pneus détectée par le
système d’alerte de pression des pneus
3 Appuyez sur / (écran 7”) ou
est affichable au système multimédia à
écran 9” ou à l’écran multifonctionnel.
sur / (écran 4,2”) du sélec-
 Système multimédia à écran 9”
1 Appuyez sur le bouton “Domicile”.
tionner .
“Domicile”.
3 Si l’écran affiché n’est pas “Pres-
sion pneus”, sélectionnez “Pres- sur / (écran 4,2”) pour
sion pneus”.
sélectionner “Param.véhic.”, puis • Si vous utilisez d’autres jantes que celles

d’origine Toyota.
appuyez longuement sur . • Vous avez remplacé un pneu par un autre
qui n’est pas conforme à la monte d’ori-
gine.
5 Appuyez sur / pour sélec- • Vous avez remplacé un pneu par un autre
qui n’est pas de la taille prescrite.
tionner “Réglage TPWS”, puis • Le véhicule est équipé de chaînes à neige,
etc.
appuyez sur . • Le véhicule est équipé d’un pneu zéro
pression à soutien auxiliaire.
• Si un film teinté perturbant les signaux
6 Appuyez sur ou pour sélec- radio a été apposé sur les vitres.
tionner “Réglage des unités”. • Si le véhicule est recouvert d’une quantité
de neige ou de glace importante, en parti-
culier autour des roues et des passages de
7 Appuyez / pour sélection- roues.
• Si la pression de gonflage du pneu est de
ner l’unité de votre choix, puis
beaucoup supérieure à la préconisation.
• Si les roues utilisées sont dépourvues de
appuyez sur .
valves à émetteur d’alerte de pression des
pneus.
• Si le code d’identification des valves à
■ Contrôles réguliers de la pression de
émetteur d’alerte de pression des pneus
gonflage des pneus
n’est pas déclaré dans le calculateur
Le système d’alerte de pression des pneus d’alerte de pression des pneus.
ne remplace pas les contrôles réguliers de la
pression de gonflage des pneus. Veillez à ● Les performances peuvent se dégrader
contrôler la pression de gonflage des pneus dans les situations suivantes.
en même temps que vous effectuez les vérifi- • Lorsque vous vous trouvez à proximité
cations quotidiennes du véhicule. d’un relais TV, d’une centrale électrique,
d’une station-service, d’une station de
■ Pression de gonflage des pneus radio, d’un panneau d’affichage grand
● Plusieurs minutes peuvent s’écouler avant écran, d’un aéroport ou de toute autre ins-
que ne soit affichée la pression de gon- tallation source de rayonnements électro-
flage des pneus, après que vous ayez mis magnétiques intenses (ondes radio ou
le contacteur de démarrage sur MARCHE. perturbations radioélectriques).
Plusieurs minutes peuvent également être • Lorsque vous êtes porteur d’un poste de
nécessaires pour que la pression de gon- radio, d’un téléphone mobile, d’un télé-
flage des pneus soit affichée après que phone sans fil ou de tout autre appareil de
vous l’ayez rectifiée. télécommunication sans fil.
● La pression de gonflage des pneus varie ● Lorsque le véhicule est en stationnement,
avec la température. Il peut arriver que les le temps nécessaire à l’alerte pour se
valeurs affichées ne soient pas cohérentes déclencher ou disparaître peut être plus
avec celles mesurées avec un manomètre long.
pour pneus. ● Lorsque le pneu perd rapidement de la
■ Situations dans lesquelles le système pression, par exemple lorsqu’il éclate, il
d’alerte de pression des pneus peut ne peut arriver que le système ne le détecte
pas fonctionner normalement pas.
● Dans les cas suivants, il peut arriver que le ■ Comportement du système d’alerte de
système d’alerte de pression des pneus ne pression des pneus
fonctionne pas normalement. Le système d’alerte de pression des pneus
ne donne pas l’alerte de la même manière
NOTE
selon les conditions d’utilisation du véhicule.
Pour cette raison, il peut arriver que le sys- ■ Réparation ou remplacement des
tème donne l’alerte même si la pression pneus, des roues, des capteurs de
n’atteint pas un niveau suffisamment bas, ou pression de pneu, des émetteurs et
si la pression augmente par rapport à celle à des capuchons de valves de pneu
laquelle les pneus étaient gonflés au moment
● Lorsque vous souhaitez démonter ou
de son initialisation.
remonter les roues, les pneus ou les
valves à émetteur d’alerte de pression
Montage des valves à émetteur des pneus, adressez-vous à un conces-
d’alerte de pression des pneus Toyota, ou n’importe quel réparateur
fiable, car les valves à émetteur peuvent
Lorsque vous remplacez les pneus ou facilement souffrir d’une manipulation
les jantes, il faut monter également des sans précaution.
valves à émetteur d’alerte de pression
● N’oubliez pas de remettre les capu-
des pneus. chons sur les valves. Si vous ne remet-
Lors du montage de nouvelles valves à tez pas les capuchons sur les valves, de
émetteur d’alerte de pression des l’eau risque de pénétrer dans les valves
d’alerte de pression des pneus, qui
pneus, il est impératif de déclarer les
peuvent alors se corroder, se gripper et
codes d’identification des valves être à l’origine d’une fuite d’air.
neuves au calculateur d’alerte de pres-
● En cas de remplacement des capu-
sion des pneus, puis d’initialiser le sys-
chons de valve de pneu, ne pas utiliser
tème d’alerte de pression des pneus. d’autres capuchons que ceux préconi-
Faites enregistrer les codes d’identifi- sés. Le capuchon risquerait de se blo-
cation des valves à émetteur d’alerte quer.
6
de pression des pneus par un conces- ■ Pour éviter tout dommage aux valves
sionnaire Toyota, un réparateur agréé à émetteur d’alerte de pression des
Entretien et soin
Toyota, ou n’importe quel réparateur pneus
fiable. (P.412) Quand vous réparez un pneu avec un gel
anticrevaison, il peut arriver que la valve à
■ Remplacement des pneus et des jantes
ne fonctionne pas normalement. Si vous
Si le code d’identification de la valve à émet- utilisez un gel anticrevaison, prenez
teur d’alerte de pression des pneus n’est pas contact dans les plus brefs délais avec un
déclaré, le système d’alerte de pression des concessionnaire Toyota, un réparateur
pneus ne peut pas fonctionner convenable- agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur
ment. Après environ 10 minutes de conduite, fiable. En cas de remplacement d’un pneu,
le témoin d’alerte de pression des pneus cli- veillez également au remplacement de la
gnote pendant 1 minute puis reste allumé valve à émetteur d’alerte de pression des
pour signaler un mauvais fonctionnement du pneus. (P.409)
système.
Initialisation du système 4 Appuyez sur / (écran 7”) ou

d’alerte de pression des pneus
sur / (écran 4,2”) du sélec-
■ Il faut initialiser le système
d’alerte de pression des pneus teur d’instrumentation pour sélec-
dans les cas suivants: tionner .
 Lorsque vous permutez les roues
avant et arrière, qui ne sont pas gon- 5 Appuyez sur / (écran 7”) ou
flées à la même pression.
 Lorsque vous changez de dimen- sur / (écran 4,2”) pour
sions de pneus.
sélectionner “Param.véhic.”, puis
 Lorsque vous corrigez la pression de
gonflage des pneus, par exemple appuyez longuement sur .
pour un long trajet sur autoroute ou
si le véhicule est chargé. 6 Appuyez sur / pour sélec-
 Lorsque vous passez d’un train de
tionner “Réglage TPWS”, puis
roues enregistré à l’autre.
Lors de l’initialisation du système appuyez sur .
d’alerte de pression des pneus, la pres-
sion à laquelle sont gonflés les pneus à 7 Appuyez sur ou pour sélec-
ce moment-là devient la pression de
référence. tionner “Réglage de la pression en
■ Comment initialiser le système cours”. Ensuite, appuyez longue-

ment sur jusqu’à ce que le
1 Stationnez le véhicule en lieu sûr et
mettez le contacteur de démarrage témoin d’alerte de pression des
sur arrêt, patientez au moins pneus clignote 3 fois.
15 minutes environ puis appliquez Un message va ensuite s’afficher à l’écran
multifonctionnel. Pendant que l’initialisation
la procédure. est en cours, l’écran multifonctionnel affiche
2 Gonflez tous les pneus à la pres- “--” à la place de la pression de gonflage de
chaque pneu.
sion de gonflage préconisée à froid.
(P.507)
Assurez-vous bien que vous gonflez les
pneus à la pression de gonflage préconisée
à froid. Le système d’alerte de pression des
pneus va prendre pour référence ce niveau
de pression.
sur MARCHE.
L’initialisation est impossible lorsque le véhi-
cule est en mouvement.
8 Roulez en ligne droite (avec terminer qu’en temps normal, voire même
soit impossible. (Généralement, il est
quelques virages à gauche et à
nécessaire de rouler avec le véhicule pen-
droite) à plus de 40 km/h (25 mph) dant 10 à 30 minutes environ pour que
environ, pendant une durée de 10 à l’initialisation se termine). Si l’initialisation
n’est pas terminée après 30 minutes envi-
30 minutes environ.
ron de conduite, continuez à rouler pen-
Même si vous ne roulez pas avec le véhicule dant quelques temps.
à plus de 40 km/h (25 mph) environ, vous • Si vous circulez avec le véhicule sur une
pouvez achever l’initialisation en circulant route non revêtue, il peut arriver que l’ini-
pendant une durée prolongée. Toutefois, si tialisation demande plus de temps pour se
l’initialisation ne se termine pas après que terminer.
vous avez roulé pendant plus d’une heure, • Si vous faites une marche arrière avec le
stationnez le véhicule en lieu sûr pendant véhicule alors que l’initialisation est en
plus de 15 minutes, puis circulez à nouveau cours, les données collectées pendant l’ini-
avec le véhicule avec le contacteur de tialisation sont perdues et l’achèvement de
démarrage sur MARCHE. (P.413) cette dernière est plus long qu’en temps
normal.
■ Procédure d’initialisation • Si vous circulez avec le véhicule alors que
la circulation est dense ou dans toute autre
● Veillez à effectuer une initialisation après situation où il en côtoie d’autres de près, il
avoir corrigé la pression de gonflage des peut arriver que le système ait besoin de
pneus. temps pour identifier les valves à émetteur
Par ailleurs, assurez-vous que les pneus d’alerte de pression des pneus qui
sont froids avant d’effectuer une initialisa- l’équipent, à l’exclusion de celles des
tion ou de corriger la pression de gonflage. autres véhicules.
● Si vous avez accidentellement mis le Si l’initialisation n’est pas terminée après que
contacteur de démarrage sur arrêt pendant vous ayez roulé pendant une heure environ,
l’initialisation, il n’est pas nécessaire 6
stationnez le véhicule sur une aire de sécu-
d’appuyer à nouveau sur le bouton de
réinitialisation, car l’initialisation sera auto- rité pendant plus de 15 minutes puis repre-
matiquement relancée la prochaine fois nez la route.
que vous mettrez le contacteur de démar-
● Dans les situations suivantes, l’initialisation Entretien et soin
rage sur MARCHE.
n’a pas commencé ou ne s’est pas ache-
● Si vous appuyez accidentellement sur le vée correctement, et le système ne fonc-
bouton de réinitialisation alors qu’il n’était tionne pas normalement. Recommencez la
pas nécessaire d’effectuer une initialisa- procédure d’initialisation depuis le début.
tion, corrigez la pression de gonflage à la • Si, lorsque vous essayez de lancer l’initiali-
valeur préconisée alors que les pneus sont sation, le témoin d’alerte de pression des
froids, puis effectuez à nouveau une initia- pneus ne clignote pas 3 fois.
lisation. • Si, lorsque vous avez roulé avec le véhi-
● Tant que le système n’a pas déterminé la cule pendant 20 minutes après avoir effec-
position de chaque roue et que la pression tué l’initialisation, le témoin d’alerte de
de gonflage n’en est pas affichée à l’écran pression des pneus clignote pendant
multifonctionnel, le témoin d’alerte de pres- 1 minute puis reste allumé.
sion des pneus s’allume si un pneu perd ● Si l’initialisation ne se termine pas après
de la pression. que vous ayez effectué la procédure expli-
quée précédemment, prenez contact avec
■ Si le système d’alerte de pression des
un concessionnaire Toyota, un réparateur
pneus n’est pas correctement initialisé
● Dans les situations suivantes, il peut arri- fiable.
ver que l’initialisation soit plus longue à se
AVERTISSEMENT 4 Appuyez sur / (écran 7”) ou

■ Lorsque vous initialisez le système
d’alerte de pression des pneus sur / (écran 4,2”) pour
Ne pas initialiser le système d’alerte de sélectionner “Param.véhic.”, puis
pression des pneus sans avoir au préa-
lable corrigé la pression de gonflage des appuyez sur .
pneus à la valeur préconisée. Sinon, le
témoin d’alerte de pression des pneus
pourrait ne pas s’allumer alors que la pres- 5 Appuyez sur / pour sélec-
sion de gonflage des pneus serait insuffi-
sante, ou il pourrait s’allumer alors que la tionner “Réglage TPWS”, puis
pression de gonflage des pneus serait
effectivement normale. appuyez sur .
Déclaration des codes d’identi- 6 Appuyez sur ou pour sélec-

fication tionner “Identification de chaque
La valve à émetteur d’alerte de pres- roue et position”. Ensuite, appuyez
sion des pneus est munie d’un code
longuement sur jusqu’à ce que
d’identification unique. Lorsque vous
remplacez une valve à émetteur le témoin d’alerte de pression des
d’alerte de pression des pneus, il est pneus clignote lentement 3 fois.
nécessaire d’en déclarer le code
Un message va ensuite s’afficher à l’écran
d’identification. multifonctionnel.
La déclaration des codes d’identifica- Pendant que la déclaration est en cours, le
témoin d’alerte de pression des pneus va cli-
tion peut se faire par le menu à gnoter pendant une minute environ puis res-
ter allumé, et l’écran multifonctionnel affiche
“--” à la place de la pression de gonflage de
1 Stationnez le véhicule en lieu sûr, chaque pneu.
patientez au moins 15 minutes envi-
ron et appliquez la procédure.
sur MARCHE.
La fonction de déclaration des codes d’iden-
tification est inopérante lorsque le véhicule
est en mouvement.
sur / (écran 4,2”) du sélec- 7 Roulez en ligne droite (avec

droite) à plus de 40 km/h (25 mph)
tionner . environ, pendant une durée de 10 à
30 minutes environ.
La déclaration est terminée lorsque le que l’annulation de la déclaration des
témoin d’alerte de pression des pneus codes d’identification ne se soit pas faite
s’éteint et l’écran multifonctionnel affiche la correctement. Pour annuler la déclaration,
pression de gonflage de chaque pneu. recommencez-en la procédure de lance-
Il peut arriver que la déclaration nécessite ment depuis le début puis mettez sur arrêt
plus d’une heure environ dans certaines le contacteur de démarrage avant de rou-
situations, notamment lorsque le véhicule ler.
doit marquer de longs arrêts aux feux de cir- ■ Si les codes d’identification ne sont pas
culation, etc. (P.413) correctement déclarés
8 Initialisation du système d’alerte de ● Dans les situations suivantes, il peut arri-
pression des pneus. (P.410) ver que la déclaration des codes d’identifi-
cation soit plus longue à se terminer qu’en
temps normal, voire même soit impossible.
■ Lorsque vous déclarez les codes (Généralement, il est nécessaire de rouler
d’identification avec le véhicule pendant 10 à 30 minutes
● Avant de commencer la déclaration des environ pour que la déclaration des codes
codes d’identification, veillez à éloigner du d’identification se termine.)
véhicule les roues qui pourraient être équi- Si la déclaration des codes d’identification
pées d’une valve à émetteur d’alerte de n’est pas terminée après que vous ayez
pression des pneus. roulé pendant 30 minutes environ, conti-
nue à rouler pendant quelques temps.
● Veillez à initialiser le système d’alerte de
• Si vous circulez avec le véhicule sur une
pression des pneus après avoir déclaré les
route non revêtue, il peut arriver que la
codes d’identification. Si vous initialisez le
déclaration soit plus longue à se terminer
système avant de déclarer les codes
qu’en temps normal.
d’identification, les valeurs d’initialisation
• Si vous faites une marche arrière avec le
seront erronées.
véhicule alors que la déclaration est en
● Sachant que les pneus seront chauds à cours, les données collectées pendant la 6
l’achèvement de la déclaration, veillez à déclaration sont perdues et l’achèvement
les laisser refroidir avant d’effectuer l’initia- de cette dernière est plus long qu’en temps
lisation. normal.
Entretien et soin
• Si vous circulez avec le véhicule alors que
■ Annulation de la déclaration des codes
la circulation est dense ou dans toute autre
d’identification
situation où il en côtoie d’autres de près, il
● Pour annuler la déclaration des codes peut arriver que le système ait besoin de
d’identification alors que vous l’avez déjà temps pour identifier les valves à émetteur
lancée, naviguez à nouveau dans l’écran d’alerte de pression des pneus qui
multifonctionnel pour sélectionner “Identifi- l’équipent, à l’exclusion de celles des
cation de chaque roue et position”. autres véhicules.
(P.412) • Si une roue munie d’une valve à émetteur
● Si vous annulez la déclaration des codes d’alerte de pression des pneus est laissée
d’identification, le témoin d’alerte de pres- dans le véhicule ou à côté de lui, il peut
sion des pneus clignote pendant 1 minute arriver que la déclaration des codes d’iden-
environ quand vous mettez le contacteur tification des roues dont il est équipé soit
de démarrage en mode MARCHE, puis il impossible.
reste allumé. Le système d’alerte de pres- Si la déclaration des codes d’identification
sion des pneus sera opérationnel à n’est pas terminée après que vous ayez roulé
l’extinction du témoin d’alerte de pression pendant une heure environ, stationnez le
des pneus.
véhicule sur une aire de sécurité pendant
● Si le témoin d’alerte ne s’éteint pas après 20 minutes environ, puis recommencez la
plusieurs minutes écoulées, il est possible
procédure de déclaration depuis le début.
● Dans les situations suivantes, la déclara- enregistré, vous ne pouvez pas

tion des codes d’identification n’a pas com- changer l’identifiant même si vous
mencé ou ne s’est pas achevée
sélectionnez “Identification de
correctement, et le système ne fonctionne
pas normalement. Recommencez la pro- chaque roue et position” à l’écran
cédure de déclaration des codes d’identifi- multifonctionnel et patientez pendant
cation depuis le début. 2 minutes.
• Si, lorsque vous essayez de lancer la
 Seul un changement entre les deux
déclaration des codes d’identification, le
témoin d’alerte de pression des pneus ne trains de roues enregistrés est pos-
clignote pas lentement 3 fois. sible, le mélange de roues issues de
• Si, lorsque vous avez roulé avec le véhi- chacun d’eux n’est pas pris en
cule pendant 10 minutes environ après charge.
avoir effectué la déclaration des codes
d’identification, le témoin d’alerte de pres- ■ Comment passer d’un train de
sion des pneus clignote pendant 1 minute roues à l’autre
environ puis reste allumé.
1 Faites monter sur le véhicule le train
● Si la déclaration des codes d’identification de roues préférentiel.
ne se termine pas après que vous ayez
effectué la procédure expliquée précédem-
ment, prenez contact avec un concession- 2 Appuyez sur / (écran 7”) ou
naire Toyota, un réparateur agréé Toyota,
ou n’importe quel réparateur fiable. sur / (écran 4,2”) du sélec-
Sélection d’un train de roues
tionner .
Votre véhicule est équipé d’un système
d’alerte de pression des pneus doté 3 Appuyez sur / (écran 7”) ou
d’une fonction par laquelle les codes
d’identification d’un second train de sur / (écran 4,2”) pour
roues, pour l’hiver par exemple,
sélectionner “Param.véhic.”, puis
peuvent être enregistrés par un
concessionnaire Toyota, un réparateur appuyez sur .
teur fiable.
4 Appuyez sur / pour sélec-
Après enregistrement de ce second
train de roues, vous pouvez sélection- tionner “Réglage TPWS”, puis
ner l’un ou l’autre des deux pour qu’il
appuyez sur .
soit surveillé par le système d’alerte de
pression des pneus.
■ Conditions d’intervention de la
fonction tionner “Identification de chaque
 Cette fonction applique le change- roue et position”. Ensuite, appuyez
ment de train de roues à la seule
condition qu’un second train de longuement sur jusqu’à ce que
roues ait été enregistré. Si un le témoin d’alerte de pression des
second train de roues n’a pas été
pneus clignote lentement 3 fois. Pression de gonflage des

Ensuite, il reste allumé après avoir pneus
clignoté pendant 1 minute.
Veillez à ce que vos pneus soient
toujours gonflés à la bonne pres-
sion. La pression de gonflage des
pneus est à vérifier normalement
au moins une fois par mois. Par
précaution, Toyota vous recom-
mande de vérifier la pression de
gonflage des pneus toutes les
deux semaines. (P.507)
Après 2 minutes, la déclaration du second
train de roues est effectuée et le témoin
d’alerte de pression des pneus s’éteint. Étiquette d’informations de
6 Initialisez le système d’alerte de charge des pneus
pression des pneus. (P.410)
La pression de gonflage des pneus est
Si la pression à laquelle sont gonflés les
indiquée sur l’étiquette apposée sur
pneus des roues montées sur le véhicule a
changé, il est nécessaire de procéder à une l’encadrement de porte conducteur,
initialisation, mais si la pression de gonflage comme indiqué sur la figure.
des pneus est inchangée, une initialisation
est inutile.
6
7 Roulez en ligne droite (avec
Entretien et soin
droite) à plus de 40 km/h (25 mph)
environ, pendant une durée de 10 à
30 minutes environ.
La déclaration du second train de roues est
terminée lorsque le témoin d’alerte de pres-
sion des pneus s’éteint et l’écran multifonc-
tionnel affiche la pression de gonflage de
chaque pneu.  Véhicules à conduite à droite
■ Certifications du système d’alerte de

pression des pneus
P.667
■ Conséquences d’une pression de gon- AVERTISSEMENT

flage des pneus incorrecte ■ D’une bonne pression de gonflage
Rouler avec des pneus mal gonflés peut dépendent les performances des
avoir les effets suivants: pneus
● Augmentation des risques d’accident Veillez à ce que vos pneus soient toujours
correctement gonflés.
● Dommages à la transmission
Si les pneus ne sont pas correctement
● Dégradation de la longévité des pneus par gonflés, les phénomènes suivants peuvent
suite de l’usure apparaître et entraîner un accident grave,
● Dégradation de la consommation de car- voire mortel:
burant ● Usure excessive
● Dégradation du confort de conduite et
● Usure inégale
mauvaise tenue de route
Si vous devez souvent regonfler un pneu, ● Mauvaise tenue de route
faites-le contrôler par un concessionnaire
● Possibilité d’éclatement suite à une sur-
chauffe du pneu
■ Recommandations pour vérifier la pres- ● Fuite d’air entre le pneu et la jante
sion de gonflage des pneus ● Déformation de la jante et/ou endom-
Lorsque vous vérifiez la pression de gonflage magement du pneu
des pneus, veuillez respecter les recomman-
dations suivantes: ● Risque accru de détérioration du pneu
pendant la marche du véhicule (suite à
● Vérifiez la pression pneus froids unique- un choc sur la route, joints de dilatation,
ment. décrochements sur la chaussée, etc.)
Pour obtenir une valeur de pression de
gonflage correcte pneus froids, il faut que
le véhicule soit resté stationné au moins 3 NOTE
heures ou n’ait pas parcouru plus de 1,5
km (1 mile). ■ Lorsque vous vérifiez et corrigez la
pression de gonflage des pneus
● Utilisez systématiquement un manomètre
N’oubliez pas de remettre les capuchons
pour pneumatiques.
sur les valves.
Il est difficile de juger si un pneu est correc-
Sans capuchon, la valve est exposée à
tement gonflé uniquement à son appa-
l’eau et s’encrasse, ce qui peut causer une
rence.
fuite d’air et par conséquent une baisse de
● Il est normal que la pression de gonflage la pression de gonflage des pneus.
augmente pendant la marche du véhicule,
car le pneu s’échauffe. Ne pas dégonfler
les pneus après avoir roulé.
● Le poids des passagers et des bagages
doit être réparti de manière à équilibrer le
véhicule.
*
: Le tire-enjoliveur de roue est rangé dans la
Jantes
boîte à gants. (P.369)
Si une jante est déformée, fêlée ou

fortement corrodée, faites-la rem-
placer. À défaut, le pneu risque de
déjanter ou de provoquer une
perte de contrôle du véhicule.
Choix des jantes

AVERTISSEMENT
Quand vous remplacez les jantes, veil-
■ Lorsque vous remplacez les jantes
lez à ce que les nouvelles aient des
● Ne pas monter des jantes de dimen-
caractéristiques équivalentes en sions différentes de celles préconisées
termes de capacité de charge, de dia- dans le Manuel du propriétaire, sous
mètre, de largeur et de déport interne*. peine de courir un risque accru de perte
de contrôle du véhicule.
N’importe quel concessionnaire Toyota,
un réparateur agréé Toyota, ou ● Ne montez jamais de chambre à air sur
une jante prévue pour pneus tubeless,
n’importe quel réparateur fiable, peut mais qui fuit.
vous proposer d’autres jantes. Cela pourrait provoquer un accident
* grave, voire mortel.
: La dénomination conventionnelle est
“déport”. ■ Lorsque vous remontez les écrous
Toyota vous déconseille d’utiliser: de roue
6
 Des jantes de différents types ou ● Veillez à remonter les écrous de roue en
tournant leur partie conique vers l’inté-
dimensions rieur (P.479). Si vous remontez les
Entretien et soin
 Des jantes d’occasion écrous avec leur partie conique tournée
 Des jantes déformées ayant été vers l’extérieur, la roue risque de casser
et éventuellement de se détacher du
redressées véhicule, ce qui peut conduire à un acci-
■ Lorsque vous remplacez les jantes
● Ne jamais utiliser d’huile ou de graisse
Les jantes de votre véhicule sont équipées sur les boulons ou les écrous de roue.
de valves à émetteur d’alerte de pression des L’huile et la graisse risquent d’entraîner
pneus, grâce auxquelles le système d’alerte un serrage excessif des écrous et en
de pression des pneus peut vous avertir pré- conséquence d’endommager la jante ou
cocement de toute perte de pression dans le voile de la jante. De plus, l’huile ou la
les pneus. Si vous remplacez les jantes, il graisse peut être à l’origine d’un desser-
faut que la roue soit équipée d’une valve à rage des écrous de roue et la perte de
émetteur d’alerte de pression des pneus. la roue, avec pour conséquence un
(P.409) accident grave, voire mortel. Nettoyez
■ Lorsque vous démontez l’enjoliveur de l’huile ou la graisse éventuellement pré-
roue (véhicules équipés d’un kit de sente sur les boulons ou les écrous de
réparation anticrevaison de secours) roue.
Démontez l’enjoliveur de roue avec le tire-
enjoliveur de roue*.
prenez soin de ne pas abîmer les

AVERTISSEMENT
jantes en aluminium.
■ Utilisation de roues défectueuses
 Pour l’équilibrage des roues, utilisez
interdite
des masselottes d’origine Toyota ou
N’utilisez pas de roues fissurées ou défor-
mées. Cela pourrait causer une fuite d’air équivalentes et une massette en
pendant la conduite et causer éventuelle- matière plastique.
ment un accident.
NOTE
■ Remplacement des valves à émetteur

● Parce que les valves à émetteur d’alerte
de pression des pneus peuvent souffrir
de la réparation ou du remplacement
d’un pneu, veillez à confier l’entretien de
vos pneus à un concessionnaire Toyota,
un réparateur agréé Toyota, ou
n’importe quel réparateur fiable. Par ail-
leurs, veillez à acheter les valves à
auprès d’un concessionnaire Toyota, un
● Veillez à utiliser exclusivement des

jantes Toyota d’origine sur votre véhi-
cule.
Le risque existe que les valves à émet-
teur d’alerte de pression des pneus ne
fonctionnent pas normalement avec des
jantes qui ne sont pas d’origine.
Précautions avec les jantes en

aluminium (sur modèles équi-
pés)
 N’utilisez que des écrous et des clés

à écrous de roue Toyota dont l’usage
a été spécialement conçu pour vos
jantes en aluminium.
 En cas de permutation, de répara-
tion ou de remplacement des pneu-
matiques, vérifiez que les écrous de
roue sont toujours bien serrés après
1600 km (1000 miles).
 Si vous montez des chaînes à neige,
gants pour la sortir et délogez les
Filtre de climatisation
ergots inférieurs.
Le filtre de climatisation doit être

changé régulièrement pour pré-
server l’efficacité de la climatisa-
tion.
Démontage du filtre de climati-

sation

sur arrêt.
2 Ouvrez la boîte à gants. Dégagez le
vérin amortisseur.
4 Tirez sur la boîte à gants pour la

sortir et délogez les ergots infé-
rieurs.
3 Poussez la boîte à gants vers l’exté-

rieur du véhicule pour déloger les Entretien et soin
2 ergots. Ensuite, tirez sur la boîte à
5 Débloquez le couvercle du filtre
( ), dégagez-le des ergots ( ) et

retirez-le.
6 Enlevez le filtre.
NOTE
■ Lorsque vous utilisez le système de

climatisation
Veillez à ce que le filtre soit toujours à sa
place.
Le système de climatisation risque de tom-
ber en panne si vous l’utilisez sans filtre.
■ Pour éviter tout dommage au cou-

vercle de filtre
Lorsque vous tirez sur le couvercle de filtre
dans le sens de la flèche pour le détacher,
7 Remplacez le filtre de climatisation prenez garde à ne pas trop forcer sur les
ergots. À défaut, les ergots risquent d’être
par un neuf.
endommagés.
Les repères “ UP” doivent pointer vers le

haut, tant sur le boîtier que sur le filtre.
■ Intervalle d’entretien
Vérifiez et remplacez le filtre de climatisation
aux échéances préconisées par le pro-
gramme d’entretien. Le remplacement peut
être plus fréquent si vous circulez dans une
région poussiéreuse ou urbaine à trafic très
dense. (Pour tout complément d’information
sur le programme d’entretien, veuillez
consulter le “Carnet d’entretien Toyota” ou le
“Carnet de garantie Toyota”.)
■ En cas de baisse importante du débit
d’air aux aérateurs
Le filtre est probablement colmaté. Vérifiez le
filtre et remplacez-le si nécessaire.
Nettoyage de la prise d’air

et du filtre de ventilation
de la batterie du système
hybride (batterie de trac-
tion)
Pour éviter tout impact négatif sur

la consommation de carburant,
inspectez visuellement la prise
d’air de ventilation de la batterie Si vous n’arrivez pas à éliminer
du système hybride (batterie de complètement les poussières
traction) pour vérifier qu’elle n’est accumulées
pas colmatée par la poussière, à
Si vous n’arrivez pas à éliminer complè-
intervalles réguliers. Si elle est tement les poussières accumulées
colmatée par la poussière ou si le avec la grille de prise d’air de ventila-
message “Maintenance requise tion en place, retirez la grille et nettoyez
pour les pièces de refroidissement le filtre.
de la batterie de traction. Consul- 1 Mettez le contacteur de démarrage
tez le manuel du propriétaire.” est sur arrêt.
affiché à l’écran multifonctionnel, 2 Avec un tournevis plat, démontez la
procédez comme suit pour net- grille de prise d’air de ventilation. 6
toyer la prise d’air de ventilation:
Entretien et soin
Nettoyage de la prise d’air de
ventilation
Éliminez les poussières accumulées

dans la prise d’air de ventilation avec
un aspirateur, etc.
Veillez à ne rien utiliser d’autre qu’un aspira-
teur pour éliminer les poussières accumu-
lées et autres. Si vous essayez de nettoyer
1 Tirez sur la grille comme indiqué
à l’air comprimé, etc., vous risquez de pous- dans la figure pour défaire les
ser les poussières accumulées à l’intérieur 2 ergots, en commençant par celui
de la prise d’air de ventilation, au lieu de les dans le coin supérieur droit.
aspirer. (P.423) 2 Tirez la grille vers le côté du véhi-
cule pour la démonter.
3 Démontez le filtre de prise d’air de 5 Remontez le filtre sur la grille.

ventilation.
1 Engagez le filtre sur les

1 Défaites les 2 ergots comme indi- 2 languettes comme indiqué dans la
qué dans la figure. figure.
2 Défaites les 2 languettes pour sépa- 2 Engagez les 2 ergots pour monter
rer le filtre de la grille comme indi- le filtre.
qué dans la figure. Veillez à ne pas vriller ou déformer le filtre
au moment de le remonter.
4 Éliminez les poussières accumu-
6 Remontez la grille de prise d’air de
lées dans le filtre avec un aspira-
ventilation.
teur, etc.
Veillez également à éliminer les poussières
accumulées à l’intérieur de la grille de prise
d’air de ventilation.
1 Insérez la languette de la grille

2 Appuyez sur la grille pour engager
les 2 ergots.
■ Programme d’entretien de la prise d’air

de ventilation
Consultez le “Carnet d’entretien Toyota” ou le
“Carnet de garantie Toyota”.
■ Nettoyage de la prise d’air de ventila-
tion
● La présence de poussières dans la prise
d’air de ventilation peut gêner le refroidis-
AVERTISSEMENT
sement de la batterie du système hybride
(batterie de traction). Si les cycles de ■ Lorsque vous nettoyez la prise d’air
charge/décharge de la batterie du système de ventilation
hybride (batterie de traction) sont de plus
● Ne pas utiliser d’eau ni aucun autre
en plus limités, il peut en résulter une dimi-
liquide pour nettoyer la prise d’air de
nution de la distance que le véhicule peut
ventilation. Si de l’eau entre en contact
parcourir avec le moteur électrique (moteur
avec la batterie du système hybride
de traction) et une hausse de la consom-
(batterie de traction) ou d’autres
mation de carburant.
organes, une panne ou un incendie
Inspectez et nettoyez régulièrement la
risque de survenir.
prise d’air de ventilation.
● Une manipulation sans précautions de la ● Avant de nettoyer la prise d’air de venti-
grille et du filtre de prise d’air de ventilation lation, veillez à mettre le contacteur de
peut leur causer des dommages. Si vous démarrage sur arrêt pour arrêter le sys-
avez le moindre doute pour nettoyer le tème hybride.
filtre, prenez contact avec un concession- ■ Lorsque vous démontez la prise d’air
naire Toyota, un réparateur agréé Toyota, de ventilation
Ne pas toucher la prise de service située à
■ Si le message “Maintenance requise proximité de la prise d’air de ventilation.
pour les pièces de refroidissement de la (P.83)
batterie de traction. Consultez le
manuel du propriétaire.” est affiché à
l’écran multifonctionnel NOTE
● Si ce message est affiché à l’écran multi- ■ Lorsque vous nettoyez la prise d’air
fonctionnel, démontez la grille de prise de ventilation
d’air de ventilation et nettoyez le filtre. Pour nettoyer la prise d’air de ventilation,
(P.421) veillez à ne rien utiliser d’autre qu’un aspi- 6
● Après avoir nettoyé la prise d’air de venti- rateur pour éliminer les poussières accu-
lation, démarrez le système hybride et véri- mulées et autres. Si vous utilisez une
Entretien et soin
fiez que le message d’alerte n’est plus soufflette à air comprimé, etc., pour net-
affiché. toyer, vous risquez de pousser les pous-
Après que vous ayez démarré le système sières accumulées à l’intérieur de la prise
hybride, il peut être nécessaire de rouler d’air de ventilation au lieu de les aspirer,
jusqu’à 20 minutes environ avec le véhi- ce qui peut dégrader les performances de
cule avant que le message disparaisse. Si la batterie du système hybride (batterie de
le message d’alerte ne disparaît pas après traction) et engendrer une panne.
20 minutes environ de conduite, faites ins-
pecter le véhicule par un concessionnaire
NOTE Pile de la clé électro-

■ Pour éviter tout dommage au véhi- nique/télécommande du
cule verrouillage centralisé
● Évitez toute entrée d’eau ou de corps
étranger dans la prise d’air de ventila-
Remplacez la pile par une neuve
tion lorsque la grille est démontée.
dès qu’elle est usée.
● Manipulez avec précautions le filtre
démonté afin de ne pas l’abîmer.
Sachant que la clé risque d’être
Si le filtre est abîmé, faites-le remplacer endommagée si la procédure
par un neuf par un concessionnaire décrite n’est pas correctement
effectuée, il est recommandé de
confier le remplacement de sa pile
● Veillez à bien remonter le filtre et la grille
dans leurs positions initiales après net- à un concessionnaire Toyota, un
toyage. réparateur agréé Toyota, ou
● Ne pas utiliser quoi que ce soit d’autre n’importe quel réparateur fiable.
dans la prise d’air de ventilation que le
filtre conçu exclusivement pour ce véhi-
■ Si la pile de la clé électronique est usée
cule, et ne pas utiliser le véhicule avec
le filtre démonté. Les symptômes suivants peuvent se mani-
fester:
■ Si le message “Maintenance requise
● Le système d’accès et de démarrage
pour les pièces de refroidissement
“mains libres” (sur modèles équipés) et la
de la batterie de traction. Consultez
télécommande du verrouillage centralisé
le manuel du propriétaire.” est affi-
ne fonctionnent pas correctement.
ché à l’écran multifonctionnel
Si vous utilisez le véhicule de manière ● La portée utile est réduite.
habituelle avec le message d’alerte affiché
(indiquant une limitation des cycles de
Éléments à préparer
charge/décharge de la batterie du système
hybride [batterie de traction]), le risque
 Tournevis plat
existe que la batterie du système hybride
(batterie de traction) tombe en panne. Si le  Petit tournevis plat
message d’alerte est affiché, nettoyez  Pile au lithium CR2032 (véhicules
immédiatement la prise d’air de ventilation.
dépourvus de système d’accès et de
démarrage “mains libres”), ou
CR2450 (véhicules équipés d’un
“mains libres”)
■ Utilisez une pile au lithium CR2032

(véhicules dépourvus de système
libres”) ou CR2450 (véhicules équipés
d’un système d’accès et de démarrage
“mains libres”)
● Vous pouvez acheter les piles chez un
agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur 3 Retirez la pile usée avec un petit
fiable, ou encore dans une boutique d’élec-
tournevis plat.
troménager ou un magasin photo.
Pour retirer la pile, utilisez un tournevis à la
● Remplacez la pile uniquement par le
bonne taille.
même modèle ou un modèle équivalent
recommandé par le fabricant. Mettez en place une pile neuve, face “+”
vers le haut.
● Débarrassez-vous des piles usagées
conformément à la réglementation locale.
Remplacement de la pile

libres”
1 Démontez le cache de la clé.
Pour éviter d’abîmer la clé, protégez l’extré-
mité du tournevis plat avec un chiffon. 4 Remontez le couvercle de la pile
avec la languette tournée vers le
haut.
Par une pression vers le bas, clipsez le cou-
vercle de la pile dans la clé sur toute sa cir-
conférence.
2 Démontez le cache-batterie. Entretien et soin

Utilisez un tournevis à la bonne taille. Ne
pas forcer pour faire levier, sous peine
d’abîmer le cache.
Si le couvercle de la pile est difficile à
démonter, levez-le par le bord pour le retirer. 5 Remontez le cache de la clé.
Mettez en alignement le cache et la clé, puis
appuyez sur le cache pour l’engager dans la
clé, bien dans l’axe.
Vérifiez que le cache est bien remonté sur la
clé, sans interstice visible entre lui et la clé. mité du tournevis plat avec un chiffon.
3 Retirez la pile usée avec un petit

6 Appuyez sur le bouton ou
tournevis plat.
pour contrôler le verrouillage/déver- Lorsque vous retirez le cache, il peut arriver
rouillage des portes. que le module de la clé électronique y reste
attaché et rende ainsi la pile invisible. Dans
 Véhicules équipés d’un système ce cas, retirez le module de la clé électro-
d’accès et de démarrage “mains nique pour pouvoir retirer la pile.
libres” Pour retirer la pile, utilisez un tournevis à la
bonne taille.
1 Appuyez sur le bouton de déver-
Mettez en place une pile neuve, face “+”
rouillage et retirez la clé convention- vers le haut.
nelle.
4 Pour remonter le cache de la clé et

2 Démontez le cache de la clé. la clé conventionnelle, procédez
Utilisez un tournevis à la bonne taille. Ne dans l’ordre inverse des étapes 2 et
pas forcer pour faire levier, sous peine 1.
d’abîmer le cache.
Pour éviter d’abîmer la clé, protégez l’extré- 5 Appuyez sur le bouton ou
pour contrôler le verrouillage/déver-
rouillage des portes.
AVERTISSEMENT Vérification et remplace-

■ Pile et autres petites pièces démon- ment des fusibles
tées
Ces pièces sont petites et en cas d’inges- Lorsqu’un équipement électrique
tion par un enfant, elles peuvent provo-
ne fonctionne plus, c’est qu’un
quer son étouffement. Tenir hors de portée
des enfants. À défaut, des blessures fusible a probablement grillé. Si
graves, voire mortelles, pourraient cela se produit, vérifiez le fusible
s’ensuivre.
et remplacez-le si nécessaire.
■ Précautions avec les piles au lithium
ATTENTION
RISQUE D’EXPLOSION EN CAS DE Vérification et remplacement
REMPLACEMENT DE LA PILE PAR UN des fusibles
MODÈLE DE TYPE INCORRECT.
RESPECTER LES INSTRUCTIONS 1 Mettez le contacteur de démarrage
POUR L’ÉLIMINATION DES PILES USA-
sur arrêt.
GÉES
2 Ouvrez le couvercle de la boîte à
NOTE fusibles.
■ Lorsque vous remplacez la batterie  Compartiment moteur: boîte à

Utilisez un tournevis plat à la bonne taille. fusibles type A
Ne pas forcer sur le cache pour éviter de Appuyez sur les languettes et ouvrez le cou-
le déformer ou l’abîmer. vercle par le haut.
■ Pour retrouver un fonctionnement
normal après remplacement de la 6
pile
Entretien et soin
prévenir tout risque d’accident:
● Opérez toujours avec les mains sèches.

La pile peut rouiller sous l’action de
l’humidité.
● Ne pas toucher ou déplacer un autre

composant interne à la télécommande.
● Ne pas tordre les bornes de la pile.  Compartiment moteur: boîte à

fusibles type B
■ Lorsque vous démontez le couvercle
de la pile (véhicules dépourvus de Appuyez sur les languettes et ouvrez le cou-
système d’accès et de démarrage vercle par le haut.
“mains libres”)
Ne pas forcer sur le couvercle de la pile
pour le démonter, au risque de l’abîmer. Si
le couvercle de la pile est difficile à
démonter, levez-le par le bord pour le reti-
rer.
 Sous le tableau de bord côté

conducteur (véhicules à conduite à
gauche)
Retirez le couvercle.
Veillez à bien appuyer sur l’ergot pour
démonter/remonter le couvercle.
• Véhicules équipés d’éclairages de plan-

cher
Retirez le cache.
 Sous le tableau de bord côté passa-

ger (véhicules à conduite à droite)
• Véhicules dépourvus d’éclairages de
plancher
Retirez le cache puis le couvercle.
Tournez le cache de 90 degrés dans le sens

horaire.
Retirez le connecteur des éclairages de
plancher et l’attache .
 Sous le siège arrière droit

Démontez l’habillage de la batterie 12 V.
(P.402)
3 Retirez le fusible avec la pince Entretien et soin

d’extraction.
Seuls les fusibles de type A peuvent
être retirés à l’aide de la pince
Retirez le couvercle. d’extraction.
4 Vérifiez si le fusible est grillé.
Remplacez le fusible grillé par un neuf de

Fusible grillé
même ampérage. L’ampérage est indiqué
sur le couvercle de la boîte à fusibles.  Type D
 Type A
Fusible normal
Fusible normal
Fusible grillé
Fusible grillé
 Type B ■ Après le remplacement d’un fusible
● Lorsque vous remontez le couvercle, véri-
fiez que la languette est bien en place.
● Si l’éclairage ne s’allume pas après que le
fusible ait été remplacé, il est possible
qu’une ampoule doive être changée.
(P.432)
● Si le fusible neuf grille à son tour, faites
inspecter le véhicule par un concession-
■ En cas de surcharge électrique d’un cir-
Fusible normal cuit
Les fusibles ont pour fonction de fondre, pour
Fusible grillé protéger le faisceau électrique de tout dom-
mage.
 Type C
■ Lorsque vous remplacez des ampoules
Toyota vous recommande d’utiliser des pro-
duits d’origine Toyota conçus pour votre véhi-
cule.
Certaines ampoules faisant partie de circuits
conçus pour empêcher la surcharge, toute
autre pièce que celles d’origine ou n’ayant
pas été conçues pour ce véhicule risque
d’être inutilisable.
Fusible normal
AVERTISSEMENT ■ Pour remonter le couvercle de la

boîte à fusibles (compartiment
■ Pour prévenir tout risque de panne et moteur: boîtes à fusibles de type A et
d’incendie type B)
Respectez les précautions suivantes. Pour remonter le couvercle de la boîte à
Sinon, vous risquez de causer des dom- fusibles, alignez tous les ergots en posi-
mages au véhicule, et éventuellement un tion et après seulement, appuyez sur le
incendie ou de vous blesser. couvercle. À défaut, les ergots risquent
d’être endommagés.
● N’utilisez jamais un fusible d’un ampé-
rage supérieur à celui indiqué et ne
remplacez jamais un fusible par tout
autre objet.
● Utilisez toujours un fusible d’origine

Toyota ou équivalent.
Ne remplacez jamais un fusible par un
fil électrique, même pour une réparation
de fortune.
● Ne pas modifier les fusibles ou les

boîtes à fusibles.
NOTE
■ Avant de remplacer les fusibles

Faites élucider et éliminer dès que pos-
sible la cause de la surcharge électrique
par un concessionnaire Toyota, un répara- 6
rateur fiable.
Entretien et soin
 Arrière
Ampoules
Vous pouvez changer par vous-

même les ampoules suivantes. La
difficulté de remplacement des
ampoules dépend de celles-ci.
Comme le risque existe que des
pièces soient endommagées,
nous vous recommandons de
confier le remplacement à un
concessionnaire Toyota, un répa- Feu de recul (type à ampoule)
rateur agréé Toyota, ou n’importe (véhicules à conduite à gauche)
Éclairages de plaque d’immatricula-
tion
Préparatifs au remplacement
d’une ampoule Feu de recul (type à ampoule)
Vérifiez la puissance (en Watts) de (véhicules à conduite à droite)

l’ampoule à remplacer. (P.508) Clignotants arrière (type à ampoule)
■ Feux devant obligatoirement être

Emplacement des ampoules
remplacés par un concession-
 Avant naire Toyota, un réparateur agréé
Toyota, ou n’importe quel répara-
teur fiable
 Projecteurs principaux (type à DEL)
 Feux de position avant
 Clignotants avant (type à DEL)
 Éclairages de jour
 Clignotants latéraux
 Feux arrière
 Feux stop
Projecteurs principaux (type à  Feu de recul (type à DEL)

 Feu arrière de brouillard
ampoule)
 Clignotants arrière (type à DEL)
Clignotants avant (type à ampoule)  Troisième feu stop
■ Ampoules à DEL
Mis à part ceux énumérés ci-après, les feux
sont constitués d’un ensemble de diodes
électroluminescentes (DEL). Si l’une des 2 Tournez le culot de l’ampoule vers
DEL est défaillante, confiez votre véhicule à
la gauche.
fiable pour faire remplacer le feu.
● Projecteurs principaux (type à ampoule)
● Clignotants avant (type à ampoule)
● Clignotants arrière (type à ampoule)
● Éclairages de plaque d’immatriculation
● Feu de recul (type à ampoule)
■ Formation de condensation à l’intérieur
de l’optique
Une présence temporaire de condensation à 3 Remplacez l’ampoule.
l’intérieur des optiques de projecteurs
n’indique pas nécessairement une anomalie. 4 Montez le culot de l’ampoule.
Prenez contact avec un concessionnaire Alignez les 3 pattes de l’ampoule avec le
Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou support et appuyez, puis tournez le culot de
n’importe quel réparateur fiable pour tout l’ampoule dans le sens horaire.
complément d’information dans les situations
suivantes:
● Formation de grosses gouttes d’eau sur la
face interne de l’optique.
● Accumulation d’eau à l’intérieur du projec-
teur.
■ Lorsque vous remplacez des ampoules 6
P.430
Entretien et soin
Remplacement des ampoules
5 Branchez le connecteur.
■ Projecteurs principaux (type à
ampoule)
1 Débranchez le connecteur.
6 Confirmez l’installation du culot de

l’ampoule.
Agitez avec précaution le culot de l’ampoule
pour vérifier qu’il est bien monté, allumez
une fois les projecteurs et confirmez visuel-
lement que la lumière ne filtre pas au travers
du support. 2 Retirez les 2 boulons et tirez le bloc

optique vers l’arrière du véhicule
pour le démonter.
■ Clignotants avant (type à

ampoule)
1 Tournez le culot de l’ampoule vers 3 Tournez le culot de l’ampoule vers
la gauche.
la gauche.
2 Retirez l’ampoule. 4 Retirez l’ampoule.
3 Pour le remontage, procédez dans 5 Pour monter l’ampoule, procédez

l’ordre inverse des opérations indi-
dans l’ordre inverse des étapes 3 et
quées. 4.
■ Clignotants arrière (type à
6 Remontez le bloc optique.
ampoule)
1 Ouvrez le hayon. Alignez les guides et les tourillons
du bloc optique avec le support pour le
remonter. ■ Éclairage de plaque d’immatricu-

lation
1 Démontez l’optique.
7 Montez les 2 boulons.
1 Insérez un petit tournevis plat, etc.,

dans le trou à droite ou à gauche de 6
l’optique.
2 Faites levier avec le tournevis dans
le sens de la flèche, comme indiqué Entretien et soin
sur la figure, de sorte à libérer le
support de montage, puis retirez
l’optique.
Pour éviter d’abîmer le véhicule, protégez
l’extrémité du tournevis avec du ruban adhé-
sif.
Optique
Support de montage
2 Retirez l’ampoule. 2 Appuyez sur l’optique pour la mettre

en place.
Après remontage, confirmez que l’optique
est bien en place en tirant dessus, sans for-
cer.
Support de montage
■ Feu de recul (type à ampoule)

1 Ouvrez le hayon et retirez le cache.
Appuyez vers le bas sur l’encoche du cache
3 Montez une ampoule neuve. et retirez ce dernier.
Il est recommandé par précaution d’enrouler
la panne du tournevis dans un chiffon, etc.,
pour éviter de rayer le véhicule.
Le feu de recul (type à ampoule) est à un
emplacement différent sur les véhicules à
conduite à droite. (P.432)
4 Remontez l’optique.
2 Tournez le culot de l’ampoule vers

la gauche.
1 Montez l’optique sur le support de

montage droit ou gauche.
3 Retirez l’ampoule.
AVERTISSEMENT
■ Remplacement des ampoules

● Éteignez les feux. Ne pas essayer de
changer l’ampoule tout de suite après
avoir éteint les feux. Les ampoules sont
très chaudes et pourraient vous brûler.
● Ne pas toucher le verre de l’ampoule à

mains nues. Lorsque vous ne pouvez
pas faire autrement que de tenir
l’ampoule par le verre, utilisez un chiffon
propre et sec pour éviter d’y laisser des
4 Montez une ampoule neuve. traces humides ou grasses. Par ailleurs,
si vous rayez l’ampoule ou la laissez
tomber au sol, elle risque de se casser.
● Remontez soigneusement les ampoules

et toutes les pièces nécessaires à leur
fixation. Respectez cette recommanda-
tion pour éviter tout risque de sur-
chauffe, d’incendie ou d’infiltration d’eau
à l’intérieur du bloc optique. Cela est
susceptible d’endommager les feux ou
de causer la formation de condensation
sur la face intérieure de l’optique.
5 Montez le culot de l’ampoule. ■ Pour éviter tout dommage ou incen-

die
Assurez-vous de la bonne mise en place 6
et du verrouillage complet des ampoules.
Entretien et soin
6 Montez le cache sur le hayon.
439
En cas de problème
7
7-1. Informations à connaître

Feux de détresse................... 440
Si vous devez arrêter votre véhi-
cule en urgence................... 440
Si le véhicule est submergé ou si
l’eau monte sur la route....... 441
7-2. Mesures à prendre en cas
d’urgence
Si votre véhicule a besoin d’être
remorqué............................. 443
Si vous suspectez un problème
............................................ 448
Si un témoin d’alerte s’allume ou
un signal sonore d’alerte se
déclenche............................ 449
Si un message d’alerte s’affiche
............................................ 459
En cas de crevaison (véhicules
équipés d’un kit de réparation
anticrevaison de secours) ... 462
7
En cas de crevaison (véhicules
équipés d’une roue de secours)
............................................ 474
En cas de problème
Si le système hybride ne démarre

pas ...................................... 483
Si vous perdez vos clés......... 485
Si la clé électronique ne fonctionne
pas normalement (véhicules
équipés d’un système d’accès et
de démarrage “mains libres”)485
Si la batterie 12 V est déchargée
............................................ 487
Si votre véhicule surchauffe .. 492
Si le véhicule est bloqué........ 496
440 7-1. Informations à connaître
7-1.Informations à connaître
Feux de détresse Si vous devez arrêter votre

véhicule en urgence
Les feux de détresse servent à
avertir les autres usagers de la Dans les seuls cas d’urgence, par
route que le véhicule est contraint exemple s’il est impossible d’arrê-
à l’arrêt pour cause de panne, etc. ter le véhicule normalement, vous
pouvez appliquer la procédure sui-
Instructions d’utilisation vante pour arrêter le véhicule:

Arrêt du véhicule
Tous les clignotants sont en fonctionnement.
Pour les arrêter, appuyez à nouveau sur le
bouton. pédale de frein avec les deux pieds
et ne relâchez pas la pression.
Ne pas pomper sur la pédale de frein de
manière répétée, car cela accroît l’effort
requis pour ralentir le véhicule.
2 Mettez le sélecteur de vitesses sur
N.
 Si le sélecteur de vitesses est mis
sur N
3 Après avoir ralenti, arrêtez le véhi-
cule sur une aire de sécurité au
■ Feux de détresse
bord de la route.
● Si vous laissez les feux de détresse en
fonctionnement trop longtemps alors que 4 Arrêtez le système hybride.
le système hybride est arrêté (le témoin
“READY” est éteint), la batterie 12 V risque  Si le sélecteur de vitesses est blo-
de se décharger. qué et ne peut pas être mis sur N
● Si l’un des airbags SRS se déclenche (il se 3 Continuez à appuyer sur la pédale
gonfle) ou en cas de choc violent par
l’arrière, les feux de détresse s’allument de frein avec les deux pieds pour
automatiquement. ralentir le véhicule autant que pos-
Les feux de détresse s’arrêtent automati-
sible.
quement après avoir clignoté pendant
20 minutes environ. Pour arrêter manuelle- 4 Procédez comme suit pour arrêter
ment les feux de détresse, appuyez deux
le système hybride:
fois sur le bouton.
(Il peut arriver que les feux de détresse ne  Véhicules dépourvus de système
s’allument pas automatiquement, selon la d’accès et de démarrage “mains
violence du choc et les conditions de la
libres”
collision.)
Mettez le contacteur de démarrage sur ACC.
7-1. Informations à connaître 441
Si le véhicule est sub-

mergé ou si l’eau monte
sur la route
Ce véhicule n’est pas conçu pour

pouvoir circuler sur les routes
noyées sous une grande hauteur
d’eau.
 Véhicules équipés d’un système Ne pas vous engager sur une
d’accès et de démarrage “mains route susceptible d’être submer-
libres” gée ou envahie par l’eau mon-
Appuyez longuement sur le contacteur de tante. Il est dangereux de rester
démarrage, pendant plus de 2 secondes
dans le véhicule, s’il est prévisible
consécutives, ou appuyez dessus briève-
qu’il va se trouver noyé ou mis à la
ment au moins 3 fois de suite.
dérive. Gardez votre calme et
appliquez les recommandations
suivantes.
 Si vous pouvez ouvrir la porte,
faites-le et évacuez le véhicule.
 Si vous n’arrivez pas à ouvrir la
porte, utilisez le lève-vitre électrique
pour ouvrir la vitre, et essayez de
trouver par où évacuer.
5 Arrêtez le véhicule sur une aire de  Si vous pouvez ouvrir la vitre, éva-
7
cuez le véhicule par la fenêtre.
sécurité au bord de la route.
 Si l’eau montante vous empêche
En cas de problème
AVERTISSEMENT d’ouvrir la porte ou la vitre, restez

calme, patientez que le niveau d’eau
■ Si vous devez arrêter le système
hybride pendant la marche du véhi-
monte à l’intérieur du véhicule
cule jusqu’au point où la pression d’eau
● L’assistance au volant de direction sera s’équilibre entre l’intérieur et l’exté-
perdue, ce qui rendra les manœuvres rieur, puis ouvrez la porte après
bien plus difficiles. Ralentissez autant avoir attendu que l’eau montante ait
que possible avant d’arrêter le système envahi le véhicule et évacuez-le.
hybride.
Lorsque l’eau à l’extérieur est à un
● Véhicules dépourvus de système niveau supérieur à la moitié de la
d’accès et de démarrage “mains libres”: porte en hauteur, la pression qu’elle
Ne jamais essayer d’enlever la clé, sous
peine de bloquer le volant de direction.
exerce empêche d’ouvrir la porte de
l’intérieur.
442 7-1. Informations à connaître
■ Plancher sous le niveau d’eau

Lorsque le plancher est sous l’eau et que le
temps passe, l’équipement électrique subit
des dommages, les lève-vitres électriques
sont inopérants, le moteur thermique et le
moteur électrique s’arrêtent, et le véhicule
n’est plus en état de se mouvoir.
■ Utilisation d’un marteau pour évacua-
tion d’urgence*
Le pare-brise de ce véhicule est en verre
feuilleté.
Il n’est pas possible de briser en éclats le
verre feuilleté avec un marteau brise-vitres*.
Les vitres de ce véhicule sont en verre
trempé.
*
: Prenez contact avec un concessionnaire
n’importe quel réparateur fiable ou fabri-
cant d’accessoires du commerce pour tout
complément d’information sur les mar-
teaux brise-vitres.
AVERTISSEMENT

Ne pas vous engager sur une route sus-
ceptible d’être submergée ou envahie par
l’eau montante. Le véhicule risque en effet
de subir des dommages et de se trouver
immobilisé, puis noyé ou mis à la dérive,
ce qui constitue un danger de mort.
7-2. Mesures à prendre en cas d’urgence 443
 Modèles 2RM
7-2.Mesures à prendre en cas d’urgence
Si votre véhicule a besoin

d’être remorqué
Si votre véhicule doit être remor-

qué, nous vous recommandons de
confier l’opération à un conces-
réparateur fiable, ou une société
de dépannage professionnelle uti- Desserrez le frein de stationnement.
lisant de préférence une dépan- Désactivez le mode automatique. (P.206)
neuse à paniers ou à plateau.  Modèles 4RM
Pour toutes les opérations de
remorquage, utilisez des chaînes
de sécurité et respectez la régle-
mentation locale et des états/pro-
vinces en vigueur.
Situations dans lesquelles il

est nécessaire de prendre
contact avec un concession-
Placez un chariot de remorquage sous les
naire avant de remorquer roues arrière.
Les phénomènes suivants peuvent être  Par l’arrière
7
le signe d’un problème de transmission.
Prenez contact avec un concession-
En cas de problème

fiable ou une société de dépannage
professionnelle avant de remorquer.
 Le message d’alerte lié au système
hybride est affiché à écran multifonc-
tionnel et le véhicule ne peut plus
rouler.
Placez un chariot de remorquage sous les
 Le véhicule fait un bruit anormal. roues avant.
AVERTISSEMENT
Remorquage avec une dépan-
neuse à panier Respectez les précautions suivantes.
 Par l’avant telles, pourraient s’ensuivre.
444 7-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
AVERTISSEMENT  Modèles 4RM

Veillez à transporter le véhicule avec les
■ Lorsque vous remorquez le véhicule
quatre roues levées du sol. Si le véhicule
 Modèles 2RM
est remorqué avec les roues en contact
Veillez à transporter le véhicule avec les
avec le sol, la transmission ou les organes
roues avant ou les quatre roues décollées
associés risquent de subir des dommages,
du sol. Si le véhicule est remorqué avec
le véhicule risque de se décrocher de la
les roues avant en contact avec le sol, la
dépanneuse, ou l’électricité générée par le
transmission et tous les organes associés
moteur électrique en rotation risque de
risquent de subir des dommages. Le
causer un incendie, selon la nature des
moteur, qui génère de l’électricité en tour-
dommages ou du défaut de fonctionne-
nant, pourrait entraîner un risque d’incen-
ment.
die en fonction de la panne ou du
dysfonctionnement du véhicule.
NOTE
■ Pour éviter tout dommage au véhi-

cule en cas de remorquage avec une
dépanneuse à paniers
● Ne pas remorquer le véhicule par
l’arrière avec le contacteur de démar-
rage sur arrêt. Le mécanisme de
l’antivol de direction n’est pas suffisam-
ment robuste pour maintenir les roues
avant en ligne droite.
● Une fois les roues levées, vérifiez à

l’opposé du véhicule que la garde au sol
est suffisante pour le remorquage. Sans
garde au sol suffisante, le véhicule
risque d’être endommagé pendant le
remorquage.
NOTE Remorquage de secours

■ Remorquage avec une dépanneuse à En cas d’indisponibilité d’une dépan-
palan
neuse pour porter secours, vous pou-
Ne pas remorquer avec une dépanneuse à
palan, pour éviter tout dommage à la car-
vez remorquer provisoirement votre
rosserie. véhicule à l’aide de chaînes ou de
câbles attachés à ses anneaux de
remorquage. Ne le faites que si la route
est de bonne qualité, sur une courte
distance et en roulant à moins de
30 km/h (18 mph).
Une personne doit rester au volant du
véhicule pour le diriger et freiner. Les
roues, la transmission, les essieux, la
direction et les freins du véhicule
doivent être en état.
Utilisation d’une dépanneuse à
plateau
Procédure de remorquage
Lorsque vous transportez le véhicule d’urgence
sur une dépannage à plateau, bloquez
les roues avec des sangles d’arrimage. Pour faire remorquer votre véhicule par
Consultez le manuel du propriétaire de un autre, il faut qu’il soit équipé de son
la dépanneuse à plateau pour la anneau de remorquage. Appliquez la
méthode à appliquer pour arrimer les procédure décrite pour monter l’anneau
roues. de remorquage.
Afin d’éviter tout mouvement du véhi- 1 Sortez la clé à écrous de roue et
cule pendant le transport, serrez le frein l’anneau de remorquage. (P.464, 7
de stationnement et mettez le contac- 475)
teur de démarrage sur arrêt.
2 Retirez le cache de l’anneau avec
En cas de problème
un tournevis plat.
Pour ne pas rayer la peinture de la carrosse-
rie, protégez le tournevis avec un chiffon
comme indiqué sur la figure.
 Type A  Type B
 Type B 4 Finissez de serrer l’anneau de

remorquage avec une clé à écrous
de roue*1, 2 ou une barre métallique.
*1
*2
: Si vous ne trouvez pas de clé à écrous
de roue à bord de votre véhicule, vous
pouvez en acheter une à un concession-
 Type A
3 Vissez l’anneau de remorquage
dans son support et serrez-le à la
main.
 Type A
 Type B
5 Arrimez solidement les câbles ou ■ Pendant le remorquage
les chaînes à l’anneau de remor- ● Lorsque vous utilisez des câbles ou des
quage. chaînes pour remorquer, évitez les
démarrages brusques, etc. qui occa-
Prenez soin de ne pas causer de dommages sionnent un effort excessif sur les
à la carrosserie du véhicule. anneaux de remorquage, les câbles ou
6 Montez dans le véhicule à remor- les chaînes. Les anneaux de remor-
quage, les câbles ou les chaînes
quer et démarrez le système
peuvent casser, et les débris peuvent
hybride. blesser des personnes et causer des
Si le système hybride ne démarre pas, met- dommages importants.
tez le contacteur de démarrage sur ● Ne pas mettre le contacteur de démar-
MARCHE. rage sur arrêt.
7 Mettez le sélecteur de vitesses sur La possibilité existe que le volant de
direction soit bloqué et ne puisse pas
N et desserrez le frein de stationne-
être tourné.
ment.
■ Montage des anneaux de remor-
Désactivez le mode automatique. (P.206) quage sur le véhicule
Lorsque le sélecteur de vitesses est bloqué: Veillez à bien serrer les anneaux de
P.204 remorquage.
Mal serrés, les anneaux de remorquage
■ Pendant le remorquage risquent de se dévisser pendant le remor-
Lorsque le système hybride est arrêté, la quage.
direction et les freins ne sont plus assistés,
ce qui rend leur manœuvre beaucoup plus
difficile. NOTE
■ Clé à écrous de roue*1, 2 ■ Pour éviter tout dommage au véhi-

cule pendant un remorquage de
Une clé à écrous de roue se trouve dans le
secours
coffre. (P.475)
*1: Ne pas arrimer les câbles ou les chaînes 7
Sur modèles équipés
aux organes de suspension.
*2
: Si vous ne trouvez pas de clé à écrous de
roue à bord de votre véhicule, vous pou-
En cas de problème
vez en acheter une à un concessionnaire

AVERTISSEMENT

défaut, des blessures graves, voire mor-
d’un côté au freinage

Si vous suspectez un pro-
blème  Le véhicule embarque fortement
d’un côté en ligne droite, même sur
les routes en bon état
Si vous constatez l’un des symp-
 Perte d’efficacité des freins, pédale
tômes suivants, votre véhicule a
sans consistance ou touchant
selon toute vraisemblance besoin presque le plancher
d’une révision. Prenez contact
dans les plus brefs délais avec un
concessionnaire Toyota, un répa-
rateur agréé Toyota, ou n’importe
Symptômes visibles
 Fuites de liquide sous le véhicule.

(Il est normal que de l’eau s’écoule
de la climatisation après utilisation.)
 Pneus dégonflés ou usés irrégulière-
ment
 L’aiguille du thermomètre de liquide
de refroidissement moteur pointe en
permanence sur une température
supérieure à la normale.
Symptômes audibles
 Changements de sonorité à l’échap-

pement
 Crissements de pneus inhabituels
en virage
 Bruits anormaux provenant de la
suspension
 Cliquetis ou autres bruits provenant
du système hybride
Symptômes fonctionnels
 Le moteur a des ratés, des à-coups

ou son fonctionnement est irrégulier
 Perte de puissance notable
 Le véhicule embarque fortement
Si un témoin d’alerte s’allume ou un signal sonore d’alerte

se déclenche
Si un témoin d’alerte s’allume ou se met à clignoter, gardez votre calme et

agissez comme expliqué ici. Ce n’est pas parce qu’un témoin s’allume ou
clignote, puis s’éteint ensuite, que le système correspondant est forcément
en panne. Toutefois, si cela se répète, faites inspecter le véhicule par un
concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable.
Actions aux témoins d’alerte ou signaux sonores d’alerte
■ Témoin d’alerte de système de freinage (signal sonore)
Témoin d’alerte Explications/Actions
Signale que:
 Le niveau de liquide de frein est bas; ou
 Le système de freinage est défaillant
 Arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr et prenez contact
(Rouge) avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
n’importe quel réparateur fiable. Il pourrait être dangereux de
continuer à rouler.
■ Témoin d’alerte de système de freinage
Signale la présence d’une anomalie dans: 7

 Le système de freinage récupératif;
 Le système de freinage à pilotage électronique; ou
En cas de problème
 Le système de frein de stationnement

(Jaune)  Faites inspecter le véhicule dans les plus brefs délais par un
concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe
■ Témoin d’alerte de surchauffe de liquide de refroidissement* (signal sonore

d’alerte)
Signale que la température du liquide de refroidissement moteur est

excessivement haute
 Arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr.
Conduite à tenir (P.492)
*
: Ce témoin s’allume à l’écran multifonctionnel.
■ Témoin d’alerte* de surchauffe du système hybride (signal sonore d’alerte)
Signale que le système hybride a été en surchauffe

 Arrêtez le véhicule en lieu sûr.
*: Ce témoin s’allume à l’écran multifonctionnel.
■ Témoin d’alerte du circuit de charge*
Signale la présence d’une anomalie dans le circuit de charge du véhicule

avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
*
■ Témoin d’alerte de basse pression d’huile moteur* (signal sonore d’alerte)
Signale que la pression d’huile moteur est excessivement basse

*
■ Témoin indicateur d’anomalie de fonctionnement* (signal sonore d’alerte)
Signale la présence d’une anomalie dans:

 Le système hybride;
 Le système de gestion électronique du moteur; ou
 Le système de gestion électronique de l’accélérateur
*: Ce témoin s’allume à l’écran multifonctionnel (avec écran 7” uniquement).
■ Témoin d’alerte SRS (signal sonore d’alerte)

 Le système des airbags SRS; ou
 Le système des prétensionneurs de ceinture de sécurité
 Faites inspecter le véhicule dans les plus brefs délais par un
■ Témoin d’alerte ABS

 Le système ABS; ou
 Le système d’aide au freinage d’urgence
■ Témoin d’alerte de mauvaise manœuvre à la pédale* (signal sonore

d’alerte)
Lorsqu’un signal sonore se déclenche:

 Le système à freinage prioritaire;
 Le système de sécurité de mise en mouvement 7
En cas de problème
Signale que vous avez changé de position le sélecteur de vitesses et que

la sécurité de mise en mouvement est intervenue alors que vous appuyiez
sur la pédale d’accélérateur.
 Relâchez momentanément la pédale d’accélérateur.
Lorsqu’un signal sonore ne se déclenche pas:
Signale que vous appuyez en même temps sur les pédales de frein et
d’accélérateur, et que le système à freinage prioritaire est en action.
 Relâchez la pédale d’accélérateur et appuyez sur la pédale de
frein.
*: Ce témoin s’allume à l’écran multifonctionnel.
■ Témoin d’alerte de système de direction assistée électrique* (signal sonore

d’alerte)
Signale la présence d’une anomalie dans le système EPS (Direction assis-

(Rouge) tée électrique)
ou  Faites inspecter le véhicule dans les plus brefs délais par un
(Jaune)
*
: Ce témoin s’allume à l’écran multifonctionnel (avec écran 7” uniquement).
■ Témoin d’alerte de réserve de carburant
Signale qu’il reste moins de 5,4 L (1,5 gal., 1,2 Imp.gal.) environ dans le
 Refaites le plein du véhicule.
■ Témoin de rappel de ceinture de sécurité conducteur et passager avant

(signal sonore d’alerte*)
Avertit le conducteur et/ou le passager avant qu’ils n’ont pas attaché leur
 Attachez la ceinture de sécurité.
Si le siège passager avant est occupé, il faut que la ceinture de
sécurité soit également attachée de ce côté pour que le témoin
d’alerte (signal sonore d’alerte) s’éteigne.
*
: Signal sonore d’alerte de ceinture de sécurité conducteur et passager avant:
Le signal sonore d’alerte de ceinture de sécurité conducteur et passager avant se déclenche

pour avertir le conducteur et le passager avant qu’ils n’ont pas attaché leur ceinture de sécu-
rité. Si la ceinture de sécurité n’est pas attachée, le signal sonore produit un son intermittent
pendant un certain temps après que le véhicule ait atteint une certaine vitesse.
■ Témoins de rappel*1 de ceinture de sécurité passagers arrière (signal

sonore d’alerte*2)
Avertit les passagers arrière qu’ils n’ont pas attaché leur ceinture de sécu-
rité
 Attachez la ceinture de sécurité.
*1
*2: Signal sonore d’alerte de ceinture de sécurité passagers arrière:
Le signal sonore d’alerte de ceinture de sécurité passagers arrière se déclenche pour avertir
le passager arrière qu’il n’a pas attaché sa ceinture de sécurité. Si la ceinture de sécurité n’est
pas attachée, le signal sonore produit un son intermittent pendant un certain temps après que
le véhicule ait atteint une certaine vitesse.
■ Témoin d’alerte de pression des pneus*
Quand le témoin reste allumé après avoir clignoté pendant 1 minute (sans
signal sonore):
Défaillance du système d’alerte de pression des pneus

 Faites contrôler le système par un concessionnaire Toyota, un
Quand le témoin s’allume (avec signal sonore):
Baisse de pression de gonflage des pneus due à des causes naturelles

 Gonflez tous les pneus à la pression de gonflage préconisée à
froid. (P.507)
Baisse de pression de gonflage des pneus due à une crevaison

 Arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr.
*
■ Témoin indicateur LTA* (signal sonore d’alerte)

7
Signale la présence d’une anomalie dans le système LTA (Aide au suivi de

En cas de problème
voie)
(Orange)
 Suivez les instructions affichées à l’écran multifonctionnel.
(sur modèles équi-
(P.257)
pés)
*
■ Témoin de désactivation de l’aide au stationnement Toyota à capteurs*

(signal sonore d’alerte)
Signale la présence d’une anomalie dans l’aide au stationnement Toyota à

capteurs
(Clignotant)
(sur modèles équi- Signale que le système est temporairement indisponible, avec pour cause
pés) possible un capteur sale ou couvert de givre, etc.
(P.283)
*
■ Témoin de désactivation du RCTA* (signal sonore d’alerte)
Signale la présence d’une anomalie dans la fonction RCTA (Alerte de trafic

(Clignotant)
(sur modèles équi- Signale que la partie du pare-chocs arrière autour du capteur radar est
pés) recouverte de boue, etc. (P.277)
(P.292)
*
■ Témoin de désactivation du PKSB*
Lorsqu’un signal sonore se déclenche:
Signale une anomalie dans le système de freinage d’aide au stationne-

ment (PKSB)
pés)
Lorsqu’un signal sonore ne se déclenche pas:
Signale que le système est temporairement indisponible, avec pour cause

possible un capteur sale ou couvert de givre, etc.
(P.301, 459)
*
■ Témoin d’alerte PCS
Lorsqu’un signal sonore se déclenche simultanément:
Signale qu’une anomalie est survenue dans le système PCS (Système de

sécurité de pré-collision).
Lorsqu’un signal sonore ne se déclenche pas: 7

(Clignote ou
Le système PCS (Système de sécurité de pré-collision) est temporaire-
s’allume)
En cas de problème

ment indisponible, une action corrective est éventuellement nécessaire.
pés)  Suivez les instructions affichées à l’écran multifonctionnel.
(P.234, 459)
Si le système PCS (Système de sécurité de pré-collision) ou VSC

(Contrôle de stabilité du véhicule) est désactivé, le témoin d’alerte PCS
s’allume.
 P.345
■ Témoin de perte d’adhérence

 Le système VSC;
 Le système TRC; ou
 Le système d’aide au démarrage en côte
■ Témoin de frein de stationnement
Il est possible que le frein de stationnement ne soit pas complètement

serré ou desserré
 Appuyez à nouveau sur le bouton de frein de stationnement.
Ce témoin s’allume lorsque le frein de stationnement n’est pas desserré.
(Clignotant)
S’il s’éteint lorsque vous desserrez le frein de stationnement, le système
fonctionne normalement.
■ Témoin de maintien actif du freinage
Signale la présence d’une anomalie dans le système de maintien du frei-

nage
(Clignotant) concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe
capteur risque de ne pas détecter qu’une

■ Signal sonore d’alerte personne y est assise, et d’occasionner un
Dans certains cas, il peut arriver que vous fonctionnement incohérent du témoin
n’entendiez pas le signal sonore parce qu’il d’alerte.
est couvert par le bruit ambiant ou le son du
■ Si le témoin indicateur d’anomalie de
système audio.
fonctionnement s’allume pendant la
■ Capteur de détection du passager marche du véhicule
avant, rappel de ceinture de sécurité et Sur certains modèles, le témoin indicateur
signal sonore d’alerte d’anomalie de fonctionnement s’allume si le
● Si vous posez un bagage sur le siège du réservoir à carburant est complètement vide.
passager, lequel est équipé d’un capteur Si le réservoir de carburant est vide, faites
d’occupation, celui-ci risque de provoquer immédiatement le plein du véhicule. Le
le clignotement du témoin d’alerte et le témoin indicateur d’anomalie de fonctionne-
déclenchement du signal sonore d’alerte ment s’éteint après quelques trajets.
même si personne n’est assis dans le Si le témoin indicateur d’anomalie de fonc-
siège. tionnement ne s’éteint pas, prenez contact
dans les plus brefs délais avec un conces-
● Si vous placez un coussin sur le siège, le
sionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ■ Lorsque vous remplacez une roue par
ou n’importe quel réparateur fiable. une roue de secours
■ Témoin d’alerte de système de direction Véhicules équipés d’une roue de secours
assistée électrique (signal sonore compacte: La roue de secours compacte
d’alerte) n’est pas équipée d’une valve à émetteur
d’alerte de pression des pneus. Si un pneu
Lorsque le niveau de charge de la batterie 12
vient à crever et sa roue est remplacée par la
V devient insuffisant ou lorsque la tension
roue de secours, le témoin d’alerte de pres-
chute temporairement, le témoin d’alerte de
sion des pneus reste allumé. Après répara-
direction assistée électrique peut s’allumer et
tion, remplacez la roue de secours par la
le signal sonore d’alerte peut se déclencher.
roue remise en état et corrigez la pression de
■ Lorsque le témoin d’alerte de pression gonflage des pneus. Le témoin d’alerte de
des pneus s’allume pression des pneus s’éteint après quelques
Inspectez les pneus pour contrôler si l’un minutes.
deux est crevé. Véhicules équipés d’une roue de secours
Si un pneu est crevé: P.462, 474 normale: La roue de secours est également
équipée d’une valve à émetteur d’alerte de
Si aucun des pneus n’est crevé:
Mettez le contacteur de démarrage sur arrêt pression des pneus. Le témoin d’alerte de
puis sur MARCHE. Vérifiez si le témoin pression des pneus s’allume si la pression de
gonflage de la roue de secours est basse. Si
d’alerte de pression des pneus s’allume ou
clignote. un pneu vient à crever et sa roue est rempla-
cée par la roue de secours, le témoin d’alerte
 Si le témoin d’alerte de pression des pneus
de pression des pneus reste allumé. Après
clignote pendant 1 minute environ puis
réparation, remplacez la roue de secours par
reste allumé
la roue remise en état et corrigez la pression
Le système d’alerte de pression des pneus de gonflage des pneus. Le témoin d’alerte de
est peut-être défaillant. Faites inspecter le pression des pneus s’éteint après quelques
véhicule dans les plus brefs délais par un minutes.
Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable. ■ Conditions dans lesquelles le système
d’alerte de pression des pneus peut ne
 Si le témoin d’alerte de pression des pneus
pas fonctionnement normalement
s’allume
P.408 7
1 Après que les pneus aient suffisamment
refroidi, contrôlez la pression de gonflage
de chaque pneu et corrigez-la à la valeur AVERTISSEMENT
En cas de problème
préconisée.
■ Si les témoins d’alerte de système de
2 Si le témoin d’alerte ne s’éteint pas,
freinage et d’ABS restent tous les
même après que plusieurs minutes se
deux allumés
soient écoulées, contrôlez que chaque
pneu est gonflé à la pression préconisée Arrêtez immédiatement votre véhicule en
et effectuez une initialisation. (P.410) lieu sûr et prenez contact avec un conces-
■ Le témoin d’alerte de pression des Toyota, ou n’importe quel réparateur
pneus s’allume par suite d’une cause fiable.
naturelle Le véhicule va devenir très instable au frei-
Le témoin d’alerte de pression des pneus nage et le système ABS risque d’être
peut s’allumer en raison de causes natu- défaillant, ce qui pourrait causer un acci-
relles, telles qu’une fuite d’air ou une varia- dent grave, voire mortel.
tion de pression liée à la température. Dans
ce cas, il vous suffit de corriger la pression de
gonflage des pneus pour que le témoin
d’alerte s’éteigne (après quelques minutes).
AVERTISSEMENT ● Évitez toute manœuvre ou freinage

brusque.
■ Lorsque le témoin d’alerte du sys- Si les pneus de votre véhicule viennent
tème de direction assistée électrique à se dégrader, vous risquez de perdre le
s’allume contrôle de la direction ou du freinage.
Lorsque le témoin s’allume en jaune,
l’assistance de direction est limitée.
■ En cas d’éclatement du pneu ou de
fuite d’air brutale
Lorsque le témoin s’allume en rouge,
l’assistance de direction est perdue et Il peut arriver que le système d’alerte de
toute manœuvre au volant de direction est pression des pneus ne s’active pas tout de
extrêmement lourde. suite.
Lorsque les manœuvres au volant de
direction sont plus lourdes qu’habituelle-
ment, prenez-le fermement en mains et NOTE
déployez plus de force que d’habitude
■ Pour vérifier le fonctionnement nor-
pour le tourner.
mal du système d’alerte de pression
■ Si le témoin d’alerte de pression des des pneus
pneus s’allume Ne pas monter des pneus différents en
Prenez soin de respecter les précautions caractéristiques techniques ou en marque,
suivantes. car le système d’alerte de pression des
Sinon, vous risquez de perdre le contrôle pneus pourrait ne pas fonctionner norma-
du véhicule et de provoquer un accident lement.
● Arrêtez votre véhicule en lieu sûr dès

que possible. Corrigez immédiatement
la pression de gonflage des pneus.
● Véhicules équipés d’une roue de

secours compacte et d’une roue de
secours normale: Si le témoin d’alerte
de pression des pneus s’allume après
que vous avez corrigé la pression de
gonflage des pneus, il est probable
qu’un pneu soit crevé. Vérifiez les
pneus. Si un pneu est crevé, utilisez la
roue de secours et faites réparer le
pneu à plat par le concessionnaire
Toyota ou le réparateur agréé Toyota le
plus proche, ou n’importe quel répara-
teur fiable.
● Véhicules équipés d’un kit de réparation

anticrevaison de secours: Si le témoin
d’alerte de pression des pneus s’allume
après que vous avez corrigé la pression
de gonflage des pneus, il est probable
qu’un pneu soit crevé. Vérifiez les
pneus. Si un pneu est crevé, réparez-le
avec le kit de réparation anticrevaison
de secours.
niveau d’huile moteur, et faites l’appoint si
Si un message d’alerte nécessaire.
s’affiche Il peut arriver que le message s’affiche si le
véhicule est arrêté en pente. Roulez jusqu’à
L’écran multifonctionnel affiche un lieu où le sol est bien à plat et vérifiez si le
message disparaît.
des alertes indiquant la défail-
■ Si le message “Système hybride arrêté.
lance des systèmes et la mau- Assistance de direction faible.” est affi-
vaise utilisation des fonctions du ché
véhicule, et des messages indi- Ce message s’affiche si le système hybride
est arrêté pendant la marche du véhicule.
quant un besoin d’entretien.
Lorsque les manœuvres au volant de direc-
Lorsqu’un message est affiché, tion sont plus lourdes qu’habituellement, pre-
appliquez la mesure corrective qui nez-le fermement en mains et déployez plus
lui correspond. de force que d’habitude pour le tourner.
■ Si le message “Surchauffe du système
Si un message d’alerte s’affiche à
hybride Puissance de sortie réduite”
nouveau après que vous ayez est affiché
effectué les actions qui Ce message peut s’afficher lorsque vous utili-
conviennent, prenez contact avec sez le véhicule dans des conditions difficiles.
(Par exemple, lorsque vous roulez dans une
un concessionnaire Toyota, un longue côte abrupte.)
réparateur agréé Toyota, ou Conduite à tenir: P.492
n’importe quel réparateur fiable. ■ Si le message “Dysfonctionnement du
système de batterie hybride. Évitez
De même, si un témoin d’alerte d’utiliser la position N.” est affiché
s’allume en même temps que Ce message peut apparaître lorsque le
s’affiche un message d’alerte, sélecteur de vitesses est sur N.
appliquez la mesure corrective Sachant que la batterie du système hybride
(batterie de traction) ne peut pas se charger 7
correspondant au témoin d’alerte. lorsque le sélecteur de vitesses est sur N,
(P.449) mettez ce dernier sur P lorsque le véhicule
est à l’arrêt.
En cas de problème
■ Messages d’alerte ■ Si le message “Dysfonctionnement du

Les messages d’alerte expliqués ci-après système de batterie hybride. Passez en
peuvent différer de ceux affichés en réalité, position P pour redémarrer.” est affiché
selon les conditions fonctionnelles et les Ce message est affiché lorsque le niveau de
caractéristiques techniques du véhicule. charge de la batterie du système hybride
(batterie de traction) est extrêmement bas
■ Signal sonore d’alerte parce que vous avez laissé le sélecteur de
L’affichage d’un message est accompagné vitesses sur N pendant un certain temps.
d’un signal sonore.
Pour utiliser le véhicule, mettez le sélecteur
Il peut arriver que le signal sonore ne soit pas
de vitesses sur P redémarrez le système
audible si le véhicule se trouve dans un envi-
hybride.
ronnement bruyant ou si le volume du sys-
tème audio est réglé haut. ■ Si le message “Passez en position P
avant de quitter le véhicule” est affiché
■ Si le message “Niveau d’huile moteur
Le message est affiché lorsque vous ouvrez
bas. Ajouter ou vidanger.” est affiché
la porte conducteur sans mettre le contacteur
Le niveau d’huile moteur est bas. Vérifiez le
de démarrage sur ARRÊT, alors que le sélec- (P.234, 449)

teur de vitesses est sur une autre position
● PCS (Système de sécurité de pré-collision)
que P. Mettez le sélecteur de vitesses sur P.
■ Si le message “Levier sur N. Relâchez ● LTA (Aide au suivi de voie) (sur modèles
accélérateur avant de changer vitesse.” équipés)
est affiché
● AHS (Système de feux de route adaptatifs)
Vous avez appuyé sur la pédale d’accéléra-
teur alors que le sélecteur de vitesses était
sur N. ● Feux de route automatiques (sur modèles
Relâchez la pédale d’accélérateur et mettez équipés)
le sélecteur de vitesses sur D ou R. ● RSA (Assistant de signalisation routière)
■ Si le message “Action. frein avec véhic.
arrêté. Surch. possible syst. hybr.” est ● Régulateur de vitesse actif sur toute la
affiché plage des vitesses (sur modèles équipés)
Il peut arriver que le message s’affiche ■ Si un message indiquant une défail-
lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélé- lance du capteur radar est affiché
rateur pour tenir le véhicule à l’arrêt en côte,
Il est possible que les systèmes suivants
etc. Le risque existe que le système hybride
soient inopérants jusqu’à ce que le problème
surchauffe. Relâchez la pédale d’accéléra-
indiqué dans le message soit résolu.
teur et appuyez sur la pédale de frein.
(P.234, 449)
■ Si le message “Coupure automatique ● PCS (Système de sécurité de pré-collision)
de l’alimentation pour préserver la bat-
terie” est affiché
L’alimentation électrique a été coupée sur
● LTA (Aide au suivi de voie) (sur modèles
équipés)
action de la fonction de coupure automatique
du contact. La prochaine fois que vous ● Régulateur de vitesse actif sur toute la
démarrerez le système hybride, utilisez-le plage des vitesses (sur modèles équipés)
pendant 5 minutes environ pour recharger la
■ Si le message “Entretien de l’huile bien-
batterie 12 V.
tôt requis” est affiché
■ Si le message “Panne des phares. Indique que le moment est venu de vidanger
Consultez votre concessionnaire.” est l’huile moteur.
affiché
Vérifiez l’huile moteur, et remplacez-la si
Il est possible que les systèmes suivants nécessaire.
soient défaillants. Faites inspecter le véhicule Après la vidange de l’huile moteur, veillez à
dans les plus brefs délais par un concession- réinitialiser le message. (P.399)
naire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
n’importe quel réparateur fiable. ■ Si le message “Entretien de l’huile
requis Voir le concessionnaire” est affi-
● Le système de projecteurs principaux à
ché
DEL (sur modèles équipés)
Indique que le moment est venu d’effectuer la
● AHS (Système de feux de route adaptatifs) vidange d’huile moteur.
Vérifiez et faites remplacer l’huile moteur et
● Feux de route automatiques (sur modèles le filtre à huile par un concessionnaire
équipés) Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
n’importe quel réparateur fiable. Après la
■ Si un message indiquant une défail-
lance de la caméra frontale est affiché vidange de l’huile moteur, veillez à réinitiali-
ser le message. (P.399)
Il est possible que les systèmes suivants
soient inopérants jusqu’à ce que le problème
indiqué dans le message soit résolu.
■ Si le message “Régulateur de vitesse à • “Vérifiez le moteur.”
radar provisoirement indisponible Voir • “Panne du système de batterie hybride.”
le manuel du propriétaire” est affiché • “Panne du système d’accélérateur.”
(sur modèles équipés) • “Système hybride arrêté”
Le régulateur de vitesse actif sur toute la • “Moteur arrêté”
plage des vitesses est désactivé temporaire- ● Si l’un des messages suivants est affiché à
ment ou jusqu’à ce que le problème indiqué l’écran multifonctionnel, cela peut indiquer
dans le message soit résolu. (causes et solu- une défaillance. Arrêtez immédiatement le
tions: P.234) véhicule et prenez contact avec un
■ Si le message “Radar de régulateur de concessionnaire Toyota, un réparateur
vitesse indisponible.” est affiché (sur agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur
modèles équipés) fiable.
• “Puiss. frein. faible. Consultez concess.”
• “Dysfonctionnement du système de charge
plage des vitesses est temporairement inutili-
batterie 12 V Voir le concessionnaire”
sable. Utilisez le système lorsqu’il sera à
nouveau disponible. ● Si le message “Batterie aux. faible.
Consultez le manuel.” est affiché
■ Si un message est affiché indiquant la • Lorsque l’affichage disparaît après plu-
nécessité de rendre visite à votre sieurs secondes (affichage pendant 6
concessionnaire Toyota
secondes environ): Laissez le système
Le système ou l’organe indiqué à l’écran mul- hybride en marche pendant plus de 15
tifonctionnel est défaillant. Faites inspecter le minutes, pour charger la batterie 12 V.
véhicule dans les plus brefs délais par un • Lorsque l’affichage ne disparaît pas:
concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Démarrez le système hybride en appli-
Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable. quant les procédures: P.487
■ Si un message est affiché indiquant la ● Si le message “Maintenance requise pour
nécessité de consulter le Manuel du les pièces de refroidissement de la batterie
propriétaire de traction. Consultez le manuel du pro-
● Si le message “Temp liq ref élevée. Arrêtez priétaire.” est affiché, les filtres sont peut-
ds endroit sûr et voir manuel du proprié- être colmatés, les prises d’air de ventilation
taire” est affiché, suivez les instructions sont peut-être obstruées ou le conduit est
peut-être déboîté. Par conséquent, procé- 7
indiquées. (P.492)
dez comme suit pour y remédier.
● Si le message “Filtre d’échappement rem- • Si les filtres et prises d’air de ventilation de
pli. Voir le manuel du propriétaire.” est affi-
En cas de problème
la batterie du système hybride (batterie de

ché, suivez les instructions indiquées. traction) sont sales, appliquez la procédure
(P.343) décrite P.421 pour les nettoyer.
● Si le message “Press. Huile faible. Arrêtez- • Si le message d’alerte est affiché alors que
vous en lieu sûr. Consul. manuel.” est affi- les prises d’air de ventilation et les filtres
ché, suivez les instructions indiquées. de la batterie du système hybride (batterie
(P.398) de traction) ne sont pas sales, faites ins-
pecter le véhicule par un concessionnaire
● Si l’un des messages suivants est affiché à
l’écran multifonctionnel, cela peut indiquer
une défaillance. Faites inspecter le véhi-
cule dans les plus brefs délais par un ■ Si le message “Maintenance requise
concessionnaire Toyota, un réparateur pour les pièces de refroidissement de la
agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur batterie de traction. Consultez le
fiable. manuel du propriétaire.” est affiché
• “Dysfonction. Système d’ouverture/ démar- Une intervention d’inspection ou de rempla-
rage intelligent Voir manuel.” cement est programmée pour la batterie du
• “Panne du système hybride.” système hybride (batterie de traction). Faites
inspecter le véhicule dans les plus brefs

délais par un concessionnaire Toyota, un
En cas de crevaison (véhi-
réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel cules équipés d’un kit de
réparateur fiable. réparation anticrevaison
● Continuer à utiliser le véhicule sans faire de secours)
inspecter la batterie du système hybride
(batterie de traction) va entraîner pour le
système hybride une impossibilité à Votre véhicule est dépourvu de
démarrer. roue de secours, laquelle est rem-
● Si le système hybride ne démarre pas, pre- placée par un kit de réparation
nez contact dans les plus brefs délais avec
anticrevaison de secours.
agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur Vous pouvez vous dépanner provi-
fiable.
soirement d’une crevaison cau-
sée par un clou ou une pointe
planté dans la bande de roule-
ment, avec le kit de réparation
anticrevaison de secours. (Le kit
contient un flacon de gel anticre-
vaison. À usage unique, il permet
de réparer temporairement le pneu
sans retirer le clou ou la pointe du
pneu.) Selon les dommages subis,
il peut arriver que ce kit ne per-
mette pas de réparer le pneu.
(P.463)
Après avoir réparé temporaire-
ment le pneu avec le kit, faites
réparer ou remplacer le pneu par
un concessionnaire Toyota, un
réparateur agréé Toyota, ou
Le kit de réparation anticrevaison
de secours ne permet qu’une répa-
ration de fortune. Faites réparer ou
remplacer le pneu dès que pos-
sible.
AVERTISSEMENT
■ En cas de crevaison
Ne pas continuer à rouler avec un pneu à
plat.
En roulant à plat même sur une courte dis-
tance, vous risquez d’endommager le
pneu et la jante jusqu’à un point où toute
réparation est impossible, ce qui pourrait
entraîner un accident.
Avant de réparer le pneu ■ Il n’est pas possible de réparer un pneu

crevé avec le kit de réparation anticre-
 Arrêtez le véhicule en lieu sûr, où le vaison de secours
sol est dur et plat. Dans les cas suivants, le pneu ne peut pas
 Serrez le frein de stationnement. être réparé avec le kit de réparation anticre-
vaison de secours. Prenez contact avec un
 Mettez le sélecteur de vitesses sur concessionnaire Toyota, un réparateur agréé
P. Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
 Arrêtez le système hybride. ● Lorsque le pneu est endommagé par suite
 Allumez les feux de détresse. d’avoir roulé sous-gonflé
(P.440) ● Lorsque le pneu est entaillé ou endom-
magé ailleurs que sur la bande de roule-
 Pour les véhicules équipés d’un
ment, sur le flanc par exemple
hayon électrique: Désactivez le sys-
● Lorsque le pneu est visiblement sorti de la
tème de hayon électrique. (P.156)
jante
 Déterminez le degré d’endommage-
● Lorsque la bande de roulement est ouverte
ment du pneu. sur plus de 4 mm (0,16 in.)
Ne pas retirer le clou ou la pointe du ● Lorsque la jante est abîmée
pneu. Le fait de retirer l’objet risque 7
● Lorsque plusieurs pneus à la fois sont cre-
d’agrandir le trou et de rendre impos- vés
sible la réparation de secours avec le
En cas de problème
● Lorsque la bande de roulement du même

kit de réparation. pneu est traversée de part en part par plus
• Le pneu ne doit être réparé avec le de 2 clous ou pointes
kit de réparation anticrevaison de ● Lorsque le gel anticrevaison est arrivé à
secours que si la crevaison est cau- péremption
sée par un clou ou une pointe plan-
tée dans la bande de roulement.
• Pour éviter toute perte de gel anti-
crevaison, déplacez le véhicule
jusqu’à ce que la zone de crevaison
soit sur le haut du pneu (si vous
connaissez l’emplacement de la
zone de crevaison).
Emplacement du kit de réparation anticrevaison de secours et des

outils
 Modèles 2RM
 Modèles 4RM
Anneau de remorquage
Kit de réparation anticrevaison de secours
Composition du kit de répara- Manomètre

tion anticrevaison de secours
Bouton de purge de la pression
 Flacon
Interrupteur du compresseur
Fiche d’alimentation
■ Remarque sur la vérification du kit de

Vérifiez périodiquement la date de péremp-
tion du gel anticrevaison.
La date de péremption est indiquée sur le fla-
con. Ne pas utiliser de gel anticrevaison dont
la date de péremption est déjà expirée.
Sinon, les réparations effectuées avec le kit
Buse
de réparation anticrevaison de secours
risquent d’être mal réalisées.
 Compresseur
■ Kit de réparation anticrevaison de
secours
● Le kit de réparation anticrevaison de
secours est destiné à remplir d’air le pneu
du véhicule.
● La durée de vie du gel anticrevaison est 7
limitée. La date de péremption est indiquée
sur le flacon. Le gel anticrevaison doit être
remplacé avant la date de péremption.
En cas de problème

n’importe quel réparateur fiable pour le
remplacement.
● Le gel anticrevaison du kit de réparation
anticrevaison de secours ne peut être uti-
lisé que pour réparer un seul pneu. Si vous
avez utilisé le flacon de gel anticrevaison
et avez besoin de le remplacer, achetez-en
un nouveau auprès d’un concessionnaire
n’importe quel réparateur fiable. Le com-
presseur est réutilisable.
Adhésif ● Le gel anticrevaison est utilisable aux tem-
pératures ambiantes comprises entre -
Flexible 30°C (-22°F) et 60°C (140°F).
● Le kit est exclusivement conçu pour les ● En cas de contact des yeux ou de la
pneus de dimensions et de type montés peau avec du gel anticrevaison, net-
d’origine sur le véhicule. Ne pas l’utiliser
toyez le produit à l’eau immédiatement.
pour des pneus de dimensions différentes
Si la gêne persiste, consultez un méde-
de celles des pneus d’origine, ou à toute cin.
autre fin.
● Le gel anticrevaison est un produit suscep-
tible de tacher les vêtements. Accès au kit de réparation anti-
● Si le gel anticrevaison entre en contact crevaison de secours
avec la jante ou la carrosserie du véhicule
et n’est pas nettoyé immédiatement, il peut 1 Ouvrez le couvre-plancher et l’habil-
laisser une tache définitive. Essuyez lage de plancher. (P.371)
immédiatement tout écoulement de gel
anticrevaison avec un chiffon humide. 2 Sortez le kit de réparation anticre-
● Lorsqu’il fonctionne, le kit de réparation est vaison de secours. (P.464)
bruyant. Ce n’est pas le signe d’un mau-
 Modèles 2RM
vais fonctionnement.
● Ne pas utiliser pour contrôler ou corriger la
pression des pneus.
AVERTISSEMENT

● Rangez le kit de réparation dans le
coffre.
Un passager pourrait être blessé en cas
d’accident ou de freinage brusque.
● Le kit de réparation est à utiliser exclusi-  Modèles 4RM

vement avec votre véhicule.
Ne pas utiliser le kit de réparation avec
d’autres véhicules, sous peine de pro-
voquer un accident grave, voire mortel.
● Ne pas utiliser le kit de réparation pour

des pneus de dimensions différentes de
celles des pneus d’origine, ou à toute
autre fin. Si la réparation des pneus
n’est pas complète, il peut s’ensuivre un
■ Précautions d’utilisation du gel anti-

crevaison
● L’ingestion de gel anticrevaison est dan- Méthode de réparation de
gereuse pour la santé. Si vous ingérez secours
du gel anticrevaison, buvez autant d’eau
que possible puis consultez immédiate- 1 Collez l’adhésif fourni avec le kit de
ment un médecin.
réparation anticrevaison à un
emplacement facilement visible convient.
depuis le siège conducteur.
5 Retirez le bouchon du flacon.

2 Retirez le capuchon de la valve du
pneu crevé.
6 Sortez le flexible du compresseur.
3 Retirez le bouchon de la buse.
7
En cas de problème
7 Raccordez le flacon au compres-

seur.
4 Raccordez la buse à la valve. Vissez l’embout du flexible à fond dans le
Vissez l’embout de la buse à fond dans le

sens des aiguilles d’une montre. Le flacon
doit se trouver en position verticale sans tou-
cher le sol. Si le flacon n’est pas à la verti-
cale, faire avancer ou reculer le véhicule afin
que la valve du pneu soit dans la position qui
sens des aiguilles d’une montre. 10 Branchez la fiche d’alimentation à la

prise d’alimentation. (P.375)
8 Assurez-vous que l’interrupteur du

11 Vérifiez la pression de gonflage pré-
compresseur est sur (arrêt).
conisée pour le pneu.
La pression de gonflage des pneus est indi-
quée sur l’étiquette apposée sur l’encadre-
ment de porte conducteur, comme indiqué
sur la figure. (P.507)
9 Retirez la fiche d’alimentation du

compresseur.
 Véhicules à conduite à droite
12 Démarrez le système hybride.
13 Pour injecter le gel anticrevaison et temps froid) après la mise de l’inter-

gonfler le pneu, mettez l’interrupteur rupteur sur (marche).
du compresseur sur (marche).
Gonflez le pneu à la pression préco-
nisée.
 Si la pression de gonflage du pneu
est toujours inférieure à la pression
préconisée après 35 minutes de
gonflage avec l’interrupteur sur
(marche), c’est que le pneu est trop
endommagé pour être réparé. Met-
tez l’interrupteur du compresseur sur
14 Gonflez le pneu jusqu’à obtenir la
(arrêt) et prenez contact avec un
pression préconisée.
concessionnaire Toyota, un répara-
réparateur fiable.
 Si la pression de gonflage du pneu
excède la pression préconisée,
dégonflez le pneu pour la corriger.
(P.471, 507)
15 Mettez l’interrupteur du compres-
seur sur (arrêt)

7
En cas de problème
Le gel anticrevaison est injecté et la

pression monte avant de progressi- 16 Débranchez la buse de la valve du
vement diminuer. pneu puis débranchez la fiche d’ali-
mentation de la prise d’alimentation
Le manomètre n’indique la pression ou de l’allume-cigare.
de gonflage effective du pneu Le gel anticrevaison peut fuir légèrement au
qu’environ 1 minute (5 minutes par débranchement de la buse.
17 Appuyez sur le bouton pour purger 22 Pour permettre au gel anticrevaison

le flacon de la pression. de se répartir régulièrement à l’inté-
rieur de la roue, reprenez immédia-
tement la route et roulez
prudemment sur une distance de 5
km (3 miles) environ, à moins de 80
km/h (50 mph).
23 Après avoir roulé 5 km (3 miles)
environ, arrêtez votre véhicule en
lieu sûr, sur sol dur et plat, et bran-
chez le compresseur.
18 Remettez le bouchon sur la buse.
24 Vérifiez la pression de gonflage du

19 Remontez le capuchon de la valve
pneu.
sur le pneu réparé.
20 Débranchez le flexible du flacon et
visser le bouchon au flacon.
Emballez le flacon dans le sachet d’origine
et fermez ce dernier.
Si la pression de gonflage des

pneus est inférieure à 130 kPa (1,3
kgf/cm2 ou bar, 19 psi): La crevai-
son n’est pas réparable. Prenez
21 Rangez provisoirement le flacon et
le compresseur dans le coffre à
Toyota, un réparateur agréé Toyota,
bagages.
Au moment de faire réparer ou remplacer le
Si la pression de gonflage du pneu
pneu par un concessionnaire Toyota, un
est supérieure à 130 kPa (1,3 réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable, assurez-vous de bien lui
kgf/cm2 ou bar, 19 psi), mais infé- préciser que du gel anticrevaison a été
rieure à la pression préconisée: injecté.
Passez à l’étape 25. ■ Si le pneu est gonflé à une pression

supérieure à la pression préconisée
Si la pression de gonflage du pneu
1 Appuyez sur le bouton pour évacuer un
est conforme à la préconisation peu d’air.
(P.507): Passez à l’étape 26.
25 Mettez l’interrupteur du compres-
seur sur (marche) pour gonfler

le pneu jusqu’à obtenir la pression
préconisée. Roulez sur environ
5 km (3 miles), puis passez à 2 Contrôlez au manomètre que la pression
l’étape 24. indiquée est celle préconisée. Si la pres-
sion est inférieure à la pression préconi-
26 Rangez le flacon dans le coffre à sée, remettez l’interrupteur du
bagages en le laissant raccordé au
compresseur sur (marche) et pour-
compresseur.
suivez le gonflage jusqu’à obtenir la pres-
27 En prenant toutes les précautions sion préconisée.
nécessaires pour éviter d’accélérer, ■ Valve d’un pneu réparé
de freiner et de prendre les virages Quand un pneu est réparé avec le kit de
7
brutalement, roulez prudemment à réparation anticrevaison de secours, la valve
doit être remplacée.
moins de 80 km/h (50 mph)
■ Après la réparation d’un pneu avec le
En cas de problème
jusqu’au concessionnaire Toyota ou kit de réparation anticrevaison de

le réparateur agréé Toyota le plus secours
proche, ou n’importe quel répara- ● La valve à émetteur d’alerte de pression
teur fiable, afin de faire réparer ou des pneus doit être remplacée.
remplacer le pneu. ● Même si les pneus sont gonflés à la pres-
sion préconisée, il peut arriver que le
28 Pour la réparation ou le remplace- témoin d’alerte de pression des pneus
ment d’un pneu ou l’élimination du s’allume/clignote.
kit de réparation anticrevaison, pre-

nez contact avec un concession-
fiable.
AVERTISSEMENT ● Tenez-vous à distance du pneu lors de

la réparation, car il y a un risque d’écla-
■ Ne pas rouler avec un pneu à plat
tement. Si vous remarquez des craque-
lures ou des déformations sur le pneu,
plat.
mettez l’interrupteur du compresseur
En roulant à plat même sur une courte dis-
tance, vous risquez d’endommager le sur (arrêt) et stoppez la réparation
pneu et la jante jusqu’à un point où toute
immédiatement.
réparation est impossible.
Rouler avec un pneu à plat peut engendrer ● Le kit de réparation peut surchauffer s’il
la formation d’une craquelure sur toute la fonctionne longtemps. Ne pas faire
circonférence de son flanc. Dans un tel fonctionner en continu le kit de répara-
cas, le pneu risque d’exploser lorsque tion plus de 40 minutes de suite.
vous utilisez le kit de réparation.
● Certaines parties du kit de réparation
■ Lorsque vous réparez le pneu crevé s’échauffent de manière importante
● Arrêtez votre véhicule en lieu, où le sol pendant l’utilisation. Soyez prudent
est plat. lorsque vous manipulez le kit de répara-
tion pendant et après l’intervention. Ne
● Ne pas toucher aux roues ou aux par- pas toucher la partie métallique autour
ties situées autour des freins immédia- de la zone de branchement entre le fla-
tement après avoir roulé avec le con et le compresseur. Sa température
véhicule. est brûlante.
Après avoir roulé avec le véhicule, les
roues et les parties situées autour des ● Ne pas coller l’autocollant d’avertisse-
freins peuvent être brûlantes. Si vous ment de vitesse ailleurs qu’à l’emplace-
touchez ces parties avec la main, le ment indiqué. Si l’autocollant est
pied ou toute autre partie du corps, vous apposé sur une partie où se situe un air-
risquez de vous brûler. bag SRS, comme la garniture du volant
de direction, il peut empêcher l’airbag
● Branchez soigneusement le flexible à la SRS de fonctionner correctement.
valve, avec la roue en place sur le véhi-
cule. Si le flexible n’est pas correcte- ● Pour éviter tout risque d’explosion ou de
ment branché à la valve, une fuite d’air fuite importante, ne pas laisser tomber
peut se produire par suite d’une projec- le flacon au sol et ne pas l’abîmer. Ins-
tion de gel anticrevaison. pectez visuellement le flacon avant de
l’utiliser. Ne pas utiliser le flacon s’il a
● Si le flexible se débranche de la valve subi un choc, s’il est fendu ou coupé, s’il
pendant le gonflage du pneu, il risque fuit ou s’il est abîmé. Dans pareil cas,
d’être projeté violemment en raison de remplacez immédiatement.
la pression de l’air.
■ Répartition régulière du gel liquide
● Après le gonflage complet du pneu, au dans la roue
moment où le flexible est débranché et Respectez les précautions suivantes pour
où de l’air s’échappe, il peut arriver que réduire les risques d’accident.
du gel anticrevaison soit projeté. À défaut, vous risquez de perdre le
● Appliquez la procédure décrite pour contrôle du véhicule et de provoquer un
réparer le pneu. Si vous n’appliquez pas accident grave, voire mortel.
la procédure à la lettre, du gel anticre- ● Conduisez le véhicule prudemment à
vaison peut être projeté. vitesse réduite. Soyez particulièrement
vigilant dans les virages.
AVERTISSEMENT ● Toute projection de carburant sur le kit

de réparation peut entraîner son
● Si le véhicule ne roule pas droit ou si endommagement. Veillez à éviter tout
vous sentez dans le volant qu’il contact avec du carburant.
embarque d’un côté ou de l’autre, arrê-
tez le véhicule et contrôlez les points ● Disposez le kit de réparation dans un
suivants. rangement pour lui éviter d’être exposé
aux poussières et à l’eau.
• État du pneu. Le pneu peut s’être déso-
lidarisé de la jante. ● Rangez le kit de réparation dans le
coffre, hors de portée des enfants.
• Pression de gonflage des pneus. Si la
pression de gonflage est égale ou infé- ● Ne pas démonter ni modifier le kit de
réparation. Tenir les organes à l’abri des
rieure à 130 kPa (1,3 kgf/cm2 ou bar, 19
chocs, surtout le manomètre. Un mau-
psi), il est probable que le pneu soit très
vais fonctionnement pourrait s’ensuivre.
endommagé.
■ Pour éviter tout dommage aux valves
à émetteur d’alerte de pression des
NOTE pneus
■ Lorsque vous effectuez une répara- Quand vous réparez un pneu avec un gel
tion de fortune anticrevaison, il peut arriver que la valve à
● Le pneu ne doit être réparé avec le kit
de réparation anticrevaison de secours
utilisez un gel anticrevaison, prenez
que si la crevaison est causée par un
contact dans les plus brefs délais avec un
objet pointu, tel un clou ou une pointe
plantée dans la bande de roulement.
Ne pas retirer l’objet pointu du pneu.
fiable ou tout autre atelier d’entretien quali-
L’action de retirer l’objet risque d’agran-
fié. En cas de réparation ou de remplace-
dir le trou et de rendre inefficace la répa-
ment d’un pneu après que vous ayez
ration de secours avec le kit.
utilisé du gel anticrevaison, veillez égale-
● Le kit de réparation n’est pas étanche. ment au remplacement de la valve à émet-
Veiller à protéger de l’eau le kit de répa- teur d’alerte de pression des pneus. 7
ration, notamment en cas d’utilisation (P.409)
sous la pluie.
En cas de problème
● Ne pas poser le kit de réparation à

même le sol s’il est poussiéreux, sur le
sable du bas-côté de la route par
exemple. Si le kit de réparation aspire
de la poussière, etc., un mauvais fonc-
tionnement risque de s’ensuivre.
● Ne pas retourner le flacon tête en bas

lorsque vous l’utilisez, sous peine de
causer des dommages au compresseur.
■ Précautions avec le kit de réparation

anticrevaison de secours
● Le kit de réparation doit être alimenté
sous 12 Vcc. pour usage à bord des
véhicules de tourisme. Ne pas brancher
le kit de réparation à une autre source.
En cas de crevaison (véhi-

cules équipés d’une roue
de secours)
Votre véhicule est équipé d’une

roue de secours. Vous pouvez
remplacer une roue dont le pneu
est crevé par la roue de secours.
Pour plus de détails sur les pneus:
P.405
AVERTISSEMENT
■ En cas de crevaison
plat. En roulant à plat même sur une
courte distance, vous risquez d’endomma-
ger le pneu et la jante jusqu’à un point où
toute réparation est impossible, ce qui
pourrait entraîner un accident.
Avant de lever le véhicule avec

le cric
 Arrêtez le véhicule en lieu sûr, où le

sol est dur et plat.
 Serrez le frein de stationnement.
 Mettez le sélecteur de vitesses sur
P.
 Arrêtez le système hybride.
 Allumez les feux de détresse.
(P.440)
 Pour les véhicules équipés d’un
hayon électrique: Désactivez le sys-
tème de hayon électrique. (P.156)
Emplacement de la roue de secours, du cric et de l’outillage
Trousse à outils
Clé à écrous de roue
Manivelle de cric
Anneau de remorquage 7
Roue de secours
En cas de problème
Cric
AVERTISSEMENT ● Pour changer une roue crevée, n’utili-

sez aucun autre cric que celui fourni
■ Utilisation du cric de bord avec le véhicule. Ne pas l’utiliser sur un
Respectez les précautions suivantes. Une autre véhicule, et ne pas utiliser d’autre
mauvaise utilisation du cric peut causer la cric que celui-ci pour changer les roues
chute brutale du véhicule, entraînant des de votre véhicule.
blessures graves, voire la mort.
● Ne pas utiliser le cric de bord à d’autres

fins que de changer les roues et de
monter et démonter les chaînes à neige.
2 Retirez le cache.
AVERTISSEMENT
● Disposez convenablement le cric à son

point de levage.
3 Décrochez le bracelet caoutchouc

● Ne pas engager une partie de votre
et retirez le cric.
corps sous le véhicule lorsqu’il est sur
cric.
● Ne pas démarrer le système hybride ni

utiliser le véhicule lorsque celui-ci est
sur cric.
● Ne pas mettre le véhicule sur cric avec

une personne à bord.
● Lorsque vous levez le véhicule, ne dis-

posez aucun objet sur le cric ou des-
sous.
● Levez le véhicule à la hauteur juste suf-

fisante pour changer la roue, pas plus Accès à la roue de secours
haut.
● Si vous avez besoin de vous glisser 1 Retirez le couvre-plancher et l’habil-

sous le véhicule, utilisez une chandelle. lage de plancher. (P.371)
● Lorsque vous reposez le véhicule au 2 Retirez la trousse à outils.
sol, assurez-vous de l’absence de toute
personne à proximité. Si des personnes
sont présentes à proximité, avertissez-
les à la voix avant de descendre.
Accès au cric
1 Retirez le couvre-plancher et l’habil-

lage de plancher. (P.371)
3 Retirez le tapis de roue de secours.
Position des cales de
Pneu crevé
roue
En arrière de la roue
Côté avant gauche
arrière droite
En arrière de la roue
Côté avant droit
arrière gauche
En avant de la roue
Côté arrière gauche
avant droite
En avant de la roue
Côté arrière droit
4 Desserrez l’écrou de maintien de la avant gauche
roue de secours.
2 Véhicules équipés de roues à jante
en acier: Enlevez l’enjoliveur de
roue avec la clé.
Pour protéger l’enjoliveur de roue, intercalez
un chiffon entre la clé et l’enjoliveur de roue.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous rangez la roue de

secours
Prenez garde à ne pas vous faire coincer 7
les doigts ou autre entre la roue de 3 Desserrez d’un tour les écrous de
secours et la carrosserie du véhicule.
roue.
En cas de problème
Remplacement d’une roue dont

le pneu est crevé
1 Calez les roues.
4 Tournez à la main la partie du

cric jusqu’à en amener la partie en
creux au contact du point de levage 6 Levez le véhicule jusqu’à décoller à

du bas de caisse, bien au centre. peine la roue du sol.
7 Enlevez tous les écrous de roue et

la roue.
Lorsque vous posez la roue à plat sur le sol,
tournez-la avec le côté saillant de la jante
vers le haut afin d’éviter d’en rayer la sur-
face.
5 Assemblez la rallonge de manivelle

du cric.
AVERTISSEMENT
■ Remplacement d’une roue dont le

pneu est crevé
● Respectez les précautions suivantes. À
défaut, des blessures graves pourraient
s’ensuivre:
• Ne pas essayer de démonter l’enjoliveur

de roue à la main. Prenez les précau-
tions nécessaires lorsque vous manipu-
lez l’enjoliveur, afin d’éviter tout risque
de blessure.
AVERTISSEMENT Pour les véhicules équipés d’un hayon

électrique: Dans des cas tels que le rem-
• Ne pas toucher aux disques ou aux par- placement d’une roue, assurez-vous de
ties situées autour des freins immédia- désactiver le système de hayon électrique
tement après avoir roulé avec le (P.156).
véhicule. Après avoir roulé avec le véhi- À défaut, le risque existe que le hayon
cule, les disques et les parties situées s’ouvre ou se ferme sans que vous le vou-
autour des freins sont très chaudes. Si liez si vous touchez accidentellement le
vous touchez ces parties avec la main, bouton de hayon électrique, avec pour
le pied ou tout autre partie du corps résultat de vous faire pincer et blesser les
pendant que vous changez une roue, mains ou les doigts.
etc., vous risquez de vous brûler.
● Le non-respect de ces précautions peut

causer le desserrage des écrous de Montage de la roue de secours
roue et la perte de la roue, entraînant un
accident grave, voire mortel. 1 Nettoyez les portées de la roue et
vérifiez l’absence de tout corps
• Après tout changement de roue, faites
resserrer les écrous de roue à la clé étranger.
dynamométrique dans les plus brefs Toute présence d’un corps étranger sur les
délais, au couple de 103 N•m (10,5 portées de la roue risque de provoquer le
kgf•m, 76 ft•lbf). desserrage des écrous de roue pendant la
• Ne pas remonter l’enjoliveur s’il est en marche du véhicule, entraînant la perte de la
très mauvais état, car il risquerait de se roue.
décrocher de la roue pendant la marche
du véhicule.
• Lorsque vous montez une roue, utilisez

uniquement les écrous de roue spécia-
lement conçus pour elle.
• Si les vis, le filetage des écrous ou les

trous de vis dans la jante portent des 7
traces de fissuration ou de déformation,
En cas de problème

2 Montez la roue et vissez les écrous
teur fiable.
de roue à la main jusqu’à les serrer
• Lorsque vous remontez les écrous de
roue, veillez à les visser avec leur partie
sans peine.
conique tournée vers l’intérieur. Lorsque vous remplacez une roue à jante
(P.479) acier par une roue à jante acier (y compris
une roue de secours compacte), serrez les
écrous de roue jusqu’à ce que la partie
conique entre légèrement en contact
3 Reposez le véhicule au sol.

avec le chanfrein du voile de la jante.
4 Serrez vigoureusement chaque

Lorsque vous remplacez une roue à jante
aluminium par une roue à jante acier (y com- écrou de roue, à 2 ou 3 reprises,
pris une roue de secours compacte), serrez dans l’ordre indiqué sur la figure.
les écrous de roue jusqu’à ce que la partie
Couple de serrage:
conique entre légèrement en contact 103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
avec le chanfrein du voile de la jante.
5 Rangez soigneusement la roue cre-

vée, le cric et tous les outils.
Lorsque vous remplacez une roue à jante en
aluminium par une roue à jante en alumi-
nium, vissez les écrous de roue jusqu’à ce ■ Roue de secours de taille normale (sur
modèles équipés)
que les rondelles entrent légèrement en
● La roue de secours de taille normale est
contact avec le voile de la jante. marquée “Temporary use only” sur sa sur-
face extérieure. Utilisez la roue de secours
de taille normale temporairement, et uni-
quement en cas d’urgence.
● Assurez-vous de contrôler la pression de
gonflage de la roue de secours de taille
normale. (P.507)
■ Roue de secours compacte (sur
modèles équipés)
● La roue de secours compacte est recon-
naissable au marquage “TEMPORARY
USE ONLY” moulé sur son flanc. Utilisez la
roue de secours compacte provisoirement,
et uniquement en cas d’urgence. 2 Remplacez la roue avant à plat par la
● Assurez-vous de contrôler la pression de roue arrière que vous venez de démonter
du véhicule.
gonflage de la roue de secours compacte.
(P.507) 3 Montez les chaînes à neige sur les roues
avant.
■ Lorsque la roue de secours compacte
(sur modèles équipés) est montée ■ Lorsque vous remontez l’enjoliveur de
roue (véhicules équipés de jantes en
Le montage de la roue de secours compacte
acier sauf roue de secours compacte)
entraîne un abaissement du véhicule par rap-
port à la situation où il est équipé de ses Alignez la découpe de l’enjoliveur avec le
roues normales. corps de valve comme indiqué dans la figure.
■ Lorsque vous utilisez la roue de

secours compacte (sur modèles équi-
pés)
La roue de secours compacte étant dépour-
vue d’une valve à émetteur d’alerte de pres-
sion des pneus, le système d’alerte de
pression des pneus ne peut pas vous alerter
si elle est insuffisamment gonflée. Par ail-
leurs, si vous remplacez la roue de secours
compacte après que le témoin d’alerte de AVERTISSEMENT
pression des pneus se soit allumé, le témoin
reste allumé. ■ Lorsque vous utilisez la roue de
secours normale (sur modèles équi-
■ En cas de crevaison d’un pneu arrière pés)
(véhicules équipés d’une roue de
● Remplacez au plus vite la roue de
secours compacte dans certains pays*) secours normale par une roue standard.
Ne pas monter la roue de secours compacte
sur l’essieu arrière. ● Évitez toute accélération, tout change-
Montez la roue de secours compacte à la ment de direction et tout freinage brutal
place d’une des roues avant du véhicule. ou violent, ainsi que tout changement
de rapport entraînant un important frein
1 Remplacez une roue avant par la roue de 7
moteur.
secours compacte.
2 Remplacez la roue à plat par la roue ■ Lorsque vous utilisez la roue de
En cas de problème
avant que vous venez de démonter du secours compacte (sur modèles

véhicule. équipés)
*: Guadeloupe, Martinique, Guyane fran- ● Gardez à l’esprit que la roue de secours
çaise, Ceuta et Melilla, Ukraine, Turquie, compacte fournie a été spécialement
conçue pour être utilisée avec votre
Nouvelle-Calédonie, Tahiti, Maroc
véhicule. Ne pas utiliser votre roue de
■ Si vous crevez de l’avant sur une route secours compacte sur un autre véhi-
enneigée ou verglacée (véhicules équi- cule.
pés d’une roue de secours compacte)
● Ne pas utiliser plus d’une roue de
Montez la roue de secours compacte à la secours compacte à la fois.
place d’une des roues arrière du véhicule.
Procédez comme suit pour pouvoir monter ● Remplacez au plus vite la roue de
les chaînes à neige sur les roues avant: secours compacte par une roue nor-
1 Montez la roue de secours compacte à la male.
place d’une roue arrière.
AVERTISSEMENT ■ Vitesse à ne pas dépasser avec la

roue de secours compacte (sur
● Évitez toute accélération, tout change- modèles équipés)
ment de direction et tout freinage brutal Limitez votre vitesse à 80 km/h (50 mph)
ou violent, ainsi que tout changement maximum lorsque vous roulez avec une
de rapport entraînant un important frein roue de secours compacte.
moteur.
La roue de secours compacte n’a pas été
■ Lorsque la roue de secours com- étudiée pour les grandes vitesses. À
pacte (sur modèles équipés) est défaut de respecter cette précaution, vous
montée risquez d’être à l’origine d’un accident
Il peut arriver que la vitesse du véhicule ne grave, voire mortel.
soit pas correctement détectée et que les
systèmes suivants ne fonctionnent pas ■ Après avoir utilisé les outils et le cric
correctement: Avant de prendre le volant, veillez à arri-
mer tous les outils et le cric à leurs empla-
• ABS et aide au freinage d’urgence cements respectifs afin qu’ils soient en
• VSC sécurité et ne risquent pas de blesser un
occupant en cas de collision ou de frei-
• TRC nage brusque.
• Feux de route automatiques (sur
modèles équipés)
NOTE
plage des vitesses (sur modèles équi- ■ Soyez prudent lorsque vous fran-
pés) chissez des obstacles avec la roue
de secours (sur modèles équipés)
• EPS montée sur le véhicule.
• PCS (Système de sécurité de pré-colli- Le montage de la roue de secours com-
sion) (sur modèles équipés) pacte entraîne un abaissement du véhi-
cule par rapport à la situation où il est
• LTA (Aide au suivi de voie) (sur modèles équipé de ses roues normales. Soyez pru-
équipés) dent si vous devez circuler sur une route
en mauvais état.
• Système d’alerte de pression des pneus
■ Utilisation du véhicule avec les
• Aide au stationnement Toyota à cap-
chaînes à neige et la roue de secours
teurs (sur modèles équipés)
compacte (sur modèles équipés)
• PKSB (Freinage d’aide au stationne- Ne pas monter les chaînes à neige sur la
ment) (sur modèles équipés) roue de secours compacte. Les chaînes à
neige pourraient abîmer la carrosserie et
• BSM (Surveillance de l’angle mort) (sur
avoir un effet désastreux sur le comporte-
modèles équipés)
ment du véhicule.
• Système de rétrovision sur écran (sur
■ Lorsque vous remplacez les pneus
modèles équipés)
Lorsque vous souhaitez démonter ou
• Toyota Teammate Advanced Park (sur remonter les roues, les pneus ou une
modèles équipés) valve à émetteur d’alerte de pression des
pneus, adressez-vous à un concession-
• Système de navigation (sur modèles
équipés)
ou n’importe quel réparateur fiable, car la
valve à émetteur peut facilement souffrir
d’une manipulation sans précaution.
NOTE Si le système hybride ne

■ Pour éviter tout dommage aux valves démarre pas
à émetteur d’alerte de pression des
pneus (sauf roue de secours com- Les causes faisant que le système
pacte)
hybride ne démarre pas sont
Quand vous réparez un pneu avec un gel
anticrevaison, il peut arriver que la valve à variables selon la situation. Véri-
émetteur d’alerte de pression des pneus fiez les points suivants et mettez
en application la procédure de
utilisez un gel anticrevaison, prenez
contact dans les plus brefs délais avec un correction préconisée:
fiable. En cas de remplacement d’un pneu, Le système hybride ne démarre
veillez également au remplacement de la pas, alors même que vous
valve à émetteur d’alerte de pression des
pneus. (P.409)
appliquez strictement la procé-
dure correcte de mise en route.
(P.194, 196)
Le problème est peut-être dû à l’une

des causes suivantes:
 Véhicules équipés d’un système
libres”: La clé électronique peut ne
pas fonctionner normalement.
(P.485)
 Il n’y a peut-être pas assez de car-
burant dans le réservoir du véhicule.
7
Refaites le plein du véhicule.
 Il y a peut-être une anomalie dans le
En cas de problème
système antidémarrage. (P.87)

libres”: Il y a peut-être une anomalie
dans l’antivol de direction.
libres”: Peut-être le système hybride
ne fonctionne-t-il pas correctement
par suite d’un problème électrique,
comme l’usure de la pile de la clé
électronique ou un fusible grillé par
exemple. Toutefois, et si l’anomalie
le permet, il est possible d’appliquer
une mesure de secours pour démar-

Fonction de démarrage de
rer le système hybride. (P.484)
secours (véhicules équipés
 La température de la batterie du sys-
d’un système d’accès et de
tème hybride (batterie de traction)
est peut-être extrêmement basse
(inférieure à -30°C [-22°F] environ). Lorsque le système hybride refuse de
(P.194, 196) démarrer, vous pouvez tenter la procé-
dure suivante comme mesure de
Les éclairages intérieurs et les secours, à condition que le contacteur
projecteurs éclairent faible- de démarrage fonctionne normalement.
Ne pas utiliser cette procédure de
ment, ou l’avertisseur sonore
démarrage, sauf en cas d’urgence.
est à peine audible ou ne fonc-
1 Tirez sur le bouton de frein de sta-
tionne pas du tout.
tionnement pour vérifier que ce der-
Le problème est peut-être dû à l’une nier est serré. (P.205)
des causes suivantes:
 La batterie 12 V est peut-être s’allume.
déchargée. (P.487) 2 Mettez le sélecteur de vitesses sur
 Les bornes de la batterie 12 V sont P.
corrodées ou desserrées. (P.402)
sur ACC.
Les éclairages intérieurs et les
projecteurs ne s’allument pas, 4 Appuyez sur le contacteur de
ou l’avertisseur sonore ne démarrage pendant environ 15
fonctionne pas. secondes, tout en appuyant fran-
chement sur la pédale de frein.
Le problème est peut-être dû à l’une
des causes suivantes: Même s’il est possible de démarrer le sys-
tème hybride avec la procédure qui vient
 La batterie 12 V est peut-être
d’être expliquée, il est vraisemblable que le
déchargée. (P.487)
système soit défectueux. Faites inspecter le
 Un câble de la batterie 12 V est
peut-être débranché (ou les deux).
(P.402)
réparateur fiable.
n’importe quel réparateur fiable si vous ne
savez pas ou ne pouvez pas résoudre le
problème.
Si vous perdez vos clés Si la clé électronique ne

fonctionne pas normale-
Un concessionnaire Toyota, un ment (véhicules équipés
réparateur agréé Toyota, ou d’un système d’accès et de
n’importe quel réparateur fiable démarrage “mains libres”)
est en mesure de réaliser de nou-
velles clés d’origine, à condition Si la communication est interrom-
de lui fournir l’autre clé (véhicules pue entre la clé électronique et le
dépourvus de système d’accès et véhicule (P.158) ou s’il est
de démarrage “mains libres”) ou impossible d’utiliser la clé électro-
la clé conventionnelle (véhicules nique parce que sa pile est usée,
équipés d’un système d’accès et le système d’accès et de démar-
de démarrage “mains libres”) et le rage “mains libres” et la télécom-
numéro gravé sur la languette qui mande du verrouillage centralisé
l’accompagne. sont inutilisables. Dans un tel cas,
Conservez cette languette en lieu procédez comme suit pour ouvrir
sûr, par exemple dans votre porte- les portes et pour démarrer le sys-
feuille, et non dans le véhicule. tème hybride.
NOTE ■ Si la clé électronique ne fonctionne pas

normalement
■ En cas de perte d’une clé électro-
nique (véhicules équipés d’un sys- ● Vérifiez que le système d’accès et de
tème d’accès et de démarrage démarrage “mains libres” n’a pas été
“mains libres”) désactivé suite à une personnalisation. S’il
est désactivé, activez la fonction. (Fonc-
Une clé électronique perdue définitive- 7
tions personnalisables: P.511)
ment augmente considérablement le
risque de vol du véhicule. Adressez-vous ● Vérifiez si le mode d’économie de la batte-
immédiatement à un concessionnaire rie est actif. Si la fonction est active, annu-
En cas de problème
Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou lez-la. (P.158)

n’importe quel réparateur fiable, en appor-
tant toutes les autres clés électroniques
NOTE
qui vous ont été fournies avec votre véhi-
cule. ■ En cas de mauvais fonctionnement
“mains libres” ou de tout autre pro-
blème lié aux clés
Confiez votre véhicule avec toutes les clés
électroniques associées à un concession-
Verrouillage et déverrouillage AVERTISSEMENT

des portes ■ Lorsque vous utilisez la clé conven-
tionnelle pour ouvrir/fermer les vitres
Utilisez la clé conventionnelle (P.137) électriques
pour effectuer les opérations suivantes: Ouvrez/fermez la vitre électrique après
avoir vérifié qu’il ne soit pas possible pour
un passager de se faire pincer une partie
du corps par la vitre.
Par ailleurs, ne pas laisser les enfants
jouer avec la clé conventionnelle. Le
risque existe que les enfants, ainsi que les
autres passagers, soient pincés par la vitre
électrique.
Démarrage du système hybride

1 Verrouillage de toutes les portes 1 Vérifiez que le sélecteur de vitesses
2 Déverrouillage de toutes les portes est sur P et appuyez sur la pédale
de frein.
■ Fonctions asservies à la clé
2 Touchez le contacteur de démar-
rage avec la face de la clé électro-
nique à l’opposé des boutons de
verrouillage et déverrouillage.
Dès que la clé électronique est détectée, un
signal sonore se déclenche et le contacteur
de démarrage passe sur MARCHE.
Si le système d’accès et de démarrage
1 Fermeture des vitres (tournez et mainte- “mains libres” a été désactivé suite à une
personnalisation, le contacteur de démar-
nez)* rage passe sur ACC.
2 Ouverture des vitres (tournez et mainte-
nez)*
*: Ces programmations doivent être person-
nalisées par un concessionnaire Toyota,
pédale de frein et vérifiez que
est affiché à l’écran multifonction- Si la batterie 12 V est

nel. déchargée
4 Appuyez sur le contacteur de
démarrage brièvement et franche- Vous pouvez procéder comme suit
ment. pour démarrer le système hybride
malgré la décharge complète de la
Au cas où le système hybride refuserait
quand même de démarrer, prenez batterie 12 V.
contact avec un concessionnaire Vous pouvez aussi appeler un
Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou concessionnaire Toyota, un répa-
n’importe quel réparateur fiable. rateur agréé Toyota, ou n’importe
quel réparateur fiable ou un atelier
■ Arrêt du système hybride de réparation qualifié.
Mettez le sélecteur de vitesses sur P et
appuyez sur le contacteur de démarrage
comme vous le feriez pour arrêter le système Redémarrage du système
hybride.
hybride
■ Pile de la clé électronique
La procédure ci-dessus étant une mesure Si vous avez à votre disposition un jeu
temporaire, il est recommandé de remplacer de câbles de démarrage et un second
immédiatement la pile de la clé électronique véhicule équipé d’une batterie de 12 V,
lorsqu’elle est usée. (P.424) vous pouvez démarrer votre véhicule
■ Alarme (sur modèles équipés) en procédant comme suit.
Utiliser la clé conventionnelle pour verrouiller 1 Véhicules équipés d’une alarme
les portes ne permet pas d’armer le système
d’alarme. (P.89): Assurez-vous que vous
Si vous utilisez la clé conventionnelle pour avez la clé électronique sur vous.
déverrouiller une porte alors que l’alarme est 7
Lorsque vous branchez les câbles de
armée, celle-ci risque de se déclencher.
démarrage, selon la situation, il peut arriver
(P.89)
que l’alarme se déclenche et que les portes
En cas de problème
■ Sélection des différents modes du se verrouillent. (P.90)

contacteur de démarrage
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur le
contacteur de démarrage, comme à l’étape 3
ci-dessus.
Le système hybride ne démarre pas et le
mode sélectionné change à chaque appui sur
le bouton. (P.199)
2 Ouvrez le capot (P.394) et le cou- 3 Ouvrez le cache de la borne spé-

vercle de la boîte à fusibles. ciale pour câbles de démarrage.
4 Branchez une pince du câble positif à de votre véhicule, puis branchez la
pince à l’autre extrémité du câble positif à du second véhicule. Ensuite, bran-
chez une pince du câble négatif à du second véhicule, puis branchez la
pince à l’autre extrémité du câble négatif à .
Borne spéciale pour câbles de démarrage (votre véhicule)
Borne positive (+) de la batterie (second véhicule)
Borne négative (-) de la batterie (second véhicule)
Point métallique fixe non peint et éloigné de la borne spéciale pour câbles de
démarrage et de toute pièce mobile, comme indiqué sur l’illustration
5 Démarrez le moteur du second pour accroître le régime moteur et
véhicule. Accélérez légèrement maintenez ce régime pendant 5
minutes environ, de manière à ■ Pour éviter la décharge de la batterie 12
V
recharger la batterie 12 V de votre
véhicule. ● Éteignez les projecteurs et le système
audio lorsque le système hybride est
6 Véhicules équipés d’un système arrêté.
d’accès et de démarrage “mains ● Mettez hors fonction tous les équipements
électriques non-indispensables lorsque
libres”: Ouvrez et fermez l’une des
vous roulez trop longtemps à vitesse
portes de votre véhicule avec le réduite (pour cause d’encombrements de
contacteur de démarrage sur circulation par exemple).
ARRÊT. ■ En cas de décharge ou démontage de la
batterie 12 V
7 Maintenez le régime moteur du
● Les informations mémorisées dans l’ECU
second véhicule et démarrez le sys- sont effacées. Lorsque la batterie 12 V est
tème hybride de votre véhicule en complètement déchargée, faites inspecter
mettant le contacteur de démar- le véhicule par un concessionnaire Toyota,
rage sur MARCHE. quel réparateur fiable.
8 Assurez-vous que le témoin ● Il peut arriver que certains systèmes
nécessitent une initialisation. (P.523)
“READY” s’allume. Si le témoin indi-
cateur ne s’allume pas, prenez ■ Lorsque vous débranchez les bornes
de la batterie 12 V
Lorsque vous débranchez les bornes de la
Toyota, un réparateur agréé Toyota, batterie 12 V, les informations mémorisées
ou n’importe quel réparateur fiable. dans l’ECU sont effacées. Avant de débran-
cher les bornes de la batterie 12 V, prenez
9 Sitôt le système hybride démarré, contact avec un concessionnaire Toyota, un
débranchez les câbles de démar- réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable.
rage exactement dans l’ordre
■ Recharge de la batterie 12 V 7
inverse de leur branchement.
La batterie 12 V se décharge progressive-
10 Fermez le cache de la borne spé- ment de l’électricité qu’elle contient, même
En cas de problème
ciale pour câbles de démarrage, et lorsque vous ne vous servez pas du véhicule,
par suite de la décharge naturelle et de l’effet
remontez dans sa position initiale le de fuite de courant de certains équipements
couvercle de la boîte à fusibles. électriques. Si le véhicule reste en stationne-
ment prolongé, la batterie 12 V peut se
Une fois le système hybride démarré, décharger, et le système hybride peut ne plus
faites inspecter le véhicule dans les démarrer. (La batterie 12 V se recharge auto-
plus brefs délais par un concession- matiquement lorsque le système hybride est
naire Toyota, un réparateur agréé en marche.)
Toyota, ou n’importe quel réparateur ■ Lorsque vous rechargez ou remplacez
fiable. la batterie 12 V (véhicules équipés d’un
“mains libres”)
■ Démarrage du système hybride lorsque
la batterie 12 V est déchargée ● Dans certains cas, il peut être impossible
de déverrouiller les portes au moyen du
Le système hybride ne peut pas être démarré
système d’accès et de démarrage “mains
en poussant le véhicule.
libres” lorsque la batterie 12 V est déchar- P.402

gée. Utilisez la clé conventionnelle ou la
● Après le remplacement, attachez convena-
télécommande du verrouillage centralisé
blement les éléments suivants à l’orifice de
pour verrouiller ou déverrouiller les portes.
dégazage de la batterie 12 V.
● Le système hybride risque de ne pas • Utilisez le flexible de dégazage qui était
démarrer à la première tentative après la solidaire de la batterie 12 V avant le rem-
recharge de la batterie 12 V, mais il placement et confirmez qu’il est convena-
démarre normalement à la deuxième ten- blement branché à l’orifice côté véhicule.
tative. Il ne s’agit pas d’un dysfonctionne- • Utilisez le bouchon d’orifice de dégazage
ment. fourni avec la batterie 12 V remplacée ou
celui monté sur la batterie 12 V avant le
● Le mode dans lequel se trouve le contac-
teur de démarrage est mémorisé par le remplacement. (Selon la batterie 12 V à
véhicule. Lorsque la batterie 12 V est remplacer, il peut arriver que l’orifice de
dégazage soit obturé.)
rebranchée, le système revient dans le
mode qui a précédé la décharge de la bat-
terie. Avant de débrancher la batterie 12 V,
mettez le contacteur de démarrage sur
arrêt.
Si vous n’êtes pas certain du mode dans
lequel se trouvait le contacteur de démar-
rage avant que la batterie 12 V ne se
décharge, soyez particulièrement prudent
au moment de la rebrancher.
■ Si vous devez remplacer la batterie 12 V Orifice de dégazage
● Utilisez une batterie 12 V de type à déga-
zage central (réglementation européenne). Bouchon d’orifice de dégazage
● Utilisez une batterie dont le bac est d’une
taille comparable à celle de la précédente, ● Pour plus de détails, consultez un conces-
et au moins équivalente à 20 heures en sionnaire Toyota, un réparateur agréé
capacité de décharge horaire (20HR), ainsi Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
qu’en ampérage maximum (CCA). Consul-
tez l’étiquette en partie haute de la batterie AVERTISSEMENT
pour en vérifier la taille et les caractéris-
tiques techniques (ex. LN0, 35 Ah, 264 A). ■ Lorsque vous débranchez les bornes
• Si les tailles sont différentes, il n’est pas de la batterie 12 V
possible d’arrimer correctement la batterie Débranchez toujours la borne négative (-)
12 V. en premier. Si la borne positive (+) touche
• Si la capacité de décharge horaire de 20 une partie métallique quelconque lorsque
heures est basse, même si la période pen- vous la débranchez, cela peut créer une
dant laquelle vous n’utilisez pas le véhicule étincelle susceptible de provoquer un
est courte, le risque existe que la batterie incendie, en plus d’un choc électrique par
12 V se décharge et que le système lequel vous pouvez être gravement
hybride ne puisse plus démarrer. blessé, voire tué.
● Utilisez une batterie au calcium à ventila- ■ Pour éviter tout risque d’incendie ou
tion d’explosion de la batterie 12 V
● Utilisez une batterie 12 V munie d’une poi- Respectez les précautions suivantes pour
gnée. Si vous utilisez une batterie 12 V éviter toute mise à feu accidentelle des
sans poignée, elle est plus difficile à retirer. gaz inflammables pouvant s’échapper de
● Lorsque vous démontez la batterie 12 V: la batterie 12 V:
AVERTISSEMENT ■ Après la mise en charge de la batte-

rie 12 V
● Veillez à brancher chacun des câbles de Faites inspecter au plus vite la batterie 12
démarrage correctement aux bornes de V par un concessionnaire Toyota, un répa-
la batterie et de telle manière qu’ils ne rateur agréé Toyota, ou n’importe quel
puissent pas entrer accidentellement en réparateur fiable.
contact avec autre chose que la borne Si vous continuez à utiliser le véhicule
prévue. alors que la batterie 12 V se détériore, elle
● Ne pas faire contact entre l’autre extré- peut laisser échapper un gaz malodorant
mité du câble de démarrage branché à et dangereux pour la santé des occupants.
la borne “+” et les surfaces en métal nu ■ Si vous devez remplacer la batterie
quelles qu’elles soient. 12 V
● Veillez à ne pas faire contact entre les ● Pour tout complément d’information sur
pinces + et - des câbles de démarrage. le remplacement de la batterie 12 V,
● Ne pas fumer, ne pas utiliser d’allu- Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
mettes ni de briquet à proximité de la n’importe quel réparateur fiable.
batterie 12 V, et la tenir à l’abri de toute
flamme nue. ● Après le remplacement, branchez
convenablement le flexible de dégazage
■ Précautions avec la batterie 12 V et le bouchon d’orifice de dégazage à
La batterie 12 V renferme un électrolyte l’orifice de dégazage de la batterie 12 V
toxique, corrosif et acide, et certaines de de remplacement. Faute d’un montage
ses pièces contiennent du plomb ou des correct, des gaz (d’hydrogène) peuvent
alliages au plomb. Respectez les précau- s’échapper à l’intérieur du véhicule, d’où
tions suivantes lorsque vous manipulez la un danger potentiel de mise à feu et
batterie 12 V: d’explosion de ces gaz.
● Si vous avez à intervenir sur la batterie
12 V, portez toujours des lunettes de
protection et prenez soin d’éviter tout
contact de l’électrolyte (acide) qu’elle
contient avec votre peau, vos vêtements 7
ou la carrosserie du véhicule.
● Ne pas se pencher au-dessus de la bat-

En cas de problème
terie 12 V.
● En cas de contact accidentel de l’élec-

trolyte avec la peau ou les yeux, rincez
abondamment à l’eau claire la partie
touchée et consultez un médecin.
Humectez la partie touchée avec une
éponge ou un linge humide jusqu’à
votre prise en charge par les services
médicaux consultés.
● Lavez-vous toujours les mains après

avoir manipulé le support, les bornes et
autres pièces de la batterie 12 V.
● Ne pas laisser les enfants s’approcher

de la batterie 12 V.
NOTE Si votre véhicule sur-

■ Lorsque vous manipulez les câbles chauffe
de démarrage
Lorsque vous branchez les câbles de Les signes suivants peuvent indi-
démarrage, veillez à ce qu’ils ne risquent
quer une surchauffe de votre véhi-
pas d’être pris dans le ventilateur de refroi-
dissement, etc. cule.
■ Pour éviter tout dommage au véhi-  Le thermomètre de liquide de
cule refroidissement moteur (P.97,
La borne spéciale pour câbles de démar- 102) est dans la zone rouge, ou
rage est à utiliser pour recharger la batte- vous constatez que le système
rie 12 V depuis un autre véhicule, en hybride a perdu de la puissance.
mesure de secours. Il ne faut pas l’utiliser
pour démarrer un autre véhicule avec des
(Par exemple, le véhicule n’arrive
câbles de démarrage. pas à prendre de la vitesse.)
 Le message “Temp liq ref élevée.
Arrêtez ds endroit sûr et voir
manuel du propriétaire” ou “Sur-
chauffe du système hybride Puis-
sance de sortie réduite” est affiché
à l’écran multifonctionnel.
 De la vapeur s’échappe par le
dessous du capot.
Procédures correctives
 Si le thermomètre de liquide de
refroidissement moteur entre dans la
zone rouge ou si le message “Temp
liq ref élevée. Arrêtez ds endroit sûr
et voir manuel du propriétaire” est
1 Arrêtez le véhicule en lieu sûr et
arrêtez le système de climatisation,
puis arrêtez le système hybride.
2 Si vous voyez de la vapeur: Soule-
vez le capot avec précaution une
fois la vapeur dissipée.
Si vous ne voyez pas de vapeur:
Soulevez le capot avec précaution.
3 Une fois le système hybride suffi- 5 Faites au besoin l’appoint en liquide
samment refroidi, recherchez les de refroidissement.
fuites éventuelles aux durits et au Si vous ne disposez pas de liquide de refroi-
radiateur. dissement, vous pouvez utiliser de l’eau, en
mesure d’urgence.
Radiateur 6 Démarrez le système hybride et

mettez en marche le système de cli-
Ventilateur de refroidissement
matisation pour vérifier que le venti-
Si vous constatez une fuite importante de lateur de refroidissement du
liquide de refroidissement, prenez immédia- radiateur se déclenche; recherchez
tement contact avec un concessionnaire les fuites éventuelles de liquide de
refroidissement au radiateur ou aux
durits.
4 Le niveau de liquide de refroidisse-
Le ventilateur se déclenche à la mise en
ment est satisfaisant s’il se situe marche du système de climatisation immé-
entre les repères “F” et “L” du vase diatement après un démarrage à froid.
Confirmez que le ventilateur s’est déclen- 7
d’expansion. ché, en vérifiant qu’il fait du bruit et qu’il
souffle de l’air. Si tout cela est difficile à véri-
fier, mettez en marche et arrêtez le système
En cas de problème
de climatisation plusieurs fois de suite. (Le

ventilateur peut ne pas se déclencher si la
température est négative.)
7 Si le ventilateur est à l’arrêt: Arrêtez
immédiatement le système hybride
et prenez contact avec un conces-
Vase d’expansion réparateur fiable.
Si le ventilateur est en marche:
Repère “F”
Faites inspecter le véhicule par le
Repère “L” concessionnaire Toyota ou le répa-
rateur agréé Toyota le plus proche, entre les repères “F” ou “L” du vase
ou n’importe quel réparateur fiable. d’expansion.
 Si le message “Surchauffe du sys-
tème hybride Puissance de sortie
réduite” est affiché à l’écran multi-
fonctionnel
1 Arrêtez le véhicule en lieu sûr.
2 Arrêtez le système hybride et
ouvrez prudemment le capot.
3 Une fois le système hybride refroidi,
recherchez les fuites éventuelles Vase d’expansion
aux durits et au radiateur.
Repère “F”
Si vous constatez une fuite importante de
liquide de refroidissement, prenez immédia-
tement contact avec un concessionnaire Repère “L”
5 Faites au besoin l’appoint en liquide
de refroidissement.
Si vous avez ajouté de l’eau en mesure
d’urgence, faites inspecter le véhicule dans
les plus brefs délais par un concessionnaire
Radiateur
Ventilateur de refroidissement
Si vous constatez une fuite importante de

liquide de refroidissement, prenez immédia-
6 Après l’avoir arrêté et attendu pen-
tement contact avec un concessionnaire
Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou dant au moins 5 minutes, redémar-
n’importe quel réparateur fiable. rez le système hybride et vérifiez
4 Le niveau de liquide de refroidisse-
Si le message ne disparaît pas:
ment est satisfaisant s’il se situe
Arrêtez le système hybride et pre-
nez contact avec un concession-
fiable.
NOTE
Si le message n’est pas affiché: Le
■ Lorsque vous ajoutez du liquide de
système hybride a refroidi et vous
refroidissement moteur/module de
pouvez utiliser le véhicule normale- commande de puissance
ment. Ajoutez le liquide de refroidissement en
petit filet après que le système hybride ait
Toutefois, si le message réapparaît fréquem-
suffisamment refroidi. Si vous versez trop
ment, prenez contact avec un concession-
vite le liquide (à température ambiante)
naire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
alors que le système hybride est chaud,
vous risquez d’occasionner des dom-
mages au système hybride.
AVERTISSEMENT
■ Pour éviter tout dommage au circuit
■ Lorsque vous inspectez sous le
de refroidissement
capot de votre véhicule
Respectez les précautions suivantes:
défaut, des blessures graves pourraient ● Évitez de contaminer le liquide de refroi-
s’ensuivre, notamment des brûlures. dissement avec des corps étrangers
(sable ou poussières, etc.).
● Si de la vapeur s’échappe de sous le
capot, n’ouvrez pas ce dernier tant que ● Ne pas utiliser d’additif pour liquide de
la vapeur ne s’est pas dissipée. Le com- refroidissement.
partiment moteur peut être brûlant.
● Après que vous ayez arrêté le système

hybride, vérifiez que le témoin “READY”
est éteint. Lorsque le système hybride
est en marche, le moteur thermique
peut démarrer automatiquement, ou le
ventilateur de refroidissement peut se
mettre brusquement en marche même
si le moteur thermique est arrêté. Ne
pas toucher ni s’approcher des pièces 7
en rotation comme le ventilateur, au
risque de vous faire happer les doigts
ou un vêtement (surtout une cravate,
En cas de problème
une écharpe ou un cache-nez), et d’être

gravement blessé.
● Ne pas ouvrir les bouchons de vase

d’expansion du liquide de refroidisse-
ment alors que le système hybride et le
radiateur sont chauds.
De la vapeur ou du liquide de refroidis-
sement sous haute température pourrait
jaillir violemment.
 Type A
Si le véhicule est bloqué
Procédez comme suit si votre

véhicule est embourbé, ensablé
ou enneigé au point que les roues
patinent:
Procédure de récupération
“TRC désactivé.”
1 Arrêtez le système hybride. Serrez
 Type B
le frein de stationnement et mettez
le sélecteur de vitesses sur P.
2 Dégagez les roues avant de la
boue, de la neige ou du sable accu-
mulé.
3 Placez sous les roues avant des
branches d’arbre, des pierres ou
tout autre matériau pouvant amélio- “TRC désactivé.”
rer la motricité.
4 Redémarrez le système hybride. AVERTISSEMENT
5 Mettez le sélecteur de vitesses sur ■ Lorsque vous tentez de dégager

votre véhicule bloqué
D ou R et desserrez le frein de sta-
Si vous choisissez de dégager votre véhi-
tionnement. Puis, très prudem- cule par une succession de marches avant
ment, appuyez sur la pédale et arrière, assurez-vous de disposer des
d’accélérateur. dégagements nécessaires afin d’éviter de
renverser une personne ou d’entrer en col-
lision avec un autre véhicule ou un obsta-
■ Lorsque véhicule est difficile à dégager cle quelconque. Le véhicule risque par
ailleurs de bondir d’un seul coup vers
Appuyez sur le bouton pour désactiver l’avant ou l’arrière en se dégageant. Faites
preuve de la plus grande prudence.
le système TRC.
Un message s’affiche à l’écran multifonc- ■ Lorsque vous manœuvrez le sélec-
teur de vitesses
tions.
Veillez à ne pas changer de position le
sélecteur de vitesses tout en gardant le
pied sur la pédale d’accélérateur.
Le véhicule pourrait accélérer violemment
sans que vous vous y attendiez, au risque
de provoquer un accident grave, voire
mortel.
NOTE
■ Pour éviter tout dommage à la trans-

mission et au véhicule en général
● Évitez de faire patiner les roues avant et
d’appuyer sur la pédale d’accélérateur
plus que nécessaire.
● Si le véhicule reste bloqué malgré vos

efforts, il est possible qu’il doive être
tracté par un autre véhicule.
7
En cas de problème
499
Caractéristiques tech-
niques du véhicule
8
8-1. Caractéristiques techniques

Données d’entretien (carburant,
niveau d’huile, etc.) ............. 500
Informations sur le carburant. 509
8-2. Personnalisation
Fonctions personnalisables ... 511
8-3. Initialisation
Systèmes à initialiser............. 523
8
Caractéristiques techniques du véhicule
500 8-1. Caractéristiques techniques
8-1.Caractéristiques techniques
Données d’entretien (carburant, niveau d’huile, etc.)
Dimensions et poids
4180 mm (164,6 in.)*1

Longueur hors-tout
4200 mm (165,4 in.)*2
Largeur hors-tout 1765 mm (69,5 in.)
Hauteur hors-tout (véhicules à vide) 1595 mm (62,8 in.)
Empattement 2560 mm (100,8 in.)
1517 mm (59,7 in.)*3

Avant
1527 mm (60,1 in.)*4
1504 mm (59,2 in.)*5

Voie
1514 mm (59,6 in.)*6
Arrière
1517 mm (59,7 in.)*7
1527 mm (60,1 in.)*8
1690 kg (3726,4 lb.)*9

Poids total en charge du véhicule
1775 kg (3913,8 lb.)*10
Avant 965 kg (2127,8 lb.)

Poids maximum autorisé par essieu
Arrière 925 kg (2039,6 lb.)
Charge sur la flèche (véhicules équipés d’un équipe-

75 kg (165,3 lb.)
ment de remorquage)
Capacité de traction (véhicules Sans frein 550 kg (1212,7 lb.)

équipés d’un équipement de remor-
Avec frein 750 kg (1653,7 lb.)
quage)
*1: Avec pare-chocs avant type A (P.445)
*2
: Avec pare-chocs avant type B (P.445)
*3
: Pneus de 17 ou 18 pouces
*4: Pneus 16 pouces
*5
: Pneus de 17 ou 18 pouces et modèles 4RM
*6
: Pneus de 16 pouces et modèles 4RM
*7: Pneus de 17 ou 18 pouces et modèles 2RM
*8
: Pneus de 16 pouces et modèles 2RM
*9
: Modèles 2RM
*10: Modèles 4RM
8-1. Caractéristiques techniques 501
Ce numéro apparaît également sur l’éti-
Identification du véhicule
quette constructeur.
■ Numéro d’identification du véhi-
cule
Le numéro d’identification du véhicule
(NIV) est l’identification légale de votre
véhicule. C’est le numéro d’identifica-
tion de base de votre Toyota. Il doit figu-
rer sur les documents d’immatriculation
du véhicule.
Ce numéro est frappé sous le siège
avant droit.
■ Numéro de moteur
Le numéro de moteur est frappé à froid
sur le bloc-moteur comme indiqué sur
la figure.
Ce numéro est également frappé à

l’angle supérieur gauche du tableau de
bord.
Moteur
Modèle M15A-FXE
8
Type 3 cylindres en ligne, 4 temps, essence
Alésage et course 80,5  97,6 mm (3,16  3,84 in.)

Cylindrée 1490 cm3 (90,9 cu.in.)
Jeu aux soupapes Réglage automatique
Carburant
Lorsque la station essence affiche la signalé-

tique suivante pour identifier les carburants,
utilisez exclusivement un carburant d’un des
types suivants.
Type de carburant
Zone de l’UE:
Essence sans plomb conforme à la norme
européenne EN228 uniquement
Hors zone de l’UE:
Essence sans plomb uniquement
Indice d’octane recherche 95 ou supérieur
Contenance du réservoir de carburant

36,0 L (9,5 gal., 7,9 Imp.gal.)
(Référence)
Moteur électrique (moteur de traction)
Moteur électrique synchrone à aimant perma-

Type
nent
Puissance maximum 59 kW
Couple maximum 141 N•m (14,4 kgf•m, 104 ft•lbf)
Batterie du système hybride (batterie de traction)
Type Batterie lithium-ion
Tension 3,7 V/élément
Contenance 4,3 Ah
Quantité 48 éléments
Tension nominale 177,6 V
Circuit de lubrification Avec filtre 3,6 L (3,8 qt., 3,2 Imp.qt.)
Sans filtre 3,3 L (3,5 qt., 2,9 Imp.qt.)

■ Contenance en huile (vidange et
remplissage [référence*]) *
: La contenance en huile moteur est une
valeur de référence à utiliser lors de la
vidange. Montez le moteur thermique en
De préférence
température puis arrêtez le système
hybride, attendez plus de 5 minutes, et Plage de températures probable
vérifiez le niveau d’huile à la jauge.
avant la prochaine vidange
■ Choix de l’huile moteur
L’huile utilisée pour votre véhicule
Moteur à essence  Toyota à sa sortie d’usine est de type
Votre véhicule Toyota utilise l’huile SAE 0W-8; c’est le meilleur choix en
“Toyota Genuine Motor Oil «Huile termes d’économie de carburant et de
moteur Toyota d’origine»”. Toyota vous qualité de démarrage par temps froid.
recommande d’utiliser l’huile préconi- Si vous ne disposez pas d’huile SAE
sée “Toyota Genuine Motor Oil «Huile 0W-8, vous pouvez utiliser une huile
moteur Toyota d’origine»”. Il est égale- SAE 0W-16 ou 0W-20. Cependant,
ment possible d’utiliser une autre huile celle-ci devra être remplacée par de
pour moteur de qualité équivalente. l’huile SAE 0W-8 lors de la vidange sui-
Qualité d’huile: vante.
0W-8: JASO GLV-1 Viscosité de l’huile (indice 0W-8 pris en
0W-16: exemple pour l’explication qui suit):
Huile moteur multigrade ILSAC GF-6B • La valeur 0W de l’indice 0W-8
ou API grade SN “Resource-Conser- indique l’aptitude de l’huile à faciliter
ving”, SN PLUS “Resource-Conser- le démarrage à froid. Les huiles dont
ving” ou SP “Resource-Conserving” l’indice de viscosité (chiffre figurant
devant la lettre W) est inférieur faci-
0W-20 et 5W-30:
litent encore davantage les démar-
Huile moteur multigrade ILSAC GF-6A rages par temps froid.
ou API grade SM “Energy-Conserving”, • La valeur 8 de l’indice 0W-8 indique
SN “Resource-Conserving”, SN PLUS la viscosité de l’huile à chaud. Une
“Resource-Conserving” ou SP huile dont l’indice de viscosité est
“Resource-Conserving” plus élevé (la valeur est plus grande)
Viscosité préconisée (SAE): est mieux adaptée si le véhicule est
utilisé aux vitesses soutenues ou 8
soumis aux fortes charges (condi-
tions d’utilisation extrêmes).
Comment lire les étiquettes des bidons

d’huile:
Sur la plupart des bidons d’huile
figurent l’un ou l’autre des deux sym-
boles d’identification API, voire les
deux, afin de vous permettre de faire le
bon choix.
Pastille JASO GLV-1
Symbole de service API

Partie supérieure: “API SERVICE SP” cor-
respond à la désignation de la qualité d’huile
selon l’API (American Petroleum Institute).
Partie centrale: “SAE 0W-16” correspond à
l’indice de viscosité selon la SAE.
Partie inférieure: La mention “Resource-
Conserving” signifie que l’huile est propre à
favoriser les économies de carburant et la
protection de l’environnement.
Symbole d’homologation ILSAC

Le symbole d’homologation ILSAC (Interna-
tional Lubricant Specification Advisory Com-
mittee) figure sur la face avant du contenant.
Circuit de refroidissement
Moteur à
4,7 L (5,0 qt., 4,1 Imp.qt.)
essence
Contenance
Module de
(Référence)
commande de 1,3 L (1,4 qt., 1,1 Imp.qt.)
puissance
Entre les deux suivants, utilisez l’un ou l’autre:

 “Toyota Super Long Life Coolant «Liquide de refroidisse-
ment Toyota super longue durée»”
Type de liquide de refroidisse-  Équivalent haut de gamme, à base d’éthylène glycol, ne
ment contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates, et à
technologie des acides organiques hybrides pour une
longue tenue dans le temps
Ne pas utiliser d’eau pure seule.
Système d’allumage (bougie d’allumage)
DENSO FC16HR-Q8
Marque
NGK DILKAR6T8
Jeu entre électrodes 0,8 mm (0,031 in.)
NOTE
■ Bougies à électrode en iridium

Utilisez uniquement des bougies à électrode en iridium. Ne pas régler le jeu aux électrodes
des bougies d’allumage.
Circuit électrique (batterie 12 V) 8
12,0 V ou plus
(Mettez le contacteur de démarrage sur arrêt puis

Tension ouverte à 20°C (68°F):
allumez les projecteurs en feux de route pendant 30
secondes.)
Intensités de charge
Charge rapide 15 A maxi.
Charge lente 5 A maxi.
Transmission hybride
Contenance en huile* 2,6 L (2,7 qt., 2,3 Imp.qt.)
“Toyota Genuine ATF WS «Liquide ATF Toyota d’ori-

Type de liquide
gine WS»”
*
: La contenance en huile est indiquée à titre de référence.
Si un remplacement est nécessaire, prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un
NOTE
■ Type d’huile de transmission hybride

L’utilisation de toute autre huile de transmission que celle préconisée peut faire apparaître
des bruits et vibrations anormales et causer à terme des dommages à la transmission de
votre véhicule.
Différentiel arrière (moteur électrique arrière) (modèles 4RM)
Contenance en huile* 1,2 L (1,3 qt., 1,1 Imp.qt.)
“Toyota Genuine ATF WS «Liquide ATF Toyota d’ori-

Type de liquide
gine WS»”
*
: La contenance en huile indiquée est la quantité de référence.
Si un remplacement est nécessaire, prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un
NOTE
■ Type d’huile de transmission

L’utilisation de toute autre huile de transmission que celle préconisée peut faire apparaître
des bruits et vibrations anormales et causer à terme des dommages à la transmission de
votre véhicule.
Freins
Hauteur de la pédale*1 88 mm (3,5 in.) mini.
Garde de la pédale 1  6 mm (0,04  0,24 in.)
Lorsqu’on tire sur le bouton de frein de stationnement

pendant 1 à 2 secondes: s’allume
Témoin de frein de stationnement*2
Lorsqu’on appuie sur le bouton de frein de stationne-
ment pendant 1 à 2 secondes: s’éteint
Type de liquide SAE J1704 ou FMVSS No.116 DOT 4
*1
: Hauteur minimum de la pédale sous effort d’appui de 300 N (31,0 kgf, 67,4 lbf), système
hybride en marche.
*2: Veillez à confirmer que le témoin d’alerte de freinage (jaune) ne s’allume pas. (Si le témoin
d’alerte de freinage s’allume, voir P.93, 449.)
Direction
Jeu Moins de 30 mm (1,2 in.)
Pneus et jantes
 Pneus 16 pouces
Dimensions des pneus 205/65R16 95H
 Pneu avant
Pression de gonflage des
pneus 230 kPa (2,3 kgf/cm2 ou bar, 33 psi)
(Pression de gonflage des  Pneu arrière
pneus préconisée à froid)
220 kPa (2,2 kgf/cm2 ou bar, 32 psi)
Dimensions des jantes 16  6 1/2J
Couple de serrage des écrous

103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
de roues
 Pneus 17 pouces
Dimensions des pneus 215/55R17 94V
 Pneu avant
pneus préconisée à froid) 8
Dimensions des jantes 17  7J


103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
de roues
 Pneus 18 pouces
Dimensions des pneus 215/50R18 92V
 Pneu avant
Dimensions des jantes 18  7J

103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
de roues
 Roue de secours compacte (sur modèles équipés)
Dimensions des pneus T145/90D16 106M

pneus
(Pression de gonflage des
Dimensions des jantes 16  4T

103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
de roues
Ampoules
Ampoules W Type
Projecteurs principaux à halogène (type à ampoule) 55 A
Clignotants avant (type à ampoule) 21 B
Extérieur Clignotants arrière (type à ampoule) 21 B
Feu de recul (type à ampoule) 16 C
Éclairage de plaque d’immatriculation 5 C

* 8 C
Éclairages de courtoisie
Intérieur Éclairages intérieurs/individuels 5 C
Éclairage de coffre 5 C
*
A: Ampoules à halogène HIR2
B: Ampoules à culot poussoir (ambre)
C: Ampoules à culot poussoir (blanc)
■ Si votre moteur fait un bruit de cliquetis
Informations sur le carbu-
● Consultez un concessionnaire Toyota, un
rant
réparateur fiable.
Lorsque la station essence affiche ● Il est possible qu’à l’accélération ou en
la signalétique suivante pour iden- montée, vous remarquiez parfois un léger
cliquetis, pendant quelques instants. Cela
tifier les carburants, utilisez exclu-
est normal et ne doit pas vous inquiéter.
sivement un carburant d’un des
types suivants. NOTE
■ Avertissement sur la qualité du car-

burant
● Ne pas utiliser un carburant inadapté. Si
vous utilisez un carburant inadapté, le
moteur subira des dommages.
Zone de l’UE:
Vous devez impérativement utili- ● Ne pas utiliser une essence contenant
des additifs métalliques, par exemple du
ser de l’essence sans plomb manganèse, du fer ou du plomb, sous
conforme à la norme européenne peine d’occasionner des dommages à
EN228. votre moteur ou à son système de
dépollution.
Utilisez de l’essence sans plomb
ayant un indice d’octane ● Ne pas ajouter à l’essence des produits
du commerce contenant des additifs
recherche de 95 ou supérieur pour métalliques.
des performances moteur opti-
● Zone de l’UE: Ne pas utiliser les carbu-
males. rants au bioéthanol commercialisés
sous la dénomination “E50” ou “E85”, ni
Hors zone de l’UE:
aucun carburant à forte teneur en étha-
Vous devez utiliser de l’essence nol. L’utilisation de ces carburants
sans plomb exclusivement. cause des dommages au circuit d’ali-
mentation du véhicule. Dans le doute,
Utilisez de l’essence sans plomb demandez à un concessionnaire
ayant un indice d’octane Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou 8
recherche de 95 ou supérieur pour n’importe quel réparateur fiable.
des performances moteur opti-

males.
■ Utilisation d’essence coupée à l’éthanol

dans un moteur essence
Toyota autorise l’utilisation d’essence coupée
à l’éthanol dans une proportion allant jusqu’à
10%. Assurez-vous que l’essence coupée à
l’éthanol utilisée dispose d’un indice d’octane
recherche conforme aux valeurs indiquées
ci-dessus.
NOTE
● Hors zone de l’UE: Ne pas utiliser les

carburants au bioéthanol commerciali-
sés sous la dénomination “E50” ou
“E85”, ni aucun carburant à forte teneur
en éthanol. L’utilisation d’essence addi-
tionnée d’éthanol pour une part de 10%
au maximum est possible avec votre
véhicule. L’utilisation de carburant addi-
tionné d’éthanol pour une part de plus
de 10% (E10) cause des dommages au
circuit d’alimentation du véhicule. Il vous
appartient de vous assurer que le car-
burant dont vous remplissez le réservoir
du véhicule provient d’une source qui en
garantit les caractéristiques et la qualité.
Dans le doute, demandez à un conces-
fiable.
● Ne pas utiliser d’essence coupée au

méthanol, notamment de type M15,
M85 ou M100. L’utilisation d’essence
contenant du méthanol peut causer des
dommages au moteur, voire même sa
casse.
8-2. Personnalisation 511
8-2.Personnalisation
Fonctions personnali- teur d’instrumentation pour sélec-

sables tionner .
Votre véhicule offre de nom- 2 Appuyez sur / (écran 4,2”)

breuses fonctions électroniques,
dont certaines sont personnali- ou sur / (écran 7”) sélecteur
sables selon vos préférences per- d’instrumentation pour sélectionner
sonnelles. Vous pouvez modifier l’option de votre choix à personnali-
le paramétrage de ces fonctions ser.
via l’écran multifonctionnel, le
système multimédia/de naviga- 3 Appuyez brièvement ou longuement
tion ou en confiant l’opération à
sur .
un concessionnaire Toyota, un
réparateur agréé Toyota, ou Les configurations disponibles ne sont pas
les mêmes selon que vous appuyez sur
brièvement ou longuement. Suivez les
Personnalisation des fonc- instructions affichées.

tions du véhicule AVERTISSEMENT
■ Modification par utilisation de ■ Pendant la personnalisation

l’écran du système multimédia/de Comme le système hybride doit être en
navigation (véhicules équipés marche pour la personnalisation, assurez-
vous que le véhicule stationne en un lieu
d’un système multimédia à écran
suffisamment ventilé. Dans un local fermé
7”/8”) tel un garage, les gaz d’échappement
1 Appuyez sur le bouton “MENU”. chargés en monoxyde de carbone (CO)
nocif risquent de s’accumuler et de péné-
2 Sélectionnez “Configuration” à trer dans l’habitacle. Cela pourrait entraî-
l’écran “Menu”. ner de graves problèmes de santé, voire la
mort. 8
“Configuration”.
NOTE
4 Sélectionnez “Personnalisation du
■ Pendant la personnalisation
véhicule”. Pour éviter la décharge de la batterie 12 V,
Plusieurs réglages peuvent être modifiés. veillez à ce que le système hybride soit en
Voir la liste des paramètres modifiables pour marche pendant que vous personnalisez
plus de détails. les fonctions.
■ Modification par utilisation du
sélecteur d’instrumentation
512 8-2. Personnalisation
Fonctions personnalisables
Le paramétrage de certaines fonctions est automatiquement modifié par suite de la

personnalisation d’autres fonctions. Prenez contact avec un concessionnaire
Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable pour plus de
détails.
Fonctions personnalisables via le système multimédia à écran 7”/8”
Fonctions personnalisables par utilisation de l’écran multifonctionnel
Fonctions personnalisables par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé

Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable
Définition des symboles: O = Disponible,  = Non disponible
■ Alarme* (P.89)
Programmation Programmation person-

Fonction
d’usine nalisée
Désactivation de l’alarme au
déverrouillage des portes avec Arrêt Marche   O
la clé ou la clé conventionnelle
*
■ Compteurs, instruments et écran multifonctionnel (P.97, 102, 108, 115)

Fonction*1
d’usine nalisée
Langue*2 Anglais Sauf Anglais*3  O 
km/L
Unités*2 L/100 km  O 
miles (MPG)*4
Affichage du compteur de
Analogique Numérique  O 
vitesse*5
Témoin EV Marche Arrêt  O 
Guide d’ÉcoAccélération Marche Arrêt  O 

Fonction*1
d’usine nalisée
Moyenne du parcours
(consommation
Moyenne totale
moyenne de carburant
(consommation
Affichage des consommations [après démarrage])
moyenne de car-  O 
de carburant Moyenne du réservoir
burant [après
(consommation
remise à zéro])
moyenne de carburant
[après ravitaillement])
Affichage asservi au système

Marche Arrêt  O 
audio*4
Moniteur d’énergie Marche Arrêt  O 
Type d’informations de par- Parcours (après Total (après remise à

 O 
cours démarrage) zéro)
Vitesse moyenne du
Éléments d’information de par-
Distance véhicule  O 
cours (1ère info)
Temps écoulé
Vitesse moyenne du
Éléments d’information de par-
Temps écoulé véhicule  O 
cours (2ème info)
Distance
Affichage du résultat pour le Informations de

ÉcoScore  O 
parcours achevé parcours
Affichage contextuel Marche Arrêt  O 

*1
: Pour plus de détails sur chaque fonction: P.113, 120
*2: La programmation d’usine varie selon le pays. 8
*3
: Les langues disponibles sont variables selon le pays de commercialisation.
*4
*5: Véhicules équipés d’un écran de 7” uniquement
■ Affichage tête haute* (P.122)

Fonction
d’usine nalisée
Affichage tête haute Marche Arrêt  O 
Indicateur du système
Informations d’instrumentation Compte-tours hybride  O 
Aucun contenu

Fonction
d’usine nalisée
Guidage sur itinéraire jusqu’à

la destination/nom de rue*
Affichage du système d’aide à

la conduite*
Boussole* Marche Arrêt  O 
État fonctionnel du système

audio*
■ Système d’accès et de démarrage “mains libres”* et télécommande du ver-

rouillage centralisé (P.139, 157)
Fonction
d’usine nalisée
Signal de fonctionnement
Marche Arrêt O  O
(feux de détresse)
Temporisation avant verrouil- 60 secondes

lage automatique des portes si
30 secondes   O
aucune porte n’est ouverte 120 secondes
après déverrouillage
Signal sonore d’alerte de porte

Marche Arrêt   O
ouverte
■ Système d’accès et de démarrage “mains libres”* (P.139, 145, 157)

Fonction
d’usine nalisée
Système d’accès et de démar-

rage “mains libres”
Nombre de manœuvres
consécutives de verrouillage 2 fois Autant que souhaité   O
des portes
*
■ Télécommande du verrouillage centralisé (P.136, 139)

Fonction
d’usine nalisée
Télécommande du verrouillage
centralisé
■ Hayon électrique* (P.147)

Fonction
d’usine nalisée
Hayon électrique Marche Arrêt  O 
1à4  O 
Position d’ouverture du hayon
5 Paramètre optionnel uti-
électrique  O 
lisateur
Niveau 1
Volume du signal sonore Niveau 3  O 
Niveau 2
Capteur de pied Marche Arrêt  O 
+0
Sensibilité du capteur de pied +2   O
+1
■ Rétroviseurs extérieurs (P.171)

Fonction
d’usine nalisée
Asservi au ver- Arrêt

Manœuvres automatiques
rouillage/déver- Asservi à l’action sur le
d’escamotage et de déploie-   O
*
rouillage des contacteur de démar- 8
ment
portes rage
*
■ Lève-vitres électriques (P.174)

Fonction
d’usine nalisée
Manœuvre asservie à la clé (y

Arrêt Marche   O
compris conventionnelle*)

Fonction
d’usine nalisée
Manœuvre asservie à la télé-

commande du verrouillage Arrêt Marche   O
centralisé
Signal (sonore) de fonctionne-

ment lié à la télécommande du Marche Arrêt   O
*
■ Système de commande automatique de l’éclairage (P.211)

Fonction
d’usine nalisée
Sensibilité du capteur de lumi-

Standard -2 à 2 O  O
nosité
Fonction d’éclairage d’accom- 60 secondes

pagnement par les projecteurs 90 secondes
principaux (temps écoulé 30 secondes   O
avant extinction automatique 120 secondes
des projecteurs)
■ Éclairages (P.212)

Fonction
d’usine nalisée
Éclairage d’accueil Marche Arrêt   O
■ AHS (Système de feux de route adaptatifs)*1 (P.216)

Fonction
d’usine nalisée
Système de feux de route

Marche Arrêt*2   O
adaptatifs
Vitesse du véhicule à laquelle Supérieure à 30 km/h

la modulation de luminosité et Supérieure à (18 mph) environ
de zone éclairée des feux de 15 km/h (10 mph)   O
route passe d’un mode à Supérieure à 60 km/h
environ
l’autre (37 mph) environ

Fonction
d’usine nalisée
Correction d’intensité des feux

de route en virage (éclairage
plus intense dans la direction Marche Arrêt   O
vers laquelle le véhicule
tourne)
Correction de la distance de
projection des feux de croise-
ment en fonction de la dis- Marche Arrêt   O
tance avec le véhicule qui
précède
*1
*2: Les projecteurs principaux sont asservis à la commande des feux de route automatiques.
(P.220)
■ Essuie-glace de lunette arrière (P.227)

Fonction
d’usine nalisée
Essuie-glace de lunette arrière

Arrêt Marche   O
asservi à l’ouverture du hayon
Essuie-glace de lunette arrière

asservi au lave-glace
Essuie-glace de lunette arrière Arrêt

asservi à la position de sélec- Une fois   O
Continu
tion
■ PCS (Système de sécurité de pré-collision)* (P.236)

8
Fonction
d’usine nalisée
PCS (Système de sécurité de

pré-collision)
Précoce
Réglage du préavis d’alerte Moyenne  O 
Tardif
■ LTA (Aide au suivi de voie)* (P.247)
Programmation person-
Fonction
nalisée
Fonction de tenue au centre de la voie Marche / Arrêt  O 
Signal sonore / Vibration

Types d’alerte dans le volant de direc-  O 
tion
Sensibilité d’alerte Haut / Standard  O 
Fonction d’alerte de louvoiement du véhicule Marche / Arrêt  O 
Sensibilité d’alerte de louvoiement du véhicule Haut / Standard / Bas  O 

*
■ RSA (Assistant de signalisation routière)*1 (P.271)

Fonction
d’usine nalisée
RSA (Assistant de signalisa-

tion routière)*2
Sans notification
Méthode de notification de
Affichage seul Affichage et signal  O 
vitesse excessive*3
sonore
Niveau de notification de 5 km/h (3 mph)

2 km/h (1 mph)  O 
vitesse excessive 10 km/h (5 mph)
Sans notification
Méthode de notification d’inter-
diction de dépasser
sonore
Sans notification
Méthode de notification autre
(sens interdit)*4
sonore
*2
: La fonction RSA s’active lorsque vous mettez le contacteur de démarrage sur MARCHE.
*3
: Si vous dépassez une limitation de vitesse avec panonceau, le signal sonore de notification
reste muet.
*4: Véhicules équipés d’un système de navigation à écran 7”/8”
■ Régulateur de vitesse actif sur toute la plage des vitesses* (P.257)

Fonction
d’usine nalisée
Régulateur de vitesse actif

avec assistant de signalisation Arrêt Marche  O 
routière
■ BSM (Surveillance de l’angle mort)* (P.276)

Fonction
d’usine nalisée
Fonction BSM (Surveillance de

l’angle mort)
Luminosité des témoins aux

Éclatant Pâle  O 
rétroviseurs extérieurs
Précoce
Préavis d’alerte de présence Tardif

de véhicule en approche (sen- Intermédiaire  O 
Seulement lorsqu’un
sibilité) véhicule est détecté
dans l’angle mort
*
■ Aide au stationnement Toyota à capteurs* (P.281)

Fonction
d’usine nalisée
Aide au stationnement Toyota

Marche Arrêt  O  8
à capteurs
Niveau 1
Niveau 3
Distance de détection du cap-

Lointaine Proche  O O
teur central avant
Distance de détection du cap-

Lointaine Proche  O O
teur central arrière
Distance de détection des cap-

Lointaine Proche   O
teurs d’angle
■ RCTA (Alerte de trafic transversal arrière)* (P.291)

Fonction
d’usine nalisée
Fonction RCTA (Alerte de tra-

fic transversal arrière)
Niveau 1
Niveau 3
*
■ PKSB (Freinage d’aide au stationnement)* (P.297)

Fonction
d’usine nalisée
Fonction PKSB (Freinage

d’aide au stationnement)
*
■ Toyota Teammate Advanced Park*1 (P.307)

Fonction*2
d’usine nalisée
Vitesse du véhicule pendant la Lent

Normale O  
manœuvre Rapide
Distance aux obstacles Normale Lointaine O  
Orientation préférentielle du
Bataille Créneau O  
stationnement
Correction de la trajectoire de -3 (vers l’intérieur) à 3

0 (centré) O  
stationnement (vers l’extérieur)
Légèrement étroite O  
Réglage de la largeur de voirie Normale
Étroite O  
*1
*2
: Pour plus de détails sur la modification des paramètres: P.336
■ Système de climatisation automatique (P.358)

Fonction
d’usine nalisée
Sélection des modes air exté-

rieur et recyclage asservie à
l’appui sur le bouton de mode
automatique
■ Rappel de siège arrière (P.141)

Fonction
d’usine nalisée
Indication de mauvais place-

ment dans les sièges arrière
■ Éclairage (P.366)

Fonction
d’usine nalisée
Arrêt
Temps écoulé avant extinction
15 secondes 7,5 secondes O  O
des éclairages intérieurs
30 secondes
Fonctionnement après mise

sur arrêt du contacteur de Marche Arrêt   O
démarrage
Fonctionnement avec les

portes déverrouillées
Fonctionnement lorsque vous

approchez du véhicule avec la Marche Arrêt   O
8
clé électronique sur vous*
Éclairages de plancher*, éclai-

rage de console avant et éclai- Marche Arrêt   O

*
rages de contreportes
*
■ Dans les situations suivantes, le mode

■ Personnalisation du véhicule de personnalisation permettant de para-
Lorsque le système d’accès et de démarrage métrer les fonctions via l’écran multi-
“mains libres” est inactif, il n’est pas possible fonctionnel est automatiquement
de personnaliser le déverrouillage intelligent désactivé
des portes. ● Un message d’alerte apparaît après que
l’écran de mode de personnalisation se
soit affiché
● Vous mettez le contacteur de démarrage

sur arrêt.
● Le véhicule commence à rouler alors que
l’écran du mode de personnalisation est
affiché.
8-3. Initialisation 523
8-3.Initialisation
Systèmes à initialiser
Après un débranchement/rebranchement de la batterie 12 V ou l’entretien

du véhicule, les systèmes suivants doivent être initialisés pour pouvoir
fonctionner normalement:
Liste des systèmes à initialiser
Élément Quand initialiser Référence
Toyota Teammate • Après rebranchement ou changement

P.333
Advanced Park* de la batterie 12 V
• Après rebranchement ou changement

Hayon électrique* de la batterie 12 V P.152
• Après changement d’un fusible
Données d’entretien de
• Après que l’entretien ait été effectué P.399
l’huile moteur
• Lorsque vous permutez les roues avant

et arrière, qui ne sont pas gonflées à la
même pression
• Lorsque vous changez de dimensions
de pneus
Système d’alerte de
• Lorsque vous corrigez la pression de P.410
pression des pneus
gonflage des pneus, par exemple pour
un long trajet sur autoroute ou si le véhi-
cule est chargé
• Lorsque vous passez d’un train de roues
enregistré à l’autre
8
524 8-3. Initialisation
525
Index
Que faire si... (Dépannage) ... 526

Index alphabétique ................ 529
526 Que faire si... (Dépannage)
Que faire si... (Dépannage)

1-1.Que faire si... (Dépannage)
Si vous avez un problème, vérifiez libres”: Le contacteur de démarrage

est-il sur MARCHE?
ce qui suit avant de prendre
Lorsque vous verrouillez les portes, mettez
contact avec un concessionnaire le contacteur de démarrage sur arrêt.
Toyota, un réparateur agréé (P.199)
Toyota, ou n’importe quel répara-  Véhicules équipés d’un système
teur fiable. d’accès et de démarrage “mains
libres”: La clé électronique a-t-elle
été laissée à l’intérieur du véhicule?
Vous n’arrivez plus à verrouil-
Lorsque vous verrouillez les portes, assu-
ler, déverrouiller, ouvrir ou fer- rez-vous que vous avez bien la clé électro-
mer les portes nique sur vous.
 Il peut arriver que la fonction ne joue
pas normalement son rôle pour des
Vous avez perdu vos clés raisons liées aux ondes radio.
(P.137,158)
 Si vous perdez vos clés ou clés
Vous n’arrivez pas à ouvrir la
conventionnelles, un concession-
porte arrière
 La sécurité enfants est-elle mise?
fiable est à même d’en fabriquer de
Il n’est pas possible d’ouvrir la porte arrière
nouvelles conformes à l’origine.
depuis l’intérieur lorsque la sécurité est
(P.485) mise. Ouvrez la porte arrière depuis l’exté-
 Véhicules équipés du système rieur, puis enlevez la sécurité enfants.
d’accès et de démarrage “mains (P.143)
libres”: Si vous perdez vos clés élec-
troniques, le risque de vous faire Si vous suspectez un problème
voler le véhicule augmente considé-
rablement. Prenez contact dans les Le système hybride ne démarre
plus brefs délais avec un conces- pas (véhicules dépourvus de
sionnaire Toyota, un réparateur système d’accès et de démar-
agréé Toyota, ou n’importe quel rage “mains libres”)
réparateur fiable. (P.485)  Le sélecteur de vitesses est-il sur P?
(P.194)
Vous n’arrivez plus à verrouiller  Le volant de direction est-il bloqué?
ou déverrouiller les portes (P.194)
 La batterie 12 V est-elle déchargée?
 La pile de la clé est-elle en fin de vie
(P.487)
ou usée? (P.424)
Que faire si... (Dépannage) 527
Le système hybride ne démarre démarrage. (P.194)

pas (véhicules équipés d’un  Véhicules équipés d’un système
système d’accès et de démar- d’accès et de démarrage “mains
rage “mains libres”) libres”: Il est bloqué automatique-
 Avez-vous appuyé sur le contacteur ment en mesure de prévention
de démarrage tout en appuyant fran- contre le vol du véhicule. (P.197)
chement sur la pédale de frein? Les vitres ne s’ouvrent ou ne se
(P.196) ferment pas lorsque vous
 Le sélecteur de vitesses est-il sur P? appuyez sur les boutons des
(P.196) lève-vitres électriques
 L’endroit où se trouve la clé électro-  Le bouton de verrouillage des lève-
nique lui permet-elle d’être détectée vitres est-il en position enfoncée?
à l’intérieur du véhicule? (P.157) Les vitres électriques (sauf celle du côté
 Le volant de direction est-il bloqué? conducteur) sont inopérantes si le bouton de
verrouillage des lève-vitres est en position
(P.197)
enfoncée. (P.176)
 La pile de la clé électronique est-elle Le contacteur de démarrage se
en fin de vie ou usée? met automatiquement sur arrêt
Dans ce cas, il existe une manipulation per- (véhicules équipés d’un sys-
mettant provisoirement de démarrer le sys-
tème d’accès et de démarrage
tème hybride. (P.486)
“mains libres”)
 La batterie 12 V est-elle déchargée?
(P.487)  La fonction de coupure automatique
du contact intervient si le véhicule
Le sélecteur de vitesses reste
est laissé pendant un certain temps
bloqué sur P même si vous
avec le contacteur de démarrage sur
appuyez sur la pédale de frein
ACC ou MARCHE (le système
 Le contacteur de démarrage est-il hybride n’est pas en marche).
sur MARCHE? (P.199)
Si vous n’arrivez pas à manœuvrer le sélec- Un signal sonore d’alerte se
teur de vitesses alors que vous appuyez sur
déclenche pendant la marche du
la pédale de frein et que le contacteur de
démarrage est sur MARCHE. (P.204) véhicule
Vous n’arrivez pas à tourner le  Le témoin de rappel de ceinture de

volant de direction après l’arrêt sécurité clignote
du système hybride Le conducteur et le passager portent-ils leur
ceinture de sécurité? (P.452)
 Véhicules dépourvus de système
 Le témoin de frein de stationnement
est allumé
libres”: Il est verrouillé pour éviter le
Avez-vous desserré le frein de stationne-
vol du véhicule au cas où la clé
ment? (P.205)
serait extraite du contacteur de
Selon la situation, d’autres signaux
528 Que faire si... (Dépannage)
sonores d’alerte peuvent également se

Lorsque vous avez eu un pro-
déclencher. (P.449, 459)
blème
Une alarme est activée et l’aver-
tisseur sonore se déclenche
(véhicules équipés d’une En cas de crevaison
alarme)
 Quelqu’un à bord du véhicule a-t-il  Véhicules équipés d’un kit de répa-
ouvert une porte ou quoi que ce soit ration anticrevaison de secours:
a-t-il bougé à l’intérieur du véhicule Arrêtez le véhicule en lieu sûr et
pendant l’armement de l’alarme? réparez provisoirement le pneu
Le capteur le détecte et l’alarme se crevé avec le kit de réparation anti-
déclenche. (P.89)
crevaison de secours. (P.462)
Effectuez l’une des opérations sui-
 Véhicules équipés d’une roue de
vantes pour désactiver ou arrêter les
secours: Arrêtez le véhicule en lieu
alarmes:
sûr et remplacez la roue dont le
 Déverrouillez les portes avec l’accès pneu est crevé par la roue de
“mains libres” (sur modèles équipés) secours. (P.474)
ou la télécommande du verrouillage
centralisé.
Le véhicule est bloqué
 Démarrage du système hybride.
(L’alarme se désactive ou s’arrête
après quelques secondes.)  Essayez la procédure à appliquer
Un signal sonore d’alerte se lorsque le véhicule est embourbé,
déclenche lorsque vous quittez ensable ou enneigé. (P.496)
le véhicule (véhicules équipés
d’un système d’accès et de
 La clé électronique a-t-elle été lais-
sée à l’intérieur du véhicule?
Vérifiez le message affiché à l’écran multi-
fonctionnel. (P.459)
Un témoin d’alerte s’allume ou

un message d’alerte s’affiche
 Lorsqu’un témoin d’alerte s’allume

ou un message d’alerte s’affiche,
voir P.449, 459.
Index alphabétique 529
Index alphabétique
A
Affichage asservi au système de naviga-
tion.......................................112, 119, 122
A/C Affichage des informations de conduite
Filtre de climatisation ........................419 .....................................................110, 116
Système de climatisation automatique Affichage des informations sur le véhi-
........................................................358 cule ..............................................112, 119
ABS (Système de freinage antiblocage) Affichage des informations sur les sys-
.............................................................344 tèmes d’aide à la conduite.........112, 119
Témoin d’alerte .................................451 Affichage du totalisateur kilométrique et
ACA (Aide active en virage).................344 des totalisateurs partiels
Accès mains libres Bouton de sélection d’affichage .. 99, 106
Système d’accès et de démarrage Éléments d’information ............. 100, 106
“mains libres” ..................................157 Affichage tête haute............................. 122
Télécommande du verrouillage centralisé Affichage contextuel.......................... 124
........................................................136 Indicateur du système hybride.......... 125
Affichage Paramètres ....................................... 123
Affichage tête haute ..........................122 Zone d’affichage asservi au système de
Aide au stationnement Toyota à capteurs navigation ....................................... 124
........................................................281 Zone d’affichage des informations de
Consommation de carburant .............126 conduite.......................................... 122
Écran multifonctionnel ............... 108, 115 Zone d’affichage du système d’aide à la
Limiteur de vitesse ............................269 conduite.......................................... 124
LTA (Aide au suivi de voie) ................253 AHB (Feux de route automatiques).... 220
Message d’alerte ...............................459 AHS (Système de feux de route adapta-
Moniteur d’énergie ............................126 tifs)...................................................... 216
Régulateur de vitesse actif sur toute la Aide active en virage (ACA) ................ 344
plage des vitesses ..........................257 Aide au démarrage en côte ................. 344
Toyota Teammate Advanced Park.....310 Aide au freinage d’urgence................. 344
Affichage asservi au système audio 112, Aide au stationnement ........................ 307
119
530 Index alphabétique
Aide au stationnement Toyota à capteurs Système de neutralisation manuelle d’air-

.............................................................281 bag ................................................... 49
Activation/désactivation de l’aide au sta- Témoin d’alerte SRS......................... 451
tionnement Toyota à capteurs.........282 Airbags centraux de sièges avant........ 39
Fonction ............................................281 Airbags latéraux..................................... 39
Message d’alerte ...............................283 Airbags rideau........................................ 39
Témoins d’alerte................................454 Alarme..................................................... 89
Aide au suivi de voie (LTA) ..................247 Alarme ................................................ 89
Messages d’alerte .............................257 Signal sonore d’alerte ....................... 449
Témoins d’alerte................................453 Alerte d’approche ................................ 264
Utilisation...........................................247 Alerte de trafic transversal arrière (RCTA)
Airbags ....................................................39 ............................................................ 291
Airbags SRS........................................39 Activation/désactivation de l’alerte de tra-
Conditions de déploiement des airbags fic transversal arrière...................... 291
..........................................................41 Témoins d’alerte ............................... 454
Conditions de déploiement des airbags Ampoules
latéraux .............................................42 Remplacement.................................. 432
Conditions de déploiement des airbags Antennes (système d’accès & de démar-
latéraux et rideau ..............................42 rage “mains libres”) .......................... 157
Conditions de déploiement des airbags Antibrouillards
rideau................................................42 Bouton .............................................. 223
Emplacement des airbags...................39 Puissance en watts........................... 508
Modification et élimination en fin de vie Anticrevaison de secours ................... 462
des airbags .......................................46 Antivol de direction ..................... 194, 197
Position de conduite correcte ..............33 Déverrouillage de la colonne de direction
Précautions avec les airbags latéraux 44 ............................................... 194, 197
Précautions avec les airbags latéraux et Message d’alerte d’antivol de direction
rideau................................................44 ....................................................... 197
Précautions avec les airbags pour votre Appuie-tête ........................................... 165
enfant................................................44 Assistant de signalisation routière .... 271
Précautions avec les airbags rideau ...44 Autonomie .....................................110, 116
Précautions générales avec les airbags Avertisseur sonore .............................. 169
..........................................................44
B C
Batterie (12 V) .......................................402 Capot..................................................... 394

Contrôle de la batterie .......................402 Ouverture.......................................... 394
Préparatifs et contrôles avant l’hiver .353 Capteur
Si la batterie 12 V est déchargée ......487 Aide au stationnement Toyota à capteurs
Témoin d’alerte .................................450 ....................................................... 281
Batterie (batterie de traction) ................82 BSM (Surveillance de l’angle mort) .. 276
Batterie de traction (batterie du système Capteur radar............................ 231, 277
hybride).................................................82 Essuie-glaces de pare-brise à détecteur
Caractéristiques ................................502 de pluie........................................... 226
Emplacement ......................................82 Fonction de freinage d’aide au stationne-
Message d’alerte .................................86 ment (obstacles statiques) ............. 281
Prises d’air de la batterie du système LTA (Aide au suivi de voie)................ 247
hybride (batterie de traction).............85 RCTA (Alerte de trafic transversal arrière)
Batterie du système hybride (batterie de ....................................................... 291
traction) Rétroviseur intérieur ......................... 171
Caractéristiques ................................502 Système de feux de route automatiques
Emplacement ......................................82 ....................................................... 220
Message d’alerte .................................86 Système de projecteurs automatiques
Bloqué ....................................................... 212
Si le véhicule est bloqué ...................496 Capteurs d’aide au stationnement (aide
Boîte à gants.........................................369 au stationnement Toyota à capteurs)
Bougie d’allumage ...............................505 ............................................................ 281
Bouton de mécanisme d’ouverture du Caractéristiques techniques............... 500
hayon électrique ................................147 Carburant.............................................. 229
Bouton de sélection d’affichage ...99, 106 Contenance ...................................... 502
Bouton de verrouillage des lève-vitres Informations ...................................... 509
.............................................................176 Jauge de carburant..................... 97, 102
Boutons du système audio au volant.380 Ravitaillement en carburant .............. 229
BSM (Surveillance de l’angle mort) ....276 Témoin d’alerte ................................. 452
Activation/désactivation de la surveil- Type .................................................. 502
lance de l’angle mort.......................278
Ceintures de sécurité.............................35 Clé électronique ................................... 134

Comment porter votre ceinture de sécu- Fonction d’économie de la batterie... 158
rité.....................................................36 Remplacement de la pile .................. 424
Comment votre enfant doit porter la cein- Si la clé électronique ne fonctionne pas
ture de sécurité .................................36 normalement .................................. 485
Enrouleur à blocage d’urgence ...........37 Clés ....................................................... 134
Femmes enceintes, utilisation correcte Accès mains libres ............ 139, 145, 157
de la ceinture de sécurité..................35 Clé conventionnelle .......................... 134
Installation d’un siège de sécurité enfant Clé électronique................................ 134
..........................................................51 Contacteur de démarrage......... 194, 196
Nettoyage et entretien des ceintures de Fonction d’économie de la batterie... 158
sécurité ...........................................387 Languette de numéro de clé ............. 134
Prétensionneurs de ceinture de sécurité Remplacement de la pile .................. 424
..........................................................37 Si la clé électronique ne fonctionne pas
Témoin d’alerte SRS .........................451 normalement .................................. 485
Témoin et signal sonore de rappel ....452 Si vous perdez vos clés .................... 485
Chaînes .................................................354 Signal sonore d’alerte ....................... 157
Chargeur sans fil ..................................375 Télécommande du verrouillage centralisé
Chauffages ....................................................... 136
Chauffages de sièges........................364 Clignotants ........................................... 205
Rétroviseurs extérieurs .....................360 Commodo de clignotants .................. 205
Système de climatisation automatique Puissance en watts........................... 508
........................................................358 Remplacement des ampoules .......... 432
Volant de direction chauffant .............364 Clignotants arrière ............................... 205
Chauffages de sièges ..........................364 Commodo de clignotants .................. 205
Circuit de refroidissement...................400 Puissance en watts........................... 508
Surchauffe du moteur........................492 Remplacement des ampoules .. 432, 434
Surchauffe du système hybride.........492 Clignotants avant................................. 205
Commodo de clignotants .................. 205
Puissance en watts........................... 508
Remplacement des ampoules .. 432, 434
Clignotants latéraux.............................205 Contacteur de démarrage ........... 194, 196

Commodo de clignotants ..................205 Coupure automatique du contact...... 199
Remplacement des ampoules...........432 Sélection des différents modes du
Commande de luminosité contacteur de démarrage ....... 195, 199
Commande d’éclairage du tableau de Contacteur de démarrage (bouton Power)
bord.........................................101, 107 .................................................... 194, 196
Compteur de vitesse ......................97, 102 Coupure automatique du contact...... 199
Condenseur ..........................................401 Sélection des différents modes du
Conduite................................................179 contacteur de démarrage ....... 195, 199
Conseils de conduite d’un véhicule Si vous devez arrêter votre véhicule en
hybride ............................................351 urgence .......................................... 440
Conseils de conduite en hiver ...........353 Contacteur de démarrage (contacteur
Conseils de rodage ...........................180 moteur)
Position de conduite correcte ..............33 Si vous devez arrêter votre véhicule en
Procédures ........................................179 urgence .......................................... 440
Sélecteur de mode de conduite ........338 Contacteur moteur (bouton Power) . 194,
Conseils de conduite d’un véhicule 196
hybride................................................351 Si vous devez arrêter votre véhicule en
Conseils de conduite en hiver ............353 urgence .......................................... 440
Conseils de rodage ..............................180 Contacteurs
Consommation de carburant Activation du système de feux de route
Consommation instantanée de carburant adaptatifs........................................ 217
................................................ 110, 116 Bouton DAC...................................... 341
Consommation moyenne de carburant Bouton de désactivation du VSC ...... 345
................................................ 110, 116 Bouton de distance entre véhicules.. 258
Consommation instantanée de carburant Bouton de feux de détresse.............. 440
..................................................... 110, 116 Bouton de frein de stationnement ..... 205
Consommation moyenne de carburant Bouton de limiteur de vitesse............ 269
..................................................... 110, 116 Bouton de LTA (Aide au suivi de voie)
....................................................... 252
Bouton de maintien du freinage ........208 Sélecteur de neutralisation manuelle

Bouton de mécanisme d’ouverture du d’airbag ............................................ 49
hayon électrique .............................147 Sélecteur d’instrumentation ...... 109, 116
Bouton de mode électrique EV .........200 Sélecteurs d’éclairage ...................... 211
Bouton de régulateur de vitesse actif sur Système de feux de route automatiques
toute la plage des vitesses .............258 ....................................................... 220
Bouton de sélection d’affichage ..99, 106 Contrôle de la stabilité du véhicule (VSC)
Bouton de verrouillage centralisé des ............................................................ 344
portes..............................................142 Couvre-bagages................................... 372
Bouton de verrouillage des lève-vitres Couvre-plancher .................................. 371
........................................................176 Cric
Bouton de volant de direction chauffant Cric de bord ...................................... 475
........................................................364 Positionnement d’un cric d’atelier ..... 396
Bouton des désembueurs de lunette Crochets
arrière et de rétroviseurs extérieurs 358 Crochets à vêtements....................... 381
Bouton du dégivreur d’essuie-glaces de Crochets de fixation (tapis de sol) ...... 32
pare-brise........................................362 Crochets à vêtements.......................... 381
Bouton principal du système Advanced
Park ................................................309 D
Bouton “SOS” ......................................68
Désembueur
Boutons de chauffage des sièges .....364
Lunette arrière .................................. 360
Boutons de verrouillage centralisé des
Pare-brise ......................................... 360
portes..............................................142
Rétroviseurs extérieurs..................... 360
Boutons des lève-vitres électriques ..174
Désembueur de lunette arrière ........... 360
Boutons directionnels de réglage des
Dimensions........................................... 500
rétroviseurs extérieurs ....................171
Direction assistée électrique (EPS).... 344
Boutons du système audio au volant 380
Témoin d’alerte ................................. 452
Commodo d’essuie-glaces et lave-glace
Direction électrique (Système de direc-
de pare-brise...................................224
tion assistée électrique) ................... 344
Contacteur de démarrage .........194, 196
Témoin d’alerte ................................. 452
Sélecteur de mode de conduite ........338
Distance jusqu’à la prochaine vidange
Sélecteur de mode neige ..................340
d’huile moteur............................ 100, 106
Sélecteur de mode tout-chemin ........339
Distance parcourue ......................112, 119
Données d’entretien de l’huile moteur399
E
Éclairages intérieurs............................ 366
Puissance en watts........................... 508
eCall.........................................................68 Économies de carburant ..............110, 116
Bouton “SOS” ......................................68 ÉcoScore .......................................111, 117
ECB (Système de freinage à pilotage Écran de consommation ..................... 126
électronique) ......................................344 Écran multifonctionnel ................ 108, 115
Témoin d’alerte .................................449 Affichage asservi au système audio 112,
Éclairage de coffre ...............................149 119
Puissance en watts ...........................508 Affichage asservi au système de naviga-
Éclairage de plaque d’immatriculation tion ..........................................112, 119
Remplacement des ampoules...........435 Affichage des informations de conduite
Éclairages ................................................110, 116
Commodo de clignotants ..................205 Affichage des informations sur le véhi-
Détail des éclairages intérieurs .........366 cule..........................................112, 119
Éclairage de coffre ....................146, 149 Affichage des informations sur les sys-
Éclairages de courtoisie ....................380 tèmes d’aide à la conduite.......112, 119
Éclairages individuels........................367 Aide au stationnement Toyota à capteurs
Éclairages intérieurs..........................366 ....................................................... 281
Fonction d’éclairage d’accompagnement Économies de carburant............110, 116
par les projecteurs principaux.........213 ÉcoScore ................................... 111, 117
Puissance en watts ...........................508 Guide d’ÉcoAccélération ........... 111, 117
Remplacement des ampoules...........432 Icônes de menu ........................ 109, 115
Sélecteur d’antibrouillards .................223 LTA (Aide au suivi de voie)................ 253
Sélecteur d’éclairage......................... 211 Message d’alerte .............................. 459
Système de feux de route adaptatifs.216 Moniteur d’énergie ............................ 126
Système de feux de route automatiques Montre............................... 100, 101, 107
........................................................220 Paramètres ............................... 113, 120
Éclairages de courtoisie ......................380 Pression des pneus .......................... 406
Puissance en watts ...........................508 Régulateur de vitesse ....................... 269
Éclairages de plaque d’immatriculation Régulateur de vitesse actif sur toute la
Puissance en watts ...........................508 plage des vitesses.......................... 257
Sélecteur d’éclairage......................... 211 Sélecteur d’instrumentation ...... 109, 116
Éclairages individuels..........................366 Enregistrement des données du véhicule
Puissance en watts ...........................508 ................................................................ 8
Entretien........................................384, 387 Filtre de climatisation .......................... 419

Ceintures de sécurité ........................387 Fonction d’éclairage d’accompagnement
Données d’entretien ..........................500 par les projecteurs principaux ......... 213
Entretien à faire soi-même ................392 Fonctions personnalisables ............... 511
Extérieur ............................................384 Frein de stationnement ....................... 205
Intérieur .............................................387 Message d’alerte .............................. 207
Jantes en aluminium .........................384 Signal sonore d’alerte de frein de station-
Prescriptions d’entretien....................390 nement serré .................................. 207
Entretien à faire soi-même ..................390 Témoin d’alerte ................................. 456
EPS (Direction assistée électrique) ....344 Utilisation .......................................... 205
Témoin d’alerte .................................452 Freinage d’aide au stationnement (PKSB)
Équipements de coffre.........................371 ............................................................ 297
Couvre-bagages................................372 Activation/désactivation du freinage
Couvre-plancher................................371 d’aide au stationnement ................. 298
Rangement auxiliaire ........................371 Fonction de freinage d’aide au stationne-
Essuie-glace de lunette arrière ...........227 ment (obstacles statiques) ............. 302
Essuie-glaces de pare-brise................224 Fonction de freinage d’aide au stationne-
Étiquette d’avertissement......................82 ment (trafic transversal arrière) ...... 305
Message d’alerte .............................. 301
F Témoins d’alerte ............................... 455
Freinage de collision secondaire ....... 345
Feu de recul
Freinage récupératif .............................. 79
Remplacement des ampoules...432, 436
Témoins d’alerte ............................... 449
Feux arrière
Freins
Remplacement des ampoules...........432
Frein de stationnement ..................... 205
Sélecteur d’éclairage......................... 211
Freinage récupératif............................ 79
Feux arrière de brouillard
Liquide .............................................. 506
Bouton ...............................................223
Maintien du freinage ......................... 208
Feux de détresse ..................................440
Signal de freinage d’urgence ............ 344
Feux de position avant
Témoin d’alerte ................................. 449
Puissance en watts ...........................508
Fusibles ................................................ 427
Remplacement des ampoules...........432
Feux de route automatiques ...............220
G
Feux stop
Remplacement des ampoules...........432 Guide d’ÉcoAccélération .............111, 117
Signal de freinage d’urgence ............344
H
Instrumentation
Commande d’éclairage du tableau de
Hayon ....................................................144 bord ........................................ 101, 107
Hayon électrique ...............................147 Compteurs .................................. 97, 102
Hayon électrique mains libres ...........148 Écran multifonctionnel .............. 108, 115
Télécommande du verrouillage centralisé Message d’alerte .............................. 459
........................................................147 Montre......................................... 97, 102
Hayon électrique mains libres ............148 Paramètres ............................... 113, 120
Huile Sélecteur d’instrumentation ...... 109, 116
Huile moteur ......................................502 Témoins d’alerte ............................... 449
Huile moteur .........................................398 Témoins indicateurs............................ 95
Contenance .......................................502 Instruments .................................... 97, 102
Contrôle.............................................398
Préparatifs et contrôles avant l’hiver .353
J
Témoin d’alerte .................................450
Jantes.................................................... 417
I
Dimensions ....................................... 507
Remplacement.................................. 417
Icônes de menu ............................ 109, 115 Jauge de carburant........................ 97, 102
Identification
Moteur ...............................................501
L
Véhicule ............................................501
Indicateur du système hybride ....97, 102, Langue (écran multifonctionnel) 113, 120
125 Lavage et lustrage ............................... 384
Informations de parcours ............ 112, 119 Lave-glace ............................................ 224
Initialisation Bouton .............................................. 224
Données d’entretien de l’huile moteur399 Contrôle ............................................ 401
Hayon électrique ...............................152 Préparatifs et contrôles avant l’hiver. 353
Lève-vitres électriques ......................174 Lève-vitres électriques
Système d’alerte de pression des pneus Bouton de verrouillage des lève-vitres
........................................................410 ....................................................... 176
Systèmes à initialiser ........................523 Manœuvre des vitres asservie au ver-
Toyota Teammate Advanced Park.....333 rouillage des portes ........................ 175
Protection anti-pincement ................. 174
Utilisation .......................................... 174
Levier Mode électrique EV.............................. 200

Commodo de clignotants ..................205 Mode neige ........................................... 340
Commodo d’essuie-glaces ................224 Mode puissance ................................... 338
Levier de déverrouillage du capot .....394 Mode tout-chemin ................................ 339
Loquet de sécurité d’ouverture du capot Module de commande de puissance ... 82
........................................................394 Moniteur d’énergie............................... 126
Sélecteur de vitesses ........................202 Montre ..................... 97, 100, 101, 102, 107
Limiteur de vitesse...............................269 Moteur ................................................... 501
Message d’alerte ...............................271 ACC .......................................... 195, 199
Liquide Capot ................................................ 394
Freins ................................................506 Comment démarrer le système hybride
Lave-glace.........................................401 ............................................... 194, 196
Transmission hybride ........................506 Compartiment ................................... 397
Liquide de refroidissement du module de Compte-tours .................................... 125
commande de puissance ..................400 Contacteur de démarrage......... 194, 196
Contenance .......................................505 Contacteur de démarrage (bouton
Contrôle.............................................400 Power) .................................... 194, 196
Préparatifs et contrôles avant l’hiver .353 Contacteur moteur .................... 194, 196
Liquide de refroidissement moteur ....400 Numéro d’identification ..................... 501
Contenance .......................................505 Si le système hybride ne démarre pas
Contrôle.............................................400 ....................................................... 483
Préparatifs et contrôles avant l’hiver .353 Si vous devez arrêter votre véhicule en
LTA (Aide au suivi de voie) ..................247 urgence .......................................... 440
Messages d’alerte .............................257 Surchauffe......................................... 492
Témoins d’alerte................................453 Moteur de traction (moteur électrique) 78
Utilisation...........................................247 Moteur électrique (moteur de traction) 78
M N
Manivelle de cric...................................475 Nettoyage...................................... 384, 387

Mécanisme d’ouverture Capteur radar.................................... 232
Capot.................................................394 Ceintures de sécurité........................ 387
Hayon ........................................146, 147 Extérieur ........................................... 384
Trappe à carburant ............................229 Intérieur............................................. 387
Messages d’alerte ................................459 Jantes en aluminium......................... 384
Miroirs de courtoisie ............................380 Numéro d’identification du véhicule .. 501
Mises en garde de sécurité routière .....84
Mode d’écoconduite.............................338
O
Kit de réparation anticrevaison de
secours........................................... 462
Organes sous haute tension .................82 Permutation des roues...................... 406
Outils .............................................464, 475 Pneus neige...................................... 353
Pression de gonflage ........................ 415
P Remplacement.................................. 474
Roue de secours............................... 474
Pare-soleil de pare-brise......................380
Signaux sonores d’alerte .................. 453
Pare-soleil de toit panoramique..........381
Système d’alerte de pression des pneus
PCS (Système de sécurité de pré-colli-
....................................................... 406
sion) ....................................................236
Témoin d’alerte ................................. 453
Activation/désactivation du système de
Pneus neige.......................................... 353
sécurité de pré-collision ..................239
Poids ..................................................... 500
Fonction ............................................236
Poignées de maintien .......................... 380
Témoin d’alerte .................................455
Points d’ancrage pour sangle supérieure
PKSB (Freinage d’aide au stationnement)
.............................................................. 62
.............................................................297
Porte
Activation/désactivation du freinage
Système à double verrouillage ........... 88
d’aide au stationnement..................298
Porte-bouteilles.................................... 369
Fonction de freinage d’aide au stationne-
Porte-gobelets...................................... 369
ment (obstacles statiques)..............302
Portes
Fonction de freinage d’aide au stationne-
Glaces de portes............................... 174
ment (trafic transversal arrière).......305
Hayon ............................................... 144
Message d’alerte ...............................301
Portes latérales................................. 139
Témoins d’alerte................................455
Pneu crevé
Sécurité enfants des portes arrière... 143
Système d’alerte de pression des pneus
Signal sonore d’alerte de porte ouverte
........................................................406
............................................... 141, 143
Véhicules dépourvus de roue de secours
Verrouillage des portes ............. 139, 144
........................................................462
Pression de gonflage des pneus........ 415
Véhicules équipés d’une roue de secours
Données d’entretien.......................... 507
........................................................474
Signaux sonores d’alerte .................. 453
Pneus.....................................................405
Témoin d’alerte ................................. 453
Chaînes .............................................354
Prise d’air de ventilation de la batterie du
Contrôle.............................................405
système hybride (batterie de traction)
Dimensions .......................................507
............................................................ 421
En cas de crevaison ..................462, 474
Prise d’alimentation .............................375 Régulateur de vitesse

Prise de service ......................................82 Régulateur de vitesse actif sur toute la
Prises d’air de la batterie du système plage des vitesses.......................... 257
hybride (batterie de traction) ..............85 Régulateur de vitesse (régulateur de
Projecteurs vitesse actif sur toute la plage des
Fonction d’éclairage d’accompagnement vitesses) ............................................. 257
par les projecteurs principaux.........213 Régulateur de vitesse actif sur toute la
Puissance en watts ...........................508 plage des vitesses............................. 257
Remplacement des ampoules...432, 433 Assistant de signalisation routière (RSA)
Sélecteur d’éclairage......................... 211 ....................................................... 265
Système de feux de route adaptatifs.216 Message d’alerte .............................. 267
Système de feux de route automatiques Remorquage
........................................................220 Anneau de remorquage .................... 445
Projecteurs antibrouillard Capacité de traction.......................... 500
Bouton ...............................................223 Remorquage de secours .................. 443
Puissance en watts ...........................508 Traction d’une caravane/remorque ... 187
Protection anti-pincement Remplacement
Hayon électrique ...............................150 Ampoules.......................................... 432
Lève-vitres électriques ......................174 Fusibles ............................................ 427
Pile de la clé électronique................. 424
R Pile de la télécommande du verrouillage
centralisé ........................................ 424
Radiateur...............................................401
Pneus................................................ 474
Rangement auxiliaire ...........................371
Rétroviseur
Rangement de console ........................370
Rétroviseur intérieur ......................... 170
Rangements..........................................368
Ravitaillement en carburant ................229
Rétroviseur intérieur............................ 170
Contenance .......................................502
Rétroviseurs
Ouverture du bouchon de réservoir de
Désembueurs de rétroviseurs extérieurs
carburant.........................................229
....................................................... 360
Types de carburant ...........................502
Miroirs de courtoisie.......................... 380
RCTA (Alerte de trafic transversal arrière)
Rétroviseur intérieur ......................... 170
.............................................................291
Activation/désactivation de l’alerte de tra-
fic transversal arrière ......................291
Témoins d’alerte................................454
Rétroviseurs extérieurs Précautions avec les lève-vitres élec-

BSM (Surveillance de l’angle mort) ...276 triques ............................................ 175
Désembueurs de rétroviseurs extérieurs Sécurité enfants des portes arrière... 143
........................................................360 Siège de sécurité enfant ..................... 51
Escamotage ......................................172 Sécurité enfants ................................... 143
RCTA (Alerte de trafic transversal arrière) Sélecteur de correcteur manuel
........................................................291 d’assiette des projecteurs ................ 213
Réglage .............................................171 Sélecteur de vitesses
Roue de secours ..................................474 Si le sélecteur de vitesses est bloqué sur
Emplacement ....................................475 P ..................................................... 204
Pression de gonflage ........................507 Transmission hybride........................ 202
RSA (Assistant de signalisation routière) Siège de sécurité enfant........................ 51
.............................................................271 Points à se rappeler............................ 52
Voyager avec des enfants .................. 50
S Sièges ........................................... 162, 163
Appuie-tête ....................................... 165
Sécurité de l’enfant ................................50
Chauffages de sièges ....................... 364
Bouton de verrouillage des lève-vitres
Installation des sièges enfants/de sécu-
électriques ......................................176
rité enfants ....................................... 51
Comment votre enfant doit porter la cein-
Nettoyage ......................................... 387
ture de sécurité .................................36
Position assise correcte...................... 33
Installation des sièges de sécurité enfant
Précautions avec le réglage ............. 162
..........................................................51
Réglage ............................................ 162
Précautions avec la batterie 12 V ...403,
Sièges arrière ....................................... 163
491
Appuie-tête ....................................... 165
Précautions avec la pile retirée de la clé
électronique ....................................427
Sièges avant ......................................... 162
Précautions avec le hayon ................144
Appuie-tête ....................................... 165
Précautions avec le volant de direction
chauffant et les chauffages de sièges
Nettoyage ......................................... 387
........................................................364
Position de conduite correcte ............. 33
Précautions avec les airbags ..............44
Réglage ............................................ 162
Précautions avec les ceintures de sécu-
Signal de freinage d’urgence.............. 344
rité.....................................................51
Signaux sonores d’alerte Système antivol

Aide au stationnement Toyota à capteurs Alarme ................................................ 89
........................................281, 287, 454 Système à double verrouillage ........... 88
Airbag SRS .......................................451 Système antidémarrage...................... 87
Alerte d’approche ..............................264 Système d’accès et de démarrage “mains
Basse pression d’huile moteur ..........450 libres” ................................................. 157
Ceinture de sécurité ..........................452 Accès mains libres .................... 139, 145
Direction assistée électrique .............452 Démarrage du système hybride........ 196
Haute température du liquide de refroi- Emplacement des antennes ............. 157
dissement .......................................449 Système d’alerte de pression des pneus
LTA (Aide au suivi de voie) ........247, 453 ............................................................ 406
Maintien du freinage..........................456 Déclaration des codes d’identification412
Moteur ...............................................450 Fonction ............................................ 406
PCS (Système de sécurité de pré-colli- Initialisation ....................................... 410
sion) ................................................455 Montage des valves à émetteur d’alerte
PKSB (Freinage d’aide au stationne- de pression des pneus ................... 409
ment)...............................................455 Sélection d’un train de roues ............ 414
Porte ouverte.............................141, 143 Signaux sonores d’alerte .................. 453
Pression des pneus...........................453 Témoin d’alerte ................................. 453
Rappel de clé ....................................195 Système d’assistance à la descente .. 341
RCTA (Alerte de trafic transversal arrière) Système de climatisation
................................................292, 454 Filtre de climatisation ........................ 419
Sécurité de mise en mouvement.......451 Système de climatisation automatique
Surchauffe du système hybride.........450 ....................................................... 358
Système à freinage prioritaire ...........451 Système de climatisation automatique
Système de freinage .........................449 ............................................................ 358
Système hybride ...............................450 Système de commande automatique de
Surchauffe.............................................492 l’éclairage........................................... 212
Surveillance de l’angle mort (BSM) ....276 Système de commande de verrouillage
Activation/désactivation de la surveil- de sélecteur ....................................... 203
lance de l’angle mort.......................278 Système de correction automatique
Système à double verrouillage .............88 d’assiette des projecteurs ................ 212
Système antidémarrage.........................87 Système de feux de route adaptatifs . 216
Système antipatinage (TRC)................344 Système de freinage à pilotage électro-
nique (ECB)........................................ 344
Témoin d’alerte ................................. 449
Système de freinage antiblocage (ABS) T

.............................................................344
Témoin d’alerte .................................451 Tapis de sol ............................................ 32
Système de neutralisation manuelle d’air- Télécommande du verrouillage centralisé
bag ........................................................49 ............................................................ 136
Système de sécurité de pré-collision Fonction d’économie de la batterie... 158
(PCS) ...................................................236 Remplacement de la pile .................. 424
Activation/désactivation du système de Verrouillage/déverrouillage ............... 136
sécurité de pré-collision ..................239 Témoin de rappel de ceinture de sécurité
Fonction ............................................236 ............................................................ 452
Témoin d’alerte .................................455 Témoin EV .............................................. 79
Système de signalisation acoustique du Témoin indicateur d’anomalie de fonc-
véhicule ................................................80 tionnement ......................................... 450
Système d’éclairage de courtoisie à Témoins d’alerte .................................. 449
l’ouverture des portes .......................367 ABS................................................... 451
Système d’éclairage de jour................212 Airbag SRS ....................................... 451
Système FAPE (Filtre à particules Basse pression d’huile moteur.......... 450
essence) .............................................343 Circuit de charge............................... 450
Système hybride.....................................78 Direction assistée électrique............. 452
Contacteur de démarrage (puissance) Haute température du liquide de refroi-
................................................194, 196 dissement ....................................... 449
Démarrage du système hybride 194, 196 Pression des pneus .......................... 453
Freinage récupératif ............................79 Réserve de carburant ....................... 452
Indicateur du système hybride ....97, 102 Sécurité de mise en mouvement ...... 451
Mode électrique EV ...........................200 Surchauffe du système hybride ........ 450
Moniteur d’énergie/écran de consomma- Système à freinage prioritaire........... 451
tion ..................................................126 Système de freinage......................... 449
Organes sous haute tension ...............82 Système de sécurité de pré-collision 455
Précautions avec le système hybride..82 Témoin de désactivation de l’aide au sta-
Si le système hybride ne démarre pas tionnement Toyota à capteurs ........ 454
........................................................483 Témoin de désactivation du PKSB ... 455
Surchauffe .........................................492 Témoin de désactivation du RCTA.... 454
Système de coupe-circuit d’urgence ...86 Témoin de frein de stationnement .... 456
Système de signalisation acoustique du Témoin de maintien actif du freinage 456
véhicule.............................................80 Témoin de perte d’adhérence........... 456
Témoin de rappel de ceinture de sécurité Transmission

........................................................452 Sélecteur de mode de conduite ........ 338
Témoin indicateur d’anomalie de fonc- Si le sélecteur de vitesses est bloqué sur
tionnement ......................................450 P ..................................................... 204
Témoin LTA .......................................453 Transmission hybride........................ 202
Témoins indicateurs ..............................95 Transmission hybride.......................... 202
Température extérieure..........97, 102, 125 Trappe à carburant............................... 229
Temps écoulé................................ 112, 119 Ravitaillement en carburant .............. 229
Thermomètre de liquide de refroidisse- TRC (Système antipatinage) ............... 344
ment moteur .................................97, 102 Troisième feu stop
Totalisateur kilométrique...............99, 106 Remplacement des ampoules .......... 432
Totalisateurs partiels .....................99, 106
Toyota Safety Sense ............................231 U
AHB (Feux de route automatiques)...220
Urgence, en cas de
AHS (Système de feux de route adapta-
En cas de crevaison ................. 462, 474
tifs) ..................................................216
Si la batterie 12 V est déchargée...... 487
LTA (Aide au suivi de voie) ................247
Si la clé électronique ne fonctionne pas
PCS (Système de sécurité de pré-colli-
normalement .................................. 485
sion) ................................................236
Si le système hybride ne démarre pas
Régulateur de vitesse actif sur toute la
....................................................... 483
plage des vitesses ..........................257
Si le véhicule est piégé par une montée
RSA (Assistant de signalisation routière)
des eaux......................................... 441
........................................................271
Si un message d’alerte s’affiche ....... 459
Toyota Teammate Advanced Park ......307
Si un signal sonore d’alerte se déclenche
Capteurs............................................334
....................................................... 449
Fonction de mémorisation .................320
Si un témoin d’alerte s’allume........... 449
Fonction de sortie de stationnement en
Si votre véhicule a besoin d’être remor-
créneau...........................................318
qué ................................................. 443
Fonction de stationnement en bataille
Si votre véhicule est bloqué.............. 496
........................................................313
Si votre véhicule surchauffe.............. 492
Fonction de stationnement en créneau
Si vous devez arrêter votre véhicule en
........................................................315
urgence .......................................... 440
Message d’alerte ...............................325
Si vous perdez vos clés .................... 485
Paramètres........................................336
Si vous suspectez un problème........ 448
Traction d’une caravane/remorque.....187
Verrouillage des portes

Hayon ................................................144 Pour les véhicules équipés d’un
Portes latérales .................................139 système multimédia à écran
Système d’accès et de démarrage 7”/8”, consultez le “Système de
“mains libres” ..................................157 navigation et de multimédia
Télécommande du verrouillage centralisé Manuel du propriétaire” pour
........................................................136 tout complément d’information
Vitesse moyenne du véhicule ..... 112, 119 sur les équipements énumérés
Vitres ci-après.
Désembueur de lunette arrière .........360 · Système de navigation
Lave-glace.........................................224
· Système audio/vidéo
Lève-vitres électriques ......................174
· Système de rétrovision sur écran
Vitres latérales......................................174
Pour les véhicules équipés d’un
Volant de direction
système multimédia à écran 9”,
Boutons du système audio ................380
consultez le “TOYOTA SMART
Réglage .............................................169
CONNECT Owner’s manual” pour
Sélecteur d’instrumentation....... 109, 116
tout complément d’information
Volant de direction chauffant .............364
sur les équipements énumérés
Volant de direction chauffant ..............364
ci-après.
VSC (Contrôle de la stabilité du véhicule)
· Système de navigation
.............................................................344
· Système audio/vidéo
· Système de rétrovision sur écran
546
Certifications
eCall
 Certification du système eCall
547
Système antidémarrage
548
549
550
551
552
553
554
555
556
 Pour les véhicules commercialisés en Ukraine
 Pour les véhicules commercialisés en Serbie
557
Télécommande du verrouillage centralisé
 Syntoniseur sans fil
558
559
560
561
562
563
564
565
 Émetteur sans fil
566
567
568
569
570
571
572
573
574
575
576
577
578
579
580
581
582
583
584
585
586
587
588
589
590
591
592
593
594
595
596
597
598
599
600
601
602
Système d’accès et de démarrage “mains libres”
 Syntoniseur intelligent
603
604
605
606
607
608
609
610
 Émetteur intelligent
611
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615
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617
618
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620
621
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624
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626
627
628
629
630
631
632
633
634
635
636
 Antenne/ECU intelligent
637
638
639
640
641
642
643
644
645
646
647
Toyota Safety Sense
648
649
650
651
652
653
654
655
656
657
Surveillance de l’angle mort
658
659
660
661
662
663
664
665
666
667
Pneus
668
669
670
671
672
673
674
Cric
675
676
À LA STATION-SERVICE (AIDE-MÉMOIRE)
Loquet de sécurité d’ouverture du capot (P.394)
Bouton de hayon électrique (P.147)
Trappe à carburant (P.230)
Levier de déverrouillage du capot (P.394)
Commande d’ouverture de la trappe à carburant (P.230)
Pression de gonflage des pneus (P.507)
Contenance du réservoir
P.502
de carburant (Référence)
P.502
Type de carburant
P.509
Pression de gonflage
P.507
des pneus à froid
Contenance en huile
moteur (Vidange et rem- P.502
plissage  référence)
Type d’huile moteur P.502

Manuel

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2015 TOYOTA MOTOR CORPORATION All rights

Sécurité routière À lire absolument

Équipements Utilisation des équipements intérieurs

Comment prendre soin de votre véhicule et l’entretenir

En cas de Comment réagir en cas d’urgence et de défaillance

Caractéristiques Caractéristiques techniques du véhicule, fonctions

Recherche par symptôme

Pour votre information ............................ 7

1 Sécurité routière et antivol Témoins d’alerte et indicateurs ...92

Avant de prendre le volant .......... 32 Instruments et compteurs (écran 7”)

1-4. Système hybride 3-2. Ouverture, fermeture et verrouil-

Précautions avec le système hybride Portes latérales ........................ 139

1-5. Système antivol Système d’accès et de démarrage

Alarme......................................... 89 Sièges avant ............................ 162

3-5. Ouverture et fermeture des vitres AHB (Feux de route automatiques)

4 Conduite Essuie-glaces et lave-glace de pare-

4-5. Utilisation des systèmes d’aide à 4-6. Conseils de conduite

Fonction de freinage d’aide au sta-

Positionnement d’un cric d’atelier Si vous suspectez un problème 448

Que faire si... (Dépannage)...... 526

AVERTISSEMENT Toyota Motor Europe NV/SA, Avenue

Comment lire ce manuel Symboles utilisés dans les il-

Symboles utilisés dans ce ma-

Indique un mode opéra-

Signifie Ne pas, Ne pas

■ Recherche par nom

■ Recherche par position d’installa-

■ Recherche par symptôme ou par

■ Recherche par titre

Ouverture/fermeture des vitres latérales ........................................................P.174

Verrouillage/déverrouillage avec la clé conventionnelle*1 ..............................P.486

Hayon électrique*2 ..........................................................................................P.147

Rétroviseurs extérieurs ...............................................................................P.171

Orientation des rétroviseurs ...........................................................................P.171

Escamotage des rétroviseurs.........................................................................P.172

Désembuage des rétroviseurs .......................................................................P.360

Pour éviter le gel (dégivreur des essuie-glaces de pare-brise)*2 ...................P.362

Précautions pendant la saison hivernale........................................................P.353

Précautions pour laver le véhicule (véhicules équipés d’essuie-glaces de pare-brise à

Trappe à carburant .......................................................................................P.229

Méthode de ravitaillement en carburant .........................................................P.230

Type de carburant/contenance du réservoir...................................................P.502

Dimensions/pression de gonflage des pneus.................................................P.507

Pneus hiver/chaînes à neige ..........................................................................P.353

Contrôle/permutation/système d’alerte de pression des pneus .....................P.405

En cas de pneu crevé.............................................................................P.462, 474

Huile moteur ...................................................................................................P.502

Ampoules des éclairages extérieurs

Projecteurs principaux/feux de position avant .................................P.205, 211

Clignotants/éclairages de jour ............................................................P.205, 211

Projecteurs antibrouillard*2 .........................................................................P.223

Feux arrière/clignotants.......................................................................P.205, 211

Feux arrière*2 /clignotants*2 ................................................................P.205, 211

Feu arrière de brouillard*2 ...........................................................................P.223

Éclairages de plaque d’immatriculation.....................................................P.211

■Tableau de bord (véhicules à conduite à gauche)

Contacteur de démarrage....................................................................P.194, 196

Démarrage du système hybride/sélection des modes*1 .................................P.194

Démarrage du système hybride/sélection des modes*2 .................................P.196

Arrêt en urgence du système hybride ............................................................P.440

Lorsque le système hybride ne démarre pas .................................................P.483

Messages d’alerte ..........................................................................................P.459

Changement de la position de sélection ........................................................P.202

Feux arrière2 /clignotants2 ................................................................P.205, 211