Office de la Formation Professionnelle

OFPPT et de la Promotion du Travail

Direction Régionale de l’Oriental

Contrôle 6
Automate Programmable Industriel
Année 2020/2021
EFP : ISTA SIDI MAAFA
Filière : ESA 2ème Année

Niveau : Technicien Spécialisé

Partie I :
- Un automate programmable industriel TSX 37-22 est utilisé pour contrôler une installation
électrique. Le système comporte trois moteurs M1, M2 et M3 asynchrone triphasés commandés
respectivement par trois contacteurs KM1, KM2 et KM3.
- Deux capteurs de position c1 et c2
- t1=10s et t2=15s
• Pour démarrer le cycle de fonctionnement, l’opérateur doit appuyer sur le bouton poussoir ‘m’ et
le fonctionnement du système se déroule comme suit :

• Lorsque l’operateur donne l’ordre d’arrêt Atu, évidemment le système s’arrête.

• Chaque moteur est protégé par un relais thermique.
Signalisation :
- H1 clignote : cycle de fonctionnement
- H2 clignote rapidement : arrêt total
- H3 : défaut surcharge
Compteur : après 5 départs du moteur M1, une sonnerie clignote (4s/2s). L’initialisation du compteur est
assurée par BP Raz.

Travail demandé :
1. Etablir le tableau d’affectation des entrées et des sorties de l’automate utilisé.
2. Elaborer le programme LD qui gère le fonctionnement de ce système en respectant la syntaxe propre à
l’API utilisé.

Module 07 Utilisation de l’Automate Programmable Industriel Page 1/2

3. Donner un schéma de raccordement une fois le système est automatisé. Câbler les capteurs,
préactionneurs et signalisation sur module TSX DMZ 28 DR à borniers et à sorties relais
4. Configurer l’automate et saisir le programme en utilisant un logiciel de programmation approprié
PL7 PRO.
5. Transférer, enregistrer le programme élaboré et vérifier le fonctionnement du programme.

Partie II :
Soit un monte-charge qui permet de déplacer des charges entre 3 niveaux. Le chargement et le
déchargement se fait manuellement au 1er niveau.
.

Au repos, la cabine du monte-charge est située au niveau 1.

L'opérateur lance le cycle en appuyant sur l’un des boutons poussoirs E3 ou E2
• Cycle E2 : la cabine monte jusqu’à P2 et redescend en P1 trois fois.
• Cycle E3 : la cabine monte jusqu’à P3 et redescend en P1 deux fois.
Signalisation :
- H1 clignote : cycle de fonctionnement E2
- H2 clignote rapidement : cycles de fonctionnement E3.
- H3 : arrêt cycle
- H4 : défaut surcharge
Caractéristique technique : le monte-charge est entrainé par un Moteur triphasé asynchrone en
démarrage direct et à deux sens de marche (MONT/DESC)
Travail demandé :
1. Etablir le tableau d’affectation des entrées et des sorties de l’automate utilisé.
2. Etablir le programme LD qui gère le fonctionnement de ce système en respectant la syntaxe
propre à l’API utilisé.
3. Donner un schéma de raccordement simplifié pour le câblage des entrées/sorties une fois le
système est automatisé.
4. Configurer l’automate et saisir le programme en utilisant un logiciel de programmation approprié
PL7 PRO.
5. Transférer, enregistrer le programme élaboré et vérifier le fonctionnement du programme sur le
simulateur.
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