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Le plan industriel ci-joirrt docunent 316 représente unq roue de grridage latéral
d'un véhicule de tran{port suburbain de type VAL. Le docurnent 416 met en situation ce
sous-ensemble dans tâ rame. Chacune des 8 roues de guidage d'un wagon est sotunise
aux mêmes conditio{rs de fonctionnement. L'étude proposée consiste à analÿser et
critiquer les élémentsllde grri<lage et d'assernblage utilisés.
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Données: - Carapteristiques des roulemerits 3?3A9 B : voir extrait de catalogue
docurnent 6/6 ,
- Torsèur des actions exercées en o sur la roue par Ie rail de guidage (et
dur{e relative d'application) :
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- lorsque la roue est extérieure au guidage l-ztsx ol
(20% du temps de fonctionnement) ,f
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en ligne droite (60% du temps de fonctionnernent) rr+r,r o]
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. - Etude ,1ss lor"rlernents 22. On fera ici l'hypothèse, en prernière approxirnation, que le
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rapport de viscos
viscositéit.é : az:
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