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30RBS 039-160
30RQS 039-160
1 - NOTES DE SÉCURITÉ................................................................................................................................................................... 4
1.1 - Consignes de sécurité................................................................................................................................................................ 4
1.2 - Précautions de sécurité.............................................................................................................................................................. 4
2 - APERÇU DE LA RÉGULATION..................................................................................................................................................... 5
2.1 - Système de régulation............................................................................................................................................................... 5
2.2 - Fonctionnalités du système........................................................................................................................................................ 5
2.3 - Modes de fonctionnement.......................................................................................................................................................... 5
3 - COMPOSANTS DE LA RÉGULATION.......................................................................................................................................... 6
3.1 - Régulation Touch Pilot Junior..................................................................................................................................................... 6
3.2 - Refroidisseur.............................................................................................................................................................................. 6
3.3 - Aperçu des fonctions.................................................................................................................................................................. 6
4 - MATÉRIEL...................................................................................................................................................................................... 7
4.1 - Cartes de contrôle...................................................................................................................................................................... 7
4.2 - Boîtier électrique........................................................................................................................................................................ 7
4.3 - Alimentation électrique des cartes............................................................................................................................................. 7
4.4 - Voyants...................................................................................................................................................................................... 7
4.5 - Capteurs de pression................................................................................................................................................................. 7
4.6 - Capteurs de température........................................................................................................................................................... 7
4.7 - Actionneurs................................................................................................................................................................................ 7
4.8 - Raccordements des borniers..................................................................................................................................................... 8
5 - UTILISATION DE L’INTERFACE UTILISATEUR TOUCH PILOT JUNIOR................................................................................... 9
5.1 - Présentation de Touch Pilot Junior............................................................................................................................................. 9
5.2 - Structure du menu Touch Pilot Junior...................................................................................................................................... 10
5.3 - Lecture de l'écran de bienvenue.............................................................................................................................................. 11
5.4 - Exploration de l'écran synoptique............................................................................................................................................ 11
5.5 - Démarrage de l'unité................................................................................................................................................................ 11
5.6 - Arrêt de l’unité.......................................................................................................................................................................... 11
5.7 - Réglage du programme horaire............................................................................................................................................... 12
5.8 - Gestion des réglages de l'écran............................................................................................................................................... 12
5.9 - Surveillance des paramètres de l'unité.................................................................................................................................... 13
5.10 - Modification des paramètres de l'unité................................................................................................................................... 14
5.11 - Forçage de la configuration du système................................................................................................................................. 14
6 - CONNEXION INTERNET.............................................................................................................................................................. 15
6.1 - Interface web............................................................................................................................................................................ 15
6.2 - Ouverture de l'interface web.................................................................................................................................................... 15
6.3 - Gestion des réglages du navigateur web................................................................................................................................. 15
7 - CONFIGURATION DE TOUCH PILOT JUNIOR - PARAMÈTRES.............................................................................................. 16
7.1 - Menu Principal......................................................................................................................................................................... 16
7.2 - Menu Configuration (CONFIG)................................................................................................................................................ 21
7.3 - Menu Alarme ........................................................................................................................................................................... 24
8 - OPÉRATIONS ET OPTIONS STANDARD DE COMMANDE...................................................................................................... 25
8.1 - Commande de démarrage et d'arrêt de l'unité ........................................................................................................................ 25
8.2 - Mode chaud/Mode froid/Standby............................................................................................................................................. 26
8.3 - Sélection refroidissement/chauffage........................................................................................................................................ 27
8.4 - Chauffage supplémentaire....................................................................................................................................................... 27
8.5 - Commande de pompe.............................................................................................................................................................. 28
8.6 - Option de module hydraulique................................................................................................................................................. 28
8.7 - Point de contrôle...................................................................................................................................................................... 29
8.8 - Limitation de capacité.............................................................................................................................................................. 30
8.9 - Régulation de la capacité......................................................................................................................................................... 31
8.10 - Option DC Free Cooling......................................................................................................................................................... 31
8.11 - Mode de nuit........................................................................................................................................................................... 32
8.12 - Régulation de la pression des batteries................................................................................................................................. 32
8.13 - Jours fériés............................................................................................................................................................................. 32
8.14 - Option BACnet....................................................................................................................................................................... 32
8.15 - Option Désurchauffeur........................................................................................................................................................... 32
8.16 - Cycle de dégivrage des pompes à chaleur............................................................................................................................ 32
8.17 - Cycle de dégivrage des pompes à chaleur............................................................................................................................ 32
8.18 - Installation maître/esclave...................................................................................................................................................... 32
9 - DIAGNOSTICS............................................................................................................................................................................. 33
9.1 - Diagnostic de la régulation....................................................................................................................................................... 33
9.2 - Description des alarmes........................................................................................................................................................... 34
10 - ENTRETIEN................................................................................................................................................................................ 38
Les illustrations de ce document figurent uniquement à titre indicatif et n'ont aucune valeur contractuelle. Le fabricant se réserve le droit de changer le design à tout moment,
sans avis préalable.
2
PRÉFACE
3
1 - NOTES DE SÉCURITÉ
ATTENTION
Seuls des techniciens d'entretien qualifiés doivent être
autorisés à installer et à entretenir l'équipement.
ATTENTION
Risque de brûlures ! Les courants électriques peuvent
provoquer une surchauffe des composants. Manipuler le câble
d’alimentation, les câbles et conduits électriques, les couvercles
des boîtiers de connexions et les structures de moteur avec
précaution.
4
2 - APERÇU DE LA RÉGULATION
ATTENTION
Arrêt d'Urgence ! La commande d'arrêt d'urgence du réseau
arrête l'unité sans tenir compte du type de fonctionnement en
cours.
5
3 - COMPOSANTS DE LA RÉGULATION
Légende :
1 Système de ventilateurs à faible bruit
2 Système de régulation Touch Pilot Junior
3 Condenseur
4 Module hydraulique avec commande de
pompe à vitesse variable (option)
5 Évaporateur
6 Détendeur électronique
7 Compresseur(s) Scroll
Figure 1 : Unité 30RBS avec régulation Touch Pilot Junior (image fournie à titre indicatif uniquement)
6
4 - MATÉRIEL
4.1 - Cartes de contrôle ■ Les capteurs de pression d’aspiration (de type basse
pression)
Toutes les cartes qui composent le système de régulation Touch
Pilot Junior sont installées à l'intérieur de l'armoire électrique. Elles Ces capteurs mesurent la pression d’aspiration de chaque
communiquent par un bus LEN interne. circuit. Ils sont utilisés pour contrôler l’EXV et la pression
d'évaporation (en mode chauffage) ainsi que pour surveiller
Le système peut comporter jusqu'à deux cartes SIOB, la première
que la pression d'aspiration est maintenue en toute sécurité
servant à gérer toutes les principales entrées et sorties du régulateur
à l'intérieur de l'enveloppe de fonctionnement du compresseur.
et la deuxième à gérer le troisième compresseur du circuit A ou B.
Les capteurs de pression d’aspiration sont situés sur la
La première carte SIOB est également appelée “carte principale”, tuyauterie d’aspiration commune de chaque circuit.
cette carte supervisant les informations reçues des diverses
sondes de pression et de température. C'est la carte qui lance le ■ Capteurs de pression de l'eau en entrée/sortie
programme qui contrôle l'unité. (type pression de l'eau, option module hydraulique)
Parallèlement, jusqu'à deux (2) cartes AUX1 peuvent être Ces capteurs mesurent la pression d’entrée/de sortie d’eau
installées. La première carte AUX1 peut fournir des entrées et de la pompe du dispositif de chauffage et surveille le débit
sorties supplémentaires permettant de superviser la température d’eau. Les capteurs de pressions d’entrée/de sortie d'eau de
de refroidissement du système d'eau de refroidissement (système la pompe sont montés sur le kit hydronique en option.
maître/esclave), les données de détection de fuites et pertes de
charge, le chauffage électrique ou le fonctionnement de la 4.6 - Capteurs de température
chaudière. Cette carte n'est utilisée que pour les petites unités
Les capteurs de température mesurent la température des
(ne comportant qu'un seul ventilateur) comportant une ou plusieurs
différents composants de l’unité, veillant au bon fonctionnement
des options mentionnées plus haut (réchauffeurs électriques,
du système.
chaudière, etc.).
Facultative, la seconde carte AUX1 est utilisée sur les unités ■ Capteurs de température de l'eau à l'entrée et à la sortie
comportant l'option aéro-réfrigérant. Elle fournit les informations de l'échangeur thermique à eau
nécessaires pour réguler le cycle de free cooling. Les capteurs de la température d’eau entrant et sortant de
l’échangeur thermique à eau servent à la régulation de la
4.2 - Boîtier électrique capacité et à la sécurité.
Le coffret électrique comprend toutes les cartes qui commandent ■ Capteur de température extérieure
l'unité et l'interface utilisateur (Touch Pilot Junior). Ce capteur qui mesure la température de l’air extérieur est
utilisé pour le démarrage, la réinitialisation de la température
4.3 - Alimentation électrique des cartes du point de consigne et la protection contre le gel.
Toutes les cartes sont alimentées par une source 24 VCA ■ Capteurs de température de gaz d’aspiration
référencée à la terre. Ces capteurs mesurent la température du gaz d’aspiration. Ils
En cas de coupure d’alimentation, l’unité redémarre automatiquement sont utilisés pour la régulation de l’EXV. Les capteurs de
sans besoin d’une commande externe. Cependant, les défauts température sont situés côté aspiration de chaque circuit.
actifs au moment de la coupure sont sauvegardés et peuvent
■ Capteur d’eau maître/esclave (optionnel)
éventuellement empêcher le redémarrage d’un circuit ou de l’unité.
Ce capteur mesure la température d’eau commune dans le
Respecter la polarité lors du branchement des alimentations
cas d’un système maître/esclave. Il est installé uniquement
sur les cartes pour ne pas endommager ces dernières.
dans le cas des unités maîtres/esclaves.
4.4 - Voyants ■ Capteurs de température de dégivrage (pompes à chaleur)
Toutes les cartes vérifient et indiquent en permanence le bon Ces capteurs servent à déterminer la fin du cycle de dégivrage
fonctionnement de leurs circuits électroniques. Une diode sur un circuit donné.
électroluminescente (LED) est allumée sur chaque carte pour
indiquer son bon fonctionnement. 4.7 - Actionneurs
■ Si la diode électroluminescente rouge clignote sur une période
■ Détendeur électronique
de 2 secondes, cela indique son bon fonctionnement. Un
clignotement différent signale un dysfonctionnement de la carte Le détendeur électronique (EXV) sert à régler le flux du
ou du logiciel. réfrigérant dans les conditions d’exploitation de la machine.
La précision de contrôle du piston permet un contrôle précis
■ Si la diode électroluminescente verte clignote constamment sur
du débit du réfrigérant et de la surchauffe.
toutes les cartes, cela indique que la carte communique
correctement sur son bus interne. L’absence de clignotement ■ Contrôleur de débit d’eau
de la diode électroluminescente verte indique un problème de La configuration du contrôleur de débit d'eau permet un
câblage du bus LEN. contrôle automatique de la consigne de débit dans les unités
ne disposant pas de pompes internes. La configuration est
4.5 - Capteurs de pression fonction de la taille de l’unité et se fait automatiquement dès
le démarrage. Si le débit d’eau mesuré dans la boucle d’eau
Trois types de capteurs (haute pression, basse pression, pression
est inférieur au débit configuré, l’unité est arrêtée.
de l’eau) sont utilisés pour mesurer les différentes pressions de
chaque circuit. Ces capteurs produisent un signal de 0 à 5 VDC. ■ Pompes de l'échangeur thermique à eau (en option)
Ils sont connectés à la carte SIOB.
Le régulateur peut commander une ou deux pompes à eau
■ Capteurs de pression de refoulement (type de haute d'échangeur thermique à vitesse variable ou fixe et prend en
pression) charge le passage automatique entre ces pompes (voir
également section 8.5).
Ces capteurs mesurent la pression de refoulement de chaque
circuit. Ils sont utilisés pour contrôler la pression de ■ Vannes quatre voies (pompes à chaleur uniquement)
condensation ou la perte de la charge. Les capteurs de
La régulation actionne la vanne 4 voies pour les modes de
pression de refoulement sont fixés sur la tuyauterie du conduit
chauffage/refroidissement et les sessions de dégivrage.
de refoulement de chaque circuit.
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4 - MATÉRIEL
4.8.1 - Contacts libres de potentiel (marche/arrêt et 4.8.2 - Contact sec de sélection du point de consigne
refroidissement/chauffage)
Cette entrée est utilisée pour basculer entre les points de consigne.
Pour les refroidisseurs comportant une chaudière ou les pompes Cette option n’est active que lorsque le contrôle est en mode à
à chaleur, les contacts marche/arrêt et les contacts refroidissement/ Distance.
chauffage sont les suivants :
Mode froid Mode chaud
Off Mode froid Mode chaud Auto Point de Point de Point de Point de
Contact marche/arrêt consigne 1 consigne 2 consigne 1 consigne 2
ouvert fermé fermé ouvert
[ON_OFF_SW] Contact de sélect.
Contact de de consigne ouvert fermé ouvert fermé
refroidissement/ ouvert ouvert fermé fermé [SP_SW]
chauffage [HC_SW]
4.8.3 - Contact sec de sélection de limitation de
Off : L’unité est arrêtée demande
Mode froid : L’unité est autorisée à démarrer en mode Froid
Chauffage : L'unité est autorisée à démarrer en mode Chaud (régulation Trois étapes de limite de demande basées sur deux contacts secs
de refroidisseur avec chaudière ou pompe à chaleur)
Auto : L’unité peut fonctionner en mode Froid ou Chaud conformément aux
peuvent être utilisées pour limiter la puissance de l'unité.
valeurs de basculement. Si le passage auto est activé (auto_sel,
GENUNIT), le mode de fonctionnement sélectionné est basé sur OAT. 100% Limitation 1 Limitation 2 Limitation 3
Contact 1 de limite de
ouvert fermé ouvert fermé
capacité [LIM_SW1]
Contact 2 limite de
ouvert ouvert fermé fermé
demande [LIM_SW2]
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5 - UTILISATION DE L’INTERFACE UTILISATEUR TOUCH PILOT JUNIOR
Connexion / Déconnexion
Log in / Lo g out
État
Unnitde l'unité
status
Affichage des
Alarm display
alarmes
Bouton
Home
Accueil
button Affichage du menu en
Currrent menu
cours
dispplay
Bouton
Main du
m
menu
menu principal
button
n Notifications en cours
Currrent
notifications
Fonctions de l’interface utilisateur Touch Pilot Junior 5.1 - Présentation de Touch Pilot Junior
■ Écran tactile couleur 4,3 pouces avec affichage rapide des
Touch Pilot Junior permet d’accéder aux écrans suivants :
alarmes, état de fonctionnement actuel de l’unité, etc.
■ Écran d’accueil
■ Écran tactile à technologie résistive
■ Écran synoptique
■ Connexion Internet
■ Écran de sélection du mode de fonctionnement
■ Langue d’interface personnalisée
■ Écrans de configuration/données
■ Écran de saisie de mot de passe et de sélection de langue
Connexions ■ Écran d’alarmes
Les connexions sont situées à l’arrière du régulateur. ■ Écran de modification des paramètres
■ Écran de programme horaire
USB
USB ETHERNET CCN
ETHERNET CCN LEN
LEN ALIMENTATION
POWER SUPPLY
(24 VAC)
(24 VAC)
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5 - UTILISATION DE L’INTERFACE UTILISATEUR TOUCH PILOT JUNIOR
Menu général
Configuration Consigne
Menu de Configuration
Identification du Ctrl
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5 - UTILISATION DE L’INTERFACE UTILISATEUR TOUCH PILOT JUNIOR
5.3 - Lecture de l'écran de bienvenue La cloche située sur la partie supérieure droite de l’écran s’illumine
lorsqu’une erreur est détectée.
L’écran de bienvenue est le premier écran qui s’affiche après le
Les paramètres sont présentés par défaut en unités métriques.
démarrage de l'interface utilisateur. Il affiche le nom de l’application
Pour plus d’informations sur la façon de modifier le système de
que le numéro de version du logiciel en cours.
mesure, voir la section 5.8.3.
Numéro version
Software de version soft
number
Affiche le dernier
mode sélectionné
Pour quitter l’écran d’accueil, appuyer sur
Fenêtre d’informations
Les informations affichées dans la barre d’état située dans la partie
inférieure de l’écran indiquent des messages importants relatifs
à l’action en cours de l’utilisateur.
Tous les écrans présentés ailleurs dans ce manuel peuvent afficher
les messages suivants:
MESSAGE ÉTAT Marche Marche Locale : l'unité est en mode régulation locale et
DEFAUT Le régulateur n’a pas répondu pendant la lecture Locale autorisée à démarrer.
COMMUNICATION! de la table.
Marche Marche Loc/Prog : l’unité est en mode régulation locale et
ACCÈS REFUSÉ Le régulateur refuse l’accès à une table.
Loc/Prog autorisée à démarrer si la période est occupée.
La valeur entrée dépasse la limite pour ce
LIMITE DEPASSEE Réseau Réseau : l'unité est contrôlée par les commandes réseau
paramètre.
Sauvegarde Les modifications ont été faites. La sortie doit être et autorisée à démarrer si la période est occupée.
changements? confirmée en appuyant sur Enregistrer ou Annuler. À Distance À Distance : l'unité est contrôlée par des commandes
FORCAGE SUPER externes et autorisée à démarrer si la période est occupée.
Le régulateur rejette la commande Force ou Auto.
EN COURS
Maître Maître : l'unité fonctionne comme maître dans l'ensemble
maître/esclave et elle est autorisée à démarrer si la
5.4 - Exploration de l'écran synoptique période est occupée.
L’écran Synoptique offre un aperçu du système de contrôle, qui IMPORTANT : en accédant au menu, noter que l’élément
permet à l’utilisateur de surveiller le cycle vapeur-réfrigération. sélectionné correspond au dernier mode de fonctionnement
Le diagramme indique l'état de l'unité en fournissant des informations utilisé.
sur sa capacité, l'état des pompes de l'échangeur thermique à eau
et le paramètre de point de consigne prédéfini. 5.6 - Arrêt de l’unité
Toutes les fonctions de l'unité sont accessibles depuis le bouton Pour arrêter l’unité, appuyez sur le bouton Démarrage/Arrêt
Menu principal
Confirmer l'arrêt en appuyant sur Confirmer arrêt ou l'annuler en
IMPORTANT : L’affichage de l’écran synoptique peut varier
en fonction de la configuration des pompes. appuyant sur le bouton Retour
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5 - UTILISATION DE L’INTERFACE UTILISATEUR TOUCH PILOT JUNIOR
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5 - UTILISATION DE L’INTERFACE UTILISATEUR TOUCH PILOT JUNIOR
6. Appuyer sur pour enregistrer les changements ou sur 3. Appuyer sur pour enregistrer les changements ou sur
pour les annuler. pour les annuler.
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5 - UTILISATION DE L’INTERFACE UTILISATEUR TOUCH PILOT JUNIOR
①
1
② ③
1 Point de forçage
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6 - CONNEXION INTERNET
ATTENTION
Pour une connexion sécurisée, utiliser des pare-feu et un VPN.
ATTENTION
Pour des raisons de sécurité, l'unité ne peut pas être mise en
marche ni arrêtée depuis l'interface Web.
En revanche, toutes les autres opérations y compris la
configuration de l'unité et la surveillance des paramètres peuvent
être exécutées dans l'interface du navigateur Web.
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7 - CONFIGURATION DE TOUCH PILOT JUNIOR - PARAMÈTRES
ATTENTION
Il est possible que des paramètres indiqués dans ces tableaux
ne puissent pas être configurés sur certaines unités spécifiques
du fait que celles-ci n'incluent pas de fonctions supplémentaires.
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7 - CONFIGURATION DE TOUCH PILOT JUNIOR - PARAMÈTRES
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7 - CONFIGURATION DE TOUCH PILOT JUNIOR - PARAMÈTRES
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7 - CONFIGURATION DE TOUCH PILOT JUNIOR - PARAMÈTRES
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7 - CONFIGURATION DE TOUCH PILOT JUNIOR - PARAMÈTRES
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7 - CONFIGURATION DE TOUCH PILOT JUNIOR - PARAMÈTRES
Configuration de la date et de
Date/Heure DATETIME
l'heure
ATTENTION
Il est possible que des paramètres indiqués dans ces tableaux
ne puissent pas être configurés sur certaines unités spécifiques
du fait que celles-ci n'incluent pas de fonctions supplémentaires.
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7 - CONFIGURATION DE TOUCH PILOT JUNIOR - PARAMÈTRES
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7 - CONFIGURATION DE TOUCH PILOT JUNIOR - PARAMÈTRES
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7 - CONFIGURATION DE TOUCH PILOT JUNIOR - PARAMÈTRES
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8 - OPÉRATIONS ET OPTIONS STANDARD DE COMMANDE
■ Type de fonctionnement : le type de fonctionnement est ■ État du contact marche/arrêt à distance [Onoff_sw] : l'état
sélectionné à l’aide du bouton Démarrage/Arrêt sur l’interface du contact marche/arrêt peut être utilisé pour commander l'état
utilisateur. du refroidisseur en mode de fonctionnement à distance.
LOFF Local arrêt ■ Type de commande de l'unité maître [ms_ctrl] : dans une
L-C Local marche configuration maître/esclave de deux refroidisseurs, l'unité
L-SC Programme local maître doit être réglée de manière à être commandée
Rem Distance localement, à distance ou par réseau.
Net Réseau
■ Programmation horaire marche/arrêt [chil_occ] : état
Mast Unité maître
occupé ou inoccupé de l'unité.
■ Commande de forçage de marche/arrêt [CHIL_S_S] : la
■ Commande d'arrêt d'urgence du réseau [EMSTOP] : si elle
commande de forçage de marche/arrêt du refroidisseur peut
est activée, l'unité s'arrête quel que soit le type de fonctionnement
être utilisée pour commander l'état du refroidisseur en mode
actif.
Réseau.
- Commande réglée pour arrêter : l'unité est en arrêt. ■ Alarme générale : L’unité s’arrête en raison d’une panne.
- Commande réglée pour démarrer : l'unité fonctionne
conformément au programme 1.
IMPORTANT : lorsque l'unité s'arrête ou en cas de demande d'arrêt de l'unité, les compresseurs sont arrêtés l'un après l'autre.
En cas d'arrêt d'urgence, tous les compresseurs sont arrêtés en même temps.
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8 - OPÉRATIONS ET OPTIONS STANDARD DE COMMANDE
Figure 3 : Basculement Mode chaud / froid pour les pompes à chaleur et les refroidisseurs munis d'une chaudière
* Si le basculement automatique a été sélectionné dans la configuration utilisateur, sinon réglé sur “refroidissement” par défaut.
** cauto_sp = point de consigne du basculement en mode refroidissement ;hauto_sp = point de consigne du basculement en mode chauffage ; oat = temp. de l’air extérieur
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8 - OPÉRATIONS ET OPTIONS STANDARD DE COMMANDE
Pour définir le point de consigne du basculement Le chauffage électrique est autorisé lorsque :
refroidissement / chauffage
■ L'unité fonctionne à 100 % de sa capacité.
1. Accéder au Menu principal.
2. Sélectionner Consigne(SETPOINT). ■ Le temps de refroidissement des réchauffeurs électriques est
3. Régler le paramètre Consigne Changeover Fr [cauto_sp] ou écoulé [ehs_pull].
Consigne Changeover Ch [hauto_sp]. ■ La température de l'air extérieur est inférieure au seuil [ehs_th].
Consigne Changeover Fr [cauto_sp]
3,9 à 50,0 °C 23,9 °C Il y a quatre étages de chauffage électrique, dont le dernier sert
de chauffage de secours lorsque l'unité est arrêtée en raison de
39,0 à 122,0 °F 75,0 °F
la détection d'un défaut.
Consigne Changeover Ch [hauto_sp]
0 à 46,1 °C 17,8 °C
Pour régler le seuil de température extérieure du chauffage
32,0 à 115,0 °F 64,0 °F
électrique
1. Accéder au menu Configuration.
2. Sélectionner Config Chaud/Froid (HCCONFIG).
3. Régler le Seuil OAT Étage Elec [ehs_th].
Seuil OAT Étage Elec [ehs_th].
-5,0 à 21,0 °C 5,0 °C
23,0 à 70,0 °F 41,0 °F
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8 - OPÉRATIONS ET OPTIONS STANDARD DE COMMANDE
Les refroidisseurs 30RBS et les pompes à chaleur 30RQS peuvent Pompe disponible Séquence de pompes (PUMPCONF)
être équipés d'une ou de deux pompes à vitesse variable. Aucune pompe 0 Aucune pompe
Les pompes à vitesse variable donnent la possibilité d’économiser Une pompe à vitesse unique 1 (une seule pompe)
de l’énergie de pompage, en fournissant une régulation précise 2 (deux pompes en auto)
Deux pompes à vitesse
du débit d’eau et en améliorant le rendement général du système. 3 (pompe 1 en manuel)
unique
Le convertisseur de fréquence régule en permanence le débit 4 (pompe 2 en manuel)
pour minimiser la consommation énergétique de la pompe en
Les unités équipées de pompes client sont équipés d’un détecteur
pleine charge et en charge partielle.
de débit, ce qui permet son contrôle. Pour plus d'informations sur
les actionneurs, voir Contrôleur de débit d'eau, section 4.7.
Les méthodes de gestion du débit sont les suivantes :
1) Régulation à vitesse fixe (la régulation assure une vitesse de 8.5.5 - Protection des pompes
pompage constante en fonction de la capacité).
La régulation offre l’option de démarrage automatique de chaque
2) Régulation du débit d'eau basée sur la différence de pression pompe chaque jour à 14 heures pendant 2 secondes lorsque
constante de l’eau (la régulation agit en permanence sur la l’unité est en arrêt.
vitesse de la pompe pour assurer une différence de pression
Si l’unité est équipée de deux pompes, la première pompe démarre
constante).
les jours pairs et la seconde les jours impairs. Démarrer
3) Régulation du débit d’eau basée sur la différence constante périodiquement la pompe pendant quelques secondes augmente
de température de l’échangeur à eau. la durée de vie de ses roulements et améliore l'étanchéité de ses
IMPORTANT : la configuration de la vitesse de la pompe ne joints.
peut être réalisée que par Carrier Service. Le démarrage périodique de la pompe peut être sélectionné dans
le menu Configuration (PUMPCONF – Configuration Pompe).
8.5.2 - Configuration des pompes
Pour régler le démarrage rapide périodique de la pompe
La régulation peut commander des pompes à vitesse fixe ou à 1. Accéder au menu Configuration.
vitesse variable ainsi que des pompes fournies par les clients. 2. Sélectionner Configuration Pompe (PUMPCONF).
Des pompes à vitesse variable peuvent aussi être configurées 3. Régler la Protect. Dégommage Pompe [pump_per].
comme des pompes à vitesse fixe (voir aussi section 8.5.1). Protect. Dégommage Pompe [pump_per]
La configuration simple de la pompe peut être effectuée via la Non/Oui Oui
menu de configuration (PUMPCONF – Configuration Pompe).
Seuls les utilisateurs connectés peuvent avoir accès au menu.
L’unité doit être arrêtée. 8.6 - Option de module hydraulique
L’option module hydraulique permet de surveiller en permanence
Pour configurer la séquence de la pompe le débit d’eau (PUMPSTAT – État pompe).
1. Accéder au menu Configuration.
Le module hydraulique offre la possibilité de mesurer les
2. Sélectionner Configuration Pompe (PUMPCONF).
paramètres suivants :
3. Définir la Séquence Pompes à Eau [pump_seq].
Séquence des pompes à eau [pump_seq].
■ Pression d’eau en entrée et en sortie
0 Aucune pompe ■ Débit de l'échangeur à eau.
1 Une seule pompe Le débit d’eau est fonction de la différence de pression entre
2 (deux pompes en auto) l'entrée et la sortie ainsi que des courbes de chute de la pression
3 Pompe 1 en manuel évaporateur.
4 Pompe 2 en manuel Module hydraulique équipé de pompes à vitesse variable
Pour les unités équipées de pompes à vitesse variable, cette
option permet un réglage automatique de la vitesse de la pompe
nécessaire pour maintenir le bon débit d’eau. La régulation du
débit d'eau peut être basée sur l'utilisation du compresseur, le
delta de pression constant ou la différence constante de
température. Pour plus d’informations sur la régulation des
pompes à vitesse variable, voir également section 8.5.1.
28
8 - OPÉRATIONS ET OPTIONS STANDARD DE COMMANDE
Le point de contrôle est calculé en fonction du point de consigne Les tableaux suivants résument les sélections possibles en
actif et le décalage calculé. La valeur forcée peut être utilisée à fonction du type de fonctionnement de la régulation (Local, Distant
la place de tout autre calcul de point de consigne uniquement ou Réseau) et des paramètres suivants :
lorsque l’unité est dans le type de fonctionnement réseau. ■ Mode de fonctionnement chauffage ou refroidissement
[HC_SEL]: Sélect Chaud/Froid (GENUNIT – Paramètres
Pour vérifier le point de contrôle
Généraux).
1. Accéder au Menu principal.
2. Sélectionner Paramètres Généraux (GENUNIT) ■ Sélection du point de consigne [SP_SEL]: Configuration
3. Vérifier le paramètre Point de Contrôle [CTRL_PNT]. Consigne permet de sélectionner le point de consigne actif si
Point de Contrôle [CTRL_PNT] l'unité est en fonctionnement Local (GENUNIT – Paramètres
Généraux).
-20,0 à 67,0 °C
-4,0 à 153,0°F ■ État du contact point de consigne [SETP_SW] : Contact
Distance Consig (INPUTS – Entrées).
8.7.1 - Point de consigne actif ■ État occupé du programme horaire à double consigne
[SP_OCC] : Programme horaire pour la sélection du point de
Deux points de consigne peuvent être sélectionnés, le premier consigne.
pour les périodes d'occupation et le second pour les périodes
d'inoccupation.
FONCTIONNEMENT LOCAL
Chauffage/ Sélection du point Contact du point
Programme horaire 2 Point de consigne actif
Refroidissement de consigne (local) de consigne
Mode refroidissement sp-1 - - Point de consigne de refroidissement 1
Mode refroidissement sp-2 - - Point de consigne de refroidissement 2
Mode refroidissement auto - occupé Point de consigne de refroidissement 1
Mode refroidissement auto - inoccupé Point de consigne de refroidissement 2
Mode de chauffage sp-1 - - Point de consigne de chauffage 1
Mode de chauffage sp-2 - - Point de consigne de chauffage 2
Mode de chauffage auto - occupé Point de consigne de chauffage 1
Mode de chauffage auto - inoccupé Point de consigne de chauffage 2
FONCTIONNEMENT DISTANT
Chauffage/ Sélection du point Contact du point
Programme horaire 2 Point de consigne actif
Refroidissement de consigne (local) de consigne
Mode de refroidissement - sp1 - Point de consigne de refroidissement 1
Mode refroidissement - sp2 - Point de consigne de refroidissement 2
Mode de chauffage - sp1 - Point de consigne de chauffage 1
Mode de chauffage - sp2 - Point de consigne de chauffage 2
FONCTIONNEMENT RÉSEAU
Chauffage/ Sélection du point Contact du point
Programme horaire 2 Point de consigne actif
Refroidissement de consigne (local) de consigne
Mode refroidissement sp-1 - - Point de consigne de refroidissement 1
Mode refroidissement sp-2 - - Point de consigne de refroidissement 2
Mode refroidissement auto - occupé Point de consigne de refroidissement 1
Mode refroidissement auto - inoccupé Point de consigne de refroidissement 2
Mode refroidissement auto - - Point de consigne de refroidissement 2
Mode de chauffage sp-1 - - Point de consigne de chauffage 1
Mode de chauffage sp-2 - - Point de consigne de chauffage 2
Mode de chauffage auto - occupé Point de consigne de chauffage 1
Mode de chauffage auto - inoccupé Point de consigne de chauffage 2
Mode de chauffage auto - - Point de consigne de chauffage 2
29
8 - OPÉRATIONS ET OPTIONS STANDARD DE COMMANDE
0 à 100 % 100 %
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8 - OPÉRATIONS ET OPTIONS STANDARD DE COMMANDE
8.9.2 - Capacité des unités à plusieurs circuits Pour vérifier la température extérieure de l'air pour le free
cooling
La fonction lead/lag du circuit détermine le circuit lead et lag de 1. Accéder au Menu principal.
l’unité. Cette fonction contrôle la séquence marche/arrêt des deux 2. Sélectionner Statut DC Free Cooling (DCFC_STA).
circuits de réfrigération appelés circuit A et circuit B.
3. Vérifier la valeur Free Cooling Temp Ext [oat].
Le circuit autorisé à démarrer en premier est le circuit leader. Le
circuit leader est d’abord utilisé pour augmenter la capacité et il Free Cooling Temp Ext [oat]
doit être réduit en premier lors de la réduction de la capacité. Les °C / °F
circuits leader/suiveur peuvent être sélectionnés manuellement
ou automatiquement (Séq Circuit Prioritaire, GENCONF – Config
Arrêt du free cooling
Générale Unité).
• Détermination manuelle des circuits leader/suiveur : Si la puissance de refroidissement de l'aéro-réfrigérant n'est pas
circuit A ou circuit B sélectionné comme circuit leader. Le suffisante pour atteindre le point de consigne du refroidissement,
le refroidissement mécanique démarre.
circuit sélectionné est prioritaire sur l’autre circuit.
• Détermination du circuit leader/suiveur automatique :
le système de régulation détermine le circuit leader afin Le free cooling est normalement arrêté lorsque la température de
d’équilibrer le temps de fonctionnement de chaque circuit l'air extérieur du free cooling [oat] est supérieure à la température
(valeur pondérée par le nombre de démarrages). Par de la boucle d'eau et au seuil de démarrage/arrêt :
conséquent, le circuit disposant du nombre le moins élevé oat > wloop - start_th + stop_th
d’heures de fonctionnement démarre en premier. oat: Free Cooling OAT
wloop : température d'eau du système free cooling
Pour régler la priorité des circuits start_th : seuil de démarrage du free cooling (accès pour la
1. Accéder au menu Configuration. maintenance uniquement)
2. Sélectionner Config Générale Unité (GENCONF). stop_th : seuil d'arrêt du free cooling (accès pour la maintenance
3. Régler la valeur Séq. Circuit Prioritaire [lead_cir]. uniquement)
Séq. Circuit Prioritaire [lead_cir]
0 Auto Lorsque la capacité FC est à 100 %, le refroidissement mécanique
1 Circuit A leader peut être démarré après une temporisation définie par chil_del
2 Circuit B leader (“Délai Activ. de l'unité” - accès pour la maintenance uniquement).
31
8 - OPÉRATIONS ET OPTIONS STANDARD DE COMMANDE
32
9 - DIAGNOSTICS
Le système de régulation présente plusieurs fonctions de détection 9.1.4 - Codes des alarmes
de défauts, pour protéger l’unité contre les risques qui peuvent
entraîner la défaillance de l’unité. Chaque alarme est associée à un code correspondant à un défaut
particulier.
Touch Pilot Junior permet d'accéder rapidement à la supervision
de toutes les conditions de fonctionnement de l'unité. Si un défaut Les codes d'alarme sont affichés dans le menu Reset des
de fonctionnement est détecté, l’alarme se déclenche. Alarmes, tandis que les menus Alarmes Courantes et Historique
des Alarmes incluent la description de l'alarme.
9.1 - Diagnostic de la régulation
9.1.5 - Notifications par e-mail
L'interface utilisateur Touch Pilot Junior permet un affichage rapide
Le régulateur permet de définir un ou deux destinataires qui sont
de l'état de l'unité.
informés par e-mail chaque fois que la nouvelle alarme se
■ L’icône de la cloche clignotante indique qu’il existe une alarme, déclenche ou lorsque toutes les alarmes existantes ont été
mais que l’unité est encore en cours de fonctionnement. réinitialisées.
■ L’icône de la cloche allumée indique que l’unité est en arrêt en Les notifications par e-mail peuvent être définies au niveau accès
raison de la détection d’une panne. pour la maintenance.
ATTENTION
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9 - DIAGNOSTICS
9.2.1 - Alarmes
N° Nom Code Description Réinitialisation Action associée Cause éventuelle
Automatique, si la lecture
Défaut Sonde de Température Thermistance
1 COOL_EWT_F 15001 de la thermistance L’unité s’arrête
Entrée d'Eau Echangeur défectueuse
retourne à la normale
Défaut Sonde de Température Sortie
2 COOL_LWT_F 15002 Comme ci-dessus Comme ci-dessus Comme ci-dessus
d'Eau Echangeur
Mode
refroidissement :
Défaut Sonde de Température L'unité continue de
3 DEFROST_T_A_F 15003 Comme ci-dessus Comme ci-dessus
Dégivrage Circuit A fonctionner
Mode chaud : le
circuit A s'arrête
Mode
refroidissement :
Défaut Sonde de Température L'unité continue de
4 DEFROST_T_B_F 15004 Comme ci-dessus Comme ci-dessus
Dégivrage Circuit B fonctionner
Mode Chaud : circuit
B en arrêt
Défaut Sonde de Température
5 OAT_F 15010 Comme ci-dessus L’unité s’arrête Comme ci-dessus
Exterieure
Le fonctionnement
Défaut Sonde de Temp. Eau maître/esclave est
6 CHWSTEMP_F 15011 Commune au Systeme Maitre/ Comme ci-dessus désactivé et chaque Comme ci-dessus
Esclave unité retourne en
mode autonome
Défaut Sonde de Température des
8 SUCTION_T_A_F 15012 Comme ci-dessus Le circuit A s’arrête Comme ci-dessus
Gaz d'Aspiration du Circuit A
Défaut Sonde de Température des
9 SUCTION_T_B_F 15013 Comme ci-dessus Le circuit B s’arrête Comme ci-dessus
Gaz d'Aspiration du Circuit B
Arrêt du circuit A (en
Défaut Sonde Temp. Gaz Aspiration
10 SGTC1_F 15044 Comme ci-dessus mode chaud) ; Comme ci-dessus
Batterie 1
Aucune (en mode froid)
Arrêt du circuit B (en
Défaut Sonde Temp. Gaz Aspiration
11 SGTC2_F 15045 Comme ci-dessus mode chaud) ; Comme ci-dessus
Batterie 2
Aucune (en mode froid)
Automatique, si la lecture
Défaut Capteur de Pression
12 DP_A_F 12001 de tension du capteur Le circuit A s’arrête Capteur défectueux
Refoulement circuit A
retourne à la normale
Défaut Capteur de Pression
13 DP_B_F 12002 Comme ci-dessus Le circuit B s’arrête Comme ci-dessus
Refoulement circuit B
Défaut Capteur de Pression
14 SP_A_F 12004 Comme ci-dessus Le circuit A s’arrête Comme ci-dessus
d'Aspiration Refoulement circuit A
Défaut Capteur de Pression
15 SP_B_F 12005 Comme ci-dessus Le circuit B s’arrête Comme ci-dessus
d'Aspiration Refoulement circuit B
SIOB_CIR_A_ Perte de communication avec la Automatique, si la
16 4901 Le circuit A s’arrête Comme ci-dessus
COM_F carte SIOB du Circuit A communication est rétablie
Défaut de câblage du
SIOB_CIR_B_ Perte de communication avec la
17 4902 Comme ci-dessus Le circuit B s’arrête bus de communication,
COM_F carte SIOB du Circuit B
erreur de communication
Perte de communication avec la
18 AUX1_COM_F 4601 Comme ci-dessus L’unité s’arrête Comme ci-dessus
carte AUX1
Automatique (pour la
L'unité s'arrête, la Pas de débit d'eau,
COOLER_ Protection antigel échangeur première alarme au cours
19 10001 pompe de l'échangeur Thermistance
FREEZE_F thermique à eau des dernières 24 heures)
à eau tourne défectueuse
ou manuelle
Automatique (pour la Transducteur de
LOW_ Défaut basse température première alarme au cours pression défectueux,
20 10005 Le circuit A s’arrête
SUCTION_A_F d'aspiration circuit A des dernières 24 heures) EXV bloquée ou manque
ou manuelle de fluide frigorigène
LOW_ Défaut basse température
21 10006 Comme ci-dessus Le circuit B s’arrête Comme ci-dessus
SUCTION_B_F d'aspiration circuit B
Transducteur de
pression défectueux,
capteur de température
22 HIGH_SH_A_F 10008 Surchauffe Elevée du Circuit A Manuel Le circuit A s’arrête
défectueux, EXV
bloquée ou manque de
fluide frigorigène
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9 - DIAGNOSTICS
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9 - DIAGNOSTICS
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9 - DIAGNOSTICS
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10 - ENTRETIEN
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Réf. de commande : 20099, 09.2021. Remplace la réf. de commande : 20099, 11.2018. Fabricant : Carrier S.C.S, Montluel, France.
Le fabricant se réserve le droit de changer sans préavis les spécifications du produit. Imprimé dans l’Union européenne.