CH V MUR DE SOUTENEMENT

1. Généralités
1.1. Définition:
Les ouvrages de soutènement sont construction destinés à
éviter l’éboulement ou glissement d’un talus de terrain trop
pentu. Ils sont employés soit en site montagneux pour
protéger les chaussées routières contre les risques
d’éboulement ou avalanches, soit en site soit en site urbain
pour réduire l’emprise des talus naturels.
Les murs de soutènement peuvent être :
• En maçonnerie ;
• En béton armé ou en béton non armé.
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20/10/2020 ch v mur de soutènement DOC M. samson 2020 2
 Mur en maçonnerie

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 Mur en maçonnerie

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 Mur en gabion

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 1.2. Mur en béton armé

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Enjeu d’un mauvais dimensionnement

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1.2. Mur en béton armé (suite)
Ces murs sont de formes variées et peuvent être réalisés de
plusieurs manière.
 mur en « T renversé » ou mur cantilever
Le mur en T renversé est forme
très courante en BA. Il est
économique pour des hauteurs
ne dépassent pas 5 à 6 m et ne
peut être réalisé sur les sols de
qualité mécanique élevée.
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1.2. Mur en béton armé (suite)
 Mur à contreforts

On les réalise le hauteur devient très

importante ou la poussée et le moment
d’encastrement voile–semelle sont grands
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1.2. Mur en béton armé (suite)
Mur en T renversé avec bêche sous semelle

Pour raison de stabilité

au glissement du mur la
disposition sous semelle
d’une bêche est
nécessaire. Elle est
coulée en pleine fouille
sans coffrage
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 1.2. Mur en béton armé (suite)
Diverses solutions
sont envisagées pour
limiter les poussées
de terres sur le voile
du mur

Pour la suite du
chapitre, nous allons
nous intéresser au
mur en T renversé en
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BA
2. Prédimensionnement d’un mur
C’est la détermination de caractéristiques géométriques d’un mur de
soutènement. Deux méthodes pour être utilisées:
méthode donnée par le Guide pour l’étude et réalisation des murs de
soutènement.
Ce guide donne quelques règles simple pour les murs cantilever
courant en BA.
La figure suivante permet de déterminer les caractéristiques du mur si
sa hauteur H est connue.

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2. Prédimensionnement d’un mur (suite)
Afin de satisfaire les
vérifications externes
du mur, il est prudent
de majorer la largeur
de la semelle de 15%

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2. Prédimensionnement d’un mur (suite)
La méthode la plus élaborée est celle qui consiste à utiliser les
abaques de SETRA

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Épaisseur du mur

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Prédimensionnement de la semelle ( b et b1)

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3. Les sollicitations
q 1: Poids propre du voile Wv
2: poids propre de la semelle Ws
3: poids de la terre amont Wt1
4: poids de la terre aval Wt2
5: charge d’exploitation Qv
6: charge d’exploitation Qh
7: poussée de terre horizontale Pt
𝜎′𝑉 𝜎𝑉
𝜋 𝜑
𝜎ℎ = 𝑘𝑎 𝜎𝑣 𝑘𝑎 = tan2 4
−2
𝜎′ℎ 𝜎ℎ 𝜋 𝜑
𝜎′ℎ = 𝑘𝑏 𝜎′𝑣 𝑘𝑏 = tan2 +2
4

𝑘𝑎 coefficient de poussée et 𝑘𝑏 coefficient de butée

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 Les sollicitations
1: Poids propre du voile Wv = épaisseur x hauteur x pvb x 1,00
2: poids propre de la semelle Ws = largeur x hauteur x pvb x 1,00
3: poids de la terre amont Wt1 = (b-b1)x hauteur terre amont x 𝛾 x 1,00
4: poids de la terre aval Wt2 = b1x hauteur terre aval x 𝛾′ x 1,00
5: charge d’exploitation Qv = (b-b1)x q x 1,00
6: charge d’exploitation Qh= 𝑘𝑎∗ q ∗ H
𝜎ℎ 𝑧 𝛾𝑥𝑧𝑥𝑧
7: poussée de terre horizontale Pt = *z*1,00 = 𝑘𝑎 𝜎𝑣 x1, 00 = 𝑘𝑎 x1, 00 =
2 2 2

𝛾∗ 𝐻 2 𝜋 𝜑
Pt = x1, 00 x tan2 −
2 4 2

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 5.2 vérification de non glissement du mur sur
terrain d’assise
En absence d’une bêche d’ancrage, il convient de vérifier la relation suivante:
𝑐 ′ ∗𝑏 ′ +𝑅𝑉 ∗𝑡𝑎𝑛𝜑′
𝑅𝐻 ≤ 𝑅𝐻 = (1)
𝛾𝑚
𝜑 ′ : coefficient de frottement interne, C’: cohésion du terrain d’assise,
𝛾𝑚 : coefficient de sécurité vis-à-vis du glissement,
𝑏 ′ : largeur du sol comprimé sous la semelle (b’= b pour le cas de diagramme
de contrainte trapézoïdal).
𝑅𝑉 ∗𝑡𝑎𝑛𝜑′
Habituellement on prend c’= 0 et 𝛾𝑚 =1,5; (1) devient𝑅𝐻 ≤ 𝑅𝐻 = (2)
1,5
(2) s’appelle condition de non glissement
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5.2 vérification de non glissement du mur sur
terrain d’assise( suite)
En présence de bêche (1) devient:

(3)

R: Résultante des actions sur

le mur qui fait un angle 𝛿 ′
avec la normale au plan de
rupture.

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 Grand glissement de terrain

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5.3 vérification de non basculement du mur
sur terrain d’assise
𝑀𝑠
Condition de non basculement à vérifier est: ≥ 1,5 (4)
𝑀𝑅

 Le moment stabilisant 𝑀𝑠 = 1,35 (𝑀1 + 𝑀2 + 𝑀3 +𝑀4 ) + 1,5 𝑀5 (5)

 Lee moment renversant 𝑀𝑅 = 1,35 𝑀6 + 1,5 𝑀7 (6)

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6. Stabilité interne
Pour mener le calcul de structure d’un mur de soutènement il est
nécessaire d’étudier certaines sections critiques comme indique la
figure ci-dessous:

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6.1 HYPOTHESE DE CALCUL
Le calcul se fait soit à l’ELU ou à l’ELS
Caractéritiques des matériaux
à l’ELU
0,85∗𝑓𝑐28
Béton: fbu = et 𝑓𝑡28 = 0,6+ 0,06𝑓𝑐28
𝜃∗𝛾𝑏
𝑓𝑒
Acier: 𝑓𝑠𝑢 =
𝛾𝑠
à l’ELS
Béton: 𝜎𝑏𝑐 = 0,6𝑓𝑐28 et acier : : 𝜎𝑠 = 250 MPa

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6.2 Dimensionnement du voile
Le voile est assimilable au console de poutre dont section considérée
est 1,00 x e.
L’action permanent horizontale résume à la poussée des terres
amont;
 l’action exploitation horizontale Qh

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 𝑘𝑎. q
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6.2.1Les sollicitations dues aux actions pt et Qh
Le plan (x, y ) est orienté comme indique sur la figure précédente.
 le moment
𝑥 𝑥 𝒙𝟐 𝒙 𝒙.𝒙
M(x)= - 1,35pt* − 1,5Qh* = - 1,35ka.𝜸 ∗ -𝟏, 𝟓𝐤𝐚 𝐪 * (7)
3 2 𝟐 𝟑 𝟐
𝒙𝟑 𝒙𝟐
M(x)= - 1,35ka.𝜸 -𝟏, 𝟓𝐤𝐚 𝐪* (8)
𝟔 𝟐
 l’effort tranchant
𝒅𝑴(𝒙) 𝒙𝟐
V(x)= - = 1,35ka.𝜸 -𝟏, 𝟓𝐤𝐚 𝐪*x (9)
𝒅𝒙 𝟐
 l’effort normal N(x) = 𝝆 𝒗 ∗ 𝒉𝟎 *1*x = 25 𝒙 ∗ 𝒉𝟎 (10)
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Les valeurs des sollicitation selon les sections
S S1 S4 S5 S6
𝑀
2ℎ ℎ ℎ Si e= > 4ℎ0
x h 𝑁
3 2 3 le voile est
M(X)
calculé en
V(X) flexion simple si
N(X) non en flexion
L’excentric composée
ité
𝑀
e =
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 Rappel de démarche

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6.2.2 DISPOSTION CONSTRUCTIVES
 Ferraillage principal

Le ferraillage principal d’un mur

de soutènement est issue du
calcul des sections critiques
suivant le schéma ci-contre.
Pour une FP: ∅ ≥ 6𝑚𝑚;
Pour une FTP ∅ ≥ 8𝑚𝑚;
∅: diamètre d′ acier plus proche de parement
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6.2.2 DISPOSTION CONSTRUCTIVES (suite)
 ferraillage secondaire
Pour voile on disposer forfaitairement de la manière suivante:
Face arrière ( côté terre)
e1 est l’épaisseur du voile (en cm) à l’encadrement de la
semelle.
Face avant ( vue ou aval)

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