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Introduction à

la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI

Dr Jean KOUDI (Institut Supérieur de Mathématiques


Introduction
et de Sciences
à la Recherche
PhysiquesOpérationnelle.
(IMSP) jean.koudi@imsp-uac.org,
Octoberjeankoudi1@gmail.com
25, 2023 Niv
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Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI

Introduction à la Recherche Opérationnelle.

Présenté par : Dr Jean KOUDI

Institut Supérieur de Mathématiques et de Sciences Physiques


(IMSP)
jean.koudi@imsp-uac.org, jeankoudi1@gmail.com

Niveau: Masters

October 25, 2023

Dr Jean KOUDI (Institut Supérieur de Mathématiques


Introduction
et de Sciences
à la Recherche
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Plan

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.
1 Introduction and motivation
Dr Jean
KOUDI
2 Quelques problèmes classiques
Le problème de la Gestion optimale de production
Le Problème de transport
Le problème de Bin Packing
Problème de Sac-à-dos
Problème du flot maximal
Problème du voyageur de commerce
3 Quelques méthodes de résolution
Résolution du problème de transport.
Les méthodes approchées
Nature des solutions approchées.
b) Solution de base admissible.
Méthode de Stepping-Stone
Méthode de simplexe.
Cas de dégénérescence

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et de Sciences
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Introduction et motivation

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI Introduction
Plan La recherche opérationnelle tient ce nom de ses différentes
Introduction
and motivation
applications dans les opérations militaires pendant la seconde guerre
Quelques
mondiale.
problèmes
classiques
En 1940, le physicien anglais Patrick Blackett dirige la première
Le problème de la
Gestion optimale
équipe de chercheurs opérationnels pour résoudre des problèmes
de production
Le Problème de
difficiles d’organisation:
♣ l’implémentation optimale des radars de surveillance britannique,
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
♣ la protection des convois de navires marchands entre la Grande
Problème du flot
maximal
Bretagne et les USA,
Problème du
voyageur de ♣ etc...
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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et de Sciences
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Introduction et motivation

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI
Les facteurs expliquant ce succès sont
Plan

Introduction
and motivation ♣ compétences variées et complémentaires (pertinence des points
Quelques de vue),
problèmes
classiques ♣ accès à toutes les informations nécessaires,
Le problème de la
Gestion optimale
de production ♣ libre choix de décision aux commettants (le spécialiste ne doit se
Le Problème de
transport substituer au décideur).
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Ces règles s’appliquent à la déontologie de la recherche opérationnelle
Problème du flot
maximal
en entreprise.
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Les facteurs expliquant ce succès sont
Plan

Introduction
and motivation ♣ compétences variées et complémentaires (pertinence des points
Quelques de vue),
problèmes
classiques ♣ accès à toutes les informations nécessaires,
Le problème de la
Gestion optimale
de production ♣ libre choix de décision aux commettants (le spécialiste ne doit se
Le Problème de
transport substituer au décideur).
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Ces règles s’appliquent à la déontologie de la recherche opérationnelle
Problème du flot
maximal
en entreprise.
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Introduction et motivation

Introduction à

Les raisons de l’apparition tardive de la RO


la Recherche
Opérationnelle.

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Les modèles mathématiques ont conquis la physique, d’autres
Plan sciences expérimentales mais n’ont pas été vite acceptées par les
Introduction
and motivation
spécialistes des sciences économiques:
Quelques ♣ les économistes pensaient que des modèles inertes, simplistes,
rigides et abstraits sont peu propres à représenter le milieu
problèmes
classiques
Le problème de la
Gestion optimale vivant, complexe, flexible et concret de l’économie.
de production
Le Problème de
transport
♣ Les ordinateurs, seuls aptes à résoudre les problèmes dans la
Le problème de
Bin Packing
pratique, ont été commercialisés à partir 1955-1956.
Problème de

Facteurs favorisant développement la RO


Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce ♣ les problèmes sont devenus plus complexes en raison de la tailles
Quelques des entreprises et de leurs liens;
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

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Plan

Introduction
and motivation
Les étapes de résolution d’un problème en RO.
Quelques
problèmes
classiques
♣ élaborer un modèle pour le problème (modéliser le problème);
Le problème de la
Gestion optimale
♣ développer un algorithme de résolution;
de production
Le Problème de
transport
♣ évaluer la qualité des solutions.
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Introduction à
la Recherche
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1 Introduction and motivation
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2 Quelques problèmes classiques
Le problème de la Gestion optimale de production
Plan
Le Problème de transport
Introduction
and motivation Le problème de Bin Packing
Quelques
problèmes
Problème de Sac-à-dos
classiques Problème du flot maximal
Problème du voyageur de commerce
Le problème de la
Gestion optimale
de production

Quelques méthodes de résolution


Le Problème de
transport 3
Résolution du problème de transport.
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos Les méthodes approchées
Problème du flot
maximal
Nature des solutions approchées.
Problème du b) Solution de base admissible.
voyageur de
commerce Méthode de Stepping-Stone
Quelques Méthode de simplexe.
méthodes de Cas de dégénérescence
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Quelques problèmes classiques

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KOUDI Description du problème
Plan Une entreprise fabrique des chaises et des tables à l’aide de deux
Introduction
and motivation
machines A et B. Chaque produit passe obligatoirement par les deux
Quelques
machines. Pour produire: une chaise: il faut 2 heures de machine A
problèmes
classiques
et 1 heure de machine B; une table: il faut 1 heure de machine A et
Le problème de la
Gestion optimale
2 heures de machine B. L’entreprise réalise un bénéfice de 3 fr sur
de production
Le Problème de
chaque chaise et de 4 fr sur chaque table. Les deux machines A et B
transport
Le problème de
sont disponibles 12 heures par jour au maximum.
Bin Packing
Problème de
Le problème consiste à trouver le nombre de chaises et de tables à
Sac-à-dos
Problème du flot
fabriquer de sorte à maximiser le bénéfice.
maximal
Le problème posé peut-être traduit par le tableau ci-contre résume
Problème du
voyageur de
commerce
ces informations.
Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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KOUDI
Description du problème
Plan Machine Produit Disponibilité
Introduction Chaise Table
A 2 1 12
and motivation

Quelques
problèmes B 1 2 12
classiques
Le problème de la Bénéfice unitaire 3 4
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Description du problème
Plan Machine Produit Disponibilité
Introduction Chaise Table
A 2 1 12
and motivation

Quelques
problèmes B 1 2 12
classiques
Le problème de la Bénéfice unitaire 3 4
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Formulation Mathématique
♣ Identifier les variables, les modéliser
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
♣ Identifier les contraintes, les modéliser
♣ Identifier l’objectif, le modéliser
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Quelques problèmes classiques

Introduction à
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Plan

Introduction
and motivation
Discussions
Quelques
problèmes
classiques
♣ Le modèle semble t’il bien décrire le problème?
Le problème de la
Gestion optimale ♣ Après résolution, la solution correspond t’elle à ce qui est
cherché? (sinon, retour au modèle )
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.
1 Introduction and motivation
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KOUDI
2 Quelques problèmes classiques
Le problème de la Gestion optimale de production
Plan
Le Problème de transport
Introduction
and motivation Le problème de Bin Packing
Quelques
problèmes
Problème de Sac-à-dos
classiques Problème du flot maximal
Problème du voyageur de commerce
Le problème de la
Gestion optimale
de production

Quelques méthodes de résolution


Le Problème de
transport 3
Résolution du problème de transport.
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos Les méthodes approchées
Problème du flot
maximal
Nature des solutions approchées.
Problème du b) Solution de base admissible.
voyageur de
commerce Méthode de Stepping-Stone
Quelques Méthode de simplexe.
méthodes de Cas de dégénérescence
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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et de Sciences
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Quelques problèmes classiques

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KOUDI Problème de transport
Plan on doit transporter une quantité de bien depuis des entrepôts vers les
Introduction destinations ou des clients. Les données sont:
and motivation

Quelques ♣ les quantités disponibles de chacune des unit´es de production,


problèmes
classiques ♣ les quantités requises aux points de distribution
Le problème de la
Gestion optimale
de production ♣ le coût de transport d’un bien d’une usine vers un point de vente,
Le Problème de
transport
il s’agit de déterminer le plan de transport optimal, c’est-à-dire de
Le problème de
Bin Packing déterminer les quantités de biens que chaque usine va envoyer vers
chacun des points de vente (dépôt) afin que le coût de transport
Problème de
Sac-à-dos

total soit minimum.


Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce
Un exemple illustré par le tableau suivant:
Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Quelques problèmes classiques

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Opérationnelle. Problème de transport
Usines Clients Disponibilités
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Plan
D1 D2 D3
Introduction
S1 5 6 4 40
and motivation
S2 7 9 1 30
8 3 6 50
Quelques
problèmes S3
Demandes (ub) 30 50 40
classiques
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
♣ L’usine S1 dispose de 40 unités de biens à distribuer, l’usine S2
Bin Packing
dispose de 30 unités et l’usine S3 dispose de 50 unités.
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
♣ Les clients D1 , D2 et D3 demandent respectivement 30, 50 et 40
maximal
Problème du
unités de biens.
voyageur de
commerce
♣ Pour transporter une unité de bien de l’usine S1 au client D1 il
Quelques
méthodes de faut dépenser 5 euros; pour transporter une unité de bien de
résolution
Résolution du
l’usine S2 au client D3 il faut dépenser 1 euro; etc.
problème de
transport.
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Problème de transport
Plan
Le problème posé consiste à déterminer la quantité optimale que
Introduction chaque usine doit fournir à chaque client afin de minimiser le coût
and motivation
total de transport.
Quelques
problèmes
classiques
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Problème de transport
Plan
Le problème posé consiste à déterminer la quantité optimale que
Introduction chaque usine doit fournir à chaque client afin de minimiser le coût
and motivation
total de transport.
Quelques
problèmes
classiques On passe à la modélisation.
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Problème de transport
Plan
Le problème posé consiste à déterminer la quantité optimale que
Introduction chaque usine doit fournir à chaque client afin de minimiser le coût
and motivation
total de transport.
Quelques
problèmes
classiques On passe à la modélisation.
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
Modélisation
Le problème de
Bin Packing
Les différentes étapes de la modélisation:
♣ Le choix des variables de décision;
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
♣ Détermination de la fonction-objectif;
♣ Identification et expression des contraintes.
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Les contraintes
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Plan
Problème de transport
Introduction ♣ Pour une usine i donnée, la quantité de bien à transporter vers
l’ensemble des clients ne dépassent pas la capacité de cette usine
and motivation

Quelques
problèmes i (l’offre de l’usine i);
classiques
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Les contraintes
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Plan
Problème de transport
Introduction ♣ Pour une usine i donnée, la quantité de bien à transporter vers
l’ensemble des clients ne dépassent pas la capacité de cette usine
and motivation

Quelques
problèmes i (l’offre de l’usine i);
classiques
Le problème de la
Gestion optimale
♣ Pour un dépôt j donné, la quantité de biens qu’il reçoit de
de production
Le Problème de
l’ensemble des usines ne dépassent sa capacité (ou sa demande)
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Les contraintes
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Plan
Problème de transport
Introduction ♣ Pour une usine i donnée, la quantité de bien à transporter vers
l’ensemble des clients ne dépassent pas la capacité de cette usine
and motivation

Quelques
problèmes i (l’offre de l’usine i);
classiques
Le problème de la
Gestion optimale
♣ Pour un dépôt j donné, la quantité de biens qu’il reçoit de
de production
Le Problème de
l’ensemble des usines ne dépassent sa capacité (ou sa demande)
transport

On distingue généralement trois cas de figures:


Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Plan
Problème de transport
Introduction ♣ Pour une usine i donnée, la quantité de bien à transporter vers
l’ensemble des clients ne dépassent pas la capacité de cette usine
and motivation

Quelques
problèmes i (l’offre de l’usine i);
classiques
Le problème de la
Gestion optimale
♣ Pour un dépôt j donné, la quantité de biens qu’il reçoit de
de production
Le Problème de
l’ensemble des usines ne dépassent sa capacité (ou sa demande)
transport

On distingue généralement trois cas de figures:


Le problème de
Bin Packing
Problème de

♣ Il y a équilibre off = dde : l’offre totale est égale à la


Sac-à-dos P P
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
demande totale. Dans ce cas chaque usine peut servir toute sa
commerce
la quantité qu’elle dispose.
Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Opérationnelle.

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♣ L’offre totale dépasse la demande totale off > dde . Un


Plan P P
Introduction
and motivation client fictif est créé dans ce cas pour recevoir le surplus de l’offre.
Quelques
problèmes
classiques
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Opérationnelle.

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♣ L’offre totale dépasse la demande totale off > dde . Un


Plan P P
Introduction
and motivation client fictif est créé dans ce cas pour recevoir le surplus de l’offre.
Quelques
♣ La demande totale dépasse l’offre totale off < dde . Une
P P
problèmes
classiques
Le problème de la
Gestion optimale usine fictive est créée dans ce cas pour fournir le surplus de la
demande.
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Quelques problèmes classiques

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Opérationnelle.

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♣ L’offre totale dépasse la demande totale off > dde . Un


Plan P P
Introduction
and motivation client fictif est créé dans ce cas pour recevoir le surplus de l’offre.
Quelques
♣ La demande totale dépasse l’offre totale off < dde . Une
P P
problèmes
classiques
Le problème de la
Gestion optimale usine fictive est créée dans ce cas pour fournir le surplus de la
demande.
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
NB: Il faut toujours équilibré le problème avant d’entamer la
Problème de
Sac-à-dos
résolution.
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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la Recherche
Opérationnelle.
1 Introduction and motivation
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2 Quelques problèmes classiques
Le problème de la Gestion optimale de production
Plan
Le Problème de transport
Introduction
and motivation Le problème de Bin Packing
Quelques
problèmes
Problème de Sac-à-dos
classiques Problème du flot maximal
Problème du voyageur de commerce
Le problème de la
Gestion optimale
de production

Quelques méthodes de résolution


Le Problème de
transport 3
Résolution du problème de transport.
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos Les méthodes approchées
Problème du flot
maximal
Nature des solutions approchées.
Problème du b) Solution de base admissible.
voyageur de
commerce Méthode de Stepping-Stone
Quelques Méthode de simplexe.
méthodes de Cas de dégénérescence
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Quelques problèmes classiques

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI
Le problème de Bin Packing
Plan Le problème de Bin Packing consiste à utiliser moins de de boîtes
Introduction possibles pour y loger des objets.
and motivation
On dispose de n objets et m boîtes. Chaque objet i possède un poids
Quelques
problèmes pi et chaque boîte j possède une taille maximale Bj .
classiques
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
Dr Jean KOUDI (Institut Supérieur de Mathématiques
Introduction
et de Sciences
à la Recherche
PhysiquesOpérationnelle.
(IMSP) jean.koudi@imsp-uac.org,
Octoberjeankoudi1@gmail.com
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Quelques problèmes classiques

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI
Le problème de Bin Packing
Plan Le problème de Bin Packing consiste à utiliser moins de de boîtes
Introduction possibles pour y loger des objets.
and motivation
On dispose de n objets et m boîtes. Chaque objet i possède un poids
Quelques
problèmes pi et chaque boîte j possède une taille maximale Bj .
classiques
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
Exemple
Le problème de
Bin Packing Objets O1 O2 O3 O4 O5 O6 O7
Problème de
Sac-à-dos Poids 2 8 5 4 1 7 9
Boîtes 1 2 3 4 5
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce
Capacités 10 8 10 12 10
Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Introduction
et de Sciences
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PhysiquesOpérationnelle.
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Quelques problèmes classiques

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI

Plan

Introduction Modélisation de Bin Packing


and motivation

Quelques Les variables


problèmes
classiques ♣ la variable binaire xij vaudra 1 si l’objet i est rangé dans la boîte
j, et 0 sinon;
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport ♣ La variable binaire yj est égale à 1 si la boîte j est utilisée, 0
Le problème de
Bin Packing sinon.
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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et de Sciences
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Quelques problèmes classiques

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI
Modélisation de Bin Packing
Plan
Les contraintes
Introduction
and motivation ♣ chaque objet i est mis dans un et un seule sac j;
Quelques
problèmes ♣ le poids total des objets mis dans un sac utilisé j ne dépasse pas
classiques
Le problème de la la capacité Bj de ce sac
Gestion optimale
de production
Le Problème de
Objectif Minimiser le nombre de boîtes.
transport

(PB): Min j yj
Le problème de
P
Bin Packing
 Pm
 Pj=1 xij = 1 ∀ i = 1, · · · , n
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal sc j pi xij ≤ Bj yj ∀ j = 1, · · · , m
Problème du
xij , yj ∈ {0, 1}

voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Introduction
et de Sciences
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Quelques problèmes classiques

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.
Applications du Bin Packing
Dr Jean En dimension 1:
KOUDI
♣ rangement de fichiers sur un support informatique ;
Plan

Introduction
♣ découpe de câbles ;
and motivation

Quelques
♣ remplissage de camions ou de containers avec comme seule
problèmes
classiques
contrainte ( le poids, le volume des articles).
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Introduction
et de Sciences
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Quelques problèmes classiques

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.
Applications du Bin Packing
Dr Jean En dimension 1:
KOUDI
♣ rangement de fichiers sur un support informatique ;
Plan

Introduction
♣ découpe de câbles ;
and motivation

Quelques
♣ remplissage de camions ou de containers avec comme seule
problèmes
classiques
contrainte ( le poids, le volume des articles).
Le problème de la
Gestion optimale
En dimension 2
de production
Le Problème de
transport
♣ découpe de matière première ;
Le problème de
Bin Packing ♣ placement de boîtes sur une palette (sans superposition de
Problème de
Sac-à-dos boîtes) ;
♣ placement dans un entrepôt (sans superposition de boîtes).
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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et de Sciences
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Quelques problèmes classiques

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.
Applications du Bin Packing
Dr Jean En dimension 1:
KOUDI
♣ rangement de fichiers sur un support informatique ;
Plan

Introduction
♣ découpe de câbles ;
and motivation

Quelques
♣ remplissage de camions ou de containers avec comme seule
problèmes
classiques
contrainte ( le poids, le volume des articles).
Le problème de la
Gestion optimale
En dimension 2
de production
Le Problème de
transport
♣ découpe de matière première ;
Le problème de
Bin Packing ♣ placement de boîtes sur une palette (sans superposition de
Problème de
Sac-à-dos boîtes) ;
♣ placement dans un entrepôt (sans superposition de boîtes).
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce En dimension 3:
Quelques
méthodes de
♣ rangement d’objets dans des boîtes, un entrepôt, des camions,
résolution
Résolution du
etc... (avec superposition de boîtes, de palette, etc)
problème de
transport.
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Introduction
et de Sciences
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Plan

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.
1 Introduction and motivation
Dr Jean
KOUDI
2 Quelques problèmes classiques
Le problème de la Gestion optimale de production
Plan
Le Problème de transport
Introduction
and motivation Le problème de Bin Packing
Quelques
problèmes
Problème de Sac-à-dos
classiques Problème du flot maximal
Problème du voyageur de commerce
Le problème de la
Gestion optimale
de production

Quelques méthodes de résolution


Le Problème de
transport 3
Résolution du problème de transport.
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos Les méthodes approchées
Problème du flot
maximal
Nature des solutions approchées.
Problème du b) Solution de base admissible.
voyageur de
commerce Méthode de Stepping-Stone
Quelques Méthode de simplexe.
méthodes de Cas de dégénérescence
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Introduction
et de Sciences
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Quelques problèmes classiques

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
Énoncé du Problème de sac-à-dos
KOUDI
L’énoncé de ce fameux problème est simple: « Étant donné n objets
Plan possédant chacun un poids pi et une valeur vi et étant donné un
Introduction
and motivation
poids maximum P pour un sac donné, quels objets faut-il mettre dans
Quelques
ce sac de manière à maximiser la valeur totale sans dépasser le poids
problèmes
classiques
maximal autorisé pour le sac?»
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Introduction
et de Sciences
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Quelques problèmes classiques

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
Énoncé du Problème de sac-à-dos
KOUDI
L’énoncé de ce fameux problème est simple: « Étant donné n objets
Plan possédant chacun un poids pi et une valeur vi et étant donné un
Introduction
and motivation
poids maximum P pour un sac donné, quels objets faut-il mettre dans
Quelques
ce sac de manière à maximiser la valeur totale sans dépasser le poids
problèmes
classiques
maximal autorisé pour le sac?»
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
Exemple
Pour quatre objets (n = 4) et un sac à dos d’un poids maximal de 30
transport
Le problème de

kg (P = 30), nous avons par exemple les données suivantes:


Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos

Objet i 1 2 3 4
Problème du flot
maximal

Valeur vi 7 4 3 3
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques Poids pi 13 12 8 10
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Quelques problèmes classiques

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI

Plan

Introduction
and motivation

Quelques
problèmes
classiques
Modélisation du Problème de sac-à-dos
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Quelques problèmes classiques

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI
Problème d’affectation.
Plan

Introduction Les problèmes d’affectation sont des cas particuliers de problèmes de


and motivation
transport où la disponibilité de chaque entrepôt est 1 et la demande
Quelques
problèmes de chaque client est 1. On dispose de n tâches T1 , · · · , Tn que n
classiques
Le problème de la
ouvriers O1 , · · · , On doivent exécuter. L’exécution d’une tâche Ti par
Gestion optimale
de production un ouvrier Oj nécessite un coût cij et les taĉhes peuvent être
Le Problème de
transport exécutées simultanément. Ainsi chaque tâche doit être exécutée par
Le problème de
Bin Packing un seul ouvrier et chaque ouvrier doit exécuter une seule tâche.
Problème de
Sac-à-dos Le problème d’affectation consiste à trouver un plan d’affectation des
Problème du flot
maximal tâches qui minimise le coût total d’exécution des tâches.
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Introduction
et de Sciences
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Quelques problèmes classiques

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI

Plan
Exemple de Problèmes d’affectation
Introduction
and motivation
Un exemple de problème d’affectation se présente par le tableau
Quelques
problèmes suivant:
classiques
Le problème de la
Gestion optimale
O1 O2 O3
de production
Le Problème de
T3 45 30 65
70 45 85
transport
Le problème de
T4
99 55 75
Bin Packing
Problème de
T5
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Quelques problèmes classiques

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI

Plan

Introduction
and motivation
Modélisation de Problèmes d’affectation
Quelques
problèmes
classiques
♣ Identifier les variables;
Le problème de la
Gestion optimale
♣ Exprimer les contraintes;
de production
Le Problème de
transport
♣ Exprimer la fonction objectif.
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
Dr Jean KOUDI (Institut Supérieur de Mathématiques
Introduction
et de Sciences
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Plan

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.
1 Introduction and motivation
Dr Jean
KOUDI
2 Quelques problèmes classiques
Le problème de la Gestion optimale de production
Plan
Le Problème de transport
Introduction
and motivation Le problème de Bin Packing
Quelques
problèmes
Problème de Sac-à-dos
classiques Problème du flot maximal
Problème du voyageur de commerce
Le problème de la
Gestion optimale
de production

Quelques méthodes de résolution


Le Problème de
transport 3
Résolution du problème de transport.
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos Les méthodes approchées
Problème du flot
maximal
Nature des solutions approchées.
Problème du b) Solution de base admissible.
voyageur de
commerce Méthode de Stepping-Stone
Quelques Méthode de simplexe.
méthodes de Cas de dégénérescence
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Introduction
et de Sciences
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Modélisation de Problèmes d’affectation

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI
Problème du flot maximal
Plan

Introduction Trois châteaux d’eau (A, B, C) alimentent 4 villes (D, E, F, G). Le


and motivation
château A bénéfice d’une réserve capable de débiter 45 l/s, le
château B peut seulement débiter 25 l/s et le château C, 20 l/s.
Quelques
problèmes

Plusieurs canalisations existent et leur débit (en l/s), pour chacune,


classiques
Le problème de la
Gestion optimale
de production est mentionné sur la figure ci-dessous. Le village D aurait besoin d’un
Le Problème de
transport débit de 30 l/s, le village E, 10 l/s, le village F, 20 l/s et le village G,
Le problème de
Bin Packing 30 l/s. On veut établir la meilleure alimentation possible et s’il y a
Problème de
Sac-à-dos lieu, déterminer entre quels points il conviendrait de construire des
Problème du flot
maximal canalisations supplémentaires.
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Introduction
et de Sciences
à la Recherche
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Modélisation de Problèmes d’affectation

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.
Un réseaux de transport
Dr Jean Un réseau de transport est un graphe fini sans cycle comportant une
entrée S (depuis S il existe un chemin vers tout autre sommet X) et
KOUDI

Plan une sortie T (de tout sommet X, il existe un chemin vers T). La
Introduction
and motivation
connexion ou canalisation entre deux sommets quelconque u possède
Quelques une capacité c(u).
problèmes
classiques
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
Dr Jean KOUDI (Institut Supérieur de Mathématiques
Introduction
et de Sciences
à la Recherche
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Modélisation de Problèmes d’affectation

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.
Un réseaux de transport
Dr Jean Un réseau de transport est un graphe fini sans cycle comportant une
entrée S (depuis S il existe un chemin vers tout autre sommet X) et
KOUDI

Plan une sortie T (de tout sommet X, il existe un chemin vers T). La
Introduction
and motivation
connexion ou canalisation entre deux sommets quelconque u possède
Quelques une capacité c(u).
problèmes
classiques
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Un flot
Le Problème de
transport On appelle flot sur G une application f définie de E vers R qui à
Le problème de
Bin Packing chaque arc e E associe une valeur f (e) (appelé flot de l’arc)
Problème de
Sac-à-dos vérifiant:
♣ des capacités de transport c(u) de chaque arc u: la quantité
Problème du flot
maximal

ϕ(u) à transporter sur l’arc u (appelée flux de l’arc u) ne dépasse


Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
pas la capacité c(u) de cet arc,
méthodes de
résolution ♣ la conservation du flux: la quantité totale arrivant à un nœud est
Résolution du
problème de égale à la quantité total sortante de ce nœud.
transport.
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Introduction
et de Sciences
à la Recherche
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Modélisation de Problèmes d’affectation

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI

Plan

Introduction
and motivation

Quelques Problème de flot maximal


problèmes
classiques
Le problème de la
Étant donné un réseau de transport, le problème à résoudre consiste
Gestion optimale
de production
à déterminer un flot maximal pour le réseaux.
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Plan

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.
1 Introduction and motivation
Dr Jean
KOUDI
2 Quelques problèmes classiques
Le problème de la Gestion optimale de production
Plan
Le Problème de transport
Introduction
and motivation Le problème de Bin Packing
Quelques
problèmes
Problème de Sac-à-dos
classiques Problème du flot maximal
Problème du voyageur de commerce
Le problème de la
Gestion optimale
de production

Quelques méthodes de résolution


Le Problème de
transport 3
Résolution du problème de transport.
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos Les méthodes approchées
Problème du flot
maximal
Nature des solutions approchées.
Problème du b) Solution de base admissible.
voyageur de
commerce Méthode de Stepping-Stone
Quelques Méthode de simplexe.
méthodes de Cas de dégénérescence
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Modélisation de Problèmes d’affectation

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI

Plan

Introduction
and motivation
Le problème du voyageur de commerce
Quelques
problèmes
classiques Étant donné n points et les distances séparant chaque point, trouver
Le problème de la
Gestion optimale un chemin de longueur totale minimale qui passe exactement une fois
par chaque point et revienne au point de départ.
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
Dr Jean KOUDI (Institut Supérieur de Mathématiques
Introduction
et de Sciences
à la Recherche
PhysiquesOpérationnelle.
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Plan

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.
1 Introduction and motivation
Dr Jean
KOUDI
2 Quelques problèmes classiques
Le problème de la Gestion optimale de production
Plan
Le Problème de transport
Introduction
and motivation Le problème de Bin Packing
Quelques
problèmes
Problème de Sac-à-dos
classiques Problème du flot maximal
Problème du voyageur de commerce
Le problème de la
Gestion optimale
de production

Quelques méthodes de résolution


Le Problème de
transport 3
Résolution du problème de transport.
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos Les méthodes approchées
Problème du flot
maximal
Nature des solutions approchées.
Problème du b) Solution de base admissible.
voyageur de
commerce Méthode de Stepping-Stone
Quelques Méthode de simplexe.
méthodes de Cas de dégénérescence
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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et de Sciences
à la Recherche
PhysiquesOpérationnelle.
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Les méthodes approchées

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI Méthode du Coin Nord-Ouest (CNO)
Plan La méthode du Coin Nord-Ouest (CNO) ou méthode de Coin
Introduction
and motivation
Supérieur Gauche (CSG), consiste à satisfaire le coin nord-ouest
Quelques non-satisfait du tableau. Le coin nord correspond à la ligne la plus
problèmes
classiques haute. L’ouest correspond à la colonne du gauche. Ainsi la case
Le problème de la
Gestion optimale marquant l’intersection de la ligne nord et de la colonne ouest est le
coin-nord-ouest. La méthode satisfait progressivement les coins
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
nord-ouest par le mécanisme suivant:
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
♣ si Li est la ligne nord, alors le dépôt Si va servir;
Problème du flot
maximal ♣ si Cj est la colonne ouest, alors le client Tj sera servi par la
Problème du
voyageur de
quantité q = min{ Oi ; dj }
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Introduction
et de Sciences
à la Recherche
PhysiquesOpérationnelle.
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33 / 57
Les méthodes approchées

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI

Plan

Introduction
Méthode de Vogel ou méthode de Balas-Hammer
and motivation

Quelques
La méthode de Vogel aussi appelée méthode de la différence
problèmes
classiques
maximale ou méthode des regres. Elle consiste à évaluer les
Le problème de la
Gestion optimale
diférences des deux coûts unitaires les plus petits de chaque ligne et
de production
Le Problème de
de chaque colonne. On choisi le maximum sur les lignes et sur les
transport
colonnes. L’intersection donne la case à remplir. S’il y a plusieurs
Le problème de
Bin Packing possibilités, on choisit celle qui donne le plus petit coût de transport.
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
Dr Jean KOUDI (Institut Supérieur de Mathématiques
Introduction
et de Sciences
à la Recherche
PhysiquesOpérationnelle.
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34 / 57
Les méthodes approchées

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI

Plan Méthode de coût minimum


Introduction
and motivation ♣ On identifie la case donnant le plus petit coût unitaire de la
Quelques matrice.
problèmes
classiques
Le problème de la
♣ Si la case est l’intersection de la ligne i et de la colonne j, on
Gestion optimale
de production
affecte cette case la quantité q = min{Oi ; dj }. Dans le cas où
Le Problème de
transport
plusieurs cases donnent le plus petit coût, on peut choisir celle la
Le problème de
Bin Packing
quantité à affecter est plus grande.
Problème de
Sac-à-dos ♣ On élimine à chaque fois la ligne ou la colonne saturée.
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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et de Sciences
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Les méthodes approchées

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI

Plan Exercice
En utilisant chacune des méthodes approchées, déterminer une
Introduction
and motivation

Quelques solution approchée au problème de transport suivant:


problèmes
classiques A B C D Off(ub)
11 13 17 14 250
Le problème de la
Gestion optimale
de production
S1
Le Problème de
transport
S2 16 18 14 10 300
Le problème de
Bin Packing
S3 21 24 13 10 400
Problème de
Sac-à-dos
Ddes(ub) 200 225 275 250
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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et de Sciences
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Plan

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.
1 Introduction and motivation
Dr Jean
KOUDI
2 Quelques problèmes classiques
Le problème de la Gestion optimale de production
Plan
Le Problème de transport
Introduction
and motivation Le problème de Bin Packing
Quelques
problèmes
Problème de Sac-à-dos
classiques Problème du flot maximal
Problème du voyageur de commerce
Le problème de la
Gestion optimale
de production

Quelques méthodes de résolution


Le Problème de
transport 3
Résolution du problème de transport.
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos Les méthodes approchées
Problème du flot
maximal
Nature des solutions approchées.
Problème du b) Solution de base admissible.
voyageur de
commerce Méthode de Stepping-Stone
Quelques Méthode de simplexe.
méthodes de Cas de dégénérescence
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Les méthodes approchées

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI

Plan

Introduction
Solution admissible.
and motivation

Quelques
Une solution (xij ) est admissible si elle satisfait les contraintes d’offre
problèmes
classiques
et de demande et pour tout i et pour tout j xij ≥ 0.
Le problème de la Toute solution donnée par une méthode approchée est une admissible.
Gestion optimale
de production Une solution de base admissible est toute solution admissible telle
Le Problème de
transport que le nombre de cellules affectées (le nombre de xij > 0) est égal à
m+n-1. Où n est le nombre d’entrepôts et m le nombre de clients.
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Les méthodes approchées

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI

Plan

Introduction
Solution de base admissible non-dégénérée
and motivation

Quelques
Une solution de base admissible est dite non-dégénérée si elle
problèmes
classiques
contient exactement m + n − 1 cellules affectées et chaque allocation
Le problème de la
Gestion optimale
est dans une position indépendante.
de production
Le Problème de
Une affectation est dans une position indépendante lorsqu’il n’est pas
transport
Le problème de
possible de constituer un circuit passant par cette cellule avec
Bin Packing
Problème de
d’autres cellules affectées.
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Les méthodes approchées

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI Solution de base admissible non-dégénérée
Plan
Table: Les affectations suivantes dans les tableaux sont dépendantes.
Introduction
and motivation

Quelques
* * * *
problèmes
classiques
* *
Le problème de la
Gestion optimale
* *
de production
Le Problème de
transport

* *
Le problème de
Bin Packing

*
Problème de
Sac-à-dos

* *
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Les méthodes approchées

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI Solution de base admissible non-dégénérée
Plan
Table: Les affectations suivantes dans les tableaux sont indépendantes.
Introduction
and motivation

Quelques
* * *
problèmes
classiques
* * * *
Le problème de la
Gestion optimale
* * *
de production
Le Problème de
transport

* *
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos

* *
Problème du flot
maximal

* *
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Les méthodes approchées

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Plan

Introduction
and motivation

Quelques Solution de base admissible dégénérée


problèmes
classiques
Le problème de la
Une solution de base admissible est dite dégénérée si le nombre de
Gestion optimale
de production
cellules affectées est strictement inférieur à m + n − 1.
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Les méthodes approchées

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la Recherche
Opérationnelle.

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Plan

Introduction
Exercice
and motivation
On considère le problème de transport suivant:
A B C D Disponibilités
Quelques
problèmes

I 7 8 10 6 8
classiques
Le problème de la

II 5 10 8 3 12
Gestion optimale
de production

III 10 8 9 12 10
Le Problème de
transport

Demandes 6 14 3 7
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Les méthodes approchées

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Exercice
Plan

Introduction (suite)
and motivation
1 1 Déterminer une solution par la méthode de CNO pour ce
Quelques
problèmes problème.
classiques
Le problème de la
2 La solution trouvée est-elle une solution de base admissible?
Gestion optimale
de production 2 1 Déterminer une solution approchée par la méthode de Vogel.
Le Problème de
transport 2 Déterminer la nature de cette solution.
Le problème de
Bin Packing 3 1 Déterminer une solution approchée par la méthode de coût
Problème de
Sac-à-dos minimum.
Problème du flot
maximal 2 Déterminer la nature de cette solution.
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
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transport.
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la Recherche
Opérationnelle.

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KOUDI

Plan

Introduction
and motivation

Quelques
problèmes
classiques
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
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transport.
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Les méthodes exactes
Introduction à
Les méthodes exactes
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean Nous allons étudier deux méthodes exactes pour la résolution des
KOUDI
problèmes de transport. La méthode de Stepping-Stone et la
Plan méthode du simplexe.
Introduction
and motivation

Quelques
Méthode de Stepping-Stone
problèmes
classiques L’algorithme du Stepping-Stone est un algorithme itératif (donc par
Le problème de la
Gestion optimale
étapes successives) visant à améliorer (à faire baisser le coût global)
de production
Le Problème de
d’une solution de base. Il nous faut donc une solution de départ pour
transport
Le problème de
démarrer l’algorithme.
Bin Packing
Problème de
On peut utiliser l’une des trois méthodes approchées précédemment
Sac-à-dos
Problème du flot
étudiées pour obtenir une solution de base admissible.
maximal
Problème du
La diminution du coût total de transport ou l’amélioration d’une
voyageur de
commerce solution approchée, consiste à trouver une substitution adéquate.
Quelques C’est-à-dire de procéder à des déplacements de sorte à préserver
méthodes de
résolution l’équilibre.
Résolution du
problème de
transport.
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Les méthodes exactes

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI

Plan

Introduction
and motivation
Méthode de Stepping-Stone
Quelques
problèmes
Un cycle de substitution d’une solution du problème de transport est
classiques un cycle dont les sommets sont les cellules et comportant une seule
cellule non affectée représentant le départ.
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de
transport
On dit que le cycle de substitution est associé à sa cellule non
Le problème de
Bin Packing
affectée.
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Les méthodes exactes

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI
Méthode de Stepping-Stone
Plan
Considérons la solution donné par la méthode de CM dans le tableau
Introduction
and motivation suivant:
Quelques DépotsClients T1 T2 T3 T4 T5 Offres (ub)
problèmes
classiques 5 6 4 8 10
Le problème de la
Gestion optimale
S1 40 10 30 80
7 9 1 5 6
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
S2 10 50
8 3 6 2 4
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
S3 20 30 20 70
maximal
Problème du
Demandes 40 20 60 30 50
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Les méthodes exactes

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle. Méthode de Stepping-Stone
Dr Jean
KOUDI
Les différentes étapes de l’algorithme de Stepping-Stone:
Plan
E1: Déterminer une solution de base admissible.
Introduction E2: Vérifier l’optimalité de la solution courante en suivant les étapes
and motivation
suivantes:
Quelques
problèmes E2.1: Déterminer le cycle de substitution µij associé à chaque cellule
classiques
Le problème de la
(i, j) non affectée.
Gestion optimale
de production E2.2: Calculer le coût marginal δij de chaque cellule non affectée (i, j).
Le Problème de
transport
E2.3: Si tous les coûts marginaux δij sont positifs ou nuls, alors la
Le problème de
Bin Packing
solution obtenue est optimale. Sinon on passe à l’étape suivante.
Problème de
Sac-à-dos E3: Déterminer le cycle de substitution µ associé au plus petit coût
Problème du flot
maximal marginal négatif. Noter µ− l’ensemble des cellules d’envois et
Problème du
voyageur de µ+ dans le cycle de substitution µ.
commerce

Quelques E4: Déterminer la quantité de substitution q = min{qij ; (i, j) ∈ µ− }


méthodes de
résolution E5: Procéder à la substitution puis passer à l’étape E2.
Résolution du
problème de
transport.
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Les méthodes exactes

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
Méthode du simplexe
KOUDI
Considérons le problème de transport équilibré
Plan
n X
m
Introduction
X
and motivation (P) Min f = cij xij
Quelques i=1 j=1
problèmes  m
classiques X
xij = Oi ∀i ∈ {1, · · · , n}

Le problème de la


Gestion optimale 

de production
j=1


Le Problème de
n


transport  X
Le problème de
Bin Packing sc xij = dj ∀j ∈ {1, · · · , m}
Problème de

 i=1
Sac-à-dos
m n


Problème du flot
 X X
Oi .xij ≥ 0∀i, j

maximal
Problème du



 dj =
voyageur de
commerce
j=1 i=1
Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Les méthodes exactes

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI
Méthode du simplexe
Plan

Introduction (P) étant un problème de minimisation, nous allons écrire le dual de


and motivation
(P) afin d’appliquer l’algorithme du simplexe.
Pour définir le dual de (P), nous devons associé à chaque contrainte
Quelques
problèmes
classiques m
X
d’égalité xij = Oi une variable duale ui et à chaque contrainte
Le problème de la
Gestion optimale
de production
Le Problème de j=1
transport
n
Le problème de X
Bin Packing
Problème de
d’égalité xij = dj une variable duale vj . On obtient le problème
Sac-à-dos
i=1
Problème du flot
maximal dual qui est:
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI Méthode du simplexe
 
Plan n m
X X
Introduction
and motivation
(D) Max f = Oi ui + d j vj 
Quelques i=1 j=1
problèmes

ui + vj = cij ∀i ∈ {1, · · · , n} et j ∈ {1, · · · , m}
classiques
sc
Le problème de la
Gestion optimale
ui , vj ∈ R ∀ i, j
de production
Le Problème de
transport

La résolution de (D) revient à trouver un point vérifiant le système


Le problème de
Bin Packing

suivant.
Problème de
Sac-à-dos 
Problème du flot
maximal
ui + vj = cij ∀i ∈ {1, · · · , n} et j ∈ {1, · · · , m}
Problème du
voyageur de
ui , vj ∈ R ∀ i, j
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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et de Sciences
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Les méthodes exactes

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI
Méthode du simplexe
Plan
Le principe de la méthode du simplexe se présente comme suit:
Introduction
and motivation
E1 Déterminer
 le système
Quelques
 ui + vj = cij ∀i ∈ {1, · · · , n} et j ∈ {1, · · · , m}
problèmes
classiques
(S) : ui , vj ∈ R ∀ i, j
qij > 0
Le problème de la

Gestion optimale
de production
Le Problème de
C’est-à-dire le sous système qui prend en compte les cellules
transport
affectées.
Le problème de
Bin Packing
Problème de
E2 Résoudre le sous système (S). Généralement (S) contient plus
Sac-à-dos
Problème du flot
de variables que d’équation. Afin de trouver une solution précise,
maximal
Problème du
on fixe à 0 la variable ui dont la ligne comporte plus de nombre
voyageur de
commerce d’affectation. S’il y en a plus d’un, on choisit un au hasard.
Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI Méthode du simplexe
Plan E3 Calculer le coût marginal ∆ij associé à chaque cellule (i, j).
Introduction ∆ij = cij − ui − vj
Pour les cellules (i, j) affectées, ∆ij doit-être nul.
and motivation

Quelques
problèmes
classiques E4 Optimalité:
Le problème de la
Gestion optimale
i) Si tous les coûts marginaux sont strictement positifs, alors la
de production
Le Problème de
solution courante est optimale et est unique.
transport
Le problème de
ii) Si tous les coûts marginaux sont positifs ou nuls, alors la
Bin Packing
Problème de
solution courante est optimale mais n’est pas unique. Il existe
Sac-à-dos
Problème du flot
une autre solution donnant le même coût optimal.
maximal
Problème du
iii) Si il existe au moins un coût marginal négatif, alors la
voyageur de
commerce solution n’est pas optimale et on passe à l’étape suivante.
Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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la Recherche
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Dr Jean
KOUDI

Plan

Introduction
and motivation
Méthode du simplexe
Quelques
problèmes E5 Considérer le plus petit coût marginal négatif ∆ij .
classiques
Le problème de la E6 Déterminer le cycle de substitution de ∆ij .
Gestion optimale
de production
Le Problème de
E7 Déterminer la quantité de substitution puis réaliser la
transport
Le problème de
substitution. Retourner à l’étape 1.
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
Résolution du
problème de
transport.
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Les méthodes exactes

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la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI Méthode du simplexe
Plan Pour résoudre un problème de transport par une méthode exacte
Introduction
and motivation
(principalement la méthode de simplexe) dont la solution de base est
Quelques
dégénérée, c’est-à-dire que le nombre de cellules occupées est
problèmes
classiques
strictement inférieur à n + m − 1:
Le problème de la
Gestion optimale
1 on identifie les cellules non affectées qui occupent des positions
indépendantes;
de production
Le Problème de
transport
Le problème de
Bin Packing
2 on affecte à certaines de ces cellules, une quantité ϵ de sorte à
Problème de
Sac-à-dos
obtenir n + m − 1 cellules occupées;
Problème du flot
maximal
3 on démarre la méthode exacte avec la nouvelle solution de base
Problème du
voyageur de qui est à présent non-dégénérée.
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
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Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI

Plan
Problème de transport: Exercice
Introduction
and motivation Résoudre le problème de transport suivant:
Quelques

SourcesDestinations Disponibilités
problèmes
classiques D1 D2 D3
Le problème de la
Gestion optimale S1 2 2 3 10
4 1 2 15
de production
Le Problème de S2
1 3 1 40
transport
Le problème de S3
Demandes 20 15 30
Bin Packing
Problème de
Sac-à-dos
Problème du flot
maximal
Problème du
voyageur de
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
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problème de
transport.
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Les méthodes exactes

Introduction à
la Recherche
Opérationnelle.

Dr Jean
KOUDI Problème de transport: Exercice
Plan Maman Adja est une commerçante de produit vivriers. Elle dispose
Introduction de quatre boutiques qu’elle approvisionne chaque fin de mois. Cette
and motivation

Quelques
fois, elle doit transporter les vivres de trois villages vers ses boutiques.
problèmes
classiques
Les coûts de transport d’un sac de vivre d’un village à chaque
Le problème de la
Gestion optimale
boutique sont consignés dans le tableau suivant:
de production
Le Problème de
transport B1 B2 B3 B4 Disponibilités (sacs)
Le problème de
Bin Packing V1 8 7 4 3 120
Problème de
Sac-à-dos V2 10 3 7 4 50
Problème du flot
maximal V3 5 5 6 10 90
Problème du
voyageur de Dde (sacs) 60 70 30 100
commerce

Quelques
méthodes de
résolution
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