Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Département d’Architecture
Master en Architecture
Master II. Année 2015/2016
URBANISME « GLOBAL »
Versus
URBANISME « DURABLE »
Unité d’Enseignement : Fondamentale (Code : UEF9)
Enseignant responsable de l’UE /Matière : YAYA Tsoufik.
Nombre d’heures d’enseignement : Cours : 01h30mn. TD : -
Nombre d’heures de travail personnel pour l’étudiant : -
Nombre de crédits : 5
Coefficient de la Matière : 5
DES ENJEUX … DES DEFIS … & DES QUESTIONS
??????
Quelle ville ? Ville piétonne ? la place de la voiture ? Pour touriste ?….
Pour qui ? Les touristes ? Résidents ?….
Pour quels habitants ? Riches ? Pauvres ?….
➢ Flux financiers
➢ Flux touristiques
➢ ……….
➢ Ranking aéroports
➢ Passagers internationaux
➢ …..
➢ Indicateurs sociaux
➢ …...
LES VILLES DANS LA GLOBALISATION :
Ou le modèle de l'urbanisme global.
Source : Annie-Claude Labrecque, « Les grandes villes du monde ; Nouveau projet de capsules thématiques – 2013
LES VILLES DANS LA GLOBALISATION :
Ou le modèle de l'urbanisme global.
Source : Annie-Claude Labrecque, « Les grandes villes du monde ; Nouveau projet de capsules thématiques – 2013
LES VILLES DANS LA GLOBALISATION :
Ou le modèle de l'urbanisme global.
Source : Annie-Claude Labrecque, « Les grandes villes du monde ; Nouveau projet de capsules thématiques – 2013
LES VILLES DANS LA GLOBALISATION :
Ou le modèle de l'urbanisme global.
Source : Annie-Claude Labrecque, « Les grandes villes du monde ; Nouveau projet de capsules thématiques – 2013
LES VILLES DANS LA GLOBALISATION :
Ou le modèle de l'urbanisme global.
Source : Annie-Claude Labrecque, « Les grandes villes du monde ; Nouveau projet de capsules thématiques – 2013
LES VILLES DANS LA GLOBALISATION :
Ou le modèle de l'urbanisme global.
● Villes alpha :Très importantes, relient les principales régions économiques et les États
dans l’économie mondiale;
● Villes beta : Importantes qui jouent un rôle dans la liaison de leur région ou État dans
l’économie mondiale;
● Villes gamma : Petites villes reliant les régions ou les États dans l’économie mondiale.
● Villes avec une suffisance de services : Villes régionales spécialisées possédant
suffisamment de services afin de ne pas être ouvertement dépendantes des villes
mondiales.
Source : Annie-Claude Labrecque, « Les grandes villes du monde ; Nouveau projet de capsules thématiques – 2013
LES VILLES DANS LA GLOBALISATION :
Ou le modèle de l'urbanisme global.
Source : Annie-Claude Labrecque, « Les grandes villes du monde ; Nouveau projet de capsules thématiques – 2013
LES VILLES DANS LA GLOBALISATION :
Ou le modèle de l'urbanisme global.
Source : Annie-Claude Labrecque, « Les grandes villes du monde ; Nouveau projet de capsules thématiques – 2013
LES VILLES DANS LA GLOBALISATION :
Ou le modèle de l'urbanisme global.
Source : Annie-Claude Labrecque, « Les grandes villes du monde ; Nouveau projet de capsules thématiques – 2013
LES VILLES DANS LA GLOBALISATION :
Ou le modèle de l'urbanisme global.
➢ La fin de l'ETAT_NATION
LES VILLES DANS LA GLOBALISATION :
Ou le modèle de l'urbanisme global.
Rapport de
domination
ECONOMIE
SOCIETE ENVIRONEMENT
VERS UNE URBANISME DURABLE
ECONOMIEENVIRONEMENT
DD
SOCIETE
VERS UNE URBANISME DURABLE
➢ Décroissance
➢ Baisse de la consommation énergétique
➢ Développement économique prédateur
VERS UNE URBANISME DURABLE
Figure 1 : Consommation
de carburant et densité
urbaine d'après Peter
Newman et Jeffrey
VERS UNE URBANISME DURABLE
• De la démographie,
• Des changements économiques,
• Des facteurs politiques
• Des progrès technologiques,
➢ Et des changements climatiques, récemment.
VERS UNE URBANISME DURABLE
➢ MITIGATION
➢ ADAPTATION
• Réduire les effets
• S'adapter aux effets
• Mixité urbaine
• « Urban sprawl »
• Formes compactes
• Absorption des sols
➢ TPC
• Circulation de l'air
➢ Marche à pied
• Dilution des pollutions,...
VERS UNE URBANISME DURABLE
➢ Formes compactes
➢ Hauteur moyennes (5-8 étages)
➢ Gratte-ciel le moins approprié (effet d'accélération)
➢ Maison basse, idem (effet entonnoir)
➢ Haute densité pour réduire les effets de vents
➢ Dépend aussi des orientations des rues
VERS UNE URBANISME DURABLE
% couverture du sol
Distance en bâtiments
H. moyenne des bâtiments
Gabarits et orientation des rues
% couverture végétale
Localisation et tailles des
parkings
Espaces entre bâtiments
Topographie
Relation avec des topographies
proches
Sols (qualité)
Proximité de larges volumes
d'eau
Matrice des stratégies de planification des formes urbaines (Pizarro 2010)
VERS UNE URBANISME DURABLE
• Un BESOIN • Un DROIT
➢ Plus de motorisation
➢ Moins de transports en commun
➢ Moins de marche à pied
VERS UNE URBANISME DURABLE
3,5M
Coûts
Distance
MODE DE TRANSPORT
Forme
physique
Stationnement
Sécurité
Merci et à la prochaine